【TOYOTA】ハイラックス Part.31
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ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/
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※前スレ
【TOYOTA】ハイラックス Part.30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603284245/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】ハイラックス Part.29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598913428/ >>1
( ﾟω^ )ゝ 乙であります！
まっとりました ハードの殿カバーは雪国は必須だけども・・ 無いほうがかっこいいね デフダウンキットに入ってるアンダーカバーのダウン用のスペーサーって1番前の分もいるよな。大抵入ってないから取り付けできない 雪の中走るからTRC切ったんだけどメーター内のディスプレイ表示にTRCがOFFになりましたって出ててこれって消しても消しても出るもんなの？ >>14
ありがと！
やっぱそうなんですね…
地味にウザイねあれ めっちゃ乗りたい！
高速通勤して手当出ないけど乗っていいかな？ 塗装済みってなってるやつとかで
色選べたとしてもオキサイドブロンズメタリックと
ダークブルーマイカないよね
トレイルのキャノピー買おうかと思ったんだけど ダカールラリー始まったね
そこからのBREみたいな特別仕様車の流れかな 3月納車される予定の俺のダークブルー、どういじろうかな やっと後期のデイライトキット発売されたんですね！
ありがとうございます😊 俺もどう弄ろうか、ずっと悩んでる
特に荷台。
キャノピーとかありえんだろって
思ってたのに欲しくなってきた… >>22
俺もとりあえずベッドライナーは手配したけど後はノープラン、ハンヴィーのスラントバックみたいになるトノカバーがあれば理想だけどそんなものは無いorz >>24
プラドから乗り換えでオフセットやばいなかあと思ったけど、そのままはけてラッキーでした 緊急事態宣言で今年も車検伸びねえかなあ。3月車検を4月車検にしてえんだよなあ ヘッドもフォグもLEDはやっぱり着雪しちゃうねー
初LEDだけど全然溶けなくてビビった
どんどん着雪していって最後にはライトの意味ほぼないくらいになってたあれは危ない >>28
BREだから無いんだ
現行は復活したの？ ヘッドライトもだけどリアゲートとフレームにも雪の付きが尋常じゃねえな ラダーフレームだから仕方ないんだが 現行でフォグを黄色にするには純正の切り替え式つけるしかないんですか？フォグのまわりのパネル外したら従来からのトヨタ汎用丸フォグなんかな？ >>32
LEDが黄色に光るのと、
フィルム通して黄色にするのと、
原理は一緒じゃないだろ >>33
たぶんだけど
霧の中で
黄色の光線が見やすいってこと言いたいのかも まあ昔はレンズを黄色にして光も黄色にしてたんだからフィルムでいいか。社外品ないし >>34
それなら
原理ではなく、結果が同じと言う表現になるけど
むしろ逆に、
結果は同じだけど、原理は違うってなる フォグなんざあっても無くても視認性は変わんねーよ。
昨日の大雪の時フォグ点けてるつもりで走ってたら点いてなかったわ。点けても特に遠くが見えるとか、そーゆーのは無い 対向車目線ならホワイトアウトの時につけてくれていると助かる 荷台にトイレットペーパー12ロール入りは何個乗りますかね お前らずいぶん過酷な所に住んでるんだな
フォグなんて必要と思ったことがないわ
また爆弾低気圧来るみたいだし安全運転でな >>31
社外汎用H8/11共用のイエローに変えた。
フロント2インチ上げてるので、Ｄにて調整もして貰った。
雨の日などの視認性が各段に上がった。常時点灯はしていないが、
雨用位ならハロゲンでもいいと思った。 >>37
フロントフォグが何のためにあるか理解してないだろ？
遠距離見るためにフォグランプなんか使わないっての 吹雪の時はイエローフォグが最適。対向車のために。エリーゼのために。いや、テレーゼのために。
ドライバーズシートまで横殴りの雨でワイパー効かない夜のハリケーンの時の時もイエローフォグが最適。
君に合う日は不思議なくらい雨が多くて水のトンネルくぐるみたいでしあわせになる。 >>44
悦に入ってる所済まないがちょっと退いててくれる？ 後期はフォグの型が変わってて変更用レンズがまだないんだよな
後期で社外品のイエローバルブにしたいならVELENOかJunackのバルブに替えるしかないんじゃね >>47
純正LEDフォグは、バルブだけ交換出来ないから、レンズユニットごと変えるのに、
レンズユニット販売されて無いからバルブだけ交換とは、これいかに？ >>48
純正LEDフォグのレンズはそのままで社外LEDバルブに交換できるんだよ
ただしH8等の汎用バルブではなく専用の球になるけどね
前期であれば社外レンズに交換できるから好みの色や明るさの汎用バルブに替えられる >>49
まじか？
なら、純正オプションのバイカラーLEDフって、もしかしてバルブ交換してるだけってこと？
それと、バルブ交換式なら、その内、対応した市販品出そうだな >>49
知らなかったそんなの
納車されたら速攻で黄色に交換するわ ベッドの使い方は
自由だ！
ただ俺は、キャノピー付けるならSUVで良いじゃんって思うけど ハイラックス如きがSUVの上位互換みたいな事言ってる奴いてうける
プラド買えない貧乏イキりが買う車だろw プラド買えないからハイラックスにした人いないと思われ >>60
濡れても良いようにBOX使うとか、ベッドラック付けるとか、積載を工夫するのも楽しみの一つ
それに、そんなに荷物積むなら、ピックアップより、SUVより、ミニバンで良いじゃんって話し >>61
プラドも良いクルマだけど、日本で正規に買える、プラドの変わりのSUVは腐るほどある
でも、ピックアップはハイラックスしかない プラドこそ200やLX買えない貧乏人が買う車なのにな。 >>66
ハイラックスは、貧乏かどうかじゃなく、勇気が有るか？無いか？でしょ
ハイラックス買う勇気がないからプラド買うんじゃない？
・長さが不安とか
・ベッドを使いこなせないとか
・毎年車検が面倒とか
・乗り心地悪そうとか
・雨の日荷物積めないとか
まぁ、硬派と軟派の分かれ道かもね ピックアップの積載に関しては、量とかより楽さが全てな気がする。
プラドやワンボックスでテトリスしながら積むのは結構しんどい。 釣りとかキャンプの汚れた荷物ポンと気にしないで積めるのが魅力だよね >>70
そうそう
だけどまだ買ったばかりで荷台がピカピカで何も置きたくない(笑笑)
しばらく前のハイラックスと2台持ちしとけばよかった 雪の高速道路は間違いなく4Hだろうけど、全面雪じゃなく所々雪がある場合でも4Hでいいの？
夏場の雨の高速道路は4H厳禁？
軽トラのパートタイム四駆は高速道路は4H厳禁だし。 皆さんお疲れ様です！ 荷台を有効活用したくて安い3つ折りソフトトノカバーを購入したのですが、付属品にスポンジテープがあるのですがどこに使うか分かりますか…？
商品はこちらです。https://item.rakuten.co.jp/auc-topsense/10003367/ キャノピーつけてる人いる？
普通にディーラーで買えるの？ キャノピーとSUVの区別付いてないとかアスペかな？？ >>74
その2つのシチュエーションなら、一般道の交差点とかで抵抗を感じるだろうけど4H「でも」大丈夫
ただ、燃費悪くなるのと、雨の高速如きで4Hは不要だから、高速の使用は適宜自分で判断 俺もキャノピーつけるなら、SUV買う派だわ。
ハイラックスの荷台の良さをスポイルしている気がする。 もー好きなの付ければいーじゃん
俺は荷台を塗装するぜ ハイラックスほど個々の好みに合わせてカスタムするような車は他にないってのに他人がキャノピーがどうだ荷台がどうだ語るのは馬鹿馬鹿しいと思うんだよ
ただしあちこち赤のパーツを付けるのは最高にダサいけどな 確かにキャノピーがまともに見えるくらいだっせえなｗ これをダサいと言える感性を持った奴がハイラックスなんか乗るなよ >>90
カッコいいけど、残念ながら、のタコマ仕様 1KDからの乗り換えだが、2GDってエンジン暖まりづらいな。
完全に暖まった後でも、アイドリングしてたら水温メーターがどんどん下がっていったわ。
まあマイナス20度近かったんだが そういえば、いつもディーラーから買うときはコーティング勧められるけど、
今回のZは勧められなかったな。
コーティング必要ないのかな。ブロンズで４月納車待ち。 オプションの電動サイドステップは雪国では凍ってせり出して来ないかもね >>99
ディーラーのコーティングって今まで何回もやってるが効果あるのか無いのかわからんくらいだったから
必要ないかなって思ってたけどディーラーでガラスコーティング勧められてやってみた
個人的な感想だけどこれはやって良かった
水かけるだけでほぼ汚れ落ちる
水かけて拭きとるだけでピカピカ、最高 その程度なら自分で簡易塗れば体感できるぞ
ディーラーコーティングなんてコスパ悪すぎて御祝儀みたいなもんや 使いもしないシュノーケルとかウィンチとか、意味不明なリフトアップとか必然性の無いチューンアップが死ぬほどダサいと思うが、好みは人それぞれだしな。 ソフトのトノカバーが一年半で壊れたという書き込みがツイッターにあるね >>106 使うならいいんじゃない？使いもしないのに見てくれのために着けてるのがダサいと思うって話なので。 >>108
あーやっぱそうですよね
ググっても分からなかったので 趣味じゃないとか日本には要らねえだろと言っておけば角が立たないのにダサいとまで抜かす>>107はどんなのに乗っているのやら Ｙ川でシュノーケル使うほど潜ってたら指差して笑うわw >>110 使いもしないシュノーケルとかつけてないダサくないのに乗ってるに決まってるだろ 納車待ち長杉
しかもたしかタイって王室批判のクーデター？起こってるよね
半導体の問題も出てきたようでタンドラが生産停止したとかなんとか 雪山でチェーン四輪につけて走ったことある？
ハイラックスって前輪つけるの非推奨？？ >>101
俺も今回初めてやってもらったが良かったという感想、水かけて拭くだけでピカピカになる、なんて楽なんだw >>112
人の趣味なんてそれぞれだからその言い方は改めようね
ダサいのはお前のクルマだけじゃなく人生そのものだよ >>112
使いもしないものは、装着したらダサいのか？
なら、軽自動車、SUVと同じ使い方しかしないピックアップに乗ってるのが、そもそもダサいんじゃない？あなた >>120
112は毎日荷台に500キロ満載で５人フル乗車で舗装もされてない泥道を4WDLモードで走りまくってる人なんでもう許してあげて(>_<) >>103
ウインチで助けてもらったりすると付けたくなるんだよな。使うかどうかわからんけど。
