4T 6NA関係なしスレです
前スレ
ポルシェ718 ケイマン/ボクスター19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610229060/
探検
ポルシェ718 ケイマン/ボクスター20
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
4T 6NA関係なしスレです
前スレ
ポルシェ718 ケイマン/ボクスター19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610229060/
乙
いやなら911買え
718 が出てきた時はかなりボカして誤魔化していただけなのな
っていうとすごく残念な印象になるのが凄いw
さすが4気筒www
あと、夜ブンブンやってるのもMT乗り
何にしても時代遅れ
お前の周りの経営者とやらは腑抜けばかりかよ
どこのパラレルワールドなんだか
マカンならそうかもなw
恥ずかし過ぎて人に言えないわな
非ポルシェマカンの話題は禁止で
よりも…
ケイマン乙！
のほうがしっくりくるのは、まぁ…そういうことだわな…
ちなみにいまはPDKの992素カレラ乗ってます
税理士に聞け
よっぽどへたくそなんだなw
だれか5万キロぐらい乗った猛者はおらんか？音変わってる？
不可能じゃ無いんじゃ無い？
フェラーリとかほど信頼性低く無いし。
とは言えものも人も乗らないけど。
生活感があるんだか無いんだかで逆にカッコいいわ
4気筒乙！
…似ている…
https://youtu.be/t9lZqMweB5c
こういう911に憧れがあって無理に所有する人いる
ケイマンに憧れて所有する人いないのにケイマンオーナーはボンビーな奴が多い
一番貧乏なのはどっちにも乗れないお前だよw
あなたはどちらも買えないでしょ
酸っぱい葡萄して惨めだなw
ありがとうございます
いけなくはないが、2台体制が無難ぽいですね
2シーターで送り迎えするお母さん、凄いですね
担当に文句言えよ
俺はマカンは絶対に代車にしないでとしっかり言ってるよ
2000以下のスポーツってほとんどFFだし
値段か、性能か、見た目か、ハッキリ喋れよ
どれもマカンが下だ
マウント合戦場だからな
車と旦那の役職は重要w
だから代車でマカンが用意されるんだし
文句があるならポルシェジャパンに抗議したら？
うちのオカンでもMT免許だしな
マカンは昔から最下層
どちらも新車で買えない人には関係ない話ですよ？w
SUVユーザーに2シーターを代車に出したらクレームの山だわ
ポルシェジャパンはPCの運営はしてないから
正規代理店である各PCによる
あまりの違いにうっとり。次はカイエンクーペやな
お前はスレ違いだよ阿保
どうでもいいし全く興味も無い
カイエンがデカすぎてマカンにする奴もいるだろうしな
ボクスターは2シーターオープンな時点で
911とも4シーターの911カブとも被らんやろ？
ケイマンは知らん、金あったらGT4以外でケイマンを選ぶ理由がほぼない
>>78
正直俺らオーナー側からすればどうでもいい話だわｗ
ここだけでなく911スレやカイエンスレでもバカにされてるか相手にもされて無いだろ
興味も無い車のスレなんぞ普通は見にも行かんが、毎日出張ご苦労なこったな
オンボロ貧乏国産車乗りが嫌がらせで対立煽りしてるって可能性も高いがな
どっちにせよ負け組の惨めな嫌がらせだ
992S乗りの俺は代車でカイエンターボだったよ
911は霊柩車だから還暦まで待てば自動的にプレゼントだよ。
昔は普通だったんだから自慢してるって事は若い奴だろ
まぁソレでも男で限定免許なんて2割程度しかいないみたいだけど
MT乗りたい奴はそれなりに練習するんだろし、いまどきMT車なんか探さないと買えないし
探さないと？探さないと？
MT乗りたい奴は練習？
AT限定の中古乗りかな？w
トマ限は乗る可能性を自ら排除してる時点でもう車好きですら無い
でお前の愛車はPDKのケイマンか…
次はPDKにしようかと思ってるけどな
PDKを選択してるのと、それしか乗れないのとでは大違い
トマ限は車好きにはあり得ない選択だわ
MTなんて慣れりゃ誰でも乗れる
分かる分かる、まだ本気出してないだけ、やれば出来るはずってヤツね
誰でも乗れるものを、免許取る時点で少しの手間と金を惜しんで排除してるって時点で車好きじゃない
免許無きゃ乗れねーだろw
元々MTを煽ってきたのはトマ限のカスだしな
ミッションはどっちでもいいがトマ限はあり得ない
こんな論争すら下らないからトマ限を黙らせろ鬱陶しい
鬱陶しいのはお前だよ。
PDKの話しただけでAT限定認定だろ？
PDKとMTの話していても、すぐお前が出て来てAT限定とか言い始めるからうざいのよ。
まあ、まともにミッションの話ができる知識が無いから、話そらして煽っているだけとは思っているが。
お前…一人だけ…長文で…必死…すぎだろ…
書き込んだのは久しぶりだ
トマ限を鬱陶しいって思ってるのはこのスレにかなりいるわ、アホかよ
自演わろた
エキシージには普通のATもあるよ
そのトマ限の鬱陶しいってどれのことよ。お前しか話題にしていないじゃん。
わざわざ車種スレで免許の話とかいらねえからｗ
そりゃそうだよな持ってない車種の話なんてできないよなｗ
節穴かよ、いくらでもあるだろ。前スレなんてもっと酷い
AT限定なんぞマカン並に興味ないから話題にすらすんな
ひたすらどうでもいいが出てくると目障りだ
このスレ的には「マカン」と「MT」「AT限定」がNGワードだな
誰も何日も前のことなんか聞いてねーよ。(笑)
で、話題に出しているのはまさにお前なのだが、いったい何を言いたいんだ？
日本語で頼むわ(笑)
自分で自分をディスってるの？(笑)
これが現実
だからマカンは売れているんだろう、ポルシェにとって1番いらない子はケイマンだな
別にどんな扱いされたところで何も構わんがなw
あなたはどちらも買えないでしょ
酸っぱい葡萄して惨めだなw
150 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/01/19(日) 07:47:47.00 ID:XJhucjVC0
>>142
ケイマンも素とSは4気筒だよねw
水平だろうが直列だろうが4気筒は4気筒w
直列な分マカンの方がエンジンは格上なんだよ
何がスポーツカーだよw
笑わせんなよw
大衆ファミリーカーが何ライバル意識出してんだか
いい加減にして欲しい
残念ながら4気筒は買えなかった…マカンGTSと718スパ乗りだよ邪魔して悪かっな
人の勝手とはいえ、何が良くてマカンを選ぶ人がいるのか本気で分からん
SUVでポルシェにする意味あるか？
荒野が似合う車
510馬力
PDKでも1435kg
フロントはダブルウィッシュボーン
ニュルラップは6分59秒台！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20210216-00010003-gqjapan-bus_all
スレ違いだよアホ
GT4RSを予想する参考になるからよい！
ググれカス
GT4RSは何馬力にしてくるか？
GT3が510馬力だから、やはり480くらいかなあ
SUVでポルシェにする意味あるか？
これってクーペでポルシェなのにわざわざケイマンにする意味あるか？ってことでもあるんじゃ
あんたが何言ってるのか理解不能
そうだねー、500馬力は無さそうだね。
マルチリンクはスペースなど設計変えなきゃならんだろうし、リアダブルウィッシュボーンとかかな。
718も上位は全て6気筒にしてしまい一体どこに718のネーミングを使う理由があるのだろうか。
俺は981からの乗り換えだが、718の由来や歴史を散々聞かされて購入を決めた。
しかしここにきてポルシェの戦略は自ら素・Sの718を否定しているようなものじゃないかと。
あまりにも現ユーザーを馬鹿にしていると感じる
当時は洗脳されてましたってか？
5年前には新開発の6気筒エンジン無かったんだしな
今はボクスターならバストバイはGTS4.0
わざわざ4気筒にOPつけて1000万近くでオーダーする意味がわからん
OPケチってて安いのをなんならわかる
Tなんぞ買う奴今更いるのか？
可哀想すぎるのはGTS2.5オーナー
4気筒手を出すなら中古車だろうけど
