【300ZX】日産フェアレディZを語れ part37【Z32】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 00:10:08.26

そろそろ維持が大変になってまいりました罠
※前スレ
【300ZX】日産フェアレディZを語れ part36【Z32】
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604305220/l50

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 00:10:52.81

剛性は禁句で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 02:55:19.86

>>2
あーせい、ごーせい言うとりますけれども～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 10:58:01.39

あとな、湾岸厨は巣に帰って原付でもいじれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 20:26:15.01

維持が大変とはどういう事でしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 23:09:55.51

パーツは年を跨ぐ度値上げされるし製廃で部品は出てこないしでもまだ大丈夫かな。リビルトやサードパーティが有るから。だから大変と言えば大変なのさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/19(火) 23:10:32.80

中古品だってあればありがたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 22:05:16.40

購入された方は専門店でメンテナンスをしてもらってますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 22:48:39.22

専門店なんてぼったくりだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/21(木) 23:38:10.32

ここもやっておいた方がいいですよーと予備整備で積もり積もってどひゃーみたいな感じなのか？私は近くの車屋かディーラー整備です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/22(金) 09:38:37.80

前にHIDを付けてからHI-LO切り替えリレーが壊れて
バッテリー直結しようと思ってた者です。
どうしようかと思ったら、LEDが出てた。
早速購入して付けた。点灯した結果、HIDと変わらず明るい。
ただ取付を苦労しました。バンパーの脱着して
ヘッドライトユニットの脱着し、ランプ抑え金具の交換し、
あげくにには調整ネジの破損してた。その内、もう一回ばらして
調整ネジの破損の確認及び交換します。
まあ、LEDなら瞬時に点灯するし、リレーも大丈夫か様子見です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 22:54:51.41

ttps://m.youtube.com/watch?v=ABSVrz42pEc
パクられた奴おらへんか～？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/29(金) 23:43:00.04

黒じゃないwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/30(土) 00:22:51.91

あ、
APEX☆5パイマフラーにアブフラッグのバットマンウイング着いたカラーNo.732のZ
間違いなく私の車かも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 18:06:36.65

ところでZ32のリアだけ軽くてぴょんぴょん跳ねる板バネみたいなリアサスペンションはアラゴスタやオーリンズの高価なサス組むことでz33並に変貌出来ますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 19:24:54.06

ボディが違い過ぎて無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 19:38:54.08

つ33増車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/01(月) 09:36:22.54

>>15
ショック抜けない？
ヲリサス組んでピロって7点ロールバー組めば33より確実に良いアシになるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/02(火) 13:02:50.11

>>18
確かにw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/13(土) 22:56:47.21

ターボ乗りです。今買えるシングル出し砲弾のお奨めマフラーって何が良いですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 17:00:18.04

>>20
今はワンオフに近いオリジナルマフラーしか無いんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 17:40:48.85

今は片出しはないの？
現車に付いてるがあまりにうるさいから交換して捨てよう思ってたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 17:46:00.05

ヤフーヲク系で無ければ厳しいんじゃないかな？
バイ2と2シータ用、さらにNAも有るからコスト掛かりそうなマフラーだし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 23:11:06.86

>>21
やっぱりそうですか。
うーん、中古市場探してみますわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 23:18:59.07

>>22
捨てちゃうなら譲ってくださーい。
関東圏なら取りに伺います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 01:17:43.01

>>25
年内は厳しいけど来年早々目標にヤフオクに出しますよ
ターボの左側一本出し

ちな、触媒ストレートなんて需要あるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 13:16:24.69

触媒のことを、知ってる人はほしいですね。自分は後生大事にノーマル触媒を持ってます！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 14:09:29.70

AT車でマフラー替えると情けない音、って言うけど、実際そういう物？
MT車で探してるけど、条件に合った車が無くて、心が折れそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 14:57:46.51

まず、音量が大きいから注目される。そして変速時にATだとバレる。
Z32はMTのイメージが強いからATでガッカリされるということかもしれないが、激重DADミニバンが排気音量に対して全然加速しないというダサいイメージを作ってしまったのがそもそもの原因じゃないかと、個人的には。

