エンジン最後のスポーツカーを何を買う？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 09:00:59.37

ここにきて大量のスポーツカーのビッグウェーブ！！

スープラ　86 ヤリス　カロツー　
シビックタイプR
WRX BRZ
GT-R フェアレディZ
新型スイスポ
直6FR ロータリーエクステンダー　

みんなは何買うんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 09:32:54.08

三菱息してない！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 09:37:31.26

現在911だが最後はウラカンとか乗ろうかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 10:55:38.95

内燃機関ゼロなんてヨーロッパの数ヵ国はともかく実現は不可能だから無くならないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 10:58:24.69

700万までやろなぁ
維持費も考えると国産がいいなぁ

三菱はGTOが復活するとかいう眉唾も
出たとしてもEVだろう三菱は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 10:59:51.98

>>4
大衆車はハイブリッドとかでなくならないけど
さすがに大排気量スポーツは生産中止に追い込まれるだろ
スポーツカーはEVのみになるとは思う
電気めちゃ速いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 11:02:43.70

>>4
ガソリンも高くなるし高額な税金も掛けられるし
ガソリン車は無くならないけどフェランボポルシェあたりの旧車を愛でる一部の金持ちだけのものになるよ
貧乏人はEVに乗れって時代が来るだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 11:05:05.94

ロードスター

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 11:58:25.05

>>6
趣味車ほど内燃機関残るだろ
だって趣味なんだもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 12:08:39.23

>>9
旧車だけな。新車は作られないから。
特にEU圏やカリフォルニア州ではPHEVも禁止されるからガソリン車を作る意味がない。
あとは中国がどう出るか？　でもあの国電動バイクと普及してるし意外と電動化は進んでる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 12:09:19.63

狙いはWRX

趣味車に乗る勇気もお金も無いから
一応セダンで庶民的な価格帯の車ってことで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 12:14:35.99

トヨタも半分近くの車種で内燃機関は残すって言ってるし
トヨタがそうなればスバルやマツダも追従するし日産も残さない訳にいかないだろう
ホンダは内燃機関やめると断言したけど、あの会社株主次第で方針がコロッコロ変わるからなんとも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 12:21:07.77

>>12
それがトヨタの致命傷にならないといいけどね
MIRAIに未来はなさそうな気がするよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 12:37:26.89

>>12
残すって言ってもHVだよね？

充電インフラや大雪立ち往生問題を考えると
個人的には、EVやHVではなくレンジエスクテンダーが主流になるのでは無いかと思ってる
車内暖房を維持できるギリギリ、あるいは1～2時間程度の充電で最寄りの充電スタンドまで辿りつける発電量のエンジン発電機を積んだEVね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 14:06:32.20

FR車マニュアルスポーツカーが圧倒的に値段高騰するだろうからZか86だよなぁ
普段使いまで考えるとマツダ6が気になるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 15:31:07.72

自然吸気のスポーツカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 16:04:40.56

>>10
モーガンが今でも新車で作られてる感じで残ると思うよ
コーチビルダー的なね
マスプロとしてのスポーツカーならそうかも知れないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 18:18:01.47

シビックかWRXかだな
WRXはsti待ちになりそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 18:24:59.84

>>17
でも新車販売は禁止なんだけどね。メーカーが作る作らないではなく新車としては売れないから。
EU圏でも英国でもカリフォルニアでも。それはメーカーの規模は問わないでしょ？

一回他国で登録してから中古車として売るとか、キットとして販売して方法はあるけど
メーカーがそんな面倒かつリスキー取るかは疑問。

ガソリン車は一部の旧車を金持ちの道楽として維持する以外は無くなると考えた方が良いと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 18:32:48.66

日本はトヨタがあるからHVを電動車に含めたいところだろうけど、
先進国ではHVは含まない国も多いし日本だけガソリン車販売なんても出来ないだろうから難しい舵取りが求められるだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 18:39:08.71

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 19:21:12.13

まずガソリンスタンドが減って
内燃機関車を手放す人が増えるだろう
そして中古車が暴落

そんな状況下でプレミアム価格になるのは、乗らずに博物館に展示される程度の価値のある車しかないだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 19:44:45.04

>>22
自己レス

だから、リセールの事なんか考えずに自分の好みに合った車を買って、ガソリンが入手できる間に楽しもう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 22:19:44.86

