【アストン】Aston Martin 21【マーティン】
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前スレへのレスです。
私も、月収はほぼ同じ、他に借金はありません。
車種は違いますが、諸経費込み約2700万の車を買いました。
頭金は1100万、値引きが100万、残りは金利が安い地方銀行での長期ローンです。(金利は0.95%)
ぜひ頑張ってください!
991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d47-4atv) :2021/06/08(火) 17:45:10.26 ID:+2dZMHW50
私は80万、妻は50万、二人合わせて月収手取りで101万。こんな私ですがDBX商談してもいいでしょう
か?住宅ローンなどの借金は0です。オプション価格設定はわかりませんが、最小限に抑えるつもりです。 >>4
アドバイスいただきありがとうございました。
前向きに検討できそうです。
あとは嫁さんを上手く説得できるかが問題です。頑張ります! 無責任なことは言えない。
英国まで送らなければ直らない故障もあるクルマだからね。 DBXの競合車種でお勧めありますかー?カイエンクーペは今乗ってますから外していただけたらと思います
。ウルスは高すぎて買えない。ベンテイガは大きすぎて。DBX以外に何かいい輸入車のSUV車ありますかー? >>10
それらがライバルだよね
あとは、AMG G63くらいかな >>10
スポーツSUVならあとはジープのグランドチェロキーのトラックホーク
マセラティのレヴァンテトロフェオ
BMWのX6M、ベンツのGLSAMGくらい?
格下でも良ければアルファロメオのステルヴィオのクアドリフォリオかなぁ >>10
同じエンジンでパワーも価格も差別化しているのが
ウルス
カイエンターボSクーペ
アウディRSQ8 夫婦で手取り100万稼いで嫁さんも協力してくれるのかぁ、羨ましいね
フェラーリやポルシェと違ってメンテパックみたいのが皆無でしかもいちいち
点検整備費(保証のために受ける必要あり)がやたら高いから気を付けてね
初回点検1年点検と維持費が初年度から結構掛かるよ
保証延長もフェラーリ並み、ポルシェの2.5~3倍ね >>14
それは高いね
ポルシェは、メンテパックに入っていれば、維持費はガソリン代と税金以外はほぼかからないからね また大衆車のポルシェかよ
つまんねえ話しだな
大衆車のAMG、ポルシェの話しは本当につまんねえな >>15
おまえフェラーリやポルシェていってるが、まったく別格だぞ >>14
よくわかりました。はじめアストンマーティンのてディーラーにお邪魔したときに営業の方から、「メジャーな輸入車販売代理店とはサポート内容が全く違います、あらかじめご了承ください」と言われたので、何となく察しましたが維持費のコスト含めて、いろいろ違いがあるんですね。検討します。ありがとうございました。 >>19
3年で1000万円の維持費がかかるっていうくらいだから覚悟だけ必要です どこから3年かにもよる。
DB11で新車から3年なら、税保険別で単純に点検整備消耗品費用は
1年点検15万円×2、車検30万円。すべて正規ディーラー。 >>22
車検がわずか30万で済んだの?
