【GRMN】GRMNカローラ【COROLLA】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/25(金) 06:58:02.45

来年秋発売予定のGRMNカローラスレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/25(金) 07:05:00.60

https://i.imgur.com/QdmuNXq.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/25(金) 07:59:42.79

>>2
フロントマスクは日本のGR顔じゃないといいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/26(土) 12:32:44.48

ヤリスの見た目嫌いなんでこれ期待してる　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/26(土) 18:32:40.43

この記事ってベストカーの全くあてにならない新車予想じゃないの？
もし出るとしてもGRヤリスの価格を考えるととんでもない値付けになりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/26(土) 19:09:20.77

>この記事ってベストカーの全くあてにならない新車予想じゃないの？
MAG-Xも来年10月に発売と書いているから、飛ばしじゃないと思う。
カローラスポーツのサイズなら北米でも販売できるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/26(土) 20:00:22.62

カローラハッチバック（カロスポ）のは存在するが、ツーリングのGRMNは飛ばしって事か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/26(土) 21:17:10.53

マガジンX買ってみるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/26(土) 21:17:12.79

>>5
GRヤリスの発表後に、カロスポに同じパワーユニット積んだのをこれから開発始めるから少なくとも１年間はかかりますってインタビューに答えてたから、時期的には合ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/26(土) 22:21:16.99

>>9
そのインタビューってどこかに載ってるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/26(土) 23:16:42.47

>マガジンX買ってみるか
スケジュール表の10月の欄にGRカローラと書いてあるだけだから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 03:43:53.70

>>5
競技用じゃないからカーボンルーフ無しアルミはボンネットだけヤリスみたいに専用3dr無しでむしろ安くなりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 05:20:47.83

ライバルは、メガーヌRSだけど、来年1月MC、MTの追加は未定で
MTが欲しいので、こっちを待つ。
会社の駐車場で、ペダル操作ミスして、レボーグを廃車にした人がいるから、
次もMTで考えている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 09:05:10.15

5ドアだと家族の理解を得られやすくていい
試しにGRヤリス見に行ったら狭いだの荷物が載らないだのボロクソだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 09:09:23.93

ヤリスせめて5drあればまた違うんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 13:00:31.98

メガーヌRSは4ドアHBで、カンダムスポイラーなんか付いてないから、
結婚して子供が出来ても、チャイルドシートを付けて乗り続けられる。
DCTなら、奥さんも運転できる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 17:35:50.56

ベストカーとマガジンx立ち読みしてきた
コロナで金使わなくなったし9月まで死ぬ気で貯めるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 17:36:14.18

すげえ楽しみになってきた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 19:35:06.49

マガジンX見た
2021年9月で載ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 19:39:25.89

マガジンXの情報が正しければ来月発表だったかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 20:20:12.03

本来ならGRヤリスみたいにオートサロン発表&先行予約だったんだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 20:33:14.75

ほんまに出んのかよ…
一か月前にGRヤリス行ってもうたんだが
でもGRMNって事は限定車になるんかね？
ヤリスほど走りに振ったの要らんかったし見た目はカロスポの方が好みだしヤリスより安くなるならマジ後悔だわ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 21:01:52.58

>>22
GR は年改するって言われてるからヤリスのMCに合わせた仕様で出ると予想
初期型スープラの悲劇があるからヤリス最初のMCまでは様子見が吉

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 22:10:10.60

１．６ターボ誰が買うねん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 22:45:07.63

値段次第だよね
でも自分もヤリスほど激アツじゃなくていいから、普段使いしやすい方がいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 22:53:51.49

GRヤリス買った人でGRカローラに買い替える人いるんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 23:01:01.67

GRヤリスは激アツ過ぎってのはよくわかるな
普段使いも考えたホットハッチとしてはちょうどいい気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/27(日) 23:47:54.94

マガジンXの同じページにスープラMTってのがあったけど
スープラのマニュアルか？
今さらマニュアル出すのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 04:12:09.47

>スープラのマニュアルか？
兄弟車のBMW Z4が、4気筒6MTを追加設定しているので、同じじゃないかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 13:42:13.01

https://i.imgur.com/BRqtjob.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 14:58:41.41

上海以外のショーは全部流れそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 18:05:59.85

GRになるかGRMNになるかだね
GRなら値段も手頃だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 18:08:13.54

