【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part88【ZC33S】
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いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
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公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part83【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609591526/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part84【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611057351/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part85【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612666216/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part86【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614168706/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part87【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615338340/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
俺もそうなんよ
｢戻せるようなものならまぁ・・・｣ってすんげー苦い顔で言われたけど ゆくゆくはフジツボのオーソライズにしようと思ってたけどどうしようかなぁ 散々概出かもしれんが教えてほしい
AT、純正ホイールでタイヤ幅が195から205になると加速や軽快感がスポイルされたと感じるかな？
PSSは205しか無くて、PS4にしたとしても195より205の方が安いもんだから悩んでる >>947
5年以内に買い換えるなら下取りに出して残債精算した方が高く売れる >>956
おまえが舵を取れ！
おまえが行くから道になる！ >>953たぶん出口からしてガナドールだと思うんだけど、前のスイスポのマフラーがノーマル並みに静かだったから、静粛性はHKS<ガナドール≦ノーマルじゃないかなぁ HKSでもSPEC-Lなのかリーガマックスかで全然違うと思うけど >>944
モンスポコンプリ買ったんならモンスポが責任持って車検通すだろうよ。 >>950
そんなオプションが存在しなくなるだけやろ >>947
>>952
( 'A`)人('A` )ﾅｶｰﾏだな
一括でも良かったが、メンテパックを付けると
総支払金額が、残クレ+メンテパック＜一括+メンテパック という提示をされたので
残クレ+メンテパックにして専用口座から毎月引き落とされるようにしている
ブースト計とサブコンしか入れてないが、最近ECUを書き換えてみたい衝動に駆られているｗ >>962
何でもかんでも無償対応しろとは思わないけどおっそろしく気の利かないディーラーだから無理だと思うわ。
持込み取付OKなのはありがたいけどとあるパーツを取説通りに付けることすらできず不具合出して別のショップに持ち込んで作業費払って付け直した。
ディーラーに払った作業費についてはは収めたままコメントもなし┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 俺もメンテパック着けたけどいらないな
近所のデラも買ったあとの対応しぶいし最初で最後のスズキ車になるかも >>965
残クレってメンテパック標準＋割引なしじゃなくなったの？ >>964
買い取りなら減額分の差額が発生するが残金支払うなら同じだろう
追突されてるし3年で5万㎞近く走ってて支払い終わる頃には7万㎞越えてるだろうから買い取るつもり
そもそも残価設定にしたのは翌月に納車できると言われたからでファミコンソフトの抱き合わせみたいなものだ
MT全方位で毎月1万ボーナスなし60回払い残価が約40万
変な話だが残価設定ローンは一括で支払えない人間が利用してはいけないものだと思う >>968
俺はそうだったよ
メンテパック強制＋割引なし
大決算祭だったからナビ10万引はあったけど >>970
強制というか買えるプラン利用者へのサービスで料金に上乗せされなかっただろう？
値引きは車両から引けないのでOP5万引き+ナビ半額のみ >>931
買った店の店長の考えによるのかもね
自分の担当は営業的にはダメダメな人だったけど残クレ検討した時には
とにかく車検にさえ通る仕様（パーツ）なら問題ないし、最後残金払って
乗り続けるって形ならほぼ自分の車としてガンガンいじって良いと思いますよって言ってくれた
ただもし残クレ終了時に新車へ乗り換え、または車を返すって考えてるなら当然店は嫌がるだろう
終了時には残額払って乗り続けますって言い切れば結構いじらせてくれるんじゃないかな
まあ自分は結局格安金利のネットバンクから借りて残クレにはしなかったけど 残クレでパーツ入れ替えるとかディーラーもユーザーもまさしく鈴菌（誉め言葉） 触媒なんて知らないやつならノーマルでも落ちるわ馬鹿。 >>959
意味わからん。符号逆？結局 ガナドールとスペックＬどっちが煩いの？ 右にいくほど静粛性が大きい(=高い)ってことでしょ。普通にわかるやん。 >>968
俺が買った寺は、メンテパックは別料金提示だったよ
だから、一括+メンテパックか残クレ+メンテパックの選択になった。
寺としては乗り換えを期待して残クレを進めてきたんだろう。
残クレ+メンテパックの方が総支払金額が安くなる提示をしたので
そちらを選んだ。
安い+速い（法定速度内）+MT（楽しい）だったから
スイスポ選んだわけで乗り潰し前提だから一括でも残クレでも関係なかっったんだがなｗ 残クレでも、タイヤ替えようが、ホイール替えようが、マフラー替えよが、満了時に残価払えば良いだけだろ。
返却ならその分の交換費用は払うことになるだろうけど。 3年後返却でもタイヤは純正サイズなら何も言われないだろうな
ブレーキラインやパッドやフルードや純正形状エアクリも許容範囲内かと
ホイール変更は交換費用請求されそう 一括のワイ、低見の見物
200万なら貯蓄で買うよね普通
残クレの人は何かローンにする理由があるの？ 貯金できないからローンで買うんだろう、言わせんなよ恥ずかしい 俺はローンにしたけど理由は単純で一括で買うと現金が少なくなるから
貯金が十分にあるなら一括でいいんじゃない >>984
試乗したら欲しくなって購入なら最低3ヶ月待ちで残クレなら翌月納車だったから 慣らし運転3000キロ走りまして1000キロ時と3000キロ時にオイル･フィルター両方交換してもらいました
今後のオイル交換頻度ですが3000キロ毎にしようと思っています。
皆様はどの位の距離数でオイル交換されてますか？またMTオイルも6000キロ時に交換予定ですが問題ないでしょうか？ >>989
メンテナンスノート通り
オイル交換云々はハマると沼だから >>989
オイル交換は半年毎
MTオイルは車検毎でさえ十分過ぎるくらい >>989
エンジンはmobil 1を3000km毎に交換
MTは5000kmで1回目、あとは20000km毎に交換してる >>989車検時にMTオイル交換してもらったけど、劣化どころか新品のオイルかと見間違えるほどきれいだと言われたよ
ググればわかるけど、5～6年は交換の必要ないんじゃない？
エンジンオイルは5000km、オイルフィルターは2回に一度の頻度で交換してる >>985
200万の貯蓄が無いとかヤバくないか、周りにそんな奴おらんけどね
そんな状況でさらに200万借りたらもう車維持できないんでないの？
ご飯食べるのにも困りそう 収入のあるなしじゃなくて貯金できない性分の人間はいっぱいいるという話なんだけどなあ
視野が狭い、お前の周りが世に中じゃあないんだぞ
中にはホントで生活費でカツカツ自動車なんか持てない層も居る 実家暮らし手取り30ちょい妻子無しの先輩が酒とギャンブルで貯金100万も無いって言ってたな 20数年前600万フルローンで33GT-R買ったけど、今も何とか生きてる >>999
いいなー。男のロマンやな。リアルタイムで所有できたなんて羨ましい。
若い頃そんな度胸なかったわー。
今でも35を買う度胸もないけど。。。 このスレッドは１０００を超えました。
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