SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち30【LEVORG】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
────────────────────────────
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 化粧を落として目が小さくなった女みたいなライトがダサい ライトは現車を見ると意外とダサさを感じないんだけどね
まあ不評ならD型で変わるだろうね
そんなマイナーチェンジは多いし STI EX予約してるんだけど昨日ミニカー貰いにGT-H EXも試乗したら割と良いってか十分
モードはノーマル(インテリジェント)だと発進時思ったより踏まないといけないって印象でスポーツモードはそんな事はなく個人的にはこっちの方が快適
STIとのダンパーの違いは走った道が滑らかなのもあって差異はあまり分からなかった
AVHは個人的に使わないので物理ボタン有無はどうでもいい
まぁ短時間しか乗れていないから日常使用しないと分からない部分はあるけど公道試乗では好印象 >>6
そこはインディヴィデュアルで好みの設定しておいて
乗車時にステアリングの星ボタン押す感じだね。 >>7
自分は別の用件と一緒に3週間前に大凡の納車週が伝えられ、
ディーラーに車が来る一週間前に連絡がきて
この日どうですか？って感じだった。 >>9
なるほど
今連絡来ないと年内納車は難しいか…
ありがとう！ 工場からの出荷予定は既にディーラーに連絡行ってるだろ。 https://bestcarweb.jp/newcar/223405
納車されるのが楽しみになる記事ですね。
（GTHEX買ってるのが現実的な感じでなお良いです） STI EX、契約完了。レヴォーグ2.0を乗り続けるつもりが、かみさんが気に入って購入決定。気を失った時に止まってくれるのが、ツボったみたい。2月の納車までよろしくです。 初期受注が捌けたあとの新規受注があまりないのかもしれん。 納車が2月の初めか終わりかで変わるけど
今は一応12月初旬だから
納車までは2ヶ月から3ヶ月弱
多少縮まってる程度でしょ そうだよね今の納車分だって9月から作っていたものじゃないだろうから。
試乗車が出回り始めたのが11月の三連休だから、製造開始は早くて10月末だったんじゃない？ 10月中頃担当セールスと話した時は
未だ生産していないって言っていたから
10月終わりか11月からの生産開始だと思う 本命 レヴォーグ 対抗 フィット 注意 ヤリス 大穴 e-tron Sportback
こんな所かね 新旧レヴォーグ乗りだけど本命はヤリスだと思う。
今どきＧＲヤリスの僅少性はめちゃ高いと思うよ。
あんなのを25000台売ろうとするトヨタの凄さもあるし。 11月7日契約、STI EXです。本日、2月頭での納車予定との連絡あり、書類整備進めたいとのことでした。2月中→2月中旬とちょっと早まってる感じですね。 ３連単当てたのね
フィットの２位当てるのスゲエなぁ
でもなぜフィット＞ヤリスなんだ… >>30
中身めちゃくちゃな気がするんだが
講評と点数が一致してない サイトの作成ミスってるみたいね。
そのうち修正されるでしょう。 >>37
サイトがおかしいのか。
まるもはレヴォーグ買ってて、10点て書いてるのに8点付けてるし、、 松任谷なんか外車廚だし清水さんが高得点入れてるなら間違いない ネットや他人の感想とか一切見ないで先行予約したけど
どこ見てもSUVだらけの今SWが一瞬でも注目されるのは喜ばしい
だから寺さん、年内ギリいけそうかなぁじゃなくて早く納車日確定の電話ください 11月中旬発注で２月中旬頃納車予定だったけど１月末くらい出荷予定と連絡あった
出荷というのは工場からってことで
なんだかんだで予定通りの納車になる感じか >>45
俺も全く同じ。
東京スバルでSTI EX 既出と思うが
今のMisiaの曲のCMのロケ地を教えてください >>47
情報出てませんね。
どこかの塩湖で、あれだけ壮大な感じはウユニ湖かな？
でも合成かもしれんね。 昨日STIEX契約して納車早ければ2月末ぐらいと言われた
やっぱりナビがオプションじゃないからオプション値引きは渋いね
エアロパッケージがキャンペーン中だったから迷わず付けた >>31
全部乗ってみたけど、フィットの方が運転しやすかった。ヤリスはカッチリしてるけどね
でもレヴォーグとは住む世界が違う。比べるの可哀想。値段も違うんだから当たり前だけど
しかしレヴォーグ納車待ちだけど、日本の道には間違い無くフィットやヤリスが向いてる
車幅1795がコンパクトで日本の道に合ってるとか、思い切り嘘やんｗ プジョーに高得点入れてるからどんな車か見てみたけど
音が電車だなｗｗ >>53
ガタンゴトンいうのか？
(インバータがドレミファ音階奏でる？) 結構納車早まってるみたいで確認したけど9月末契約で１月末納車は変わらずとのこと
試乗して決めても２月末に納車になる人が羨ましいし予約開始と同時に注文出来なかった自分が恨めしい >>55
こんなことを言っていいのかわからんけど、販売ピークが過ぎただけの話だね レヴォーグのぶつからないミニカーをデスクの上で走らせてたらプラカップのホルダー（黒色）が認識されず衝突してフロアの絨毯にコーヒーぶちまけられた
嫁に見つかってぬっころされる前になんとか拭いて乾かした スマートリアビューミラーいいな。俺、誤解していたわ。
確かに通常のミラーはピントを遠くに合わせたままに見えるのがいいけど、
しかしそれでリアウィンドウ越しに見るとなると、反射率や透過度の影響で
フロントガラスの向こうとは明暗が違いすぎて認識にワンクッションはいってしまう。
しかしスマートリアビューミラーだとＨＤＲ補正がかかっており明暗の差を感じさせず
通常のミラーよりも認識しやすい。しかもフレッシュレイトも十分に高いため、ちらつかない。
逆にいうと液晶メーターやセンターディスプレイのリフレッシュ例との低さがちらついてきになるくらい。
それほどまでにスマートリアビューミラーの性能は予想以上に凄いとおもった。 >>63
確かに悪いものじゃないし、今どきで機械としてオモシロイ。
でも荷物満載とかしない人間にとって正直６万は高いと思う。 今のマツダのアクセラみたいなやつとかトヨタのCH-Rみたいな後方視界のやつとかだったり
今どきの４トンや８トンに何故かルームミラーあってそこに映し出されたり後方視界確保に メーカーオプションでデジタルミラー5マン
ディーラーオプションでドラレコ10マン
このあたりB型以降整理してくれ。
つか、そこまで後ろ気になるか？ >>68
ちょっと意味がわからんが
整理って無くせってこと?
必要無い人がいるからオプション設定されてるんだろ 今はスマートミラーと一体化したドラレコもあるからそれが欲しいね
出来れば映像をスターリンクで流せるやつが理想 ルームミラーは実は装着義務化されてる訳ではないから安全面からは補助的な位置付けのはず。そこに五万五千円をかけてグレードアップするかは個人の使い方次第。
抱き合わせオプションから単品オプションに変えたのはスバルの良心だと思う。
荷室満載なんてケースが無い自分は他のオプションに金を回した。 いらない人は付けなきゃいいだけだよね
俺も最初使わんかな思ったけど全体の買い物からしたらたった5万円追加くらいだしMOPは後で追加もできないから付けた
STI EXのMOPこれだけだし 今ガソリン車買っておくと得だぞしかも安全装置ばっちりの
１０年後は作られないから希少価値が出てくる
俺のＥＰ７１なんか当時二束三文だったのが１７０万だからな
今まで乗って来た車今は中古で軒並み１００万越えとかふざけてるよ ああ、ごめんごめん
STIは元からレザーだね
こちらはSTIにしなかったからレザーオプションつけたので、勘違いしちゃった ディーラーより50万安くて即納
ttps://carview.yahoo.co.jp/usedcar/model/subaru/levorg/7220428294UV/
ttps://carview.yahoo.co.jp/usedcar/model/subaru/levorg/6269088294UV/ なんだろ、車内撮影用の車両とかかな
走行5kmってまるっきりのド新車だし レヴォーグのCM（選曲含む）は自動車のCM史上でもベストに入る出来だと思う
カッコ良さと綺麗さが融合してるあたり、新型レヴォーグのイメージにピッタリ
リピートされても不快感無いし
くっそ狭い車内に若者5人が乗ってワイワイしてるナローラツーリングのCMが痛々しい >>84
CM全体の淡いブルーの色調がアイスシルバーの車体とベストマッチ
いいCMだね すぐ乗りたい人からすれば多少のプレ値でも売れそうなのにな
ジムニーなんて当初転売だらけだったし
何でやすいんだろね >>84
なんか悲しくなるからCMには触れないでくれます？ 27日納車 sti EX 待ちどーしー！
残価設定なんで長く乗る事は前提にない。
軽く慣らしてぶん回してみよーっと。 >>85,86
無音で見ても結構良いよ
無論曲自体も良いけど映像と音楽が合っててどっちも引き立ててる感じ
有名タレントを使わず、新曲タイアップでもなく、渋いところを持ってきたなーと
ひとつ見る度に気になるのがジャンプしてるおねーちゃんの左足の指
指の又がなんか変・・・てか6本指疑惑
>>88
まぁ・・・あれだ、ガンガレ
今なら「MISIAの曲使わてるCMの車」ってとこから話が広がりやすいぞ・・・（当社比） >>79
非ＥＸとかメンテパック無とかコーティング無なら、そんなに安くはないんじゃない
即納って考えたら安いかもだけど。 9月上旬契約だけどさっき寺から電話があって納車は1月10日あたりだって
年内じゃないのはしょうがないけど納車日が分かってよかった >>92
なるほど。
８末契約だけど先週に年内大丈夫そうと連絡あったけど、年内納車は微妙かも。 >>93
8月末だったら本当にギリギリで年内渡しあるんじゃないかな？
自分は営業最終日あたりに車が店に届く予定らしいので難しい
年内確定の連絡されればいいね >>95
12月登録だね
まぁでも登録月は契約時から言われたらから >>94
優しい言葉ありがとう。
ちなみに越年登録を気にする人はそんなに多いのかな？
買取店で交渉している時に新車は12末納車と伝えたら「なんで１月登録にしないんですか？」と言われたけど。 10月半ば注文の俺、まだ「金払え」すら言われてない
ひと月前には連絡するって言われたのになー… 2月って言ってたね楽しみ思ったより乗り心地抜群
ブレーキを強く踏み過ぎてもカックンにならないのは電子ダンパーが制御して
常に水平に保つようにしてるんだって
プリクラッシュはかなり強めだけどこれもワザとそうしてあるみたいすぐ反応できるように以前よりすぐ止まるように
作られれてるらしい >>103
>ブレーキを強く踏み過ぎてもカックンにならないのは電子ダンパーが制御して
>常に水平に保つようにしてるんだって
どうりでカックンしないと思った。やるじゃん、スバル。 電制ダンパーを使ってブレーキ時の四輪グリップを有効活用って、今までの他車でもやってたのかも知れないけど、あんまりアピールされてない印象 相当に良い車になったようで皆さまおめでとうございます。
オレの〇〇は駆け出しで、戦中に中島飛行機三鷹研究所に入って
墜落したＢ－２９の発動機の現物を見て図面に落とす作業をしていました。
それが中島に新入りで入った者への最初の訓練だったとのことですが、
敗戦後は退職し、官庁に入り直しました。
過去の伝統が今に生かされていることを祈念しております。 つまらないことを書いてしまいました。皆さまお幸せに。 >>107
それは少し違うと思うよ。
カックンブレーキうんぬんは停止直前の微細なノーズダイブをダンパーで上手く受け止める話。 10月末注文のGTH-EX12/28納車決まりました。初めてのステーションワゴン楽しみです。 パワーゲートがハンズフリーで開かない・・
運転席のスイッチ以外でなんか設定とかあるのだろうか
触り方とかコツがあるのかな >>113
実際に触っているの？
近づけるだけで触ったらダメと何かの動画で見た様な >>115
触ったり近づけたり色々してるけど音も鳴らないですね
パワーゲート自体は作動してるから
センサー関係だと思うけど
新しいものだし、色々試してます >>116
もちろん持ってます
だから、不思議なんですよね 単純にハンズフリースイッチOFFになってるだけじゃ無いのか？
あと、触っちゃだめだ >>112
ＶＩＰ待遇？
８末注文並みの早さだね。 >>118
説明書の12ページにハンズフリーオープン機能のオンオフあるからそれ確認してみた方がいい >>113
もしかしてグレードGTなんじゃねーの？ ああ、そこのスイッチはもう確認済みなのか...
