ランドクルーザー200 part66
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
200の前期ってなんであんな目にしたんだろってずっと思ってた 最新のマガジンXにはLSと同じ10ATが搭載と書いてあるな。
ベストカーは相変わらず6ATと書いてあるけど、さすがに6ATはやばいだろ ディーゼル6速ガソリン10速じゃないの？
途上国向け1GRも6速でさ クリーンディーゼルてどーなの
プラドだとクリーンディーゼルの販売割合高いみたいだけど プラドの場合ガソリンエンジンがクソ過ぎてディーゼルの割合が高まってるんでしょ
300も早くスペックあたりでも早く出てくれないかね 指紋かなるほどねー
これだけ騒ぎになるんだから、そりゃ何かしら手は打つよな
いたちごっこの始まりだとしても 価格コムが荒れてるなw
とりあえず東京は先行予約なさそうだな。 指紋認証のセキュリティは大手ハッカーが偽装指紋で解除成功してるからハッカー自体が懐疑的なコメントしてるけど
今の状態よりはセキュリティは高くなるんだからいいんじゃね
後は本人なのに解除できないとかのトラブルさえ無ければ 指紋てあっちこっちに残るから車のドアノブから指紋採取して簡単に偽造出来る技術が出来たらあんま意味ないかもな
足の指や手小指の指紋なら偽造されないかもね >>20
前スレでも出てたけど読み取れない時の方法として何を設定するかだね
エンジンのかけ方が2系統になるので設定するものによっては改悪
指紋認証導入してセキュリティ下がってたら意味ないしな >>13
プラドガソリン160馬力程度のゴミエンジンだからね
何であんなの買うのかな >>22
買ったことない人かな
よくランクルなんて600万だろとか言う人いるけど、普通にop付けたら乗り出し900越えるようになってるんだわ 中古の話しなんだが…
ディーラーOPの在庫整理かな >>22
定価の値段を載せてるんだろうね
もう在庫もないから値引きはほぼ無しだろうね フルOPの実質新古車なら車体価格てOP込みが車体価格なんじゃないのかねえ 指紋認証になったらディーラーやホテルなんかで車を預ける時はどうするんだろう 預けるだけならエンジン切らなければいい
持ってきてもらうのはできないけど
パスコードも固定では意味ないな
ワンタイムなら可能かもしれない ディーラー用のマスターキーがあって
それが流出すると言うオチでは >>18
ランクル200の地震の影響で生産は4月の1週目まで伸びました。 明日はディーラー行って300の先行予約の為の予約してくっかな。 ランクル300は既に世界中で約60台が走行テストを行っています。
現在は製造ラインでは主にＧＲ-Ｓの仕様を40台程度生産中だそうです。
ランクル300は4月から生産予定。
国内は7月からだそうです。 >>25
お前がランクル新車で買ったことないのはわかった >>45無理じゃね？新車価格の半額を三年で返せる程度じゃないと無理でしょ。 やっぱトヨタファイナンスでも年収280万円では通りませんか〜 >>50
中古の軽自動車にしとけよ
280万なんて年収聞いたことないぞ
貧乏すぎるだろ 自営業で年収180万の俺は絶対通らないから毎回現金
自営なら年収敢えて少ないケースは多いと思うよ 新車が出ると言うときに、初の車検を終えて帰ってきたわ。
俺はしばらく、このまま乗ってるかな。新しいのに興味津々だけどね。
V8は捨てがたいな。 >>55
うちもまだ何年かは200に乗る予定だが
次にまたこれだけ大きい車を買うかというと正直悩む
同じ金を出すならもう少し小さいのにしようかと思う自分もいる 4月から生産して7月て
しかもある程度見込み生産か ハマーが小さくなって一気に需要無くなったのと同じでランクルはデカくてナンボだわ
デカイ車乗りたい人間が乗る車だから小さくなったら終わりだよ
実際はプラドサイズの方が扱いやすいのは間違いないんだけどね 需要無くなったんじゃなくて中国企業が買おうとしたら中国が許可出さなくて生産打ち切りになった 新車特約の期限があと2ヶ月ちょい、それまでに注文書ださないとお金おりなくなっちゃうから予約だけでもさっさとさせて欲しいわ
300待ちすぎてる間にラムトラックとかタンドラ欲しくなってきた アメリカだとランクルでも小さいほう扱いなのが笑える
なんなんだあの国は >>59
輸出優先なんじゃね？
世界同時発売、納車ならそんな段取りになりそうでしょ 先行予約ってしたことないんやが、先行予約したら発売と同時に納車？ 営業は顧客を優先するから発売と同時は流石に難しいと思うよ 金ないのになんで車で見栄を張ろうとするんだろうねえ？
分不相応でカッコ悪いだけなのにな >>59
ランクルは完全受注生産ですよ・
>>66
その通り、海外優先です。
因みに国内向けの生産は15台/日程度 じゃー海外はもうオーダー受け付けてないと間に合わないじゃないの アルベルオーナーならランクルなんて約半額で買えるよ >>57
ランクル好きだから、またランクルに乗るとは思うけど。
V8がやっぱりいいとなったら、LXに行くしかないのかな。
あんまり好みではないけど。
小さくするなら、エスクードがいいかなw ランクルはLXが喉から手が出るほど欲しいが
金銭的に無理だから妥協して買う車 >>74
もし大きいのが嫌になったら
自分ならクラウンクロスを検討するかも
だいぶクロカンからはイメージが違うけど
年齢とともにそういうのも良いかも知れんから LXはV8 4リッターターボでLX600として出ると知り合いから聞いたぞ
レクサスの営業店トップ宛の2月の時点の資料では発売？発表？は来年2月予定となっているがおそらく伸びるだろうとの事だ 新型ミライをクラウンにしたらよかったのに。
乗り心地まで現行クラウンの上だもんな。 LXがミラーに映ったら格差を思い知らされる車、ランクル LXに煽られた日はヨメに八つ当たりする車、ランクル >>83
そうなのか
まあ俺はクラウンクロスやその他も視野に入れつつ
しばらくは200を楽しむかな 次期LXが4000ccのターボ搭載でLX600っていうのは、その通りだと思います。値段も1500万円くらいになって庶民には手の届かない車になりそうですね。 レクサスも残価設定やってますか？
最長何年ですか？ 次期クラウンは香川編集長が世界大会のビデオで見てる >>63
マジか!
ランクル検討してたけどタンドラ欲しくなったとこだから嬉しい
いつだ？また待たされるのかw タンドラってアメリカではランクルの半額以下なんだね
そりゃ売れるわ 中古しか買えなくてファビョってるキチガイ湧いてるな
100のスレがプラドスレでやれよ LXコンプレックスのランクル乗りのせいで
その矛先がアルベル
ドングリのチンコくらべ LX乗れればストレスフリーなのに
ランクルで我慢を強いられる苦行 LX乗れればストレスフリーなのに
日々プラド、アルベルハリアーに煽られるランクル ランクルオーナーなんて中身空っぽだから
セコイアにランクルエンブレム着けてやれば十分 わざわざ自分の嫌いな車種のスレ行って朝っぱらから連投するほどのエナジーがないから人生楽しそうで羨ましいわ
情報に飢えすぎてうんこペチペチしそう セコイアをセコイヤにしてランクルオーナーを移行してやればいい 乾いた雑巾をしぼる
トヨタの商売
これが最後のランクルオーナーから金をむしりとる戦略 この連投してる人って世間のこと何も理解していない子供なのかな？それとも何も知らない生まれながら富豪！？？？
ランクル200が既に一流企業にサラリーマンでも子供何人かいたら持てない車だし、持とうと思わない車だと思うけど。
ま、富豪が連投する必要ないか。 連投してるキチガイってシグナス連呼してるヤツだろ
新車買えない貧乏人が嫉妬してんだろうね デカいが勝ちというランクルオーナーしかいないから
セコイヤあてがってやればいい ランクルどうこう以前に
普通に、こわい
たまにこういう人いるけど普段どうしてるんだろう アルベルの方が精神的に安定するぞ
LX買えない貧乏人には >>123
国内取り扱いしてくれれば売れると思うけどな
300も跳ね上げシートだったらセコイア欲しいわ こういうのは触っちゃいけないのに
触ってみたくてしかたない レクサスLX(1996年〜)
トヨタ ランドクルーザー(1951年〜)
45年の歴史の差を埋めるのは難しい… ランクル200の積み上げがあるからLX570も存在できてるって現実がある。僕は以前はランクル200、今はLX570に乗っているけど、ますますそう実感していますよ。 恐らくこれがランクル200やLX570を所有している人のほぼ総意だと思います。 日曜の9〜11時までずっと張り付いてる奴がいるなw
車も良いけど友人や家族を作るのが先じゃ？
趣味も見つけような とっくに終わったランクルに
最上級を突き進むLX
貧乏人は嫉妬に狂う レスバする時は自分がコンプ抱えてるワードを知らず知らずのうちにチョイスしてるってマジで真理だよな
貧乏人でも低学歴でもないからボンボンとか徳が低いって言ってくれないと響かない
日付変わる度NG入れ直すのめんどくさいからコテでもつけてくれると嬉しい >>136
良いこと言うね
ランドクルーザーの歴史だけでなく
まずランドクルーザーって名前が俺は気に入っている
ランドクルーザープラドも個人的にはあり >>145
本当にその通り
煽るワードを捻って欲しい
語彙の少なさが物語ってるわ 結局ランクルなんて乗ってるのは
イナカモン
ブルーカラー
バカ
貧乏
しかいない 一般的な人が考える「貧乏」は
ランクル200は買えないし、
買えても維持できないよ。
気が違っちゃってるみたいだから、
一般的な方じゃないか。 >>152
最近の車は高くなったよね
一番のボリュームゾーンは200~400万程度の車だろう
500万以上出せばそこそこの車は買えるが
ランクルの売れ筋のZXは800万以上になる
まあまあの稼ぎでなくては乗れないね
AXだって600万以上かな？そして維持費は高い
しかし値段以上に満足感の高い車だよランクルは LAND CRUISER 惚れ惚れするネーミング
20代のころはとても新車では買えなかったが
家族をもってやっと新車で買えるようになったよ 乗り出しで1,300の車を買わないからって貧乏人扱いかい？900万弱の車買う人もそれなりに裕福だと思うがな。その上、どちらもハイオクでＬ／3.5kmしか走らない車な。どちらも一般レベル以上には裕福であろうと思うけどね、恐らくどちらにも乗っていない方に言われることではない。
シエン太 句読点もキャラで使ってたから
こんな陰険な粘着はシエンタしかいない 新型ランクル買ってくれよな！
みんなが買ってくれれば俺が儲かるから俺もランクルが買える！ 新型発売が近付いてきて買えない奴がファビョってるな 残価で買いたい…。
実際アルファードとか残価購入が
多いんだよね？ プラドも次のは期待できそう
新しいラダーフレームになるわけだしね
あとはもう少しマシな動力性能なら
特にガソリンプラド >>170
