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【TOYOTA】カローラクロス Part9【Corolla Cross】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff62-mQxs [133.204.80.224])2021/09/14(火) 17:26:27.13ID:99iS7XUY0
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2021年9月14日発売のカローラクロスのスレです

【重複を避けるため次スレは必ず宣言してから立てる】
立てる人→>>950
いない場合→>>970

定期的に荒らしが暴れているので荒らしをNG推奨
触ると喜んでしまうので無視すること

次スレを立てる人は
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↑を本文1行目に2行重ねてコピペでIP表示

前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part6【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629637270/
【TOYOTA】カローラクロス Part7【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630147828/
【TOYOTA】カローラクロス Part8【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630587663/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.47.91])2021/09/14(火) 17:29:56.81ID:2Bd5gcEPd
ヴェゼルe:HEVZ 2898500円
カローラクロスHVZ 2990000円

※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・パドルシフト(ワンペダルドライブ)
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席(チップアップ機構)
・BSM(カローラクロスはオプション)
・ハンドルヒーター(カローラクロスはオプション)

※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート(メモリー機能無し)
・後席リクライニング
・8インチディスプレイオーディオ(VGA画質)

※最近のトヨタの新型車のみの装備(カローラクロスを除く)
・ダイナミックフォースエンジン※HV含む(ハリアー、ヤリクロ、RAV4、アクア、北米版カローラクロス、その他)
・バイポーラ型ニッケル水素電池(アクア)
・10.5インチディスプレイオーディオ(アクア)
・快感ペダル(ワンペダルドライブ)(アクア)
・ヘッドアップディスプレイ(ハリアー、ヤリクロ、アクア、その他)
・アダプティブヘッドライト(ハリアー、ヤリクロ、その他)
・自動駐車(ヤリクロ、アクア、その他)
・ダブルウィッシュボーンサスペンション(他のカローラシリーズはFFでもDWB)
・JBLプレミアムサウンドシステム(海外版には有り)
0003名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.47.91])2021/09/14(火) 17:30:22.15ID:2Bd5gcEPd
ヴェゼルe.HEV「Z」3246100円(フルオプション)
カローラクロスHV「Z」2990000円

ヴェゼル/カローラクロス(OP価格予想)
・BSM ○/× 71500円※1
・ETC2.0 ○/× 44440円
・トノカバー ○/× 25300円
・自動更新ナビ ○/× 117040円
・おくだけ充電 ○/× 13200円
・パノラミックビューモニター ○/× ※1
・パーキングサポートブレーキ ○/× ※1
・プレミアムサウンドシステム ○/× 113300円 ※2
・ハンドルヒーター(寒冷地仕様)○/× 38500円
・9インチディスプレイオーディオ ○/× 28600円
※9インチディスプレイオーディオはヴェゼルはHD画質

足りないオプションをカローラクロスに付けると…
OP総額451880円+2990000円=3441880円 
ヴェゼルより195780円高

※1、セット価格71500円
※2、JBLプレミアムサウンドシステムは日本版カローラクロスにはOPでも設定無し(海外版では有り)
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b47-xJJl [153.184.164.15])2021/09/14(火) 17:33:37.42ID:BW4fQjsO0
思ったよりもかっこよかった。
海外仕様よりもフロントマスクがかっこいい。
あとやっぱりサイズが最高。
CH−Rよりも大きくRAV4よりも小さいって理想やん。
これは売れるで。
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bff-H7Ir [217.178.99.222])2021/09/14(火) 18:37:48.28ID:GYox82kP0
でーっかいグリルやめんだw
でーっかいグリル付けてオラつかせないと売れないんじゃないの?w
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39af-wtc7 [150.249.96.33])2021/09/14(火) 18:56:53.49ID:DYg10hj80
横幅が1825ってほんまかいな
アルファードと2.5センチしか差がないようには見えないけどなぁ
0016名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b28-0MLo [153.165.100.128])2021/09/14(火) 19:06:36.99ID:EDlRmPo30
1番人気ブラックマイカ
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1302-pNAe [61.192.202.8])2021/09/14(火) 19:09:23.38ID:COIvpUsd0
ヤリスクロスもカローラクロスも黒が似合うな
0018名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spc5-Y0uI [126.205.139.11])2021/09/14(火) 19:09:40.63ID:z89f+Ti3p
カローラが市民権を得られる大チャンスだな。
その昔、デートカーにハイソカー、クロカン、スポーツカーや左ハンドルとその中に地味おっさん向けとして嫌われて続けてきたあのカローラが日の目を見る。
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1302-pNAe [61.192.202.8])2021/09/14(火) 19:12:19.16ID:COIvpUsd0
小さく見えるのはデザイン力の向上と
それを実現できる技術力の向上だな
見てくれだけでも欲しくなる最近のトヨタSUV(C-HRは除く)
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-WJFT [14.8.114.164])2021/09/14(火) 19:13:07.12ID:iEFXGYNc0
今日ディーラー行ったら今契約したら10月末で納車できるかもって言われた
試乗してから決めますって言って帰ってきた
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-OqYv [126.156.223.156])2021/09/14(火) 19:14:20.07ID:QaYXKRb3r
>>8
春頃は7000台だったのに。
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-u92J [106.180.46.190])2021/09/14(火) 19:14:48.87ID:u2RLajWca
ガソリンZなら11月にはいけますと。
とりあえず様子見。現車みてから。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-6k6m [1.75.249.108])2021/09/14(火) 19:22:45.45ID:PyI+5+/8d
>>15
SUVあるあるだけどフェンダーが張り出してるから寸法上は幅がでかい
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-qFnQ [126.166.22.22])2021/09/14(火) 19:23:08.47ID:/jBDDWkqp
>>22
部品不足がかなりデカいんだろうな
売りたくても作れない
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b03-dGLa [153.208.193.29])2021/09/14(火) 19:27:59.42ID:UQFuXNCP0
ガソリンはせめてダイレクトシフトCVTにすればいいのにな
NA用のsuperCVT-iなんてそれこそ化石で2012年デビューの11代目カローラで新型super-CVT-iが初採用された当時の代物
1.8NAエンジンはカローラフィールダーの物だしエンジンもトランスミッションも2012年の車と言っても差し支えないのはちょっと熟成しすぎでは
カロスポの1.2TはsuperCVT-iでもターボ用で制御はC-HRのより新しくヴィッツGRスポーツGRと同じ制御で一応最新版だった
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9981-gxqX [124.150.254.5])2021/09/14(火) 19:42:19.18ID:LcQ+0muD0
カロクロに内装求める層なんていないだろ
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-OqYv [126.156.223.156])2021/09/14(火) 19:55:14.33ID:QaYXKRb3r
>>37
そこまでいかないけど、コンパクトで300マン、軽で200マンの時代なのでそんなもん。
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93f5-0MLo [203.171.10.43])2021/09/14(火) 19:58:38.81ID:5pSpZlhv0
200万切るモデルは目玉商品、そういう話題性だけ
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd7-xJJl [153.224.120.213])2021/09/14(火) 20:00:20.81ID:Mnsc3A0W0
高級内装欲しけりゃ、ハリヤーやレクサス買えってこと
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f188-2qq8 [106.167.228.118])2021/09/14(火) 20:10:41.82ID:7NUrvwwn0
ん?ブサイクじゃなくなってるような・・・
なんか変わった?
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-OqYv [126.156.223.156])2021/09/14(火) 20:17:06.09ID:QaYXKRb3r
そういうぼくの考えた最高にカッコいい車とかいいから。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-Y0uI [203.135.207.70])2021/09/14(火) 20:28:37.99ID:/QqLTCi20
ヤリクロとの価格差があまりない上に
納期が早い

もうカロクロ買うことにする。

問題はパノラマルーフ、寒冷地仕様をどうするかだな。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d937-0MLo [220.209.247.226])2021/09/14(火) 20:31:23.18ID:A/HufR5U0
>>61
滑った時など前輪のアシスト
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 697d-qFnQ [180.146.54.22])2021/09/14(火) 20:35:53.53ID:dCByKwJk0
これ商用車だろw
白なんかボディに社名入ってそう
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-Y0uI [49.98.68.251])2021/09/14(火) 20:38:34.64ID:c7aQpMWid
Zは合皮じゃなく本革+ファブリック
カタログ読め
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8ba4-gTht [217.178.196.254])2021/09/14(火) 20:41:55.35ID:jSZb49iU0
ヤリスクロスの方がいい
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.148.149])2021/09/14(火) 20:54:38.30ID:n4h9v1mZa
シーケンシャル カッコいいね
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-WJFT [14.8.114.164])2021/09/14(火) 21:00:22.71ID:iEFXGYNc0
今契約したら11月には納車されるって言われた
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b03-2Q8u [153.171.164.142])2021/09/14(火) 21:06:58.08ID:XWlqRDBx0
GXの最下位モデルが一番燃料が入るタンクってw
ほんとかよ。ハイブリッドで選ぶ基準はちょっと引くな、
さすがカローラだw
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9a4-vr2P [92.202.219.15])2021/09/14(火) 21:09:14.65ID:Lw5M8IvH0
CMはヴェゼルに完敗か
あれはどうよ
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9a4-vr2P [92.202.219.15])2021/09/14(火) 21:19:56.21ID:Lw5M8IvH0
最小回転半径は、5.2mと5.5mってそんなに違うもん?
ほぼしないUターンと駐車くらいかな、
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-Y0uI [203.135.207.70])2021/09/14(火) 21:22:12.64ID:/QqLTCi20
>>94
カタログには本革+ファブリックとある
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-TfG7 [219.110.68.118])2021/09/14(火) 21:26:41.66ID:dRlnfU2Y0
>>98
家の近くに目一杯Uターンするような道あるけど5.4・5.5・5.6でかなり違った
5.6だとたまに回りきれないことあったけど5.4だと余裕で回った 5.5も回るが明らかにギリギリになった
まぁそういう道無いなら気にするとこでもないんじゃないかな?普段通らない道で回らなくても切り返せば済むことだし
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-Y0uI [203.135.207.70])2021/09/14(火) 21:34:22.35ID:/QqLTCi20
>>101
個人的にはファブリックか
昇温•降温抑制機能付きなら合否シートでも良い
0111名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 81b8-GwBl [210.171.86.238])2021/09/14(火) 21:38:05.97ID:I5LPBhkW0
GRスポーツかっこよくない?
2Lエンジン載せて売ってくれ
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-Y0uI [203.135.207.70])2021/09/14(火) 21:38:53.65ID:/QqLTCi20
最小回転半径は計算値であって実測値ではないらしい。

数値が同じでも車種によって若干変わるとか

FRだとカタログ数値より小さい場合が
あると聞く。スピードにもよるけど
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-6k6m [126.161.124.112])2021/09/14(火) 22:15:13.22ID:/O81jKINr
HDMI入力のDOPって一旦RCAコンポジットに変換されるゴミなの??  RCA変換されたら著作権保護の兼ね合いでAmazonビデオとか見えんだろ?
0118名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-6k6m [126.161.124.112])2021/09/14(火) 22:23:56.85ID:/O81jKINr
>>116
ルート取ったAndroid端末で、NetflixやDisney+とか再生できるの?昔やったけどルートを取った不正がどうのでエラーで再生できんかった記憶あるんだけど
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8127-vDJ8 [120.137.230.47])2021/09/14(火) 22:26:30.11ID:XRp+vGpl0
まーたSUV作るのかw
TOYOTAやめてSUVって社名の方が良くない?
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMfd-6k6m [122.100.25.135])2021/09/14(火) 22:28:39.06ID:pMnonG17M
>>117
AmazonのFireStick繋ぎたい
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-6k6m [126.161.124.112])2021/09/14(火) 22:37:52.94ID:/O81jKINr
>>121
G-Xでも寒冷地付けると、ステアリングとシフトが本革になってステアリングヒーターとドアミラーヒーター付いてくる模様

https://faq.toyota.jp/usr/file/attachment/20210902_h_09.pdf
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1337-0MLo [59.146.15.232])2021/09/14(火) 22:45:00.11ID:GQFZScOT0
>>122 これどこで入手されました?ツーリングバージョンないかな。
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1954-XZ+N [60.111.29.217])2021/09/14(火) 22:55:42.15ID:hDbSnsGP0
黒は少し離れるとハリアーにしか見えない
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9979-K90A [124.240.243.103])2021/09/14(火) 23:10:52.81ID:PmvAMhff0
>>133
クラウンより広い車とは思えんというか、逆にクラウンが1800にしては外観も内観も大きく見えるんだよね
センターコンソールどっしりしてるのがデカいわ内観は
あれ肘掛けとしても使いやすいし
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1954-lpCJ [60.106.129.130])2021/09/14(火) 23:23:17.67ID:293Mf6900
デジタルインナーミラーオプションで欲しかったわ
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-1O8y [49.104.13.43])2021/09/14(火) 23:27:17.02ID:9XYmK3KQd
予約組だが、カタログ見て発見したこと。
合皮と思ってたら本革コンビシート。鉛と思ってたらリチウムイオン電池。

今乗ってるボロもハンドルとシートの一部は本革だがヒビ割れして醜いことになってる。
ボロ車は買ったときから固い粗悪な革だったけど、トヨタのは柔らかい滑らかなしっとりとした革なんだよな。
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5198-HNsg [218.217.9.212])2021/09/14(火) 23:29:39.42ID:6+u2zzi00
フロントマスクが海外仕様の方がカッコイイな。
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b47-Y0uI [153.187.96.121])2021/09/14(火) 23:49:11.24ID:/rJWmpDl0
微妙にサイズでかいから不便やな
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c128-osJp [114.172.192.138])2021/09/15(水) 00:03:00.91ID:yW+hbqr60
値引き5万くらい?
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-ZgiN [126.95.160.55])2021/09/15(水) 00:22:00.93ID:+Ga95Mxl0
カロクロの関連動画みたけど見た目微妙じゃね
もっと高級感があるイメージやったわ
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9a4-vr2P [92.202.219.15])2021/09/15(水) 01:08:58.39ID:e+kg2A1N0
販売店多いから動画も多いな
で、自分のところの車だけで比較動画作れる恐ろしさ
0174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9a4-vr2P [92.202.219.15])2021/09/15(水) 02:06:19.95ID:e+kg2A1N0
ラゲッジ内の高さ957mmってなってるけど、
車中泊用のアクティブボード入れて200mmあがるとなると
757mmしかないのかこれ?寝るだけはできるけど
テーブル置いて座ったりできなくね?
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b38-WJFT [119.230.154.165])2021/09/15(水) 02:12:16.31ID:3/izhD0O0
自分が買うとしたらこれだっていうのがもう固まってるから見積もりをしてみたけど、HVZで350だった。
すぐには買わないから値引きも考慮するとかなりお買い得だな。
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 698a-aaOi [180.10.153.170])2021/09/15(水) 02:31:39.32ID:WZYaREtB0
コレは国内でも売れると思う。安い。

