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【HONDA】S660 Part195【MR OPEN】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f4e-cgYd [220.145.217.57 [上級国民]])2020/12/06(日) 14:25:45.56ID:qEco2uIC0
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↑スレ立ての時は3行

荒らし除けの板移転です、詳細は下記。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-

オーナーだけでまったり語りましょう。
荒らしにはNGとスルーを徹底的に。煽って呼び込むのも荒らしです。

公式
http://www.honda.co.jp/S660/

純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/pdf/s660_accessories_catalog_2001.pdf

※ageは禁止、荒らしと見なします。
※S660オーナー以外はご遠慮ください。

前スレ
【HONDA】S660 Part194【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602741688/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0012名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bcf-orE1 [121.85.105.61])2020/12/09(水) 00:51:44.21ID:l2oGsi2z0
ブーストだけ上げたいのならアクチュエーターのねじを調整するだけで出来る
大幅にやろうと思えば強化アクチュエーターを買わなきゃいけないが、純正は珍しくねじ式を採用してるので多少はいじれる
場所が奥まったところにあるのと遮熱版外さなきゃいけないので手間はかかるが、費用は掛からない
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-rjOc [126.245.219.162])2020/12/10(木) 14:31:45.79ID:iDa8YqaGp
スタッドレスに変えてきた。なんか乗り味がマイルドになった気がする今までキビキビしてたのが普通の車感がある
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7b17-h5fV [143.90.225.20])2020/12/10(木) 21:59:51.61ID:m42KKOo30
だからさ、モデューロの足のバネレート知ってて言ってるのかい?
ショックでごまかす足は無意味だよね。まあ、それでいいなら横やり入れないけどさ
モデューロショックにスプーンダウンサスとかにして満足してるのもたまに見るけど。
わかってないよね(笑)
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-zsZw [1.75.247.215])2020/12/11(金) 07:30:02.76ID:2wbWYZDNd
>>20
スタッドレスで普通感なんて全く無いでしょ
前後左右の安全を確認してある程度の速度(60km/hとか)でスパッとレーンチェンジ風な操作を素早くやってみな
フロントが先に反応してリアが時間差で後から付いてくる様子が嫌でも分かって面白いから
100km/hでやっても普通の車では何も起きないが、グニョグニョな動きにキヨドって事故っても知らんぞ
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM4b-epye [163.49.214.80])2020/12/11(金) 17:01:27.28ID:x3MoJdRGM
カラードハードトップver.Fって付けてる人いませんか?
無限と比べて使用感とか雨漏りとかどうですかね?
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-3tvF [27.94.185.235])2020/12/11(金) 21:14:12.83ID:rolPBbB60
今日は道志道オープンドライブ
ノーマルサスに柿本マフラー、スプーンエアクリーナーのみだがめちゃ気持ち良い。
ちなみに後期なんでシートヒーター始めてONにしてみた。
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-rjOc [126.247.103.45])2020/12/12(土) 05:57:21.53ID:Vuu6VH4Op
>>40
自分も後期で夏頃に似たというか全く同じカスタムにしたいと思ってるんだけどパワー上がる感じある?
感覚聞きたい
0043名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-3tvF [126.245.82.205])2020/12/12(土) 07:45:17.45ID:J4rFgimzp
>>41
吸気音、排気音少し大きくなる程度だよ。
でもノーマルより柿本マフラー全然音が良い。
個人的には充分気持ち良い。
パワーはそんな変わらないよ。
少しだけ吹け上がりが良くなったような感じ。
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7bf4-8Ucu [111.169.148.202 [上級国民]])2020/12/12(土) 08:39:16.47ID:ocrDRHKq0
>>30
そもそもモデューロのサスは運動性能据え置き、
踏ん張るべきところではノーマルと同じぐらい
踏ん張って、動くべきところでよりスムーズに
動くようにして、結果としてノーマルだとちょっと
跳ねてたところで跳ねずにグリップし続けるから
気持ちちょっとだけ速くなったかもって方向の製品だろ。
この間限定販売されたS2000のサスも車高調入れて
バリバリ走ってたけどそういうのはもういいかなと
卒業した人向けって触れ込みの商品だったし。

峠で快適に安心して踏んでいけるサスって方向で、
スプリングレートだの車高調だの気にしてコーナーを
目を三角にして攻めてるような人向けの製品じゃ
ないと思うよ。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (デーンチッ Spa5-rjOc [126.247.103.45])2020/12/12(土) 21:00:31.12ID:Vuu6VH4Op1212
>>47
やっぱそこまでいるよなあphase2で十分な感じ?
馬力アップはspoonがエアクリ変えたら馬力上がりますみたいな眉唾データ出してたから気になってたんだ
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM6b-9u5x [133.106.62.104])2020/12/13(日) 07:56:32.51ID:Xxvc/WQjM
何度も言うけどスロコンはやめとけ

一般的にフェーズ3はパワーライター店だけに配られてるHKSの作ったハイオク仕様のことを指す
それ以外にショップオリジナルのデータ、店舗で測定しながら調整する現車合わせがあって後者になるほど良いモノだと思えばいい

ショップオリジナル以降はチューニングショップの腕次第
SA浜松なんかはアフターパーツに合わせてショップオリジナルを何種類か持ってるし、S660以外での実績も多いので信用できるかもね
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c930-ojTD [180.12.252.244])2020/12/13(日) 13:28:23.22ID:be89ZK8k0
ハイブリット、EV化頑張ってます! がこれからのメーカーイメージだろうから
採算度外視で総数生産ならホンダeみたいのになるんじゃないかな?S660はもう新型無理っしょ
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bcf-orE1 [121.85.105.61])2020/12/13(日) 16:29:09.11ID:Ve9xfp6i0
>>53
アクセルペダル配線にかます奴は右足で出来ることしかやってないのに人間がやればいいだけ
アクセル床まで踏めないほど力がないのなら意味はあるかなw

吸気圧センサーにかます奴もしょせん所得データをだましてるだけなので出来ることに限りがある
多少変化してもその変化に対してリスクのほうが大きいかな
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sxa5-kniB [126.215.240.247])2020/12/14(月) 12:12:52.05ID:SFKiJb1Dx
スロコンのことを質問すると自分の足でって答える人はいつも同じ人だと思うけど、実際に変えてみたら凄く楽しい。
例えばアクセルの踏み込み量がゼロの位置からベタ踏みまで20センチあったとしたら、10センチの時点で全開になると言うことなのでタイムラグが明らかに少ない事は物理的に当たり前。
まぁそんなのは微々たるものと言われればそれまでだけど、俺は付けて良かった。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM6b-9u5x [133.106.179.130])2020/12/14(月) 15:12:15.19ID:kLx6k6JHM
むしろ、ECUが検出してるアクセル開度とセンサーで感じる空気の流入量の不一致でエラーが出ている事例すらある
エラー報告あるのが個体差なのかアフターパーツ次第なのか乗り方なのかは本人じゃないので分からんし、それ程多いわけじゃないようだけどね

純正ECUの制御を騙すような製品はフラッシュエディターよりも悪質で、あまり過度な改造をしたくないなどと言うような奴はスロコンなんか買っては駄目
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8bcf-orE1 [121.85.105.61])2020/12/14(月) 16:30:53.77ID:K6gVRS+Q0
>>65
アクセル操作を楽しむためだよ
パーシャルでコントロールするにはアクセル開度は広いほうがやりやすい

スイッチみたいにべた踏みするのであれば開度は狭いほうが良い

バイクみたいに持ち替えなきゃ全開にしにくいってわけじゃないから
ハイスロはデメリットだな
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-3tvF [153.214.166.148])2020/12/14(月) 16:44:24.92ID:b0ISPR4o0
納車されてまだ1ヶ月だからマフラーとエアクリーナー交換のみ。
当分この仕様でいくつもりだけど。
0076名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a17c-3tvF [114.164.192.24])2020/12/14(月) 18:35:58.18ID:ij55LAir0
>>74
私も定番の柿本です。
というかamazonで即納だったもんでこれにしましたw
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0988-qa4P [14.101.8.244])2020/12/14(月) 20:24:09.71ID:UtdnIa380
>>69
ありがと。
αのアルミペダルってリベットじゃなかったかな・・・
適当そうなのが見つからなかったけど、もうちょっと漁ってみる。
気に入るのが無かったら、ペダルストッパーでも検討してみるよ。

>>77
フットレストとクラッチペダルの位置関係にポジション関係ある?
0078名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spa5-3tvF [126.245.82.205])2020/12/14(月) 22:25:18.20ID:Swg8BIKkp
>>41
吸気音、排気音少し大きくなる程度だよ。
でもノーマルより柿本マフラー全然音が良い。
個人的には充分気持ち良い。
パワーはそんな変わらないよ。
少しだけ吹け上がりが良くなったような感じ。
0080名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1388-3tvF [27.94.185.235])2020/12/14(月) 23:20:47.34ID:6q/CyNcd0
>>79
取り敢えず貶したいだけなのは分かった
あんたが好きな車に乗れてないことも分かった
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 71ed-3tvF [122.17.194.240])2020/12/15(火) 12:24:31.33ID:XIrkk5wE0
実用性がないのもまた魅力。
オープンにしてこのサイズ感で走る気持ち良さ。
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a17c-3tvF [114.164.192.24])2020/12/15(火) 18:31:11.84ID:RSPzt5qi0
>>88
極寒の中、厚着ヒーター全開でオープンで走る楽しさよ。
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e9f4-k/Hd [180.17.135.198])2020/12/16(水) 20:32:51.22ID:4WsLkovX0
車検のときだけノーマルに戻すって、どういう倫理観なんだよ
0102名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8288-WcWr [27.94.185.235])2020/12/16(水) 21:04:42.27ID:5/QC3oG30
見た目、音含め柿本改がいい。
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-xoku [49.97.96.201])2020/12/17(木) 08:24:49.13ID:Fk2KgzuRd
車検に通るか通らないか不安ならノーマルに戻してから車検受けたらいいんじゃない?

