【TOYOTA】GRスープラ Part51 【A90】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 00:28:45.14

GRスープラスレッドだぞ
仲良く使ってくれよな
※前スレ
【TOYOTA】GRスープラ Part50 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602428675/

※オーナー、納車待ちの方は下記へ
【TOYOTA】GRスープラオーナー納車待ち
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586095610/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 00:32:18.50

へっぽこオートマ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 00:33:29.32

中身はBMWほしゅ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 08:04:00.02

タイトルなんですが現行RZはA91なんですけど2LはA90のままですしややこしいですよね
あっどっちも通称ですけどねわかりますよねそれくらいは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 08:30:33.37

来年は92なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 08:50:20.63

>>1
乙、仲良く使いま～す(^o^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 10:22:37.75

>>4
通称なんだからどう考えても90で良いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 10:48:00.37

でもメディア界隈では現行は91と呼ばれています明確に区別されているわけですね
そうなりますとややこしいタイトルになってしまうわけです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 12:43:12.29

別にいいんじゃない
俺が買ったのDB02だけどナンバー90にしたし
このスレもたいして考えないで立てたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 13:31:11.17

>>8
お前だけだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 13:35:59.40

こまけぇことはいいんだよ　気に入らないなら別スレ立ててやればいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 13:41:51.90

>>9
そうなんですね私も同じく現行RZですが91とはしませんでしたなんか違う気がして
では自分もこれからは90スープラと呼びます
お騒がせしました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 14:34:43.88

通名ってことでいいじゃないこの国で生まれたんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 15:04:22.31

スタッドレスなんだけど
後輪を前輪と同じサイズにしても平気かいね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 15:12:44.13

RZかSZかしらんけどリヤだけ引っ張るとクソダサいの許容できるなら好きにしたらいいんでない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 21:25:35.24

>>9
DB02もう納車したの？
オレは2月にRZ納車予定だす
5月に注文したけどこんな待つとは思わなんだ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 21:37:06.01

>>15
ひっぱりで夏用ホイールにつけるんじゃなくて
ホイール自体を前輪と同じサイズで買うってこと

理論的には後輪１センチ引っ込むだけでいけそうな気がするんだけど
速度メーターも２％のくらいの違いだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 22:02:54.98

>>16
まだ納車出来てないよ
1月に車来るらしいから1月中には納車できるんじゃないかな
オプションはシートくらいしかつけてない
>>17
ひょっとしてある程度使ったらローテしようとしてるのかな?
前後同サイズにするとスープラはオーバーステアになるからそんなリスク抱えて雪道走るんなら乗らない方がマシだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 22:21:58.15

ローテというか前の車のスタッドレスがあまっとる
それが255-40r18なんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 22:41:23.69

費用抑えたいのはすごく分かるけどね
ただ車にも金かかってるわけだし余計なリスク抱えてホイール買ってまでコスト抑えるべきじゃないんじゃない
平気かどうかで言ったら平気ではないとおもうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 22:41:33.17

お前らもちろんコーディングしてるよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/31(木) 00:43:08.10

コーディングで何が変えられるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 10:20:47.98

電磁波の発生を抑えることで空力が改善してスピーカーから流れる音の抜けが良くなってまろやかなサウンドになるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 11:23:33.22

コーディングと電磁波何の関係が？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 18:01:18.53

スポーツプラスモード最強だなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 11:59:43.86

スポーツプラスでエンジンとＡＴの特性どんだけ変わるの？
オレはサーキット走らないしスポーツモードでももじゅうぶん過ぎるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 18:09:54.39

雪の中で年越しの放置プレイで
https://i.imgur.com/OUgSJb9.jpg

スープラも車格的に同じなのかな？全く見かけないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 18:42:59.90

https://www.carsensor.net/usedcar/bAM/s019/low_totalPrice/index.html

メルセデスAMGの中古車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 18:58:39.75

スープラも4L積めばメルセデスに対抗出来るんだよな

D1車両は確かレクサスの4Lエンジンを

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 19:05:37.36

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5068145575/index.html

やっぱホライズンブルーですよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 02:44:19.34

>>27
感覚としては大体86か同じくらいって思えば良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 02:49:55.34