といっても、ATはATの良さがあるから好きな方に乗るのが最良だと思うぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 16:37:28.83

いやGTカーだからATが当たり前だろ
何で長旅する車がMTなんだよ
ダルすぎるわ
日本ではGTカーが定着しなかったから何でもスポーツカーの枠に入れるけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 19:35:59.15

>>30
？？？
MTのほうが相場高いのは世間様が間違っているということ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 19:46:27.17

MTATは金の問題ではない。ATだから音でバレるというがだーれも気にしてないしそんなこと言ったらアメリカンV8でマフラー変えるのはダサいといってるようなもん。激シブだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 19:48:43.36

Zで長旅とかキツイしそういうのはスカイラインに任せておけばいい。あっちは名前からGTなんだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 19:55:36.46

>>32
ちょっとよくわからないですごめんなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 19:57:55.82

>>34
まぁ貴方が思うほど世間様はいちいち気にして無いってことよ。ZでATだったら恥ずかしくて死んじゃうの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 20:02:20.67

>>35

>>29 の最終行嫁

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 20:02:54.33

>>36
了解した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 20:08:59.78

すまん外の空気吸ってくるわwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/20(土) 20:13:05.52

>>38
イイね押しときます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 09:53:08.61

気にしすぎｗ
そんなん言い出したら最新のパドル式なんて半クラ丸出しな音するやん
ポルシェみたいにカコカコ切り替わるのが理想ちゃ理想なんだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 10:06:47.05

z34～世代ならAT最強でしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 16:25:41.88

速さを取るなら今の車はＡＴだけど、Z32だとＭＴだな。
ただZ32販売台数比率だとＭＴは２割くらいだね。
特に2by2だと、ほんとんとＡＴだな。
操る楽しさならＭＴだが、渋滞はきつい。
自分のはＭＴだけど、なるべく渋滞は避けますね。
まあ、ほしい車を買うのね。。。。
峠で、4速からヒール＆トーで2速、あるいは1速に入れて
遊んでます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 19:12:58.32

4→1って入るのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 20:29:38.93

当然、そのままでは入らない。
ふかして：クリッピングをすれば入るね。
まあ、普通は2速だが、タイトのコーナーだと
1速に入れるしかない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 20:39:42.58

このダブルクラッチをマスターすれば完璧
https://www.youtube.com/watch?v=RdEhp2fXxCw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 21:48:59.91

なんか4から1ってMT痛めそうだな。他の車でやったことがあるがものすごいエンブレで吹いたことがある。それが原因かはわからないがMT壊してしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 21:50:00.44

スピードが出てないなら話は違うがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 22:55:09.18

そりゃエンブレ利かして1速に入れたら
ミッションが痛むしエンジンも痛むよ。
4速→ブレーキ→スピードが落ちたところで→1速
にすれば良い。ちなみに車が一番痛むのは、
ギヤを落とすエンジンブレーキだからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 22:58:09.02

追記
デフの最終減速比が
ＴＴより高いギヤにしているので
峠のヘアピン状の上りとかに
どうしても1速にする必要がありますので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/21(日) 23:27:00.21

クリッピング

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 03:05:19.87

Ｆ１中継みてるの鈴鹿のヘアピンは１速まで落としているね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 06:43:41.05

F1とか競技車両はレース終わったら全バラしてオーバーホールもしくは部品交換じゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 06:56:22.09

F1とか競技車両はセミATじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 14:08:09.93

>>53
トップカテゴリーだけやろ？
少なくともFJやF3は手動式だと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/28(日) 05:27:43.66

MTは、絶滅危惧種
おじさんしか運転出来ない！
まあ、ボケ防止と急発進防止に
ちょうどいい！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/28(日) 17:37:51.50

すげーおじさんくさい書き方で草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/29(月) 02:07:25.59

>>55
実はおばさんや爺さん婆さんも運転出来る
出来ないのは女・子供だけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/29(月) 02:47:39.56

婆さんは女ちゃうんかーい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/29(月) 04:36:11.58