って書けば良かったか。別に違法パーツ容認のレスをしたつもりは更々ないんだがいつの間にかヤンキー扱いされてて悲しい。日本語って難しいな。
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMd1-vkJQ [36.11.224.124])2020/12/17(木) 12:24:42.32ID:a886IbjSM
日本車のダサイ広いホイールクリアランスの時代錯誤の保安基準を何とかしてもらいたいもんだ
今時チェーンタイヤなんて使う奴いねーだろ
みんなスタッドレスだ
メーカーも見た目の悪さを実感していてカタログ写真撮る時は車両に重りをのせて車高下げさせて撮影してるって話だしな
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8254-dk/c [219.171.38.142])2020/12/18(金) 19:09:58.56ID:+rWmKwxR0
走ってきたけど、轍と撒かれた雪のコブ粒とかが混ざって、さらに昼間の気温で融けて
凸凹に凍ったものがベルト状に続いてるところがあったりでヤバいわ

直進保つのも大変だし、ガタガタで足回りに悪すぎる
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-WcWr [49.98.163.107])2020/12/18(金) 21:33:02.36ID:BfmOlQ86d
>>126
先日、道志道で2台見て環七で1台見た。
ここ最近増えてきた印象。
ちなみに俺は後期の白。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 897b-0KKD [14.11.37.0])2020/12/18(金) 22:36:17.24ID:mnFEQcJ90
試乗したけど身長175の体重90のメタボには狭すぎですね。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8288-WcWr [27.94.185.235])2020/12/18(金) 23:38:34.18ID:pHyBRS+A0
175センチ72キロだとまったく無問題かな。
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-l6Q/ [49.98.133.106])2020/12/23(水) 12:12:36.78ID:1jip2UDBd
>>151
製作者曰く
ドライバーには快音聞こえないからちょっとアレだ…

運転席周りの風切音が大

エンジンの換気を促進するため・・・・エンジンフード周りの機密度が低く・・・・エンジン騒音がダダ漏れ

センターピラー横のダクトを通じ・・・耳元にメカニカルノイズ

5000rpmから徐々に閉じられてゆく電スロ

が理由だそうなんだけどねwww
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMb4-eFSy [133.106.45.66])2020/12/23(水) 15:24:58.63ID:LDUpgh8XM
ビートからの乗り換えた直後だと音量よりも音色の悪さが気になったなあ
メカ音というか、「ちゃんとタペット調整してきたん?」と言いたくなるような音というかw
暖気終わってエンジンを回してけば気にならないけどね

風切り音は演出として大きく聞こえるよう設計されてるとのことだし、あれでいいと思う
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 2eb0-S2UF [180.19.139.58])2020/12/24(木) 09:51:49.57ID:5RsensaB0EVE
本当はほしいクルマあったけどs660を買うことにした、でも買ってみたらこれはこれでかなり満足だね結果良かった!

ってオーナーは僕以外にも多いと思うんだけど、君らは本当は何に乗りたかった?
僕はポルシェGT3GT4なんだけど。
0162名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W 2eb0-S2UF [180.19.139.58])2020/12/24(木) 10:24:47.48ID:5RsensaB0EVE
冷たw
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd00-FCzL [1.66.97.74])2020/12/24(木) 14:38:35.80ID:B8iuEhyUdEVE
エリーゼは気楽に乗れる車でないからな。
S660の良い所はMRで気楽に乗れる所。
維持費もかからないし3rdカーくらいで遊ぶには最高な車。2ndカーにかかる費用が減って経済的。

こんなこと言うとS660だけじゃ恥ずかしいからという輩が軽自動車板だと出てくるけどw
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止W ce38-/8PX [182.167.44.86])2020/12/24(木) 16:22:17.20ID:82SWcaVb0EVE
>>164
そうか〜?
俺はエリーゼ12年乗って、重ステがしんどく感じたりハードはダイレクト感がキツく感じたりで気軽に乗れるMRということでs660 モデXを買ったわ、雨漏りやドア窓落ちやバッテリー上がりに気を使わなくなって気楽だ。趣味性は薄れたとは感じる。 ロドスタは試乗もしてないし興味も湧かなかった
0177名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd70-l6Q/ [49.98.156.55])2020/12/25(金) 07:08:43.39ID:n5XA0OF0dXMAS
>>176
HKS Hi-Power SPEC-Lとキャタ組み合わせているよ
ディーラーの車検には当然通る
音量は冷間始動が気になる様に変わるがノーマルランサー、レヴォーグの方が振動が加わる分うるさいと思う(ランサーは所有、レヴォーグは隣)
MRだから他より騒音規制緩いので最近の車にしては音は大きめ
サーキットでの知り合い間での音色評価は高いw
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd70-l6Q/ [49.98.156.55])2020/12/25(金) 21:26:57.44ID:n5XA0OF0dXMAS
>>183
車高低くてもマフラーキャタにタービン換えていて色々ギリギリでも基準満たせば今までデラで車検通ってるぞ

昔ながらに見た目でダメな所もあるかもだけど、ミニバン辺りの方がカスタムされているから昔と違って適切に対応してくれるよ
経験上、三菱ホンダ日産スズキマツダは大丈夫だった
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-FCzL [1.66.103.203])2020/12/26(土) 21:51:05.44ID:QaPXryXyd
>>215
ってことは来年早々生産中止?ってことも考えられるのか。
0224名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2488-pEqr [14.101.8.244])2020/12/27(日) 08:16:07.66ID:smgO+1jK0
>>216
安定の約200台/月前後。
もうかなりの期間このペースが続いてる。
安定需要とも取れるし、納期が長いのを見るにメーカーがこれ以上売る気がないとも言えそう。

2020年11月 軽四輪車 通称名別 新車販売確報 – 一般社団法人 全国軽自動車協会連合会
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushokaku-5851
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-FCzL [49.98.158.42])2020/12/28(月) 08:03:37.87ID:lPF3pXhfd
後期α、納期4ヶ月弱くらいで納車されました。
納車されて2ヶ月、走行2000キロマフラーを柿本に変えたくらいですね。
2ndカーだけど楽しくてたくさん乗ってしまう。
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d87c-FCzL [153.214.166.148])2020/12/28(月) 12:38:00.20ID:UjlTPize0
この車、最初まったく興味なかったけど一度乗って興味が湧き、
一気に契約迄行ってしまったもんな。
さらに納車されてさらに楽しくなってしまってどうしようもない。コーナーの気持ち良さは半端ない。
最初、軽自動車だとバカにしてたんだけどねw
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff4-RUne [92.202.96.136])2020/12/28(月) 23:11:29.99ID:J5vdouS30
ごめん。
回転落ちが遅くてかなり待たないとシフトアップの時回転合わせできない。
みんな気にせず速攻でシフトアップしているのかな?
それとも借りた個体がおかしかったのか。
今まで乗ったホンダNAエンジンは鬼のように回転落ちが早かったので
はじめ乗った時「???」ってなった。

逆に、みんな遅い遅い言ってるけどパワーはありすぎて驚いた。
0249名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1acf-80jV [121.85.105.61])2020/12/29(火) 09:15:56.70ID:fyjjX34i0
実際サーキット走行にて当初5000rpmでシフトアップしたほうが速いと思われてたのにきちんと7700rpmまで回したほうが速かった
っていうこともある

トルクの落ち込みはブーストの垂れのため
規制値に達するとウエストゲート開いて圧力を下げる
アクセルの開け方次第で垂れ方も変わるんじゃないかな?

