コンパクトカー総合スレッド Part178

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/14(日) 08:28:29.53

前スレ
コンパクトカー総合スレッド Part177
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605951217/

コンパクトカー総合スレッド Part176
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597186132/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 18:05:27.28

後部座席重視するならプチバンかハイト軽買ってくださいってなるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 18:34:28.45

>>942
ACCはプロパイロットより優秀だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 18:46:24.10

>>945
その論法でいけばノートも日産の時点で論外なんだよなぁwww

>>948
ほんこれ
日産とスズキを秤にかけるならスズキの方がまだ良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 18:58:33.51

>>953
ミリ波レーダー無いACCとか、ACCの意味ないじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 20:06:03.14

>>955
ミリ波レーダーあっても使えないんじゃなぁ…
https://youtu.be/mIl6pLYFjCw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 20:24:41.89

税金を食いものにする日産なんて早く破綻しろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 20:40:51.72

>>956
どうせピッピッ五月蝿いから切ってたんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 21:58:49.56

>>955
むしろチップはプロパイロット2.0と同じEyeQ4だしカメラも高性能なもの積んでるんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 22:05:48.18

>>959
尚の事ミリ波レーダーをオミットしたことが悔やまれるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 22:30:25.82

オミットしても同等以上の性能が出せるんだから問題ないでしょ
ミリ波積んでても修正舵の多いプロパイロットみたいなのじゃ意味ないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 22:52:42.86

>>935
今はLEDヘッドライトのみで99000円だぞ
アルミホイールも単体で付けられるようになってる
発売当初からかなりオプション変わってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 22:56:19.66

>>945
アクアでいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/22(土) 23:25:33.99

>>956
ワンソクの動画でバックで衝突回避ブレーキちょっとしかかからなかったな
前も後ろもダメそうノート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 00:36:37.97

スイフト乗りの他社叩きどうにかしろよ
他社はなんとも思ってないのに勝手にライバル視して他社叩き

スイフト乗りは、走りにこだわってますアピールするけど、マジで走りこだわってるやつは、
シビックとかランエボとかそういうの買うから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 00:40:59.16

>>965
ヤリスやろ普通に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 00:41:14.25

>>961
ミリ波無いと夜間や悪天候の際に突然役に立たなくなるのが致命的よね

ノートのACCが2台前まで常時監視できるのとは対照的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 01:05:59.65

>>965
1.スイフトが安く、ブランド価値がないのでマウントを取りたがる
2.お金があればシビックtypeRやGRヤリスを買うところ妥協の産物のため

だから仕方がない

>>967
スイフトと同様にマウント取りたがる訳だ
仕方ないよね、可哀想に…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 01:39:35.74

スイスポ専用スレ見ると
当の本人たちは本気で速いって思ってるんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 01:48:45.62

スイフトにマウント取られたことがトラウマになってしまって
関係の無い日産にまで被害妄想を抱いてらっしゃる...(｀；ω；´)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 01:49:49.60

>>965
フィットオススメする人たちだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 02:36:08.99

>>965
シビックってコンパクト扱いなの？
ランエボは論外だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 03:58:33.76

ソリオが道具としては一番ちょうどいい気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 04:36:28.51

>>967
カメラで検知できないような視界状況でレーダーに頼って運転するのは危険だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 07:00:19.82

コンパクトカー総合スレッド Part179
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621720784/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 08:33:35.98

>>965
シビックやランエボがコンパクトとはタイムトラベラーかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 09:21:38.90

>>973
先端装備が貧弱でダイハツ品質だけどルーミーの方がいいと思ってしまう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 09:26:08.08

>>977
両方乗ったけど車体剛性と言うか安心感ではソリオ
ルーミーはタントでもビビらない道でビビるオートブレーキホールドは良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 12:18:09.40

乗り心地はフィットとノートどっちが良い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 12:36:36.82

ノート

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 12:39:01.28

>>965
ランエボって
今は2021年ですよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 12:56:46.77

ルーミーは古いパッソベースのゴミ走行性能だけどトヨタだからソリオより売れてるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 13:24:36.38

ルーミーはタントベースだし
ソリオはスペーシアベースだし
ぶっちゃけどっちもゴミ
Aセグだしね
コンパクトカーと言っても軽ベースなんて論外
Bセグからでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 15:22:40.77

軽ベースはAセグって言うんか？
マーチミラージュもAだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 15:50:50.95

>>984
軽と共通規格部分もあるというだけで、国内のAセグ＝軽ベースというわけではないよ
そもそも全長、全幅が別物だし
因みにマーチはA・B兼用のプラットフォーム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 16:25:21.00

ソリオはスイフトのシャーシじゃないっけ？ルミタンはタントのシャーシの幅を拡げたもののはず
本当はDNGA使いたかったみたいだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 16:38:37.00

どういうこと？
タント採用も前倒しじゃなかったっけ
ルミタンデビュー時にDNGAの概念すらなかったが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 20:09:08.14

いまノートなんて買う奴はアホだぞｗｗｗ

３年後に日産が存在している可能性すらないのにｗｗｗ

３年後は朝鮮車になｔってたらお笑いものだわなｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 20:12:47.24

5年後に残ってる自働車会社はトヨタとホンダだけだろうな。

日産とマツダはニッチョンとマチョンダになってるわｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 21:49:23.64

ダイハツとスバルとスズキは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 21:54:08.07

むしろ日産以外が壊滅するで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 22:24:14.94

日産は間もなく破綻だが、高齢化が顕著の日産客をどこのメーカーが獲得するのか、興味がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 23:00:14.54

普通に受け皿はトヨタだろう
スバルはアイサイトで高齢ユーザー増えてるようだが
スバルが受けられる量やラインナップには限度がある
軽自動車客はスズキやホンダへ流れるかも
トヨタが嫌いで日産買ってる人なんかそんなに居ないだろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 23:28:11.19

今のトヨタは2010年頃の天井叩いてるフォルクスワーゲン感が凄まじい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 23:28:36.50

そもそも新車買う様なまとまった年40歳以上の高齢者ぐらいしかおらんのだ...(｀；ω；´)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 23:56:07.68

普通に日産の顧客数を普通車と軽に分けて
日産を除いた普通車のシェア率と軽のシェア率に応じた再分配がされるだけ
普通車の顧客の約半数以上はトヨタに行き、10％程度はホンダ、5％程度はマツダ
軽はダイハツ、スズキ、ホンダの順よ
流出が多けりゃ多いほど神の見えざる手というかそんな風に収束するようにできてんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/23(日) 23:57:54.12

日産が倒産したら
ますますマツダスバル三菱なんて買えないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/24(月) 00:01:18.14

>>997
三菱も日産の後追いをしそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/24(月) 00:06:35.71

財務的には日産よりホンダの方がヤバくない?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/05/24(月) 00:06:54.66

>>997
だって今の時点で
日産ユーザー続けてる奴ってそんなの考えないじゃん

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