中古の4気筒はロクなのがないしなw
ケイマンは知らん
なんかえっち
バストバイとは、ワロタw
おっぱい買うんやろ
となるとOPってのはおっぱいの事だな
4気筒におっぱい付けたりおっぱいケチったり
やっぱポルシェは夢のある車だな
走るだけならヘルメットとグローブは必須
ハマり出すとレーシングスーツやら4点式の椅子シートやらと
どんどん増えていくよ
ノーマル持ち込んだってサーキット走れるの？
迷惑にならないんかね
お前の車は何だよ
熱問題大変そう
6気筒のケイマン出たら4気筒の存在意義が一層低くなってしまったな。
もう新車で買う人いないのかな
ケイボクは安くポルシェを買えるのがアイデンティティなのに
こういった層は4気筒を買うしかないから存在価値があると言える
あおりを受けたのは981オーナーだろ。金出してでも6気筒買う購買力のある層は4.0へ行ったよ。わざわざ型落ちに乗るような人種でもないからな。
金もなければ4気筒もヤダってのが値崩れ待ちってとこか、もう購買力無い層しか残ってない。
逆にフルモデルチェンジのつもりで買い換える人はアホだと思うが。
そうだね。結局6発は1200万。
981は相変わらず高値安定で、981オーナーは行き場無し。。。718の4発は買い換える価値ないし、とは言え1,200は高い。
ケイマンの方がGT3より1000万は安いだろうと考えたらバーゲンプライスだし
GT3も音は悪くなっていなかったしGT4RSも音に期待出来る
GT4RSはギア比を見直してくれたら最高のミドルスポーツになりそう
まあ今年はロータスから新型が出るらしいから色々楽しみだね
PDKならショートになってるからギア比問題無いはず
俺は今MTだが次はPDKにいくかな
楽しさよりタイム削る方優先する
718ケイマンGT4クラブスポーツと同じか少し高い価格設定だろうから1700～1800万くらいでしょ
911GT3との価格差は600～700万円くらいにしかならんと思うよ
出る数も違うだろうから下手するとさらに価格差は縮まるかもね
見た目次第だけど相当格好良くないと600万高いだけなら俺はGT3にするかも
1600万台超えると992カレラSの価格超えてしまうし、日本では1600万台で出してくると予想
それ以上なら今の GT4でいいわ
99GT3は、2300万くらいだと予想する
992ターボが2450万だから、やや安くする
2.7MTはいいな。サーキットでタイムアタック！なら遅いけど、ストリートでは丁度いいパワー感。
標準だと快適装備皆無の718だけど
標準で快適装備てんこ盛りのマカンで四駆大径タイヤ履いててポルシェ最安値価格のマカンさんと同等なの？？笑笑
マカンと同等のオプション付けたら100万円以上価格上がるけど？？
ポルシェセンターが同等扱いしてんだが
911と似て非なるものケイマン
仲良くしなよ
アホか
4シーターとトラクションだけがメリットの古い形式でしか無い癖に
それでも992GT3は凄いけどな
NA通常市販車でニュル7分切りか
GT4RSも7分1桁台のタイム出して欲しいな
標準シートでサーキット走ってる人教えて
992買えなくて718ケイマン買ってる癖に偉そうでワロタ
1000万でも要らん
国産ポンコツ乗りの癖に笑わせんなオッサン
何でいつもこのスレにいるんだ、お前は
買えない癖に惨めやのぉ
つかないでしょ。知らんけど。
おれは、4WDこそが最新の911だと思っている
その意味では992ターボSが最高峰
ターボSも、タイヤをカップタイヤに変えれば、992GT3に近いタイムが出ると思うよ
ターボSのニュルでのタイムは、標準のラジアルタイヤでの記録だから
4WDこそが最新の911？
面白いこというねw
俺の車スゲーって言いたいのか知らんがスレチやで
悲しき4気筒乗り
GTS4.0への乗り換えでも良いんだが今買うと2030年までにもう一回買い換えたくなるし
ガソリン6発NAで出してくれないと困る
次期型で消えるのも悲しいやね
というか718の名前続けるつもりなんかね？
4気筒、黒歴史なんだし718外してもいいかもだけどw
ちなみにいまはPDKの992素カレラ乗ってます
ずっとATでチマチマ走ってろよ
標準シートに4点式シートベルトってどうやって付けるんだ？
付きません！ 肩ベルトが標準シートでは滑って落ちます
枕が動いてベルトが下を通るか、バケットシートに交換する必要があります
肩ベルトを固定するハーネスバー（各種あるが内装カット必要）も浸ける必要があります
https://minkara.carview.co.jp/userid/657953/blog/31226024/
それ、カイエン買うって結論のコピペ？
ありがとうございました
ありがとう
もしオプションのフルバケにしてたら加工なしでベルトも付けられたのかな
2.5GTS乗りながら992ベースの983心待ちにしてる。
後ろに列できるわ
危うく会社遅刻するところだった
まだ構成段階な上にインフラも何も無いのに次のモデルでいきなり合成燃料エンジンのモデルが出てくると思ってんのか？
トマ限ガイジ相手するなカス
そんな比率は女だろ
敷地内で走ってるのが全部プリウスなんだが
あれは全部トマ限なんだろうか
それともマニュアルのプリウスなんてものがあるのか
今どきマニュアル乗って得してるのはトラックの運ちゃん程度なもんだ
お前は毎回どこの統計なんだよ？
一つでもソース出してみろよ知恵遅れガイジ
ポルシェ乗りはトマ限が多い
トマ限の方が運転うまい
トマ限の方が金持ち
トマ限が色んなコースレコード持ってる
お前の脳内妄想を統計とは言わねーんだよカス
お前の発言でトマ限はこんなにもバカなんですと証明してるようなもんだw
さすがにトマ限でもここまでアホはいないような気がしてきた
アンチポルシェのいつものオンボロ乗りが対立煽る為にやってんのかね
定期的にトマ限ネタ、911ネタ、718ディスりネタ出してくる買えない負け組の奴
毎回あまりにワンパターンなアホだし同じやつだな
【4B11】ランエボⅩについて語ろう 84【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/
396 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/02/19(金) 15:52:21.46 ID:QvQ6hr9c0
街乗りしかしないのに牽引フックはお笑いだが、サーキットよく行くならマストだろ
何で否定してる奴がいるのか不思議
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/396
399 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/02/19(金) 16:02:19.23 ID:QvQ6hr9c0
>>397
テメーはサーキットでも否定してんじゃねーか、デブオタク
身の程知らずに突っかかってきてんなよ蚊取りブタが
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612223948/399
>>239
お前車買ったことないだろ。
四気筒が買ってからも楽しい車かどうかは知らんがなw
MTでNA
ギア比を変えて最高速は250程度で充分なので、山道で楽しめるような設定にしておいて欲しい。
元々981はそうだったんだし、700万くらいで出来るでしょ。
馬力や0-100で買う人多いから
スペック厨の下手くそにとってはFRとMR同じなのかよw
買ってね！
ってこったな
いいものは価格に関係なく良い
カエル顔のダサい車としか思ってないが
じゃあA110でも買えばいいやん
結局買えない良い訳野郎
バカ丸出し
A110は1.8直4だよ
Elise 1.8直4 243PS 922kg 777万円
4C 1.8直4 240PS 1050kg 865万円
ケイマンも四気筒でいいんだよ
まずは1850にしないと話にならん。
A110は96%アルミ、残りは樹脂だから
4Cは高価なカーボン
非ポルシェマカンなんて絶対いやーーーーーーーーーー
そのとおり
362 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/02/20(土) 15:49:51.11 ID:AoMiBecU0
