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【W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス60
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/09(水) 20:25:24.96ID:3sUnvKM90
W213, S213, X213, A238 Eクラスを語りましょう。荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。

前スレ

メルセデス・ベンツ Eクラス59
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1602779276
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/09(水) 23:43:39.69ID:+34nRFWc0
次スレ要らねえゆーとんのにでしゃばった挙げ句ﾜｯﾁｮｲも付けれねえド無能の乗るクルマ213Eクラス
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/10(木) 12:32:49.89ID:rkNXv7Ly0
ワンソクtubeでGLBボロッカスに言われてるわ。
新型EといいGLBといい、ほかの高級車ブランドに倣ってベンツもコストカットに舵を切ったなー。
ちゃんとやってればベンツ一強だったのにあほやわ。
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/10(木) 18:54:08.05ID:chB6KHPK0
メルセデスミーのアプリが更新されて、アプリの立ち上がりが少し早くなった。（アプリの起動にかかる時間が、
少々短縮された。）
見やすさや使い勝手は、このたびの更新によって若干向上したように思うが、さらなるレベルアップや機能向上に
期待したいところ。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/10(木) 19:00:17.65ID:rr9hXrDv0
ダイヤルアップ接続の
インターネットを思い出すよ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/10(木) 21:51:02.24ID:chB6KHPK0
日経平均が３万円まで上がったら１ランク上のメルセデス車に買い換えたいものだ。
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/10(木) 22:27:14.62ID:0ir9sq+T0
全角の独り言は日記帳にでも書いて欲しいものだ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/10(木) 23:03:36.39ID:s26bbgRb0
ステアリングのタッチパッドを触りっぱなしにする方法
ないかね？これができればハンズフリー運転させられるよね。

セルローススポンジだと反応はするんだが、
テープで固定しても触りっぱなし状態にならなかった…

今んとこ、0.5kgのリストバンドを7時の位置に固定するのが
いちばんマシか。これだと1時間くらいハンズフリー
出来るけど、どうしても直線で警告が出るんだよねー

ほんと日本の道交法がクソすぎる
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/10(木) 23:17:58.40ID:86dwE9f60
小学生の手放し運転みたいだなぁ
そんなことでお姉ちゃんに自慢したいのか？
そんな奴いるからできないようにしてるの
と言いながらオレもやってたけど（＾ω＾）
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 00:21:45.96ID:dmVHAX+t0
ボスのペットボトルをタオルに巻いて中身の量を減らして試してみたけどやっぱり挿してる方に寄っていくね。
タッチセンサーにコンデンサを貼り付けるのは効果ある？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 00:45:37.58ID:bZDAykrL0
>>12
マジックテープ式のリストバンドで、
重りをステアリングの内側にして
巻いたらアシストの方が勝ったね

コンデンサってあの2歩足の？
詳しく
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 01:33:14.32ID:nHKs8VAa0
+2.0度の老眼鏡を５分（を１日に２回）かけるだけで視力がアップする、という健康法があると知って、最近試しているのだが、
始めて２週間ほどで、裸眼視力1.2～（ギリギリ）1.5→裸眼視力（余裕で）1.5という具合に、ハッキリと効果が出てきた。
特に夜間の大雨時などに、視力アップによる運転時の安全性向上を実感しているので、メルセデス車をご愛用の皆さんにも、ぜひ
お薦めしたい。自分は３０代なので、老眼鏡を買うのは抵抗があったが、安全運転のためということで、試してみて良かったと思う。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 08:16:15.93ID:uNdVtIeh0
コーティングで消せそうだけどね。ハンズフリー
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 09:41:32.02ID:q04BNZ0p0
>>10
後期のステアリングは、それが解消されているのかな？
だとしたら、それだけで乗り換えたい。

>>8
当方は、ドル円が110円台に戻ったら、新型Sが視野に入る。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 16:02:07.59ID:ejjcJ2Qw0
>>15
コーティングじゃ無理だろ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 19:46:26.48ID:jhHA5Ql70
>>18
ドル円が110円になったらメルセデス車の定価（円換算）がアップするのではないか。
まぁドル円が110円なら日経平均３万円突破間違いなし、といったところで、ウハウハではあるのだが。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 19:51:50.89ID:u8nRqFC40
ドル安ユーロ高
値上がりはしそう
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 20:02:32.27ID:u8nRqFC40
止まんないカモと感じるブレーキ
コスト削減はいいけど、安全にはお金かけて
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 20:48:07.37ID:ejjcJ2Qw0
>>21
対ユーロも円高だろ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 21:00:30.55ID:u8nRqFC40
どこがだよw
チャート見てから言えよカス
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 21:22:39.99ID:u8nRqFC40
今は株↑円↓
FRBの緩和期待でドル↓株↑
その他の通貨はランドやペソまで↑
今はドルと円は同じ動き。以前とは違う。
まじレスすると
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 22:07:40.39ID:ejjcJ2Qw0
ここ半年じゃなく２年くらいで見ろよカス
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 22:12:26.34ID:jhHA5Ql70
来春、日本に導入される新型Sクラスは、現行Sクラスと比較して、室内の頭上空間が＋16mm、
足元空間が+41mmと大幅に広くなるとのこと。
背が高い自分としては、特にヘッドルームが＋16mmという点は朗報だ。
この感じだと、純ＥＶのEQSやEQEは、驚異的に広い室内空間が実現できそうで、非常に楽しみだ。
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 22:15:34.89ID:u8nRqFC40
>>26
2年は続くトレンドですがw
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 22:56:42.34ID:ejjcJ2Qw0
>>28
確実に言えるのかよｗ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 23:09:15.79ID:u8nRqFC40
ドル円しか知らない素人なんだろうな。
アホみたいにドル円Ｌしとけばw
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/11(金) 23:52:11.37ID:ejjcJ2Qw0
まあ２年後に答が出るだろうよ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 01:13:49.85ID:KWv0brte0
>>15
MonacoでもVediamoでもかなり細々と項目を
見たんだが見つからんかったなー

あとはW213の場合、10km/hを切ると
ハンドル警告が消える。このあたりの
速度コーディングを変えられるかもしれんが

ちなGLCは30km/h以下で警告が出ないのよね

今度、もう一回見てみるが、あれドイツ語だから
疲れるのよねｗ　しかもIGG ON状態での作業だから
あんま長い時間PCとにらめっこしてると
バッテリー警告出るし
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 05:45:45.00ID:zVYaxcib0
Eクーペのランフラットタイヤ
やはり良くないんだな
素人の自分でも感じる位だから
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 17:51:35.60ID:GvsDhJZJ0
今日20インチのPS4Sから19インチのぶりざっくに履き替えてきた
毎回思うがほんと別の車になったみたいで楽しい
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 20:04:48.18ID:+1B6709C0
>>33
自分でコーディングしたいんだけど、ディーラーにコーディングの痕跡が残ると言われてためらっています。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 20:47:30.99ID:MgqAL2T30
>>36
コーディングがバレたら違法改造扱いでメルケアとか失効するんだっけ？
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 23:06:52.37ID:+BMVZtEC0
E450って凄くパワフルだな。（E43＋E400）÷２＝E450というところで、優雅に速いって感じだな。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 23:12:35.71ID:JbNY0FFe0
最高のE選ぶなら
E450だよね
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 23:19:20.13ID:+BMVZtEC0
直６のE450も良いが、V6のE450は意外と（意外過ぎるくらい）良かった。こんなに良いのに、E450は、あまり見かけない。
路地裏を含む街中で乗る分には、S450よりもE450の方が使い勝手が良いし、車庫入れなどのストレスも少ないと思う。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/12(土) 23:47:07.39ID:9JCPTZLT0
ブルメスタの後席は音割れひどい
またまたhttps://i.imgur.com/eD2pJph.jpg
擦りまくった
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 08:38:14.74ID:7iB9LqQi0
AMGラインは意外と擦る。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 09:00:39.60ID:iyKKPeGD0
南アフリカランドって取引額が少ないから
恣意的な取引でどうにでもなるな
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 09:41:29.49ID:CgP/caNK0
450はAMGパケが無いのが許せねえ
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 10:22:19.25ID:VCdPWFey0
450の客層はAMG興味なく
興味ある客層はE53行くでぇ
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 12:04:08.12ID:t7OsKM5+0
>>48
あれが本来のベンツのイメージだろ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 12:59:05.53ID:QoeDbwWp0
E400やE450の落ち着いた雰囲気の車内は、実際に購入して毎日乗っていると、その良さを実感できるもの。
インパクトが弱い分、じわりじわりとその良さが感じられ、自宅の居間のように寛げる（くつろげる）空間である。
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 15:36:25.95ID:t7OsKM5+0
今日も全角好調ｗ
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 15:59:10.82ID:7iB9LqQi0
450の人はS行くべき
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 16:08:52.35ID:r+FJ8oEY0
>>51
その雰囲気もグローブボックスパタパタとCDケースガチャガチャで台無し
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/13(日) 22:25:37.40ID:nLWBSXAs0
時々スポーツプラスモードにして音楽を聴かずにドライブを楽しむことがあるが、サスペンションが硬めになると、
ボディや足回りの剛性感や組み立ての良さが感じられ、W213の基本骨格の良さを実感する。
舗装の荒れた道を走っても、ガタピシ音は一切無く、メルセデス・ベンツならではの精度の高さに安心感を覚える。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/14(月) 12:41:55.12ID:cLVzRmiq0
ランフラットで荒れた舗装走ったらガタガタエグいけどw
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/14(月) 12:42:07.89ID:cLVzRmiq0
あほやわ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/14(月) 16:52:08.82ID:didGJDNx0
>>36
昔、ディーラーでオーダー受けて提携してるショップで
コーディングをバンバンやってたんだけど、ヘタクソな
ショップがやらかしてコマンドシステム壊れちゃってさ。
それで客とモメて、修理代何十万ってヤナセだかシュテルン
だかがかぶったのよ。
それ以来、メルセデスジャパンから各ディーラーに
正式にコーディング禁止令が出たワケ。

だからある意味「コーディングの爪痕」ってのは
やめさせるための脅し文句。
スマホつないでやるヤツとか、安く売ってる
USB挿すタイプはどういうコーディングの仕方してるか
知らんけど、エラー残すようなやり方
（しかもエラーが出てることもわからない）ならディーラーが
診断機つなぐとそのエラーが見つかるから、それが
痕跡っちゃ痕跡ね。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/14(月) 16:52:35.22ID:didGJDNx0
DASっていう200万くらいする通信機器とXentryっていう
オフィシャルの診断ソフトを導入しててコーディング
やってるとこなら、コーディングしたあとに
エラーログが出てないか、チェックするから
ディーラーにとやかく言われることはない。

あとはディーラーに点検出した時、DASで各項目を
チェックして、アプデがあればアプデかけるんだけど、
その時にコーディングは強制的に消える。

だからオレは定期点検に出す時はいつも
「DASかける時、更新通知があっても絶対しないでね。
皆まで言わないｗ」って言ってるよｗ
営業マンは「？」だけど、サービスのひとたちは
「あ…了解です！」ってわかってくれてる。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/14(月) 17:14:26.42ID:HSOwqwV20
ヤフオクで10万円くらいで売ってるxentry入りのノートPCでできますか？
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/14(月) 19:17:36.27ID:cLVzRmiq0
ちゃんとしたところでコーディングしても定期メンテで更新したら消えるかもしれないってこと？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/14(月) 20:44:17.55ID:FETXkiFw0
>>65
オール更新したら消えるだろうけど、普通はパッチを当てるように一部なんじゃないの？
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 16:46:53.73ID:XwHI8nP90
Mercedes me 2020 をインストールしろって表示が出るのに、全然インストール出来ないんだが…
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 16:53:41.89ID:XwHI8nP90
>>69
ちなAndroid
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 18:52:11.77ID:JUMD9QTA0
>>65
制御する箇所ごとに別々のプログラムが入ってんの
だいたいコーディングで触るのは…
・エンジン（アイドルストップとかスロットル開度とか）
・ライト関連（デイライトとかロケーターライトとか）
・コマンドシステム関連（テレビとか）
・クライメイトコントロール関連（エアコン）

だいたいこのあたりかなぁ。イジるのは。
んでこのそれぞれに本国からファームのバージョンアップが配信されてると、点検の時に当てるワケ
その瞬間、コーディングしてあった部分は純正設定で上書きされる

だからもしエンジン関連部分をアプデされたら、アイドルストップのコーディングは消えるけど、デイライトのコーディングは生きたまま、的な

ちな、メルセデスのコーディングで有名なとこだと、高崎、神奈川、大阪の3ショップがあるけど、高崎のショップは「ディーラーで上書きされたら再度無料でコーディングするよ」ってブログに書いてあったような
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 19:01:15.79ID:JUMD9QTA0
>>64
DAS本体もセットになってて、vediamoとかmonacoが入ってるヤツがいくつか出てるね。すごいなぁ。破格だなぁ。

これなら出来るけど、素人が機材だけ揃えてもなんのこっちゃわからんよw やり方を知ってないとまったく意味不明なGUIと操作方法だし、フラグメント（コーディング箇所）は基本ドイツ語だから、どこをどう書き換えるっていうマニュアル書は必須
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 19:07:30.71ID:ki3aFCPu0
神奈川は何てお店？大阪は小田オート？
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 20:18:15.64ID:+3YRnBQc0
マイチェン後のEクラスの緊急自動ブレーキは、右折時対向検知機能付きとなったが、
実際のところ、右折時対向検知機能付きって便利（というか安全）なのだろうか？
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 22:26:39.92ID:XwHI8nP90
>>76
前期と後期が併売なら迷わず前期を買うわ
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 22:46:57.43ID:rReDpz5q0
この期に及んで色んなとこからアホみたいな数の提灯記事が出てるところを見ろとホントに売れてないんだなって
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/15(火) 22:54:59.99ID:+3YRnBQc0
W213後期型は売れ行きがイマイチとのことではあるが、360度カメラシステムに関しては、W213前期型に比べて
少なくとも１ランクはレベルアップしていて、さらに見やすくなったように思う。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/16(水) 00:11:18.65ID:G7uTYnDX0
>>81
特に、狭くて暗い駐車場に駐車する際に、360度カメラの映像が鮮明で、かつ、
遠近感も自然で見やすいと、安全だし安心だ。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/16(水) 01:15:25.26ID:JZNd2IkF0
>>74
高崎がBLAZE
神奈川がASC
大阪が小田オート

ただ、小田オートはオートライト鈍化のコーディングが出来なくて、客の車の照度センサーを無断で加工してごまかしてモメたことが過去にあんだよな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/16(水) 02:20:50.28ID:v3Gi3NhF0
>>80
変わらないどころかスペックダウンの多いこと
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/16(水) 02:21:57.73ID:v3Gi3NhF0
>>83
全角に突っ込むなよｗ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/16(水) 06:56:55.70ID:zKq/pfEF0
前方カメラは使う
前向きで入った時の縁石がよく見える
あの３６０°見ながら何かした事はないわ
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/16(水) 13:10:38.91ID:XPcO1GVr0
>>73
買ったら基本的な事は教えてくれるらしいので買ってみようかな…
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/16(水) 14:30:45.06ID:vzuOWBwP0
>>69
自己解決した
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 08:53:20.71ID:QD+d8Fca0
雪国だけどボンネットに積もってた雪が車の前に落ちて、これくらいなら押して出せるなと思ったら
バンパーに雪が付いていたのもあって警告ブザーが鳴ってアクセルいくら踏んでも前に行かなかったわ
これってバンパー擦るくらいの時にも有効で止まったりしないのかな
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 11:11:37.95ID:WFKJ5hhl0
>>35
おなじ
おれはパイロットアルペンに変えたとこ
1インチ落とすだけで全然変わるね
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 11:20:35.26ID:KnDV+GeM0
今日みたいな寒い日は、ステアリングヒーター欲しくなるな。ジャパンはなんでつけないんだー
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 11:35:52.27ID:crmHbq+Q0
ステアリングヒーターは、どのグレードならつくの？
まさか450やAMGでもないの？
俺は軽油しか買えなかったので、
シートヒーターあるだけありがたいくらいに思ってた。
上のグレードのひとたちも冷たいハンドル握ってるのか。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 11:36:49.30ID:crmHbq+Q0
ハンドル　ドアやセンターの肘置きみたいなところにもヒーターあったりします？それはS？
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 12:04:01.23ID:Lxb5xy180
E53だけどハンドルヒーターは付いてないと思う
付いてるけどわからないのかもしれないけどその様なボタンやコマンドはみつけられない
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 12:15:00.96ID:9TgvI5Ak0
>>93
亜熱帯地域だから
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 12:17:11.79ID:3NZAt1t+0
450やAMG にしないとシートベンチレーション付かないしね
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 12:22:56.37ID:KY2fPVFN0
オールテレインには、シートベンチレーションはあるけど、ステアリングヒーターはないな
Sクラスならステアリングヒーター付いてるのか？
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 12:49:53.48ID:crmHbq+Q0
53でもないのか。S買えってことか。
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 13:22:22.30ID:ddjCmPxf0
シートベンチレーション、CLSだと220でもついたよね、確か。エクスクルーシブパッケージ付けないといけないかもだけど、出回ってる220dはほぼ全部エクスパッケついてるしね。
なんで差をつけるのかなぁ。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 13:59:24.83ID:crmHbq+Q0
CLSお得だな
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 16:15:28.68ID:ZKcSs0nV0
E63はドアとセンターの肘置きヒーター設定あり
ハンドルなし
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 16:16:56.29ID:crmHbq+Q0
63のりとか裏山すぎる
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 16:19:48.90ID:sNxL3JX20
なんかどんどんダサくなってきてるね
筆頭株主が中華だし仕方ないのか
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 18:39:00.90ID:44ngqu9J0
基本的に日本に入ってきてる奴は、Sでもステアリングヒーターは無いよ。本国注文すれば、Sロングのみ付けられる。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 18:47:59.47ID:crmHbq+Q0
E 220 d 4MATIC オールテレインローレウスエディション」には、同モデル専用デザインの「ハイグロスブラック19インチマルチツインスポークアルミホイール」が用意され、インテリアには「ブラックアッシュウッド（マット）」のインテリアトリムとセンターコンソールが装備されています。さらに、ワイヤレスチャージング機能とステアリングヒーターも標準化。

なんとw
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 20:11:39.15ID:RQ75X38k0
それより俺のカブリオレにリアシートヒーターはよ
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 20:15:00.15ID:9TgvI5Ak0
>>105
中国資本の有無に関わらず中国市場を考えると自然と中国人好みのデザインになっていく
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 20:17:08.21ID:Q1TQzdZW0
シートにヒートテックファブリクスちゅうても夏熱くなっちゃあかんしなあ
季節にオートマチックに対応するって結構大変だ
ハンドルヒーターは外付けで何かできそうなもんだけどな