じゃあわからん！試乗車では特にトラブル無く使えたんだけどな >>114
>>120
キャンセル車両とタイミング合ったんだと思う
MOPが少ないとこういう事が起きる >>124
確かにキャンセルの穴埋めを玉突きでやっていくのは面倒だね。
お年玉宝くじに当たった感じかな。 12/28納車の件ですが特にせかした訳でもなく納車連絡来ました。
担当さんがすごくいい人なのでまかせっきりです。
10/31契約で即全額振り込みしましたが、早いんですね。
初めてのスバル車楽しみです。 >>122
STIのバッヂ付いてたけど実は違ったのか（笑
アドバイスくれた方ありがとうございます
色々試してみてどうにもダメだったら
ディーラーに聞いてみます
お騒がせしました 3ヶ月も待たされればキャンセルも出てくるだろうな
当方8月末契約で、先月印鑑証明渡しに行ったときには
年内納車出来るかどうか微妙･･･と言われたきり連絡無い >>112
そりゃまた早いねー
オラは同じグレードMOP無しで、10月中旬にハンコ押したけど納車は2月中頃って言われてる >>129
解決したら報告しますね
自分の不手際とかの間抜けな結果かも知れませんが（笑 いやあＳＴＩいいわど下手が運転しててもまったく後で気持ち悪くないｗ
運転の上手いタクシー運転手がハンドル握ってる乗り心地ｗ
コンフォート素晴らしい よくアイスト復帰で衝撃が有るっていうけどマツダのアイスト復帰に比べたら
もう感じないのと一緒ｗ >>133
いや、程度はあるけど感じるやろ。やっぱりアイストはクソだ。 >>132
JPN並の乗り心地って褒め言葉かよ。。 >>135
ちゃんとコンフォート素晴らしいって書いてるでしょ MOPのリヤハッチライトを追加すると納期が遅くなるんかな ディーラーが以前のプリクラッシュブレーキはマイルドに効いてたけど
今は突然の飛び出しとかに対応できるように強く効くようにしたみたい
ガッツン度が強烈ｗ飲み物置いたらこぼれるレベル
あと巻き込みにも対応してるみたいな事言ってた 少し上でハンズフリーが効かないと書いたものですが
出来るようになりました。
かざし方は同じようにしていたつもりなんですが
何で認識しなかったのか不思議です
大した解決になっていなくて申し訳ありません
改めてありがとうございました 長さ4.75mって運転し辛い？今4.22mの車何だが。 東京在住でほぼ毎日4900mm近いセダン運転しているけど別になんてことはないから心配しなくていいと思う
割と標準的なサイズだとは思うけどレヴォーグ >>142
古いタイプの立体駐車場に収まるサイズと重量だし
そこで苦労する事はないとは思う
ただクソ狭い飲食店の駐車場とか迷って入ってしまった昔ながらの民家街とかはもう4220mmと比べたらしょうがない
国道から慣らせば奥さんも大丈夫じゃね 無難にホワイトにするかラピスブルーかWRブルーかめちゃ迷ってて契約できんw 11月23日 STI EX WRブルー契約
当初の予定では2月下旬～3月上旬予定だったが
Dから入金確認電話ついでに何事も無ければ・・・
1月下旬群馬ロールアウト
2月上旬納車予定？？？？
との事らしい
この御時世何事無くスムーズに事が運んで欲しいです アグレッシブな車ならキモオタブルーも悪くないけど
この車は大人のステーションワゴンだからな 色々みんな考えてるなぁ。
あれから、ホワイトかラピスブルーの2つまで絞りこんだ。 マグネタイトグレーは汚れが目立ちそうでつおっと後悔してる 先代も新型もピュアレッド一択だよ。
レガシィの頃はブリッツェン以外アズキ色しか選べなかったじゃん。 >>150
シルバー並みに汚れ目立たないから大丈夫だよ 青空駐車場なんだけどラピスブルーはブラックほどシビアじゃないかな？ >>146
同じOPコード車両のキャンセルがあってそれが割り当てられたのかな >>154
クールグレーカーキならともかく、マグネタイトグレーがシルバー並に汚れ目立たない、はちょっと盛り過ぎ >>158
そうかー、
ガラスコーティング必須だな。 >>150
白、シルバー、カーキ以外は汚れとの戦いだな
黒＞ラピス＞マグネタイト、赤
キモオタブルーは汚れてもカッコイイ色なので問題ない ラピスブルーやめて！
レヴォーグ増えるのは良いが俺のと同じ色が増えるのは正直微妙な心持 >>161
納車待ちで先代のラピス乗ってるが
買って速攻Wダイヤしたら別物になったぞ
コーティングで差を付けるんだ >>162
ダイヤコーティングしたら汚れやキズの付き具合は結構マシになる？ パワーリヤゲートのハンズフリーのオープンは、エンジンオフの状態じゃないと反応しないから、テストでやってみようとすると、大抵の人が上手くいかない。エンジンかかってる状態で試しちゃうから。
もう一つ、それ系の落とし穴が、EXのメーター表示切り替え。あれ、長押しで地図表示とか切り替えられるけど、あれはアイドリングストップ時には反応しない。信号待ちで止まってる時に「あれ？切り替わらなくね？」ってなる。
以上、新型レヴォーグあるあるでした。 >>163
ほこりも傷も付くよ
でも傷はクリアまで届くことはないから気にしない
そんなだなら洗車機にぶっこんでシャンプーだけする
ふきあげは楽だ
大きめのタオル乗せて引っ張るだけでルーフボンネットは終わる >>165
洗車機通して平気なのか。コーティングはやっぱ凄いな。 >>166
それな
色んなコーティングあって洗車機ダメって言ってるとこは剥がれてしまうって事なんだよ
俺のやったWダイヤは
剥がれない
深みのある艶でコーティング層が残ってる事が実感出来る
濃色でないとわかりにくいけどラピスはめちゃくちゃわかる >>167
なるほど。
ラピスブルーが上品で良い色だが手入れが気になってホワイトやシルバーに揺れてしまうが、思い切って選んでしまおうかなぁ。 アクセサリーライナー付けたからポジションも同時に
付くと思ったけどデフォルトでは点灯しないのね
ディーラーで設定して貰わないといけないみたい
要確認だけどそもそも、ポジションのデイライト化の設定があるそうです
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3439126566123472&;id=544846185551539 ディーラーオプションのアクアコートってのが気になってるんだが安い分微妙かね？ 俺は艶MAXで下地コーティングしてさらにポリラックだわ おーポジションのデイライト化いい事聞いた！
明日ディーラー行くから伝えておこうー ポジション点いてるとナビの画面がイルミ連動で夜間状態になるんだよね
照度を1番高くすると昼画面になるけど
今度は夜でも昼画面のままというジレンマ
時間で切り替えるって項目が有れば良いんだけと
きっと無いんだろうな(´Д` ) デイライトならライトスイッチ関係なしにエンジンオンで常時点灯じゃないのか？ >>178
ポジションを常時点灯にする方法があるってことかな？
新型のライトは常にＡＵＯＴモードに戻るから自分でポジション点けても良いのだろうけど。 昔はスモール→ＡＵＴＯ→全灯だったけどスモール無いの？ >>180
今回は違う。基本はＡＵＴＯモード（旧は選んだとこ）
以下の並びでレバーは必ず中央（ＡＵＴＯ）に戻る
上側が全点灯
中央がＡＵＴＯ
下側がポジション点灯／ＯＦＦ
日中にスモール（ポジション）付けたい時はレバーを下に入れる（離すとレバーは中央へ）
モードはＡＵＴＯのままなので、本当に暗くなればメインライトが自動で付く。
だからポジションも一応デイライトっぽく使える（メータが夜間モードになってしまうみたいだけどね）。 ↑書き忘れたけど
レバーを下に入れた時、すぐ離せばポジション点灯、２秒押さえておくと消灯ね。 ↑↑ごめんレバーでなくてスイッチだね。
ＡＵＴＯライト義務化でこうなったのかな？
操作は少しの間は慣れないだろうね。 >>177
スモールは付いてないんですよね
ライナーは点灯してるけど 試乗してみたら、思いの外パナソニックナビが綺麗で良かった。 >>188
近隣ディーラーにはEXしかないから現物見れてないけどフォレスター用で確認した
画面サイズがレヴォーグ用より小さいけどHD画面フル表示されるから高精細だし5mマップですら追従遅れないしSDXCカード対応で大GBのフルHD動画を再生できたし伊達にストラーダのハイエンドスペックじゃないなという感じ Wダイヤモンドキーパー、スバルに頼むのとキーパーラボに頼むので室の違いある？
まあ、スバルが何処でやるか次第なんだろうけど。 アクセサリーライナー付けてればコの字が常時点灯する仕様に変わった、って聞いて喜んでたけど、それだとナビがずっと夜間モードになるってこと？
ヘッドライト点灯時のみ夜間モードになるようにできないのかな >>194
スバルの問い合わせ先に電話で聞いたけど社内資料も揃ってなかった
持ち込みの方が良さそう
聞けたのは
外側塗装面Wダイヤ(開口部塗装面の施工あるかどうかは不明)
ライト類、ホイルにプレミアム相当のコーティング(窓のフッ素コーティングや範囲は不明)
モールコーティング不明
価格不明(寺情報では12マン程度)
12万ってWeb予約割と新車割含めたWダイヤプレミアムより高いかもしれん
Wダイヤプレミアムは現在ボンネット裏とか給油口とかまで三層(外側側塗装面と同様)コーティングするやつだから
持ち込みの方が良いと感じた >>196
情報ありがとう！
キーパー持ち込みがベストね。
後は色。ホワイトかラピスブルーで一晩悩み続けてて、青空駐車場なのでホワイトが神経使わなくて済むがブルーの色気に取り憑かれ、優柔不断過ぎる自分が困るw メーターやナビの明るさを照度センサー依存に設定すればオーケー 今年の初夏に納車で、初めてのスタッドレスだが
215ではなく225/50R17 94Qにして、LIに従って圧を前2.2k後2.1kに落としたらかなり快適になった。
綺麗な路面はもともと静かだったけど荒れた路面のノイズが減って
綺麗な路面から荒れた路面への切り替わりが気にならなくなった。 >>197
白でも汚れることには変わりない。
直感で好きな色選んだほうが、後悔しないよ。
汚れは.落ちる。
色は...後からか変えにくい。 GTH-EX レザーシート
STIパフォーマンス+マフラー
8月30日契約で12月末入庫 1月初旬引渡しの模様
年末間に合ってほしかったー(T-T) 俺はＧＴＨの内装と電制サスで悩んだけど電制サスの方が勝ってしまった 俺も時間空きすぎてサス気になっちゃったよw
まぁ開き直ってビルシュタインの車高調入れますw >>197
８末契約のうちはマグネタイトグレーとラピスブルーで迷って、カラーサンプルで比べるとブルーの方が安っぽく見えるかなと思いグレーにした。
３か月間、動画を見続けた今ではグレーは背景に溶け込み過ぎ（忍者みたく目立たない）だったかなと思い始め、ブルーが黒いモールとのバランスが意外と良くてカッコ良かったかなと少し後悔。
でもグレーで頑張るしかないと思ってる＾＾ >>205
お前は俺か
マグネタイトグレー見方によっては色あせた黒みたいで、ラピスブルーが良かったかなと何となく後悔。
ま、納車されたらまた違う感じだろうけど。 >>205
>>206
隣の芝は青い、じゃないけど選ばなかった方の色が良く見えたりするよ。
うちはキモオタブルーにしたけど納車数日で汚れがめだってマグネタイトグレーが良かったかなとおもったりするしｗ >>206
同士がいたとはね。
心強いよ。一緒に頑張ろう！
>>207
ありがとう。
その言葉を心に刻んでおくよ！ ラピスブルー少なそうだからいってみようかなぁ。濃色だから炎天下心配だが。 >>207
マグネタイトグレーはもっと汚れが目立つと思うぞ キモオタブルーは汚れてもカッコイイ色なので問題ない 先行予約してる人って値引交渉せずに買ってると思うけど
お金持ちだなあ( *´艸｀)
うらやましい
こっちは値引０回答で悲しい WRブルーよりラピスブルーのほうが色気あって大人と思ってる。 ここで聞くのも何だけどEX納車された人に聞きたいんだけどフットランプ標準でついてる？
カタログにはEXは標準みたいなんだけど寺で見積とったらオプション扱いになってた >>214
ドアミラーの下部に付いてるフットランプと車内足元を照らすフットランプキットは別物やよ、紛らわしいのよね ありがと。そういう事ね
室内のフットランプはオプション扱いで正解なわけか
確かに紛らわしいな >>212
東京スバルは値引き5万だったよ
11月契約 ２月納車で今月中には全額支払いを済ませてくれと言われたんだけど
これが普通なのかな？
まず手付金はらって、登録前に残りを払うのかと思っていた >>218
ローンじゃなくて一括払いってこと？それにしても急だね。余程信用できないのか。
何か怪しまれることとかした？ >>219
一括払い
怪しまれることはしてないけど一見客だからかな
ちょっと不快に感じるからごねてみようかなぁ 初めて一括払いの時はどんなタイミングで払えばいいのかわからなくて
今振り込みましょうか？ってモバイルバンキング開いたりしてたけど
ディーラーに入庫してから振込先と正式な振込金額を提示してくれたわ
手数料はスバルが払ってくれるから手数料込みで振り込んだ
今回も同じ営業だから同じパターンかな
前回の手付け金額覚えてなくて20万渡そうとしたらとりあえず1万で大丈夫ですのでって
相手が引くくらい金を出す感じだきたら相手安心するんじゃないかな >>205
>>206
俺も悩んで悩んでマグネタイトグレーを選んだが、全く同じことを思っていた。
吟味を重ねたつもりだったんだけどなー。実際に車が来るまでは不安で仕方ない。 >>221
情報ありがとう
振り込み先分からないから連絡あるまで無視しとこと思います
手付金は言われなかった >>222
マグネタイトグレー格好良かったよ
自分は違う色にしたんだけどマグネタイトに変更になっても全然良い マグネタイトグレーも迷ったけど、メイン訴求色のアイスシルバーにしましたとさ >>212
8末契約で15万値引き（DOPはｺｰﾃｨﾝｸﾞ含め13万）
店滞在2時間くらい。スバルは３台目。 わしはサンルーフ付き待ちだよ
２年後出てれば良いなぁ >>226
3台目感謝価格だな
一見さんには絶対無理だろう >>225
俺もアイスシルバーにした。
店内のサンプルだけじゃイマイチ分からないと悩んでたら、旧型だけど車庫にある色んな色のレヴォーグを出してきて見せてくれた。
外に出してくれたことで屋外での見え方がわかって助かったよ。
屋内ではイマイチと思ってたシルバーが屋外では凄い光る事に気がついてシルバーを選択。新型の造形と相まって金属の塊みたいな感じが良い。 >>229
シルバーは全然対象にしてなかったけど良さそうなら実車見てみようかな。 ディーラーのライティングと磨かれたボディにより
屋内でより良く見えるのが濃色。
外で見たときに見栄えが良くなるのが淡色と言われたり言われなかったり。 >>230
シルバー良いと思うよ。
旧型シルバー乗りだから新型は色変えたけど、そうでなければシルバーが第１候補だった。 アイスシルバーは汚れが目立ちにくいし夜間でも視認性高いから事故りにくいし、似たような色が一杯あるから目立たない つまり目立つキモオタブルーラピスブルーとは対極の色ですな 次に気になるボディーカラーの構成を見ていきましょう
上から人気順に並べました
【クリスタルホワイト・パール】 47.8%
【クリスタルブラック・シリカ】 13.0%
【アイスシルバー・メタリック】 11.8%
【マグネタイトグレー・メタリック】 10.6%
【ＷＲブルー・パール】 8.1%
【ラピスブルー・パール】 6.2%
【クールグレーカーキ】 1.9%
【ピュアレッド】 0.6%
※10月某日時点での北陸スバル調べ >>232
シルバー＝地味ってイメージで眼中になかったわ。
良い色と聞いたら1度見ておかないとな。 白は汚れやすい濃い色は熱を吸収しやすいならシルバーと思ったが
ちょっと地味すぎておっさん臭くなるのがちょっとと思った シルバーはDの室内展示だとピカピカでかっこよく見えるけど、
室外で見ると一気におっさん車になる。 アイスシルバーは夜見るとメチャクチャカッコ良い。
あと雨とか洗車後の濡れた時の輝きが美しいってどこかのサイトで見たな。 >>241
ＧＴだけで見たらまずまずの数値になるんじゃない。 >>240
逆にチャンスと言えるな
コーティングによっては若干キモオタブルー寄りになって
本来の濃色にあってもうっすら明るい発色でいい感じになるぞ ラピスも似合うと思うけど、現車がフォレスターのダークブルーなので次車レヴォーグGT-Hはシルバーにしました。
STIだとパールやマグネタイトが似合う気がする。 エアロで全体の色が引き締まる感じがしたのでホワイト選んだけど
他も全部似合う色だと思うから、まさに隣の芝生はという状態 >>245
STIエアロが黒でメリハリ付いて締まるんだよな。
