X
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part8【NOTE】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 06:41:31.71ID:c3fXx1X40
新型ノート価格早見表

新型ノート350万前後＝プロパイロット、LEDライト、ナビ、ドラレコ、寒冷地仕様、その他安全装置
https://i.imgur.com/6nsYEZy.jpg

新型ノート（笑）300万前後＝LEDライト、ナビ、ドラレコ、寒冷地仕様、その他安全装置
https://i.imgur.com/8j1qawh.jpg

新型ノート（爆笑）250万以下＝LEDライト、寒冷地仕様、その他安全装置

※参考
フィットeHEVHOME＝270万円
センシング（プロパイロット）、LEDライト、ナビ、ドラレコ、その他安全装置
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 06:42:14.99ID:0bEwGZVo0
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ede038d38c1c4a59d2dc4506b312bb4d2ceb7a8
ワンペダルドライブとも呼ばれたアクセルオフで回生ブレーキが利き、ブレーキペダルに踏みかえることなく減速できるという仕組みがやや変更されたようなのだ。

従来型は平坦路であれば、アクセルオフで停止するまで減速してくれたのだが、新型は停止までは減速せず、クリープ状態になるという。

つまり、停止するためには絶対にブレーキペダルを踏まなければならないのだ。

新型ノートは電動パーキングブレーキも備わったため、てっきりリーフのようにアクセルペダルの動きだけで停止まででき、停止後は電動パーキングブレーキで停止保持をしてくれると思っていただけに非常に残念に感じるポイントだ。
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 07:07:52.31ID:JrXDJ5oM0
新型と比べて現行のe powerがカーセンサーの新古車で凄く買いやすい値段なんだけど無理しても新型を買っといた方が後悔しないのかな？e powerを一回乗ってみたい
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 07:14:25.41ID:iQjqQ5jE0
>>7
試乗するなりレンタカーで借りるなりしろ。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 07:15:58.61ID:iQjqQ5jE0
先代の新古車も安いなら悪くないと思うよ。
ただ、走りは荒れた道だとヨタヨタする印象がある。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 07:18:37.09ID:iQjqQ5jE0
あと、信号待ちで急にエンジンがかかったりするからそうなるとガソリン車よりうるさい。
他社のハイブリッドもそうだが、キックスや新型では信号待ちではほぼ発電しないようだし遮音性も高くなってるからその差は大きい。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 07:23:33.07ID:NWsIrZsk0
>>7中古一度試乗してから新型試乗してみたら？
安さとe power(初感覚)を楽しむなら中古
新車で高いが第2代e powerと新しいプラットフォームの走りが気にったら新型
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 07:26:23.35ID:NWsIrZsk0
>>11停車中の急の発電は草刈り機なみの騒音。
キックスから改善で新型はさらに改善。
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 07:55:29.59ID:H8rQGjpL0
失敗作

売れない
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 07:58:45.90ID:epiDLgqr0
車板でもgifのスレを乱立してるが、キチガイのやる事は意味分からん
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 08:00:55.13ID:Qsrm4rps0
日産に行ってきました。42万円にはアルミホイルも込との事でした。LEDは別セットで6万円くらい。

フルオプションセットで大体310万円くらいとの事でした。フルオプションセットで大体310万円くらいとの事でした。


4wdでプラス10万円くらいとの事です。
さらに下位グレードやオプションを外せば予算によってかなり安くも出来そうな内容でした。
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 08:33:06.65ID:N64fbZHF0
>>19
とりあえず見積り貼って
話はそれから
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 08:52:35.84ID:d4/LnTM60
モデルチェンジやマイナーチェンジ挟まなくても結構頻繁に部品や制御の微修正は行われてるからな
初代のe-POWERも年式新しいやつは発売時より乗り味かなり変わってるよ
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 08:54:28.59ID:LX0JH2l+0
>>22
コピペにマジレスしちゃダメよ。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 09:24:47.55ID:Qsrm4rps0
>>19
これは売れますね。気になる人はとりあえずディーラーで見積もりとってみてはどうでしょうか？普通のグレードなら230万とかかな、楽しみですね。
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 09:41:21.12ID:/kdsY2gV0
給油口が右側に戻ったんだな
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 09:51:07.05ID:AkbnXMcn0
>>27
むしろほとんどの日産車が運転席側なので、ある意味 それにあったとも言えるかな
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 10:16:32.67ID:KLR97wOq0
車種、車メーカー版でノートが独占してるwwこれマジで売れると思うよ。注目度が半端ないことが、これで分かる。日産はセイキンにお金払って、奥さんに乗ってもらえ！
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 10:18:58.55ID:j6rErnWK0
220万スタートとか売れまくる未来しか見えないわ！！！
ヤリス←せまい
ふぃっと←マーケティングが悪い
ノートイーパワー←コンパクト電気自動車ナンバーワン！！

