【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート113
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※前スレ
【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート112
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1604478244/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:vvvvv: EXT was configured 前スレのレンタルのマクラーレンのYoutuber、さもオーナーのふりして視聴者に話してる&囲いコメント以外消してるし。。。
https://www.youtube.com/watch?v=FYglj69lSCg >>10
作り出した虚構が崩壊されては困るんだろうなw >>10
コメント採用してもらえないぞ!どうなってんだ! ホイールの色も羽もカーボンセンターパネルも違うくない? オーナーのインスタ、カスタムする前の動画と同じ時の状態ののってるから。
https://www.youtube.com/watch?v=wxjABrlbfV4
サムネのナンバー、オーナーのインスタのと同じだし確定 てか言うほどなんか話題あるんか?
身バレしやすいブランドだしうかつにカスタムの話出来ねーよ 999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff28-g42g) 投稿日:2021/01/11(月) 14:02:31.75 ID:PeJYj3PG0 2回目
99999
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウイー Sab3-sFCV) 投稿日:2021/01/11(月) 14:19:03.06 ID:a6jOSuwoa 1回目
自演で終
無駄に埋めてねぇで、スレ立てろや無能 https://imgur.com/a/KyXMYAG.jpg
このコメントから全部認証制になったみたい
荒らしが多いって大変ですわな >>19
くっだらねー自演バカの手伝いなんぞする訳ねーだろ!ボケが!!! ようつべのコメ欄はブラック入りすると何もわからないぞw
あたかも書いたようになるが本人に分からんようになる
これマメな キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!!
https://youtu.be/0O3FOyJo9WU あくまでどんな動画を上げるのかは本人の自由だが
フェラーリ界隈やスーパスポーツの日本国内における品位を損なうような内容だけは勘弁してもらいたいな
特にオーナー本人の素行でもな 正直コマキンはフェラーリ動画あげるのやめてほしい
品位のかけらもないし
フェラーリに対するリスペクトも感じられない フェラーリとそのオーナー像に夢を見すぎな連中が多いなここ
常識があって品行方正な人間はそもそもこんな車買って乗らんと知って >>28
オーナー本人の素行ならありのままを映してるだけだろ お前らコマキンのピスタに戦々恐々だなw
コマキンとマイケルさんが日本2大YouTuber >>31
まぁいちりあるなw
オレも個人的にはタダでもランボは要らねーしな
フェラーリは赤がダメなので色は変えてる それでもランボオーナーよりはフェラーリオーナーの方が品がいいよ >>30
無駄なスレ埋めとオウム返ししかできない無能は今後このスレ出入り禁止 >>36
そのランボオーナーはほぼ全員以前はフェラーリオーナーなんだぜw >>40
なんで?ソースは?
聞いたことないけど全員? イベントにたまに居るよなw
軽四で乗り付けて、
ブツブツブツブツ、フェラーリやスーパーカーの知識を独り言で言って
自分で納得してるかなりアブナイ奴w 美的感覚は人それぞれだね
328の良さが全くわからない コマキンさん、YouTubeで成功したいなら善いコメントも悪いコメントも反映させないと偏ったイエスマンしか残らないよ コマキンださすぎる。フェラーリのイメージダウンに繋がってる。ランボの諸星一家みたい 広尾病院のニュースで流れる映像よく見ると白いF12が映ってるな >>55
そのオヤジとも動画作ってたよな?
コマのイナゴのような行動が哀れ 強盗じゃないよな、
フェラーリ好きの人喰い異星人だっけ?! 人に寄生する系だから、
フェラーリ好きのエイリアンか! フェラーリが市販車に乗せていたバンク角180°のV12エンジンは発展型を含めて何種類あって、どんな車に載せたの? 水平対向と180度V型の違いがよくわからんのだが、
対向ピストンがピストンピン別なら水平対向、
同じならV型って認識でええんかな? コーンズ正規ディーラー物 メンテナンス記録35枚/600万円以上!!
★希少アズーロハイペリオン&タン内装のお洒落な456GT
wwww修理費600万円以上wwwwwww >>71
こういう、永久に売れないだろうなっていう元高額車を見るの面白いね 550のバケラッタがカーセンサーにおるな
ちょっと欲しい 600万ぽっちじゃ吹っ飛んだATのリビルド品すら変えないぞ、456 コマキン見ていて哀れ…
ピスタの品格をここまで落とす奴もそう居ないだろうよ >>75
コマTVってチンカスレベルの落書きがボンネットに書いたフェラーリみてカッコイイと思うやついるの?
サムネ詐欺はやめないし。
コーキなんたらって情報商材屋がいつのまにかスタッフなってるけど
もともとコマキンってのも情報商材屋じゃないの? >>77
正直なんの為にやってんのか不明w
この先も絶対に登録者は増えないし今年中に諦めつくか事故ってお釈迦かどっちかだろうね
とにかくセンスがねーんよw
もっと真摯に勉強すりゃいいのに
所詮たまたまた儲けちゃってる素人ふぜいなんだよな お前らタマキンのブラブラ小チンに珍珍ボウボウだな! 見てるとこっちが恥ずかしくなるんだよw
下っ端で働いてる奴が気の毒でなぁ… 見てるとこっちが眩しくなるんだよ
ズラかぶってるやつがフサフサでなあ このロールスもだけど
値段表記で8.559.908円
って買いてあったりするけど、
8,559,908円と書くべきだと思う。
なんで,を.にするのだろうか? ロールス、ベントレースレでやれ!!!
ジジイの乗用車の話持って来るんじゃねーよ!! >>85
海外ではピリオドを使う国もある
記事書いてるのただのバカか外人なんじゃない? 488の右ハンドル乗ってるやつ見たけど、恥ずかしく無いのかな。
イタ車の右ハンドルって。。。 輸入障壁のために酷い出来の右ハン乗らされたイギリス人は気の毒だねぇ フェラーリじゃないけど英国車の中央ハンドルとかある。
右ハンドルはダサいとかジジイだけだろうね、買えない人の。
ペダルオフセットとかじゃなくて、恥ずかしいってのは意味がわからない 下取り悪くなるのわかってて主義通してんだから、いいじゃん
左がステイタスとか、脳みそ昭和だろ!!w 英車の左ハン乗ってるやつも意味わからんがなw
まあ左標準の右ハンコンバート車も今は2ペダルでオフセットもほぼないし、
進行方向に斜めに座って運転するなんて事もないから別に嫌う理由もないと思うけどね
マジックハンド装備しなくていいじゃんw マジックベルト、マジックベルトしめたならー♪
ああいうのが理解できる緩さってのはいい時代だったんだろうねえ・・・・ 日本のロールス&ベントレーは左ハンドルがほとんど
あと白色ばっかり 「実際に買う」連中は結局左を好むのよ
最近成りあがった若いのは知らんけど アマゾンの密ジャングルで、ヤリで獲物追い掛けてる
原住民の裸族と、
ヨーロッパで、左ハンドルのフェラーリ乗りながら
キツネ狩りしてる貴族と、
どっちが人間として「幸せ」なのだろうか? しかしまあ
コロナ感染の後遺症で超絶脱毛・・・・・
これは人生最大の危機やからワシも自粛やw >>103
運転手がすぐリヤドア開けられるように左ハンドルなんだよ >>108
確かに、これしかないこれから選ぶしかないっていう限定された環境は幸せはより強いよね
其れしか選ぶ余地がないんだから
もう際限なく上下の差があり選ぶ余地がありすぎるのはむしろ地獄かもしれないね >>109
人間の欲は際限が無いことはココに居る全員が自覚しているはず
しかしその欲が出せないぐらいに制限化にあれば人間てのはその中で楽しみを見つけて生きていくものだね >>105 の選択、、二者択一。
皆さんは、どっちの生活を選ぶ?? フェラーリの右ハンは中古に出るとすぐ売れちゃうね
希少だから引きが凄い
世界的には左だから左買えって人ばっかだけど日本で売れるからいいと思うんだけどどうなの? ずっと乗り継いでる人間は基本左
中古でフェラーリ入門、な連中が右を欲しかる、ってことでしょ 最近の若い人が右選ぶのでは、
昭和爺いは左に執着。 ローマは右が多いみたいね。普段乗りだからか、若い人が多いからか >>118
アホか
昔から左しか乗ってないから逆に右が乗りづらくなるんだよ
外車ながいひとのあるあるなんだよ
昭和爺とか頭わるっ 田舎には左のチケット機無いからな〜w
まあ田舎者がフェラーリ乗るなよ!っう話だがwww 右でも左でも自在に乗るが本国の設計仕様を尊重したほうが何かと良いのは間違い無いのだよ 左のオーナーだけど、右後方の視界がミッドシップ車だと最悪。高速の合流や右への車線変更で神経使うわ。 >>120
昔からって爺じゃんw
新しい物に対応出来無いってことでしょ?
左通行では右ハンドルが安全で有利は間違いない 左ハンで極端に車線偏って走ってるのよく見るけどカッコ悪いよねw 他人がどっちのハンドルで乗っていようとどうでもいいわ みんなマイケルさんの事をどうこう言ってたがふくちゃんねるのあいつに比べたら数百倍マシだよなw
マイケルさんは自力でフェラーリ買ってるわけだし
マクラーレンやロールスロイスを借りもんなら借りもんて注釈入れてればまだ分かるが自分が所有してる車のように振る舞ってるからなあいつ >>127
だからマイケルさんは日本のトップYouTuberって言ってるだろーが!!
人のハナシを聞け、ボケェ!! >>127
その上、レンタルの指摘コメは全て消すというねw
この次は「普通の僕がロールスロイス、マクラーレンに乗れるようになったメソッド」とか情報商材始めるんじゃないw カートップの0-400動画で
どれも遅いねってコメしたら消されたわwww マイケル君はあのか細い色白な腕でアウトw
性格は悪くなさそうだがもう少しアグレッシブな動画でも良いと思った >>130
てかあの動画のコメント欄に書き込んでる連中はサクラなの?
あるいは真実を知らないだけ?
それか知ってるが皮肉を書いてるだけ?w コマは720s動画出してたがホントに勘弁してくれ…
マクラーレンの名をこれ以上汚すんじゃねーよったく
どれもこれも的外れな見識で最悪だわ >>133
レクサスのUXに乗ってるのか
レクサスのSUVの中で一番安い車じゃん
そりゃ背伸びもしたくなるわな スリラーより、
ジャクソンファイブ時代に才能の頭角をすでに
表現してたな。。
天才は早く逝く。、合掌 >>137
声変わりする前が彼の絶頂期
ほぼユニバーサルレベル神の領域、異常な才能 >>130
メゾットも何もレンタカーで借りてくるだけでしょ? >>142
借りもんだろう
そういう説明は一切無さそうだったけどなw >>143
いつもの借り物のときはナンバーがランダムだけど
今度のは722番だから借り物ではないかも?