86は違うだろよ、価格的に
しかしスープラはメルセデスAMGとは同列にはなないだろうけど、サイズ的には同じくらいかな？
スープラの実写は見た事ないがZ4と同じならAMGより少し短い感じかな、並べてみたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 04:37:33.28

>>32
お前、昨日からメルセデスAMGだの
バカだわ無知だわで恥ずかしい

スープラはAMG GTより相当短く、ちっこく、みすぼらしいわアホ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 04:45:37.46

急にどうした？どうせお前じゃどっちも乗れないんだしどうでもいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 05:08:32.82

でましたw
顔真っ赤にして出てくる急にどうしたおじさん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 05:14:39.25

どっちも乗れないお前の自己紹介など誰も聞いてねえわアホ
貧乏人の僻みが恥ずかしい >>34

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 09:02:47.55

>>32
ワイドになった86と思えば良いサイズは
運動性能がどうたら言うのであれば超コスパの良いGTスポーツカーレベル割とあっさり240km/h以上出るちなみにRZ
実用性は気軽にコンビニ行けるよ程度だが乗り降りちょっと面倒臭い
車格？こっちはBMW製TOYOTAだぞメルセデスと一緒にすんなハゲ

満足か？お前の話は荒れるからあっち行けシッシ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 09:26:18.32

サイズマウントはまじでよくわからん
大型トラックでも買ってろよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 11:36:00.98

>>36
俺DB02納車待ちなんだけどそう言うお前は何乗ってんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 13:46:38.63

>>37
＞車格？こっちはBMW製TOYOTAだぞメルセデスと一緒にすんなハゲ

そうなんだ、スープラもD1車両にV8載せるくらいだから同じくらいかとつい妄想してしまった。まぁどう見てもAMGの方が長く見えますけどね

価格的に中古車最安値AMGがスープラ新車、どちらもての届かないビンボー人のボヤきでスイマセンね。

あのAMGは明日の仕事始めには動くのか会社駐車場で冬眠すんのかな？
この手の車に乗るのに車庫すらないオーナーもいるんかな？たまたま年末にドカ雪だったから会社に置いて帰ったのかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 13:53:08.99

>>40
AMGなんぞどうでもいいからさっさと失せろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 15:45:30.13

雪の放置車両はまだあるぞ、車種がよくわからないと思うだろうが貴重なるFR車だ
https://i.imgur.com/xnoh0xb.jpg
スープラみたいになかなか見ないからな旧1シリーズのクーペだ、こちらは放置しすぎだな春まで乗らないくらいならくれよマジで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 17:25:00.18

一晩おいたくらいだろこんなの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 18:45:57.44

いや去年から全く動いた形跡がないからね、しかもいつも車が止まっていますね一応スタッドレスは履いていると思うが、もしかして車検切れた？
1シリーズのクーペボディはレアで楽しめる車なのに勿体ないよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 19:34:36.50

ストーカーかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 19:47:16.82

ストーカーと認定される意味を理解してますか？

幹線道路沿いに止まっていて、そこはコンビニある交差点だから嫌でも目に付くんですよね。

地味な1シリーズクーだけどBMWだからね。FR車に興味ある奴にしたらね135iだと思いきや、よく見たら120iだったですねATは微妙ですなぁ

https://i.imgur.com/ffBWg23.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 21:23:00.81

>>46
スープラの話しろ基地外

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 21:24:52.26

みたいにいつまでもBMWの話すんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 21:40:31.36

スープラBMWなんだからいいやんかー

だって1シリーズスレは過疎過ぎてw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 22:07:52.98

実際問題max織戸のエアロってどうなの？かっこいい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 22:28:26.73

ここでは話題にもならないが買えないから仕方がない
織戸さんは凄いな180SX乗りでドリフトからレーサーになってカッコイイ親父になったよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 00:13:26.45

>>36
なーはやく何乗ってんのか教えろよ
さぞかしいい車乗ってんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 01:36:38.84

スイフトスポーツだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 07:37:42.94

んな、正直にいうわけないじゃん
どうせコルベットとかポルシェとかロールスロイスとかいうに決まってるわ
実際はスイスポすら買えないんとちゃう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 09:14:00.94

織戸エアロつけてる人多いけどもカッコいいからつけてるのか安いからつけてるのかどっちなんやろね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 11:34:00.18