俺の知ってる人では残価で買ってる人はいないな
確かにリセールは期待できるのかもしれないが、維持費もかかるから相性が悪いんじゃないかな >>172
えええ、、
貧乏人には手が届かない
高嶺の花なのか… 少なくともガソリン代を気にしないとならないような生活をなさっているなら、この車でたくさん走り回りたいのであればお勧めは出来ません。所有するだけで、そんなに距離を乗られないなら何も申し上げることはございません。 ディーゼルモデルあれば、そのZXにしたいなあ
総額900くらいならギリ出せる >>173
貧乏とかそういう問題じゃなくて、ガソリン保険諸々気にしない様な生活してないと、せっかく買ったのにイライラすることになると思うよ… >>170アルベルの購入層の８割は残価クレジット、その内９割は廉価グレードの2.5。言いたいことわかるよな？ランクルは無理して残価で買う車じゃない。そういう層は買ってから後悔する。 エンジン3種類になると
各エンジン毎にZXでるの？ ランクル300を心待ちにしている皆さん、残念なお知らせです。
7月ディーラーへ情報が下り
8月に発表
9月以降に発売
以上です。友達の店長の情報なので。 そうみたいですね。
私も今年の後半発売と聞きました。 >>170
お前は無理しないでアルベル2.5でも買ってろ ID:3fh1J4Jp0
なんでわかりやい自演してんの？ >>178
1GRは多分発展途上国向けでしょ国内は無いんじゃない？んでZXは最初出ないでハイブリッドと同時にラインナップされるとオレは予想してる
そしてZXはハイブリッドのみと思ってる >>173
そこそこ見栄えのいい家に住んでる？
アルベルは年間10万台も売れてるから貧乏人でも残クレで乗ってるけど200は年間3000台くらいしかなくて目立つからボロい家なんかに置いてあったらみっともないよ カスタム200、親の顔より良く見るけどわからないもんかね >>188
うーん、ごく普通の建売っすねぇ…
家すらも購入基準に入るのか…笑 >>173
残クレでも気にせず乗ればいいと思うよ。所詮車なんだから
駐車場狭いと顰蹙買うかもしれないけど >>191
平気だよ気にしなくて
俺はガレージ付きの一戸建てと普通のマンションを所有してるけど
ランクルは殆ど普通のファミリー向けのマンションの駐車場に青空駐車してるよ >>179
あれ？4月にはある程度の情報が入るって営業マンが言ってたけど
延期になったのかね ちなみに縦列駐車で両サイド金網の柵。
幅2.5mはキツイかなあ？
一応助手席側にベタつけは可能 >>199
縦列駐車で両サイド金網というのは頭に描けないな >>199
チルト＆スライド電動ムーンルーフかバックドアから出入り可能 >>202
なるほど！
路肩の縦列駐車からイメージしたんで及びませんでした。 >>202
そうですw
丁度前に嫁の車置けば盗難防止にもなる… >>180誰も傷つけない可愛い自演だから許す。もう少し捻ってから出直しな！ >>191
家でも大手ハウスメーカーは若い夫婦なんか相手にしないよ
親の援助がかなりあるとか自己資金がしっかりある人間しか話はしない
全額に近いローンとかの人間にはローコスト住宅を勧める >>207
そんなことないぞ
今は全額ローンも普通にあるし勤務先とか属性による
若者でも勤務先が良ければローン通るから大手住宅メーカーが相手しないことなんてない 嫁の車を前に置いてても簡単でしょ。
普通嫁の車なんてたいしたセキュリティは入れない。
ガラス割って移動させてしまえばバリケードの意味なしw >>207
嘘はイクナイ
審査が通ればどんな奴でも関係無い >>179
恥ずかしいヤツだなwww
おじいちゃんなの？ オレはとりあえず出たらすぐにV6ガソリン買うわ
クリーンディーゼル乗ったことあるけどイマイチなんだよね >>217
>>216じゃないけど出足とかもっさりしてて俺も好きじゃない
あと長く乗りたいから耐久性も心配
クリーンディーゼルはエンジンブロックとかは従来のディーゼルと同じく頑丈だが補機類てんこもりでそっちの寿命は余り期待できそうにないから >>218
そんなもんなのか
プラドでディーゼルの実績あるし耐久性は問題ないと思ってた
トルクもディーゼルの方が良いって話は聞くし迷うな >>217
DPFのトラブルやアドブルーの詰まりとかね
距離乗ると排気ガス酸っぱい臭いするし
黒煙吹くよりマシだけどさ 仮(笑)よりも平日休み取って顔出せる方が早いという現実
表向きは仮(笑)の方が先に入れますっていう営業トーク 資料が何も無いのに仮商談？
世間話しに行くだけでしょ？
東京では百合子ちゃんから「外出は慎みなさい」のご指示いただいているのですよ。 >>216
俺も同じ
プラドの改良前のディーゼルを運転したとき
確かに低速からのトルクの強さは良かったが
エンジンの吹け上がりのダルさが無理だった
音もやっぱりなって感じ
どの程度ランクル改良してくるか吟味しないと 取り敢えず試乗してからじゃないとオレは決めれん
ついこの間車検も通したから次の車検目処に納車できれば良いや >>226
仮予約で30万の値引きできたら、上出来じゃないか？ 最新のディーゼル全体が悪い訳じゃないけどね。
トヨタのディーゼルがイマイチなだけで、ベンツやBMWの3リッターのディーゼルはパワーもトルクも吹き上がりも良いしさ
但しクロカンで使うにはどうかっていうだけだよね
トヨタの3.3リッターがどういうエンジンになってるか楽しみではある 点検やタイヤの入れ替えの予約でトヨタの担当さんとはいつもSMSで連絡してるけど、仮予約とか押印が発生しないんならそれで十分じゃないの >>234
クロカンでってより耐久性がゴミでしょ
ベンツの方は知らんがBMWなんて新車と2万キロ走行後の音が全く違うよ
見た目最新のSUVからヤマトの配達車より汚い音したエンジン音が響いてくるのマジで萎えるよ ハイエースの1kdにのっているが確かに新車時と今20万キロだがエンジン音が遥かにうるさい。ディーゼルはこんなもんなのかね？ なんで300搭載予定のディーゼルは直6じゃなくV6を採用したんだろうか ガソリンがV6だからディーゼルもV6にすれば補機類の取り回しを共通化できるでしょ やっぱりディーゼルの方が上位グレードになるのかな
ZXは両方に設定されるのか気になる 年間5000kmも乗らない自分は、ディーゼルでたとしてもガソリンのがいいのかな？
今乗ってる車も3年で12000kmしか乗ってない。 >>240
ガソリン乗りは貧乏人vsディーゼルはうるさいトラック
こんな論争になるんだろな。 個人的には丸々しすぎ、もっとエッジを効かせて欲しいなー
色々な予想図出てるけどスパイショットと見比べると結構絞られるよね
そもそもスパイショット自体が他車の可能性もあるけど >>251
似てるね、フロントからサイドラインとかそっくり… >>236
自分はX5今年で7年8万km位だが音も振動も新車時と変わらんけどなあ
どんな乗り方したか知らないけどさ 学生の時、ボロボロのビックホーンに乗ってた。
あのディーゼルエンジンはよかったと思うんだよな。
他の知らないから、かも。 ホイールは6穴のリーク画像があるけどほんとに300は6穴になるんだろうか？
20インチとかデカいホイールだから流用とか考えなくてもいいのに 70再販スレに2024年に70が終了して後継になるって話題が出てるけどこれが300のオフロード仕様じゃないの？ >>256
モデリスタはつけるけど、これにつけたら顎顔になる予感しかしない リークのフロント見る限りベストカーのCGが一番近いのかな？ああいう予想CGって的中率はどんなもんなん
車買うときはこの色々調べてモヤモヤしてる時期が一番楽しいんだよね〜 >>263
ベストカーのCGがかなり似てるらしい
ディーラー情報
ダサいよな〜 >>264
やっぱりそうなんだ…調べてる時に見過ぎて最近は案外悪くないかも？と思い始めたよw
フロントは現行エスカレードにちょっと似てるよね 最初は微妙に思えるんだけど
そのうち見慣れて急に旧型が古く見えだすんだよね
恐ろしい >>263
ハリアーのときは、ほぼCG通りだったよ。
そうなるとかなり可能性高いだろうね。 >>254
200後期乗りだけど、信号待ちで隣に100やプラドのディーゼルが止まると、アイドリング時のあの独特のガラガラ音に嫉妬する。 >>264
U型の黒い部分がアホっぽい
あんなダサいので出さないでしょ まじでCGどおりなの？うそやだ・・・ちゃんと愛せるか不安 とりあえず仮予約はいつできるんだろ？
そろそろ３月の中旬だけど。 ＬＸのＬは、LAND CRUISERのＬであってほしいけど、
ＬＳやＬＣのＬなのかなぁ？？？ 仮予約なんて、あって無いようなものだよ
結局は販社の本部が超お得意さんから順番に配車するから
スープラが発表された時、寺の誰も知らないうちから申し込んで、契約書にも押印して待ったけど俺には回ってこなかった。
結局は諦めて別の車を買ったけどね
今から考えるとパワーの劣る初期型を買わずに済んだわ >>275
そのタイプのフラッグシップモデルにレクサスのLがつくんだよね
レクサスセダン
レクサスクロスオーバー
レクサスクーペ
レクサスヨット
LS
LX
LC
LY
と現在4種類出ているよ >>275
LS=ラグジュアリーセダン
らしいからつまり
LXラグジュアリークロスオーバー？とかそんなんでしょ
自分でラグジュアリー言っちゃうってどーよ 前期だから敢えて改良の余地を残してるとか？黒い部分がコルド大王の模様にしか見えない ダサすぎて辛い
200から買い替えするやついねーわ トヨタ車初めて買おうかと思いますが、
ランクル置いてるのはトヨタモビリティっていう販売店ですよね >>292
釣りかもしれんがトヨタはどの店舗に行っても全車種取り扱ってるよ >>293
あらら、そうなんですね
ネッツとかトヨペットとかカローラとかあったりするので、どこに行けば良いんだろうと思ってました
ありがとうございます
ランクル300発表されたら行ってみようと思います >>294
ガチ質問だったのか
去年の5月から全車取り扱いになってるけどそれまではトヨタ店だけだったよ
だから一番詳しいのトヨタ店だと思うけど値引きにこだわるなら色々回るのもありだよ
東京だけはトヨタモビリティに統一されて全店に情報が共有されるから意味ないけどな LC200のスレだから 300ディスる気持ちは分かる
しかしながら13年経過モデルがLC300に勝るところは皆無だろ >>295
ご丁寧にありがとうございます
大変参考になりました
近所に3,4店舗トヨタ系販売店かあるので
いくつか見てみようと思います！ >>296
エクステリア以外は300だよな
200後期乗ってて300買い替えが出来ない訳ではないが
やはり躊躇するわ >>297
近所に3.4店舗あるのがトヨタモビリティなんでしょ
どの店舗も同じ会社
次の店舗に行っても名前言ったらわかってしまうから何店舗も回っても意味ないよ ウチも徒歩圏内にトヨタモビリティ4つあるしかし元ネッツやカローラ店