後はホットカーペットみたくフロアヒーターがあったほうが良い気がするね
足先寒いとつらいからね
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 20:30:00.54ID:RQ75X38k0
でもメルセデスは冷暖房早くていいじゃん
アウディなんか５分１０分温風出てこなくて死ぬわ
だからこの時期の朝はまず車庫から出して日向に放置するw
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 20:39:44.53ID:Q1TQzdZW0
そうでしょ
メルセデスのエルゴノミクスとコンフォートの無意識レベルの拘りは
だから売れるんだよねえ
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 21:19:48.12ID:4l0xtAZb0
>>105
マジ？
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 21:44:06.47ID:8p02WyZg0
>>93
手は寒くないからステアリングヒーターはいらないな、あっても使わないしシートヒーターも1度も使ってない
足が1番冷える
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 22:40:50.79ID:9TgvI5Ak0
>>113
15%くらいだけど筆頭株主
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/17(木) 23:01:06.16ID:crmHbq+Q0
手もシートも冷たいけどな
ファブリックだと冷たくないかもしれないけど
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 01:01:07.69ID:B3tnDHJ80
>>107
俺のオールテレイン、捨ててくるわ
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 01:05:15.50ID:qm4kUQYl0
真冬でもステアリングヒーターの必要性を感じたことが全く無いのだが。
シートヒーターとシートベンチレーターは、あると快適だし、実際よく使っている。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 07:08:15.44ID:Cj9CE75e0
クーペ450待望！
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 07:50:57.94ID:Q+kIHIs60
ダイムラーは高級車に経営資源を集中する戦略に変えているそうだが、
ダイムラーの中ではEクラスは高級車のカテゴリーに入っているのかね？
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 09:23:15.00ID:hSkR1sKF0
>>121
Bクラスの方が高級だな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 10:55:14.69ID:6fKhR1nx0
ダミー排気菅だと困るな　大雪だと　下にもぐって確認かよ
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 12:31:17.60ID:b54gtqPP0
年末年始宮城岩手行く　220 大丈夫かな
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 14:33:04.54ID:ghcO2MtE0
Eクラスの低グレード車を買ったんだが、めちゃくちゃ雨の音が響きませんかね、この車。
以前乗ってた車よりも周辺の音をよく拾う感じ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 15:08:19.11ID:iJiE25290
>>128
USB、右側に挿さなきゃ作動ささないよ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 15:11:43.98ID:iJiE25290
×ささない
◯しない
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 15:35:41.79ID:hSkR1sKF0
>>129
前に乗ってた車って何？
遮音性なら国産車の方がいいよ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 16:13:32.50ID:MjOuiqba0
>>128
10年以上前に買ったiPod nanoで接続できたから何でも出来るんじゃない？コードが悪いのかもね
いまはスマホでサブスク契約してBluetoothで音楽流してる
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 16:28:12.39ID:iJiE25290
>>135
iPod classic　80GB 第六世代
オーバーホール品　ヤフオクで1万くらいで買えるよ
よくフリーズするけどね
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 16:43:33.39ID:hSkR1sKF0
>>136
Bluetoothの転送量って最大何kbpsくらいなの？
俺はSDカードに入れた256kbpsのMP3で聞いてるけど
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 18:05:13.20ID:OE329UFZ0
コードが悪くて認識しないときはある
充電出来てもApple car playは繋がらないとき
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 20:58:47.68ID:wLZBhBmw0
パフュームアトマイザーの上の奥側って裏からコードまわせるように穴あいてる?
最近ここらへんからカタカタするから見てみたら穴あいててカバーみたいなのでふさがってたけど
ドラレコのスイッチの配線のために穴あけたのかなと心配になってるのだけれども
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/18(金) 21:13:46.44ID:F0reBN0E0
>>143
最初から穴ありますよ。
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/19(土) 11:01:44.55ID:Etdkz8e20
シートヒーター入れてもいつも気が付くと消えてるんだけど、
これって仕様で●●分で停止するってなってるのかな
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/19(土) 11:51:42.84ID:/J9jxqxw0
>>149
ずっとヒーターが入ったままだったらキンタマが茹だるだろ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/19(土) 22:15:47.49ID:MqrQNcnn0
3→2→1って消えていくんじゃないの
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/19(土) 22:55:30.40ID:5yJM/Kt20
シートヒーター
３：長い時間温かい状態が続く、２：ある程度長い時間温かい状態が続く、１：短時間だけ温かい状態が続く
が正解。
けして、３：強い（温度設定が高い）、２：中（普通）、１：弱（温度設定が低い）ではない。
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 11:47:41.36ID:9iuJ5oO80
>>155
まあ大排気量車の方が出足がいいよな
ダウンサイジングだとターボが効くまではトロい
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 14:04:35.51ID:K+6DBL8e0
200d? 排気量は？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 15:30:58.97ID:Lz5GEjUM0
new E450 どうかな　ジジくさいか
でも直６乗りたい　V６から
E200も悪くなさそうだが
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 15:42:48.06ID:vqpAQWop0
直6乗れるのも、後10年くらいかも
世の中EVばっかりになるから。今のうちに乗った方がいい。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 18:41:16.56ID:pjn0zfQX0
E43ブルメスター付きなんだが、CarPlayで再生すると微妙に音割れるんだけど他の人もそうかね？
同じ音源でもSDカードだと割れない
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 21:24:53.98ID:X9w+Fx2B0
自分もブルメスター付きのＷ２１３で、車載ＣＤプレイヤーまたはＵＳＢメモリー経由で音楽を聴いているが、
音割れは経験したことが無い。
音源との相性なのか、もう少し音に伸びやかさがあればいいのに、と思うことが、たまにあるが、音割れとか
ノイズが気になったことは無い。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 21:43:10.47ID:pjn0zfQX0
やっぱCarPlayが悪いのかね
選曲するときSiriがアホほど便利だから使いたいんだけど、、、
iPhone変えたら良くなるかなー？
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 23:46:23.19ID:spVXfukr0
>>159
セダン等のエレ顔だとジジ臭いんでカブリオレとかにするとアバ顔でいいんじゃない？
Sクラスのエレ顔だとカッコいいんだけどEクラスのエレ顔になるとジジ臭いんだよなあ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/20(日) 23:48:21.70ID:X9w+Fx2B0
間もなく日本にも導入される新型Sクラスの全高は1,503mmとのこと。現行Sクラスよりも少し車高が高くなるようだ。
スパイ写真からEQSやEQEの全高を推定すると、1,530～1,550mmあたりになりそうだ。今乗っているW213と比較して、少なくとも70mm以上は
車高が高くなるので、室内高やヘッドルームの面で、かなり余裕が出てくるだろうと思う。
EQSやEQEは、一般的な機械式駐車場の高さ制限ギリギリまで車高が高くなりそうだが、身長180cmの自分にとっては、セダンの車高が高くなるのは
大歓迎だ。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 11:10:15.35ID:oi8ZKjM40
W213のOBDポートは何処にありますか？
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 12:24:41.14ID:s/QF7SEV0
>>168
ステアリングの下の方
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 13:16:02.25ID:9lhCTMJC0
>>161
青歯接続で聴いても音割れするんならiPhoneが原因なんじゃね。そんな大差はないけど古いiPhoneは音が悪かったりするよ。6とか。あとイコライザーがオンになってないか。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 14:41:30.11ID:s/QF7SEV0
>>170
青歯だとだとさらに割れる
iPhone11proだから古くはないと思うんだけど
イコライザーは確認してみる
ありがとう
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 20:27:37.88ID:+VPPpcxj0
Ｗ２１４はＥＶでＣＶＴだろうな
４００万以下でないと売れないと思う
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 21:01:10.32ID:44tA2j6I0
EQEの登場によって、ガソリン（またはディーゼル）エンジンのＥクラスは廃止されるのではないだろうか？
W213が最後のEクラスではないとしても、次期Eクラス（W214）が最後のEクラスになるのではないだろうか？
EQSやEQEの売れ行き次第では、メルセデス車も一気に純EV化が進むのかも知れない。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 21:11:09.47ID:cP3W+evg0
>>176
EQEが出たからと言って、すぐにEクラスが無くなる訳じゃない

素のガソリン、素のディーゼルのラインナップが減って行き、マイルドハイブリッドかPHEVが主になる

で、モデルチェンジの度にマイルドハイブリッドが減って行き、PHEVに集約される
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 21:24:54.72ID:44tA2j6I0
テスラの純ＥＶの売り上げが年に100万台を超えるようになったら、メルセデスとしても、もっと急激に
純ＥＶの生産割合を上げて行くことになるだろうと思う。
EQS（とそのSUV）、EQE（とそのSUV）、EQB、EQAが出揃う2023年あたりから、メルセデス車のＥＶシフトが
急激に加速していくだろうと思う。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 21:28:24.60ID:9dDPYNq20
無理せず400万で買えるクルマ買えよw全角さんよw
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 21:59:57.93ID:44tA2j6I0
自分がガソリンエンジン車に乗るのも、今所有しているE43（完熟のV6）が最後かと思うと、より一層E43への愛着が増す今日この頃。
次はEQEのハイパフォーマンスバージョンをフルオプにして買うつもりだが、0-100km/h加速が4秒以内となることが予想されるだけに、
EQEのAMGバージョンのデビューが非常に楽しみだ。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 22:54:52.63ID:vA/5MH9J0
E43は小回り効かないから好きでない
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 23:02:20.23ID:44tA2j6I0
たしかにE43は小回りは効かないが、よほど狭い駐車場とかでない限りは、実用上、特に問題は無い。
とは言え、小回りが効く方が何かと便利なので、EQEのリアアクスルステア（4WS）には大いに期待している。
あとEQEの全高がBクラスと同じくらいの1,550mmになってくれたら、身長181cmの自分にとっては、非常に
乗り降りしやすいだろうなと思う。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/21(月) 23:03:47.07ID:asJPTMdp0
Ｓ買えば　
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 01:07:40.36ID:0UQWRuQp0
全角ウゼェな
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 01:09:34.52ID:N6aOWaLn0
一日で身長が1センチ伸びたな
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 06:42:42.59ID:uu4CaVj20
設定ぶれぶれだしな
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 12:37:59.19ID:RZeeFdVm0
将来EVは車輪毎に独立モーターつけて、小回り時には左右逆回転、狭いスペースには車輪が真横に向いて横に水平移動できるようになるかな
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 15:12:31.74ID:ydsRK8KW0
メルセデスのナビってクソだよね
ARとか以前の問題だよね
使えないよね
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 17:24:40.38ID:0LUNrdU00
ナビは国産にしてもらいたいよね
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 17:58:43.98ID:dWKHo/rg0
身長は、朝：181cm、夜：180cmという具合に、日中活動した場合には、夜に少しだけ縮むのが一般的。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 19:18:47.63ID:uu4CaVj20
こデブの妄想癖あるおっさんと予想しとく
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 19:32:58.48ID:KWxR2YJu0
ナビは国産だぞ
三菱製

CarPlayあるから純ナビなんてボタンすら触れないよ
ワイヤレス化したらますます便利すぎて
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 19:40:03.39ID:uu4CaVj20
CarPlayのGoogleかYahooしか使ってない
純正で音声で目的地設定出来るなら　使うかも
それでもGoogleほど優秀ではなさそうだけど
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 19:40:25.24ID:ivQYSRWM0
>>201
あれ？ いつから三菱に戻ってるの？マイナーチェンジ後？
W213はナビが韓国のnavis社製、地図データがインクリメントPだったはずだけど。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 20:29:43.91ID:dWKHo/rg0
なんとEQSとEQEには、新型Sクラスには装備されない、Hyperscreenという名の
「新たな大型スクリーン」がオプション装備できるようだ。Hyperscreenは、大型の
curved displayで助手席でも操作可能（利用可能）なディスプレイとなるようだ。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 20:54:59.38ID:fpneDtgS0
>>205
うざいな、全角。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 21:13:25.91ID:dWKHo/rg0
新型Sクラスは、既にGLSやGLEなどが先行採用しているEアクティブ・コントロールの最新バージョンが装備されるとのこと。
ステレオカメラと20以上のセンサーを使って、乗り心地の最適化やロール・ピッチングの制御も行い、側面衝突が予想される
ときは車高を瞬時に上げ、強固なサイドシル部分をクラッシュゾーンとして用いることも行うとのこと。
EQSやEQEは、異次元の快適な乗り心地を提供してくれるものと大いに期待したい。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 21:17:31.53ID:uu4CaVj20
>>206
NGにしてる。
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 21:41:28.89ID:dWKHo/rg0
つい先ほど公開されたばかりの、EQSのスパイ動画を見た。ほぼほぼ市販バージョンと言える仕上がりで、
コンセプトモデルのVision EQSを髣髴とさせる滑らかな弧を描くボディー造形に、大いに魅力を感じる。
新型Ｓクラスのすぐ後ろに並んだEQSは、最低地上高は新型Sクラスと同等なのに、車高（全高）はEQSの
方が、明らかに数センチ高いので、新型Sクラス以上の乗降性の良さが期待できそうだ。
それにしても、EQSは、かなりのロングホイールベースであり、リアアクスルステアは必須装備だと思った。
EQSの後席のレッグスペースは、新型Sクラスのロングと同じかそれ以上の広さがあるのだろうと思う。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 22:07:43.82ID:dWKHo/rg0
スノボや温泉に行く際に積雪地帯をドライヴするので、EQSの最低地上高が新型Sクラスと同等レベルというのは、
グッドニュースだ。Eアクティヴボディコントロールのエアサスは、悪路では車高を数センチ上げることができる
ので、やや雪深い道路でも安心だ。
しかも、EQSの方が新型Sクラスよりも全高が明らかに数センチ高そうに見えるので、EQSの全高（予想値）は、
自分にとって理想的な1,530～1,550mmあたりが期待できる。そういう意味でも、身長181cmの自分にとっては
グッドニュースだ。
SUVには乗りたくないが、背の低いセダンにも乗りたくない、というセダン好きな自分にとって、EQSが背の高い
セダン（セダンプラス？！）としてデビューしてくれそうなのは、本当に朗報であり、ついウキウキしてしまった。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/22(火) 23:33:34.24ID:d5qMaUxo0
はいはい、グッドニュース、グッドニュース
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 01:29:14.95ID:l375GnzN0
EQSは、PM2.5、二酸化硫黄、窒素酸化物などを除去できるHEPAフィルターを装備し、
車内はクリーンルームのような清浄な環境が保たれるとのこと。これは素晴らしい！
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 01:45:00.62ID:l375GnzN0
mercedes-benz-eqs-teaserの情報によると、EQSには5Gの車載SIMが実装されるのではないかと思われる。
新型Sクラスについては、5Gが実装されるという情報は出ていないので、いよいよEQSから5G化がスタートするのかも知れない。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 07:22:22.08ID:AWNl3I6q0
全角よ、オマエの日記帳じゃねーぞ！消えろ！
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 07:48:01.66ID:Zd9ObTC00
基地外に何言っても無駄。NGにして放置
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 08:00:25.83ID:fHpylVDE0
ＨＥＰＡフィルターは新型コロナウイルスも除去できるのでヨイヨイ。車外のイヤな匂いも除去できるとのこと。
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 08:12:58.72ID:EiC1NwYn0
既存のエアコンフィルターに高性能のロールフィルター貼り付けたらいいんじゃないの？
我が家の換気装置はそうしてるが、車にはできないのか？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 10:46:56.99ID:XzEm+X660
>>202
俺はカーナビタイム使ってる。
月500円だけど優秀だよ。
それに比べたら純正ナビなんてウンコ以下
液晶メーターに使えないナビ画面表示させるとかARとかで無駄なコスト使うなら
せめてエアコンぐらい3ゾーン標準にしろって思う
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 10:50:19.33ID:sdJbMMCe0
ナビの中身が三菱なのかnavisなのかググってもエビデンスが出てこないねえ
まあ使わないからどっちでもいいけどw

>>204
パイオニアは事実倒産していまやチャイ資本の完全子会社だからな。期待はまったくできん
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 10:52:38.65ID:sdJbMMCe0
>>220
カーナビタイム、良さそうなのはわかるんだけどGoogleとか Yahooとかと決定的になにか違うん？
年6000円払う価値が見出せるかね？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 11:05:43.93ID:XzEm+X660
>>222
細かく説明するのは大変だけど、痒いところに手が届くというか
他社の無料アプリと違ってここはどうにかして欲しいっていう不満点が少ない
リルートのスピードや適正な選択提案ルートなんかも含めてね
有料だけあってユーザーからの評価・要望を真摯に受け止めて
機能の向上させる努力を継続している姿勢も評価できる
ゆえに他の無料アプリと比べてにアップデートも頻繁にあるよ
あと地図データを端末内にダウンロードできるから基本的にスマホが電波を受信
できない状況でも問題なく機能する事も安心感の部分で大きいよ
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 12:15:48.21ID:7rsiPopQ0
知らない土地に遠出するときはYahoo
オービス教えてくれるから
その他は基本Google
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 15:41:13.86ID:fHpylVDE0
今後のメルセデス車は、Ｃクラス以上は全車、３ゾーンのエアコンを標準装備にしてもらいたいものだ。
EQSやEQEは電気自動車なので、HEPAフィルター付きの３ゾーンエアコンが標準装備となるだろう。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 16:13:22.09ID:B8CZd8jT0
>>225
オマエ、「全角」って呼ばれてるの分かってる？
出てくんなよ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 16:21:49.83ID:sdJbMMCe0
>>223
自分でも気になっていろいろ調べてたw

地図データがローカルで動くもいいと思ったけど、GPSの届かないところでもiPhoneのセンサーと連携して自律航法するのはかなりいいね

Googleもヤホーもやっぱ山手トンネル内とかは止まるからなー。てことでさっそく契約してみるわw
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 16:31:00.26ID:sdJbMMCe0
ところでw213でCarPlay使ってるひと、「carlinkit2.0」はマジでオススメよ

ワイヤレス化はほんと便利
IGG ON→carlnkit起動→iPhone接続って順番だからCarPlayが立ち上がるまで1分くらいかかるけど

一部の車種で純正対応してるけどAppleは一刻も早くワイヤレスCarPlayを標準化すべき
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 18:05:04.35ID:zVnPPgWJ0
>>227
止まるのは　確かに
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 18:06:04.56ID:nbEc9qRO0
>>228
情報サンクス
2.0でてたんやね
前のバージョン使えなくて金をドブに捨てたんだけどとりあえずありえくでポチった
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 18:22:36.13ID:QIS9NFjl0
>>230
あ、ごめ
後の祭りかも知らんけどどうやらパチモンあるっぽいのよ

