【HONDA】新型ヴェゼル Part4【All New VEZEL】
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新型ヴェゼルは今春の発表・発売を予定しており、これに先駆けて2月18日にデザインの世界初公開となるワールドプレミアイベントをオンラインで行なうことを明らかにした。
同イベントはホンダのYouTubeチャンネルで12時30分から配信を開始する。
新型「VEZEL（ヴェゼル）」 ワールドプレミア（2月18日配信予定）
https://youtu.be/7u4ymKRZcVk
なお、ティザーではハイブリッドシステム「e：HEV（イーエイチイーブイ）」を示すバッヂの写真や動画も公開されており、2020年に発売となった新型「フィット」同様、従来型で採用していた1モーターハイブリッドシステム「スポーツ ハイブリッド i-DCD」に変え、発電用と駆動用の2つのモーターを組み合わせるe：HEVを搭載することが予想される。
All-New VEZEL TEASER MOVIE 1「GOOD GROOVE INTRODUCTION」
https://youtu.be/H90etHaaYlk
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
ティザー写真
https://i.imgur.com/MxdWj1H.jpg
https://i.imgur.com/9HoK9OH.jpg
https://i.imgur.com/NMz1ILl.jpg
https://i.imgur.com/MOtc8gt.jpg
前スレ
【HONDA】新型ヴェゼル Part3【All New VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613051587/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ヴェゼルが高かったら
速攻ヤリスクロス買いにいきます ヤリスクロスは内装がウンコだからなー
最低限Nボックスレベルの内装は欲しい 価格しだいだな
ルノーキャプチャーも相当いいみたいだし、最近の国産車は欧州車と価格が変わらないから… たぶん売れ筋グレードは総額で300万超えるんだろうね
そうじゃないとN-BOXとの差別化が出来ない ティザーサイト、スクロールするたびに動きが止まるな
ちゃんと作れよ >>8
キャプチャーにも高性能車が出るみたいねRS
でもやっぱDCTは湿式だけどギクシャクするみたいよ >>3
このシルエットで5ドア
フロントの太いメッキが無し、ボンネット下の細いのだけ有りなら買うわ。 >>13
キャプチャーにRSは出ないよ
欧州で見た目だけスポーティーな「RSライン」が出ただけ 現行のモデューロXでいいかな。
新古車っぽいの安いし。 新プラットフォーム
EV、PHV、HV、ガソリンエンジン全対応とか？ ヤリスクロスはハイブリッドzで込み込み280万もかからず買えるけど
新型ヴェゼルは真ん中のグレードでどれくらいになるんだろうか ホンダのドル箱だから
失敗は許されない
ニューフィット売れ行きいまいちだけに
絶対に失敗は許されない
さあどんなデザインだ >>26
ホンダのドル箱ってnシリーズじゃないの？ もし中心価格帯が300とかなら
みんなRAV買っちゃうよ 現行オーナーの3割り程度の買い替えは見込めるかな？ アコード・オデッセイ・ステップワゴン・CR-V
シビック・インサイト全部こけて
軽以外でホンダで戦える車これとフリードしかないからな エクステリアは、あの角ばった形のインサイト顔、リアはハリアー似でほぼ確定だろ？
あと知りたいのは内装と荷室の使い勝手だな バク値上げキターーーーーーーー。
終了。。。。。。。。。。。。。。 >>28
世界で売れてないんだが
トップ３はCRVとシビックとヴェゼル >>28
軽自動車の世界に普通車のコストの車を持ち込んだ結果赤字や N-ONEとかN-BOXのキープコンセプトというか
どこが変わったんじゃ！ってモデルチチェンジ見ると
ホンダという会社の未来が気がかり
ヴェゼルでどこまで新しいホンダをアピールできるか まもなくワールドプレミア！！めちゃくちゃ楽しみ！ワクテカ！ 初代が出た時と違ってキャプチャーや2008とかT-CROSSとか、欧州車もコンパクトSUVに本気になって価格帯も安いのを出してきてるから、インパクトのある価格設定しないと国内専用機になっちまうな 中国にハマるからたぶんでぇじょうぶだ
東風は魔改造ヴェゼル出すだろうし もうすぐオリパラ組織委員会会長の発表か？
ヴェゼル発表にあわせてきたな 日産アリアやノート、新型ヴェゼルがマツダの系譜なデザインでワロス
同じ顔でカッコわるいんじゃなかったの？w フイットの売れ行きが良いって人と悪いって人いるけどほんとはどっち？ オプション考慮して380ﾏﾝぐらいなら出してもいいかな
でも後期よりダサかったら止めるわ >>48
ホンダの登録車の中では一番、売れてるけど
目標の月1万台には全然届かないから微妙なところだね 絶妙な価格とサイズが所有欲すら満たしてたのにそれが崩れたら割り切ってNBOXってパターンも有りだな このテールゲートスポイラーがかっこよく見えてきたｗ ダセェーーーーｗｗｗ
って、公開前に、先に言っておく >>62
全体のシルエットが好みだったらオプション組むわ 無駄な前置きいいから車だせよ
こいつらの話に興味ない 新型ベゼルもブレーキの不具合確定だな(笑)(笑)(笑) >>69
ワールドプレミア ヴェゼル 動画でぐぐればええねん 前置きはいいから早く出せや
芸能人の人生観とか興味ねえから 全年齢ターゲット