タイ工場の廉価部品モデル、アジア市場好調
世界的に大量供給のコスト削減モデル。
日本向けにはタイから安い部品を輸入、トヨタ高岡工場で組み立て

トヨタ カローラクロス
マツダとの合弁工場で生産 10月米国発売
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-WJFT [14.8.114.164])2021/09/15(水) 04:58:28.86ID:IAXtMQ7X0
>>183
自分もそう思ってたけど、必ず買うって選択の人は試乗しなくても一緒なんだよね
まあその必ず買うって選択がすごいんだけどね
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9343-wk4E [203.152.200.22])2021/09/15(水) 06:00:14.75ID:hbK936Zo0
>>172
でもあれ野良ユーチューバーよりわかりやすくて草だったわ。
うちは俺以外160ぐらいだからおっさんのこぶしいくつよりも女子社員のこぶし何個の方が役に立つし。
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-wBbw [126.130.65.16])2021/09/15(水) 07:06:32.87ID:CiIqUG2Q0
乗り出し価格でRAV4HV最上位グレードの新古車買えるな
売れるのかこれ
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-Y0uI [203.135.207.70])2021/09/15(水) 07:17:20.93ID:EuN/rnXZ0
パノラマルーフつけるか、iPhone13買うか迷う
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-wBbw [126.193.75.155])2021/09/15(水) 07:25:06.60ID:ig8gIG0Np
トーションかよ…こりゃヴェゼル一択だろ
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロリ Spc5-Y0uI [126.205.139.11])2021/09/15(水) 07:33:07.52ID:TI2BgES3p
俺も最近思うんだが車って、拘り無くなってくるんよ。そうなると値段が手頃でこんなもんで充分やんてなるわけよ。だからヤリクロやカロクロが売れるんよ。拘り派が多数だったらもっとCX系やエクリプスなんかが売れるよ。
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.35.12])2021/09/15(水) 07:35:53.50ID:GqEbcsP2d
1ユーザーが売れる売れない気にしてどうすんだ
売れる車が欲しいならランキングスレだけ見とけよ
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-Y0uI [203.135.207.70])2021/09/15(水) 07:51:44.29ID:EuN/rnXZ0
>>197
それな
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-WCaa [126.168.91.145])2021/09/15(水) 07:55:27.00ID:m91cZUKG0
Bセグ絶壁室外機の魅力詰め合わせ
○先代フィット(言わずもながBセグ)ベースシャシー
○後部座席リクライニングなし
参考:カローラクロス、先代ヴェゼルはあり
○室内高1,225mm
参考:カローラクロス、先代ヴェゼルは1,265mm
○最小回転半径5.5m(bsmすらつかないベースグレード除く)
参考:カローラクロス全グレード5.2m
○前代未聞のパノラマルーフ手動着脱式サンシェード
https://media.gqjapan.jp/photos/608160b063f54fefe47db972/master/w_1024%2cc_limit/honda-vezel-18.jpg
参考:カローラクロスは電動サンシェード
○トランクはBセグ同士のヤリスクロス(390L)よりも小さく容量非公開
参考:カローラクロス487L
○とにかく新しければそれだけで良いという客層を活かした先代から大幅鈍化のパワートレーン
0-100先代DCT+ハイブリッド 8.16秒
https://youtu.be/DGnxZ7ID_d4

0-100現行良い屁ブ 9.22秒
https://youtu.be/uvskKhU9v9o

0-100先代ガソリン 9.44秒
https://youtu.be/lh0-rU8i8NA

0-100現行ガソリン 10.88秒
https://www.youtube.com/watch?v=Af6AJqjP4LM
参考:ダイナミックですらないカローラの1.8
カローラ1.8NA 8.50秒
https://youtu.be/B5LM0KL1H78
○気の毒すぎて言葉も出ないフロントフェイス
https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202105/30091816694_cdde.jpg
○そよ風アウトレット
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM45-oXbu [36.11.225.155])2021/09/15(水) 07:56:13.66ID:DEqt6HQjM
2年後くらいに新車購入考えてるんだけどその頃にはカローラクロスってマイナーチェンジとかしてそうですかね?
0206名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.7.177])2021/09/15(水) 07:58:08.24ID:dKbrvHMNd
ヴェゼルe:HEVZ 2898500円
カローラクロスHVZ 2990000円

※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・3段階温度調整機能付きシートヒーター 
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートレベリングヘッドライト
・パドルシフト(ワンペダルドライブ)
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席(チップアップ機構)
・BSM(カローラクロスはオプション)
・ハンドルヒーター(カローラクロスはオプション)

※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート(メモリー機能無し)
・後席リクライニング(1段階)
・8インチディスプレイオーディオ(VGA画質)

※その他の特徴
ヴェゼル…最新のeHEV、幅1795mm、最小回転半径5.5m、後席がかなり広い、荷室は普通だが後席がダイブダウンしフラットになる為かなり広い
カロクロ…6年前のプリウス50と同型の1.8HV、幅1825mm、最初回転半径5.2mm、後席普通、荷室はかなり広いが後席倒すと約20cmの段差有り
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-cBo8 [49.104.49.156])2021/09/15(水) 07:58:38.58ID:DmsH5Wbjd
>>205
2年じゃしないだろな
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-jdqI [126.208.215.32])2021/09/15(水) 08:01:18.03ID:OOjwNbz9r
G-X寒冷地にして、新型iPad miniと次のMacBook買う事にした
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM95-7gNx [150.66.79.155])2021/09/15(水) 08:05:09.07ID:6uVOEcOXM
この車トーションビームかよ

ツーリングは DWなのにな
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-xDtM [49.98.71.83])2021/09/15(水) 08:14:47.41ID:IV4M0GBPd
ワンソクさんの言うようにCマークがダサいんだよな
オプションでトヨタエンブレムに変えられるなら絶対買う
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1302-pNAe [61.192.202.8])2021/09/15(水) 08:16:48.27ID:6TLpJ5Pg0
>>198
トーションビーム代表だもんな
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-kvOj [49.104.39.16])2021/09/15(水) 08:19:03.94ID:dotUV4pmd
>>212
Cマークダサいっすねって
ディーラーの人に言ったらしょげてた
すまんこ...
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697d-H7Ir [180.144.163.212])2021/09/15(水) 08:42:39.77ID:HHn2lWsH0
SUVって人乗せたり、荷物載せたりなのに
ヘッドライトレベライザー、なんでオートにしないんだろう
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9343-wk4E [203.152.201.32])2021/09/15(水) 09:17:56.17ID:JSrcmqkb0
単独だと大きさがよくわからないけど、ディーラー動画でカロツーやC-HRと並んでるの見ると良くわかるわ。
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 917c-XZ+N [122.16.223.196])2021/09/15(水) 09:28:57.92ID:QxRq4cpO0
ハリアーだと大きすぎるがカロクロは見た目はハリアーそのものだがサイズは丁度いい
ハリアーと新型エクストレイルとカロクロで悩むな
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMeb-i8X7 [133.106.51.191])2021/09/15(水) 09:32:42.55ID:rxgGc4NxM
ヤリスクロスでもあるアダプティブヘッドライトはオプションでも無いの?
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-WJFT [14.8.114.164])2021/09/15(水) 09:36:03.69ID:IAXtMQ7X0
先行予約組はおめでとう
10月納車は現状考えたらはえーわ、マイナーチェンジとかじゃなくて新型を色とか試乗せずに決めれる判断力がすごいわ
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM8d-QUZu [210.138.177.247])2021/09/15(水) 09:52:19.62ID:Rszb9JukM
A 3.7m以下 超小型車
B 3.7m〜4.2m コンパクトカー
C 4.2m〜4.5m 大きめのコンパクトカー
D 4.5m〜4.8m 小型セダン・SUVクラス
E 4.8m〜5.0m 中大型セダン・SUVクラス
F or L 5.0m以上 大型セダン・SUVクラス

ヴェゼル 4340
カローラクロス 4490

これでいうとヴェゼルもカローラクロスもCセグ
ついでに言うとベンツAクラスもCセグ
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd7-H7Ir [153.224.120.213])2021/09/15(水) 09:55:17.78ID:sY4ey4IT0
>>235
現物見ずに決めたの今回初めてだわ
今年9月車検で初めヴェゼルPLaYの予定だったが、現車確認待っていたらまさかの1年待ち
カロクロは、納期+パノラマルーフ+価格で決めた
カローラブランドなら無茶せんだろとは思っていたよ
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1954-Y0uI [60.107.239.39])2021/09/15(水) 10:04:45.95ID:qM7cIG2q0
This is 丁度いい TOYOTA
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/15(水) 10:07:22.82ID:U8NHRpaQ0
トヨタの貧乏人向け商品
東南アジア向け商品を日本人に売りつける
トヨタの粗製乱造商法
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-K90A [1.75.213.26])2021/09/15(水) 10:20:02.98ID:pmv43Hf/d
なんちゃって四駆だから雪道走破性能はアクアとそんなに変わらんだろ
2年ほど出向で日本海側の豪雪地帯にいたが、豪雪地帯でもみんなFFばかりだったな
0260名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-WJFT [14.8.114.164])2021/09/15(水) 10:22:52.36ID:IAXtMQ7X0
>>242
車検とかも考えて納期の遅いヴェゼルから流れる人多そうだよね
>>245
自分も田舎だし分かるんだけどさ、新卒から14年同じ車乗ってるから余計慎重に動いてますわ
乗った時のフィット感ってあるんだよね、それが違ったらこわい
0263名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b38-WJFT [119.230.154.165])2021/09/15(水) 10:41:45.64ID:3/izhD0O0
車のカラーはホワイト一択と思ってきたけど、カロクロのセメントグレー?はかなりいいな
0264名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd7-H7Ir [153.224.120.213])2021/09/15(水) 10:41:59.74ID:sY4ey4IT0
予約受注1万3500台で、HV約9割か
ちなみに30〜40歳代のファミリー層を中心に幅広い層から予約とのこと
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-K90A [1.75.213.15])2021/09/15(水) 10:43:21.65ID:ApzDt68nd
ブロンズに惹かれてるの俺くらいだな
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd7-H7Ir [153.224.120.213])2021/09/15(水) 10:55:13.51ID:sY4ey4IT0
>>267
無難に白にしたけど、ほんとそれ
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 536d-xJJl [115.179.115.11])2021/09/15(水) 11:22:55.09ID:l3iP5K700
>>259
日本海側でもFFは多い
ただ凍った坂道で止まると動けなくなる
スキー場で新雪に埋もれてもFFだとキツイ
カロクロの4駆がどれほど通用するかは未知数
そして雪国には今なお根強いスバル信仰
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69ac-xJJl [180.9.134.7])2021/09/15(水) 11:24:49.90ID:jJ/rja0n0
カローラCMの曲リトルダンサーいいよね
歌詞謎だけど
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-K90A [1.72.7.215])2021/09/15(水) 11:26:29.48ID:ElM3cqgCd
カローラツーリングの時も思ったが、荷室広くするより後部座席広くしてほしかったわ
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM95-VUU1 [150.66.91.249])2021/09/15(水) 11:32:57.13ID:PjXK+UHkM
>>274
滑りやすい路面では、動き始めの一転がりで決まるからね
走行中はFFでも四駆でもそんな変わらない
加速や走安性を求めるならフルタイムだろうけど
普通に走るなら、轍を抜ける時にちょっとズルーリするくらいだろ
後輪の原付は動き出す時のアシスト用で、大体の需要は賄えると思う
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.163.11])2021/09/15(水) 11:59:45.64ID:Kdtfwxjoa
顔 シーケンシャルウィンカーがカッコいい Cマークとトーションビームがいただけないが、乗り心地が良ければ買いかな
0285名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-jdqI [126.205.198.36])2021/09/15(水) 12:21:37.60ID:nwOF3BKCr
寒冷地にしないとステアリングヒーター付いてこないんだな
0287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b7c-Y0uI [153.214.73.212])2021/09/15(水) 12:29:25.56ID:UDL7AA2u0
中々いいな。営業車にでにきるかな。ヤリスクロスやカローラクロスあたりのSUVもそろそろ営業車に使うことが当たり前になっても良さそうだと考える。
0288名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-ZwCl [106.133.51.109])2021/09/15(水) 12:30:53.72ID:fTzFu9nka
スプリンターカリブを思い出したのはオレだけではあるまい
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-vDJ8 [1.75.240.3])2021/09/15(水) 12:33:29.94ID:O0AnFD1Md
カローラクロスのシーケンシャルダサすぎない?
出来が文化祭レベル

これなら普通にチカチカさせてくれよ
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMeb-womH [133.106.158.85])2021/09/15(水) 12:59:45.29ID:wesjwvsVM
なんでシーケンシャルにしたんだよ…ダブルファンクションでよかったんに…
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa8b-yoqs [27.85.204.149])2021/09/15(水) 13:06:53.15ID:PNQiRXiPa
199万円の営業車用グレードを設定してるくらいだからな
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-wk4E [126.254.242.133])2021/09/15(水) 13:08:42.67ID:sv272jejr
>>296
プリウスαも多かったぞ。これも納期さえ落ち着けばそれなりに営業車需要あると思うけど。
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-/Jyb [49.104.40.122])2021/09/15(水) 13:57:22.40ID:n2FpAWaQd
イルミネーテッドエントリーシステムとインテリアイルミネーションって何が違うん?
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-/Jyb [49.104.40.122])2021/09/15(水) 14:28:35.09ID:n2FpAWaQd
>>324
ありがとう
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sae3-dGLa [111.239.187.5])2021/09/15(水) 14:43:13.27ID:4pV7B/FVa
タイ製輸入車

日産 マーチ
ホンダ フィット・アリア
三菱 ストラーダ
三菱 ミラージュ
トヨタ ハイラックス
トヨタ カローラクロス
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b28-0MLo [153.165.100.128])2021/09/15(水) 15:04:46.38ID:1xT0jrVz0
トヨタ新型「カローラクロス GRスポーツ」発表! 専用チューンがイカすスポーティSUV 台湾で登場
0333名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69ac-xJJl [180.9.134.7])2021/09/15(水) 15:12:25.41ID:jJ/rja0n0
ホンダの話ちょくちょく出るけどカローラクロスに関係なくね?
意識してるんだったら他のスレいけば?
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-B9XW [126.74.68.203])2021/09/15(水) 15:13:02.86ID:XEXL/N2z0
ヴェゼルは普通のコンパクトクロスオーバーにない車格っぽさがあるんだよな実際見ると
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9343-wk4E [203.152.201.32])2021/09/15(水) 15:19:46.83ID:JSrcmqkb0
そういえば、ワンタッチウィンカーはつかなかったな。おっさんだから使えないかも知れんが。
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-1O8y [49.97.107.36])2021/09/15(水) 15:23:37.40ID:/ttQ616dd
またいつもの安っぽいトヨタ車だな
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-B9XW [126.74.68.203])2021/09/15(水) 15:33:50.37ID:XEXL/N2z0
>>336
俺は逆の感想
リアの一文字は同意 ただサイドから見た感じとかそこらへんのコンパクトクロスオーバーと別モンに見える
0347名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.163.11])2021/09/15(水) 15:45:08.32ID:Kdtfwxjoa
シーケンシャルが嫌なら低グレード買えば良い ガタガタ文句言うんじゃねーよ
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-K90A [49.98.10.162])2021/09/15(水) 15:46:46.70ID:dU3WGgUFd
シーケンシャルをオプションにすればよかったのにな
高グレード買いたいけど嫌な人は付けないってできたのに
逆に低グレードでも付けたい人いるかもしれんし
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.163.11])2021/09/15(水) 15:50:02.91ID:Kdtfwxjoa
C-HRが出た時でも、シーケンシャルは15万円だせば付けれるオプションで、15万出しても付けたい人が居たわけで。
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.163.11])2021/09/15(水) 16:08:36.87ID:Kdtfwxjoa
ホンダは3流企業だからな、ハイブリッドとシステムもコロコロ変えまくってるからTHSUみたいに熟成されてない
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 536d-xJJl [115.179.115.11])2021/09/15(水) 16:42:59.76ID:l3iP5K700
>>358
クラウンもそうだけどエアコンのタッチパネル操作は運転中すごく操作性悪い
クラウンはマイチェンして変えたみたいだけど
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-Eqy2 [126.168.164.1])2021/09/15(水) 16:53:53.53ID:JAD9nLH50
ディーラーの試乗動画をみると、強調点
・乗り味軽快
・ハンドルの切角がいい
・車体剛性の強さ
・車内空間の広さ
・前後左右の見通しのよさ

