ランドクルーザー200 part64
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
300に乗り換えるよりも200は取っておいて
ラブ4 オフロードパッケージを増車した方が楽しそうだと最近思う
300前期のデザイン次第だが >>5
デザインは出てるでしょ
公式ではないってだけで 外観だけだとFMCじゃなくてMCでした〜って感じの変更ですね。 YouTubeにあがってる300の動画本物？
ロシア語？かなんかで喋ってるからよくわからんのだが。
アレ見るかぎり200のマイチェンにしか見えん。 愚鈍だって言われちゃうくらいのところが良くなっちゃうんだよなー。 リセール狙いなら新型Gクラスがいい
買った値段より200万くらい高く売れる LEDフォグランプを黄色に変える方法ない？
白いフォグランプとか意味無さすぎて ガソリン車廃止でリセールは期待できなくなるやろなー 頭は生きているうちに使わないと、
ランクルの再販先は国内じゃないんだよ、
産油国やその周囲の国向けに売るんだよ。 とりあえずハイブリッド、EV車限定になる直前にガソリン車買えば、暴騰間違いなしか？ YouTubeでも300の情報出てるね。発売日も。
外観は200とあんまり変わらないね。 200後期のエクステリア自体は結構完成された物だと思うから
ゲレンデと同じ路線で行けばと考えるけど
そんな大層な代物ではないと突っ込まれるかな ゲレンデやラングラーみたいに外観は踏襲するパターンで行くのかな？自分も200の見た目は好きだから大歓迎だけど。 >>14>>22
13万回視聴の奴か？
あれは200のカスタムだと思うけど ユーチューブのはエグゼクティブのランクル200じゃないか？
外観はベストカーのイメージだから違うのでは >>16
右折しようとしたらワイパー動いちゃったくせに？ ゲレンデにプレミア価格が付いてるのって何故？
今現在入手困難なの？ 新型の人気が世界的に凄いのとコロナの影響もあって供給が全く追いついてないからじゃないかな
新型貶しているのも乗り換えられない旧型乗りかそもそも買えない連中
ここもそんな感じに近くなってるねw >>34
なるほどー。ゲレンデに興味ないけどそんなに人気なのか。
ランクルはリセールいいから3年毎に乗り換えしてれば追い金100万ぐらいで済んだりするし、月3万ぐらいで乗れてると考えるとめちゃくちゃお得だよね。 >28の動画のボディは何から持ってきたんだろ？
ボディ側面の抑揚のなさは60のボディのデザインに匹敵する
40年前のデザインだw >>28のランクル300はひとまずこれで決定だろうが低グレードな奴だろ？
ステップもついてないし。
上位グレードならもう少しマシだよ 原点回帰ってこんなコンサバボディにしちゃうとアルファードみたいなグリルが好きな中東の人間に嫌われてしまうぞw audi TTのヘッドライトを丸パクリしてるし
これを信じられる頭が心配 >>28
フォレスターみたい
ベストカーの予想図のがマシだな ベストカーでもダサいのに更に上が来たな
恐らく>>28みたいにはならんと思うが >>45
思った、現行のグリルを無理矢理付けたフォレスターV8 去年、ローンで買った200。
いよいよ型落ちかw
まあ、しょうがないか。 リセール気にしないと数百万の車も買えないってかわいそう >>52
この車にリセールバリュー無くなっても欲しい？
リセールバリュー無くなったらゴミ車でしかないのに 300これじゃーな
200はプレミア付きそうやんな 黒い隈取りのような部分以外はほぼ現行踏襲だと思うけどね
絵では伝わりにくいがヘッドライトユニットが小型化して奥行きのあるデザインになるので現行より先進的で大きく見えそう とりあえずは買うしか道がない。
ランクルは200もそうだったけど300も3年毎に乗り換えで日本車の中ではコスパ最強になるだろうし。
俺のようなパンピーにとっては100万ぐらいの追い金で3年毎にランクル乗り換えできるっていうのはめちゃくちゃデカイメリットだからなあ。
300が暴落したらそこで試合終了ですよ。 100万の追金で3年ごとに乗り換えられるもの？
850万でZXを買って3年後に750万で売れるのかな
そういうルートがある？
もしくはAXを600万で買って500万で売る方が現実味があるけど >>62
ZXのフルオプ（18インチアルミ＆タイヤ ヒッチメンバー以外）+モデリスタエアロで
去年の11月ではで可能だった。
ただし、外観、内装ともほぼ新車と変わらない状態が条件です 乗らずに家の駐車場に展示しとけってこと？
そんな気を使って乗らなきゃならないなら他の車にすればいいのにリセールリセール言う人は ウチは5年か7年くらいの買い替えサイクルだから高値で売れれば良いな〜程度だから状態気にせずキャンプ道具ガンガン積んじゃってるわラゲージの内装小傷だらけ >>64
うちはZXキノコ無しだがエアロ無し
しかも子供達が暴れて内装は傷が目立つ
リセール期待できなくて残念だ
10年乗ろうかな >>64
コロナで最近減ったけど距離はそこそこ走るし
そこまで気を使わなきゃならんなら100万の価値ないな 今のZXは二年目だけど走行3400kmぐらい
この前の査定が780万 たしか該当する車両なら1100万以上で買い取ってもらえた >>63
ランクも下がって台数も半分以下なら保険代下げて欲しいわ >>62
確か650万位でAXを去年買って300買い替えのつもりだったが
CG見てこのまま乗り続けるか検討中 中途半端に売るくらいなら
不満のない200後期ZXを10年乗って200万で売れば
年60万でランクルに乗れた計算になる
意外のコスパ良いかも
その頃まだランクル欲しければ300の中期を買うかな どんなに気に入った車でもさすがに同じ車に10年は乗れんわ。
最長でも5年が限界だな。 マイナーチェンジで300にFCVが追加されてから買っても遅くはないよね？ いつ買っても遅くないぞ
買いたい時が買い時
初期買ってもMCで買い替えたきゃ買えばいいし
車に何を求めるかだよ 国内需要がなくて海外の金持ち向けの相場なのに型落ちの価値があがるかな？
海外の金持ちは最新型が好きなんじゃない？ >>78
ダウンサイジングなのとエクステリアがあれだから
人気は二分する可能性は有る 価値が上がるは無いにしても
余り値下がりしないかもしれん 価値は下がるだろう
新旧混在する時期に旧型の勝ち上がった例などほぼ無いからな
下がりにくいかもしれんがね
あのLSのエンジンが載ったランクルと思うか、チープなV6サウンドはNGと思うかは意見が割れるな トヨタの一番いいエンジンになって、
安全装備、先進装備も最新になるわけですしね。 新より旧が高いのはランドクルーザー７０くらいだろう TOYOTAでは一番いいエンジンなんだろうけど、新モデルのベンツのエンジンは3リッターでV35A-FTSのスペックを凌駕してるからなあ。 >>82
サウンドなんて気にするのオッサンだけだろw オレはエクステリア全然アリだけどな中期乗りだし早く乗り換えたいからはよ出してくれ 安全装備最新って
右左折の際にも人を認識して危ない時はブレーキがかかるとか
夜間の自転車の認識もできるんだろうな 左右からの飛び出しや夜間の人や自転車に反応できるってどこかの記事に乗ってたな >>86
今のはスタート時のファンがうるさい
エンジン自体の音？皆無
強いて言うならカムが頑張ってるか、マニとセンターのこもり、排気は静かかね レーダー波で車や建物等で見えない場所からの飛び出しを認識して対応できるとか書いてたから人間の目で確認してブレーキ制動させるよりは早く反応できるんじゃね？
それでもテスラみたいな事故起こさないとは限らんけど >>94
安全装備はどんどん進化するよね
事故しないのが大切だけど
安全装備に助けてもらうような事も生涯で一度はありそう
300は進化してるんだろうな セーフティセンスもかなり完全形になってきたな
できたら200に後付けしたいが 車や建物の影にはレーダーは届かないように思うけど。 死角からの飛び出しに人間より早く反応するってことだろ >>97
詳しいことはわからんけど、記事にはそう書かれてたよ
壁や車を設置してその陰から人形を飛び出させて急停止するテスト風景も一緒に掲載されてたし、一応そういうシステムは可能なところまできてるんじゃないかな？ >>100
まあ文系の学部出身だから正解ではあるね笑
理系だとどういう風に答えるのかな？ トヨタは制御技術を小出しにせず早く外国車やスバルくらいの安全性能を標準で搭載していただきたいです。車種によって差をつけたり、オプションにしたりするものでは無いと思います。各車のモデルチェンジのたびに最新の安全性能を標準搭載してくれるべきだと思います。その分販売価格が上がってしまうキライはありますが。涙 確かにランクルくらいデカくて死角も多少大きい車だと
例えば左前方から子供がボールを追って飛び出してきたようなときに
自動で止まれると良いな
あと夜間の自転車とあり得ない場所を歩く徘徊老人に対応して欲しい 過信は慢心
車任せが当たり前になると基本の目視を疎かにするよ
事故れば自動だろうがなかろうが責任は当人なんだから ハイテクな車が欲しいの？
ランクル選ぶ理由は何よ
オフだのなんだの言ってたかと思ったら
ランクルで事故死する奴なんて皆無だぞ、いるならそもそもその人の運転の問題だし
歩行者の安全を言うなら車の性能に頼り切るのはやめた方がいいよ >>105
全くもってその通りなんだが、いかんせん最近はどのメーカーも安全装備の充実化が求められているからな。 >>105
ネットでの事故動画たくさん見たら分かるけど
防ぎきれない事故が多い
トラック等にぶつけられても耐えられる車体
子供の飛び出し等に対応する安全装備
家族で楽しくドライブできる室内
ランクル３００に本当に期待したいよ！ 3.5ならなんとか維持できそう！
とおもったら車庫に入らないわ 両立は無理でしょ
トラックに挟まれても大丈夫てことはそれだけ剛性あるんだから
対人には逆に脅威になるわけだし
飛び出しも制動距離は車速と対物の距離次第なわけだから
安全にこしたことはないけどオフロードやろうと思うならこの辺の機能は邪魔にならんのか？
やった事ないから分からんのだけど >>109
安全装備にはキャンセルスイッチが有りますよ
重いランクル３００自体も脅威ですが
まず安全運転でそれにさらに安全装備で
悲惨な事故を未然に防ぐということだと思う 俺はただ家族で楽しくランクルでドライブがしたい
それだけだから、防げる事故トラブルは可能な限り防ぎたい
やっぱり次のセーフティセンスには期待する 昨日、アフガニスタンのカブールで、おそらくIEDによる攻撃で損傷したランドクルーザー200
防弾、対IED装甲のランクル200だったので乗員は全員助かった模様
https://i.imgur.com/bIRuf5w.jpg