いろいろと交換とかで、もっとかからないかな? >>23
1回目の車検なんて基本20万円、エンジンオイル、オイルフィルター、
ブレーキフルード交換で10万円、そんなもん。
推奨整備はすべてパス。年間3000キロも乗らないんだから。 新車購入のアストンマーティンは壊れやすいのか?もし壊れても受け入れなければならない車なのか?もしもの時の補償内容は手厚いのか?いろいろ気になっていまいち踏み込めません。こんな勇気のない私にアドバイスをお願いします。 そんな事気にしてるならアストンに乗るタマじゃないよ
アドバイスもなにもない
リセールもない
やめとけの一言 それ良いアドバイス
それでも良ければ是非アストンファミリーに >>28
それらが心配ならば、AMGかポルシェにしておくと良いよ アストンマーティンに憧れる貧乏人からの質問で申し訳ないんですが、600万とかで買える2007年式のDB9とかって10年で維持費どのくらいかかるものなんですか? うちの近所に型落ちのアストンで社外マフラー付けて走ってる奴いるけど、うるさくて、本人はカッコいいと思ってるのかもしれんが凄く貧乏臭くて恥ずかしい。 >>35
アストンマーティンは新車から
排気音は大きいよ
高性能車だからね >>35
それは他人に対してではなくて単なる自己満足や節子 >>35
アストンマーティンレーシングていうんだよ。
だから排気音がうるさくて当たり前なんだよ。 銀座のお店から連絡があり、最優先で案内してくれるとのこと。
オーデマは5本購入済みです。(1本予約中)
洗車サービスあるようなので、アストンで行こうかな。 最優先でご案内致します=お前はカモだからネギ背負って来いよ DB11 v12がお買い得に思うけど、やっぱり維持費すごいの?ベンツしか乗ったことありません。 エンジンとデザインならコスパいいと思ったけど罠なのかな 大衆ベンツとフェラーリアストンマーティン比較してどうすんだよあほか 「保証」、「維持費」などの発言があった時点でアストンマーティンに乗るタマではありません。 >>45
ディーラーどころかメーカーさえ消滅するかも知れないクルマだから、
コスパ以前にいくら出しても直らない故障もあり得る。
その全てを飲み込んだ人間しかアストンマーティンのオーナーにはなれない。 維持費はバカ高いよ、故障以前にディーラーの基本整備料金があほみたいに高い
部品も訳わからん価格、フェラーリのオーナーがあきれるレベル >>33
運しだい。
>>44
普通の外車レベル。
このスレで「維持費高い」はもはやネタだから。
正規ディーラーやそれに準じるところに出さなければ、さほど高くない。 今更
貧乏臭いレスするなよ
乗らねーで車庫に置いとくだけなら金なんかかからねえよ >>52
今更貧乏臭いレスするなよ
乗らねーで車庫に置いとくだけなら
金なんかかからねーよ
毎日乗ってみろや! ちょっというと、下品とかwもう大騒ぎかよw
アストンマーティンのりも、ぬるま湯につかった、世間知らずも多いんだろうな、医者とかも世間知らず多いものな・・・ >>59
おまえはアウディやシトロエンボルボが似合うぞ >>60
ポルシェこそが医者が多いだろ。
勤務医レベルでも買えちゃうからね。
アストンは経営者じゃね。 >>65
アストンのアイコン色、緑のアーデングリーンでっさ。 >>71
自分がそう思っても君がアストンマーティンに選ばれることはない。 >>72
おれが選ばれないじゃ
君じゃ、アストンマーティンに見てさえもらえないぞ アーデングリーンはディーラーで見た時、担当が陽の光があたるとゴールドにも見える美しい色でディーラーで推してる色だと言っておりました。東京のディーラーです。 >>77
ヴァンキッシュからずっと声がかかってる、おれがいってるんだから
間違いないんだよ
その女々しいしつこさじゃ
アストンマーティンから声はかからないよ。 >>79
アストンマーティンに選ばれた者のみその所有者となる。
君が選ばれることはない。 おそらく
伝統英国車好きならDB11とベントレーミュルザンヌの2台(どこか同じ匂いがする車だね)
あれば他いらんな
ただ車庫置きせんと
嗚呼豪邸が必要か・・・・
確かに人は選ぶww >>80
同じ事の逃げの発言だけでまったく無能な発言だぞ
しつこく女々しい事ばかりいってねえで
現実みろよ
アストン乗ってるのか?
どんな豪邸に車は何があるんだ? しかし、DBSって横からみるぶんにはDB11と全く同じなんだね。 >>89
臨済宗wwww
いちいち答えるかwwww
えらいな
まあいいだろ
でどんな豪邸に住んでいるんだ?