一方でここは誤魔化しいる点
・凸凹のならし
・遮音性

やはりトーションビーム方式と遮音材などの
足回りのコストカットは否めないな。
これから御用モータジャーナリストも同じ感じだろう
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMeb-oXbu [133.106.50.55])2021/09/15(水) 17:19:39.76ID:k3QDgnLfM
現行カローラのHVって7年で30万キロくらいは走れるかな
購入したら通勤や旅行で年間4万キロくらいは走る予定なんだけど
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケT Src5-JfxX [126.158.170.160])2021/09/15(水) 17:26:52.02ID:K+XkOk0Gr
痛んだら処置しながら30マンkm走るだろ
0368名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-pNAe [1.75.242.97])2021/09/15(水) 17:34:19.56ID:myuGl00Ud
>>230
見た目全然違うぞ
眼科池
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a9c3-gTht [14.133.134.56])2021/09/15(水) 17:38:17.65ID:Mzze4Wdw0
30万キロ走るなら
バッテリー一回交換しても余裕で元取れるだろうなぁ
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 917c-XZ+N [122.16.223.196])2021/09/15(水) 17:48:36.03ID:QxRq4cpO0
なんか車高が低い
5センチくらいリフトアップしたらめちゃカッコよくなりそう
やったら車検とか、セーフティセンスに影響あるかな
0372名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.163.11])2021/09/15(水) 17:52:07.54ID:Kdtfwxjoa
最低地上高が155mmってSUVにしては、低すぎない?
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-K90A [49.98.10.162])2021/09/15(水) 17:53:48.48ID:dU3WGgUFd
YouTubeでも乗り心地についてはあんまり言及してないな
まあ良くは無いだろうな
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-mxyt [14.10.80.65])2021/09/15(水) 18:09:31.10ID:Yk79kTQ80
>>372
それはめっちゃ思う。
ぱっと見は普通のステーションワゴンに見える
ライト位置が低いからか余計にそう見えてしまう
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.35.115])2021/09/15(水) 18:16:04.03ID:CUhWi9ukd
これから楽しみなカロクロ関連動画

@五味の実車レビュー
Aヴェゼルとの比較
Bハンターチャンネル

わくわくするなぁ
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-K9g+ [1.66.96.73])2021/09/15(水) 18:26:56.18ID:1/9faBBCd
後席倒して、車中泊ボードつけた状態であぐらかいて
座れる?
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.163.11])2021/09/15(水) 18:34:30.57ID:Kdtfwxjoa
>>373
やっぱりトーションビームのせいでトラックみたいな乗り心地なんだろね
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 79ed-wHYb [182.169.185.139])2021/09/15(水) 18:36:19.54ID:ePlxLQKJ0
しかし正直、販売店の違いはあれど同じトヨタだけで

RAV4、ハリアー、ヤリスクロス、カローラクロス、CHR、ライズ

こんだけ被る車出して、どうやって各々の差別化するのかに興味あるわ
つか将来に向けて車種絞っていくんじゃなかったのwって突っ込みたくなる
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd33-bhT/ [49.106.217.218])2021/09/15(水) 18:36:58.04ID:m46lLNXrd
>>384
いくら縛りでも2人でしか乗らない人以外は狭すぎる
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.163.11])2021/09/15(水) 18:38:02.26ID:Kdtfwxjoa
ニッケル水素は、低温に強いからね
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-L85v [49.98.149.159])2021/09/15(水) 18:39:41.44ID:0JOvTVYqd
>>387
各車種が多少食い合うよりもラインナップの穴埋める方を優先したんでしょ
ヴェゼルとヤリクロで前者に傾きかけてた人をカロクロで拾えればトヨタの勝ちなわけだし。
0395名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-ZlXV [126.166.238.157])2021/09/15(水) 18:45:35.85ID:HuY26RA+r
でもカロクロも狭いと言うんだよ
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b03-dGLa [153.208.193.29])2021/09/15(水) 18:52:13.27ID:vgeEAN/n0
大型ブッシュを採用したトーションビームだから
そこらの小さい車のトーションビームと同じと考えちゃダメ
トーションビームはボディとの接続とサスからの細かい衝撃吸収がブッシュに求められるから単純に容量が大きい大型ブッシュってだけでかなり有利になる
足の付け根の超重要部位
コイルスプリングとダンパーはあくまでサスの可動域を保持するための物でこの2つだけでは車は走れない
https://dictionary.marklines.com/ja/wp-content/uploads/rep1355_039_l.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-J27t349gwGw/TtFYuSMs90I/AAAAAAAABDM/mY_nrMWTk9U/s1600/TorsionbeamAxle.jpg
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd33-bhT/ [49.106.217.223])2021/09/15(水) 19:11:02.30ID:OmZXUD84d
ヴェゼルは足下はあほほど広いけど頭上が狭くなったらしいやん
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-WCaa [126.168.105.28])2021/09/15(水) 19:12:36.50ID:AKTbBUOV0
今日ツーリングとの比較の目線で展示車(試乗車なし)見てきたがまず差別化されてるのはバックドアのテールランプも点灯するしデュアルエアコン
ドラポジ自分に合わせて後ろの座席はツーリングは膝前拳1つの俺でクロスは丸々2つで余裕
パノラマルーフはさんざん出てるがやはり迷わずつけるレベル
荷室二段化するアクティブボックスでツーリングとの荷室容量の格差半端じゃないことになってる
シーケンシャルも余程至近じゃなきゃ違和感なくスムーズに流れてると見える
Zのライトとホイールの高級感は中々でSの人涙目かも
正直よほどガッタガタで絶対乗り物酔いするレベルの乗り心地でもない限りツーリング誰も買わなくなるだろこれと思った
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b03-dGLa [153.208.193.29])2021/09/15(水) 19:27:47.59ID:vgeEAN/n0
後席大人がまともに座れるような空間が無いとチャイルドシートの脱着で腰をいわすぞ
子供を乗せるのがメインだからと言って狭くていい理由にならないのがファミリーカーの後席
つまりカローラの後席は良い塩梅の空間が求められる
後席は座れる荷室扱いでも許されるのは前席優先コンセプトのカロスポだけ
ツーリングはそこを見誤ったね
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 917c-XZ+N [122.16.223.196])2021/09/15(水) 19:29:59.84ID:QxRq4cpO0
後席に成人女性3人はきついかな
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93f5-0MLo [203.171.10.123])2021/09/15(水) 19:37:21.26ID:HBkb+Mcq0
こういう車が増えると、ヘタくそが乗ると
狭い道のすれ違いで、対向できなくするから困るわ
すでにヤリスクロスが毎朝の通勤でやってくれてるしw
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 69f7-iTMW [180.11.248.104])2021/09/15(水) 19:48:43.02ID:ERa8azW60
>>400
今どきは会社の上司に内緒で仲間内でゴルフするから重要らしいよ。その辺、わかっててなのか、昔ながらなのか…
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9343-wk4E [203.152.201.32])2021/09/15(水) 20:10:36.56ID:JSrcmqkb0
俺は後ろ乗らないからいいけど実際に後ろに乗る150-160の嫁娘達をヤリクロ、アクア、カロツーの後席に座らせてみたけどどれも変わらんと言ってたな。はっきり広いと言ったのはラブ4だった。
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-WJFT [14.8.114.164])2021/09/15(水) 20:11:42.64ID:IAXtMQ7X0
>>427
そりゃそうだw
0429名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ba-0MLo [27.134.144.9])2021/09/15(水) 20:12:30.94ID:hNbS2CwM0
ワンソクさんが出した新車動画みたけど、大型トラックやパチ屋のネオンを彷彿とさせるシーケンシャルウインカーって素敵だな、と思いました。
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ba-0MLo [27.134.144.9])2021/09/15(水) 20:14:21.73ID:hNbS2CwM0
>>396
そんな人は稀だけどな、というか一人もいないわ。
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd33-bhT/ [49.106.217.254])2021/09/15(水) 20:16:49.56ID:kHAjUtKzd
>>406
ヴェゼルより全高が高いんだから広いはずとは思うけど
もし低かったら他の車を考えなあかんな
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd33-bhT/ [49.106.217.254])2021/09/15(水) 20:19:10.53ID:kHAjUtKzd
シーケンシャルはデコトラのイメージが付いてるから
逆に付けたくない
設定で普通の光り方に変えれるようにしてくれ
0444名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-TfG7 [219.110.69.161])2021/09/15(水) 20:38:38.95ID:++SATF5t0
>>436
どれも最上位かその1個下でなければ付けることすらできない装備ばっかだし、付けるとしっかり300行くぞ(それでも最近では安い方か)
>>439
日本ではあまり売れなかったから言わんとすることもわからんでもないが、事実だしジュークの評価自体は世界各国でわりと高かった
それでも結局日本人や米国人が求めたのはジュークの流麗かつ斬新なデザインよりもキックスのような保守的な武骨さだったってことだね
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-pNAe [1.75.242.97])2021/09/15(水) 20:49:36.74ID:myuGl00Ud
>>286
横浜市で普通に重宝してるけど
あとシートヒーター
0470名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d943-rfM+ [220.209.106.186])2021/09/15(水) 21:08:18.30ID:cEEAYWzv0
>>468
日産とかマツダの話はコッチでどうぞ。

ヤリスクロスvsヴェゼルvsキックスvsCX-31他
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623837096/

ヴェゼルの話は、コッチ

ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち?
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631155101/

>>469
カロクロはオートハイビーム付いてるぜ
付いてないのは、オートレベリング
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9381-Y0uI [203.135.207.70])2021/09/15(水) 21:10:07.02ID:EuN/rnXZ0
寒冷地仕様にしないとステアリングヒーターがつけられない。
悩む
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1302-pNAe [61.192.202.8])2021/09/15(水) 21:11:25.16ID:6TLpJ5Pg0
TNGAは前席優先だからなRAV4ハリアークラスでやっと後席が使い物になる
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 39c8-VziP [150.249.193.14])2021/09/15(水) 21:18:26.87ID:ympEMXoy0
>>408
実車で試した方がいいね
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-1O8y [49.104.8.244])2021/09/15(水) 21:23:21.52ID:cwVpBEmid
本田ヲタはインサイト、ウィッシュに殺されたの?何だったっけ、フィットと同様にヘゼルが壮絶なフルボッコされる未来が見えないみたいねw

断言する。
ヘゼルの来年の10月は目標割れどころか3桁。
5年後はへザルそのものが消滅。
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-TfG7 [219.110.69.161])2021/09/15(水) 21:26:15.48ID:++SATF5t0
>>471
せいぜいエクリプスクロス/RVRくらいかねぇ(空気過ぎて忘れ去られてそうだけど)
挙げてるあたりは欧州SUVクーペやC-HRと戦ってるイメージ
>>476
ある程度装備落としとかないとデザインも似てるRAV4が売れなくなるし・・・
というかカローラクロス出ちゃうとRAV4って立ち位置中途半端だな改めて考えたら
Adventureほかオフロード全面に出して差別化してるけど内装求めるならハリアー行くのが普通だろうし
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウキー Sa55-pfXv [182.251.225.63])2021/09/15(水) 21:35:44.41ID:SVHq7zZea
ジャッキと簡易レンチ
オプションになってるやん

ふざけるな
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.163.11])2021/09/15(水) 21:37:01.86ID:Kdtfwxjoa
シーケンシャルウィンカーってネットでは叩かれるけど、なぜ上級グレードで採用されるんだろう?
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-1O8y [49.104.8.244])2021/09/15(水) 21:58:15.31ID:cwVpBEmid
フィット先輩、ストリーム先輩、インサイト先輩。

そして昭和の室外機。大虐殺確定。5年後にはガリバーで二桁万円かなw
インサイトは3年後に二桁万円以下だったしな。プリウスは200万円近かったのにw
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.7.173])2021/09/15(水) 21:58:20.23ID:22Vs0s9fd
>>490
それはそれでこんな車買うアレな人が居るんだなと笑えるネタになるから良い
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1938-UT8H [60.56.153.182])2021/09/15(水) 22:02:17.53ID:5qbQzp6F0
>>312
成形不良か塗装不良にしか見えんw
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-1O8y [49.104.8.244])2021/09/15(水) 22:03:20.14ID:cwVpBEmid
売れたほうが勝ち。
売れないほうが負け。

ヘゼルは元SUV販売3年連続1位だ。カロクロは挑戦者。
普通は旧型の顧客を数多く抱えてるヘゼルが絶対的に優位なはずだがバカンダヲタはすでに諦めて悪態ついて荒らしてるw

滑稽だなw
元チャンピオンなんだから横綱相撲を取れよwwww
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-1O8y [49.104.8.244])2021/09/15(水) 22:13:43.89ID:cwVpBEmid
>>499
格闘技で強者を虐殺するとか楽しいだろw

まぁ、ヘゼルが死んだら寺のセールスは売る車が無くなるな。せいぜいNboxくらい?
Nboxがいつまでも勝者とは限らない。
フィットを見ればわかるはずだ。

松田みたいに倒産危機はないだろうが昔のプリモみたいになるかもね。スーパーカブと併売とかアルアルだw

さようなら。本田
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-1O8y [49.104.8.244])2021/09/15(水) 22:14:35.16ID:cwVpBEmid
>>501
バカヲタのカロクロには太刀打ちできないとわかってるわけだw
そりゃそーだよな。勝てる要素ゼロだ。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1O8y [49.96.20.228])2021/09/15(水) 22:23:33.94ID:zl7DCjg+d
あるよ。
人気車は査定が高い。
不人気室外機は査定が安い。

当たり前のことを書かせて満足か?
インサイトを見てみろ。今では鉄屑。同時期発売のプリウスはバリバリの現役。

鉄屑を買いたいなら室外機でいいのでは?俺は嫌だね。
売るときに1円でも高いほうがいい。
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1O8y [49.96.20.228])2021/09/15(水) 22:30:31.36ID:zl7DCjg+d
前は昭和の紫外線劣化した室外機。リアはハリアーのパクリ。サイドはボルボのパクリ。ホイールはCX5のパクリ。

ここまでパクリ車は中国ゴキブリにもできないレベル。
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-K90A [49.98.132.45])2021/09/15(水) 22:35:02.29ID:aXcbk0dmd
リセールといえば20年落ちくらいのシルビアを売った知り合いが「買った時と同じくらいの値段で売れたww」ってホクホク顔だっ時は羨ましすぎて泣いた
こっちは7年落ちの車を二束三文で売ったのに何で20年落ちの車が100万で売れんねん
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9979-K90A [124.240.243.103])2021/09/15(水) 22:39:55.33ID:XbGwEDGw0
リアのCROSSのロゴはタイ仕様のバックドアの取っ手?部分に刻印されてる方が良かったわ
https://i.imgur.com/eCtrXOk.jpg
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9979-K90A [124.240.243.103])2021/09/15(水) 22:49:19.00ID:XbGwEDGw0
ディーラーの紹介動画10本くらい見た
いくつかの動画は後席の広さアピールする時に明らかに前席のシートを思いっきり前に出してるの涙ぐましくて泣けた
いくらチビでもそんなに前に出すやついねえだろww
0528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-Y0uI [126.38.67.8])2021/09/15(水) 22:50:38.34ID:Tm5TytGD0
発表になるまでは情報収集も込みでここにきてたけど発表されたし堂々巡りのネガは湧くし不毛だな読む意味ないお疲れさん
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1O8y [49.96.20.228])2021/09/15(水) 22:54:31.45ID:zl7DCjg+d
>>527
新型ランクル3年でも90以上とか言ってたな。
中東に糞高く売れるんだって。
トヨタは輸出に強いから中古相場も中古パーツも糞高い。
解体屋も個人に売るよりバラして輸出したほうが儲かるらしい。