https://i.imgur.com/zR7asYO.jpg
トラックに挟まれるとかそういう事ではない安全性能が求められる場所でも活躍するのがランドクルーザーという事ですね >>113
こんなになっても
何とか走れて逃げられるものなのか 新型出ても最終？V8エンジンの事もあるし、がた落ちは無いだろ。下がるとは思うけど
逆に次モデルのリセールの方が未知数で不安
200は昔に手離したけど、
そんな安くなるなら、中古で買って山道でバキバキ使うわ 200後期の人なら急いで買い替える程でもない気がするな
200前期と後期だとかなりデザインも変わってるし
300前期も微妙なデザインだけど同様に洗練されて行くだろうから ランクルは10年スパンのフルチェンだからな
その当時のトレンドは取り入れつつフリーザ並の変身をする 200なんて前期と後期は別物だもんな
300もそうなるんだろう >>109
剛性が強いと車は走れるけど乗ってる人間が壊れるからね
運転手がバラバラになろうが誰か１人生き残れば
自走出来るって考え方だから間違っちゃいないけど となると国内で安全性の最も高い乗用車はアルファード？
でもいまいち好きになれない スバルのレボークは狭そう
三列シートが必須なうちだとやっぱりランクルがベスト スバルはディーラーがポンコツだぞ
車もしょうもないとこ壊れる安車
走りはいいけど 3列シートは年2〜3回くらいしか出番無いわ
300はもっとラゲッジが有効に使える収納方法であって欲しい ベストカーwebで300はハイブリッドとガソリンでディーゼルはなかったことになってるけど 荷物用にスーリーのルーフボックスつけたら
やっぱり高すぎて荷物の出し入れに苦労したり
高さ2m50cmくらいになって駐車場をかなり選ぶようになってしまうので
やめたほうがいいですかね >>125
俺も3列目は2,3回しか出番ないわ
常時畳んでるならプラドがいいけど短いんだよな
プラドロングがあれば悩まないんだが >>113
すごいけど、フロントバンパー裏のビームのせいで
追突時に前の車破壊しちゃうよな
安全装備の充実希望だわ
全車速ACCとレーンキープアシストだけは必ず付けて欲しい！ >>127
キャリア、ルーフボックス載せるのは居住地によって妥協点が異なるかな
普段使いでセカンドカー的なものが有れば全く問題ないと思うが。
俺は前のランクル時代ルーフボックス載せてて、リアタイヤに足かければ大概用は済んでた、重量物の時は最悪ウィンドウの縁に足かけてたが、有れば便利な箱 >>127
行動範囲内でそんだけあって困らなければ良いと思うけどウチは幅広の薄いルーフボックスで2.3メートル以下にしてるよ
高さの分からん駐車場行く時は嫁さんのフリード乗ってるわ 頻繁に使わないならカーゴバッグでいいんでない？
おれはUSクロスバーにカーゴバッグ載っけてキャンプ行ってる >>130
>>131
ありがとうございます！
とっても参考になりました！！ ジャガーE PACEかランドイヴォーク買っておまいらと差をつける >>128
プラドロング！それなら俺も欲しい
エンジンはV8で サードシート外すのって車検のとき戻すことや保管場所を考えると非現実的なんだよな >>141
車検受ける奴なんて少数派すぎて気にする必要ないだろｗ >>125みたいな人が結構居るんじゃないか
毎回三列使うならランクルは不向きだからアルベルになる >>145
やっぱベンツみたくドンドン菱形？マーク大きくなるね
次はトヨタのＴマークも直径５０cm位になると予想！、(メーカーとしても外されたりTOYOTAに変えられたりという現在の状況はすげームカついてると思うのね。そんくらいデカく丸くしてカメラ仕込んどきゃ変えられんだろと) >>138
3列目の使用頻度が低いとプラドロング
走破性を考えると200のショート
その点ではランドローバーとかよく分かってるよね >>145
意外と300丸っこいじゃん
エクストレイルみたい >>145
CGと全然違うな
エンブレムも三菱だしこれも合成？ >>155
全体的に見るとそんな感じだけど
フロントグリルがアルファード 前ネットで見たことあるけど東南アジアの人がアルファードのまねしてグリルだけ替えたのじゃなかったかな しかしあんまり焦らされるとハードル上がっちゃうだけのような
トヨタさんよ〜少しずつお漏らししろよ >>160
CGでガッカリして200後期乗り続ける予定だったけど
>>145見て買い替え考えたわw みんなネタじゃなかったの？
>>145が全く格好いいとは思えないんだけど >>145は新型パジェロかよ
脅かしやがって
やっぱり300は赤いやつか ぶっちゃけタコマのようなフロントでええわ。と思ってる。 みんな>>145みたいな下品なグリルが好きなんだな
ありえんわw
キャバ嬢路線じゃなくてレンジローバーのようなコンサバ路線で勝負しろよ シメサバとかなんとかセンスないド田舎もんなので全くわからん...
おれは現行70のフロントでええわ。30年50年変わんなくてイイ ダウンサイジングさせてまで買い換える奴はいねーだろ
ハイブリッド出るまでは様子見でオッケー ダウンサイジングはどこもやってること
欧州車なんて10年も前からやっとるやん ランドクルーザー200も2007年の発売から2009年5月までは2UZ-FE (4,663cc V8) だったけど2009年5月に1UR-FE (4,608cc V8) に変わったので55ccほどダウンサイジングしていますw バブル期、小林彰太郎氏はカーグラフィックを本気でCGに変えようとしたんだね。でも変えなくて大正解です >>171
嫁がプジョー乗ってるがスポーツモードにしてアクセル踏むとスピーカーからV6だか8かの音がギュイーンって鳴るわ 俺はとりあえずグラチェロ現行型の新車に買い替えるわ。 つなぎにランドクルーザー70ダブルキャブピックアップでも乗ってみようかなあ.... >>132
USクロスバーって導入にあたって気を付けたほうがいいことってありますか？
社外のベースキャリアと比べてデメリットがない気がするんですが 70ダブルキャブって有るのか！
79のトラックしか知らなんだ。
ルーフレールにUSクロスバーをつけるメリットは余計なブラケットやらなんやらを付けなくてもダイレクトに箱やらキャリアやらをバーにつけれて高さを幾分抑えられる、低くね。 >>184
微妙に湾曲してるくらいかな？
完全フラットではないからルーフボックスなど付けるときは自己責任
ちなみにスーリーのルーフボックス付けた記事はネットにあるよ
何よりスタイリッシュでかっこいい >>91
再販70は急に100万くらい上がったよな
丸目とは元の値段が違うからどっちが高いとも言えないけど
100のディーゼルも高いな ベストカーだかのCGでほぼ決まりだから
あれの実車版画像が出るまで待つのみ
ダサいけどな >>193
ジムニーに乗ったら
ランクルに復帰する気が起きなくなりそう >>199
実はジムニーシエラを買ってしまった
200は一応売ってはいないけど、300を買うモチベーションは半減した ハイブリッドが歴代ランクルの集大成だよな
2年待つしかないわ ベストカーの記事だとやっぱりディーゼル削除されてんね
ハイブリッドは他のトヨタ車と違うランクル向け？1モーターらしいから低速のトルク補ったりしてくれんのかな？
前期はガソリンで中期からハイブリッドにしようかね違いも分かるだろうし
GRはいつ出んだろ？ ９月？じゃあ試乗したりしてたらやっぱり納車されるのは早くて来年の春か でも生産台数過去最多を予定してるよトヨタ
前年比20%増しの >>205
ディーゼルはオーストラリアや途上国向けだろうな
わずかな販売台数の日本にわざわざ排ガス対策してまで売らないだろう ディーラー担当から連絡あった
8月発表、秋以降に発売らしい >>212
ずいぶん遅くなったな
やっぱコロナのせいなのかな ランドクルーザー仲間から連絡あった
８月緊急発表で１０月緊急発売だと どんなメーカーでも発表から通常3ヶ月後発売がセオリーでは？ もう担当より上の人間までは計画予定表来年の3月まででてるよ
それを見せてもらった リヤワイパー、アルファードみたいに上に隠れるタイプじゃないんだね。砂や雪たまるし水垢縦に出るから横で止まるの好きじゃないなあ。 ロシア向けの新しいトヨタランドクルーザー300の最初の写真が公開されました
2021年2月4日14:27
新しいトヨタランドクルーザー300はロシアで初めて撮影されました。Autospot.ruは現在、SUVの外部と内部の独占ショットを持っており、早ければ2021年8月に初公開される可能性があります。
写真では、厚いカモフラージュフィルムで覆われていますが、ボディの形状、光学系の構造の違い、リアライトの狭さから判断すると、新世代のランドクルーザーが割り当てられる可能性が高いです。
同じく撮影されたキャビンでは、カラーディスプレイ、新しい3スポークのステアリングホイール、完全に再設計されたフロントパネルアーキテクチャを備えた新しいインストルメントクラスターを見ることができます。
その中央にはマルチメディアシステムの大きなタッチスクリーンがあります（おそらく12インチ）。
マルチメディアスクリーンの下には長方形のエアダクトが配置されており、さらに下には空調ユニットがあり、その両側には運転席と助手席の3段階の暖房と換気があります。
写真に見られるように、中央トンネルは巨大なトランスミッションレバーとモードセレクター（オフロードを含む）を保持します。ワイヤレス充電、ダウンシフトアジャスター、電子パーキングブレーキもあります。
予備データによると、SUVはTNGAアグリゲートベース（トヨタRAV4とハイランダーも搭載）を搭載するが、同時にフレーム構造を維持し、世代交代でさらに軽量化と強度化を図る。
4.6リッターのガソリンV8は、3.5リッターの300馬力エンジンを搭載したハイブリッド発電所に置き換える必要があり、システム全体（電気モーターを含む）は約480馬力を生成します。さらに、「300th」には、415馬力の容量を持つ3.5リッターのビターボV6エンジンが搭載されています。
レクサスLS500hセダン、および特性がまだ分類されている新しい3.3リッターディーゼルエンジンから。
新型トヨタランドクルーザー300のワールドプレミアは2021年3月に予定されており、噂によると8月から受注を開始する。 お、やっぱり3.3ディーゼルターボの設定あるんだな。 ぜんぜん原点回帰してないな
メーターは現行のが好きだな
エアコンパネルまわりもビミョー 改良新型ではリンカーンナビゲーターと同じ道辿ることになるぞ だからベストカーのダサい奴だって
あれ三眼じゃないの てか、デザインするやつもこれはないなとかダセェなとかないんかね
CGもしかりだよ
頭腐ってるとしか思えないな