けん引ロープとソフトシャックルはとりあえず買った。使うかどうかわからんけど。 4躯も使ってないわ。荷台もDIYするのに材料買って運んだだけ。キャンプも趣味じゃないし。俺はダサいけどピックアップトラックはたまんなくカッケーからいいんだよ 使いもしない装備とか云々言うくらいのミニマリストなら中古のスズキ ツインでも乗ってれば良いのに 最初に好みは人それぞれって言ってんのになんで顔真っ赤にして怒ってるのかわからんけど、それだけゴテゴテと無駄のもの着けてインスタあげて悦に入ってるオーナーが多いってことか。 あれ？ハイラックスも当初は再販70みたいな純正ウインチありましたよね？ キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう誰が食べてやるものか。」と捨て台詞を残して去る
解説
手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級など、努力しても手が届かない対象がある場合その対象を
価値がない・低級で自分にふさわしくない、ものとみてあきらめ、心の平安を得る。フロイトの心理学では防衛機制・合理化の例とする。また、英語圏で「Sour Grapes」は「負け惜しみ」を意味する熟語である 自分の趣味に賛同しないと嫉妬や僻みと取る訳か。承認欲求の塊みたいな奴だな。 >>129
そらお前自身のことだろ。人それぞれの一言で終わることなのにお前の下らない考え方に賛同しない奴にいちいちダサいだのアスペだの人のスタイルにいちいち難癖つける奴がお前の言う「ダサい」ことなんだよ
お前の捏ねる理屈で言うなら少なくとも日本の市街地走ってるだけならそもそもハイラックスもランドクルーザーも要らねえだろうが。 100km/hしか出せない道でフェラーリ乗ろうが舗装路でマッドタイヤ履こうが法に触れない限り個人の自由だし、それをダサいというのも自由なんだよ。なんで5ちゃんでダサいと言われたくらいで親の仇のように噛み付いてくるのか理解出来ないけど、まあ、それも自由だわな。 ダサいって言われたら傷つくだろ
考えてから書き込め サービスエリアでタコマ乗りの集団に「タイラックス、だせぇ」って揶揄われた。恥ずかしいからキャノピーつけてサーフになろうと思います...。 ９月契約ブロンズ、ようやく今週末納車だ
10年乗ってやるぜ >>137
９月のいつ頃契約した？
俺は２０日頃で来月末って言われてる 9月半ば契約で来月中旬予定。車は1月末にはディーラーに入るって聞いてる。ブロンズでね。 ブロンズ増えてきたな
ちょいちょい見かけるようになってきた
なかなか良い色 ディーゼルエンジン、ラダーフレームだからな
25年25万キロはいけるだろう >>146
真っ先にアドブルー噴射ポンプが逝くやで >>146
DPFとEGRとインジェクターとターボも逝きますわ リフトアップしたりホイール替えたりせずノーマルのまま乗る人いる？ >>154
ここの住人、みんカラなどアピールしたい層が集まる場所が特別
販売された台数の多くはノーマルのまま
必要に迫られて、スタッドレスで安いホイール履く位でしょ カスタムは後々お金かかるからハイラックスはノーマルで乗るよ
カバーとかは付けてるけどホイールも満足してるし >>154
これ以上高くなったら積み込みが大変なのでリフトアップはしないつもり
ホイールはスタッドレス用でもう一セット揃えたよー
他社ロールバー入れたくらいで見た目はまだノーマルからほとんど変わってない
タイトヨタ純正の右リアテールだけ買ってあるので暖かくなったら代えよかな
TRDのスキッドプレート、他社イエローフォグ、リミテッドチトセのゲートの縞板のやつなど徐々に入れていきたい
余裕あったらサイドステップもリミテッドチトセの奴に変えたい
弄りたくなる車だよねある意味危険 ファッションオーナーですが何か？
ずっと2駆だし２台はゴミ袋しか乗せない >>149
確かに運転手も経済的に逝くかもしれない
壊れることをある程度想定して金貯めながらリビルト品うまく使えば長く乗れるかもね 日本国内でハイラックスってまた販売休止になると思う？それとも当面モデルチェンジしながら販売すると思う？ >>160
また販売休止だと思う
いいとこあと2、3年くらいの販売じゃないかな 販売終了でロッコ仕様がハイラックスファイナルエディションとして発売されそう この時期のハイラックス系のSNSは豪雪地帯住み自慢ばかり パリダカ仕様とは言わないが、TOYOTAのスキッドプレートは販売して欲しい。 所々アスファルトが出てる状況だと交差点が迫る度に左手をダイヤルに伸ばさにゃならんな ダイヤルだと楽でいいよなー
FJに乗ってたときはノブをガチャコンしなきゃならなくて回数が多くなると億劫だったわ >>167
人それぞれなんだね。もう理由を求めるな。 今年納車で本当によかった 前の車だったら毎日苦痛ってくらいの雪の量だわ 死者が出るレベルの雪害なのに不謹慎かもしれんが、車庫にハイラックスがある状態で雪が降って来るとwktkが止まらない 普段雪の降らん地域住み俺はハイラックスに雪なんか積もってたら大変だ
職場に直行して雪対応だ
適切な雪を求めてハイラックスで遠くに行くのは最高 知り合いの大工さんがいつの間にかハイエースからハイラックスに乗り換えてた
荷台にたくさん道具積んだハイラックスは漢の車って感じがしていいね Hilux名門トヨタだからと思ったら大したことなかったな
三菱トライトン（L200）に完敗とは 海外だといすずのDMAXとかすごい人気なんだけど
ハイラックスを日本で乗るようなニワカは知らないだろうな笑 いすゞなんか日本で買えるの？トラックのディーラーで売ってる？アメ車乗るより難易度高そう。 >>189
タコマに乗ってハイラックスを煽る事を夢見る、しかしどちらも買えない層。俗にいうタコマ君。 グラディエーターが再起販売されたらハイラックス貧相に見えそう
今の79のような立ち位置になっちまう >>191
貧相って、ブランドにこだわると言う事が、精神的に貧相だと言う事がわかってない
これでも見てよく考えろ
https://youtu.be/loyzJFUPw68 タイ生産のちょっと痛い貨物車だと思ってるからなんとも思わないね 試乗展示車を店頭で見たけどズバ抜けて存在感あったよ。
マイナーチェンジ大成功だね。 昨日ディーラーから連絡あったが船便遅れてるのね
昨年10月中旬契約だけど納期未定w >>197
今は納期の表示が幾つって言ってないんだね
自分は4ヵ月表示のときだったけど1週間早まったくらいでほぼほぼぴったりだったよ ロクマニ出たらみんな一斉に買い換えるから
かなり売れるだろうね
オートマでいいなら上玉出そう 何が悲しくて2021年にもなってクラッチ踏んづけて自分でギア選ばにゃならんのじゃアホか >>207
>>208
軽トラ
積載出来る面積は1.5倍 こんな車でMTにしてもダルいだけ
MT欲しがって喚いてるのは免許取り立てのイキりか還暦過ぎた老害くらいだろ ダブルタイヤ低床ロング三方開きアオリでお願いします タイではミッション車も売ってるんだからテコ入れでいつでも出せるでしょ
2.8ジーゼルとMT追加とロッコ
早く9月になーれ！ あと一年で免許返納なんて人はすぐ買った方がいいけどまだ何年も乗るって人は買うの少し待った方がよさそう >>218
お前の買い時っていつよ？
新型でドヤれるのって2年弱やで？ 新車でドヤるのもいいが長く乗って尊敬の眼差しを浴びたい 古くても尊敬されるのは
ユーノスロードスター
ランクル70（復刻除く）
スカイラインGTーR
くらいだな ワンオーナーじゃなくても、所有してから30年以上維持している人は尊敬したいかな >>224
俺のNSXは90年式だから30年以上だよ
ハイラックスは今度出るらしい限定モデルが気になります
ハイラックス欲しいなあ とにかくピックアップが好きで、ハイラックスを購入するか迷ってるけど、このクルマ買う層はランクル70復刻ピックアップも検討した人いる？ 大抵見た目重視ファッション層なんで70ピックアップとは層が被らないのよね 70がオートマだったら考えてたな
ハイラックスにも1GR載せてくれよぉ >>230
70ピックはオーストラリア感が強くて考えなかったなぁ
使い勝手は良いのだろうけど自分の考えるピックアップとは違った ビッグマイナーチェンジしたからフルモデルチェンジには3～4年後ですか？ ビッグマイナーチェンジwww
ミスターチルドレン見たいな？www >>239
ビックマイナーチェンジって去年のマイナーチェンジの時よく言われていた言葉だから全然おかしくない ビッグマイチェンって書いてあったから使ったんだけど… 普通に使われてる言葉だから気にすんな
無知なバカが自演してるだけ こんだけ馬鹿売れしてるんだから出すだろ
出さなきゃ経営者アホ過ぎ 別に構造そのままで3ナンバーとかできるんじゃねーの？知らんけど バカ売れしてんの？
車種別ランキングにも入ってないけど
走ってるのたまにしか見ないし 自分の意見ひたすら語っておいて最後の最後に「わかりませんけどね」って言う奴ほんと腹立つ。会議とかで。
「わたしは違う方法でもいいと思うんですよね。わかりませんけどね。」
ほんなら言うなやぼけ。
「もっと大胆なデザイン・カラーリングの方がこの場合いいと思うんですよ。わかりませんけどね。」
逃げ道作ってる感じでほんと腹立つ。
いや、だから、最後にわかりませんけどねって言ったじゃないですか。自分の意見ではないですよ。
うるせえばーか。
じゃあ最初のおまえの意見なんやねん。 ハリアーだってCMしてないやん
ピックアップにしたらバカ売れ出し競合もいないから
タイから輸入するだけだし大したコストもかからないしね ドヤってるシルバラードやタンドラあたりが信号やらでやたらに横につけたがる
デカくてエラいのはわかったから俺のことはそっとしていて欲しい
大工が仕事で使うのにはせいぜいこの大きさが精一杯なの 左ハンドルの時点で向こうの方が格上だから仕方ない。
ピックアップの本場だし >>259
フォードのピックアップで、3年使ってた
ルビコントレイルみたいな事＝海外みたいな悪路突き進むような事をしないなら、日本ではキャブコン、バンコンが使いやすい
降ろせるメリットはあるけど、下ろすの面倒臭い
あと、最近の流行りはルーフトップテント 先週のオートサロンでハイラックスのパーツ出たみたいね。わからないけど。 素人目では今回のハイラックス復活は成功に見える
なんだかんだ言ってもトヨタは消費者を喜ばせるのが上手だね >>261
わからない、わからないっていったいどういう神経してんだ？
ほんとお前のわからないがわからないわ この車で運転してると煽られないし道ゆづられるから疲れないね 次の船便っていつなんだ
12月に契約して3月〜5月の間で納車って言われてるんだけどブレ幅大きすぎる >>264
ネタにマジレスしちゃうタイプ？
知らんけど 無難にダークブルー注文するやつが多いらしいね。知らんけど。 このスレには、まさかガードレールホワイト買ったやつはいねーだろな？ >>274
俺、ガードレールホワイトだよ
知らんけど 濃いスモークフィルム貼りたい人は黒い塗色の車は買わないよ。わかりませんけどね。 日本車じゃねーんだから日本人向けの色じゃねーんだよ シルバーもなんちゃらシルバーなんちゃらみたいな他とは違うんですよみたいなネーミング欲しかったな
まぁ実物は商用車のシルバーみたいにおっさん臭い感じではなかったからまだマシか