で、ミニバン。
そんなに高くないよ。ステップとかだと3年で30%とかじゃないの?ノアとかセレナで40%。アルファード、ハイエースは別格として。
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9979-K90A [124.240.243.103])2021/09/15(水) 22:55:44.48ID:XbGwEDGw0
トヨタは特にCセグ以下の車には後席の広さとか拘ってないと思う
ツーリングの後席のスペースとかギャグみたいに狭いし
ツーリング発表された時は誰もがスポーツを引き伸ばした感じになると予想してたが、まさかの荷室から引き伸ばしでズッコケたわ
ツーリングとスポーツの後席の狭さがミリ単位で同じだからな
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1O8y [49.96.20.228])2021/09/15(水) 22:57:54.91ID:zl7DCjg+d
確かにツーリングは失敗だな。
背が低いし荷室が狭い。
その前のフィールダーも酷評だったがMCで復活した。

MCでどう返信するか楽しみもあるが。
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-1O8y [49.96.20.228])2021/09/15(水) 22:58:44.28ID:zl7DCjg+d
>534
性能?
カロクロがブッチギリでしょ。
性能もリセールもだったら誰も迷わない。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-vDJ8 [14.13.236.0])2021/09/15(水) 23:09:17.80ID:DGa3owKC0
社会人2〜3年目には丁度いい感じの車だな、嫌味なくて

ただ似たような値段で未登録のrav4とかも買えるしあえてカロクロ買うイメージ湧かないな
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-vDJ8 [14.13.236.0])2021/09/15(水) 23:22:31.83ID:DGa3owKC0
後席狭いなぁ
ファミリー層はここで脱落するな
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d9a4-vr2P [92.202.219.15])2021/09/15(水) 23:32:31.32ID:e+kg2A1N0
>>542
公式数値だと
荷室高957mmで、車中泊用のボードを入れると約-20cmとなり
実質の荷室高は757mmほどとなる
あくまで公式数値なので実際の数値が気になる
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1954-KNI8 [60.91.178.203])2021/09/15(水) 23:45:10.49ID:6mX0sxtp0
パノラマルーフから雨漏りしないかな?
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ba-0MLo [27.134.144.9])2021/09/15(水) 23:47:39.20ID:hNbS2CwM0
大型トラックみたいなシーケンシャルウインカーなんだから、
曲がる時は「右へ曲がります。」「左へ曲がります。」くらい音が出れば雰囲気出るのに。
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1954-KNI8 [60.91.178.203])2021/09/15(水) 23:51:11.31ID:6mX0sxtp0
>>564
なんかエロいですね
0585名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f188-o0e2 [106.173.157.218])2021/09/16(木) 00:36:57.39ID:g8XvYEI40
普通に車中泊するシチュとしては登山だったり長距離旅行で道の駅とかで泊まりだ
飯食って風呂入って宿泊地についたらもう夜10時とかだよ
その時間から暗いとこでごそごそボード付けたりもないわ
朝は朝で基本早出だからまたボード外したりなんて悠長もない
車で暮らすわけじゃないんだからさ
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa8b-yoqs [27.85.204.149])2021/09/16(木) 01:06:05.15ID:CAWdEtawa
車中泊&車中生活ならフリード+が最強
でもカロクロも荷室に座れば余裕でテレワークできそう
SUVにしてはかなり優秀
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 698a-aaOi [180.10.153.170])2021/09/16(木) 01:06:37.98ID:LlF7ZfBR0
トヨタは商売上手。北米ニーズはフロントグリルと内装豪華仕様
グローバルモデルをマーケット別に投入

新型カローラ・クロスの北米仕様が登場! より上質に、そして快適に
https://www.gqjapan.jp/cars/article/20210603-toyota-corolla-cross-news

新型日産インフィニティQX60、キャデラック最高級SUVエスカレード
https://i.imgur.com/0YamiT4.jpg
https://i.imgur.com/rssL3qj.jpg
https://i.imgur.com/08W7Gfc.jpg
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6928-o3T6 [180.60.130.130])2021/09/16(木) 01:07:54.20ID:Z7LWuVXU0
トヨタエンブレムでいいに
なぜか頑なに(C)
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa8b-yoqs [27.85.204.149])2021/09/16(木) 01:15:41.79ID:CAWdEtawa
>>593
PCとモニタを置く場所がないでしょ
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6928-o3T6 [180.60.130.130])2021/09/16(木) 01:22:08.29ID:Z7LWuVXU0
>>564
やっぱあちゅいっスか
0602名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa8b-yoqs [27.85.204.149])2021/09/16(木) 01:23:59.03ID:CAWdEtawa
>>596
家には小さい子供がいるからな
一人になりたいんだよ
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-wHYb [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:27:01.10ID:bTFhJkgU0
モノ より コト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
10年落ちカローラルミオンと新車のカローラクロスに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ?と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/20071009corollarumion-front.jpg
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/09/20210906_NewCorollaCross2.jpg
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いて、シートに座ってステアリングを握って、いつも走っている道を運転してみれば
外から眺めているだけでは伺い知ることができなかったところも見えてきて
これを手にすれば毎日の生活がどう変わるのかも見えてきて
あこがれの車、欲しかった車も冷静に評価することができて物欲が満たされて購買意欲は下がり
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ
0612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:34:36.81ID:bTFhJkgU0
 お金と心
人生ではどちらかしか得られません
心の満足を得たかったらお金を捨てるしかない
お金を稼ぐ貯めることに心血を注いでいたら心は満たされない

ただし、どちらも捨てなければ生きていけない人がこれからは増えてくる


細く長く、太く短く
人生ではどちらかしか得られません
長生きしたかったらお金はあまり使えない
宵越しの金を持たないような暮らしでは長生きできない

ただし、細く短く生きていくしかない人がこれからは増えてくる
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:35:05.16ID:bTFhJkgU0
今働き盛りの人達が老後になるまで文明は持たないでしょうね
借金は経済を回す起動力になります
だけどね、調子こき過ぎて回しまくった結果が今な訳ですよ
コロナは回させ過ぎたなヤバいなって思った天上人が撒いたのでしょうね
でもね、もう手遅れですよ
それに気づいてる賢い人間は2割程
残りの8割は乞食の様に、エコカー減税と古い車の増税とかに踊らされて経済を回す奴隷ですから
どうにもなりません
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:35:36.92ID:bTFhJkgU0
新車時の残価設定値よりも中古市場価格が下落しないように
年次改良のたびに新車を値上げして中古車もそれにつられて高い値段になるように誘導
ここが悪徳商人の考えた「技」なんですよ。

2020年  350万で新型発売   3年残価210万円(60%)    5年残価 140万円(40%)
2023年  同グレードが370万円に値上げ(210万円の残価が56%に下落して銀行が4%得するカラクリ)
2025年  同グレードが390万円に値上げ(140万円の残価が36%に下落して銀行が4%得するカラクリ) 

これがディーラーがしきりに残価設定ローンを勧めてきたり
デフレ経済の日本でなぜか自動車だけが毎年値上げしくていくカラクリ

そして値上げの口実として安直に利用されるのがボディの肥大化
(内装はコストダウン、エンジン気筒数、排気量は年々ダウンサイズ)
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:36:02.73ID:bTFhJkgU0
とりあえず、楽観主義は辞めましょう。
楽観的に考えて行動していると、何かあったときに怖いんですよ。
なので、「最初からコロナ危機は5年続くんだ」と考えて、行動した方が健康的です。
悲観論を語ると、すぐ煽るなって言われるんですが……、人類が生き残るためには常に最悪を想定するのは大事だと思っています。
悲観的な考えを持ちながら、希望を持つこともできるわけです。これがストックデールの逆説ですね。
別に拷問されているわけではないので、のんびり楽しくコツコツ淡々と頑張るのみ。

長い目でみれば大企業の一人勝ちはけっして人々の幸せには結びつきません
それが判らない殆どの人々が、トヨタが売れてる素晴らしいとメディアも含め持ち上げて、更に悪い世の中に引き込もうとしてますね
何故働くのか
この単純な事すら勘違いした現代人
コロナカタストロフィによってまた原始人に戻されるのも次で、何回目なんでしょうかね
私はノアの方舟は現実にあった事と確信してます
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:37:28.39ID:bTFhJkgU0
お前の親はソアラやシーマ買ってたか?
それらは300万円台だった

今のお前らより所得は上の団塊世代でもそんなバカな金の使い方してない

終身雇用、ベースアップ、退職金、年金が約束されたバブル時代でも
年収600万の団塊世代が200万円のマークIIを買うくらいが相場だったんだからね
もう100万出せばソアラやクラウンを買えたがお前らを育てるために我慢して節約した

今、年収は良くて据え置きで可処分所得は確実に減ってるのに車の価格が倍になったからと言って300万もする車買ってたら老後破綻まっしぐら
将来不安を考慮すれば200万でも高いくらいだよ
https://newsbyl-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-yn/rpr/fuwaraizo/00193554/image02.gif
将来の、年金、終身雇用、退職金もあてにできない年収500万のお前らが
子供の将来や自身の老後のことも考えず400万の見栄車を残価ローンで歓喜の声を漏らして買いあさっている
異常だ
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:39:20.56ID:bTFhJkgU0
 短期買い替えはどんな条件でも金銭的には損
そうでなきゃ誰も内外装が傷んでデザインも流行から外れ、機関も消耗し、ハンドルに手垢がついて、シートに屁や体臭、汗の匂いが浸み込んだお下がりなど買わないから

新車であろうが中古であろうがプロのバイヤーによって決まる市場価格で売買され
自動車選びやその支払い方法に誰が見ても買いの一手の掘り出し物なんかない
誰がそのローン会社の社員の給料を払うのか考えれば解る事です
価格には理由がある

地球上にあるもののなかでお金が一番正直
他人より満足したカーライフを送りたいなら
金がないからと言ってローンで買って金利を払ったり、
現金一括であっても分不相応なクルマに手を出したり、
値落ちの激しい外車に手を出したり
つまり、他人よりも多くの金を払わないとだめだということ
そして、そんなことのために分不相応に高い車を乗り回していれば老後に苦労するということ

まあ、金持ち自慢しかできない低俗人間でも金を払っただけでマウント取れる底の浅い趣味がクルマだ
だからも車の歴史もロクに語れないし、運転技術もない奴らが集まって
ただただ金持ち自慢になる低俗の極みとなるのも当然
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b03-dGLa [153.208.193.29])2021/09/16(木) 02:41:10.35ID:67v7zBy60
ヘッドライトのオートレベリングなんかいらんよ
マニュアルレベリングだってほぼ触らんし0の位置のままでいい
後ろが沈むような荷物積んだ時だけ
ヘッドライトってバンパーぶつけた時巻き添えで壊れることがあるからオートレベリング付きは高くつく
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:41:36.79ID:bTFhJkgU0
短期で乗り換えて買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
他人よりも多くの金を使っただけでマウント取れる底の浅い趣味がクルマ

90台すらも出せないのにやたらクソ高いプロ仕様のアイアンセット持ってる奴
3回行っても1尾程度しか釣れもしないのに最高級の竿やリール持ってる奴
絵心もないのに画廊で数十万する油絵セットを買いあさって満足してる奴
スマホで撮るのと代り映えしないのにプロカメラマン用の重い機材を抱えて歩き回っている奴

どれもハタから見れば滑稽極まりないが

車の場合はゴルフや釣りや写真のように練習や経験を積み重ねる必要は無く
プロ仕様の高級クラブセットや釣竿やデカいカメラを買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
腕前を自慢出来るという底の浅い世界

だからも車の歴史もロクに語れないし、運転技術もない奴らが集まって
ただただ金持ち自慢になる低俗の極みとなるのも当然
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:42:59.43ID:bTFhJkgU0
貧乏な人とは、少ししかものを持っていない人ではなく、無限の欲があり、いくらあっても満足しない人のことだ

貧乏な人とは、少ししか収入がない人ではなく、無限の欲があり、いくら稼いでも満足できない人のことだ

貧乏な人とは、安い車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、高額車であっても満足しない人のことだ

貧乏な人とは、古い車しか持っていない人ではなく、無限の欲があり、最新型車であっても満足しない人のことだ
0624名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:48:27.28ID:bTFhJkgU0
年間利回り4%の投資で配当所得を受けられるなら、

4万円の無駄遣いをやめることは100万円の投資と同じ価値がある。

40万円の無駄遣いをやめることは1000万円の投資と同じ価値がある。

400万円の無駄遣いをやめることは1億円の投資と同じ価値がある。

それをわかった人はお金の使い方が変わる。
ムダなものを買わなくなる!
このようにお金に対する意識が変わるだけでまずはFIREへの大きな一歩だと思います
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:51:32.26ID:bTFhJkgU0
エスティマ ドナドナ
https://youtu.be/reo63ze97Qc
https://www.youtube.com/watch?v=zAUgJDATm4s

https://youtu.be/JoFb0D6laKI

https://youtu.be/9vDBeLZrI2I

https://youtu.be/N5E4bjSSMxg

https://youtu.be/vU2fTcvWNOg

https://youtu.be/reo63ze97Qc

3年間乗ったマニュアル車(MT車)との別れが悲しすぎた - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9ZRCC7WiEx4

【やっぱり最後は泣いちゃいました】大切な愛車(MOVE)とお別れをすることになりました。 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=naX2Ay9aWsY

【車の気持ち】 車にとってのご主人さま - 悲しい話 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=aeCWkl13A9g

★私の愛車30万Km トヨタカローラ1800ラグゼールとのお別れです。 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=h5T_HmHx3-4
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:51:48.96ID:bTFhJkgU0
クルマの十戒
新車を買う時はクルマと10の約束をしなくていけませんよ

そして乗り替えるときはその時の約束を思い出してください

1.私と気長につきあってください。

2.私を信じてください。それだけで私は幸せです。

3.私にも心があることを忘れないでください。

4.言うことをきかないときは理由があります。

5.私にたくさん話しかけてください。人の言葉は話せないけど、わかっています。

6.私をたたかないで。本気になったら私の方が強いことを忘れないで。

7.私が年を取っても仲良くしてください。

8.私は十年くらいしか生きられません。だから出来るだけ私と一緒にいてください。

9.あなたには会社もあるし友達もいます。でも私にはあなたしかいません。

10.私が死ぬとき、お願いです。そばにいてください。どうか覚えていてください。私がずっとあなたを愛していたことを。
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:52:03.61ID:bTFhJkgU0
もうダメっぽいね
あんなに大きな車とぶつかっちゃったんだもんね
しょうがないね
私にはエアバッグが無いからあなたに大けがさせてしまうんじゃないかって心配だったけど大丈夫みたいだね良かった・・・
最後にあなたを守れたことが私の自慢だね
あなたと最初に会ったのは雨が降っていた日の夕方だったね前のご主人様が新車を買ったので私は下取りに出されていたんだよね
でも15年も前に作られたおばあさんだし人気が無い車だったから誰にも見向きもされなかったんだよ
取り柄と言えば車検が少し残っていたことくらいかな?その車検が切れる頃には『私の一生も終わるのね』なんて考えていたのよ
そうしたら、あなたと店の人が私をジーっと見て、あなたは言ったわね『この車でいいです』と言ったね
値段が安かったし学生になったばかりのあなたにとっては入門としてちょうどいい車だと思ったんでしょうね
でも本当に嬉しかったわ妥協でもそんなことはどうでもいいの
あれからあなたはとても私を大事に乗ってくれたね
お金が無いから高いオイルも入れられないしタイヤだって安いのしか買えなかったけど、そんなことはどうでも良かったの車にとってご主人様と走っていることが一番嬉しいことなんだよ
いろんな所にも遊びに行ったね私が行ったことの無い東京へも連れていってくれたよね
お金が無くて高速道路には乗れなかったけど、あなたと二人で冒険しているみたいでとても楽しかった・・・私はおばあさんだから高速道路はあんまり得意じゃないしね
途中のコンビニで何回も休んで少し寝たりしながらやっと着いたよね
初めて走る都会の道路はとっても怖かったけど、あなたと一緒だったから安心だったよ
『車検が切れれば私はもうおしまいかな?』と思っていたけどあなたは一生懸命アルバイトをしてもう一回車検を取ってくれたよね私、正直覚悟してたんだ・・・だからあなたが貯めたお金を私のために使ってくれると知った時は本当に嬉しかった
この子のために一生懸命走って守ってあげようって決めたんだ・・・
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:52:11.03ID:bTFhJkgU0
そろそろお別れみたいだね
あなたは泣いているけど私はちっとも悲しくないよ
あなたを守れて死ねるんだもん
今度は人気のあるかっこいい車を買いなさいね
だってこの5年間、女の子を私に乗せたことなんてほとんど無いもんね
あなたも立派な社会人なんだから、いつまでも私なんかに乗っていないほうが良かったのかもしれないよ
でも時々でいいから思い出してね
あなたのために一生懸命走っていた白い小型車がいたってことを・・・
じゃあね、さようなら・・・。
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:54:12.10ID:bTFhJkgU0
真面目に働いて年金を払っていても、誰もが老後に貧困化する現代では、老いた先に待っている現実は悲惨だ。
貧困から始まる「孤独」「不安」「無気力」に苛まれ、時に病気に体を蝕まれつつ、どこにも行き場のない老後――
これこそが、近未来のあなたの姿なのかもしれない。