しかし200買ったトヨタ店遠いのよね担当さん変わっちゃったし一番近い所で買おうと思う トヨタのエンジン技術者からは「社内にはランクルだけの特別な基準があって、
通常のエンジンが20?30万kmを目標としているのに対し、ランクルだけは
50?60万kmの耐久性が求められる」との話を聞いたことがある。
https://genroq.jp/2021/03/10/111428/ >>301
あれ、同じ看板になっても経営は元のまま >>303
いやいやプラド のディーゼル100万キロって言ってたぞ
今なんでどの車ま50万キロは普通に持つだろ 50万キロ走ってる普通車とか見た事ないから耐久性なんてわからんだろ それって10年20年乗るの？
10年乗るってのがそもそも無いわ >>309
アメ車ぽくてかっこいいよな
俺もこれがランクル300であってほしい ジープ新型グランドチェロキーLの価格
Laredo：38,490ドル（約405万円）
Limited：45,490ドル（約480万円）
Overland：56,490ドル（約590万円）
Summit：60,490ドル（約635万円） オークション見るとプロボックスなんか50万km超えはいくらでもあるぞ
中古車で売るんじゃなくて部品取りだろうけど タクシー乗ってもタクシーのメーターなんて普通見ないし
一般的なタクシーはLPGが多いでしょ
個人タクシーは違うけど 前から書かせてもらっていますけど、街乗りならGLSが良いのは明らかです。
車の大きさを感じないで運転できるし、カーブの多い首都高でもブレーキ踏む必要が
ほとんどなく片手運転でOKです。作られた目的が違うので仕方のないことです。
ランクルの重みはGLSにはなく、軽い車です。ここは好みだと思います。
安全装備や自動運転などの電装品に開発費や部品代が多く取られるようになり、
内装などが薄べったくなってきているのはどのメーカーも明らかです。
クラウンやEクラスのことしか語れませんが、昔から比べると内装は
悲しいレベルになってきていると思います。200は乗っていたのでわかりますので、
300が発売されたらどうなるのか是非体験したいと思っています。 なんか最近ヤフーとかでランクル、LXの記事をよく見る気がするけど
あれ別に在庫かかえてるとかそーゆーわけじゃないよね？ >>310
100万マイルな
だいたい160万キロ >>315あんたが田舎住みなのはよくわかったよ。
首都圏はほとんどガソリンだぞ。
なかにはプリウスやアルファードハイブリッドのタクシーなんてのがあるんだよ。勉強になった？ >>306
ガソリンなら100万マイル持つんだけどな >>307
Man's Honda Accord hits 1 million miles
Generally, if a car makes it to the 200,000-mile mark , you can rest assured that you got your money’s worth. However, one man’s 2000 Honda Accord made it way past that and has now passed the 1 million-mile mark .
https://www.abc15.com/lifestyle/mans-honda-accord-hits-1-million-miles 東京のみはトヨタモビリティ東京に集約されましたが、
他府県はまだまだ時間がかかりそうですよね。
逆にどの販売も全車種取り扱えるようになり、
収集がつかなくなっているのではないでしょうか？
各販売店にはそれぞれ長年のオーナー一族がいるでしょうし、
実際には相当難しい舵取りが必要なのではないでしょうか。
実際、東京のトヨタモビリティも合併で店舗の統廃合があり、
僕がランクル200を買った店も、この店にこんなに人数が必要なのか
って状況になっているように感じます。
駐車場にコンシェルジュ役の方々が常駐したり、
職場を確保するのも大変な様子を感じますがいかがなのでしょうか。
東京は、おもてなし感はアップグレードしたように思います。笑
シエン太 ランクルの話しててなぜタクシーを比較に出すのか
よくわからん 何千万台のうた2台だけかよ
それをさも普通かのように書いてたんかい タクシーは50万キロくらいで寿命ってのはよく聞く話だけど
ランクルって海外に渡った中古とかはどのくらい走ってるんだろね 何十万キロってエンジンの話でしょ。
ボディ以外のパーツは何回も交換するよね。 昔、親父が乗ってたFJ40がもうメーターが一周してるって言ってたな。
今と違って桁が足りないからだけどさ。 オーストラリアは中古車の関税が高いから、中古車は高いんだよねー人気の車だと全然値段下がらないし、売る時にも高く売れるからいい >>321
なんで首都圏のタクシーがガソリンなんだよ
ジャパンタクシーやコンフォートはLPGしかないだろ >>335
確か３〜４カ月納車まで掛かるから
12月頃頼んでればまだまだ居ると思うよ
最終納車組が４月頃じゃないかな この時期に200を買うとは余程こだわりがあるのだろうな
もっとも200後期はかなり完成度が高いのは間違いない 割と早めに200買ってあとからzx出てブチ切れてたオッサンがいたなあ
いまどうしてるだろ >>341
とっくに買い替えてるだろ
普通に考えて ハイブリッド出るのわかってるし初期勢は地雷踏む覚悟しとけよ ハイブリッド出たらハイブリッドに乗り換えればいいだけだろアホ ランドクルーザーのHVに乗りたいという感覚が理解できません 今どきなんでしょうか
装備の優遇みたいなのはHVグレードに多く見られますよね ハイブリッドでてもなんとも思わないけど、オフロード仕様の設定があとからでるとなると、それ待ち。 >>349
ＪＡＯＳかＴＲＤでもいいけど、本当に出して欲しいわ。
ライトの光軸の関係なんだろうけどＲＡＶ4オフロードみたいに10ミリアップじゃなく、インチ位上げてほしい。 >>341
まだ根に持ってるわい。
一生忘れないぞ！ >>346
どういう理由で？
俺は肯定も否定もしないけど 年間1〜2000台くらいしかないのにオフロード仕様とかハイブリッドとかあれもこれも出るのか？
台数売れない車はグレード数がどんどん減るものだけど。 GRも出るらしいしどーなんだろね
オフロード仕様は多分出ないと思うからフルJAOSにするかなオレは 嫁車無くしてLX1台にしたら？
２台持ち自慢のランクル乗りは ランクル乗りはレクサス店へ行く服を持ってない
作業着しか持ってないからな ホワイトカラーでランクル乗ってる人を岐阜で見た事がある 南青山でクソ田舎ナンバーのランクルが顔真っ赤にして運転してるのも見た ワークマンと場末のスナックの駐車場が似合う車ランクル ヴェラールの気品あつデザインが理解できないランクル乗り そもそもネット不得手な昭和ブルーカラーしかいないランクル乗り ロペライオの動画観てない？
酷評インプレ
高額車を知ってる人にはランクルのような軽に毛が生えたような車なんて論外 現在ネット不得手ランクル民が必死でネット検索してて
現実を知る事になります
イナカモンが また中古乞食がファビョってんのか
シグナス中古君だろ？ ランクルに親でも殺されたんか！？
車のスレにこんなキモい奴居るんやな、驚いたわ。
ここの住人頑張れよ！ という事で庶民カーランクルごときで鼻息荒くしてる
イナカモンは生き恥って事 世間知らずは知らないままの方が幸せ
それがランクル乗り 欧州北米で売れなくて撤退したランクルを
日本の馬鹿無知なイナカモンに売り付ける商売 あっ、アルファードスレの奴か
向こうで相手にされなくなってこっちに引っ越してきたんだな笑 ランクルオーナーはブルーカラー？
俺は不動産管理、不労所得で生活してるがホワイトカラーとも言えないな あれ？嵐君もうこないの？
余程ランクルに乗りたいアルファード乗り？ 車なんか持ってない工場のアルバイトでトヨタ車にいじめられたんだろうなー 遺産相続するまで薄給現場作業員してるからブルーカラーだわ 俺はランクルが嫌い←仕方ない
だからスレを荒そう←なぜそうなる
連投して休日は朝から晩まで張り付いて…←すでに精神異常者 たしかに
話が通じるなら最初からこんな事しないよな 荒らす奴ほど劣等感の塊ですってアピールしてるようなもの キチガイはどのスレにもいるんだから粛々とNGにしたらいいのよ どういう人生を歩めば嫌いな物にあそこまで執着できるんだろうね
汚物拾ってきて延々と臭い！臭い！言い続けるようなもんだろ。楽しそうで何より オペライオで酷評されるランクル
対してベタ誉めのLX レンジの美的センスを理解出来ない貧困脳のランクル乗り 親の世代から国産車しか知らない貧乏人がランクルを好む ちなみに俺はシグナスを旬な時期に乗ってたが
とっくに昇格した きょーび金持ちアピールしたいなら
最低レクサス、欧州車しかない
トヨタブランドは庶民の証 タワマン駐車場にLXはあるがランクルなんて無い
この現実を知らないイナカモンがドヤってるのがお笑い イナカモンの見栄っ張りからなけなしの金をむしりとるランクル >>398
川口まなぶ信者みたいだしマツダあたりの型落ちコンパクトかSUV乗ってる冴えないオッサンだと思うわ
どうせ過去に横暴な運転するランクルに嫌な思いさせられたとかくだらない理由で荒らしてんだろう
ハエみたいなもんだからほっときゃいいよこんなもん 名古屋の東区辺りですらランクルなんて停まってないわ ようやくロペを知ったか
庶民は国産車でドングリのちんこくらべしてな 芸術は豊かでないと生まれないの
ランクルのような鬼ヅラは芸術と縁がないセンス
要するに貧困層センス 美的センス無い時点で貧困層なの
育った環境がそうさせる インターセクトでカフェしてみろよ
その小さい世界観変わるぞ オドオドしながらインターカフェのイナカモン姿が思い浮かぶ ランクルは質実剛健な車が好きで所有してる人が多いイメージ
もし小金持ち自慢したければ欧州車でも乗るだろ
中古BMWやメルセデス安いもんな 予告通り9時から書き込んでやんの
21迄休まずに書き込めよ 基地外に構ってる暇はない
あぼーんでスッキリしたわ
てか300の情報はよ プラドも販売停止してセーフティセンスをレベルアップしたりするらしい
たぶん300と同じ次世代ってやつだろう
どんなセーフティセンスになるか気になる 欧州はしれっとプラドがランクルに変わってる事も知らない
無知ランクル乗り 一般人にはアルベルハリアープラドの格下と思われてるランクル 知り合いの会計士は大至急RXに買い換えた
ランクルは恥ずかしいと どう足掻いてもLXには届かなくて妥協して買うランクル 悲しい人生だな、こんな事で日頃の鬱憤晴らしてるなんて
よほど悔しいんだろう >>447
ICSとBSMが標準装備されて単眼カメラ及びミリ波レーダーの感度が向上される程度らしい >>458
そうなんだ、てっきり右左折時巻き込みにも対応できるような
高性能ブレーキでも付くのかなと思ってたよ ネタ無くなってきた...