昔、セナ足、右京の足さばきを
ビデオを観たことあるが
とても人間わざと思えんかった。
それに、Hパターンのギアチェンジだからな。憧れたな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/29(月) 13:10:57.90

真っ赤なZをおばさんが運転していたのを30年前くらいに見たことがある。中古屋の奥さんのだったがカッコ良かったわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/29(月) 15:18:53.05

あとね、確かF1のドキュメンタリーで矢沢のソングが流れたラスト・ランやつで、ニキ・ラウダが車の運転とゼックスのうまいやつが尊敬されると言ってな！そうかぁ、うまくならないとな練習したな！今の若いヤツに言ったら、何それつてか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/02(木) 14:48:01.29

ルーフ全体に厚手のカッティングシート貼ると雨漏りしません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/02(木) 19:10:24.82

オープンで走れんやん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/03(金) 12:49:53.02

ルーフの雨漏りはな、
雨が降ってしばらくしてから漏れる！
ルーフを外して良く観察した。
雨水が通るパイプの通りが悪い。
ここを掃除して通りやすくなると
かなり防げますね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 16:49:00.59

最近新型Ｚが出るから、Ｚ３２が注目されて来たみたい。
GT500もＺに置き換わり、ユーチューブで見たが、
千葉の湾岸くんもＺ３２で遊ぶそうだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/05(日) 18:38:38.23

生きていたのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 16:12:36.77

>千葉の湾岸くん
草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 18:48:43.74

トップシークレットのカースルモキー永田さんも懐かしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/07(火) 19:27:32.32

>>カースルモキー
もうわけわかんねえな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/08(水) 00:27:00.50

ヴェルサイドの弾幕さんもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 00:45:54.45

アブフラッグの味噌田

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/09(木) 08:57:45.56

チャリでも乗ってろカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/10(金) 02:05:38.48

パッカード1566モデルでも乗ってろカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/11(土) 10:56:52.15

プレセアct1でも乗りなさい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/11(土) 11:10:52.90

プリメーラよりプレセアのほうが売れるって思ったのは、世界で俺だけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/15(水) 14:14:00.60

そんな事よりサニーNXクーペのTバールーフがz32より雨漏れも軋み音も無くボディ剛性も若干上で今更ながらに悔しいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/15(水) 14:35:11.29

フェアレディZが買えない奴が買う車って印象がある。あのローレルが買えない客をバカにしたかのようなローレルスピリットのような存在かと思ってたがそんなに悪くなかったよ。サニーがあれば何でも出来るもん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 10:21:49.39

べた踏みの遅さを凌駕する燃費はプライスレスなんだょ！

ハイブリッドにあらずんば…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/20(月) 11:36:45.52

ライト切れたけど H3Cなんて殆ど選択肢ねーなw
こりゃ買い置きでもしとかんとだな年末在庫売りで漁るか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/20(月) 12:47:26.78

明るそうなLEDいこうや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/20(月) 21:00:50.68

最近、専用のLEDを付けた、明るいね。HIDより明るい。感動した！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 02:17:33.77

パワステユニットイッたみたいだ。時々クソ重たくなる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 08:49:31.65

>>82
ワカル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 11:40:58.57

ポンプのエア噛みとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 13:22:21.43

んだったらハンドル切る度ウィンウィン鳴るべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 14:26:45.19

基板を見てハンダの浮き、コンデンサーの膨らみをみてみるか？あとはヤフオクか中古をらゲット！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 17:10:59.86

>>82
ユニバーサルジョイントではないかな、俺はこれだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 18:48:49.35

皆様ありがとう。物凄く軽いときと重たいときの差がありすぎて直ったかなとおもったらエンジン切ってかけ直すとまた重たくなるといった症状を繰り返しているのです。パワステユニットのコンデンサがダメになってる場合なら二個交換すれば良さそうな感じはする。中古も探してみるかな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 20:17:32.50

h11 年式　na、mt 15万キロ　verR 紫　168万がカーセンサーに出てたけど数時間で売れてた(;_;)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 21:56:37.96

NAでVer-R？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 22:05:04.23

あるよversion-r

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/22(水) 22:16:26.02

NAでもVer-Rあるんだね。失礼。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/24(金) 18:50:09.55