リセールなんて気にせず好きなクルマを買って楽しむべきってのは賛成だな

とはいえ現在空冷ポルシェとかミウラとかカウンタックは高騰してるし
フェランボも高値安定だからその辺のクラスのクルマは
コンクール・デレガンスでなくても投資の対象として高値安定だとは思うよ

Zとか86とかWRXとかは普通にガラクタになるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/13(月) 00:54:06.61

重複

【ラストに】最後のガソリンエンジン車【買うなら】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/13(月) 19:02:40.31

ＮＡエンジンのスポーツカー買っとけばいいやん
トヨタの社長さんが必死でエンジン車を残したいようだけど
これ日本だけの問題じゃなくヨーロッパや中国で約十年後には
エンジン車の販売そのものが禁止されるからランボルギーニも2024年には全モデルがＥＶ
日本国内だけエンジン自動車を売るわけにもいかないし燃料インフラの問題もある
今後にプレミアが出てくるのはターボなどのついていないＮＡエンジンのスポーツカーだろうね
トランスミッションはＡＴもＭＴも時代的には問題視されない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/13(月) 19:04:37.17

そうそう
ＥＶ車が主流になるとトランスミッションもなくなる
アクセルとブレーキだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/13(月) 19:04:51.08

>>26
気をつけなきゃいけないのは奴ら自分達が不利になるとすぐにゴールポスト動かしてくるからな
表面上の動きに騙されて気がついたら梯子外されてる状態なんて何度も経験してるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/13(月) 19:05:18.41

>>26 重複

【ラストに】最後のガソリンエンジン車【買うなら】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/13(月) 19:06:21.61

>>1-28 重複

【ラストに】最後のガソリンエンジン車【買うなら】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**630** · 2021/09/19(日) 11:44:51.38

ガソリンとは言ってないから書くが、

トヨタは水素ならCO2出さないし、石油と違って枯渇する心配もないからエンジン辞める必要ないと思ってるのかもしれんよ。

噂に上がってるGRカローラに搭載するって話が持ち上がってるらしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/19(日) 20:56:24.94

ガチで水素が覇権を握ってほしい
でも事故って大爆発する奴が出たら一気に逆風だろうな
アメリカ産牛肉といっしょで拒否反応が半端ない
交通事故で年間1万人は死んでるのにね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/19(日) 21:16:30.15

>>32
今は1万も死んでないぞ
去年は2839人で1948年からの統計開始後最少記録更新

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/19(日) 21:35:55.56

>>33
やっぱり自動ブレーキの恩恵？
飯塚の事故も新型プリウスだったらもう少し被害押さえられたのにな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/19(日) 22:05:11.20

>>34
去年少なかったのはコロナ自粛で外出、特にサンデードライバーが少なかったおかげ
コロナのおかげで昨年は日本全体でも死者数が前年比9300人以上少なかった
これは高齢化が原因で過去11年連続平均2万づつ死者数増加していた傾向からの急転換
みんなが健康や命に気をつけるようになって、その代わり子供を産まなくなって少子高齢化が30年分加速したと言われてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/19(日) 22:06:58.37

>>35
そか、そういう理由だったのね
ありがと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/19(日) 22:12:32.15

いま子供産んどくと超ラッキー
受験がクソ楽になる
東大に入りやすいぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/19(日) 23:39:28.80

>>31-999重複

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**630** · 2021/09/20(月) 07:33:29.07

>>38
あえて揚げ足取らさせてもらうけどそのすれ"ガソリン"やんな？

"水素"エンジンの話は関係ないやろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/20(月) 12:48:11.22

全固体とか電池の革新が起こっても低温域で充放電効率が低下する物理法則は曲げようが無いから…あと大電流の充放電にも弱い
だから寒冷地向けと重量車向けに内燃機関が残るのは確定なわけ

あと発電領域のカーボンフリーが達成できなけりゃ欧州EVシフトなんて無意味だが、今までNOx対策がザルだった欧州が発電所規制をちゃんとやるとは到底思えん

従って欧州EVシフトで踊るのは情弱メーカーで決定なんだなコリャ(´・ω・｀)後でEVは無意味だったとか欧州が言い出してもおかしくないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/20(月) 13:51:13.62

>>40
スウェーデンとか7割くらい電気自動車だぞ
そもそもあそこは車クソ高い
プリウスも新車で買ったら1000万する
電気は補助金も出るし税金も免税で新車はほぼ電気自動車