アリエク、アマ、ヤフオク、全部見たけど、ロゴとパイロットランプの位置が上下逆のが存在する

安いもんじゃないからオレはオフィシャルサイトで買ったよ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 18:36:39.80ID:nbEc9qRO0
>>231
後の祭りだわ！まあパチモンでも動けば良いんだけど
動かなかったら呪う
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 19:22:59.51ID:fHpylVDE0
メルセデスの公式teaser画像によると、EQSは、エンジン車のようなフロントグリルが無くなり
デジタルグラフィックに置き換えられるようだ。日本の車検をクリアして欲しいものだ。
EQSと新型Sクラスが並んだ映像を見たが、EQSはキャビンスペース（ルームスペース）が超絶に
広く、リアシートでは足を伸ばすしても前席に足が付かないのではないかと思うぐらい、とにかく
そのキャビンスペースの広さに驚かされた。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 19:38:01.91ID:T9wE1jZH0
>>234
スレチ
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 19:40:58.33ID:nbEc9qRO0
全角にレスするやつは全角
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 20:13:24.17ID:sdJbMMCe0
>>233
今んとこ感じないよ
曲送りとかのレスポンスはBluetoothで繋いでる時と同じくらい
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 20:19:13.86ID:fHpylVDE0
先進的でスリークな（滑らかな）EQSと比べると、デビューしたばかりの新型Sクラスでさえ古き良き車に見えてしまう。
なので、W213のEクラスの次期モデルとして、ガソリンエンジンのW214のEクラスは、果たして発売されるのだろうか、
と疑問に思ってしまう。
世界全体のEVシフトの進み具合によるだろうが、ガソリンエンジンのEクラスはW213を持って廃止となり、純EVのEQEが
Eクラスの後継となるのではないかと思う。
そういう意味では、EQSやEQEの動向が、ガソリンエンジンのEクラスに多大な影響を与えるわけだから、W213のEクラスを
所有する者の１人として、EQSやEQEの話題については大いに関心を持たざるを得ない。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 21:05:34.31ID:T9wE1jZH0
>>236
イミフ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 21:16:01.08ID:fHpylVDE0
現在、日本でははSクラスなど一部の車種にしか装備されていない、熱反射・ノイズ軽減ガラスについては、
EQSやEQEでは、フロント、サイド、リア、グラスルーフの全てのガラス面に採用して欲しいものだ。
Sクラスに乗ると、熱反射・ノイズ軽減ガラスの威力（効果）をハッキリと実感するので、今後、日本で販売
するメルセデス車には、できるだけ多く採用してもらいたい。
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 21:49:59.28ID:HPOqx0VR0
Bluetoothだとラグあるからな
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/23(水) 23:09:05.21ID:WrbkVUn90
全角のメンタルって凄いなぁ
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 01:05:21.05ID:ECb8daa60
EQSにオプション装備されるMBUX Hyperscreenの詳細が2021年１月に発表されるとのこと。
これは非常に楽しみだ。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 01:17:29.20ID:ECb8daa60
walkoARTvideosのEQSの最新スパイ動画を見ると、EQSはコンセプトカーのVision EQSに
かなり近い形で市販されることがわかる。セダンとクーペのいいとこ取りな先進的なスタイルで、
ルームスペースが広大で居住性も良い、ということで、EQSは好調な売れ行きが期待できるだろう
と思う。
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 07:28:40.02ID:oEWPKRwx0
全角って人の話は関係なくて一方的に自分の話するだけだな
しかしウザい
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 08:28:34.83ID:xpJKgj/M0
レーンキープアシストって邪魔な機能でしかない
白線踏むとぐぐぐってなって自動的に減速するけど後続車からしたらいきなりブレーキ踏まれるから恐怖でしかない
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 09:02:13.23ID:9m60fyAK0
半分は全角の日記帳だな
ブログでやってろって感じ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 10:43:27.46ID:r1dHUhc20
>>250
それも気まぐれで作動するから意味がない
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 14:36:02.05ID:EBmV4l0l0
外した場合に何かデメリットあるの？
ACCが効かないとか
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 15:46:39.04ID:4LWlL1bD0
ステアリングアシストがなくなるだけで、ACCは問題ない。流石にワインディングはOFFにして走らないとwストレスだぞ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 17:06:00.41ID:lowad0yK0
>>250
ボタンでオフにできる
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 17:36:45.77ID:jniuPowH0
白線踏むような運転するかね
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 18:24:08.00ID:Vl/ice/j0
てか白線踏むとブルブルして知らせてくれるのはいいけど勝手にブレーキ掛けて減速すんのは止めて欲しい
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 18:33:02.93ID:4LWlL1bD0
BMWだとステアリングでグイッと戻されるから、それよりはだいぶマイルド。
0262223
2020/12/24(木) 18:38:51.86ID:jmY1ulrB0
>>227
山手トンネル内は使えないよ
一般道走ってるつもりであっち曲がれ
こっち曲がれって発狂する
トンネル内の分岐はナビ無しで問題ないと思うけど
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 19:04:56.32ID:4LWlL1bD0
トンネル内で使えなかったり、首都高の下走ってたら一般道の案内したりするのはGoogleと同じだね。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 19:18:39.97ID:lt4FMRc00
新東名１２０㎞最高　楽ちん
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 19:56:10.73ID:vfsg0hM40
次はもうE350スポの認定でいいかなと思う今日この頃。
無理して新車買うのアホらしくなってきた。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 20:06:00.74ID:EBmV4l0l0
>>265
新型厨が湧いてくるぞ
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 21:34:53.71ID:xpJKgj/M0
>>261
後続車がビックリするぞ

>>265
W213前期から後期への乗り換え自体が微妙だと思うわ
金に余裕があってもしないわ
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/24(木) 22:33:23.62ID:ECb8daa60
　メルセデスの純EVであるEQSへの充電は、
充電ステーションへのアクセスは「メルセデスミー・チャージ・チャージカード」、「メルセデスミー・アプリ」、車両のメディアディスプレイから行う。
個別の契約は必要無く、支払い方法を一度登録すれば、簡単に決済を行える。
　とのことだ。こりゃー楽でヨイヨイ。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 00:58:01.96ID:mJiZtxzP0
>>270
全角よ、日記帳に書いてろ
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 06:06:27.06ID:ClDYkTy70
>>270
充電ステーションで暇つぶしすることのできるやつなんて乗らないよ
チャージは緊急時以外は乗らない自宅ガレージだろ
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 11:10:57.07ID:5qIih0Ie0
このあいだの豪雪渋滞なんかの非常時を考えたら路上で充電できない純EVなんか乗れんな
いざとなれば燃料缶で補給できるPHEVがせいぜいだ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 12:11:50.58ID:3D4gSFkg0
桜新町のロイヤルホスト出たとたん首都高を
走っていることになっていて　ワロタ
ホンダ純正ＣＤナビの時代を思い出す
0276223
2020/12/25(金) 12:40:42.57ID:RgYHoJsV0
>>263
高速と一般道は例え間違ってても画面ですぐに
正しいほうに切り替え出来るから問題ないよ
トンネルもだいたい大丈夫だけど山手トンネルは
ちょっとハードル高いよね
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 14:45:11.62ID:xj9HmyZc0
>>27
暖房だけで1日もつのか
マァ　　トラックが電気になったら買うよ　ムリだな
0279223
2020/12/25(金) 18:03:53.63ID:1GJ8mjPA0
>>277

画面をタップすると縮尺変更ボタンなんかと一緒に
高速と一般てボタンが表示されるから即切り替え
出来るよ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 18:37:58.91ID:0g0pn28r0
Yahooニュースとか見てると未だにEクラスの提灯記事がでてるね
ホントに売れてないんだねー
そりゃそうか
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 19:48:39.65ID:q17u3zdO0
1.5リッターだもんな
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 19:58:06.67ID:DqrCgBKw0
全角は現実社会では底辺なんだろうな。ヤバイくらいにコミュ障だもんな。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 23:24:04.25ID:0rqVAvHy0
今日はクリスマスということで、ペリエ・ジュエのベル・エポック・ロゼを開けた。
とても美味しかったので、たまにはロゼ・シャンパーニュを飲むのもいいものだと思った。
さてMercedes-Benz Training & Consultancy Nederlandの動画には、EQSの、ほぼ市販モデルと
言えるような最終プロトタイプが出てくるのだが、その美しいデザインには期待が高まる。
新型Sクラスの空気抵抗係数（Cd値）は0.22と非常に優れているが、極めて滑らかなEQSは、
さらに優れた値を叩き出してくれるのではないだろうか。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/25(金) 23:49:29.73ID:q17u3zdO0
はいよー
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 00:07:37.54ID:fGY9Rykw0
２～３年前か、全角初登場時、初めて批判したの自分だけど、その時は総スカン食らったよ。
徐々に同意見が増えて現在に至るが
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 00:09:04.56ID:SRILnFyU0
つか読んでるお前らが信じられん
長文は基本スルーだわ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 00:36:29.78ID:g81wSTIw0
>>284
全角の書き込み内容にレスすんな　つけあがるだろうが
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 00:41:41.04ID:B+fdqhhw0
全角の気持ち悪いレスを読まされるくらいなら
次スレは無くてもいいとさえ思う。
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 01:09:43.92ID:97ijnY7q0
ワッチョイつけてNG Nameが効率いい
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 08:34:42.71ID:06rneDap0
インスタ　Twitter ブログに書けばいいことを、実際には所有していないし年収も低くオワコンなので、インスタやTwitterなんて出来ない。だから、ここに毎日毎日書き込む全角。病気だな。あほだわ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 08:38:58.84ID:TTJBQMRq0
5chは発達障害持ちの日記帳じゃねぇんだぞ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 14:01:20.60ID:wMliP25+0
EQAとEQSのプロトタイプが並んでいる画像を見つけた。EQAはGLAとほぼ同じサイズだと言われているので、
EQAの全高は1,585mm（GLA35と45S）～1,620mmと予想される。
一方、EQAの真横に並んだEQSの全高は、EQAよりも50mmほど低く見えるので、EQSの全高は1,535～1,570mm
の範囲だろうと予想する。
よって、EQSの全高は、よりスポーティーなAMGモデルで1,530mm程度、通常モデルで1,550mm程度と予想する。
身長1,810mmの自分は、迷わず（より全高が高くて、頭上空間が広く、かつ、乗り降りもしやすい）通常モデルの方を
買うことになるだろう。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 16:57:55.32ID:W5tLKtpf0
来週、年末最終週は「掉尾の一振：とうびのいっしん」に期待やぁ！来年のメルセデスはEQシリーズが続々デビューするので楽しみ！
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 18:06:50.82ID:9njxULJe0
Ｅ買う金があったらケイマン買った方が
カーライフは充実しそうだ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 18:09:40.21ID:06rneDap0
両方買う選択肢は
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 18:32:34.33ID:/QTJR8cH0
>>296
E 300クーペ買うならたしかにケイマンの方がいいな
セダンなら用途が異なるからあれだけど
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 19:22:08.33ID:NJlVUoOh0
カーナビタイム、今日使ってみたけどぜんぜんダメ。
Yahooカーナビもそうだけど、Googleに比べて検索がしょぼい。

スマホの画面上で、すぐ検索が出来ないし（メニューを開く→フリーワード→検索）、縮尺が100m以上にするとマップ表示がすごいヘボくなる。

残念ながら月600円の価値はまったく感じなかったなー。1日で解約したw
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/26(土) 19:28:05.80ID:06rneDap0
Googleの検索は有能だからな
オービス教えてくれないけどw
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 01:54:09.91ID:hbQwjK1T0
Cクラスの次期型W206のスパイ写真は、だいぶ前から多数出てきているが、Eクラスの次期型W214のスパイ写真は
全く出てきていない。ということは、EQEがEクラス（W213）の後継となるのかも知れない。
W213が最後のEクラスになるとは当時は思っていなかったが、完熟のＶ6エンジン搭載車を買っておいて、本当に
良かったと思っているところ。
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 02:16:25.40ID:10mV0Ts80
あほやわ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 09:56:25.62ID:2upz08Yw0
>>300
オービスはバックグラウンドでオービスアプリ立ち上げてれば音声で知らせてくれるからオレは問題なしだな
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 11:13:42.31ID:tEFAnPDI0
昔の全角さんは試乗マニアで面白かったが最近はEVにハマってる？
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 12:59:11.81ID:hbQwjK1T0
ハイブリッド車には乗ったことがあるが、いまだに純EVには乗ったことがない。
来年デビューするEQSには、Lucid AirやテスラモデルSを超える高級EVとしての世界観を期待したい。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 13:21:59.92ID:RNvdzt+v0
>>308
＞純EVには乗ったことがない。
＞Lucid AirやテスラモデルSを超える高級EVとしての世界観を期待したい。

EVに乗ったことがないのに他メーカーのEVとの比較ができるんだ
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 17:21:19.83ID:4vfjVpXD0
>>310
ホント、口先だけの奴みたいだね。

V6が直噴化(新設計)されたのは212後期からで、TTになったのは212最後の1年位なはず。
完熟？？
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 17:24:21.52ID:UstCHY0E0
1500ccのＥからミライに乗り換えたけど
隔世の感がある
周回遅れどころか次元が違う
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 18:30:00.91ID:csmpiIjD0
>>309
>>311
この定期的に湧くダダ滑り下ネタ野郎もいい加減ウザくなってきたな
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 19:06:49.65ID:RN3/+hFB0
当分は何の情報もないんだしこんなクソスレ見なけりゃ良い
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 19:15:39.69ID:z2P+LII30
>>316
ロジハラいくない
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 21:56:21.97ID:Gz6FMH/K0
>>313
それはミライが良いってこと？
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 22:00:23.34ID:RNvdzt+v0
忘れた頃に湧くライトバン厨をウザいけどな
こいつ何が楽しくて書き込んでるんだ？
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 22:13:36.16ID:cKUwvdso0
EQSの最新プロトタイプと新型Sクラスを映像や画像で比較しているのだが、EQのホイールベースの長さと
居住空間（ルーム）の広さは、まさに別次元という感じがする。
EQSに、Sクラスのように標準ホイールベースとロングホイールベースの２種類のボディータイプが用意
されるかどうかはわからないが、広大な居住空間を持つEQSが、メルセデスのフラッグシップになるのは、
間違いないだろうと思う。
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 22:36:15.06ID:5XaeQDVV0
ウザさの横綱貫禄の登場
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/27(日) 22:40:47.45ID:z2P+LII30
みんなで全角をあぼーんできるNGワード考えようぜ！