とは言いつつも改めてマイカー眺めるとたしかにまぁ、やっぱりおっさん臭い色だわ
おっさんの俺にはぴったりだったよ >>286
老人臭くないだろ.今シルバーめちゃくちゃ流行ってんじゃんか！
新型ポルシェ911ターボ上陸！4台の911（992型）乗り比べ
https://youtu.be/1eFECzIE_qs
コレ欲しいなあ
https://youtu.be/q3LE8cl0IwE 陰影わかりやすいからデモカーに使われがちなだけで流行ってない
俺のもシルバーだけど地味だし映えないし飽きた しっかしマツダはフェラーリローマにパクられたなあ1千万でも1億でもとりあえずMAZDA miyajimaとかなんかで売っとけばなあ
https://youtu.be/7m_PEEGW0Es >>289
BREなんだけど今以上に黒を増やすのもなんか違う気がするから、ビビットなカラーで差し色でも入れようかと思ってるよ
確かにシルバー、飽きまではしないというか飽きづらいと思ってるけど少し寂しいよね
あー今日も大人しく佇んでいらっしゃいますねって思うわ シルバーは洗車に神経質にならなくていいね。でもタッチペンとかで補修すると目立つね。
そういう部分はいいかもね。でもまぁ人それぞれだからわかりませんけどね。 ここにいる人は、新車でハイラックス購入時、他車種と購入迷いました？ プラドと迷いましたがこちらは370万、プラドは520万でとても買えませんでした 誰か新型を経血レッドに塗り替え検討してるやつおる？ グラディエーター見て値段先に気にするのはバカ
全長5.6mが収まる駐車スペース所有してんのかと
それともホテルの駐車場借りるのか？w 白のグラディエーターかっこいいね！
駐車場は何台でも停められる田舎なんだけど
整備関係がわずらわしそうなのでハイラックス一択だな
７９も欲しいけど再々販なさそうだしね >>304
お前だれだよ
もっと力を抜いてくれないか 今の長さでいっぱいいっぱいです
これ以上長かったら当て逃げの恐怖ともっと戦わなきゃならないし キャディのエスカレードよりも長い全長を君らは乗りこなせるのかね？
ただでさえ小回り利かないのにw 仕事でトレーラー乗ってるんだけどハイラックスとトレーラーの頭の部分の長さがほぼ同じ。小回りはハイラックスの方が圧倒的にきかないが 長いけど幅はRAV4と同じだからあまりデカく感じないよね 車ツウ気取ってキャディって言ってみたかったんだと思うよ。わかりませんけどね。 >>314
そんな君にはトントン トントン ヒノノニトン
オヌヌメ >>315
キャディがお好き？結構。ではますます好きになりますよ ロッコもしくはそれに相当する物は本邦には入ってこないのかね
正規輸入車として
あとやっぱり色が地味だな
ブラックラリーのような赤が欲しい この車、チビの所有者が運転席によじ登ったり飛び降りたりしてたら滑稽かな？ もうちょい屋根高い方が頭かがめなくても乗り込めそうだけど、見た目悪くなるか なんかInstagramでやたら牽引して救助しましたっての多いな >>328
後席のドアが短いから狭いところでも割ときちんと開くことができて実用的だよね >>328
ランドクルーザー70再販と比べるとかなり乗り込みやすい
運転もしやすい 純正トノカバーをソフトかハードか、そもそも付けないかで迷ってます
ハードの場合、高さがある物を積む時取り外しに手間が掛かるとの意見をみましたし、ソフトだと収納時の見た目がどうなるのか気になります
雪国ではないのですが、荷台が濡れない手段も欲しいので使用感を聞きたいです ガラス内側すごい曇りやすくない？
前185のサーフ乗っててあまり曇らなかったんだが、125はすげー曇るイメージ TRDスポーツバーのシルエットがカッコイイからトノカバーはつけなかったな。アウトドアなどで直感的に使いこなすなら荷台剥き出しの方が良いと思う。 >>333
純正じゃない三つ折りのハードトノカバーは？ この時期ハードトノカバーの鍵穴凍るから注意ね
用意が無いとスキー場着いて慌ててホットのお茶買いに行く羽目になる これからディーラーで納車してもらってくる
もうこのスレを見ることもないだろうな
さよならおまえら >>333ですが、付けない方向で行こうと思います
見た目は荷台剥き出しの方が好きなので、必要性を感じたら時に後付けを検討しようとおもいます！ トノカバーとか、、そんなん乗ってる奴ってやっぱ米津みたいな奴？ｗ 建設業だから工具保護するためにトノカバー必須ですわ >>342
小型トラックや軽トラですらカバーかけるのが当たり前なのに、ファッションハイラックスはカバー無しがステータスなの？ｗ >>344
鍵あってもカッター1本で持ってかれるよ でかいボックス積んで施錠してるよ
箱ごと盗もうにも50kg超えてるから無理だろう
トノカバーは最初だけ付けてた
場面によってつけ外しすればいっかーと思ってたけど結局外したまま 仕事で乗ってるけど同じく工具の盗難防止と休みの日の目隠しで折り畳みのカバー着けてるよ ハイエースのがストレス無くない？
仕事で使うなら尚更 うーん職種にもよるけどウチはハイラックスの方が使いやすいかな 元々ハイエース乗ってたけど ハイエースとかキャラバンみたいな車絶対乗りたくないからハイラックスにしたw
都内の現場ばっかりだけど別に不便ではないかな ハイラックスに16インチ7J+40のホイールに265 70r16のATタイヤの組み合わせだと
どんな感じになりますかね？
めっちゃ入って干渉しますかね >>347
確かに重たかったら持っていかれないのかそれいいっすね
力持ちの泥棒が来たら怖いので150キロぐらいにするか >>358
>めっちゃ入って干渉しますかね
7.0J+40
7.5J+35
内側は2mmの差だから誤差の範囲
265/65R17と265/70R16も外径1mmの差だから誤差の範囲
干渉しない
ただ、外側が1cmちょっと内に入るから、
見た目ブサイク >>361
1cmも入るんっすね！
ハイエース用のホイールが使えるかと期待してたけど
やっぱ無理っすね
教えてくれてありがとう！ 後ろに牽引フックないんだね
ヒッチメンバー着けようかな スマートキャブだっけ？あれも日本導入してくれないかな タイが日本に圧力かけてるから出せないよ
スマートキャブはタイ独占だから 漢だったらハヤシレーシング一択だろが！わかりませんけどね。 >>375
質問文に付けたらあかんわ
肯定分に付けな、ボケにならんで ラプターライナー塗装よさげやな～
するかせまいか迷う >>377
砂埃まとわりついてとれなくなりそうな気がしたからやめといた 自家用にハイラックスと嫁車、仕事でハイエース乗ってるけど自分的には無骨でタフな働く車って感じで両方好きだけど
ハイラックス乗っててハイエースの事あんな車乗りたくないなんて貶す人が居るんだな
確かにハイエースカスタムして乗ってる人達の民度はかなり悪いけど車に罪は無いじゃん･･･ >>379
真面目な君は匿名掲示板には向いてないな 誰かを見下さないと生きていけない人たちの集まりだもんな 納車から4ヶ月、走行も1万km越えたが既に下回りとメッキ部に錆が見えてきた >>383
こちら納車後1年弱走行1.3万、後ろのリーフの板の間が錆びてきた 船で使われてる、
「防蝕亜鉛板」亜鉛のインゴット
で防サビ
効果
https://www.google.com/amp/s/www.goo-net.com/amp/magazine/105792.html
直接付けると、取り付け面が錆びるから、錆びない所に置いて、アーシングケーブルで接続が良いかもね ドラレコ何付けてる？
ハイラックスに360°カメラってどうなんだろ 360は前方と、サイドと室内って感じ。
リアカメラ付きにした。
アプティってレアなやつ。 仕事でも使うから、荷台に塗装した方が良いと思ったけどどうせ塗装するならキズあっても関係ないやと思い何にもしてません。
ガンガン荷台使ってるけどそれ程キズは無いよ。
どうせ荷台だしペンキでハケ塗りでもいいや。 >>392
俺もそんな感覚だよ
どうせ荷台だし傷ついたらペンキ塗る デジタルインナーミラー付けてる人おる？
カメラの位置とか使い勝手どうか教えて欲しい >>395
リアカメラをリア窓に取り付けると、位置が前の方だから遠く見えるものが近めに補正されてる感じがして、一般的に後端に付けると思うんだけどそれよりもずっと距離感掴みやすくていいよ
リア窓があの位置だからハイラックス特有のメリットだね 彼女とか奥さん、子供の反応はどうですか？
ウチは反対されてますがなんとか欲しいです 乗り心地が悪いと言われるのがオチ
大人しくアルファードでも買っとけ まあ同意は得られづらいよね
やっぱり独り身は最高だぜ >>397
乗り換え前の今の車によると思う。
常に荷台に100kg以上積んだままにできるなら乗り心地は許せるレベルになるけど空荷では酷いもんですよ
でも慣れるよ 嫁さんが反対してるなら絶対無理 ゴリ押ししてもいい事何もない
俺は離婚したけど みにばんにするんだな
おまえにもかぞくがいるだろう、、、 自分で運転してると意外に乗り心地いいやん！となるが嫁に運転してもらって助手席に座ってると携帯の文字打つのも隣の字うってしまうほど激しい揺れでワロタw そういやリコールの手紙がきてたなとディーラーに行ったら
見事に対象車だった… >>402
俺はVolvoV60から月末に乗り換えるぜ！
彼女は車高が高い方が良いと喜んどる まめちゃん知識ちゃん
現行型ハイラックスと現行型RAV4の横幅は実は同じ 俺もトラック架装屋に三方開きアルミ煽り見積もって貰おうかな
デュトロのワイドダブルキャブの荷台がマッチしそう 普通車からの乗り換えで任意保険の等級って引き継げる？ 35歳以上ゴールド20等級で61000円
車両全損440マン 等級書かないと比較できないからでしょ
性格悪い人だな 新車なら車両入っとけおじさん「新車なら車両入っとけ」 現行って、Uターンするのに片側何車線必要な感じ？
3車線ぐらいないと厳しい？ >>428
首振るってのはどういう意味？
右折レーン内で左にビタ付けで停車、ハンドル右全切りからUターンスタートってことでokですか？ >>432
首振りってトラック運ちゃんがよくやる右左折の間際に逆ハン切って一旦大回りっぽくするあれじゃねえか？
トレーラーでもない限りあれやるのは下手くそだと知り合いは言ってたが 今時20等級で威張るヤツいるんだな
20等級なんて親の等級引き継いだかペーパーだろ
あまり良く思われないから他人にロ外しない方が良いよ >>434
保険に詳しくないんだけど親の等級引き継いだら親はどうなるの？
親はまた最初からってことなのか？ 路面が雪でもUターン時は2駆にしたほうがこまわり君効いていいですよ。わかりませんけどね。 >>439
7等級からスタート
20歳の7等級は15万たけど50歳の7等級は8万くらいだから子供にいい等級渡して親が入り直すとメリットがでる(ウチの場合) 皆さんキャノピーは否定的なんですね。
私はむしろキャノピー載せて変な車にしたくて購入考えてます。
ARB製キャノピー載せてる人がいましたら価格、インプレ聞きたいんですがいなさそうですね・・・
ちなみに今はデリカ d5とジープのロングバン（j36）持ちです。
デリカを売って買うつもりですが、基本嫁が乗ることになります。
これが一番の不安です・・・ 次は複数台持ちマウントに見せかけた釣りレスか...