とは言えパーシャルで5000rpmまで回してそこから加速してもブースト圧が上がるかどうかの確認まではしてない
0250名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd70-l6Q/ [49.98.168.84])2020/12/29(火) 09:44:32.18ID:SnR+NZSgd
加速しないなんて書いてないぞ
下がモリモリな分気持ち良さが持続しないんだよね
スポーツ系のエンジンだとターボでも回す程に出力が高まるけれど、この車5000からは早くも回っているだけ感になるじゃん
裏ストレートとかは実際遅いんじゃ〜
0259名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sd70-FCzL [49.98.158.42])2020/12/29(火) 19:49:25.13ID:aJ+ulHY3dNIKU
俺はこの車そんなパワーいらないかな。
楽しくコーナリング出来ればいいし。
低速トルクあるし走っていてパワー的にストレス殆どない。
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW e217-r+KW [143.90.225.20])2020/12/29(火) 20:34:16.95ID:J/wGnhyj0NIKU
ノーマルで乗るのが一番だとか言ってるのは悲しいな。最低ラインでもOBD2で書き換え可能なS660のECUを使わないコスパ的に最高なチューニング
それを無視するとかもうね
やらなきゃわからないけどさ。やっちゃったらノーマルの糞燃費含めても、もう戻せないよね
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-f/Gu [49.98.158.42])2020/12/30(水) 09:13:00.01ID:3lgl4yIHd
今年買って乗ってみて想像以上に乗り心地も良いし、轍にハンドルとられないし快適。
32GT-R以来のMTだが面白さは負けてない、むしろコーナリングの楽しさ速さはS660だな。
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMee-mnwo [133.106.34.51])2020/12/30(水) 20:38:48.01ID:aP1TnLLgM
文字だけなので同じ音か分からんが、YouTubeでS660を検索すればそれっぽい奴らが沢山いる
運転がめちゃくちゃ下手くそなのにやたらと改造パーツ付けてる動画とか、サーキットでメリハリのないクーリング走行してるのとか

改造パーツのレビューっぽいYouTuberやサーキット走行をキーワードにして探してみたら同じ音があると思う
あとは概要欄なんかにどんなパーツ付けてるのか書いてあるから調べてみて
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-f/Gu [126.35.213.47])2020/12/30(水) 21:53:43.94ID:2YbaZU82p
このスレはいい感じで流れてますね。
軽自動車板は荒廃していてダメですな。

エアクリーナーをスプーンのにしたけど吸気音少し大きくなりましたわ。
マフラー悩む。
0281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp4f-f/Gu [126.35.213.47])2020/12/30(水) 22:22:33.87ID:2YbaZU82p
>>280
透けて見えるくらいだからね。
でも集塵性は問題ないようだけど。
でも13000円くらいしたから純正交換タイプにしてはお高いのかも。
0290名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f88-yMq+ [14.101.8.244])2020/12/31(木) 08:54:33.85ID:iP8qICOG0
純正エンジン用エアエレメントのフィルター性能が分からないんだよね・・・
JISに試験法はあるけど、合格基準があるものでは無いみたいだし。
spoonのやつは、sprintfilter社(の代理店)の資料にメッシュサイズが記載されているけども、二種あるうちの細粉のサイズの時点で怪しくて微粉はフィルタリングできそうな気がしない。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a6cf-7v9V [121.85.105.61])2020/12/31(木) 09:07:15.12ID:II/MiNHT0
>>290
集塵性能に関しては一番いいフィルターだと思う
なんせ長期保証してるのはメーカーだけ

この車はある程度水を吸うことを前提としてるから乾式はエンジン内に水分を入れてるかもよ
一般的な車は吸入経路に気液分離の構造が施されてる
それが消音装置にもなっててS660は吸気音を出すために省かれてる
0296名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-63uX [49.98.171.11])2020/12/31(木) 10:00:33.23ID:52nrGva3d
>>291
黒い汚れはフロントエンジンと比較してそこまで変わった感じは無いなぁ(パワーフローを比較)
サーキットで遊んでも気にならないし
煤煙等の普通に空気中の汚れじゃないの?
都内近郊は昔と比較するとエアクリも車体も汚れなくなったよ
>>292
普通の車は多少の水深は進める様にだろうね
キノコでも濡れる事は無いから乾式云々は関係無いと思うよ
>>294
走っていれば60度以下に収まるんだけど、渋滞だと気になるな
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bed-f/Gu [122.17.194.240])2020/12/31(木) 10:00:42.90ID:MXzaVx260
スプーンのエアクリは音も良くなりいい感じなんだけどね。
取り替えて500キロくらい走ってみたけど。
ブリッツのも試してみようかな。
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5fa5-6BG+ [117.108.46.99])2021/01/01(金) 19:48:23.35ID:PsTkSwe70
>>303
他と比較してないからなんともだけど、無限マフラー交換後にフィルター変えたらかなり変わったよ
純正から比べて低回転からでもトルク効いてるし運転が気持ちいい
素人の意見だから細かいツッコミはなしね
1年9000kmでまだそこまで汚れてないから、もう少し暖かくなってから洗うつもり
0310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b7c-1q/w [114.162.243.32])2021/01/02(土) 08:27:54.85ID:rFotZJFa0
>>308
それはお前の価値観な
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b7c-1q/w [114.162.243.32])2021/01/02(土) 08:28:39.94ID:rFotZJFa0
車なんて自己満足だからな。
他人の目を気にするとかバカじゃねと思う
0338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9fd3-91XB [219.98.13.172])2021/01/03(日) 10:48:46.89ID:w5iyjf3K0
黒だけど、夜に駐車場で当て逃げされたよ。
せまい駐車場でないし。こちらもちっこいから、かなりの余裕あるのにぶつけられたのは。恐らく存在自体、気づかなかったのだろうと思う。ぶつけたの、年寄りかな?
そういう危険を下げたいなら、明るい色の方がいい。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fcf-UAPS [121.85.105.61])2021/01/03(日) 11:59:43.21ID:kBvrlb5+0
>>336
赤バッジ付けて悦に浸るような人は白系ってだけで満足するんじゃない?

歴史を引き継いでるのは黄色で、カーニバルイエローがそうだな
現行でパールが入った黄色があったのに新色を設定した
塗料の配合不具合で退色が早かったが、本来はクリア塗装なしを前提としてた色
チャン白もクリアがなく塗膜の厚みにもよるが磨けば復活するのが利点
0342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efbf-wnOi [223.223.106.224])2021/01/03(日) 13:40:30.27ID:tWtrmYoy0
ナビをどうするかが、使い勝手と費用的には結構な分かれ目なのでは。
センターディスプレイが腐ってるんで、アレを活用するのは現時点ではないのが辛い。
VXU-192SSiは7インチみたいだけど、めちゃ高いよね・・・

ナビなんて無くても生きていける→スマホの音声案内でいっか→やっぱり地図見えないと辛い、ミラキャストでセンターディスプレイに表示→解像度悪すぎで見難い、バックヤードスペシャルのナビブラケット採用・・・で現在に至る。
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fcf-UAPS [121.85.105.61])2021/01/03(日) 14:15:39.74ID:kBvrlb5+0
センターディスプレイ+ナビポケで十分

ナビに頼り切った人なら不満が出るだろうけど、知らない道を使うのにはこれで十分
ツーリングは今やグーグルアースで下調べできるから
仮に迷ってもそれも一興

ナビに頼りすぎると道路案内板が読めなくなるよね
0350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fdd-UAPS [125.172.93.225])2021/01/03(日) 15:34:46.53ID:ZvPCQNrA0
>>339
高いから純正の必要性はないけど
ドリンクホルダー
左腕置き場になるパッド
内装で一番チャチさが気になるサイドブレーキカバー
助手席ごちゃごちゃ嫌いならドキュメントバック

