ランドクルーザー300 part1
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>>3
7月生産開始、店頭は8月下旬みたい
9月〜納車 先行予約開始日が木曜日だから土・日に契約だと年内微妙になりそう ガソリン買う予定だったけど
ディーゼルが300馬力超えるとなると迷うな >>7
ディーゼルの知識まったく無いんだけど300馬力って凄いの? GXの情報だれか教えてください
5人乗りでリアドアーは上下分割ですよね
価格は550万くらい? 現行のVDJ200(4.5L V8 ツインターボ)が272psです 知識が全然なくて恐縮だけど、馬力の話でてたので...
ガソリンの方が400馬力超え、ディーゼル300馬力超えだと、単純にガソリンの方がパワーがあるように思えるんだけど、ディーゼルだと馬力以外で判別すべきポイントがあるの?
パワーがある方が欲しいけど、上級グレードはディーゼルみたいなので悩んでます。 >>12
同じ排気量ならディーゼルの方がトルクが大きい。俺は音も嫌いだし回らんしで
ディーゼルは嫌いなのでランクル買うならガソリンだわ。 >>14
プラドだと車内でもディーゼルなのが直ぐ分かるけど、外国勢は外に出ないと分からないくらい静かだよ
300も当然その位の遮音はしてくると思うけど
あと、いちいちコメントして悪いけど、ディーゼル乗ってるとエンジンって高回転まで回る必要がないんだと気づくよ、特にこういう車は >>12
トルクが低回転域でガソリンより太いから荷物乗せたりトレーラー引っ張ったりクロカンやる様な場合有利な事多いけど日本だとそれよりも燃費と燃料代のがメリットかなあ >>15
X7,GLSも候補なんだけど、ガソリンモデルは糞高いんでディーゼルならそっち買う。 街乗りメインのやつはディーゼル買うメリットないだろススは詰まるし >>14
あのトヨタが満を持して出す
新型エンジンで乗ってもないのに
なんなんだよ >>20
いや、トヨタだろうがガソリンが選べるならガソリンにするって話です。
X7、GLSは500万違うしムリw x7とかGLSが検討候補に入るならランクルじゃないだろ
別物の車だよ ハイブリッドをガソリンと一緒にだせばいいのに
EVEVうるさい世界にハイブリッドランクルドーン!はかなり印象的なアピールになるのにもったいない >>25
乗り比べたことのない人には似たような車に見えるんだよ 半導体は旭化成工場、ルネサス、台湾と立て続けに火事 俺も知識ないのだがいくらディーゼルでトルクがあって馬力も300あっても
プラドのディーゼルを借りた時に感じた出足のトロさはよくなるもの?
そもそも力強さはあるが、アクセル踏んでもエンジンの回転数がなかなか上がらない
感じとあの音でプラドディーゼルが選択肢から消えた。
今はランクル200で全く不満はない
200以上の加速と静寂性があれば300もディーゼルにしたい
あとはディーゼルは長く乗った時に音がうるさくなるがそれも改善されてれば >>19
なに?GXは7人乗りで安いのかな
だったら予算内でGXとアルファード二台買って
家族でアクティブに遊ぶ時は300GX
普段の生活ではアルファードってのもいいな >>30
プラドに比べて出力が上回る分速くはなるだろうけどエンジンのフィーリングは現物に乗ってみないと何とも言えないかなあ。エンジン音は多分最新の車だから車内外共に抑えられてると思うけどコレも現物見ないと分からん ディーゼル
GR-S 7人 黒
ZX 7人 黒&ベージュ
ガソリン
GR-S 5人 黒
ZX 5人 黒&ベージュ
VX 7人 黒
GX 7人 黒 グレード関係なくバックドアは一体式
3列目シートはアネ上げではなく床下収納タイプ
5人乗りはそのまま3列目が床下収納になります フロア高が低くなります。室内高、室内幅が広がるので
現行200系より大幅に広く感じます。
ATは全グレード10速です。 >>33
内装ベージュの三列だとディーゼルのZXしか無いのかよ
クソだな >>32
だよね
やっぱり試乗しないと注文なんて俺は無理だ GR-Sは気になるけど
ランクルに限らずGRのあのカスタム感はあまり好きじゃないな 海外サイトで部品展開図を元にレンダリングし直した画像見たけど、なかなか良くなってきた感じ >>33
AXはGX同様?
シートがレザーになるくらい? きっと300でもランクルはGRS以外は認めない
ZX含めそれ以下は貧乏人が無理してランクルに乗ってる
って煽るやつが出てきそうなグレード構成だな 車で人間の価値が決まるわけじゃあるまいし・・・
200購入検討したときはAXで考えてたわ。ZX
出る前の話。革シートは基本的に好きじゃない
ので選べるならファブリックがいいわ。 20インチホイールの形状もこのCGが1番近いよな
ていうかまんまか、デザインもキープコンセプトたし
これなら買おうかな
https://i.imgur.com/T6EpRbX.jpg >>44
俺も革じゃないだけならファブリックがいい
だけど電動シートやシートヒーターないのが許せん LX570とLX450dの0→100km/h加速時のメーターを映した海外動画をyoutubeで見たことがあるが
50km/hくらいまでは450dのほうが加速速いが速度が上がるにつれて加速が逆転し
100km/hには570のほうがほんの少しだけ(コンマ数秒)早く到達してた
300のガソリンとディーゼルの力関係もこんな感じだと思う >>48
1600回転から600Nm出るV35舐めんな
しかしV35って日産のスカイラインみたいだな なにが残念か
リアドアが一体式なこと
上下開閉式良かったのになあ
マイナーチェンジで復活して欲しい
釣りの時に腰かけても雨に打たれないんだよなあ
一体式は横開きなの? >>53
一体式の方が雨に当たらんだろ
俺も釣りするけど雨の日は横に並んだハイエースが少し羨ましかった ついにGXが肩身の狭いお父さんのためのファミリーカーになれるのか 300の販売はジリ貧だろう
そうなると日本撤退もあり得る ランクルオーナーなんてデカけりゃ中身空っぽでもいいんだから
セコイアでもあてがっておけばよい >>33
輸出対策万全だな
オレは三列が絶対だからVXガスにしようかな
いくらだろ? GXこそ働く車ランクルの正しい姿
価格次第ではプラド食うかもよ >>62
おまえがシュノーケルやら70の画像アップしてるニートだろ
誰も興味ねーよ
妄想ニートが 実用車としても日本では使い道無いからな
ハイエースとは訳が違う >>64
どなたかと勘違いされてるのでは?
シュノーケルや70なんて興味ないです 要は車幅1980で安価で買えてドヤりたい馬鹿が買う車でしかない ランクルなんてドヤか転売しか乗ってないだろ
アルファードと同じ お前なんでそんなにトヨタ車にビビってんの?
昔トヨタ車乗りに虐められたの? 300まだ日本で発売するのか
オンオフラグジュアリーの最高峰にLXが君臨してるというのに
どういう馬鹿な層が買うの?
マジわからんわ ランクルが本当に必要な地域はオージーだけだよ
日本では無用の長物
ランクルブランドはLXが引き継いだからブランド力も無くなった
LX買えない貧乏人は素直にプラド乗りなさい
メーカーもそれを望んでる 乾いた雑巾を搾るメーカーだから
最後の田舎のランクル馬鹿からぼったくるつもりなんだろう
400はもう無いぞ 300のような旧態依然のデザインがEV社会になったらどう映るか
軽自動車より恥ずかしくなるぞ
あと5年もすればカーデザインも全てEV風に変わる
それでも田舎臭いランクル乗る? EVデザインが主流になると先ずはフロントの開口部が無くなる
グリルも変わる
ヘッドライトは極細になる
こうなる時代に300のデザインでは10年耐えられ無いよ
300購入予定者はよく考えた方がいいよ
あ、糞田舎住まいなら延命できるかもw あ、400出る頃には免許返上してるか
この世にいないかの層か
鼻息荒めて仮予約してるうちが華だな 真面目な話、メーカーは盲目ランクルオーナーをおちょくってるぞ
こんな過剰装備で無駄に高価な車を貧乏人が無理して買ってくれるのを期待してるの
いまだにブランドと思ってる一部の田舎者向けに 涙目になって書き込んでるのが想像つくな
お前の書き込み見る度に仕事頑張って良かったと思えるわ
もっと書き込め >>79
肉体労働者なんだから腰だけは大事にしろよ 俺も肉体労働上がりで今でもたまに頑張る出るからランクルが丁度いいわ >>71
これだけ注目度ある車のブランド力がなくなったってなにいってるの? >>54
上に開くなら良いけど
プラドの様な横開きだと
雨防げないよ
どちらなんだろうね Gやディフェンダーのような歴史を残しつつも進化したデザインは造れないんだろうな、所詮
逆行してるよ300は 70の復刻やってるようなメーカーでは歴史やブランド構築など無理だよ 確かにH4やらクロコンなど一度も使うことなく200降りたわ >>72
最後の田舎?
文章がバカっぽいw
いや、バカなんだろうなwww オンオフ両用なんてハリアー並みで十分なんだよ
スーパーカーじゃあるまいしオフロード特化の過剰装備車なんかに価値など無い
廃るぞ
残るのはLXとプラドのみ
まだわからんかなぁ 速く走ることに過剰に特化した車
人を乗せることに過剰に特化した車
オフロード特化で所有欲を満たしてくれる車があってもいいじゃない
何をわからせたいんだか知らんが
楽しんだもの勝ちだよ オフロードに特化した車だけは糞後進国向けだから
これを喜んで乗るのは田舎者だけ 田舎者大いに結構
都会に住めば人間の価値が上がるのか?
お前見ててもそうは思わんよ 300のモードセレクトってどんなモードあるんだか
Gやレンジのような実用的なモードになるのか?
どうせ3パターンくらいだろ 300のフェンダーは樹脂かよ
何でこういうとこ逆行するんや
ダサ過ぎる 内装もアルミホイルのようなチープな装飾に
オルガン式スイッチがズラリの旧車並みの内装
どうすんのコレ?
メーカー周りは全面液晶じゃないし
無い無い尽くしじゃねーか >>104
でも買ってフェンダー塗るんだ
面白いね君 AXでも600万こえるということはVXでも700万近くするのかな? 皆、障害者の相手するの辞めようぜ
健常者が障害者の土俵に上がってあげる必要はないよ LXLX言ってる人いるけど
LXの存在意義がわからん >>110
ただランクルをパワーアップ、ラグジュアリー化させただけなんだよな
オフロード性能を削ってでもラグジュアリーにしてるから
もうフレームを共用してるだけでタンドラ同様ランクルとは別の車だね >>110
LXに限った話ではなくレクサスはトヨタの金儲け用ブランドです
内装外装を少し豪華っぽくしただけで車両価格を吊り上げて
レクサスディーラーでの整備、点検、部品交換もぼったくり価格に設定して
ミエを張りたい情弱小金持ち相手に高利益ウマウマするためのブランドがレクサスでございます オレは5人乗りZX希望だったからマジ嬉しいわ
キャンプの時マジ3列目邪魔だったからな
コレで持っていけるギアが増えて逆に悩ましいが そもそもリーマンで新車で200zx買ってる人っているの?