まともな書き込みないな どんだけ引け目感じて生きてんだよ
マウンティング症候群か？ >>445
いや、釣りとかマウントじゃなくて結婚してるので嫁と私で二台は車がいるので
マウントも何もなく普通だと思うんですが・・・ その口調が釣りでも煽りでもなく普段通りなら正直気持ち悪い 基本嫁さんが乗るなら嫁さんの意見を尊重すべきだと思うけどね >>449
関係ないやつが質問と関係ないチャチャ入れてきてくるからおもしろいよな。
体がでかいのでキャノピーだと奥へのアクセスがつらい。なのでバックフリップにした。
俺も関係ないな。(笑) >>444
デリカ乗ってた嫁ならすぐに慣れると思うよ >>444
でかさは慣れるけどスライドドアや雨の日にハッチバック開けた時に濡れにくいとか使い勝手の面で後々文句言われそうですよねー 6日に納車されるんだけどフロアマット買い忘れててオヌヌメある？ >>455
タイトヨタのやつは薄くて安っぽいからお勧めしない >>456
これいいな
真似してみんカラあげてみるトン >>452
キャノピーだとそういった問題もあるんですね、
情報ありがとうございます。
>>453
そうなんですね、ありがとうございます。
ただ心配なのが
嫁はデリカでバックの際、右後ろをポールにぶつけ、
その前はハリアーだったんですがホイールを縁石にぶつけとやっているので大丈夫か？という心配があります。
>>454
どちらかと言えば嫁の方が買う気まんまんです。
長さやスライドじゃないデメリット、車高の高さ等ネガな部分は伝えるのですがそれでもいいそうです。
皆さんご意見ありがとうございます。
近々、試乗と見積もりに行ってみようかなーと思っています。 リセール最高峰だからすぐ手放すことになっても平気だろ 地味に国産車トップらしいなw
敷居が高すぎてアルファードやプラドみたいに大増殖しないし >>462
本人が乗る気有るなら良いんじゃない
ただ、乗ってみたら、いつも行くスーバーに停めにくいとかで、やっぱり無理、と言う可能性もある
幅は大したことないけど、長いのと、ボンネットが高いのとは、普段使いするのに結構面倒臭いからね 芦名のセブンでアメリカ人にこれ軽トラ？って聞かれたorz
調べたらアメリカでハイラックスって売ってないんですね
タコマやタンドラに乗ってるアメリカ人にとって
ハイラックスは軽トラと思ったみたいで
凄い恥ずかしかったけど笑って誤魔化すしか出来なかったorz 軽トラの方が格上なんだから誇るべきじゃない？なんで恥ずかしいの？ 調べたらほんとにアメリカで売ってないんだね。
ハイラックスの本場で売ってないってどう言うことだろう？🧐 ウォーキングデッドにはまりピックアップがほしくなりハイラックスBREを購入し来月車検です まさかおまえらハイラックスがアメリカ西海岸が似合うオシャレピックアップだと思ってる？
バックトゥザフューチャー何年前の映画だと思ってんの？ またアメリカに上陸したことのないくせにアメリカ至上主義のアホな奴らが湧いてきたな
微笑みの国タイで愛されるハイラックスそれでええやん >>465
レスありがとうございます。
今日試乗してきました。
試しに家の駐車場に入れてみて、近所の駐車場にも駐車してみました。
駐車場が狭いので心配でしたが意外といけました。
乗ったかんじ、乗り心地はやはり悪いですね、36ジープ程ではないですが、
フロントの突き上げとリアのリーフスプリングのボヨンボヨンが思ったよりあるな、と感じました。
バック駐車の際、目視だと上半身を伸ばさないとアオリ付近まで見えないですね。（身長175です）
子供達からリアシートの不満はないようでした。
見積もり貰ったので値引き交渉して前向きに考えようと思います。 色々買ってくと100万ぐらい、余計にかかりそうだなあこの車
ブラックラリーって異様に高いけど、内装が黒なのだけが後からどうしようもないとこかな？ >>482
逆に考えるんだ、100万で何とかなると この車で100万使うような奴はどうせ他車でも80万くらい使うから誤差だろ >>490
リフトアップする人しない人
リフトアップする人の中で、フロントだけ上げる人、リアも上げる人
と言う分け方だと、多い訳じゃないけど、他車ではフロントだけ上げるって滅多に無いから、そんな選択肢が有ること自体、珍しいかな
ちなみに、リーフやブロックは指定部品じゃないから、4cm以上車高を上げると、構造変更の届出が必要
だから、フロント上げて前後のバランスを取るだけなら、構造変更も不要だし、結構見た目も変わるから、やりすぎ感なくて良いかもね 新型出たけどMC前のBREの方がカッコいいなぁ
赤欲しいし中古にしようかなとか思うけど、ハイエースみたいにとにかく現行がエラいみたいな感じじゃないよね？ >>492
俺も赤が欲しかったわ
ブロンズで妥協したけど
で、大きな違いは
①乗り心地
これは、足回り変更したら関係なくなくなる
②安全装着
自動ブレーキが合ったら、、、って後悔するような事故が起きなければいいけどね
ヘッドライトやグリル、バンパーが違うけど、対した差じゃない 偉かろうか偉くなかろうが欲しい型を買えば良い。
ステータスとして買うならレクサスやベンツを買え。 >>492
まったく顔が変わっちゃったからね
俺はBREの有機的なちょっと気持ち悪い顔好きだよ
現行型みたいなロボ顔じゃなくてちょっと古臭い感じもまた好き
でも中古で選ぶにはちょっと割高感があるよね
現行の顔でBREみたいな奴出たら値下がりするかも？ >>495
5分でこういうの湧くとこ見るとまだまだステータスとしての価値あるな >>493
即レスサンクス
弄るつもりないので新旧乗り心地比べてみて大差なければ赤BREにするかもです
>>494
新型がエラいって言ったのはステータス性の意味やないで
ハイエース乗りのとき現行乗りの奴らと話したらほとんどドヤってくるからさ 現行乗りがマウント取ってきても、新参の後発ヤローに偉そうにされる筋合いはないので相手にしない。っていうか、他人が乗ってる車が新しかろうが古かろうがどうでも良いな。 >>498
乗り心地は大差あるよ
絶対試乗した方が良いけど、マイナー前試乗出来るかな >>498
どうしてもBREがほしいならそれでいいけど乗り心地全然違った BREのシルバーはいいよな
後期のグリル変えても微妙やし BREは顔が気持ち悪すぎる
当時からニヤけ面叩かれてたし何故人気あるのか全く理解出来ん >>491 ありがとうございます！ フロントだけリフトアップで265 70 r17って履けますかね？ 調べたんですけど干渉が…って記事を見まして。 >>506
前だけJAOSのバネを入れて265/70/17(goodrichAT)履いてますけれども、稀に左折の時後輪がゴリッと擦れる音しますわ。あまり気にならないレベルだけど。
ちなみに、純正のマッドガードは全部取っ払ってる。タイヤ替える前に取ったから着けてる場合の干渉度合いは不明。 >>506
ホイールのインセット、
タイヤの名柄、
リフトアップ量、
にもよるけど、4cm位だと、
フロントの泥除け辺りに当たる
泥除け外して、ギリ当たるか、当たらないか
で、当たる所を切るか、ジャオスのインナーフェンダーに変えるか
だね、 >>507
ありがとうございます！ 曖昧な情報ばかりネットに書かれてたので雑誌を買って見たのですがjaosのインナーフェンダー＋加工でタイヤの当たりを回避する方法もあるみたいですね。 >>507
後輪がゴリッと擦れるって・・・
アンタそりゃ事故ったの？ >>511
左折時の左タイヤを前輪と考えて右タイヤを後輪と言ってるんジャマイカ？ 今注文したら５ヶ月くらい？
どれくらいバックオーダー抱えてるんだろ フレックスとかのサブディーラーじゃあかんの？即納だろ >>517
ガードレールホワイト良いよね
他の色よりワンコート少ないし大好き！ もうすぐ納車やけど保険どーしよー
どっかいいとこある？ ようやく工場出荷の連絡きたー
10月中旬注文で2月中旬出荷
グレードZの白 >>517
11月20日注文で、
「4月に工場（タイ）完成だから、多分納車は5月」
って言われたよ
「白が納期早かったら白にする」
って言ったら、
「どれも同じ」
って言われたからプロンズにしたけど
だから、キャンセルとかで繰り上がらない限り、3月の可能性はないと思われ レーダークルーズ付BRE リセール一番いいのは何年落後なんだろ？
色はシルバー 特別仕様車が出ないうちは高値安泰じゃないのか
マイチェン後ベースの特別仕様車出たら流石に落ちるだろう そうすかー最近のハイラックス事情しらなくて マイチェン後の特別仕様車は何時頃でそうなの？ 特別仕様車は再来年頃だな。
そんなにすぐ出ないよ。 >>525
乗ってるやつだけがシルバー良いと思ってるけど一般的にはシルバーなんてクソみたいな色扱いだから分からんよね
中古車屋の話では黒と比べたら平気で30万とか違ってくるそうな
まぁでもシルバーいいよね俺もシルバーだ 17年 日本発売
18年 ブラックラリー発売
19年 Z、ブラックラリーにレーダークルーズの改良
20年 現行に変わる
と来てた気がするから今年出そうではあるよね 今年買う人や車検を迎える人はグラディエーターと迷うだろうね >>530
前期とは販売状況が違うからね
特別仕様は、売れない時、生産に余裕がある時に出るもの
コロナと今の売れ行きなら、出す理由がない 禿同
ブラックリリーは出ないよ
コロナで生産追いつかないのに出す必要がない
前期の時とは状況が違うよ 526です
いろいろありがとう
アメ車のフルサイズに戻ります シートヒーターのオプションとか無いんやな
欲しいわ Curtでポン付け出来るヒッチメンバー出たね。クラス3で重量物はムリだけど。 >>537
シートヒーター無い代わりエンジンスターター付けた
まぁぽっかぽかでしたよ
耐えられてるけどやっぱりシートヒーター恋しくはなるね 日産のピックアップもモデルチェンジしてるけど日本で売る体力無いんだろうなあ
いい感じな車だけどね 今の日産のピックアップトラックのリアサスってマルチリンクなんだよな
ホンダのリッジラインはモノコックだし意味が分からねえ リアガラス開閉の物売ってるけど
手動なのがな・・・煙草吸いだから欲しいんだけど手動じゃダメダ >>545
窓開けたらヤニカスが大好きな煙が堪能出来ないのでは？
ヤニカスは車の窓を閉め切ってタバコ吸え >>544
そんなに煙草好きなら吸った煙吐かなきゃいいのに >>546
それな
軽トラと荷台面積たいして変わらんもんな
荷台長さは軽トラのほうが長い そこは潔くホムセントラック借りれ。
4m20本斜めに積んで運んだ思ひ出。 シートヒーター、シートベンチレーション、ステアリングヒーター付く予定はないので？ >>554
暑い東南アジアがメインの販売エリアに、シートヒーター、ステアリングヒーターはいらないだろ