マカンとカイエンの値差はベースで300万円くらい
だったよね。世の中たったこれだけの金額で金持ち
と貧乏人が分かれるのか。家族で海外に行く時に、
三回に一回ビジネス使わないだけで、出てくるんだ
けどね。カイエンなんていつでも買えるけどあえてマカンを買ったのよ
一生に一回言ってみたくは無いな
全方向に喧嘩売っとるやんけw
でもリアストラットじゃないよ？
1850にしたらストラットじゃなくなるのかな？でもそうなると下克上が起きそう
wwww(^^)wwwww
コンプレックスの塊なんだろうな
それはマカン信者のことだね笑
あいつらアホすぎじゃない？マカン購買層って低収入のイメージだけど頭も障害者だな
非ポルシェマカン乗りに感謝しないと
150 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/01/19(日) 07:47:47.00 ID:XJhucjVC0
>>142
ケイマンも素とSは4気筒だよねw
水平だろうが直列だろうが4気筒は4気筒w
直列な分マカンの方がエンジンは格上なんだよ
何がスポーツカーだよw
笑わせんなよw
客「あのぉ、718が気になるんですけど」
D「グレードはどうしましょうか？」
客「あっ、Sで」
D「"4気筒"ですね」
ワロタ
そんなのポルシェしゃないよね
子供の頃からポルシェかっこいいって思ってて、認定中古で素のケイマンなら買って維持できそうになったと思ってるんですが…
このスレ見てるとやっぱりケイマンは買わず、カレラ買えるようになってから出直した方がいいですか？
ソレは同義ではないよ
俺は718ボクスターが欲しくて買ったけどな
https://www.afpbb.com/articles/engine/3275919
＞CO2問題をクリアするために4気筒ターボを採用せざるを得ないエントリー・モデルはともかく、上級モデルのGTSに関しては、4気筒が不評だったらすぐにでも6気筒にスイッチする計画は、ポルシェならではの用意周到さで最初から準備していたと見るべきなのだろう。
＞ブォーンとフラット6に火が入った時に音と振動がもたらした目を覚まさせるような感覚に、思わず私は「そうそう、これだよ、これ」と何度も頷いてしまった。
＞排気音もごく自然なもので、スポーツ・エグゾーストをオンにしても、ボコボコという下品な音を周囲に撒き散らすようなことは皆無だ。
トップエンドのGTS
ちゃんと住み分けできてんじゃん
速さは4気筒、官能性は6気筒
はて？どこかで…
あー981から982に変わった時にあった
型落ち981とスバル4気筒982の煽りあいかw
五年前から何も変わらねーよ
4気筒買ったやつは養分と…
この編集長は死ぬまで987ボク乗るんだってね
GTSはトップエンドじゃねーだろ
速さも6気筒の方が上だし
あーGT4やスパイダーな
それ入れるんならそっちがそうかもな
悪い、俺の中では別物だから
買えるんならそっちどうぞ
知らんがなお前らが982になった時に
遅い981.6気筒云々言ってたんじゃねーか？
PDKのGTS4.0出たら抜かれるんだろうけど
MTの0-100加速はS.PDKの方が上なんしょ？
お前が何買ったんかは知らんけど頑張れな
あーすまん、非ポルシェのマカン買ったのか
ごめんな、悪い事聞いたわ
興味も無い
以前、4発GTS乗り（にゅるにゅる君）がよく6発スレ荒らしに来てウザかったが最近消えたし718同士いがみ合うなよ
俺は718GT4な
天気いいしこれから走りに行くわ、自転車でw
峠は融雪剤残ってて汚れそうだしな
全幅は狭くてコンパクトに見えた。多分ケイマンよりコンパクトかな？大事に乗ってるのがよくわかります。
現行の911は素晴らしい車だが豪華で大きくなり過ぎている。メンテナンスが大変そうなので手に入れようとは思わないが
GTS4.0をマニュアルでゆっくり走らすのが夢。
見苦しいよ？
ケイマンならA110とかエリーゼなんかもあるんでしょうけど、少し方向が異なると思う。
カエル顔のダサい車は乗りたくないしミッドシップが好きだからケイマン乗るんだが？
https://www.google.co.jp/amp/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1244/519/amp.index.html
＞718ボクスターとケイマンのGTSは、「中国市場向けのみは4気筒モデルを継続し、その他の地域向けには自然吸気の6気筒エンジンを搭載した“GTS4.0”に切り替わる」という。
4気筒エンジンへと変更の上で718という数字を謳うことになったボクスター/ケイマンそのものが、そもそも中国市場を大きく意識したモデルであったという推量も、こうなるとあながち「的外れ」ではないように思えてくる。
＞かくして、中国向けバージョンを除いて搭載されることになった4.0リッター自然吸気6気筒エンジンの出典は、
中国向けバージョン(笑)
6気筒→718GTS、718スパイダー、718GT4
お前が1番の負け組だトマ限ガイジ
ポルシェはF6に価値がある
素718、素マカンの様にパッとしない直4ｂﾌゴミ車はいらｂﾌよ
物を見る目が無いブランドに飛びつくおじさん
意味分かるね？
スープラスレにガチで直4と思っているやついるな。
こいつか。
フラット6もスバルでは…
少なくとも次期モデルは何がしか電気モーター積んでくるんじゃないのかなあ。
4気筒
ホビット専用サイズ
ナビも糞
エンジンうるさい
シート倒れない
他にもありそうだが誰が買うんだこんなの。
でも4気筒買っちゃうような養分はダメだな
車は何乗ってる？って聞かれたらポルシェって言うよね
ケイマンとは言わない
4気筒ボクスターに乗っていますが、そう思う。
もともと4気筒になった事で718って名前にしたんだから。
まぁ981から982と違ってエンジン以外の変更が少ないから型式を変えにくいのかもしれないが、せめて718は外したほうがよかった。
981みたいな誰が乗ったかわからん汚い中古なんて買いたくないしな
非ポルシェマカンと4気筒ケイマンw
8気筒になれば911からの呪縛も断てるしリアサスもマルチリンク化、フロントサスもダブルウイッシュボーン化出来る
フェラーリ対抗の3000万クラスのミッドシップにするのもアリだと思う
車の雑誌しか見てない童貞だな
IDがキチガイ誇示やね
いい歳してIDとか言ってて恥ずかしくないの？バカじゃない
幹線道路流してるとマカンはよくすれ違うな
でも乗ってるのほぼ女
マカンにすら満たない車にローン組むとか
マカンにすら満たない車を洗車して満足してるとか
マカンにすら満たない車に家族を乗せてお出掛けとか
何かいろいろお疲れって感じ
マカン信者出張乙！ 非ポルシェでヒエラルキー最底辺のマカンだからって他スレ荒らさないでよね
そりゃ718無視して6気筒に回帰するわ。。
https://m.youtube.com/watch?v=U7WM5td66ko
https://m.youtube.com/watch?v=KS1XL_SUDAI
俺はだけど981GTSはアリだと思ってるけど
内装もハンドル以外、外装はヘッドライト以外は
全く古くさく見えないけど
981から718にモデルチェンジした当初から
4気筒の音に関しては酷評された記事ばっかりだったよね(その分ハンドリングとかの部分でフォローされてたけど)
Youtubeの試乗動画をいろいろ見ても、他のモデルと違って、音を確認するシーンはあっても、音を楽しんでるシーンが見当たらない
やっぱ音って大事だわ
ポルシェには4気筒で裏切られたからもう絶対買わんわ
候補が無いわなー
ずっと罵りあいとマウントの取り合いばっかだな
レス多いみたいだけど
こんなの読んだり書き込んだりしてなんか面白いのか？
もしオープンなら尚更ね
お豆さんな。
12年ローンか
おまめさんな。
びっくりするだろうけど
718デビューからずっとこんな感じよ？
ほんとずーーーーっとこんな感じよ？
一時マシだったね
大体981かマカンか4T6NAがMTATか991で対立させられるw
その証拠をご覧ください
926 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/02/24(水) 06:27:27.06 ID:uYniBfG90