コンセプトは変わらん感じだな
岡部いわく ヴェゼルごときでこんだけ焦らすとかなんなんいったい？
さぞかしカッコいいんだろうな？ インサイト顔ダセェーーーーｗｗｗ って早く言わせろや！ 髭剃りのようなグリルはヴェゼルの都会的イメージに合わない
グリルレスが良い
オデみたいになるのならスルー
ホンダデザイン暗黒期だな
最近のデザイン本当に酷い 最近のホンダが勘違いしてるってのがこーゆー所で分かるね ななななななああああああんんだこれは
ヤリスクロスとボルボXC40のキメラデザインだな マツダマスクか・・・ 後期の方がかっこいいなこれやったら フロントとホイールが微妙だな
ヤリクロやカロクロよりは全然マシだけど
後は悪くない ヤリスクロスをキリッとさせてマツダ風になっただけじゃん 何周遅れだよ
今やプレスラインがないのが最先端だぞ これCX-5じゃん！
どうすんだよ現車みたら変わるのかなぁ？ あとサンドカーキが思ってたのと違う
ゴールドっぽいな
もっとアウトドア色のある色かと思ってた マツダが羨ましかっん？
ダサいダサいって言いまくってたけどwwww インサイトはかっこいいのにヴェゼルにはこのデザイン合わないのはなんでだろ
この時間見る奴は車しか興味ないのに前置き長過ぎて草 前置き長すぎ
さっさと内装と装備みせろ
とりあえずヤリクロよりかは相当マシなデザイン >>145
リークに色付けした方がかっこいいってどういうことだよ 昼休みってわかっててやってんのか！
いやがらせか！ ボンネットとヘッドライト、あとバンパーのあたりはマツダというよりXC40っぽい 初代の時に感じたエクステリアの良さは感じないわ
つーかホンダのエンブレム主張強いねん インサイト顔なんどけど、マツダ顔の方がしっくりくるな。 マツダっぽいなと思ったらけど、みんな同じ感想だったか フロントグラスが立ってるのに
リアハッチがファストバックみたいに寝てて変だな あとリアの一文字風も本気でださい
何も創造性すら感じない。
ポルシェに憧れてんのwww? >>174
内装は日本とそれ以外で違うから今日はやらないよ ハッキリいって俺のヴェゼル初期型の方がカッコいいわ これヒュンダイだろ
エンブレムもHだし間違いないわ むしろ、新型より現行のほうがスタイリッシュで未来的という謎 買う気満々だっただけに落胆したわ
ヴェゼルも後期で済んだ感 内装は悪くなさそうだがホイールダセえな
顔はそんなに嫌いじゃない インテリアもマツダ3のパクリたわな
てめーら大手ならオリジナルを大事にしろよ
なんだこのデザイナー達は
ポンコツ集団だろww かっけえ！
車高に対してのタイヤの大きさええやん！ ホンダでCX5を出せば売れるはず…って思ってんのかね ハンドルがフィットみたいなダサイデザインでなく普通でよかった 色んなメーカーから摘んだ感ぱね〜な・・
横からみたシルエットはボリュームがあっていい感じだけどｗ HONDA車買ったこと無いけどimmdって理論上最高のハイブリッドじゃないの？
なんでホンダハイブリッドあんまり売れないんだ ナビがニョッコリ生えてるのが最近のトレンドかよ
まじでダサい 新型オデッセイどころか、まるっきりマツダ顔でしたとさ >>221
ああそれそれMXだ
流行りに乗っかったな
荷物のらねーだろと思っちゃった >>248
全年齢ターゲットだから絶妙な外し具合かな
印象悪くはなさそう どこの誰かわからん奴の人物紹介ばかりだな。新型に自信が無いからこんな発表になってる >>229
あまりにも他社に埋もれたようなルックスで悲しい マツダとハリアーを足して2で割ってみた中途半端な感じというかオデッセイを小さくしてボンネットを高くしただけでSUV感出しただけって感じがする マツダの車の隣には恥ずかしくて停めれんな
申し訳ないが、
新型見かけたら隣に停めたるわ
惨めな思いをさせたるわ ティナはヒカルのマセラティ乗るんだからヴェゼルじゃもの足りんだろｗ マガジンXのイラストである程度覚悟はしてたけどほぼ的中でどうしてこうなった… なんでスマホやねん
滑ってるからやめて
へんな演出… youtube側は公開されてから視聴者が一気に減ったw >>252
FITとノート比べれば
ノート2世代目イーパワーの出来に驚くよ
FITは高速域でのエンジンダイレクト接続は燃費的に利点だが
街乗りの乗りやすさはイーパワーのほうが乗りやすい
電気自動車に力入れてたぶん一日の長ある こののぺーっとした顔はなんなんだ...
初代は絶妙なデザインバランスだったんだな >>266
CXシリーズの方がデザインは良いよね、リアもマツダの方がカッコ良さそう >>252
今までのは1モーターだからな好まない人も多い 目眩がするほどカッコ悪いな。まあ、ホンダと三菱は特に酷い。 あんまりビデオ写りが良くないかんじで、太陽光の下で実際に目で見てみないとわからないな
全体的なフォルムは現行型よりも古いと感じた、あと内装が少しオモチャっぽいような…？ ヤリスクロスから
乗り換えたい
乗り換えよっかな？ メッキの使い方は上手いわ
赤のグレード装備見せろや 25歳がターゲットって言ってるけど、日本の25歳は都会住みは車なんか買えないし、田舎住みはもっとヤン車みたいな見た目が好みだろ
存在しないターゲットに向けて作ってるみたいな印象 ダッシュボード周りはすっきりしたね。
運転時も見やすいとは思う >>284
俺は今の三菱顔好きだわエクリプスクロスと新型アウトランダーホンダよりぜんぜんマシ ヤリスクロス 最初は良かったんだけど
見慣れて来ると、カエル見たいで都会てき
じゃあ無いんだね これなら、MX-30のほうが100倍、内装のセンスがいいわ はんずふりーてーるげーとは
すでにヒュンダイとかデフォなんだよな・・・ >>306
カローラクロスも日産マグナイトもこれも
全部マツダ リアのハッチ何でここまで寝かせたのかねえ
XC40くらいの立ったハッチでよかったんじゃ？荷室が死んで勿体無い 赤はモデューロかな？
白にそのグリルつけたら似合いそうかな >>310
>存在しないターゲットに向けて作ってるみたいな印象
これは自分も同じ印象を受けた
若者受けしようとしている意気込みが空回りしてるっぽい なんか見慣れたらカッコ良く見えてきたわ
少なくともトヨタよりはマシ これ値段次第では補助金アップするホンダEにしたほうが良さそう
ただし自宅で２００V引けれるやつ限定だが フェンダーが立ってるなあ
顔デカに見えるもっと絞ってもよかったんじゃないかねえ トヨタ特有のオラオラ顔ｗじゃなくてマジでよかったｗｗ
都会的でマジかっけえ >>338
トヨタは悪ガキぽいデザインばかりで
シックさに欠けるからなぁ >>28
日本でしか売れない軽自動車でドル箱になる訳ないやん
シビックやCRVがドル箱だぞ？ グリルのトリコロールカラーの差し色ってBMWがやってたやつじゃん 車高が高くなさそうなのはいいな
全高何センチなんだろ 日本で売るかしらんがキャッシュカイも今日発表だっけ? 顔ダサすぎw
ダサいけど癖になるなw確かにイジり具合で良くなりそう そりゃこんなくだらない映像詰め込んだら
尺足らなくなるわな
バカかな？ 有名人に「カッコイイ」って言わせているだけだろ・・・ ホンダさん トリコロールやたら拘ってるけど自己満すぎね？
別になくてもいいわ 「井浦氏座ってるだけで映えるじゃん」
って聞こえたとき寒気がした
典型的なオッサンが作った若者動画や… 貼りミスしてるわごめん
しかしなんでこんなファイル名グチャグチャでアップしてあるんだ >>376
シフトレバーからドリンクホルダーの流れがチョット残念、 よりによってマツダマスクな・・
せめてレクサスにして欲しかった >>392
だよな。ブツ切り感が
現行は拘ってただけに ホンダセンシングはＦＩＴ4と同じく広角カメラだけかな？ 俺の中で圧倒的多数で次期車の候補から外れた
ヴェゼルこそキープコンセプトで良かったのに、ホンダの馬鹿 今まなぶの動画見てたけどPLAY仕様のフロントグリル下部を映している時に
グリルの奥に見えたのがインタークーラーっぽいパーツだったが．．．？ >>396
流れを止めちゃダメだよねー、ってか、ドリンクホルダー縦並びは・・・ >>400
新型に全く目新しさないのにその論法は無理がある >>413
シーケンシャルウィンカーなんて今時軽くらいやぞw グリル同色に立体的で思ったより悪くない
内装はフィットから質感を上げてインサイトのプライムスタイルに近づけた感じかな
値付けを間違えなければ売れそう
それにしても新色のサンドカーキだっけかがいい感じ ナビはメーカー専用品オンリー？
汎用の2DIN市販ナビは載らないのかな？ これmx-30だろと思ったのが俺だけでなくて安心した プジョー2008とかルノーキャプチャーとかアウディQ2とか
小型FFSUVのライバル勢が多いからな マツダは狭いから買う気起きないだけでなだけで
デザインは好きだから先代並の広さがあればこれはあり Aピラー付け根を後方に引いて立たせるとかまんまマツダデザインだなぁ >>410
リアドアのバッジがハイブリッドだったからターボじゃなかったwww 前後、シーケンシャルウインカー期待してたのにめちゃくちゃ凹む なんでグリルの片側にフランスの国旗みたいなのが付いてんの？
ホンダってフランスと何か関係があったっけ？？ スマホで操作するのに月330円いるの？
誰が使うねん！ これは確実に逝ったなwwwwwwwww
ダサすぎる C-HRはシーケンシャルバージョン前後デフォで出してるんだな シーケンシャルは要らないけど、いい加減フルLED化しろと。 ボディ同色グリルだと顔がデカく見えるから、黒だといいのかなあ >>434
リジェ無限ホンダとかアランプロスト辺りかな マツダとトヨタ合体させて
どうすんねん！！！！！！！！！！ マツダより売れるからいんじゃない？
これでパクリ言うならどのメーカーもパクリだわ 他はそれほど悪く無いけど、フロントが致命的すぎる
オデッセイみたいなグリルで良かったのに... 内外装全部マツダにデザイン発注したのかって思ったわｗ 妬みで叩くつもり満々でした
でもこのデザインは私の好みではないので現行の方がいいですね
まあ一目惚れした車と比べるのはおかしな話ですけど ワールドプレミアの時のツイッターはみんな絶賛だったな メッキでギラギラしてないところが最高！
あと新色がめちゃくちゃ良いね ドリンクホルダー周りとか現行より安っぽくなってない？ ツダヲタのアンチ工作が必死すぎるｗｗ
こりゃ売れるわｗ
CX-30とか駆逐されるねｗｗ HマークをこれでもかとデカくしてるのはMBとかVWとかプジョーとかの影響かなあ
デカすぎて下品なんだよ 自分で光ってるのが見える訳じゃないのに
ヘッドライト以外のLEDにこだわる意味が分からん >>463
さっきまでマナブ爺の配信で内装やってたけど
非接触充電とかUSBの位置とは配置は使い勝手よさそう
だがデザインが劣化ｗ フロントグリルをアクセスのに代えればカッコイイと思う。欲しいかも。 俺の新型ヴェゼルに対する率直な感想
フロント△
リア◎
内装×
こんな感じです CX30はまったく売れなくなるだろうなwww
マツダ赤っ恥www 内装は最近どこも水平基調＋ディスプレイオーディオ画面だから
まあこんなもんだろ マツダっぽい、という意見と
ダサい、という意見が多い
つまりマツダはダサいという遠回しの悪口 えーと
マツダ車かな？
今のデザインが良すぎて退化してるようにしか見えない...
