【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 81【EXIGA】
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2008年6月発売〜2018年3月末生産終了の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。
■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/
■<コンセプト／キャッチフレーズ>
2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
2009年 『ツーリング７シーター』
2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）
■<型番>
YA５ EJ20 AWD
YA４ EJ20 ＦＦ
YA９ EJ25 AWD
YAM FB25 AWD
■<STI関連>
『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html
■<前スレ>
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 80【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585310676/
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 79【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570232385/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>954ありがとうｗ
スバル製サンバーからの乗り換えなので、慣れるまでは車両感覚の違いに戸惑いそうで少し不安だ
燃費については4WDのサンバーと大差ないようで安心 OEMの前のサンバーなら程度よけりゃマニアが欲しがりそうだな
とにかくエクシーガは鼻先長いんで左前と内輪差のサイド巻き込み注意して乗ってください サンバークラシックをたまに見かけると得した気分になるよなw >>956
ユーカーパックで査定してもらって業者間オークションに出したんだけど、44万円で売れたよ
MTでSC付きとは言えびっくりしたわｗ
ちな、落札した店では88万円で売られててさらに驚いたｗｗｗ >>961
ユーカーパックのサンバーの査定実績でもかなり上位で驚いたｗ >>959
販売サイト見たけど、エクシーガとサンバーどっちが欲しい？って聞かれたらサンバー選ぶわ（笑）
車の扱い丁寧っぽいから長く乗れるよきっと。 >>965
サンバーも子供のころから欲しかった車の1台だったんだよね
エクシーガもサンバーと同じぐらい憧れてたかな
物心つく前から親がフォレスターとレガシィに乗ってて、漠然と将来はスバル車買おうと思ってた
レガシィとフォレスターはもう散々乗った（乗せられた）から、買うならインプレッサかエクシーガかスバル製軽のどれかにしようと思ってた >>965
よく見たら後ろのバンパーベコベコだったわ（笑） 思い出せば俺のスバルの歴史は母親の乗ってたレックススーパーチャージャークローバー4だわ
小学校の担任が初代レガシィRS
教頭が3代目レガシィブリッツェン
英才教育だな >>971
ウチはスバルのお膝元で、家業もスバルの下請けやってる町工場。
当然車はスバル車オンリー。
物心付いた頃はレオーネエステートバンのリアシートだった。
そこから今までずっとスバルだわ。
中学生の頃は、なんかスバルダセェとか思ってた頃もあったけど、もうスバルから離れられないなぁ。 オヤジは日産スキーだったが、オレが自腹でクルマを買う頃には日産は設計もデザインも
「アメ車よりちょっとだけマシな外車」に成り果てていた。
勤め先と資本関係にあるメーカーのクルマを３台１５年乗り継いできたが、そのクルマも売れ行きジリ貧。
一時アベンシスに乗ってた。良いクルマだったがコレはトヨタの異端児だと気付きトヨタ→トヨタの乗り継ぎを断念。
で iSight につられて初SUBARUがエクシーガ。良いクルマだ。
次もSUBARU車、で俺の人生終わり、かな。 >>975
悲しいこと言ってるように見えるがスバル車が長持ちするというステマだな
うちも親父がS30Ｚ乗ってたニッサンスキーだけど電装系弱くて雨降りにパワーウィンドウ開いたりして子供の頃えらい目に遭ってんだよな〜 自分も日産シルビアS13S14出身でレガジィGT-B今のCO7に至る
スポーツは日産が鉄板だった時代がある が
S14のときに2個並んだマンホールでテールスライドで事故ったから
安全面でもいちど四駆に乗ると手放せないねー >>979
良くある話しさ。
結露なのか、隙間から入るのか知らないが。
下り勾配で鼻先がガレージから少し出る駐車場だとヘッドライトに水が溜まる。
前進駐車にしてから水溜まらなくなった。 エクシーガが納車されたらSTI純正のタワーバー取り付けたい CO7だから後付けしたわ
タワーバーなのにフレキシブルという謎の >>987
左右別々に直進時の路面の突き上げはいなす。
コーナリング荷重がかかった時だけ踏ん張る。
タワーバー付けると、コーナリング荷重でサスペンションが使い切れるのが体感出来る。 すまん、スレ番を81のままで建てちゃったわ・・・
【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 81【EXIGA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643502566/ >>1000なら明日南海トラフ地震が起こって俺は死ぬ このスレッドは１０００を超えました。
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