>>53
自演乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 13:36:49.00

>>55
織戸エアロはブランド力でしょう知名度大事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 15:48:41.50

FRPで値段もそこまでしないし知名度もあるからちょうどいいよな
俺は職場入れなくなるからなんも付けられんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 17:13:04.89

チューンしづらい車だねコレ
センサーが邪魔する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 18:04:26.41

たしかに
ミリ波レーダーあんなんだからそれ前提のエアロになってるね
SARDのコンプリートも酷いことになってるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 19:00:41.75

>>59
今時の車ってスープラに限らず何でもそうよ
何から何までセンサーが見張って何かあるとエラー信号放つ

修理も壊れた箇所をメカニックが特定して分解して修理するってより診断コンピュータに繋いでエラー信号をもとに判断した作業手順の指示に従って該当箇所をユニット毎交換ばっかりだからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 20:11:43.66

ベンツでもBMWでも自分でコーディングの真似事すると車全体が文鎮化するからなw 外車はマフラーホイールすらそのまま乗るものになってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 20:33:09.14

将来ヘッドライトが壊れて部品が出なくなってたら車検が取れず廃車かと思うとLEDヘッドライト車って怖いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 21:34:28.06

bootmid3いいよ
自分でDMEいじれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 21:34:40.40

bootmod3だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 11:48:38.86

コーディングすら知らない奴だっているのにDMEチューニングとかハードル高すぎるから勧めんなや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 12:12:23.46

>>66
情弱乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 13:58:26.34

確かにそうですよね。織戸エアロの筆頭って赤の織戸さんのに黄色のスープラと黒色のスープラですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 14:49:42.30

>>67
お前見たいのが自分でやって動かなくなったとか騒ぐんだろうな
お前は車すら持ってなさそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 14:56:18.89

>>69
わざわざ自分の情弱アピールしなくていいから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 15:08:47.96

>>70
お前それしか言えないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 15:12:20.79

>>71
それしかお前に言う価値無い…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 16:36:18.96

盛り上がってきた？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 17:05:14.34

盛り上がってないよ
情弱と知ったかのレスバも終わり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 17:24:38.94

RZ早く500万切らないかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 17:38:09.19

RZのマイチェン前はそろそろかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 18:31:40.05

ＴＴから乗り換え考えてるけど対物の保険料率たけえんだなこれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 00:05:47.77

個人的には中古で買う気ないけどどんなもんなんだろって思ってみたらまだまだ600万代なんだな

しかし都内でもほとんど見かけることがない車なのに中古車潤沢だし登録のみって車も多いな
90から即エンジン変更で泣きを見て手放したオーナーとかショップとかも多いんだろね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 11:08:16.64

1年待たされて納車して次のモデルはパワーアップしてますとか納得出来ないわな
俺もそうなりそうだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 12:05:36.61

>>79
最初そう思ったけど車重10kg増えてるし燃費も下がって価格も30万程上がってるしDB42はカタログ値以上パワーでてるし悔しがる程の差は無いと個人的には思ってますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 12:36:51.81

>>80
足回りの方が評価高いみたいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 13:20:53.69

>>80
サーキット走るんでもなければエンジンもエキパイ一体型の方が効率は良いみたいだしね
俺はDB02契約したけど今年さらに良くなったモデルが発表されると良い気分では無いねってことで
まぁそれを納得した上で買ってるから問題は無いんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 15:15:47.25

やはりMT設定はないものか？
https://kakaku.com/kuruma/used/item/24821860/

2シリーズ235iにあるんだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 16:41:17.32

前スレでMAG-XにMTのスープラあったみたいなレスあったな
詳しい事は知らんけどマグナの生産計画的なの見れるとこあってそこに4気筒のスープラ入ってたみたいだし今年出るんじゃね
出たらちゃんと買えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 16:42:49.59

音はどっちが良いのだろうか
初期モデルの方がバブリングするとか書いてあった気がするけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 17:40:19.39

６発は700だろMT出したにしろ厳しそう
４発にはMT設定ないだろうからな

235iクーペもまだまだ高い部類だが中古で妥協するのが精一杯か四発ATが身の丈に合っている

2シータースポーツ４発でも良いからMTを出したら価値は必ず上がるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 18:00:17.02