Ｚ３５ってプレミアムつきますかね？つくなら３２から買い替えたいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/24(金) 19:15:58.68

>>93
新車販売後から20年かけて値落ちしてそこから大体25年経てばプレミ付くんで20年後買うが吉。
ただしその頃のz32はs30の後を追い1000マンは軽くする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/24(金) 22:44:38.12

来年買うぞ！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/24(金) 23:42:12.81

>>95
そして１年後。

「来年買うぞ！」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 10:28:08.78

>>93
最後のガソリン車として付くかも？
6MTが当たり、9ATだと外れ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 02:04:56.66

evなんか実務に使えないのにすぐ消えるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 05:46:25.87

流石に消えることは無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/27(月) 06:34:18.59

政府がEV推奨するなら公用車やパトカーを先に導入すればいいのに
HVにすらしていない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 22:38:33.90

自分のＺ３２、今すこぶる調子良い。
エンジンＯＨ、ヒューズ、リレー全交換したからか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/29(水) 23:03:06.19

気温が低いのと空気が乾燥しているからやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 08:13:28.41

そうかぁ、まあ、暑いときは乗らないからな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 11:27:17.86

Z33安いね
乗り換えるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 12:12:48.19

ローン組んで、新型Ｚの方がいいね。
壊れることが少ないし保証もあるよ。
テールランプだけZ32みたいだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 17:11:58.62

まあ投資も含めて買うなら33Zの380rsだな。
既に値上がりしてるが20年も寝かせりゃZ432並みに1000万は軽くするはず。

個人的にはZ32をイチオシしたいがいかんせエンジンは昭和丸出しでディーゼルより荒々しいわボディはヨレヨレ水カビ臭いわ走りはヘコヘコするわで壊れまくる。
でもATのZ32ならUSS辺りのオークション相場でも今だ50マン出せば大体買える程だからある意味では本当に買いだと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 20:10:33.31

ふーん、そうなんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 20:32:43.40

>>106
何となく
通報しました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/30(木) 23:03:11.44

業者オークションに一般参加するような奴なんて一握りだろ？何をいってんだこの人。下らねぇ価値観で草。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 00:36:26.55

>>106
市場の価格が常識価格だろ？
ナニ通ぶってオークション業者要の参考にすらならない価格語って馬鹿なんじゃない？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 08:19:54.82

>>106
380RＳの希少価値はわかるけど、
何台売れたと、
ちなみに、乗った人に聞いたことあるが、
レース用に造っているから街中で走らない
ってさ。
それを買うなら、チューンしたZ32の方が面白い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 08:45:19.27

ツレの380RS通勤に使われてたわw
アレ少し乗ったけど良い車だったよ
でもレース用ってのはなぁ仕様が完全に街乗り出来る用になっててカムとか変えんと素の奴よりちょっとパワーあるだけの普通のやつやったで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 12:23:30.14

要は、S20のGTR、S30と同じやねん。
希少性のエンジンだが走らないし高い。
それなら、ごろごろしてたＬ28をチューンした方が
走るし面白い。そのため、オタクのみＳ20のみこだわり
走りやは、L28をこぞって買ってたと。。。。。盆栽だよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 12:37:14.86

>>113
だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 14:38:10.22

ハコスカGT-Rより240Zが速かったもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 14:40:13.05

今日で今年は終わりた！　
Ｚ乗りは、某ルーレットして海ほたるで朝日を拝むのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 15:05:31.11

>>115
それは禁句では？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 17:42:33.52

>>117
これも禁句かな。
Z33よりZ32TTが速いしね。
380RSより明らかに新型Zが速い、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 19:39:01.96

禁句？いくら速かろうが過去の車と現代の車と比較しちゃだめよ。まぁいくら高性能だろうがヘタクソが運転する車には楽勝よ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 19:41:01.30

結局は腕なのよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/31(金) 19:46:39.41

車ヲタ達はいつも勝った負けたの話してるけど、一体ナニと勝負してるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 06:07:03.19