まじで来年の乗用車ナンバーワンはノートだと思うな
ヤリス+ヤリスクロスにちょっと負ける可能性はあるが
もしかしたら勝てるかもしれん

日産のラインナップが揃ってきたな

マイクラ
ノートイーパワー
新型ジューク
キックス
新型エクストレイル
新型セレナ
フェアレディZ
新型シルビア
新型スカイライン
リーフ
アリア

+新型キューブ、大型SUV

これだけあったらやったぜ！日産だよ！
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 10:24:19.94ID:epiDLgqr0
例えば、ノートが350万、ヤリス、フィットが300万として、5年乗ったとしても年間10万円の差
ま、日本で車を買える人ならその差は微々たるもん
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 10:41:24.92ID:eqTFX/Qd0
>>31
これから新車種投入しまするらしいですよ。ゴーンが去ってから丸2年、やりたかったことは沢山あるはず！とりあえずこのノートは売れる！間違いないo( ^_^ )o
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 10:46:10.38ID:LX0JH2l+0
>>33
下から5つはほとんど業績に貢献する台数が見込めないね。来年もエクストレイルくらいしか台数出そうなモデルチェンジはない。
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 11:20:26.90ID:WF0zfieT0
どのスレが本当なんだ、一つにまとめて欲しいわ
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 11:22:08.67ID:xldf1JG90
>>32
トヨタと日産の耐用年数が同じだとはとても思えない
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 11:43:26.03ID:Qsrm4rps0
>>39
申し訳ないですがトヨタは最近原価削減運動のせいで不具合多いので検討候補にすら上がらなくなりました。
ノートは売れると思います。5ちゃんでも今だ買つてないほどの注目を得ています。本当に買う人は騒がない人が多いですよね。物言うクレーマーはそもそも買う気ないですね。笑
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 11:51:29.91ID:esKQ/78h0
今のノートはガソリンの１６０万くらいのは売れてないのか？
かなり安いと思うんだが
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 12:09:41.71ID:sSuk2jwh0
現行のとりあえず作った感からは
大幅な進歩だな
車はルックスだよ
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 13:00:34.49ID:Ot/dsD+O0
300万前後は殆どの人がファーストカーに出す金額
ファーストカーでノートは狭すぎる
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 13:02:09.75ID:LX0JH2l+0
しばらくすれば数字で結果出るわけだし、売れる売れない今議論してもね。乗ってもいない訳で。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 13:24:53.56ID:Ot/dsD+O0
Cセグサイズでこの価格なら間違いなくバカ売れしたと思う
惜しかった
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 16:04:10.94ID:n5f8n8Yy0
>>51
グリルは多分後からヤフオクで純正品が安く流用されるようになりますよ〜
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 19:42:57.32ID:vBiGx1ia0
>>46
ファーストカーは400万円台
セカンドカーは200万円台
が普通じゃね？

つまり、ミニバンかSUVと、軽かコンパクトね
ファーストカーがノートでは寂し過ぎるね
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 19:46:44.80ID:S4LbHz9Q0
毎日乗るか、休日だけ乗るかで車選びは変わるからな。