雪の中だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/20(月) 13:54:06.86

>>40
欧州は原子力ありきのEVシフトだからな
だからカーボンフリーで電気自動車すすめてる
そこら辺を目を瞑ってるのが日本、あえてだろうけど
土壇場でだから原子力しかたないね！ってやる人たち
原子力反対してる勢は本来EVシフトは反対しないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/20(月) 18:43:29.85

その原子力も現行で目処が立ってるのは仏だけでドイツは仏からカーボンフリー電力買ってる始末
調べると分かるけど核燃料確保とか廃燃料処理とかホントお粗末だよ(´・ω・｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/21(火) 07:54:30.09

e-POWERもどれだけ出来るのかな
よくわからんがエンジンでかいのいれれば発電量もキープできるのか？
e-POWERで突き詰めたらメチャクチャ速くなるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/21(火) 13:08:34.25

エンジン車が約10年後にはほとんどなくなるのは確定で
ほぼ地球上のほとんどの国がエンジン車の販売を禁止する
トヨタの社長がいくら頑張っても水素エンジンも無理だろうね騒音も当然出る
さしあたって世界中ができる事は電動化しかない
これで資源のない国も原発推進で産油国からの原油の購入も激減する
日本は戦争しなくても石油を止めると国は終わるからな
日本国家は当然原発推進で電気自動車バンザーイってことだは
地方の原発利権も潤い良いこったね　　
原発事故さえなければだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/21(火) 18:56:17.29

世界中に原発が建設され、その後世界中で制御不能に陥りそうな悪寒がするわ(´・ω・｀)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/23(木) 21:56:26.62

EV買いたいならEVでいいんじゃない
最後だから、コルベットの先代のFR V8買おうかと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/27(月) 01:57:09.91

ランサー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/27(月) 20:12:47.22

トヨタが全固体電池は寿命が短いからHVからって言っているので2030年までにEVに全固体電池ってのは無理っぽい

ヤリス、ノート、アクアを見るに日本でインフラが整っていない日本でEVが普及させるのは困難っていう普及させる必要あるのかさえ疑問
内燃機関も2030年代には効率が50％に達するだろうし現実的にはHVがベストと言わざるをえない

最後のガソリンとして興味があるのはフラットプレーンクランクのV8らしいコルZ06で2000万切るならバーゲンだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/27(月) 22:49:41.80

>>49
日本だけの話しじゃねーんだよアホ
トヨタも中国やヨーロッパでエンジン車が販売できないなら
ＥＶ作って売るしかねーだろアホが
インフラなんて商売になる価格が当然だから業者は腐るほど参入するに決まってんだろ

百年にも満たない日本の自動車産業も環境規制やオイルショックのたびに変化してきてるんよ
いつまでもエンジンがあると思うなアホが
すでに自動運転に関しても制御が正確なモーター駆動での開発が当然なのよ無知

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/30(木) 04:23:13.41

eneloop

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/08(金) 13:21:17.97

湾岸ミッドナイトよんでるんだが

GTR32.33.34は化け物
RX7 FCFDは神
ポルシェは凄い

ここ最近で、まともな車あるか？？？
何を買えばいいんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/08(金) 14:24:43.57

>>52
その方向性で日本車ならGRヤリスとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/08(金) 14:27:19.61

ワイルドスピードでは86とスープラが出てたぞ
007だとランクルがランドローバー相手に無双してた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/10/31(日) 11:10:35.50

GT-R35がもう手にはいらないらしいな
中古もバカ高い

クルマファマンはアホなのかな
s660も最後になって殺到してさ

そろそろおわりそうなの分かるんだからその前に手に入れとけよ
中古市場もアホなのかな？
s2000もそうだし32.33.34Rもいずれ値上がりするのはわかってたのに
格安で流通しといて3年も経ったら中古価格5倍とかになってるし

車が場所を取るため、1人で何台も持てないから需要が直近にならないとわかないのが原因なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/07(日) 20:18:33.02

これかな
https://news.yahoo.co.jp/articles/812326a97e1146b1c8e9d4650a5b79bc8c3ef55d

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/07(日) 20:29:49.21

>>39-999重複

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/07(日) 22:44:28.74

新型MR2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/08(月) 01:55:55.36

>>56
RX-9来るんけ？楽しみら～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/08(月) 08:18:18.40

>>１
スポーツカーはZだけじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/10(水) 16:40:33.16