GRスポーツで良いんだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 18:12:58.23

ヤリスって前方視界も後方視界もイマイチなんだけど、
カローラなら良くなるかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 18:15:18.24

ベース車種からエンジン変わるからGRMNじゃないかな
それでもGRヤリスよりは手頃な価格だと思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 19:34:52.03

ヤリスより重いの分かってるから多少遅くてもいいよ　どうせ今乗ってるの1500キロくらいあるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 19:35:38.96

だいたいGRって何なんだ　TRDは無くなったのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 19:50:45.25

2ピースのローターとか18インチホイールとかカーボンルーフとかいらないからさ
5ドアでGRヤリスのエンジンと6MT載せてヤリスRCの330万くらいで売ってくれないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 20:30:14.06

カーボン無しアルミもボンネット程度じゃないかと　あとはカロスポ4駆の1370キロからどれだけ重くなるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 21:31:05.90

1500キロ400万スタートくらいじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 21:52:51.68

3dr 専用ボディでもないカーボンもないアルミも一部のみならヤリスより安いんでは
本当はエボ10欲しかったけど5年落ち500万からとか舐めてるからそれより安ければ良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 22:24:22.43

GRヤリスと同時に出したらヤリスが25000台に届かなくなるから遅らせたのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 22:32:53.66

海外もあるしRS で保険かけてるから売れないってことはないでしょ　そもそもRS 買うやついるのかとは思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 23:00:51.99

GRヤリスも年明けにマイナーチェンジするかもなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/28(月) 23:07:07.27

こんな車でるの???マジ?
一昨年一目惚れして買ったけど即飽きた400万アウディから乗り換えようかなw
トヨタ好きだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/29(火) 23:43:36.85

出る可能性は高そう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 09:21:43.93

カローラスポーツハイブリッドまでは重くならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 16:27:54.42

>カローラスポーツハイブリッドまでは重くならない
4WDで補強が入るから、1450kgぐらいじゃないの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 17:11:50.93

カロスポ4駆から100キロまでは増えんでしょ(願望)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 18:15:43.29

カロスポ4駆G 1370kgだから80kgだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 18:52:38.75

2.0HVで出る可能性は低いのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 18:55:34.19

>>51
そっちはGRスポーツで出そうな気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 19:42:44.24

エンジンまで変わるのは基本的にGRMNだけだから2.0HVはなしかな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 20:42:35.86

https://www.google.co.jp/amp/s/car-repo.jp/blog-entry-1580.html%3famp=1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 20:45:07.92

カローラGRスポーツだったり
GRカローラだったり
紛らわしいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 21:14:30.79

GR4積まないなら要らないよ　トヨタさん頼むよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/12/30(水) 21:45:22.13

>>54
うわw検索からのリンク貼るセコいやつw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 12:47:49.95

オートサロンやってりゃ発表あったんだろうな　GRの公式でなんか情報出してくれればいいのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 12:49:44.26

これ素のやつだけど見た目ヤリスより好きだわ
https://i.imgur.com/zeK1bNJ.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 13:42:16.67

GRなのかGRMNなのかはっきりしてほしいGRなら解散

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 13:48:18.99

g16+4WDじゃないなら中古のエボ10買います　頼むぞトヨタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 18:48:32.26

>中古のエボ10買います
MTはほとんどないよ。
DCTは、メガーヌRSに採用されたので部品はディスコンではないよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 19:00:27.85

MTないならやめとけ

DCTなんか核地雷だから
湿式なら大丈夫とか馬鹿な外車厨がいるが、
Youtube見ると乾式だろうが湿式だろうが、
故障して高額の修理費取られることがわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 19:22:40.49

MT無くはないけどまともなやつだと450万からなんだよな　だからこれに期待

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 19:31:51.06

湿式DCT、オイルパッキンが死んでコンピューターにポタッwした結果、60万近い実費請求されたよwww
アウ●ィ認定中古保証で無料だったから良いもののマジで意味不明だから気をつけて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 21:02:57.20

grmnってことは数百台ぐらいの台数限定なのかね
抽選で外したりしたら泣くかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 21:12:39.73

燃費規制のない北米に輸出もあるなら、台数限定はしないと思う。
ホンダは2Lターボ300psの搭載車を、北米でバンバン売っている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/01(金) 21:39:25.78