STIのカタログがホワイト車なのもわかる。 やっと納車予定連絡が来た
8月末契約 STI Sport EX 白 主なOPはドラレコ・ETC・STIエアロパーツ等々
今はまだ群馬の工場にあるらしく今週中にディーラー入庫予定
納車予定日は12/26で、店側も出来るだけ新車抱えたまま年越しはしたくないとのこと >>247
おめ！
うちも8/30契約だけど最終納車連絡はまだ来ない… 年末年始に乗れるなら2020年式でも全く問題ないけど12月登録で年明け納車とかだったら許せないだろうなあ >>250
完全にディーラーの成績のためだけだろ、それ >>251
所有者にメリットないよねｗ
頼まれたとしたらエアロくれるんなら考えてもいいかなってレベル メリットもなにも、工場出荷順に登録だろ
在庫車じゃない そうそう、スバルの場合は登録日が納車日の2週間ぐらい前なのがデフォルト。 登録しないと納整センターで用品取り付けができないって、営業担当さんから言われた 納車されたがぶつからない車ぐらいプレゼントしてくれると
思ったが無い >>250
俺まさにそれなんだけど、12月登録と1月登録てそんなに査定変わるの？
年式で無く、月単位で査定されるのでは？ >>255
登録＝入金だからでしょ
他のメーカーのディーラーは引き渡しの時だし、振込手数料天引きＯＫだし、扱いはディーラーで違うね。
>>256
試乗が条件だから、期間が終わってから余ってればね 査定価格は基本的に月単位で少しずつ下がるが、一番大きく下がるのが前期型・後期型
同じ年月登録でも大きく差が出る。もっとも買う時の値引き額も違うから損得はどうかだが。
次に年式で、やはり結構大きく差が出る。
中古買う人も、経過月数より年式を重視するから必然的に査定額に差が出る。 ここで聞けば、したり顔して査定は年跨いでも1ヶ月分しか変わらん言う人も居るだろうけど、それをそのまま鵜呑みにするのかい
現実に中古車を買う人が年式をかなり重要なファクターとして見ている＝売り値に関わってくるのに、業者が馬鹿正直に1ヶ月分しか差をつけない理由はないぞ
もし君が業者だったらどうするかね
まぁ信じる者は救われると言うがな >>257
例えば中古車検索してリストアップされた時に年式が違えば新しい方を選びがち（月はともかく年は大きい）
台数が多いと検索条件の絞り込みで初期の年式は除く場合も多い
査定が変わるかどうかはケースバイケースだろうけど中古車として販売する際にそういった不利があるのは事実 そっかー。そりゃそうですよね。。。
9月初めに契約、年末登録、年始納車になったけど、仕方ない。
先のこと考えず新車乗るのを楽しみにしよ。 >>262
年始納車なら12月登録も仕方ないしその分早く乗られるんだから全然いいと思いますよ
どっか忘れたけど１月末納車なのに12月に登録させてって言われて断ったって話もあったし 長く悩んだけど屋外駐車場だしホワイトにするか。
エアロ付けたら冴えるし。 マグネタイトグレーで1週間走ったけど泥跳ね汚れ目立つわね
ピカピカにして晴れた日はカッコいいから後悔してないけど、曇りの日は地味ね あれ？エアロキャンペーンは13までだったか？？逃した？？w 9/21くらいに契約
年末に工場出荷、年明け登録、1/20前後に納車と連絡あった >>263
終わっても、その位の値引はしてくれると思うよ
今月は１２月だし１年の締め、いろいろあった１年だから
きっと最後の注文とって一年を締めたいと思ってるはず
最後の詰めは最終週の閉店近くの交渉かな
店長も担当者と一緒でどうなるか気が気じゃないと思う
「決めてくれ」だと思うよ
今年最後１台の注文したれ >>271
エアロ割引はメーカー原資なので期間過ぎての割引はディーラーの腹切り
仮に「なんとかしましょう」という話になったとしてもそれは最終値引き分を割り当てられただけでエアロの割引分は損のまま
意図的に期間外購入して得する事は何もありません 新車は嬉しいんだがいつも前に乗ってた車と別れるのが悲しくなる
５年ぐらいだったけど色々思い出があるからな アイスシルバーは地味
特別な色ではないし、ワクワク感はない
だが、そこがいい
あんまり大きな声では言えないが、多少やんちゃしても目立たない
ホワイトやブラック、キモオタカラーとかだとすごく目立つ >>271
それは時間外にセールスが家まで来たりしていた大昔の話
今どきは、買う気なければさっさと休みに入る 納車待ちの間にエアインテークもカッコいいと思えるようになったから黒注文したけど白でも全然ありだったｗ >>278
カッコいいよな。女には理解できないかもだが。 >>279
この車契約してから街中でエアインテークある車にやたら反応してしまうｗ
インプレッサと旧レヴォはそこで判別してるがWRXは後ろ見ないとまだわからんｗ 納車待ち退屈すぎ。USBケーブル買っておこうと品定め。ケーブルの収まりが良いものがよいな。巻取り式良いかなと思いつつも、壊れそうで使い勝手もわるいような。おすすめおしえてー。 短めな長さ、硬さ、デザイン、車載やちょい使い用途なら100均で買うに限る
特にセリアが良い >>281
高級品ならAnkerがおすすめ！
新車なんだからUSBケーブルぐらいハイエンドでいこうぜ 大して荷物載せないしアウトドアもしないんだけどワゴンは無駄かな？スタイルで買う人いる？ >>285
逆に荷物載せるために買う人の方が少数だと思う
ＡＤバンじゃないんだからさｗ WRブルーの実車初めて見たけど、予想以上に良いな。
ラピスブルーとは違う良さ。 俺もスタイルだな
あと安全機能
アウトドアの趣味は無いし
雪の日は乗らないのにAWDだし
荷物満載なんてほぼ無いのにスマートリアビューミラー付けたし STIのミニカー注文した
これで納車までなんとかしのぎたい >>285
なんの為の車か決まっていないみたい
車は僕の趣味でアイサイトとスタイル全般
でも車の走りにはうるさくないのでＧＴ
奥さんはとなりに座るだけだから車ならなんでもいい、週1の買物さえできればね
だから普段は空気を運ぶことになりますよ。
>>290
ミニカー買えるって知って喜んだけど、なんでSTIパーツ付いてんねん
普通のSTIスポーツが欲しい 俺が選んだ基準は日本最高峰の安全性能とＳＴＩのコンフォート 荷物積まない、アウトドアもしない、2人しか乗らないならカローラツーリングまじお勧め
ハイブリッドなら加速はレヴォーグより上だし、ハンドリングもかなりいい。
向こうのスレで荷物積めない、後席狭い、シートアレンジが悪くてサーフボード積めない
って書き込んだら荒らし扱いされたけどw >>285
実際はこの車に荷物はあまり載せられない
アンダーボックスは広いし角が丸いから大抵の物はなかで転げ回る
中心も出っ張っていて何を載せても不安定で収まりが悪い
そもそも蓋が巨大な１枚板だからラゲッジに物を載せると全く開かない
ワゴンは只のスタイルだ価値なんて無かった 何乗ってるの？カローラ
とてもじゃないけど言えない >>295
このクラスで最大級のラゲッジの車に何言ってんだ？
普通にゴルフバッグ4個積める車、そうそう無い >>292
ミニカー眺めてるうちにエアロパーツ欲しくなって30%OFFもミニカープレゼントもないのに購入してしまう未来までは想定しておかないとねｗ 26インチのシティーサイクルも積めるし、長距離移動の時に
足伸ばして仮眠とれるよー。 上のラゲッジについては何も悪い事言ってないだろ
でもあんたらが言ってるその使い方すると今回増えたカーゴ容量の大半を占めるアンダーボックスが上に載せたもの全部片付けるまで開かなくて死ぬだろ
みかん箱一個積んだだけで蓋を空けようとしたら背の低いトノカバーに干渉して開かない
何で前後２分割じゃないんだよ 日本版カローラはなあ。欧州版のワイド感と全長だったらもうちょっと売れただろう。アベンシスの後継として欧州版を売るべきだな。 >>303
荷物をよく入れる人はトノカバーは邪魔だけだからな。海外に行くときもスーツケースを2つもに入れたら干渉するから、基本的にトノカバーはつけない。 エアロ30%offって13日から20日に延長になってたけど販売会社によって違う？ >>303
サブトランクがカーゴ容量の大半を占めるって頭大丈夫か？？
サブトランクのサブの意味分かるか？？
サブトランク大きくしたら、こんな勘違いする奴出てくるんだから、スバルも大変だわｗ >>308
理解力低いな
今回増えた容量の比率が多いのがアンダーボックスって言ってんだよ
容量を増やした、価値を高めた部分が使えねーって意味だよ 8/24契約で登録から納車まで10日もかかるようです。
明後日が待ち遠しいですが、スバルってこんなものなのでしょうか？ >>310
10日なら早い方やね
俺なんて4週間だよ >>310
そうですね、ウチも納車の10日ぐらい前が登録日になってました。 >>310
東京スバル、3～4週間って言われました。 登録は納整に入るときにされるからねー
そこからオプションつけたり整備したりして、終わったらディーラーに >>310
うちは登録から納車まで17日かかってた。 今の時期だと年末年始が絡むから
登録から納車まで1ヶ月とか普通にある ディーラー入庫後に雪積もったりしたら嫌だなぁ
洗車機に入れないようには伝えてるけど雪下ろしで傷つくよね
雪国でキレイに乗ろうとするのが間違ってるのか 場合によっては納整センターで、洗車機に入れられるから、悩んでも無駄だよ。 キモオタブルーにしてちょっと凹んでる。。
変更しようとしたら納車が凄く遅れます、
審査からやり直しですとか、、。
目立ち過ぎなんかなぁ 1月納車
皮むきもしてない新品スタッドレスでいきなり雪道というのがちょっと恐いw >>323
俺も皮を被ったままいきなりデビューしたけど大丈夫だったからキニスンナ >>324
皮かむりでも大丈夫なんですね
自信を持っていきます！ >>322
ドライバーが爽やかイケメンなら大丈夫
>>323
新品時の吸着性を確保する為にBSならトレッド面に浅くて細い溝をつけてたりの工夫がされてる
クルミとかの異物混入タイプならちょっと走ればすぐに脱落してポケットができるハズ >>322
なかなか買えるチャンスが無い色だから良いと思うよ。
ただ自分としてはＷＲＣのイメージが強いから、基本ラリーで見ることのないワゴンの細長い車体では選ばなかった。 >>327
俺も第一印象は細長いなぁって感じ
無理矢理1800ミリ以内に収めた感ありあり
色によっても印象は変わるんだろうけど え？こいうワゴン乗った事無いの？普通過ぎるぐらい普通ノスタイルだし
プリウスみたいな変な形に比べればいいほう >>328
327だけどワゴンだから細長いと言っただけで、ワゴンの中でも細長いと言う意味ではないよ。 細長いってのはサイズが1800以下って予め分かってるからそう感じるのでは？
寧ろ1800ないのにワイドに見えるデザインだと思うけどな しかし、車幅1800弱のこのプロポーションで細長いとか、目腐ってんじゃねーのか？
クラウンに巻かれて死んでしまうぞｗ >>322
良い色だと思うよ。一部の車マニアがそう言うだけで普通の人はきれいな色と思うよ。レヴォーグのぼりの深い造形によく合ってるし。 カッコ良いとは思うけど自分でキモオタブルーに乗る勇気は無いなあ 元々WRカーで目を引く事を目的に設定された文字通り看板色なんだから派手で綺麗な色
色自体には何の欠点もない カワサキのバイクのりはキモオタグリーンをカッコイいとおもっているだけに、スバリストはまだましだな STI専用色だし特別感ある
自分がキモオタブルーにしてしまったらカスタマイズに歯止めが効かなくなるリスクがある
内外装のSTI装備コンプリートするまで止まらんw
ホイルも変えてしまう 車検受けて2ヶ月、この車試乗して欲しくなって買い換えるか迷うが、車検勿体ないからなぁ。悩む。 マグネタイトグレー契約したんだけど光の加減でくすんだ色に見えそうなのが心配。
↓これでみると良い色なんだけど実際はどう？
https://www.youtube.com/watch?v=6eQPzTzmYW0 >>335
ラピス良いよなぁ。
見て欲しくなった。 俺もマグネタイトグレー納車待ち
試乗車がマグネタイトグレーで初めて見たけど素直にかっこいいと思った ホワイト買ったけどマグネタイトグレーはかっこいいと思うよ
どっちかで迷ったわ 最近、輸入車や高級車で薄いグレーメタをよく見るようになった。 俺はマグネタイトグレーにメッシュグリルつけたけど、かなり締まっていい感じ。余ったノーマルグリルは部屋に飾る LEDエンブレムではないです。
光ってるところは、買った本人は見ることないだろうから普通のにした。 A型買うのに躊躇した？
今の車の車検がまだだいぶ先なのとA型の両方でちょい迷ってる。 年次改良気にしてたら一生新車なんて買えないよ！
欲しいなら早く契約しよう >>340
車検が長く残ってると下取り優遇してくれるよ。
俺は車検１ヶ月後に乗り換え^ ^ 結構車検残して買ってる人多いんだなw
11月車検受けたところだが試乗したら欲しくなった。 俺は8月車検でその時査定して貰って
査定額の良さに負けて契約
当然ながら車検残があれば査定額も良いし
車検代のいくらかは新車値引きにしてくれたよ 同じ店で車検受けてたら配慮は結構してくれるんだろうね。
自分が営業ならできる範囲頑張ろうと思う。 オーディオの音がしょぼいです。
音質にこだわる方は寺オプションをお勧めします。 さて、明日でここのみんなとお別れや
みんな指咥えて待ってるんだぞ～！！！
じゃあな～！！！！はははははっは
8/23予約、なげーわ >>357
同じ契約日で本日納車でした。
ほろ酔いでイジりたおしています。 >>358
いい色買ったな！！
乗った第一印象どんな感じ？？ >>359
色言ってないけど自分かな
試乗動画見まくりで頭デッカチで臨んでの近くのスタンドまででしたが よーわからんです。
日曜日に愛知の西の山アタックしてきます。 >>360
おめ！いい色買ったな！w
山攻めるなら程々にしとけよ。
インプのSTIを１ヶ月点検の後、山攻めたみたいで全損。
免許とりたてで車両保険にも入ってなく、残ったのがバケットシートとフルローンと言う事を、昔ディーラーで聞いたから。 雪がフロントバンパーに付着するんだが、センサーだかレーダーの反応悪くなっちゃうんか？ ラピスブルー購入者はいない？良い色と思うけど不人気色なのか？ ピュアレッドの次ぐらいに人気無さそうな気がする。
スバルの青はキモオタイメージあるから敬遠されてんのかな。 はいそうです
手入れの簡単なホワイト買うのが普通ですから あまり迷わずラピスブルーにしました。納車は来月です。好きな色が一番ですよ。 ラピスブルーはキモカラーになるの？WRブルーだけかと思ってた。 キモくない人たちはキモオタブルーなんて言葉知らないぞ >>372
みずからキモオタなんて名乗るわけねーだろ。
名付け親は一般人。ま確かにキモくないとは限らないけど。 >>366
キモオタブルーはイキガってそうなので避ける人は一定数いると思う。そしてラピスブルーは同系統だから何となく避ける人がいると思う。 カワサキのバイクもバイクのり以外から見たら、趣味の悪い色を選択しているとおもわれているから 若かったらラピスブルー行ってたな
いい色だろ
キモオタブルーはインプレッサWRX発祥だから、レヴォーグにはほとんど関係ないぞ心配すんな キモヲタって基本スペック厨だからレヴォーグには興味無さそう
でもデジタルコックピット（）は好きそうだな そうそう
EJ20６MTの後継来るまでは買い換える車はないな レヴォーグ3台目です。A型GTギャラクシーブルー→C型STIラピスブルー→新A型STIラピスブルー >>376
オッサンがラピスブルー選ぶのかと思ってた。 確かに！
同じ色珍しいなと思って見てたら女性ばかりだった！ 10月30日契約で1月下旬納車との連絡あり
意外に早かったわ、白STIEX
ところでこの車はスピーカーはだめみたいですがアンプは接続出来るのかな？ 前の車ホワイトパール、洗車直後はめっちゃ綺麗でカッコいいけど、しばらくすると水アカでドロドロで一気にみすぼらしくなる。
洗車に疲れたので次はアイスシルバーにした^ ^ 気温低い地域に行くんだがクーラントとウォッシャ液は濃度高くしておけばええんか？ >>390
北東北住みだけど、マイナス10°以下の中を走るときはウォッシャー液のマイナス40°対応のやつを原液で入れないとフロントガラスが凍る。入れても凍ることもあったよ。
クーラントは凍ったことはないなあ。寒冷地だから元々濃度高めかもしれん。
事故らないよう気をつけてね。 8末契約ですが来週末納車ｏｋの連絡きました。
楽しみです！ いいなー
9/6契約で確定日連絡来ない…やっぱり年始になるのかなぁ。。 9中契約で一度は年内納車の連絡あったけど、オプションの在庫切れがあり1月納車に。年末年始の休みに乗り倒したかったので残念… 車検受けたとこだが欲しいなぁ。けど勿体ないからB型まで待つべきか、、、 昨日納車、高速100キロ程走ってきた