センターディスプレイはほぼバックカメラ用かな
あと2018年式以降は何もないとオーディオレスじゃなかったっけ?
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efbf-wnOi [223.223.106.224])2021/01/03(日) 16:04:58.85ID:tWtrmYoy0
ナビの要否でよくそう言うけど、案内標識無いような山道では欲しいよ。
交差点の度に、車止めて地図見直すのは面倒。
それで諦めてナビ(と言っても使い古したスマホ)を常設した。
メインのスマホは手帳カバー付きだからそうしたけど、ま、スマホが固定出来れば用はなす。
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-1q/w [49.98.158.42])2021/01/03(日) 16:09:23.41ID:loA+rSZZd
今年アルファホワイト買ったけどナビ付けちゃったな。
あとチタンシフトとドキュメントバック、ドリンクホルダー、無限のブルーミラー。
無限のハードトップも買ったけど、納車して3ヶ月でまだ一度も取り付けてないw
幌で十分だと感じオープンで走る楽しさも覚えたので。
ちなみに減光バックミラーはオートバックスで買った。
0353名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-1q/w [49.98.158.42])2021/01/03(日) 16:10:18.96ID:loA+rSZZd
あと高いけどニーパッド後付けしたよ。
これあるとだいぶ違う。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-1q/w [49.98.158.42])2021/01/03(日) 17:07:02.68ID:loA+rSZZd
>>355
冷たいよね。
俺はグローブしてるけど。
指輪はめてるからグローブしないと傷つくし。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9b7c-1q/w [114.162.243.32])2021/01/03(日) 21:14:18.08ID:/Bsd9yk50
>>362
それは個人の価値観だからな。
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-1q/w [49.98.161.192])2021/01/03(日) 21:26:01.36ID:Hp/sCnfGd
俺はナビ付けたけどNAVITIMEのナビ使ってるわw
予算的に問題ないから純正ナビ取り付けたけどスマホナビでも十分だと思う。
0378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eb88-wnOi [14.101.8.244])2021/01/05(火) 09:21:35.98ID:ThOEPOvU0
モノにもよるだろうけど、ちゃんと施工すればまあ大丈夫でしょう。
フロントガーニッシュの類?
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bb0-qp4b [180.19.139.58])2021/01/05(火) 19:28:07.89ID:0ac2m0YX0
>>356
指ぬき?レザー?レーシング?どれ?
0381名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-1q/w [27.94.185.235])2021/01/05(火) 22:11:49.21ID:n7VDM89U0
>>380
指抜き
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-m2HG [49.98.163.223])2021/01/06(水) 11:50:48.72ID:fKOPNr6md
ちゃんとしたところだとってのが前提だけど
FEだとHKSのデータをベースにショップが弄ってるのが元。仕様違い等でマージンに収まらない部分を修正するのが基本
たくさん実績があれば過去の似た仕様のを入れて様子みてって感じだよ

本気じゃない一般用は街乗りもサーキットも高所も走る前提だから普通に頼むとそこまで詰めないよ
今時のECUチユーンで壊れる事なんてなかなか無い

ホースが緩んでいたりしてエア吸って空燃比狂った状態で全開かまして普段より速いと思ったら壊れたとかじゃないかな
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bb0-qp4b [180.19.139.58])2021/01/06(水) 12:32:23.66ID:UTlN+kw40
>>381
指ぬき、クルマグッズでもトップクラスにダサいとおもうんだけど、平気?
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f7c-1q/w [153.214.166.148])2021/01/06(水) 13:26:00.72ID:3vRPzA3m0
指抜きじゃないと色々操作しにくいからな。
人によるんだろうけど、俺は他人にどう思われようが関係ない。
この程度のことで他人の目を気にするなんてバカバカしい。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bb0-qp4b [180.19.139.58])2021/01/06(水) 22:01:42.22ID:UTlN+kw40
>>394
言いたいこと重々わかるけども、ほんとヤバイって指ぬきは、やめたほうがいいって、
0402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0fcf-UAPS [121.85.105.61])2021/01/06(水) 22:21:50.90ID:GsqJ7rU10
ハーフフィンガーは夏場脱ぎにくいから
良いもの買ってもすぐ痛む

フルフィンガーならそういう心配もない
穴が開いてても素手より暖かいし、チタンノブ触っても冷たくない
手袋は遠出した時は重宝する、ハンドルが滑りにくくなるので楽に操作ができる

どうしてもハーフフィンガー使うとしたら目立たない色を選ぶなw
0409名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ba6-6BG+ [114.151.212.80])2021/01/07(木) 07:11:31.89ID:V0eElxiE0
アルミシフトノブは触れなくなるほど暑い冷たいがあるが、無限のカーボンシフトノブに変えたら問題なくなった
最初思っていたより大きくて握りにくいかなぁと思ったけど、慣れなたら問題なし
むしろいい感じの大きさに感じる
カッコいいしオススメだよ
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f7c-1q/w [153.214.166.148])2021/01/07(木) 14:17:26.95ID:NtPdkxWl0
指抜きが1番使いやすいからなあ。
0441名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa19-XA4z [106.154.7.195])2021/01/08(金) 20:59:29.45ID:h++etEFOa
ボディカラーによる下取り価格の上下があるのは事実

一般的には黒が1番高くなる
他色より5万〜10万上乗せされる場合アリ
次点で無難に売りやすいパールホワイト
又はその車のイメージカラーS660の場合はイエロー
ただし初期型のイエローは色褪せリコール(全塗装扱いパネル交換で大幅減点)で敬遠される

残念ながらそれ以外の奇抜な色は中古で売りにくいとの理由で中古車屋に買い叩かれる現実
乗り潰すor下取り価格は気にしないのであれば好きな色を購入すればよい。
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-sFCV [49.98.152.233])2021/01/09(土) 11:32:00.94ID:S8Thj7Qud
S660乗ってて175センチで良かったと思ったよ。
0469名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa19-XA4z [106.154.6.89])2021/01/09(土) 14:57:49.56ID:KqxpD3Jma
S660を生産してるホンダオートボディの工場の主力生産車のアクティトラックが
2021の6月で生産中止になるからその付近で合わせてS660も生産中止になる可能性が濃厚かと。
月産300台近辺のS660だけの生産では工場を維持できないだろうしな。
可能性としてS660のプラットフォームを利用してS1000等のMRスポーツカー専用工場として稼働させる選択肢もあるだろうが今のホンダにそこまでの気概と余力はないだろうから可能性は低いと言わざるを得ない。
0472名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d30-lB9F [114.159.169.225])2021/01/09(土) 16:09:58.96ID:3nr0z3P10
>>469
そのころ6年ちょいだしタイミング的にも可能性あるよね

12月にディーラーでアクティの話したらもう受注整理入ってて年内くらいじゃないかって話だった
あとS660もそれに合わせてって可能性はあるかもしれないけど情報はまだ無いのと、コロナの影響でいろんな車種の部品供給が滞ってて生産中止の噂の出所になってるという可能性もあるんじゃないかと言ってたよ
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b17-zMe3 [143.90.225.20])2021/01/09(土) 17:35:17.56ID:fhdY9MQ80
これは酷い
https://youtu.be/bps-EZg24mE
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-sFCV [27.94.185.235])2021/01/09(土) 18:30:52.66ID:xFfkrWR00
>>473
あんたはS660乗ってるのかよ?
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spf1-sFCV [126.233.114.129])2021/01/09(土) 18:57:02.50ID:zanfakPup
>>480
荒そうとしてる輩なんて自分が満足いく車なんて乗ってないからね。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa61-sFCV [182.249.242.5])2021/01/09(土) 22:53:16.86ID:BmuwRdSda
人は慣れる生き物だそうで、ECU書き換えしてもすぐにその状態が常態となり、やがて不満が生まれ、次々とパーツを交換したくなるものです。フラッシュエディターは、現車合わせが出来るのが利点ですが、パーツ交換のたびに現車合わせしたくなり、金食い虫であるとも言えます。所謂他人とは違うオーダーメイドがしたい人向けですな、と言う偏見を持っています。
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa61-sFCV [182.249.242.6])2021/01/10(日) 00:00:52.62ID:Xf8D9pXGa
seekerのECUのユーザーですが、利点はMTでもselectスイッチで(エコモード/性能発揮モード)の切替が出来る所です。エンジンかけて水温のランプが消えたら性能発揮に切替る様にしていますが、結構レスポンスやパワーの違いが分かります。あと、雪が降ったらエコモードのままで安全運転出来ます。不満点は、アクセル操作に対してもう少しシビアに応答して欲しい所です。元ビート乗りなので。
ヒナクリ、メタルキャタライザー、柿本マフラーで0-100、10.3くらい
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05b0-Qd2q [180.19.139.58])2021/01/10(日) 01:19:55.96ID:bQB8ZKkd0
>>489
よう、Sイチロー
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-AVNt [133.106.56.138])2021/01/10(日) 07:08:30.82ID:7Wfo6mHXM
44Gはイマイチ信用出来ない、がこのスレの総意では?
胡散臭い動画、自社で開発してないカスタムデータ、高いだけのブースト圧

逆の意見を聞きたければみんカラを探すといいと思う
あっちだと大絶賛だから
CVT乗りを中心に、燃費良くなったとか乗りやすくなったなどの意見が多い
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1554-sFCV [60.150.91.234])2021/01/10(日) 07:59:39.80ID:bi2HfxSl0
ライター店しかカスタムデータは作れない
マップ作りはライター店を下請けに使うからな
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa61-sFCV [182.249.242.5])2021/01/10(日) 12:07:28.73ID:ol1ld/rxa
>>499
ビートと比べてです。
HPに「過敏にし過ぎますとかえってアクセルコントロールがし辛くなる点を熟慮した最適化が成されております。」と書いてあるので、セッティング次第では、もっと敏感な応答に出来そうなので返って気になってしまうのかもしれません。
ノーマルとの比較は、うろ覚えですが、エコモードがノーマルに近い気がします。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6554-BFNW [126.243.91.148])2021/01/10(日) 20:45:56.87ID:qTMjAw9o0
本当だ。s660 一部カラーが選べないようになってる。ホームページにこの表示が出るということは、生産終了近しってことだよな。タイプrのときも出てたぞ。ファイナルエディション的なものは無いみたいだな。
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spf1-sFCV [126.233.114.129])2021/01/10(日) 20:56:16.57ID:m4okpfjOp
>>511
迷ってるうちに生産終了もあるから怖いな。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9521-Cwx9 [124.25.213.154])2021/01/10(日) 21:38:48.33ID:uVr5YFjs0
S660に孤独に乗るアラフォーおっさんですが今年の保険料(無事故19等級/3無制限/車両140万)で約35,000円
弁護士特約付けたほうがいいの?
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-sFCV [27.94.185.235])2021/01/10(日) 21:54:05.84ID:/z+GViTz0
>>516
去年、弁護士特約のお世話になった。
そのおかげで損害額がゼロ。
等級も下がらずに良かったよ。
ちなみにS660でないけど。
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spf1-4VGL [126.245.53.164])2021/01/11(月) 08:00:34.41ID:mvYy+tVsp
>>526
そうそう、説明不足だった。裁判始める相談。