勝った負けたは、スペックだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 15:37:55.73

>>118
33より早いタイム刻んでるZ32？
見たことないです。
その前にZ32でサーキット走ってるの見たことないです。
もしかして湾岸（）とかですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 18:31:02.95

>>123
今調べたらユーチューブで見れなくなったね。
ノーマル同士の加速です。
率直に言って、トルクがZ32TTの方が10ｋあまり大きいし
ブーストＵＰしたらカモだよ。
NAで、50馬力出そうとしたらエンジンの中身を全交換だよ。
ちなみに、自分のZ32くんは、550馬力トルク60ｋで
余裕でポルシェにも付いて行きます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 18:45:07.80

ユーチューブで、350z vs 300zx検索したらデータのみ出てきた。
他にもＶＳしたものがあるね。
https://www.youtube.com/watch?v=-B0LkGcxoGo
ただし、車体剛性は。新しいだけにZ33の上だね。
あと自分のＺトルクを訂正、60ｋ以上としておきます。
そのため、不用意にアクセルが踏めず、普通の人が乗ると事故ります。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 18:59:45.15

これがあった。
https://www.youtube.com/watch?v=RrO-Phu3Hbw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 19:02:12.64

370z vs 300zx　もあった。
https://www.youtube.com/watch?v=UAjbGX7cBxA

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 19:06:57.00

悪魔のZ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 21:56:14.37

ターボは伸びがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 22:13:16.22

>>124
トルク3kしか変わらんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 23:12:18.60

直線のはなしだけじゃなくて
サーキットみたいな所のも観たいデス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/01(土) 23:40:14.31

サーキットは、Z34にかなわないよ。
タイヤ、トレッド及び車体剛性で決まるからな。
GT500は、ジャングルジムのようにロールバー及び補強が入っているしな。
速さと安全性を求めUるなら新型Ｚだよ。
ただ、ドリフト、ホイールスピンができないけどね。
安全装備がほとんとないZ32は、危ないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/02(日) 11:06:08.90

>>132
確かに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/02(日) 18:36:36.90

型が変わる毎に進化しなきゃ意味がないだろ
Z33の方が優ってるに決まってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/02(日) 18:51:44.35

>>134
Z32が適当なブーストアップでパワーアップするから（直線のみ）最速ゥ〜（ikkou ）とかはしゃぐニワカが微笑ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/03(月) 02:10:38.60

z33や34はろくに走れないって聞くが
オイルはまともに潤滑しないクラッチが奥にはいって使えなくなるとも。z32はパワステおかしくなるって聞く。そこんとこどうやってるんだろな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/03(月) 04:20:18.27

パワステポンプの容量が小さい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/03(月) 14:43:45.49

昔はオイルが吹いたな。今は対策済さ、吹くこともなくなった!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/04(火) 03:11:34.76

そう言えば、伊藤かずえのシーマ、ディスカバリーの名車再生で
放送するんだよね。いいな芸能人はと。Z32をレストアしたら
新車価格の２～3倍だよね。
https://www.discoveryjapan.jp/news/nissancima-restore/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/04(火) 23:55:11.70

z32だけど、皆、モールはどうやって入手してますか？？

もうボロボロでディーラー曰くディスコン。
プラ部分をハグって色塗るしかないかなぁ。

あと、足回りのブッシュ変えたい。怖くてアクセル踏めない(汗)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/05(水) 10:44:15.05

モールないのか。
オーダー掛ければ作ってくれないかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/05(水) 12:28:27.96

ドアサイドモールのことか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/07(金) 16:54:53.88

1000台なら造ってくれるかもしれないです!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 14:49:01.77

32のTバーは流石にフニャフニャ感あった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 16:03:57.91

>>144
ナニ？
剛性感のハナシ？
Z32の剛性はかなりモノ。
Tバールーフだから内装系のキシミ音で悪く感じるのは確かだけど例えどんなに攻めてもビクともしない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 17:29:30.77

フニャつくのはTバーだから？
足がしょぼいからでないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 17:59:18.94

また厨房きてんのかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 20:25:18.18

>>146
同意。
32のアシはデリケートだからテンションロッドとラテラルリンク、後はアッパーリンクのブッシュをリフレッシュしてやるだけでBRZより鋭くしなやかに走る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 21:28:33.97

