【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ 72
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>>950
KYBエクステージ、アライメント調整シム有り
でバカみたいに真っ直ぐ走るようになったしコーナーもシャープになったわ
燃費も上がったしもっと早くやっとけばよかった プレミアは欲しかったが試乗してあまりの古臭い性能に我慢できなかったからやめた 年間13000キロなんでオイル年1でいいよねって話したら壊れるら半年にしろと言われた スタビリンク自分で交換した人いる?
モノはトヨタ部品共販から購入すればいいのかな?
簡単そうだけどちゃんとした設備がないと不安だ スタビリンクは交換部品の中では工賃安めなのでDIYする意味はあまり無いかな
工具揃えるより安い業者探した方が早い >>956
フロアジャッキとリジットラックと工具があるなら朝飯前の仕事です。
スタビリンクはアルミ製の純正が1番 トヨタが1年また15000kmと言ってるのにな
普通車かなにかと勘違いしてるんじゃね?
あんまりレベル低いとこに整備させるなよ、まだそこらのチェーン店のがレベル高いぞその発言なら この車ってどこでも走ってるからステルス性抜群なのが良いな 884だけど今のところ以前と変わらず乗れてる
時々充電されてるのにアイドリングストップしないとかやばそうな兆候はあるけど ダンパーだけ交換して半年、乗り心地また悪くなってきた 普通のバッテリーの寿命てどれくらいなんでしょうか?
かれこれ強姦して3年ほど経つんですがそろそろ流石に駄目かな? >>971
こわいなあ
もうすぐ9万キロで足回りを大規模改修しようとしている
KYBの市販でなくて、トヨタ扱いのKYBのアブソーバー
ブッシュ類全交換しようとしているんだけど
半年しか効果内の? >>975
それはない、ロアアームやタイロットエンドにちゃんとアライメント調整すれば10万キロは頑張れる足回りの完成っすよ 安くダンパー交換しようとする人、カヤバのこれが純正同等品で安いよ
トヨタ純正ダンパーは1本25000円くらいする
フロント
KST5405(R)
KST5405(L)
リア
KSF2113 >>976
おれも9万キロくらい。2ヶ月後車検。
ダンパー類ってもう交換したほうがいいの?
2年後、15万キロ前には乗り換えようと思うんだけど。 >>978
年間でそこまで走るなら足回りリフレッシュしたら劇的な変化に驚くよ
ノーマル車高でいいなら車高調ではなくKYBみたいなサスペンションキットがおすすめ
少し落としたいならここも車高調ではなくKYBのローファースポーツ
後はアライメント調整してもらう時にEZシムでリアを調整してくれるお店探すこと、ここが1番の問題なんだけどね >>981
そうだね、タイヤ館とかでも足回りリフレッシュとかやってるから暇ができたら行ってみたら
適当に漁ったブログだけど普段使いを快適にぐらいならこのメニューぐらいをやれば満足度高いかも
https://www.cockpit.co.jp/shop/morioka/diary/77293/ 6万qだけど、フロントショックにオイル滲み、フロントロアアームブッシュにひび割れ見つけた。
ノーマル形状でしなやかに動くショックに交換したい。 てか、足回りなんかリフレッシュさせてるより、買い換えたら?もう古いでしょ。30プリウス。 車なんて買った直後に価値半分になるんだから直せるうちは直して乗るのが一番だろ 11万キロで足まわりが劣化してるっぽいのですがダンパー交換したり
ブッシュ交換したりしたらお高くなりそう
10万で足りるのかな… >>986
いくら何でもすぐに半分にはならんよ。
残価ローン組が悲鳴上げるぞ 17インチ純正はめているけど、多くて2cm落としたい気持ちになるなぁ。ついでに外にも出したい。 稀なパターンだと思うけどもらい事故で塗装含めて100万円オーバーの修理代を掛けて修理
不具合も無くもったいないから乗るよw
評価が下がる分も新車じゃないからもらえなかったしw
稀なパターンなのはフレームなどには一切損傷なく、バンパーやボンネットやドアなどがやられた
ちなみに3万キロちょっとワンオーナーのディーラー車で100万円くらいで購入
購入代金より修理代がかかっているのって稀だよなw
交渉したけど、新車乗り換えなら評価額の55万円しかださない
修理なら対物超過特約で全額出すっていわれたら修理しかないよなw
中古車はコスパいいな
愛知トヨタで100万円で購入、4年乗って55万円って残価率いいな もらい事故なのに評価分しか出さないっていう仕組みゆるせねえよな >>991
それ、相手側が対物超過費用特約をかけていなければ
修理でも55万フィニッシュだから、相手が良かったと思うしかないね >>991
珍しくも自慢できることでもないんだぞ。
合理的思考ができない貧困者が小金で黙らされ、
勘違いしたまま小躍りしてる姿は哀れ。 交通事故は自分も起こす可能性もあるし、外に出るならもらい事故の可能性ももちろんゼロじゃない
という概念に基づいてるから被害者だからってあんまり強く言ってはいけない不文律があるんだよな
タイムアタック中の走り屋にぶつけられた時と煽り運転でぶつけられた時と当て逃げ食らった時も結局修理代と自賠責しか出なかった
こういう悪質な事故の場合は罰金の半分でいいから被害者に見舞金として支給して欲しい
修理代は裁判しないと払わないくせに罰金は即納する奴多すぎ >>995
このレスにすべてが詰まっているがw
業界で落としどころが決まってる
相場が分からないのでこちらも弁護士特約で弁護士雇って話してもらった
安価なネット保険が多い昨今、過剰な請求したら
債務不存在確認訴訟を起こされてとれるものもとれなくなる
相手の損保がすぐに債務不存在確認訴訟に移行することで有名なところでしたwww このスレッドは1000を超えました。
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