原点回帰とか言ってる奴が2,3台買うならまだ話も分かるが、そんなやつ少数のジジィばかりだろ
切り捨てろw 新たな情報出てきたね〜✨
バンパーさえ交換できりゃオレはあのCGで構わんよ >>245
原点回帰言い出したのはアキオ君自身なんだが おお楽しみだね
コロナ終わったら300乗ってちょっと遠い温泉いきてー これじゃエスカレードに勝てねぇ
まぁエスカレードのライバルはLXだけども グラディエーター700.万円？
これは選択肢でしょ！ 日本モデルも260kmまで表記すんのかなLXみたく >>219
これは本物みたいだな
エンブレムもトヨタだし
リアは200とかなり似てる
しかし微妙だわw ランドクルーザー200？300？随分中途半端になっちゃったな 一部改良のクラウン見れば
シフト周りとかナビの雰囲気わかるよ
グリル出っ張ってて豚みたいなの
予想。個人的にはとても残念です…。 リークの画像とベストカーの予想CG見比べたけどグリルの大きさや張り出し方が違うよね多分笑った口みたいな部分は無いんじゃ無い？ヘッドライト周りも違うような感じがする >>260
このタコだと5.7のだね。アフターパーツ？？ 内装は現行LXをペラペラにした感じだね
特にモニター周り
ハンドルはETみたい 今までにモデルチェンジで大多数から絶賛された車種ってある？ >>214
8月緊急発表の告知を今からしてんのか？
そして10月に緊急発売すると 見た目もダサくなるのにダウンサイジングし三菱株価上がってるひどうすんのこれ >>219
300じゃなくてプラドに見える
きっとそうだ 噂だと3.5にダウングレードらしいけどやっぱり性能って下がるん？
詳しい人教えてくれ なんかオッサンてV8サウンド(笑)にこだわる奴多いなw >>290
性能ってのが具体的に何か分からんが、ダウンサイジングターボを採用するなら加速性能と燃費性能と最大トルクと常用域のトルクは間違いなく上がる トヨタのV8って綺麗に回るけどトルク感はそんなにないよね >>290
排気量は3.5にダウンしても馬力で100psトルクで140Nm上がる ダウンサイジングはエンジンの耐久性が下がるよね
ウチらはそんな長く乗らないけど ついにガチもんのリーク画像きたな
内装まじかっこいいしかもディスクメディア入れるとこあるからおそらくブルーレイ再生できそうでまじうれしい >>301
ディスプレイオーディオの
糞画質モニターでブルーレイww >>301
サイドレバーどこにあるん？
電Pになるのか？
イコール全車速？ 馬力は上がってもエンジンに無理がいくわな
回転数もな >>300
そうだよな
日産であったとしてもアルマダだからな
どうすんの？どうすんの？ >>305
エンジンに無理して壊すほど何十万kmも乗るの？ >>307
世界で2車種しかないカテゴリー
その一方でRAV4のクラスにはアメリカ市場だけで20以上の車種があるらしい >>308
何十万キロもの耐久性があるからこそのリセールバリュー >>240燃費は200に比べりゃよくなるけどさすがにリッター10キロは走らんだろな。
テールランプは細いのかな？それとも段差で2段かな？今流行りの左右つなげちゃうのか？ >>302
画質はともかく、家にあるブルーレイがそのまま再生できたらいいなってことですよ！ うちの会社は与太とは全く無関係なのに
経営者の遠縁の遠縁が親族を名乗って「高級そうな(？)」与太車を安く買いに来る
その連中は見た目も胡散臭いが金払いも大変悪い
しかもこっちはクソ忙しいのに短期間で車を買いかえに来る
そいつらは田舎者でネチネチした貧乏の性悪で
「与太の愛車」をしっかりみてもらいたかったらデラかそっち系のショップに行くべきなのに
その程度の脳ミソも無く
こっちも手間賃程度しか取ってないのにかなり迷惑だしウザい
どうも与太の高級？車を買ってやる俺様達は乗ってる俺様達はエライんだぞスゲーんだぞ
と言いたいらしいが
あまりの頭の弱さと車への知識の無さで心底バカだとしか思えない
頭の弱い人たちなので与太にあるあるの爆発炎上や暴走事故等起きたら
(だから関わりたくない与太車にも与太車好きにも)
自分がしつこく頼み込んでうちから売らせたのに何を言いだすか分からない
与太車好き＝車に無知 見栄っ張り あまり頭の程度が宜しくない
は確かに合っていると確信させられた
もはや公害である
与太寺さんよ
頼みますからお宅がもっと客が入りやすいよう呼び込みをしっかりやって
他メーカーを扱う店に来させないようにしてくれ LXのモデチェンは内装も外装もこれより数段上なんだろうな >>318
外装は数段上になったとしても元の300があれだからな LXより200の方が好きだけど
モデルチェンジで逆転するのかそれも楽しみではある 本当に直噴ターボを積むのか？
今までガソリン直噴NAすら回避して来たのに LXは液晶デジパネだろうしエアコン系も物理ボタンは減り
タッチ式だろうな。「やあ レクサス」の新デバイス導入カモ。 オフロード→デフ無し&ガソリン
ラグジュアリー→LXには到底及ばない
ランクルはこの中途半端な立ち位置から脱却した方がいい
クリーンディーゼルは壊れやすいとか曰くが付くし難しいな ランクル、およびプラドは耐久性が特に秀でた車であって
過酷な状況でも生き残る車、という点において魅力を感じる
まあそれ以外の要素は中途半端なのは否めない まあランクルに直噴ディーゼル＋ターボみたいな耐久性皆無の脆弱エンジン載せるくらいならいらんよ俺は。
男ならポート噴射NAガソリン一択。それ以外は全て亜流だよ。 クリーンディーゼルの1VDも亜流ですか
世界で売れているそうですが トヨタ ランドクルーザー セコイア
日産 アルマダ パスファインダー
GMタホ ユーコン
Ford エクスペディション
レクサス LX
INFINITI QX
GM エスカレード
Ford ナビゲーター
この大きさだとこれくらいしかあらへん
でディーラー車があるかとなるともっと減る
RXやらの大きさでいいならドイツ軍とアメ公の車種もかなり入ってくるしな
グランドチェロキーの末期でも見にいってくるかな オレは末期グランドチェロキーなんか買わん
ふざけるな ランドクルーザーGXロング
サバーバンより５０センチ長い グランドチェロキーしょぼすぎて泣けてきた
あんなもんが日本で買うと５００万だからな
ぼられすぎ！
ハッハッハッハッハッハッハッハッ！ >>323
散々既出だけど、デフは海外で設定されてるんよ >>219の画像見ると
フロントはノアボクって感じかな？
リアはプラド >>248
60→80→100→200系ランドクルーザーの原点って何だ？ 年間5000キロ乗らない自分は、ガソリンのがいいのかな？ ランドクルーザーの最初の4ドアステーションワゴンはFJ28
https://i.imgur.com/b8sZsxC.jpg
だと思います
FJ28はミドルホイールベースでしたが、その後ほんの短い期間ロングホイールベースで4ドアのFJ35
https://i.imgur.com/cVruJXB.jpg
が出ましたが、すぐにFJ45
https://i.imgur.com/mcy2jit.jpg
にモデルチェンジしました
55
https://i.imgur.com/laz3245.jpg
はその後からですが、55から独立したステーションワゴンのシリーズになったという事だと思います やたら貧乏人がファビョってる
ランクル新車で買えなくて悔しんだろうな 確かにプラドは選択肢にないな。
300ダメでプラド買う位ならrxでいいや。 >>326
ランドクルーザー70年の歴史を初めから紡いできたのはガソリンエンジンだけ
ディーゼルエンジンはずっと後に追加になった亜流でしょう >>359
ディーゼル後出しだがそれ有ってナンボなランクルじゃない。12Hやら13B、1Hは傑作だろ。それにしても、80前期までよく3Fを引っ張ったもんだ。途中インジェクションになったんだっけ？ >>360
プラドは元々70系のワゴン仕様という名目で瓜二つな外観でデビューしてたが心臓は94馬力トルク24.5kgのディーゼルターボ一応ターボディーゼルで当時のサーフと同じ ランクル買うのにオフロードの走破性能やましてや歴史を重んじてる奴なんてほとんどいねーだろw
イカツイ、デカイ、見た目が好き、オラオラできる、日本産SUVの中ではお値段も車格も最高ランクだから国産車全てにマウントとれる、1000万オーバーの外国産ラグジュアリーSUVには手が出ないがランクルならどうにか買える、このあたりの理由にほぼ当てはまるんじゃねーか。 ラグジュアリーというにはショボいし、かといってゴリゴリクロカン車という方向性でもないし、立ち位置中途半端なんだよな。
ゲレンデとかに並ばれたらドヤれない。
ポジションとしては小金持ち御用達のドヤリングカーだな。 リセール良いので小金持ちじゃなくても買えてありがたい。
スキー場くらいしか行かないからX5やXC90も考えたけど色々比較するとランクルがベストってことになる 売ってるまま使うならRXや他のSUVで良いけど
そこそこラグジュアリーなのにトレーラー曳いたり、ヒッチキャリアにバイク積んだり
タフな使い方もできる車はなかなか他にないぞ ワイはランクル300待てなくてX5Mに乗り換えたで
なかなか速くてええで 中途半端というよりバランスが良いと言ってもらおう
そして頑強でコスパも良い。
特にAX、 AXGはコスパ最強。俺はZX所有だが。
ファミリーカーとしても使える ウチは商用目的で買うから最高級グレードはいらないな
かと言ってGXだと寂しいのでAXかな
外車は使えないしこれしか無い >>372
自分も次はAXかAXGにして
少し自分で弄ろうと思ってるよ
ナビもメーカーナビじゃなくて好きなのを選んで
でも後付けでフロントカメラ位はつけよかな >>363
これかなり的確だけど
大きさ除けばRX辺りの選択肢も有るよな
リセールも200と大差ないのでは >>374
逆輸入の200の後期のディーゼル買っておけば100のディーゼルのプレミア価格には近づくんじゃない？
300のディーゼルが出たら間違いなく尿素付くし。 >>375
RX300Fのリセールは2年以内なら90-95％ >>363
ヨンマル持ってる人が遠出用に200買い足してたが。 >>373
もうというか、いいかげんナビは標準装備になるだろ >>378
おまえディーゼルの逆車がどんなんだか知ってるか？
再生もできない取って付けた後付けDPFが悪さしてスス詰まりまくり,
あまりの酷さにクレームつけに行くと車検時以外は外しといてください、使い切りだし買うと高いんで。だとよw
バイク乗りの小僧じゃあるまいし冗談じゃねえってのww RXのリセールが良いのは高年式だけじゃないの？
5年経つと差が出るんじゃない
知らんけど >>384
後付けDPF?
何言ってんだこいつは？ >>386
純正のDPFの後ろに後付けDPF?