まぁランクル乗りは俺の言う事が骨に染みてるって事だ
これが真理 シグナスを若い時に乗ってドヤってた俺にとっては
今のランクルではドヤれないどころかプラドに煽られるだろ
今はヴェラールがセカンドで都内タワマン住まいだ
お前らとは格が違うのよ 新型ジープのワゴニアもカッコいい
どうせ右ハンドル無いからダメか 途中サボってんな
何様だと思ってんだよ
後3時間しっかり書き込めや タワマン（笑）
都心低層マンションのほうが高いの知らないんだな ID:d7xRpo9V0 [43/43]
43レスというのも、すごいな。 あまり他車種出すのは憚られるけど俺も新型グランドワゴニアは久々にぐっときたわ。
インテリアエクステリア共にかなり洗練されてる どこどう考えてもタワマンよりガレージ付戸建てのほうが上じゃん
なんならボートもあるぞ？ 飯食終わって見てみたらサボってんじゃねーか
ID:d7xRpo9V0
お前に休息は無い
はよ書き込め基地外 グランドワゴニアはサイズ的に多分日本発売無いよね
グラチェロLで妥協するしかなさそう ネタ切れかよ オイ
どうした サボるなよ
新ネタ披露しろや グランドワゴニアはさすがに日本で売るのは無理でしょ
幅2124はマイクロバスのコースターより広い アルファードスレでは100レス以上頑張ってたのにもうちょい頑張れよw >>486
アメリカ行くと
あぁ、ミニバンてホントにミニだったんだって思う
5ナンバーとか普通二輪とか大昔の基準がずっと残ったせいでいつまで経ってもインフラが狭いまま
挙げ句、バスですらたった5cmの差でヨーロッパモデルが輸入出来ないという >>486
2,124ってF150とかよりでかいんじゃないの？ グランドワゴニアカッコイイじゃないか
アメ車は買わないけど。
ランクルのデザインも期待してる かっこいいか？仮面ライダーの敵に居そうな外観だなぁとしか思えなかった カッコよくないと思うのは自由だけどわざわざ貶してヘイト稼ぐ必要ないでしょ
どこぞのキチガイと同じ やっぱり荒らしは中古シグナスだな
ようやくローンで買ったのにバカにされて悔しかったんだろう
もちろん新車の300なんて生涯買えない低所得 金ありゃ普通にLX買う
貧乏人だからあと500万の差が埋まらない おはよう基地外君
今から出掛けるから休まず書き込め
時々チェックするからサボったら仲間に入れてやんねーからな ランクルで都内走ってカルチャーショック受けるランクル乗り >>486
タンドラでも2,030ミリなのにそれより10センチくらい大きい プラドに煽られると殺人級レベルの怒りを感じる車ランクル タイゴーマツダスレ来いよ
糖質爺が暴れてて楽しいぜ 使いまわし多いし10個辺りから語彙も語気も衰えて来るよねw この板の勢いトップ10にも入ってないぞ
もっと頑張れよ
NGしてて見えてないけどw 正直プラドの方が上質だよ
コスパならハリアーの方が上
アルベルには足元にも及ばない LXに煽られ
アルベルに負け
プラドに嫉妬し
ハリアーに土下座するランクル乗り なんでタワマンなんてうさぎ小屋に住んでるんだ？
普通に家買えばいいのに 自分からマンションしか買えない貧乏人だと自白したんじゃんよwwww
え？まさか都内に土地持ってないの？
ダッサwwwwそんなんで金持ち気取りってwwwwwwww あ、あとお前の船は何フィートだ？
もちろん俺のよりデカいんだよね？wwww 近所にマンションすら無い糞田舎住まいのランクル乗り 都内に土地持ってないんだwwww
つまり俺以下なのねwwwwwwww
どんだけ貧乏だよお前 エレベーターの乗り方知らない糞田舎モンランクル乗り で、お前のタワマンってどこなの？
都内ったって青ヶ島じゃないよね？wwww うさぎ小屋だもんねえ
車もせいぜい2台くらいしか置けないもんねえwwww
自分から貧乏だとバラして楽しいの？wwww その狭いマンションが建ってる場所を言えないって事はまあお察しだな 誰も聞いてないのに勝手に自分からタワマン（キリッ）ってバラしたんじゃんよ
バカなの？ >>556
埼玉のタワマンの一番安い部屋だったような LXを買えない言い訳を探し彷徨い続けるランクル乗り LXに嫉妬しタワマンに嫉妬し心の安らぐ時の無いランクル乗り ただいまー
おい基地外 途中休憩してんな 何様だと思ってんだ 休まずに書き込め
後3時間だ こいつは毎回17時なるとID変わるな
良いなぁ工場勤務のブルーカラーは時間きっちり終えれて なんで区内の一戸建てが埼玉のタワマンに嫉妬すんだよ
アホか 300の情報は無いし、予約すら無いな
8月くらいに出るんじゃ！？くらいの情報だよ >>567
価格ドットコムでは予約してる奴がいるよw
ここで言う仮予約だろうけど トヨタ「ランドクルーザー78」6年ぶり再導入！ 日本では70系終売も… 「具体的な要望」受け現地で決定
2021.03.08
https://kuruma-news.jp/post/353350 タワマンって件の武蔵小杉のウンコマンションのイメージが強烈過ぎちゃってなんか嫌 300予約してきたよ
金額はわかんない
仕様もわからん
とりあえず名前だけ出してくれ言われたよ タワマンは災害が起こって電気が止まったら水は出ないトイレは使えないエレベーターも使えないでとんでもない事態になる 書き込み数がメチャクチャ多いから何か新情報が発表になったかと思って覗いたら荒しじゃん(笑)昨日デラで聞いてきたけど今月末に何かしら情報があるとしかわからないらしい。オレも仮予約してきた(笑) 405 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/10/17(土) 20:36:38.43 ID:y46kf0Xh0
「あのぉ〜、2ちゃんとか、ネットで聞いたんですけどぉ〜、200の次期モデル？店長さんなら知ってるはず〜？みたいなぁ〜？事みんなゆっててえ、、」
…アホかっつーの
名無しさんのガセに乗せられてリアル人間関係でこんなもん話題にしたらそれこそ赤っ恥だわw しっかし3月中旬にここまで確かな情報がでてこないとは思わなかった
まじで他の車に浮気しそうだわ最近ジープでもいいかもとか思い始めてる ジープ言うても色々あるやん
グラチェロLはまだ先だしグランドワゴニアも今年秋頃だろうし
ラングラーアンリミも納車結構待つぞ グランドワゴニアはさすがに持ってこないでしょ
あの大きさは日本ではきつい
スバルもアセントは日本で売るのは難しいと思ってるみたいだし 当のトヨタも国内未発売は山ほどあるしな
なんでこんなに日本は狭いんだよ さすが、ランクル200。
ヤフー！のトップ画面に受注終了のトピック。
他の車じゃなかなかないよ。笑
シエン太
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6387758 今日も17時過ぎたら中古のシグナス乗ったキチガイが湧いてくるんだろうな >>591
全て>>578の言ったとおりになっててすげー悔しそうw >>592
そうやって自分の発言を正当化しないと精神を保てないのかな？ シグナスとかアリストとか昔のEクラスとか分割ヘッドライトって昔から嫌い あのヘッドライトは90年代に流行ったな
今はLEDだから同じようなライトになることはないし ＬＸはハイオク
ランクルはレギュラー仕様になってくれると嬉しい >>593
>>578が全て正しかったね、感想は？w 日本損害保険協会調べだとLXではなくランクルが盗難一位 まぁわかっていたけど、汚い言葉で煽ってばっかりのやつって決して非を認めないどころか余計に悪態つくから救いようがない
育ちが知れるというか同じランクル乗りとしてすごく嫌です 車遍歴ふりかえってみると
直4→直6→V8→直4→直6→V8
だなぁ
すみません独り言です 今さらだけど、テスト走行のカモフラージュを被ったリーク写真がホントにランクルのものなら、全高が低くなっているのがどうしても気になる。
見た目的にクロスオーバー方向に近くなるのもそうだけど、最低地上高を本格オフローダーとして大きめに確保しつつ全高をさげるなら、室内の高さが窮屈になるのが想像つく。
それを回避するためにシート位置を下げたりしだしたら、アイポイントもさらに下がって訳が分からなくならなる。 >>604
前半同じ、直6が長かったなぁ
やっぱり良かったよ、1H >>600
今ニュースの画像見たらプラドだったわw
確かに含まれてるな そもそもプラドって盗まれるん？会社の同僚は全然心配ないっていってたよ。そいつに200は狙われる車種だから大変ですねっていわれたわ。 一昨年友達のプラドは自宅駐車場盗まれてたな
在宅ワーク増えて自宅駐車場より契約駐車場で盗まれるケースが一番多くなったって記事に書いてあったけど200を契約駐車場に停めてる人って結構いるんか？プラドの盗難が増えたんか？ 盗まれるのが嫌だからディフェンダーかグラチェロにするかなあ 右ハンドルのエスカレード 6000cc ターボ(RAM Engine)が出る迄は、我慢します。 搭載可能性 V型6気筒3.5Lのガソリンターボ 3.3Lのクリーンディーゼルターボ
3.3Lディーゼルターボは将来3.5Lか？ 魅力的だが >>614
>3.3Lディーゼルターボは将来3.5Lか？ 魅力的だが
100 を軽々と引っ張るのは、 4200ml ギャレット製排気ターボが付いているから。
税金面では、有り難い。が、非力。いずれは ISG 化するのだろうが、エンジンが
５０万円も割高だと、ハイブリッド化は無理、 >>612
オレはガソリン、ディーゼル両方で仮予約してて詳細でたら1台に決める。色はパールホワイト。１月に仮予約したから手元にくるのは関東1番といわれたよ。どちらかキャンセルした方譲りますよ。 >>610
俺は自宅は電動ガレージで開いたら警報なるから大丈夫なんだが、会社に停めると邪魔だから近所に契約駐車場借りて停めている
コロナ禍でガラが悪いのが歩いてたまに車を見てくるから気持ち悪いんだよな
やろうと思えばまあ盗める感じだよね…
リレー対策くらいしかしてないわ ここの連中はディーゼル言ってるけど人気はもちろんガソリン
リセール高いのもガソリン >>616
関東一番とか本当に信じてる？それとも釣り？
一番はディーラーの店長が馴染みの仕入れ部門に話し通しても各ディーラー事までは話入れないから県一番が納車時にわかっても前もってわかることはありえないからねぇ〜 仮予約にちょっと笑ってしまった。
オーダーシステムに入力しないと割り当ても始まらんが。そのディーラーは仮予約票とかあるの？ >621
TNS-Dで週単位の各ディーラーからの注文を元にトヨタが計画立てて任意の台数を生産。それでできた枠を各ディーラーが割り振られた範囲内で取るというシステムですからね。
希望カラーやオプションなどによっては待たされます。納期がわかりましたというのがこの段階。 >>618
もちろん権利ですよ、デラと営業マン紹介しますよ。
>>621関東１は半々ですかね(笑)でも関東で１番販売している販社でその中での１番乗りだったので期待してます！ >>621
釣りでしょ
営業トーク信じてる奴らはそのままにしておけば幸せなんだからそっとしておこう
本人以外誰も被害者いないし、本人も気付いてないなら全員ハッピーなんだから 200後期の時にDメンが値引き無しキャッシュ複数台の外人さんが地域一番だって言ってたけど今回もかな
色んなこと聞くけど支払いキッチリでアフター不要なら最高でしょ >>617
警報装置はシャッターとは別に付けた？
俺のシャッター200万したけど付いてないわ 「それでもV型8気筒の人気は高いから、V8を搭載する現行型の中古車は、
従来以上に高値になることも考えられる。現行型の売却価格も好条件になる。」
先月LXが納車になった私は正解だったということになるのでしょうか！？？？
一体この先どうなってゆくのか、楽しみだなぁ。
シエン太 1984年に登場したランドクルーザー70系は、今でもオーストラリアなどで
販売されている。これも同じ理由だ。開発者は次のように述べている。
「海外には、ランドクルーザーしか移動手段として成り立たない地域がある。
このような用途で最も大切な使命は、必ず帰ってこられることだ。
このような地域には、トヨタの販売店もなく、お客様が自分で修理機材や
交換用の部品をそろえている場合も多い。だからランドクルーザー70系の生産を
続けている」
カックイイ！！！笑
僕は東京で乗ってるだけなのだけども。 なぜ乗っていないクルマを自慢して
乗っていないクルマのスレに書き込むのか
書き込むと何か満たされるのか どうぞどうぞ、言ってて。笑
いつでも上野まで見においで。
ちょうど桜も見ごろになるし。 専ら僕の今の悩みはオーカー色のシートに洗っていないデニムで毎日乗り込むせいで、
１か月ばかりでブルーに汚れてきてしまっていることです。涙 そっち系って何系なのよ？笑
オフィス・ワークですよ、このままジャケット羽織って営業にも行くけどね。
今時は色々な仕事のスタイルがあります。
スーツ着てれば上級な仕事なの？オッサンじゃあるまいし。
僕は変わらず白いワイシャツしか着ないけどね。
人として仕事で貴賤するものじゃないと思いますよ。 これからディーラーで１か月点検に出かけるから、
待ち時間でお相手して差し上げられますよ。笑 まぁ、仮予約つってもディラーの注文端末で何番目に入力してもらえるかなんて外からは解らないからね。
やはり、そのディーラーでの今までの購入実績が一番考慮されるだろうね。今まで大して買ってなかったやつが仮予約してても
後から上得意来たらあっさり先を越されるからね。そこは店長判断。
今まではトヨタ店オンリーだったから、それなりの車買ってないと行けなかったけど、これからは
どこでも頼めるからね。そこはどうなんだろうね。でも、トヨタは新車の即輸出を極端に嫌うから実績ない一見さんは後回しだろうね >>640
LXオーナー？
ちょっと聞きたいのですが燃費は高速道路で時速100キロ前後でまったり流すと
リッター何キロくらいになる？街乗りだと3~5位だろうけど
LXも最後のV8なら末期でもいいね この分だと10kmまでは行かないと思いますよ。
8-9kmくらいではないかと。
１ヶ月でまだ2000kmくらいです。
前も書いたけど毎日ほぼ60kmは走って
500-1000円ガソリン代増えた気がします。 デニム好きはそうそう洗わないものです。笑
実は汚いんです。笑 多分洗ってもたどうしても擦れますから
何度かは洗わないと落ちますね。
そうするとデニムの色が抜けてきちゃうでしょ。 そういうのも持ってはいます。
501、505、200とかですけど。 >>0643
デニムと藍をかけて上手くヤったくらいのつもり
なのだろうけど、全然内容の無い句ですね。
時間潰しの相手にもならずツマンナイ。 東京都区内走って5km/Lはどうやったら実現できるのかなぁ？ランクルでも結局出来なかったからLXじゃ僕のヘタクソな運転じゃ無理っぽい。
せいぜい、3-3.5km/Lって感じですよ。涙
あまり気にしてないけど。
その分稼ぎ増やします。 運転席側のＡピラーにあるスピーカーから
ビビリ音がするので、マークレビンソンって
こんなもの？って聞いてみたら、
ビビリ音を確認できたらしく
交換してくれるそうです。
その時一緒にタイヤも夏用に履き替えるて
もらうかな。TRDホイールになります。
車体も綺麗にしていただいて気分良いです。 ただただシエンタが気持ち悪い
ID変わるときはシエンタ入れてくれ
NG面倒い チラ裏シエンタはLXスレ主として永久隔離してほしい おっさんのブログなんか読みたくないからコテつけてくれますか？
NGしたいので ある意味週末のアルベル坊やより見たくない文面なんだわ
鳥肌が立つ IDが変わるかどうかなんて僕の知ったことではない。 おまいらが書く全く根拠のない情報より
生の情報でよっぽどタメになると思うぞ。笑
煽り運転の人みたいになっちゃったかな。
自分は正しい。 あんたらが本当にランクル200やLX570に
乗っていれば、の話だけどね。 自分がエアーだから人もエアーだと思い込む
本当にシエン太はクズ そうでーす！
クズで結構でーす！
エアで語れることと語れないことあるだろ。 新型ワゴニアのパワートレインは、新型グランドワゴニアの6.4リットルV8ではなく、新世代の48ボルト「eTorque」マイルドハイブリッドを組み合わせた5.7リットルV型8気筒ガソリンエンジンを搭載する。
ワゴニアはアメリカで700万くらい
ランクルハイブリッドだと800万超えそう どんな自演だよ！
全然バレバレじゃないし。
間違ってまーす！ 人生楽しそうで羨ましいわ
これ愛車うpしてって言っても見せないフカシ君なんだよね？
それでDAD（笑）の小汚いコンパクトカーとか見せられてもコメントに困るけど シエンタが気持ち悪いのは総意
自覚が無いし そう言われても平気でID真っ赤に出来るところは普通の人間では無いのも確かだよな
今までこう言う奴って死ぬほどいたけど異常者寄りなのは間違いない まあでも普通ここまで言われたら画像の一枚ぐらいアップするけどな
まあ乗ってないんだからアップしようがないからアホな言い訳かまして逃げてくだけ
それの繰り返し それもここだときっと嘘になるんじゃん？笑
シエン太 シエンタに乗ってるというと安心され、
ランクル200やLX570に乗ってるというと
嘘だと言われるランクル200のスレッドって
なんなの？？？ >>675
よく周りからしつこいとか口説い屁理屈っぽいとか言われてるっしょ
お前が来ると皆散って行くでしょ
それともそれにさえ気付かない？ >>677
実は会社のお偉いさんで裸の王様状態かも知れんよ ３年後のプラドの新型が、サイズアップして、今の２００並みになった頃には、１０年後の
ランクル４００は、出るのだろうか。 その時にサイズダウンじゃないのか。
電動 Hammer がでてくるから、試乗してみる。 ちょいちょいワゴニア ワゴニア言う人がいるから何を言ってるんだろうと思ってたんだが、ジープか
なんとなくランクルと似てるね ○○乗ってますなんてのは中学生でも書ける
車の画像にID添えて上げれば一発で終わる話なのにあーでもないこーでもないと逃げ回ってる時点でもうなんの信憑性も無いわな プラドがサイズアップすることはないし将来の電動化があるから10年やそこらでフルチェンジすることはない
サイズダウンもすることもない
300の後期になる頃には先進国で純エンジンは買えないだろう 所有していることの自慢をしているつもりはない。
ここに書き込む人のあくまでも僕の主観だが
所有率の低さにはガッカリしている。
所有者として持った情報を書けば、
乗ってもいないくせになどの妬みばかりで悲しい。 お前らアップしてもどうせ信じないだろ？
しなくていいぞシエンタ君
しなくていいからもう来るな LXスレが無いのでここで聞いていいのか不安ですが質問失礼します
LXの2列目で走行中スマホをいじってるとすぐ乗り物酔いしてしまうくらい揺れが酷いのですが、これが普通なのでしょうか？
真っ直ぐ走ってる時は高級車らしく揺れはほとんど感じないのですが、
コーナリングでロールするたび高重心だからか頭部分が揺れて（脳に直にくる）非常に不快です
エアサスを下げてもあまり変わりません
タイヤ、ホイールは純正20インチのままです
セダンみたいな乗り心地を求めるのは無理だとは思いますが、
セダンのような乗り心地に近づける方法がなにか有ればご教授願いたいです ランクル200ZXでうちの家族は2列目でスマホやりまくりでも平気みたい
LXでスポーツモードにしてもロール減らないのかね
車高が高い分、セダンより頭部が振られるのは物理的に当たり前だし >>689
レスありがとうございます
2列目でも平気なご家族が羨ましいです
やはり頭が揺れるのは物理的に当たり前なのですね。。
スポーツ＋にしても不快感は変わりません
コーナーが近づく度に不安になってしまいます
LXやランクルの乗り心地が良いと言われる方が信じられません
乗り物酔いしやすい体質もあってか苦労します
次は低重心のセダンに乗り換えるよう強く言います >>0677
実際ランクル200にもLX570にも乗っていないから、
僕が書くことについて、回答する術もなく何も書けないだけの話じゃん。
笑わせるんじゃないよ。 >>0688
ウチも幸いなことに0689さんと同様、ランクル200より乗り心地が良くなった
と言うだけで、まだ納車から１か月ですが乗り物酔いの話は出てこないですね。
確かに0689さんの仰るように車高が高い分、運転により余計にピッチングが起きていると思います。