とりあえず飛び付かずに各社、出揃うまで様子見したほうがよさそうですね
選択肢は多いに越したことないので

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/10(水) 21:05:16.51

30年で終了なら正味25年くらいまでが山場か？
ギリギリまで新規開発生産しても仕方ないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/10(水) 21:16:44.80

>>58-62重複

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/10(水) 21:55:39.96

25年から28年あたりだな
もう今出そうなのが最後だろ

シビックタイプR S660
スープラ　86
WRX BRZ
Z GT-R
ロードスター

次出る新型がラストなんじゃないかな？？？
その次は電気自動車になってそうだし
この中から選ぶんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/10(水) 22:04:53.14

>>64重複

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 00:36:25.89

新型M4クーペMT仕様を買った。
480馬力、RHD直6MTはもう出ないだろう。

向こう10年は乗れる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 00:51:22.32

>>66重複

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 13:39:20.17

リアシート有るファミリークーペなんてカスだろ
馬力あっても糞な

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 13:56:03.77

2シーターのほうがカッコイイしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 17:56:50.90

Mシリーズ買う人ほんと好き
憧れちゃうわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/14(日) 22:55:50.72

以前乗ってたケイマンはカッコはいいけど使い勝手がわるいから早々に手放した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/15(月) 11:56:18.93

>>64
この中には欲しいの無いからこれから出るのに期待かな
まだワンチャンあるかなと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 23:49:10.59

他になんかあるか？
カッコインテグラぐらいしかなさそうじゃん
もしくはまさかの三菱か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/16(火) 23:52:35.51

>>68-73重複野郎

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 00:18:54.81

>>73
噂を含めてだけどMR2とRX-9に期待してる
このどちらかにしようかなと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 10:02:07.98

半導体不足で納期が長くなってるから納車を待ってる内に新規が発表されたりもあるかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 22:20:53.87

トヨタは出さないだろうMR2
それが、トヨタたる所以
逆にマツダは本当に大丈夫か？
今時新規開発エンジン大型FRとか
しかも500万円くらいするだろ
台数でなさそう

デザインもなんだかなぁ
FDをもう一度

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 22:38:05.43

ＭＲ２はエミーラのプラットフォーム使って出すだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/17(水) 23:23:10.26

ポルシェかロータスとコラボか？みたいな記事を見かけるし、俺もそれが濃厚かと思ってたんだけどどうなることやら

マツダも特許画像とか見ると電動化が本格化する前の最後の意地で出しそうな気がするんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 00:35:04.57

GT4RSは500PSでGT3エンジンだしいい選択かもなコレかZ06を選べばまず値落ちはしないで売る時も有利だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 01:13:48.24

>>75-80重複

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 01:44:39.06

>>81
覗いてみたけどそのスレつまんねーよ
語ってるクルマに面白みがないのねん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 11:38:26.87

新型Zにしようと思ってたけど思案中
まだ時間あるからこれから何かしらは出てくるんじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 12:43:15.42

マツダはRXにこだわらずに直6のMX-9を出してほしい。RX8乗ってた時の不満点は全てロータリーエンジン由来だったよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 12:51:40.42

ぼかぁ、逆に死ぬまでに一度はロータリースポーツに乗ってみたいのでRX-9がいい
車名は何でもいいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 17:00:38.92

>>84
ロータリーそのものにに不満あったなら当時ならDC5インテグラタイプRの方が良かったんじゃないの?アコードユーロRとかさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 20:43:53.97

８６のプラットフォーム流用してセリカＧＴ４を出すべき
エンジン縦置きだからトルクスプリット４ＷＤに出来るし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 20:57:17.13

86ってそういえばGRヤリスのエンジンベースの水素エンジンの1.4ターボが簡単に載ったし1.6ターボもありだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 22:24:49.95

>>87つづき
８６よりシートを30~50ｃｍさげて２シーターにする
エンジンルームに余裕が出来、2.5L4気筒ＨＶシーケンシャルターボを搭載して400ps
2000GTをデザインモチーフにする
価格は500万円でどうよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 22:37:46.27

>>89
価格がまず無理じゃね?その内容なら最低でも800万はみようぜ?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/18(木) 22:42:08.32

>82-90
重複は失せな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/19(金) 00:01:16.47

>>90
だから８６の使い回しなんですよ
ＨＶは諦めて３５０ｐｓぐらいでもいいけど
このくらいの価格設定じゃないとＺには勝てないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/19(金) 19:27:45.75

