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【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part19
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0953名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sre5-sB4J [126.179.124.171])2021/05/06(木) 20:29:32.22ID:apbM2UO1r
>>949
そうなんですか、参考になります!
https://www.quadratec.com/p/synergy-manufacturing/steering-stabilizer-relocation-kit-wrangler-jl
上記のブラケット買って、片方だけだけど純正の上側に1本追加しようかなと思います。
どなたかもされてたけど、純正+社外1本追加なのでそれなりの効果はあると思うんだけど。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa75-wjpp [182.251.135.242])2021/05/06(木) 21:48:16.20ID:0gALIzfca
ガソリンキャップにはリリーフ圧の設定があるんだけど
中華製のキャップ大丈夫だろうか…?

北米仕様は耐圧タンクでリリーフ圧高い。

欧州一般や日本は低圧タンクでリリーフ圧低い。

ジープが仕向地向けにどう作ってるか知らないけど。

10年前に燃料系の設計やってました。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-B4nt [1.75.243.222])2021/05/06(木) 22:17:18.27ID:iQVrgibvd
カスタムしてる人って小遣いどうしてるん?
嫁さんには何も言われないのかな?
リフトアップ、ホイールタイヤ変更だけで給料1ヶ月分は飛ぶけど。
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 79d9-NxLV [220.247.126.154])2021/05/06(木) 22:21:56.55ID:yQS3bjzb0
>>958
かっこよさに共感してくれてます。あとは自分のプレゼン次第と思っております。今白のjl 3年目ですが、5年のったら次は嫁は黒かグレーに変えてだそうです。ちなみに家族で車は一台のみです。プレゼン頑張ってください
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0904-wjpp [180.197.88.139])2021/05/06(木) 23:23:02.39ID:eyer45+r0
GWに1日ガレージにこもってビール片手に
リフトアップやったよ!
久しぶりの重整備で大変だったけどね。

Mopar純正2インチリフトアップキット
装着前後の車高の変化は、
F 107mm
R 104mm
なんで4インチ上がってんの!(笑)
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6904-XMWF [180.197.88.139])2021/05/07(金) 00:32:30.88ID:WuKwR9ql0
>>966
コイルの自由長じたいが6〜7センチくらいは長かったかな。
測ってないけど、ノーマル外して比べた時に直感的に2インチどころじゃないくらい上がるなって思いました。

FOXのショックは街乗りの極小ストロークでもしっかりダンピング効いてて、冗談抜きにノーマルより乗り心地よくて満足。

実はまだフロントロアアームを長いやつに交換してないので、キャスターが立った状態。
交換する時に、前後コントロールアーム8本とトラックバー2本を緩めて、ブッシュの捻りをとってやらないと。これがめっちゃキツく締まってて大変なんですわ。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 01d9-gZhn [220.247.126.154])2021/05/07(金) 07:03:37.86ID:8v9cTUi50
>>969
バイトで、40はドクターですよね。スゴい。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-XMWF [182.251.135.242])2021/05/07(金) 07:26:49.80ID:4iCjnkgRa
>>968
スプリングコンプレッサーのこと?
使わなくても入る。けど、左右の順序を間違えると入らない。
フロントは左から、リアは右から。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMe6-KOxx [133.106.61.103])2021/05/08(土) 14:57:13.03ID:P/WINYdgM
でしょうね
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0239-gUNg [125.0.91.241])2021/05/08(土) 16:27:58.25ID:wkOsgakK0
ダムドってタフトまでデフェンダーのパクリデザイン採用かよw
採用しちゃったんだねえ。ここ中国企業みたいだねw  
パクリコンセプトカーばかり出して恥ずかしくないのかね。
他人のふんどし使って儲けようとする意地汚い姿勢が気に入らんね。
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMe6-BKz2 [133.106.142.215])2021/05/09(日) 07:34:08.43ID:6LlLbQUbM
オフやってる人に聞きたいんですが、自分は一気にカスタム出来るほどお小遣いに余裕無いんでコツコツやっていく予定ですがリフトアップかバンパーどちらを先に弄ろうか悩んでますがどちらからやるのが正解だと思いますか?
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dd9e-NE8B [202.86.240.177])2021/05/09(日) 08:24:10.18ID:jTMEITSS0
>>990
そらリフトアップが先
リフトアップ→タイヤ大径化→ショートバンパー→足回りや各種スキッドプレート→ハイフェンダー(またはナローフェンダー)
あとは実際に走って課題見つけて対策する繰り返しかな
ホント終わりなきカスタムになるから覚悟してな
ウインチやハイリフトジャッキも必須になってくる
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd02-0mQD [1.75.239.37])2021/05/09(日) 10:01:54.62ID:EgxccjDdd
>>990
リフトアップして35インチタイヤあたり履けば何となく走れる。そのうち対角スタックしたりすると足伸ばす事考え出すからそしたらアーム類替えたりコイル、ショック替えたりステアリング関係弄ればいいよ。左足ブレーキは早めにマスターしとけ。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8288-CzOo [27.91.115.250])2021/05/09(日) 14:25:50.27ID:U9iQr9Z/0
次スレお願い
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMe6-BKz2 [133.106.57.177])2021/05/09(日) 14:36:27.53ID:FnJqMOEQM
>>991-993 ありがとう
とりあえずキットで上げて沼に浸ります

>>994
971見てみて
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a154-BKz2 [60.126.34.251])2021/05/09(日) 20:24:24.94ID:NNCmSS7s0
ウメー
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