何言ってんた俺は？
200のディーゼルはオーストリアの元からDPF付いてんの輸入してんじゃないんか？
お前まさか！200の直6のコモンレールじゃ無いやつを買ったのか？買って持ってきたのか？登録できるのか？ >>387
日本の規制に合わせるのにDPF後付けするの知らんのけ？ rxのリセールは高年式のみで5年後は良くないぞ、台数がめちゃくちゃ多いから
1日何台見ることか…
レクサスは下取り悪くないけどね
ランクル乗ってる人は被るのが嫌だからって人多いんじゃないかな 300買ってハイブリッド出たらに乗り換えるとしていくらや？ ニッチな田舎大将からも金むしりとるトヨタは隙が無い >>389
被るの嫌だからってのは間違いない
>>396
200のリア好きだわ >>389
>レクサスは下取り悪くないけどね
ランドクルーザーと比べても？ ランクルもう全然乗ってないな。
嫁のアルファードばっかり乗ってるわ。
2016年ZXフルOP走行約21000kmいくらで売れるかな。 >>413
メーカーOPはフルでディーラーOPはバイザーとマットぐらい。
色はパール。 >>388
いやいや。
200のV8ディーゼル 日本で並行ではいってきてるのは最初からDPFついてる奴だって。
88ハウスと北海道のトミーに聞いてみろや！ その年式の85,000キロ、ほぼ同じオプション(モデリスタエアロは無し)で下取り額で570万でした。表面上は車両本体の値引きのない車を買ったので、実際の下取り額は500万くらいの計算かなぁと思っています。ZXの購入月が11月だったと思うので、４年とちょっとで85,000(年間20,000)以上乗って減額分が300-400万(年に@80-100)なら良いかなぁと感じているのですがいかがなものでしょうか。 >>417
私は廉価グレード150プラドTXディーゼル5年落ち12万キロです。
1月末の買取査定200万でした。新車が400万程度なので丁度半額
年40万の償却となりました。ZXとのリセール比の参考に。 >>417
なるほと、ありがとう。
もう全く乗ってないし300出る前に売っといたほうが良いのかな。
ガレージ圧迫するだけだし。 >>388
北海道のトミーから買ったけど、
アドブルーを使わないタイプのDPFが付いていて、
メーターパネル内にDPFメーターが、インパネに強制燃焼
ボタンがあるし、勝手に自動再生が行われるよ。
インパネやマニュアルにも英語表記の説明が書いてある。 まず、僕は車には全くの素人です。僕の意見は参考にならないにではまいかと思います。まず、人を信じない先端技術にダウンサイジング・エンジンより、FMC直前なのにと言われるシンプルな構造で大きな排気量のエンジンを選びました。安全性能は今の200程度で充分のような気がします。僕は自分を信じていないので、できたら疲労時の渋滞の万一の時用に全車速対応の追尾は欲しいですけどね。笑
街乗りで走る・曲がる・停まるでは欧州のブランドの車がよっぽど良いことも理解しています。ランクル200の前はE350のワゴンの乗っていました。乗り換えを考えた時、ディーラーがGLSを借してくれてあの大きな図体での取り回しの良さに驚きました。それではと同じような車を見漁ったら取り回しが同じとは全く言いませんが国産のランクル200があり、そういえば昔から憧れていたことを思い出しました。シンプルな構造の上、価格も最上級グレードでGLSよりも500万くらいは安く、小商人の僕でもメルセデスの酷い下取りでも手が届き、最高じゃん！ということで購入を決めました。
乗っていたらバイクや車のレースにも参加した経験のある年上の友人から、お前が買った車は最高の車だぞと言われました。え！？？？と思っていたら、シンプルな構造で部品数が少なく、どんな過酷な環境の場所でも部品の調達が少なく済んで、簡単にメインテナンスできるからこそ世界中で重宝されているんだと。
今回のFMCはその一番大切なエンジン周りの構造を触る変更です。そして、僕らが乗ったランクルの転売先は過酷な地域への輸出がほとんどだと聞いています。トヨタの出す新しい車のことはただただ信頼していますが、受け入れる側の世界のメインテナンスの環境がそれを許すのだろうかということはとても大切なことだと思います。
ということで、ランクル200や現行のLXの価値はそんなには落ちないのではないかというのが僕の素人考えで次の車を決めました。 >>421
ぼくちゃん
作文良く書けました
桜に二重丸ですよ
次の車は３００ですね
社長職大変でしょうが
周りの優秀な従業員のボーナスも弾んであげてね >>420
後付けDPF野郎はエアーオーナーですよ。
きっとエヌボックス乗りですよ。 なんで5ちゃんてダラダラ長文書くかね
こんなヤツは話をさせてもダラダラくどいんだろうなw いえ、もう間もなくの納車なので300ではありません。
見苦しい長文で大変失礼致しました、気分を害われた方々にはお詫びします。 コロナ禍で厳しい折ですが、
社員には最低でも60万くらいずつで僅かですが、
年に２回出し続けております。 賞与の話？唐突だな
従業員に還元するのはいいことだ 本当は倍くらいずつ出してやりたいと思って仕事はしているんですけどね。そうすれば多分帯封のまま渡せるのかなと思って。 賞与はそうですね、出すか出さないか、僕が腹を決めてからなので。 >>435
これどうなんだろうね。深夜から早朝にかけて走っているランクルとLX片っ端から職質かければ激減すると思うけど 犯罪件数は東京大阪などの都会が多いが空き巣は愛知がNo.1だもんな
あそこはとにかく盗人が多い 片っ端から職質くるメリット警察にあんま無いからね
大窃盗団を御用なら箔は付くんだろうけど
そんな事よりトヨタに圧力かててセキュリティなんとかさせるべきかと 盗難は1年間だとLXがダントツか
ランクルはプラドも合わせてだから
200はそんなでもないのかね ランクルはシグナスを含めた数だから
200単体だと殆ど無に等しい LXのセキュリティ機器設置を東京のミラージュにお願いしたら、今から順番待ちで12月になりますだって。奈良に持ってはゆけないのでそれまでなんとか守り抜かなければ。笑 セキュリティはパンテーラがお薦めかな
結局はインストーラーの技術次第なんだけど >>443ネタ？思わず吹いてしまった(笑)
マジレスするとシグナスなんか鍵つけといたって誰ももっていかんやろ？たぶんシグナスなんか田舎以外国内にはないだろ。東南アジアに輸出されとるよ。 2020年の米国のランドクルーザーの販売台数の推移 1月 215台 2月 226台 3月 173台 4月 125台 5月 222台 6月 289台 7月 209台 8月 161台 9月 141台 10月 412台 11月 368台 12月 606台 次期モデルは全車速ACCぐらいはついてるんだろうな？ 電動パワステとか電動パーキングブレーキになるのかな この車川口学が絶賛してたから相当いいんだろうな。あの人は滅多にほめないし。 >>451
俺もそう思ってたけどオートマならどうでもよくなってきた >>435
「県警は〜を勧めている」じゃねーだろ
県警も記者もちゃんと仕事しろよ >>448
300のデザインがあれだから滑り込みで200購入って事か >>446
ちょっと話ずれるけど車に鍵置いたまま
目離したり、オーナーに多少でも過失が疑われれば車両保険払われないケースあるらしいね？
車両保険加入者の被害件数の割に
保険の支払い件数、意外と少ないらしい >>453
むしろオートマだから、そのていどは最後まで残して欲しいな。遊べないどころか緊急回避できないからねぇ。 残価は残価らしく謙虚な負け犬してなさい(^O^)w
残価って本当ダサいよなw
一括ローン返済したわーw
残価じゃないわーw
証拠？ないわーww
一括証拠は出せない癖に自演の証拠は貼っちゃうマヌケっぷりww(^O^)w 盗難経験者だけど保険は支払われるよ
ただ契約は更新時に打ち切られる このクラスなら全車速ACCは必須でしょ
ハンドブレーキ仕様は途上国向けで先進国向けは電パじゃないの >>460
らしいね
以前に鍵無くしたままだと過失あると判断される可能性あるみたいだね
路駐とかも怪しいな(しないけど) >>461
えっ？
ワイは打ち切られなかったぞ？
ただし等級は何等級か下げられて保険料倍増したが。 車売ってるディーラーで保険入らなかったらそれはそれで本末転倒だしな
んな車売ってるお前らの責任はないのかよと
保険料なんてどの会社も然程変わらんのだからDで入っとけば盗難あっても楽でしょ >>465
鍵がないとまずいの？予備のキーを嫁が何処かに仕舞い込んで
完全に紛失状態なんだが 団体割引なら3割引だからディーラーなんかで入らない >>469
事故時の修理の見積もりなんかもディーラーで保険入ってると隅から隅まで換える必要の無い部品まで入れてくれるからいいね
実際の修理は余計な部品交換無しにやってくれるから差額はまるまるお小遣いになるから ディーラーで保険加入とか情弱ワロタ
あいつらの片手間の小遣い稼ぎ >>472
アホか。
今は保険屋は本当に見積り通り修理されてるかめちゃめちゃ細かく調べるぞ。
そんなことやったらディーラーごと詐欺で捕まるし、やってもない修理を、やったことにしてくれなんて頼んでもディーラーは絶対そんなことやらない。
適当なハッタリばっか言ってんじゃねーよ。 権力もってるディーラーにはアジャスターはペコペコだよ
修理に出してはいけないのは小さな車屋、アジャスターが強気になってめんどくさい ディーラーは保険会社のお得意様だからね
その客には甘いよ
外資なんかは個人客の集合体だから1人がゴネてもそいつを相手にするだけ >>470
保険会社から調査が入るから
聞かれた時に、無くしたままって言ったらまずくない？
「車と鍵が同時に無くなってない」を立証しないといけない(出来るならいいけど)
ちなみに車に鍵挿しっぱなし(置きっぱなし)は
オーナーに過失があると判断されて保険下りないケースがあるらしい
状況、保険会社、ケースによるから万が一保険下りないと、ならない様にしとかないと
結構細かく聞いてくるらしい
どこの保険だから大丈夫とかの問題ではないと思う
コチラに落ち度があるかないかだね
基本的にコチラに過失がなければ保険下りる訳だし らしいらしいうっせぇな
んなことより水没しても車両保険おりる会社ない？
川遊びしたいんだよね >>480
そうか、サンキュー
無くした鍵も家にあるはずだから探してみる 危険犯して詐欺の片棒担ぐディーラーがあるかよ
むしろ個人の修理屋のほうがやってくれるわw 知人がタイヤ盗まれて外資保険使ったら更新断られたよ
経験上ディーラーで保険代払っても盗難後の税金など事務処理を無料で対応してくれたり購入時の値引で吸収されるので全くの無駄とは思わないな
選択と集中も決して悪くはないぞ 外資系なんて悪評しか聞かんし加入しようと思えない
安かろう悪かろうじゃなあ
多少高くてもちゃんとしてくれる所がいい 予備鍵無いと保険おりないってのはガセ情報な
今東京海上に確認した 損害保険ジャパンに入ってるって言うと相手側は嫌がるな
理由は知らんけど 300のレッドゾーンが5800からっぽいから、2URは続投じゃね？ 損保ジャパンは対応渋いからな
共済系が最高に渋い、楽天損保あたりの新興ネット保険会社もかなり渋い 3.3ディーゼルターボは、マツダのエンジンを使うらしいよ。 >>486
俺は東京海上の調査員に鍵を全て見せてと言われた
鍵が無くても正当な理由が客観的に説明できれば問題ないんじゃない
警察に遺失届け出しておくとかさ つーかさ
シャッター付きのガレージ持ってない奴はこの車買うなよ
ましてや月極駐車場とかマジ勘弁だわ サファーとか向けにフロントガラスに暗証番号押すタイプのジーパスてセキュリティあるでしょ 前にテレビでビジネスホテルに泊めてたボート牽引してたランクルが盗まれる瞬間の監視カメラ映像見たな >>495
書き込んだ人が保険屋なんじゃね?