アメリカ市場にはGRヤリスは出さないみたいだもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 05:31:13.41

>>67
ホンダと一緒にするな
今までGRMNは台数限定のみで
通常販売だったことはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 08:03:59.54

GRになるかGRMNになるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 08:17:26.79

GRになるかGRスポーツになるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 09:07:05.68

アメリカでGRヤリス出さない代わりにカローラGRスポーツ出したりなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 09:16:37.10

名前はなんでもいいよ　とりあえず中身GRヤリスそのままで本体400万で頼むぞトヨタ　オートサロンやってればなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 09:24:25.34

grmn知らないからHP見たけど650万の86とかカロスポにそれは出せんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 10:03:57.09

アメリカはGRヤリス出さないんたら限定で済ませないような、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 10:07:15.68

GRヤリス「MCで300psにしました！」
GRカローラ「新しく発売します！エンジンはGRヤリスと同じ300psですよ！」

MC前購入者「・・・。」

最近のトヨタならやりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 10:12:38.38

GRスープラの悲劇再びか　初回マイナーでピストン変更で圧縮変えて47馬力アップはやり過ぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 10:13:34.63

とにかくなんか情報くださいトヨタ様　今年1年生きるモチベーションになるんで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 11:25:00.77

GRカローラツーリングもあったらいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 11:55:18.45

>>79
マガジンXやベストカー(笑)の情報だとハッチとワゴンだからある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 13:06:34.85

>>80
マガジンXは、ツーリングには言及してないけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 13:11:25.57

ベストカーは以前からGT-FOURだの妄想してたからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 13:55:57.45

俺がメーカーにいた時はよく休憩時間にみんなでマガジンXやらベストカー読んで、
自分の会社の新車情報を得ていたもんだ（笑）
自分の担当している車種以外の情報は入ってこないし、
そもそも自分の職場以外は入れなかったからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 14:54:53.75

>>81
去年のマガジンX誌上の記事に載ってた
そこから変わってるなら知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 15:36:49.83

フィットタイプRと同じ戯言じゃねーか？
てかGRヤリスを公道で初めて見たが、カッコいいわ
メガーヌにしか見えなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 15:42:32.30

ベストカーさん500馬力のセリカアルティメットはまだですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 17:28:01.37

>>81
>>2

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 19:30:29.20

>>87
その記事は、ベストカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 20:26:02.36

これ抽選通ったらIQ持ってる人交換してくれませんかねぇ
ほしいんですよあれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 21:35:51.15

ツーリングはカルディナのターボ思い出す　レガシィの影に隠れていまいちパッとしなかったが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/02(土) 22:33:29.52

>>78
分かるわ～
早くても秋とか遠いけどオートサロンで何か発表してほしい。新型86と合わせてさぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 10:13:28.27

350万ぐらいだったらいいなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 15:59:26.31

現実は500万くらいだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 16:23:30.61

ヤリスよりは高くならないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 17:18:22.77

カーボン無しアルミもいいとこボンネットくらいかボディに関してはヤリスより高くなる要素は無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 17:29:00.35

カロスポは元々アルミボンネットだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 17:47:59.33

それならリヤスポ変更くらいか　350万~イケるんじゃない

【大吉】【67円】 · 2021/01/03(日) 22:11:43.55

23年7月に今の車が17年目の車検だからそれまでに出てくれ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 22:16:29.84

ワイの車はアルミボンネットやでってカローラ乗ってる知人に自慢してたんだけどカローラって普通にアルミボンネットなの?w
それを言った相手に知られたら恥ずかしすぎるな俺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 22:26:09.91

https://motor-fan.jp/article/10010441

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 22:28:42.77

カロスポはリヤゲートも樹脂製で軽いぞ
2ピースローターとかトルセンとかカーボンルーフは不要だから安くあがるんじゃねーかな乗り出し400位を予想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 23:25:35.03

初心者マークをボンネッツにマグネッツで貼り付けられないのかこの車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/03(日) 23:47:28.58

カロスポって意外といい素質があるんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 05:04:25.27

>>99
アルミボンネットなのはカローラスポーツだけ
セダンやツーリングは普通だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 10:00:11.78