普通のMTなんて古いからシーケンシャルシフトにしてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 18:59:59.04

>>85
個人的にはバブリングいらないんだけどパワーアップの為の年次改良じゃなくて騒音対策の為の年次改良ってどこかで見たような

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 20:33:42.22

>>88
単にBMWの生産予定で直6が新型に更新されるタイミングがスープラローンチの1年後だったからだよ
普通ならそんな事やらないけど、悲しいかなトヨタはBMWに生産で逆らう力はない

もちろんそんな大きな変更なんて1年前からわかってる事だからトヨタ内部でもローンチ前から1年後にエンジン更新ってのは予定されてたしアナウンスする営業は最初から居たよ

現に自分は最初から営業に最初のパンフできた時から全部そう案内されたもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 20:37:33.70

細かい仕様変更が激しいならばテンプレでまとめて欲しいものだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 20:40:58.46

>>89
話噛み合ってないな
年次改良の話は自分も聞いてたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 20:46:45.04

海外の社外マフラーは良い音するしメーカーも頑張って開発してる感があっていいなぁ
日本のメーカーやる気なさ過ぎて情けなくなってくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 21:48:35.51

国内の加速騒音適合させたらそらどこも似たり寄ったりになるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 22:07:23.43

MT仕様のヘリテージエディションでたら起こして

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 22:18:34.08

バブリングなんて4～500ps級のベースが古いチューンドスープラとか新型なら相当にハイスペックな車で出るならカッコいいけど、サイズもスペックもミドル級で中身Z4の車でやってもイキがってる印象が強くてあんまかっこ良くはないよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 22:23:04.32

いや、古い車で頑張ってチューニングしてる方が痛いしダサい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 22:25:15.13

ここでサイズがどうのこうの言ってる奴は多分1人で頑張ってるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 22:55:09.05

純正でバブリングするんだからな
そんなこと言っても仕方ない
そもそも直4ならともかく直6なんだから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 22:58:57.18

直6なんてひと昔のジジババがみんな乗ってたのになぜこうも神格化されたのかよくわからんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 23:17:38.01

海外人気じゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 23:30:48.35

今は今、過去は過去

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 23:52:43.80

>>99
構造的には他のエンジンに出来ないシルキーさが出せるのは事実だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 00:03:20.58

300ps級の直6ともなれば昔であっても特別感はあったけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 09:55:43.33

>>99
え？直6が完全バランスエンジンって知らないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 12:21:51.32

>>104
はいはい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 12:38:17.76

車好きで直6の良さがわからない奴って、ラーメン好きで家系と二郎系の味の違いわからないくらい哀れだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 12:45:08.19

その例えは何を根拠にして居るのか意味がわからないけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 12:47:39.36

鉄オタがSL喜ぶようなもん

ってのは古すぎるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 12:50:45.71

>>104
エンジンフィールに限って言えは直6よりロータリーの方が良いと思うけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 12:55:59.76

家系はこってりで二郎系もこってり？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 12:58:07.03

で、どっちがシルキーなんだい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 13:07:48.58

>>110
＞家系はこってりで二郎系もこってり？

みんなそれなりに美味いけど根本的に主張が違うだろ

二郎系は味よりボリューム感ありき
家系はシンプルに味に癖が強いアピールじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 13:21:27.94

ラーメン薀蓄語る奴にろくな奴はいない定説

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 13:26:45.16

ターボの時点でシルキーじゃないのにシルキーシルキーうるせえ
音だけなら1j2jの方がいいだろが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 14:43:36.96

>>109
ロータリーはアクセルレスポンスがちょっとね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 15:40:26.88

RZ買えない貧乏人の遠吠えは虚しいのぅ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 15:44:12.46

どうせこんなの車好きしか買わないんだし、トップグレードにはSエンジン積んで
その吹け上がりも味わってみて欲しいもんだな
内燃機関を楽しめるのも今のうちだけなんだし、出し惜しみいくない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 15:46:58.06

多田が頑張ったからS58が乗ってGRMNとして出るぞ
1300万今のうちに貯めとけよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 15:48:58.39