もう多分本当にここで出ているやつぐらいが最後の最後になるだろうな
何を買っても将来的にプレミア確定なわけだから
楽しみすぎる

今のところ一番コスパがいいのがフェアレディZだろうな
86よりも数が出ないだろうしな
フェアレディZのよく分からん紫茶色のレトロのカラーのがそそられる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/19(金) 19:42:33.85

ローズウッドな
綺麗なウンコ色だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/19(金) 20:13:55.13

めちゃカッコよくない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/22(月) 07:30:34.02

S-FRを今でも待っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/28(日) 16:22:49.24

15年後には今後出るスポーツカーがもう販売中止になってるだろうな
ラストチャンス

本田にもっと頑張ってほしい
シビックタイプRだけじゃなくて
86やシルビアクラスの300万円切るレベルのスポーツカー作って欲しいわ
ラストVTEC

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/11/28(日) 17:56:49.85

>>92-97重複で何語ってるんだ

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 10:08:28.65

電気自動車は7年で下取りゼロ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 19:25:58.37

電気自動車ってどうなんだろうな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 21:55:56.27

これ買おうと思ってる
https://kuruma-news.jp/post/455511

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/17(金) 22:32:14.84

>>100
バッテリーに今一つ確変が無いとなんとも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 21:06:18.92

BEVは全個体電池と高圧の急速充電が進むから、今のBEVの中古は売れなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 21:48:21.74

全固体電池は10分でフル充電完了と聞きました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 21:59:06.96

そしたらいま電気自動車買うやつってバカなのかな？
不完全な乗り物かわされてるじゃんね
技術が発達したら規格が合いませんってなって中古も安くなるんだろ？
2035年まではガソリン車で行くのがかしこいね
下手すりゃラストガソリン車でプレミアつくし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/25(土) 22:51:02.90

今はBEVのラインナップ自体が寂しいしね
まぁ、先日のトヨタや日産の発表を見てるとこの10年くらいで激変しそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 07:04:50.81

>>106
ビックリするのはトヨタと日産だろ
日本市場じゃビックリするほど電気自動車売れないから
トヨタが何車種だそうがどんだけPRしようが
心の底からビックリするくらい売れないから日本では

政府が補助金を出して、ガソリン車よりも安くして
各種自動車税重量税無料
自宅の電気工事無料
さらにガソリン車に重税をかけて自動車税重量税値上げ
ガソリンもリッター200円くらいにしないと
みんな電気自動車かわないから

日本の消費者の保守とケチくささと舐めたらあかんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 10:26:50.06

BEVって乗ったことないしどうなんだろ？と思ってたけど、こないだのMR2後継みたいなBEVなら興味が出てきたよね
フルラインナップはまず第一歩だな
BEV普及させたいなら一番手っ取り早いのはICEよりBEVのほうが明らかに魅力的なモデルを用意すればいい(インフラ整備は云わずもがな)
自分なんかはデザイン重視でクルマ選びしてるからデザイン良ければパワトレ関係なく買うよね
ホンダeなんかはそれに該当すると思うんだ、スポーツカーしか興味ないから自分は買わないけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 11:03:14.93

Zとシビタイがオートサロンに出展されるみたいね
WRX STIも出る？

ICEは苦肉の策で低所得者向けに軽のみ用意して、普通車はBEVもしくはFCVのみにすれば一気にカーボンニュートラル実現できるかもね
あと>>107が書いてるみたいに諸々含めて多少は強引にでも政府が音頭をとって進めていくくらいの気概でやらないとしんどいでしょう
私は軽は要らないからそうなると普通車に乗るためにBEVを買うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 12:48:52.69

BEVの価格に関しては普及すれば安くなるからこれからだな

>>105
プレミアはともかく、ICEは将来的には維持するの大変になるんじゃね？
うちみたいな田舎はディーラーじゃない有名ショップがないからディーラーで世話になってる人は時流でICE弄れる整備士も段々減ってくるだろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/12/26(日) 18:07:32.35

フィットにRSが追加でMTも設定されるらしいね

トヨタ、ダイハツ、スズキ共同の小型MRスポーツも出るといいなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 00:37:27.22

ロードスター狙い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 05:36:00.90

ロードスターはいいねぇ
はっきり次モデルは電気自動車！って発表してから
現行のファイナルモデルを受注生産して欲しい
限定200台とかやめてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 13:07:01.79

>>99-113
重複

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621524778/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/08(土) 20:34:43.40