でも中古だね >>141
だからレンタカーのコメント消して都合悪い事実は見せず、嘘と知らずに信奉してるガキ共をターゲットで情報商材売るってこと >>113
若い時は断然後者だったわ。
でも、年取ったら前者も悪くないなと思えてきた。
モノより思い出、だな。 FRとミッドシップ
どっちのフェラーリが好きですか? >>148
無い所から在るがはじまり
無い事や無駄に知らないことが
寧ろ足るを知るという適正な満足をあたえるかもしれないしね
そういう人らを見るとそう思うよね 812って、最近納車されたものだとアイドリングの状態で3000rpm以上回るみたいだけど、f8とかも回るのか? コマキンさんはお世辞にも品があるとは言えない感じ。
アストンDBXの申込みに同行する動画では明らかに店員が引いてたからなぁ… 見た目がそもそも豊洲市場の競り市オヤジまんま
おまけに中身もマジで低能ってとこが救いようが無い
残念ながらこれじゃ登録者は増えないw 実際のフェラーリオーナーってあんな感じじゃん、オラツキが前に出てて横柄なのばっか、特に12気筒
俺様アピールのためにフェラーリを好むわけか、と妙に納得するし、案外マッチしてると思うがw 世界に499台しかない幻のフェラーリに乗り換えることにしました
https://youtu.be/ad4nJTYoSB8 >>160
しっかり考えた脚本で喋ってるから
ネタとはいえ見てて気持ちがいい
こういうレベルはヨシ >>159
すげえ偏見
あんなのと一緒にされたくないね ギラギラしてる人は目立つしね。
そういう人ばかりでもないんだけども。 お前らのボスのマイケルさんと、フェラーリ動画トップのコマキンさんが戦ったらどっちが勝つかな?w ここ最近中古フェラーリが全体的に急落してるように感じるけど
コロナの影響? 不景気は間違いないからね
それと一部はBTCにカネ流れてる(流してる)しね 常に最安で見てるのか、平均値で見てるのか、ディーラー物限定で見るのか、ドル建てで見るのかで変わると思う。
それら全てが上がってるようには見えないけど、具体的にどう見たの? ガヤルドもモデナも下がってるが、
国産旧車が500万とかになって来てモンディアルや348が上がってる。 自分は488見ているんだけどあんまり変わらないなと。F8がそこそこ出てきてるのに。ディーラー物しか見ないが。 コロナ始めには488が100台以上カーセンサーに上がってたしな
スパイダーも100台
だいぶ落ち着いた感あるけどそれでも60台づつまだあるな
見慣れたけど異常事態なんは確か
コーンズの買い支え崩れたら相場どうなるやろな
残価勢ははよ身の振り方考えた方がええでw もちろんディーラー物以外もたまには見るよ。
むしろ、そういう488のような市場の玉数が多い車種で下がってないと見ている。
458も昨年春あたりは相当出物があったが人気だからはけた。
仮に全体的に下がってるなら、円高が影響しているはず。 今488 を探しており、昨年春に実施したCORNSの大幅に引きの再来に期待しています。 時計もそうだけど、景気、為替で動くんだよねー
F430も2010年位は1000万あれば普通に買えたけど、今より安い位だし
458スパイダーは6月くらいに芝で内外装フルカーボンの2万キロが2600万だったけど、今だったら3000近くの値段つけてくるだろうな。 200万割引きチケットはあのコロナ初期のタイミングだけだと思うなーw
分かりやすい底値は何度も打たないだろ、「なぁんだ、もう少し待ってりゃこんなことする必要なかったな」と
コーンズも学んじゃったろうし >>176
次の恐慌はそう遠くない日に来ると思うが、その時代になったらなったで怖くて手が出しにくいだろうな >>144
コマキンさん、ナンバー720のマクラーレン720S借りてサムネだけ722に編集したね。
動画は下1桁だけ隠してる。
借りてきたって言えばいいのに。 >>180 高級外車カーシェアの奴だな
詐欺師だなコマキン
さすがに都民の目は誤魔化せんぞ >>180
え?
そこまでわざわざ小細工してんの?
一体何のためにw
虚栄心の塊じゃんか… 改めて動画確認したらナンバーの一桁の隠し方が絶妙で面白いw >>184
いつもの所有してる場合の722でなくて
車のモデルが720でバレないと思ったってこと? >>184
マフラーチェックのときナンバー720とうつりこんでるね
フロントが722のナンバーが後ろご720なんて車存在しますか?w 動画中に全景が全くねーなと思ってたらナンバーの一桁を必ず隠して撮ってるのはなんか意図があんのかね?
よく分からんねこれ 動画見てないけど、
720ナンバーはレンタルとして有名?
レンタルってことを隠蔽するため、サムネのナンバー下一桁を改ざん
動画ではその下一桁が映らないように涙ぐましい努力をしてるが隠しきれてなかった
って事やろ?
読解力w スレチだが765ltパネェわ…w
欲しいが当分手に入らんだろうなぁ…(;´д`)トホホ… 保険は相手会社持ちだろうけど、スター選手らしく事故を起こした従業員には神対応だったとか F8トリブートの中古ってプレ値なの?4千後半ってスパイダーにオプション多めと同じくらいだよね? タマキンさんの812の動画もサムネだけナンバーを722に編集してるのかね。 なんでそんな無名のザコのこと注目してるのか意味わからん
人生の時間は限られてるから
もっと好きな事したほうがいいですよ 何台もフェラーリ持っていて飽きているか、持ってないからじゃないの。コロナで暇だからってのもあるかもしれないけど今年もレーシングデイズないと寂しいな、パレードランみんなでしたかったわ。 fiscoは定期的に走ってる
Fは持ってかないけどね >>200
今度はどんな腹立つ動画なのか確認しに行く
pcで見てるから広告入らないので彼に益は落としてないはず >>202
俺は時々フェラーリ持っていくけど、ガチガチなレースには使わない。シートベルトとシートがね。。チャレンジまでは予算がない。 >>203
ロールスのドロップクーペを買ったことにしてきたよ >>204
自分はレースは出たことないんです
いつも気ままにタイムトライアルをやってるレベル
レースは流石に…リスク高くて
万一の事故で自分の財力ではちょっとしんどいかな >>205
みたw
てかマジで乗られてるクルマのほうが可哀想だよ
態度もホント低俗なんだもん
こういうときって人間の本質出るからな >>203 ついでにランボのやつも見たけど何だあれは
インチキ臭い女と取り巻き?のデブな加齢臭オヤジ連中、、、見てて吐き気がする ここの僻みコメを見てさぞかし連中もご満悦だろうなぁ >>206
でもfswみたいなところってフェラーリ向きだよね。
追い越しなしで、好きに走れるなら最高ですが、貸し切りは平日でもそこそこ高いですね。別の車用意するのとどっちが安いかな。頻度によりますね。 このスレみてるとやっぱりフェラーリって特別なんだな。と思う コマちゃんコマちゃんって胡散臭い奴はシャコタンブギに出てくるクレスタ乗りのコマちゃんかいな お前らコマキンのムルシエラゴの美女とコネを持ちたくて戦々恐々だなw >>176
去年の輸入車新車登録台数の増減率を見ても、高額趣味車は軒並み前年比プラスだからフェラーリの価格も上昇傾向と思う。
どこで買うかだけど、欲しいときに買うのが一番じゃない?どのみち底で買って天井では売れないんだし。 コマキン?
ヒカキンの草履にメガネみたいな顔しか浮かばんな >>214 おまえ女本人じゃないのか?
視力大丈夫?
どこが美人なの?
普通にブスだと思うけど フェラーリから届くキーとミニチュア飾るボックスの底に入ってるマグネットのついた黒いやつ何? @Nabe_Dental488
オーダー間違えてないよなってフェラーリのファクトリーの人が絶対3回は確認してそう(小並)
https://pbs.twimg.com/media/EsJXngzVcAIc-Qq?format=jpg 知らないだけでもっと変なの日常的にあって気にもしてないやろな中の人は フェラーリも新車のデリバリーが遅延しまくりだからその間は中古車で利益出すしかない
初フェラーリで新車で契約して2年以上3年弱待つかもしれないってのは客側からしてもハードル高すぎるから
中古の488とか458あたりはリセールもそこそこ安定してるんで商売しやすいんだろうね
景気がどうなるのかは誰にも分からんけどそれよりもガソリン車のスーパーカーがこれからどういう扱いになるのかの方が興味ある
刀みたいに道具から美術品のような扱いになるなら人気の車種は軒並み値上がりするだろうね >>223
このシートのカラーで赤いステアリングって俺には想像できない組み合わせだなぁ。 >>223
中古ハンドル付けただけみたいに見えちゃうねw >>223
そういうの、たまにあるよね。
何となくだけど、V8ミド以外に多い気がする。
こちらはジアッロのスクーデリア。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4631227271/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&fed=othkakudaikoma_detailb20200519007nu#mainBlock ブレーキキャリパーって後から色変えられる?
黄色にしたい 純正に拘らなければ、やってくれるところは沢山ある。
純正だとコーンズボディショップになるのかな、塗装ブース持ってそうなのは。 >>229
日本人だからか知らないが
挿し色のセンスが皆無なんだね…
もちろん好みだから自由です >>228
おっ、いいな。
いろいろ語ってくれよ。 日本スーパーカー協会代表が所有するディノ246GTは右ハンドル
https://tver.jp/corner/f0065926 5、60代には「スーパーカー」って特別な単語だからね
そいつらが撲滅したら好きにやんなさい スーパーカーは古い和製英語でなく世界共通で通用するんだかね ランボはディアブロ、フェラーリはモデナ以降はチュウカーw ノヴィテック社製のF8トリブートを動画で観たけど、エアロパーツもさり気なくカッコよくて
排気音にも痺れた。ターボエンジンでもこんなに音質が良くなるんだなぁ、と思ったな。 novitecといえば812のヤバい音のやつがいい 昔ミシュランをマクラーレンと思っていた俺のほうがヤバい ここでの指導のカイがあったみたいだなw
それでいいんだよコマキン
せっかくの財力を活かすにはその姿勢が大事だ 神宮外苑に気持ち悪いの増えたな
数年前は静かだったのに何でなんだ 都会のど真ん中行って車見せたいとか
田舎の人がやる事じゃん
不思議な事にそれを東京在住の人がやってるという 自己顕示欲や承認欲求が強いんだろう
悪いことではないが
一定層から見ると引かれるよな
ニッポン自体がそういう国民性染み付いてるし
じゃぁ何が問題かというと
結局やり方なんだよな
視聴者の年齢層が高いことに気付いたんだからもう少し意味のある見せ方してかないと
まだコウジのほうが好感持てるし
彼は今後伸びていくだろうな 優越感に浸りたいだけならコンビニ行けばいんじゃね?w >>259
深夜たむろしているDQNから羨望の眼差しを受けるよw 昔回転寿司に来てたの見た事あるけど羨望どころか逆にもっと良いとこ行けよみたいな感じで
馬鹿にされてたの見た事あるから羨望の眼差しとは限らない気がする でも駐車場あるしそこそこ広いから止めやすいよなw
ええトコ行こ思てもタイムスとか狭くて止められるトコなかなかないし、結局一流系ホテル行くしかなかったり
イオンとかファミレス系は行きやすいねんw 駐車場所は切実な問題だよなぁ。
わがままだけど、コインP、倍払うから2枠を使わせて欲しい。 >>265
地方だけどイオンとか駐車場広くて
スペース沢山空いている
となりに止められたくないから建物から離れた
誰も止めてない駐車スペースに駐車
用事が終わってもどってくると
他にも駐車スペースは沢山あるのに
隣に止める奴が必ずいる
しかも何故か軽四
こういう奴らをトナラーと言うらしい
長文スマソ コマキンってやつタイカンの試乗車を買っただのラフェラーリ買っただと720も借り物も自分の車かのようにミスリードさせる
ように動画つくってるが
コイツにだまされるキッズ可哀想 今度は別荘の模型出してたなw
マジならなかなかスゲーと思うが…果たして?!w
うわモノは推定2億くらい行きそうだが
土地は少し田舎のほうだろうけどw 銀座の地下駐車場とかどんだけ切り返して止めてるんだろ
狭いのにすごいわ >>269
なんだかんだでキナ臭い所がいいキャラ醸し出してるな ファビオだっけ?
胡散臭い動画ばっか上げてたやつ
あれと同じ臭いがする >>270
あんな出来の悪い素人の夏休みの工作みたいな模型を納品してくる設計事務所なんてある? >>275
(相場より)格安でやろうと思えば一人設計事務所レベルであり得る
ただどこまでが妄想かもアイツのはわからん
前科沢山あるからなw
まぁニヤニヤしながら見とくよ
本当に完成したら一応どっか破壊しに行かにゃならんだろ?ww(BIG3みたいに) なんか巧妙な再生数稼ぎ工作のような気がしてきた
意地でも見ないぞw >>260
フェラーリとかランボルギーニってオタク系の陰キャからしか写真撮られてないです〜 だって少し前に出てたマットブラックムルシの女も自分の車じゃなくて彼氏だか不倫相手だかの車だろう?