LXもLSもなんならRXもほぼ法人だけど…
300買うってるのもほとんど法人でしょ?
リーマンでマジで買ってるんなら維持費ガソリンでアホみたいだけど、全部経費ちゃうん? >>114
平均年収300万の地方住まいのオマエにはわかるまい >>116
232なのか
俺はてっきりラグジュアリー仕様になって2列目オットマンになるのかと思ってたw YouTube動画に声優の切り抜き動画適当に上げてるだけで月60万稼いでるから余裕で買えるわすまんな 大手メーカーの営業とか20代で普通にRXくらい乗ってるぞ
自分の車で営業するからガス代は出てるか知らんけど
輸入車やレクサスは7割法人契約
つまり3割は個人事業主やリーマンてことだよ >>114
買えるか買えないかで言えば買える位の年収貰ってるリーマンは意外と多いと思うよ。車通勤の会社だと普段乗りの軽とかコンパクトカーで通勤とか多いし 僕はお金が無いので1番安いランクルを残荷で買います!!! >>120
大手メーカーだと営業でも20代で突出して稼ぐなんて無理なんだよなー 自分の車で営業する大手なんて車ディーラーくらいじゃないか?
営業で使わなきゃならない自家用を高級車買う人なんていないだろ
てか会社が高級車での営業をまず許可しない >>123
無理かどうかは知らんけどDハウスの営業とか普通に乗ってるぞ地方だと ハウスメーカーの20代の営業が普通にRX乗ってるのか
まあ景気が良いのか実家住まいなんだろうな 知り合いはみんなZXだけど獣医やら経営者だねリーマン時代はプラドTZ乗ってたけど独立して200ZXに乗り換えた
でも今ならYouTubeやらオンラインサロンとかで副業で1000万近く稼ぐ人いたりするからリーマンや20代でも買える人は増えたんじゃない? >>125
保険営業とか
プルデンシャルとかは高級車で箔付けてるイメージ 高級車を買う事は誰でもできるだろ
実家暮らしの奴が給料注ぎ込んで高級車買って乗ってるのと
ガレージ付き一戸建てに住んで高級車で子供の送り迎えしてる奴とは全然違うと思う
身分相応が大事 なっ
わっチョイ付けないから単発で独り言だろ、なっ
言ったよな?なっ?
これからずっとシエン太に荒らされるからな?なっ >>130
一戸建てガレ付きでも妻子抱えて教育費とかローンでカツカツのもいれば
実家暮らしで車に金注ぎ込んで豪遊してるのもいる
本来は後者みたいな乗り方するのが高級車なんじゃないかな ところで内装ベージュ系無し?
ZXだと5人しか選べないの?
ディ―ゼルは 海外で不要な
アドブルーディーゼル? アルファードもそうだが内装ベージュ系って一番上のクラスしか設定されないん?トヨタって >>133
実家暮らしで高級車乗って豪遊してたら人間としてクズ過ぎだろ 屑だけど生活感感じないなら高級車って本来そんな乗り方かも 写真全く流出してないの?
エントリーグレード250万くらいからかしら? 250万ってハイブリッドのCH-Rも買えないだろw そんな設定あるかは分からないけどラグジュアリーな装備一切なしの70と中身が変わらない商用バン仕様があれば日本円で300万円位からありそうな気はする >>142
無い。というよりムリ。安全装備でどんな車も車体価格は50万上がってるからな。 >>119
知り合いに同じような人いるけどもしかして?w
再生回数は1~2万再生ぐらいだから大して稼げてないのかと思って聞いてみたら月50~60万ぐらい稼げてるって聞いてちょっと驚いた GXが7人でシートヒーターとステアリングヒーターが付けばほしい >>142
商用バンをバカにしてはいけない
ダイナルートバンは1KD載せた2WDで自動ブレーキもなしで326万もするぞ
前にあった日野の4.0を載せたのは400万超える 国産車なのにそこまで高いの!?
SUVで三列シート欲しいケド、エクストレイルもCX8もアウトランダーもダサくて無理でした。。。
このランクル買いたいけど、皆さんやっぱり残価クレジットってやつで買われます? エクストレイルとかCX8とかアウトランダーより残クレで買う方がダサいよ。 残クレより長く乗るなら銀行のカーローンのがいいんじゃないの?金利低いし >>150
見栄をはって300に乗ろうとするなよ
そんなのを見分不相応って言うんだ
ボロい家、小さい家、アパートの前に300が止まってたら場違いだろ 現金を手放したくない人はランクルの場合残価設定でも決して悪い契約ではないよ 無理して乗ったっていいじゃない 多少痛みを伴った買い方した方がどこかいく度にテンションあがって人生楽しくなるよ >>154
200買った時審査落ちて恥ずかしかったからもうローン組まない
会社員の時に住宅ローン組んで即辞めて独立して一年じゃとてもじゃないが無理だった
今も法人化してるわけでもなく個人事業主だからどうなるかわからないし なんか他のスレッドと違ってここの皆さん賛否両論でもしっかり答えてくださって気持ちいいです。
500万とかしない限りは残価クレジットで買う方向で行きます!
カラーはベージュかオリーブにするんだ。 >>160
200のGXが480万(諸費用除く)なのに300が500万切るわけない。 >>160
本気で書いるの?
無理しないほうがいいぞ >>144
週一でアップして平均再生回数1万で月10万位 >>155
日本でSTDを設定してもまったく売れないからな。
多分1%も売れない。
ましてMTでは業務用でもいらない。 >>162
多少の無理が人を成長させるんです!
子供のスポ少の送り迎えとかもあって他所の車との張り合い?も実は少しあります(笑)
がんばるぞー!!! >>165
そんなん、中古のノアでええやん?見栄張ってもええことないで?
どうせどろどろにされるのに、子供に泥落としてから乗れとか言うん? 今何乗ってるか知らんがタイヤやら保険やら燃料費諸々ランニングコストも増えるけど平気なんかな?
家族いるなら家計の無理のない車にした方が良いと思うけどね 1本キャッシュで出して痛くない人間なら問題ない
法人リースが一番多そうだけど >>155
めちゃくちゃカッコイイじゃないか。日本では絶対出ないけど。 >>166
キャプテンの子の親がボルボの大きいやつに乗っててうちの子が乗せてもらって感動してしまって…
今はエスクァイアに乗ってますがもうミニバンは飽きましたのでランクル乗ります! >>170
乗りだし700マンはいくと思うけど、大丈夫なん? 見栄で乗る車じゃないよ
自分が好きじゃなきゃ乗ってられないと思うけどな
駐車するにも幅取るしミニバンのようにスライドじゃないし >>170
エスクァイアってヴォクシーか
ちょうど良い感じの車だね
ランクル300は購入価格も維持費もちょうど2倍は掛かる
でも、対衝撃性能は別格だから
子供達の安全を守るのには良いですね 今売ってるランクルもエントリー480万なんですね…
700万はさすがに旦那が許さないと思う。。
旦那も新型デリカとかいいじゃんて言ってたけど息子達がミニバンの形が本当に嫌だ!ってうるさくて。
みんなと話してて心が100%新型ランクルに傾いたのでエントリーグレードを今のトヨタの担当さんに乗り出し安くしてもらう作戦のみです! これから予約して買うならランクル300は値引無しに近いと思います 予算オーバーで買って維持費やら思わぬ出費でこんな筈じゃなかった感きてんね ランクルはお金があるかないかで買うんじゃない
乗りたいか乗りたくないかで買うんだ!! 女で300は持て余すと思う
現状アルファード乗ってるならまだしも
プラドでいいと思うわ >>176
一緒にGXを買おう!
泥棒避けにもなる! 俺の知り合いが5年間必死で貯金して200買ってたけど半年で売却してたな
コンビニに煙草買いに行くと値段倍やでって言ってたわ 嫁さんに新型買うって言ったら呆れられたわ。
財布が別々なのでまだいいけど、嫁に管理されてたら無理だと思う。
一応予算はキャッシュで1kまで。 200ZX後期が最後のV8でプレミアついて手出し少しで済むと良いな V8に価値があるのではなくランクルに価値があるのよ
馬力、トルク、性能が圧倒的上の新型ランクルが出る前に売るのが1番の高値 俺は新型LXが出たら200から乗り換える
こんな安っぽい300は嫌だね >>194
俺は200 ヘリテイジを国内正規右ハンドルで出してくれたらと思ってるが、いざ300が出たら傾くのかな、とか妄想に耽る >>194
俺はとりあえず300の上位グレード全部乗せを買って、LXが出た時に乗り換えを検討するわ。
おまえは新型LXが出るまでその貧乏臭い型落ち200をシコシコ磨いてろよ
型落ち200乗りのおまえが信号待ちで300と並んだら下向いてナビとかオーディオとかいじり出す様が目に浮かぶわw 世帯年収そこそこあればランクルなんて誰でも買えるわな イナカモンはまだランクルがブランドだと思ってるのかw
LXが頂点なのわかってるのに貧乏人だから認められないのかw
ダッセw >>199
200で言えばキノコZXやAXgとかの恥ずかしグレードなら年収800の給与所得者でも余裕で買える。RXを買うサラリーマン層よりも収入面じゃ劣るんじゃないの?