コアテクノロジーもXもこれ程完成度高いとは思わなかった
いやこれ人間駄目になるわwww マグネタイトグレー、単なるネズミ色と思ってたら実写良いな。 カラー談義で話題にすら上らないクールグレーカーキ
良い色だと思うんだけどなぁ クールグレーカーキは見かけるとかっこいいと思うけど手を出す勇気はないなー 今のところすれ違った色はホワイトとラピスブルーのみ
相手もこっち見てたよw >>399
おめ。いいなぁ、こちとら9月頭で年明けです >>408
納車後２週間でその2台だけにしか合ってないそもそも分母が少ないですね 旧型のレヴォーグにオプションで付けたLEDルームライトとかスピーカーは載せ換えられるのかしら >>402
うん
高速道路だとアイサイトX無しではいられない体になると思うわ
ヤバい >>411
ルームライトは形状が違うし車内はバニティとカーゴ以外は最初からLED
スピーカーも形状違う、インプで使ってる楕円のやつ
バッフル付ければ行けると思うがすぐ後ろにガラスなんかが来るから奥行き有ると干渉するかも >>415
ソニックデザインのスピーカー付けてたんですが、移植できないとなると
ちょっともったいないなぁ。。 試乗の時、聞きそびれたけど、エンジンかけたら必ずナビ画面で、いろいろな設定せんとあかん車なのかな？
普通の車みたいにエンジンかかって、普通に現在地ナビ表示でいいと思うんだけど
もう忘れたけど、営業がやたらナビ画面の設定表示について説明してきたな
なんか面倒くさい車だなぁーと思った >>412
渋いところは渋いまま
渋くないところは当初から渋くない >>417
普通の車みたいにエンジンかかったら普通に現在地ナビ表示だべさ 今だに新型レヴォーグとすれ違った事ない田舎です 明日から俺がすれ違わせてやるよ！ >>427
そんだけ出すならＢＭかアウディ買うって＾＾ クールグレーカーキ買ったけど、ミラーとドアハンドルとホイールのブラック化は必須だなぁ。 東京だけど、9／19発注で年内納車って言われたけど1月の三連休にしたよ。色は、D型レヴォがブラックだったのでWRブルーにしてみた。 >>430
ホイール以外ほとんど付けたけど、最大でも600万弱じゃないか？ １日でも早く納車してほしいって思ってたけど雪降ったからしばらく納車されないで欲しい思いに変わってしまった 今日メールでスターリンクがアクティブになったと通知あったけどここから受け渡しまでどのくらい？
寺からは年始になるって聞いているから予定通りなんだろうが 昨日出先の駐車場にクールグレーカーキ停まってたけど、良い色だな！
ただ自分で選ぶかと言われると、うーんってなる。 >>433
同じ。
今季引越した雪国初心者なんだけど、溶けた雪が凍ってガリガリいってて怯えてる。
車に乗っかってんのも、路面にあるのも凶器。。。小傷の心配どころの騒ぎじゃなくて、、雪国住みの人メンタル強いなと思ってる。 >>434
いや、納車翌日以降でしか申し込み出来なくてサービス開始はその翌日からだったはずサービス開始されると頭上のLEDランプが付くのだが
何で納車前にアクティブになるんだろ？
あ、サービス期間は車両登録された時からだから車両登録けら納車まで時間があるとその分サービス期間削られるよ
自分のはサービス期間2025年11月24まで、納車12月4日、登録&提供開始12月5日、利用開始通知12月6日 >>437
アクティブというか、サービス提供開始通知だね
なるほどじゃあ俺の場合3週間くらいは無駄になるな
とは言っても5年間の内の3週間だから別にいいけど >>434
俺の場合は開始から丁度2週間ぐらいだったな
開始から1週間ディーラーに到着
その1週間後に納車って感じ
あくまで参考に >>440
やっぱりそれくらいか概ね予定通りだね
今見たら単なるサービス利用準備整っただけでアクティブじゃなかった
どうもありがとう >>434
いつ契約？俺は9/6注文で年始納車予定だけど、スターリンクは「サービス開始までお待ちください」のまま。 >>441
そうなのか、知らなかった。
A型気にするのはスバリストだけなのかもなw
初スバルで色々調べるとA型が～って出てくるから１年待とうかと思ってしまってる。車検受けて3ヶ月ってのもある。 >>443
同じ9/6です
車台番号は7000番の後半
スターリンクのアプリでは車両ナンバーも既に表示されている状態 >>444
年次改良だから、毎年なんかの変更はあるからな。特に先代は、B型で視界拡張がオプショで装備され、C型でSTIスポーツが登場し、D型でアイサイトツーリングアシスト装備となった。D型以降はあまり変化なし。
今回もB型以降で、サンルーフとかアイスト、AVHの物理キーが装備されると思われる。D型以降にセンサー追加で、手放し運転の速度引き上げとかかな。
あくまでも個人的な予想ですが。 >>446
ぇぇ注文の微妙な差w
まだ詳細は全く出てこない。 >>401
横と後ろを見る回数が減るし、
ハンドル操作もあまりしないし、
眠たくなるよな >>444
待てるならまった方がいいかも。細かい初期トラブルは
絶対出るし、旧型もB型でASPなどいい装備増えたので。
本当に待てるなら、D型かw 恐らく今回はDまで出ないと思うBぐらいまでだなその後は全車EV化 ガソリン車廃止直前でどんだけガソリン車を買うかだよな
ハイブリッドもダメっていうんだから 日本で規制予定なのは純ガソリン車の新規販売だけで2代目レヴォーグには全く影響は無い 充電スポットも整備し切れてなくて
ガソリン車の駆け込み需要とかありそう 原油価格が下がってもガソリン税マシマシでEV買った方がランニングコストが安くなる様仕組まれる >>449
うちもナンバーや車体番号わかったから登録しようとしたらダメだった。
納車の日に担当者が「納車完了」と本部に 途中送信してしまった。
納車完了を本部に報告したらスターリンクに登録できるので今日の夕方以降にやってみてくださいと言われた。 コーティングしたら１ヶ月は屋内保管しないとコーティングが雨と反応して落ちない染みになるんだって
マジか？ そういうこと言うと業者がやって来て荒らすから専用スレ池 >>458
ウチは、月曜に登録可能になって、火曜早朝にサービス開始メールが届いたよ。
平日じゃないとダメかも。 >>462
Ｄ型のマイナーチェンジしたぐらいの
完成度のＡ型だからない テスラって内部のソフト書き換えるだけでまったく別の車になるんだって
ガソリン車でいうフルモデルチェンジぐらいの
レヴォーグも設定ぐらいは記憶できるようにソフトウェアアップデートして欲しいな
AVHとかアイストとか足回りの設定とか EVが主流になるには、充電スタンド数の整備だけじゃなく、充電時間の短縮が必要
ガソリン満タンにするのにせいぜい10分くらい、急速充電でも15分くらいじゃないとスタンドに長蛇の列ができる
スタンドも10基以上は必要だし、充電中の待ちスペースの設置も必要
または、長距離トラック含めて普通に平均で１日に走れる距離700～800kmの航続距離があれば混雑は解消できるが >>466
その頃には充電スタンドの利用は完全予約制になるから行きあたりばったりの行列は無くなる
ボタンひとつもしくは自動で近隣の充電スタンド予約みたいな
だから待ちスペースの問題は解消するしコンビニやスーパー、飲食店等あらゆる駐車場で充電できる駐車枠が備わる ただでさえ駐車場足りないのに
そこらへん整備の目標が2030年
初期の燃料コストはどうしても高くなるだろうな
拡充が進めばゆるやかにこなれてきそう 誰かあのデカイナビの解析をしてパッチかなんか出してUSBメモリー差し込めばそこに設定が記録されて
エンジン始動と共に読み込みに行っていちいち発車前に設定しなくていいようになるといいな STI EX契約してきました
3月中旬納車予定です
査定つかなかった車も5万で下取りしてもらえてよかったです
納車まで楽しみに仕事頑張ります 有志がやったとしても申し訳ないけど怖くて使えない
スバル車関係で実績あるショップあたりが出すとなるとECUいじる感じでお高くなりそう アンドロイドの訳ないよなｗでもこのままじゃ使いづらいからなんか出るんだろうな 動画ファイルをSDカードかUSBフラッシュでアイサイトEXで再生出来たりします？
もしくはスマホでNetflixとかミラーリング等で再生したい >>476
1K地デジ放送画質の動画なら再生できるよUSBメモリから
でもexFATに対応していないから4GB以上の動画はファイル分割しないと駄目 でもまぁA型は部品にコストかけてるかるなぁ
初代はB型になって確かにASPが追加になって悔しい思いしたけど
俺は今回初代A型→D型→新型A型への乗り換えだがそういう乗り換え方もありだよね >>478
7,8年乗るからそんなにポンポン買い替えしないな。 あの大型ナビを有料でもいいから使いづらい所アップデートして長年使って
スバルがEV作ったらすぐ買う 11/7契約出1月末納車予定との連絡あり。契約時は2月末と言われたが1か月前倒し。年末なのに急に書類整備したいとか言われてもちょっと困る、けど楽しみ。 １月末なのに年内に書類言われるのか
稼働日少ないから先手先手なんかな 8月30契約なのに年明け登録・納車
なんでみんな年内なんだー(T-T)
STI系のパーツか、GTHEXのレザーオプションのせいかなぁ >>487
レザーオプションの人は遅いようです。皆様の報告見た傾向からの俺調べ。 メーカーから出荷されて無いならメーカーオプションのGTH用のレザーシートじゃない？
そう言えば見えないな >>485
車検前に乗り換えたかったからね
でもそれは言い訳で試乗して心奪われたw >>491
486みたいに納車待ちスレにまで来て相変わらず買わない理屈こねてるヤツよりよっぽど良い選択だと思うよ >>488 >>494
なるほどー！皆そうだったとはw
情報ありがとうございますー STI-EX WRブルー
9/22契約、12/27納車です。
長かった待ちもやっと終わりで、楽しみです。 ガソリン車禁止なんて絵に描いた餅だよ その発電どうすんの？原発増やすのかい？ >>484
って事は助手席下にあるボックスがオーディオ、ナビ関係の制御ボックスなのか？ 今どきのシート素材で最強なのはウルトラスエード
柔らかく肌触り良し、丈夫でスレに強くケバ立ち無し、滑らずフィット感抜群、色褪せが少ない
スタンダードな本革より原価が高い、外車もアルカンターラ名で積極的に採用している
トヨタは最近中級車にフェイクレザーを採用しているのが多いね
丈夫でよいけど マフラー結構いい音するな、、w
普段嫁が運転するんだけどドン引きされないか心配
https://youtu.be/J13w8WGJ8JI >>503
初代XVハイブリッドでアルカンターラめっちゃ良いと思った
皮よりいいのか！ >>499
全く同じで、12月17日に納車。なんでこんなに違うんだろ？ >>504
最近の厳しくなったマフラーでもこんなボロボロするんだ。
有益な情報サンクス！
でも高いんだよな(>_<) 納車済みの人見るとアイスシルバーが一人もいないな、参考にならん >>499
早いですね
契約日同じですが未だ納車日確定せずだ 8月末契約のアイスシルバー。19日に納車済み。GT EXのサンプラザ中野モデル。 >>509
アイスシルバー納車済。
外で見ると光の加減によってちょっとブルーがかって見える時もあってなかなか良い感じ。 ところで、音声認識でAVHオンしたり、アイドリングストップOFFしたりできるのけ？ >>515
ＡＶＨオンはいろいろな表現で試したけど駄目だった。
２タッチでＯＮにしたほうがはやい。 それは残念やね
アイドリングストップはできるってこと？ AVH搭載車を持つの初で、今回試乗した時に使ったら違和感ありまくりだったんだけど慣れるもん？
具体的に言うと右左折時とか、バック駐車とか渋滞時とかクリープ使う可能性がある場面で慣れなくてギクシャクする 日曜日にSTI契約してきました！
初めてのスバル車なんでいろいろ教えて下さい！！ >>519
俺もAVHなんて無い古い車からの乗り換えで使う気無かったから
物理ボタンが－とか騒いでるのを横目にめんどくさい奴らだなと思ってた
アイドリングストップもブレーキが固めだからいつもの力加減で踏むとそもそも作動しなかった
付いてたの思い出したのは信号を6つ過ぎた後だったわ 今日ディーラー行ってきた
縦型モニターでフラッシュ等から動画ファイル（mp4等）見る方法がないと言われた
ナビみるだけとか・・ >>522
USBに保存した.mp4ファイル再生できましたよ。
もっとも、H 264の10bitはスキャンで固まりましたけど。 >>509
参考て、何が聞きたいんだ？少なくともキモブーより多いぞｗ >>521
試してはいないがせめてバック駐車の時にAVH自動解除されないようなら非常に面倒なので使わないかも 思うんだけどAVHってブレーキの踏みが甘くてクリープしちゃってぶつけちゃうのがまずいんでしょ？
でもアイサイトで警告音も出るし最悪止まらない？ バック駐車する時のブレーキちょい踏み程度じゃAVHは作動しないけど 信号で1番前で待ってる時ぐらいしか役に立たないけどな。前に車いるなら、ACCオンにして止まるのが1番楽。 そもそもAVHって使ってる人少ないんじゃね 一度も使ってないわ ACCで良くね？ AVH必須とか書いていた人もいたけど結構それぞれで感想違うもんだな
俺も使うの初なので要不要論争したいわけじゃなくて単純に使い勝手が知りたかった 俺は元々B型に乗ってて、坂道停止で勝手に電動パーキングブレーキに入れてくれる物理ボタン使ってたから、AVHのボタンないとそれもなくなるのと同意なのかなと思っていた。
だけど、今新型を運転してる感覚だと、坂道で停止しても発進時に少しも後退してない感じがする。だからAVH不要だと思った。B型の時ACCで停止してたから、AVHオンにしない方が今まで通りで楽だわ。まあ、選択肢持たせる為に、オンをキープする仕様にしても良いとは思うけどな。 ＭＴずっと乗ってた俺は、停車時にブレーキ踏んでるのが気持ち悪くて、ＡＴに乗り換えてからも
いつもＮに戻してサイドブレーキだった
AVH最高ですね。
もう無しでは居られない体
ていうか、これからのATやCVTには常識の装備でしょ つーか止まったら電動パーキングでよくね？ダメなの？ >>504
ええな！
まさかの不等長サウンド復活ww >>535
何でAVHあるのに一々パーキングブレーキ使うんだ？
てかAVH使った事無いだろ？ だって今の俺の車ついてないもんそんなの今度レヴォーグ買うけど >>526
最初バック駐車の走り出しをどうしようかと思ったんだけど、
AVHで停車した状態から再度ブレーキ踏めば解除されるの教えて
もらって問題なくなった。
先代乗っててコレ知らんかったよ、ボタンで解除してたから。 >>542
なるほどそれなら何も問題なさそう
つか説明書にそれ書いてたのに見てなかったのか必ずアクセルで解除するものだと頭で思ってた >>89
例えば残価で200万で買うだろ？ それって毎月5.5万、毎日2千円払って3年間のリース契約。そして手元には何も残らない。 通常ローンで買って返済途中で売却するのと何が違うの。 月々の支払額を減らせる
代わりに次のクルマのための原資として下取り額を利用出来ない
なので次も残価設定で買うことになりがち
すると金もないのに定期的にクルマを買い替えるループに入る 指定のスタンドで割引特典あったりメンテナンスやらなんやらの付加価値があれば残価もアリかな
気に入って乗り続けたければ半金突っ込むだけでしょ？ OSはこれを使ってるよっていうフリーソースへのリンクあったような >>519
思い切り慣れる
て言うか、AVH作動するのは、完全に停止して一拍おいてからなんだけど、
バックでAVH作動とか、いちいち完全停止して後ろ確認して、またバックして、のくり返ししてんのか？
ジワジワバックしたらAVHなんか関係無いんだけど >>550
初動の時にアクセス踏むのかって勘違いしてただけなんでブレーキでも解除可能と分かったのでもう大丈夫 そもそもバック駐車でAVH発動させる事なんて
0とは言わんけどほぼ無いしな AVH童貞が多いな。AVHもしっかり踏み込まなきゃ効かないし、軽く浅く踏んだだけでは作動しない。 >>551
てか、初動はアクセスで解除がデフォだぞ
もちろん再度ブレーキで解除もできるが、
いちいち解除にブレーキ踏んでたらAVHの意味無いｗ >>554
初動は基本アクセルってのは分かる
この前試乗した時に左折時、歩行者渡り切るまで待つ間は横断歩道の手前でAVH起動すると思うんだが
歩行者が見えなくなった後、少しクリープで進入しながら遠くからの自転車や
他に走ってくる歩行者がいないと完全に安全確認できたらアクセル、って一連の動作が慣れなくて違和感あったので...