分不相応な買い物をし続けて老後破綻で生活保護逝きされたら
まじめな納税者に迷惑がかかるんだよ
個別の問題では済まない社会問題です

老いぼれてから社会のお荷物になって迷惑かけるなよ

みんなそれだけ老後のことを考えて単に欲しいとか新しいとかで飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 02:56:41.00ID:bTFhJkgU0
新しいのが出たからといって、それで車を買い換えるのはクルマヲタだけだからね。
一般の人達にとっては自動車の性能はもうとっくの昔に十分過ぎるレベルに達している。
その時からクルマは「新型で良いのが出たら買い換える機械」から、「壊れたら買い換える機械」に変わったのだと思う。

車に興味無い人は10年落ちのコンパクトや値崩れしたセダンで十分だし買い替える理由はあまりない
つまり家電などと同じで必要な世帯当たりには行き渡ったってことでしょ
0632名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:06:06.66ID:bTFhJkgU0
ほんと、貯蓄は大事。
特に今の40代以下は少子高齢化で年金制度崩壊、まあ、崩壊はしなくても、確実に年金だけでは生きていけない老後が待っているから、一人2000万の貯蓄が必要というのは真実。
でもそれは政府算出の、最低限レベル。人間らしく暮らしたければ、3000万は必要。
それがないと、ほんと、みじめで悲惨な老後になる。
生活保護とか受けたくないだろ?また、その制度も年金と同じく危ないしな。

とりあえず、ちゃんと貯蓄しよう。無駄遣いはやめよう。
例えば軽い気持ちで外食とか、ちっちゃいもので缶コーヒーとか買ってない?
その百円ちょいが既に無駄。
それが40年後、自分のおむつ代になるんだよ。そんなレベルで老後資金はやばい。

欲しがりません勝つまでは、なんて言われた時代もあったみたいだが、
これからは「欲しがりません死ぬまでは」だ。

若いときから質素倹約、質実剛健、清貧が徳で、慎ましく生きていけるやつが、人間らしい老後をおくれる。そんな時代だよ。
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:37:42.28ID:bTFhJkgU0
年収の30% + 金融資産の5%
これが買ってもいい車両価格上限だよ

年収500万、貯金1000万なら200万円までの新車をキャッシュ一括払い


中古車の場合は新車価格と実車価格*2を足して3で割った価格まで

500万のクラウンが10年落ちで100万まで下がってたら233万の車として計上
この人は買っちゃいけない
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:38:25.81ID:bTFhJkgU0
私の本心を言えば車板を去ることで自分だけがいち早くゴールに辿り着くことは可能です
しかしその一方で逃げてはならないとも考えているのです。
なぜなら正しいマネープランの考え方を布教することでより多くの人を老後破綻から救うことも意義深いことで
未熟者とお叱りを受けるかもしれませんが、迷い悩む日々を送っておりまして・・・
0637名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:41:12.97ID:bTFhJkgU0
乗用車の稼働率は4%程度
日本の乗用車の稼働率は4%程度だと言われています。
この数値は世界でも同様のようです。平均で1日1時間程度しか使用されていないことになります。
一回の走行距離は5km未満が69%、3km未満が44%、平均の乗員は1.3人です(国土交通省 平成27年度自動車起終点調査)。
自動車を所有する理由はいろいろあるでしょうが、多くの人にとって、それは合理的ではありません。

稼働率4%の自動車に先進の装備やら豪華な内外装を奢って多くの金を払うのであれば
自室のチェアや寝具にもっと金をかけるべき

稼働率4%のさらに1割以下&ボッタくり価格のカーナビに20万も出すならスマホやPCを買い替えるほうがまし
この原則は、何が贅沢で何がそうでないかを見直す際の手掛かりになります。

毎日の行動を振り返り、多くの時間を費やして取り組んでいる1日の行動をリストアップし、
「コンフォート原則」を適用すれば、幸福度にもっとも大きな影響を与える分野に、確実にお金を注ぎ込めるようになることでしょう。

例えば「一生に一回だから」とか、 「せっかくだから」という理由でクルマなどにお金を掛けるのはもったいないとか贅沢ってことになり、
毎日長時間使ってる寝具を充実させて快眠を得るほうが優先順位が高いといった判断をするもの。

お金をかけて暮らしが豊かになった毎日使うもの

フカフカのバスタオル
肌触りすべすべのシーツ
機能的でカッコイイバッグ

自分の足にジャストフィットする 革靴
普段着
毎日使うものかつ体に直接触れるもの、入れるもの、にはお金をかけてます。
例えば調味料は毎日使いますので、少々高くても無添加のものを選びます。
プロテインパウダーも同じです。食材もなるべく自分で作ったもの(無農薬)を食べます。
毎日ビールを飲むなら、発泡酒や第三のビールではなく「ビール」(無添加)を選びます。
石鹸やボディソープなどもそうです。
0638名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:50:22.26ID:bTFhJkgU0
フツーの人は「欲しいもの」にお金を払う。
だがお金持ちになる人は「必要なもの」にお金を払う。
この効果は絶大で「必要なもの」にしかお金を払わない習慣を身につけられれば、お金持ちへのパスポートを手にしたようなものだといわれる。
お金持ちを目指す人は、よほどのことがない限り、収益を生み出さないものを所有してはいけない。
モノを買う時には、常にそれはどんな収益を生み出すのか考えてからにすべきである。
そうすると多くのモノが買い物リストからはずれてくることになるはずだ。
臨時収入があったからちょっといいものを食べる、思いのほか出費が安く済んだのでちょっと贅沢するなどという行為はいかに無意味なことなのかが分かる。
お金持ちにとっては思いがけない大金が入ってくることや不定期な支出は日常茶飯事であり、ちょっとしたお祝い事をするきっかけにはならないのである。

さらにあぶく銭なのでハデに使ってしまえなどというのは、まさに愚の骨頂である。
お金の入り方で出費の仕方を変える人は、完全にお金の「入り」にばかり目が行っている。
お金は「入り」ではなく「出」の方が重要である。
ではお金の「出」についてどのようなポリシーを持てばよいのだろうか?
それは「必要なものには惜しみなく出費する」というものである。欲しいものに出費していたのではただの浪費である。
金額の多寡ではなく、徹底的に「必要なもの」にだけ出費することができれば、それは確実にお金持ちに近づくステップとなる。

待つために時間を浪費するくらいなら時間を買う方がマシ
お金持ちの人たちが待つ時間を嫌がるのはその時間がもったいからである。
待たされるということは、自分の時間浪費して相手に供与しているようなものだという。
時間を浪費するくらいならお金を払ってその時間を買うか、そもそも時間の浪費行為をしないという選択になる。

発売前の車種のスレに何か月も居座るのも行列に並ぶのも同じこと。
ボランティアみないなものである。
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:57:48.88ID:bTFhJkgU0
1億円貯まる人は「業スーとコストコ」で何を買っているか 高級鍋で業スー食材をこだわり調理 | PRESIDENT Online(プレジデントオンライン)
https://president.jp/articles/-/48835?page=1■お金持ちは長く使うことを前提にモノ選びをする

 お金持ちは調理器具に限らず、買ったものは長く使う傾向があります。財布、洋服、車も、気に入ったものを長く使います。言い換えれば、長く使うことを前提にしてモノ選びをしていることになります。
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:58:55.72ID:bTFhJkgU0
実車も見ずにカローラクロスをダボハゼ予約したアホがいかにダメな選択をしたかが徐々にあらわになってきたねww

愚者は経験してもすぐ忘れ同じ失敗を繰り返し
 賢者は歴史から学ぶ

アンチは歴史に学んだ
アンチが車種板を支配にして回ることに成功したのは、歴史を重んじることを教訓とした集団であったからだ。
彼らは、5ch蹂躙に乗り出すまでに、膨大な過去ログを記録、整理し、歴史としてまとめる作業を十年以上かけて行い、智慧をひたすら蓄え続けてきた。
彼らに侵略された車板や車種板、バイク板や軽自動車板の土着の人々が、自分たちの狭い経験や浅い知識をもとにアンチに対抗したのに対して、
アンチは古代文明の馬車から現代の自動車までの歴史を学び、フォードT型やダイムラーなど転機となった自動車の技術や成り立ちに加え
各国のモータリゼーションの歴史をも学び、さらに、自動車技術の分野だけでなく哲学、論理学、文学、統計学、経済学、社会インフラや雇用情勢までに知見を広げ
それを新型車の技術や性能評価に当てはめ未来を類推し、各スレを効果的に分断統治し、板の半分を支配することに成功した。
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:59:13.68ID:bTFhJkgU0
良識のある多くの者は事あるごとに老後のことを考えて、単に欲しいとか新しいとかでダボハゼみたいに飛びついて買ったりしてないってこと
お前らだけだよ発売の半年前からスレに入り浸って欲しい欲しい病に憑りつかれてるのは

だからここにいるダボハゼは車検受けるどころか1、2年で手放して
やれマツダが新型を出した、ありゃホンダもそれに続いた、トヨタも・・・と
年中右往左往して散財して貯金も溜まらず老後破綻まっしぐらのようだよ
0643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8ba4-dGLa [217.178.15.230])2021/09/16(木) 03:59:34.88ID:bTFhJkgU0
「ダボハゼというのを悪口とすると、どういう人を例えて言いますか?」

★ベストアンサーに選ばれた回答
広い意味で、「見境の無い人」のことを言います。
食べられるか食べられないかの判断さえしない。
取り敢えず目の前のモノにかぶりつく。
自身の思考停止状態。
誰でも釣ることが出来る安直な魚なので、このように悪口を言われます。

魚のダボハゼはなんにでも食らいつき、ときには釣り針にエサがなくても食らいつくといわれる。
ダボハゼは「主体性がなく」「判断が場当たり的」という意味の蔑称として使われる。

日本のどこでも生息しているダボハゼは海でも汽水でも、淡水域でも生息することが出来る大変スーパーな耐性を持っている魚なんですけど、
飼育魚としても釣り魚としても、大変人気がなくて、商業的価値もまったくないのは有名な話です。

何しろ、どこでも簡単に釣れる魚であり、ハゼ(マハゼ)釣りの際の最大の外道魚と認定されていて、
ハゼ釣りの釣り場にはダボハゼが大量に捨てられている事も多くて、
ダボハゼを釣り上げた釣り人が激怒してその場で叩きつけて殺してしまう事が多いです。

また、観賞魚としてもダボハゼは人気がなくて、見た目も地味で真っ黒いヌメヌメの体をしていることから
飼育をしても楽しくない、飼育をするメリットを感じる人が殆どないのですね

ダボハゼはマハゼよりも簡単により広範囲に渡って釣ることが出来るのですが、誰もダボハゼを持ち帰らない理由は、単純に食べても不味いからであり、
天ぷら雑煮に入れれば大変に美味しいマハゼとは全く別の魚なので見向きもされません

他にも以下のような表現で「ダボハゼ」は使われています。
・釣りの際、誰にでも簡単に釣れるような価値のない魚
・手段や対象を選ばず、ガツガツと飛びつく人、またはそのような行動を揶揄するときに使われる。
・野球において、早打ちで凡退することが多いタイプの打者への揶揄として使われる。
・企業が様々な分野へと参入し多角化させる形態を「ダボハゼ経営」と呼ぶことがある。

あまりいい表現ではないですが、「ダボ」ってちょっとかわいいですね。
0646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d937-0MLo [220.209.247.226])2021/09/16(木) 05:58:54.12ID:QtiaA4gs0
>>645
アクセルを踏んで元気に走らせたら学習して軽やかに走れるようになるよね
あんまりアクセル踏まなくなるの続くと元に戻るけど
0647名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-9Yz4 [49.106.213.151])2021/09/16(木) 06:31:30.41ID:tBLCLdmld
車なんて見栄晴もんだからな
貯金も5000万以上ある金もちならいい
年収400から500の低所得がこの時代に一生懸命背伸びして乗り出し350カローラかってドヤドヤしても悲しい貧乏が増すだけ。低所得者がボロ軽に乗れてその350で株や資産運用できるかどうかだな。
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d943-rfM+ [220.209.106.186])2021/09/16(木) 06:31:58.94ID:BBElj0br0
>>610
ウソなんか付いてないよ。
@装備レベルをあわせたらZの4WDはPLAYより高い

 Zの4WDは装備を合わせる為にナビ付けたら333万8500円でPLAYより高い。
 更にそれぞれプレミアムオーディオつけても、Zの4WDは346万6100円でPLAYより高い。