86に乗る2.4リッターをスープラにも積めば？

もちろんマニュアル設定もな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 17:24:38.83

1300万出すならどう考えてもGT-R買う
BMW直6クーペが800万しないからフィーリングも含めてお得に楽しめるのであってSエンジン(略

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 17:31:16.67

80RZ乗ってたけどどう考えても90の方が良い音じゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 21:37:08.61

>>118
https://youtu.be/eOHm7MBpTVg?t=103
MTなのかわからんな
出し惜しみしないでS58でMT乗っけてウイングも付けてほしいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 21:40:17.04

ターボの直6と自然吸気のよくできたV6ならやっぱり前者を選ぶ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 21:58:00.05

M4かZ34かみたいなことなら迷わず前者だなぁ
昨今の、特にレスポンスに拘ったBMのターボモデルなんかは
所謂ターボのネガがほとんどないし、音もそんな悪くない
欧州勢は軒並みターボ化しとるし、あと目ぼしいのってレクサスの350系とかかね　今更ないかなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 22:08:27.91

>>124
なるほどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 22:37:57.09

>>124
ターボのネガって音とトルクフィール(ここがシルキーかどうかの要素)と回転馬力だけど全く消せてないよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 00:39:33.77

>>126
直6のシルキーさの要因はトルクフィールじゃなくて回した時に構造的にバランスが取れてて余計な負荷やバラつきが出ないってところだからターボ特性でも直6由来の回転の滑らかさ自体は出るんだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 01:00:09.46

>>127
振動がないだけで回転上昇に伴う自然なトルクの盛り上がりが無いからシルキーシックスって呼ばれなくなったんだぞ
そもそもそれがシルキーシックスの条件だったらrbも1jも2jも1gも全部シルキーシックスだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 06:10:33.76

だから家系と二郎系のどちらがシルキーなんだってばよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 06:28:52.46

水平対向6気筒をラーメンに例えると何系になるのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 06:28:52.78

またラーメン釣りかよw
博多とんこつラーメンはバリカタに限る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 06:33:02.85

>>131
これも釣りと。
車好きで直6の良さがわからない奴って、ラーメン好きで家系と二郎系の味の違いわからないくらい哀れだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 06:37:19.43

>>131
博多とんこつラーメンはエンジンに例えると直3エンジンかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 06:45:22.24

自分が知る限りだとスムーズさや気持ち良さは互角(好みの問題)、
音質はH6のほうが乾いたような感じがしたかな
ただそういうのは排気音の味付けとかにも多いに左右されそうではある
どちらも3l前後NAの比較ね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 08:31:58.14

>>132
違いくらい一目瞭然だし、それより家系ラーメンも色々だからな、二郎って味より量だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 11:32:50.65

デジャヴか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 12:57:00.69

ガキが無理して自演して自爆してる。
エンジンの音とか滑らかさやレスポンスで選ぶなら正直ケイマンとかのがいいと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 13:13:55.05

いや俺はやっぱり90RZだな
規制とかあるのに今どきノーマルでこんな音出せるの？って感じだったもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 13:52:41.29

718のネックがまさにここで言われているようなサウンドやフィール面なんじゃない
実性能は申し分なかったとしても、H6に慣れ親しんだポルシェ乗りが少なからず4気筒ターボに拒否反応示したのも分かる
んで速さで言えばさして変わらない6発NAをポルシェが再投入した理由もすんごい分かる
だけど6発だとスープラより明らかに上の価格　
さすがに倍近くするのではそちらを選択できる人も限られてくるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 14:13:51.38

スープラいいよなマジでスタイルに惚れてます。
しかし6発には手が届かない、直6好きなら235iで400以内であるよな。

90スープラRZが値崩れするとも思えないが4発なら400くらいにはなるのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 17:51:42.82

直4のスープラもどきなんて買わないで直6の本物のスープラ買ってねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 18:02:52.13

どっちもスープラでは無いのでセーフ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 19:53:37.77

2シーターにこだわる訳じゃないがZ4買うくらいならM235iマニュアル車があるならそれが良いがやはりスープラが捨てがたいよね。

今後の希少価値も考えたらマイチェンではスープラもMT車設定を考えるべきだと思うが、BMW次第って事なら無理かね？トヨタ的にはどうしようもないのか

次期ニッサンZ35にはマニュアル車もあるはずだ、価値的にもスープラから乗り換え組がいるんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 20:15:40.98