場所問わず盗むほうが悪いんだよ 野ざらしの月極駐車場は盗っていってくれと言っているようなもん >>503それは当たってるな。特に愛知は治安悪いのはわかるがしょっちゅうカーチェイスして逃げられてるイメージ。あと轢き逃げ&当て逃げは日常茶飯事。 警察の問題か？
商品を提供する側の問題じゃねえの
警察は特定の車種の盗難だけの為に働いてるわけじゃないし
専属で警備員雇えよw
メーカーがこれだけ盗まれてるのに対策ろくにしてこない方が問題じゃね
盗む奴が1番悪いんだけど 公僕の仕事だろ10台に1台盗まれてるなら対策できるだろ 愛知神奈川は地理的にも盗みやすいからな
港もあるし 10台に1台盗まれるの分かってて買ってる奴が対策すべきだろアホ 泥棒が運転手に、車の後ろに変な物付いてますよって嘘教えて、運転手が車を降りて後部を確認しに行った瞬間に運転席に乗り込んで走り去る動画見て、上手いこと考えたもんだとちょっと感心してしまったわw 何かの記事で300は9月発売と見た
遅くなってないか？ どーせ前期モデルは買わないから、中期、後期がいつ出るか予想しようぜ 200が9月発売だったし、ランクルは8月と9月にフルモデル、マイナーなど動きが多いイメージ
再販70も8月だったよな 関係筋から今日聞いたが３月に世界同時発表会すると聞いた。最初egは3,5ターボだけで発売のようだ。外観は詳しくは教えてくれなかったが雑誌のでほぼあってる。３眼、シーケンシャル、テール繋がり、渋滞追従ACC、パークアシスト等はつくようだ。 シーケンシャルウインカーってこと？
それだけでいらないってなるし品が無いと思うのはおれだけかな 300は高級車
当たり前の装備だな
300はジムニーじゃないんだよw シーケンシャルは時代遅れ
今はミニとかヤリスクロスみたいにスモールがウィンカーに色変するのが流行り >>524これは予測だかアルベルみたく3眼=シーケンシャル、２眼=普通みたいな感じになるんじゃない？クラウンも購買層が50代〜だから「流れるウィンカー嫌だ」って人かなり多いようだしね。２通りの選択肢があるはず。テール繋がりは現行ハリアやISみたいなやつはだね。 300はコーナリングランプの補強してもらえないだろうか
200はつづら折りの左タイトコーナーとか良く見えなくて困る >>524
ターボチャージャーの事だろう！
ウィンカー？ナイトライダーか。 >>528
現行、コーナーリングランプて有った？全く暗いから無いものと思ってたわ。是非標準で 新型Sクラスみたいなオレンジ、ブルー、ホワイトみたいに色が変わるのがちょっとお洒落でいいなと思った ランクル300 トヨタ最上位の車種だから 必然的に最新鋭の先進安全技術を多数搭載してくる
事故防止機能 ０kmからの追従機能等 それだけでも買い替える価値はある
巨漢でブレーキも効かないから 不可抗力的な人殺しも 最大限に少なくしたい 色変は有だけどシーケンシャルは無理
あのCGの外観にシーケンシャル付いたら詰むわ シーケンシャルは流行りなのかもしれんけど最近のトラックもそうだし、なんか貧乏臭く見えてきたw
色変はエンジンかけたときお洒落だし付いてほしい。 中東とか中国ではシーケンシャルのうけがいいのかな？ ヤリスクロスのデイライトもウィンカー点滅時にオレンジに色変してるね
それを鑑みると300でも色変のデイライト導入しそうだけど。 色変デイライト、7年前に買ったRS3に既に搭載されてたんだけど今そんなに人気なの？
シーケンシャルは俺もやだ あのCGの感じだと変色デイライトウィンカーっぽいけどね 300はジムニーみたいなツートンカラーだと面白い
赤黒ツートンとか シーケンシャルいる？
あんなのＬｘに任せておけばいいのに ランクル300だとどれぐらい値引きあるんだろうな。
自分はどの系列も付き合いないから、４社見積って一番安いとこで契約しようかなと思う。
30万から40万ぐらい値引きないかな？ 値引きがとかコジキみたいなヤツだなw
300は値引きありきで乗る車じゃないんだよ トヨタも値引きなんかやめりゃいんだよ
そうすりゃ余計な手間もコジキも消えるだろ 安く買えるのに越したことはないよね
でもメンテやら今後の付き合いもあるし過度な値引きは期待せず気持ち引いてくれれば良い程度でいつも買ってる シーケンシャル搭載のコストもしっかり価格に乗せておきました＾＾ >>554
国産車はある程度値引き見越して買うやろ。
無理な値引き交渉する輩はコジキ扱いされてもしゃーないけど。
金に糸目つけない奴はそもそも自家用で国産車なんて買わんと思うが。 値引きが気になるならこんな高額の車を買おうとするのをやめたら。
最初から値引き考えなきゃならないなら300は身分不相応。
トヨタにも安い車はいくらでもあるよ。 じゃあリセールも気にしたらダメだなw
リセール乞食結構いたような気がしたけどなw トヨタの販売員が紛れ混んでるの？
値引きを要求するのを乞食なら
人によって値引き額変える販売員は泥棒かな 身分て何だ？
社会的地位や年収の制限とかあんのか？w
そういう選民思想の強い奴はLXでも買っとけばいいんじゃね？まあ買えないからランクル買うんだろうけどw
ランクルはどっちかといえばパンピー向けの車だろ。 トヨタは併売になって実質ノルマが緩くなってるから
値引きはあんましなくなってるよ ほんと国産車のスレはこんなレスバばっかりだな笑
ランクルがイキれるのは精々国産車の中でだけだろうに
車格でしかイキれない奴はゲレンデやレンジに並ばれたらさぞかし恥ずかしいんだろうな >>564
3年前に買ったとき一発で80万近く値引いてくれたから即決したけどあんまりしてない部類なのかコレ >>564
逆にうちの地域では値引き合戦熾烈だけどなあ >>429
>いえ、もう間もなくの納車なので300ではありません。
GLS? >>554
>300は値引きありきで乗る車じゃないんだよ
TOYOTA はブルジョア階層の会社なので、見すぼらしい服装で行くと、色々と教えてくれるよ。
購入時は、４０万位の差が出ると思う。ただし、工場から自宅の距離が遠くなるので、
車検時の代車が嫌な場合は、40万を10年間の距離分の差額と考えるしかない。 FMCおめでとうって気持ちを込めて本当はいらないオプションとかもご祝儀的な意味でてんこ盛りにして購入するのって当たり前だと思ってたんだけどここ見てると値引き値引きでそうでもないのね 昔クラウンが最上車種だった頃は新型が出るとカタログも見ずに一番いいやつ持って来いってのがステータスだった
いまやクラウンより高いランクルを値引きしてくれとか貧乏クサイ時代になったものだ
いくら併売になってもランクルはやっぱりトヨタ店で買いたい
長年扱ってきたノウハウは他店ではすぐには真似できないと思うけどな
10年先なら変わらなくなるだろうけど >>571
1千万円現金を出して、釣りはいらねぇ
って感じだよね
俺はやらんけど 真のブルジョアジーは、 SBG の孫氏のようにマイバッハを数台保有ということだろう。 新型車発売の時は値引き交渉ほどほどにして
いかに早くオーダーするかだろ
値引き交渉に何日もかけてたら後回しにされんぞ
オーダー開始時の１日は納車にかなり影響するぜ
値引きより納期これ絶対 お前バカだろ？もしくはD関係者だろ？
値引きが一番重要に決まってるわ。
相見積相見積だろ。 >>570
黒い長靴履いた父親が子供だった俺を連れスバルサンバーバンに乗りクラウンの見積りに行った事がある。330万で値引ゼロと言われてた。
後日営業さん呼んだら30万値引いてたわ。
それから見かけは重要と思うようになったよ。 納期なんて1~2ヶ月遅れても値引きの方が良いわな
200とのお別れが少し伸びるだけ そういえばどこかの金持ちがスポーツバッグに一億円詰めてジャージにサンダルでヤナセ？かなんかの外車ディーラー行ったら邪険にされたのでスポーツバッグ開けてこれで買える車持ってこい！とディーラーマンをドヤシ上げたって話を思い出した >>580
まあね
うちの場合は子供の学費だけで毎年200~400万は飛ぶし
生活費全般だと独身、小梨夫婦だと恐ろしい差があるからな
独身なら年収500もあればランクル買えるだろうし 何そのダサい話
最低限のTPOくらい持てよ金があれば何でも自分の思うようになると思ってる
支配欲の強さはコンプレックスの裏返しやな 所詮ランクル乗りは金持ちぶりたい貧乏人が
精一杯で買う車だから トヨタ店も新しい建物の店だとこれ以上重くなったらエレベーターに乗らないから困っちゃうんです。なんて言ってる店もありますよ。エンジンは4.6から3.5になると軽くなるんだろうけど、ターボ？分重くなるものなのですか？ 残価5年で40%にしてくれたらバカ売れだね
若者も手にしやすくなる オレは見た目が反社だから最初は定価を提示されて値引き要求したら警察きたわ(笑)
誤解が解けて200後期zx を80万まで引いてもらった。op含む。 >>586
それってバブルの時に、土地が売れたオッサンが現金詰めて軽トラで乗り付けて『一番高い車くれ！』って、やつじゃなかった？ ターボでそこまで重くなるわけないやん
タービンとインタークーラー位やろ ところで200zx買ったときに１年以内？２年以内？だか売却しないと誓約書みたいなのにサインしたんだがあれは何だったの？
購入は一括だからDにとやかく言われることはないんだが。因みに１年経たずに売却してgleを買ってしまったんだよな。しかしまたランクルに乗りたくて300出たら買うつもり。 >>596