ちょっと背伸びすりゃ買えるのがランクルの良いところ ランクルスレでLXLXうるせーな
そんなに欲しいなら今すぐ買えよ
中学生が免許取ったら絶対買う自慢とレベル一緒 LXも独身で年収800あれば買えるだろ
既婚なら子供せいぜい1人ならいけるか? >>204
年収800でLXとか無理だろ
200でもむずい lxほしいさ
そりゃTOYOTA様が残荷通してくれりゃ買うよ!!!!でも流石に通してくんないからランクル乗るんだよ!!!僕は残荷でランクル300に無理して乗るよ!! シエンタまた荒らしてるな
またブスな嫁と喧嘩したのか わっちょいないからネカマやらLXやらで釣られまくりだなw
シエン太にいいようにやられて
ランクルスレは脳筋ばかりなのか? >>176
一番安いGXはアルミホイールでなくて
鉄のホイールだと思う
オプション付けること考えたら
下から2番目がお買い得かもしれない
大体650万円は必要です
ガソリンはハイオクで燃費も悪いので
今までよりもガソリン代は倍になりますよ カカクコムより
グレード
・GR-S 18インチ デフロック標準
・ZX 20インチ LSD標準
上記グレード共通仕様:ガソリン車(5人乗りのみ)、ディーゼル車(7人乗りのみ)、本革シート・ムーンルーフ標準装備、ナビはディスプレイオーディオ9インチ標準、MOナビ・JBL12.3インチ 有り得ないだろうが、ここでLXにマニュアルやらFRデフロック盛ってきたら長年乗ってきたランクルを降りるぞ、ただし機械式スロットルに限る >>217
ZXが高級路線でGR-Sはオフロードver的な位置付けなのか? >>170
キャプテンww
人の目を気にしてるようじゃ何買っても一緒だろ
自分の家に誇りをもてよ
何が大事か考えろよ
所詮ランクルだぞ 格差社会の下の象徴としてランクルは残してくれないとLX乗りは困る >>219
300はどのグレードも高級路線ではないみたい
GR-Sはオフロードに特化
ZXはオンロードに特化 LX買えない下々の者には糞田舎を走行するオフロード仕様が似合ってるわな >>223
補助ミラー無しでリアにはZXのエンブレム
わかったら失せろ エスクァイアからランクルは無理筋な気がする
大体エスクァイアだって250万はしただろうにランクルがなぜ250万で買えると思うのか
500万でも全然たりない、世間と感覚がずれている
年収いくらかしらんが成長どころかローンも通らんかもね オンロード向けのランクルの意味が不明だがあれだな、80頃から現れたローダウンにエアロだかなんだか知らんが基地仕様 安アパートに住んでLXより高価格の高年式中古フェラーリに
乗っている独身オタク系サラリーマンもいるよ 子育て世代とLX(ランクル)のメリットデメリット
メリット
・カッコいいからわりとすぐ乗ってくれる
・チャイルドシートから前席裏へのキックが届かない広さ
・純正後席モニター+マクレビで高画質のYouTubeに釘付け
・コンソールの冷蔵庫がなにかと便利
デメリット
・ドアパンチが恐ろしい。相手板金コース
・降車時油断して骨折する(実話)
・トーションビーム以下の乗り心地でしょっちゅう酔ってゲロ吐く
・サンルーフから顔を出そうとする
・ベンチレーターの穴?に菓子が詰まる >>181
ランクルとミニバン持ち(前はハイエース)だが俺の子供達はハイエースとかミニバンの方が良いって言うね >>235
我が家も自分のランクル200と嫁さんのデリカだったのだが、子供たちは断然デリカ推しだったわ。
ミニバンとかワンボックスの広々した感じが良かったみたい ミニバンは広いから止まってる時は動きまわれるからな
200はデカイけど中で遊べないから敬遠するんだろう ミニバンは乗ったことないけど
ミニバンは室内高があるだけで室内幅はランクルもけっこうあるよね オフモデルはGRよりJAOSかTRDでやってくれりゃいいのに 300はオフロード特化を一番上のグレードにもってきたんか? オフロード特化が本物のランクルだからね
あとは廉価偽物
とかいうアホが湧かなければいいが GRがオフロードって誰が言ったんだよ
ただのGRシリーズだろ ディーゼルの恩恵に預かるほど距離乗らんしリセールもガソリンと変わらんなら
GX買ってオフロード仕様にカスタムして乗るか 200スレではGX乗りは人として扱ってもらえなかったのに、300スレではGX狙いも結構いるんだな
200GXは5人乗りってのが絶大なメリットだったけど、300では3列になるんだっけ? >>234
クッソわかる
ベンチレーションにお菓子詰まりまくりだわ
子供は喜んで乗ってくれるよな
冷蔵庫とリアエンタメモニターは意外に使える、すぐ傷だらけだが あと車内は狭い、アルベルから乗り換えしてくる子持ちは注意だ、乗り換えあんまりいないが うちは子供達が小さい時は車内が200の広さでちょうど良かったが
皆が成長して200では狭く感じるようになってきた
300の室内が200より広ければ良いが
たいして変わらないならアルファードになるのかも
アルファードクロスオフロードパッケージが出れば欲しい 独身なら他の車あるからな
既婚子持ちだとミニバン、SUVしか選択肢ないのよ
学校の行事はSUVとミニバン展示場よ >>244
ZXとGRは本革&サンルーフが標準
ZXには20インチにLSD
GRは18インチに前後デフロック
どう見てもGRはオフ寄りだろ >>253
VXとかはオプションで本革選べるのかな? >>254
こんな本気なのやだ
丘サーファー程度でお願いします 丘サーファーはZX
>>254こそがGRSで本物のランクル
って感じ? 残価で5年45はつくだろうから若い兄ちゃんでも買えるな
投資家連中もアルファードから300に移ってくるだろうし
月販1万台もありえるな LX連呼してるのはアルファードヴェルファイアスレ荒らしてた自称タイゴー乗りのモリタくんなので相手にしなくていい >>254
GRはこっち方面なのか
見るからにオフオフしてるのは嬉しくないなあ 今営業さんが車検で来たから聞いたけどいまだに情報ないって言ってわろた
店舗によってこんな差あるんか ちなみに静岡 俺は水曜日に電話したらお伺いしますと店長がきたけど、まだはっきりとはわかっておらずと言ってて仮予約は?と聞いたらうちではやってないと言われたよ
わかり次第すぐに連絡すると言ってた
車検も切れるので時間はかけないようにとってことになったけど信用してない
他の店舗の店長だったらしいけど何か胡散臭かった 静岡県中部にあるトヨペットだよ
うちには来てない って言い方だったから他店には来てるって感じはしたけど 店長ってただ店長なだけの場合あるからね
ルート持ってないと情報も遅いし仮予約なんてとても無理よ 独自のルートに極秘の情報か?
胡散臭いレスしやがって >>258
そんな安かったら
プラドからの買い替えが増えまくるんじゃないか
標準ナビ込みでプラス100万だろう 独立懸架のフロントにデフロックって仕様過去にどれかあったかな?ランクルは無いなと思ってたらメガクルーザーは4独でデフロック設定はあったのか、知ってる人教えて >>277
300買う層はそんなの知らないしどうでもいい >>273
それがトヨタ方式
2年後のマイナーチェンジでランクル史上最高の車になる 予約買いっていち早く納車してオラつける期間って半年でしょ
その半年ドヤる為に予約購入か
ハリアーも同じようだったが半年早いアドバンテージがどれだけあったか ハリアー予約組の優越感期間終わったけど
今や見過ごす車と成り下がった
ランクルも同じようなもの >>278
公道舗装路を走れるタイヤが4個付いた乗用車という事は知ってるだろうがな 今のランクルって少なくとも日本では完全にオンロード向けのRVとして定着しているんだから
今更オフロードに回帰しようとしなくてもいいのにな
クロカンとかやりたい奴は80とかを中古で買えばいいんだよ >>290
ラグジュアリーはLXがあるからランクルは原点回帰するんだろ
ただ、ここの貧乏人はLX買えないのが辛い
ランクルオーナーの受け皿なんてプラドTXに格下げでいいんだよ >>291
ごもっとも、ワークホースでありクロカンでもありレクレーショナルヴィークルでも有って見栄を張る為だけなら他行った方が良い、動産として転がすならアレだけど >>293
ラブ4 オフロードパッケージみたいになるのか!? 小学生二人 赤ちゃん一人 アルファード買い替えたばかりだが
5人はランクルしんどいですか? >>258
あと50万程度高いと思うけど
ナビが標準ならね 赤ちゃんがいるならスライドドアが便利だから嫁が反対するかもね
増車するなら話は別だが 子育て優先的に考えるならアルファード一択でしょ
ドアの開閉、乗り降りが格段に違う
チャイルドシート乗せたら後列狭くなるわけだし
何年乗ろうとしてるのかわからないけど小学生になってからはぐんぐん成長していくからチャイルドシートのせてる5人乗りはキツい ディフェンダー欲しかったけど現行の値段見て新型の方が安そうだなと思ってたら大して変わらない価格帯になりそうで迷うわ そっかーよく考えたらランクルzx買うならアルファードエグゼクティブラウンジも買えちゃうんだもんなー
エグゼクティブラウンジの後席はベンツsクラス以上に特別感あるからちょっと魅力的だなー.. >>305
運転してもらえて後席に座れるならアルファードが良いよね。
自分が運転するなら断然ランクル! うちは子供4歳と1歳だが迷うことなく200zx買ったよ
アルファードは被りすぎて駐車場で見失うわ
エグゼクティブなら後ろに乗りたくて運転したくなくなる笑
ランクルはzxが主流、アルファードは廉価グレード主流で乗るの辛い >>306
そうそう、アルファードは後ろに乗るならいいけど運転するのは嫌だ なんだかRAV4をでかくしてどんくさくした感じだよな 300はどのグレードが主流になるのかな
意外とAXだったりして >>310
自分はパール、ベージュ、ガソリン、7人乗りのあるグレードを買う予定 >>310
燃費良くなって今迄敬遠してた層が手を出してくると廉価グレードもそこそこ売れるかもね
マンション立駐組は欲しくても買えないが 都心でこのサイズ買える層はLXか欧州車だ
ランクルなんて泥臭い車買わねーよ 300ガソリンの売れ筋はVXだぞ
ただリセール神話はもう終わる
覚悟して買うがよい リセール期待で300買うのは危険
300中期で終わる車 車drイキりたい田舎者の50以上の底辺ジジイが無理して買ってくれる
それまでランクルを売り続ける 俺はサンダルカーのSUVごとき2年毎に履き替えるから
常に最新だわ >>322
シエンタもいい車だよな
俺はシエンタも否定しないよ >>319
でもランクルは田舎の方が似合う車だよね本来は 本当に仮予約なんてものはあるのか?
水産系の会社に今仕事で行ってきてそこの社長は馬主もやってる人だが仮予約できるなんて話は聞いてないと言ってた
200は長く乗ってるけどレクサスは三年で乗り換えてる上客
仮予約できてる人って何者なんだ? >>314
は?泥臭いのが良くて乗ってるんだが
何もわかってないじゃん 白も黒も乗ってたから紺が洒落乙だから
紺いきたいけど結局、白にしそうやわ。 >>299
子供が4、11、14才の5人だか狭い
3列目は結局使わなくなるよ インスタの予想画像みると、樹脂フェンダーがあるのと無いのがあるから、モデルによって変えるとかセコいことするんかな >>326
レクサスではランドクルーザーシリーズのお取り扱いはございません。LXをお勧めします。 罰一の俺には家族の話が出てくると心が痛い
セコイアって国内販売しないのかな 200の初期に設定されていたゴールドマイカメタリック復活しないかな? >>336
デカいだけで中身カラッポ
離婚理由もそれだろ 離婚して男ざ落ち込む意味がわからない
大概の人は離婚成立したらガッツポーズでしょ 子供1人なら余裕だよ
2人以上になるとミニバンの方がいい
歳が離れてる(チャイルドシート使わない)ならまだマシかも知らんが >>337
不貞だよ
2列目でしてたのかチャイルドシートにちぢれ毛があってそれで判明した 子なしならガッツポーズかも知らんが
子供いたら10倍以上辛いぞ
金銭的にも精神的にも
スレチすまん >>342
セコイアといい頭相当悪いんだろうね
馬鹿はデカさで勝負しとけ >>326
そのディーラーが顧客繋ぎ止めておくのに
勝手にやってるだけでしょ
すべてのディーラーでやってる訳じゃないからね
予約出来る順番を先に決めてるだけだよ 特別な客って思わせたら気持ちよく買ってくれるからね
ウチもこの手はよく使う 2台で移動する時、子どもにパパの車(200)とママの車(アルファード)のどっちに乗る?と聞くと、必ず「ママ!」と答える。やっぱリクライニングがいいらしい。 ヤリマンをたっぷり堪能出来ただけでもよかったじゃん 200とアルファードの2台持ちは中々ハードだな
買えないことはないが嫁に幅がある車は乗せたくないわ
信用できない 情報遅いしV8サウンド無くなるならグラチェロLにしようかと思うんだけどジープって故障するイメージあるからちょっと心配 >>342
チャイルドシートの上で嫁と不倫相手がやってたのか?