マニュアルジハードはm2とか買ってるでしょ
中古ならほぼ同価格帯だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 22:12:39.32

BMWもZ4にMT設定予定だからスープラもおんなじ事出来ない訳じゃ無いと思うけど、実際言うほどにはMT需要ないんじゃないかなあ

スープラってあくまでちょっとやんちゃになった気になれるGTカーって感じでしか売れてないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 22:57:47.59

売れ無いかもだが希少価値はあるのは間違いないだろう。M235iにしろATとMTではかなり価格が違うじゃないすか。
ATだと中古台数もあるけどね220iはATのみだから無理かもだが、スープラSR-ZにもMT設定あれば良いのに、MT車にはLSDも付けてね

**255** · 2021/01/09(土) 00:14:36.92

メーカーにとっては売れるかどうかであって希少価値は関係ないんだよね　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 00:23:39.85

もちろんそうだろうが、ガソリン車でMTを今のうちに出しておくのもありじゃないんですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 01:25:38.94

とうとう今週A90納車だ
おまいらよろしくな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 02:40:03.87

おめでとうA90見せてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 10:29:37.53

91じゃなくて90？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 10:32:00.77

次期92

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 10:34:06.72

>>147
メーカー都合だけでユーザー無視
トヨタはよくやっていけてるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 10:39:34.13

>>119
縦置き直列エンジン車にボクサーエンジン載せかえは無理があるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 11:24:26.81

>>153
トヨタの都合じゃなくてBMW様の都合だからね
泣く泣くでしょ
BMWもhvスーパーカーとかだったら採算度外視でもやるって言ってくれたけど古典的なスポーツカーとか採算取れないって言うのが本音だしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 11:30:13.81

いやMT出せば売れるよニッサンZ35で変わるだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 11:46:40.45

売れないって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 11:47:04.12

>>156
そこで問題なのが組み合わせとしてb58とmtが無いから
s58と一緒に採用するか
他の同じエンジン搭載する車種にもmtを採用する様にしてやるかだけどどんなにトヨタに働きかけてもBMW次第だからねぇ
そう考えるとzに搭載するvr30ってmtとの組み合わせは初採用だけど普通にされてるしねまあ北米だと日産のアイコンだからはそれ位はやるんだろうけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 12:49:44.40

>>158
本当にMTないの？
本国やMT率９割のイタリア仕様にはあるんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 13:03:00.78

ランボ、フェラーリ「...

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 13:22:58.31

S58テスト車走ってるのは確定みたいだしMT仕様出ればいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 17:38:09.46

中古のA90RZなのでA91じゃないです（◞‿◟）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 17:58:15.98

>>162
なんぼぐらいでした！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 19:20:34.50

>>163
走行1ﾏﾝで乗り出し600万円だったーよ
外装も内装もピカピカだったから見た目は全く無問題

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 20:33:13.05

何色買いましたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 20:56:29.96

>>161
YouTubeで話題になってる奴はエンジンはB58だと言われてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 21:09:45.16

B58ってなんですか？
BMWの事がよくわかりません、トヨタ車なのになんだかな今更ですが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 21:31:28.50

>>122
流石に非M車にSエンジンは載せないだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 22:28:57.06

>>167
BMWのモジューラー量産6気筒ターボエンジン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 22:59:47.35

>>153
メーカー都合とユーザー都合の重なる領域が広くなるようにビジネスしてるから儲かってるんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 23:08:23.52

>>170
トヨタの都合　直6のFRクーペが欲しい(打倒ケイマン)
BMWの都合　本当はhv関連やりたいけどその方向なら単体だと採算取れないz4と設計同じして売ろう
ユーザーとりあえずFRクーペのスポーツカーが欲しいって感じじゃない？(主に北米)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 23:19:16.47

BMWはトヨタのHV技術は欲しかったというのが本音だよね。世界の誰も届いていない技術レベルだもの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/09(土) 23:31:21.13

燃費の良い車をラインナップできれば、逆に燃費の悪い車に力を入れることもできるからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 00:04:46.91