>>924
トンチンはお前だろ。
もう一回スレ読み直して3年ロムってろ。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609299206/926
718GT4 GTS4.0 Spyder 7気筒目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609299206/
232 211 sage 2021/02/24(水) 19:56:02.61 ID:uYniBfG90
>>212
首都圏です。
ぜひぜひご一緒させて頂きたいです。
よろしくお願いします。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612501552/232
718GT4隔離スレby喧嘩上等 その1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612501552/
そりゃ凄いね
教えてくれてありがとう
マウントの取り合いと、買えない貧乏人の僻みだけ
でも別にそれでよくね
911じゃなくてあえてケイマン
4気筒ケイマン買った人達はどういう感覚してるんだろう
メーカーとしてはある意味1番美味しい客
スペック見てるだけでなく実際に乗ったことある？
Z4以外はただ走るのが得意なだけであとは全部クソだぞ
まあでも大変失礼な話だけどケイマン4気筒買う人はセンスが良くないってのも大きく否定し難いのも事実…
でもセットで結構な価格だから、注文する時には付けなくても困らない物だなって思い、結局付けない結論に落ち着いた。
あわれよの
底辺の4気筒ボクスター納車されたんだけど
トリップメーターのリセットはわかったんだけど
積算距離って表示消せれましたっけ？
981で消せれた記憶があったんだけど…
MT慣れないとエンストばっかして
滅茶苦茶恥ずかしいです、クラッチ重いですね～
ごめんよボクスター俺頑張るから
表示を消したいだけ
やりたいことはわかるけど理由がわからん
もしかしたら、ステアリングの左下レバーかステアリングスイッチ付きならそこから入る設定かな？
色々、表示させたり消したり出来る項目あったから。
382です。
間違えた左下じゃなくて、ステアリング右下レバーです。
150 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/01/19(日) 07:47:47.00 ID:XJhucjVC0
>>142
ケイマンも素とSは4気筒だよねw
水平だろうが直列だろうが4気筒は4気筒w
直列な分マカンの方がエンジンは格上なんだよ
何がスポーツカーだよw
笑わせんなよw
今日初めて点灯した。(正解には初めてついてるの見た。)
何か点灯する条件あるのかいな？
非ポルシェマカンの話題は禁止！マカン信者が来るぞ
ブレーキ踏み込んだらホールド出きる
それはマカンだね。ポルシェ最安値で快適装備標準のマカンだと成り立つよ。エンブレム目的
その貧乏人の僻み、哀れだわ
中古だとしてもメンテナンスあるしねwそしてそれが正しい。
所詮シュミのクルマ
早く免許取れよ(笑)
やれ非ポルシェだやれ4気筒ケイマンだ
とかなんとか言っても買えないんだよね多分
慎まねばならん、慎まねばならん
あえてのマカンは知らん
オーナー専用スレだけでいい気がする。
非ポルシェではなくポルシェだよ。
4気筒のケイマンなら6気筒のスープラ買うね
ボクスターはオープンだから悩む
乗ったことあるの？
フラット6より好きだけど、Z4はミッドシップでないからなあ。
お前が一番のゴミだろw
あんなごちゃごちゃした車恥ずかしくて良い年の大人は乗れないわな
デザインに知的さが全くない車は無理
スープラてw
真剣に買おうと考えてた
市販車になるとあそこまで劣化するとは
音は水平より直6の方が大人しめだけどジェントル
フィーリングは直6は吹け上がりが物凄くスムーズよ
それ以外は外観は好みがあるから知らんけど
内装はもろBMWの一世代前のおさがり
液晶にしたいんだかしたくないんだかの安っぽいメーター
ダサすぎるハンドル、乗る前に嫌になる
スポーツATも頑張ってるけど所詮トルコン
直6モデルは鼻先が重たいから峠道行っても
よっこらしょ…な感じで軽快さが無い
タダでも要らねぇけどな
それをいきなり馬鹿にし始めると正しいことを言ってても誰からも同意してもらえなくなりますよ
あと直6も良いエンジンだしスープラのことは置いておくとして腐すのは意味がわからない
機械的な構造の安定性や信頼性ではFLAT6より上です
ショーファードリブンになりそうな車比較してもなw
そりゃ嗜好が違いすぎるわ
知らんがなw
お前スープラ乗りだろ消えろ
いい色買ったな、と言ってくれ ww
あれは性能は知らんが見た目の迫力はただ者じゃねえよw
まさに4気筒乗りの鏡みたいな人ですね
スープラにでも乗ってろ貧乏人
おめ！
6気筒に乗ってればクラスが違うから全く意識すらしない車だけど叩いてるのやっぱり4気筒の人？
は？臭すぎ死ねよ
6気筒に乗ってればクラスが違うから全く意識すらしねえ車だけど叩いてるのやっぱり4気筒の人？
一人で喋ってそれに自分で不気味に笑ってんだからキモすぎたw
だってどう考えても格下だし比較しようと思うことすらないわ
おめでとう！
いい色買ったな！
おめ色！2Lターボ乗りとしては羨ましい限り^^
全然相手にされなかったから、GT4喧嘩スレにマルチポストしてしまったよ ww
あっちにも書いたけど、諸般あって982GTS(2.5T)からの乗り換え
ケイマンはかれこれ４台目で、全部6MTの白
やっぱりいい色だよな！ ww
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲw
4気筒と6気筒の違いはデカい
値段の差なんてワイの5711ノーチラス程もないし
おめでとう、良い色買ったな！
おれも白の992ターボが納車されたばかりだから、嬉しい気持ちはよくわかる！
メーカーの実力が天と地の差なんだが
718GTS4.0と同じような値段するけど
https://dm-importaudio.jp/bwspeakers/lineup/home/nautilus/index.html
みどり色ですか？
実車見たがあんな色に乗るのは拷問
0-100加速4.5秒て遅っ！
びっくりしたw
MT下手糞にはそうなるね
個人的に楽しさでMTだわ。競争したらPDKに勝てないとは思うがねw
シュミのクルマだから好きなのに乗ればいい
何故だか知らんけど
意味ねー
レースなんかしないしな。問題ないわw
0発進はだいぶローンチコントロールで稼いでるからね。
SUVのマカン(レクサスやハリアーより上)>>>>ケイボク(国産スポーツカーよりは上なのかな？程度の認識)
お前は相当頭悪いだろ？
それお前がMT使いこなせてないだけじゃないかw
非ポルシェマカンのマカン信者さんですかぁ？わざわざ出張乙！ 今日も頑張って非ポルシェマカンの営業を頑張ってください笑
サーキュラーは知らんが峠でもMTは楽しいぞw
PDKを否定するつもりも理由も無いけどね
◯サーキット
いや割とマジで女にモテるのはケイボクよりマカンじゃね？「ポルシェのスポーカーに乗ってる」といえば「911？」て言われるし。
車云々を言ってる訳じゃない。
お前は偏差値30位だろ？
わりとマジでRAV4あたりと間違えられそう
興味ない人からしたらね
クルマ好きな人以外は911もケイマンも見分けがつかん。
女子ウケならマカンに敵わんだろ。ケイマンで娘を迎えに行くと、めちゃくちゃ嫌がられるw
女子ウケはチンチクリンなマカンじゃなくてカイエンな
マカン？なにそれレベルの知名度だけどカイエンならアホでも知ってるから
まぁマカンは718より遥かに格下なのはいうまでも無いしポルシェヒエラルキー最底辺だから情弱・財弱しか乗らない
992ターボ乗りだが、ケイマンに間違えられた事があるよ
パパなんで911じゃないの？せめて6気筒じゃないと友達にマウントとれない(´；ω；`)
リアフェンダー近辺に911って書かないと
オートブリッピングなMTで乗りこなすとかの発想事態が街乗り。
MTの方がマシで安全だと思う。