①期待したい
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/28(月) 00:53:02.65ID:CQw7G5ns0
W213のEクラスの後期型は、E450、E53、E63Sにドアクロージングサポーターが付いたんだな。
ドアクロージングサポーターだけでなく３ゾーンエアコンも、Eクラスの全モデルに標準装備して欲しい。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/28(月) 00:57:58.13ID:CQw7G5ns0
https://www.mercedes-benz.com/en/eq/all-electric-models/eqa-and-eqs-getting-ready-for-the-streets/
メルセデスの公式ホームページに、EQSとEQAを並べた画像が公開されている。
これを見ると、EQSは、セダンとしては最低地上高が高めで、かつ、全高も（SUVよりは低いものの）結構高いことが良くわかる。
デザインがカッコよくて居住空間が広々としているEQSは、近年のSUV人気に歯止めをかけることができるのかも知れない。
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/28(月) 02:35:41.34ID:rpxo3wSx0
>>326
そんな、トラブルメーカーは台数捌ける車種にはつけないでしょうw
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/28(月) 08:02:33.44ID:l/amfrpA0
朝はハンドル冷たいわ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/28(月) 08:17:57.14ID:TV8cYAt10
E450になりそう　e200 300より値引きgood 付き合いもあるが
V6からなら直6がと言われ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/28(月) 08:29:43.63ID:l/amfrpA0
450は乗り出しいくらですか？
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/28(月) 23:12:54.70ID:AD0ubJ5r0
E53の直6＋ISGは、音もいいし速いし、たしかに魅力的だ。速さと快適性を両立していてバランスが良いと思う。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 12:09:56.11ID:rt6dSZLY0
>>335
それなら後期E450だな。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 13:15:30.47ID:pP3ECYRL0
MBJによると新型Sクラスが2021年1月下旬に日本上陸とのこと。予告動画も公開されている。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 13:31:26.30ID:pP3ECYRL0
日経平均27,000円達成（てか27,000円を大幅超え！）まさに『掉尾の一振（とうびのいっしん）』やぁ！
来年は新型Sクラスが日本に入ってくるし、EVではEQAに続いてEQSもデビューするので、非常に楽しみ。
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 14:31:04.86ID:pP3ECYRL0
祝！日経平均27,500円突破！掉尾の一振が実現した！行けぇ～！
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 14:33:52.83ID:XMdhVvrg0
日本に入ってくるのが遅すぎてもはや新型感がなくなっとるのよな
せめて欧州発売の1ヶ月後には日本投入せいよと
何ヶ月も遅れるとか何時代だよ
インターネットのおかげで情報だけは山のように速攻で流れてくるからこんなやり方続けてたらまずいよ？MBJ
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 14:45:24.91ID:pP3ECYRL0
>>341
全くその通りですね。新型Sクラスが走るのを日本国内で見かけるようになる頃には、メルセデス・ベンツ渾身のフラッグシップである
EQSがワールドプレミアする、というわけで、巨大なハイパースクリーン付きで、未来的なデザインのEQSを見たら、新型Sクラス
でさえも、すっかり色褪せて見えてしまうだろうと思いますね。
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 16:04:38.25ID:TqmAE+6J0
>>340
今日はかなり上がったな
１日でE200が転がり込んできたわ
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 17:41:22.64ID:pP3ECYRL0
>>343
おめでとうございます。自分はペトリュス＋１本分くらいですので、E200が転がり込むとはスゴイなぁと。
明日、大納会こそは最後の一押し、まさに渾身の「掉尾の一振」を期待したいものです。
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 17:44:25.19ID:pP3ECYRL0
引き続きナイトセッションも盛り上がってますねぇ。このまま上げ上げでお願いしたいものです。
来年、日経平均が35,000円まで上がれば、EQE１台分が捻出できるかも知れないなぁ。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 20:20:47.27ID:4SG4MUwD0
新型Sクラスが普通に走ってたんだけど何なの？
しかも田舎の宮崎で！
Sクラススレ覗いたがお披露目会してる情報はなかった。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 20:33:18.03ID:Vy1w0f3e0
テスト中じゃないの
W213も日本発売のちょっと前に、特に偽装もされてないセレナイトグレーのE200を羽田空港付近で見かけたよ
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 20:33:53.98ID:pP3ECYRL0
>>346
新型Sクラスがもう日本に入ってきているとは！
韓国ではEQSのプロトタイプがテスト走行をしているようだが、日本では見かけたという話は聞かない。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 22:16:03.60ID:4SG4MUwD0
なぜ何もない田舎の宮崎でテストする必要があるのか分からないが。
ちなみにシルバーだったよ。
見た目はフロントが薄くなってた、現行よりシャープでスタイリッシュな感じ。
新しいSクラスって感じだった、新型かっこいいよ！欲しいなあ。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/29(火) 22:27:07.67ID:pP3ECYRL0
新型Sクラスでは、リアが最大10度操舵できるリアアクスルステアと自然な会話が可能な第２世代MBUXが
特に魅力的なポイントだと思う。あと、最新鋭のデジタルヘッドライトも興味深い。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 08:47:28.97ID:jJPG8ALx0
日本は最大4.5度のみ導入
デジタルライトは法の問題でプロジェクション機能は封印されてる
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 10:38:31.46ID:qx/bMUpd0
使い物ならない余計な機能を増やして故障率を上げるより
車の本質の部分のクオリティーを上げて欲しい
無理だろうけど
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 10:55:52.20ID:IA7NM+G/0
それならポルシェがいいのでは
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 11:26:14.75ID:hSGlrD4t0
>>331
意味ないよ 下取りありなしでまったく違う
飛び込みで値引きなら参考になるが
ちなみに213下取りありでE200の価格以下
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 11:29:41.69ID:iRIJcWAz0
わざわざ何を言ってんだw
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 11:33:18.72ID:9uKVZaHS0
>>351
日本は最大4.5度のみ導入
⇒この狭い日本に10度を導入しない、のが本当だとしたら驚き！MBJの判断は、どうなっているのか。
デジタルライトは法の問題でプロジェクション機能は封印されてる
⇒プロジェクション機能が封印されてしまったら、デジタルライトのオプションを選ぶ価値が半減してしまうのだが。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 11:56:24.54ID:i7ZZ8fOz0
>>354
下取りなし前提で聞いてるんだろ
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 13:49:53.58ID:9uKVZaHS0
フルオプ付きのE43（W213）を５年間（年間走行距離は約1万km）乗って、EQEに買い換えする際に、下取りが350万円ぐらいになればいいな～
と思っているが、果たしてどうなるやら？
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 20:18:59.98ID:MlzmQFlb0
俺が380で買う
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 20:49:04.06ID:PffrjeHh0
>>358
2015年のE63で600万円弱、E400だと230万なんで、新車価格から逆算すると下取り300いけばいい方かと思うけど…
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 21:08:04.38ID:02lu8ugs0
>>358
400マン即金で買います
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 21:21:17.16ID:xUxiAlFB0
>>361
まだそれ続いてるの？
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 21:24:36.10ID:RzFTc+zC0
全角のE43はエアだから、実在しないぞ
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 21:27:10.65ID:dfS3Zb0R0
文体からして全角ではないやろ
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 22:44:46.47ID:YK8Li8mA0
俺は今年株で資産３割溶かしちゃったからなぁ
売れるなら早めに処分しとくかな
全然穴埋めにもならんが
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 23:27:50.02ID:OYrWPJ5W0
で俺の2019年の220ワゴンAMGラインはいくらで下取でしょうか？w走行18,000
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 23:32:56.08ID:mgJER2/+0
200万くらい？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 23:33:01.53ID:PffrjeHh0
>>367
400かな。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/30(水) 23:36:36.19ID:OYrWPJ5W0
400つくかな53 にしたいのに…
売値は五百万円台みたいだね。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 00:02:26.04ID:jVOHGeG60
大納会の日経平均は少々下がってしまったが、今晩のナイトセッションでは今日の下落分を
取り戻しつつあるのでヨイヨイ。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 00:19:45.08ID:jedJDfdO0
Ｅの右ハンドル車も南ア産の変異種なの？
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 00:32:42.79ID:jVOHGeG60
EQAのスパイ動画を見ていたら、市販モデルに近いEQAと開発途上のEQEプロトタイプが並んで写っていた。
EQEの全高は、どんなに低く見積もっても1,500mmは確実に超えてきそうであり、1,520mmぐらいはありそうに見える。
これはW213のEクラスセダンよりも50mm以上高く、ヘッドルームにかなりの余裕がありそうなので、自分にとっては朗報だ。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 00:49:25.21ID:BeZYP99u0
>>365
どう見ても全角っしょ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 00:52:45.99ID:jVOHGeG60
MBUXハイパースクリーンの詳細が2021年1月7日に公開されるとのこと。これは楽しみだ。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 00:55:23.79ID:BeZYP99u0
>>376
356と358は同一
つまり全角
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 00:59:44.90ID:jVOHGeG60
E43に愛着があることから次もEクラスに乗りたいと思っているが、自分が次の車に乗り換える頃には
メルセデスは純EVのEQシリーズを前面に押し出しているだろうから、EQEに乗り換えることになる
と思う。
ただしEQEの全高が1,500mm未満となる場合は、身長1,810mmの自分にとっては乗り降りしにくい
ので、EQEの購入を見送ることになると思う。かといってEQE-SUVが欲しいわけではないので、
悩ましいところだ。
したがってEQEに先立って発売される（EQEと同じプラットフォームを持つ）EQSの仕上がりには
注目せずにはいられない。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 01:01:43.17ID:jVOHGeG60
今晩のナイトセッションで大納会の下落分をサッサと埋めてくれぇ～。気になってなかなか眠れへんやないかぁ。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 02:26:42.82ID:jVOHGeG60
大納会の下落分を取り戻してさらに上げてきたので、ようやく安心して寝られる。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 04:34:11.62ID:wTBegVOb0
新東名１２０でもヘッドアップは１００表示だね
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 07:25:55.78ID:6x+9ZENw0
　新東名120㎞自動良いね
けど110㎞位で走行多くつんのめる
ヘッドアップ使っていなかったが100㎞までしか表示しないの
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 08:34:09.87ID:nbHXU3CB0
何回も走っているけど、すぐに120になるよ。
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 08:45:28.33ID:wTBegVOb0
深夜走ったけど１００表示のままだったぞ
2019年なのに　
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 09:02:28.58ID:6x+9ZENw0
カーナビに連動か　標示見ているのか
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 09:21:20.27ID:nbHXU3CB0
速度制限の標示を読み込んでいるとおもうね。

工事区間の50制限も反映するし、インター出口の脇を走ると、100と30が併示される。
だめなのは、80制限の終了を読み落とすことがあり、100になかなか戻らない時があるくらい。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 09:33:55.11ID:6x+9ZENw0
表示板100 80 60 50 40 30などは読み込むが　
新東名の120　の表示は　トラック80　と連動電気標示でどうなるのかな
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2020/12/31(木) 11:34:49.80ID:QzI9NSt30
>>373
Cだけのはず。
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 10:04:27.52ID:it6DpH2z0
>>390
そいつも全角だって
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 13:29:48.09ID:L52UxYBW0
書初めならぬ「乗初め」ということで、正月早々E43で自宅近くを乗ってきた。あと３年間大事に乗って
次はEQEに乗り換えようと思う。
CME（円建て）の日経平均は、やや上げていていい感じだ。大発会に期待が高まる。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 13:40:07.28ID:xA6yNDHG0
E43はハンドル切れない、Uターンするのも切り返しが必要。
めんどくさくて1年で売った。
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 14:03:48.62ID:L52UxYBW0
>>394
たしかにE43は小回りが効かないが、それを上回る魅力があると思っている。
とは言え、次は、ぜひリアアクスルステア付きの車が欲しいと思っている。
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 14:11:06.79ID:kcGvA70A0
>>392
新年初めての音楽は何だよ
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 14:31:32.01ID:L52UxYBW0
>>396
聴き初めはベートーヴェンのピアノ協奏曲第３番＆第４番。ラドゥ・ルプー＆ズービン・メータ指揮イスラエルフィル。
DECCAレーベルの、しっとりと落ち着いた音は、E43のブルメスターと相性が良いように感じている。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 17:24:06.20ID:dSkIWM5p0
>>397
＞聴き初めはベートーヴェンのピアノ協奏曲第３番＆第４番。ラドゥ・ルプー＆ズービン・メータ指揮イスラエルフィル。
＞DECCAレーベルの、しっとりと落ち着いた音は、E43のブルメスターと相性が良いように感じている。

Amazon Musicで聴けるよ
CDなんかもういい加減にやめた方がいいよ
サブスクでディスク6枚セットであったよ
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 17:46:34.04ID:L52UxYBW0
>>398
>>399
まさにコレです、コレ。CD6枚入りBoxセットで持ってます。
Amazon Musicを（一旦ダウンロードしなくても）メルセデスの車内で「CD音質と同等以上で」
ストリーミング再生できるようになったら、自分は車内でCDを聴くなんてことをやめると思う。
しかしながらAmazon Musicには無いようなレアCDも多数所蔵しているため、EQEに乗り換えた
としても、MBUXハイパースクリーンにUSB-Cケーブルで接続できる車載CDプレイヤーをEQEの
グローブボックス等に設置することになるだろうと思う。
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 18:09:15.60ID:dSkIWM5p0
>>401
Apple losslessでiTunesに取り込んでおいて
DAコンバータかましてUSBに接続できれば
CDとほぼ同等でAmazon Musicのハイレゾにも対応できると思うが
さすがにハイレゾをストリーミングすると4Gは
つまる
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 19:37:44.89ID:L52UxYBW0
>>402
EQSの日本デビューの際は車載SIMが5G化されて、ストリーミングやクラウド経由でハイレゾ音源がサクサク聴けるように
なるよう期待したいところ。
他社を圧倒するMBUXハイパースクリーンを最大限活かすためにも、メルセデス・ベンツには5Gを実装してもらいたい。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 20:22:35.11ID:kcGvA70A0
>>404
そして車体の遮音性のカーオディオの向上もな
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 21:08:24.84ID:RkUVBzTQ0
>>402
そのアイデアは以前も誰かが提案してたけどこの人(全角)は頑なにCDにこだわってるのよ
案の定そこのところはスルーされてるでしょ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 21:09:27.25ID:FMnsPT2q0
そんなんEのなんちゃってブルメに求めるか？
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 21:23:17.73ID:xA6yNDHG0
AFN810聴け
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 21:38:26.55ID:L52UxYBW0
自分は持っていないがビットコインが年始早々から300万円超えとか投機マネー凄すぎ！まさに爆上げ！
大発会で一気に日経平均28,000円を突破し、幸先の良いスタートを切りたいものだ。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 22:46:03.08ID:L52UxYBW0
MBUXの最新バージョンとなるMBUXハイパースクリーンはカスタマイズ可能で無線通信での更新も可能とのことだが、車載SIMは５G化されるのだろうか？
いくらコンピューティングパワーが向上しても車載SIMが４Gのままでは、せっかくのMBUXハイパースクリーンも、宝の持ち腐れになってしまいかねない。
EQSの日本導入は2022年だろうから、車載SIMの５G化は可能だと思いたいところ。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/01(金) 23:51:18.04ID:4039X40u0
4Gハードを5G対応にするなんて無理だろ。
更に言えば、5Gは日本全国津々浦々サービス範囲になる訳じゃないから、そこに期待しまくるのはお門違いだよ。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 00:02:40.72ID:Q6M63y+q0
新型Sクラスは5Gの車載SIMは実装してこないだろうから、せめてEQSから5Gの車載SIMを実装してくれたらと思う。
ちなみに5Gの車載SIMは、4Gの電波も拾うので、5Gの電波が届かないエリアでは4Gで繋がる。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 00:10:18.22ID:1/JyBXrh0
本人は自覚ないかもしれんが確かにウザい
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 02:12:59.25ID:Q6M63y+q0
2021年秋に正式発売を予定しているBMW iXは5Gの通信機能を持つらしいので、きっとメルセデスのEQSも5G対応と
なるのではないかと思う。ということは、EQSに続いてデビューするEQEも5G対応となるだろう。
例えば2023年に、５Gに対応していない車を買った場合、5Gが広く普及している（と思われる）2025年頃には、
5G非対応の車は旧世代扱いされて一気に陳腐化してしまうのではないかと思う。
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 10:47:15.46ID:sMOUR75o0
>>416
コテハンつけてもらえますか？
あなたの不快な書き込みを見たくないので協力お願いします
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 12:42:32.38ID:651T0ihh0
>>417
もう全角専用スレを立てた方が早くね？
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 14:53:33.84ID:5xRRlX/Y0
W212のハーマンカードンとw213のブルメスターってどっちが音質良い？
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 15:20:34.18ID:0pc0+c000
現状のミーでさえまともに機能しないのに
5Gなんか論外だろう
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 15:55:18.14ID:UkPJzbSt0
>>419
この手のKYが専スレに誘導されるとは到底思えない
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 18:32:40.93ID:651T0ihh0
>>420
いや本人が立てるべきだろ
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 20:10:02.21ID:Q6M63y+q0
純EVのEQSやEQEは、カーオーディオを含む車内エンターテイメントが一層充実するだろうと予想している。
既に発売済みのEQCでさえ現行Ｓクラス並みの静粛性を持つと言われているので、今後出てくるＥＱＳやＥＱＥは、
静粛性の面でかなり磨きをかけてくるものと思う。
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 20:20:56.82ID:62QXNAMf0
EQSとかEQEってズングリムックリでかっこ悪いじゃん。
スリークな４ドアセダンのEクラスがイイネ。
あらゆる面で余裕があったら新型Sクラスだね。
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 20:23:35.26ID:zExogWqk0
>>426
おまえよ、EQのスレ自分で立ててそこへ書き込んでろよ
それかノートに書いて一人でやってろ
おまえの書き込みは不快極まりない
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 20:47:05.43ID:Q6M63y+q0
>>427
EQSやEQEの外観がズングリムックリだなどとは、自分は思わない。空気抵抗の少ない流線型と居住空間の広さを両立した
先進的なデザインを持つ魅力的な車だと思う。
EQSのプロトタイプの初期の頃は、やや違和感があったが、市販型に近づくにつれて、一気に洗練されてきたと思う。
今年デビューするEQSの市販モデルは、丸みを帯びたなめらかなボディーで魅了してくれるだろうと思う。
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 21:45:05.42ID:sMOUR75o0
自演まで始めちゃったよこのガイジ
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 22:01:27.41ID:1/JyBXrh0
どうでもいいけど
日本ではEQSやEQEはそんなに売れないと思うぞ
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 22:07:11.70ID:PkFapPIZ0
https://youtu.be/svHZYEs7R2U
Sクラスそっくりになったな。
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 23:51:28.42ID:Q6M63y+q0
ビットコイン爆上げ！こんなに上がるとは！自分は持っていないので裏山。
株式市場の休み中にビットコインが爆上げしているのは、大発会での日経平均28,000円超えに向けた号砲か？！
EQSが日本に入ってくる2022年頃には日本の社会もEVシフトが浸透しているだろうから、EQSやEQEは売れるだろうと思う。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/02(土) 23:57:43.35ID:1/JyBXrh0
10年経っても田舎じゃガソリン軽自動車が主流でしょ
EVは都市部の極一部だと思うぞ
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/03(日) 16:18:54.81ID:2f+sYNzC0
ビットコインの爆上げが続いている。明日の大発会が楽しみになってきた。
そして1/7のMBUXハイパースクリーンのお披露目も楽しみだ。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/03(日) 19:36:43.35ID:FVjJnwZc0
>>440
BTの転送能力って最高で何kbpsくらい？
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/03(日) 20:10:33.00ID:yubtp0I+0
>>441
音質の劣化を心配しての質問なら転送レートよりcodec(圧縮方式)気にした方がいいぞ
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 00:42:37.72ID:/1k8aX+s0
できれば非圧縮で転送したいけど、BTの転送レートをオーバーしたらどうなるの？
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 01:34:20.49ID:/1k8aX+s0
>>447
サブスクでもレコジャケは表示されるの？
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 04:38:35.55ID:YaUbU9fA0
>>351
10度選べないの？
もう何に移行したらいいんだ…
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 09:44:13.49ID:EblxK/CP0
>>446
BTの勉強をした方がいい
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 09:54:19.14ID:EblxK/CP0
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/Bluetooth
音声データを転送するには送信受信双方でA2DPのプロファイルが必須だがこれは圧縮が前提となる
これを高音質化するのがcodecの仕事
したがって非圧縮の送信はサポートされていない、というかそれはもはやBTではない
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 10:22:48.57ID:JvaUObgI0
>>451
勉強嫌いだから教えてくれ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 13:15:00.59ID:EblxK/CP0
>>453
オマエはすぐ上のレスも読めないくらいアホなのか？
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 14:50:39.35ID:JvaUObgI0
>>454
そうなんです
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 16:50:49.46ID:qtbXTRIH0
なんか任意保険の料率が異様に上がってないか？
年末満期日でうっかり年またいだら、同条件で３７%も保険料上がったんだが
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 18:29:19.35ID:rtg1JwUl0
>>456
グレードとかによるけど、車両等級上がったね。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 20:46:06.49ID:gZ8Zrj540
>>454
最大3Mbpsなら非圧縮だとムリだと思うのだが、小学生にも分かるように教えてくれ
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 21:04:15.49ID:gZ8Zrj540
>>457
俺のはMY2018のE250だけど、昨年４月更新で車両16、対人·自損7、対物4、傷害6だったわ
毎年のようにどれかが上がるんだけど、上限までいくと更に上が出来たりするんだよなｗ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 21:49:15.73ID:EblxK/CP0
>>458
？
何故その質問をオレにするの？
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 22:03:56.39ID:gZ8Zrj540
>>460
>>452に書いてるから詳しいと思って…
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 22:45:03.45ID:EblxK/CP0
>>461
BTでは非圧縮はありえないと言ってるのだがわかる？
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 23:17:19.11ID:gZ8Zrj540
>>462
なぜ非圧縮で転送できないの？
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 23:20:49.78ID:fqiH0paE0
別に無線の音質なら非圧縮で送れるだろ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/04(月) 23:50:34.63ID:gZ8Zrj540
他人をアホ呼ばわりする以上、そのアホにも分かるように説明してもらいたいものだ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 01:45:35.92ID:0xI6oHtQ0
>>459
車両16って相当だね。
17が上限だけど、17になると一部ダイレクト系とけ車両保険受けなくなるし色々面倒なんだよなぁ。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 02:20:01.96ID:vtE51Fs/0
保険の紙に書いてるの？それ
よー知らんけど220で月1.3万くらい
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 02:50:54.82ID:0xI6oHtQ0
>>467
書いてある事多いよ。保険の見積もりに書いてあることが多いかな。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 02:54:19.86ID:0xI6oHtQ0
>>459
今年さらに上がるぞw
車両と対物上がってる。。。