作り話でないなら鬼畜だろ ワゴニアねー内外装かっこいいし欲しいけどあれ日本で不自由なく乗れるサイズかな? ランクルの価格帯でそんなケチくさいことされたらがっかりだわ シーケンシャルってウインカー??
既にオワコンだろ。トヨタも馬鹿じゃ無いから300には設定すら無いんじゃね?
知らんけどw シーケンシャルのウインカーってすでに廃れつつある気がするんだけど ZXだけシーケンシャルする意味てなんだろ?
フロントグリルとシーケでZXオーナーへの差別化と優越感のつもりなのかな? そんな上位グレードへの誘導が地味だけど効くんだよな
背伸びして買うような層はその差額で時計でも買った方が幸せになれるよ
マジで シーケンシャルってターボシステムの事ではなくて、何とパチンコ屋のネオン管かナイトライダーの様なウィンカーの事だと最近しったわ。きもちわるい 詳細見たけど、GXも悪くないような気がしてきた。
手動シートで全く問題ないし、グレード的にファブリックだろうから、価格次第かな。ステアリングが革なのもいいね。
550以下なら御の字だけど、どうなるやら…。 アルヴェルにも一部グレードだか仕様にシーケンシャルウインカー設定あったよね。
バックライトが異様に小さくて、何これ?って思ったけど、乗っている本人は満足なんだろうね。
あと一息でそのグレードが手に入る微妙な価格設定で攻めてきそう。 >>378
GXはムーンルーフの設定なさそう
どうせ使わんだろうからリセール気にしないなら問題ないだろうけど シーケンシャル
クラウン買ったんだが、いちばん上のグレードを選ぶと勝手に付いてくるんだよね
頼んでねーのに。
レスOP出来たのかな…? >>8
ディーゼルは臭いしうるさいし大して良いことない
俺は絶対にガソリン派 価格comに貼られてたグレード別比較表画像を見たけど
実質的な最上位グレードはZXという解釈でよさそうだな
GR-Sは装備内容を見てもオフロードに特化したグレードだということが改めてよくわかる >>377
何故、ZXじゃなくてもいいと思うのですか? 300は100馬力アップするだけでもすごいのに200kgも軽量化してたらどれだけの加速するんだろ? ガソリンが7人乗り、ディーゼルが5人乗りみたいだね。カカクでは情報が修正されてる。 ZX乗り出し950か
ランクルに一千万は無理だわ
今回はAXかなぁ ガソリン7、ディーゼル5ってカカクコムに資料添付されてるね
俺がディーラーで見せてもらった資料と情報が異なる 俺の担当からはガソリンZX
7人乗りになりますと連絡あったよ
多分昨日今日あたりに情報が来てると思われる そう言う事ね
これはZXのガソリンが1番良さそうだね シーケンシャルでZXオーナーの心揺さぶれるもんかねぇ
今じゃ軽自動車でも付いてるし車の性能とは無関係だし
後付けいくらでも出来るモノに
俺はVXでいいかな GXでもアルミになったんだな
官庁でもこんな高級車を使うんだろうか? >>395
自分もVXでいいかなとおもうけど、ZXのフロント部分をみてからどうするか決めようかなと思う そこまで大した情報ではないのですが。
本日の夕方(16:30頃)に地元の販社(大手トヨタディーラー本社の併設店、私の担当:役員兼店長)から電話が来まして、
『LC300系に関してですが、早くて今月末〜4月頭頃にはメーカーから最新情報が入る予定です。情報が来ましたら一早くご連絡致します。』との内容でした。 >>396
GXも7人乗りだから、もはや官庁向けじゃないと予想 官庁用はパトカーみたいに特別仕様を用意するんだろうか? 7人も乗る大家族だらけなの?日本の未来も捨てたもんじゃないな ギリギリの奴のGX上げウザいわ
200AXの奴とかエンブレム外しがちだけど、あれ恥ずかしくないのかね >>404
AXなんて書いてないよ
それ言うならAXにZXのエンブレム付けてる奴じゃね? シーケンシャルはフラグシップの象徴にしてるだけで特に意味はないだろ ガソリン7人乗りあついな!
ZXかVXか迷うけど、VXにもリアエンタ付けれるなら
そっちのがありがたいかな。 300なかなかいい感じだな
しかし四年おちの200ZXが400で売れたとして予算700の俺はAXも黄色信号だわな
もう2、3年金貯めるしかなさそうだ >>405
みぎにV8としか付いてないわな、
なんならV8バッジも今時要らないわ 俺のは5年おちだけど500にはなるって言ってたぞ
2万2000kmしか乗ってなかったけど おまえらリセール無くなってもまだランクル買うの?
俺はモテモテの欧州SUVにするよ >>410
今なら500近くつきそうだが
300が出るからガタ落ちするんじゃない? 300狙いで売る層が増える今は査定下がって当然だろ 俺は300の情報出る前にZXを600で手放した
正解だったな
300はもちろんZX一択 高級車は新型が出ると結構皆んな乗り換えるから
中古相場が下がるのは間違いない となると俺の4年落ちZX
300の3年後くらいのマイナーチェンジで買い換えるとしたら
査定300万もつかないかも?
7年乗ったらそんなもんか 高級車乗りは型落ちを最も嫌うから
型落ち乗ってたら中古乗りと思われるからね 型落ちでイキってたら中古乗りと思われて
引きずり降ろされボコられるのがオチだからな このスレでも200中古で乗ってる人間は少なからずは居ると思う
他の車と比べて割と少ないだろうけど >>418
そもそも車検通して乗ってる時点で貧乏人の買い方だから
本物の高級車乗りは2年で乗り換える
おまえは貧乏人だ >>422
ビック等の買取店は納車まで車貸してくれるよ
納車まで無料で新型プリウス貸すから今日決めてくれと交渉してくるよ
俺は半年プリウス借りてた 今売って300の現物見て、試乗してから注文して納車されるのが来年の春とかだと
夏休みやスキースノボなどのレジャーにランクルを使えないのがね
査定爆落ちなら200はランクル400が出るまで乗るか笑笑
今後セカンド、サードカーも買い替えがあるからキッツイわ 士業してるとホテルに乗り付ける機会が多くてね
短期間でもそんな代車に乗る訳にはいかないのよ >>425
他にもSUV持ってるけど
やっぱりランクルじゃないとさ
まあとりあえずこれから200で遊びに行ってきますわ 祖父はセルシオ車検通さず乗り換えてたな
生産中止になった時にレクサスを買うからと作業着長靴で軽トラに乗ってお前も乗れと助手席に乗りレクサスに行ったのを覚えてる
納車1週間前に転んで腰椎が潰れ、入院してたら急死してしまった
親父がそのレクサスを乗ってたのが気分悪かったわ >>431
そんなクソジジイ死んでよかったなw
人間のクズだなw >>431
日本語がぐちゃぐちゃで何言ってるかわかんねーw
さすが肉体労働者w >>431
セルシオって2代しかないのに乗り換えてたってw
馬〜鹿 >>431
作業着長蛇って何?
ニホンジンデスカ?
どっちにしろどうでもいいクズイナカモン 祖父はセルシオ車検通さず乗り換えてたな
生産中止になった時にレクサスを買うからと作業着長靴で軽トラに乗ってお前も乗れと助手席に乗りレクサスに行ったのを覚えてる
納車1週間前に転んで腰椎が潰れ、入院してたら急死してしまった
親父がそのレクサスを乗ってたのが気分悪かったわ
何言ってるのですか? >>436
セルシオって3代じゃね?
間でマイチェンもしっかりしてたイメージ そこまで大した情報ではないのですが。
昨日の夕方(16:30頃)に地元の販社(大手トヨタディーラー本社の併設店、私の担当:役員兼店長)から電話が来まして、
『LC300系に関してですが、上位グレードはシーケンシャルウィンカーが標準』との内容でした。 シート形状がGXだけ違うみたいだけどどんな感じかね GXだけスケベ椅子だろ6:4
それ以外は424だろ。 >>453
ランクルなんて上のグレードでも合皮だから 軽てブラックのシートなの?
グレーのイメージだけど GX 500
AX 550
VX 700
ZX 850
gr 950
ディーゼルはプラス50 8月の発表以降に注文入れると
ZXなら2年待ちになるよ、間違いなく。
今の時点でも年内納車難しいって感じだから。 VXがAXGセレの位置付けならVXとZXは上りすぎ トヨタの車でそんなに待つことはないでしょう。せいぜい半年じゃないの? >>462
それ嫌だなw
1年近く待つ事はあるかもね >>418
何にも分かってないな
カーセンサーとかで年式順で相場見たら分かるやろ
5年で売れば馬鹿高くで売れる
その後も緩やかに下がってどんな状態でも値が付く >>458
それだと下位グレード値上げしてないじゃん GXでハイエースみたいな使い方してるの見たことあるけど格好良かったわ さっきディラーで情報見せてもらったけどカカクコム程度の情報だわ。
価格は出てないし予約も受け付けていない。 >>458
VXからZXでの価格差ってそんなにあるのか? >>418
知り合いが先月4年落ち黒ZX700で売った
海外とのタイミングが合えば高値で売れる
白ベージュなら最高 >>428
士業笑 だれもてめーが何のってるか気にしてねぇよ 自意識過剰だ 200後期は発表後の注文で半年待ちだったような気がする >>458
それならオプションケチればAXは乗り出し600ちょいでいけるのかも? ムーンルーフって、まさかのシェード開閉だけで天窓開かないやつじゃないよね 価格決定は生産台数予想がまだ確定出来ないから
先延ばししてるのかもね
コロナやEVや半導体
それに米中対立
国際経済の見通し間違えたら
5年で危機
さて、価格決定幅はいかほどかな
GXが車両本体価格528万円としたら
それ以上の価格は大体分かるよね
GXが550万円以上ならどうだろう
どちらに転ぶかな それと
価格コムにある表は
販社が作成したもので
メーカーから降りたものではないので
まだ確定してないはず ZX今度もエアサスだと思う?
それとMOPのJBLいくらだと思う? このスレ見てると日本人は中国人以下の民度になってしまったと痛感するな 俺は今ZX乗りだがもう油圧サスはやめてほしいかな
やっぱり重い気がする。150キロだっけ?