まあだけど>>520みたいなケースもあるだろうけど、うちのケースは酷かったわ。
裁判するしか無いですねなんて言われて手続き始めたら、目撃者が裁判所に出頭して証言しないと勝ち目ほぼゼロとか言い出して。
第三者機関の調査でこちらの過失ゼロの案件なんだが。
結局、こっちゼロにならなきゃ同じだからもういいって言って50/50で示談。
弁護士費用計30万(特約で支払)

っー訳でみんなドラレコ付けような!
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-sFCV [27.94.185.235])2021/01/11(月) 08:11:46.93ID:AKo84hZE0
>>529
520だけどドラコレなかったら厳しかったよ。
ドラコレが決め手だったから。
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-sFCV [27.94.185.235])2021/01/11(月) 08:12:12.49ID:AKo84hZE0
失礼ドラレコね
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2301-AFO5 [61.45.37.133])2021/01/11(月) 08:59:57.80ID:GFjn8hrf0
>>486
フラッシュエディター+44G DATA使っている。
吸気:純正置き換えHKSエアクリ、排気:無限マフラー+太いセンターパイプ
ハイオク化、プラグ9番という状態で。
フェーズ2に比べ、明確に2千回転弱からトルク出ている。
そこから上も全域でトルク出ているのは体感できる。
6千〜上の伸び切り感はあまり変わらないけど、同じところでの到達速度が
結構上がるから、実際早くなっている。
あと、下のトルクが出ているので、多少シフトさぼっても走れるためか、実際燃費も上がった。
使用開始から3万キロくらい使用で1/3は全開走行だけど、今のところ何も問題なし。
全開走行しなくても、待ち乗りやツーリングで運転が結構楽になるよ。
エアコンコンプレッサー動作時は特に差が大きく感じる。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-AVNt [133.106.150.253])2021/01/11(月) 10:41:56.44ID:AVrS+iAEM
ドラレコは形状や強度が重要だと思う
今使ってるやつの映像見ると振動の影響が酷くて、吊すタイプじゃなく本体ごとフロントガラスに貼り付けるタイプ買えば違ったのかなと後悔してる

後ろのも付けてるがサイズ感とか間違ったかなと思う部分も…
ユピテルの円筒形で小さなヤツなんか良さそう
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1554-Mtsz [60.94.112.181])2021/01/11(月) 10:50:39.48ID:/jnYAl9y0
>>519
相談だけ?
事故に限らず、民事刑事でも相場は30分6000円位だよ。
弁護士特約付けてたら、保険会社から適当に充てがわれるけど、会社の顧問弁護士や個人の顧問弁護士にすることも出来る、その場合は相談から着手まで保険会社持ち…但し保険会社の規定料金。

自動車保険では、保険会社が違っていても同居家族げ保険特約保険に加入していたらそれを使う事が出来る。
事故の時の自賠責保険の慰謝料も大体1.5倍で計算されるよ。
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5b17-nElV [143.90.225.20])2021/01/11(月) 17:49:33.04ID:/TAgoBRv0
ドラレコで煽られた通報しても適正車間だと無理だしミラーが最近の車は車間が読めなくて無理なんだよね。
リアカメラあっても余程の状況でないと何も出来ないから、煽りに関しては道交法が完璧にならんと対応出来ないと思うよ。
煽られた!でドラレコ見せても特定された車のドラレコで不起訴どころか逆に名誉毀損とかで訴えられて負けになるからなー。
とくにタクシーやらトラックの緑ナンバー(営業車)に絡むと厄介
裁判しても結局は何ヵ月かに一度出廷してそれが数年続いて負けて弁護士費用やら裁判費用やらそれまでの出費を払うだけ大損するんだよね
ぼったくれて金がっぽりだぜー!ひゃっはー!の人はやめとけばいいと思うよー
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8d7c-g42g [114.162.243.32])2021/01/12(火) 22:48:39.85ID:fn+Thhvy0
生産終了の噂がなあ。
手遅れになる前に後期買うかな。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8d7c-kvC+ [114.175.146.237])2021/01/13(水) 02:03:58.84ID:OLniSNqy0
もう数日前からわかっていたよね、新色情報は無かったハズ
モデューロXまで拡大したのだから、色あせはクリアしたと思ったけどな

432 阻止押さえられちゃいました2021/01/09(土) 17:12:04.92ID:Ql064f7G
イエロー生産終了
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM71-XA4z [36.11.225.8])2021/01/13(水) 07:34:20.87ID:3meHGmgjM
>>562
今は納期1年以上だった登場間も無い時ほどバックオーダー抱えるてる訳でもなく今は月販150〜300台程度
ホンダオートボディでのS660の1日の生産台数は最大48台
それで納期が4ヶ月ってことは生産台数極端に落としてるってことだな
現在は生産台数1日当たり10台〜ってとこか?
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8b-9Gpg [133.106.40.52])2021/01/13(水) 12:10:48.09ID:tHmlClm+M
カラー整理か
後期型欲しいけどカラーは地味緑が欲しいんだよな…
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fded-sFCV [122.17.194.240])2021/01/13(水) 12:21:56.48ID:AN3wuXqg0
FD2から乗り換え決定
試乗したけどこれはおもろい。
パワーだけでない楽しさもなかなか。
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMab-TaNd [163.49.204.193])2021/01/14(木) 10:28:22.42ID:zgUawqBkM
弄りたくなっちゃうくるまだからね。
オレも弄る気なかったんだけど結局…
0591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7c-g42g [153.214.166.148])2021/01/14(木) 10:46:39.94ID:6+vswfxt0
昨年αの後期買ったよ。
モデューロXも考えたけどエアロ含め弄ると思ってね。
まだマフラーとエアクリ交換のみだけど。
モデューロXはノーマルで乗り続ける人にはいいんでない。
エアロ含め完成されてるし。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケT Srf1-9hkR [126.255.0.87])2021/01/14(木) 14:22:53.69ID:oHJvsk7wr
去年後期型のβを買ったけど、買うときに迷ったのはβかモデューロXかの二択だったな。
生産が停止されてた頃にマイナー前のカタログ貰ってきて見てるうちにαはいいやと思った。
モデューロXは車としては申し分なかったけれど、もう一台持ってる車(21年落ち)の当時の価格よりも高い値段がネックだった。

欲しい色がグレーだったけど後期モデルから無くなるって聞いて、それまでモデューロX専用色だったシルバーにした。
納車された後に前後のターンシグナルランプのバルブをステルスタイプに変えたんだけれど、
白ナンバーとクリアテールになったこともあって、外からぐるっと見回しても有彩色はリヤバンパーのリフレクターだけになっていい感じ。
運転席後ろの窓に変なステッカーが貼ってなくて剥がす手間が省けたのも良かった。
0598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dbc0-T89K [103.225.123.60])2021/01/14(木) 19:33:29.37ID:EtLZQ/pB0
今ってもう絶対黄色買えないの?
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05fe-esMi [180.54.2.89])2021/01/14(木) 22:22:00.21ID:9bGLcsKO0
s660買うなら絶対にイエローって決めてて、買うまでにロードスターとどっち買うか3年迷った、レンタルでどっちにするか色々比較して昨年の8月に注文して12月に納車された。s660にして正解だった。
https://i.imgur.com/KhCKrSY.jpg
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05fe-esMi [180.54.2.89])2021/01/14(木) 22:47:29.14ID:9bGLcsKO0
>>602
納車後に速攻でkeeperでコーティングしたわ、担当者曰く塗装工程で磨いたキズが少し入ってるらしい。素人目では分からんw
0607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 05fe-esMi [180.54.2.89])2021/01/14(木) 23:35:27.60ID:9bGLcsKO0
>>606
だよねー、モデュXのバンパーはs660の魅力を半減してると思う、でも何故モデュXにしたかは装備品に魅力を感じたしフロントバンパーが気に入りないなら中古でαバンパーとかに付け替えれば良いかなって思ってモデュXにしたわ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 757c-gsi9 [114.175.146.237])2021/01/15(金) 15:28:08.43ID:IQso46bU0
CBR250RRはどう?
FZ6に乗っていたが命の危険しか感じないんで売却
今はS660と同じようなバイクのGROMのみにしたよ
スクーターならスカイウェイブ650もあるが
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 757c-gsi9 [114.175.146.237])2021/01/15(金) 19:47:11.26ID:IQso46bU0
>>625
リコール前と後で劇的に変わったから
手間かかり過ぎで廃盤じゃない?
MC後はフロントピラーの黒シールすらやめたし