当然新型のが機能的には良いんだろうけどね… ワールドプレミア観てるときはいいやん！と思ったけど
公式行ってインテリアの360度ビュー見た瞬間いっきに冷めた…
センターコンソール回り完全に劣化してて、安っぽさがヤリスクロスと変わらんやん…
これ思ったより値段あがらないのでは？内装コストがっつり削ってるぽい
現行のインテリア好きだったのにな〜・・・ 取って付けただけのトリコロールださすぎ
グリルがここまで酷いとは思わんかった
糞みたいな自画自賛ばっかりな連中が作ったらこうなりましたって感じか わかっていたこととはいえ
後方視界がやや心配
360度もないんでしょ？ >>478
マツダはCX-3、CX-30、MX-30を統一すべき
デザイン案ABC全部バラバラに出してみました感が酷い >>441
C-HRのシーケンシャルウインカーは前期型：フロントだけ、後期型：テールだけ、という謎仕様
ソースは前期型に乗ってる俺 >>487
中華のドラレコミラー付ければリアサイドまでめっちゃ見えるよ >>481
マツダってチョンデザイナーでしょ
マツダがいいと思う人って感性があの国の人だからなあ ツイッターでもマツダ車かな？という意見が多いなｗ
確かにフロント周りはマツダ車っぽいけど全体的に見ると案外悪くないかも おいくらですか？
デザインはほんと好みが分かれるねこれ >>493
フィット4
エクステリアデザインを担当したのはベク・ジョングク（ 白鍾國）氏。 >>499
そう？
個人的には外より中の方がイイと思ったんだけどな… ラゲッジの壁もプラスチックになってるｗ
現行はファブリックなのに >>493
えっ、ホンダってチョンデザインをパクってるの？ テールライトもスペース稼げないと放熱大変みたいだからな フィットがシートベルトアジャスターケチってきたのにガッカリしたけど
これはちゃんとついてるな 現行は見た瞬間に購入確定だったんだけど
これは買い換え迷わせるｗｗ
MMCまで待つはｗ 内装劣化してんなー
特にセンターコンソールからアームレストにかけて もう中古のRSでいいかって気分になったわ
良さそうなのがサンルーフくらいなのが悲しい 嫌だー
キープコンセプトでリアだけ流行りの一本テールランプにしてくれれば大満足だったのに タイヤとフェンダーの隙間クソダサいwww
浮いてるよwww 内装女が好きそうなのになってて草やわ
やっぱ女の意見取り入れたらあかんね フィットと同じ路線でスタイリッシュさより欧州仕様の万人ウケを狙ってますね 現行はいくら足まわり改善されても乗り心地堅すぎてダメだったが、新型はどうなるかな
フィットが印象いいから期待はしてる >>529
全体的にはいいだろ
コンソールだけがCHRとかCX5みたいな安物で最悪 顔はインサイトの方が好きだな
あれでよかったのにな センターコンソール&ピアノブラック〜
ジャズブラウン内装のかっこよさは何処へ インテリアはマツダっぽいけど、
エクステリアは全くマツダ感なかったな結局 ホイルベース伸びてるらしいから全長は伸びてるし
幅も現行RSサイズに拡大 オデッセイのデザインにも似てるな
内装の残念感もハンパない
これは、ちょっと無理かも… 価格次第、流石にこれでヤリスクロスと同じ価格帯は無理だろうから
値段と燃費と安全性能のヤリスクロスと、内装と外装の見た目に拘った新型ヴェゼルってなるかな 普段ギラギラするようなメッキは好みじゃないんだけど
新型ヴェゼルのフロントに関してはもう少しメッキ要素が欲しくなるな 格好良いな
ライズかヤリクロ考えてたけど
ヴェゼルが1番欲しくなった 女性スタッフ総出で関わったミラトコットも大爆死してたな プレイかホンダE安いやつか
値段あまりかわらなさそうだし悩むな
納期的にEが厳しいが 内装はNボックス風味で悪くはないが
現行のシンプルで上質感どこいったｗ >>551
プレイだとプラス20万というところか
ナビもOPだよな多分 >>542
あーサイズデカくなるのか
それは厳しいな これは売れるな。カッコいい。
カラーグリルなんか凄いわ。一周してる水平ラインが秀逸
しかし各所予想まったく外れてて笑えるわ 見た感じプラットフォームはフィットのまんまっぽいね
ツートーンやパノラマルーフ、インテリアの質感からPLaYがいいけど、
350万はしそうなのが、きついね
PLaY、概ねいいんだけど、シフト周りのオレンジ加色だけは要らない… ってことはディーラーで聞いたガソリン280〜は本当なのか･･･ >>539
むしろエクステリアがマツダっぽく感じる
少なくともヴェゼルの新型って感じは薄い 最初マツダっぽいって思ったけど
だんだんトヨタっぽく見えてきた >>556
現物見てる五味さんはサイズ変わってないって言ってるけどどうだろうね？
https://www.youtube.com/watch?v=GA4zOkZuScY
>>564
そのうちアウディやポルシェっぽく見えてくる不思議。 内装に不満なら値段相応のフィットクロスターでも買っとけ Photoshopで6角形グリルを180度回転したらトヨタになったw >>566
見た目わからんよ
幅はZとRSの違いだし
全長もCセグ内に収まる 本来のカッコ良さや逞しさが全くないね
女が関わるとこーなる >>566
ウエストラインが高くなってるから背が高く見える
背が高く見えると長く見える 結局旧アイデンティティーの五角形デカグリルに退化したか、、、 センターコンソールは確実にコストダウンしてるよなこれ >>567
Hエンブレムにレーダー入れてるから
ホンダアクセスか無限くらいしか対応できない可能性がある ステアリングヒーター付いてそうだな。
五味氏YouTubeの動画でステアリング右側スポークの下にそれっぽいのがついてる >>264
そこだよなぁ〜・・・サイドビューとリヤビューはクラス最強にカッコいいのに・・・
内装も価格帯考えれば全然いいし。でもよりによってＦグリルがな〜・・・文字通り顔だからなぁ・・・
例えばCX-5はリヤがダサいけど顔はイイ。その逆・・・どうすっかなぁ・・・ ダサイし、リアガラスも寝かせたせいで、先代より物積めなさそうだし。
もはやヴェゼルでもなんでもないだろ。
こんなので、よくゴーサイン出たなと思う。 ずいぶんおとなしくなったね
そのうえもっさりしてる 純正タイヤプライマシー４か
乗り心地は考慮してそうだな
現行はスポーティタイヤか耐摩耗長持ちタイヤだったからな >>581
これ付いてたらガチでデザインのマイナス全部ペイできるわ
NBOX /に付いてたけどあれめっちゃ良いんだよなあ 外装の厳つさと内装の可愛いシンプルさが