これが改善されるとか対策品ペダルを純正でも用意してくれるならPDKで良いんだが。
コレだけはガチ
カイエンとマカン違いが分からん。
911とケイマン、カイエンとマカンの区別なんてつかないよ
AT限定でサーキットもってそう
オートブリッピングだろうが何だろうが自分が楽しいのが正義。
PDKとMT、好きな方を選べるんだからそれでいいだろ。
>>464に言ってくれ。
別に間違った事は言ってないじゃん
991から992で、ずっと右のPDKだけど、ペダルオフセットは気にならないなあ
ケイマンは違うのかな？
PDKしか乗ってなければ慣れの問題だから気にならないと思う
MT乗ってドラテク落ちてる証左だし軟弱だね
AT限定は大バカですアピール止めろw
お前、わざとやってるだろ？
普段から左足ブレーキしてないと、とっさに右足でアクセル踏む危険無い？ 一台持ちなら良いが。
池袋事故みたいにはなりたくないからな。
MTはペダル位置マシだし、そもそも飛び出し事故しにくいから良い。
スペース的にはMT同様にアクセルもブレーキもPDKも少し右にずらせそうに思うんだけどなあ。
ペダル構造的に無理があるのかなあ？
それ、ケイマンも911も関係ないのでは？とも思うし、他人の免許なんざドォでもいい。
MTに乗りたい人は勝手に限定解除するだけだろう
んなわけねーだろ。恥ずかしいからって嘘をつくな嘘を
何人の統計か言ってみ
自分が童貞だからって周りは童貞の方が多いって主張するくらいみっともない
ほんと死に損ないの認知症しか居ないのかよ。
何にきれてるかわからんが10人程度のなかでの話
お前みたいな年寄りぼっちには2ペダルで乗る時代のスポーツカー事情わからんか（笑）
バカな振りしてんじゃなくてマジレスかよ？
10人にアンケート取りましたってか？w
こんなだからAT限定がバカにされるんだろうな
おまえのような奴がいるからAT限定が馬鹿にされるんだよ。消えてくれ！
安心して乗れるなら何よりだろ？ばか
どこのレコード？
こいつとかな
絶対買えないｗ知性なしだもんｗ
鼻くそほどの価値も無いクズ
ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンの鬱憤を晴らすために718スレ荒らしてもマカンが最底辺なのに変わりないのに
無理しなくても買える奴って全体の1％も居ない訳だし
貧乏人の僻みだよね
手取りなんて１３００万位だし
まあマカンなら経費で買えるけどな
どっちにしてもココで煽ってる貧乏人は買えない
911もケイマンもボクスターも経費で買えるよ
ちなみにいまはPDKの992素カレラ乗ってます
AT限定免許でカイエンに乗りましょう、でいいよね
購入してから毎日楽しいけど
スレは楽しくないな。
マカンとかＡＴとかどうでも良いから
来ないで欲しい。
AT限定解除は教習所で5万円ぐらいだぞ
そもそもオーナーですらないからな
生温かい目で見てやってな
ケイボクの人って992乗ってるときは目合わせてこないのに
ロードスター乗ってるときはドヤ顔で目合わせてくる。
お前らそういうの心当たりあるだろ。
目あうってんならお前もこっちみんなよアホ。
相手にするなよ
やっぱ図星だったんだな。
無理してないで中古でもいいから911買えばいいのに。
効いてるのはどうみてもお前なんだが…w
だとするとECUいじればGT4と同じくらいの馬力になるのでしょうか？
詳しい方教えてくださいませ
なるよ
GT4は高回転を保証？するためなにか強化されているようなパーツが
組み込まれているとかあるのかと思いまして
911のターボとターボSだと昔はチューニングの違うだけで
Sオーナーからクレームがでたのでその後のモデルではタービン径
を大きくしたなどあったと思うのでそのような差はあるのか気になりまして
エンジンは恐らく全く同じ物
敢えてエンジンパーツをデチューンしてるような事は無い
排気は何らかの制御してる可能性はある
ECUとかの設定ですぐ戻せそうではある
普通に排気系替えてECU弄ればGT4よりパワー上がると思うけどね
ボロベンツ乗りのお前が言うな
EクラスCクラスも荒らしてんな、お前
ベンツなんか乗るかよ。
お前は何に乗ってんだよw
ていうかなんだ、いちいちID検索とかしたのか？w
陰キャ過ぎだろw
横からの上に
>>562妄想全開のお前は何に乗ってんの？w
ポルシェも乗ってねー癖にこのスレに来んなクズ
>車体ベースは同じだろうからいけそうね
↑
718隔離スレからw
こいつ全部が妄想www
妄想でしかレスできないお前の事だからさては車持ってないなwzw
ただの買えない貧乏人じゃねーかww
>>569
お前らは何に乗ってんの？w
俺はベンツは勿論ケイマンも興味ないw
スレ的に面白いから来てるだけでw
いや聞いてるのは妄想しか言えないおまえは何に載ってるのって事なんだがw
はぐらかすの無しで頼むわwww
おれはBMに乗ってる。
正解！良くできましたw
で、お前は？w
女々しいやつ
>>574
自分の車も言えない模様www
ゴミクズしか居ないのかよwww
>>574
俺の車より良い車なら自信もって言えるはずなんだがなあwww
ほんとに車聞かれるとだんまりのパターンはもう飽き飽きなんだけどwww
バルブもヘッドも品番違うよ
全く同じエンジンでは無いな
>>578
そうなんですねベース共通？で部分的にはGT4の専用パーツが
使われているのですね
逆だろw
おいらはスパイダー乗ってるけど
カレラのほうが見た目は好きだわ。
911は曲面のみでエッジが無く、丸目ライトで頑にレトロデザインの伝統を守ってる感じ
991より992の方がレトロに見える
718
https://i.imgur.com/lkFfjWt.jpg
https://i.imgur.com/mOGym1l.jpg
992
https://i.imgur.com/JFvkv7l.jpg
https://i.imgur.com/LVQeiK9.jpg
turboSカブにスポパケだと992の勝ちだわ個人的に
別に悪意無いだろ。見たまま
992GT3は世界最高クラスのスポーツカーなのは疑いないんだからいいじゃない、デザインは置いといて
NA車で永遠にニュル最速は確定じゃん
あ、でもGT3RSがまだ残ってるか
HVだかeフューエルがどうなるか知らんけど
https://i.imgur.com/K6de1e5.jpg
なんかMR-Sにそっくりでダサい
それともボケてんのか？
多田 哲哉
トヨタ自動車株式会社スポーツ車両統括部長、GAZOO Racing Company GR開発統括部 チーフエンジニア
「86以外のスポーツカーを買うとすればポルシェしかないです。もちろんフェラーリをはじめ、それぞれにいいと思うスポーツカーはありますが、エンジニアの目で見て、ポルシェは工業製品としては圧倒的だと思います。
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/102400061/
「ポルシェを超えるようなピュアスポーツカーを作りたい。そんな私の主張に対して、返ってきたのは、『なにを的外れなことを言ってるんだ』と言わんばかりの反応でした。
BMWいわく、ウチはスポーツカーメーカーではない。ポルシェのようなスポーツカーを作るつもりもなければ、ラグジュアリーカーでメルセデス・ベンツと勝負するつもりもない。
ウチの持ち味は、スポーツとラグジュアリーを最良にバランスさせたスポーティカーで、多くのユーザーが期待しているのもそうしたクルマなのだと。
ポルシェみたいなクルマがよければ、ポルシェを買えばいいじゃないかと。あまりにもはっきりした物言いに、驚きを隠せませんでした」
https://www.webcartop.jp/2019/07/403118/
トヨタ・スープラの開発責任者にしてスポーツ車両統括責任部長、多田哲哉氏へと「新型MR2を開発するに当たり、一緒にそれを行いたい会社はあるか？」と訪ねたところ、なんと返ってきた答えは「ポルシェ」
http://intensive911.com/?p=182182
MT無いから買わないけど
圧倒的に911より速くなるんだろうな
ケイマン規制してる時点で９１1は終わってる
ちょっとマクラーレンMP4-12Cみたいで素敵やん？
4Cはもう生産終了だけどね
エリーゼもね
は？これが分からないなら何乗っも大丈夫だw