>>113
ロードスターは電気じゃなく電動化だし同じようだが電動化はHVやPHEVも含むから似ているようで違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/09(日) 18:20:50.51

>>323
250 4matic乗りですが、どこからともなくビビリ音発生します。
鳴り続けるのかと思えば鳴きやんだりで、一応ディーラーへは報告していますが、様子見(諦め)してます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 11:26:36.73

RX-9は来年か？
https://news.yahoo.co.jp/articles/147f8e605040d393d3f72806e6ee3cee36969360

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 22:16:44.50

高そうだなぁ
にしても2ローターか
8と同じとはな
信頼性やばそうだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/24(月) 22:36:02.82

出ないことには絵に描いた餅でどうにも買うことができないからな
とりあえず発売してくれたら買えるように頑張ればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 09:05:55.32

>>118
低速のギクシャク感とトルクをモーターでアシストしてくれたら燃費も含めてロータリーの弱みは潰せると思うけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 09:57:05.74

>>115-120重複

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 10:40:23.61

にしても、限度があるわね
ロードスターに毛の生えた500万あたりがマツダの限界だろう
内容の割に安い！が決め手なのに
普通に車なりの値段されたら手が出ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 13:10:15.48

500馬力オーバーって噂だからね、価格もそれ相応でしょう
ポシャったらどれだけ欲しくても買う機会すらないんだし、出してくれたらそれだけでありがたいよ
本気で欲しければローン組んででも買えばいいし
最後のロータリースポーツがダサい8になるのも個人的には嫌だし、最後の花火を派手に打ち上げてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 13:14:04.00

500馬力オーバーってマジかい
ロータリーで発電して走るのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 14:08:35.51

500馬力の記事は俺も見たけどグランツーリスモに登場したやつの馬力を下げて市販という予測だからまだわからんね
とはいえ、ハイスペックなのは間違いないだろうけど
スープラくらいの価格なら充分バープラなんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 15:15:28.67

ロータリーの燃費の悪さは減速時の回生の制御をバイワイヤーブレーキと組み合わせせれば改善できないのかな
踏んだ時の燃費改善なんて期待出来ないけど
800なら買ったるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 21:13:08.99

なんかシビックタイプR期待できそうらしいやん
ハイブリッドって気になったけどよくよく考えたらNSXもハイブリッドだし
スポーツハイブリッドはホンダが頭抜けてるからな
トヨタの燃費ハイブリッドとは違うわね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/25(火) 21:22:46.43

え？新型シビタイはHVなの？非HVのターボじゃないかな
以前はHVでAWDか？みたいな記事も見たことあるけど最新情報だとFF最速狙いみたいに見たよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 00:32:19.88

シビタイにエンオイ並みの知能の低さがにじみ出てる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 11:21:01.37

Zはプロトが700万円で高いと言われてるけど、ベースグレードは500万円台前半くらいからになるらしいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/26(水) 12:25:47.13

前半ってのがなぁ
コミコミ550万円で済むなら良いけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/28(金) 22:10:47.83

スープラもMT追加されるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 00:22:20.92

薄着の季節に再訪して欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/29(土) 15:54:09.95

ん？夏ごろ登場予定ってこと？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 13:34:40.49

他スレで誤報と見たけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 20:12:40.84

なんかあれだな？
マツダと一緒にやってる奴がMTかって話だよな
スープラも出すとしたら2リットルのやつな
そもそものBMWのにマニュアルないんだから無理だもんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/01/31(月) 23:52:18.70

あれ？Z4にMTなかったっけ？
スープラ発売当初にZ4にあるのにどうしてスープラにないんだ！みたいなレス見た気が
BMWに詳しくないから記憶ちがいかもだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 10:30:47.09

ミッドシップコルベット格安じゃね？
いや買えんけどさ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 11:38:18.82

本国だと700万くらいのが日本で買うと1200万くらいだったと思う
ぼったくり過ぎだろと思うけど他の輸入車も日本だとこんなに高くなるのかな？
いろいろ含めて高くなるのは解るけどこの差額は馬鹿らしくなる
コルベットに関しては右ハンドルを用意してくれたのはありがたいけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 12:14:51.13

現地では6300ドルらしい一番安い奴だと
BMスープラや35Zより満足度高いと思うんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 12:21:38.12

純国産　内燃機関最終盤　大排気量
新型Z以外の選択肢は無いんだよな
モーターで初速アシストとか
これからいつでも出来る様な車は論外だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 12:42:21.88