両社の利害関係が一致したのは分かったから次なる展開に期待したいもんですねGRスープラMT設定など

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 00:26:09.35

>>174
4気筒でz4が採用されたけど日本導入はされてないしスープラz4が右H3ペダルを想定した設計なのかがわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 00:28:00.60

>>172
結局、今の所言うほどBMWはスープラに協力的でもなくトヨタもハイブリッド供与に消極的って感じだねえ

スープラ考えてるけど怖いのはトヨタも鬼子扱いしてディーラーとかでもアフターは冷遇されんかって事だなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 00:39:01.84

そんな感じならGRスープラも短命なるのな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 01:07:33.93

>>177
少なくとも今の形では次期モデルはないしZ4販売終了が4年後って噂だから現行スープラも生産はそれまでじゃないか？って噂

次にスープラってら名前で出すとしても別物としてだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 01:12:23.08

そうかならばGRスープラはかなりのレア車になるのは確実ですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 10:11:06.14

もう世界はハイブリッド排斥に向かって動いてるよ
EVが本当の意味で環境にやさしくないのは分かり切ってるのにね
結局日本メーカーの覇権を奪うのが本当の目的だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 11:36:53.10

GRスープラ直6にこだわるあまりに大事な羽根〔MT）もぎ取られた状態としか思えないが

いずれEVと言うだろうけど、そんな車は欲しくない層は残ると思うから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 11:57:53.00

ＭＴなんてもう買うやついないから用意されないだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 12:07:37.18

ならばM235iの話はどうなるの？6MT設定があるんですが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 12:21:47.20

>>183
カタログ落ちしますた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 12:23:46.32

>>176
実際問題ディーラーの対応もかなりやばいぞ
俺ちょうど昨日１年点検だったんだけど、エアコンのフィルターすら在庫してなかった
エアコンフィルターなんてありふれた消耗品なんだから普通常備してるもんだろうし、
仮に常備してなくても昨年には予約入れてるんだから用意しとけよと

結局後日またディーラーに行かなきゃいけなくなったせいで休日一日つぶされる
羽目になったわ
ちなモビリティ東京系列のGRGarageな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 13:36:13.95

こんなとこにクレーマーに名前まで晒されて寺もたいへんだな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 14:44:33.44

メンテパック入ってそれなら御愁傷様だな
でもどこも大体そんなもんだよ
ちなみにGRガレージじゃないよな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 14:45:07.02

最後まで見てなかったわGRガレージかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 15:39:23.99

国内の拠点1,2箇所に全部のパーツストックしてて1日で届けるパターンだろうな　本国からよりは早い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 16:44:30.50

いつものことBMWに整備も委託すれば良いのに
協業でやるなら重整備はともかくGRガレージでの消耗品交換くらいは即対応して欲しいよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 18:27:37.48

トカゲ「多田が密命履き違えて勝手にやったことなんで」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 19:45:19.63

むしろBMWデラに行ってフィルター買えば解決やなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 21:11:21.63

エアコンフィルタくらいでぐだぐだディーラー晒して騒ぐとかないわ。
取り寄せできませんとか言われた訳じゃないだろ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 22:01:49.79

>>193
物販問い合わせで在庫無かったら普通に輸入待ちじゃない？
と言うかスープラの純正部品はトヨタ物販扱い？
BMW扱い？そもそもトヨタが輸入もと扱いだからわからんな
エアコンフィルター位ならオートバックスとかの方が手に入りそうだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/11(月) 08:17:17.99

北米での実績と他車との比較
https://motor-fan.jp/article/10017898

それにしてもフルオプで日本仕様より200万円安いんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/11(月) 09:54:14.54

小銭金持ちは心が貧しいやつが多くて嫌だな
フィルター取り寄せごときで晒すとかまじで馬鹿じゃねえの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/11(月) 09:54:25.71

なんでトヨタ車が日本よりアメリカのが安いんだよ？
誤植じゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/11(月) 10:32:36.11

>>197
アメリカ生産だからとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/11(月) 10:33:27.90

あ、オーストリアって書いてたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/11(月) 11:41:51.80

>>197
メインマーケット北米だから北米が基本的に安くなる設定にしてるとかだと思うぞなしなしグレードだったり
z北米安いし