それこそ反社に転売しないようにじゃね（笑） >>596
それやっちゃったらもう取り引きしてもらえんくなる奴じゃなかったっけ？
なんかそんな内容のやつを電子サインさせられた覚えがあるわ。 300発売と同時に 200中古相場暴落の可能性があるか 300からランクルデビューしようと思ってるんだけど、みんな盗難対策はどんなんやってるの？イモビ2個あるクリフォードとか付けとけば盗まれない？ >>572
値引き値引きってお前ら
商売やってる者として、値引きに燃える「自称」お客様には…
そんなもん客だと思わんでいい
儲けさせてくれないなら客じゃない、と社員には話してる
影で笑われてるよ
ただ、面と向かって言えるもんでも無いしなw >>596
それやると売った会社やDがペナルティ食らうんだよ。
日本から原価で並行輸出されると中東やロシアの正規Dの存亡に関わるからね 営業マンには酷だが全車併売なら値引き競争して当たり前だよ
会社の方針で値引き締めたら淘汰される
淘汰されない側になってから回収すべき 違うよアメリカからイスラム国に車提供するなって言われたから
してねーよ白だよアピールするための書類だよ >>584
出た出たw
こういうのTwitterに沸きまくってんだよな
「軽トラでレクサス店で門前払いされたからベンツに乗り換えて同じ店に行ったら店長が出てきてペコペコしだしたw」みたいなの 手堅くバズって視聴回数稼げるからな
金儲けするにはアンチを増やすのが重要 >>593
見た目反社のパンピーって一番ダサいやつやん… >>613
アルヴェル海苔に一番多いタイプだが最近ランクルにも多いなw
反社スタイル流行ってんのか？ 金髪短髪グラサン顎髭二の腕首元顔面にタトゥーもしくはタトゥー風シール
Supremeの店員風チョイ悪オジサン >>604
サンバーですが親父は最初一番安いグレードを買ったのです。
運転席側後席ドアが無く使い勝手が悪かったようで1年位で上級グレードに乗り換えていました。
これが安物買いの銭失いということです。
自分は免許取得後このサンバーを良く使っていたのですが、ある日スピードメーターが壊れ、親父から修理に出すよう頼まれました。
しかしスバルに行かず遠出のドライブをしていたらネズミ捕りに捕獲されました。
あの時スバルに行っていたら・・・、後悔先に立たずでした。 >>603
>300からランクルデビューしようと思ってるんだけど、みんな盗難対策はどんなんやってるの？
殆ど無意味。何したって、盗まれる。トレーラーに乗せられて、電波をカットさせられるので、
GPSでも追跡できない。翌日には、主要部品になっている。現地で再組み立て。 うちの自宅は縦列駐車場なんだけど
前に足車置いとけば流石に
取られないっしょ。左右は
柵で隣の家と仕切ってある 300がクリーンディーゼルなら盗まれないんじゃね？
中東じゃ使いもんにならないでしょ。 オレは300納車されたら300で寝泊まりする！外出時はタイヤ外す。ハンドル外す。エンジン外す。パッと見プラドに見える改造しとく。因みに番犬はトイプードルだがな。 >>606
>影で笑われてるよ
顧客から、何十冊あるか知らないけど、目当ての貯金通帳に数字が何桁載っているの
で、そのうち６桁ではなくて、７桁まで盗んで来いという指令か。 >>626
>家が交番の横だから俺は盗まれない
交番の真横の駐車場から忽然とレクサスが消えているのはなぜ？交番に署員がいる時間は、
スウイフトが止まっているじゃないですか。クラウンとかも。警邏中で、全然、派出署には
人影を見かけないよ。何故？
駐車場から、４本のホイールが忽然と消えた。
『自分の自動車（持ち主は、リース会社かもしれないが）がレンガの上に置いてあり、エン
ジンを掛けても全然進まなかった。』という顧客の訴えを３０年毎に聞く。駐車場を複数
個所持っていると、もっと経験する。
リモートセンシングで、離れた処に置いてある車を誰かが触ると、警告が入る計器警備の
アイテム数が増えているのに、盗難が増えているのは何故。
誰が設計したの。誰が作ったの、誰が改善しているのか。それを何故に犯罪者集団は知っ
ているのか。彼らはグルなんだよ。損保も儲かるし。損するのは、レクサスを買わされて
顧客だけ。 633
644
はおじいちゃんだろ
気取ってるつもりの文章が痛々しい アンカーの付け方分からないあなたもなかなか老人ぽいですよ >>633
>>634
日本語苦手なの？
句読点も変だし >>641
古ルールに厳しいな 老害か？
読みにくい日本語と絡みたくないからアンカー外したんだよ
日本語読解力ない奴には分からないか 米財務省、「イスラム国」のトヨタ車使用を調査 米報道
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGM08H20_Y5A001C1EAF000/
一部のディーラーが利益優先でISISに売ってた事実が分かってそのディーラーは一定期間販売禁止になった。
これ以降1年以内の身内以外への転売は禁止の念書を書かせるようになった 昨日から随分と盛り上がってるな
値引きと金持ち自慢と盗難の話題で
それより300は全車メーカーナビって噂本当なの？ >>644
絡むんじゃねーよ
オレもアンカー付けてないだろ
そういうことだよw >>646
クラウンもナビが標準装備になった
当然の流れかと ディスプレイオーディオが標準て記事はあったけどナビが標準とは書いてある記事あったか？ Apple CarPlay対応のディスプレイかなぁ？ そういうくだらないことをちょこちょこ言いにくるアンタは何乗ってるのか教えてくれ。笑 この車って面白い車だよな
今時こんな旧態依然の車でイキっちゃって
50過ぎの脳ミソ劣化したジジィが、ランクル最強!
とか思ってるんだろうな
オンナ子供若者からはただの昭和ジジィと思われてる事も知らず
我が物顔で乗ってる馬鹿 >>658
そういうお下劣な事を聞く時点で昭和脳
LXだが こいつ外車スレでプジョーの安いの乗ってるて言ってたな プジョー2008なんてポンコツ乗ってるのに乗れるんか？ イカツければいいだけならデカイアメ車でも乗ってろ
イバりが利くぞ
リセール無いから買えないだろうが
それならアルファードの方がウケるぜ また残クレ落ちた中古ベンツのおばちゃんが荒らしてるのかw
バーキン買ってやろうか？ 東洋水産埼玉工場勤務でネッツトヨタ埼玉狭山台店でアルファードタイプゴールド買ったモリタユウタくん？ 300なんて劣化ジジィの車ならこんなもんでいいだろう的な内装
LXとの差別化が凄い 買う気もない人が無関係なスレにまで来て何をこんなに必死になる必要あるのだろう
バイタリティがよくわからん 本当にLXに乗ってる人がランクル200や300に文句言う必要ってあるのかな。ほぼほぼ中身同じでしょ。 LX乗ってるぜ！とかw
まあ言うだけならなんとでも言えるからなあw
じゃあ俺はAMG G900乗ってるぜ！ww まず、乗ってから言ってくれよ。
僕もランクル200買う時そう思ってたから。笑 実際LXに乗ってる人は今回のモデルチェンジはそんなには気にしていないでしょうね。 >>677
だよなぁ
じゃあ俺はメガクルーザー乗ってるぜww >>657
乗ってる車だけで人を見下すとかダセーよな
よくいるよそういう貧乏人 相田みつをじゃないが、「おかげさん」の気持ちはいつも忘れずにいてください。 >>675
それは私も思った
レクサスHSとSAIくらいの違いしかないのに LXがなくなってレクサスはLQでいきますってなったらどうしよう >>687
付ける？
自分は200モデリスタのせいで走破性落ちたの後悔してるから付けないわ レクサスは最新型じゃないとドヤれないからランクルのモデルチェンジも無縁ではない 300の内装手抜きし過ぎ
その分LXには目一杯コスト掛けるんだろうな
捨て車、300 >>703
オマエは中古の軽自動車だろ？
ローンで買ったのか？似合ってるわw LXとかランクル民から見ればレクサスから出たなんちゃってラグジュアリーSUVだからな
いわばハリアーとRXみたいなもんよ
殆ど変わらない物に何百万も余分な金払うだけ無駄
あんなもんに1300万とか出すんなら1500万でゲレンデ買うわ
貧乏だからではなく遣り繰り上手と言ってもらおうか 例えて言えば、ランクルをイオンモールで売ってる一個400円のリンゴだとすればLXは成城石井で売ってる一個800円のリンゴだ。
値段は違うがその味は大して違いがない。 わいは平成生まれなもんで昭和臭というのがどんなもんなのかはよく分からんが、もしかして荒らしてんのはイイ歳こいた爺さんなのか？w アルファードスレに自分から貼ってたw
https://i.imgur.com/HJBYq49.jpg
お分かり頂けただろうか、 >>717
ん？
そんな安車乗ってる奴がランクルにマウントとって荒らしてるのか？ アルファードは最高級ミニバンですが？
商用トラックモドキのランクル乗りごときが黙ってろ。 最高級ねぇw
あんな食パンみたいなダセェ車100万でもいらんけどw >>717安っす。マジ300もこれくらいで買えればいいなぁ〜 アルベルってもっと高いのかと思ってたよ、巷では「高級ミニバン」とかいわれてるから(笑) >>717
意外と安価なんだな、グレードによると思うが
流石大衆車 >>717
この車体価格で計57万も値引きするのか!