バック駐車に関しては試してもいないので納車されたら色々試すよ
まぁ正直そこまで心配もしていないし、実際慣れれば凄く使いやすいんだろうね >>554
それがねー、バック駐車の初動だけはブレーキで解除したいわけですよ。 心配しなくても、深く踏み込まないとAVHが効かないから。
交差点とかバックでのブレーキをAVH作動させるぐらいの踏み込むなんて、もともとのブレーキングがなっとらんわ。 納車が待ちきれなくてペーパークラフト作ってる。
デフォルトでホワイトなのは好きな色に塗ってね！ て意味なのか。
https://i.imgur.com/dVpaHYv.jpg 納車はまだまだ先だが、スタッドレス選びで悩む。
ホイールどれにするかね。 >>562
スタッドレス用は純正が一番
腐蝕しにくいしフェンダーの面よりやや奥にオフセットされているので泥砂を含む雪ハネがドアパネル等を傷めにくいし、チェーンを装着できる余裕もある
貧弱塗装の社外ホイール、しかもツライチサイズなんか買うのは愚の骨頂
社外ホイールならBSのヤツみたいに腐蝕耐性が明示されている物を >>564
納車日から積雪極寒に見舞われた北の大地だけど、やっぱりフェンダー後側には氷塊が付着する
17インチにして正解というか、メーカー指定が17インチ、何も考えることない
メーカー指定サイズなら、社外ホイールでも問題無し
余りに安いのは、耐久性その他から避けるのが賢明だけど、履く頻度によるね
こちらは下手したらスタッドレス期間の方が長いw 新型レヴォーグは、ＳＴＩだけＺＦ製ショックの部品が当たる部分があり、
ホイールを選ぶが、ＧＴやＧＴ-Ｈは旧型のホイールを履けるらしい。
こんな情報も出ている。 >>564
一部のスタッドレスは18インチも使えるみたい。
確かにスバルアクセサリーでもVN型レヴォーグのスタッドレスとして18インチを販売してる。
https://youtu.be/jN_XyJJrjOQ
この動画の人が実際に使ってるね。
俺もSTIのホイールを買って標準ホイールが余ったから18インチを買おうと思う。 >>566
参考までにVN5 STIに VM4 Ａ型純正ホイールはつきましたよ。後半の特定のホイールがＮＧらしいので一律旧型ホイールは履けないみたいな案内が出てるよ。 >>567
スタッドレスの18インチは、当たり前だけど当然履ける
ただ、スタッドレスはトレッドの厚みがあるので、メーカーによってはハンドル切ったときにフェンダーと
干渉する恐れがあるのと、上にもあるように、フェンダーに付着した氷でハンドル切れなくなったりする
確率が17インチより高いって事
だから、18インチ履いてなんでも無いって人は普通にいる
ただし長い間スタッドレスを履く北国の人は当然17インチの方がいい
乗り心地もそうだし、なにより18インチスタッドレスは燃費が一層悪化する
って、取説にスタッドレスは17インチってばっちり記載して、18インチのスタッドレスを公式で売るスバルも
どうかしてる、とは思うがｗ >>566
ホイールのインセット含めたサイズが同じなら純正社外問わず車体に対するタイヤホイールの相対位置は変わるわけがない
幅広のホイールを履かせて干渉したのと混同したガセネタだね インセットやリム幅が同じでも、リム厚やスポークの太さ次第でブレーキキャリパーに干渉することがあるのかな？ >>572
それが>>569さんの話
スポークの位置がキャリパーに干渉してしまう旧型純正ホイールがあると言う事だね
純正は専用に設計できるので、旧型レヴォーグに合わせてスポークを太くしたか内側にオフセットしたので、
キャリパーがより外側に移動した新型レヴォーグだと干渉する
って、未だにどのホイールか特定出来てないのかな？
むしろマージンを取ってある汎用ホイールの方が大丈夫 ホワイトとシルバーとラピスブルーでめちゃくちゃ迷ってる。
オーナーさん、意見感想参考にさせて。 >>574
ホワイトとブラック以外は年次改良で設定外になる可能性がある
VMレヴォーグでもストームグレーなんかは途中で外れたカラーなので、初期モデル感が強い
逆にホワイト・ブラックは最終型まで残るカラーなので古臭さが出にくい >>574
実は今回レヴォーグのホワイトは新色。
やや青みがかった白になってるので、実車で見比べるといいよ。 >>578
マジ？いままでの若干黄ばんだ白じゃないなら嬉しいけど、どこ情報？ >>322
いい色ですよ。
黒のエアロ(sti)着けると全体が引き締まりよりかっこよく見える であろう色です。 >>504
思ってたよりドロドロしてるから欲しくなってきた
でも前と同じでエキゾーストキットが後から出るよね？ >>579
Dで色を迷ってたら教えてくれた。
もしかすると（レヴォーグでは）新色とかいうオチかもしれんが。Dに聞いてみると良いと思うよ。 >>575
スティールブルーグレーメタリックのことも忘れないであげて下さい。 >>575
古臭さ出にくいってことは、新鮮さも無いって事
新車の車のカラーなんかその内誰も気にしなくなるから、自分の好きな色選べ、だ クリスタルホワイトパールって名称は一緒だけど新色なの？ 納車されたけどめちゃ音いいな。
ボディの貢献度高いわ エクゾーストキットって前の型だといつでたの？
あとパフォーマンスマフラーにセンターついたのがエクゾーストキットだと思ってて、センターだけ後から注文すりゃいいかと思ってたんだけどちゃうのけ？w >>582
自己レス
見積りシミュでは色仕様は1X20でG4とも共通…担がれたかな。 マフラー変えると不等長音が強調されるって感じなんだね インプレッサ STIスポーツに今回追加された
「セラミックホワイト」と混同しているのでは？ >>591
それだとフォレスターsportはCB18を積んだことでダミーマフラーを追加したってことになるな このマフラー、あまり品がいい音じゃないね。
あとターボ車のマフラー、特にCB18みたいな中低速トルク重視のエンジンのマフラー変えてもあまり性能変わらないのでは？
NA用のインプはマフラー交換で上が気持ちよく回るみたいだけど。 オプションのCDプレイヤー欠品で納車後の取り付けになるって(T_T) >>596
いやいや、めっちゃカッコいい不等長サウンドだ新車から聞えるとはビックリ
まあスバル知らないと、ただの騒音かもなｗ
俺も変えたいけど、街中マンション住まいじゃ無理
換える奴は周りの事も考えてな 不等長サウンドなんて単なる排気干渉で、排気効率を低くしているだけだから。 今回は効率求めて府登頂なんでしょ？
メルセデスがF1エンジンで効率求めると等長完全無視のレイアウトだったように >>599
>>609がいうように不等間隔エキマニだと排気脈動のチューニングで特定域のトルクを上げられる。
BRZはオリジナル状態だと中速域にトルクの落ち込み領域があるが不等長エキマニにすることでその落ち込みを無くした製品も出てる。 >>600
今回のは排ガス流れの効率じゃなくてエミッション低減の効率を求めて、流行りのヘッド内蔵エキマニになったので片バンクの隣り合う不等間隔爆発気筒が集合してしまってる。排ガス温度を下げないため。水温を早く上げるため。 皆ドラレコはどこに付けた？
助手席側でアイサイト禁止エリア避けると運転席から手の届かない場所になってしまうし、運転席側だと視界に入るしで迷う iPhone繋いでもyoutubeは見れないのね あと曲再生の時の画面が寂しすぎる せめてジャケットアート表示や曲のリスト表示くらい出来なかったのかなぁ あんなでかいディスプレイなのに、外部入力ついてないのはほんと嫌がらせとしか思えない。
まあこれはスバルに限らないんだけど、なんで頑なにつけないんだろ？なんか利権でも絡んでんのか？ 安全性への配慮だろ
とか書くとまたなんか言うんだろうが
んなこたオラ知らね ドライブモードは毎回リセットされてノーマルに戻るの？ >>603
CB18は性能重視といえよりも、排気温度をあげることで触媒の温度や水温を上げて数字上は燃費改善、環境性能を改善したと思うが、エキマニの取り回し上、ツインスクロールタービンをを採用できず、シングルスクロールの小型のタービンしか採用せざるを得なくなったと理解しているのだが。
CB18は小型のシングルスクロールのせいか、40～50km/hぐらいからの再加速においては、エンジンが唸り再加速にちょっともたつく感じがある。 動画再生してるのがアップされてるけど どうやったんだろう iPhone内のmp4動画はムリだった テレビは止まってる時見れるんだからYouTubeも見られると思ったがダメなんだな まぁ運転中はラジオドラマとかメインだか良いけど STI-EX8月26日契約で12月18日納車。
前の土日にいきなり遠出+通勤等で
一週間で600km弱走ったから少し感想言うよー。
全体的に目立った不満は感じない。
前がエクシーガ2.5でその前がステージア2.5だったから
1.8エンジンはパワー的にちょい不安だったけど
高速でも特に無理に唸る訳でもなく静かで適度にパワーもある。
作りに微妙にチープな部分もチラホラ見えるけど
(後部座席シートベルト引き出し口がペラペラでウレタン丸見えとか)
まぁ高級車カテゴリでもないしこんなモンかなって感じ。
モードセレはいずれ飽きて固定されるだろうけど
それぞれの違いはまぁまぁハッキリ分かる。
アイサイトXはまだ使い慣れてないけど
思ったよりキッチリレーントレースしてくれて確かに面白いわ。
煽りは無視するけど契約悩み中の人とか
細かい部分とかで何か聞きたいことある？ >>606
開発工程が複雑になるから間に合わなかったってところかと。
自動車メーカーはシステムにエラーが起こると人が死ぬって勢いで対策する。エラーが起きたら残念でしたって姿勢の家電メーカーと良い意味でも悪い意味でもフットワークが違う。 >>609
>CB18は性能重視といえよりも
燃費性能
環境性能 >>615
燃費も環境性能もいまいちだからな。唯一低速トルクがあること良いことかな。 >>618
面倒くさいな。なぜその仕様なんだろうな 形式認定やその他の法定基準をその状態で申請してるからとか？ AVHだけは記憶してくれ付け忘れて事故りそうになる エンジン始動以降の行動ルーチンとして身体に覚えさせていくしかないわな 納車待ち情報: 地域→東京、車種→GT-H EX (パールホワイト)、MOP→スマートリアビューミラー& 本革シート
契約日: 8月31日午後6時、納車日:12月24日でした。年末年始前の納車でvery goodです。
今日(12/25)までの2日間で約200Km乗りました。
2009年式のレガシー(2.5L GT SI-cruise)からの乗り換えです。
コンベンショナルのサスペンションですが、非常に乗り味は柔らかくて快適で、パワーも特に不満はありません。
都内の運転が中心なのでGT-H EXで十分です。内装も黒にブルーステッチで落ち着いた色調で満足しています。
渋滞時のアイサイトXの機能にはビックリで、本当に渋滞が楽しみになります。
夜間運転時のスマートリアビュミラーの効果は絶大で、後方視界が非常に良く、更なる安全運転に寄与しています。
まだ契約していない方には、スマートリアビューミラーの追加をお勧めします。特に50歳以上の方には!!!!! アイサイトのカメラでドラレコ機能を担わすのは不可能なのか >>624
スマートリアビューミラーは老眼ほど見辛いらしい。 >>624
ＧＴＥＸで十分なのに
何故ＧＴーＨにしたんだ 奈良のおっさんタワーバー付きで納車されてたんかよ。 タワーバー付けるとロール出るとかコンフォート感が損なわれるとかないん？ レヴォーグのCMがアイスシルバーってことは一番似合うカラーがアイスシルバーって事だね、それ以外は当て色なんだね >>630
町中でアイスシルバー見たけど、キャラクターラインの陰影がハッキリ出ていいね。
レヴォーグの造形が一番はっきりする色だからCMに使ったんだと思う。
ホワイト納車待ち状態の俺、変更したくなったけど、3月納車予定が4月とかになるかな･･･ Q:「何故ＧＴーＨにしたんだ ??? 」 A: GTEXよりも上位の内装の質感が欲しかったたことと、特にブルールステッチが良かったので。
更に、本革シートのホールド感が良かったので。
コメント:「スマートリアビューミラーは老眼ほど見づらい」とのことですが、私は50才を過ぎた老眼ですが、実際に使用してみて慣れてしまえば、夜間の安全性を考慮すると、リアビューミラー
非常に有効な装置です。若い方には必要無いかもしれませんが、年齢層の上の方ほど必要ではないかと思います。 俺は逆にイノッチのCM見るたび、クチャおじさんの顔みたいなフロントがダサいと
思ってしまう
だから陰影がはっきりしないクリスタルホワイトパールにしてSTIの
アンダースポイラーつけて過飾 >>629 >>631
タワーバーはステアリング剛性に効く。
ノーマルだとハンドル切り出しに一定の不感帯が存在するが、タワーバーを付けると指一本の動きにも車が反応するようになる。
これはハイグリップタイヤを履くと一層顕著になる。
万人にお勧めできるかというとそうでなく過敏すぎるきらいがあり、一般にはノーマルの穏やかな特性の方が好まれると思う。
電制ショックとは働きが違うが、硬めの減衰力と組み合わせるとワインディングを機敏に走れるだろう。 スマートリアビューミラー、リアに荷物積まない人は必要ないよ
ノーマルで普通に見える
10ｍ以上後方の映像を数十cm程度しか離れてないミラーに結像された映像を見るんだから、
当然老眼気味の人にはお勧めできない >>628
奈良の人って、車に乗る時に革ジャン着て手袋するんか？バイクかよｗ
まあ、それは好き好きにしとくけど、新型レヴォーグ買ってから知ったんだけど、プラセボの塊だろこのオッサンｗ 確かに、スマートリアビューミラーつけたけど、言うほど必要なかったかも。夜間でも、うしろの運転手の顔が見えたりとか面白い部分もあるんだけど、実際のミラーで見るより、カメラが下を向いてる気がする。高速道路の夜間とかなら、便利なのかもしれないが、まだ試してない。
1番喜んでるのは、後部座席に乗ってる子供。後ろの車が見えて楽しいって言われた。 スマートリアビューミラー、荷物積まない人でもリア三面のウィンドウを塞いでこれで後方を見てる人がいるけどね
奈良のおっさんのフォレスターの事だ