型式　213045C

保険始期2021年1月1日～12月31日
補償内容 料率クラス
対人賠償責任保険 7
対物賠償責任保険 5
搭乗者傷害保険 6
車両保険 17
AEB の装着による保険料の割引 対象外

保険始期2020年1月1日～12月31日
補償内容 料率クラス
対人賠償責任保険 7
対物賠償責任保険 4
搭乗者傷害保険 6
車両保険 16
AEB の装着による保険料の割引 対象外
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 02:56:09.08ID:0xI6oHtQ0
>>467

220の方が高そうだな…

型式　213004C
保険始期2021年1月1日～12月31日
補償内容 料率クラス
対人賠償責任保険 9
対物賠償責任保険 9
搭乗者傷害保険 7
車両保険 17
AEB の装着による保険料の割引 対象外

保険始期2020年1月1日～12月31日
補償内容 料率クラス
対人賠償責任保険 9
対物賠償責任保険 9
搭乗者傷害保険 7
車両保険 17
AEB の装着による保険料の割引 対象外
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 03:11:18.81ID:0xI6oHtQ0
213全般に高いな。車両の修理代が高いとかかなぁ。
アルミボディだし。
212はそこまで高くないのにね。
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 08:43:43.08ID:RA+D58gq0
>>463
>>452に書いてあるでしょ？
圧縮するのがBTの仕様だからだよ

>>464
BTの音声通信は音質に関わらず全て圧縮されるのだが？
送信側で暗号化して圧縮
受信側で復号化して拡張

>>465
アホは文章読まないからいくら説明しても無理だな
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 09:23:26.65ID:XQiD226Y0
車両7から14とかとんでもねーGUだわ
まいったw
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 09:26:08.79ID:XQiD226Y0
担当営業が来年（2020年のこと)から料率えげつなく上がるから、３年の長期契約やったほうがいいって言ってたのが今になってやっと分かったわ
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 12:23:29.18ID:IUKMxi4b0
>>472
圧縮されても音質は劣化しないのか？

文章を読んでも分からない俺は何？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 12:32:56.29ID:IUKMxi4b0
>>469
次の更新で対物と車両が１ランク上がるのか
厳しいな
車両って事故だけじゃなく盗難も加味されるんだっけ
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 13:13:10.41ID:RA+D58gq0
>>477
何がわからないのか言ってみて
音質はもちろん劣化するよ
コーデック次第だけど
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 13:48:07.95ID:IUKMxi4b0
>>479
CD音源（非圧縮で1411kbps）を送る場合、圧縮前提となると一番劣化の少ないコーデックでどれくらいのbpsで送れるのかな？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 14:53:43.34ID:RA+D58gq0
>>480
オレが説明した内容を無視して明後日の方向から質問が来てビックリ
なんかUSBのデータ転送とかネットワークのパケット通信と同列で考えているフシが有るけど大丈夫ですか？

ググればあなたの知りたいことはすぐにヒットするんだけどなぁ

A2DPで必須とされるコーデック「SBC」のビットレートは規格上512kbpsが上限だが、輻輳を原因とする音飛びやノイズを避けるため、実際には345kbps/ステレオ以下で運用されている。
音質で有利とされるaptXは上限384Kbps、aptX HDでも576kbpsだ。
EDRを利用するLDACの場合、2種類定義された転送レート（2Mbpsと3Mbps）のうち2Mbpsを使用するが、通信環境を考慮すると1Mbps以下での運用が現実的とされる。それがLDACのビットレート上限が990kbpsとされている理由だ。

このビットレートで音楽データをストリーミングするためには圧縮は必須だということは理解できよね？
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 15:41:49.69ID:0xI6oHtQ0
>>478
盗難も加味されるね。
メルセデスはそんなに盗難無いけど、イタズラとかは多いみたいだね。それに修理費高いと来たもんだ。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 16:04:31.88ID:KtwxCLXE0
青空放置していてイタズラは無いけどなー
保険安くして欲しい。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 18:30:37.86ID:IUKMxi4b0
>>481
俺のITスキルでは説明の内容が理解出来ないから明後日も一昨日もないわ
俺はググっても分からんが、今どきの小学生はこれが理解できるとはスゴい

結論からいえば、BTの上限が990kbpsだから非圧縮のCD音源（1411kbps）よりは劣化するってことだな

まあ最後の一文も理解できんが
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 18:37:03.42ID:IUKMxi4b0
>>484
毎年料率改定してるということは１～２年遅れで保険金支払のデコボコを均してるのか
それならたまには料率が下がってもいいのに毎年ヨコかアゲだな
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 18:51:32.99ID:AkQaqbM90
ぼくはモスキート音が聴こえる30代デース。なので、ブルメスターで、圧縮音源とＣＤの音質の差はハッキリわかりマース。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 19:09:01.12ID:IUKMxi4b0
>>476
一般的に高級グレードほど安全機能が高いから対人物や傷害の料率が低いんだろうな
車両は掛金が車両価格×料率だから グレードに拘わらず外皮（フェンダーやバンパー）の修理費はあまり変わらないと 高級グレードの方が相対的に料率が低くなるのかな
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 19:36:23.45ID:RA+D58gq0
>>485
まあ、そう思ってればいいよ
キミの人生に何の関係もなさそうだし
オレが言いたかったのは>>446の希望は現行のBTで実現されることはないということだけだしな
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 19:47:34.75ID:0xI6oHtQ0
>>484
でも、それならみんな上がらないと⁉
それとも213は被災率が高かったとか？
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 20:09:08.34ID:AkQaqbM90
Mercedes EQS Spied With Aerodynamic Wheels
で検索すると、超カッコいいＥＱＳの最新プロトタイプが見られるド。
ＥＱＳは新型Ｓクラス（ロング）よりも居住空間が高く長く広そうだ。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 20:11:53.37ID:EStwyYJs0
>>484
その車種の事故率
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 20:20:39.22ID:IUKMxi4b0
>>490
もしかしたら俺レベルのITスキルのE乗り社会人がいることに驚いたかな

ストリーミングを含めてBT経由だとCD並みの音質は期待できないってことだね
ということは全角はCDプレーヤー直結かCDの非圧縮音源をUSBかSDに入れて有線で聴くしかないのか

それはともかく２日間にわたって難しい説明をありがとう
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 20:27:36.56ID:IUKMxi4b0
>>491
ベンツは普通の車より被災しにくい状況（ガレージとか高台とか）に駐車してると思うのだが

>>493
安全機能が高いから事故率は低いと思うんだけどな
もらい事故は他の車と変わらないだろうし
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 20:27:56.80ID:ekrq5Qdh0
お前らバッファは考慮しないんだな…
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 21:11:46.79ID:4xuad5970
非圧縮のCD音源にこだわって再生？
Bluetoothだと足りない？

バカだな

人の耳で判別出来る限界を超えて再生する意味は、
良い音を聞きたいのじゃなく、
良い音で聞いていると思ってる、
単なる自己満足

実際、分かってない奴に限っで、聞き取れない音にこだわる

本当にバカだな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 21:29:29.85ID:nqa/MfEq0?2BP(1000)

少し前にオーディオ雑誌の編集者集めてハイレゾと非ハイレゾの音源でブランドテストやってたけど、聴き分けられた人が一人もいなかったw
オーディオ雑誌の編集者ですらそうだから一般人なんかじゃ聴き分けなんか到底無理だと思ったよ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 22:40:46.29ID:AkQaqbM90
ガラスルーフ付きだとガラスルーフ越しに都会の夜景が見えて、それがアンビエントライトと相まって
ますますエモい！
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 22:53:42.20ID:+Sf3B+Ma0
今日初めてMC後のW213見た！
w212のMC程のインパクト無いから、MC前からの乗換は少なさそう
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/05(火) 23:37:51.87ID:s8bD1Qo30
まぁどんなに高音質のシステム組んでも所詮は車内空間だからノイズだらけで意味ないのよね
だったらBTで十分と言うのも一理ある
最近ノイズキャンセリング付きの車もあるみたいだけどあれどうなんかね？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 00:17:30.39ID:Tdt4UXGV0
iPodでも有線で繋げば音質悪くないんじゃない？
FMトランスミッターで飛ばすのは論外だろうけど
おれは耳が特別いいわけじゃないのでスマホのサブスクをBluetoothだけど音質悪いとは感じない
0506504
2021/01/06(水) 00:24:10.58ID:8luOYO/O0?2BP(1000)

>>505
うん、音質悪いと感じたことはないよ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 00:46:33.21ID:0xw1M7760
>>502
むしろ見分けられる自信が…ないw
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 00:49:51.72ID:N6R6zKjj0
>>487
ワゴンで30歳です。
Cを2台乗り継いでE。

若い方かと思ってたら、20代でAMGもそこそこいた。
クーペやワゴンはオッさんだけじゃないみたいよ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 07:08:19.08ID:tKCakeJ50
>>508
お仕事なにしとるん
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 08:26:09.31ID:/6K/qMgF0
車内でスマホでサブスクってガンガンデータ通信増えない？
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 08:33:39.40ID:01uEvPKd0
>>512
お家でダウンロードしときゃええ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 10:51:29.95ID:NBITfr920
>>500
今度のSは流れるアンビエントライトw
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 10:54:02.24ID:VOfiyxyV0
>>512
動画に比べたら、音楽なんてしれたもの

まあ、塵も積もれば、、、で、毎日何時間も車に乗ってるならそこそこ行くし、
スマホの契約3GBとかならやめといた方が良いけど
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 10:54:39.25ID:NBITfr920
何気に時計省かれてるの痛いな
運転席乗っててコストカット感凄い
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 11:39:29.84ID:KEJDOcgI0
>>513
サブスクをダウンロードｗ
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 11:59:18.86ID:QrXptLov0
>>518
ダウンロードできるの知らないから草生やしてんの？
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 13:30:36.52ID:QrXptLov0
>>522
？
よくわからんけど
何が笑いのポイントか教えてちょうだい
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 13:46:16.08ID:KEJDOcgI0
>>523
利便性
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 14:07:31.60ID:YoeRxL160
>>524
使い分けって言葉知ってる？
DLしたデータは電波に影響されずサブスクが提供する最高の音質で再生できるのでプレイリストに登録した楽曲は基本ダウンロードするけど何の利便性も失われないのだが？
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 14:41:40.33ID:+qOKrHF20
Eクラス乗ってる人は、みんな50ギガぐらい契約してるもんだと思ってた
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 15:10:49.95ID:KEJDOcgI0
>>525
面倒臭い
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 16:09:56.75ID:QrXptLov0
>>527
プレイリスト作るのが面倒なら仕方ないな
でも利便性が犠牲にならないことくらいは認めなさいな笑
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 17:19:06.51ID:KEJDOcgI0
>>529
DLが面倒臭い
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 17:40:03.86ID:QrXptLov0
>>530
ボタン一回押すだけでプレイリスト全曲一括DL出来るのに？
何を勘違いしてるのやら
ってかやったことないくせに適当なこと言ってる？笑
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 17:44:48.57ID:20s614Dl0
>>531
正直にダウンロードできるの知らなかったって言えないだけなんだからもう許してやれよ大人気ない
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 18:13:05.93ID:lh+L1dWg0
>>510
野村を辞めてフリーのエンジニアです。
G350Dが買えなくてｅワゴンにしました。
Eは３月で2年になります。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 18:46:48.69ID:QrXptLov0
>>532
オレもそう思って>>520書いたら別人の>>522がそうじゃないって言うからさぁ笑
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 18:47:39.17ID:KEJDOcgI0
>>531
DL媒体がムダ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 19:34:33.99ID:QrXptLov0
>>535
もう利便性からかけ離れちゃってるしwww
まあ確かに可哀想になってきたわ
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 19:56:01.61ID:KEJDOcgI0
>>536
せっかくの手間いらずのサブスクなのにDLの手間を掛けるのは意味不明と思っただけだが、まあ笑って悪かったなｗ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 20:42:19.20ID:aMuxQNvM0
サブスクとストリーミングの意味を履き違えとる
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 20:42:37.50ID:1FjT82np0
new E450　　皿で40値引きだって　　下取り4年30000ｋ　e213ｖ６で350だよ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 20:45:49.43ID:lh+L1dWg0
>>538
それなw
サブスクの意味を分かってないw
おっさんなんだろうなー
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 20:52:21.43ID:lh+L1dWg0
サブスクリプション方式はビジネスモデルの1つ。商品ごとに購入金額を支払うのではなく一定期間の利用権として料金を支払う方式。


ストリーミングとは、インターネットに接続した状態で映像、音声データが楽しめる再生方式です。 YouTubeなどの動画配信サービスや、Amazon musicなどの音楽配信アプリなどはストリーミング再生で楽しむのが基本です


ミュージック」App では、Apple Musicのサブスクリプションに登録している場合、曲とビデオを追加およびダウンロードできます。iPhoneに追加した音楽は、インターネットに接続しているときにストリーム再生できます。インターネットに接続していないときに音楽を再生するには、その音楽をダウンロードしておく必要があります。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 21:07:19.13ID:utnNXO2/0
>>534

>>522だけど、>>524で本人が回答したから放置するつもりだったけど、俺の想像とは違ったな

サブスクをダウンロードじゃなくて、
コンテンツをダウンロードだろ！
って、ツッコミだと思ってたわ
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 21:18:24.38ID:0xw1M7760
>>539

>>539
4年で700万落ちかぁ。でもまぁ下取り頑張った方かな？
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 21:21:16.58ID:IM1zgi2z0
>>539
4年落ち（モデルイヤー2017）で走行距離30,000kmのｗ213のEクラス（V６）の下取りが350万円とのことですね。
ということは、5年落ちなら300万円くらいといったところか。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 21:33:41.56ID:ysN/G0Rn0
Ｃ２００でも５年落ちで２５０万で買い取ってくれるのに
安すぎない？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/06(水) 23:20:43.94ID:QPpWGuLf0
>>542
これが情報弱者なんやな
何でこんなのがＥクラスのスレにおるんや…
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 00:33:23.83ID:O+8T3Xxy0
ニューヨークダウと日経平均ナイトセッションが爆上げ！ようやく反転の狼煙（のろし）が上がった！
MBUXハイパースクリーンの発表まで、あと１日。すごく楽しみだ。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 00:41:49.13ID:sjdqvQ+q0
>>550
俺はおまえの書き込みを見るのがすごく不快だ。
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 00:56:39.95ID:eJlZpQyo0
5年落ちのE43が350万なら御の字レベル
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 11:51:18.47ID:zIcB1+lY0
>>542
顔真っ赤にしてw
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 12:29:48.84ID:bq6hsCIE0
>>548
俺もこのHP程度の認識なんだけど間違ってるのか？

つーか情報強弱とEクラススレと関係あんの？
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 13:14:46.74ID:T/nOCtke0
サブスクのビジネスモデルはストリーミングというのは正しい
しかしネット環境のないオフラインや通信パケットをセーブしたいなどの目的でストリーミングコンテンツをローカルにダウンロードが出来るのが普通
>>542の記事にはその点の記載がない
ダウンロードに関してはiTunesの様に楽曲やアルバムデータを買い切りというビジネスモデルについてのみ書かれている
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 13:51:20.89ID:bq6hsCIE0
>>557
なるほどね～
あんがと
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 18:08:42.29ID:LukJgAOd0
>>547
C200AMGライン黒走行6800㎞
内外装傷なし　正確には4年10月落ち
探している常連さんがいたそうで
即決で売ったよ
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 18:31:02.73ID:fLRTJY6A0
>>559 走行少ないねー　