登場人物も内容も全部胡散臭いと見ていいんじゃない?
Region: [JP]
QUERY:[49.96.16.89] (スププ) Sd7f-U21r
HOST NAME: sp49-96-16-89.mse.spmode.ne.jp.
IP: 49.96.16.89
-- Results
NONE
-- End of job.
User-Agent: Monazilla/1.00 2chMate/0.8.10.77 Dalvik/2.1.0 (Linux; U; Android 10; F-02L Build/V44R053A) >>282
何イキってそんな誰でも見れるもん書いてんの〜?
本人荒らしのつもりかな? >>268
周りにいっぱい車いると上手く停まれない
しかも目印が無いと上手く停まれない下手くそがソレやで
周りに居ないところにポツンと一台止まってるのは超ド下手を呼び込む危険もある お前らマイケルさんのオラオラチンポで突かれるの好きなんだろ?w >>290
リアバンパー
ネイキッド化が徐々に流行り出してきてるなw バンパーレスっつか、マフラーの構造体を見せるのがブームっぽいな
国産ミニバンとかでそーゆーの目につくわ >>292
ミニバンで?
オレは見たことないわwマジか そもそもネイキッドは
MRやRRレイアウトだからやる意味があるんだけどな >>295
初めて見たw
こんな事やってる人いるんだね
元々の発想はリアエンジン部のエアインテークの冷却効果とかチタンエキゾーストを魅せるためにやり始めたから
まぁこれはこれで良いかもだけどw >>295
ゴミだなゴミ
所詮!荷車に何やってんだ!!ダサ >>298
DQN連中は何でも真似したがるからなw
まぁいいんじゃねーの好きにやらせとけば
趣味趣向は人それぞれだしお互い様よ
ちな爆音上等 >>299
carwowのやつが自家用にジムニー買ってたなw
海外で人気らしい 低脳DQNがなんでフェラーリスレにいるんだ?!
アルベルスレに帰れ!!!! 配管むき出しカスタムとかだいぶ前からあるけどなんで今さら騒いでるんだ >>304
昔、目撃ドキュンというテレビ番組があったんだよ >>304
「DQN」とは、軽率そうな者や実際にそうである者、粗暴そうな風貌をしている者や実際に粗暴な者かつ、非常識で知識や知能が乏しい者を指すときに用いる。 2010年の調査では、一般的なインターネットスラングであるとみなされている。 1994年から2002年までテレビ朝日で放送されていた番組『目撃! ドキュン』が由来とされる
https://i.imgur.com/JI2WVSF.jpg イタリア人が作るとどうがんばってもボディが歪むんだろう >>304
どっーて事ないクソみたいな大衆車で
マフラー変えたり車高落としたりして目立とうとするカス まあまあ
車って大人になっていろいろ弄れるおもちゃの面があるからなあ
まああんまりいきり立ちなさんな
いい意味で俯瞰的に、それ相応でやってると見たほうが良いだろう >>311
いい歳こいた大人になってやってるからDQNと言われるんだがな www 然しまあ
フェラーリの様なスーパーモデルも、日本独自の軽自動車でも10年後ぐらいは
どうなっているんかねえ・・・・・
自動運転とかになっても駆動系のチューナーやカスタムはあるんかねえ 18〜26年前年前の番組の言葉を未だに使ってるのですか? >>314
ネトウヨとかパヨクとかと同じカテゴリの単語だよ
DQNは今後もしばらく使われてくだろうよ
平成生まれの君も今日こうして知ることができたんだから以降使う場面があれば使えるし単語が出てきたら理解できるだろ >>312
DQN特有のカスタムとかMODの手法があるからね
いい歳した大人がっていうのは偏見だと思うぞ
DQNはDQNなりにカスタムしてくし
オレはオレなりのポリシーでクルマを弄ってるし人それぞれで個々に干渉すべきことではないよ まあそれほどお金に余裕もなく他に使うべき金なのに
無理やりそういうのに突っ込んでしまうのがDQNだろうな
他人にあからさまな迷惑をかけなければ個人の趣味自体に干渉はできない面はあるよ
それぞれ楽しめてるんだろうからね >>317
シャコタン電飾から鬼キャンまで存在がゴキブリ しかし、
ゴミの様なセンスの奴がフェラーリスレに居るとは、 令和にもなって旧車會みたいな在日思考のカスタムは吐き気する
どうせカスタムするならNラルゴとかゲンバラを見習ってほしいわ >>314
中国版「センチュリー」の「紅旗・H9」が2月に日本上陸
コレでも買っとけ!!お似合いだ! つっぱることが男の
たった一つの勲章だって
この胸に信じて生きてきた! 先日ですが、フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M入庫致しました
オプションカラー"ビアンコフジ"
ワンオーナー/正規ディーラー車
走行距離3880kmでクラシケ取得済です
コンディションも抜群です
https://pbs.twimg.com/media/EszsFRIUcAIj2VJ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EszsFRJU0AQT104.jpg
また外装白、内装真っ赤っか
新車オーダーしたの同一人物ですか? そもそもモデナや430をカッコ良いと思うセンスがよくわからん、フェラーリに限らず、
クルマとしてもかなりブサイクなほうだろw
ただ、
そんなモデナや430の修理に大金払ってるのはスゲーなwとは思ふ >>327
おれは360のデザインはいいと思うよ
355よりよっぽどいい
458は好きじゃないF8はいい
F12はイマイチ812はバツグン
F40は最高
デザインなんて人それぞれなんだから自分の意見を押し付けるな
そもそも新車でかなりの台数が売れてるんだから肯定されてるぞ >>325
白系のボディカラーは世界で一番多い人気カラーなんだよ
自分の意見を押し付けはカッコ悪いw sf90のスパイダーをあれほどカッコ悪くしたやつでてこい! >>328
素人がゴミにしたデザインを良いと言ってる時点でセンス0!
中国人が買い始めたのと、誰でも運転出来る様になったから売れただけ! 360以降のうすらデカいサイズは
乗ってても
私は成金中華人と同じ趣味です。
と
言ってるみたいにしか思えんし、恥ずい。 しかしなあ
昔はアメリカ向けでもv8は308や328、
他のスポーツカーでもMGやオースチンヒーリなんか、小型で
白人が乗れんのか?人とクルマとバランスおかしくね?的なのが多くて
うすらデカいスポーツカーなんぞアメ車かどでかいエンジンの12気筒クルマ位だったのが、
今は
そのアメ車以上にうすらデカいのばかりになったよな〜
中国成金目当てのクルマしかねーwww >>329
>世界で一番多い
みんなと同じが大好きな日本人にピッタリだな >>333
マセラティ・メラクなんかポルシェ以上に狭い後部シート
あれ何で付けたんだろうな?w ポルシェなんか完全に現行よりナローポルシェや964の方が遥かにカッコいいもんな
フェラーリもナローフェラーリが来るか?! 赤系の幌ってダメなんか?
じゃ俺はダメだw
ポルシェ、ベントレー、アストン、ロードスター…と純正でも結構あるぞ。 コーンズの前で偶然ローマを見た。実車は格好良くてターボエンジンの音もなかなか良かったよ。
ところで、ビアンコアヴィスとビアンコイタリア、どっちかが純白でもう片方が
パール白で合ってる? >>323
つっぱることが男の〜
たったひとつの勲章だって
タラララララ タラララララ
行ってみたいと思いませんか〜 >>338
赤の幌自体がどうとかじゃなく上の画像のがトータルバランス悪すぎなだけだよ 今日も元気にドカンを気取って
洋ラン背負ってリーゼント、イエイ! フェラーリのデザインは壊滅してる
今やイタリアデザインも終焉 最近のスーパーカーのイベントは
身内だけでのオプションの値段の自慢話w
もはや
クルマ好きの集まりでは無いwwww ココもそのケが出てるじゃん。
金持ち自慢出来るモノならなんでも可 >>344
そうか?
君がもはやついていけないだけじゃないの?
いまだに355がー
とか言ってるんだろ? >>344
燃費や風切り音の為の空力
物理を考えた時点でイタリアの車のデザインは終了!! >>349
グローバル化の弊害だよ
世界が良くも悪くも平均化してしまった
イタリアもその波に呑まれた 今のフェラーリはデザインで語る程のものはない。
単なる高い金出したんだからカッコいいはずっていう脳ミソ腐りかけの人間が乗るもの。 商売に走りすぎたフェラーリはイタリア人も見放しつつあると聞いた
イタリアではF1の視聴率もかつての1/10ほどに落ちてると 親会社がオランダなだけでフェラーリ自体はイタリアちゃうの? >>357
GQって新型車出る度京都に持ち込んで写真撮るのが大好きな記者おんねん >>359
んな事どうでもいいけどさw
オレも京都は好きだぜw
まぁ仏閣のブラウン系と赤が映えるんだろうな絵的に ランボ 父さん
で検索
そこには、からかってストレス発散に最適な
着物にピアスで目立って女にモテようとする
世にも珍しいボンクラがそこにいる www >>360
和と洋、陰と陽で映えるもんな。
今は人が少ないから撮りやすいよ。 フェラーリ好きだが、正直言ってランボルギーニより将来的に不安だね このスレは買えない人がフェラーリを全否定して蔑めてるヤツらばっかw というか車止めあんのに前から止めるって剛の者やな
低い車止めだとしても怖くてできんわw >>369
たぶん横の道が一通で、道と駐車位置が並行だからかな。 >>362
京都の冬はオレ無理なんだわ
冬に2回行ってもう二度と冬は行かないと決めた
真っ赤な紅葉はもういいやwて
なので初夏に行ってる
嵐山とか北の方、なんとか山
比叡山もなかなかだ
まぁ結局飯食いたいだけだけどw
写真はもう撮り飽きた >>374
ウシジマくんの原作にもフェラーリ出てたんだぜ
458 俺は業績悪くて来年には「フェラーリからカブに乗りかえた男」になりそうだよ
そしたら皆んな応援してくれるよな? >>376
なあ、聞きたいんだが
みやぞんとかいう奴何が面白いの?
喋りもつまらないしネタもつまらない
どこに需要があるのかずっと思ってたわ >>373
結構それは通
初夏の瑞々しい苔寺や、青紅葉なんかは匂い立つようだ
フィンドチッドやイオンがあふれており
体調がよくない感じでもそこに行けばガラッとリフレッシュできるはず >>380
単なるビックリ人間
絶対音感にとんでもない運動神経+あの顔に知恵遅れw
まあ珍しい人間だわな、チョンだけどwww 質問ですが
フェラーリを検討しています
360か430の最終の距離短めを検討していますが詳しい方レクチャー願えますか?
ネット情報の薄っぺらい情報位は存じている程度です。
宜しくお願いします >>373
また瑞々しい若葉の森の木漏れ日に
艶めかしく輝くロッソのまあ美しい事 このスレは360と430の名前を出すと過剰に反応して貶してくるキチガイがいるからなあw
そいつたぶんフェラーリオーナーじゃないからあまり有益な情報はここでは得られないかと >>383
千葉のprizeのブログ見てみれば、F430もF1の不具合が増えてきてるね。総額50-100万くらい。
燃料ポンプ・エキマニ割れ・タペットカバーガスケットあたりが20-50万程度、運悪いとオイルポンプで70万
まぁ程度悪い車以外でこれが全箇所壊れる事はないから、とりあえず修理費で100万用意しておけば十分 >>385
ありがとうございます
要所要所判断してチョイスさせて貰います
本来なら458とか言われると思いますが
予算的にオーバーしますので… つか何を知りたいのか具体的に書けよ
なんやその私に向いてる仕事は?みたいな38歳独身女子みたいな質問はw >>386
ありがとうございます
ブログを見てきます
当然、車両の当たり外れ前オーナーの管理で変わるのは分かっています。
修理費用もそれなりに覚悟しています。
360の方が見た目は好みなのですが
後々の事を考えると430の方が良いですよね?
購入するならやはりF1ですか?