チグハグに感じる
要らんもん付けすぎだしあのオッサンズレてるわ 価格次第ではあるけど
これなら思い残すことなくキャプチャーにでもいくかな >>589
純正でミシュランとか値段考えてないのかね
ガラスルーフなんて論外だろ >>554
ハイブリッドの1番下で302マンが本当なら、ヤリスクロスのハイブリッド最上位と40マン近く差ができない？ まあ、死んだなあ
こんな奇形が生まれてくるとは思わなかった ゴルフバッグ、リヤシート倒さずに2本だそうです。買いだなぁ。貯金貯金・・・ >>596
グレードで違いそうだけどな
GとXはたぶん耐摩耗タイヤだろ
サイズは現行と同じだからホイールもタイヤもそのまま使えそう
ホイールはインセット次第だが だせぇw
これ格好良いとか言ってるの
ホンダの社員だわ やっぱり前のRSが良かったな
嫁と娘に推されてフリードにしちゃったけど
少なくとも新型待たなくて良かった
最近別売りグリルで儲ける気満々だな 既視感が有るのが凄く残念
現行のシャープなフロントの方がカッコいい 目新しさが無いのが残念、とりあえずは飽きの来ないデザインかなーとは思うけど これで安心して、MX-30とキャプチャーで迷えるわ
おつおつ ナビは社外品付けれるのかい？
社外の９型ナビ付けれたら最高なんだが 内装差別化なさそうだしXで十分ぽい
ホイールは移植で リアドアのデザインこれなら
ノブはノーマルで良かったな >>594
なんか粒々としたグリル内部だな…
横線グリルの外側をメッキで縁取るだけでいいのにー ヴェゼルカッコ悪くなってるじゃん。。。
これ値段が高いと壊滅するぞ アンチが騒げば騒ぐほど心地いーい！
普通に格好いいし装備もいいしchrとヤリクロイッター！ 欧州車ぽいし今までのヴェゼルファンとは違う客層呼び込めそうじゃん >>617
それはほんと同感。
あとはパワーシートとシートメモリー、キー連動位置記憶があれば買うわ。 >>586
なんか、CX-5の弟、廉価版が出たという感じだよな
アコード似やフィット似なら、まだ理解できるけどこれはねーだろ
顔はCX系でリアはハリアーじゃん 現行ヴェゼルって、安くてかっこよかったな。
新ヴェゼルって、高くてかっこ悪いな。
軽自動車以外撤退する気か？ 無骨な感じの見た目になったな
先代はコンパクトでスタイリッシュだったのに オマエらが叩いてるということは、
相当売れそうだな。 先代からの進化版→ルノーキャプチャー
新型ヴィゼルにするか
発表見てから決めようと思っていたが
うーん悩む 飛行機飛ばして指咥えて古い車に乗ってるアンチ君可哀想w >>638
半導体不足と地合いのせいでヴェゼル関係ないから
トヨタ見てみ >>580
HPのセンシング案内には、FIT4と同じ内容が出ているのでカメラだけじゃないかと思う。 おまらら文句言ってるけど、ホンダのヴェゼルってだけで売れるに決まってるんだよ >>648
ヨタはもっとひどいなｗ
いうて電動制御パーツ品薄で納期長くなるだろうな マツダはもうちょっと室内広けりゃなあ
なんで似たようなサイズの似たような狭さの車3つもだしてんだか グリルのラインをもっと太くしてメッキにすればまだマシになりそう 50万円値上げしてフィットベースのままトーション
内装は軽四以下
終わってる 今風だけどカッコイイな
いつものホンダのぶっといメッキがなくて良い ２列目ダイブダウンで荷室フロア低いから車中泊もいけちゃう
他社は２列目倒すだけで沈まないから荷室フロアが高い >>566
動画観てきたけどより一層欲しくなったわ 内装特にシートのスライプなんかはマツダ2デミオの丸パクリだね なんか10分くらい見たら慣れてきたのかかっこよく思えてきた ホンダで唯一デザインが良かったヴェゼルが新型になってカッコ悪くなったから
現状ホンダ車でデザインのいい車は無くなった ライズの高そうバージョンっぽい
ってか、フィットより売れる 後部ドアのドアハンドル、普通に付けて欲しかった
なんでリアピラーに隠すのかね、2ドアに見せたいのかな
特にカッコ良いとは思わない うーん、めっちゃカッコ悪くなってるような・・・
インサイトやアコードみたいなデザイン継承でよかったのに ヴェゼルの名前じゃなけりゃ良かったんだよこれ。なんだか普通の良くあるコンパクトSUVと言う印象しかない。
旧型の名残りなさすぎ 俺は基本ブラック色の車しか買わないから、黒系の実車が見たかった ハンターがここを直せば星5って言ってた部分直ってた？ 売れ筋の顔変えるのなんなんだろうね
別でチャレンジすればいいのに >>694
ずっと販売好調だったんだからもっとおもいっきりキープコンセプトにすべきだったよね フロントグリルがメッシュっぽくなってるオプションはともかく、デフォルトのダサさはやべーな。なぜこれでいけると思ったんだ フィットもカッコ悪くなったし、ホンダのデザイナーはダメダメだね
カッコ悪いし、値段も高いだろうし、これは売れないと思う グーネットの記事より一部抜粋
"価格も現時点では、未定とのことだが、現行型から大きな開きがないものが目指されるようなので、その点にも期待して、発売を待ちたい。"
やったな！お値段微増を目指してるらしいぞ！
10〜20万アップかな まー爆売れはなさそう
凡SUVでヴェゼルのネーミングライツが落とし込まれていない キャプチャー買う気持ちに大きく傾いたわ
トリコカラーってもろに低脳ガキの感覚だろ >>691
水平基調なサイドビューなのにピラーに隠すって意味わからないね フィット4のように、期待値に遠く及ばない売り上げに成り、
Youtube で広告がガンガン流れるんだろうな
あれを見ると、苦戦してるんだなと皆思うわけで >>661
ヴェゼルの彫りのなさがよりパチモノ感を感じさせる 舘ひろしレパードがJフェリーになった
時のようなコレジャナイ感 CX-ヴェゼルに改名か
それともマツダにOEMで売らせることを考えたのか 年末に認定中古車でX2買っちまったけど正解だったな・・・
でもワイみたいなホンダ党員がこれ買わんと厳しいだろうなあ マツダデザインってやっぱり世界的な流行りのデザインなのかな？ 前期ヴェゼルが質実剛健デザインで完成度高すぎた
ゴテゴテ好きは後期で取り込んだし まあ日本は弱小市場だから日本人から不評ってことはいい事なのかもな アホンダ千葉は絶望のあまり失禁しながら憤死してそう 実車は青山に飾ってあるぞ
ガラス越しにしか見れんが >>735
いや、スーパーロボットレッドバロンだろう ニッサンにシローが居た頃のようになってきてるわ