黄色いS660
キッズにはちょうど目に入る大きさと目立つ色で大人気だよ
0630名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp19-X/wh [126.33.211.18])2021/01/15(金) 19:47:50.61ID:T/nBmbvTp
>>625
まだ買えるんじゃないの?
数に限りあるかもだけど
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebcf-A78j [121.85.105.61])2021/01/15(金) 20:10:40.11ID:KlDzWXeW0
クリア塗ってなかったのってイエローだけで他の色は塗ってるんじゃなかったっけ?
パールはもう一回塗るから追加料金がかかる

今はイエローにもクリアが塗ってあるが、消える前にMCがあったんだし採算合わないのであればその際に消えてなきゃおかしい
カーニバルイエローの代わりにタイプRのイエローかN-ONEのイエローが採用されるんじゃないの?

イエローの退色は塗料の配合に不具合があったためで配合を適正にすればあそこまで退色しない
サービスキャンペーンでクリアが塗られたが、本来の色味じゃなくなったとどこかに書いてあった
0634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5c7-yTsS [218.110.38.215])2021/01/15(金) 21:17:08.19ID:IeWzyIXY0
自分が買ったディーラーは赤と黄色は5年で色褪せてくるから買う時は覚悟しておいてくれって言ってたな。
5年目の車検に入ってた赤の車体がちょうどあって見せてもらったけど、うっすらとマダラ模様になってた。
自分は赤欲しかったけどしょうがなく白にしたよ。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-RjaL [27.94.185.235])2021/01/15(金) 21:25:04.66ID:htqH34GC0
ホワイトは3マン高いんだよな。
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf1-3HiA [153.214.3.160])2021/01/15(金) 21:56:45.56ID:o0Ry7XNd0
>>621
600に比べれば全然可愛い部類かとw

>>622
今結構プレミアついて高騰してますよね。貴重なホンダ400最後のV4大切にしたって下さい^^真っ赤なフェイスと猫目がカッコいいですよね。

>>623
サイドスタンドに当て板かましとけば多分大丈夫ですw後は床の耐久力次第かとw
0655名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb17-Ni3T [143.90.225.20])2021/01/17(日) 17:12:34.69ID:wAEQ/oyz0
s660はさ、OBDからECU書き換えが一番簡単で、
タービン交換しても全部セッティング出来るのがとてつもなく素晴らしい
吊しフラッシュエディターとかさ、まあ、安いが。本当にやめておけ。
オートバックス仕様は安全マージンをたっぷり取ってるからタービンだろうが、エンジン変換だろうが、FEのセッティングしても本来の姿には辿り着けない。
今は壊れなくて車検通って50キロで走れるs660を
簡単に作れる。
ノーマルでどうこうとか、エアロかためてYouTubeに動画出してるとか、マフラーどうこうとか、低レベルです
軽の圧縮の話は無視してる内容スレは見ていて不愉快
20年とか前だったら絶賛だったのかもね
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebcf-A78j [121.85.105.61])2021/01/17(日) 23:13:22.64ID:XgBkw3WN0
法規制が緩くなったのなら緩くなった後にメーカーが登録したやつじゃないと適合できないんじゃないかな?
厳しくなった時も過去のものには適応されないし

テールランプに関して確か緩くなってたと思う

NSXの国内仕様はセンターが光らないようになってたから
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bf1-3HiA [153.214.3.160])2021/01/17(日) 23:55:11.23ID:D5IOvX/J0
>>676
詳しいですね。確かにその時代その時代で適合はありますね。例えばヴィンセントブラックシャドウとか戦前のバイクはウィンカーすらついて無いけどその時代の基準の車検試験が現在もあるしその試験に合格すれば普通にウィンカーが無くても(手信号で)公道走れますしね。

S660のリアセンターを点灯させるのは法的に問題ないのか一度調べる必要がありますね。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMab-+JMn [133.106.61.102])2021/01/18(月) 10:13:22.53ID:v8u6o/ShM
ロールセンターの調整パーツが必要になるのがおおよそ15mm下げからだからね
アジャスター導入してないで下げられる限界は10mmくらいだと思った方がいいでしょ

その範囲内でも車高調である大きな意味はあるんだけど、ネット上のを見てるとシャコタンツールとしてしか使われてない
前後の車高も前後のブレーキも一緒の人には無用の長物
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMab-+JMn [133.106.53.168])2021/01/18(月) 12:42:21.95ID:fnG0znQ2M
ロールセンターなんか関係ねえ、車高が低いほどカッコイイんだよって人は全然気にしなくていい話です

J'sの数字が正しいとするとあまり下げられないし、そうなると車高調整幅がマイナスに広過ぎるヤツは買いたくなくなりますよね
容量足りなくない?とか、ロアブラケットのねじ山にどれだけかかってるの?とか、色々と気になってくるw
0691名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebcf-A78j [121.85.105.61])2021/01/18(月) 12:54:52.28ID:LTw39bQg0
ロールセンターアジャスター買えばいい
懸念のストローク不足も解消するし

結局足回りいじっても中途半端なことやって満足してる
バランスを崩すんだからきちんと整えなきゃ

この車の良さは重心位置とロールセンターの位置
これが交差点を曲がっただけでも感じることができるほかの車との差
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc3-DErp [1.75.7.83])2021/01/18(月) 15:14:30.31ID:At/xUPcFd
ローダウンなー
わかいなー
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb17-Ni3T [143.90.225.20])2021/01/18(月) 19:17:38.74ID:MHgWQS+Z0
それでも壊れたりしないよね。まあ、圧縮落ちてパワー落ちて結局は糞遅い車になったりするけどね
毎日のように乗ってるとそこはなかなか気づけない
パワー上げてもすぐ慣れるのと同じな
慣れに誤魔化される人はスポーツカー乗ってもいつまでも最高でいられるよ
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3df4-Dqz3 [118.11.118.22])2021/01/18(月) 21:04:50.97ID:FdwmKjYf0
リアの点灯箇所を増やすのって違法だと思ってた。車検の時だけスイッチ切るとか無しで
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7555-EWVj [114.169.11.141])2021/01/19(火) 07:02:18.12ID:lSUBrBEA0
オッサンかキモヲタしか乗ってないのにダサいとか言われもw
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e301-tokz [61.45.37.133])2021/01/19(火) 08:25:26.06ID:xyr6MukM0
>>688の行ってることが正しい。
キャンバー変えるとトーは結構動くけど、車高ではほとんど動かない。
10〜20程度の上げ下げならアナログゲージでは測定できないレベル。
実際に測定ししながらいじった結果ね。もちろん体感もない。
もし10〜20程度の車高変化で調整が必要なほどアライメントが変化するのであれば、
ノーマル足はストローク量からすると走行中にアライメント変化がかなり大きいことになる。
そんな車危なくて乗れない。
0710705 (ワッチョイ e301-tokz [61.45.37.133])2021/01/19(火) 10:23:46.32ID:xyr6MukM0
>>706
誤解の無いように言っておくけど、ストロークでアライメント変化が起こるのは当然。
10〜20程度の車高変化で「アライメント取り直さないければいけないような」変化するなら、
危なくて乗れない、ということ。
>>709
トー変化はキャンバー角度によって変わりやすい。
なのでストロークによりキャンバーがあまり変化しないならトーも変わらない。
自分でいじって測定したことある人ならわかると思うが。
車高10mm変えてもトーはほとんど変わらないけど、
キャンバー1°変えるとトーは結構変化する。
いじらなくてもアームの構造見ればわかると思うが。