MTは玉数少ないですし リセールと故障の費用考えると、最終的にはMTのほうが安くつく気はする
F1はアクチュエータ等の機械的な故障はもちろん、センサー類、TCU本体がF430でも怪しい例があるし、360ならいい個体あるならMTのほうがいい気がする
F430のMTはまず手に入らないし、シフトフィールが明らかに360のMTより悪くなった
個人的にはF430より599のほうがフロントの足まわりの経年劣化以外の故障少ないし、世界的に日本はFRは安いから、いい気はするけどね >>385
では、
フェラーリ界のバービー、ガンバレルーヤよしこによく課金(修理費)出来るな!!俺は無理!! >>391
無理ならいちいち反応すんなよ
小学生かよ >>377
残金で全力リップル買いで起死回生するしかない
近々ロビンフッターが釣り上げるとの噂がある >>390
MT等の有益な情報をありがとうございます
参考にさせて頂きます
599は確かにかっこいいし音も素晴らしい
流石12気筒ですね
私の599の勝手なイメージは
複数台を持っている金持ちの大人の車
それか何台もフェラーリを乗り継いできて
皆んなが乗るフェラーリには飽きた人が乗るイメージがあります。
所謂、玄人が乗るフェラーリって感じがします。 >>392
オメーがネタふりしてんじゃねーかwバカじゃね @
若いうちにいいクルマに乗ることは、とても良い事です。
人間なんて25歳越えたら劣化する一方なんで、全盛期に乗った方が断然楽しめます。
@
後、クルマを買う場合は妥協しない方がいいです。
必ず妥協する前に欲しかったクルマが目の前に現れます。 1千万以上払うのに妥協するなんて嫌だよな
しかもフェラーリみたいな思い切った車買うのに フェラーリが完全EVに仮になったら
魅力はシルエットだけって事かね? 妥協しない方が良いよ、自分は妥協して結局一年半後に乗り換えた
無理してでも本当に乗りたい車に乗った方が良いよ
買ってしまえば何とかなる
無理なら売れば良いよ
フェラーリはリセール良いから良い値段で売却出きる リセール良いのは無茶苦茶短期か
40年超えての話、普通は300〜400は損するw >>402
皆さん、ここ教授ありがとうございます
好みは360と言うものの現実的には430になりそうです。
車両で1500万までで修理費予備費でプラス300予定しています。
クラッチ残の目安は何%位から平均して滑り出しますでしょうか? スペチ買える身分までステージアップすれば追金なしで乗り換えられるようになるけどなw
今、上客条件ってどんな感じ? それだけあんなら、
コーンズ行って聞けば!
ココは知ったか高校ガキしか答えんぞw >>401
タイカンはEVであっても乗り味はポルシェのそれらしいぞ。 >>404
程度の良い360が普通に買えるのでは?
ディーラー行った方が良いですよ^_^ 1500出せりゃコーンズで433買えないかい??
も少し頑張って458のが良いと思うけど >>404
クラッチは坂道バック駐車とかやってると数千キロで滑るし、50%?切ると一気に消耗進む
それだけ出せるなら、残クレで458のディーラー車のほうが良くない?
今488と458で相場逆転してるし、ディーラー車の球数も減ってるよ やはりディーラーの方が良いですか
何せ自分はフェラーリ初心者でなんと言っても
にわかですからねー
購入はキャッシュで買いますが458は確かに良いですが自分的にまだ早い?初心者のくせに生意気な気がして…
何より家族には本当の価格を言えないから
秘密にする、かかなり低めの価格を伝える予定です。
しかし458は高いですよ >>411
クラッチ50%を切ると…
ありがとうございす
勉強になります >>412
その予算なら430のMT買えるでしょ
探せばあるよ
360MTの方が電子制御や液晶画面が少ない分壊れたときどうにかなりそう 東京タワーの近くで、5分以内にF8トリブートを2台見た。色は白と赤。
ターボが唸りを上げるような音が印象的だった、間近に見ると余計カッコいいもんだ。 初心者なればこそ458だと思うけどね
430のMTなんて出てこないし出たら出たで458でいいやみたいな額を吹っ掛けられるだけだろ 俺も458がおススメです
一年半乗って売ったけど良い値段で売れたし一ヶ月も経ってないのにもうカーセンサーから消えた
リセールも含めてちょっと無理してでも458の方が良いよ 458ですか
こう言う所で質問すると本当に沢山の意見が聞けて助かります。
玉数が少ないMTを断念して場合
430F1と458値段当然違いますが
満足はかなり変わりますかね?
維持費はやはり新しい分だけ458の方が結果掛からなくて済みそうですか?
質問ばかりで申し訳ないです。 満足度は本人にしか解らないかと
維持費も解らない、運次第だから
可能性としては458の方が低リスクだと思う
あまり難しい事を考えないで自分が乗りたいのを乗れば良いと思う >>419
ありがとうございます
春までには購入出来る様に色々迷って勉強します。 維持費の期待値は458のほうが低いのでは
F430は↑みたいな故障多数増えてるし、車の価格が高い分458の保険料は高く付くけど、それ以上に維持費、リセールの値落ち大きいと思う
メカ的にも458とF430はプラットフォームから変わっててエンジン、DCT以外でも別物だしね
F430のMTは1500万位で一年に数台しか出ないから、まぁ見つからないだろうな また
知ったかwしたいだけの自演w
オーナー感ゼロなんだよ!!ガキ!!! そろそろ458の壊れ始める時期だよ
手直しし始めてるか手直し終わった360.430か
壊れなかったからって乗りっぱなしの458か
メーターの中の液晶モニターの寿命も
どれも排気音はいいし、それぞれ乗り味も違うけど気持ちいい
好みのデザインで選ぶのもいいと思う 360も乗りっぱなしだから今安いわけで、430もコーンズの高い奴以外は同じだよ
どうせどれも物は悪いんだから458が正解に決まってる
1,500用意できるって言うんだからコーンズで458が一番じゃないのか、普通に考えて 458かっとけよ、間違いなく満足できるし売るときも損が少なかろ
360と430も燃料ポンプ劣化問題、F1マチックのTCUなど徐々に増えてきてるから安く買って高く修理したいならオススメ 誰でも知ってるよーな
ネットに書いてある事をそれらしく書くんじゃねーよ!アホウが!!
上っ面だけ、
メチャメッチャ浅いんだよ!お前の知識はよw www 折角晴れ晴れと勇んで出かけたーツリング先での故障は避けたいところだ
元気だったのがいきなりぷっつりとかもう頭真っ白になるよ
まあディーラー車の年式の新し目が堅実だろうね >>408
タイカン乗ってみたけど、ドライブトレーンのフィールは
日産リーフと大差無かったよ。
これからのEV時代、高級車メーカーは厳しいんじゃないかな。 チー牛顔の奴が神宮外苑でフルスロットルで何周も回ってるね
警察呼んでどうすんだあいつら >>426
おっ、自称詳しい方深いネタお願いしまーすwww >>430
ミニカー持ちなんぞ相手に
めんどくせーがオーナーの本音 フェラーリ専門の修理屋さんが360 430の燃料ポンプの劣化割れはスパイダーばかりって言ってた 特に、現行とか新しいモデルオーナーは
フェラーリヲタ知識なんぞ、興味皆無だしwww >>431
いや、浅い浅いとか突っ込むんなら欲しいなー言うてるやつに普通にアドバイスしたれよ >>434
おっ、いいこと言うな。
俺以外のレスで初めて良レスを見たw
さておき、
非オーナーほどスペックや歴史に詳しい
というのは当たらずとも遠からずだと思う。 フューエルポンプなんて壊れたら替えればいいじゃん。 >>435
いちいち多過ぎんだよ!本気で買う気があんのなら
商売人、工場持ってるショップで聞け!
工場付きのショップで >>435
オメー免許も無いだろ www
フェラーリに限らず、
クルマ乗ってりゃオメーの知識の浅さは誰でもわかるwww つか匿名掲示板なのにウゼーウゼー言ってて何書き込むの?ひとの文句しか書くことないってワザワザ出向いてきてここに書く意味ないよw フェラーリとか自動車最高峰の車に乗ってるのに自車に詳しくない。
詳しいと必死で所有してるみたいでオシャレじゃない。
買う金があったから買ったんだけど何か?
みたいなフェラーリオーナーばかりになって、フェラーリに対する興味が薄れたな。
せめて308が出た頃の時代に戻って欲しい。 >>440
チャリだろ wwwチャリは捕まらんもんな www >>442
1番高いの持って来い!!
あいつより高いの持って来い!! www >>445
ウンチクばかりのやつは買えない
俺の周りはそんなもん。何馬力ですか?とか知らんし どうしていつも俺様オーナー!だぜみたいなやつは攻撃的なレスをしないと気がすまないのか理解に苦しむわ
何のためにこのスレ見に来てんの? >>442
まあ、元からフェラーリてそんなモノだろ
ただ中華向けにデカくなったモデナ以降は、より露骨になっただけ www >>447
5ch なんだから、暇つぶしに決まってんだろ!w >>447
君は、
フェラーリ欲しい高校生!のスレ
作ってそこでやっとけよ!!! >>448
青山でふかしてるオッサンのツラ見るとチー牛が金持ちになったようなのばっかりなんです
もしかして写真撮りに来てる小僧が大人になったパターンですかね >>449
>>450
ワッチョイわかってる?滑稽だよw なんで488gtbってこんな割安なの?
458と変わんないじゃん 458が高いんじゃない?
マフラー変えて音を出したい人はNAになるだろうし。 甲高い音があまり好きじゃない人もいるぞ
実は自分もそのひとりで
F1のエキゾーストの何が良いのか未だにサッパリでさぁw >>457
どうやったらこんな場所でここまで大破できるの? >>461
よく見たら電柱が傾いてるから電柱にぶつかったっぽいね。 こーゆー壊れ方した後どうするんやろね?
廃車勿体無いし高額修理して事故車ってのもシオシオやし フロントエンジンのカリっぽいけど、こんなにペチャンコなるのか... >>468
普通に保険で全額おりるがなにが悲惨なの? リアのタイヤが沈み込んどるのってどうなってるんやろか?
後部盛り上がってるからエンジンブロックごと上に持ち上がってるんかな? >>429
マイケルさんやろ!!警察なんかマイケルさんなら顔パスや >>463
おぉ同志w
なのでオレはマイケルの動画はあまり好きじゃないww >>461
いつもの信号待ちからの調子こきスタートダッシュでコントロールできなくなったんだろ?
要は下手くそですわw >>475
地元の葬儀屋で、通夜・葬儀なしで火葬のみのプランが9万円というのがあるよ。 V8FRの車をNAにして、V8MRをターボにすれば
V8FRモデルがもっと売れるんじゃない? 全く。
安物V8 FRとか最も売りたくない商品で、本当は高額車種ばっかり売りたいはず。その辺はフェラーリは熟知してるのでNAが最後に残ってるのがV12モデル。
貧乏人にたくさん売りたいんじゃないんだよな。 >>487
エントリーモデルだから売りたいだろ
エントリーの意味わかる? >>486
結構安い?
けど内装ほぼ488と同じなんやな
これに10倍の値段出せるか?
しかし日本仕様で左ハンリリースってやっぱ舐められてんのなw J50は黒なんだ
あのオールドスタイルのサイドラインが同化してて
ちょっと残念やな・・。 >>488
V8をNAにすれば安くなるとでも?
排ガス規制の罰金あるのに不利なNAのラインを増やすって...
今のV8は4L弱だからNAじゃ精々500馬力程度しか出ないが、M3やC63と肩並べちゃうよ >>488
売りたいのは高額モデルだろ
エントリーモデルは利益率低いから ナイトインターナショナルのHPがなくなっているんだけど、倒産したのかな?