Aこれらはそれぞれオーダーコードがついた
 一つのグレードだから

 結論として、Zの4WDナビ付、プレミアムオーディオ付(オーダーコード:1VB8B)が一番高いグレード。

https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b28-0MLo [153.165.100.128])2021/09/16(木) 07:04:42.71ID:g6pso6PV0
ガソリンはエコモードがない。
0671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 08:33:36.95ID:q5XQS2Ma0
トヨタって消費者を馬鹿にしてるよね
シェアを取るために個性のない
安っぽいSUVを粗製乱造
それをトヨタだからって
ありがたがって買うプライドのない
貧乏人
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9343-wk4E [203.152.201.32])2021/09/16(木) 08:37:13.45ID:AxkwHDGA0
プライドのある貧乏人が買ってる車を教えてクレメンス。
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 08:39:03.12ID:q5XQS2Ma0
プライドのある人間は 上から目線のトヨタ車は買わない
新興宗教の信者の様だ
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 08:40:39.09ID:q5XQS2Ma0
こういう車を買うやつのファッションはしまむら
ナイキのシューズ
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 08:43:26.23ID:q5XQS2Ma0
>>647
お前高卒だな
馬鹿を相手(一般大衆)にした商売が一番儲かるんだよ
お前はトヨタに馬鹿にされてるだけ
そういう意味ではトヨタは賢い
0678名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 08:45:55.41ID:q5XQS2Ma0
昔ユーミンがヒット曲を出す秘技をラジオで話した
一般大衆が何を望んでいるかリサーチすること
ユーミンも頭がいい
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 08:48:10.22ID:q5XQS2Ma0
駐車場がただの埼玉の木賃アパートが似合う車
港区じゃ恥ずかしくて乗れない
0680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 08:52:24.21ID:q5XQS2Ma0
>>674
お前はカローラ店の営業だな
店に来て飲み放題の自動販売機に群がる
ヤンキー夫婦のガキをどう思う?
お客様はお客様だよな
0681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 08:54:06.10ID:q5XQS2Ma0
トヨタ
何でもクロス作れば売れると思う
三河赤味噌脳
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b362-H7Ir [133.207.2.0])2021/09/16(木) 09:08:23.19ID:on6xA7Zg0
ふと思ったが、
カローラクロスは、UXの廉価版?
0685名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9343-wk4E [203.152.201.32])2021/09/16(木) 09:18:39.92ID:AxkwHDGA0
>>679
確かに港や目黒とか平日の昼間から馬鹿でかいSUVが多いからな。でも1.5のベゼルだって似たようなもんだろ。あれも埼玉あたりじゃないとドヤれない。
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 536d-xJJl [115.179.115.11])2021/09/16(木) 09:29:52.71ID:4p9CCD8X0
>>687
最近のルノーやプジョーのデザインは個人的に大変好み
維持費や使い勝手はたぶん自分には合わないので購入しないけど
セカンドカーとしてなら欲しいなと思う
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-pNAe [1.75.245.227])2021/09/16(木) 09:34:31.99ID:/F1mqiO3d
実は後席狭いという罠か
実車見ないで買った人後悔多そうだな
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-WCaa [126.168.141.218])2021/09/16(木) 09:34:47.86ID:WX05NhP20
グローバルモデルで後部座席はこれで十分と判断されてるのにこれで狭いって普段どういう使い方してるんだ
前後ともに180cm以上が乗るとか超限定的な状況でも普通に乗れるし
前180cmの人がドラポジで後ろ平均身長の女性だと膝前拳2つ分以上で凄い余裕
ここに無駄な必要以上のスペースとっても他のどこかのスペースが確実に犠牲になるから迷惑
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9343-wk4E [203.152.201.32])2021/09/16(木) 09:38:18.23ID:AxkwHDGA0
アームレストがスライドしないとか運転席以外のウィンドウスイッチが光らないとかちょこちょこ削りにきてるな。上げ底ボードは結構するし少し悩むわ。あとワンタッチウィンカーはあるみたいだな。
0694名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 09:39:58.66ID:q5XQS2Ma0
なんかカロクロみると
サラリーマンが上司に言われて嫌々まとめた
車みたいに見える
車好きが作った車に見えない
トヨタにありがち
0697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 09:42:26.60ID:A1V+2F4Z0
「定年後も働きたい」が6割以上 貯めておきたい金額は3622万円 “セカンドライフ”日本生命調査 [首都圏の虎★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631692320/

1 名前:首都圏の虎 ★[] 2021/09/15(水) 16:52:00.37 ID:VBjWrnlu9
定年後も働きたいと考えている人が6割以上いることがわかった。

日本生命保険が実施した「セカンドライフ」に関するアンケート調査によると、「定年後も仕事を続けたい」と答えた人は全世代で62.9%に上った。

年齢が高い人ほど「現在の仕事を続けたい」と答えた一方、「働かず違うことがしたい」と
答えたのは若い世代ほど多く、20代以下では45.2%だった。
一方、ゆとりあるセカンドライフに必要だと思う夫婦の生活費は、月額平均で29.3万円と現在の生活費より4.5万円高いことがわかった。
また、セカンドライフが始まるまでに貯めておきたい金額の平均は3622万円と、昨年度と比べて589万円増えた。

https://www.fnn.jp/articles/-/239337

60歳の2乗で3600万
やっぱりそれくらい要るんだよ
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-vDJ8 [49.98.12.216])2021/09/16(木) 09:45:52.08ID:NODR1n3Fd
家族4人でSUV乗りたいなら最低限ハリアーrav4

それが無理なら素直にミニバン行こうよ
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-hOk2 [219.110.69.67])2021/09/16(木) 09:47:59.06ID:x1J6EecH0
>>690
フランス車自体比較的小さい車で背伸び若者か小金持ちのセカンドカーの需要を狙ってるフシはある
逆にデカい車ってのもせいぜい508くらいしかないけど(タリスマンとかC5XとかDS9とかたぶん日本で出さないだろ)
>>691
サイズ考えりゃサイズなり程度ってわかるだろうけどお前らはそうじゃないんだなって
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-0MLo [219.110.115.56])2021/09/16(木) 09:51:50.61ID:q5XQS2Ma0
若い女性なら絶対フランス車の男を選ばぶ
カロクロはブスが食いつく
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-jC2m [49.104.7.103])2021/09/16(木) 10:00:32.34ID:+ColNonVd
>>703
ヴェゼルスレでキャンセルしろと騒ぎまくって業務妨害で通報されたカロクロ乗りも居るしな
これでトヨタ車やトヨタ乗りが嫌われてるし
荒れるのは仕方ないよ
http://hissi.org/read.php/auto/20210915/Y3dWcEJFbWlk.html
http://hissi.org/read.php/auto/20210915/emw3RENqZytk.html
http://hissi.org/read.php/auto/20210916/SUJ4dVBucXFk.html
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 10:02:01.31ID:A1V+2F4Z0
アドラー心理学では、すべての悩みは人間関係の悩みであると考えています。
その悩みは、ほかの人が解決するハズの課題に自分が足を踏み入れること、
あるいは、自分が解決するハズの課題にほかの人が踏み込んでくること、によって引き起こされます。
0706名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 10:05:23.66ID:A1V+2F4Z0
アドラー心理学では、ほかの人を仲間だと見なし、そこに自分の居場所があると感じられることを対人関係のゴールとしています。もしあなたが人生に迷ったら、ほかの人をしあわせにしてあげましょう。

ほかの人が自分になにをしてくれるかではなく、自分がほかの人になにをできるかを考え、実践していくのです。そうすることで、自分自身もしあわせを感じることができます。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 10:17:06.83ID:A1V+2F4Z0
60歳で子供が結婚したら新婚旅行の援助、家建ての援助したり孫のお祝いやらで物入りになるから
3600万くらいもってないと婿や嫁の親とのマウント合戦に負けて惨めな思いをする

30年後の年金は頼りにできないから取り崩すための蓄えも必要
孫が4人くらいできたらそれこそ毎年のように出産祝い、お年玉、七五三、入学祝、合格祝い、成人祝いと
自分の子供並みに金がかかる


金も車もあの世には持っていけないけど
そうやって孫の世話してたら死んだときに棺桶かついでもらえるし
涙の一滴くらいは流してくれるだろう
それが幸せな最期というもの


子供が家建てるとなれば金出して2世帯同居の提案もできる
かわいい孫の顔をいつでも見れるんだ、毎日一緒だとかえって嫌われることにもなるがな
同居しないまでも家建てる資金援助しておけば好きな時に孫の顔見に行っても婿や嫁に邪険にはされない
金を出すということは口も出せるということだから


まあ、そこんところは婿や嫁の親とのマウント合戦になるからね
かける金は多いほうがいい
孫を味方につけておけば子供夫婦が帰省した時でもこっちの家に優先的に来てくれる
アルファードでも買い与えておけば子供夫婦と孫二人自分と妻と6人乗って正月にソバでも食いに行けるし
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d943-rfM+ [220.209.106.186])2021/09/16(木) 10:22:00.37ID:BBElj0br0
>>708
自分は家族を後席にのせたり、たまに後席にお客さん乗せるから、後席の広さは気にするけど

独身者や、子供のいない2人家族、お客さんのせたり、帰省してジジババ乗せない人なら
後席の広さはあまり気にしないもんね。

でも、それなら後席は常に畳んでしまえばいいわけで、そうなると…
0716名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 10:25:01.24ID:A1V+2F4Z0
60km/h 巡航 → 100km/h

10年落ちクラウン3.5   1660kg  FR  6AT 315馬力 376N  3.60秒(3.13秒)
ハリアー2.0ターボ    1660kg  FF   6AT 231馬力 350N  4.22秒
カムリ 2.5HV       1580kg  FF  THS 178馬力  221N  4.32秒
アコード 2.0HV      1560kg  FF eHEV 215馬力  315N 4.50秒(4.43秒)
CR-V 2.0HV       1610kg  FF eHEV 215馬力  315N 4.69秒
アルファード 3.5     2110kg  FF   8AT 301馬力 361N  4.73秒(4.00秒)
ステップワゴンHV    1820kg  FF iMMD 185馬力 325N  4.76秒
レヴォーグ 2.0ターボ  1570kg AWD CVT 300馬力 400N  4.96秒(4.43秒)
RAV4 2.5HV       1690kg AWD THS 178馬力 221N  5.10秒(4.80秒)
カローラツーリング2.0  1370kg  FF  CVT 170馬力  202N  5.3秒 (4.8秒)予想
インサイト1.5HV     1390kg  FF iMMD 109馬力 134N  5.43秒(4.70秒)
シビックセダン1.5ターボ 1350kg FF  CVT 172馬力  220N  5.43秒(5.00秒)
カローラセダン1.8    1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)
シビックHB1.5ターボ   1350kg FF  CVT  182馬力 220N  5.53秒(5.09秒) 
ヴェゼル1.5HV      1370kg  FF eHEV 106馬力 127N  5.62秒(5.62秒)
ヴェゼル1.5ターボ    1360kg  FF  CVT  172馬力 220N  5.63秒(5.56秒)
フィット4 1.5HV     1180kg  FF  eHEV  98馬力 127N  5.76秒(4.93秒)
ヤリスクロス1.5     1120kg  FF  CVT 120馬力 145N  5.82秒(5.48秒)
RAV4 2.0NA       1530kg  FF  CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)
ハリアー2.0NA      1530kg  FF  CVT 171馬力 207N  5.90秒(5.03秒)
レヴォーグ 1.6ターボ  1550kg AWD CVT 170馬力 250N  6.00秒
レヴォーグ 1.8ターボ  1570kg AWD CVT 177馬力 300N  6.02秒(5.66秒)
フィット3 1.5HV     1140kg  FF  iDCD 110馬力 134N  6.46秒(5.30秒)
フォレスターeBOXER  1630kg AWD CVT 145馬力 188N  6.80秒(5.60秒)
XV 2.0           1420kg AWD CVT  154馬力 196N  7.14秒 
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-1n+m [1.72.9.162])2021/09/16(木) 10:32:54.23ID:C0fuKw8Gd
これモニター助手席側に向いているよね?
左ハンドル仕様のまんま?
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d943-rfM+ [220.209.106.186])2021/09/16(木) 10:44:09.78ID:BBElj0br0
>>719
トヨタとホンダは工場への発注方法が違う。

トヨタは、ベースのグレード毎にオーダーコードがあってソコにMOPをバラバラに追加して行く。

ホンダにはMOPという概念がない。
ベースのグレードに、工場取り付け装備がパッケージになった組み合わせ毎にオーダーコード(グレード)がある。

ソレがコレ。
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg

トヨタも、ホンダもオーダーコード=グレードと考えれば良いのよ。
0731名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 10:55:33.84ID:A1V+2F4Z0
                                         Dレンジ (2レンジ)  脚
カローラセダン1.8NA  1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)     ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA  1350kg FF  CVT  140馬力 170N  5.70秒(5.2秒) 予想 トーションビーム
RAV4 2.0NA     1530kg  FF  CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)予想 マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1490kg AWD THS  98馬力 142N  6.0秒 (5.5秒)     ダブルウィッシュボーン
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 10:57:22.61ID:A1V+2F4Z0
                                     Dレンジ (2レンジ)  脚
カローラセダン1.8NA  1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)     ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA  1350kg FF  CVT  140馬力 170N  5.70秒(5.2秒) 予想  トーションビーム
RAV4 2.0NA       1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)     マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1490kg AWD THS  98馬力 142N  6.0秒 (5.5秒) 予想   ダブルウィッシュボーン
0735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:00:08.18ID:A1V+2F4Z0
60 → 100 加速

カローラセダン1.8NA  1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)     ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA  1350kg FF  CVT  140馬力 170N  5.70秒(5.2秒) 予想  トーションビーム
RAV4 2.0NA       1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)     マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1380kg FF  THS  98馬力 142N  5.8秒 (5.3秒) 予想   トーションビーム
カローラクロス1.8HV  1490kg AWD THS  98馬力 142N  6.0秒 (5.5秒) 予想   ダブルウィッシュボーン
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:05:15.32ID:A1V+2F4Z0
60 → 100 加速

カローラセダン1.8NA  1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)実測 ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA  1350kg FF  CVT  140馬力 170N  5.70秒(5.2秒) 予想  トーションビーム
RAV4 2.0NA       1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)実測 マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1380kg FF  THS  98馬力 142N  5.8秒 (5.3秒) 予想   トーションビーム
ハリアー2.0NA      1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.90秒(5.03秒)実測   マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1490kg AWD THS  98馬力 142N  6.0秒 (5.5秒) 予想   ダブルウィッシュボーン

トーションビームでもよければ軽いFFでRAV4やハリアーの2.0NAより身軽に動けるけど
AWDのHVにしてしうまうとむしろ遅くなる
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:07:21.79ID:A1V+2F4Z0
60 → 100 加速
                                     Dレンジ (2レンジ)  脚
カローラセダン1.8NA  1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)実測 ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA  1350kg FF  CVT  140馬力 170N  5.70秒(5.2秒) 予想  トーションビーム
RAV4 2.0NA       1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)実測 マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1380kg FF  THS  98馬力 142N  5.8秒 (5.3秒) 予想   トーションビーム
ハリアー2.0NA      1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.90秒(5.03秒)実測   マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1490kg AWD THS  98馬力 142N  6.0秒 (5.5秒) 予想   ダブルウィッシュボーン

トーションビームでもよければ軽いFFでRAV4やハリアーの2.0NAより身軽に動けるけど
AWDのHVにしてしまうとむしろ遅くなる
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:24:50.51ID:A1V+2F4Z0
140馬力のスイスポにCVTじゃなくて6ATのスズキもわかってるなと思う

クルマは何も語らず。歴史をして語らしむ。
これは我々モータージャーナリストの間ではよく引用される言葉でもあります。

私は、このスレで自動車の歴史とは何たるものか
を理解した者のみが味わえる喜びを、皆さんにも感じ取って頂くことを期待します。
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:25:32.79ID:A1V+2F4Z0
☆民間企業社員の平均年収
日本
文系学部卒  523万円
理系学部卒  554万円
文系大学院卒 664万円
理系大学院卒 648万円
カローラクロス 320万円

アメリカ
文系学部卒  6万2300ドル
理系学部卒  6万3200ドル
文系大学院卒 7万6500ドル
理系大学院卒 7万9700ドル
カローラクロス   2万2000ドル 
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:26:46.07ID:A1V+2F4Z0
Modulo X
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/
ドライバーにさらなる操る歓びと、所有する歓びを。そして一緒に走る家族に、より快適な移動時間を。
Honda車を知りつくした熟練のエンジニアが、手の触れるところ目に触れるところにこだわりを込めたデザインと、
ドライバーにも同乗者にも上質さが感じられる走行性能を磨き上げた特別な一台。
空力で安定した走りを目指した、機能的デザイン。
正面から受ける風を取り込み、車体下の中央へ導くことで、空気の流れる軸をつくり、リフトバランスを最適化。
高速域でもまっすぐ安心の走りで、コーナリングでは素直に気持ち良く曲がれることを狙いました。

●専用17インチアルミホイール+ブラックホイールナット
●専用サスペンション
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_platinum_white.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_obsidian_blue.jpg
スバオタの心を揺さぶるカラーリングもあるよw


114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1340-7H10 [202.57.232.151])[sage] 2021/06/04(金) 19:56:17.37 ID:JCUcyz+m0 [24/29]
形だけの18インチAWDターボステーションWなんて飾りですよ
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:27:33.82ID:A1V+2F4Z0
■わくわくゲートを横開きした時の開口部のサイズ
高さ:約1,270mm
横幅:約830mm