俺が釣られてる?
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e388-RjaL [27.94.185.235])2021/01/20(水) 08:54:38.47ID:F9CCayA90
11月納車されて弄ろうと思ったけどマフラーとエアクリーナーのみの変更でやめようかと思い始めてる。考え中だけど。
パワーに対するストレスも思ったよりないし。
0739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp19-X/wh [126.33.197.183])2021/01/20(水) 10:36:24.30ID:pt+oL/GHp
センターディスプレイとスカイサウンドナビってどっちのがおススメですか?
スカイサウンドの方だと水温計つくんですよね…
この車水温計必須でしょうか?
あとセンターディスプレイは解像度が酷いとかよく見かけるので悩む
0742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7555-EWVj [114.169.11.141])2021/01/20(水) 12:28:43.17ID:bjjeJKk30
ローダウンって言って車高調ポン付けしてスタビ跳ね上がってそう
そんな薄っぺらいカスタムよく見る
ここの人は大丈夫?
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr19-tkf9 [126.34.116.71])2021/01/20(水) 14:35:50.55ID:HeyXqMIbr
車高落としたいけど車高落とすと家の車庫に出し入れする時に擦るから車高落とせない。
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-1G7P [49.98.130.73])2021/01/20(水) 14:56:10.80ID:IpzayAZhd
>>739
スカイサウンドはね
Androidは4だし、動作レスポンスはメチャ遅くヘッドレスト脇のスピーカーも全く役立たず、チューナーでスキャンをすると5分じゃ終わらない

地図は1度も更新しないしOSもアプリもアップデートは無い、検索もクラウド使って無いと思われ探せない事多数
メニユーに機能していないのがいつまでもあるしw
結局スマートフォンのナビを併用する羽目に…
あとは車検はディーラー使うのが前提になるよ

価格なりの価値を見出だすのは難しいね
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cdb0-saK1 [180.49.9.137])2021/01/20(水) 18:16:59.75ID:UvJF/7xm0
https://i.imgur.com/DV4atOX.jpg
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cdb0-saK1 [180.49.9.137])2021/01/20(水) 18:21:54.49ID:UvJF/7xm0
https://i.imgur.com/cJv65KY.jpg
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb17-Ni3T [143.90.225.20])2021/01/20(水) 18:48:05.45ID:/n0BkTDk0
基本的にSNSは参考にしかならない。みんカラなんて小学生がミニ四駆にパーツ付けた感想でしかないよね。
Twitterなんてエアロ中心だし本当にS660を速くしたいなら、やはりサーキットでタイム出してる人を参考にするよね。まあ、そいつら300万のS660に200万とか投資してるけど
0758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6bb8-Sl5D [153.197.172.219])2021/01/20(水) 19:03:26.69ID:S5RDGUEz0
>757
まずパーツがどうとかよりドラテクを努力する方がいいよ。
今持ってる車の何が足りないか本当に分かるようになってからいじりなよ。
でなきゃ、エアロでみためがーって言ってるのとそんなに変わらないと思う。

まあ楽しみは人それぞれなのは分かってるけど。
0767名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7555-EWVj [114.169.11.141])2021/01/21(木) 07:34:17.78ID:uyO23wHE0
サーキット言ってる人、どこのサーキット走ってるの?
0768名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd03-1G7P [49.98.136.121])2021/01/21(木) 07:39:15.07ID:xqW3Y4Pgd
>>764
好きな様に楽しんだもん勝ち
どの車もサーキット行ったり競技するのは極少数だから
自分のもう1台はサーキットで全開だと40分も走ればガス欠になる
ブレーキ、タイヤにオイルと利用料やらで走るだけで結構かかるからな
その点S660は全てが安くて楽しさは同様悪くないよ
MX72もKだと半額だしw
格上抜くのは愉快
0770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7555-EWVj [114.169.11.141])2021/01/21(木) 07:58:31.89ID:uyO23wHE0
>>769
楽しんでるなぁ。
私もあと10年若ければ、、
私のブルーノ、この間車検とって走行距離5500キロ完全ノーマル
たまーにしか乗らん
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cdb0-NN1n [180.19.139.58])2021/01/21(木) 08:49:19.19ID:rYf2UQAy0
>>744
じゅうすぃん
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMab-+JMn [133.106.226.199])2021/01/21(木) 09:13:36.86ID:xOdU29IRM
>>765
ちゃんとしたオイル使ってれば135℃になってもオイル交換すればいいだけだしね
サーキット走行の前後で交換するだけ

もちろんオイルクーラーはあった方がいいけど、S660の場合はラジエーターの方が最優先

問題は純正鉱物油でその温度はキツいってことと、アイドリングストップのあるCVTだと低粘度指定なので選択肢が少ない?ほとんどない?ってことか
CVT乗りじゃないから知らんけど
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ebcf-A78j [121.85.105.61])2021/01/21(木) 09:24:00.90ID:nnUiagsZ0
純正指定より硬いオイルはオイルポンプが想定した動きをしないのでよくないよ
製品寿命が違うので同列に語るのはいかがと思うが、レース用エンジンなんか柔らかいオイルを使ってる
だから一概にやらかいオイルが悪いとは言えない、やらかいオイルを使うこと前提としたエンジンなので硬いオイルは逆効果になる
硬いオイルは発熱もしやすいしね

確か0wのオイルはモリブデンなどが配合されてないといけないので耐摩耗性が低いってことはない
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MMab-+JMn [133.106.226.174])2021/01/21(木) 12:51:10.44ID:4HpnGBCLM
オイルパンで140℃はヤバ過ぎるなあ
純正仕様のS660はそこまで酷くならんから安心だわ

ラジエーターのが先って言ったけど、NOBLESSEのシビックRのように下手くそなら問題なかったりするし、温度上がれば補正かかるだろうから昔のクルマと比べれば目に見えるトラブルにはなってないと思う

サーキット走行してるクルマでも知らん顔して中古市場に放出すればOK
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ba4-8oky [103.2.249.114])2021/01/21(木) 12:59:23.71ID:y8TiZLvw0
ファミリーカーの点検ついでに、
特別仕様車の資料見てきた。
限定パールグレー、
ホイールとウィングエンブレムあたりがブラック仕上げ、限定エンブレム付きで内装一部カーボン、て感じ。
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b7c-RjaL [153.214.166.148])2021/01/21(木) 16:32:09.68ID:DnIVuvmD0
見た目以外性能的なものは変わりなしか。
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb17-Ni3T [143.90.225.20])2021/01/21(木) 17:59:09.24ID:zjJcIEwe0
>>795
扱いとか根拠は?
そしてどこをどのように走るのかによると思うよ。
例えばだけどマフラーだけ変えてフラッシュエディターでハイオク仕様にしても店のセッティング次第だけど、フラッシュエディターのphase2の延長でしかないし(メーカー保証は終わってる)
有名な浜松仕様にしてもさすがにオートバックスだけあって壊れてクレーム言ってくる客に対しての安全マーシーは取ってるね
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc3-ekjK [1.75.236.234])2021/01/21(木) 22:14:48.44ID:KBAymWjad
>>799こそここに必要ないヤツだな
消えろ
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-80QY [1.75.214.126])2021/01/22(金) 11:21:48.57ID:Vhz/k4jTd
セキュリティとかみなさんどうしてます?
ガレージとかなく青空駐車です
どうしようか悩んでまして
0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b17-YNdm [143.90.225.20])2021/01/22(金) 15:20:29.79ID:fxWKLtMr0
>>815
現在の法律だと被害者を守るのがかなりの割合
そして被害側になった場合は弁護士はニコニコしながら頑張るよ
加害者側になると、どんな弁護士がついてるかの勝負で被害者側から戦うのはきついのが現状
だからこその100%の証拠なんだよね。
昨日かな?峠を150キロあたりで(ぐんまー)走るバイクが逮捕されました。
伊豆スカイラインのスズキもこれだけ通報があって逮捕されない理由は、特定に時間が費やすから。それだけ。
135キロがYouTubeの動画で丸見えでしかも追い越し
非公開にしていない動画、アカウントは変えてる
でも、猿やら糞みたいな動画で何か自分の存在を合法化したいような動画でほんとうに醜い
いつ逮捕されて報道されるのかがとても楽しみ
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d55-L8jS [114.169.11.141])2021/01/23(土) 07:14:17.83ID:/wlX/o5W0
全ての人へ
サーキットを走るわけでもなく法定速度内で乗ってる奴なんているの?
足回りがーとか空力がーとか必要なくね?
極々一部の人以外いじり屋、語り屋
もし語れるほどの技術や知識があるのにやってるのが5ch?
もう少しまともなSNSに呼んでくれ
それをここで公表できる人いるか?
病人、ガイジ、なんとでも言ってくれ
今日の議題な
0832(ワッチョイW 9d08-u2K8 [210.224.232.152])2021/01/23(土) 07:28:36.82ID:p8EKVll40
おまえは5chをなんだと思ってるんだ
0833(ワッチョイW 9d08-u2K8 [210.224.232.152])2021/01/23(土) 07:28:57.57ID:p8EKVll40
これが今日の議題だ
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95b0-zJ5t [180.19.139.58])2021/01/24(日) 10:30:07.07ID:HTR0Bwhx0
>>859
中古?
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-JXCt [1.66.96.50])2021/01/24(日) 16:42:36.88ID:v9Uzll12d
あーあ、ブレーキパッドの人、引っ込みがつかなくなったようだけどどうするのかな?
このまま論点ずらして誤魔化すのかな?
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d18-9KxC [106.150.26.105])2021/01/24(日) 18:13:45.51ID:WVubkPx20
例えばABSが働く状況ってのはタイヤの能力を既に超えている状況なわけで
こういう状況下ではブレーキパッドに限らず何をいじっても制動距離は短くはならない
できる事はより高性能なタイヤに交換するのみ
ABSが効いてない領域なら単純にもっと強くブレーキ踏めよという話
ブレーキパッドの交換は制動距離以外に利点がある