誰か知りませんか? ナイトもコナストも売れないロックバンドみたいなセンスのない社名だからいつ閉店してもおかしくないな
バブルの頃、マイアミバイスという米国の刑事ドラマにあやかってミナミスポーツというスポーツ用品店が倒産に追い込まれたのをなぜか思い出したわ
https://youtu.be/orusp8V88OE J50ケンちゃんのなの?Instagramでforsale書いてるけど >>498
コナストは大丈夫じゃね、
355F1 や360F1 、430F1等、ヤバいのは扱わないとかしっかりしてる。 >>497
ナイトって横浜の青葉台の方にある246沿いの店?
店内の外からよく見える位置に458を展示してたけど今は360に変わっていたな
458は売れちゃったのかな? 大阪の情報商材屋御用達の、グローバルレンタカーもホームページ見れないね
そして売ってる車は大したこと無いけど、ラとアペルタとエンツォx2あるここはオートパンサーより凄い
https://www.andou-shoukai.co.jp/ スペチアーレは経営者のコレクションかな、白いラアペルタは前に売りに出てたアペルタかな!? >>504
凄いよね
同棲お試しできますビジネスなんてあるんだねえ
まあ今の時代性ではいいんじゃないでしょうか 新築の二世帯住宅を設計中なんですけど、3台分の地下ビルトインガレージで皆さんなら必須の装備とか何がありますか? >>507
湿気対策というか防水施工
壁に水シミができる地下は悲惨の一言
金ケチるなよー
あと豪雨時の除水対策と万一の排水設備も >>507
まずその部分ら辺だけでもいいから間取り図見せて
そしたらアドバイスするよ 14万キロも走って1,000万で売れるってやっぱすげえわ >>510
1000万円じゃあ34GT-Rだと距離不明すら買えんけどな >>504
参考にはなるけど結婚したとたん豹変することもあるからあてにならない
結婚しないのが1番! このスレは360 430が出てくると必ず脊髄反射する輩が居て笑える
韓国人の旭日旗がー と一緒w よっしゃ
マキバオーとドーモ君(NEW-Z)で共演しよう! >>517
実際ブサイクなんだから仕方ないわなwwww
センスを自負するフェラーリオーナーなら普通の反応wwww >>521
ゴーゴーランボwww
お前はそのダサい名前をやめろw なに?
不倫相手ってこと?んでその女にホイホイクルマ貸出してる(はっきり言ってアホ)旦那の関係者たちってこと?
ようわからんけど他人のことに立ち入る必要はないだろ
日本人は他人の事にズケズケと立ち入りすぎ
好きにさせていいし本人たちの自由だろ >>517
ネトウヨの脊髄反射もな
韓国ガー中国ガー >>507
地下ガレージの外側はポリマーセメント防水等のしっかりしたやつにして、目立たない様に周囲に側溝&ピットと排水ポンプを設置、動力のコンセントで将来のPHVに対応。
空調もその空間なら動力のが良い気がする。
防犯カメラはセコムので充分かなぁ。
俺だったら
https://www.endo-lighting.co.jp/products/pickup/synca/
予算ありそうだし、こんな照明でどんな色の車に変えても映える色でガレージを演出するわ。
雰囲気は好みがあるから、自分の好きな方向でと(*・∀-)b
一応は一級建築士っすww >>525
魅力的だけど10年後もその時のOSに対応したアプリあんのか?って不安あるな
あと音声コントロールに対応してないのは惜しいな >>520
むしろ458の方がブサイクだけどな
何あのヘッドライト
虫みたい 前、白い430に追い上げられたが、
バックミラーで見てるとまんま
追い上げてくるオタフク!だったわw >>527
テールも酷い
丸2でいいのは無い 結局異形と丸4になったし >>523
エアーオーナーに憤慨してるってことだろ
SNSたどってインスタとか見たが酷いな
なにがしたいんやこのババアは やっぱり総合すると360以降のデザインは駄目ということかね >>521
書き込み削除されているね
文章から察するに噂通り、不倫相手のムルシなのだろうね >>531
そゆことか
でもそれをゆるしてるのもまた不倫相手ってことなんだろ?
違うん? >>532
458は人気あったんだろ、基本は一緒で488〜F8まで3代10年引っ張れてるんだからさ! 360や430て、458が買えない
タイミングベルト、エンジン下ろしから逃げた
人間が買うフェラーリだろ >>538
360はタイミングベルトの交換は必要では?
エンジンは下ろさなくて良いみたいだけど。 >>533 こんなことしてまで顔を売りたい理由って何なんだろね?
>>534 まさかYouTubeに出るほど馬鹿なことする女だって知らないんじゃない?全世界発信されたら身内にバレるの時間の問題って分かりそうなもんだが危機感ないなと。
もしかしてムルシは家族に内緒で買ってたりとか? >>536
巨大なディノは360じゃない?
こうやって人それぞれの意見がバラつくw
自分の趣味、主張は押し付けるものじゃないね
K国の人になってしまうw バッテリー上がりでエンジンかからない時、純正コンディショナー繋いでおけば復活します? 458のはコンディショナー機能のみで充電機能はないと聞いた
なんでamazonで普通のCTEKとフェラーリ用の変換アダプター買ってそっち使ってる >>546
ありがとう。
まだ若いポルトなんですが。。 >>545
完全に上がってなければ一晩あれば復活するよ 昔より、ボタン一つ押してのロボットで安く出来てるバスなのになw
高いクルマ持って来い!人種が多いとこーなる典型w >>558
お前だろww
800万円の車で1000万時代突入とかいうのかよ >>555
誤差何%という思考ができないんだろう。
可愛そうだと思ってやれw 百万の位を四捨五入ww
この見積書で5000万支払うのか 突入したとも書いてないし5000万超えとも書いてないよw
日本語は曖昧だから難しいね >日本語は曖昧だから難しいね
とうとう白状したな
自分の書いたことすら覚えていないのか
痴呆かな
https://i.imgur.com/NNPkxIO.jpg 日本語苦手か?
5千万時代突入ってのは5千万超えましたって事ではないからな
V8も5千万くらいの時代になりましたねって事だ
日本人じゃないなら仕方ないかもだが日本人なら義務教育くらいは受けてくれ >>567
>5千万時代突入ってのは5千万超えましたって事ではないからな
ワロタ
お前の受けた義務教育では何かの価格が4800万円になったら5千万円時代突入と言うのか
同じ割合で例えると大卒初任給が24万になったら25万円時代突入ww 普通に次から超えてくるんだろうなって認識で読んでたけど俺の日本語解釈もおかしいのかな? 素直に間違えましたと謝ればいいのに
森喜朗のような往生際の悪さ >>570
仮に見積もりが5152万だったら「5000万時代じゃないだろ!5152万時代だろ!!」って言われそうで怖いわw 少なくとも「突入したと書いてない」は嘘やな
そこは素直に謝れや 突入したは5000万時代にかかる言葉で5000万円台に突入と違うだろ
日本語大丈夫か? >>567
4999万円は5000万円時代には突入できねーんだよ
わかったか? >>576
その言い方だと、現在は5000万時代というのがあなたの解釈なんですよね? 360モデナは〜1884万円だから
この頃は2000万時代だったんだねww
https://i.imgur.com/qYwJZ67.jpg なんかアスペばっかw
めんどくさいね ホントにニュアンスを読み取れないんだな 話の本題と全然関係無いところでケンカし始めて流れ無茶苦茶になる
しかもオッサン同士が
5ch(2ch)あるある〜 アスペって自分が何がおかしいかを理解できないからな
まぁだからこそアスペなんだが >>570
おかしくないよ
普通はその解釈、アスペが多すぎるんだよ >>588
おかしいよ
突入って書いたのに書いてないってのはアルツハイマーだよ >5千万時代突入ってのは5千万超えましたって事ではないからな
これがアスペか
ゆとり教育の弊害か
救いようがない >>588
>>589
>>590
僕ちゃんたち算数の話はヨソでやってくれ >>589
突入したの した の部分でしょ
突入だねはこれから突入していくねと読み取れる
突入したは突入していると断定した言葉 やっぱりアスペは自覚がないらしいw
日本語通じないw あなたの周りに48歳になった人がいたら「50代突入だね」と言って見て反応を見たらいい
ただし誰でも良いわけでないぞ
常識のある人だぞ、さて居るのかな 普通の人ならそこで
言うてる間にそうなるな〜で終わる話
まだ40台だ!失礼なやつ!ってキレるようなやつはアスペ 突入の解釈じゃなく
「突入」
書いてるか書いてないかだろ
はよ謝って。 >>603
j50を初めて見た時フェラーリから日本は軽く見られてるなと思って悲しかったな >>605
左ハンドルやしな…
セルジオと変わらんようなデザインやし
まぁ買えるひとは凄いわ ガワだけ買えたV8に5億円はなぁ
さすがに無茶ですわ F8上記のオーダー、ホイールカーボンに変えるだけで5000万超えるよ。よかったな、突入できてw >>606〜>>608
は全て同一人物の荒らしだぞ
レクサススレで毎日粘着している貧乏人 >>611
可哀想だけど自覚はないし本気で自分は正しいって信じているからw
得意げになってみんなの代表だと思い込んでいるけど
ある種の病気みたいなものだから生暖かく見守ってあげて 348>モデナになって来てるな、台数的にそーなるのか? オーナーに聞きたいのだが
フェラーリってデカイから日本の峠じゃ楽しめないと思うのだが
本気で攻めるんじゃなくて、流す程度でも車幅が気になりそう >>619
慣れればそれほど気にならないよ
乗り続けてるからもうデカイなんて感じない >>619
日本で本気で攻められる峠はどこにあるの? 車幅2.2mくらいある4tトラックがどこでも走ってんだから大丈夫
困るのは駐車場くらい
ドア分厚くて乗り降りに結構スペース要るからせせこましい駐車場だとちとしんどい
720sオーナーの人は狭くても結構いけるっつってたんでそこは羨ましいw >>622
大阪の阪奈道路の登りとか
2車線の一方通行で路面もスムーズ 暴力系ヤンキーマンガで阪奈でレースする回があった
ヤンマガかヤンジャン >>630
押忍空手部でおうてるでw
阪奈は大型バスも通行するからこれ狭いいうてたらヤバい >>635
何やってる人なの?
上場企業の創業者とか? ググったらわかった。不動産関係の人か。すげーなあ。 >>637
贅沢してる不動産屋なんか
人の人生を食い物にしてなんぼの連中だろ!w >>635 この人は違うよ
アカウント別だし、娘さんも既に社会人 >>640
木村がf8スパイダー納車した次の日にこの投稿
木村やろ ◯村さんでは無いよ!
f8スパイダー のホイール見れば分かるだろ! ポータブル充電器で最新の純正コンディショナー繋げて充電してる方問題ないとかおすすめのポータブル充電器情報ある方いますか?ほとんど乗らないのと充電できる場所が遠く距離食うのでその場所で運転手に1週間に一回充電させようかと考えてるんですが。 最新のコンディショナーって言っても、基本繋げっぱなし前提ですよ。
時々繋ぐのを前提に設計しているのかは疑問が残る。 純正の充電器は市販のCTEKと違って回復できない?とか聞いたのと、故障して馬のロゴ付き買い直す高いので、市販のCTEK使ってます
アダプターはマグネット式、458等共にebayで Adapter Cable ferrri ctekで検索すると1万円以下のが出てきたので、それ買って使ってます。
調べたらT-WESTでも自作して売ってるようです。
http://www.twest.co.jp/parts/blog/ferrari/entry-129293.html
ポータブル電源は純正弦波で評判日良いのであれば問題ないと思いますが、Amazonで買えるFlashFishの45000mAh使ってます
毎週30分の充電でステージ3完了の8割電圧12.5Vをx4回できるので、ポータブル電源自体は月1の充電ですね。繋ぎっぱなしだと、3日程度は持ちます。
容量大きい81000mAhなら7回は使えるのではないでしょうか。 >>651
そこも考えましたけど、純正のバッテリーじゃないとエラー出るといいつつ、純正でも中身はfiammのよくあるAGMバッテリーで、ポルシェではこのやり方で数年問題なしなのでまぁいいかなと。
ただ488ピスタ、マクラーレン、BMW M4等のリチウムイオンバッテリーはCTEKもリチウムイオン専用のが必要なので、放電等でも違いでるかもしれません。 ちなみに、純正バッテリーで7つランプの新しい純正コンディショナー繋ぎっぱなしですが、2週間以上エンジンかけないとなんとかfailure、gotoディーラーっていう、エラー出ますよ。かけ直すと消えるので気にしてませんが。私のは458ですけどね。488系は経験ないです。 マクラーレンのリチウムは充電しなくても全然減らなかったな。
ちなみにポータブル電源は以前使ってた事あるけど夏場はポータブル電源自体が凄い発熱するからファンが回り続けるから計算通りの時間は使えない。俺は数字は忘れたけど3万程度の安いの使ってたけど真夏は3時間程しか使えなかった。 ナイトが閉店したら、キダスペはどうなるんだろうか? キダスペとなんか関係あったっけ?って調べ直したじゃねーか 同じスーパーカー屋を開店したんだから円満ではなかったんだろな。 飛び石で信じられないぐらい超簡単に、塗装がチップするんだけど、その場合下地の白が出てくる。
ふと思ったんだけど、ボディカラー白だと、飛び石目立たないのかもしれない。
白の人はそんな感じ? >>663
飛び石ってプロテクションフィルム貼ってないの? >>663
バンパーだと樹脂だから白だろうけど、フェンダー、フードはプライマーの黒が出てくるんじゃない?
