【HONDA】ビートを語れ! ver.125【BEAT】
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||クーラーよりも ∧_∧ いいですね。
||屋根開けろ ＼ (ﾟーﾟ*)
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〜（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は〜い、先生。
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【鉄の掟】
一、スレを建てるたび、 !extend:on:vvvvv:1000:512 を文頭に1行足せ
一、本スレは、高齢のこじらせたオッサンが出入りするスレと心得よ
一、違法改造・違法走行の教唆・扇動をする者には、死あるのみ
【S660】
このスレではS660をエスロク［S6］と略すとS600やアウディS6と紛らわしく
スレが荒れるので、「S660」と書きましょう
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611360202/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>931
普通順番逆だよな
S660の最終モデルの回の前にやるべき >>931
未だ女性MCがいた頃のかな？ それなら見た気がする あの番組映像は綺麗なんだけどコメントがクソつまらんよな そりゃそうだろ。なんせカー【グラフィック】TVだからな カーグラは基本的に「国産車(笑)」って偏見があるのが分かりやすくてね…特に松任谷のおっさん 地上波でやってた遥か昔は観てたけど、今もやってるんだ 純正シートレールってレアかな？
数年前に捨てたんだけど、また欲しくなってきた >>961
捨てるなよwせめてヤフオクに…
まぁ、ヤフオク見る限りまだあるな ドライカーボンのハードトップって出てますか？
出てるなら、現在も入手可能ですか？ 昔は何個か出てた気がするけど、今はどうなんだろう・・・
ポン付けできるレベルのものでは無いと思うので、雨漏りのことも考えて信頼できるショップに相談してみては ドライカーボンなんてあった？
全部ウェットだと思ってたわ リベルタ?の奴は知らんけど､自分が覚えてるのは､ほぼほぼFRPだった気ガス ビート用でカーボンなら60万くらいしたんかの？
俺はFRPで十分やわ >>963
これ自分の名前より車名入れたくなるw
そして二輪の印鑑ケースからみなぎるVFR感よ 新車で買ったときは、トノカバーして、助手席側だけを閉じて単座化を夢見たけど、つけるのが面倒で一回も使わなかったな >>977
あれだけ手に入れてもダメだけどね
あれを付けていた固体は、ドアミラーの付け根あたりにトノカバー固定用のホックを増設するんで
そのパーツは互換品とかも現存しなさそうだし、中古で手に入れたのはナンのためのパーツかわからんだろうな 俺、フックだけ持ってる。
カバーは破れたやつを元に自作したけどバタバタ暴れてまた破れた┐('〜`;)┌ >>978
なんかダッシュボードのところにフタみたいなのあるけどあれかな
>>979
どこか作れば売れると思うけどね
テント屋さんとかに頼めば作ってくれるかな ダッシュボードのウインドウ下端付近とドアミラーと台座に挟むようにつけるパーツがある ハードトップは一時期憧れたけど
付けてるの見るとずんぐりむっくりで嫌だなぁ >>984
通じないかな？
キャビンが大きく見えちゃってギリギリのバランスが崩れる気がする
色付きのハードトップだと特にね 無限のハードトップは幌つけたままつけるタイプだったからずんぐりしてた。
幌外すタイプはわりとスッキリしてた。
と思う。 幌外してFRPのハードトップにすると結構軽くなるんじゃないかなあと妄想中なんだけど、実際のところはどうなんだろう。体感出来るほど変わるのかなあ。 >>986
ピラーに相当する部分の根元が幌の機構を逃げるように膨らんでるんだよね
でも無限のハードトップは中にフレーム通ってるから装着するとボディ剛性めちゃ上がる
その分重くて一人では着脱できない >>963
もうちょっと可愛いアングルだったらなぁ。
いつまで30年前の宣材写真使ってんだよ、みたいな。 >>994
録画予約をしたから忘れとった
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