という理解で正しいですかね
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-JXCt [1.75.240.8])2021/01/24(日) 20:08:12.72ID:ylU+Z3t5d
っていうか、関係ないヤツが、他人を性格悪いとか勝手に言ってるのがムカつくんだが
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-Dpoh [27.94.185.235])2021/01/24(日) 20:23:49.63ID:yA1QHECh0
イエローもう買えなくなるのね。
なくなるとなると途端に欲しくなるもんだからな。
0879名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2388-Dpoh [27.94.185.235])2021/01/24(日) 20:36:57.74ID:yA1QHECh0
>>878
塗装問題も絡んでるのかもね。
でもイエローなくなるのは寂しいな。
イエローなくなるのが手始めで近いうち生産終了ということにならなければいいけどけね。
0880(ワッチョイW 9d08-u2K8 [210.224.232.152])2021/01/24(日) 20:44:21.41ID:6FBF7d6V0
ホンダの塗装はなぁ 笑
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d55-L8jS [114.169.11.141])2021/01/24(日) 21:49:27.26ID:e+iYZEPo0
リコールイエロー
0889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bc0-Sqhy [103.225.123.60])2021/01/24(日) 22:39:07.08ID:TDbm+Njc0
今の黄色は改善されたって聞いたけど
0892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d7c-m6aa [114.175.146.237])2021/01/24(日) 23:44:06.77ID:0qUVZIRm0
>>889
2017年のイエロー乗りだけど
改善されているよ
2015年-2016年のイエロー乗りが貧乏くじを引いた
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cbcf-Jq7D [121.85.105.61])2021/01/25(月) 10:44:32.01ID:Z0Z0IQ8S0
そうだから本来の色味と変わってもクリアを塗ったんだよ
一応不具合対策した塗料なら対策前の塗料より退色度合いは少ない

退色の要因は熱と紫外線だからエージングを嫌がるなら屋根付きのガレージにしまうべき
カバーでもいいけど、かける前に必ず洗車しなきゃただでさえ傷がつくカバーなのに余計に傷がつくことになるよ
0903名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd03-L8jS [1.75.6.52])2021/01/25(月) 12:49:35.11ID:axTN6uApd
買って4年くらい経つけど1回もオープンにした事ない
もうホロ固着してる可能性あるでコレ
0907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp41-Sqhy [126.33.193.16])2021/01/25(月) 15:17:05.91ID:DXsPNCkQp
仲林のHPだとカバーかけるの半年待てって書いてあるけど納車されてからの半年野ざらしでも大丈夫なのだろうか?
一応ディーラーでコーティングしてもらうけどカーニバルイエロー2なんだよなあ…
仲林のカバー買ってかける気満々だったのだが…
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-JXCt [49.98.173.55])2021/01/25(月) 22:29:03.57ID:NE8JbliQd
>>911
どの面さげて書き込みしてんだ?
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb4b-YHj2 [121.85.191.61])2021/01/25(月) 22:34:48.34ID:CRuS8gsT0
>>811
車両保険入っとけはいいんじゃないの

>>844
自主的にしても馬力規制等々があるわけでバランスは悪いと思うが

>>842
後悔しなくてもいいんじゃねぇの買い換えれば
安いんだから 

>>869
たまに見ると良いよな

>>902
洗車をまめにするしかないでしょ
小さいから楽勝なんだけど
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d7c-m6aa [114.175.146.237])2021/01/26(火) 17:44:25.97ID:0oJuhl5A0
>>917
俺のイエローは、虫とキッズに大人気だよ
0930名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr41-0J08 [126.255.12.120])2021/01/26(火) 18:10:27.89ID:BFTJ2c6tr
>>926
冬は酸素濃度が高いから点火の爆発力が上がって加速が良くなってるかもな
0936名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d55-L8jS [114.169.11.141])2021/01/26(火) 20:04:40.57ID:13o05O190
>>930
どこ情報だよ
0938名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2554-NDoQ [60.95.24.150 [上級国民]])2021/01/26(火) 21:51:51.17ID:FdhT7cQx0
47 阻止押さえられちゃいました sage 2021/01/26(火) 11:41:45.15 ID:TcNiLq2a
どうでも良いけどさエスに乗って街乗りオンリーって間違ってるよな。
せっかくホンダが専用設計でスペシャルなクルマを作ってくれたんだからちゃんとした乗り方をして欲しい。
安くないカネを払ったんだから誰だってホンダのそういう姿勢に共感して買ったんだろ?
だったらユーザーとしても作り手の意志に答えなきゃならんと思うんだが。
一度もサーキットを走る事もなくデートカーにして何がエスなんだ?
S660のエスの文字は、ホンダスポーツの頭文字でもあるけど、サーキットの頭文字でもあるんだよ!
それを忘れて公道でしか走らないエスなんて意味のない事だと思う。だったらファミリーカーに乗れば良い。
スポーツとサーキット、どちらにもこめられたエスの文字の意味を考えないユーザーが多すぎ。
こういう考えの俺は年寄りかね。古くからのホンダファンとしてはちょっと寂しく思うんだが。
2チャンネルでこういう正論書くとすぐ攻撃されるけどな。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd21-NoAX [110.163.216.62])2021/01/26(火) 22:42:11.77ID:++1S3j+bd
20等級なのに毎年保険料が上がり続けるのがアホらしくなって15年前にDC2後期型を手放したけどこの車は保険料上がらなくていいわ(´・ω・`)ウィーヒック
0942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d7c-m6aa [114.175.146.237])2021/01/26(火) 23:40:32.54ID:0oJuhl5A0
去年から車種別になったよ、しかしクラスがまだ少ない
どうせ保険会社有利に動くから
いずれはクラスも乗用車並みに増えるでしょ
0948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5d55-L8jS [114.169.11.141])2021/01/27(水) 07:37:05.26ID:EKTM0P8w0
誰か構ってやれよ
S660をフェラーリか何かと勘違いしてる君を
ツッコミどころ多すぎて手に負えねえ
0951名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4b02-oOJr [153.246.144.145])2021/01/27(水) 08:10:19.70ID:aq53DWpG0
相見積もり取ってた、別のディーラーからメール来てた。
1月25日の時点でカーニバルイエローαナビ付全国で2台だそうだ。
モヂューロとナビ無しはどれだけあるかわからんが。。

また、別のディーラーの話では8月9月頃にモデューロで特別仕様車が出るみたい
白とグレーって言ってた気がする。特に新しい装備はなく、
特別色&オプションがついてお買い得モデルのようです。

それで年内販売で終了じゃないか…との噂だけどはっきりと言えないですとのこと。

これでマイチェンして黄色でたら、駆け込み購入したオレ涙目必須。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr41-Zp8o [126.237.7.186])2021/01/27(水) 15:48:39.75ID:04DxLhtfr
詰まる所、評価するのはエンドユーザーであり
評論家のコメントは個人的見解でしかない
アブソーバーが頑張ってるとドヤ顔で言われても
何言ってんのか分かったようで分からんしw
乗り手に押しつけ云々も走りの楽しさが上回って
エンドユーザーが納得していれば問題ない
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d7b-XwNS [106.185.150.212])2021/01/27(水) 17:45:55.36ID:86bLZafH0
荷物あまり載せられないと思うけど、こういう工夫で載せてるよ。っていうのありますか?
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-oso9 [106.130.132.240])2021/01/27(水) 19:25:24.50ID:3aH2TWyia
初期型のを買おうと思いますがやめとけ新しいのがいいって意見ありますか?
0980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3e0-oso9 [203.213.169.74])2021/01/27(水) 21:03:28.30ID:4iK/ruox0
みなさんありがとう。貯金して新車にします
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95fe-0J08 [180.54.2.89])2021/01/27(水) 22:06:44.38ID:R9oZsNm30
イエローが無くなるらしいけどN-ONEのイエローは大丈夫なん?S660みたいにクレームは出てないのかな?
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8dfe-u2K8 [218.216.254.134])2021/01/28(木) 14:05:11.41ID:eQ2Hs9Wy0
>>991に一票
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8dfe-u2K8 [218.216.254.134])2021/01/28(木) 14:06:43.12ID:eQ2Hs9Wy0
と固く思いつつ日和って白にしたワイ…
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d7c-fzJc [114.175.146.237])2021/01/28(木) 15:58:29.50ID:+TK5nyKk0
白乗り多すぎるのがな
うちの半径2km、俺以外みんな白
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