バンパーが大きくてボンネットが寝てるR35GT-Rはバンパー以外は飛び石キズつかないけど、フェラーリとかランボみたいなボンネットの角度が深い車はボンネットもフィルムはらないとね それをカッコいいとする文化もあったんだけど今じゃ車両価格落とす傷としか見られなくて寂しいな >>666
そんな文化ないよw
聞いたことない いつの時代も傷なんかない方がカッコいい 考えてみりゃセコイ話だな
新車のシートにビニール付けたまま乗るのと同じ >>667
一昔前は特に首都高の走り屋で、
本気組はバンパーが飛び石で傷だらけなのが
本気走りの勲章だったんだよ。 >>670 走り屋みたいな貧乏人と同列にしないでくれるか? ナイトの望月さん亡くなっちゃったのか
スターリングの向かいあたりにあった頃たまに行ってたな
前列にF355、360がずらっと並んでて奥にビアンコF430やロッソF50が置いてあったんだが
その横にあったデスクにエノテンが座ってたんだよな
エノテンが独立してコナスト立ち上げてからコーンズ跡地にナイトが移転して
そっからは全然行ってないな ググったらアラバンの近くにあったスポルティーヴァも潰れてたのか
横浜町田インターの辺りって高級車専門店密集地帯だけどどこも長く続かんよな >>671
90年代の首都高の本気組は、
R32GT-Rに3000万かけた奴とか、
ガソリン代月10万円超えとか、
少なくとも貧乏人ではない奴が多かった。
車に全て捧げてた奴らだったから、
フェラーリオーナーからすれば
貧乏かもしれんが。 >>664
一部しか貼ってませんね。
>>665
プライマーは白だと思いますよ。ボンネットや屋根、フェンダーも白くなるので。
ボンネットどころか、バンパー、フェンダー、サイドスカート、ドア、リアフェンダーと屋根まで張らないと飛石防げない。ほぼフルラップ必要。
国産やドイツ車とは塗装の耐久性が桁違いに弱い。 最初かから自分の財力らどのぐらいかけて
ランニング費用見込んでどんな状態を最低維持しながら乗りたいか
それらきめておかないと後からショックや後悔するからそういう面で難しい車でもあるね イタリア車は塗装が柔らかいっていうからね
馴染みのコーティング屋がフェラーリの塗装はドイツ車と比べてかなりシビアだって言ってたし
逆にベンツみたいに硬い塗装だとガシガシ磨かないと傷が消えないって言ってたな 2,3年で売るなら全身フィルムでもありかもしれないけど、フィルム劣化して剥がす時がね。ディーラーでも勧めてないし、悩ましい。 フィルム貼るならトータルケアでやってくれるところで
貼ってる間のメンテとかが料金に入ってるとこ
劣化タイミングで営業連絡も入るから安心
もちろん割高ではあるけど フィルムを傷からまもるカバーとかそのうち出てきそう >>680
ガレージ保管なら黄ばみが目立つ白いボディでも5年は持ちますよ
メンテは専用のシーラントをスポンジで年に何回か塗るだけ そもそもフェラーリをガレージ保管してない人がいるのかな? カーポート、マンションの一階の横が吹きざらしの駐車場、ボディカバーなしの状態で、こんなの都内だけで3台は見たことある >>684
その手の話は知ってるのですが、じゃあ10年は?となると疑問なんですよね。(自分はガレージにエアコン入れてます。 まあ今こそデカルト的な哲学感なんだろう
自分は何故この車を好み買うに至ったのか(それははたして理性的な行為てあったのか)
一体車は人間にどう作用してどういう方向性を示すものなのか
永遠の課題であるw >>688
殆どの人が数年で乗り換えちゃうからそこまで考えてないんでないかな >>686
ニュースで見た中古車屋(?)で355が盗まれそうになった未遂事件があったしね
盗まれなくてもあっちこっちぶっ壊されそうだしね >>691
うちの近所の中古屋も戸外に止めてるわ。
絶対そこから買わねー。 >>687
てっちゃんってもしかして数年前にYAHOO知恵袋で暴れてた人?
社外マフラーはどれがいいかの質問者に環境問題がどうこうとか他人の迷惑考えろとか粘着して荒らしてた人かな?
質問者にお前のレスはもういらないから書き込むなと言われてたしw てっちゃん458とかいう奴か
YOUTUBEでフェラーリをぶつけられたとか騒いでる動画は見た事あるな
YAHOO知恵袋で騒いでないでブリリアントの爆音マフラーでドヤ顔で動画上げてる
マイケルさんに言えっつーのw 東京の超高級ホテルの駐車場
月契約でフェラーリ駐車してる人おるけど
自宅にフェラーリ駐車するスペ―スないなら
買うなよ いたずらされるだけじゃね?
youtuberが高級ホテルの駐車場に行って
動画撮影とかしてるし ニッポン人は他人の事気にし過ぎよw
本人の自由だろがw 昨日、野暮用で静岡県沼津市に行ったのだけど、沼津郵便局のすぐ南側にスーパーカーや超高級車のみを扱うお店が出来ていたのを知った。
外からフェラーリやロールスロイスとかのクルマが見られるのだけど、F40が置いてあった気がする。
ゆっくり見たかったなぁ〜。 >>698
俺は正月期間、コーンズ芝の前を通ったけど豪華というか、F40にラフェラーリ、488チャレンジ
の3台を見た。何故かラよりF40に目が釘付けになったわ。 大坂の某所の地下駐車場に458スペチアーレ?が月極で置いてあって
防犯カメラと昼間は人が常駐してるとはいえ
だれでも自由に出入りできる場所に置いておくのすげえなって思った 買えもしないやつが持ってるやつの心配しているのはジワる 東京の超高級ホテルと言えば
この前ニューオータニに35歳のラフェラーリオーナーが泊まりに来てたな
世田谷区の某高級住宅街に住んでるらしい >>704
何が面白くて、ここでこんな宣伝すんの? >>699
まったくぜい肉をそぎ落とした体脂肪率5%とかのアスリートの様でしょう
明らかに今の安全環境基準では不可能な逸品だからね >>705-706
なんで何の関係もないお前が発狂してんの? >>705
読み解けばホテルマンてわかるだろ
泊まりに来てたなって事は704もホテルに居る
住んでるとこがわかるのはホテル従業員
断定してないのは住所の載っている身分証を確認してないって事だろ
このスレは日本語を理解出来ないアスペばっかだな 自分の勤め先を超高級とか言っちゃうようなイタい従業員がいると大変だなw '>>704
ただの成り上がりだろ
5年後、10年後は消えていなくなる 現実的にそれが起こりうるかの可能性を考慮した上での結論と、妬みから来る本人のそうなって欲しい、メシウマ状態になってほしい「願望」の区別がついてないね >>710
お前にそいつとなんの関係があるんだよゴキブリ お前が関係あるかどうかという話をしてんだよブサイク
関係ねえなら黙ってろゴミ >>719
早く消えろよゴミ虫
くせーんだよ底辺カス 458と488、買うならどちらにしますか?
今458→488乗り替え検討中です。 今持ってなくてどっちか買わないと死ぬだったら488選ぶけど、
今458ならわざわざ乗り換えなくていんじゃね?
せっかく最後のV8NAなんだし
静電気バッチンバッチンでキーレスやないと毎日ツラいってんなら乗り換えようw >>721
貧乏ブサイク雑魚キモオタがいつまでいきがってんだよ
無能なゴミの分際で人様に指図してんしてんじゃねえぞ 誰だよ、高校野球板に張った奴w
突如フェラーリスレが出てきて吹いたわ
趣味嗜好が同じ奴がいたとは・・w 先日発表になった新型スズキ隼を購入したら、知り合いの所有してるF8を首都高やら
地方の高速でブッチぎってやる!と俺の友人が言っておりました。
実際どっちが速いのか?よく判りませんが・・・ >>729
糞ダサい隼ではフェラーリ様を追い抜く資格なしと言ってやろう
ブランドとして恥ずかしくないのはドゥカティV4、MVアグスタF3、ビーエムS1000RRが最低ラインだとな 直線加速「だけ」ならバイクがぶっちぎり
あとスーパータイトな峠とかも >>726
早く消えろよ低脳無能貧乏クソ豚
フェラーリ乗ってもいないゴミが何がホテルだ蛆虫糞バエ ほとんど腕の差
両方最高の乗り手が走った前提なら隼の方が早い
フォーミュラだったら圧倒的に4輪の勝ち また相模原で集団ストーカーしてる統失奇形地味陰キャクソブサイク下等キモオタゴキブリジャップが煽りカスしてるな
>>718、721、732←この重度知的障害者のことな ちな、このクソ雑魚煽りカスキモオタ池沼ジャップ球蹴り猿は他所では「造語症ガイジ」「情弱さん」「オキニさん」と呼ばれてる有名ネームドガイジ
車種板ではPちゃんに成りすまして大暴れしていたこともあるガチのガイジだ
尚、集団ストーカーの被害者によってヴォクシーdeラブホ不倫してることがバレされた模様WWWWWWW 相模原で集団ストーカーしてる奇形地味陰キャクソブサイク下等キモオタ脳障害ゴミジャップゴキブリは、ターゲットが外出したり外で見かけたらすぐ5ちゃんに書き込みに来るらしいぞ
キモすぎだろクソジャップ… >>731
とりあえず直線の長い高速ではハヤブサが先行していくけど、加速が増すにつれ結局は
F8が後方からハヤブサを抜き去って行くシーンを想定しましたわ。
まあ、どっちも速いって事ですかな。 >>737
>加速が増すにつれ
免許持ってる?
普通は速度が上がるにつれて加速は鈍化するんだが >>732
俺がフェラーリ乗ってる乗ってないの話なんてしてねんだよ
てめえが関係あるかないかの話をしてんだよマヌケ
答えられねえってことは関係ねえんだろ?