ランクル200より初動時の力がありますので、ストップ＆ゴーが多いと何度も感じてしまう
のかと思われますね。
乗り物酔いしやすいのであれば乗車中は出来る限りスマホを触らない、
テレビ画面を注視しないほうが良いと思います。
子供でなければ前方の様子などを見て左右の揺れに合わせて体を動かせるような
状態にしておくことも必要ではないかと思います。
運転者の方に優しい運転を心がけるように頼んでおく必要もあるかもしれませんね。 僕も自分で運転していてランクル200よりLX570の方がピッチングが多くなる部分はあるなと感じています。
また力があるせいかブレーキの利きが悪いです。
これはyou tubeでも五味やすたかさんが何度も仰っていますがこちらのせいもあるように思います。 お前は一体誰の為に自演しながら書き続けてるの
人の嫌がる事を考えて生きるんじゃなくて、人に感謝される喜ばれる人生を歩みなさい
そしたらこんな荒らしをしていた事がアホらしくなる日がくるから うpもしない、話も通じない、自演しながら犬の餌にもならないゴミわを延々と垂れ流す
相手するだけ無駄だよ
キチガイ相手にしてたら自分も引っ張られるから皆程々にな >>692
ピッチ？はアクセルワークでなんとかなりますのでそんなに感じません
どちらかと言うと旋回時のロールがひどいですね
バスに乗っているみたいです
車体の操作による改善方法は無いということですね
ありがとうございました 失礼しました、ロールの方はそんなには感じないですね。 >>0694
>>0695
低能すぎて相手したくないわ。
そのままその言葉お返しする。 どこでもID真っ赤にするやつは変わり者
シエンタ君 ここは君の居場所じゃないよ
とにかく気持ち悪いんだわ 僕も同じようにしつこく言ってくるあなたが気持ち悪いわ。 ID真っ赤ってなんのこと？素人だからわからんわ。
シエンタは妻の車として実際に所有しているし、気に入って買ったのだから
嫌いではないが、執拗に取りついてディスってくるあなたは本当に気持ち悪い。
ランクル200やLX570の所有することが羨ましいなら羨ましい、
所有していない自分には自慢にしか聞こえないから止めてくださいって、
素直に言ったら？ >>700
今日初めてシエンタにレスしたんだが
大勢の人がキモいって思ってることだよ
それにさえ気づかないのか？ >>0699と>>0702
は同じ方でしょ。
「今日初めてシエンタに〜」って仰いますけど、正体を現しちゃったのかな？笑
結局オカシナ人が必死にID変えながら人のことディスってるだけでしょ？
あの連続で何十発も続けてここにコメント入れてくるのもアナタでしょ。
僕に罪をなすりつけようとしているように思ったけど、どうかな。
書かれている内容が無さ過ぎてどうしようもないコメントばかりだったけど。 またヤバイ奴が来たな
アルベルやシエンタにも言える荒らしの共通項はしつこい 大前提でスレチだよな？
毎日10も20もレスしてボロカス言われても自分でスレ建てたりしようとは思わないボンクラなのは変えようの無い事実なのは認めないとな LXスレが無いなら自分でスレ立てしたらええ
200LXスレではなくここは200のスレ LXは別に良いとしてシエンタ乗ってるとバレた後もまだLX乗ってる設定なのが見てて痛い
200オーナーなら分かるけどLX乗ってる奴がシエンタなんか所有するかよ誰かの形見かよ バレたんじゃなくて、僕が自発的に言ったんだろ。
いちいちID変えるの大変だね。 シエンタは妻に買ったの。
駅までの通勤と保育園の駐車場と
義理母の乗り降り対策。
知ってて何度も言わせないでくれますか。 LC200もLX570も同じだろ。
どうしてそんなにコンプレックス持つのよ？
LC200すら持っていないだろうに。 ついでに言えば、会社ではモデルチェンジ直前で安くしてもらったE220d SWも使っていますがなにか。用途に応じて必要な車くらいいくらでも買うだろ、生活の道具だぜ。 NGしにくいからシエンタって名前書けって言われたろ？
だから社会で不適合って大人から烙印押されたんだよ 俺も思った
それを仕事に活かせば本当に乗れるかもしれんのにな >>721
ココまでくると何か引っかかるでしょ
否定する人間全部自演だと思ってんだよ？
頭モリタかよ 本当に社会不適合者っているから怖いよね
嫌がられてる事がわからなかったり寂しさのあまり相手を傷つけることで自分を認知してもらったり…
本当は仲良くしたいだけなんだろ？
どうか頑張って生きて上手く人と絡めよ
虐められたり貶された過去はそうかんたんに消えないがな 何が悪いかって早く新情報を開示しないトヨタが悪い
全部とは言わん小出しでいいんだよ そうそう、そのせいで他車に替えちゃおうかなーって思ってるよ。
コロナで遅れてるとはいえ待たせすぎだ。もう少し何かアナウンスして欲しいね 早くグレード、オプションとかの話でワクワクしたいな >>720
そう言う所が異常者
他者が何を思ってるのか理解できない
常識ではありえないレスの多さ長さや内容
不適合者所以 時間なくて800万くらいで他の車（SUVかピックアップ）も候補に入れなくちゃいけないから誰かおすすめあったら教えてくれ。もちろん第一志望は300なんだけどね >>728
国産じゃ対抗馬がないんだよね
外車だったらディフェンダーかなー
それかジープ系
おいらは安心を取りたいからトヨタ以外ありえないけど >>729
そう、対抗馬がいないのが問題なんだよ
俺も出来れば外車は触りたくないんだけど国産でいいのがないんだよね お前らディーゼル出ても絶対ガソリン買うだろwwwww
ディーゼルのリセールはガソリンの半額やぞ >>729
ディフェンダーガソリンは試乗してきたけど
ラゲッジがフラットになるのは魅力
ただ国産じゃないっていうのがね >>729
輸入車でもないだろ
ライバルは日産パトロールだけ >>735
右半がいいんで結局300しかない
他の国産が日本では出さないってことは200はマイナーなんだろな
しかしこのクラスの外車はそこそこ売れてるからステイタスで買ってる人がほとんどじゃない ディーゼル高騰してるんじゃないのか？
70、80さておき今や100も クリーンディーゼルなら盗難の心配なさそうでいいな。 >>728
800で国産言うたらRX450hしかないんじゃないの？俺はグラチェロ乗りで
1，2年の間に乗り換える予定だけど候補は
ランクル300
新型グラチェロ
ディスカバリー（3.0ディーゼル限定。2.0ターボは論外、ただし納期1年ｗ）
X7
新型RX（購入時点で現行ならスルー）
X7はちょっと高いけどがっつり値引きあるみたい。
いずれにしても新型出てからでないと決めようがないｗ >>740
やっぱりその辺になっちゃうよねー
RXかっこいいんだけど俺から見るとシュッとしすぎてて無骨さが足りないのと車内空間狭いのと値崩れ激しいからすぐに型落ちを小汚いカスタムしたガキに乗られるから‥
グラチェロのLがかなり気になってる！内外装はかなり気に入ったからあとは故障率なんだけどジープってどんなもんなの？ラングラーは故障を愉しむ車なんて言われてるけど
個体差もあるよね
そうなんだよ！300発表してくれないと比較できないからね >>739
それがいまや途上国でも問題なくAdBlueが入手できるから関係ないそうだ
もう窃盗団は裁判なしで極刑にしろよ 海外ではクリーンディーゼルは需要が無いっていうのは過去の話
今は普通に需要あるから輸出屋でも取り扱ってる 上にも書いてあったが、中古のRX NXが下品カスタムで街に溢れ出す日がそのうち来るよなあ
初登録から7年経ったら爆発して粉々になる仕様にした方がいいな >>741
2013年式のグラチェロだけど壊れたことないよ。ただし、ボンネットの先端に錆が浮いてる。
前に乗ってたエクスプローラーも同様だったし、アメ車の弱点かもしれない。
そうそう、ディスカバリーはディフェンダーの間違いだった。 >>744
先代RXも恥ずかしげも無く中古買って
乗り回してる輩が多いからな まあでもそのレクサス中古もある程度の需要があるから車屋は値段だして買ってくれんだから
外車セダンは地獄よ >>740
わかります。オレも同じ感じの車種で迷ってる。ただそれプラスx5とgleですね。他人からはブレブレと言われますけど(笑)
早く詳細発表してくれないと何も行動できないよ。 >>751
X5とGLEは価格差考えたらX7とGLSの方がお得な感じがしてます。
ただ、ベンツは内装がほとんど選べないのがネックなんですよね。 5年以内に乗り換えるなら輸入車でもいいんじゃね
BMも7年あたりから雨漏りとかヘッドライト曇りとか出てきて金かかる
5年なら新車保証の延長で対応できたりするし TNGA思想だから300系ってステアリングとかシフト共通化してるけど、探せばまだありそうだな。 200後期を手放すとしたら、どういうルートに売るのがいちばん高値で買ってもらえるの？ 比較対象が違うんじゃないの
ランクルは悪路での耐久性が第一優先だからラダーフレーム
ラダーフレームはモノコックと比べてオンロード性能がかなり劣る
スキー場やキャンプ場に行く程度ならXシリーズやGLシリーズの方が断然良いよ
乗ればすぐ分かると思うけど 悩むくらいなら何も考えずにゲレンデにしちゃいなよ。良くも悪くもあきらめがつくよ。 先日知り合いが4年乗ったZX黒売ったら700だった
外装白ベージュ革ならタイミング合えば1000いくかもと
業者が言ってたらしい
海外は絶対にベージュ革らしい 300がダウンサイジングしないなら200後期を良いタイミングで売りたいが
いかんせん普通の高額SUVになりそうな感じなのが不安
最近ランクルで幅の広い林道を走って来たが
やっぱり200は良い車だって実感したばかりだし。 >>755
知り合いがrx売却したときは書いとり店を数件回り最終的に１番高値をつけたビッグモーターに売却しましたね。ディーラー下取りより50近く高かったみたいです。 1000万はさすがにない
オークション相場でそんな値段付いたことないし >>762
私、初代RXと後期プラド に乗り換えの際、ディーラーの方がビックモーター、アップル、カーチス、ガリバーより20万高かったよ。 アルベルスレなんて業者ばっか