AXだかを運転したらZXより走りが軽いし
足回り弄ろうとすればできるし 俺はその油圧が好きなんで、やめないで欲しい
たまに水平を保とうとするグンってなる時とか堪らん
でも200キロ軽量が本当ならサスかな?とか思ってしまう なるほど
油圧サスはメーカーオプションなら良いのに 標準で9インチナビ付いてるならJBLいらないかな
ナビ機能自体そんな使わないし、差額いくらか知らないけど シグナスと同等のグレードを設定できないランクルなんて
いつまで経っても偽物のままだろ
違いの分かる賢い男は本物のLexus LXに乗って
サクセスストーリーを駆け上がろうぜ ハリアーでノーマルからの差額が40
スピーカーも増えるし、ランクルだって事で50くらいかな?と。リアまで一式じゃないとダメなら70〜80くらいの予想。 尚更JBLにそんな価値あると思えないから
その分セキュリティ費用に回すと思うわ 70から乗り換えようかな
今高値だからいくらか足せば買えるだろ デジタルミラー付けた方がいんじゃね?
アルパインとかから出るんじゃね? ハリアーと同じだとすると、イコライザーすら付いてないよ シグナス 650万円
200ZX 700万
シグナス君はお帰りください 力こぶミラーがダサいんですよね それの為に76万払ったこともあるけど、馬鹿馬鹿しい >>503
70を大事に乗ってた方がいいよ
中古流通価格が新車以上って凄いと思う 2年はないなw
半額以下のハリアーで9ヶ月だから
ランクルは買う層も全然少ないから長くても半年かな >>503
同じだな。
再販70持っているけど、もうこんな大排気量のMTなんて新車で二度と買えないと思う。
増車が賢明だけど・・・ >>514
私も再販70を所有しているけど、つい最近400NmのMT車買った zxガソリン7人モデリスタリアモニターでいくらくらいになるでしょうね? インスタにまたリークされてるけど、GX.VXにもGR仕様あるのかな? 何言ってんだ
ほかの車種の安グレードにGR仕様があるのか? 予想では
車両820
登録30
モデリスタ30
JBL80
マットやら、置くだけ充電やら、その他で20
あと値引き次第 確かによく分からんな
GX.R
VX.R
って何だろうな
ZXだけエンブレムの色か材質が違うみたいだね >>521
GX-RとVX-Rは海外向けのグレード表記だよ
少なくとも100の時から海外仕様車にこのグレード表記が使われていた
200ではGX-Rが日本未販売のディーゼル車だった(はず・・・) JBLか、車内であまり音楽を聴かない俺には必要ないな 価格的にディーゼルの方が上位、7人乗りの方が上位
なのに最上位になるディーゼルの7人乗りがないのは何故?
軽量化されたらしいけど、D7だと2.5tに収まらないからやめたとか? JBLつけないとディスクメディア再生できないだろうしファンクションスイッチも全部埋まらないだろうしなんか中途半端になりそうで怖いから俺はつけるわ
運転しながらライブ映像流すの好きだからブルーレイ再生できないの痛いし 12JBLって12インチ+JBLじゃなくて
スピーカーが12個って意味なのか >>527
今どきディスク再生するとか
オワコンじゃね 松山はレクサスから年間二億円を貰いLXを提供されてる
アメリカと日本に一台ずつ所有 >>529
そういう流れなのは理解してるがこれまで買い貯めたディスク資産が全部車内で使えなくなるのはやっぱり痛いかなと..
今でもdvdが売れてるのは家じゃなくて車内で見る人が多いからとオーディオ雑誌にも書かれてたからこういう考えの人案外多いはず JBLと12.3インチモニターのセットは30万くらいらしいです。
200と違ってビューカメラ、4カメラは標準なので。 パワーバックドアも標準装備なので
実質的な値上げ幅は60万くらいではないでしょうか? リアエンタ付けるなら、ipad pro 2台買ったのがいいとか思ってまうけど、付けちゃうんだよな >>534
それなら安いわ
2分割固定ならいらないけど くるまのくそみたいな音響に金かけるなら
家でオーディオ設置しろ
くるまのナビに金かけるなら家のテレビに50万使え 取り敢えずディーゼルの五人乗りが出たので目標達成だわ。
あとは予算内で収まるか。 GR-SかVXのガソリン7にしようかな
個人的にシーケンシャルってだけでZXは無しになる DVD再生の利便性でもシグナスに軍配が上がっちまったな ランドクルーザー300より最終シグナスのほうが価値がある >>540
何でどっちかにしか金掛けられない前提なんだよ
だからお前は貧乏から抜け出せ無いんだよ でも仮にJBLに80万取られるならそれはそれでカモられてるだけだよね
モノの価値が分からない成金かセコイ中流階級かって違いなだけで 松山が優勝してLXの中古相場が上がって買取価格が…
なんて夢が見れたらいいな LXにディーゼルなんて話がってディーラーの担当に言ったら一蹴されました。
シエン太 >>554
日本で売るかどうかはともかく現行のLXに4.5L V8 ツインターボディーゼルを載せてるんだから、FMCしてもディーゼル載せる可能性は高いと思いますが
LX450d
https://i.imgur.com/E8SoVTW.jpg >>547
また中古乞食がファビョり出したな
貧乏人は来るな 現行ZX乗りでは300最上級グレードはもう買えないな どうやら300の価格が気になってしかたないようだな
現行ZX乗りは中間グレードに格下げするしかないな
さすがにランクル購入層では最上級グレードは買えない車になったな ここまで価格上がってしまったら庶民しかいないランクル乗りもさすがにギブアップだろ 最上級求めるとか気持ち悪いな
どう見てもリジッドアクスルの庶民の車普通乗用車というかCCV どうやら300はVXが売れ筋になりそうだな
価格設定からして意図的にそうしようとしてる
ZXはリセール最悪の地雷グレードになるな 300は売れ筋がVX
イメージリーダーがGR-S
ZXは消滅グレード シエンタ今日も負け惜しみ全開だな
お前には一生買えないクルマだから指咥えて見てろよw トヨタは売れ筋へ誘導するのも上手いよ
今回はZXが負け組 これは現行ZX組から300ZX買わせて2年後に後悔させて
買い換えさせる戦略だろ >>574
トヨタはランクルをオフロードブランドにしたいが為に
ZXのような中途半端なラグジュアリー仕様を無くしたいんだろ GR-SのベースがVX
ZXだけ孤立&グリル差別化
グリルはダサい仕様になるな
ZXはかなり危険 最上モデルが欲しいけどオフロード走りたい自分には最高のモデルチェンジになる予感 ZXはランクルのファミリー用って感じじゃないか?
俺が予定しているAXは、、
まあ良いや オフロード最強を目指す300に、ZXを残すあたり
トヨタは抜かり無いな さておきMTは無いのかな
足回りも200 踏襲とは聞いてないがまさか四独はないだろうが ここでzxが酷評されてるってことはzxが圧倒的人気になるな ちゃんちゃらあっちでもこっちでもしつこいしつまんねーからそろそろ黙ってくれ >>543
まあ、シーケンシャルはダサいけど、その為にZXを選択する人は殆どいないだろうし、周りもそう思わないでしょ
気にしない気にしない 俺は2年くらい経ったらZX買うよ ようやくLXとランクルの住み分けができるな
これでZXは本物のLX買えない貧乏人車になる 300ZXのネーミングは俺の中では問題ありなんだよ 一番好きな車と被る いやらしいというかオフ前提のようなグレードにその類のセンサー付けても壊れるからだろ このスレでZXがどうこうグダグダ言ってる人間は300を買えない人間ばっかりだからなw VXは電動エアコン付きシートだから、本革だと思う。
VXはホイール塗装、木目加飾ステアリング、ベンチレーテッドシートでAXより50〜70万高とかにするんじゃないのかな?
ハリアーやアルヴェルみたいにダッシュボードにも革(合皮?)を多用して差別化してくるかもね。 東南アジアとかはシーケンシャル大人気らしいね
アルヴェルはシーケンシャルの有無で買取100万違うらしいし
リセールは今回もZX最強かな? 早く正式発表してほしわ
納期なんか遅れても怒らないし 柔道整復師の不正請求にNO!
接骨院や整骨院での柔道整復師による施術を受ける場合、
※健康保険が使えるのは「骨折、脱臼、打撲、ねんざ」といった【ケガ】に限られていますが、
実際はさまざまな不正請求の実態が確認されています。
http://www.tosyoku.org/jusei_seikyu/
(動画あり) >>64
>おまえがシュノーケルやら70の画像アップしてるニートだろ
シュノーケルは実際に欲しいと思うことがある。半地下のなんて言ったけ、道路で、
水没して死んでいる人いるよ。
日本は、水事情が悪い道路が多すぎると思う。 >>72
>400はもう無いぞ
100 に未だ乗っている。400が来たら、載ろうと思ていた、10年後だが。
V6 MATSUDA Diesel の採用を去年の10月に聞いた時は、絶望感が走ったぞ。
無公害技術が遅れている証拠だろう。仮に、Blue Tech だとしても、悲しい。
Common Rail V8 Diesel 4800cc Twin Turbo を期待していたから。
新幹線並みのモーターで、巨大な電池をエンジンと見せかけて、載せ替えか。 >>129
>プルデンシャルとかは高級車で箔付けてるイメージ
あれは評判を崩す基だね。あれだけ入れ替わりが激しいとネ。職場の雰囲気が最低らしい。 >>156
>ボロい家、小さい家、アパートの前に300が止まってたら場違いだろ
GLS が、30個もある防犯カメラ付きの純日本家屋の前に止まっていたら、どうしようかと思うと、
買えないよ。 >>431
>作業着長靴で軽トラ
教訓だね。年取って、欲出して車を買えたらあかんて云う奴だ。俺の親父は、10年近く乗
っていたエアサス300ターボのソアラを母親に返上されたのも、白内障の手術をしても視力
が上がらず、運転免許証の更新が出来ずに居たからだった。後頭葉だか、脳が遣られ、視力が
落ちると、脳味噌が悪くなったという気がしないらしく、白内障の手術とか、色々焦る。が、
結局は、デリカ2500 Disel 8人乗りで国内旅行をするのを反対されて、ランクル100
Disel に注文して、届いく直前に入院になった。ニューヨークに旅行したのが、運の尽きだっ
た。70歳超えたら、20年以上乗れる安全無欠な車(そんな車引き当てられるのか心配だ。)
を買って、10年経ったならば、2年毎の車検時に100万円掛けて、部品を新品と交換しなが
ら、同じ車にずーっと乗るのに限るよ。ミュンヘンオートで750を10年以上乗っているのも
おるでよ。
海外旅行も止めるに限る。医師免か、特定看護師の免許を持った用心棒と一緒にファースト
クラスにいつも載れるのならば、別だが。
昔ならば、何なんだろう。クラウンも車格が途切れるらしいし。別の GLS か。
BMW X10 とか出るの?トヨタ300の OEM で。 >>597
>これでZXは本物のLX買えない貧乏人車になる
RE糞刺すにお布施する馬鹿がいる。土建屋か。 でもZXガソリンが1番人気グレードになるんだろうな 別に高級車が乗りたい訳じゃなくて道具としてラージサイスの国産SUVが欲しいだけ
サイズで見るとランクルしか選択肢がないから仕方なく選んでる人も多いんじゃないかな オンロードメインなら、ZXガソリンの7人乗りが1番なんだろうけど、GRも気になってしまう...