なら黙ってろよ低脳無能貧乏クソ豚蛆虫糞バエ >>738
失礼いたしました、結局はF8の方が隼より速いという事ですね。 持ち家 vs. 賃貸
既婚 vs. 独身
車 vs. バイク
永遠に議論が平行線 神宮外苑にダサいツラした奴が増えたのはなんでなんだ
無駄に吹かすオタクっぽいおっさんとカメラ小僧みたいなキッズがキャッキャしてるけどさ
うるせーから >>743
一昨日少し顔出したけどブリリアントをこれみよがしに更かして去ったやつ手を挙げなさい どこの輩かわからないけど1年前くらいから田舎ヅラしたおっさんがスーパーカーでふかして何度も同じとこ回ってんだよ
ガキのユーチューバーみたいなのもふかしてるね
田舎から出てきて舞い上がってるのか
あそこ来てる一般人からめちゃくちゃ嫌われてるのに何で神宮外苑に来るのかね >>746
アイツはクルマいじりやったことねーだろうがw >>749
言っちゃなんだけど
なんとかシャックって大して美味くねーぞw >>751
できた頃は人が来てなくてすぐ潰れるのかと思った
前のカフェみたいな時も人がそんなに来てない場所だったね
コロナになってから人が増えてきました 前の前もカフェだったな
あそこ5年くらいで店舗変わってるイメージあった
今は神宮外苑じたいが一般人に知られて混むようになったんだけど田舎ヅラしたスーパーカーの連中まで来るようになった
駆除されると思うけどな昼くらいから来てる奴ら 首都高代をケチって辰巳とか大黒とかに行けない奴らが外苑に集まってる。 >>752
あぁ…コロナかで集まりやすくなるのは少し分かる気はする
まぁあそこは人もよく横断するから人身事故にだけは徹底して気をつけてほしいな
小さい子も多いから 嘘つきイキリブラジル人のファビオの悪口はそこまでだ どうであれルサンチマンになるのはよくないな
フェラーリ養成ギブスにピッタリなフィアット&ベルトーネX1/9があるではないか こないだ328GTSで外苑行ってベンチでエロ本見てたら撮影してたタレントの女が
フィレオフィッシュいっぱい買い過ぎたっていって3個くれた 魚が2つ入っててうまかった
なんちゃらシャックでわけわからんもの買わなくてよかった コマキンなんて最近フェラーリのりはじめたばかりでニコルだから納期早いだけ。ファビオは金持ち葬儀屋にとりいってるだけ。 銀杏通りは品川ナンバー以外は来るな!
オレの地元を荒らすな! カッペの高級車乗りでもおとなしくしてりゃかっこいいのに
何年か前に来てた何とか一家のがまだ静かだったぞ
今来てるゴミ共はどうやって神宮外苑知ったんだ? ランボ女子は乗り込む時にチラリしていれば
ここまで叩かれなかったと思う。 >>764
良かったじゃん
田舎者の名所が地元でほこらしいね >>550
しかし、これ汚い文字(数字)だね?、コピーして捏造してる??(笑) ↑何が言いたのか分からないけど、F8はこんなもんだよ。
ディーラー行って自分も見積もり取ればいいじゃん、すぐくれるよ、ちゃんとしたお付き合いあるなら。 >>761
エロ本ってスーパー写真塾や熱烈投稿の時代じゃあるまいしw カーセンサーで458の売り物増えてきたな。
バブルで乗り換え組かな。 488が乗り出し2,000万なら即決なんだけどまだかかりそうね >>776
夏頃はgtbとスパイダーで80台づつ超あったがコーンズが買い支えて値崩れせんかった >>776
488を手放してF8に乗り換えてる人が増えてるって事かいな?
あと、F8スパイダーの中古(ほぼ新車)はなかなか出て来ないね。 >>775
中小の飲食系は、休業補償もあり、無利子無担保で国庫融資も3億までいけるから乗り換えてるやつ多そう。 >>784
赤が生理的に受け付けない自分にはこういうのは好感が持てるな
センスいい 自分の知人がF8を新車で購入したいらしいんだけど、今からオーダーしても間に合うのかな? 11月に契約したけどオーダー入ったよ
連絡してみれば 599のF1マチックって地雷なの?
憧れの12気筒に乗っておきたいなと >>780
無利子無担保でも結局返さないといけないのに
こんな事に使って大丈夫なの? >>793
個人補償が無いから返金しなくても倒産すればOKなんです
話は変わりますが700万前後で買えるフェラーリがネットで出ていますが維持費ってどのくらいかかりますか?ちなみに年収は500万程度です 都内なら駐車場だけで年間40万で維持費の中で一番金額大きいし、田舎ならこれが半分以下なので、人によるとしか
実家暮らしなら予備費で200万用意すればモデナ買えるだろうけど、700万じゃ過走行の怪しいのしか買えないからオススメはしない モデナ以降はゴチャゴチャと壊れるトコ多過ぎだわw
やっぱ古いのは単純な機構のフェラーリが1番 >>794
無利子無担保のお金でフェラーリ買って
返済するのが嫌だから倒産したら
結局フェラーリは没収されるのでは?
法律詳しくないので教えて下さい。
現状700万前後のフェラーリは
センスない改造してあるか
過走行か不人気車種か地雷だと思われます。 >>794
MTじゃないと修理代半端ないよ F1マチックは部品代高額
古過ぎると部品ないしあっても驚きの高価格
355から前のモデルじゃ乗って楽しむことが出来なそう ただのコレクションになっちゃうね
年収よりも使える金額、乗れば消耗して維持費かかるし乗らなくても予防整備はしておかないと壊れてから直す方が莫大な費用がかかる
壊れてから売っても0円にはならないから壊れるまで何もしないで乗りっぱなしという選択肢もあるね その場合は国産車と変わらない >>797
780は私じゃありません
実際に予算700万前後でフェラーリを買うとすれば最善のチョイスは何になるでしょうか?好きな車種とかはもちろんありますが、とりあえず跳ね馬を所有したいのでベストチョイスに従うつもりです 教えてください 配管工事会社 親子で5億超隠し“脱税”フェラーリ購入 個人売買に限る、
今は下取りが多分それ以下だから、個人売買なら結構良いのが手に入るかも?! >>801
正直その値段じゃ、どうしても馬じゃないとって拘り以外は、他の車をすすめるよ
ジャガーFタイプR、ポルシェ991前期素カレラ、マセラティグランツーリスモとかのほうが、絶対幸せだよ 年取ったから遅くてもええわ。308のファイバーとか欲しい。Dinoは高いし。 >>807
逆だよ
としとったからマニュアルきついから
最新の乗ってるよ >>808
どんだけ年寄りなんだよ
おらっち70だけどジムで鍛えてるから楽勝ですわ
このまえも女子大生2人と3Pした 法律も調べられないし、予算に合いそうなフェラーリも調べられないし、なんか変な人だな。
何も調べられない、教えてくれくれ君は700万のフェラーリとか相当無理筋。
調べられないなら金出すしかないんだよ、貧乏人は調べて徹底的に勉強しろと思う。
ここは買えないけど知識ばかりのやつが多いけど、それに甘えるなw >>801
フェラーリの相場が全体的に高くなっているので
700万台で買えても、ちゃんと整備するのにもう100万ぐらい必要になってくると思います。
あなたがV8を求めているのかV12を求めているのか、2人乗りか4人乗りか、オープンかクローズドか、選択肢がたくさんあるのでオススメと言われても答えるのが難しいです。
ここを読んでる人達も同じ思いだと思います。
フェラーリなら何でも良いと言う気持ちは判らないでもないですが、、、
https://youtube.com/c/モデナチャンネル
このチャンネルの過去の動画に“フェラーリを買う時に大事な事”と言うシリーズがあります。これはフェラーリを2000台直したメカニックが書いた、“フェラーリメカニカルバイブル”と言う本の内容を動画にした内容です。少しは参考になるかもしれません。
そしてここで聞くより、せめてこの本を買って読んだ方が勉強になると思います。あとは実際にフェラーリを所有している人に会って話を聞いてみたら良いと思います。
長文乱文すいません。
あなたに良い出会いがある事を願っています! おっさんになったらネロの412に乗りたい 田村正和が乗ってて激シブだったから
ハゲか短髪になったらキックボードでいい >>810
尊敬します。風俗ですか?
どんなプレイ内容でしたか?
1人に竿を銜えてもらいながら、
1人に乳首を唾液だっぷりからめてチロチロしてもらいながら
昇天するのが夢であります!! どっかのデザイナーが提案したクルマなんだけど、フェラーリらしくないなぁ(笑)。
https://i.imgur.com/aEghlTk.jpg >>823
ランチアストラトスをランボがリメイクしたらこうなったって感じ? https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5433575051/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
この個体、去年のコロナで相場落ちた夏前は同じ芝コーンズで2万キロちょうどで2600万だったんだよ。。。
2800から売れなくて下げたとはいえ、値上がり凄いね 買い手がいないのに好き勝手な価格設定は値上がりじゃないよね 458に比べて488の
値下がり率がエグい気がする。 >>827
いや、自分が見に行く前日に売れちゃったたけど、もう一回入ってきたっぽいよ 348、512迄のエンツォモデル=フェラーリオリジナルモデルが来そうな気がする。 348は海外でも不人気なの?
清水草一のせいで日本だけじゃなくて? >>835
ベースの458が悪過ぎるからでしょ
F8はいいと思うけど 458イタ/スパは、458スペチより良い音するって言う人がいるからね。人気なんだろうね。
これまで488ピスタや458スペチのオーナーに何度か言われた。 音なんかマフラーでどうにでもなるでしょ
スペチはカッコイイ! SEIKIN「100均グッズで、フェラーリを洗車してみた。」
https://i.imgur.com/NtvqcJg.jpg 同じマフラーで比較しての話だからね。
>>838
ほんとそう思う。ポケットで邪魔だし。 >>843
フェラーリやランボ乗ってても顔はコルベットw 私は7000万〜って聞いてましたがそんなに高くなるのー ユーロ計算でオプションつけると1億近くになると、スパイダーはさらに。 >>851
スパイダー楽しみ
中古出るまでお金を貯めよう >>854
限定車やから向こう10年は新車で買うのが多分最安 >>855
まだそんなの新車で買わせてもらえないよ >>843
ヒカキンの第一回の配信見直すと、痩せててセイキンにしか見えないぞ(笑) 以前書き込んだ沼津郵便局のすぐ近くにあるお店(ワールドスターエンタープライズ)、今度は歩いて行ってみた。
確かにF40があった。
しかも唯一、回転台で展示してあった(笑)。
背景の反射が酷すぎて見えにくかったのだが、328GTSと思われるクルマも展示してあった。
すげぇな……。 コマ菌がマータ変な企画ブチ上げたな(笑)
最初のクルマ紹介このスレの誰かやってあげたら?ww お前らのドスケベボディのあゆみがゴッチ氏に取られたら発狂するんだろ?w そういえば田園調布の福徳商店街で、あそこの人浜崎あゆじゃない?って誰かが言っている先見たら
諸星一家かYasuのSCJで見たことあるような人と一緒に歩いてた
二人ともマスクとグラサンだったけど髪型が目立つから普通の人じゃない感じだったぜ >>865
資産なのは一部スペチとクラッシック
あとは他の車と一緒で負債 ↑と考えるのは勉強不足。
数年持って減価償却した上で、数百万しか寝落ちしてなければ相当美味しいよ。458なんてうまくやった人多いはず。 >>867
その減価償却の計算どうやってんのか教えて >>871
答えられんのになんで美味しいと思ってんの... 減価償却って経費で買った香具師しか当てはまらないだろ
税務署に通報してあげれば? つーか2035年辺りからガソリン車締め出されるのに
ホンマに資産なんかい?
昔買えなかった工業製品に執着してるだけだろ? 航続距離はともかく加速とスピードでEVに差を付けられる近未来
エンジンで戦おうとするランボルギーニ は鉄屑ブランドになるだろうな
10年周期のアヴェンタドール 後継もエンジンで出してくるだろうしな >>875
そんなことできると本気で信じてるのか? >>878
親会社から技術もらって問題ないと思うけどなあ。
むしろフェラーリのほうがヤバいんじゃないかと思うわ。
FRのEVフェラーリなんてどこに魅力があるんだろう? テスラSなんぞ0ー100、2秒w
F1より速いwwww >>881
それでニュルやFSWを完走できたとしてどうなるかが問題だよw
ネタとして首都高合流レベルの加速速いねーならそれでいいけどもw >>882
皆ATなんだから、最早、
直線ぶっ飛ばし加速喜オヤジしかいねーんじゃね >>883
まぁそうなんだろうけど
今のEVではそういった急加速をしょっちゅうやってたら目的地に着けなくなるぞw
なのであくまでネタとして持っとくレベルだよ
0-100 数秒同士なら公道では抜くことなんて無理なんだからw >>880
スレ違いだけど、flat6,リアエンジンが無くなると911のアイデンティティがなくなる。まぁ、脱911がうまくいったからポルシェは残るだろうけど。 テスラは車造りの歴史が浅いから、車の基本性能であるボディや足回りが脆弱だからな >>878
ランボルギーニはドギツイ造形で生き残る。 ランボルギーニは最終的にトラクターに回帰するだろう あと14年でガソリンを給油するみたいに
すぐ充電できる電池ができるだろうか?