売れるにはまずデザイン、その次に価格、これどっちもダメだろｗ フィットにしてもヴェゼルにしても今までのかっこいい銀メッキグリルをやめて無国籍風にしてるけど
あの銀メッキの派手さがホンダのよさだと思ってたんだけどなあ なんで替えてきたんだろう？ >>577
マツダ「引き算の美学」
あっ本田だった >>736
CX-30は全長4395
超えてたら完全にCセグだな グリルはアーバンスタイル？とかいうのデフォにしとくべきじゃないか・・・？
とりあえず結構好きだな。アラウンドビューとかOPで結構たかくなるのかな >>673
グリルも合わせたらダイハツ版の方がにてるぞ グレード構成見るに最低のGが装備削りまくってるからGだけ現行レベルの金額でZは結構値上がりそうだな ホンダらしからぬデザインだね。
ノーマルはたしかにマツダっぽい感じはするが、ホンダアクセス装着車はかっこええなぁ。 メーカーの規模からマツダよりは売れるだろうけどパクリはパクリだわな なぜこれを新型ヴェゼルとして出すのか
ホンダって名前の使い方雑すぎるだろ ヴェゼルには期待しかなかったのに・・・ フィットの二の舞だなこれは
ホンダは何をやってんだか 21日に寺で初期型の車検予約とっているんだが、
絶対に乗り換えの営業されるからちょっと憂鬱だわw
初期型発表の時に感じたワクワク感ゼロなんだよなぁww 楔形ボディがホンダのアイデンティティだったのにな
水平基調はなんか違う
ホンダじゃない >>751
ヴェゼルっぽさはないが、アーバンスタイルのグリルならそこそこ売れると思う。 なんであんなとこにハザードスイッチ付けちゃったんだろ https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
パワーシートは1年後の改変までお預けかな・・・
旧型もたしかそんなだった気がする・・・。 >>740
ホンダ車は悪そうな顔が魅力だったのにな
完全にマーケティングミスってるわ グリルをホンダアクセスのに変えるとライズっぽくなるし・・・ 12月発表延期のときにもう待ちきれないから
トヨタ車を契約したけど間違ってはなかったみたいだな マツダとしては突然の競合で迷惑な話だな
どっちが好みかは置いといて 確かに最近マツダがカーデザイン賞を取りまくってるけどさ >>760
助手席、さらに後席からも押しやすい位置になってるんだと思う。
運転車が気を失ったときとかのために・・・ HONDAやヴェゼルに嘆くのは違う
もう日本車がダサいんよ >>767
真似るならもっとちゃんと真似ろやって思う F1撤退して出す車が格下メーカーのパクリかいな
本田宗一郎さんも草葉の陰で泣いとるわ 見た目はマツダの真似で
内装は指紋埃だらけになる時代遅れのピアノブラックｗ
真面目に聞きたいけどこんな失敗作誰が買うの？
モデルチェンジ前の方がいいと思う センタースピーカー付いたか
ナビ裏にあるっぽい
９スピーカーシステムええやんけ この路線ならウインドモールをメッキにして欲しかった。
光の当たり方で確認しにくかったけど、多分メッキじゃないよね？ >>724
メルセデス、ポルシェ、マツダの3強かな >>781
比べるとやっぱくそダサいなロッキーライズ マツダ乗りだけど新型ヴェゼルみたら指差して笑いそう
うちの紛い物だって これはどこ向けのスタイルなんだろ？日本ではまったく受けないだろうフロント
やっぱアメリ管なのかなぁ >>791
ヤリスクロスこんなキモイ目してたっけ？ パワーシートはオプションにも無いの？
Z以上には標準にした方がいいと思うんだけど >>791
ヤリクロは外装いいけど内装がNボックス以下の絶望的だからなー 発表会の動画ではシャンパンゴールドっぽく見えたけど、シエンタとかにあるようなベージュなのか？ 中学生が好みそうなトヨタ特有のオラオラ顔じゃなくてよかったわ
新ヴェゼル絶対爆売れ確定やな
デザイン都会的すぎてかっけえ
マツダ購入しようと思ってたけどやーめた FitのSUV 感覚がよかったのに CRV になってまた同じ失敗を繰り返すのか。？
よくOK が出て発表まで持っていけたのが不思議だわ >>792
新型ハリアーの時もツダオタ共が
ウチのパクリだ！！！！ギャオオオオン！！
って集団でスレ荒らしてたよな？
生きてて恥ずかしくない？ どっかが出てた予想の方がかっこよかったなあ。
キープコンセプトのやつ。 >>804
トヨタはバカ売れなのに
何いってんの?
軽しか売れてないのに ヤリスクロスは宇宙人みたいなデザインきしょい
マツダは好きだけど狭い
じゃあこれでいい これゴーサイン出した人も、
マツダ車に似てるな…とか思わんかったんかなw 期待してたからこのデザインはがっかりだ
全く格好いいと思えない >>791
金が足りないからヤリクロ買うんだろ？
あんな内装価格以下のゴミやん >>805
これだよな
中国のデザインはほんといい
東風ホンダから出たら輸入したいわ 色がマツダ系が使う色合いと違うからあれだけどこれマツダのレッドで塗ったら… 現行も前後が同時期の(現在の先代)ハリアーそっくりだったがそこは新型も同じだな…
妻が真っ赤なZを愛用しているが多分買い換えない
そもそもi-DCD楽しいからね… ツダヲタのデザイン起源主張ウザいからさっさとマツダ倒産してくんねえかな
ボルボのパクリのマツダデザインが >>814
今頼んでも9月納期という爆発的売上げなのに
ヴェゼルがこのダサイデザインでヤリスクロスがまた人気になるわ >>810
トヨタはデザインクソで性能ゴミでも売れるんだから比べるの禁止で 左右ライト間の太いメッキライン無くしてええのか
ホンダらしさなんてあれくらいなのに >>807
ハリアーはハリアーらしさがあったが今回流石に似すぎ マツダの人も荷物も乗らないデザインごっこと一緒にするなよ ヤリスクロスはヤリスをそのまま車高上げましたみたいな不自然さが生理的に受け付けない…
なんだろすねを骨延長したみたいな ヤリクロはZの内装を黒を選べるようにして欲しい
あの色は嫌だ あんまり万人受けしないデザインになったね
これは賛否ありそう
インテリアは日産の新型ローグ（エクストレイル（の方が断然好みだな
というかこのリアランプの一文字デザインは流行りなんだね
レクサスも、日産ノート、アリアもアウディA8も新しいのはこれ なぜ、RDXをまんま小さくして売らないのかしら？
まあMDXやTLXを国内で売ってくれれば買いたいのですが… >>819
知らんがな
何十万台発注入ってるん？
生産絞ってるか生産出来んだけだろ >>803