私は年2万ペースなのでリセールは期待出来ません
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 19:07:31.42ID:ji64NCAj0
あまざらしの車だな　エンジン回さないとだめになるよ　買う気はしない
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 19:33:45.81ID:O+8T3Xxy0
EQSのプロトタイプに関して、
　ドライバーの座席位置が通常のメルセデスサルーンと比較して明らかに高い
との記事あり。EQSは通常のセダンより明らかに全高も高いので、セダンプラス的な位置付けの車と言えるだろう。
自分もそうだが、背の高い人にとって、このニュースは朗報だ。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 19:46:30.70ID:0oE/hlBR0
>>563
しね全角
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 20:03:27.66ID:O+8T3Xxy0
もうすぐMBUXハイパースクリーンのワールドプレミアだ。すごく楽しみ。ヤッホー！
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 20:05:47.90ID:iFC/jVYN0
>>565
引っ込め全角
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 20:09:32.11ID:O+8T3Xxy0
言葉が汚い人がいるなぁ。かわいそうな人だなぁ。きっとEクラスを持っていない人なんだろうなぁ。
Eクラスに乗っていたら、そんなヒドイ言葉遣いはしないはずだよなぁ。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/07(木) 21:11:42.28ID:T/nOCtke0
>>567
糞尿撒き散らす奴が罵倒されるのは当たり前でしょ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 00:14:06.59ID:qE2IjjwU0
祝！NYダウ31,000ドル突破！日経平均ナイトセッションも上昇中！
さらにＥ（イー）車（自分の場合はEQE）に買い換えられるように投資を頑張る日々デス。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 00:33:41.12ID:qE2IjjwU0
円安ドル高で１ドル104円目前。円安ユーロ高で１ユーロ127円台。ビットコインも400万円目前。
ということは、明日の日経平均は爆上げか？！MBUXハイパースクリーンの詳細発表に期待が高まる！
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 00:59:42.70ID:qE2IjjwU0
MBUX Hyperscreenのワールドプレミアの動画を見た！これはスゴイ！
現行のMBUXのさらに先の先まで一気に進化していて、見た目も機能も素晴らしく洗練されている！感動した！
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 01:03:18.35ID:qE2IjjwU0
MBUX Hyperscreenなら初めてメルセデスに乗る人でも直観的に操作でき、しかも、ジェスチャーや音声でも操作できるので、
ノーストレスで使えそうだ。画質の鮮明さ（美しさ）も驚異的なレベルだと思う。
EQSやEQEへの期待がますます高まってキタァ！
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 01:06:27.21ID:qE2IjjwU0
>>577
MBUX Hyperscreenの動画を見たらハッピーな気持ちになれるヨ。Be happy！
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 01:09:41.66ID:3K3UiT/L0
>>577
しね
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 01:59:13.67ID:QLip/ql70
>>555
顔真っ青になってw
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 09:08:05.80ID:rqzUjb030
>>579
言葉が汚い人がいるなぁ。かわいそうな人だなぁ。きっとEクラスを持っていない人なんだろうなぁ。
Eクラスに乗っていたら、そんなヒドイ言葉遣いはしないはずだよなぁ。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 10:59:42.55ID:vSNAsp+r0
>>582
糞尿撒き散らす奴が罵倒されるのは当たり前でしょ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 20:24:56.77ID:ldmDRsuJ0
未舗装の駐車場にあまざらしになっている
Ｅ４００が近所にあるが
枯草に囲まれているせいもあってか
廃車置き場に見える
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 22:28:37.17ID:a2Y1UHIP0
日経平均株価（終値）28,000円突破！ヤッホー！
昨日ワールドプレミアしたMBUX Hyperscreen、これは本当にスゴイ！早く実物を見たいものだ。
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/08(金) 23:11:19.93ID:a2Y1UHIP0
圧倒的なコンピューティングパワーを持つMBUX Hyperscreenがあれば、社内ではなく「車内」から在宅ワークができそうだ。
MBUX Hyperscreen搭載車は、単に運転して移動する自動車としてのみならず、走る快適オフィスとしても活用できそうだ。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 07:23:39.65ID:9fYZ6B/i0
ナビが馬鹿で使えんじゃ全て台無し
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 09:49:47.92ID:J21mFhKj0
ＥＶの時代になると
メルセデスを積極的に選ぶ理由はなくなるね
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 10:56:28.15ID:5LdS+/Vj0
安全性だよ　日本の軽国内だけ　
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 11:27:48.46ID:nUfxKbAu0
>>588
EQSが実装予定のリアアクスルステア、Eアクティヴボディコントロールのエアサス、MBUX Hyperscreenなどは、
メルセデス・ベンツならではの高機能な装備であり、今後EV時代になっても、乗り心地や安全性や快適性の面で
メルセデス・ベンツはトップランクの地位を占め続けるだろうと思う。
MBUX Hyperscreenは、プログラム（ソフトウエア）が年々進化して高度化していくだろうから、大いに期待できる。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 12:41:09.70ID:nUfxKbAu0
EQSの後にはEQEがデビューし、さらに、EQSとEQEのSUVもデビューする予定。
自分はE43の次の車として、リアアクスルステア、Eアクティヴボディコントロールのエアサス、MBUX Hyperscreen付きのEQE
を狙っているが、2021～2022年にかけて日経平均が35,000円まで上がったら、フルオプのEQSを買うかも知れない。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 13:24:23.29ID:nUfxKbAu0
8CPUコア、24ギガバイトRAM、46.4 GB /秒のRAMメモリ帯域幅を持つMBUX Hyperscreenが
新型Sクラスに搭載されず、純EVのEQSに初めて搭載されることになるのは、MBUX Hyperscreen
の消費電力が大きいからではないかと思う。
ガソリン自動車が積んでいるバッテリーでは、MBUX Hyperscreenにとって容量不足ということだろう。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 13:51:29.28ID:nUfxKbAu0
間もなく新型Sクラスの日本発売が始まるが、来年、MBUX Hyperscreen付きのEQSが発売されたら、
第２世代MBUXを搭載する新型Sクラスでさえ、一気に陳腐化して見えてしまうだろうと思う。
MBUX Hyperscreen付きの純EV（EQシリーズ）と従来のガソリンモデル（Sクラス、Eクラス、Cクラスなど）の
間で、特にインフォティメント機能において格差が大きくなっていくだろう。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 16:29:12.04ID:J21mFhKj0
目隠しされたまま　プリウスに乗ったら
誰もが高級車と思うだろう
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 16:32:18.91ID:nUfxKbAu0
>>596
思わない、思わない。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 19:20:29.10ID:5LdS+/Vj0
エアーサス乗ったらバネに戻れないnewEは300からかな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 19:23:56.21ID:6Y1ke8pN0
エアサスはいいけど故障したら修理費が怖いから５年以上は乗れないな
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 21:23:25.29ID:3+34ZnAk0
>>596
タクシーでもプリウスは乗り心地が悪いので避けてる
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 22:20:34.96ID:Op5jS+dt0
冗談抜きでプリウスは目隠ししてても分かる
プリウスもEも同じと言う奴はお察し
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 22:28:06.39ID:nUfxKbAu0
W213のEクラスのエアサスは、従来のエアサスと比べて故障が少ないようだ。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 22:47:57.08ID:J21mFhKj0
5年超えると堰を切ったように
故障の激流が襲うよな
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 23:00:32.29ID:tD1Bzk9w0
>>603
もちろん全角
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 23:17:59.41ID:5LdS+/Vj0
エアサス故障一度もないよ
それより後輪275　スタッドレスは
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/09(土) 23:43:09.83ID:335kjR6N0
>>607
何年乗って？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 00:02:24.83ID:w6iG5LOb0
距離にもよるのでは?
5年だと5万キロ以上のってるか2万キロだと結構違いそうだ

それとも時限爆弾みたいなもんなのか
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 00:10:33.24ID:KsH0lhSH0
無駄にタイヤ太いよな
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 00:16:31.44ID:La2j/rvd0
>>607
俺は基本的に雪の時は乗らないが、旅先で急に雪が降った時のため、従来は緊急用のチェーンを準備してたのに、275-35-19だとチェーンが無いんだよな
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 09:02:05.93ID:LaIuJvus0
>>611
急に雪が降る可能性のある所に行くなら、チェーンとか言わずに、スタッドレス履けよ

高い車に乗ってんのに、
命の安売りするなよ
ケチ臭いなぁ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 12:52:05.49ID:fpFo4eag0
メルセデス・ベンツはNVIDIAと組んで本当に良かったと思う。
MBUX Hyperscreenのような直観的に使えるインフォティメントシステムは、メルセデス・ベンツ単独では開発できなかっただろう。
自分は、MBUX Hyperscreenに株式市況を常時表示する、といった画面カスタマイズをしたい。
交通法規上の制限により常時表示ができなければ、MBUX Hyperscreenの会話機能を使って、最新の株価を把握したい。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 13:21:48.00ID:La2j/rvd0
>>612
はじめから雪予想なら車で行かないが、数年に一度、晴予想が外れて途中の峠道で数kmだけわずかに雪が積もることがあるから保険みたいなものだし、雪道ならスタッドレスよりネットチェーンの方が確実だしな

俺が住んでいるのは早朝の凍結すら無い地域だから、わざわざ走行性も乗り心地も劣るスタッドレスに変えるのはムダなんだよ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 13:31:53.64ID:fpFo4eag0
スタッドレスタイヤと言えば、国産スタッドレスの双璧であるブリザックとアイスガードの新製品が2020～2021年冬シーズンには
発売されなかったが、今年2021年の夏に４年ぶりの新製品が出るのだろうか？
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 14:19:51.68ID:fpFo4eag0
ブリザックとアイスガードのような高級品（優秀品）だと４～５年使う人が多い。
安物スタッドレスだと２～３年でダメになる。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 15:52:57.24ID:w6iG5LOb0
念のためだよ

日本海側の雪見たのか? これが毎年でないにしろ頻繁に起ったら載せておいて確実
まあ、Eクラス乗ってる層は雪ふったら別の車だろうけど
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 16:38:13.35ID:Vo8Ng8nL0
雪山に行かない限り二駆のスタッドレスで大丈夫。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 16:41:25.47ID:KAE+N1yx0
俺は毎週雪山に行くので43にスタッドレス履かせてる
ホイールとセットで50マン近くしたが安心のブリザック
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 22:05:02.36ID:IzpiXhxq0
コンチのスタッドレスはいたが雪道は日本製がいいな
ヨーロッパと雪質が違う　
でも高速道走行は雪がないときはコンチだな　ふわふわしない　
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 22:11:05.76ID:IzpiXhxq0
コンチスタッドレスだと１２０㎞走行でも安定している
日本製のスタッドレスはは最高速度どのくらいなんだろう
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/10(日) 23:51:27.96ID:uoDk6bER0
>>626
VRX使ってるけど、確か160km
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/11(月) 22:18:51.35ID:k5oUKzSK0
>>628
ノーマルの方は
ランフラットからの交換ですか？
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/11(月) 23:26:24.64ID:k5oUKzSK0
そうでしたか。

ランフラットのあまりの固さ？に
1万キロしか走ってないけどタイヤ替えちゃおうか
悩み中です。。

このスレのどなたか、ランフラットから
ノーマルのタイヤに替えて乗り心地改善された方
いらっしゃいますか？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/11(月) 23:32:09.65ID:YbuwnFIg0
納車前にノーマルにかえたよ
ランフラットはゴンッって唐突にくる突き上げにたえられんかった
でも、曲がるときにねじれる感じがあるかな　ランフラットと比べてだけど
サイドウォールが硬いから剛性感はランフラットのほうがある
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 01:35:15.59ID:40b2AAja0
ランフラットが標準のモデルをノーマルに替えたら下取り価格に影響ありますか？
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 01:58:18.54ID:5E/ZLs8d0
関係ない
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 07:30:16.79ID:u4dZExee0
ランフラット50㎞位走れるがあまり意味ないな　
それより乗り心地重視18inのE450ベスト
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 12:48:28.01ID:Sha6nrVe0
E300カブリオレ狙いだがランフラ評判悪いね
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 14:14:47.99ID:u4dZExee0
E200試乗したがランフラット　バネ 後輪275　これじゃ乗り心地最悪
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 15:33:03.63ID:/uSyEI/Y0
納車時にオプションホイールにPS、
標準装着ホイールにはスタッドレスないしウインタータイヤ
満足度高い
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 20:20:51.55ID:06ApXlQ60
中古のＳ買った方が幸せになれそう
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 20:21:47.80ID:IOB7pvY80
MBUXハイパースクリーンに関して、自分は英語のニュースで情報を入手してきたが、ここにきて
ようやく日本語の記事が増えてきた。
・CES2021でMBUXの新機能「メルセデストラベルナレッジ」を発表。ルート沿いの興味深いランドマークに関する情報を提供する機能で、
乗員からの質問にディスプレイ表示や音声アシスタントで答える。この機能は「EQS」に加え、新型Sクラスでも利用できるようになる。
従来のMBUXの３歩以上先を行くMBUXハイパースクリーンへの期待が高まる。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 21:57:11.82ID:IOB7pvY80
NIOは全固体電池の150kWhモデルを2022年のQ4にデリバリー開始。すでに量産体制が確立されていると発表。
メルセデスのEQシリーズにも早く全個体電池を搭載して欲しいものだ。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 22:19:13.62ID:IOB7pvY80
NIOのET7というセダンは、全長5,098ミリ、全高1,505ミリ、ホイールベース3060ミリ。
150kWhバッテリー搭載モデルは航続距離1,000キロとのこと。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/12(火) 23:23:49.99ID:5E/ZLs8d0
全固体電池ならクァンタムスケープは買ってたんだが
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 00:42:19.29ID:c0/bzAf90?2BP(1000)

後期、フロントバンパーこすってしまい、フロントバンパー総とっかえだよorz
まぁ保険で直すけどさ

でも年々運転が下手くそになってきている気がする
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 01:09:57.55ID:rd8ik4Nt0
後期ってもう納車されて秒速で擦ったの？え
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 01:16:37.58ID:Rb0VPs1X0
W213のEクラスは接触防止のセンサーが付いていて、接触しそうになったら音と表示で警告してくれるのに擦ってしまうとは？！
警告のタイミングを早めにして、警告音を大きくする、といった調整（設定）をした方が良いと思う。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 01:20:36.18ID:rd8ik4Nt0
>>647
まじか　仕事が早いわw
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 01:37:30.56ID:kXrl3ixd0
>>645
お前のせいで来年の車両の料率が上がったらどうしてくれるんだ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 01:42:04.42ID:kXrl3ixd0
>>648
早くから鳴るとついギリギリまで行ってブツけてしまうんだよ
逆に遅くした方が限界が分かるからブツけない
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 02:07:23.88ID:kXrl3ixd0
>>654
ちなみにどの程度の傷なら保険で総取っ替えになるの？
軽微だと補修代しか出ないでしょ
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 02:14:01.35ID:lPBdMBn90
おれなんかこの車買ってもう4年で毎日運転してるけどまだ1度もぶつけてないけどな
1度ギャルに軽くオカマ掘られたけど
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 03:57:06.98ID:kXrl3ixd0
>>657
代わりにギャルをバックから…
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 12:23:15.82ID:HMM4OJ+Q0
ギャルて笑
いま令和だぞ
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 15:00:32.41ID:o+pRq0tL0
おっさんなんだなーw
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 16:41:29.75ID:BFBHWn6o0
令和でも「ギャル」カテゴリーはあるぞ！
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 17:54:12.89ID:j0XXH2Ys0
ギャルが絶滅したのだから、いないのです。
セシルも閉店しましたよね。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 19:56:49.33ID:kXrl3ixd0
ヤングｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 21:09:43.85ID:iwO39SGE0
年末初回車検
もう来年からは車両保険かけない
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 21:25:14.43ID:kXrl3ixd0
>>670
ソニータイマーならぬベンツタイマーが
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 21:48:37.59ID:Dyix8oJO0
メルセデスの近接センサーなんかあてにならない
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/13(水) 22:47:54.66ID:CCBsfMma0
木目のパネルからピキピキカタカタ音するな。二万キロ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 08:08:11.21ID:HTuSdKDK0
ギャル曽根
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 10:29:00.88ID:+jhakpxR0
そんなギャル？に相手にしてもらえないおっさんがギャルの定義について議論するスレ
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 11:43:09.90ID:E97BhWzM0
でもギャル系の女の子はほんと減ったね
田舎のシンママぐらいしか見ない
リーゼント不良レベルの絶滅危惧種
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 12:28:46.58ID:+jhakpxR0
絶滅したらしいよ。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 17:22:56.32ID:VeXTvEdH0
来年何に乗り換えよう
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 17:42:57.40ID:+jhakpxR0
俺は220から５３にします
次のメンテ時に査定してもらう
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 20:06:37.06ID:bXarjQt80
E53は素晴らしい選択だと思う。
いよいよ日経平均29,000円台が射程圏内に入ってきた。その先の30,000円台にも到達できそうな勢いを感じる今日この頃。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 20:51:38.33ID:OJKbfAJU0
EQCってどうなん
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 21:03:54.95ID:Y8KLDvNy0
card　ok メルケア5年保証　
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 21:47:45.56ID:bXarjQt80
新型Sクラスの世界受注台数が2020年9月のデビュー以降4万台を超えた。従来型Sクラスの初期受注を上回るペースで売れているとのこと。
きっと日本国内でも好調な売れ行きを示すだろう。EQSのデビューにも期待が高まる。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 22:33:27.71ID:fpuUdKw80
>>691
全角で間違いないって
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 23:27:07.48ID:bXarjQt80
日経平均が32,000円を超えたら、来年2022年に4年落ちのE43を400万円で下取りしてもらって、
EQSに乗り換えたいものだ。EQEが登場するまで待とうかと思っていたが、つい先日発表された
MBUXハイパースクリーンを見て、これは買いだと思った。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/14(木) 23:57:16.26ID:bXarjQt80
NYダウ最高値更新！ナスダックも続伸！明日は日経平均29,000円突破で今週を終えたいところ。
新型Sクラスの日本デビューが楽しみだ。第２世代MBUXの会話機能がどれくらい向上したのか試してみたい。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 00:14:38.63ID:iVsYxzTm0
>>696
しね
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 00:35:21.35ID:KzD0/Kt50
型落ちを400で下取りするかな
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 00:48:45.31ID:JfH7cZDh0
ガレージ保管でボディとウインドウはコーティング済みなので外装はピカピカ、窓（サイドウインドウ）も
パノラミックガラスルーフも一切空けないので車内も超綺麗。定期的に洗車していて、内装も自分で拭き掃除
しているので、人からは、「買ったばかりの新車のようだ。」と驚かれるが、もう少しで購入後３年経過。
年間走行距離も8,000km未満なので、高く下取りしてもらえると思う。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 00:53:24.80ID:TPPMrn7T0
>>699
無理だね。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 00:56:37.49ID:nQkqYE2d0
査定は年式と距離　ガレージなど関係ない
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 00:56:55.18ID:PY9i2wlJ0
下取りって程度とかあまり加味してくれんよね
うちの営業、下取り車の査定とかしないもん
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 01:07:22.70ID:KzD0/Kt50
ちなみに220dAMGワゴン
9か月走行1000キロで500万だったからな。
世田谷シュ

今で売値398の43いるからな。
色は？
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 02:49:26.14ID:JfH7cZDh0
ボディ色も内装色も（特定されるのが嫌なので具体的には書けないが）いわゆる人気色の組み合わせ。オプション装備はフルオプション。
今乗っているE43よりも高い車に乗り換えるということで、４年落ちでも400万円ぐらいの下取りは期待したいところ。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 03:00:06.43ID:JfH7cZDh0
今晩は、ダウ、ナスダック、S&Pが３拍子揃って上げている。金曜日の日経平均も上げ上げを期待！
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 07:33:42.76ID:KzD0/Kt50
Ｑ 何色？
Ａ 外装も内装も人気色

