【SUBARU】3代目スバルXV Part59【エックスブイ】
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新しい話題も無いし残り50レスくらい三四郎でいいよ
次スレまで持ち込んだら流石に冷めるけど >>944
うちのはアクセル踏むとパーキング外れるけど、シートベルトしないのかい? 話は違うけど、アクセル踏んで電パ外すより、やっぱり電パ外してからアクセル踏む方が
スムーズな発進になる >>957
スバルのターゲットじゃないんで他行って ヤリスクロス買った方が無難かと
半年待ちみたいだけど トヨタでもプラドやRAV4はいい車だなーと思うけど、
ヤリスクロスは何もかもが酷い、まぁ燃費だけはいいか Bセグ以下
ヤリスクロス、キックス、JUKE、ロッキー/ライズ、ジムニー、ハスラー、タフト
Cセグ
XV、C-HR、ヴェゼル、エクストレイル、マツダのなんかいろいろ、エクリプスなんとか、カローラクロス(New!)
それ以上でかいの
フォレスター、アウトバック、Rav4、ハリアー、NX、RX、ランクル、プラド、LX、bZ4X(New!)、クラウン(New!)、センチュリー(New!)、マツダなんかいろいろ
やっぱトヨタ強いな... あ、SX4とかエスクードとか存在すら忘れてた
あとアウトランダーとかRVRとかもいるけどまあ三菱はもういいだろ
そういやUXもSUVだし、RAV4 PHV(スズキアクロス)も別の車か...
個人的にはデカい車はいらないのでCセグメント位がちょうどいい
XVはその中でコスパと見た目が頭一つ抜けてる印象 モータージャーナリストの五味さんとかは元レーサーで車幅感覚を掴むのが得意らしく1900mmぐらいでちょうどいいサイズとは言ってるがちょくちょく擦ってるぽいのが微笑ましい 何か駐車してらたまーに勝手に電動パーキング入ってる事あるんだけど、理由知ってる人おらん? 最近、通勤や職場で
プラズマイエローパールを
見かけるようになった方々
それは私です >>964
ヴェゼルはフィットベースのBセグじゃなかった?
変わった? >>970
すまんBセグだった
CR-V(空気)の存在も忘れてた
誰か外国勢も合わせてまとめて >>967
AVHかかった状態が10分続くと勝手に電動パーキング作動するけど、それとは違うか。 >>929
やっぱり5末なんですね。
ありがとうございます!間違いではなさそうで安心しました。来週駐車場契約してきます! アマゾンで買った車内の傷消し、思いのほか効果有った
魔法のように傷が消えたりはしないけどだいぶマシ
特にトランク周りは効果絶大だった
800円の価値はあるな メルテック 車用 日よけ 遮光マジカルシェード フロント用 Lサイズ 遮光率99%&UVカット 収納袋付 ドラレコにも対応 シルバー/ブラック W1400×H800mm PMS-L 1年落ちの中古だけど来月の半ばに納車予定
とりあえず納車されたらスマートキーの電池交換するつもり
他に何かしておくと良いことある? ブルーアースの18インチ rv02にします。 アドバイスありがとうございました。 半年振りに高速運転して楽しかったわー、この車の本領発揮した感じだ
やはり色々行かないと駄目だなー、街乗りばっかしてたって混雑してる場所には行けないけど 自負はコロナになってからのほうが高速移動は増えたな。 最近GPインプffから2.0e-sに乗り換えたのですが、燃費の良い走り方は無いでしょうか?
現在、通勤往復(高速無)110kmでMFD上で17km/Lです。
燃費は気にしてはいけない車だとは思いますが、どうしても気になってしまいます…… 17なら充分だと思いますが、、
そう感じないってことはそもそも燃費気にしてないんじゃないのかな? 往復で100km超えはすごいな
タイヤとかオイル交換の頻度も多そう 俺なんて購入して1ヶ月、300キロくらいで街乗りのみで6.5/Lなんだけど… >>994
それはタンクに穴が空いてるだけじゃ、、、 片道50キロとかキツ過ぎるわ、12キロでも遠く感じるのにwww 50キロと聞くとなかなかだけど
田舎の50キロって都会の15キロより全然近かったりするからな うちクソ田舎で片道40kmあるけど家のそばが無料高速乗り場で職場まで信号6個しかないから30分で余裕で着く
ただかなり恵まれているとは思う >>994
俺の前車SHフォレスターのXTよりひどいw このスレッドは1000を超えました。
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