横開きした時に開口部も十分な広さですよね。

私がこの新型ステップワゴン(STEPWGN)の”ワクワクゲート”を横開きした時の荷室開口部で良いと思ったのが、高さがある事です。
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:28:01.38ID:A1V+2F4Z0
●優れた特徴:
オデッセイと同様、低床設計によって、乗降性や走行安定性が優れている。
加速感も静かで滑らかだ。e:HEVも採用され、ライバルのセレナやヴォクシー系3姉妹車と比較して、走行性能が勝っている。

3列目のシートは床下に格納されるので、スッキリと広い荷室に変更できる。
リアゲートには縦長のサブドアが内蔵され、狭い場所でも開閉しやすい。
3列目の左側を床下に格納しておけば、サブドアを使って車内の最後部から乗り降りすることも可能だ。

https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_01.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_02.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_03.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_04.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_05.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_06.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_captain_seat_07.jpg
3人まで座れるベンチシートもご用意
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/webcatalog/interior/utility/image/pic_bench_seat_06.jpg
0756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:28:10.53ID:A1V+2F4Z0
Modulo X
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/
ドライバーにさらなる操る歓びと、所有する歓びを。そして一緒に走る家族に、より快適な移動時間を。
Honda車を知りつくした熟練のエンジニアが、手の触れるところ目に触れるところにこだわりを込めたデザインと、
ドライバーにも同乗者にも上質さが感じられる走行性能を磨き上げた特別な一台。
空力で安定した走りを目指した、機能的デザイン。
正面から受ける風を取り込み、車体下の中央へ導くことで、空気の流れる軸をつくり、リフトバランスを最適化。
高速域でもまっすぐ安心の走りで、コーナリングでは素直に気持ち良く曲がれることを狙いました。

●専用17インチアルミホイール+ブラックホイールナット
●専用サスペンション
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_platinum_white.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_obsidian_blue.jpg
スバオタの心を揺さぶるカラーリングもあるよw
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:29:44.50ID:A1V+2F4Z0
30年前の古い技術のタイヤ履いてニュルで8分24秒の日本車最速記録を作った32GT-Rですら225/50R/16なのに
なんでFF車やそれベースのSUVとかステーションワゴンに最新の高性能18インチタイヤがいるんだろうね

タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなるんじゃね
ブレーキを強化するには必要だが
サーキット走行のタイムアタックでコーナーの突っ込みブレーキングを0.1秒遅らせてラップを縮めるような走りにしかメリットがない
それに32GTRは16インチであのタイム出してるんだから17以上にするのはそれを超えてからだ
タイムアタックしないならブレーキ強化も必要ないし、ブレーキを強化しないならインチアップなど百害あって一利なし
だいたいインチアップして幅広になれば燃費悪化して最小回転半径が大きくなるのが常識なのに
それをしてるから嘲笑されるんだよ
水平対抗エンジンならなおさら

いまのラインナップは純正の18インチを履かないと内装や装備もセカンドグレードしか選べなくなってる車種が増えた
http://cdn.toyota-catalog.jp/catalog/pdf/corollasport-h-2/corollasport-h-2_201806.pdf
カローラにオプティトロンTFTメーターを付けたいとすれば要らない18インチ強制
ハリアーにHUDつけたきゃ19インチ強制
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:30:02.87ID:A1V+2F4Z0
16インチあればニュル8分24秒の走りにも耐えられるから十分です
ましてや市街地なら16インチすら百害あって一利なし

30年前のR32は16インチタイヤで280馬力
そのニュル8分24秒すら超えられない300馬力(CVT)

つまりこの程度の車には17インチどころか16インチですら宝の持ち腐れということ


300馬力ターボの最新制御AWD車が最新テクノロジーの18インチタイヤ履いても
30年前の性能の低い16タイヤ+280馬力+低剛性シャーシ―に及ばないって相当恥ずべき事態なんだがね

チンタラ走る車に18インチ用の大型ブレーキなどこけおどしであって宝の持ち腐れだということ

えっ?
速く走るのが目的ではない?

ではこういうことか?

若作りしたい初老のおっさんが無暗にインチアップしたガチガチ車に乗りたがる&かっこいいと思う理由
この車でゴツゴツ、ガタガタしても腰などが痛くならくて疲れ知らずで平気なんだぜ
俺は若くて元気なんだぜ
まだまだおっさんじゃないぜ
バイアグラ飲んだらチンポもビンビンで固いからオマンコ気持ちよくなるよー
だから俺とエッチしようよ


こういうこと
0761名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:30:12.06ID:A1V+2F4Z0
そもそも何を求めてホイールを大きくしたいのか?
大きければ格好いいって未だに昭和のアホ発想かな

先ず一番バカなユーザーが賢くならないとダメだと思う。
その筆頭がお前ら

大きければいいって言ってもタイヤ外径の閉じられた範囲内の話でしかない
アルミが大きくなればタイヤ(ゴムの厚み)は小さくなる
そっちはいいのかよって話

コンドームじゃねーんだから薄けりゃいいってもんでもないでしょ


どんなにサスペンション頑張っても、20インチのペラペラタイヤ履いて世界中で乗り心地を酷評されているLSが良い例。

以前レクサスはジャーナリストに試乗車貸す時にはわざわざインチダウンしたタイヤを付けて貸し出していた。

そこまで分かってるトヨタが何故ペラペラタイヤを付けたがるのか?多分ユーザーが賢くならないといけないのだろう。


これはGSのファイナルモデルだ。

https://i.imgur.com/OVhonH8.jpg

35扁平の265とか装着してしまう。こんなタイヤがダメなのはトヨタは百も承知だ。でもこの方が売れるから商売のために無理をする。先ずユーザーが賢くならないとダメだと思う。
0762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:30:21.33ID:A1V+2F4Z0
どんなにサスペンション頑張っても、20インチのペラペラタイヤ履いて世界中で乗り心地を酷評されているLSが良い例。

以前レクサスはジャーナリストに試乗車貸す時にはわざわざインチダウンしたタイヤを付けて貸し出していた。

そこまで分かってるトヨタが何故ペラペラタイヤを付けたがるのか?多分ユーザーが賢くならないといけないのだろう。

そもそも何を求めてホイールを大きくしたいのか?
大きければ格好いいって未だに昭和のアホ発想かな
先ず一番バカなユーザーが賢くならないとダメだと思う。

30年前の古い技術のタイヤ履いてニュルで8分24秒の日本車最速記録を作った32GT-Rですら225/50R/16なのに
なんでFF車やそれベースのSUVとかショーファー系の高級セダンに最新の高性能18や19インチタイヤがいるんだろうね

タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなるんじゃね
ブレーキを強化するには必要だが、しないなら百害あって一利なし
32GTRは16インチであのタイム出してるんだから17以上にするのはそれを超えてからだ

タイヤホイールだけインチ上げてもむしろ遅くなる
だいたいインチアップして幅広になれば燃費悪化して最小回転半径が大きくなるのが常識なのに
それをしてるから嘲笑されるんだよ
0764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:30:39.70ID:A1V+2F4Z0
>>481
扁平率高いからハンドリングのレスポンスは落ちるし、幅もワンサイズ小さいからグリップも劣る
サーキット走ったり、峠を攻める人は18インチ一択。
が、どう頑張っても快適性は17インチに敵わない
ころがり抵抗少ないから燃費もいいし
レヴォーグの性格や購入層からすると17インチが向いてる人多いと思うよ
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 691e-dGLa [180.196.174.97])2021/09/16(木) 11:30:48.95ID:A1V+2F4Z0
>>492
大きければ格好いいって未だに昭和のアホ発想かな
大きければいいって言ってもタイヤ外径の閉じられた範囲内の話でしかない
アルミが大きくなればタイヤ(ゴムの厚み)は小さくなる
そっちはいいのかよって話

コンドームじゃねーんだから薄けりゃいいってもんでもないでしょ
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1954-Shmn [60.107.176.54])2021/09/16(木) 11:36:16.89ID:CvK+8Wjo0
土日まで展示しない店舗もあるみたいだね
連絡したら出してくれたので実車見てきた

胴長短足の178cmのドラポジで後席はまずまずの感じ
足を伸ばすと脛が前の座席の後面に引っかかる感じが少しあるけど、見てきたのがパノラマなしの車だったから天井も高く全く閉塞感がなくてよかった

やっぱりリクライニングがあるのとないのでは別物だったわ。
倒すだけでより広く感じた。

セールスさんもオプション関連は勉強不足だったね
多分このスレに張り付いてる人の方が詳しいと思うわw
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 917c-XZ+N [122.16.223.196])2021/09/16(木) 11:37:23.65ID:YGx+Wu5N0
>>708
家族で移動用の車はあるけど大きいから妻が運転したがらない
カロクロはセカンドカーとしても良いかも
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエーT Sae3-dGLa [111.239.186.124])2021/09/16(木) 11:38:33.17ID:2VwUh0cna
全高が1550cm以下に収まらないと立体駐車場に入らないことも。
都会では駐車場を選ぶ使いにくいクルマになるかも。
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.150.76])2021/09/16(木) 11:57:47.25ID:UkE8Kmoza
私をスキーに連れてって! カローラクロスで♪
0777708 (アウアウクー MM45-c8w5 [36.11.225.240])2021/09/16(木) 12:08:15.25ID:kY7EA4ELM
安価つけなかったけど自分のは>>691>>695をみてのレスで
後席の居住性も重視してる人は端からこのタイプの車種は選ばない人のが多いのでは?って話だった
だから別に期待も後悔もしてないと思うんだ
自分もそうだし
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-wk4E [126.254.226.163])2021/09/16(木) 12:12:42.77ID:YlisBiBvr
立駐厨は5ナンバー厨と同じでもはやレア種なのわかってないからな。
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF33-vDJ8 [49.106.188.116])2021/09/16(木) 12:18:57.39ID:kWRiAzRGF
カロクロもヴェゼルもどっちもどっちだけどヴェゼルのフロントはマジでない

個人の感想です
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6903-2Q8u [180.15.54.36])2021/09/16(木) 12:19:26.43ID:1j1YZb+90
高級感もなにもカローラですから。
高級感を求めるならクランククルーガー出るまで待つしかない
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6903-2Q8u [180.15.54.36])2021/09/16(木) 12:20:30.68ID:1j1YZb+90
俺もヴェゼルはやだ。買うならこちらです。
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-K90A [49.98.136.62])2021/09/16(木) 12:29:41.77ID:d00r0QfId
ツーリングの時もそうだけど、なぜ後席を犠牲にして荷室のスペースを広げるんやろ
まあ人によって用途によって後席殺してでも荷室のスペース欲しいって人もいるだろうが
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-K90A [49.98.136.62])2021/09/16(木) 12:42:19.19ID:d00r0QfId
>>791
ツーリングの時もスポーツとホイールベール全く一緒で後室の狭さも同じでズッコケだからねえ
ホイールベールをいじるようなコストかかることするのは難しいんだろうね
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 917c-XZ+N [122.16.223.196])2021/09/16(木) 12:52:10.56ID:YGx+Wu5N0
そんなに後席に拘るなら新型エクストレイルが良いだろ
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.50.251])2021/09/16(木) 12:52:44.30ID:yzQYtPd/d
どうせヴェゼルに対抗するんだったらセンタータンクレイアウトにすれば良かったのに
ヴェゼル並みの後席の広さ、広大な荷室、後席倒すとフルフラットになり広大な後席と荷室が繋がる
後出しだったらこれくらいしないと
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 917c-XZ+N [122.16.223.196])2021/09/16(木) 12:52:55.82ID:YGx+Wu5N0
エクストレイルなら車幅同じだし
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9b7-jemJ [118.4.6.145])2021/09/16(木) 13:12:44.58ID:9I+odRg60
>>793
そんなー
わざわざ欧州版のツーリングスポーツのホイルベース詰めて
日本の為に作ったのに(´・ω・`)
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 138c-hOk2 [219.110.69.252])2021/09/16(木) 14:20:36.99ID:znwaDjYK0
>>785
あれをデカいっていう感覚がいまいちわからないやつ 所詮はCセグハッチベースだぞ?
>>799
こうして見るとフィールダーって商用車だな 1.8はなかなか面白い車だったって言うが
>>806
日本車は抑えてるが、海外だとこのクラスはハッチバックですら当たり前に1800超え始めてる
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-1n+m [1.72.6.110])2021/09/16(木) 14:27:17.48ID:hj0PF2Wgd
5ナンバー信者とか理解できん
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-WCaa [126.168.45.131])2021/09/16(木) 14:44:41.81ID:e83B8KA20
前180cm後160cmで膝前スペース拳2つ分以上の何が不満なのか教えてほしいな
膝前ひたすらスペース開けて何か良いことってあるの?
特にグローバルモデルだと膝前ひたすら長くしたいなんて日本の一部のニッチ需要なんか相手にしていられずその分トランクに回すのは当たり前かと思うが
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d937-0MLo [220.209.247.226])2021/09/16(木) 14:44:46.45ID:QtiaA4gs0
>>812
1800未満は3ナンバーもあるけどね
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d943-rfM+ [220.209.106.186])2021/09/16(木) 15:31:47.28ID:BBElj0br0
>>814
>前180cm後160cmで

これ、意味が良く分からん。

>膝前ひたすらスペース開けて何か良いことってあるの?