シートベンチレーターはファブリックシートに付かないから、合皮か本皮にして風が通るパンチングが必要
東南アジアのトラックに、そんな高級装備は無理
だから俺は次の冬に、シートカバーとの間に、シートヒーターを挟んで見ようと思ってる ヒーター付きのレカロ用意してあるんだけどクルマ本体が未だに来ない だよなあ
自分でシートヒーター埋め込むか、
レカロやブリッドのシートヒーター付を入れるかやな 荷台にゴムマット引いてる人いる？
1万7000円のやつ買おうか迷ってる >>558
奥に重いもの載せたときに適度に滑ってくれないと取り出すときに大変だからと思って敷いてないよ >>558です
皆さんありがとう！
ちなみにベッドライナー無しでゴムマット？？ 前車とは車間距離を十分にとる
トラックには近づかない
雨の日は乗らない
洗車は絶対に自分でする
これは最低限やってる ライナーだけが一番シンプルで見栄えも良い
ゴムマットとか剥き出しとか貧乏くさくて無理 ゴムマットは滑りにくいのが利点でもあり
デメリットでもあるけども
常時荷物積んでいるなら有りかな マイチェン後のハイラックスでオートライトの感度調整ってインフォメーションディスプレイで設定できる？
説明書には確かに書いてあるんだがおれの後期ハイラックスでは設定項目に出てこねえ！！
なんで？？ ベッドライナーにしたけど、キャンプの時とかにコンテナボックスがかなりスムースに滑るから積み込みは捗るかな。 お風呂の蓋みたいなやつは便利なのは分かるけどクソダサく感じる すまん
納車待ちなんで実際はそれつけたらすまん シャッターが一番スッキリしてるけど上に盛り上がらない分、内部のシャッター収納部分でスペース食われちゃうね おいお前らヤフオクで8J×16でオフセット25のブラッドレーπがとんでもねえ安値で出てるぞ
16インチ化したい奴は必見 厚みのある蓋にするとベッドの厚み感が出て見た目のバランスが良くなると思うのは俺だけでしょうか
俺は蓋もライナーもつけてないけど >>575
蓋無しで横の縁のガードだけつけてるけど、縁の上がブラックで荷台が薄っぺらくなってしまったが逆にライトな感じがして良いと思った。
現行だと顔に厚みがあるから後ろ高めが似合いそうだね。
BREは薄めが似合うと思った超個人的な意見だけど。 ハードトノカバーの膨らみはボットン便所の蓋みたい笑 >>577
そもそもボットン便所の蓋を見た事がない でかいトレーラーハウス曳いてるキャノピー付けた白いの見たけどかっこよかった >>580
これ、シルバーのような違うような、何色だろう 給油した後にディスプレイに出るやつ何？
メーターみたいなの >>587
貴様は今イクラで軽油入れたのか？
ってわざわざ聞いてくる余計な装置 走行中に白線踏むと補正みたいなんされるの切る事できる？ 給油して訳もわからず値段を入れてポチ みんなの所は軽油リッターいくらなん？こっちは最安で99円 ショッピングモールの駐車場は大丈夫そうだけど、コインパーキングとかには止められないよね？ >>595
駐車場の格好と混み具合で、場合によってはゲートから延々とバックしなければ入れないこともある 昨日軽油102円だった
11月納車でふと前輪みると結構タイヤ傷んでるけどこんなもんなのかな？後輪は全然大丈夫だったけど
2年もつのかなー？くらいの感じでブロック傷んでた >>598 初期不良かもよ？アライメントとれてないかもよ？寺に文句言いなさい
俺はハンドルがセンターでない初期不良があった。 >>599
今度行くので聞いてみる！
両前輪とも中心より外側だけボロってなってるんだよね～… オプションのGRドレスアップマフラーって真横から見るとぴょーんと長くてなんか間抜けだね。マフラーエンドだけ2本出しにして。意味ないじゃない。 >>602
ちゃんとドレスアップって書いてるじゃん
だから、真後ろからの見た目だけ ハイラックスでラーメンやは草www.
使い方間違ってますよ 今日藤沢で首から腕にタトゥー入れてるカッコいい後期ハイラックス乗り見たがこのスレにいる？ ブラックエディション、フェンダーまわりに装飾物貼って気流良くさせて燃費良くするの？ 高齢夫婦がハイラックスで買い物に来てたのを嫁が見かけたらしいが、小柄な婆さんは踏み台を使って乗り降りしてたらしい
爺さんにとってはロマンかもしれんが、婆さんにとってはいい迷惑だな >>612
タンドラですがうちの82歳のばあさまはサイドステップだけで乗り降り可能。ドライブ好きであちこち連れてけとうるさいくらい。
念の為踏み台は用意してる。
みんなに心配かけてすまん。 >>607
オフロードっぽくいじらないならいいと思うけど >>615
おまえ、ばあさま思いの良いやつだな
タンドラからハイラックスに乗り換えれや >>618
ちょっと狭い。ドリンクホルダーの位置が悪い・・・
それ以外はハイラックスもいいなと思いました。マイチェンで変わったかな？ >>615
もしかしたらそのハイラックスも婆さん押しだったかもしれんな
婆さん、失礼した 左ハンドルってキツくない？
慣れれば気にならなくなるかね
昔アストロ借りて無理だったわ >>621
キツイってのは難しいとか違和感とか？
走行は慣れた。ウインカーとワイパーが逆なのも慣れたがたまに軽で間違うようになった。バック入れようとしてどうしても左手が動く。バックブザーが鳴らないのはまだ違和感ある。 デカイのがエラいとか今更左ハンドルに優越感が欲しいとかじゃ無くて普通に使いたいのであればハイラックスにしとき
トラブルあっても「並行物なんで」で済まされる タコマタンドラの懸念はそこだよなー
並行扱ってるタイプの業者に面倒見てもらう立場になるのが嫌で手が出せん これからは車検でグラディエーターに乗り換える人は一定数いるだろうね >>623
痛い目にあったことがあるんですね。
まだそういう目にあってないので心配ですが、一応トヨタなので国内パーツが使えるものもあるよと同級生の車屋がバックアップしてくれてます。 >>625
向こうにとっちゃ日本は試される大地
降雨にどれだけ耐えられるか心配ですな ハイラックスにデリカD5にオプションである電動のサイドステップ、やはり寒冷地では冬季はスイッチオフにしておいたほうがいいね >>629
まぁ凍ったら凍ったで使わずに乗ればいんじゃね？ >>625
車の値段3倍近いのに、そんなに居るわけないだろ >>628
これだけラングラー走ってるのに、今さら何言ってるの？ Gクラス乗ってて「次はトラック良いけど、ハイラックスじゃあ安物だし今さらトヨタwなあ」
なんていう港区民とかはグラディエーター飛びつくだろ >>633
ないない
Gクラスからラングラーに乗り換える奴がいないのと同じ
グラディエーターは所詮ラングラー
見栄やマウントの為にGクラス乗るのに、満足出来るはずがない >>634
それもない
もう、新車で買えないし、元々球数少ない中で、低走行の個体がほとんないから、がっつり中古車になる
さらに、Xの中身は日産ナバラって知ると、日本のGクラス乗りは買わない >>637
この辺と比べると所詮タイの商用車っていう現実突き付けられてつらい タフでガサツに使える良さもあるしピックアップなら傷とか気にせずガシガシ乗りたいかな… ハイラックス結構気に入ってる。 ARBのキャノピーっていくらするかご存知の方いますか？ テールゲートアシスト買うかどうか悩んでる。開けるのもゆっくり降りてくるようになるが三万もする この車を所有しているオーナーって年収1000万くらいが多い >>642
も少し安いの探せばあるでしょ
ダンパーと別に買えば？ >>642
もう慣れたよ
成人男性なら問題ない重さ
とは言いつつも背が低い人は男でも大変そう 珠世の言った事は本当だよ。
叔父が死んだらあの田んぼはおれのもの。
毎日ハイラックスで乗り付けるのさ。
おれのハイラックスがあの場所に止まるのさ。
おれは犬神一族に勝ったんだ。
珠世も田んぼもおれのものだ。
はっはっはっはっ、はっはっはっはっ─── あまりにも買い取り価格が良くて売却しようと思ったが
思いとどまった。なんだかんだ言ってもトラックいぜよ >>653
平均的に年間1万キロと考えて1年経っても買値くらいで売れるのか笑
もしかしてbreのプレミア価格？ >>654 週末しか乗らないから 乗らない週末もある。
BREの後期 JAOSリフトup済 荷台は案外傷あり >>653
へえ、そんなゴミにそんな価格つくんだね >>655
やっぱりbreは値段いーね！
いい車だから売らずに正解やったね！ >>652
それ欲しいというか寒冷地機能強化してるの出してくれ バー付けてトノカバー付けられるのはいいね。シャッター式で鍵も付いてる。理想の形。 冬は凍って開かんし、シャッター収納部分結構場所とるで シャッター収納部分が邪魔をして重量物を奥に押さえつけられなそうだよね カネないから
X買おうかと思ってんだけど
ベッドライナー、トノカバー、アルミホイール、ナビ、アンダーカバー、バックモニター？
これだけ付けたいけど
オプションにした方がいいもの
って何？ 意味が分からん
バックモニター以外全部オプションだけど 金ないなら前の型の中古買ったほうがいいでのは？ブラックラリーじゃないやつは
大分安くなってきている
俺新車買ったけど、納期が長すぎて中古買えばよかったとおもってる >>662
ベッドライナーいる？
俺付けずに使ってある程度傷ついて飽きたらラプターライナーしようかと思ってる 高速の追い越しで少しヒヤッとしたわ。
もう少しパワーが欲しいな。 やっぱ中古ですよねー
車の本体乗り出しで300万までしかダメ
嫁に内緒で30万ヘソクリだして
オプション考えていた
北海道だからスタッドレスも必要
中古だとギリZがいけるかな？
買うのは車検の関係で12月予定
今乗ってる車はプリウスα180000ｷﾛ越え
値段付かねーと思うし
12月まで中古相場落ちればいけるかな？ 正直パワー不足は否めない
もっとゆとりが欲しいし、本国の乗用グレードは大体2.8Lで構成されてるのはそういう事だろう 俺は旧車からの乗り換えなんでパワー不足感じない
むしろスイスイ走って気分がいい ブラックラリーエディション買えなかったやつは負け組？ >>669
俺はちょっと無理しても新車買った方がいいと思うけどね。
この手の車は値下がりがほとんどしないし、新車で買って高値で売れることを考えると
新車のほうが個人的にいいと思う。
私も昨年１０月にＺ頼んだけど、オプションつけても400ちょいだったからね。
まぁ、嫁から３００万って言われているから、きついと思うけど、＋１００万で
新車になって買取価格向上、修理費低減、乗り心地改良となれば
十分元とれるんでない？ 新車でZグレード買おうと思ってるけど悩むなー
納車は先だろうから今の車の税金は払わないといけないし、
重量税免除は間に合いそうにないし。