キーの写真アップしてるのも業者 300については4月になれば何となく分かるんだろうけど、200のGXやAX相当のグレードはラインナップに入るのかな。
本革やベンチレーテッドシートは興味ないから、ディーゼルで長く乗ることのできるランクルが欲しい。
他の方も書いているけれど、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドと３種類もエンジンがあって全グレード展開は考えにくいから、しばらくはガソリン１本なのかな？ >>768
長く乗るならガソリン一択でしょ
クリーンディーゼルなんて長く乗れないよ 予言しよう2年後にZXらしきグレードが実装されその時にレベル3の自動運転がつくであろう まさるTVでも言われているようにコスパ的に国産SUVの頂点はMAZDAのCX-8
ランクルやLXみたいな陳腐な車にわざわざ高い金を出すのはアホの極み >>771
ZX相当グレードは4年後くらいに来ると思う
最初からZXがあるなら更にその上のグレードができる。
300は200以上に息の長いモデルにしたいだろうからね。
4年後は高速道路はほぼ自動運転だよ >>773
そんなこと言ったら日本でポルシェなど
スポーツカーに乗っているのは馬鹿の極みになるじゃん
ランクルも買えない貧乏人にはわからないんだろうな
コスパ関係なく欲しい車に金を出す事の楽しさが 車をコスパのみ移動するだけの乗り物として乗るなら安い軽自動車でも乗ればいいだけやん
ほんとアホみたいな極論言い出す奴てなにがしたいの ディーゼルが出る可能性はかなり低いと思うけどなあ
海外向けだけならたいした排ガス対策しなくていい
国内向けだけにSCR必須になるし いやランクルって値段の割に性能は群を抜いてるよね？コスパめちゃくちゃ高い車でしょ >>779
>寺の情報だと3.3ディーゼル出るぞ
MAZDA 製だと10月に デ が言っていた。それっきり。V6 ってことは、新設計。
初期の不具合が１２か月で解決されるだろうか。
直 6 だった６０キロ耐性のバス用エンジンは、 COATSER と共用だったけど、
Coaster は、直４だ。何故にV６に拘るんだろうか。
GOA 基準なのか。それとも、 ISG 化される前に、一旦直 4 並みの長さで、高級感
を醸し出す為なのか。普通は、 V8 か、直六 + ISG だろう。 220kw650Nmだっけか？
たいしたスペックでもねーしガソリンでいいわ チラっと聞いた話だと車体価格は200より60〜80万ほど高くなって更にディーゼルだともう60〜70万プラス
最上級グレードにフルOPなら1000万オーバーかな？ >>742
リセールいいのは
やはり ガソリンです
年式新しめのプラド ハイエースの相場
参考で >>783
>最上級グレードにフルOPなら1000万オーバーかな？
貨物車扱い、軽油仕様はナイン？ >>762
びっくりモーターですか.....胡散臭い ランクル300のGR-S見たけど、超かっこ悪い！！
グリルに「TOYOTA」ってでかくついてる・・・ プラドて今のモデルはディーゼル出てから7割くらいディーゼルが売れてんじゃないの
リセールは結局海外の需要が高いグレードが相場あがってるからZXのフルOPとかが特に高いんでしょ
海外で人気なのは色が白で革シートとサンルーフが必須と聞く マツダのディーゼルで3.3リットルって
マツダ自身自分のとこに搭載できる車がないのに
ほんとに作るの？
マツダのディーゼル ７万キロ超えたぐらいから
警告灯がバンバン点いて リアルにエンジン停止した事が一回ある 20年以上車に乗ってきてるが
走行中にエンジンが停止した車はこのマツダのクリーンディーゼルのみ １０回は警告灯が点きその都度入庫させてたから１０万キロ超える前にエンジン載せ替えさせてくださいとディーラーから頭下げられ
載せ替えたけど ７万キロ超えたぐらいからまた何か出てきそうで怖い
そんな信頼性のエンジンをランクルに搭載してくるなんて全く考えられない マツダのディーゼル3リッターオーバーの直6でランクルに乗るのはV6らしいからトヨタの新型エンジンじゃないの？ >>783
車体価格が上がるって言っても
ナビが標準装備で全てキノコレスなんでしょ？
元々キノコレスにする人にとっては価格は上がらないとここで誰かが
書いてた気がする >>794
たぶんそう、クラウンとかもそうだけどオーディオレスがなくなるってこと
ちょうど70万くらいだしね
zx乗りは車両代大して変わらないんじゃないかな >>783
年間5000kmも乗らない自分は、ガソリンとの価格差がそれぐらいあると、ガソリン一択だな。 ガソリンとディーゼルって距離を乗るかどうかで決めるもんではないけどな 昨日林道を走って来たが、やっぱりランクルはダートを走るのに最適
V8のエンジンも必要充分な力と、何しろ音が良いね
300のガソリンもトルクと馬力以外に、音を期待したい ディーゼルの方が高いとは限らないでしょ
プラドのガソリンはNAだし廉価版の設定だからディーゼルの方が高額だけど
ちなみにベンツのSはガソリンの方が高いし、ガソリン3Lターボで435馬力だぞ
ガソリンで3.5Lターボだったらフラッグシップになるから、こっちの方がきっと高いよ キノコ型ミラーがない場合は、電子ヴューアーと言うか、液相モニター・OLED モニター
に常時画像を防犯カメラみたいに出すのだろうか。保安基準上はキノコ型みらーは必須
アイテムだと思ったけど、選択制だったか。 >>802
キノコレスだからって常時表示じゃ無いぞ
ハンドルのボタンでカメラ切り替えでしょ >>770
ガソリンでもポート噴射NAで低回転で走れる大排気量に限るが、確かに耐久性は最高だな どうかガソリンの方にZXグレードが設定されますように >>804
自動表示モードにすれば時速10km以下でカメラ画像に切り替わるようにできる ドアミラーレスも何車種か出て期待したけど
ぴょこんとカメラが飛びだしていて
コレジャナイ感がすごかった 情報ありがとうございます。
3.5ターボにも興味がもてました。トヨタのフラッグシップモデルなので、不安要素はきちんと払拭されると思っているのですが、実車が出たら試乗できる店を探してどちらにするか決めたいと思います。 >>781
日本語不自由なのか？
だから豊田自動織機で作ってるって言ってるだろ短足ハゲ
気持ち悪い句読点つけやがって mazdaはそもそもV6持ってないでしょ
開発中も4気筒と共有できるように直6だし
注目されたいからってすぐにバレる嘘をつくなよ >>815
>トヨタのフラッグシップモデルなので、不安要素はきちんと払拭されると思っているのですが、
ポート噴射NAと同等以上の耐久性を持つ直噴ターボエンジンやグリーンディーゼルエンジンを本当に作れるのだろうか？ そもそもV6だろうが直6だろうがランクルにマツダのエンジンなんて採用するわけねーだろアホかよほんとw もう今のエンジンをそのまま積めば良いよ
ランクルは耐久性命の車なんだから
安全装置だけ最新にすれば良い マツダと業務提携しら理由ってランクルのエンジン供給してもらう為でしょ まあ妄想やら憶測やらが錯綜するこの時期が一番楽しいのかもしれん プラドでHVを試してランクルに持ってくる流れだろうな 独立してようやく先が見えてきた。
来年の今頃はランクル300注文できるように仕事頑張ろう。 頼む…！新車特約の期限までに注文できるようにしてくれ…！！ >>822
故障して死ぬからダメ
CXシリーズみたいな都市型のナンチャッテSUVなら「最近調子悪いと思ってたけどさっき途中で止まって動かなくなっちゃったw」とか笑い話で済むような事はランクルの世界では通用しないから >>827
おう頑張れ
買える頃には300も各グレード出揃ってるはずだからまたスレに来い 巷ではそろそろ情報出るみたいな雰囲気になってるけど、ディーラー担当からは夏って言われたぞ。しかも今日。 年明け頃3月には300の情報が出るって聞いてたが
また遅れるのか >>833
ここにいる奴らは権力(笑)のある車屋と繋がってるからもう去年仮予約してるよ
たぶん来月には納車される >>831
ありがとう。
がんばるよ。
300発表されたら見に行って気合い入れたいね。 ランクル300の生産開始は、当方の地震の影響で当初の予定から遅れて4月の2週から。
国内向けの生産は7月からです。 7月生産なら年内に乗れる奴は限られてくるな
俺はカタログ眺めてからだから1年後ぐらいか、長いな〜 正式な発表は7〜8月、発売、つまり納車は9月以降との事 販売が遅れるの構わんから概要だせや
デザインと価格
あんま遅いなら他の車にするんだから盗与太さんよー ランドクルーザー史上最高オフロード性能GR-S。
ディーゼルv6ツインターボ >>822
しょっちゅう煤詰まり起こして最悪エンジン載せ換えまでの事態にまでなってんのに何処に好評なんだよw >>845
今さらV6ディーゼルとか
近年でた6気筒ディーゼルはみんな直列なのに 300が噂のマツダエンジンじゃなければ俺はランクルを降りるよ 業務提携の理由はそもそもランクルにマツダ燻製ディーゼル搭載する為だと聞いた 大人気のマツダCXシリーズのエンジン積めば
ランクルの人気回復できる可能性あるよ >>854
なるほど
ここまで販売台数落ち込んだランクルの起爆剤にマツダエンジン搭載か
これは喜ばしい 大人気のマツダCXシリーズのエンジン積めば
ランクルも人気回復間違いないね ついでに300のデザインもCXのような美しいデザインで出してほしい 不人気のランクルを再建する為に
大人気CXのエンジンを搭載か
なるほど
相乗効果でいい選択だと思う >>860
そんな事したら国内最上級SUVのCX-８との差が縮まるだろw
マツダはそんな馬鹿な事しない マツダは国内最強の座は譲らないよ
ランクルには廉価版エンジンを供給すると思う 知恵遅れ湧いててワロタw
松田キチガイは煤詰まりスレに戻りなさい ランクルなんて最早ネームバリューだけの車だしな
走りも質感もコスパも全てCX-8に遠く及ばない >>869
オンの質感とかコスパとか求めてないからな あん？シエン太がまたキャラ変えて荒らしてんのか？
虐められた経験がある奴はコミュニケーション能力が著しく下がって一生回復しないらしいけど、コイツ見てると納得
虐めは怖いな >>870
寺でみせてもろたやつらやかなー。普通は信じるやろ。