教えてくれ >>90
目白で500坪の土地に200坪の家が建ってる。 >>91
なかなかやるじゃないか
でどのような邸宅なんだ? ワシはサンダーバード秘密基地に住みたい
休日はそこからやおらDBSでぶっ飛びたいっ
てかすぐ海かw 英アストンマーティンは2021年7月15日(現地時間)、新型ハイパーカー「ヴァルハラ」の生産を開始したと発表した。
4リッターV8ターボエンジンと2基のモーターを搭載
アストンマーティン・ヴァルハラは主要なパワートレインをミドシップ搭載したプラグインハイブリッドの
ハイパーカーであり、同社の製品としては初の、ミドエンジンの量産スーパーカーとなる。
F1で鍛えられたシャシーやエアロダイナミクス、エレクトロニクス、
最先端のハイブリッドパワートレイン技術によって構成されているという。
パワートレインの中心となるのは車体後方に搭載される4リッターV8ツインターボエンジンで、
最高出力750PS/7200rpmを発生。
フロントとリアに2基のモーターを搭載した150kW/400Vの電動システムとの組み合わせにより、
システム全体では950PSの最高出力を発生するという。
トランスミッションは新開発の8段DCTで、リバースギアを省略することで軽量化を実現。
後退はリアモーターを逆回転させる「e-リバース」で行う。またフロントモーターのみを
駆動して走行する「EVモード」も備わっており、130km/h以下の車速で、15kmの距離を電気のみで走行できるという。 流石に大企業しか規制をクリアできる科学的な検証力や
修正する精緻な技術力、ノウハウはないからねえ・・・・ 次期ヴァンキッシュもヴァルハラと同じエンジンのせるのかな? >>96
なんだ二百坪の家は嘘か、
無理しねえでパンピーらしくしてな Q by aston martinの「Q」ってどこからきてるの?
まさか007? >>103
007は関係ない
「クオリティとユニークさ」の意 >>110
Qの責任者がそう言ってる。
007の版元に許可取りもしていないと。 Valkyrieすごいな。キャビン狭くてサーキット走る人向けな感じ。 昨日某駅前でヴァンテージ乗ってる老夫婦が居て思わずガン見しちゃった小市民の僕
アストンオーナーてどういう仕事してるんだろ フェラーリ・ローマてDB11にそっくりなデザインだな
グリルとヘッドライト・テールライトだけ変えただけに見えた アストン買う人にリセールバリューを考える人はほとんどいないよ。 街中でアストン走ってるの見るとランボやフェラーリなんかよりも品と色気を感じてガン見しちゃう >>117
単純に人気がないんだろうね。
販売台数が少なくて誰も知らないから見栄張れないし
整備費用が高い上に7年保証とか付いてないし
故障個所によっては本国送りで3か月かかるし
ディーラーは突然消えるし そういえなYouTuberのファビオもすぐ売っ払ってたな ファビオはどう見てもアストンに選ばれていなかった。 アンダーステイトメントの美学が無い奴は
アカンよアストンは アストンマーティンは唯一無二の孤高の存在
フェラーリランボルのあとに乗る
品格と色気を持つ
英国諜報人、殺しのライセンスが与えられている。 >>122
青山のディーラーに行っていきなり買うとかヤラセ満々のYouTube出してたな。
店長、嫌そうだったし。
まぁランボとかと比べて、ああいうヤカラが少ないのがアストンの良いところ。 AmazonPrimeで007配信スタートしたからダニエル・クレイグ作品見てるけど、アストンマーティン欲しくなるなw 大衆車ポルシェは日産スカイラインやトヨタスープラなどいい仲間がいるだろ
そいつらと競争しろよ ポルシェはもう大衆車だよ
パラメーラマカンカイエンケイマン大衆安物車メーカーだからねきちんと認識しないで
勘違いしてると、恥かくよ DB11に乗って葉山の別荘に行ったら、音羽の森でDB5に会った。
取り替えて欲しかった。 >>132
スポーツモデルとしては寧ろコルベットの方が歴史は長いよ >>137
これがアストンオーナーの生活か...凄えわ。
俺みたいに夢見てしこしこ貯金に励む庶民にはそもそもお門違いなのかもしれん( ; ω ; ) 日本語でいい言葉があって
豪奢ってな、まさにそういう感じなんだよね
車を当時の最高峰の技術や素材で意匠を凝らしたのだろうなあ 911ターボS(2,500万)が大衆車ならレクサスは中古の軽自動車。 >>143
トヨタレクサスそうだよ
アストンマーティンから比べたら軽だよ
お前トヨタレクサスをどんな車だと思ってんだ?いい車とでも思ってるのか?