1年くらい待ったがいいかな。 海外でロッコ出てるのに、日本では売り上げが下がった時の底上げの為に出し惜しみするとか大人って嫌だなぁ 後期のロッコカッコいいか？カールおじさんみたいじゃね？ 足回り替えてるから乗り心地とか分からんが
今のは どんな感じなの？ 1月末にディーラーに行ったらブロンズなら他のディーラーの割り当て？の分2月中に販売出来そうです！って契約しました！ >>683
キャンセル車ってこと？
もしくは売れると見込んで発注してたのか 684
おそらく後者かなと！
初めての新車なのでワクワクです！ 乗り出し400万の新車でオプションどこまで付けれた？ >>688
ユーティリティーパックA//ナビ//ETC//HDMI入力
バックガイド//フロアマットこれで390万だった。 ガードレールホワイトにコーティングしまくってツヤツヤにしたらパールとはまた違う純白になってなかなかいいぞwボンネットからフェンダーのラインが雪見大福みたいでかわいい zでオプション一切なしで397から値引き30と下駄車下取りで10出してくれたので357です！
フロアマットは海外トヨタTRD12000と荷台はゴムマット17000トノカバーはgigearアルミの三つ折り56000ナビはカロッツェリアの9インチディスプレイオーディオとパーツで110000くらいです！ >>688
オプションは、ベッドライナー、スターター、車外ナビ10インチ、ドラレコ、ＥＴＣ
その他マットとか、ワイパーとか、色々いれて、値引きで402万。
トノカバーだけはつけてなくて、納車後に三つ折りのハードトノカバー買おうかなと思ってます。
冬ホイールスタッドレスも別に買わないとだめですね。 国内じゃデカイ車に該当すんのに乗ってる奴のアナルが小さいのほんと草
雨漏りとか当然だろただの簡易蓋だぞw トノカバー否定派だが荷台に一度だけペットボトル捨てられた事があってその時は蓋が欲しいと思ったw ナビとか
純正の方がいいかな？
もう面倒だから
外置きの展示車ダークブルー
ナビ、マット、付いて370万って言われたんだけど
安いかな？
トノカバー、スタッドレスを
ベッドライナーって要らなくね？
Youtubeでつけてても傷だらけだったの見て
ゴムマットでいいんじゃないかって思ったわ みんな購入価格、値引きの額書いてあるけど、諸費用込？別ですか？ コミコミ500万
カスタマイズ150万
やりずたか？ ブロンズの者です
本体のみの契約で40万引いてもらって357万でした 値引きイイね
SNSにTOYOTAの文字が着いてるグリルに変えてる人いるけど、ミリ波レーダー大丈夫なのか？ リフトアップしたらパッシングされまくりで
光軸調整いてみた、だがどれくらい下げればいか わかんねぇ適当にやってみた。 書き込みあるとすぐ飛んできてくれる高齢の暇パイセンいるからいつもにぎわってるねここ >>706
移設せなあかん。それが原因で壊れたら保証なし >>135
アメチャンにタコマよりハイラックスのほうがいいって言われたよw 災害時、GRスポーツバーとかアンダーカバー付いてると安心感あるよね。わかりませんけどね。 プラドはよく盗まれるらしけどトラックは盗まれた話は無いね北関東界隈では 納車待ちなんだけど、アイスト付き初めてで
軽くブレーキ踏んだら作動しないって聞いたけど
進むか進まないかの微妙な踏み加減なのかな？ アイドリングストップ車対応バッテリーはディーラーで買うとすごく高い ふんわりブレーキだとアイストかからない。
インフォメーションディスプレイにもっとブレーキ踏めって出るよ。 光軸調整 奇跡的ばっちりできた。
上のネジ回すだけだから簡単
でもどれくらい回すかは。。。。 >>724
俺は常時切ってる
原始的に紙を挟めて押し込んでる アイストキャンセルは、他のトヨタ車だとボンネットの爪部分にあるカプラー外しとくと大抵できるけど、ハイラックスはどうなんだろうか。 試乗した時と納車後の乗り心地が全然違った
試乗の時はめちゃくちゃ乗り心地良かったのに
納車後は腹にくるショックがある感じ
縦と横揺れの混じった衝撃みたいな
パフォーマンスダンパー入れるべきだったのか？ 純正ドラレコ連動にした
モニターの大きさ拘りないし十分満足 >>732
Panaの有機ELにした
スマホ接続してYouTubeやアマプラ垂れ流ししてるから別に何でもよかったわー 今時アマゾンプライムでマウント取る奴居るんだね
サブスクなんて今ではどこも当たり前なのに笑 >>734
俺も意気込んでBD見れるやつにしてHDMI端子埋め込みとかもしてもらったが、結局のところ同じくスマホ接続してアマプラで音楽聞くのみだわ >>735
>>734
だがこれをマウントと取られても、、、
>>737ほんと埋込みでスマホが映るだけで良かったよ
ナビも結局Googleさん使ってるし 雨や雪が多い東北ではハードトノカバーあるとありがたい ハードトノカバーとTRDロールバーが付けれたらいいのに
無理😆 オーストラリア純正のやつで、
ロールバーとＦＲＰ製のカバーつけれるやつ
750000円ぐらいでヤフオクかなんかで
見たことある スポーツバー付けると車体の中心寄りにロープ等でがっちり荷物を固定出来るメリットもあるが、 パーツメーカー見てますか？
アルファードみたいにエンジンかけたら常にアイドリングストップがオフになるスイッチを開発してください。4000円くらいなら出します >>750さん、見てますか？
その目の前の便利な機械で検索することをおすすめします
普通に売ってますよ そんなに快適な車に乗りたいなら1ナンバーの貨物車ではなくRAV4にでも乗れば良いのにと思わなくもない。 X買って
色々弄った方がいいのかな？
リフトアップはしないで アクティブカーゴシステム付けてみたいけどいくらぐらいすんだろ？ 4000キロ走って車体の大きさも気にならなくなり買って良かったです皆さんは初回オイル交換は何キロで交換しますか?オイル見たら結構真っ黒でしたディーゼルだからでしょうか 〉〉761 ディーラーさんのピットの方は5,000km毎オイル交換フィルター交換10,000km毎推奨でした ノーマル車高でタイヤ変えてる人いる？
サイズとブランドを教えて
ホイールは何にしてんの？ >>760
骨組みだけなのにハードトノカバーの倍くらいすんの！？
それはきついなー >>762
ありがとうございますネットで調べても人により色々だったので参考になります >>765
日本人はオイル交換し過ぎ
まあ、し過ぎて車に悪い事はないけど、もったいない
で、オイル交換距離や期間は、取説に書いてあるでしょ
ハイラックスの場合、
オイル
【20,000kmもしくは12ヶ月の早い方】
フィルター
【20,000km】
多くの人は、1年点検、2年目以降の車検時のオイル交換と、２年毎のフィルター交換
メーカーがそれで良いって言ってるのだから、それで十分
ディーラーなんて、売上につながるから、頻繁にオイル交換しろって言うけど、そんなの信じちゃだめ
ちなみにオイルは、新品入れてもすぐに黒くなるから、色ではなく、粘度で判断
と言っても、素人では触っても粘土も分からないだろうけどね >>766
そうですね私はバイクも車も自分で交換するので推奨交換距離よりも1.5倍程度走ってからオイルの色を見ながら判断してます、推奨距離では私の運転のしかたではまだきれいでもったいないです シビアコンディションが多い
日本では、オイル交換は3000-5000で
したほうがいいそうだがね
気候も厳しい
グッドスピードの動画に説明がある スマホホルダーみんなは何使ってるの？
色々ありすぎて悩む >>768
メーカー指定よりたかが小売りの販促動画信じちゃうのかわいい うむ。メーカー指定でいいよな。変えすぎて壊れたら指定を無視して変えすぎで壊れたので保証しませんと言われかねん >>772
勝手にアイコンが動いてたり消えてたりするぞ
わけのわからん写真が何枚も映ってたり ちなみに俺は胸ポケット入れてると勝手に誰かに電話することもあるから怖い。
乳首がじっとしてないみたい。 >>776
オプションとか総額いくらかかった？
詳細たのんます 新車で納車された時から洗車キズみたいなのが凄いんだが
こう言う車だから気にしたら負け？ ハズレだな
明日それを売って
新しいハイラックスを買うんだ アクセル強く踏みこむとスリップ表示出てタイヤ空回り？するのって普通ですか？ 大事に長く乗りたいなら5000kmでエンジンオイル変えましょう
エンジン内が汚れてからでは遅い
気にしないヤツは好きにすれば >>780
タイヤと路面状況次第だと思うけど？ノーマルタイヤのドライ路面で空転はないかな
サブコン入れたら違うかも シャッター式トノカバーってそんなに雨漏り酷いのかね
盗難対策を優先するなら三つ折りで十分かな？ >>785
ワイはBakflipの三つ折りからRetraxのシャッター式に変えたけど、
Retraxの方が雨には強い印象やぞ。 三つ折りではやっぱりBakflip最強やと思ってるけどオーバーハウル付けたいからRetraxシャッター考えてる
ベットの広さって結構犠牲になるんかな 三つ折りのソフトかハードの違いって
ソフトが軽いけどナイフに弱い
ハード重いけどナイフで切られないってくらい？ 納車時から洗車傷あったの？4ヶ月経つけどコーティングしてるからかまだまだ鏡面に近い ディーラーで納車整備の時に洗車機入れてついたキズなのかなぁ？ なにも言わないと必ず洗車機入れるよね近年のトヨタディーラーは。
洗車いらないです、と言っても1時間後
「あ！すみません入れてしまいました～忘れてました～うっかりしてましたあ～」とか言って。
「洗車機入れるとなにかまずいことでもありますか？」などと。
「黒い車でもキズつきませんよ最近の洗車機は」 などとも。
こういう失敗しても気にしない性格のやつが営業向いてる。
適当、細かいこと気にしない、前向きな馬鹿。
今日大きな失敗があっても、明日大事なイベントがあっても毎日毎日毎日毎日ぐっすりよく眠れる、そんなやつが営業にむいてる。 納車時に洗車傷付いてるなんて当たり前
それを気にするなら納車後すぐにディテイリング屋でしっかりコーティングしてもらうしかない 納車前に機械洗車されてヘアラインだらけで納車されたなぁ、、、。 >>787
うん、40cmくらい犠牲になるので結構愕然とする笑
したはスペースあるがそれでも20cmくらいかな？
見た目はスッキリして良いんだけどね。
なのでハウルとセットで考えるべき。
ハウル付けたらクソカッコ良かったからマイナス点全て許せた。 かっこいいんだけど全く使用予定ないってか
どういうふうに使ったらいいのかわかんない yakimaのオーバーハウル >>796
俺使ってるけどガチ仕事用だよ
300キロ以上積載OKなのコレしか無いしな >>795
サンクス！
やっぱり犠牲部分大きいのね