素のカロスポは86やGRヤリスから比べると
ステアリングの初期応答？立ち上がり？遅くて結構かったるいと思った
そこは旧アクセラやマツダ３のがまだマシと感じるくらい
それはマシになるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 10:48:16.59

わざとダルな味付けにしてるんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 11:17:22.53

車名にスポーツとか入ってるのは国内だけで海外ではカローラハッチバックで実用車だからね
ステアリングの味付けはわざとだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 11:55:02.29

改良前後で印象変わりそうだけどね
ダンパーとパワステも新制御になってる
https://youtu.be/_b42leGrGlo?t=143

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 12:37:51.45

ダイレクトな味付けは万人向けでは無いからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 15:52:05.99

マヌアル車が1.2タービンとかいうクソ雑魚仕様じゃなかったら通勤を軽から乗り換えてた可能性あるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 16:23:49.90

カロスポの1.2tは完全な街乗り実用タイプの心臓だよな
例えばプロボックスとかをMTで乗って来た人に合うものであって、車歴がスポーツカーだけの人に向かない
なのに寺がスポーツモデルみたいな売り方するからおかしくなる

街乗りＭＴとしてなら同クラスの仏車も独車も凌ぐ質感はあるんだから、売り手も受け手も名前で勘違いしてんだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 16:26:36.47

雪国だから4WDじゃないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 16:28:50.85

grヤリスのRSは誰が買うんだよと思ったがこれのRSならそこそこ売れそう

**!omikuji !dama** · 2021/01/04(月) 16:32:20.23

>>110
それ、スレち

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 16:53:45.37

バーチャルオートサロンで発表しないかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 19:01:04.83

GZにしてAVS付けてsportsプラスモードにすればステアリングのレスポンス良くなるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 20:16:45.02

これホイールサイズはGR ヤリスと比べてどうなんだろ　素のカロスポより幅広くなったりしないのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/04(月) 23:34:41.17

僅か10mmの差、GRヤリスがホイールとフェンダーまで15mm以上あるから、全く同じ足回りにしても収まる

ところでマガジン通りGRMNになったら高額＆抽選になるが、それでも皆買うんかい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 01:45:50.27

高額と言ってもGRヤリスよりは安いだろうし、よっぽど期待外れじゃなければ買いたいな
抽選に外れたらどうにもならんが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 05:27:08.82

どうなんだろね
ヤリスを売らないアメリカはさすがに限定じゃない気もするけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 11:17:58.41

同エンジン積んだ版(GRMN?)がGRヤリスより安いと考えてるなら、全くの見当違い
スポーツ専用車のを移植するのと少量生産でどれだけコスト跳ね上がると思ってんだ
発表された時に高すぎるだの期待外れだの言うなよ、くれぐれも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 12:09:47.11

ヤリスを値段が高いから見送った訳じゃないしな
カローラの方が使い勝手がいいだけと言うか、家族に納得させられるから
嫁も子も普段はミニバンしか乗ってなくて、俺のクルマなんて乗ることないのに買うとなると文句言うんだからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 12:34:44.07

ステージアオーテックとか4ドア33Rそんなボッタクってもなかったじゃん　日産に出来てトヨタにできないはずはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 13:29:53.76

まあ専用ボディまで作ってあの値段のヤリスがおかしいんだろうけど
なんとか400万ぐらいで頼む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 18:15:12.27

だから無理！！！！
今の車なんて変なところにめっちゃ金かかってるし普通のカローラですらいい感じに買ったら350万くらい超えるでしょそれをパフォーマンス仕様にして100万くらいしか変わらない値段で出せないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 18:28:24.82

だから現実は500万以上だと何度も言ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 18:44:00.28

まあ秋頃には分かるでしょ　500万以上ならエボ10買うし安けりゃカロスポ買う
ヤリスは工作員がエボインプスレでウザいから嫌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 18:49:33.74

俺は500でも買うけどさ
500まで出して買う人がそんなに多いとも思えない
同じ値段出すならヤリス買うんじゃないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 18:53:26.76

GRMNのHP見てきたけど86が650万とか極端なだけでヴィッツのターボ270万スーチャー400万とかこんなもんじゃないの　台数限定だからそれなだけで普通に売るなら安くなるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 18:53:26.84

乗り出し500近くは見といたほうがいいと思う。そりゃもっと安かったら嬉しいけども
値段なんかより４ドアが欲しい人、宗教的理由でヤリス乗れない人、カロスポの見た目に惚れてる人が買う
刺さらない人（消去法で選ぶようなの）は元々、売る対象とされてないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 19:42:01.93