良かったな安く済んでw
だから4気筒のポルシェ買う馬鹿が後を絶たないんだろw
本当に馬鹿な奴らだよなw
正直そいつは、ワーゲンビートルと911の区別が付かないと言ってるに等しい
まぁビートルと911は似てはいるんだけど
ホントGT4の6気筒はいい音だよな
V8以上には敵わんが
あほは黙れ
…あとは言わなくても分かるな？…
峠に行って楽しいのはエリーゼ
峠までが楽しいのはケイマン
振り回しやすいサイズ感とほどほどの快適性とミドシップのハンドリングと走りの性能を考えるとケイマンしかなかった
ロータスはスポーツカーだからね、ケイボクくらいの普通の車の方がいいよ
※4気筒は除く
昨日俺に虐められて泣きべそかいたのにまた来たのか女々しいやっちゃなあ。
BMWなんて罰ゲームすぎるだろ
買った瞬間に半値になる無価値BMの中古の分際で笑わすなよ負け組のおっさんw
今日もまたお前一人で負け犬の遠吠えか？
楽しみですねえwww
おれの直6ツインターボのMを馬鹿にするくらいだから相当凄い車なんだろうなあぁwww
早くうｐしてなあwww
誰が負け組かはっきりさせようじゃないかwww
直6ツインターボをばかにするくらいだから最低でもGT4位には乗ってるんだと思うから楽しみだなぁwww
早くお前の車うｐしろなwww
アップはここで何度もしてるけどな
クソBMの雑魚荒らしの分際で俺に絡んで来んな鬱陶しい
走りオフ誘ってもどうせヘタレのテメーは来ねーだろ
おぉ、じゃあみしてみろよw
ID付きでごまかし無しでなw
ただ何度もここでGT4だろうがケイマンだけはやめとけと言ってる俺にはふーん、あっそw的なものでしかないがなw
一応、持ってる証拠って意味でみしてみろやw
アップしたら、詫び入れてここには2度と来ないと誓えばアップしてやる
つか、近々走りオフやるからお前も来いよ
直6ツインターボか何か知らんがお前程度じゃ相手にならん
走りオフなんか興味ねえよ糞雑魚がw
いきなり何の話をしちゃってんの？w
何が悲しくてくっさい爺の集まりなんか行かなきゃならないんだよw
Mが付こうが付かまいが、
スポーティーカーのBMなんてどうでも良い。
ポルシェ海苔にとって興味無いから消えろ
お前は社会性がないなw
お前は言うことちょっと普通じゃねえよなww
いきなり詫びとか何の話だよw
なんでお前みたいな糞雑魚に詫びなんかいれんだよばーかw
俺がわざわざ見てやんだからお前が詫びいれろや糞爺w
走りオフの様子をここでライブしろや雑魚w
特別に見てやるよw
お前の汚い面拝んでやるよw
まぁクソ雑魚のお前はそう言うと思ったわ
お前の言いなりになって俺に何のメリットあんだよ
精々ボロBMで大事に街乗りでもしてろカス
いつも通りのキチガイっぷりで相変わらず面倒臭い奴だ
ぶははw
脳内は結局そうなるよなw
持ってないなら最初から絡んで来んなよ糞雑魚爺w
典型的負け犬の遠吠え
本物の雑魚だな、惨め過ぎだろw
雑魚って必ずそうやって自己紹介するよなww
持ってないのに嘘ついてすいません！
って謝れやこの糞雑魚ほら爺がwww
いつもの寂しがりやの構ってちゃん
今日も逃げ続けて朝まで一人で喋ってろ
バンピーにはわかんねえし
ヘイヘイ自己紹介にしかなってないぞおwww
お前はライブか俺に謝るか好きなほう選べや糞雑魚ほら爺がwww
お前は一生エア4気筒のゴミでオナニーしてろや糞雑魚ほら爺がwww
マカン未満www
反論できる？www
その心は、中身のない頭スッカラカンの薄っぺらい人間www
マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さ理解できない。そもそもマカンとかとかポルシェなの？って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカンガチ勢って暇人ばっかりなんだろうなｗ
いつもの
素911 4.1秒
素718 4.7秒
素カイエン 5.9秒
素パナメーラ 5.5秒
━━ポルシェの壁━━
素マカン 7秒w
遅すぎて味噌汁吹いたwwwwwwww
一番下の一番遅いグレードの比較だろうよ
知恵遅れか？
なんだこの知恵送れは。
今はその素の比較の奴みてんだよど阿呆。
お前は一回頭割って脳ミソ洗って貰えよ。
だいぶ埃被ってるだろ。
素の文字も見えねえのか？w
目医者にも行ってめんたま洗って貰えよ知恵送れがw
キチガイに触ってもーた
911もおっせえな。
なんでこんな遅いんだよ。
素718の4.7秒ってスポクロ装着時じゃないの？
なら素911も4.0秒では？
Mってなんだよ？MR-Sか？
直6ツインターボのMって>>633で書いているからBMWのMだろう、直線番長の
お話にならない
ポルシェに負けたのが悔しいんだろう。
M3(1300万480馬力、直6)乗り「おらっちBMWのってんだぜー(ﾄﾞﾔｯ」
女「へー、そーなんですかー」
ケイマン(700万325馬力、4気筒)乗り「おれはポルシェだけど(ﾄﾞﾔｯ」
女「すごい！抱いて！！」
コスト削減www
ケイマンのサイズwww
まじで知らないやつが見たらあっ、軽自動車が走ってるwww
ママ！？あのおじさん4気筒なのに恥ずかしくないのかな！？
ってな感じで大爆笑の嵐なわけで…www
まったくぅ。
他者を貶めなければ生きていけないのであろう。。。かわいそうに(涙
南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏
どうせ踏めないし、サーキットも高速サーキットでは差が出るていど
実質的な速さで言ったらなんでもいい
ただ趣味だからなー、4気筒とかMTとかＢＭとかは無いわ
あのおじさん…、ドヤ顔してるように見えるんだけど…
駄目よ！目を合わせちゃっ！
変な病気がうつるわよっ！
いやぁ、やめてぇぇ！
お巡りさんに怒られないの！？
恥も外聞も無いならお外走っても良いのよ。
でもね、子供ちゃんは直4は嫌でしょ！？
嫌ならちゃんとお勉強して6気筒に乗れるように頑張りましょうね！
はーい！
それはちょっと…
じゃあ6気筒は？
それなら良いよ！
車は何！？
…ケイマン…
えっ！あのメーカーお荷物のケイマン！！！？？？
嫌ですっ！！！
あの内容…
ニート認定だな
悔しさ全開ワロタw
俺の文才溢れるレスに反論出来ない時点で…
ケイマン乙！！！
いつも面白い
こいつもそうなんだろうが、煽るやつって頭の中味がアレだな
じゃあ俺をギャフン！と言わせられるぐうの音もでない秀逸な奴をお前が作ってみろよw
って奴をなwww
そもそもBMごとき格下車のゴミ車にゃ誰も興味無いしシラける
なぁギャフン親父
ギャフン親父だってよこの馬鹿。
超つまんねえ。
お前消えろよ何も言えねえなら。
素のケイマンは4.7秒らしいが他のグレードは何秒だよ糞爺。
S、GTS、GT4はよ。
MTは4.4秒、PDKは3.9秒だよ
https://i.imgur.com/kiQApWe.jpg
こんな感じね
後席も無いのに…。
何と比べて？
NA
4.0
MR
一般的にある？
4気筒など選択肢にも入らなくなる
ポルシェは音も重要
いや、音こそ重要
作文の１つも作れねえボンクラの癖に偉そうだなお前は。
かまわない方がいいよ
次期モデルからなのかな？
バッテリー搭載位置を考えるとエンジン無しのevまで一気にいった方が良いのかもね。
そんなカスな車と比べんな
911より遅くするためにポルシェが手抜きしているのがケイマンだけどな
娘が嫁に行くまでは無理だわ。
手抜きしてるのはださい911のエクステリアでは？
ケイマン買う層からは相手にされていない勝手にライバルと思ってる人がほとんどだから。
BMWであったり、スープラだったり。
だから真に受けるなよ。911やマカンをディスっても意味ないからな。
そんなにか？
具体的に何がどう高いのか教えてもらえんか。
３年乗ってるけど極端に高い事もないと思うんだ。
格下乙！
外人は絶賛してるみたいだけど、日本人的な感性から見た感想が聞きたいです。
718ケイマンの端正な顔すき
911はブランド力だけで乗ってる人が大半だしわかってる人向けのケイマンすき
911は霊柩車乙！
駄目だこりゃ！w
だけど貧乏だからとは死んでも言いたくない
はいはい
まあケイマンGT4だけは992素カレラよりも速いが、素やケイマンSあたりではとても992の相手にならないよ