一つ聞かせて欲しいんだけど、カーゴラックの最上部とキャビンの天井高合わせるセッティングとかできますか？ >>800
ハウルの一番低い設定にHDバーを付けた高さが丁度キャビンと同じくらいだった。
ワイはそこにメガウオーリアー乗せているので、ルーフキャリア付けたら丁度平行になるくらいかな？
これで聞きたかった事と合っているかな？
違ってたらすまん笑 オーバーハウルとトノカバーって間のスペースもったいないよね
内側にはまるソフトップが欲しい 今朝初めて新型が走ってるの見た（田舎だから）
ブルーマイカだったけどカッコいじゃん。 続けてサンクス！
参考にできるものがなくて困っていたけどこれで切り替できまする >>804
前期の青と全く違うからなー
後期は無難な色しか無い 立て続けで申し訳ない
新型来月納車なんだけど
リフトアップしないで履ける
オフロードタイヤでいいのある？
リフトアップはなんか規制がどうのとか噂あるからめんどくさい
長持ちすればなんでもいい
もうホイールは買ってある
レイズ17ｲﾝﾁ
よろしく てか2インチくらいの上げなら車検に関係ないし
履ける幅広がるよ。 >>808
GEOLANDAR X-ATが良いんじゃない >>809
おいおい
2インチ上げて、どこが車検に関係ないんだ？
がっつりアウトだろ >>808
長持ちしないけどダンロップのMT2に純正サイズがあるよ 足の構造上リアはアップ量4センチ越えると車検アウトだけどフロント2インチは問題ないでしょ
直前直左の絡みはディーラーに依ってはアウトかもな
それとリアフォグの高さやリアバンパーの高さも規定があるから調べるのが面倒ってならそれまでだが引っかかる場合リアフォグ移設や潰してバックランプにしたりやり方ならいくらでもある >>808
俺はte37xtにオープンカントリーrt
純正サイズで >>815
上げるだけなら昔のジムニーだと構造変更不要の増しリーフってのがあった。今はだめなんだっけ？
ディーラーはこういうの嫌がるけど、構造変更受けたのは見てくれたりする場合もある。 >>814
関係ない
の意味がわからん
気付かれないって意味か？
フロントだけの話をしてるのか？ 冬はスタッドレス履く関係でスカスカになるの嫌で上げてない。
オフセットとか吟味して冬用ホイール選んでたらもう少しマシだったのかもしれないけど。
しかし、もっとゴツいデザインのスタッドレス出したら買う人多そうだよね。 とりあえずグリルガードつけても指定部品ってことでディーラーは入れた 穴あけ必要な社外ロールバー入れて全高上がったけど、こっちのDも指定部品扱いで問題なかった なんで車高上げるとか効率悪いことやっちゃうんだろう 空荷で乗ることが殆どだから前下がり解消のために前だけJAOSのスプリング入れたけど、それ以上に上げる気にはならないな。 車検に通るなら上げたいけどあかんでしょ？毎年元に戻すのめんどくさいしフロント上げとあとはタイヤの厚み分上がるくらいで十分だよな 18inch純正サイズのATタイヤ履かせれば見た目変わるでしょ？ >>819
豪雪地帯だがマッドタイヤのまま走ってる猛者いるわ
スカスカになるのがよほど嫌なんだろうな、あーゆーの捕まらないのかね おれウデあるからスタッドレスなんかいらねぇぜ的な？ 普通に入れてるが？そんなに糞生意気なヲタなんか付き合うな >>818
まさかと思うけど前後共に２インチ上げるなんてレアケースで話してる？ 今日となりに後期型来て並んだけど慣れるとデカく見えないのな >>832
>履ける幅広がるよ。
の話で、フロントだけだとは思わなかったなぁ
フロントだけじゃ、いいとこワンサイズアップなのに
>履ける幅広がるよ。
か？
リア2インチ
フロントは前下がり解消で3～4インチ
上げて、はじめて
>履ける幅広がるよ。
だろ
そこまでしてデカイタイヤ履きたいか？は別だけど >>834
>>812のレスからフロント3～4インチ上げる前提なんて微塵も想像出来なかったわ
ちゃちゃいれてごめんね >>822
だから俺の好みじゃないとだけ言っておけばいいのにどうして効率が悪いだのださいだのと一言余計なんだお前は 納車が近づいてきたのに
買う予定のものなんも買ってないぜ
やばいぜ フロアマットすら >>836
スルーすりゃあいいのにいちいちお前も効率悪いのー >>837
俺も納車3日前にフロアマットAmazonで買って間に合うかどーかで焦った笑 スルー出ない人がいるんだよね。どこにも。
ここなんか色んな意見言いあう場なのに自分に同調しないやつはなんだこのやろうって来る。
おじいちゃんなんだよ。5ちゃんのパイセン。パイセン気取り。 >>840
ほんとだよなスルーすればいいのに何で出来ないんだろうな そうだよ、スルーしろよ。
気になったからって、いちいちコメントいらないんだよ。
しょうがねーな、まったく！ 買う目処がたって
ディーラー行ったら
駐車スペースは大丈夫ですか？
って言われて調べたら
うちの駐車場5mで
30センチ程度歩道にはみ出る事
に気付いたわ…
目の前公園の駐車場あるけど
近所がうるさいじーさんばーさんだから
悔しいけど諦めるわ…
ハイラックスしか頭に無かったから
次なに買うかなんて考えられん
ここで書くのもアレだけど
他になんかある？ >>843 マンションとか？駐車スペース壁とかあってどうしようもないってやつ？
現実的ではないが床を斜めにして距離を稼ぐ⊿
19.4°位なら置ける計算www 歩道にはみ出たら警察が許可しないな。月極の敷地内で枠線はみ出るくらいなら大家が何も言わなければ警察が NG出す事はないけど。
俺はハイラックス買うためにわざわざ他所に駐車場借りたよ。 >>843
ピックアップは長さで選択肢から外れるとなると
ハイラックスの購入目的が分からないから、オフロード系と言う事
新車
・ランクル300
・ジープ ラングラーJL
・プラド（モデルチェンジ後）
・デリカD5
・ジムニー
中古
・ハイラックスサーフ
・ジープ ラングラーJK
・チェロキー
この型
https://www.garage-sun.com/
遊べる感もあって、ラングラー辺りが良いんじゃない
予算次第で新車JLか中古JKか
俺は、ハイラックスの数台前にJK乗ってたけど 予算の問題なら いざしらず
駐車場問題で諦めるのか・・・後悔すると思うが 乗り心地の悪さ 五月蠅いエンジン音 中途半端な安全装備 もう一歩のパワー感
興味ない人にはただのトラック ちょいと弄らないと気が済まなくなるフォルム
どうだ！！後悔するだろ！！ >>849
自宅の駐車場ははみ出すから
結局だめじゃないかな？ 実際に駐車できる向きかどうかじゃなく入る寸法があれば大丈夫なんて噂もあるけどどうなんかね 昔は警察も真面目に寸法見に来たけど最近はどうなのかね？
俺の場合は警察から大家にずいぶん長い車だけど入りますか？っ電話あったらしいけど
入りますよって言って終わりだったっぽい 田舎でもね民間委託だとおもわれるおっさんが毎回見に来るからちゃんとしたほうがいい
俺はハイラックス仲間として、ちょっとぐらい飛び出してもいいだろうっておもうけど
最近うるさい人多いからね 飛び出てる部分ぶつけられても相手の保険で9割までしか直してくれないからその覚悟あるなら >>843だが
みんなありがとね
仕事から帰ってきて再度測ってみたら
何回も測ったけど玄関から歩道まで5mだった
車庫あるんだけどそれがなければ
イケることがわかったんだが
嫁に車庫撤去の相談したら
何のために100万以上かけて建てたのよ？
ってゲキられたwww
ちょっと高いけどプラド150系後期を検討します
2023年にMCするみたいだから
もう一回車検取って
ディーゼルなかったらモデル末期の後期にしますねー
ありがとうございました！！！ GACKTも言ってるけど自分なりに答えがもう出てる・決意固まってるのに人に相談するやつってなんだろうね。人ふりまわしておいてじゃあねん、って去ってく。誠意ってなにかね。 走りに関してはプラドのディーゼルの方が余裕ありますか？ 大きめの駐車場借りに行ったらアメ車に取られてたよ
仕事どうにかして田舎に住みたい 今時都内に住んでるのはテレワークが出来ない無能だからな 今日H4してみたんだけどホント直角カーブ抵抗あるのね 最初タイヤがアッパアームに当たってるんかと思ったわw パートタイムだししゃーない
あの抵抗がいいんじゃないか ノーマルで、地上からボンネットまでの高さを教えていただけるとありがたいのですが。どなたかよろしくお願いいたます。
もしくは2インチほどリフトアップした時のボンネットの高さでも構いません。 >>863 乗り味とかは自分には分かりませんが
私のかなり適当なうろ覚えのデータだと
プラドの後期改良型で0-100ｋｍ 9.9秒
ハイラックス 11.4-7秒ぐらいだった気がします。
動画では11.9秒のものがありました
海外で売られている2.8リッターのやつはプラドの後期とエンジンが同じやつぽいので
速さも同じぐらいとおもいます
予想ですが、しばらくしたら2.8リッターのやつを
Toyotaさんが日本でも出してきやがるのではないかと・・・。
ちなみにタコマは7.3秒です >>871
ありがとうございます！
高速とかの追い越しでは結構違ってくるかもですね。
何故日本では出さないんだ…＿|￣|○ ここの人達みんな絶倫でガチムチでアナル好きで親切だから質問したらすぐ答えてくれるね プラドみたいに左側の肘掛けが前にスライドして欲しかったな >>876
分かるわそれ
身長170の胴長の俺のベスポジに合わせると
肘置きが何かちょっと後ろの方にいらっしゃる >>876
オレはハイラックスに合わせて体が進化したから問題ない >>877
短足と言わない所にプライドを感じる
嫌いじゃない まだ5000kmも走ってないのに2度の飛び石だわ… オレは上とは別なんだけど産廃の車が割り込んできてゴミ撒き散らして傷だらけ
自分でやってないから嫌な気分だよ ハイラックスのカスタムブック新しいの発売してたんか 昔常磐道走ってたら前を走る大型ダンプが黒いしぶき飛ばして走ってて、ワイパーでぬぐっても取れないんでSA止めて見てみたら黒いオイル。
ほんと腹立つ。大型車はダブルタイヤに挟まった石とか後続に飛ばすから後ろ走るのはもう全然メリット無い。
ハイラックスもマッドフラップあっても後ろ走るの危ない。
オレやべぇやつだぜ感だして走るのは痛いけど。 よくタコマの方が全然デカいって言う人いるけどサイズはほぼ一緒なんだよな >>884
どうせJAOSとFLEXの提灯記事しか載ってねえ本なんて買う価値ねえだろ、知らんけど >>886
それ言う奴は、タンドラの事をタコマだと勘違いしてるんだよ 704です
オキサイドブロンズのZです
本日納車です！
荷台のゴムマット17,000円のやつ広げたらビッと広がってちゃんとフィットしてました