ライトウェイト好きならロードスターかGR86の二択かしら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 12:45:31.59

国産じゃなくポルシェとか買えばいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 13:06:30.14

維持費を考えたら国産一択の人は多いのかもしれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 15:22:09.29

>>122-144重複

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 19:01:26.45

いうてハイブリッドはガソリンエンジンだろ？
おまけでパワーつくみたいな話やん？
そんなに嫌がるか？
ハイブリッドだから2リットルでいいよね？とかだったらあれだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 19:09:10.50

大排気量ハイブリッドスポーツなんて超高級車しかないだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 20:22:54.01

>>142
新車ないけどエリーゼだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 21:20:40.14

ケータハムでもかまんのやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 21:22:06.31

次期スイスポはHVぽいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 22:35:38.72

HVならライトウェイト名乗るのは難しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/01(火) 22:54:45.45

時期スイスポはGRヤリスのエンジン積んで欲しい
それで298万円にして欲しい
頭おかしくて好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/02(水) 11:35:07.85

それは面白そうだけど、スイスポは安さが売りだからね
その価格なら他の買うとなるんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 22:12:19.25

実はもう発売されてる86
話題が薄いのは納車が時間かかってるからだろうなぁ
区切りとしては2025年2030年2035年だっけ？
ヨーロッパじゃ新車の3割4割が電気自動車らしいね
ベンツもレクサスも100%電気自動車になるんだっけ？
とすると、これから発売される車が本当に最後かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/06(日) 23:16:23.74

内燃機関が無くなるのはもちろん嫌なんだけど、それによる弊害でいま乗ってる、これから乗る内燃機関のメンテナンスに支障が出ないかが問題だ
アラフォーおじの自分は今後30年くらいは趣味で内燃機関に乗り続けたい
きちんとサービスが提供されるなら電動化も受け入れざるを得ないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 00:32:15.76

そのままスマホのナビで案内してもらう事が増えたな
350の中古だと5年落ちくらいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 00:41:24.80

昨日はよ寝なきゃあかんかったので番組前に入浴していて半分しか見られんかった。
賛成

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/08(火) 01:06:24.72

意外とHVの時代が永く続くんでないの
原発とセットじゃないとEVの時代なんて来ないべ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/12(土) 14:21:50.49

フィットは最後にタイプRを出してくれんかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/12(土) 14:42:06.28

企業方針的にホンダはシビックタイプRがICEラストのスポーツだろうね、スポーツEV開発中らしいし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/12(土) 15:05:54.18

フィットはなかろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 10:36:43.30

維持費はかかるだろうけどリセールでGTR買った
まさかの生産中止で驚いた
M4M3と最後まで悩んだなあちらは先進装備満載だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 12:09:15.53

俺はR8の初期型後期を買った　V10ももう出ねえだろ
乗り出し900万はどう考えてもお買い得だったから思い切った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 15:03:40.92

R8かー
いいとこ行ったねー
過小評価されてるクルマだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 15:11:09.92

後期のR8はDCTだからトラブルが少なくなっているし中身がガヤルドと同じだからカッコが気にいれば中古のモデナ、430、991前期、ガヤルドを買うよりはずっとお得感はあるね

リセールがフェラーリより落ちるのはしょうがないが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 15:17:43.82

維持費って如何程か知りたいわ>R8

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 15:46:26.90

維持費はまだ分からんけど前乗ってた996ターボより燃費は良いよ
オイル交換が抜くの大変だからとりあえず高い
乗った感じDCTの後期はガヤルドよりウラカンに近いな
リセールもこれ以上落ちないと思うがなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 15:49:56.19

維持費ってオイル交換とタイヤ代と消耗品だよな
燃費はどーでも、イーグルス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 16:04:13.50

言うてもタイヤだって30万も掛からんでしょ
元は乗り出し2300万もする車だからそこそこ掛かるけど
911と大差無いと思うよ
100万見といたら大体直せるって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 16:35:31.27

そっか街乗り使いならそこまで金かからないよね
そういう車でサーキット走るやつのランコストを聞きたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 16:42:17.78

トヨタ憎しのやつらがEV煽ってるだけ
ヨーロッパのやつらなんかゴールポストいくらでも動かしてくる
騙されたホンダはどうなるか見もの
日産は論外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 16:48:28.83

日産はブレードグライダーを市販化したら見直す
あれ面白そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/13(日) 17:39:08.72