レクサスの担当からは、LXはガソリンのみ!で来年発表って言われたけど本当なのかね 8月発売は決定らしいがそれも箔付けのためで実際はしばらく空売りらしいぞ
まじで納車数ヶ月後だな >>621
まさに俺
200の時は余裕があったからZXにした
今は別の趣味と色々やらかした事で余裕がない
300はAXだな
400の頃は最上級グレードにしたいね 予約って多くても数千台だろうから一気に販売すればいいのに
月に1万台近く作ってるんだから ZX買うんですけど
唯一の悩みはオプションのデフロックを付けるかどうか?
非常に悩んでいます・・・ 現時点では先行予約で9月納車予定みたいだけど
俺の社販ではZXが圧倒的に人気みたい まあランクルをオフロードで乗る人は少ないし
ZXが一番無難なんだろうな >>629
ガチオフローダーではないけど、河原には釣りで降りるし山菜採りには行くし、今年の大雪ではヒャッハー!してたから、下手にフロントスポイラーで低くなるのは勘弁だわ。 >>627
オマエなんてどうせ使わないだろ
いらないよ デフロックなんか使わないからいらないよってのはとっても正しいと思いますが
使いもしないのに余計な装備を欲しがる人は少なからずいるのでリセールの事を考えたらつけといた方がいいのかもしれません 困ったらクロールコントロールあるからいらないんじゃない >>631
君はデフロックがLSDを上回る状況が言えるのかな? なるほどね。ここで騒いでるのは中古200やプラド乗りとか最下層の再販70やFJクルーザー乗りか
買わ(え)ないくせにw そうですそうです
国内走る分にはLSDのほうが良いに決まってるんですけど
先のこと考えると付けとくべきなのかと >>630
え?ZXにフロントスポイラーなんてつくの? ZXのみLSD付いてるのにデフロックにするのは勿体ないな
リセール気にしないならデフ付けても良いと思うよ 付けれんよ
でもLSDの方が高価だからZXのみに付いてるんだろうね オンロードがほとんどなのにデフロック必要か?
LSDなら分かるけど >>643
>君はデフロックがLSDを上回る状況が言えるのかな?
それは、難しい。スピンしやすいAWDの素性から言うとどうなのか。シャーベット状の
雪道を選択を誤ったと勘違いして、タイヤをマッドテーレンにすべきだったことに気が付いた時は、手遅れだよ。 >>641
>LSDとデフロックっていっしょにつけれんの?
100 にはついているけど。 LSDはリヤデフで、デフロックはセンターデフだし、物理的には着くでしょ? >>645
デフロックは接地側の車輪にかける駆動力をアクセルで正確にコントロールできる
スタック脱出専用と考えれば良い。走り出したら直ぐにオフる必要あり
LSDは走行中にモノを言うわけだが、まあ無くても十分だからね
つまり、スタックする可能性がある人が選ぶのがデフロック LSDのほうが高価なのに金払ってわざわざデフロックつけるのバカらしいだろ
デフロック必要ならそもそも違うグレード買えばいいし、困ったらクロールコントロールでなんとかなる デフロックも知らん人はデフロックを必要としないんだから、あれこれ考えずにZX買うのが正解だと思う ていうかアクティブトラクションコントロールで十分なんだけど、300ではなくなるんかな? 将来ランクル迷走期の300と言われそうな気がして来た >>651
プラドも最上級グレードのTZ-GのみLSDが付いている
オプションでデフロック選択するとLSD非装着になる。 ZXオプ無しで乗り出しいくらくらいかな
特に付けたいオプないし >>652
てか、オンロード性能を犠牲にした梯子車にする必要があるのかな
もはや値段も大差ないし
GLS,GLE,X7,X5,Q7,Q8,cayenneとかが良さそう >>657
個人的にはモノコックでトレーラーを引きたくないかな
あとは衝突時の頑丈さ?これはケースバイケースかもしれんけども >>658
すまん、言葉が足りなかった
梯子車の必要がないと思うのはデフロックとか知らない人のこと
あんたみたいな人は300が良いだろうし、300は梯子であって欲しい ここで御託並べてる奴らって300なんて買う気ないでしょ だから所得も生活環境も違う再販70とかプラドを6年ローンとかの貧乏人がヨダレ垂らしながら書き込んでるんだってばさ 7〜800クラスの国産SUVが無いから穴場だと思うんだけどなぁ
どっか出さんかねえ LSD言ってるけど機械式じゃなくて空転した車輪にブレーキかけるやつだろどーせ
そんでFRのデフロックはローレンジでしか入らないと思う ラグジュアリーはLXに任せて
トヨタが社販に配った資料を信じて、ランクル300はオフロード史上最高って言ってるんだから期待しようぜ
金額も最高だけど、、、 >>664
機械式だよ
そんなに強烈なやつじゃないけど
リヤデフロックはロー限定 LSDとデフロックはランクルじゃなくても併用不可で構造的に複雑なLSDがコスト高。四駆じゃなくても今時色々な車に当たり前に付いてるLSDはスタックリスクを幾らか軽減できます程度で、デフロックはトラクションが効く限り横転するまで突き進む、デフを殺してるから そいえばセンターデフと前後デフを混同してる輩も居たし、冬道公道でリアデフロック入ったままを気づかずに走ってやけにケツが流れる〜ってやつも居たな。
話変わってクロールコントロールは素人には良いと思うが、お世辞で。 >>664
だからそれはA-TRCだっての
LSDとは何もかも別物なんだが 価格コムに仕様書がアップされたけど、あれ本物か?思いっきり誤字あるしメーカーが作った物とは思えない。 ま〜た再販70乗りが暴れてんなw
そもそも200や300のスレで議論する話題じゃない
ま、同じ名前を冠してるから気になるのは仕方ないとしても、空気読めや貧乏人 >>671
社販が作ってるみたいよ
あれアップしてるけど多分担当者に特定されてるだろうな >>674
なるほど、だからわざと間違えて書いているのかもな、w
間違えた仕様書をわざと見せて、それアップしたらすぐ特定されるわ。 LSD〜ドリフトする奴
デフロック〜ゼロヨンする奴
これでいいか? 社販とか書いてる奴はID2つ使ってるな
いつものニートだろ >>676
大丈夫かね、適当にExcelで書いたやつでも抜いてプライベートでばら撒いたら足つくわな中の人間だとしたら、と藤原竜也がもうしてる 社会に出たこと無いニートだから社販を知らないんだろうな 秘密保持契約違反してるのは確実だが訴えるかどうかは別問題
最初に晒した奴を見せしめに訴える事はよくあるが imagerに転載はヤバそう
削除依頼大変だぞ
俺は経験者だから語る わざと誤字を入れておくのは、作り手側も中々の者ですなぁ。 ハリアーでも流出無かったのにこれはマジ訴えられる可能性高いケース
ここで再アップしたのは各所から訴えられる可能性ある 価格コムが削除依頼に応じたって事はメーカーからかもね
メーカーに訴えられたら結構な金額になるよ 5ちゃんでも「利用規約」くらい読んでおいた方がいいぞ 今時ネットで利用規約読まずにしても、気を付けなきゃいけない点は知っておくのが常識
そんな常識無い奴はネットやめた方がいい >>679
訴えられるよ。まじで。
早く消したほうがいいよ。 画像の著作権や機密保持とか知らないと泣きを見るよ
大手メーカーに訴えられたら賠償額は大きいよ >>699
こんなもん大した事ないだろ
大興奮してるけどさ、個人的にはおまえみたいなのが一番嫌いな人種だわ >>705
カカクコムが削除したって事はどこから依頼があったか どうも中の人が必死に脅してるな
別に営業から貰った奴をあげても何の罪にもならんよ
営業は知らんが >>679は削除されてないよな
削除ってどれの事を言ってるんだ >>708
弁護士事務所から内容証明郵便届くのをビクついて待ってろ スレごと消えてるのかも
>>555の役員兼店長のスレがないし >>711
弁護士は内容証明あんま使わんよ
ふつうに郵便で来る 確かにヤバそう
数年後忘れた頃にくるかもね
まぁリスク承知で見せびらかしてんだからいんじゃね 車に限らず新商品の仕様書が拡散されて中の人が脅して削除させるは良くあるパターン
客側があげても全然問題ない
検索すれば分かる
安心しろびびる事は無い
インスタとかでリークされてるのが過去レスでもあるだろ それを転載したとしたらそっちもヤバいよ
ちなみに内容証明郵便しか効力無いな、阿呆が 価格コムが削除されたのはここを見たからだと思うよ
あんな資料ごときで削除依頼されるわけ無い ああそういう事か
それで今一人が必死で再アップさせないようにしてるのね >>679
削除された画像を再転載
これはかなりヤバいよ
imgerの削除依頼は海外だしかなり大変だから この程度でやらないだろ
最初に流した関係者はフルボッコかもしれんが うーんGR-Sガソリンターボが欲しいのでど真ん中だな
1000万超えると厳しいな総額いくらだろ 世の中のしくみ知らないんだな
顧客の行為によって損害を被ったらその顧客が今度は訴えられる可能性がある おい、整理するぞ
まず、スットコドッコイさんを虐めたい人が何人か居るな。
スットコドッコイさんが、自慢げに上げた仕様書は残念ながら価格でも削除されてない。
スレごと削除されたのは、しょうもない店長ネタ。以上! 冷静ニュース考えて見ろ
営業が見せた資料をアップ出来るって事はメール貰ったか写真撮らしてくれたって事
その時点で口外しないって念書書かせない限り外部に情報が漏れるって事だよ >>731
そいつ仕事出来なさそうだし浄化されて良くなったんじゃんない
もしかしたら愛知の不正車検をした寺かもだよ まあこれも世界のトヨタが盛り上がらせるために仕込んでんだけどな
ウチら踊らされすぎw 今日はいつも以上に荒れてるな
価格コムのヤツは満足したなら帰ってくれよ これだけ沢山仕様だして
強度がぁー重量がぁー!って
最初サンルーフなかったら笑う
流石に標準装備か? 例の仕様書だとGX以外はメーカーオプションで付けれるやん >>679
まだ残ってるw
もしかして匿名でアップしちゃった?
あ〜あ、やっちゃったね 容易にインスタや価格の直リン貼らない理由もしらないの? いい方法教えてやろうか?
とにかく書き込みまくってこのスレをDAT落ちさせるのだ なんだか、性格の悪いのがたくさん湧いてるなあ
そんなの気にするなよ、スットコドッコイ。 価格コムの見忘れたけど、どんなこと書いてあったの? >>748
そこまで大した情報ではないのですが。
本日の夕方(16:30頃)に地元の販社(大手トヨタディーラー本社の併設店、私の担当:役員兼店長)から電話が来まして、
『LC300系に関してですが、早くて今月末〜4月頭頃にはメーカーから最新情報が入る予定です。情報が来ましたら一早くご連絡致します。』との内容でした。 ランクル300の自動運転レベル3で出る可能性はありますか?