あの人、納車から1か月近く経つのに、ボンネット開けたこと無かったんだ・・・ >>630
初代レヴォーグのアイスシルバーはそんなに見かけないけど無難な色なのに選ぶ人少なかったのかな
2代目だとシルバー売れるんだろうか >>641
初代シルバーに乗ってたけど近くて見るとキレイなんだけど、遠くから見ると貫禄がなかったような気がしてた。
走っててシルバー見かけるのは意外と少なかったと思う。10台に1台って感じ。
シルバーは車が大きくなるにつれて少なくなってくるイメージがあるかな。 シルバーは手入れもし易いし無難で飽きのこない色だけど
なんか車格が軽く見えるんだよなぁ >>643
そうですね。
初代シルバーは近くで見れば、造形と光の陰影がハッキリ見えてめっちゃカッコ良いです。
ベンツぐらいになればシルバーでも貫禄あるのですけどね。 STIでシルバーはありえない車内色と合わなさ過ぎる ホワイト、WRブルー、ラピスブルー、ブラックが似合う。 >>645
それ言ったらキモオタブルーが一番内装と合わんぞｗ STI-EXアイスシルバー納車待ちの俺
ホワイトだらけと思ってアイスシルバーにしたけど、今日ディーラーに聞いたらSTIではホワイトの次に注文多いらしい‥‥ 注文して来たよ。
納車までよろしくお願いします��
ディーラーオプションのドライブレコーダー高いので、社外品のにしようと思っているんですけど、こんなのを取り付けている方いらっしゃいますか？
https://neotokyo.store/products/mrc-pro1 ブリッツェンカッコ良かったけど
年改寸前の販促用になっちまってたのが寂しかった 色なんて人の意見聞いてどうすんの？自分の好きなの選べよ じゃあ恋人を人の意見で決めるのか？そう言う事だぞ >>648
フォレスターもXVも赤めっちゃ似合うぞ
当り前だけど、買う人が少ないだけ レヴォーグもクリムゾンレッド設定すれば良かったのに ディーラーで珪藻土のコースター貰ったんだけど大丈夫なのかこれ 機械式駐車場 幅１８００×高さ１５５０規格のパレットだと
タイヤ両脇何センチ空くかな
BP（１７３０）だとタイヤ両脇（片方７㎝×２）くらい空いてるが
１７９５だと片方４㎝×２くらいの空きかなと思う
全長も今のBPより長いし、駐車場の前の道の幅の関係で駐車場に垂直に向けられない
新車だしSTIエアロひっかけそうで自信がないなぁー
かといって１８５０のところのパレット見たけど今の１８００のほうが
広く見えるし、メーカーによる違いなのかな 例えアスベスト入ってても削らなけりゃ死ぬまで大丈夫だ >>666
車幅じゃなく、トレッドにタイヤ幅足せばおのずと答え出るだろ 良いとか悪いとか問題が有るとか無いとか
そんな話じゃなくて今問題になってるそれを渡す無神経さよw
でもその無神経はコロナ禍の中でホテルのマガジンギフト渡すメーカー譲りだと思う 奈良のオッサン一番ハンドリングに影響ある35万の鍛造軽量ホイールの事すっかり忘れとるがな >>670
比較するには、できる限り全ての条件を揃えないと意味がないってことがわからない人、いるよね。
下りの多い道での燃費測定とか。 ピュアレッドいいよねー。
昔のスバルは年寄り臭い赤しかなくて、仕方無く黒選んでた。 >>666
メジャーで計るのが一番！
ディーラーに行ったら快く測らせてもらえると思うよ！ クールグレーカーキはXVだとけっこう走ってるの見るけど
レヴォーグだと選ぶ人は少ないかな 1月中旬納車見込み連絡来た！
前回とは違うディーラーにしてみたけど結構頻繁に連絡をくれる。前のDは全くくれなかったけど。
良いディーラー（営業）に当たって良かった^ ^ 値引とか細かい事とやかく言わない客だったからじゃないの？ >>686
おめ、いい色。
並んでいると、先代は古く見えちゃうな。 >>685
11月上旬で1月中旬納車とは早い
キャンセル車が上手くハマったとかか 9月中旬注文のキモオタブルー納車されたで。
前にこのスレにいた工場の人、ありがとうやで。 お前ら新型の内装はエエんか？
抑揚が無くて違和感ないか？ >>693
内装の質感がどうとか気にするのは買うの決める前までだから
買ったが最後余程不便な事が無い限り存在が空気になる 俺はセダン派だからワゴンの良さが全く分からん、
第一デザインのバランスが悪くケツがでかいから野暮ったく見える。みんななんでワゴン買うんだ？荷物積めるからか？
走りや安定感や重量バランスや静寂さは絶対セダンのが上だろ？ >>696
デザインなんて人それぞれ感じ方が違うだろ。
俺はセダンの方がダサく見える。
昭和のおっさん車のイメージ。
アウトドアするならワゴンが絶対に便利。
一般道で剛性足りないと感じたことがない。
どんな運転してるんだ？ >>696
同じ世代の技術で作ったら絶対的にはセダンの方が上だね。
ただねえ、セダンはカッコよく作らないと意味ないのでスバルは下手なのよw
てか日本メーカーは総じて不得意。
最近だとホンダのアコードとインサイトが例外的にカッコよく作ったけどそれぐらい。あとは全部ダメ。
レクサスなんかセダンが売りなのにデザイングチャグチャで結局SUV頼みだし。
国産車でセダンは終わってるので言っても無駄よ。 俺気付いたんだけど日産のNV３５０と同じ価格帯なんだよな
そう考えるとうーんってなるな セダンもアリだとは思いますけど選択肢ないですよね。
国産ではレヴォーグ以下のサイズ・価格でみれば壊滅状態ではないですか？
近いので言えばカムリくらいで、でもデカ過ぎです。
外車ではＢＭＷ３シリーズが近いですがやっぱりお高いですし。 このスレでは殆ど話題にならないけど
カーキで契約してきた
ちょっと冒険かなと思ったけど
実物見たらすごいいい色だった カーキやレッドは広大なパーキングでいち早く見つけれる
目立ちたくない俺には無理だが憧れもある >>702
アコードデカすぎ
カムリデザインダサすぎ
インサイトがデザインも良く使いやすいが走行感覚はスバルの四駆知ってる人には物足りんだろうな。燃費はクソほど良いだろうがw >>696
概ね同意だし走りや安定感はセダンに及ばない
しかし現代は車の性能が全体的に上がって
他のボディタイプでも充分なレベルに来ている
からそこまでの性能はいらない 先代でもレヴォーグよりWRX S4の方がカッコよかったかと言われるとなぁ
セダン優位説もあんまり説得力ない 以前はデザートカーキに乗ってた。グレーカーキはすごく良い色だね。
正直自分もSTIじゃなきゃグレーカーキにしてた。
デザートカーキの塗装はちと弱かったが、グレーカーキはどうなんだろう。塗料メーカー替えてるみたいだけど。 限界性能を求めるのならばセダンというか2ドアクーペだが、一般道ではセダンだろうが、ワゴンだろうが、性能は変わらんからな。ワゴンのほうが荷物を入れることが多い人にとっては使いやすい。
カローラランクスとかがあった20年ぐらい前までは日本では5ドアハッチは売れないと言われていたが、今やスライドドアのミニバン以外には、SUV、コンパクトカーを含めて5ドアが主流。4ドアセダンはほぼ死滅。
日常使いでは、5ドアのほうがセダンよりも使い勝手いいのよ。いざというときにリヤシートを倒して、荷室を広く使えるのがいい。 本日10/31注文のGTH-EX納車されます。今まで楽しく拝見させていただきました。
ありがとうございました。
皆様の来年もいい年でありますように。 >>710
おめ色
これからはオーナーズスレで会いましょう 荷物いっぱい載せないしアウトドアもしない俺がレヴォーグ買うのはおかしい？無駄？ >>710
おめ良い色買ったな。
なんで9月末契約の俺のがまだなん？ 9月一週目の俺もまだだぞ
納期連絡無く休みに入った 気になるなら電話すればすむ話だろ
何でまだ連絡が無いって台詞が出てくるの？
電話の使い方知らないの？ GT-H昨日契約で納車2月末くらいだって
グレードで納期違うとかあるのかな >>715
9/6契約で年明け確定の連絡きた。
年内に何とかいけそうかもとか言ってたのに残念 >>716
先週アプリで連絡いれたぞ
納期確定したら連絡くれる
自分より後の契約で納期早かったから気になっただけさ こいつみたいなの客だと営業もめんどくせぇって思うわ やたら電話するより、ここで愚痴ってるだけのほうが、
ディーラーとしては楽ではないだろうか。
俺は先週契約で3月納車予定。(GT-EX)
今の車検切れが3月だから、ゆっくりでいいよと伝えたからだが。 一番安いアイサイトxのグレードにSTIエアロつけて見た目STIスポーツにして金額浮かすってことはできる？ 新型レヴォーグで車中泊してる動画出てるが１９０のマットが入るって凄くない？
１７５の人が脚伸ばせて寝れるって
高さは無いからそこはデメリットだけど寝るだけなら出来る ホンダやトヨタのHVにして環境に少しでも貢献しようって気はないのかね、これだからスバルファンは。 トヨタやホンダ車でもガソリン車を選ぶ人は沢山いるだろ スバルにはガソリン一択しかない
マイルドハイブリッドがーいうなよ 70km/h以上で10分走れとかいうスス対策って真面目にやってんの？ >>730
警告が出たらでしょ。警告が出ない場合は自然とそういう条件で走ってるのでクリアしてる。 中途半端な情報でスマン。1月中旬納車決定したキモヲタブルーLEDライナー非装着車待ちの者だが、コの字車幅灯の常時点灯化はDで簡単にできるらしい。先んじて納車したDの担当に聞いたけど、夜間モードにもならんとう話だ。 >>723
なに言ってるのかわからないがSTIスポーツにはSTIエアロが付いてるわけじゃないからエアロ着けたらSTIスポーツからは見た目遠ざかるだけだろ
そもそもエアロ買わない方が金額浮くし
見た目だけのエアロ買うぐらいならやめてグレード上げた方が満足度が高い
見た目をSTIスポーツにしたいならメッキが付いたフロントアンダーバンパー約1万を交換とSTIのロゴを前後に付ければ後はヘッドライトのメッキ加色しか外観の違いは無い
フロントはメッキ以外形状は同じだからラッピングしてしまえば元がどちらかパッと見わからない
ヘッドライトはブラックアウトしたいからむしろ俺のと交換してくれ >>733
詳しく聞きたい
専用のハーネスとかは使わずに車側の設定いじるだけで常時点灯できるってこと？ >>735
SHINING SPEEDさんのブログ(Facebook 12/8)にも有りますね
ハーネス作ったけど仕様書見たらDでon,off出きるとあったから販売を見送ったて >>696
良さがまったくわからないのに購入したのか？
バカなの？ >>725
気ままに自由に遠出して車中泊とか
貧乏臭い言われたお(´･ω･) >>735
できるよ。LEDライナーと連動と記載があったのに
なっていなかったからディーラーで設定してもらった
ただ、ライナー消してもポジションは点灯しっぱなし
その辺りの設定がディーラーでは分からなかったみたい >>733
それ最初から知ってたらアクセサリーライナー要らなかったな… >>738
貧乏くさいのではなくて、貧乏なんです。 >>735
セレクトモニタってやつを繋げて設定変更するだけらしい
>>740
いいよな
常時点灯仕様で納車してもらうことにしたわ なるほどみんなありがとう
ならLEDライナーはつけなくてよさそうだね >>741
736が言ってるブログ見てDに聞いたんだわ >>739
多分解釈違いだと思う
連動して点灯／消灯とあるのはLEDエンブレム類、多分物理ボタンが共通故の必然
ポジションランプは同時点灯だけで消灯が書かれていない
仕様通り
https://i.imgur.com/Y68pLyQ.jpg
あとライナーの仕様書に設定指示が有るのに納車時にoffになっているのは納整センターでは設定出来ないから取り付けだけしてDへ後処理の設定指示をしていないとか仕様書が渡っていない等の連携ミスな気がします。 パフォーマンスマフラー付けてる人どれくらいいる？
新車購入時は用品割引きないから迷う >>747
オレにはダサ過ぎてムリだけど、お前ならきっと大丈夫だ。 >>746
確かに。よく読むとそういう風に読めますね
早とちりでした。 >>748
パフォーマンスマフラーは付け無いと言うよりエキゾーストキットを待ってるって人が多いんじゃない？
でもYouTubeで音聞いて納車後に注文って人が多いみたい
割引が気になるならネットショップで買えば日を選べばポイントがかなりの額になる
取り付け工賃はDなら持ち込みでも変わらんし >>751
取り付け工賃、持ち込みの場合は4割程度高くなる販社もあるよ。 純正ドラレコの録画画像をスマホでみる場合、Android10なら見れると思ったら、Webに書かれている適合機種しか動かないの？スマホでみる方法等成功談裏技 求む！ >>757
スバルは4駆に限っていうとセンターデフとトランスミッションの上にエンジンが2階建てで載ってるので決して低重心ではない。
FRはセンターデフが無い分、低い位置にマウントできるので低重心にできる。
振動は対向するピストン同士が打ち消し合うので少なく、カウンターウエイトの重量が小さくて済むの回転慣性が小さため吹け上がりが鋭い。 >>754
うちのDなんか持ち込みの場合純正パーツでも2倍取ってくる グリル交換、OPカタログに書いてある工賃は3～4000円だったと思うけど、Dへ持ち込むとバンパー脱着料など加算で8000円くらいかかった。
バンパー脱着以外に色々作業いる、LEDアクセサリーライナーの設定工賃って、破格の安さなんだね。 >>762
先代レヴォーグ(実際には丸ごと外さなくてもできるみたいけど)。 >>762
レヴォーグはグリル廻りまでバンパーと一体化してる。
ＷＲＸだとバンパー買うとグリルももれなく付いて来るよ＾＾ 早くナビのノングレアフィルム出ないかなテカテカしすぎ 取説見るとディーラーでカスタマイズ出来る項目が20くらいあるね。
俺は納車時にお願いしたのはこれだけ！
「リバース連動リアワイパー」
リバースに入れた時にリアワイパーが一回作動するのをオフ
「アクセスキーセレクトアンロック」
アクセスキーの解錠ボタンを1回押すと運転席だけ解錠、2回押して全部解錠
「ウインドウリモート開閉機能」
アクセスキーの解錠ボタン長押しで全ウインドウの開閉操作、これは夏場とか助かる！
「パワーリアゲート開閉機能」
初期設定はアクセスキー長押しで作動だけど、2回押しに変更
まだいろいろ変更出来る項目あるからあとは納車後、実際に使ってみてカスタマイズしてもらう予定。