剛性が低いと言うなら
足周りを全てリフレッシュした方がいい。
自分は全てやったら新車の乗り味になったぞ。
意外の盲点は、ステアリングの固定ゴムとタイロッドエンド
遊びがなくスパっとハンドルが切れる。
それに鼓動系のブッシュもね。。。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 21:37:24.72

ng:剛性

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 22:28:25.83

AピラーとBピラーをパイプで接合して剛性上げる手法があったと思います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 23:48:13.19

>>151
伊藤車体乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 00:39:30.50

>>152
○東自動車やろが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 01:55:01.59

>>152
アレ、いくら掛かるんだろう?
キレイに仕上げてるよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 18:30:57.26

アクティブブレーキと、レーンキープが動かなくなった。カメラ故障かね？フェールリッドもちゃんと閉じない。。
ヤナセは正月休み。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 19:26:53.53

>>155
バッテリー交換しれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 19:30:01.55

Z32のエンジンは結構な高回転型エンジンで高性能なのヨ
例えばレブリミットは7500もあるんヨ
しかも社外CPUならレブリミット一律8200rpmにセッテしてあるワケヨ
VQのゴミとはベースが違う。
嘘だと思うなら
　電動パワステ化
　電動ファン化
この２点を現代仕様に変えてやるだけでVQ37VHRとマジでタメ張れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 22:15:37.91

はいはいワロスワロス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 06:34:49.20

NAでATで白のフルエアロのZ32

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 06:49:19.63

まじかっこぃぃ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 08:24:56.24

バカって同じことを何度も繰り返すから分かりやすいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 08:31:19.75

新型、買いですか？
日産さん購入したことないんで。。
しかし、Zは豚って、そんなに重いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 16:25:46.77

32型以降のZはスカイラインの兄弟者だからイマイチZらしい質感と言うか高級スポーツ感が無いんだよね。

もともとスカイラインシリーズよりワンランク高級な位置付けがフェアレディZのアイデンティティであってZ32のように何にも似ていないオリジナリティ溢れる孤高のスポーツカーには敵わないかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 16:42:31.98

>>163
ちょっと何言ってるか分からない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:10:28.27

>>163
Ｚは北米を主とし、日産の当時、グループCカーの
の技術を集めたスポーツカーとしたワールドカーだよ。今のＧＴＲと一緒。
市販のグループＡレースのスカイラインの出どこが違う。
スカGTRは車体がしょぼい。
ちなみに、グループCの初期のエンジンは、VG30-OHCだよ。
車屋が言うには、スカGTRは、車体がファミリーカーベース
そこに、補強してGTRにしたて車。
なお、車体裏側を見ると、2シータなんか
リヤアクスル前にあり、これでもかと
防錆処理と剛性を考えた造りとなっている。参考文献
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBR90CP

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:14:00.41

追記
エンジン搭載位置も、重心がフロントアクスルより
後ろに持ってきている。RB26は、重心が前にあり
フロントが重い。４駆で無理やり曲がっていく。
ちなみに、スカイラインの主体は、設計が４発です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:19:02.04

まあ、新型Ｚの400馬力と比べれば新型がかなり速いでしょう。
ただ、会社としてだれでも乗れる400馬力だから
通常は、出てないと思うよ。
その点、Z32は、電制がないからあなたの腕次第だし、
どのうよにも走れるし、チューニング部品もそれなりにある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 19:23:11.32

参考文献、こっちだった。
ちなみ、Z32は、水野が提唱したFMパッケージ(フロントミッドシップ)のはしり
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%BB86G

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 20:21:03.44

以前、誰かが此処で言ってたな。

Z32は実はフロントミッドシップで重量配分も53対47。
低重心かつ空地抵抗も全面投影面積で測ればプリウスより優れている。と。
車体も新デュラスチール防錆処理を大部分に取り入れ（部位はカタログ参照）スカイラインとは全くコストの掛け方が違う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 22:57:20.18

>>164
いや分かるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 23:40:00.92

参考文献がwikipediaって、中学生のレポートじゃないんだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/10(月) 23:57:14.38