ま、高齢独身はいい車を買えていいね。
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 19:59:55.73ID:kAQ55jkG0
補助金目当ての強気な価格なんだろうけど100%電気自動車じゃないeパワーには補助金出ないでしょ、というか出すな
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 20:29:55.43ID:kiAmIm5V0
>>59
嘘なわけないだろ。
そういう粗悪品を高値で売り付けてるから利益が急回復すりわけだ。
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 20:39:00.88ID:SuQgKu740
補助金出て欲しいな～。そしたらますます売れそう
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 20:45:06.93ID:UEBidisc0
>>60　61
雨漏りなんてラインに水漏れ検査とかあるじゃない、ハイブリットシステムだって色々テストしてるのに？
さすが天下のトヨタだね！あんなに利益出るのは裏があるんだな
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 23:14:36.01ID:kiAmIm5V0
アンチというよりもはやキチガイだからな。
スレ乱立させて邪魔してるだけ。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 04:24:54.02ID:Zxn+KDdl0
>>72
アンチって何を基準に言ってるの？
新型車が出て批判したらアンチか？
逆に批判を許さず常に褒め称えなきゃいけない方が宗教みたいで気持ち悪いんだが
少しは考えろよ
批判を一切許さないなら匿名掲示板じゃない所で信者集めろ
あんまり的外れな事言うな
お前の方がバカに見えるぞ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 06:01:19.09ID:7OuUquC80
ま、 毎日こんなところで車をけなしてる奴が頭がおかしいのは間違いない。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 06:03:02.61ID:7OuUquC80
しかし、買った人がほぼいないのは情けない。
有益な話をしたいができないな。

まぁ、まだ展示車すらないから仕方ないか。
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 06:37:17.25ID:KnF2Et7e0
>>79
ネットで必死に調べてけなすんだからキチガイだよ。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 07:12:59.70ID:TH9DvCPg0
ここが本流スレ？似たスレたてすぎ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 07:15:15.86ID:KnF2Et7e0
アンチが必死なんだよ。ワッチョイを恐れてる。
レベルの低いことしか言えずすぐにNGにされるからな。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 10:47:11.83ID:C79Sg35J0
スレは乱立してるけどちゃんとパートスレになってるしね
荒らしが立てたとは言えない
今は注目されてスレの流れが速いから複数スレはありじゃないか？
早くヤリスクロスのパートナンバー抜こうぜ
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 11:20:26.84ID:TH9DvCPg0
国沢氏YouTube始めました～
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 12:24:45.09ID:1PdgabCi0
逆に日産のファンいるか？？
ここ15年でファンでいる要素ゼロだろ

アンチは日産のやり口が嫌いな人はいるだろう
○○ナンバーワンとか、電気自動車とか、自動運転とか
老人を騙す詐欺みたいな手法とってるとか
ゴーンが何千億も使ってたみたいなやつとか
新モデル全然出さないとか
反感買う理由はあるとおもうけどな

それはそうと今度のノート新型はコンパクト売上第一位になるぐらいいい感じだと思う
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 12:51:09.29ID:hNoyzeZn0
e-powerは好きだけど
ここんとこの日産、特に経営陣はクソだとしか思えない
日産の車が好きな俺でもこんなイメージなんだから
世間的には日産なんか全く人気無いと思うよ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 14:28:53.58ID:WykJ1Jph0
失敗作
ガソリンモデル無くしたのはヤバイよ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 18:14:35.00ID:OJMvg9QV0
ノート初代が出たのは十七年前だけどあの頃の日産はまだ輝いてたな
俺も初代ノートを150万円で買って加速がいいのに驚いたもんだ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 18:52:15.25ID:Dj1uzeDv0
お前らもう分かっただろうが、国産コンパクトカーではノートは圧勝。
ヤリスは品質問題があるので論外、あとはフィットハイブリッドは顔がダサいのが問題。誰か俺にあのフィットの見た目をかっこよいのだと納得させてくれ。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:05:06.36ID:Dj1uzeDv0
>>118
海外ではノートのデザイン内外装共に圧勝なんですけど。もしかしてフィット乗りですか？！か、、、かっこいいですね。。。！汗笑
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:12:37.42ID:Dj1uzeDv0
ホンダ車の内装がいつもおもちゃっぽいのは伝統なんかね。

それに比べ日産は今回進化したね。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:13:14.66ID:7qBWQGZh0
フィットやヤリスの安っぽいのにくらべて
ノートの内装は頭ひとつ抜けてデザイン良くて高級だよね
車変えるの待ってて良かった

メーターも全面液晶になってて他社より先進的でいいね
ナビをフルスクリーンでメーター部に出せるの見やすそうだし外車みたいでカッコいいよなあ
はやく試乗したい
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:15:13.34ID:5FqYSWIj0
>>120