ちな、いくつ変更しても費用は0円。 >>768
これって自分でもできる設定？
裏設定？ >>769
ごめん、ディーラーで出来る設定って書いてたね >>758
>>757
>スバルは4駆に限っていうとセンターデフと>トランスミッションの上にエンジンが2階建>てで載ってるので決して低重心ではない。
>FRはセンターデフが無い分、低い位置にマ>ウントできるので低重心にできる。
フライホイールから先がミッションにぶら下がるかたちで突き出してるだけで二階建てじゃねーよアホ
低重心でないことは否定しないがね >>770
スバルのHPから取説をDLしたんだけど、770頁もあって
これ納車後に操作しながらだと時間かかると思って少しずつ読んでるw
オートライトの感度とか、ライト点灯時にディスプレイが少し暗くなるのをオフにするとか
まだいろいろ設定で変えれるから変更してほしい所は納車までに言って変更してもらった方がいいよ。
https://i.imgur.com/SFJRaEM.jpg オートライトの標準設定が4段階中2なんだよな
これでも結構過敏に反応するからね
4設定にしたら走行中ライト付けまくりになりそう
オートライト義務化の影響かもしれないが
1ヶ月点検時には設定1にしてもらうつもり 12月28日に契約で納車が1月末って言われたけど、意外と早いのね。 >>774
そんなに早く来るかな？客側の準備、店側の準備も考えると無理じゃない？ 前も誰か居たけど、キャンセルとタイミング合ったと思う 純正ドラレコや後方カメラってexモデルにつくセンターディスプレイと連動するの？
社外品だとそういった連動は無しですか？
純正品高いような気がして社外品にしとこうかなと思っていて、そのへんがわからないのでおしえてください >>774
>>775
どーかなー
ディーラーからはそう言われてないけど…尤もそうだったとしてもキャンセル車なんて言わないか。
一番出てるであろう白のSTi Sport EXだからキャンセル出たってのはあり得そう。着けるのETC位ってのもあるかも。 キャンセルってどういうこと？注文したんじゃないの？ >>780
あるある。２年前に買った時、年末契約完了して、年明け2週目の営業開始時に聞いたら、その週末納車だった。オプションはメーカーオプションのナビだけ。たぶんキャンセルで繰り上がりだったと思う。 >>787
まさか
エアロ類は買ってから考えようと思ったから今回見送ったけど、ベースキットと意外に納車が早そうなんでスタッドレスは買った。保証延長と点検パックもつけたから、割引前で500位 寺にもよるだろうけど自分とこの県のスバルは車体割引は皆一律5万なので渋い
エアロはキャンペーン通りの割引で、後のDOP全部カタログ通りの価格と工賃
ただホイールとかタワーバーといったSTIが出しているパーツはカタログ上の価格から全部10%引いてもらった 値引きは？って聞いたら「ええ、まぁ」みたいな返答だったから渋いんだろうな、ただベースキットと点検パック、延長保証、コーティングつけたらキャンペーンで20万引きとは言っていた この車って競合は何になるのかな？
ワゴンに拘らなければ
シビック、インサイト、カローラ、プリウス、
マツダ3あたり？だってこの車もCセグだもんな >>774
早いね。
私は25日注文で、工場出荷が2月の2週目らしいです。
なので、納車は2月末位かなぁ。 しばらく乗った感想 あのでっかいモニタじゃなくても良かったかな そして後方前方カメラの解像度悪い なんとかならなかったのかアレ あとスマホ繋いでも曲のリストすら表示されないとか無いわ 車自体は凄く良いのにその辺の詰めが甘いのが残念 確かに車その物には満足してるが、ナビ関連はディーラーOPの方がいいかも まだCDプレーヤーも必要やろな～
価格混むじゃUSBメモリ使った音楽ファイルの再生が思うようにできないって人ちらほらいるけどそんなストレスかかえる人大勢いると思うわ
タグなんていわゆる隠し要素知らんくて当たり前やし使いこなせんだろ
問題はディーラーへ行ったところでたまたま個人的な趣味で詳しい人でもいない限り解決せんし電話サポートでも説明が理解されず双方疲弊するだけや >>801
無能は文句言う時間を
無駄に使ってる事に気付いていない アンビエントライトってアイサイト連動なのね
いきなり点滅し始めてビビったわ >>771
書き直した
スバルは4駆に限っていうとフロントデフと前ドライブシャフトより上の位置にエンジンが載ってるので決して低重心ではない。
FRはエンジンの下にフロントデフが無い分、低い位置にマウントできるので低重心にできる。 低重心かつシメントリカルAWDへの嫉妬が止まらない一部の層は根強く居るようだ
四駆で至上のフィールの追随を許さない理由はなんなのかって話
アライメント？ホイル？ボディーアライメント？
なんなんだろうな？ >>798
自分のカメラ解像度最初悪かったような気がしたけど、途中からキレイになった気がする。
けど気のせいだよね…
スマホの音楽はね、子供のスマホ（ネットから正規にダウンロードしてるもの）のはジャケット画像とか曲名とか綺麗に表示される。
自分でフリーソフトを使ってＣＤをリッピングしたＭＰ３とかは表示がイマイチ。自作分は設定を気を付けなあかんのやろうね。 >>805
重心位置よりもロールセンターからより小さい半径の中に重量物（エンジン全体）が収まってるから
インタークーラーの事は知らんｗ
競技車両はエンジンの上じゃないしｗ >>798
すまん プレイリスト表示されたわ すまんかった！ シャーシの剛性が良いだけでも合格車だよ
昔なんか補強溶接したりスポット溶接しまくってん百万円かかってたんだから
それをデフォでやってあるんだからな 17インチと18インチの乗り心地差と
電子サスで比べるとどうなのかなと ロードマップ的にストロングハイブリッドまであと2年ぐらいだから、THSはインプレッサのフルモデルチェンジで乗ってくるんじゃね？
レヴォーグは3代目までガソリンで突っ走りそうな予感。 MISIAすご
今年はレヴォーグイヤーだったな
明日から下降の一途だけどな 駅伝スポンサーだけにスバル車だらけだなwあけおめ！ >>822
浸透していないんじゃなくてディーラーの人間がメーカーからの指示書を読んでいないだけ
VNも車検ステッカーはメーカーからピンポイントで場所指定がされている
これを見ていない古い営業マンが真ん中に貼ってたりする
そもそも取説にも書いてある禁止エリアに貼るような担当は変えて貰った方が良いぞ スバルが過去売ってきてた車のリストとかってWikipediaにある？ 5ちゃんには書き込めるのに、Wikipediaは自分で見れないの？
君面白いね ファーストサマー
↓
初夏
うぃ か
↓ ↓
初 夏 2月後半納車予定待ちきれなくてLEVORG1/43スケールのダイキャスト製ミニカー買ってしまった >>830
スバルオンラインのやつ？
他のミニカーメーカーから出てないですよね？ >>831
うん無い。
ミニバンから旧型に乗り替えた時にびっくりした。。
そして新型も同じくらい無いけどもう慣れた＾＾ 今週末納車でセダンから乗り換えの自分は
収納今よりかは多少楽になるかなと期待している
釣り道具とか積むの面倒だったわ >>834
竿は天井がいいぞ
セダンには絶対出来ない技 >>835
VMレヴォーグにはロッドホルダーキットが社外で確かあったと思うけど新型対応品が出れば検討するかも
ただフォレスターとかと違って車内空間狭くならないかなーという懸念はある みなさんドラレコってどうしてますか？
①純正とりつけ
②社外品とりつけ
③なし
あとオプションには後方のドラレコはないのですか？
後方は社外品のみの選択になりますか？ 後方はバックカメラ運用仕様な純正とりつけ
今乗ってる先代のやつと変わらないのかな
Wi-Fi接続がよろしくない&通信めっちゃ遅い
社外の方が良いのありそうだけど機器の干渉とかあるとメンドイから純正にした
スマホで映像見るのがサクサクでないのは覚悟している 緊急事態宣言下での納車になりそう。GO TOどころではないけど。渋滞探しのドライブも発令中は難しいかな。 >>839
同じく。今月末納車予定。
渋滞を楽しもうと思ってたけど当分遭遇しないかも。
東京スバルだけど納車できるのかな？ 期間工スレ見てみたら減産だって
受注もさばけて一段落なのかね 初期受注が収まるのであれば早いな。意外に受注が少ない？ >>841
去年起きた半導体工場火災の影響じゃないの？今まではパナソニックに影響してたのが年末のニュースで各社で自動車本体が減産になると書いてあったけど。 それだろ
バックオーダー抱えてるのに減産する訳無い 921 名無しさん＠お腹いっぱい。 2021/01/06(水) 11:07:38.54 ID:aY40crxO
旭化成のあれかわかんけど一部車種で部品欠品ありみたいだな。
期間工スレ情報だだもれやん… 旭化成の火災で減産は散々報道されてるし
情報漏れってほどでもない バックオーダーあるのか。
今買ったら納車GWぐらいかもな。 というか期間工が推測している事が、期間工への情報遮断ぶりが感じられるね。
（たぶん結んでいる）守秘義務なんて期間工は守らんだろうと思われてるんじゃない。
これくらいの話が漏れるのは想定内なんだろうね。 >>850
減産度合いによるけど、近く行く可能性はあるな 今でも納期2ヶ月ぐらいなんだろ。通常納期だから、バックオーダー解消されてるがな。
旭化成のやつはトヨタとかは影響を受けるらしいが、カーナビやオーディオのほうが影響がでかそう。 >>832
スバルオンラインのやつだよ
ディーラーに置いてあって見たら欲しくなってしまった >>854
あれ素のSTIだったらよかったのになんでパーツ変えちゃうんだろ >>855
元々STIエアロを買った人へ買ったエアロが装着された状態の物をプレゼントしてたからだろ 新型ってヒルホールド機能って無い？説明書で見つけられなかった。 >>857
AVHでまかなってると思うが使ってないときは電動パーキングブレーキを使えと236ページに書いてあるな
AVHを使っていてもランプが点滅したらブレーキ踏み続けろとも237ページに書いてある
今のところ町中ぐらいの坂道ではなにもしなくても車が動いたことは無いけども AVH使うのと普通にパーキング押すのってどう違うんだ？
AVHも止まるたびに押すんでしょ？ >>861
おいおい
それならMVHだろｗ
押さなくていいからAVH、ていうか、古今東西パーキングブレーキは引く、だろｗ >>860
>>860
ありがとうございます。
こちら田舎の急な坂があるのだが。
今まではヒルホールド機能はずっとオンにしてたけど、AVHとなると毎度オンにしなきゃいけないということですよね？？ >>863
おいおい、ちゃんとスレ読めよｗ
AVHはエンジン止めるとリセットされるから、掛けたらオン。
で、まさか坂道で停車するごとにエンジン止めるのか？ｗ
おっと、アイドリングストップは別だぞ >>864
AVHはエンジンかけ直すごとに毎度ONにしなきゃいけないんでしょ？
旧レヴォーグのヒルホールド機能はエンジン切ってもずっとON状態だったんだが。
アイドリングストップなんて誰も言ってなくね？？ 旧Ｂ型にはヒルホールド機能あったけど、新型には無いような気がしていたけど取説見てもやっぱりないね。
でも緩い坂道しかまだ体験してないけど、ＡＶＨ無でもバックしないような気はするね。何か補助する機能あるのかな？ 俺も旧B型から新型に乗り換えたけど、AVH使わなくても坂道でバックしないなと思った。 >>865
>>866
いやいや、旧Ｂにはヒルホールドあったのか
これは素直に俺が知らなかったスマン
が、AVHとやっぱり意味違う
ヒルホールドは自動的にパーキングブレーキだろ？
ＡＶＨはそのままフットブレーキホールド
確かにエンジン掛ける毎にオンする必要あるけど、AVHのが進化してると思うぞ AVエッチとか、愛妻と◯ックスとか、またしても名前がいちいちエロいな。
EyeSight XからもSEXというアナグラムが出来上がるし、インプは淫婦だし、STIは英語で性感染症の略だし、インプの以前のCMでは「愛で作る」とか子作りみたいな事言っちゃってたし…
スバルの中の人は何を考えながらそういう名前やキャッチフレーズにしたのかな…車自体は凄く良いのに。 >>868
ヒルホールドは旧Ｄ型くらいにＡＶＨに吸収合併されたみたいね。
旧ＡＶＨは知らんけど、旧ヒルホールドはＯＮにしたら永久ＫＥＥＰされたからＯＮ／ＯＦＦ状態が認識しやすかったんだよね。
知らんうちにシフトノブ横のスイッチ触ってＯＦＦになっていて？？？となることあったけど。 AVH
ずっとONのままにするハーネス売ってるけど、どうなんだろう？ >>870
中の人がキャラ変とか奥さまモードとか日本語と英語が入り交じったセンスの無い微妙な発言ばかりしていた時点で察しろ >>866-868
>>872
ありがとうございます。お騒がせしました。
そもそも不要、AVHが代替機能ということで理解しました！ レヴォーグ車両本体は今のところ影響出てないけど、XVやインプは納期遅れる見込みみたいね。
火災やコロナで >>876
そういや昔のTVK新車情報でも、スバルのコメントってあんまりキャッチーじゃないんだよな。
営業マンも他社を「三菱」「マツダ」とか呼び捨てするし。
技術屋集団だねこの会社は。 一方、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）も１月中に生産調整を検討していることを明らかにした。その他のメーカーも「生産現場への影響は出てきている」（大手）としており、生産調整が業界全体に広がる可能性が出てきた。
https://trafficnews.jp/post/103559
(´・ω・｀) テスラのスパイが放火したのかっていうぐらい絶妙なタイミングだな 12月19日に契約してディーラーオプションを変更してもらいに今ディーラーに来てるんだけど
年始からやってるクレジットの金利が1%下がるキャンペーンの対象にしてくれるらしいw
150万くらいの残金だから少し金利が高いスバルクレジットにしたけどラッキーだわw 金利が8万くらい安くなったからタワーバーとドロースティフナー付けちゃおうかな スタッドレス用に安い社外ホイール探してるんですが、オススメありますか？ >>887