ミライやlsに搭載予定だから、フラッグシップのランクルzxにも付くかと思ってー >>749
ありがとうございます。
それでなんで削除になったのですか? すごいスレが伸びてると思ったら
>>679サンクス
やっぱり俺にはAXかVXで十分だわ >>729
写真なんか営業がちょっと席外してる時なんぼでも取れるんじゃないかな 今日からランクル300の生産が開始されます。
トヨタ車体吉原工場に行くと、ランクル300が見れますよ!
トヨタの田原工場とのブリッジ生産はありません。 >>757
200スレからやたらと知恵遅れって言葉使ってるやつ、なんでこんなに攻撃的なんだ? 当初から自動運転レベル3はオリンピックイヤーにフラッグシップの新型ランクルからか
なんて言われてたのに >>754
社外秘ならそんなことはしない
管理不足
役員兼店長失格 役員兼店長って
執行役員ってこと?
なんか零細企業感あるよね 分かりやすくいくらいこのシエンタ君は一度来ると連投するよね
この過疎ってるスレで浮いてると思わないからマヌケなんだよね あの荒らしをしてる子は
本物の精神的な病気の子ぽいから俺はあまりいじれないな
変に煽ると親に八つ当たりしてそうだし 今まで付き合ってきた所と切って友達トヨペットにいるからそこに行こうかな >>736
探してしもたw
これか?
誤 ソレイド
正 ソレノイド
あと、FR、RRとFr、Rrも統一した方がいいか ディーゼる は5人だけ 同じグレードと比較すると価格も高いから ガソリンで十分
内装ベージュ系は設定無しなのか? >>767
GRSには黒×赤系
ZXには黒×ベージュ系の設定がある >>758
M200スレからやたらと知恵遅れって言葉使ってるやつ、なんでこんなに攻撃的なんだ?
どんなに鶏冠に来ても、どんなに我慢しきれなくなっても、アペルガーッて言っちゃ
駄目よ。「自閉症スペクトル障害」と言わないとね。今は、差別用語になっているから。
学習障害 LD とか、HD とか言っていた奴よ。 >>768
性能を維持して200kgもの重量をどこで削ってるんだって思うわ
200kgって現行200のエンジンを外したくらいの重量でしょ >>771
3列目の電動折り畳みシートを手動に変更、
これだけで100kgくらい軽くなってる。
あとラダーフレームの軽量化。 200s軽量化っていうのはZXの事です。
他のグレードはそこまで軽くなっていない。 ガソリンのツインターボで200キロ軽量化なら
燃費街乗り5~6キロくらいいくのかね
高速では10~12とか
今の200は街乗り4から良くて5だもんな ランクル300のテスト走行の画像ってないな、最近の車はやらないのか? >>766
正解。見た瞬間に違和感、感じたけどな、ソレイドってなんだよって。
しかし、ここの連中はスットコドッコイたたきに夢中、ww NXが今年夏LXが年末でRXが来年
てホンマかいな >>37
>やっぱり試乗しないと注文なんて俺は無理だ
2800 ソアラを試乗なしで、40年前に買った時は、試乗するなど夢にも思わない時代だった。
100 は試乗して、狭い街路を通れるかを確認し、レジアスでは無理なことを確認して、購入した。
200 になってデカくなり、 更に弩デカイ 300 では、狭い道を塞いでしまい駐車など出来ない位
になり、この際セコイヤを並行輸入した方がもっとデカイ TOYOTA に載れるのになーと思う。
今は我が物顔で走っているサーフを観て感慨に耽る。日本では RAV4 でも大きすぎる。
次に乗る車はない。後10年は100 に乗り続けるつもり。
オルターネーターの新品交換に15万掛かった。
チルトモーターが壊れただけで、コラムシャフト毎、交換になった。油圧アシストモーターも同時
に交換したから、これも、10万円以上だ。
前輪のシャフトドライブと前後のユニバーサルジョンとプロペラシャフトを交換。
後輪のシャフトドライブは、金属製のケースに入っているので、難工事なので、遣ってくれません。
これは、諦めた。できない交換を遣って失敗するのは怖い。
次は、燃料系と、ギャレットのターボだ。
序に、カーナビを、12インチのモニターにする予定。
Prado はリアドアーがセミハーフ・ハッチバックではないし、 TEMS が付いていないので、論外。 ま〜た買えもしない再販70とプラド乗りが暴れてやがるな コレいいなと思ってるんですが
ランクルってそんなに盗まれるんでしょうか? >>789
出先でも盗まれる
防げないよ
保険に入るしかない >>790
そうなんだー
憧れの車だったんですが
ポルシェやフェラーリより盗まれますか? >>783
古いから仕方ないよね
俺も良くやってた80の軸受、CVジョイント、プロペラシャフト
で、4独のランクル現行初めて乗り出したんだがフロントドラシャブーツの寿命どの程度なのか気になる、軸抜かなければ変えれないはずなんだが
月に一回程度のオフ走行 >>791
少しは自分で調べろ、ニュース見ろ、語尾伸ばすな。クソ知恵遅れ 100とか80とか70とか、300を買わない理由とかさ、発表前の300スレで啓蒙することじゃないだろ。
そんなん個人のブログでやってくれよ、マジで
その前におまえら300買うお金があるのかよって話 ZXのフロントグリルが差別化でダサくなるのがイタイ 昔、近所のおじさんの100系ディーゼル、VX 5速マニュアル 2インチアップがすごくカッコ良かったのを覚えている。ディーゼル GX マニュアルの設定あったら欲しかったなぁ >>783
そろそろ車を小さくした方が精神的に楽じゃない?
ジムニーシエラとか シエンタ君は指紋認証は生体指紋認証て事も知らないんだな
切り取った指じゃ反応しないんだよw >>797
まあそれぐらい人気って事
ランクル300はSUVブームの中、SUVの頂点になるクルマだから買えない人からは貶される運命よ カカクコムのスレごと削除
弁護士から依頼があったらしい
そこまでしたならここもヤバいんじゃないの >>805
窃盗団もそんなこたぁ知らないわ
全ての指が無くなったランクルオーナー続出するなw カカクコム消された資料写真のスレ
これは大変な事になるな 窃盗団が知らねえわねえだろアホ
お前より賢いくて最先端の解除技術持ってて
窃盗と強盗致傷の罪の大きさの差も知らんのか 価格コムも残ってるよ
基地外のコミュ障の相手してると移るぞ 海外で流出するのは成す術が無いが、国内の有名掲示板に機密情報上げられたら本気で対処するよ
ここに転載した馬鹿は追い詰められる 価格コムのどこに残ってるのか、バカ
きれいさっぱり消されてる クチコミで公開説教されて恥ずかしくなって削除したらどうなるんですか?教えてください 未だ発表前のオーナーいないスレだからね
納車ラッシュが始まったら、買えないくせに能書きばっか垂れるランクルファンはいなくなるよ 削除される程の情報をここにアップした愚か者
弁護士事務所から内容証明郵便届くのをビクビクしながら待ってな そもそも価格もの投稿削除依頼は簡単にはできないのな
運営が余程の事であったという事 実際に削除されてないてことは余程のことじゃないんだなw
頭悪い奴は煽るのも下手くそか 多分こいつ価格コムの見方知らないか
単なる池沼だぞ
構うと居座るから程々にな 価格のどこに残ってるんだよ?
完全削除されてるだろ、アホ
残ってるならURLくらい貼れよ、バカw リンクも貼れ無いのに残ってる残ってるってw
焦ってんのか?w リンク貼って
ああやっちゃった!ってやりたいの?w
頭悪いなやっぱお前 ま、どっちにしてもここに転載したバカは相当ヤバいw
いまだにアップしたimgerから削除できていない
そりゃ英語でそれなりの理由書かないと削除してくれねーからなw
先行きが楽しみw こんな稚拙な煽りどの板なら食いつく奴いたんだろw
それともどこでも相手にされてないからここに来たのか
どこ行っても馬鹿にされる奴は結局馬鹿にされるのが世の常 imgurな馬鹿
前から間違えてるけどお前
そして削除したきゃ定型文で簡単に削除されるわアホ 無駄にスレ加速させてんじゃねーよ
転載ぐらいで訴えられるわけねーだろ >>807
記事ぐらいなら消すのは簡単だが出回ったデータなんて消すの不可能
もうLINEやTwitterで飛び交ってるから公式が情報出して流出した情報の価値をなくすしかない ビビってるwビビってるw
冗談抜きでそりゃビビるわなw
無断転用に機密情報
利用規約
全て引っ掛かる事案だからなw ずっと間違えて覚えてたんだなコイツw
704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/04/13(火) 20:43:22.63 ID:Hwo+xn9o0
imgerの削除依頼は英語力無いと厳しいよ
722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/04/13(火) 20:59:18.84 ID:u5+MjehB0
>>679
削除された画像を再転載
これはかなりヤバいよ
imgerの削除依頼は海外だしかなり大変だから
744 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2021/04/13(火) 22:08:27.12 ID:8z29eiJx0
マジでimgerに再転載してるじゃん! 隠語という事も知らないのなw
訴えられるのがオチw ね
書き込むたびに恥晒してるでしょ
バカで無知で恥知らずてのはある意味無敵なんよ こいつのモチベーションはなんなの?
なにが原因で盛り上げたいのか分からない 何揉めてるの?
300の情報価格コムのディーラー情報ってのに
思いっきり貼ってあるよ
それょりなかなかいい感じだな300
早く実物見たいわ 何言っても無駄だよコイツには見えないみたいだから
もう相手するのやめなよ
くだらん タンドラに浮気しちまった。2年後の車検まで金貯めながら考えるぜ 俺も今の車の車検10月だからどーせ間に合わないから
車検通すと来年発売車種も視野に入るから浮気するかも ハリアーの時は簡易パンフのフライングだったからセーフだったが
ここに貼られた情報は完全に訴えられるレベル 5chの無断転載は禁止事項と謳ってある
利用規約に反した場合は裁判云々も謳ってある
利用規約熟読しとけ 価格コムに色も載ってるけど
ZX、GR-Sだけホワイトパール違うのか 価格でグレード別のボディカラーが載ってるね。
GRSとZXだけ新色の090とか。 070と090比べると
090のほうがより白いよね 価格.comのランクル300に確かにあるね。ここにURL貼ったらアウト? ディーゼルの隠し球きになるなw
背面タイヤがでるとかって一時期なってたけど、結局背面タイヤなしかな? >>854
それは5chのスレの転載禁止だろアフィブログとかの
煽りバカは引っ込んでろ あのお方が言うぐらいの隠し球なんだから凄ごいんだろうな
原点回帰でマニュアル?月を走った車仕様? >>850
お前のタンドラは2年車検なん?