やっぱり持ってないんだろうな。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 07:55:14.79ID:nQkqYE2d0
>>699
嘘書くなよ　笑ってしまう
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 08:02:56.57ID:zjBWZS0N0
>>705
全部下がったなｗ
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 08:15:45.88ID:KzD0/Kt50
サンルーフや窓は一度も使わず、さらに内装は拭き掃除してあるので査定大幅アップw
ガレージに入れてある人気色の４３の画像が見たいです！
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 10:23:53.35ID:YQj6AW0v0
>>710
はいロジハラ
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 10:25:20.57ID:h0HLFFKH0
>>711
は？
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 17:58:23.76ID:KzD0/Kt50
だんまりですか、　そうですか。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 19:03:51.49ID:zjBWZS0N0
>>714
全角はE400を買うと言って散々試乗しながら色や納車については秘密を通した
その挙げ句、後になってE400ではなくE43を買ったと言っている
本人いわく個人が特定されるのを防ぐため措置らしい
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 19:24:03.27ID:KzD0/Kt50
フェラーリやランボなら分かるけど、Eで特定は無理だわw
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 20:59:04.90ID:zjBWZS0N0
>>716
あれだけ試乗すればディーラーには特定されそう
まあ話が本当ならな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 21:35:11.25ID:NOwnRmGT0
そんなに試乗繰り返してたのかよw
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 21:38:23.54ID:ova7sHEc0
メンテのとき代車で借りたら一日中乗れるのに
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 22:24:02.40ID:8tZnwXMl0
>>719
それじゃ短期間に色んなグレードを乗り比べられないじゃん
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 22:27:41.19ID:Rz0hT0oN0
予算で買うクルマだいたい決まってそうだけど、普通
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 23:18:22.41ID:8tZnwXMl0
>>721
なぜか全角はアレコレ試乗してたんだよ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/15(金) 23:24:25.44ID:k/qGLSul0
E43を買ってからは、コーティング施工、タイヤ交換、定期点検などで様々な代車に乗らせてもらった。
ＡクラスからＳクラス、さらに、GLC、GLEと幅広いジャンルの代車に乗らせてもらったので、自分の好みが
良く分かった。自分としてはE43を買って本当に良かったと思っている。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 00:25:59.00ID:MlsvL1j80
はいはい
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 01:29:38.13ID:XX0VO88P0
ヤダよぉ～。ガレージで大切に保管している愛車の画像を、掲示板上で公開しなければならない理由などあろうか？いや全く無い。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 01:31:33.04ID:XX0VO88P0
今日はE43のブルメスターで、ドイツの往年の名ヴァイオリニスト　ヴィリー・ブルメスターのＣＤを聴いた。
（愛車の）ブルメスターで（敬愛する）ブルメスターを聴く、というのは、感慨深いものだ。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 01:34:16.11ID:XX0VO88P0
車の中では蓄音器は聴けないので、ＳＰレコードから復刻したＣＤを聴いて楽しんでいる。
E43のブルメスターは、ヴィリー・ブルメスターの温かい音を、良く再生できていた。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 08:35:15.11ID:cyT08XCJ0
ウザい以外何でもないわ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 11:32:07.38ID:TQroVXHE0
４３を所有していないのに、この粘着だからなw
ひどいものだ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 12:16:55.44ID:TSg1zmOv0
そもそも213のブルメスターって普通のカーオーディオレベルだよね。可もなく不可もない。
デザインが鬱陶しいんでスピーカーのパネル替えたいくらいですわ。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 13:38:07.96ID:+rlbXmNM0
>>735
じゃベースのカーオーディオはどんなレベル？
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 13:55:28.64ID:uNuRI8Xq0
>>736
AMラジオレベルw
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 14:36:35.75ID:+rlbXmNM0
>>737
確かに全然低音が響かないな
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 15:55:40.68ID:Gn/RsAr00
MBUXハイパースクリーン付きのEQSやEQEは、車内エンタメ充実ということでオーディオが
強化（レベルアップ）されるものと見込んでいる。
極めて静かな純EVのメルセデス車には遮音（防音）ガラスが標準装備となるだろう。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 16:17:34.92ID:8bJrDUPg0
腹の中でamラジオと思ってたが、やはり皆そう感じるのか
音量上げると悲惨よな
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 16:23:55.53ID:wMFqb72m0
メルセデスのせいでブルメスターの評判下がってて草
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 16:49:08.74ID:8bJrDUPg0
Sクラスのヤツにしたら印象変わるだろ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 17:47:15.33ID:oI5v+AHK0
ブルメスターを名乗ってはいるが、スピーカーの部品はハーマンカードン
アンプだってブルメスターではないって昔、誰かが記事を貼ってたような。
＃記事は2016年式のCクラスだけど中身はEクラスと同じはず
ttps://w205audio.wordpress.com/2016/04/16/upgrading-the-w205-burmester-audio/

Not surprisingly, there is no actual Burmester sourced hardware in the W205. If I had to guess, based on their form factor, tri-lobe mounts and sound, the speakers are harman/kardon. The amp is not Burmester either. Burmester’s contribution appears to have been limited to design and tuning, and most importantly, lending its name to Mercedes to stamp on the speaker grilles.
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 17:58:19.46ID:+rlbXmNM0
>>737
たぶんベースモデルのカーオーディオはEもCも同じなんだろうな
https://www.no-bu.co.jp/106582.html
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 23:36:28.41ID:wMFqb72m0
いや、普通に自分の好みの社外品付けた方がいいでしょ
150ぐらい出せばそれなりの音は出るようになるよ
まぁいくらいい音出しても所詮は車内環境だからコスパはクソだけども
信号待ちの時だけは楽しめる笑
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/16(土) 23:45:41.83ID:mOz1iFGW0
W212ワゴン前期海苔の車音痴のワイがW213後期を買う事にした。
どのモデルがおすすめなのか教えてクレヨン。
ちな、今乗ってるのはW212 2011y E300ワゴン
年間5000km程度

AMGと450は無しで、200だの220dだの300だのとモデルの違いや特色がイマイチわからん
ディーゼルも乗ったことないんだけど…
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 01:13:02.55ID:gZlB6DFg0
>>751
300がエアサスだから良さそう
450との乗り心地の違いがあるかは知らないけど
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 01:21:20.03ID:8IiFLnp20
HP見てもわかんねーんだわw
主要装備もベンツ特有の言葉だしさ、取り敢えずE300フルオプ？てのでかっとけば間違いないんか？
今と同じくらいの乗り心地だったらいいんだけど、ここ読んでるとランフラットだのエアサスがどーのだとかさ…

おまいらオタクなんだから、このモデルにこの装備でここは拘れ！とかあんだろ？
それ教えろ下さいって感じなんだわ
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 01:44:21.39ID:4B4FKK/D0
HPやカタログを見るより聞いた方が早いんだろ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 01:45:13.54ID:jh/dUaXq0
220で良いんじゃない　15～18走って維持楽でリセールもガソリンよりはマシだし
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 01:45:48.72ID:jh/dUaXq0
俺は220から５３にするけどw
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 02:28:53.08ID:HKNRt3GE0
W213のEクラスを買うのであれば、フルオプのE53かE450がお薦め。
４気筒と６気筒（Ｖ６と直６）のEクラスを数台乗り比べたが、やはり６気筒こそが
Ｅクラスにふさわしいと思うし、この車格ならエアサスは必須装備だと思う。
フルオプのE53かE450なら、後々、不満が出てくることも無いので、長い目で見てお買い得だと思う。
自分はＳクラスに乗せてもらった後に、自分のE43に乗ったときに不満を感じることはないので、
E43を買って本当に良かった、と実感している。
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 03:18:39.90ID:2hgWth3b0
E53いいな
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 03:35:50.82ID:QOnSkuvz0
>>755
200・220dと300の見た目で分かる違いはホイール、エアサス、ブレーキキャリパー、スカッフプレートが光る
これらの装備と馬力の差に価値がないと思うなら200か220dでいい
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 03:42:55.28ID:QOnSkuvz0
書き忘れ
↑はフルオプションにした場合の違いね
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 03:58:34.57ID:PsDMjUHi0
>>760

＞AMGと450は無しで、とあるぞ…
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 08:02:41.43ID:ONLxOQqB0
>>751
ワゴン乗りなら、オールテレイン買っとけ
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 09:12:00.41ID:NqDlDSbW0
>>751
200か、300がいいと思うけど、200は電動モーター付きの1.5L、300はガソリンの2Lで4輪エアサス。

フィーリングとか音とか気にするなら450だけど、値段も高いからね。
維持費気にするなら200がフロントメカサスだし安そうだけど、BSG含めて合うか合わないかあるから、300と試乗して決めればいいのでは。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 09:56:45.61ID:8nFfMlA+0
450は無理　で　200 か300ならチョット無理して300にするよ　後悔しないと思う
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 10:10:05.65ID:1JtXHXc40
俺もオールテレーンに一票
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 11:08:47.75ID:uyUvYbus0
まずはガソリンかディーゼルか決めた方がよくね？
食わず嫌いもないならとりあえずEのディーゼルは試乗しとくべきだと思うが
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 12:39:09.58ID:PsDMjUHi0
タイプも先に決めておけば選択肢が絞れる
セダン、ワゴン、クーペ、カブリオレ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 16:16:02.84ID:X3jXYDyV0
オールテレイン、乗ってない人は色々難癖付けるけど、所有者としては、満足度高い
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 16:52:58.09ID:vhI/C3J90
>>751
いっちゃん下のグレードでええやん
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 17:06:19.10ID:jh/dUaXq0
1.5とか2.0のガソリンはないわ
ガソリン買うなら450か53買う。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 20:44:21.18ID:4HTCMypJ0
いつの間にかフロント周回遅れ
MBUXも付いてないA以下やん
6発奮発したのにたった3年で型落ち気分なんだが
後2年自分だますしかないオレ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 21:03:08.50ID:8nFfMlA+0
直6買ってしばらく乗るかな　電気になったらプレミアムつくかも
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 21:25:43.07ID:nHrbiOWc0
オールテレインいーじゃん
200や300よりよっぽど値落ち少ないんじゃないか？

>>779
プレミア付くか、壊れまくってだだ下がりか、二択だねw
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 22:38:30.38ID:2hgWth3b0
オールテレインは新しくなってないんだな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 22:54:09.39ID:ONLxOQqB0
>>782
なってるよ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/17(日) 23:03:55.25ID:x1Igvz1A0
>>778
そんな理由？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 17:25:42.08ID:qsPmk2Sf0
>>787
それならワゴンの方が商用車っぽいだろ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 17:26:03.30ID:qsPmk2Sf0
>>788
>>788
久し振りだな、ライトバン厨
元気にしてたか？
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 21:06:15.75ID:Eh9avcYD0
オールテレイン、外も悪いが安っぽいシルバーの内装がな、ステッチも無いし
あれならオールロードかクロスカントリーの方が全然マシ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 22:21:30.03ID:1mi7CK7c0
なんでEクーペには63系が無いの？
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 22:38:03.74ID:BODnnuBN0
>>793
V90ccも試乗したけど、オールテレインの方がトータルでの質感が高かったので、購入した
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 23:00:59.89ID:qsPmk2Sf0
>>792
俺はセダン一択だったからテレインはカタログをチラ見した程度だったが、装備の割には価格が安くてコスパは良かったような記憶がある
まあデザインとかの好みは人それぞれだから何とも言えんが…
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 23:30:16.42ID:qsPmk2Sf0
>>797
ライトバン厨
今年も元気そうだな
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 23:40:49.58ID:shbuCxYt0
>>794
日本国内導入してないだけでしょ。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/18(月) 23:50:30.65ID:1mi7CK7c0
>>799
本国HPにもEクーペはE53しか記載が無いよ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 10:35:51.81ID:EPjC8Psw0
次期型まで63系は載せないつもりなのかね？
セダンやCクラスにもV8載せてるのに
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 17:33:06.42ID:V65Oq8JC0
w212後期のテールはいまでもイイよね
前期も後期もじじくさくね
手放さなきゃよかった
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 17:58:50.66ID:qcJ5+zaN0
スターダストエフェクト気に入ってるけどね
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 19:49:02.94ID:6wP77Xoo0
1年落ち　70～75%
3年落ち　50～55%
5年落ち　35～45%
7年落ち　15～25%
9年落ち　10～12%

Eクラスオークション相場より
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 19:50:22.83ID:NW51qeb30
今日は日経平均の反発が凄かった。ナイトセッションも上がっているので、明日も上げが期待できそうだ。
エアサス付きのEクラスは自分で運転しても、リアシートに乗っても、本当にイイ車だと思う。自信を持ってお薦めできる。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 19:57:49.69ID:2uA7MZQF0
>>806
こんな高いかなぁ？
5年落ちとか30%残ってない印象。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 20:11:47.82ID:XgmIRPqo0
そうだな５年落ちのＥって
ホイルがガリ傷だらけで
内装が白ずんでるのが多いから
２５％ぐらいじゃね
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 20:28:37.31ID:6wP77Xoo0
>>808
車両価格からなので、オプションや諸経費含めた乗り出し価格からだと当然下がるかと。
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 20:29:04.06ID:Oett4d830
>>808
販売価格？
下取価格？
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 20:30:24.36ID:Oett4d830
>>811
あ～、オークションか
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 20:54:31.73ID:6wP77Xoo0
6気筒ディーゼルなら大丈夫なの？
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/19(火) 21:37:22.78ID:Oett4d830
>>815
何が言いたいの？
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 00:04:36.74ID:rXCWA4nj0
もう近い将来、燃料で走る車無くなるよ。
今のうちに多気筒の車乗ろうじゃないか
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 00:39:53.84ID:qBdmo0VF0
63かうか
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 12:51:24.95ID:4MSMzxAw0
三年目だかレザーシートコーティングやってきた
走行7000だからそんな汚れてないだろうと思ってたけど全然
ステアリングもしっとりスベスベ復活して気持ちいい
ただ効果２年で１５万だからコスパは悪いな
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 17:07:16.26ID:jXqpGMHg0
コーティングか　なんでもありかよ　ワゴンのモールのコーティング25k 意味ない
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 17:15:00.78ID:gSViSqrw0
アルカンターラじゃなければ、固く絞ったタオルで拭いてから乾拭きするだけでも
ステアリングしっとり仕上がるぞ。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 22:25:42.22ID:xsLu2PdK0
ナッパレザーのシートとハンドルにコーティングを施工してもらったら、購入後３年近くが経過した今も、
シートは新品に近いコンディションを維持していて、人からは「買ったばかりの新車のようだ。」と驚か
れている。年に数回は、自分自身で車内清掃をしているが、シートコーティングについては、お金をかけて
でも、やる価値はあると思う。車検のときに、シートとハンドルのコーティング再施工を依頼する予定。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 22:31:43.36ID:xsLu2PdK0
新型Sクラス1月28日にオンラインで日本発表とのこと。よし、まずは試乗だ。(￣▽￣)
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 22:55:24.51ID:V4w+Fflm0
シートハンドルコーティングしているけど今新品同様はないからwそこ関係ないからね。汚れたら取れやすいよってだけ
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 23:21:14.85ID:4MSMzxAw0
いやいや色々試したよ
それこそ純正のクリーナーからそこらの中性洗剤やら、洗車屋のレザークリーニング材やら
でもなかなか落ちないんだよね
蜂糞とか秒殺でシミる
カブリオレのベージュ内装ってのも条件厳しめなんだろけど
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/20(水) 23:36:57.12ID:V4w+Fflm0
シートコーティングで新品同様は所有していない全角の戯言だからな
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 12:26:58.54ID:bieFaa250
自分の顔をコーティングしてからだな
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 12:42:34.41ID:eVdRB2EL0
>>834
前車ベージュのレザーだったけど衣類の色等全くうつらない
逆に黒レザーよりも痛みや汚れがわかりにくい、黒は白くなったりシミが目立ったりする
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 16:02:47.16ID:t3zqpjDW0
ナッパレザーとハンドルにコーティング施工したら約３年が経過しても、汗染みも汚れも皆無で
ほぼ新品同様の状態を保っている。
自分でやっている車内清掃は、固く絞った布で年に２～３回拭く程度で、特別なことはしていない。
ちなみに車内での飲食は一切しない（させない）ことにしているのも、功を奏しているのかも知れない。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 16:57:16.74ID:53i21Dh60
>>836
デニムも色移りしないの？
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 17:37:41.85ID:En8aA5TE0
靴用のレザークリーナーを使ってハンドルを拭くと良いよ。サラサラの新車時の感覚。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 18:10:47.55ID:V4OlSuAy0
どんなにお金かけて綺麗に乗っても査定にはさほど響かんのよな
車好きだから綺麗に保つようにはしてるけど大枚叩いてまでコーティングするかと言われると…
中も外もこまめに掃除するのが1番よ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 19:04:11.28ID:wOwuMD9J0
ウッシャー液足りてないんだよ！
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 19:52:24.21ID:En8aA5TE0
ディーラーで聞く方が早そうだ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 20:34:48.58ID:X/2EVqEc0
>>843
センサー壊れたか、そもそも漏れてるか。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 20:36:54.00ID:4fYRRRaK0
純水タイプのウォッシャー液を入れたとか
センサーが誤動作するらしいよ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 20:39:35.63ID:tYQv1Lgd0
>>838
こいつのベージュレザーは秒殺で移るよ
新車買ったばかりの頃、ジーンズ履いた知り合い乗せて３時間ぐらいドライブしたらもう青くなってて、慌てて拭きまくった記憶
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 20:50:37.56ID:CkhdlH2T0
リジットデニムで乗られた日にゃもう真っ青だろうな
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 21:10:20.35ID:t3zqpjDW0
このたびデビューしたEQAの全高は1620mm。ということは、隣に並んだEQSの全高を類推すると1,530mmくらいはありそうだ。
背の高い人にとってEQSやEQEの車高が高めに設定されそうであることは朗報と言える。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/21(木) 22:12:50.05ID:eVdRB2EL0
セルシオとレクサスで2台続けてベージュ革10年くらい乗ってたけど色移りなんて1度もないけどな、同乗者含めてズボン何履いてるかなんて気にした事もない
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 01:21:56.67ID:YTGkXVDD0
>>852
ナッパじゃなかったんじゃねーの？
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 02:46:14.75ID:Y1eYnBOM0
>>852
レクサスはナッパじゃないみたい
https://car-me.jp/articles/7211
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 12:33:02.08ID:UVZg7lvD0
じゃあラディッツってこと？要らないなー
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 13:34:05.13ID:MBaDHOun0
トヨタのＭＩＲＡＩのほうが良い車だと思う
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 15:55:46.25ID:MH744reb0
普通のEクラスについてるレザーは何なの？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 17:26:54.66ID:UVZg7lvD0
肌触りとか滑りにくさならアルカンターラがいいけどね
革でもないのに高い
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 17:55:35.11ID:0f5/Lnve0
>>861
220d amgライン2019年
ふつーの黒いレザーだけど　これもナッパ？
0864843
2021/01/22(金) 18:12:46.37ID:w4EWmFnX0
>>859
そこらへんの普通のウォッシャー液入れたら警告消えました
ありがとうございました
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 18:14:19.31ID:DK4heHWZ0
ナッパレザーって合革だから
コーティングなんかしも意味ない
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 18:34:56.72ID:UVZg7lvD0
釣りだよな？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 19:25:03.33ID:NwM0/SSU0
>>863
レザーパッケージを付けたならナッパレザー
付けてないならただのレザー
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 19:27:36.55ID:NwM0/SSU0
あ、2019年か
AMGラインを付けたならナッパレザーだよ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 19:33:55.10ID:RRgBqCzT0
>>870
ありがとう
なんとなく良いレザーな気がしてましたw
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 20:04:15.93ID:MqFhtrcR0
ただナッパレザーじゃないレザーの方が耐久性は高いよね
Cクラスのレザーは乗り降りの際に擦ってもサイドサポートに傷が付かなかったけどEのナッパレザーは表面が剥がれてきた
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 20:56:50.70ID:zcqflirx0
俺のは合皮のグレードだわ
格安でレザーパッケージを勧められたけど手入れが面倒臭そうなので断わったんだが、そんなにレザーっていいの？
耐久性とか汚れ難さとか実用性という意味で…
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 22:47:58.50ID:blE2LHfR0
ナッパじゃない方はさいどとかが合皮だっけ？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/22(金) 23:21:11.34ID:OAifFG4t0
先日EQAがデビューしたが、次は４月にEQSがデビューするようだ。
先日公開されたMBUXハイパースクリーンが、どのような形でEQSに搭載されるのか注目したい。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/23(土) 13:33:10.82ID:IsoTBvqe0
ナッパじゃないレザーはゴワゴワで合皮と変わらんよな、レザーの意味なし
0881F1店長
2021/01/23(土) 13:44:04.16ID:KvcKYdCC0
皮ぐらいいくらでも余ってるのにな
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/23(土) 16:52:35.19ID:Be6gSKi20
>>874
サイドが合皮なのは全てのグレードかな？
センター部分がファブリックなのはE2xx系、E3xx以上は合皮のアルカンタラみたいなやつが標準だね。
オプションで、ナッパレザーになるのはみんな同じ。E4xx以上なら標準。
フルレザー内装はE63のみ。
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/23(土) 17:01:39.28ID:A5K6cWo10
ワゴン　洗車機　注意　　気を付けないとバックドア開く　
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/23(土) 19:36:10.97ID:V/tAwbpT0
ワゴン最高！
重心低くて荷物いっぱい積める
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/23(土) 19:46:43.40ID:A5K6cWo10
>>884
ワゴン最高 両手に荷物　足で開ける　　でも　アホ　キーの位置によってはブラシで誤作動の場合あり
0889F1店長
2021/01/23(土) 19:54:41.32ID:vFSW2uPs0
ライトバーン？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/23(土) 20:53:07.98ID:q3kH3xgy0
だからあまりリアの下の方は攻めないのかな
やっぱ降りてロックしとくのが確実か
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/23(土) 21:46:51.86ID:pSsZWLxC0
>>889
ベンツにライトバンは無い
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 02:04:13.03ID:IlcNz9yK0
メルセデス・ベンツの公式動画として新たに
Unexpected Beauty | Episode 01: The eDrive System from the New EQS
がアップされている。
ウェット路における、後輪操舵とトルクシフトの組み合わせによるEQSの超安定したコーナリングを
見ていると、エンジン車は、純電気自動車には敵わなくなっていくのだな、と思わされる。
あと、EQSの室内の頭上空間の広さにも驚かされた。これは明らかに新型Sクラスセダンよりも室内高が
高く、広々としているのだろうと思った。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 06:29:26.71ID:ivD4g4Vd0
e300いいな
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 07:34:59.43ID:PAEAad4N0
後期220d、本国を出荷されたらしい。
日本着くの楽しみ
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 07:36:44.54ID:F1quuD9x0
>>893
他でやれ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 08:57:37.89ID:802jt3I80
>>893
_,,_ﾊﾟｰﾝ
( ･д･)
　⊂彡☆))Д´)

ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾞｰﾝ
　　 　 ☆))Д´)
　,, ∩☆))Д´)
( ･д･)彡☆))Д´)
　 ⊂彡☆))Д´)
　　　☆))Д´)
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 09:17:59.72ID:/Uqz6cxs0
誰かEQ版作ってあげなよ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 11:07:33.34ID:3v8dSXNB0
昨日走行中に何も触っていないのいインパネ回りが突然暗くなってしまい
今日サービスに連絡しようかなとエンジンかけたら元通りになってた
なんだったんだろうな。
だいたい不具合で持ち込んでもその場で再現できないんだよな、いつも。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 11:36:52.94ID:/dPbQl4+0
俺のは最近コマンドONのままエンジンを切って１～２日して再びエンジンを掛けてもコマンドOFFのことがある
コマンドボタンを押せばONになるのだが、故障といや故障なのかなあ～
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 11:46:09.38ID:YzYJjoW80
>>891
完ぺきではないが　とりあえずキーを車の中イロイロ　また　距離を変え外に置いて実際に足で反応するか
確認してみたら　
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 11:48:08.14ID:IlcNz9yK0
W213のEクラスに乗って約３年が経過したが、電装系のトラブルは（軽微なトラブルも含め）１回も発生していない。
もちろん、エンジンやミッションなど駆動系のトラブルも皆無だ。
そんなわけで、購入後３年間は無償のメルセデス・ケアを活用する機会が無い。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 13:16:22.21ID:/dPbQl4+0
>>904
３年過ぎたらベンツタイマー発動
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 14:19:53.31ID:IlcNz9yK0
５年間安心して乗れるようメルケア延長と保証プラスの代金も支払い済み。
E43に５年乗った後はMBUXハイパースクリーン付きのEQEに乗り換えるつもりだ。
EQSプロトタイプの時速200km/hオーバーにおける静粛性と安定感は、新型Sクラスの
さらに１～２ランク上のレベルでド肝を抜かれたので、EQSに続くEQEにも大いに期待
して良さそうだ。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 20:11:23.58ID:ZPyGUSBn0
>>904

>メルセデス・ケアを活用する機会が無い。

ほんとに乗ってるの？

乗ってるなら、一年点検やオイル交換しただろ？

それは、何て呼び名なんだ？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 20:21:49.14ID:U8ICJUd+0
全角さんは乗ってないからね。試乗マニアみたいだけど
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 22:02:38.86ID:mayAGBn20
オイル交換とか１年点検とかはメルケアのお陰で無料だということを、つい失念していた。
初期不良とか故障とかでメルケアを活用する機会は、今までのところ無い、と言うべきであった。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 22:42:02.70ID:U8ICJUd+0
Apple Card playのナビが画面ブラックアウトで使えなかった。エンジン切ってつけなおしたら、普通に使えた。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 23:04:47.86ID:ZOAcjY9O0
そもそも中古でも3年以内ならメルケア継承できるしな
中古も買えない人じゃね？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 23:07:05.43ID:U8ICJUd+0
なんなら５年まで延長できるからね。63以外
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/24(日) 23:53:36.58ID:/Uqz6cxs0
>>914
Card Play とはなんぞや？笑
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 00:26:20.58ID:MJ5T8qlW0
>>919
Apple car playでしょ
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 00:27:29.32ID:lzvCGgv70
１月最終週は、いよいよ日経平均29,000円突破なるか。EQE購入に向けて頑張る日々だ。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 00:55:31.09ID:f36wAQog0
>>922
しね
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 01:14:19.39ID:lzvCGgv70
MBUXハイパースクリーンは、音楽や動画のストリーミング（有料サービス？）に対応するようだ。
ということは、EQSの車載SIMは5G対応になるのではないか。
静粛性に優れる純EVならストリーミングのハイレゾ音源を大いに楽しめるだろう。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 01:29:41.48ID:XIsLmzYj0
EVはまだまだ発展途上、当分買わない
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 02:51:09.46ID:A6LEpWzo0
>>925
そうなったらCD要らないな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 07:25:38.62ID:TMzWft5S0
いやCDガチャガチャするのが大好きなバカもいるみたいだから一定数需要はあるだろ
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 09:09:33.54ID:j7SJOE0K0
>>925
しね
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 09:09:44.72ID:mhKVlpLN0
メルケアは
新車から3年までの
メンテも保証もツーリングサポートも、全てを含めたサービスの呼び名

それが、4年目になると
メンテプラス、保証プラスと別々のサービス名となる
これをまとめてメルケアとは呼ばない

だから、3年落ちの中古を買うと、メルケアの恩恵には預かれないが、未使用車なら中古でもメルケア付いてるか

>>913
そう言うこと

>>917
だから、5年までメルケアの延長なんて出来ない

>>918
猿でも分かるように書いたけど、まだ理解出来ないか？
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 09:57:59.25ID:E+bQaw1D0
ナビ周りの不具合とかはディーラーで症状伝えて適切な箇所のファームウェアアップデートしてもらえば大概直るよ
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 10:11:51.72ID:MJ5T8qlW0
>>930
呼び名にこだわるねーw
5年まで保証付くかつかないかの話なのに
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 12:08:36.26ID:MJ5T8qlW0
どこで買おうがディーラーでメルケア継承できるよ。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 12:48:29.22ID:MJ5T8qlW0
年２万ペースの俺は元取れそうなんだがw
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 12:59:23.99ID:TOeCFmmI0
一年点検でオイル＋エレメント交換してワイパーブレード交換して消耗品無料で一日代車のGLE乗り回して
買い物終わった夕方にキレイに洗車してもらって無料なら一回で元取れると思うけど
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 15:49:51.41ID:MJ5T8qlW0
2年延長　約５０万
これはローター交換あれば勝ちかもね
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 16:21:35.95ID:MJ5T8qlW0
野良で買う？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 16:55:59.26ID:m0M+s2w30
ふつうなら3年以内のEクラスは野良じゃ買わないだろ
多少安いくらいのメリットしかないのに、ドンキやセレクトショップでブランド品買うような人は野良でも抵抗ないのかね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 17:21:35.67ID:gq/Guhqf0
以前、14カ月落ち6千キロのE550を知り合いのブローカーに頼んで、ＵＳＳ野田で
590万円で落札し、そのままヤナセに継承点検に持ち込んでもらったら、ヤナセは
問題ないので点検なしで継承しますと言っていたが、業販オークションのクレーム
期間内に点検した方がいいのでやらせた。

その後はそのヤナセで定期点検を受け、30万円ぐらい払って保証延長もしたが、
点検時は引き取り／納車でちゃんと代車を出してくれたし、色々と融通も効いて
ホスピタリティはよかったな。

ちなみに、業販オークションは成約後にしか分からないが、出品者は現金化を急いだ
BMの正規ディーラーだったわ。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 17:49:47.50ID:MJ5T8qlW0
その場合は営業担当ではなくメンテの担当が窓口になるってだけの違いじゃない。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 18:31:53.16ID:QM85VZC50
>>947
5年は乗るので延長保証料は車の価格の一部だと思って新車購入時に入っている。　
購入検討時の他車比較でもいつも延長保証料ありきで検討している。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 18:39:06.94ID:A6LEpWzo0
>>941
メンテプラスと保証プラスを合わせて50万もするのか？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 18:40:43.34ID:thu8KUT40
>>945
問題ないってのが、どう言う意味なのかよくわからないけど、点検しないで継承して、問題起こったらメルケアで対処するなら変わらないような…？
メルケアで対処できない、業販クレーム対象不具合って、、、何があるの？
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 18:41:32.55ID:BeYfEXRH0
>>941
勝ち負けで言うなら、故障が無ければ負け？w
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 19:02:27.79ID:MJ5T8qlW0
故障しなくてもブレーキ交換したら延長代はペイできるんじゃない。オイルフィルターワイパーで見積は６万弱だったし。カツカツで乗っている人じゃなければ延長した方が無難だと思うけど。
2年延長
ガソリン37.４万
ディーゼル41.８万
AMG53.3万
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 19:59:58.62ID:mFLP6T6c0
認定中古とオークションだと一年落ちのEでも100万ぐらい下手するとそれ以上差が出るからな
それでもメルケアはちゃんと継承できるんだから認定買うのバカらしくなるよ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 20:01:38.19ID:DyxMkqSP0
保険だよ　細かい計算いらない　ゆったりE乗れよ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 20:58:30.18ID:TMzWft5S0
>>952
がん保険に入ったからがんにならなきゃ損みたいな思考なんだろ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 21:00:35.48ID:ozV5HS8W0
楽天ポイントガツガツ集めてるよ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 21:23:09.21ID:MJ5T8qlW0
なんだかんだ言ってるけどＥくらい乗ってんだよな？笑
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 21:40:48.96ID:A6LEpWzo0
>>957
生命保険なら死ななきゃ損
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 21:48:20.07ID:38Wq4Rc10
6-700万程度で1年落ちの認定中古車を一括で買うか
新車後期を900万を頭金500万 1.9%残価ローンで買うか悩んでる。

前期ならE300 新車後期なら220d
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 21:49:17.20ID:MJ5T8qlW0
>>962
メンテなら朝預けて夕方には終わるでしょ。何のための１週間？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 22:13:39.47ID:MJ5T8qlW0
>>965あなたの言う野良じゃないんだけどw
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 22:15:24.07ID:MJ5T8qlW0
乗ってるまでは言うけど、写メ載せたやつはいないんだよなー
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 22:32:06.05ID:byzdWMND0
>>967
写メなんて拾い画像いくらでも載せられるでしょ。
AMG補足版　P39最終行は・エンジンデータ
オーナーなら分かると思います。これで良いですか？
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 22:55:04.35ID:MJ5T8qlW0
メルミーは？
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 22:55:38.90ID:QM85VZC50
>>963
本当に乗りたい方はどっち？
乗りたい方に乗った方が幸せだと思う
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 22:59:45.88ID:ozV5HS8W0
中古アレルギーないなら中古で充分なような
ハンコついたら４割減とかバカバカしいじゃんね
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 23:16:37.14ID:38Wq4Rc10
>>970 >>971
いやーマヂな話どっちでもいいんだよねぇ…
中古でも全く抵抗ないですわ
新しいのを乗りたい気持ちもあるけど、971の仰る通り新車買っても1-200万直ぐ値下りするのも
バカバカしいなぁって葛藤ですw
本当はMC後の後期が程度良い中古で安けりゃ1番ベストなんだけど
後期モデルはコロナで生産量が未だに少ないってのと、そんなに売れて無いので今年前半中には
中古でもそんなに安いのは出ないって話なので…
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 23:23:30.34ID:byzdWMND0
>>969
しつこいですね。
トップはAMG E 53 4MATIC+
Eと53の間にスペースが入ってて、なんか気持ち悪い。

法的事項ページを開くと法的内容というページになって、一行目は「提供者」。
メルミーは全車共通だと思うので、あなたにとって53の証拠にはならないでしょうが、
もうこれでおしまいにしてください。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 23:32:11.18ID:38Wq4Rc10
ワイの車買い意欲　
今W212後期ワゴン乗りで、次はGLE乗りたいっ！って発表直後にヤナセへ実車見て
『やっぱデケェ…つか邪魔だろ？こんなデケェの…』で一気に萎み
じゃぁ、W213後期だぁ！ってヤナセ行って『なんかトキメキがない…』しかも乗り出し900万かぁ…
からのニコルに梯子して5ツーリングを試乗するもいい車だけどやっぱベンツじゃね？？いやアウディもあるやん！
でA6アバント試乗して見積り出してもろたらEクラスよか高いしw
あ、アルテオンてどーよ？　...........ないわぁ….......
でVW行ったのが運の尽きで、ケチ心が発生し認定中古車でも良くね？　んでも、3年したらFMCだしなぁ…

で今って感じの何の拘りもポリシーもない奴です。
いやぶっちゃけ今の車好きなんだよなぁ…
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/25(月) 23:42:38.00ID:aMdOj+jl0
わかるわー。
GLE→デカくて邪魔というところから始まり、
じゃあGLCは？→内装しょぼ・・・
5シリーズツーリングもいいなと思ったけど、よくよく考えれば別にBMWに思い入れもへったくれも無いし・・・

で、乗り換え意欲は萎え萎え
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 00:08:56.70ID:0cFNNqiD0
>>976
実はGLCも候補にちょっとだけ上がりました！
GLCだったらAMGかなぁ…って意気込んで試乗（GLC300）したけど、シットリしてないんだよねぇ…
てか車内が五月蝿い!トランク狭い!で却下しましたw
ほんとBMWはなんの思い入れも無いっスwww

>>975
駐車場でぶつけられた傷や原付に特攻かけられた凹み等乗り換え前提だったのでそのままにしてたんだもん…
で、今年車検だし…今更外装修理もなぁ…て感じなんです。
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 00:56:24.51ID:WgLczm2C0
>>951
・通常は、メルケア継承には正式な12カ月点検を実施するのが条件
・元々、ヤナセ車で1年点検他で個体の状況をよく知ってるので、正式点検するまでもなく
　ヤナセの責任で免除を提案した(良心的だと思ったわ)
・業販クレームとは、成約した車に対して、一定期間、出品者側が負う車両の問題等の賠償責任
　(メルケア対象外となる、製造上の不具合や自然故障等でない不具合をも含む賠償責任)
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 01:08:47.13ID:Gq4rD8Ot0
へー
オークションで安く新古買うのが一番得なのかもねー
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 02:14:14.94ID:kAKW5UTi0
>>978
なるほどねー
確かに自然故障以外はアウトだから、調べてもらった方が良いのか～。
製造上の不具合は、メルケア対象じゃないんだっけ？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 12:03:44.30ID:WgLczm2C0
>>980
もちろん、製造上の不具合はメルケア対象
すまん、書き方が契約書の条項みたいで分かりにくいね。

もちろん、入札前には専門業者に下見代行を頼んで、内装・シート革の擦れや
塗装の磨き傷まで隅から隅まで見てもらったけどな。
普通、中古車店は認定含め、素人には分からない軽度の板金塗装歴等の
"補修歴"は提示しないが、オークションでは出品前の会場の査定士の査定表と
下見代行でそれなりに判断できる。

それでも、塗装の膜厚計などで見てもらっても判断がつかず、プロも見抜けない程
仕上がりの完璧な補修もあるが、ある意味しゃーない。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 12:11:46.52ID:Gq4rD8Ot0
Twitterインスタにはサクサク画像載せるのに、ここには載せない理由は？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 12:47:31.99ID:B47E+09A0
Janeが画像あげられなくなってから全くあげなくなった
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 12:48:02.31ID:B47E+09A0
高橋ダンw
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 17:09:39.90ID:wpHTTCNw0
俺は前に貼ったらすね毛汚いっていじめられたからなー
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 17:55:36.88ID:mKXd2e350
EQSプロトタイプが現行Cクラスステーションワゴンと並んで映っているスパイ動画を見た。
全高1455mmの現行Cクラスステーションワゴンと比べてEQSプロトタイプは、少なくとも
約50mm全高が高く見える。この感じだと、前席も後席も非常に乗り降りしやすそうだ。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 18:17:30.91ID:et7Uvaz50
だからEVは数売れないって
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 18:35:50.42ID:wpHTTCNw0
>>982
メルセデスのへっぽこ査定よりもオークションの第三者機関の査定の方がよっぽど信用できるかもね
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 18:46:11.98ID:Gq4rD8Ot0
>>990
そんな人いたねw
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 20:20:08.23ID:g4N5hYri0
EQSの車高、最低地上高、室高が気になる今日この頃。
次は身長181cmの自分にとって、より一層乗り降りしやすい車を買おうと思う。ただしSUVは不可。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2021/01/26(火) 20:35:34.56ID:B47E+09A0
1000ゲット
次スレでお会いしましょう
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