めちゃくちゃ高い
そのかわり銀行ローン通らない底辺でも審査通る 今朝ハンコ押した。
STI Sport EX WRブルー
2月末頃ラインオフで乗れるのは3月半ばぐらいかな。
楽しみー 残価設定クレジットの魅力は、やっぱ買取額の保証が付くところだよな。今回新型は、ナビもEXにすれば車両価格に反映されるから、それも含めて将来の買取価格に乗せれるのはデカイと思う。
まあ、3年後、5年後に新しい車に乗る前提にはなるが。 >>887
年率2.9%だったからそこまで高くはないけどローンの額が少なくてすぐに車が欲しかったからディーラークレジットにした。
審査も早くて確認の電話もすぐ来たからクレジットの契約自体は20分くらいで終わった。
あと、半導体不足で新型レヴォーグも対象でまだ減産の発表はないけどそのうち新型レヴォーグも減産するって言ってた。
自分は12/19契約でギリ在庫分で行けそうみたいで2月20日納車予定だから銀行ローンだったら納期が大幅に遅れてたと思う。 >>890
WRブルー多い感じがするな。
ラピスは選ばれないのか。良いんだがな。 白とキモォタブルーを優先して作ってる感じはあるよね 今はまだ受注分捌いてる状態だから
オーダーが来た順番でしょう 前倒しになってるのって
2030年ガソリン車新車販売禁止ってニュース見てキャンセルした奴が、居そう 報道の仕方もアレだけど誤解してる人は居そう
2029年にガソリン車買っても適用外なのにねｗ ガソリン車に不利な制度
電動車に有利な制度
どちらかまたは両方が近々来ることが予想されるから待てるなら待った方がいいんやで >>892
購入契約してから、銀行ローン申し込めばokなのにw 契約してから銀行ローンだと万が一審査通らなかったら詰むやんw
あと残価設定型だとディーラークレジット1択 好きなところで金借りればよろしい
はっきり言って余計なお世話だろ 住宅ならまだしも、カーローンの審査通らないってヤバくねw 給与口座開設しててごく普通の人なら、そんなに審査厳しくないから
ビビる必要はない なして車なんかににローンすんだよ。。。金利は払うもんじゃなくて得るもんだろ。 同感。
車をローンで買うなよ。ローンでしか買えない時点で分相応じゃない。 だよな
逆に金利払っても貯金減らしたくないパターンだってありだし
マウント取りはやめようや 別に買い方なんてどうでもいいだろ
借金して買う人もいるから経済も回るんだよ 家を現金で買うと調べにくるけど車程度なら調べないでしょ マイカーを現金で買う人は全体の2割程度ってデータもあるし、普通のサラリーマンはローンだよね。 拒絶するのは勝手だけど他人にまで説教するのがオカシイ 最近ディーラー行くと残価設定を推しまくって来るけどあれで買うやつ居るんだな、金利は馬鹿高いしコスパ悪すぎだろ。まともな奴はやっぱりキャッシュだよ。 ローン組む人の8割は残価設定型だから今の主流なんだろうね。残価にもずっと金利が掛かってくるから高いけど、バンパー、ミラー、ドアパンチの傷は無償で直してくれるメリットもあるから一概に悪いとも言えない。 ちなみに今スバルで残価設定でローン組むとキャンペーン中で年率2.9%だってさ 車の買い方には色々あって、人それぞれ。ちょっと勉強すれば自分にあった買い方がわかる。キャッシュがすべてではない。ただ、言われるがままは良くないけどな。 >>888
今はデザインさえ気に入れば余程安いホイールじゃないかぎりどれでも好きなの履いて問題無いよ
で、北海道でスタッドレス履いてるけど、マジ17インチにしとくのが正解
ホイールハウスとのクリアランス少ないので、夏タイヤサイズのスタッドレスだとすぐ氷詰る
（17インチでももう何度か詰った氷と接触） >>923
サンクス
タイヤ、ホイールセットで15万出したらそこそこ選べそうだな 残価設定は小傷保証以外にもオイル交換とかのメンテ費用も込みで月々の支払は一定のリース契約。今時なら考え方によっては充分有りなんじゃない。 >>922
普通の会社も、借り入れなしでやってるところ少ないよね。 >>923
215/50R17から225/45R18だとタイヤ外経13mm大きくなるんだね 残価設定型は修復歴ありになったとたんに残価0かそれに近い判定もあるからな。
例え過失なし0:10事故だろうが。 リスクを考えると残価ローンは微妙
かといって駐車場に鎮座させといてもしゃーないし
週末の買い物、不定期なレジャーだともったいないし
自分の車じゃないから所有感も薄いし
でも８割が残価ローンとは驚いた >>930
残価使用者多いな。
金利払うの嫌だから現金一括だわ。 下取りあるから現金にしたわ
EXキーパープレミアにするから納車センターでしてもらうの諦めたわ 現金一括も40過ぎで未婚者なら余裕で出来るけどな
子供の塾とか大学とかに1000万位はでていくからなぁ～ >>97
それは買い取った側が売る時に何年製と見出しに書くときの価値上げの問題で
売り手には何時だったとしても見合った金額しか渡さないわけだから相手の身勝手な話なだけだよ >>934
誤ってすごい前のにレスつけちまったスマン そんなに車購入にローン使用者多いんだ。
うちは共働きだけど、双方、普通のサラリーマン。
年間、2～300位貯まるから車はキャッシュだった。
家はガッツリ、ローンだけど。 ローン払いながら年間そんだけ貯まるなら現金でも余裕だろうね
うらやましい 金がない＝ローンってのは正しくない
ディーラーやキャンペーンにもよるけど残クレにすると10万引きや20万キャッシュバックなんかがある
一括で払う派は損してる事すら知らないケースもあるんじゃない？
自分の時は一括で買うより残クレしてから買取った方がトータルは安くなると勧められたけど面倒だったから一括で払った
値引き報告が渋いのと多い所も全部とは言わないけど支払い方法が絡んでるんじゃない？
金利以上の値引が引き出せる事もあるのだから買取保証、修理、価格ともに残クレの方が得する場合も多い
俺は面倒だからって理由だけで一括で払ったけど
未だに一括が得だと思ってる時代錯誤が多いのね >>938
輸入車ではそのほうがお得なケース多い。
100万だけローンにしてもらったら値引き拡大する、一回目だけ払ってすぐに全完済してしまって構わない。
大半の営業から言ってくるよ。 現金一括より残クレの方が値引率が高いのは系列のクレジット会社だからディーラーとしてはローンを組んでもらいたいから。
納車後のキッシュバックや金利オフのキャンペーンやってる時に契約すれば実質、現金一括より安い場合もある。 1月中に納車です。DOPでカーゴステップパネルを付けようかと思っています。車体色はラピスブルーです。アルミか樹脂製で迷っているのですが、つけられた方おられますか？新型ではアルミ製でもバンパーエッジまでカバーしてそうなのでリアにシルバーのアクセントもいいかなと思っています。好きな方にしろてことかもしれませんが。よろしければインプレッションでも頂ければと。 >>941
この動画に一通りのパーツ紹介してるから参考になるかも。
個人的には付けないけど、もし付けるならステンレスの方かな。
https://youtu.be/aeJDpOAkrHc 濃色にステンレスは目立ち過ぎるから、俺なら樹脂かな バンパーの代わりにステップパネルが傷付くんだから何の意味もないと思うんだけどな
スマホに貼ったフィルムがボロボロになっても本体は傷付いてないから大丈夫とか意味の解らない理由で傷付いたフィルムのまま使い続けるヤツと同じ人種だよね 高いけどクリーンボックスおすすめ。
ゴミ箱の設置場所で悩まなくなった。 >>930
残価ローンだと残価清算時に商談ビックチャンスが訪れる。
ディーラーにとってココがめっちゃ大きなメリット。知らんうちに他車に乗り替える可能性がある現金一括客よりもうれしいはず。
だから残価ローン客には現金一括並みになるよう値引きや還元するんだと思う。
客にとっては残価条件に関わる距離制限や傷付けたくないのがデメリットではあるけど。 >>928
スタッドレスはトレッドの厚みあるので、215/50R17でもノーマル夏タイヤより外径大きくなるよ。
当然ノーマル夏サイズのスタッドレスだと確実に外径大きくなるので、ハンドル切った時にボディと干渉する事あったり
メーター誤差がマイナス方向に行くので、メーカーはあんあり推奨しない、と。
だけど、氷詰る心配ない暖かい地方なら、そのままサイズで大丈夫だよ
結果、ノーマル18インチ単価高いからメーカー公認で売っちゃてるんだけどね。取説はなんなんだｗ
そこら辺をメーカーはしっかりアナウンスしないと。 >>952
同サイズならスタッドレスの方が夏タイヤより外径は大きいですが、225/45R18の夏タイヤと215/50R17のスタッドレスではスタッドレスの方が、11mm外径は小さいです。BSのタイヤで比べました。 一般論として聞きたいのだが3年後だかの残価率って販売開始時に決まってるの？途中で変わることはない？人気車だったら買い取ってから売ったら儲かる可能性もあるよね？ 残価設定って必ず返さなきゃいけないわけじゃないよ
買い取り店とかに出してもいい 何も知らずに18インチのスタッドレス注文しちゃったよ山形県民のくせに
VMでも夏冬18だから大丈夫だとは思うけど、タイヤハウスについた氷せいでハンドル切れなくて突っ込んだとか見るとビビるな >>954
ご認識どおりの流れで、最終的に買い取り店に売却可能。 VMからVN乗り
両車ともスタッドレスは17インチ推奨だったが
225/45R18のBSブリザック履いているけど無問題
雪が詰まることも無い
ただチェーンは巻かない方がいいかも >>958
17インチなら、樹脂タイプチェーン?は履けそうですか? 大阪スバルと奈良スバルなら値引きどっちが大きいやろ？ >>959
オプションカタログにもあるから大丈夫でしょ >>960
試乗車がで始めた11月末頃までは確実に奈良だった。
その頃の大阪は値引き０～５とかだったらしい。
今はどうなんだろうね。
大阪の逆転はさすがにまだ無いのかな？ >>962
なんで大阪はそんなにしぶくて奈良は良いんだろうね。
ちょっと離れてるけど奈良で買おうかとなってくるわ。 >>963
大阪、京都、兵庫、和歌山、滋賀とかはスバル本体の資本が入った販売会社（しかもグループ会社化されている）。
一方で奈良は地元資本の販売会社。
大阪はスバル本体からの値引きするな指令を断れないのかねぇ。 フルモデルチェンジでこれだけ注目されて売れてるからな
販売開始から最低でも半年以上経過しないと大きくは値引きしないだろう 本体の話な
EXだとDOPナビ付かないからますます値引き困難だしな >>964
なるほどな。
大阪と奈良なら相見積もりアリやな。 エアロパーツ割れたわ 除雪下手すぎなんだよ！雪国の人 大丈夫？ >>968
残価設定型ローンならバンパー(付属するエアロ含む)を年2回まで5000円で修理出来るよ。あとドアミラーとドアパンチも年2回まで補償してくれる。 大阪は今はどうか知らないけど、１２月の時点で本体からは引けないと言われた
新型車だからとはいえ、気持ち程度は期待してたが本体からはなし
オプションもエアロ含めて６０万くらいになったけどエアロキャンペーン（当時）
の値引がついただけ（あれは原資がスバル本体）、その他オプションの値引も
なし
唯一下取り（ポンコツ）に値段がついた程度だったね
つきあいの長いセールスでもこの程度、今回は仕方ないかな >>953
おお、実測した人初めて見た
ちなみにそれぞれの直径の絶対値はどうだった？
表示計算通りかな？
BSはそこら辺しっかりしてそうだね
>>958
雪が詰まるんじゃなく、タイヤが巻き上げた雪がフェンダーに叩き付けらて圧縮されて凍り付く
だから、気温が高めの地方じゃ18インチで問題ないよ
日中でも氷点下の北海道とかが危ない 黒のGTエアロ付き
https://youtu.be/By_iT3f9TlY
足周りの良さが伝わる内容になってます 買いもしない素人が試乗車借りて
評論家気取りなのが多いな最近 >>974
＞黒のGTエアロ付き
＞https://youtu.be/By_iT3f9TlY
＞
＞足周りの良さが伝わる内容になってます
こいつ本人だったりして。
まじで痛々しいおばはん感あるよね >>979
本人じゃないけどさ、このキャバ嬢みたいなの意外と真剣にやってるぽいから吉田由美的なジャーナリスト目指してるのかもよ（他の動画は一切見ずに憶測）
大抵はうさんくさい輩が撮影して嬢に演技させてるけどこの女は全部セルフやん
こんなカッコしてディーラーで試乗車借りて誰も通らない山道に行って一人小芝居してると思うと2万ぐらい払ってもいいかなって思うわ
事前に勉強して知識つけてるみたいだし、撮り方なんかも研究してるのわかる（技術はまだまだだが）
本気なら見え透いたエロはやめときゃいいのに レンタカーやろ
GTは展示含めて5％未満のレアもの
がっつり貸してもらうのは難しい 販売店も商売だから、ある程度宣伝効果が見込めるなら素人YouTuberだろうが貸すでしょ。
ディーラー直のチャンネルよりも効果が見込めるかもしれないし。なにより、双方にとってwinwinだからな。
5chの情報よりより遥かに効果的だと思うけどな。 >>989
どこの店か解らないのに販売店にどんな宣伝効果があるの？ 服装が車乗る服装じゃないからな。
せっかくレビューの内容は良くても、自分で胡散臭さを増長してる。嫌悪感。
視聴者をエロで集めるのか、真っ当に車好きユーザーを集めたいのかどうしたいかよくわかんねえ。
ジーパンスニーカーならだれも文句いわねえ。 ま、此処でいくら難癖つけても、再生数伸びてるんならそれで正解なんじゃないの エアコンを止めて！
＜ ｴｱｺﾝｦ ｵﾝﾆｼﾏｽ
えぇーーっ！！
これなんて言うのが正解なん？ 結構難しいぞ
黄昏よりも昏きもの 血の流れよりも紅きもの
時の流れに埋もれし 偉大な汝の名において
我ここに闇に誓わん
我等が前に立ち塞がりし 全ての愚かなるものに
我と汝が力もて 等しく滅びを与えんことを
だ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 38日 8時間 2分 39秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