免許持ってるかどうかも怪しいwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 06:48:50.85

２輪駆動で400馬力になると、
普通乗れない！だからメーカーは
4輪駆動にするわけ！
事故の山になるし、クレームが来る!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 07:07:34.58

FRで言うとコレか
雨の高速でやらかし出そうだな
https://www.youtube.com/watch?v=fX7JjTbBots

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 09:53:31.33

>>171
普通に間違いを堂々と書いててそれを信じてる人もいるしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 18:45:27.09

z32一筋33年なんだけど、
なんつうか、後輪タイヤの位置と言うかフェンダーを含めたリヤタイヤ周りのアンバランスさ、もしくは収まりの無さがいかにもトラクションが掛からないヘコヘコとしたサスの元凶に感じる。

例えばケーニグセグみたいなリヤエンドギリギリ後ろまで後輪タイヤを移動できたら感覚的に素晴らしいトラクションとしなやかそうなアシになりそうじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 22:57:02.60

・・・

いや、全く・・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/11(火) 23:59:23.38

一応マルチリンクな訳だからそれなりにいい構造な訳でロールなんてほとんどないしわたしゃノーマルでも満足だけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 00:00:41.39

てかケーニグセグ乗ったこと有るのかって突っ込みは要りますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 00:12:57.70

>>179
不要

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/12(水) 11:28:38.64

サスがへたったかも?新品を付ければ多少良くなるよ!完璧ならアーム、ブッシュ類のゴムを替えれば、新車の乗り味になるよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/14(金) 19:30:57.20

出た新型Ｚの国内仕様、限定のプロスペックが
700万、乗り出しだと800万か。高い。。
500万代と思ったけど、検討してたけど。
車は、最近値上がりしてるからな。
これなら、Z32を直しながら乗り続けよう。。と思った。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/14(金) 19:49:35.04

自動ブレーキといった安全装備の義務化やがんじがらめの完成検査など、メーカー側のコスト負担が増大しているから新車が高価になるのは必然だ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/14(金) 19:52:04.57

>>182
個人的には
800マンも出して35Z買って10年のうちに200マン台まで下がるなら最初から中古で35GTRかアストンマーチンのDB9辺りを買うほうが良き気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/14(金) 20:15:41.48

>>184
35Zはいつごろ出るんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/14(金) 20:48:39.54

800出して直ぐ飽きたらどうしよう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/14(金) 21:48:13.06

新型買うぐらいなら32にVQ37と6MTおごったれ
もちろんツインターボ化やで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 00:21:08.84

>>187
確実にボディ捻れて不快感溢れそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 06:48:36.85

新型Zのネット記事を見ると、Z34と書いてあるのとZ35と書いてあるのがある
結局本当の型式はどっちなの？最初はZ34のままだって聞いてたんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 11:24:22.31

新型Z35（わかりやすく35型と言う
正式型式は34

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 11:42:15.20

オートサロンの動画見たんだけど、新型ZのリアはZ32っぽいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 14:12:37.25

Z32は、新型Zの先祖となりました!
これから、人気モノになります!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 14:20:41.65

うるせー馬鹿^^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 15:49:25.84

車重大して変わらず、ABSの持病とデフマウントブッシュのお漏らしが無くなって、冷却系進化してたら値上げでも納得して買えるわ
33と34はサーキットまともに走るまでに金かかりすぎる
スポーツカーなんだからブレーキパッド交換だけである程度サーキット走れないとダメよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 16:19:34.12

>>194 スレ違いだったわスマン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/15(土) 23:08:51.57

>>195
白菜椎茸に〜んじん
季　節　の　お　野　菜　如　何　で　す

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 00:14:24.53

>>196
塩乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 00:27:10.27

>>196
サッポロ一番塩ザーメン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 12:15:49.07

これは〜
葉の汁を吸うアブラムシィ〜
これは〜
花の色が悪くなるハダニィ〜

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/16(日) 14:33:21.25

>>198
ラーメンがザーメンになってますよ！間違ってますよ！
さて、白のツインターボ買うぞ！