貧乏人の勘違いほど恥ずかしいのはないぞWWWWWWWWWWWWWWWWWW
ベンツの下の大衆車トヨタレクサスていうんだぞ ポルシェ911は100万円からある大衆車でことをよく認識しろ 昔からの人はいつかは911って憧れが強いのだと思う 997にオーラを感じるなんてイカれた感性だよ。マジで 911でTUBU聴きながらドライブ!
夏男全開って感じで デュラン・デュランの新作PV
美女たちがアストンでパーティ会場に乗りつける
さすが英国のバンド
Duran Duran - "ANNIVERSARY" (Music Video)
https://www.youtube.com/watch?v=QpuAYa9yTUE アストンって音のわりには前に進んでない気がするが
そんなものか? >>164
オレはクオークまでしか変形できなかった V12ヴァンテージは美しすぎだぞ
まさに路上の美術品 復活したV12 ヴァンテージのエンジン咆哮カッコ良過ぎて勃起した FMCに向けて貯金してきたけど一向に実現せず、貯まりすぎてもっと高い車が買えることになりました、ありがとうジューク。 四国なんだがディーラーがない。
広島より神戸か大阪のがいいかな? 人が何持って様がそこに口出したところで意味無いよね
好きにすりゃええやん トヨタのハイブリッドは、エアコン全開の季節(真夏と真冬)は、燃費が結構悪化するからね〜 雇われと商人、経営者は全然違うだろ
今日も超絶好調 俺の愛車はBMWのK1300Rだわちょーかっこいいぞ
あのオーナーがどんな教師だったのかはともかくXXには何の罪も無いのに 中古車の金利が高いことに価値がないことが表れてる
別の教師のピカピカの新車のアコードインスパイアが駐まってたんで差がすごかった… マットは3Dにしようかと思ったけどラグジュアリーにしたわ
もうちょっと社会人としての常識手に入れてから書き込んで下さいね〜(笑) 見分け付かないならなんでもいいじゃんw
ヴィンセントヴァンパタンとアーサーのテーマ。何故か日本では「ニューユークセレナーデ」 素晴らしい
@3000万の所得から税金1200万払って手取りは1800万 先週末、この車を見たよ
日常的な場面の一コマみたいで何だか和んだw リアウイングとかサイドのエアロとかちょっとコテコテ感がある 物価の差を考えれば日本の下位50%は中国の下位とさほど変わらない
苔の生えた3代目レオーネがあるんだけど V12ヴァンテージ限定かよおおお
欲しいわー
さすがにV12でMTは出ないよなw カーグラフィックの名車の一台にヴァンテージ載ってるよ! 親父さんの八百屋をツブしてマンション建ててオーナーだからやりたい放題だったんじゃね、
「これがスカイラインの32ね。これを番組のときにノリでこれいいね、売ってください!って」と言って、ヒロミが立ち止まったのは白いボディーの1台の車の前。 >>208
そう?
永遠のマイナーチェンジ。
いっそAMGみたいにベンツに吸収された方が
いいかも。 ベンツは終わったよSLとGTの見るも無惨な不細工なスタイル
単なる大衆車 >>210
それでいていい値段するからな。
小田オートが面白い。 カーセンサー
アストンマーティン解説してるが中身ねー
迷惑だよな DBX707が気になるんだけど後部座席の真ん中のドリンクホルダーはそのままなんだろうか
かつてあんなに車にショックを受けたことはなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています