【MAZDA】マツダ総合スレvol.170【美しく散る】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
CX-5とMAZDA3のタイヤが細い傾向にあると主張するなら他の車両との比較がなければ正当性確認しようないだろ
事実陳列だーって言うならそこまでやってくれよ >>943
そういう文学的な表現も良いんじゃないかな？
マツダがオロジックの考え方をパクって、オロジックコンセプトの本質を押さえずに、安上がりに見た目と燃費向上のためにやってる事だからな。
「美しく走る」と言うコピーの方向性とは真逆の事やってるとは思うね。 タイヤのグリップ上げるとグリップに負けるヘナチョコシャシーだから細いタイヤで正解 いいね
でも2015年とかなり古いしスバルとの比較だけなんだね
現行各社SUVのデータで頼む >>958
いいよ、もう。
マツダはタイヤ細いってコトがわかったから。
後は任せた。 いやいや、このままじゃミエ貼って幅広タイヤ履かせてたからスバル燃費悪いんじゃ、となりかねん
ぜひとも省エネ気にしてる現代においてもマツダのタイヤは細すぎるんだってデータ揃えないと事実陳列論が成就しない
がんばれ！ >>938
それとこれと何の関係があるんだ、発達障害
お前の狂った頭の中では辻褄が合ってるようだが >>960
https://super.asurada.com/cars/mazda/2015/21497/
上のページで書かれてる。
マツダのタイヤサイズは細い特殊なタイヤでアフターマーケットで履けるタイヤやホイールが少ないってだけで十分だよ。
マツダのタイヤサイズが細くないと主張したいなら、頑張って調べてみな。
本件は以上です。 最近静かだったマツダ信者が事実ベースでは反論できずに死ねだのなんだのイキリ散らかしててﾜﾛﾀ 事実陳列さん達やってくれないからググってみた
https://suv.about-car.net/hikaku/tire/2020b_tire.php
CX-5の225/65R17と同じなのは、NX、エクストレイル、ハリアー、RAV4
CX-3の215/50R18と同じなの載ってないけど幅215なら、デリカD5、アウトランダー、エクリプスｸﾛｽ、UX、C-HR、ヴェゼル、エスクード、SX4などなど
いくら文学的に脳みそ働かせてもモヤシがいっぱいあるように見えませんでした インチの割に細いって話なのにただのタイヤの話すり替わっちゃった
自分もさっき調べたけど
19インチ7Jなんて他にはハリアーのそれこそ見栄グレード位しか見当たらなかったけどな
もちろん上位グレードはちゃんと太履きだったし Cセグの18インチグレードで見てもカロスポインプは225、シビックは235
同クラスで見たらモヤシに違いないわな >>917
40以上もあるグレードのうち9割が18インチみたいね
経済性重視の1500ccを買う連中はタイヤを買い換える時はビックリするだろうな
18インチの扁平タイヤなんて量販店で買ったらホイール付きで20万近くするだろうし
まぁ、インプレッサやカローラも18インチのグレードはあるけど、あっちは16インチと半々くらいだしね さぁ、決算は…
https://news.yahoo.co.jp/articles/1b07679714010a657d9efda1021fc9dad8e02737
【速報】マツダ20年度生産販売、前年度比23.1％減 過去3番目の少なさ
マツダが28日発表した2020年度の生産販売実績で、国内生産は74万7610台と前年度より23.1％減った。新型コロナウイルス禍での生産調整が響き、統計が残る1979年度以降で3番目に少なかった。世界販売は128万7499台で9.3％減だった。 RX-8の最終グレードのスピリットRもブレンボではなくただの赤塗りのキャリパーだった トチ狂ってマツダ車買ってしまったんだがDとは今年いっぱいでおさらばする
もう限界 >>974
クルマが気に入ってるなら乗り続けていいんじゃないか
俺は他社だが年末のカレンダーどころかセールの案内葉書すら来ない
完全放置だけど今の俺の担当は誰なの？って電話したら名刺持って家に来たけど、それっきりｗ >>964
仕事のレベルが低いな、お前給料安いだろww.