フロアマットは海外トヨタのTRD10,000円くらいのやつ厚みが薄いけれどフィットしてます
DMH-SF700というDA取付で今日預けてます！ 357まん？やすっ
俺は420万ぐらいだったような
しかもブラックラリーじゃないやつ
まあ少しオプションは多いですが
それにしてもね オプション諸々はAmazonとかで手配してナビの工賃とか含めると370くらいですよ！ 彼女のマンコって舐めた方がいいの？
汚いから舐めたくないんだけど。 >>894
俺はクンニ好きだから風俗でもガンガン舐めるよ
喉頭癌が心配ではあるがw 去年の 12月頃に登録未使用でネクステージがグーネットに出してたんで、スクショしててそれ見せて、OKなら即決します！って伝えたら決済して頂きました！
ほんとラッキーでした！ ネクソは安いようにみえて
実際はすげえ金とられるのに
めちゃくちゃ得してるとおもいますよ ホームセンターにブロンズ3台いたわ
納車ラッシュ来てるね 風俗あるある
乳首や股間を舐め始めたら前の客のつばのにおい スマホでエロ動画見たあと純正ナビにBluetooth接続して音声流れて凍りついた マイチェン後のハイラックスなんだけどDPF自動再生中にバックギア入れると再生止まるんだね 年度末のくそ忙しい時期に毎年車検って事だよね。わかりませんけどね。 乗り換えるまえのランクルが4月あたま車検だったな
3月末より落ち着いてくる頃だけど車検のとき2週間くらい預けて車検時期ずらせばええんじゃ
俺のも車検ついでに1ヶ月入院したことあって最終的に5月車検になってた 車検自分でやってるけど、年度末は大変だな。
レーンに20台くらい並んでるなんてざらで、順番まで2時間くらいかかる。
再検査だとさらにまた2時間並んで下手したら次の日だからな。 9月頭が車検だから車屋の盆休みに被るのな。ユーザー車検なら休みが使えるけどな
まあしばらく先の話だな 車検一ヶ月前から受けれるだろ
3月忙しいなら、2月に受ければいいだろ
9月業者休みなら8月に出せよ おれ大体２年で買い換えるから車検とか受けたことねぇわ、などとうそぶくやつってどこにもいるよね。
主婦でも多いよ。ママ友に負けなくない一心で。 >>903
納車おめでとう！いつ発注したかだけ教えてくれー。
今の車をどのタイミングで売るか難しくてな、、、 >>912
俺も同じ状態だわ。
車検はたっぷりあるんだけど早く売りたいよな。
先月バッテリー上がるし、こんな時に限ってぐずるんだよな。 ハイラックスが長納期だったけど乗ってる査定が下がる前に売っ払って2ヶ月車なし生活したっけなぁ、、、 >>916
なんでそんなに早いんだ？
俺11月で4月工場完成位の予定だぞ >>917
ディーラー毎に台数が割り振られてて相談次第で回してもらったとかじゃないですかね？それかキャンセルとか
自分はそれで1月末契約の2/27納車でめっちゃ早かったです！ 長岡人の山猿は車に乗るな！
長岡300ま8545キチガイプリカス+オカチョンは最悪！
散々執拗な煽りにパイピーム右ウイカーエマージェンシーシグナルがつく程の急プレーキ
全開ベタ踏みで挑発しながら一生懸命加速してるので
抜かせてやっても後から簡単に追い付ける鈍足豚足プリウス
マルチパンスト定評か上等！
youtu.be/ApVYGzXwovA
プリウスとアクア乗りは全員カス野郎という事は証明された
そしてこれを注意で済ますバカ西警察と高速交通警察
おまえらは税金泥棒だ
ここんな悪質やつさっさと殺してしまえ！！！！！！
帰省も上等！ >>916
ありがとうございます！
って思ってたらさっきディーラーから連絡ありました。
Z12月後半契約で4月頭には納車できそうです！ 車検前までの点検はサービスで付けさせたわ
金払う奴いるんだな >>926
925ってマウントなの？？
金払わない人が金ら払った人にマウント取るものなの？？ 「俺は交渉力でサービスさせてやった！大人しく払うやつは馬鹿ww」っていう感じで、通常の人がセコくて嘲笑するような行為を誇りに感じ優越感を持つ、逆に言えば恥を恥とも思わない人間。お山の大将とはよく言ったもの。
ディーラーにも煙たがられている事だろう。 恥ずべき行為であると判断されるのも個人の考えなので否定は出来ませんが、卑下されるべきものでもないと思いますよ
交渉にしても下調べをした上で調和をとりながら行うものと思いますし。
ただ闇雲に安くしろと要求するのはおっしゃる通り浅はかであるとは思いますが >>890
他人の仕事を値切るヤツは自分の仕事が値切られても文句言うなよ 余計に数十万も払わされてるのに何も言わないなんてお前ら富裕層かよ 正当な対価を支払うべきものをゴネて無償にさせておいて、「付けさせたわ」と上から目線。対価を支払っている者を見下すような物言い。そのメンタリティがみっともない。働いたら負けと言ってるニートみたい。 まあ初回の点検タダにさせてもその他は値引き無しかもしれないじゃないか。
もうほっといてやれよ。 5000キロ位ならオイル交換位でいいかな
バッテリーとか空気圧は自分でできるし
ディーラー点検ってお布施みたいなもんでしょ ハイラックスの中古車多いなあ。みんなすぐ飽きちゃうのかな 自己流もいいけど
半年点検&車検の年二度くらい、プロに金払って診てもらうのもイイと思うけどな >>921
自分も
偶に前回再生から100キロくらいで再生する時もある 内緒リコール直す時もあるからディーラー出しとくといいよ >>940
①調子乗って買ったのは良いが、
結局、サイズやベッドを持て余して、
手放してしまう
②前期乗ってて、下取りが良いから後期に乗り換える
③前期乗ってて、あまりにも乗り心地悪いから、後期に乗り換える 最近街で見かけるようになったな。
新顔カッコイイわ。
これはドヤれると思った。 >>940
Zグレード、ディーラーに2月注文で今納車まちなんだけどうちは①だな。
嫁さんが前から四駆、クロカンに乗りたいとかでハイラックスに乗りたいんだと。
日頃の買い物や離合とか気を使うことが増えると何度説明しても乗りたいと言うので、
買ってしばらく乗れば現実わかって乗り換えかな。 うちの嫁は普通に乗ってるぞ。バックカメラ標準だから大丈夫 カメラは追加でフロント、サイド、ドラレコ前後つけます。
まぁ過去の車全てぶつけてるんでこれでもぶつけるんでしょうけど・・・ うち嫁も自分のエクストレイルより乗りやすいってハイラックスでお買い物行ってる 三菱の車安く買える人の奥さまは三菱トライトン乗ってたりする エクストレイルどんだけ乗りにくいんだｗ わろた
燃えるゴミとか積みやすいのは分かるけど ハイラックスって盗難されないの？
盗まれたって話まったく聞かないけど おう今日納車されたからよろしくな
後ろに何載せるのとか言われるけど何で言ってんの？ 何に使うのって本当によく聞かれる。
スノーボードとかサーフボードとかキャンプとかしないのに？って。 3人家族なのにアルファード乗ってる知り合いにそんな質問されたわ。 >>960
なのに、
雨の時に濡らしたくない物はあまり乗らない
ベットのカバーを付けると、高さのある物が乗らない 自分はアルファード明日の納車
ハイラックス7月納車です Shuheiちゃんねるってすごいな
ハイラックスブラックラリーエディション、
ランドクルーザープラドTZ
WRX sti
ジムニー
を持ってる
理想的過ぎる 保険と税金がすごそうだなｗ
俺はハイラックス1台で全然いい
できたらインフェルノカラーがよかったな 塗ろうかな >>965
プラドがハイラックスと被りすぎ
プラドの代わりにアルファードならラインナップとしてきれいかな
ハイラックス＝オフ
アルファード＝多人数
ジムニー＝街乗り
WRX＝走り >>968
もう子供も独立して奥さんと二人暮らしだからさ
たまにお孫さんを乗せるくらいなんだよ
修さんは みんなハイラックス1台持ちなの
おれは軽自動車も持ってる 最近は後期高齢者みたいなオーナーも増えてきたね。最期の新車て感じかな ハイラックスとnboxで何不自由ないなうちの家族構成だと 俺はハイラックス納車待ちでジープロングバンと大型バイク8台 今後期のカタログ眺めてます。
前期のはTRDのパーツカタログあったのですが、後期のはTRDパーツはキャノピーしかないのですか？キャノピーのみ写ってる紙一枚のみあります。
アクセサリーカタログはGRパーツとなっています。
あのTRDのロゴの入ったスポーツバー、サイドステップなどは後期では無いのでしょうか？
前期のは色々あったと思うのですが、、、 オーバーフェンダーが無くなったくらいで、他はTRDのバッヂをGRに付け替えた同じようなのがあるべあ。 母さん、キャノピーってなんで純正OPから無くなったのでせうね ブラックラリーのオーバーフェンダー、
後期にそのまま付く？？
付くなら付けたい！ 先輩どうやって追従機能使うんすかこれ
あと緊急ブレーキってデフォで機能してるんすか？ >>980
確かにオバフェンは無くなってました。
バッヂGRに付け替えてるだけなんだ？
でもTRDのロゴ方が良かった。 TRDって欲しい人は買ってくださいよちょっと値段張りますがよろしいですか？みたいな感じがあったけど、GRはなんだかモタスポ興味無い層に向けて媚びちゃってる商売感が出てしまってる気がして好きになれない。
ロゴもちょっと若年向けだよね。 >>983
全幅変わるから構造等変更検査受けないといけない。その場合エコカー減税から外れる
そっちの方が色々大変だし｢そんなの無視して付ければいいじゃん｣というヤツが現れるのでＢＲＥの車検証の提出が無いと部品で売ってくれないかもしれない ピックアップトラックは男のロマン？みたいなネットの記事あったんだけど
コメント欄みたら否定的なことしか書いてなかったんだけど、なぜか嬉しくなった俺
キャノピーつけるなら普通のSUV買え
って乗ってない人も思うんだなって思った。俺はキャノピーもアリ派だけど シャッターカッコええな
風呂の蓋で妥協しそうになったけど貯金しよ ロングベッドならキャノピー付けてトラックベッドキャンピングできて最高だけどショートベッドじゃねぇ 荷台に何載せてんのよ
板バネは乗り心地悪いでしょ
4駆でどこ走んのよ
マッドタイヤで走るとこあるの
デカくて停めるとこないでしょ
ただでさえでかいのにオバフェンなんか付けてどーすんの
荷台があるのにルーフキャリアいらんだろ。おまけにルーフラックまで付けてどんだけ荷物載せるつもりなん
せっかくの荷台にフタして意味ないやん
軽トラより荷台狭いらしいじゃん
カッコいいだろ？ニヤニヤ そう言われてみればイオンとダイナムしか行かないな
荷台は常に空 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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