【MAZDA】他社から次世代ロータリーエンジンが登場
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小型発電機のサイズを5分の1にできる次世代ロータリーエンジンが登場
https://gigazine.net/news/20201217-liquidpiston-x-engine-us-army-contract/
マツダのロータリーエンジンを超えた高性能!
特許で守られ、そう簡単に真似もできない!どうするマツダ? ワンケルエンジンほど燃費が悪くなさそうだけど吸排気が軸方向だからローターを連結させるのに向いてないように見えるな おにぎりを回すのでなく、側にしたったこと?
逆転の発想の一種と考えていいてのかな? >>1
クルマに搭載を狙ってるってはっきり言ってるね。
実際の強度、燃費、排ガス処理とか色々とテストを重ねなければわからない事もあるが、
将来的には米国メーカー高級車とかに載りそう。 燃焼室の表面積が広いのがロータリーの燃費の悪さの要因って言われてるけど、これはさらに悪いのでは? >>8
圧縮時の燃焼室は半円形の部分だけだし、映像で見る限りはバンケルより効率いいんじゃない?
実際に理論通りうまくいくかどうかは判らんけど アペックスシール劣化とかチャターマークとかバンゲル式の最たる欠点のそういう類の不具合はないのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています