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【国内導入を】三菱トライトン【願う】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2021/12/01(水) 18:47:30.99ID:0At6PJCo0
タイで生産されている三菱の世界戦略ピックアップトラック
トライトンの国内導入を願うスレです。

トライトン 三菱オーストラリアHPより
https://www.mitsubishi-motors.com.au/vehicles/triton.html

こちらはマレーシア
https://www.mitsubishi-motors.com.my/triton/

ニュージーランド
https://www.mmnz.co.nz/vehicles/triton/

ラリーアート復活!第一弾はトライトンとパジェロスポーツ
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2021/detail5576.html
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/07/30(日) 21:26:42.57ID:DR5NjKyM0
ジジイ多いんだな
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 02:04:35.77ID:5ZKPmi2v0
>数年後にトライトンラリーアートとしてMTとかの可能性もある・・・か?
国内生産だと、型式認定が必要なので無理。
タイ生産で相互認証制度を利用すれば、MTの発売のハードルは低いけど。
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 06:20:56.10ID:+wG6WNZv0
ラリーアート仕様とは言っても走りの装備満載ってより外装系のドレスアップパーツ色々つけた仕様だろうからATなんじゃないの?
MTなら逆にあんまり何も着いてない仕様で色々自分好みのカスタムしたい人が多そうだし
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 06:42:20.06ID:vYC/2Iq00
>>958
もしそんな夢のようなことが起きたら、ATトライトンを売ってMTに乗り換えても、昨今のSUVブームでいい値段で買い取ってくれるのでは?
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 07:22:19.23ID:6GfTlwFP0
MTないって仮も何もない。無いものはないの。
竹岡の動画でもディーラーでもないって言ってたよ
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 07:30:05.28ID:Xs18V/yA0
土日になるとハイラックスがやたらと湧いてくる我が地方都市
もう見飽きたから三菱ガンバレ
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 11:39:32.91ID:otR0Ipg90
>>966
現地仕様車だろ
0969名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 12:39:04.90ID:sSfAeHNZ0
ハイラックススレ伸びてないね
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 12:41:12.20ID:dUXqV2zJ0
そらデリカより売れてないからな
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 13:27:10.64ID:OHL/62WA0
>>928

はは〜ん、MTのシフトレバーが、
振動対策としてワイヤーを介する仕組みらしいけど、
遠隔操作に対応する為でもあると見た!
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 13:33:30.14ID:OHL/62WA0
4M16の150kw版は「新しい燃焼システム」とやらを
採用したらしいけど、何やソレ!!!
横揺れダンスでもすんのかな?

ほぼ同時に発表された2024日産フロンティアが
新型トライトンにそっくりなスペックなんだけど、
どんな関係が有るんだろう?
日産フロンティアは2.4Lディーゼルで!ツインターボらしい。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 13:36:53.95ID:OHL/62WA0
>>969

5chの書き込み数とかどうでも良い。
トヨタ工作員はトヨタ車スレを毎日必死にageてるけど。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 17:03:08.16ID:LvtArfHF0
>>975
あの数値も、トルクコンバータで誤魔化しているだけだからね
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 17:05:51.13ID:JNxQ+Mfz0
三菱営業から電話のあった俺はこのスレでは勝ち組
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 18:15:48.41ID:NAdwVgD30
>>978
予約できた?
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 18:18:21.44ID:gz7w/MZQ0
>>968
完成車の関税はゼロ
0983名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 23:22:08.70ID:ngwyjZjk0
>>980
営業もまだ何も知らんかったわw

色んな動画観たけどどこも500近くいく話はしてないね
400位で収まるんじゃないかな
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 23:24:32.62ID:ngwyjZjk0
>>982
先代L200も代行輸入業者から買えたけどさ
600万位してなかったけ
(輸送費だなんだかんだ)
このご時世もっと高いんじゃないの
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/07/31(月) 23:48:50.32ID:iXHyBDFb0
>>984
輸入代行業者とメーカーでは、こなす台数が違うから、手数料も多少安くなるんでないの?
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/01(火) 01:55:13.31ID:zpJPO1UA0
北米向けに3.5LくらいのV6ディーゼルも要るのでは?
車体サイズ的に北米市場も視野に入れてるのでは?
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/01(火) 03:16:30.27ID:dMgX2E2z0
>>986
三菱つかルノー日産だと北米は日産担当で三菱はアセアン地域メインだから北米は視野に入ってないはず。
大きさはハイラックスとか同クラスは大体同じ位だし
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/01(火) 08:03:44.97ID:rNIv0jIu0
ハイラックスが2.8で出ても出力はトライトンの2.4と変わらないくらいだろ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/01(火) 09:03:54.43ID:b3VwmTjw0
寧ろそうなったらハイラックスにタンドラとかランクルに積んでるガソリンのV6 3.5リッターツインターボ積んで出して欲しい気もする。
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/01(火) 09:16:46.27ID:aUyhUQxI0
そう言えば先代トライトン3500ガソリンじゃなかったけ
1ナンバーだから排気量税金気にしなくていいものな
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/01(火) 17:57:28.91ID:YM2uTzgx0
税金っていえば、積載量も500kgじゃないといけない理由があるんですか?
タイでは1000kg積みらしいけど?
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2023/08/01(火) 19:37:17.87ID:dMgX2E2z0
>>993
別に1トン積みにも出来るだろうけど日本での使用なら500kg位で設定すれば用が足りるだろうし
重量に対応した足回りにするから乗り心地も悪くなるし
重量ある物積みたいならピックアップより使い勝手の良い2トン車があるし
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/01(火) 21:58:39.18ID:jBryE1oD0
>>450
ホモロゲだからってあの価格設定はおかしいよな 当時はうれしかったけど

それが後々のランエボ10がカタログモデルになり適正価格となったとき 売れなくて散々だった
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/01(火) 23:07:06.60ID:m5iZaInG0
パジェロ復活は来るっぽいね
10011001
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