出来たとしてインフラの整備が出来るだろうか?
出来たとしても莫大な費用がかかると思うが
誰が負担するのか?
先進国が出来たとしても
発展途上国や後進国はどうするのか?
書いてて思ったが、また中国が金をチラつかせて
お金がない国につけ入る口実を与えているだけでは?
アフリカの結構な数の国が中国に静かに占領されるなw >>891
中国に感謝じゃん
貧乏な国の面倒は中国に任せよう しかし菅、脱炭素!と
ぶち上げるのもいいけど電気どーすんだろね?
その頃本人いないから、今は言ったモノ勝ちなんだろけど >>891
一応確認だけど
この中で日本は後進国だよな?
少なくと欧米先進国では14年も待たずに十分対応していく
日本がどうなるかは知らんが
日本の自動車メーカーとしてどうなるかを考えたときに
各社の売上の大部分を占める海外売上がその時どうなるかを考えればEVメインで製造していないとやっていけなくなっているという結論がある
つまりこの先なんとしてでもやっていくしかない
MMT理論でいえば国が借金で破綻することはないから大丈夫だろww 日本が先進国とかいってられるのはあと数年ぐらいだからな そもそも中国が他国の自動車産業を弱体化させ中国製の自動車用バッテリーなどのEV車用部品を世界中に売って中国がダントツ世界一の経済大国になるための工作じゃないの? トヨタも必死で全固体電池開発しているけど
もうすぐ完成すると言い切っている企業が
中国の企業。
その中国の企業へ50%ぐらい出資しているのが
フォルクスワーゲン。 >>894
ギリギリ先進国。
人口減少や経済をどうにかしないと転落する。 >>898
国はバカじゃないからね
意図的に人工を減らしてるんだと思うよ
衰退したら労働力要らなくなるからなw >>867
減価償却した後、殆ど値落ちせず売ったら譲渡益が凄いことにならん?
結局、減価償却による節税分に迫る所得税が掛かるのでは?
まぁ、売らずに所有してれば良いけど、それなら資産価値なんてどうでも良いし… ちょっと前までならクルマの減価償却は単純に製造後6年で、
6年経過すると資産価値はゼロになった
減価償却後に売却した金は帳簿上は幻の金で、簡単に裏金が作れた
だもんでベンツとか高級車の4年目とか5年目の高額車で裏金作るのが横行してた
今はもう難しいけどね >>908
それって裏金っていうか、単なる申告漏れだよね。
特に高級車の場合は国税も目を光らせてるからバレるのも時間の問題。
結局、リセールが高ければ高い程、減価償却する意味って薄れてこない?
減価償却で美味しいのは、数年で価値が半減するベンツとかレクサスだと思うけど。 >>907
>>909
例えば4,000万で買って、数年後に4,000万で売れたら、単に±0で損はないって話では。実際は特別控除があるので若干得するけど。当然のことながら、リセールが良い車の方が損しない。減価償却の意味を大きくするためにリセール悪い車を選ぶのは本末転倒では >>910
単にそれだけの話ならOKです。
4000万円を減価償却して、固定資産台帳上の残価を0にした上で4000万円で売却すれば、それがほぼそのまま譲渡益となり、減価償却による減税分とほぼ同額の所得税が取られるという話です。
結局、値落ちしない車は、経年による損失が少ないというだけの単純な話であり、「減価償却」とは関係ないのでは?という話です。
>>867が「減価償却」とか言い出したからレスしただけです。 >>886
あんだけ金あるんだから
技術者もなんなら車メーカーも好きなだけ手に入る
キャッチアップは一瞬 一気にゴボウ抜きされるぞ 関係者が見たらシャレで済まないネタはやめようぜ。。。 >>875
>つーか2035年辺りからガソリン車締め出されるのに
もっと早く締め出されるよ
ジャガーはピュアEVのみ生産へ! ランドローバーは5年間で6種類のピュアEVを市場投入
https://news.goo.ne.jp/article/kurumanews/trend/kurumanews-349784.html
ジャガーはピュアEVのみとなる
ランドローバーは、「レンジローバー」「ディスカバリー」「ディフェンダー」の3つのファミリーを通じて、ラグジュアリーSUVにおいて世界をリードし続けるために、今後5年間で6種類のピュアEV(電気自動車)を導入
東大教授
「ガソリン車にこだわれば世界市場を失う」東大教授が警鐘をならす理由
HVは、これまで高い評価を受けてきた技術だけに、そこからの転換には業界内で強い抵抗があるだろう。
ただ、世界中がガソリンを使わない自動車への転換に動いている。
その流れに逆らってHVに依存する施策は取るべきではない。
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20210202/se1/00m/020/021000c なんの事業してる人なんやろ?ってずっと疑問だったけど真実にふれて納得したわ
裏切られた気分だわ >>880
ランボはガンコだからエンジンにこだわり続けて、
その間にランボより遥かに加速性能と見た目の良いevを他に出されて
ボロクソyoutubeで競争させられブランド無くなって終わり v8ターボに負けてても他へのマウントのためにv12を載せ続けているくらいガンコ
エンジンもムルシエラゴまでカウンタックのブロック使ってたくらい
メカが周回遅れなランボ デカイエンジンを積むことによるデザインへの制約は大きかったはず
ホイールインモーターと車底に敷いた低重心バッテリーになってこれまでのデザインの制約がなくなった時
過去の車のデザインが古めかしいラジカセのように見え、iphone対ラジカセのようになる >>923
街中普通に走るなら3-5くらいはいくらしいよ
サーキットだと1切るとかw >>920
ヒョンデだから事故った可能性の方が高いw
事故当日、現代株価下がった グレタの前にカウンタックで乗り付けてアクセル吹かしたい
ハマーH1でもいいけど グレタは今それどころじゃないやん
大変なことになってるし ロールスやベントレーなんて、新型出たからすぐに値段下がるからな レイスやドーンもいいなと思ったけどゴーストに続き新型出そうだしな フェラーリがパナメーラみたいなの出したら良いのにね かつての365GT4・2+2や612スカリエッティがそうなんじゃないの?2枚ドアだけど。
あとはプロサングエでしょう、やっぱり。
SUVと言うには背が低めの4枚ドアになるらしいから。 GTC4ルッソがマツダRX8みたいな観音開き4ドアだったら4人乗りでも使えるのにね
ちょっと中途半端な作りだよな 金だけある、
どうしょうもないのが乗るロールス、ベントレーw >>949
そんなクソダサいやつ出したらブランドが崩壊する >>952
日光いったらドーンをオープンで運転してるオッサンがいてカッコよかった レイスは自分で運転する車だけどアレはつまらん、買ってもすぐ売るか盆栽になるかの2択
後席にゆったり乗れる広さは素晴らしいが、4ドアに乗ってるのと全長が変わらんから2ドアの意味があまりない
コンチGTは運転してて面白いし速い、ただし後席は荷物置き場
ベントレーは運転してても楽しいから買うなら新型フライングスパーの方がいいかもしれん ウルスの中身ポルシェ感が否めなくて安っぽさにあまりに残念だったので
ロールスロイスがフェラーリで出したら と思ったけど
静かさが売りなロールスと跳ね馬じゃ相容れないかw トヨタからレクサスLXをそっと流してもらって
バッジだけ付け替えて4500万くらいでうりだしたら
バカ売れだよ LXじゃランクルだからRXの方がスタイル的にまとまりそう >>958
>ウルスの中身ポルシェ感が否めなくて
そりゃあ同じフォルクスワーゲングループで、プラットフォームは同じなんだから フェラーリの話題になったら、どんなカワイイ女の子でも
フェラーリって単語を発するわけじゃないですか
つまり、一瞬だけ フェラ って言うわけですよ! 女子中学生とかでも!
そう考えるとエロいよね〜
フェラーリが持つセクシーさはそういう所からきてるんだと思うわ〜 フェラーリスレに
ロールスやベントレーとか言う奴が来る時点で、フェラーリは車、スポーツカーとして終わってんな!
単なる金持ちの自慢用の下らんブランドモノ バランス的に
スポーツカーとしてならマクラーレン最強
芸術品としてはフェラーリが最強 もうめんどくさいからMTフェラーリ持ってない奴はニワカ乗りでいいよ!! フェラーリ1台で生活できるわけねーんだから普段使い用でロールスやベントレーが候補に上がって当然だろ
終わってんのはお前の妄想頭
宝くじ当たる夢でも見てろ >>954
昔、千葉県で中島誠之助風のご老人が夫婦で365GTB/4でドライブしてるのを見掛けたが
凄くお洒落だった! フェラーリが4ドアクーペ出したら話題沸騰になるだろな >>968
そんな金があるんならフェラーリ2〜3台買え ミーティングの参加者に聞くマナーとして
×「フェラーリは何に乗ってるんですか?」
◎「フェラーリは何台もってるんですか?」
これが昔から普通なのよ
タワマン生活で1台維持するのがギリのYouTuberが目立つから勘違いしてるかもしれんが・・ まあ見た目普通のおっさんなのに話したら10台とか持ってたりするからなあ ロールスとかベントレーとかw
単なる高いだけの乗用車じゃねーかwwww
そんな単なる超高級なクラウンで
スーパーカーのミーティングに来るんじゃねーよw
しらける!! 皆さんエンジンをかけずに最高どれくらい放置した事ありますか?
俺は2週間に1回は必ず走らせるようにしてますが
キルスイッチや充電器は使った事ありません F430以降は二週間以上放置は怖い
488pistaのリチウムイオンはあげちゃうと交換で50万らしい きょう辰巳に412来たときはたまげたわ
イイ音さしてた
しかも女っぽかった
知ってる人居る? >>974
何に乗っている=車に興味がある。
何台乗っている=お金に興味がある。
みたいに聞こえるから下品だわな。 >>981
ナンボ金持ちでも乗りたい時に乗れんのはなあ ああごめん
アホにはわかりにくかったか?
バッテリーあげちゃうとこうかんひようたかい
>かねもちはたかくてもきにしない
>こうかんひようきにしなくてものりたいときにすぐのれないのはイヤだなあ
ってことだよ
わかったかな? ブガッティ、パガーニ、ケーニグセグ、マクラーレンセナ、ラフェラーリあたりのオーナーは大体みんなロールスロイスを普段使いしてるだろ コンチGTが速くて楽しいとかギャグか
あれは高速安定性が半端ないからスーパーカーに乗った後だとむしろ遅く感じる
そもそもあれは飛ばす車じゃないし フェラーリは距離乗らない人多いよ
だから気にしないよ フェラーリは道具じゃないからな
あくまでも走る芸術品 >>974
何乗ってるんですか?って聞かれたら乗ってるの全部答えるのも当日乗ってきてる1台を答えるのも自由でしょ >>992 ほんとそれな 他人が何台持ってようと興味ないしな バッテリーはデラが充電確認しに来てくれているから気にしてないな
ツーリング時には前日ほぼ必ずデラへ点検だすしな
バッテリー代?まだ一度も交換してないけど3年目の車検になってからで良くね? >>991
そりゃエンツォの時代の手作りフェラーリ!
今のボタン一つ、ロボット大量製作のは芸術品にはならんw 逃げるくらいなら最初から喧嘩売ってくんなよ低脳無能貧乏クソ豚蛆虫糞バエ このスレッドは1000を超えました。
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