これは凄い
値引金額ではもっと多いが値引率では凄すぎる >>708
ほとんど変わらないと思う人とそうじゃない人いるから自分が全て正しいみたいな言い方しないで >>728
まあお前みたいにコンプレックス抱えてランクル乗ってる奴も多少はいるのかもな。スマン。 >>732
いや全然違うと思うから1300出してLX乗ってます >>717
思ってたより安いな、足車で1台欲しいわ >>733
じゃあ張り切って証明どうぞ
どうせ、なんでそんなことしないといけないの？信じられないんなら別にそれでもいいよ。とか言い出すのは目に見えてるから期待はしてないけど。 >>733
ランクルと全然違うと思ってるLX乗りはなんでスレにいるんだ？
別物なんだろ？ シグナスのイメージあるからレクサスに特別感無いんだよな
最近の若い子には特別感出てきたならトヨタの勝ちだな 13年前の車の方が良いこともあるんじゃない？
電装系は最先端の方が良いのかもしれないけども。 アリスト、ウィンダム、アルテッツァもレクサスだったね
今はお高くなってしまって LXがランクルLXて名前なら少し欲しくなる
ネームバリュー的にランクルて名前が好きだな 内装が新型車ほど手抜きになってるのは何処のメーカーも同じでしょ。 手抜きというか安全装置にコスト取られてるよな
事故は激減したらしいけど レクサスすげー高級だからマジで。
どのくらい高級かって言うとドアノブ触れただけで感激のあまりシビレて動けなくなるくらい。そんな事トヨタじゃありえないっしょ。レクサスなめんじゃないよ。 レクサスブランド順調に成長してるね
それは良い事だ
でもランドクルーザーブランドにはまだ敵わない 300買ったら日本最速でレクサスエンブレムつけてやるわw ランドクルーザーのベースがあってこそのLXだと思います。 LX欲しくならんのはなんでだろうな
山や川が似合わんからかな
ミカスっていう茨城のアウトドアYouTuberもLX買ってたが
全然動画に出さないしな >>717によると2.5リットル？のアルファードは乗り出し400万程で買えるのか
本気でセカンドカーとして検討するか マジでアルファード安いよな！俺も思った、こんなバーゲンプライスなら売れる訳だわ LXはアウトドアってイメージないなあ
ランクルはアウトドアが似合うイメージ
ランクルはサーファーでLXはアクセじゃらじゃら付けてる丘サーファーって感じかな 乗ってみれば欲しくなりますよ。
僕もランクルの顔以上にLXの顔が嫌いでしたから。 ノースフェイス好きにモンクレール着ろって言う話みたいだなw 食わず嫌いだと思うし、内輪揉めしているみたいで両方乗っている人間からしたら何を言ってるんだかなぁって感じでしかないですね。 あ、僕はノースフェイスもモンクレールも着ますよ。それぞれの思想でどちらも良いですもん。まぁ、このところのノースフェイスは全部中国製になっちゃってるので、最近は専らヌナタクですけど。 妻のシエンタも悪くないですよ、踏むと煩いけど。近場の細い道はこちらの方がなにかと便利ですね。 >>760
モンクレール カナグー ノースフェイス patagonia
とりあえず何でも着てみる つーか手にしてみる
食わず嫌いはアカンと婆ちゃん言ってたぞ 設定がLX、200、シエンタの3台もちでいいのかな？
追加の車あるか？ シエンタもLXもモデルチェンジ前なのに買い時が悪くないか？ 前にも書きましたが、総額が1450で下取りが570、追い金880です。モデリスタ入れてません、TRDのホイールが80万くらいしてます。4年と3ヶ月8.5万機キロのランクルZXG-フロンティアです。 ID付きで売買契約書のスクショでも出してくれたら信じるよ 車屋のタイミング気にしていては買えないですから。
今回は特に5700に乗りたかったのはありますし。
さっきも書きましたが、モデルチェンジで良くなることばかりですか？とお伺いしたい。 新型14台100万ずつ抜けば新型LX手に入るのに
金の使い方が下手 保育園の駐車場にランクル200は似合いませんでしたが、月曜日からはもっと似合わなくなると思われます。 ご存知ないのですか？G-フロンティアって黒革の設定のみなんですよ。 ブラックシーケンスは茶色(オーカー)の設定もあったので、黒の方が統一感があって良さそうだし、汚れが目立たないんだよなと思いつつ、勇気を振り絞って茶色をオーダーしました。 馬鹿みたいに証明する必要あります？
僕は自分に嘘はつけないタチなので、それが証明ですね。 流石に本当でもネタでもモデル末期のLXは羨ましくないなぁ ほんと内輪揉め引き起こしたい、くだらない人が多いよね。ランクル200にすら乗っておられない可能性もあるけど。 わかるw300が俺より早く納車されたら嫉妬するわw 全然羨ましいと思ってもらいたいとこれっぽっちも思ってないですし。自分が5700に乗りたかったっていうだけですから。 ランクル300や新型LXのどこに魅力が？ダウンサイジングターボ？安全性能？全く魅力になっていませんよね。ランクル本来の姿を捨てる車になる可能性が大です。 だからここでツラツラ言ってても妄想書いたって思われるだけだろうに
LXの感想なんて誰も求めてないし、お前の車が保育園に似合わないとかどーでもええわw 保育園は嫁さんのシエンタで迎えいけば？あと保育園てことは共働き？
儲かってるなら少しは嫁さんに楽させてやれよ モデルチェンジするの知らなくてLX契約して後悔してない？ 最高額を毎月市に納めさせていただいておりますが何か？
しっかり稼いでから言ってくれ。 妻が先に出るので僕が送り、妻が迎えですわ。
ランクル200で行くしかないんです。 うわー、また痛いのが現れたなあ笑
マイバッハでも買ってからドヤっておくんなまし笑 余裕なかったら馬鹿なコメントにいちいち真面目に答えないわ。w LX羨ましいってタイミングではないのが残念だったな
新型LX買えば煽れるかもよ？ だからまだどういうものかすら判らない新型には全く興味なしです。 おまいさんのランクル？？？が入れればLXも入れるんじゃね？兄弟車なんだから。 羨ましがっていただけなくて結構ですから。
自己満だけなので。 わかったわかった、LXすごいすご〜い！うらやますぃ〜つw
これでいいでつか？w そっか、スタッドレス用(ブラックシークエンス標準)も21インチだった。 でもご親切にありがとうございます、おやすみなさい。 いつもお通夜みたいなスレだけど久しぶりにちょっと伸びたな(笑) 保育園まで車で３分、そこから出勤に首都高で1.５時間(帰りは30分)。 ガソリン2000円程度、高速代往復1700円くらいかな。 唯一後悔していることはトヨタが好きなあまり、シエンタをモアベターよと判っているフリードにできなかったことくらいです。 >>800
住民税って税率だから青天井じゃない？
最高額っていくら？ おお、いつものシエンタ君か
頑張ってスレ伸ばしたな >>834寝てないんか〜い？(笑)
てか、日本人？ >>766
ここにノースフェイス入ってこれるか？？？ 保育園の保育料の話です、天井あります。
親子３代以上、東京都23区でもお江戸だった地域の出身です。 伸びてると思ったら自分語りかよ
シエンタ乗りに憧れられても嬉しくないな お、ID:rHFbliwd0 も早めにNG登録しとくか 今晩は頑張って200を空っぽにしないと。
趣味や旅行の道具だらけなので。 >>838
関連レスをちゃんと読め
ちゃんと見ろ！ちゃんと聞け！とかよく言われるだろ >>753
アルファードは最高グレードは700万くらいだが
普通グレードなら400から500万乗り出しと
価格はラブ4 みたいなもの
お買い得だよ どなたか昨日のFBに出ていたランクル300？の後ろ姿の写真見られましたか？ 僕もそう思います、まとまっててカッコイイですよね。
少しハリアーに似ているんでしょうかね。 新しいものは良く見えるんですけど、
今よりずっと落ち着いて高級な印象じゃないですか。 300なんていらねぇ！スパイショット見る限りではカッコ悪いに決まってる！200こそ至高！300が出ても俺は200に乗り続けるぜ！
て言ってた人は今どんな気持ち？ >>859
悔しくて羨ましくて妬ましいって言われたい？
残クレ終わったら検討するわ 卑屈だなあw
単純に買い換える方向に変わったかどうか聞きたかっただけなんだけどw
まあ残クレじゃ仕方ないよね。頑張って終わらせて下さいね。 ランクルもアルヴェルと同じで残クレリセール乞食にターゲットにされる車になってしまったな(笑) 少しはイラつかせるだけでなく、
喜んでいただけたようで良かったです。w 残価で2台買って1台は即出しするのが一番安く乗れる？ ルーフ、070、ベージュ内装、DA 、リアモニター、寒冷地、DIM、ルーフレール、スペアタイヤあたりが必須オプになるのかな？ 来月は明日来るLXで家族と那須や白河辺りまで出かけますわ。
皆さん300？も200までと同様に中近東辺りに高値で売れると
考えていらっしゃるようですが、エンジン周りの仕様が全く変わりますので、
その辺りは先に、複雑な機構の車が同様に高値で転売が可能なのか、
よくよくリサーチの必要があるのじゃないですか。
きっと分解して運ぶのも大変だから、盗難も減るんじゃないのかな。w
寒冷地仕様って、LXだと標準装備なんですよね。
ルーフレールってオプションなんですね、
ＺＸクラスだと標準じゃないですか？
外すのがオプション？？？ 俺はしばらく200に乗ってる。
V6って聞くと、なんかまだ違和感。
違和感がなくなったら、乗り換える。 >>869
200からLXにしたのね
明日楽しみだね。あの納車式は少し恥ずかしいけど運転気を付けて LEXUS LX570納車
20代で良い車乗ることに夢がある気がする
未開拓な市場に挑戦して道を切り開いて
ようやくいろんな人に評価されてきて
会社も形になってきた
そんな自分へのご褒美的な🤟
もっともっと頑張らないとな！
しかしグリル変えるだけで30万は 今回は車の話題です。僕の友人が去年の秋に発注したベンツG-AMGが4月頃の納車だそうです✨G-AMGでゴルフに行くそうなので一緒に乗せてもらおうと思います👍 ちなみに彼はポルシェ911カレラSも🚗持つてます😆 車好きな人は凄いと思います！ はーやく来い来いLX笑🤣 新しいランクル300は、いつになったら発売するんやろ🙄 もう待たれへんから、LXでも買おかな🤭 とりあえず、3月にハリアー来るからもう少し待ってみよかな🙃🙃🙃 >>869
モリタユウタは他人格を装う時には、。を多用します 同じ排気量ならV8よりV6のがトルク出るみたいなんだよね
一気筒あたりの排気量が650前後が理想だとかなんとか 残クレ設定より実際の買取店等の買取が高ければこっちで買い取って売却 次期型は跳ね上げ式の三列目やめるかZXにも5人乗り設定して欲しいわ >>873
住所教えてくれれば遊びに行くよ。
どうせ田舎なんだろうけど、田舎好きだし。
ガソリン何回給油かなぁ？？？ 去年買ったワイのAXG総額650万走行5200キロは今売ったらおいくら万円になるんだろ 300の後ろ姿の写真をショートメールで送ったら、
レクサスの担当からおべんちゃら来たから、
なんの証明にもならんが貼っておくわ。w
「
お世話になっております。
ご連絡ありがとうございます！
明日宜しくお願い致します^_^
XX様のLXは半端なくカッコいいですよ‼
」
「
いやいや、めちゃくちゃカッコいいです！
ボディ白とオーカーの相性もいいですし、サマータイヤにすると余計にカッコいいです！
」 サマータイヤってのはTRDの80万くらいの鍛造ホイールね。
明日は標準にスタッドレスを履かせ直したのを引き取り。 430〜500がオークション落札相場
ZXじゃないとそこまで高騰してないからね >>886
あなたも23区から離れてどこかの市なんでしょ？田舎では？ このリア画像コラだよね？
LXリアランプのメッキ部がうっすら残ってる >>888
来月は明日来るELSで家族と那須や白河辺りまで出かけますわ。
皆さん40？も30までと同様に東南アジア辺りに高値で売れると
考えていらっしゃるようですが、エンジン周りの仕様が全く変わりますので、
その辺りは先に、複雑な機構の車が同様に高値で転売が可能なのか、
よくよくリサーチの必要があるのじゃないですか。
きっと分解して運ぶのも大変だから、盗難も減るんじゃないのかな。w
寒冷地仕様って、ELSだと標準装備なんですよね。
ルーフってオプションなんですね、
SCクラスだと標準じゃないですか？
外すのがオプション？？？
4
ID:dugxAZUe0 >>888
お前アルファードすれでLXとELS入れ換えただけで思いっきりおんなじ内容書き込んどるやんけwww
たいがいにせいコノハッタリ野郎www このリアテールの感じシーケンシャルウインカー臭がするな >>894
仰ってるアルファードのスレッドがどこだか教えておくれ。見に行ってみるからさ。僕はこのスレッドしか来ないけど、いろんなところにいっちゃぁデタラメばっかり書いて人を攻撃していらっしゃるんだろうね。そんなことする前にしっかり稼ぎなよ。 結局ランクル200にも乗っていない人からの嫉妬心からの誹謗中傷でしたね。少しでも稼いでランクル300買いなさいよ、早くしないと400が出ちゃうよ！w ゆうてどーでもええんやけどねw
5ちゃんやし99%の嘘と1%の真実程度に思って見てるだけだし 次期LXって、しばらくあとに出るの?