ヤリスの2万5千台ってのは毎年売らなきゃいけないのか？そのためにこっち台数限定にするのはやめてくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 19:49:43.26

欲しい奴急げヤリスハイパフォ4800キロ走行ナビ付き
400前後で売ってくれるぞ
https://i.imgur.com/s927wXT.jpg！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 20:04:25.21

びっくりするほど値切られたのほうが気になる　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 20:57:31.70

そんなもんだろ
この短期間で5000も走ってたら色んな峠回ったんだろ
知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 21:18:36.97

出るとしたらいつ頃発表なんだろか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 21:22:40.13

７月って書いてるとこあるけど、GRガレージでは夏までは無いと思うって言われたから発表も９月かもね
22年以降になる可能性はどれくらいあると思う？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 21:23:44.48

3亀頭というのが気になる何故4亀頭じゃないんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 21:25:56.40

販売店は直前まで何も知らされてないから分からんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 21:26:52.41

GRヤリスのエンジン流用だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 21:38:58.07

>>137
足りない分は自分の亀頭でカバーしろってことだろ　これぞ人馬一体

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 22:41:49.26

室内の排気音はスピーカーで流してるからV8にしてもらえば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 01:28:39.51

ヤリスのGRMNは500じゃ買えないと思うぞ
車両550～600のDOP込み乗りだしで650～700
WRXのニュルパケみたいな立ち位置になるんじゃねえかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 06:10:48.10

GRヤリス手放そうとしてる人がいる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 07:01:39.19

宣伝乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 22:33:10.87

ヤリスのGRMNって出るの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 12:17:17.95

650万とか実しやかにツイされてるが
信じるかどうかはカローラGRMNを信じるのと同様に自己責任

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 19:44:24.78

ヤリス同等か安いくらいと予想　カタログモデルか限定車かだけど普通に売ってりゃヤリスより売れるだろ　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 21:08:30.31

MTのみなのかな。2ペダルもあった方が販売面では良さそうだけど。
GRヤリスと違ってファミリーカーで使えるから需要はありそう。
ライバルとなるであろうゴルフGTIにはあるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 21:59:45.15

そりゃMTだけでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/07(木) 23:33:31.08

CVTには良いイメージないんだけどダイレクトCVTだとどうなんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 01:55:20.20

>ダイレクトCVTだとどうなんだろ
AWFCW21(トルク容量215Nm)は、370Nmのトルクに持たない。
https://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/cvt.html
8速ATのAWF8F45(トルク容量450Nm)なら大丈夫
https://www.aisin-aw.co.jp/products/drivetrain/lineup/at.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 12:23:30.49

ボディが根本的に違うからGRヤリスより運動性能が大幅落ちるのは仕方ないとして
長所はカロスポの見た目が、圧倒的に良いってことなんよな
現状のフォルムとイケメン具合が良いわけで、GR化でプリウスPHVみたいにブサくせんでくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 12:32:05.87

そうなんだよ
見た目がいいんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 12:43:54.37

グリルはいつもの長方形にされそうだけどな
あれダサいんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 15:16:58.79

空力的には想像以上に効果あるらしいが、それにしたって不格好なんよな長方形・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 17:05:52.93

カローラはマシだけど釣り目と末広グリルのキーンルックが少々やりすぎててあまり好きじゃない
GR顔は横基調でスッキリするから好き、GRと一目でわかるしね
カローラも似合うと思うよ、若干シロッコっぽく見えるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 18:45:39.19

>>59
これのバンパーの中ちょっと変えるくらいでいいよ　フェンダーはモッコリさせてもいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 18:45:41.98

GR顔だとプリウスPHVが一番カッコいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 15:40:34.85

ヤリスは流石ツードアで辛いけどあのフェンダーだけはかっこいいと思うからカローラでも頼む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 16:33:51.61

イケメンカロスポのまま強烈なオバフェン＆見合ったパワーって絶対格好いいな
しかし欧米では既に数例、その通りの改造した車が出てるんだよな、羨ましい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/10(日) 16:34:06.71

ベストカーにスバルとトヨタの共同開発でGRB後継とかいうの載ってるが水平対向とかいうゴミやめろ　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 12:44:37.35