またケイマンGT4でも、991GT3はもちろん、992ターボ以上にはとても敵わないよ
いつもの買えもしない妬み貧乏人の単発もいるし
この惨めコンビはいつも同時に現れるな
GT3だの992ターボだのに勝てるなんて誰も思ってないから911スレに帰れ
上手いな(笑)
そりゃ世代が違うのだから当たり前だろう。世代を越えてまで速いなんて誰も思っていないから心配するな(笑)
まーたいつものうんこ4気筒自治厨のうんこか。
BMWオーナーなんかとポルシェオーナーを一緒にしない方がいい
楽しいのはケイマン。
911は下駄。
911も余裕で買えるけどあえてケイマンを買ったあなたは、ケイマン以外に車は何と何と何を持っているのですか？
ケイマンをポルシェとか思ってるのはお前だけだぞw
つかポルシェも大したことないけどなw
今時ポルシェなんかありがたがってるのは死に損ないの爺だけだぞw
ゴミ車BMより100倍マシだろ
BMあげはさすがに無理があるぞ。
効いてる効いてるw
まあどうでもいけどよ。
そんなだからBM乗りはバカにされるんだろ
死ね貧乏BMW乗り
あー、本物のケイマン乗りたいわ
自演荒らしか
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000018444415874411244.jpeg
一般中古車の718は随分値がおちてるイメージ
それよりか認定の981の方が高い
そんなに長く乗ってるなら、意外とイイお値段がついているのでは？
やっぱ精神疾患ぽいな
貧乏糞野郎w
お前は>>740スルーしてんじゃねえよ糞キチガイが
おまえは何に乗ってるかID付きでみしてみろや糞貧乏人w
加速4.7秒でスポーツカーとか笑かすなよwww
直4とか笑かすなよwww
人の話しか出来ない糞貧乏人www
こういうカスは免許もってないって相場が決まってんだよなwww
免許みしてみろや糞貧乏人www
お前が言うな阿保が。
それよりも前後ストラットサスが問題、そんなスポーツカー他にあるか？
ポルシェエンブレムと雰囲気を楽しむスポーティーカー「ケイマン」前後ストラットサス4気筒で絶賛発売中です
それはないわ。
ストレート6は素晴らしいよ。
車まだー
蛆虫さんおはよー。
今出勤とは重役待遇だなあ
免許まだー
無理してでも本物を買うべきだな
悔しそうwww
免許も持ってない雑魚がwww
ケイマンなんてブランド力皆無のなんちゃってスポーツカーのヌポーシカーだよねw
ポルシェがそもそも今時爺しか有難がってないというねwww
寂しがり屋かよ、このキモジジイ
不細工すぎ
ケイマンもスポーツカーらしくないのはミッドシップなのに全高が1295mmもあることミッドシップなら全高は1230mmくらいにすればもっとカッコ良くなるのに
そういうのはスポーツカーに任せればいいんだよ、ストラットサスのスポーティーカーは快適さが大事
あれは酷かった
普段車高調でガチガチ固めても平気だけどそんな半端なものじゃなかった
音もうるさいし、バイク乗ってるのと不快感と変わらん、いやそれ以下
トラック専用だな
悔しそうだなお前らwww
うざがられてる？
おまえはどこにめんたま付けてんだよど阿呆。
目医者逝けやカス
お前は車の事なんもわかってねえなw
にわか臭が半端ねえw
こいつもグダグダ言うくせに車はもってないんだからなwww
笑かすな雑魚がw
こいつはもう死んだかなw
ついでにマフラーエンドの循環パイプも穴あきにしてきた
カラカラとクールな音になったぜ！！！！お前らもちろん試してるよな？
お前はもう良いよ。
レスしなくても。
逝ってよし！
お前も邪魔
高級感もなければ迫力も無い。
樹脂多用でホントに安っぽい。
今度のM4は最悪だろ
珍獣はいらない
変顔、トルコンAT。
無い無いwww
「結果として、スープラはピュアスポーツカー、Z4はラグジュアリー性をより意識したスポーティカーといった棲み分けができたと思います」
相変わらずブサイクなシルエットだな
どこに需要あんの、これ？
豚は豚スレでブヒっとけばいいのに。
完全にスレ違いだな(笑)
ダサいデザイン←ゴミ
MT←ゴミ
直6←ゴミ
単発4連投わろた
そりゃポルシェごときがBMに勝てるわけないしなw
直4樹脂まみれじゃなw
flat 6もいいがBMWの直6も大好きだ
MTは楽しいしATも楽でいい
何かを貶してばかりいると自分がどんどん惨めな人間になっていくよ
この流れでよくそんなセリフ言えるね
ポルシェスレに荒らしに来てるポンコツBMなんぞバカにされて当然だろ
悔しそうwww
豚鼻デザイン←センス悪い
MT←遅いだけのゴミ
直6←ゴミエンジン
どんだけ無知で馬鹿で極めつけにお花畑なんだよw
ほんとに勘弁してくれや。
ツンデレか?
味噌汁また噴いたわwww
ポルシェとか今時www
BMがダントツだなw
https://www.businessinsider.jp/amp/post-177263
格下ゴミ車乗りがこのスレに来んなよ
2018年でまた味噌汁噴いたwww
ディーラーで販売水増ししたり、買った途端価格暴落するわで市場に溢れかえってるゴミ車ポジション
年々酷くなる一方だ
ライバル視とか鼻で笑うわw
今は田舎行ってもカローラより見かける
散々格下だって言ってるのにライバルとかお前はwww
そんなにBMが羨ましいのかwww
ケイボクみたいな雰囲気だけのスポーティーカーでいいんだよ
BM程度のゴミ車は安くても要らん
ブサイクな車は論外
羨ましくてこのスレ来てるアホが笑わせんな
一応ポルシェなんだろうけど誰からもポルシェ扱いされないケイマンが羨ましいです！
ていうか今時ポルシェはちょっと…
わざわざこのスレ気になって気になって毎日来てる癖に
日本が嫌いだとほざきながら日本に住む朝鮮人かよ
ゴミ車はゴミ車スレから出てくんな
お前悔しがりようが半端ないなwww
元気出せよwww
来世があるからwww
女からキモがられても、きっと俺のことが好きなんだと思ってるよう痛々しいブサオタの典型だな
惨めな人生の現実逃避かアスペなのか知らんが幸せな脳みそで何よりだなw
大丈夫、スポーティーカーだから
いきなり突拍子もない事言い始めて何だこいつはww
超気持ちわりぃw
何の脈略も無い事言い始めて頭の悪さが半端ねえw
お前は相当女にコンプレックス持ってそうだなw
お前の容姿の気持ち悪さが全面に出てるww
こいつは絶対超絶キモヲタ爺だわwww
お前いらない
ポルシェ「ケイマン売れないしぶっちゃけ要らない子なんだよねw
もう作るのやめようかなw」
お前が一番気持ち悪いぞ
https://i.imgur.com/T2hY2aC.jpg
お前が一番気持ち悪いし一番悔しそうだなwww
めっちゃ気使いながら運転しないとダメなのかな？
どう見ても中学生としか思えない
まあ、お前に勝てる奴は居ないだろうなw
語彙力なさすぎだろ
まだロータスやC8あたりが乗り込んで来るなら分からんでも無いが何でBMやねん
場違い甚だしい
馬鹿が相手だとそうなるわなw
バイク乗りって足の短いちびしかいなくて笑うよなw
精一杯足伸ばしてるんだけど片足の先っぽしか着いてなくて大爆笑w
おまけにバイク乗りって邪魔だしなw
つかポルシェごときが何様だよw
運転もろくに出来ない事故しまくりの死に損ないの爺しか今時有難がって無いってのにw
俺に遊んでもらえるだけ有り難いと思えや阿保。
直6ツインターボの格上のオレガわざわざ直4ゴミのケイマンまで降りてきてやってるんだから有り難いと思えやカス
チビの背伸びはみっともないぞw
中古の格安直6でドヤ顔とか恥晒しにも程がある
俺がなんでゴミケイマン相手に悔しいんだよw
優越感しかないに決まってるだろw
悔しい=連投かよw
ほんとに馬鹿は単細胞だよなw
お前の事だよw
頭悪すぎだろw
クルマごときで勝った負けたと騒ぐ人の気が知れないわw
なんだこの真生は。
気持ち悪さが半端ねえな。
ポルシェスレは911スレ含めてそんなやり取りばっかだけどな
そもそもポンコツBMマンみたいな程度の低い荒らしは嫌がらせに来てんだから人を不快にさせてナンボ
そういうアホをからかうのも5ちゃん
わろたw
俺に馬鹿にされてぶちギレ涙目の直4ゴミが何か言ってるw
まじでケイマン養護は馬鹿しかいなくて笑うわw
まぁがさつで煩いだけのゴミ有り難がる層のレベルなんてこんなもんだよなw
車音痴は頭の悪さ所以かw