FRだとしたらそれは無いんじゃね
それだとFFだもん >>831
グリル変えられるっていうけどもしかしなくても有料？ ヴェゼルかっこいいな、即注文しよう
ルーフ有るのもリセールには有利 タッチパネルのナビがついたマツダ車！
十分に魅力ある。
あのマツダこだわりナビのせいで家族の同意が得られなかったもんな・・・。 >>37
スバルと同じ道を辿りそうだね…
どうせならヴェゼルがXVやフォレスター並みの悪路性能を備えたら嬉しいが…
フォレスターとS208と妻用ヴェゼルを持ってる嫌われ者が通りますよ… >>830
人気過ぎてラインをもう一つ追加したぐらい
今トヨタで一番売れてるのはヤリスクロス
ヤリスクロスだけで月1万数千台売れてるらしいぞ 内装面で言えばヴェゼルが圧倒的にいいね。ただ値段がどれくらい違うのかそこに尽きる。
ヤリスクロスハイブリッドzと新型ヴェゼルのzでどれくらい差が出るのやら。
多分ヤリスクロスもこれを受けて、シート黒とか値引き額増やしそうだし >>818
あいつら朝鮮人みたいだわ
まあ副社長の髭が、本人のFacebookで「ウチはトヨタに真似された」と投稿しちゃう企業だからなマツダは
あとCX-3の開発責任者が飲酒運転と万引きで捕まるレベルの企業
しかもマツダからの公式謝罪はなしw ヤリスクロスって何で女のコに凄く人気あるんだろうな >>851
1世代前の古いホンダ顔にしか見えん
既にあるCR-Vと被るし 見慣れて良くなるデザインの方が良いと思う
見慣れるかどうかわからんけど
ハリアーなんて出た時良いと思ったが今はもう古くさく感じる デザイナー自身も初めはぎょっとするグリルとか言ってて草 ヴェゼルが後ろから迫ってくるとハリアーに煽られたと思ってぎょっとするあの気分はマジで悪い
後ろからパッシングしながら赤いヴェゼルが迫ってきたので一旦左に寄って抜かせた後、戻ってピタ付けで煽ったら、自分の奥さんで家帰ってから物凄い怒られた つか新ヴェゼルのリアはハリアーというよりCR-Vの進化版だろ 後席広い上に頭上はパノラマルーフだから開放感で買いかな >>841
結局そこだな。でもこの質感なら価格差は結構デカいだろう。そうなると売れるとは思えない。装備はヤリクロに劣ってるし。 >>854
フロントもリヤもパクり元の新型が出る前にデザインしちゃったんだね アホンダ発狂しててかわいそう
こいつもホンダの被害者だろ >>847
価格、燃費、顔じゃない？流石に女の子で何気筒とか気にはしないだろうし >>852
色がいかんかったのか？
これ見るとかっこよく感じる デラから連絡きたー
先行受注日確定！価格もその日にでるとさ >>852
確かにマツダっぽい…
それはともかく、現行ヴェゼルはシトロエンDS4に激似だったが、新型も何気に欧州車っぽくも見えるね
マツダは欧州車っぽさに憧れてあのデザインだから似るのも当然かも これじゃない感が半端ないな...
正直がっかりだわ。 >>869
いつからなのさ、ヤリスクロスとの見積もり叩き合い合戦にはちょうどいいんだけど >>840
調べでも全然データが出てこない
コンスタントに毎月一万売れてるのか？
そもそもヤリスと合算でしてるからなおのことわからんわ
ただ>>820やから意味ないんだけどね 内装はさすがに現行より良さげ。
というか相当見やすそう。
でも外装のニコイチ感は何なんだろw 荷室の壁がプラスチックに劣化してるんだが
ファブリック壁やめるなよ プレイはナビ標準なのな
ホンダコネクトもついてくるし
サンルーフやら2トーンカラーとか考えると
350万くらいいくかも
ただOPはフロアマットくらいで済むが サンルーフ相当開放感ありそうでそこ含めて内装はかなり好印象だ cmとかで悉く、赤色の車種を使うのは流石にあざとくない？ 内装は良さげだけど外装はやっちまった感
グリル同色が安っぽい >>861
ヤリスクロスと30万くらい価格差ができたら、もう流石に比較対象にはならないなぁ サンルーフの開閉について語られなかったな
スカイルーフみたいにはめ殺しかな マツダっぽいって意見がけっこう多い(事前のリークの段階から言われていた)けどSUVのデザインの限界点なのかね？ ちょっと慣れてきたけど
それでもグリルは気になるなってのとそうでもないかなのぎりぎりの線だな 動画見まくったら良くなってきた
同色グリルもええんちゃうか
サメっぽい無機質感がええかも 直線基調でマツダとは似てないような…
レンジローバーっぽい いろんな動画が公開になってるが、一緒に並んでいたシボレーキャプティバのフロント超カッコ良かった
こういうのだったら、速攻予約したのに
あの、いとうせいこうに似たオヤジを即刻クビにしろ 現行Xでこてこてオプション付けて値引きなしで400くらい？
PLaYは450くらいかね？ 同色もEVのグリル無しっぽく見えてきてかっこいいかも？と思えてきた >>873
3月中旬の速いほうと濁しとく
一応内密とのこと 新型のグリル評判悪いのか
現行のゴチャゴチャしてるグリルよりスッキリしてて好きだけど e：HEVの走りに興味はあるが、エクステリアもインテリアもコレジャナイ感が
Moduloとかのオプションに期待しつつ、現行のヴェゼルをしばらく乗り続けよう… >>895
二分割してる意味ないな
それならスカイルーフにして内側蓋にしたほうが開放感が出る
二分割なら前だけ外にでも良いからスライドで開いて欲しい ドアトリム全体がソフトパッドでよかった
安物はあそこプラスチックだからな ハイブリッドの最低グレードが302万て本当？
最上級ならともかく、最低グレードでそれだと
普通に考えたら大爆死の恐れ大なのに
ホンダは行けると本気で思ってるのか？ >>907
すごく良くなったが、CX何とか感がすごいw ヴェゼルの購買層って元々どの辺なんだ？
若者の車離れもあるし、元々50代60代辺りなのか
若々しい感じが人気出た要素でもあったと思うんだけどね >>913
30代あたりじゃね
自分は現行ヴェゼル２９歳で買ったし >>390
スタートボタンが思い切りレバーの後ろに隠れてるね
黒服の人じゃなくてもこれは減点では サンルーフ…○
ホンダコネクト無線対応…○
PLaY2駆のみ…××
シーケンシャルターンシグナル(光点がわからないデザイン)…◎
サイドアンダーミラー付…×××
年改待ちだなこれ。
最上位にパノラミックとアダプティブハイビーム、コーナリングランプくれよ 果てしなくダサいww
Twitterでもボロクソ評価ww 確かにマツダとトヨタのニコイチみたいなデザインだなｗ >>907
別の色にしろよ
