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【GRMN】GRMNカローラ【COROLLA】 2
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0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/18(火) 12:30:50.73ID:wRwIk+950
確かに、3万ドルを国内市販価格に単純計算するのは疎い行為なんだけれども、それでも！
思ってたより安くなりそうだぞ、というのはあるよ。余裕で500は越えると思ってた
外装の変更が最小限で、軽量化とかも無しになりそうだね
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/18(火) 12:56:43.78ID:Yi+dnUxz0
>>475
その記事を信じるなら、２シーター化することになるが、本当にいいのか？
同記事内なのに、都合いいとこだけ抜き出して、信憑性に関わる所をスルーはいかんな
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/18(火) 18:23:23.51ID:Wns28Wxq0
カンファでGRヤリスRSを米販売するとしたら3万ドルって言われてたからそれかも
つーか素ヤリスでも350いった見積書アップされてたから、なんつーか
3万ドル台(〜4万ドル未満)ってのを言ったニュアンスが、抜け落ちて報じてんじゃね？くらいに現実味ないんよな
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/18(火) 21:19:29.57ID:KTABWNgp0
>>486
名前なんてどっちでもいいわ
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 07:40:15.88ID:YMXhEMdQ0
500万ならまあいいかな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 10:46:20.13ID:zplFkOhf0
アルミは使わない前提だろうな。ひょっとしたらボンネットが穴空きになるなら使うかな、程度
GRMNヤリスみたいなカーボンは論外。そういう使わない前提でも500以下で出るならかなり良心的
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 11:57:48.95ID:+RA3fK7O0
GRMNみたいにカーボン使われたら、それだけで＋150万超だから無い無い
ノーウイングにしたって100万だから500に収まらん。精々アルミを一部だろ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 12:22:26.86ID:VthZZEy40
アキオがヤリス以下って言ってるんだから
ルーフもノーマル
ボンネットは標準カロスポでさえアルミから鉄に変更されてるしそのまま鉄だな
ワイドボディーは貼り付けタイプ
カローラならこんなレベルで売るだろ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 12:26:28.24ID:l3dHBhZF0
専用設計じゃないからアルミなんて使わないよ
いまアルミ高騰してるから使ったらとんでもなく高い
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 13:53:30.18ID:G6YKxaVV0
>>512
86のボディー全然理解してなくて草
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 20:11:36.87ID:74Oriyb70
>>518
ほんとそれ。タイムで競う相手はGRヤリスみたいなスポーツカーじゃないし、そもそもタイム拘らんでいい

四人が普通に移動できて、一人で流すときは速く気持ちいい、特別なカローラ
それを600とか高くせずに出してくれたら、それが最高なんだ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 21:38:11.47ID:VlvSQvof0
楽しいからいいと思うよ
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/01/20(木) 21:46:09.65ID:AgmcQ/d20
小出しせず情報ぜんぶ出したら発売開始せざるを得なくなる。そしたら更にバックオーダーの嵐
必要に迫られた車種以外は新発売するほどに損になる、特殊な現状
まだ当分焦らさんといかんのだから、もう小出し以外に良い方法思い付かん……なんかある？
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