馬鹿って自分の事だろｗ
なんだこの馬鹿。
この馬鹿絶対車の免許持ってないだろ。
一位は目の前だ！
https://i.imgur.com/TQxL1KU.jpg
こんなディスられるしかない糞車ケイマンが最初で最後だろ。
直4は今すぐ死んで詫びるべきだな
ポルシェに直4なんて無いが？
アホってほんと学習しないな
しつこすぎわろたw
流石免許持ってないだけあるw
ま、マカン。。。
614 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-5IdH) [sage] :2021/02/27(土) 16:56:23.34 ID:7woDIyBgd
前期は中古相場は下がり続けてるしこれからもっと買いやすくなってひがみの書き込み増えるんだろうね。
619 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-5IdH) [sage] :2021/02/27(土) 18:33:01.25 ID:7woDIyBgd
991.1カレラ4は600万切ってるんだな
623 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdea-5IdH) [sage] :2021/02/27(土) 23:04:36.38 ID:+dCvJR/Qd
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5353459101/index.html
ｲﾗﾈ
そして
997を991-1と勘違いして
嬉しそうに挙げたレスが上のやつ
ケイマンはマカンと違ってポルシェの意欲作だ
>>903
↑
こういう真生ニートは曜日の概念無いからスルーでw
6気筒と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
直4が速いわけないだろ…。
勘弁してくれ…
店員てなんだよwww
店員て言い方からすると間違いなく寺の人間を指してないだろw
お前はどこで4気筒を買ってどこの店員()が大差ないって言ったんだよw
https://youtu.be/Y6JJP36ReyI
あいつら金貰って言ってるんだから
そんな事も分からんのか
お前の的外れな感性や先入観による思い込みだけの駄レスよりマシ
必死過ぎて糞ワロタｗ
お前のそういうレスも先入観と思い込みが入ってるのも分からない盲目馬鹿
6気筒の官能性が失われたとか、そういう雑誌をみれば分かる話はいい。
東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いたか？
GT4やスパイダーいったトップモデルにメーカーが718のネーミング無視で6気筒載せてることに答えがあると思われる
ポルシェとしても4気筒ターボは要らない子なんだよ。
欧州で売れなかったからね。
みんなスバルエンジンの音って思うんだなw
今のすばるは等長でつまらない。
素ケイマン乗りですが、私は4,000くらい回せばそれほど音が悪いとは思いません。
そもそもNA6気筒と同じな訳がありませんし。そもそも6気筒の音を目指して作っていないでしょうし。
ハンドリングも乗り心地もよく、本当に良い車だと思います。
それがあなたにとっては最高のポルシェ
むしろその4000回転からの中～高回転域に入るとN A6気筒のようなサウンドが欠落して物足りないんだけどな。
低回転低速域の街乗りなら4気筒ターボの方が乗りやすいよ。
もっともそれがポルシェらしくないからここで馬鹿にされてんのが現実
嘘かと思われるかもしれないけど、東関東自動車道で140キロくらいで35gtrを抜いた。
つまりは35gtrですら4気筒にかなわないわけで、それだけでも大満足です。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動するので大満足です。
soundaktorのヒューズ抜いた状態で回してみれば車内の籠った音の発生源がひじ掛けのすぐ後ろだということがすぐわかると思う
工場出荷状態だとsoundaktorのせいで輪郭がぼやけてるのが改善されて本来の音が聞こえるようになる
この価格帯は乗り換え困るわ
相手は３０代の女性だが、ほとんどが実家暮らし
自分は年収だけは良かったんだが（２０００万）それでも５歳以上年上はダメという人が多かった
何なら年下が良いとかいう人まで
結局妻になったのは一回り年下（２８歳）のお金大好きな女性
正直変なプライドが高い女性より、男は稼いでなんぼ、とうい妻のほうがよっぽど優しかった
親の金で楽してる婆は駄目だね
実験的なHVになるのかねえ
分かったからもう死ねよ池沼
911にはあると思うがケイボクにはねえよ。量産BMWクラスだよ。
まさか後席の有無か？ｗ
ラグジュアリーかラグジュアリーじゃないかだろ
しょーもない
そもそも今や小さい市場をほぼ独占だもんね
Z4、スープラは相手にならず
TT、SLCはオワコン
ロータスはまたベクトルが違う方向だし
BMWも時期にいなくなるだろうし天下だ
お前が居なくなれよ
ケイボクの要らない子具合はまぁ他の追随を許さないわな
ほんそれ。
他に比較検討できる様なモデル無いもんな。
ポルシェのブランドをもってしてもケイマンの人気のなさはどうしようもない
2019年は718は日本で997台売れたらしい、ベクトルとか関係なく販売台数はロータスには圧勝だよ、まあベクトル違うけど
誰も一緒になんかしていないから心配するな(笑)
お前が消えろ中古BM乗りwwwwww
池沼が喋ったwww
お前は何に乗ってんだよ阿保w
718ケイマン乗ってるが
でお前は何乗ってるんだよ貧乏人
ケイマンの分際で偉そうだなこいつは。
そのケイマンすら乗ってないだろうがなお前はw
ワッチョイありが良いなら立て直せよ。
ホント使えねえな
仕事もできないんだろう
おつ
ワッチョイありで立て直し
無しのほうは落としとけよ
お前が落としとけ直4
なんで？売れるから？
逆も然りで足の長くなったケイマンがマカン。違いは背の高さ。
ちな、BMWは韓国で入学祝いに大学生が親に買ってもらう車。
7Siri辺りになるとそれなりの社長が乗ってるよね。
ちなみに袖ヶ浦のPtx行く人います？
行ってみたかったんですが
メールが来た時には
すでにキャンセル待ちでした。残念。
マカンはVWグループ共通のMLBプラットフォームを利用し直4またはV6エンジンを前置き、ポルシェで唯一PCD130の法則から外れたポルシェ
ケイボクは平4または平6をリアミッドに置いたポルシェ独自の車で、マカンとは成り立ちがまったく異なる
ちなみにカイエンはVWグループ共通のMLBevoプラットフォームを利用しV6またはV8エンジンを前置き
ポルシェがその車を生産してる事実を受け止めなよ
オタクかよ。もうそんな時代じゃないよ、おっさん。
豆な。
911買えるけど買う気起きないもん
MRというだけで重くて前後ストラットのスポーティーカーだからね
当然、今更4気筒の音を取り上げた動画をUPする者もいないだろう
結局そういう事なんだな
youtubeがおまえのすべてなんだってことはわかったわｗ
かといってストイックでもなく官能的でもなく、良く言えばバランスが良い、悪く言えば中途半端、それが良い人も多いのだろうが
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/43848
＞2リッターおよび2.5リッターの4気筒水平対向ターボエンジンそのものは、回して爽快とは言い難いエンジンだったからだ。
＞ポルシェはやっぱり6気筒に限る、という熱心なカスタマーの声を無視できなかったようだ。私も同意見である。
＞4気筒ターボとは当たり前だが比較にならないほど爽快である。
＞ボロボロ、ベリベリという不機嫌な排気音が耳についた2.5リッター4気筒ターボとは別物である。
なんでこいつはポルシェ買うんだ
音がイイとかどうこうではなく
4気筒の音が悪いといわれてるだけでは？
高性能低価格MRオープンスポーツと認識すれば全く気にならんのにな
かっこいいから。
悪いの定義を頼む
軽自動車の音は良い音か？
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