まんまマツダやないかい 急に老けた感じを受ける
今走ってるヴェゼルのほうが若さを感じる >>921
ええやん
爆光LEDウィンカーに変えれるのはいいで
バックライト並に明るい 旧型フィットのシャシーでフィットのパワートレーンでね・・・ 迷ってたけどこれで心置きなくエクストレイルに移行できるわ。さよならヴェゼル！ 中華のなんちゃってヴェゼルの方が格好いいと言う皮肉 グリルが車体のカラーと合わせててダセーなグリルはグリルしとけよ パクリの寄せ集め感が半端ない どっかの国の完全パクリ車とは違う新しいカタチ あーリアドアトリムは現行のファブリックからプラスチックになったかー
ちょいちょいコストカットしてんな うーん…これなら先代ハリアー後期の中古買った方がいいような気がする
もっと目新しい装備とかないんかね？ >>918
耳たぶミラーは日本の法律の問題だからな
昔のクロカンとかミニバンみたいにフェンダーにサブミラーつくよりはマシと思うほうが良い ルームランプが埋め込みダウンライトでシャレオツやね フォルムをハリアーに寄せすぎだな
どこかで見たデザインで目新しさを感じるワクワク感がない このクルマに流線型とか求めてないんだよ
超合理的なフィットのSUVで良かったでしょ >>951
無理
Xで300切るのやっとだと思うぞ Zが３００
PLAYはパノラマルーフ付くし３５０だろうな PLAYも半端にケチってるとこあるからそんな高くないんじゃね
内装のオレンジがフォレxbrakeやRAV4みたいだけどアウトドア感ないから似合わねーな 300〜ならヤリクロのレクサス版
LBX待ち一択ですわ。 若者向けって宣伝の割に車はプレミアム感前面に出してチグハグな感じだよ。 >>955
2トーンと9インチナビやコネクト標準だしもっと行きそう いいと思う
今までのホンダだったらグリルにぶっといメッキ入れて
ごちゃごちゃにして台無しにしてたのをよく頑張った 現行インサイトもニコイチ感有って車の出来は良さそうだったがどこ向きなのかチグハグ感が漂ってたんだよな >>958
利益率度外視のNBOXがあるだろ
富裕層は大人しくお金を払うのだ >>960
PLAYはメーカーナビ標準か
じゃぁ３８０万だな >>959
こんなのオッサンしか買わんだろ
若者はヤリスクロスとかCH-Rとかガンダムっぽいの選ぶと思う ホンダも○○○みたいに全部抜き抜きの価格にして消費者騙せばいいのにと思う 現行と同じく室内空間を広くもってしかもパノラマルーフ付けたのは評価する
デザインは結局人それぞれ好みあるだろうから値段次第だな >>965
ホンダ公式HPのモデル別装備に出てたから間違いないと思う >>907
無限かモデューロのドレスアップで出てくるな
ホンダはいつものパターンで、ドレスアップ映えするベース車か >>967
ありだよね車体色によるけど
白だとガンメタくらいがええな
黒で塗るよりもガンメタでコントラスト抑えた方がいい >>807
アホンダ信者がC-HRが出た時にヴェゼルのパクリだとか吠えまくってたのは覚えてる 赤の純正アクセサリーを付けた奴は現行ヴェゼル感が出てて草
アクセサリー付けた奴はマシだなやっぱグリル問題だろ 戦鎚の巨人みたいなのが標準で黒いいかついグリルはオプションなの？ フロントグリルのトリコロールが意味不明 PSAグループに入るんか？ >>965
やる人多そう
社外品出てもおかしくない >>874
ヤリスは合算だからヤリスクロスの正確な台数ソースは出てこないが
トヨタ・ディ―ラーの話で一番売れてるのがヤリスクロスだという
日刊自動車新聞にヤリスクロスだけで1万数千台売れており
宮城工場の他岩手工場でも生産開始が始まったと書いてあった Z装備（Xにプラス）
●ブラインドスポットインフォメーション
●LEDアクティブコーナリングライト
●フルLEDヘッドライト〈デイタイムランニングランプ付〉（オートレベリング/オートライトコントロール機構付）
●運転席＆助手席シートヒーター〈FF車〉 ●ステアリングヒーター
●ハンズフリーアクセスパワーテールゲート（予約クローズ機能付）
●充電用USBジャック（後席用/急速充電対応タイプ2個付）
●本革巻ステアリングホイール（スムースレザー）
●18インチアルミホイール（ブラック＋切削） など
プレイ
●Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器〈ナビゲーション連動〉
●パノラマルーフ（IRカット〈遮熱〉/UVカット機能付プライバシーガラス）
●ワイヤレス充電器
●e:HEV PLaY専用コンビシート（プライムスムース×ファブリック）&専用インテリ
ア ●本革巻ステアリングホイール（スムースレザー〈オレンジステッチ〉）
●e:HEV PLaY専用エクステリア（カラーバーオーナメント付フロントグリル、ピューターグレー塗装フォグライトガーニッシュ、パッションレッド加飾ドアロアーガーニッシュ） など
※「LEDアクティブコーナリングライト」は装備されません。
※「フルLEDヘッドライト」はオートレベリング機構ではなく、マニュアルレベリング機構となります。 横バーグリルは納車直後ラッピングして灰とか黒にする奴続出するだろこれ >>943
俺がワン速なら確実に耳たぶミラーとリア豆球は×つけるわ
パノラミックがないのはダメ。
パノラミックがあればミラー不要になるからね 車内WiFiとかなってるからきっちり使おうと思うとカーナビ用に月々SIM契約が居るんだろうな >>983
Zもパノラマ標準なんかｗ
いらんのに
Z３３０万しそうな感じだな
X買うしかねーｗ これ出たらみんカラでグリルブラック化が大流行するだろ >>987
シートだけ買って自分でやればかなり安いぞ
きつい曲線とか無いしDIY楽勝だろ >>987
昔インスパイアーのメッキをカッティングシートでブラックアウトしたことあるわ
グリルやモールととにかくメッキは消えてもらった リア寝かせるのってはやりなの？
狭くなるだけだと思うんだが 現行からターゲット層が1rank上になった感じだな PLaYのトリコロールは確かにいらんなぁ
でもサンルーフ開放感あっていいなあ >>913
自分の周りだと40代、50代が多いかなあ
30代の人はそもそもクルマじゃなくて自転車を買ってるのが多い印象 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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