幾らデザインが圧勝でもプロパイロットもLEDライトも付かない貧乏仕様じゃ笑われるよw


もう一度聞く


君の買う新型ノートはプロパイロットもLEDライトも寒冷地仕様も付いてるんだよね？
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:28:54.43ID:Dj1uzeDv0
>>123
俺の仕様はついてないよ。
ただ俺がいいたいのは車は最後は所有欲を満たせるかどうかということ、例えるならジャイ子の顔にLEDや、プロパイロットがついてても欲しくない。静香ちゃんならハロゲンでも別にいいだろ？最後は見た目なんだよ。

お前は不細工でも中身が素敵な子が好きなのか？俺は美人の方が好きだわ。やっぱり所有欲、内装も液晶で先進的だし。エクステリアも素敵やん。

フィットは先代は好きだったけど現行型はまじでないわ、あれやんあれ、てんとう虫
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:33:15.09ID:b2sToPBy0
あとフィットはね、
エンジン直結モードになった時にエンジンの素性が悪いから高速燃費が稼げないみたいだね。
これならシリーズハイブリッドに割り切った方が良い。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:35:36.77ID:5FqYSWIj0
>>124

プロパイロットも付けないとか頭おかしいの？

軽ですら標準装備のプロパイロットが付けないとか恥ずかしくない？

お前の新型ノートは軽自動車にすら負けてるんだぜ？

エクステリアどうの言う前に自分が買ったノートが軽自動車にすら負けてる事を自覚しようよ
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:36:11.87ID:Dj1uzeDv0
>>125
フィットは走りは良くないよ。エンジン出力抑えて燃費に割り切ってるから。フィットがノートに勝てるのはスペック上の数字だけ。実際に乗ると満足度は低い。(レンタカーで試乗した)
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:40:23.17ID:Dj1uzeDv0
>>126
個人的にこれだけで圧勝だわ
ノートの方がフィットハイブリッドに比べて
①見た目良い
②中身良い
③走りが良い
④燃費は同じくらい
これだけで圧勝だわ、あとは個人の好みで色々やればいいが、1番大事な4要素は高いレベルにある。

まあ、フィットの見た目でもまあ、ブスは3日で慣れるとも言うがな。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:43:42.06ID:5FqYSWIj0
>>128

ちなみに内装はオプション盛り盛りじゃないと他車よりよく無いよ

間もなく令和3年にもなるのに軽自動車にすら標準装備の全車速ACCとレーンキープ非搭載とか

ほんと貧乏人は辛いねえ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:47:07.68ID:Zxn+KDdl0
>>128
見た目がいいって他人はお前が何乗ってるかとか全く興味ないんだぜ？
もしかして他人が「あの人ノート乗ってる！かっこいい！」と思うと思った？w
肝心なのはお前の身内
新車買ったお前がプロパイロットも付いてない貧乏仕様を買ったと知ったらさぞ軽蔑するだろう
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:54:38.68ID:z2c00fER0
>>130
意味がわからんわ。他人の車にプロパイロットついてるかついてないかなんていちいち見に行くか？俺は他人の車のグレードなんてわざわざ確認したこともないわ。お前は毎回、このアルファード先進装備ついてねーよ、見た目だけはいいのに！とか思うのか？思ってたとしたら結構病的かもな。
俺は虫顔のフィットよりノートだわ。
不良が多いヤリスは論外な。
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:57:03.40ID:Zxn+KDdl0
>>131
お前自分が買ったノートに誰も乗せんの？
そんなに孤独なの？
なんか虚しいな
孤独な老人ならプロパイロットも要らないかもな
納車前に枯葉マークだけは買っとけよ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:12:45.59ID:5FqYSWIj0
公式HPより抜粋、新型ノートの良さ4点　

日産ファンの反応

1、スタイル→最高！フィットみたいにダサくない！

2、内装→ヤリスクロスみたいな貧弱な内装とは大違い！

3、e-power→e-powerの加速とレスポンスは一旦乗るとヤリスフィットには乗れない位素晴らしい！

4、プロパイロット（オプション44万円）→はあああああ！？こんなの要らねえよボケ！！！！！プロパイロットが必要と言う奴はみんなアンチだ！！！
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:13:29.23ID:GqBti9ja0
>>132
俺は20代、まあ三十路手前だ。年齢なんて全く関係ないね。お前がご老人のこと見下しているのは分かったが、基本的な考えとして、ご老人の事は尊敬しろ。お前も将来同じ扱いされるからな。最後には自分に返ってくる。

ちなみに俺が買うかもしれないノートのsグレードでも一応最低限の安全装置はついてるからな。

ここから諸元表みてみな
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:16:40.64ID:Zxn+KDdl0
>>135
30代手前で新型ノートにプロパイロットも付けれないなんて（ ; ; ）
なんか涙が出てきた
ほんと貧乏って辛いな
他社製だったら標準装備だったのにな
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:21:03.03ID:GqBti9ja0
>>137
ご老人の事馬鹿にしたのは反省したか？お前のことは知らない奴だが、これだけは覚えておけ、ご老人は尊敬しろ。

フィットがかっこよかったら乗ったよ。でもフィットは壊滅的にくそダサくて乗れたもんじゃねぇ。なんであんなに目をずんぐりむっくりさせたんだよ。LEDならもっと細く出来ただろ？デザイン的にもレトロを感じさせるようなデザインでもないし全てにおいて中途半端。見た目ならヤリスとノートの圧勝だわ。しかしながらヤリスは不良が多いから候補からは外してる。
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:21:41.35ID:b2sToPBy0
今まで勘違いしてた
Xならインテリジェントキーが付くんだ
だからあとはLEDと本革ステアシートヒーターを18万円でつければそれなりの装備にはなるんだな
4WDはよ！
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:24:53.27ID:Zxn+KDdl0
>>141
30手前でプロパイロットも付けれないとかお前本当にゴミだな
何でそんなに貧乏なんだ？
バカたからか？
恥ずかしいからプロパイロット付けなかったとか言うなよ貧乏人が
プロパイロット付けないのが許されるのはまともにプロパイロットを作動出来ない老人だけだ
プロパイロットも付けれない自分の貧乏人生を一生呪え
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:28:36.43ID:IDMgs0p40
>>141

怒らないで聞いて欲しいんだけど

30手前でプロパイロット付けないとか自慢にもならないんだけど

結局は貧乏なんだろ？

付けたくても付けれないんだろ？

バカだから貧乏なのか？

貧乏だからバカなのか？

俺がお前だったら新型ノートにプロパイロットも付けれない貧乏人だったらしにたくなるんだけど

お前はしにたくならないの？
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:31:22.57ID:oMRXGNLn0
インテリジェントキーってキーを持っていればドアが開くやつでしょ。
あんなもの１０年前の普通車にもついてたよね。
今時、キーを差し込む車なんてあるの？
VWの車はスタートにスイッチを押す必要もないよ。
乗ってアクセルを踏めば進む、降りて離れればロックされる。
いずれ全車そうなるね。
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:31:32.95ID:GqBti9ja0
感情論になってきたな、俺は現金一括で買うからな。車は基本的に乗り出したら価値が下がるもの。それを頑張ってグレードを上げるなんてことは俺はしない。トレードで言うなら買った瞬間から含み損状態だ。じゃあどうするか、それは好きなデザインのもので、最低グレードのものを買うのが1番得だ。
ノートは見た目がいい、内装も良い、燃費も良い、走りも良い、日産は不良も少ない。これに勝てる国産コンパクトカーはない
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:32:43.10ID:oMRXGNLn0
>>144
荒らし、うざい。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:35:18.44ID:IDMgs0p40
>>147

現金一括で買うからなんなんだ

俺は金持ちとでも言いたいのか？

金持ちならプロパイロットを付けるのは当然

日産自慢のプロパイロットを付けないのは何故か？

それはお前が貧乏人だからだ

新型ノートにプロパイロットも付けない貧乏人とかしにたくならないか？

普通だったらしにたくなるけどな
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:35:36.16ID:Jx0PKBBU0
フィットは試乗してきました。
悪くないんだけど
ちっさな井戸底メーターが駄目

ヤリスハイブリッドは期待して
見積もりして試乗..........
あの空回りするような
遅い加速感が駄目
内装も安っぽい

ノートePower乗りです
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:40:41.00ID:GqBti9ja0
>>150
俺は車に使う資産のレシオを調整しているだけだ。3月に株買ってれば大儲けだぞ、そんなことも知らないんだろう。別にプロパイロットつかなくても死にたくはならないわ。どんだけお前はプロパイロット好きなんだ？アンチのフリした日産信者か？笑