しょーもない嘘つくなよな。 今時らしい色も追加してほしかったわ
白黒銀小豆じゃつまらん アウディにめっちゃ格好いいグレーあったんだよな
名前なんだっけな >>877
メタリックで濃いのがデイトナグレー、少し薄くてソリッドみたいのがナルドグレーかな。
どちらもすごくいい。 >>653
A-TRACはマッドアンドスノーではゴミだよ >>879
そうなの?1か0か、みたいなことだから? この基地外はモリタイゴーとか言われてるやつだ
アルファードスレで自分の個人情報をimger(笑)に載せてるね
検索すると色々出てくるよ >>881
このキチは結局何のクルマに乗ってるの? マジだな
このキチ個人情報載せて転載されて訴えると騒いでるな
ここに転載されるのが怖くて仕様書騒いでたのか >>854
無断転用じゃなかったの
で5chの利用規約どこに書いてあんの?貼ってよ
無断転載について書いてあるんだろ?
あっ無断転用だっけか
ちなみに無断転載は5chの書き込みの無断転載のこと言ってるのも理解出来てないバカでワロタ
ちなみに誤字や無知は隠語とは言わないんだよ >>879
基本片側のタイヤが浮いたりぬかるみにはまった時用だから、全輪のグリップ失ってもがいて脱出するときは使えない。 >>888
全輪スリップならデフロックも同じでは? 300の価格だとGLEの中古買えちゃうことに気づいたんだが? 輸入車なら新古車買えよ
新車で買うのバカらしいくらい価格下がってるぞ >>888
全輪グリップしないなら亀だから何しても無駄
全輪ロックしても無理 >>896
全輪グリップしない=亀じゃないぞ。
あまり恥ずかしい事言わない方がいい。 亀ってのは雪に乗り上げて4輪接地してないような状態だわな。
泥濘地で4輪ともグリップしないのも亀っていうのか? ロックでもマッドでもサンドでも腹ついて動けなくなったら亀です 腹が浮いていれば亀と言うより四輪ローラー台が合ってるかな グリップしてないってことは浮いてるってことじゃないの?
砂とか泥でトラクションがかからない場合はデフロックもいいけどクロールコントロールの出番だと思うけど >>901
その事です、しかし亀みたいな車だな
クロールコントロールはロックの様な強烈にトラクションが効く場面は役立つかも知れんが、雪砂泥であんな断続ブレーキを一輪毎に掛けられたらキツいわけでやはりデフロック欲しい、となる ま〜た買えもしない再販70乗りかプラド乗りが騒いでやがるな 泥は知らんけど、砂はクロールコントロール相当便利だぞ
おかげで埋まったことないわ 価格コムに書いてるけど、GRとZXマイルドハイブリッドになるって事かな? クロールコントロールとA-TRCがごっちゃになってない?
クロールコントロールとセットはマルチテレインセレクトじゃない? ごめん、マルチテレインセレクトとA-TRCはセットだね
てか全部セットだね 納車半年待ちとかならまだいいけど半導体不足でrav4みたいに今年の受注停止みたいにならんやろうな 価格コムにガソリン5人ディーゼル7人とか言ってる人出てきた。6月10日にスタッフマニュアルが発信されるらしい。 てか、リークされた仕様書って販売店が独自で作った物の様な気がしてきた。ZX5人乗りなら軽量にも一役あって辻褄合うし。 気がしてきたていうか勝手に販売店が作ったやつぞ
社内資料そのまま出す馬鹿はいない 販社が作ったんだと思うよ
俺が見せてもらった資料とは少し異なる >>918
関係者の身内かなにかで、直接ペナルティを受けない人が暴走モードに入ったのかと思っていた。
てか、以前リークしたらとことん調べ倒すとか言ってたわ。そーいや ディーゼル5人の資料と、7人の資料と分かれてるよな
価格コムでも資料見せて貰った人は皆んな7人って書いてあるし
俺も7人の資料を見せて貰ったから
6月10日まで真実は分からん >>921
俺のとこは、未だ何も知らんの一点張り。
中期、後期と乗り継いでるのに。
でもディーゼル7人が濃厚だわ。圧倒的に7人が多いもん 7人乗りって232なの223なの233の8人乗りは無いの? 232じゃない?223ならGRへの誘導でオットマンとか アップされた仕様書は他の誰一人見せて貰えてないのが気になる
ユーチューブにアップしてる車屋も含めて皆んな同じ資料見てるのに価格コムにアップされた仕様書だけ誰も見た事無いのが気になるわ
価格コムの仕様書は誤字もあるし
何目的かは分からんが自分で作った可能性は高いよな 価格コムに気になる事書いてある。
どうやら一度、ディーゼル7人の仕様書が下りたらしいが、改正版としてディーゼル5人の仕様書が再度下りたらしい。 オフロード仕様?ってのは新車装着タイヤがグッドリッチのマッテレだったりメーカーオプションでウィンチ着けられたりするの? ZX車両820てのも適当なんだろな
JBL標準で800くらいじゃね?オプションで770 ZXノーオプとVXに20㌅ホイール、パワーバックドア(キック付)、サンルーフで
価格差どのくらいかねぇ >>929
ホイール、ZXだとタイヤ込み60〜70じゃなかったかな?天窓とドアは両方で25くらい >>927
新車でMTタイヤはないだろ
70再販ですらATタイヤだったし >>931
練習中のアクシデントで回避
スレチだよ! >>930
価格差あんまないってこと?
ならZXにするかな >>934
200だとGセレとZXの価格差100くらい
てか、見た目ZXにしたらGセレに120くらい必要
おまけにドアメッキとかリアスポも後付け感ハンパない >>907
先週末ハマったわ、どこまで電気仕掛けが行けるか試したら普通にサイドステップ着地しててがっかり。目の細かい砂 仕様書の話、ホイール6穴でタイヤサイズ275じゃなかった?とすれば歓迎だね
ランクルはもとよりその他四駆6穴だったのに何故5穴になったんだろうか
ピッチも139.7であれば選択肢増えるな 正直グレードはどれでもいいんだけど
ZXが1番装備的には近いんだけどいらない装備もあったから迷ってる 10年前のランクル200の時もディーラーに顔聞く有力者は納車早かったからなぁ >>936
ヤバそうと思ったら早めにクロールコントロール入れてるけど今まで問題ないな
砂浜に関してはリヤデフロックよりも信頼してる
フロントデフロックは経験ないから知らん >>937
ワイのタンドラ5穴。ランクルと共通だと思いこんでたら違ってた。
ランクルのほうが本格的で強いのかな >>942
タンドラってフレームとか足回りヤワいしブレーキもプアだし見てくれとエンジンだけだな。
乗ってて面白くねーから2年で売っちゃったよ。 >>944
まだそこまで攻めてない。トロトロ走ってる。カッコだけで選んだのは認める。
追尾型のクルコンがダメダメだと思うくらい。
今度のランクルに期待してる >>945
ACCは200もクソだよ
300はLSのACC付くのかね? 世間知らずというかお子ちゃまというか…
ごめん、本当に知恵遅れなんかなと思うわ 散々煽った挙げ句恥ずかしくなってクチコミ削除はじわるw 300VXディーゼルならNXの最上級グレードフルオプの方が安そうだな ディーゼルはモーターがミッション側に付くハイブリッドってことでいいの? >>952
ランクルでは狭い道に入れないからヤリクロがいい vxいくらかな
バックドアサンルーフで乗り出し700くらいかなー ちょっと待って
いくらなんでも
アンタ達
気が早過ぎる
わ >>957
そりゃあ全員が仮予約は済ましてるぐらいだからな 本当に予約が始まった時の順番待ちが仮予約
順番待ちしてても、その店のお得意さんには追い抜かれる 価格もはっきりしない状態だけどぺら紙でオプション選べる段階になったら注文するってのが仮予約
その場合うまくいけば発売日とほぼ同時に納車される
しかし価格はもちろんオプションの内容もわからず予想するしかないからみんなほぼフルオプにする
目立ちたい金持ちの買い方 おれは一年間は初期不良が治される期間
2年目以降はマイナーチェンジ待ち期間
それ以降の3〜5年目は登場するハイブリット不都合発見期間
で、、、
やっぱりすぐ買うわ! >>959
オレは仮予約→先行予約→予約→本予約→仮契約→契約→本契約→約1年→納車だわ。
因に今週先行予約の予約をする予定。今から仮予約すらしてない奴は5年待ちは覚悟しておけよ。300はそうゆうクルマだ… 役員兼店長の力でスレ消されたらしいな
リークしたやつ出禁だな 俺の地域では仮予約って、金入れてない口約束の状態で、手付け入れて予約
メーカー受注になって本契約
地域の販社にはメーカーから送れる台数といった枠があって基本、入金した早い者順だよ あと、モデリスタも枠取りあるよ
6/10でスタッフマニュアル下りたらMOPとか詳細は分かる。金額は分からんと思うけど >>965
俺は電化製品も含めると初期ロットで買って、リコールの繰り返し。
殆ど値引きなしで今まで買ってるから、営業からしたら良い鴨。 >>966
まじか早いな
オレは仮予約→先行予約→予約→本予約→仮契約→契約→本契約→約1年→仮納車→先行納車→納車→本納車だわ
覚えておけ 早い奴は去年の11月ぐらいから仮予約してるから6月には納車されるよ おめでとう松山英樹選手!
同じ車に乗っている者として誇らしい。
シエン太 >>974
200買ったんかい
6月の納車
よかったな >>975
持ってるじゃなくて 乗っているだけなんだ コロナ禍で販社の研修が出来ないとすれば、エクステは直近まで分からんかな
てか、吉原なんかな こいつ親のアルヴェル乗り
このスレではLXとシエンタ乗ってる設定でやってる 金ならある 100万の束一つか、二つか、三つか?いくつ出せばいいんだ?あ? >>981
俺は別にお前だなんて言ってないけどな
もうここに来るな。発売するまで一旦冬眠してろ >>982
金ならあると言うのであれば100の束じゃなくて1000の束でしょ
あ、すまん、1000の束の存在を知らなかったかw 仮予約勢ってもしかして手付金入れてないの?
順番抜かれちゃうよ 200もLXもHPに受注終了とか出ないけど、ホントに300出るんかいな >>973
300はそんなに段階踏まないと手元に来ないのかよ
200はあっさり買えたのに、そんなに300は大人気なのか?
試乗して家族の同意を得てからじゃないと買えない俺は
どうしたらいいのでしょうか >>986
LXはランクルの一年後と聞いたぞ
まだ売ってるよねLX
ランクルは5月位にはっきりした情報入るから、直ぐサインするなら店舗枠確保してやるから買えやってウチの担当は言ってた
仮予約勢?手付金すら払わしてもらってないんじゃないの?順番どうなるのか知らんけど >>992
家族の同意まではなくとも試乗はしたいよな
権力(笑)持ってる車屋の仮予約組はすごいよね
もう仮納車の日程調整ぐらいまではやってる 納期長すぎるなら一部改良型まで待てば良いじゃん
新型でたあと、だいたい直ぐ改良型でるしな
まぁ300はまだ先だ、ほんじゃ200スレで 走行距離65.8km、
ガソリン15.6Lで2,278円、
今日は上出来かも!w
シエン太 >>0983
よく勝手な決めつけしたり、
指図してくるけど、
ここのエライ人なの?w
相当ズレてると思うけど大丈夫?
シエン太 このスレッドは1000を超えました。
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