そりゃ、膝前2コより足を組める方が良い。
狭いより広い方が良いって価値観。
普通だと思うよ。

>特にグローバルモデルだと膝前ひたすら長くしたいなんて日本の一部のニッチ需要なんか相手にしていられず

グローバルかどうかは消費者には関係ない。
実用車だから広いか狭いかだな。
後席とラゲッジの配分は各メーカーの思惑があってそれぞれだけど。

ライバルと比較して、カローラクロスの車室は流さ方向に狭い。

もっと言うと後席前後長+ラゲッジ長がライバルより狭いのが弱点ってのは事実としてあるよ。
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-1n+m [1.72.6.110])2021/09/16(木) 15:32:58.06ID:hj0PF2Wgd
排気量と1695だけだろ
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-WJFT [106.129.109.1])2021/09/16(木) 15:39:00.89ID:XzkhVSqga
>>797
ホンダの特許だから無理じゃね?
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-jZ4x [153.251.93.223])2021/09/16(木) 15:42:47.49ID:+8oiPoNTM
>>817
上はそう
下は取り回しはそうなんだけど
国内の住宅や目的地の駐車場事情があるから、関係ない人には関係なけど厳し人は厳しい現実がある
それを表しているスライドドアブームがあるわけで

カロクロがカッコいいからこそ
事情で買えない人のやっかみが多いの
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-WJFT [106.129.109.1])2021/09/16(木) 15:43:42.92ID:XzkhVSqga
>>823
そうなのよねー。立駐は幅が狭いから気を使う。
1750前後がちょうどよい。

ヴェゼルのサイズ感と室内空間は魅力なんだが見た目がどうも苦手。
パノラマルーフが貧乏仕様すぎるし。
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9343-wk4E [203.152.201.32])2021/09/16(木) 15:48:02.79ID:AxkwHDGA0
>>823
安心してください。そのためのパワーテールゲートですよ。
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-K90A [49.98.136.62])2021/09/16(木) 15:48:05.84ID:d00r0QfId
1825って言っても下半分が膨らんでるだけで車内空間はそんな広くないからな
https://i.imgur.com/k6lJfPu.jpg
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b28-A2M3 [153.181.4.21])2021/09/16(木) 16:16:23.92ID:/gRHrNlL0
そうそう 実際見ると写真以上にタイヤハウス出っ張ってる気がした
ヴェゼルもカロクロも後部座席乗って見たけど 176pの俺には特に差は感じなかった
RAV4は車内空間が明らかに広くて前者2台に不服ならこっちを選べばいい
CHRも座ってみたが 見た目よりはまぁ座れるなとは思ったが屋根が低い分窮屈感はあるね
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bb2-Y0uI [119.244.12.12])2021/09/16(木) 16:43:14.90ID:VuV9Offz0
>>814
ヴェゼルなら拳4つ入る
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a97b-wHYb [14.13.37.224])2021/09/16(木) 16:43:49.19ID:ndw3kz890
もう一回り小さければ欲しかったけどな
ヴェゼルでええわ
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-Y0uI [126.38.67.8])2021/09/16(木) 16:57:10.53ID:esX4zP+S0
こうしてみるとカローラルミオンは室内環境は優秀だな今以上にカローラ親父臭いって人多かった上に昔は全幅で3ナンバーなんて敬遠されて売れなかったけど今の時代常識みたいになってるし
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9991-2Qq5 [124.35.162.15])2021/09/16(木) 17:05:18.10ID:5dgLsuJF0
>>841
モノ より コト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
10年落ちカローラルミオンと新車のカローラクロスに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ?と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3e/20071009corollarumion-front.jpg
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/09/20210906_NewCorollaCross2.jpg
新車でコトを味わうなら1週間持てば十分
モノは10年落ち中古で十分

高価な車や新しい車が欲しくなれば試しに1週間ほどレンタカーで借りてみればいい
自分の身の回りにしばらく置いて、シートに座ってステアリングを握って、いつも走っている道を運転してみれば
外から眺めているだけでは伺い知ることができなかったところも見えてきて
これを手にすれば毎日の生活がどう変わるのかも見えてきて
あこがれの車、欲しかった車も冷静に評価することができて物欲が満たされて購買意欲は下がり
無駄な金を払わなくてもよくなるのです

1週間たってもまだ買いたいと思えるくらい欲しいものなら買えばいい
そんなのはクルマ以外でもめったにないから

金はバカでも稼げるが、無駄無く使うのは賢くないと出来ないさ
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-Y0uI [126.38.67.8])2021/09/16(木) 17:06:36.49ID:esX4zP+S0
>>843
大人が後席でふんぞり返る方が失礼だと思う
0846名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd7-H7Ir [153.224.120.213])2021/09/16(木) 17:07:29.31ID:8kyZWr4u0
長文ヤメレ
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.106.204.142])2021/09/16(木) 17:11:54.02ID:IRmrg4ucd
>>849
カロクロのリクライニングとか殆ど位置変わらないから無いのと変わらんよ
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8954-Y0uI [126.38.67.8])2021/09/16(木) 17:12:25.50ID:esX4zP+S0
ちなみにカローラルミオンも後席リクライニングできるよ
また来ちゃうかなモノコトさん
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb8e-KqOb [111.216.210.89])2021/09/16(木) 17:18:09.82ID:on2nP2SW0
>>851
自分もそう思う
ただ旧型エンジンだから燃費悪いのがネック
いい加減ダイナミックフォース積めよとは思う
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd7-H7Ir [153.224.120.213])2021/09/16(木) 17:23:33.24ID:8kyZWr4u0
ガチムチ3人衆乗せなきゃならないなら最初から1BOX買ってるわな(ミニバンでもきつそう)
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.5.71])2021/09/16(木) 17:24:51.80ID:wKBIAkuHd
ホビット族しか乗せれない後席も辛いわ
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-pNAe [1.75.246.29])2021/09/16(木) 17:33:01.56ID:I/EVjfMed
>>860
コロポックル「せやせや」
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9991-2Qq5 [124.35.162.15])2021/09/16(木) 17:34:42.26ID:5dgLsuJF0
60 → 100 加速
トーションビームでもよければ軽いFFでRAV4やハリアーの2.0NAより身軽に動けるけど
AWDのHVにしてしまうとむしろ遅くなる
                                     Dレンジ (2レンジ)  脚
カローラセダン1.8NA  1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)実測 ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA  1350kg FF  CVT  140馬力 170N  5.70秒(5.2秒) 予想  トーションビーム
RAV4 2.0NA       1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)実測 マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1380kg FF  THS  98馬力 142N  5.8秒 (5.3秒) 予想   トーションビーム
ハリアー2.0NA      1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.90秒(5.03秒)実測   マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1490kg AWD THS  98馬力 142N  6.0秒 (5.5秒) 予想   ダブルウィッシュボーン
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9991-2Qq5 [124.35.162.15])2021/09/16(木) 17:39:48.00ID:5dgLsuJF0
60 → 100 加速
軽いFFならRAV4やハリアーの2.0NAより身軽に動けるけど
トーションビームでもいいのならヤリスクロスでもいいんじゃね
AWDのHVにしてしまうとむしろ遅くなる
                                     Dレンジ (2レンジ)  脚
カローラセダン1.8NA  1300kg FF  CVT  140馬力 170N  5.50秒(5.04秒)実測 ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA  1350kg FF  CVT  140馬力 170N  5.70秒(5.2秒) 予想  トーションビーム
RAV4 2.0NA       1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.83秒(5.10秒)実測 マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1380kg FF  THS  98馬力 142N  5.8秒 (5.3秒) 予想   トーションビーム
ヤリスクロス1.5NA   1120kg  FF CVT 120馬力 145N  5.82秒(5.48秒)実測   トーションビーム
ハリアー2.0NA      1530kg  FF CVT 171馬力 207N  5.90秒(5.03秒)実測   マルチリンク
カローラクロス1.8HV  1490kg AWD THS  98馬力 142N  6.0秒 (5.5秒) 予想   ダブルウィッシュボーン
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッT Sd33-bhT/ [49.106.217.227])2021/09/16(木) 17:49:39.86ID:K3+w0moEd
>>857
C-HRと同じエンジンで30キロ軽いんなら十分だろ
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa9d-xJJl [106.154.150.76])2021/09/16(木) 17:52:39.67ID:UkE8Kmoza
後席の足元の広さは、C-HRと1cm広いくらいだね トヨタ販売の比較動画を見た。

荷室が広いみたいね C-HRー317L   カローラクロスー487L 

シーケンシャルもカッコいいが、つぶつぶがデカすぎる感は否めない。
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 699d-wHYb [180.18.19.214])2021/09/16(木) 17:53:38.95ID:Be7jgsXI0
>>870
プリウスアルファ
60万キロ乗ったからもうそろそろぶっ壊れるの覚悟して乗ってる
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-K90A [49.97.111.89])2021/09/16(木) 17:54:38.83ID:QOai6pGed
俺自体はそんなに身長無いけどバレー部だったからその時の友達多いのと、今でも社会人バレーやってるから試合の時とか身長180超えのやつ結構車に乗せるんだよなあ
まあコロナのせいで試合が激減して機会も減ったけど
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697d-H7Ir [180.144.163.212])2021/09/16(木) 18:04:59.34ID:0c1Huq4x0
いろんな人数と荷物の有り無しで乗るのと、パワーシートが欲しかったので
久々に欲しい車がでてきたと思ったら、オートレベリングじゃなかった。
今、ヘッドライトは多機能になってるのになぜここをマニュアルにする?
コストカットするなら他のところだろ。
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa9d-y5FL [106.129.116.85])2021/09/16(木) 18:08:01.93ID:mHWzyiufa
>>883
お前ウザいな
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Src5-wk4E [126.254.226.163])2021/09/16(木) 18:09:51.78ID:YlisBiBvr
>>855
フルフラット車中泊にも拘ってるからな。
0890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1954-mO7P [60.139.21.67])2021/09/16(木) 18:16:16.85ID:ir3h0QKm0
この節税方法を利用する場合に注意するポイントは以下の通りです。

point1.決算期の翌月に購入する
減価償却費は、当該資産の使用期間に対応する分が損金になりますので、取得金額全額を損金にするには、決算月の翌月の末日までに使用を開始する必要があります。

point2.新車登録後3年10か月以上経過した中古車を購入する
中古車の場合、登録後3年10か月経過すると、見積耐用年数が2年となるため、取得額全額が損金(費用)となります。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1388-mO7P [27.137.177.194])2021/09/16(木) 18:44:39.67ID:sdVYDg250
欧米には首都高のような絶えず揺れてる高架道路が無いんだよ。
ドイツ車でもアメ車でも湾岸やトンネル内のような揺れない場所は強いけど、
C1とか走るとオーバーが出やすくて後輪グリップが小さくなる。
ところが、国産FR高級車は議員のトンズラ仕様だから、
首都高を速く駆け抜ける足回りが組まれてるんじゃないかと勘違いするほどグリップが良い。

新宿ターンもそうだけど、かつしかハープ橋ならその違いはもっと顕著に出るよ。
FF車またはFFベースのAWDだと、まず進入時点で強アンダー、切り返しでオーバー出るからスピン寸前。
個人タクシーのクラウン、フーガが難無く160km/hで抜けられてもFF車はブレーキランプが点灯するw

マジェスタ、GS460
かつしかハープ橋のS字をリミッター速度で難なく通過。左車線をそのままトレース

FFで同じ速度で通過すると右車線へ車体半分飛び出す。そこに車が居たら即死w
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1388-mO7P [27.137.177.194])2021/09/16(木) 18:46:39.99ID:sdVYDg250
ポルシェでもベンツでも湾岸やトンネル内のような揺れない場所は強いけど、
C1とか走るとオーバーが出やすくて後輪グリップが小さくなる。
ところが、国産高級車は議員のトンズラ仕様だから、首都高を速く駆け抜ける足回りが組まれてるんじゃないかと勘違いするほどグリップが良い。

新宿ターンもそうだけど、かつしかハープ橋ならその違いはもっと顕著に出るよ。
ドイツ車だと、まず進入時点で強アンダー、切り返しでオーバー出るからスピン寸前。
個人タクシーのクラウン、フーガが難無く160km/hで抜けられてもドイツ車はブレーキランプが点灯するw
マジェスタ、GS460等の国産エアサス車
かつしかハープ橋のS字をリミッター速度で難なく通過。左車線をそのままトレース

ベンツE55
同じ速度で通過するも右車線へ車体半分飛び出す。そこに車が居たら即死w

https://www.tokyu-cnst.co.jp/works/assets/katusikaharp_01.jpg
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bd7-H7Ir [153.224.120.213])2021/09/16(木) 18:50:10.05ID:8kyZWr4u0
>>895
違法運転すんなよw
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-Y0uI [126.157.141.214])2021/09/16(木) 19:01:26.72ID:NHTvcF4Up
>>808
流石に電動の時代たもんな。
HVをダサい扱いしてたけど今ならHV一択だ
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b28-0MLo [153.165.100.128])2021/09/16(木) 19:03:47.78ID:g6pso6PV0
ええで、シーケンシャル
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spc5-Y0uI [126.157.141.214])2021/09/16(木) 19:05:09.72ID:NHTvcF4Up
>>881 まあな〜 本来費用面だけで考えると中古がええんやろけど 俺は中古車、中古物件はもうイヤやわ。 心が貧しくなる。新品のあの最初の所有感がええわ。
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-M0lB [49.98.11.48])2021/09/16(木) 19:12:54.99ID:VdjweJt6d
>>684
というより
ランボルギーニウルスの廉価つかそっくり版
ハリアー以外のヨタ系SUVは抜いたと思ってたけど
ハリアーよりフロントグリルの開口部がデカかったから
実質カローラクラスの勝ちかな
ラブとC-HRは完全に圧倒してる
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-M0lB [49.98.11.48])2021/09/16(木) 19:16:44.85ID:VdjweJt6d
カローラはコスパの権化という認識だからな
トヨタもコスパ最強はカローラと常に言い続けている
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-vDJ8 [14.13.236.0])2021/09/16(木) 19:20:54.04ID:zleyt9te0
ハイブリッドZで350近いけどな

コスパ悪すぎ
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-M0lB [49.98.11.48])2021/09/16(木) 19:23:18.06ID:VdjweJt6d
高みを目指し者の車になっちゃった感はある
0909名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b79-zY8N [153.178.247.50])2021/09/16(木) 19:25:16.41ID:AB11XZx40
欲しいんだけど、雨漏り案件のrav4とルーフレールの構造が違うかどうか知りたい。
0911名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMeb-i8X7 [133.106.50.175])2021/09/16(木) 19:29:25.89ID:ZSth0SmuM
GXで十分なんだけどBSMつけられないのがなあ
そこだけ惜しい
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1388-dGLa [27.137.177.194])2021/09/16(木) 19:48:20.48ID:sdVYDg250
1.5 G ホンダ センシング(CVT) グレード詳細
発売年月 2019年12月 乗車定員 7名
新車価格(税込) 271.5万円
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 6BA-RP1 -
トランスミッション インパネCVT 燃費(JC08モード) 15.8km/L
エンジン区分 ガソリン車 燃費(WLTCモード走行) 13.6km/L
└市街地:10.3km/L
└郊外:14.3km/L
└高速:15.2km/L
全高1840mm
全幅1695mm
全長4690mm
ホイールベース 2890mm
最低地上高 155mm
車両重量 1660kg
直列4気筒DOHC エンジン形式 L15B
過給機 ターボ 総排気量 1496cc
使用燃料 レギュラー 燃料タンク容量 52L
最高出力 150ps(110kw)/5500rpm
最大トルク 20.7kg・m(203N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 11.066667kg/ps 最小回転半径 5.4m
タイヤサイズ(前) 205/60R16 タイヤサイズ(後) 205/60R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式 ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.31.254])2021/09/16(木) 19:53:19.30ID:8T20Xn8nd
>>927
他社がセンタータンクレイアウト使えないと思った?
お前死ぬほど頭悪いな
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-K90A [49.97.111.89])2021/09/16(木) 20:11:42.23ID:QOai6pGed
e-fourに色々付けたら、値引きなしで乗り出し380万超えてて草
350万なら買うわって言ったら店長が副反応で休みだから明日か明後日に連絡させて欲しいって言われて一旦保留
いちいち店長の確認いるのかよ今時
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6947-ZM7o [180.17.48.102])2021/09/16(木) 20:19:24.25ID:W8Ia9jPv0
>>684

> ふと思ったが、
> カローラクロスは、UXの廉価版?
たぷん
廉価版はC-HRだと思う。
室内が同じくらい狭い。。
0940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d937-0MLo [220.209.247.226])2021/09/16(木) 20:20:09.55ID:QtiaA4gs0
>>936
コロナだろうが限度を超えたら営業に決定権ないからな
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a97b-vDJ8 [14.13.236.0])2021/09/16(木) 20:26:41.56ID:zleyt9te0
>>936
カロクロにそれだけ出すならRAV4かハリアーいけよ
199万の車に思われちゃうよ?
0949名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-vDJ8 [49.98.12.101])2021/09/16(木) 20:42:07.02ID:sUrZOWAnd
ヴェゼル推しはなんなんだ
カロクロ選ぶやつはヴェゼル視野にないだろ
逆はあるけど
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd33-pNAe [49.98.7.97])2021/09/16(木) 20:54:47.00ID:BSo4Smy/d
後席狭いんならヤリスクロスでいいよね
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b362-jemJ [133.207.193.128])2021/09/16(木) 21:11:23.99ID:s/ApsbUS0
>>964
軽のハイトワゴンが基準になってる
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-WJFT [49.97.10.205])2021/09/16(木) 21:34:42.29ID:oxaUp5Y8d
>>971
笑える広さだよねあれは
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.23.3])2021/09/16(木) 22:43:52.90ID:vbn5KjIDd
次スレも立たないみたいだしさっさと埋めるか
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-Y0uI [49.104.23.3])2021/09/16(木) 22:45:00.09ID:vbn5KjIDd
うめ
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