LXでV８残らないかな。
どっちにしても、新型出てからだな。 >>901
他者への嫉妬および他者が自分を嫉妬していると信じている 仮にわいが2年前まではゲレンデ乗ってたでって言うたところで誰も信じないしな
ま、所詮何処の馬の骨ともわからん奴の書き込んだ戯言程度のもんでしかないわな レクサスディーラーの担当の話では、
V6にハイブリッド仕様になるようだという
どこにでも書いてあるような
情報しか入っていないそうです。 色々な取得可能な情報から今回はそういう差別化なのかなと思っておりました。 レクサス・LXは3UR-FE (5.7L V8) が継続されるって話ですが。 自分はLXで奥さんはシエンタの人って単なるアラシか
黙ってたが、そんなに金があるなら奥さんにも
安全性の高いベンツやレクサス位は買ってあげないとな
何故買ってあげないのかと思ってたわ おまいら自分ではなにも発信せず(出来ず)に結局乗っかって賑やかすだけなのな。 色々言っていただいてありがとうございます。w
子供は小さいし、義母は足にハンディがあるので、
シエンタやフリードがちょうど良い形なんです。
保育園の駐車場は狭いですしね。
毎朝自分の車をと停めるのが大変なんですよ。w
ズルしてショートカットすると注意受けちゃうし。w >>924
いいからチラシ裏にでも書いてろよ。
場違いもいいところ。ランクルに粘着するなどうせならゲレンデやカイエンスレでやってろ迷惑だよ。 チラシってなんだよ。まだ偏向した日本の新聞なんか取ってるのか？もうチラシ10年くらいみてないな。w
せいぜいショッピング用のチラシがいっぱい入った田舎の新聞でも読んで左寄りの思考でも育ててくれ。そんなだから文句ばかりで建設的なことが書けないんだよ。野党の連中と一緒だな。w なんの責任も負わない安サラリーマンは文句ばっかり言ってても給料もらえて良いよなぁ。あ、安月給じゃ全然良くないけどな。w それからモリタユウタ、モリタユウタって何度もオウムみたいに仰ってる方、僕そんな変な名前じゃないからさ。w まあ保育園や幼稚園の駐車場は古いところだと確かに狭くて
ランクルだときついのは自分も経験してるのでわかるよ
しかも幼児が駐車場で走り回る事もあるので
細心の注意を求められる
プラドやアルファードの方が多少楽なんだろうな ところでLXさん
アルファードのSCパケじゃなくてタイプゴールドにゴテゴテオーディオをつけたやつって好きですか？ アルファードについてはなにも存じ上げません。
一切興味なしです。
保育園の駐車場はアルファード、ノア、ヴォクシーが多いですね。 一般人の9割以上がアルファードの方が高級車だと思ってる ランクルオーナーって一体誰にウケたくて乗ってるの？
こんな車じゃドヤれんだろ
プラドの方がドヤれる どう足掻いてもドヤ度数はアルファードがナンバーワン
アルファード様に道譲れよ 若者にはランクル＝プラドだから
「にひゃく？何それ笑」ってなる >>935
シエンタ君と呼んであげると、もれなくレスが頂けますよ LXって顔が気持ち悪い。
なんかプレデターが口開けたみたい。
ってうちの娘が笑ってたわ。
センス悪すぎでただでも要らんし金があっても絶対買わない。 単発煽りもモリタユウタ
シエンタもモリタユウタ
次回からはわっちょい付けましょう 自分はランドクルーザー＝陸の巡洋艦ってのに子供の頃から憧れてたから
今乗ってる感じかな
子供の頃
近所のおっさんが乗せてくれて益々大人になったらランクルに乗ろうと決めた
次に乗りたいのはハイラックス 正直レクサスブランドにクロカン4駆は要らないよねぇ。
ミスマッチ。 そもそもレクサスブランドの顔が全般的に嫌いなのかも。
無駄にデカイグリル。下品やわ。 >>887
axgいいなぁ
プラドに乗り換え考えいて、こないだディーラーに訪れたんだけど
200zxがまだ試乗車で置いてあったんで試乗させてもらったら考えが一変したよ。
axなら金額的にも余裕があるかなと思ったんだけど、もう注文停止してるんだね。 ここにいる奴はランクルバカなんだろ。
だったらとことんランクルを愛せ。
LXやプラドのバカどもはほっとけ❗
最強クロカンだぞ。
ゲレンデなんてなんちゃてだ。砂漠でエンストしてろ。 >>954
そうだよなぁ。
ゲレンデやラングラーなんて、ランクルの前では赤子。
レベチだよ。 >>955
キミもゲレンデやラングラーのことは放っとけよw LXの基地外はアルスレで袋叩きにあって涙目で自演しながら逃げ出してるよ、ちなみにその前はヴェルスレで袋叩きにあってるよ、有名な基地外
追い込むと単発自演と、謎の同調者を使って一人で会話しだすよ、面白いからオススメ
ちなみに自分の主張になんの証拠も出せないくせに他人には出せという
結局全部ハッタリだけの貧乏人だよ >>957
まじでLXなんて何がいいのか分からん。
気持ち悪い顔にゴテゴテの装備。
所詮クロカンなんだから傷んでなんぼだろ。ドラえもんのスネ夫みたいな車だな。みんな羨ましいんだろうなんて思ってるのは本人だけ。 おい糞ランクル海苔どもいい加減にしろや
LXの前では目を臥せる糞チビリオーナーども
LXが通る時は道端に土下座して額を道路に擦りつけてお見送りしろやボケども >>959
糞して寝ろやボケジジイ。
スピンドルグリルで大根でもおろしてろ。
定年前のじじいは年金の計算でもしてろや。
それとももう死ぬの？ LX＝プレデターw
プレデター先輩乙です‼
アゴが斜面に引っ掛かりますよ。
気をつけてください❗。 >>959
臥せるって誤用しやがって
クソキメー、ボケ プラドの外見は良いよね、乗ったらガッカリだけど。弄る部品も揃ってるみたいじゃない。 ここに登場するLX野郎ってなんか勘違いしてるみたいだけど、俺はLX買えないからひがんでるわけじゃない。ただ単にLXが超カッコ悪いと思ってるだけ。
あんなゴミに1000万かけるなら別の車買うわ。
センスなさすぎ。あくまで見た目の話だが。車の性能は認める。 全体的に騙されてるけどモリタユウタはLX乗ってないから
黒の20ヴェルファイア乗ってるオッサンだよ >>966
プラドの美点はサイズと値段だけだと思う 僕もランクル200買う時にはddLXも含めて外車に比べたら酷いデザインだなぁと思っていたな。ランクル200に慣れたらLX570のデザインもそんなに気にならなくなってきた。麻痺してるのかな。w ほんとランクル乗りは全方向ディスるのが好きだよなあ
他の車種ディスらなきゃアイデンティティ保てんのかいなww 赤字はモリタユウタ、LX持ってないよ
スルーしてれば死ぬよ なんだろうね、この独特のランクル乗りのゴミクズ感w
車はデカイのにそれに乗る人間は小さいんだよなあww モリタユウタはすぐ単発自演するよ
自称携帯18台待ちだよ
部が悪くなると別人格が擁護に登場して赤IDになるよ
別人格は 。を多用するよ >>974
スマン、人間の器の小ささを車のデカさで補ってるんだ
許してクレメンス LXのバカはこのくらい罵って追い出さないと、またすぐに湧いてくるからな。 でもV8の息を吹きかけるようなフーッて言う
エンジン音、アレ最高よ
LX、200買う人はその辺好きなんじゃない？ 構ってちゃんを構うから余計にそうなるんだよ
荒らしに構う奴もまた荒らし
他車種を貶してもランクルの評価が上がるわけでもねーだろうに まーどんな車乗ってる奴でも糞みたいな輩はいくらでもいるよ。
特に昨今はミニバンやSUVに人気が集まってるしそういう車種にはクズオーナーも比例して増えるもんよ。 >>978
それなんだよ
必ずしも高級車とか単なるハイパワーとかは求めていない
ていうか貧民育ちの俺には高級車の良さがそもそも分からんし
見せてもらっても正直なところ興味が湧かなかった
豪華なオモチャって感じかな
しかし今まで積み重ねてきた伝統を引き継いでいるランクルをみたら
俺が欲しい車はコレだと思ったね 今回のLXは不細工でしょうがない
後期になってスピンドル付けたんだから
新型に期待
200後期も顔面いまいちだけどな >>983
新しいのもマイチェン後ぐらいから日本導入してくれればじゅうぶんやな >>978
最初は煩いなと思ったけど慣れると心地いいな >>981
AX乗りだけど、わかるなあ。俺はLSなんかの高級車に乗るのってなんかダサいって思っちゃうんだけど、以前のLSと同じエンジンで、高級じゃなくて高機能車作りました、ってところに惹かれた。ポテンシャルを活かす機会なんてまぁないんだけど。 オレも高級車きらい
なんか見せつけてってダサいよね
ほれっ！おれの高級車みやがれってバカみたい
ただのハリボテなくせにな
生意気なんだよ
おめぇみてぇな人格者でもないゴミが車乗んなや なんかカオス状態だな
これ一人でやってるんだから凄いな LX嫌いな人多いな
俺はランクルもLXもどっちも好きだけどな いやレクサスはなんか買う気にならん
エンブレムのせいなのか
なんなのか
わからんが
いざ買うとなるといらん おまいらせっかくの土曜日！
くるまについてとことん討論しようぜ！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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