結局マツダはコンパクトを除いて
タイヤは「豆モヤシ」で確定でいいな。ww
マツダ2 185/60R16 86H
アクア 185/60R16
フィット 185/60R16 86H
マツダ3FB 215/45R18 89W
カローラSPORT 225/40R18
シビックHB 235/40R18 95Y
マツダ6 225/45R19 92W
カムリ 235/45R18
アコード 235/45R18 94W
CX-3 215/50R18 92V
ヤリスクロス 215/50R18
ヴェゼル 225/50R18 95V
CX-30 215/55R18 95H
カローラクロス 225/50R18 96H
CX-5 225/55R19 99V
RAV4 235/55R19
CR-V 235/60R18 103H
CX-8 225/55R19 99V
ランクルプラド 265/55R19 ◆国内生産台数 ２０２０年４月〜２０２１年３月
２，９１８，９０５ トヨタ
９３０，１１６ スズキ
９１７，５５８ ダイハツ
７４７，６１０ マツダ
６８７．４１９ ホンダ
５２４，７３６ スバル
５１７，０４４ 日産
３６６，７７２ 三菱 >>976
平日のこんな時間に書き込んでる俺を社会人だとなぜ思った
ワイみたいに時間ある学生か自宅警備員やってるやつがほとんどじゃね？ >>883
そいつ等曰く、マツダをディスらないと「同胞から村八分にされる」んだと
（過去の書き込みより） >>976
カロスポのロードインデックスは91Wだな
こうやって見比べるとマツダは柔らかいタイヤ採用して
空気圧高めにするセッティングなんだな
燃費とハンドリング良くしたいのかな？ >>983
ハンドリングよりは、燃費とリアトーションの突き上げを抑えたいんだろね。 トーヨーからブリジストンに変更になってデミオ3はトーション大人しくなったらしいよ ツダオタは3日叩かないとすぐ狐になるからな
定期的に叩いてやらにゃいかん マツダディーラ休みに入る前に冷やかしに行ってくるか
俺様のカロスポで華麗にな
マツダ3 試乗し終わってゲンナリした客らに見せつけるようにこのカロスポのしなやかな足回りを優雅なトーションビームの唄と皮肉にかけわ合わせながら
途方に暮れた客らは俺のカロスポを見て言うだろう
やっぱり、無難なトヨタさんだよねｗ ＜最適な信者への煽り方＞トーションビームの唄
ﾝトトトトトトトト トーォショーーーーンｯ
ﾝトトトトトトトト トーォショーーーーンｯ（リピート）
【アドバイス】
布袋寅泰的なノリでスタッカートを効かせテンションを上げること
激しく吐き捨てるように歌いながらジグザグ欽ちゃん走りで
トーーォション トーーーーーォション
トショトショトーション（スローペースで）
【アドバイス】
優雅にスローモーションで（平井堅をイメージ）歌うこと
この際走り回らず両手を広げてゆっくりと鳥が羽ばたくように動かす
両足はゆっくりと屈伸運動（しなやかな足を皮肉的に表現する）
一番は魔を祓う尊師の歌
2番は尊師マーチをイメージして歌うのがポイント 米国2021年1-3月累計 日系車名別販売（前年比）
トヨタ ＲＡＶ４ １１万４２５５台（+17.0%）
ホンダ ＣＲ−Ｖ ９万３７６６台（+31.7%）
日産 ローグ（ｴｸｽﾄﾚｲﾙ） ８万６７１９台（+45.2%）
トヨタ カムリ ７万８１５１台（+1.3%）
トヨタ カローラ ７万２５２０台（+4.8%）
トヨタ タコマ ６万６４４９台（+23.9%）
トヨタ ハイランダー ６万３８３１台（+33.3%）
ホンダ シビック ５万５９０３台（-12.6%）
スバル フォレスター ４万７６９４台（+22.0%）
ホンダ アコード ４万６５９１台（-1.1%）
スバル アウトバック ４万１５０３台（+27.3%）
アメリカでマッダすげえ人気だなｗ
あれｗ
マッダ一台も入ってなかったｗ >>989
40過ぎて自宅警備員かよｗ
生きてて恥ずかしくないか?
ツダオタとかアンチとかの次元じゃねーぞ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14日 0時間 48分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