オンzx オフGR-S やて。 ディーラーで見たとかメーカー勤めの知り合いに聞いたとかそういうのはもうお腹いっぱい >>871
素朴な疑問なんだがオンの質感求めないって言い過ぎじゃ無い？
そんなにオフばっか走ってるの？ CRV試乗したけど普通にランクルより良かった
ホンダ最高 ランクル会の有志で作成した仮カタログもらったんだけどかなり濃い情報あったわ
詳しく書くとまずいらしいからここでは言えないんだけどね >>875
じゃあ、どっかいけば。
今後もほぼディーラーからしか情報でないんだし。 そもそも末端のディーラーごときに情報なんてそうそうおりてこねーし >>878
勝手に作ってのか？
それを元に議論するってもう CX-８のエンジン積んでほしい
そうすればランクルの不人気も解消される 俺は今CX-８だけど
マツダエンジン積むならランクルに買い換える ブルーカラーランクル乗りは今日は週休一日のお休み
カラダ休めろよ >>883
ネタだからw
オレも仮予約したよ 仮契約も済んだ 今からトヨタに行って残価設定でも仮予約受けてくれますかね？マジで これはディーゼルでないんすかね？なに言ってるのかよくわからない V6じゃなくって直4って事だろ。
半年くらい前にそんな話あったけどランクルに直4搭載はあり得ないって結論だったけど。 ハッキリ言うとプラドの直4を排気量アップさせてランクルに載せるんだろう。 >>905
社外秘で揉めてるのワロタ
全国のディーラーに配られてる時点でどう考えても社外秘ではないだろ笑 価格コムの神の人もガセネタだったんかー、まぁ車体安くて燃費良くて車税安いほうがいいけど >>905
コンプライアンス厨が湧いていて笑った。 >>876
走る走らないじゃないよ
オン寄りに作られたCX-8に走り比べられてもな
CX-8がいいと思えば買えばいいだけの話 >>913
批判したいわけじゃ無いけど、
オーナーにどれだけオフ走っている人がいるのか
おそらく皆無だろう
だから殆どのオーナーがロマンとか美学的なやつを追うために無駄な買い物をしている、ということか
同じ値段でセダン買えばめちゃくちゃ乗り心地良い車も買えるのに、ようやるなあって感じ >>909
2.8の1GDと2.4の2GDはボアが共通でストロークが違うだけだけどこれを3.3にするのは無理があると思う >>915
その通り
無駄な買い物
厳つい顔したいだけ
馬鹿しか買わない 2000万以上の過剰装備をステータスで買うのはわかる
たかが1000万以下の車で過剰装備の車で喜ぶ意味がわからん
後進国の実用車で喜んでる田舎モン 貧乏人の思い込み過剰装備のステータスカー
こんなのでステータス感じる貧乏人ステータスカー
無駄な買い物 イナカモンは喜んで身銭削ってイキってるつもり馬鹿
こやつらが買う馬鹿車 たかだか1000万以下の車でステータスを求めるび貧乏人カー >>927
様つけるほど崇拝してるなか悪いんだけど、乗り心地はプリウスの方が上なんだよな LXの話はスレ違い
スレも立てられない無能ですと言ってるようなもの ルネサスの火災の影響結構大きそう。
１ヶ月で回復させるようなこと記載されていたけど、300の発表にも影響出るのかな。 今日保険の更新でお世話になってる担当さんが来たので情報あるか聞いたけど、6月にシエンタが改良入るみたいで、それ以前のスケジュールは未定だそう。後から6月以前のスケジュールが入ることはほぼないそうなので、少なくともシエンタ以外の車種は6月以降に受注スタートじゃないかな〜って言ってました。飽くまで予想だけどね >>934
現プリウス乗ってるけど乗り心地はなあ…
それより悪いのかな 何がダメかってランクル海苔もプリウスやアルヴェル海苔と同じ種族になってきたってところかな
やたらイキる、煽る、駐車スペースを二台分占領する(ドアパン避ける為？)平気で障碍者優先スペースに駐車する、といったランクルをアルヴェル程ではないにしろ、かなりの頻度で見かけるようになってきた。 >>939
中古が増えるとどうしてもね。下品カスタムとか出てくるし。レクサスも外車も同じだな >>915
人それぞれだけどドヤりたいだけの人もいるのは確かだね >>934
流石にそれはない。但しLXにアホっぽい大きなホイールつけたらそうなるかもね。 200は車両保険高いから中古でも収入少なければ乗れないけどな >>942
GR-SグレードがGクラスみたいなガワで
でてくれたら嬉しいな。 >>939
まあそれが許されるほどの車格の車だしな
国内最高級SUVなわけだし、他車種の貧民どもはランクルが通ったら土下座でもしてろってこったw ランクルの価値は価格や大きさよりも
その歴史と耐久性、過酷な状況での生還率の高さであり他の車とは別次元
セダンやCXと比べるとか全くナンセンス
乗り心地もそこそこで良いわけ
ランクルを所有する層はそもそもセダンやCX8相当の車も別に持ってるよ ランクルオーナーならわかると思うけど
持ってるはずだよ、ホンモノを見抜く目をね ランクルオーナーから見ればぶっちゃけゲレンデやレンジなどといったなんちゃってクロカン車なぞベビーカーみたいなもんだからな
例え信号待ちでG900に並ばれようが優越感しかないわW >>938
あんなに背の高い乗り物がセダンより乗り心地良いわけないよ
2列目のヘッドレストモニターとか目線低いから観てると気分悪くなる謎設計だし
3列目のロールと振動の酷さはミニバン以下の罰ゲームクラスだよ
カッコいいからモデリスタ付けて1300万くらいで買ったけど、
カッコ良さ以外で買う理由が見つからない車だよ まぁそれは分かるがリセール目当てにゲレンデは1台発注してる >>943
純正で1番大きいやつ（20インチ）履いてるけど酷いよ
19ならまだマシだったのかなー
19インチのLSと比べると雲泥の差だけど >>951
そう思う
目の前の悪路をひとまず通過する能力だけならゲレンデ、
ジープその他も高性能かも知れないが
過酷な状況が長距離、断続的に続く時に重要な生還率はランクルがダントツ
レンジの品がランクルに比べて良いとか誰かが言っていたが
もう笑止千万
生還率を高めるために部品数を減らしたりメンテナンス性を高めようとしてるのに
品なんてそこそこで良い 370km走って70L、@5.2km/L、思ったより伸びないです。平均100km/hオーバー程度と思います。^_^ 何も情報なくてヒマなせいか
実に色んなのがわいてくる 価格コムの書き込みほんとかな？
ディーゼルハイブリッドといいたいのかな？ tom2424って人は
担当者から連絡があって相当嬉しかったんだろうな
予定ぐらいの情報はみんな貰ってるのにな 200の国内向けはV8の1本なのに300は3.5V6、3.3ディーゼル、価格では1GRも加わってる。
そのうちハイブリッドも追加されるんでしょ。
グレードもオフロード仕様やGRもあるって言う。
トヨタが車種減らすグレード減らすって言ってる中で月に数百台しか売れない車種に大盤振る舞いだなw そう考えると部品管理や整備の手間等考えてせいぜいガソリンとハイブリッドの二種で
前期は低グレードのみ、3年後にZX相当ってのが妥当 >>963
直接絡んでこいよ
ここで自演陰口大会やるのは見たくねーわ >>969
1GRは先進国向け用なんじゃない？
実績あってノンターボで出力より壊れにくさ重視で >>970
そして前期でＡＸ買ったおじさんがまた発狂するんだね >>974
先進国じゃなくて途上国でしょ
数千台売れるハリアーでもエンジンはハイブリッドとノーマルの2種類
300も国内はガソリンのみじゃないの
そのうちハイブリッドが追加される
ディーゼルや1GRはオーストラリアや途上国向けだろう かつて80シリーズは国内でもディーゼル2種類（1HZと1HD-T→1HD-FT）、ガソリン1種類（3F-E→1FZ-FE）のエンジンを載せて売っていましたね
80シリーズは、最盛期には年に18,000台ほど売れていました（1993年）
100シリーズになってもエンジンはディーゼル (1HD-FTE) とガソリン (2UZ-FE) の2種類でした
100シリーズの国内の年間販売台数の最高記録は発売された年（1998年）の19,770台ですね
ちなみに200シリーズの年間販売台数の最高記録は2008年の8,130台です 任意保険が20万くらいするし
燃費も良くないからそりゃ買う人は限られる 貧乏人が見栄張るにはここが限界
LX様の足元にも及ばん >>978そんなにする？
フルカバーで外資の20等級だけど確か月払いで壱万以下だったような気がするけど 法人契約なら20万円する。
個人なら12万円かな？ 法人にするとそんくらい上がるのかー
300は会社名義にしようかと思っていたけど 300になったら盗難件数激減して保険が安くなったりしてな
窃盗犯「クリンディーゼルダメネ、V6ターボニンキナイネ、ハイブリッド？モッテノホカネ」 トランポにハイエース持ってるけど
最初はクリーンディーゼルは人気なくて盗まれないとか言われてたけどな
今は普通に問題なく盗むそうだよ
AdBlueも普及したからな
たぶんランクルも関係なくなるんじゃないか？ そもそも盗難上位はプリウスやらレクサスやんけ
ハイブリッドもパクられるわ >>986
買取もディーゼルは安いって言われてるけど、数年後には普通に輸出されて高値つくだろうって話もあるしな >>974
そもそも先進国でランドクルーザー200を買えるのは日本とオーストラリアくらいしかないから なぜそんなバレバレの嘘をつくんだ
アメリカとかでも買えるわ アメリカは200のヘリテイジエディション出てたよね
300は出ないんだっけか？ ランドクルーザー200 part67
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616419095/
ごめん、宣言する前にポチってしまった
とりあえず前スレ関係修正した >>986
クリーディーゼルは補機類の部品が無いので輸出できんのだよ
輸出仕様から外れ、需要はガソリンが高い 窃盗犯もモデルチェンジしてターボ、グリーンディーゼル、ハイブリッドになる前に焦って現行を狙ってる このスレッドは１０００を超えました。
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