バーチャルオートサロンは予定通り今週末みたいだけど発表あるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 17:51:15.57

GRヤリスを売らなきゃいけない今発表されたらマジに驚く
今年中に発表だとしても10~12月だと予想してるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/12(火) 19:13:48.98

ヤリスとか知ったこっちゃないんでカロスポ早く情報くれ
あの大きさの3dr って時点で選択肢には入らないって人多いでしょ
サーキット一切走らないのにランエボインプ買う俺みたいな人にはGR カロスポ良いんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 05:07:18.38

GRヤリスはもう欲しい人には行き渡ってきてるでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 08:12:59.66

むしろRCの注文数が発売当初より上がってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 11:08:02.78

20万引きなんて話もあるしエアコン18インチopがタダみたいなもんだしRCが正解じゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/13(水) 12:34:19.32

そりゃRCは当初はなかったしな
ハイパフォ売ってRC買い直す人もTwitterにいたよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 07:25:36.65

そろそろ続報くるか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 10:58:32.62

続報頼むよマジで
一年ぐらい楽しみにして貯金してるのに結局飛ばし記事だったら泣くぞ俺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 14:28:52.37

公式系のリークは一切無しの単一雑誌情報だけだっけ？
だとすると本当に飛ばしの可能性残ってるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/14(木) 15:07:03.91

9月か10月発売って具体的な時期出てるならほぼ出るんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 13:39:06.38

SUVブームだからC-HRに載せてくるかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 18:41:37.66

カロスポは実車だとMazda3より台形で踏ん張って見える。写真だと逆なのにな
だからスポーツカーとして出すならやはりSUV系にはない見た目があるよ。オバフェン化なら余計に

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:03:09.75

ツーリングに１．６ターボで決定だとよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:08:52.10

>>175
マジかー。カロスポじゃないんかー・・・。情報thank you

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:25:56.46

>>175
どっからよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:29:41.92

どこ情報？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:31:00.34

ガセ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:34:21.48

>>175
ツーリングスレか
該当のtwitterが見つけきれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:46:02.34

なんだー。不用意に信じちゃいかんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:51:30.98

>>181
いやごめん。ソースはTwitterじゃなくこのレス

278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6eac-gM0U)[] 2021/01/17(日) 17:32:54.42 ID:y+ULDVkg0

営業から連絡あったわ
GRツーリング
ヤリスより馬力ダウンさせられて260馬力で発売だとさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:54:37.22

https://i.imgur.com/KzdNeFz.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 19:57:21.18

そんな書き込みでソースと言われてもな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 20:00:47.05

パワーは出そうと思えば出せるんならいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 20:03:16.00

自分の担当にも聞いてみるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 20:04:08.73

>>184
付き合いのあるトヨタディーラーに聞いてみては？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 20:08:46.99

すまん俺も担当に聞いてみるよ
パワーに関しては、GRヤリスの方がトルク重視で290馬力46kg、馬力重視で340ならすぐ出せる報告あるので
保障気にせずチューンする前提の人なら全く問題ないだろうね。手間暇かけるなら強度は450hpでも余力あるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 20:19:45.08

発売時期と値段だよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 20:47:19.49

ツーリングよりスポのほうお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 20:51:36.09

まあ2000リミテッドも出るって書かれて全く信用なかったけどな
ソース出せばっかり言われてたなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 20:52:02.77

コミコミ550万ならなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 21:05:24.03

ヤリスのカーボンとかすんごいブレーキとかそういうのなしで安くなるんじゃ無いかという願望

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 21:28:09.01

素のカロスポとヤリスRC 両方買えるようなアホな値段設定は勘弁
本体400で頼みます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 21:52:26.21

たぶんヤリスよりマイルド路線で行くから
350万あたりと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 21:55:15.56

カローラの元の値段考えたら400万以上は確実にすると思うけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 21:57:58.90

欧州車だと性能的にはマイルドな車格ひとつ上のが+100万とか普通だけども
限定車でないなら、本体450万以下の可能性もあると思うよ。350は夢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/17(日) 23:45:06.01

>>37
画像レーシング

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/18(月) 00:00:21.26

>>183
カルディナじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/18(月) 00:58:20.65

ツーリングは国内専用だよな、北米には出さないつもりなのかな