>>170
タイヤだけで済まないと思う。
サーキットはガチ走行はエンジン壊れるから。
A45エンジンが1レースでやちゃったと聞いたことある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/17(木) 01:14:57.93

減税あろうがなんだろうがローンで増える総支払額の方が高いだろと
日産のGLは標準グレードでGXはスポーツグレードだったけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/17(木) 06:02:25.86

A45エンジン一周でやったらショックだわ
そーゆーのって保険もクソもないよね？
つーかレース活動してるショップのおじさんたちって
一体どこで金を稼いでるん？
よくあんなサーキット行って走れるよね
チーム作ったりさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/22(火) 21:40:59.58

燃費はあと1年半後くらいすると集計終わって大体のが見えてくるかな～
いいカバーは裏地起毛でゴアテックスで湿気がこもらないのとかあるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/26(土) 22:27:12.68

S-FRいつ出るねん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/27(日) 18:39:45.72

EVとしてならワンチャンあるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/27(日) 20:03:03.98

変な時期に買ってモデルチェンジされるとたまったもんじゃないし。
30分枠のカーグラと比較とかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 18:12:11.04

スープラの一年もしないうちに馬力アップはブチギレ案件だよなぁ
あれは可哀想だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 21:08:19.86

スープラは本当にMT追加されるんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 21:13:39.49

MT追加する前にウインカーレバー右にしろや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 21:54:30.90

大した問題ちゃうやんけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 12:00:37.06

HVもHVの一種なんだがw
高くて当たり前っていうのを初代でユーザーに刷り込むのに成功したのよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 14:01:16.90

92のM3買っちゃおうかな
一応普段使いもできるよね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/08(火) 15:07:02.63

>>185
正直なハナシかなり狙い目でしょ。V8の4ﾘｯﾀｰNA！たまらんでしょ
前期なら300万程度で買えちゃう。夢あるでしかし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/13(日) 21:59:39.04

あなたはすごいよ
愛着無くとも投機目的で持ってりゃ良かったにと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/14(月) 19:27:47.61

モーガンスーパー3ほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 10:45:50.04

余計なお世話だろうに
紙とインク代で2円かよｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 17:38:41.08

CX-60の価格を見るにRX-9も相当高価になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 11:29:06.23

CX60はハリアー対抗で300万ちょいスタートらしいぞ
ボルボやベンツなどのSUVと対抗するレベルの車が400万ちょっとで買えるんだから
今度のCX60は売れると思うわ
やっとマツダが自己満オナニーデザインから脱却した

CX30、MX30、モデルチェンジ後CX5、ここらへんの独りよがりは酷かった
マツダ3はあれはとんがってたが魂を感じたのであれはいい。売上には繋がらなかったが合格

CX60から始まるラージシリーズは期待できる
あとはマツダ2デミオとマツダ6だな
rx8は600〜800万は少なくともするな
このままいけばプアマンズボルボの立ち位置におさまれる
理想はボルボだろう。マツダ的には。ボルボから100万200万安いってのが強みだな
内装外装で他の日本車とは一線を画するメーカーになれる
ナビだけはクソだがどうにかならんのか？あれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 11:29:35.34

rx8じゃなくてrx9ね
ごめんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/22(火) 19:37:30.83

そうか
またドライブしに時間ができたら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/26(土) 21:07:12.17

耳たぶ外したくてPVM付ける奴は愚の骨頂
身内から、あまり乗ってないN-BOXを動かしてくれとキーを渡されてたまに乗ってるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/31(木) 23:48:40.55

越えられない壁は確実にある
今日も異常無し！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/04/13(水) 08:43:26.17

マツダの直6ガソリンエンジンクーペのMTに期待

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/04/13(水) 08:45:14.17

>>190
CX-60はハイブリッドが付くと高いが
3.3リッター直6ディーゼルFRで350万円以下は激安

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/04/18(月) 03:00:45.14

国産2台持ち

【カテゴリーa】
ロードスター
86BRZ
フェアレディZ
RX9/ビジョンクーペ

【カテゴリーb】
レヴォーグ
GRカローラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/04/18(月) 20:03:18.38

カテゴリーaにシビックタイプRを入れよう

そしてカテゴリーBはエヌボックスだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/05/01(日) 11:18:56.54

フェアレディzかスープラMTか
86GRMNか
シビックタイプRか
ロードスターか
WRXか
スイスポか
選びたい放題かな？