信者ならわかるよな、あのフィットのダサさ、やばいよな。
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:41:14.17ID:tWbTYaFU0
>>151
それは正しい考えだよ
君は有能だ
勿論新型ノート買うよね？
新型ノート買うならプロパイロット、LEDライト、寒冷地仕様は当然付けないとおかしいよ
付けなきゃヤリスフィットより遥かに劣ると覚えといてね
ID:GqBti9ja0みたいな負け犬になっちゃダメだよ
負け犬は一生負け犬だからね
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:43:19.16ID:tWbTYaFU0
>>153
いや新型ノートにプロパイロットも付けないとかしにたくなるのが当然だぞ
お前はそんなバカだから貧乏人なんだよ
バカはしななきゃなおらない

後は分かるな？
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:45:47.14ID:3h5WE/5w0
part7より
0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/11/28 19:45:15
．．．
即ち「ACCは高速と自動車専用道路で使うべきもの」です(メーカの説明書にもJAFのホームページにも書かれています)これが常識です。
なので必要か不要かはその人が高速や自動車専用道路をどれだけ走るかに左右されます。
無理につける必要は有りません。

法律に触れないから一般道でも使うんだと言う人は自己責任でやって下さい。ただし人に薦めるものでは無いはずです。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:47:09.10ID:jC+vjDmo0
>>142
>>145
ノートの4WDって重量が120kg増加して1340kgになっちゃうんだよね
これキックスの1350kgより10kg軽いだけなんだけど
燃費大丈夫なのかねぇ
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:49:59.98ID:3h5WE/5w0
>>161
よくわかったな
お子ちゃまwwwww
それだけの脳はあるんだ

さーてもう直ぐ21:00だが今日は仕事上がりか？
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:51:23.56ID:jC+vjDmo0
>>163
予言しよう
もしプロパイロットが標準装備になったら
君は「プロパイロットに慣れると戻れなくなる」って言い出すよｗ
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:52:40.21ID:GqBti9ja0
>>155
ありがとう。あなたより資産ある負け犬です。笑
ヤリスは不良が多い、さらに内装がチープ。
フィットは見た目がめちゃくちゃダサい。走りが良くない。消去法でノートが一番優勢だな。お前が個人攻撃に走ってわかったよ。これ以上言い返せないんだろ？
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:55:22.94ID:3h5WE/5w0
epowerに慣れると戻れなくなるは確かだな
もっといいシステムの車が出れば別だろうが
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:56:22.50ID:ZtzYaC6a0
別にe-power離れられなくなるのはいいけどさ

プロパイロットは付けようぜ

ID:GqBti9ja0みたいな自称30手前で一生負け犬人生とか嫌だろ？
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:56:52.26ID:GqBti9ja0
>>172
〜が伝染か、小学生以来に聞いたよ。もう発狂してるなお前w論破されると個人攻撃に走るいい例だなww

これでノートの方が優れている車だということが確定したな。ここで確信に変わったよ。ありがとう
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:59:05.39ID:3h5WE/5w0
プロパイロットはいらね
現行付いてるけどね
だから言える
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:00:17.94ID:ZtzYaC6a0
>>175
お前が孤独な老人なのは既にバレている
俺はお前よりずっと歳下だがあえて言う

テメーみたいなプロパイロットも使えないゴミは今すぐ消えろ

分かったな？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:00:22.37ID:7TQ+e4NF0
>>100
多分、かつての日産ファンだと思うぞ。
901運動あたりの。
経営的にはアレだったかもしれないが、
メーカーとしての良心を持っていた。
いい車も多かったな。

今の広告は感心しないのは確か。
経営陣の問題か、広告部門の問題か。
代理店の問題か。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:01:34.25ID:GqBti9ja0
>>176
俺は平成生まれだけど、老人の事は馬鹿にするな、人生の先輩をバカにしてはいけない。これは冗談抜きにだ。親から、先生から習っただろ？最後は自分にかえってくるぞ。

借金はしない、してるのは10年ローンの住宅ローンだけだ、何故10年にしているか、お前には理解できないだろうがな。

結論として、フィットより、ヤリスより、ノートの方が優れている。異論はないな。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:02:47.92ID:xpBFyWAp0
>>159
今時の新車を買うのに、ACCもレーンキープも無いモデルは最廉価グレードみたいで寂しい

高速や自動車専用道はもちろん一般道でも郊外バイパスとか、ACCとレーンキープを使用したほうが安全だよ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:03:18.96ID:b2sToPBy0
>>162
元々高速走行が苦手なパワートレーンだし
速度の２乗で風の抵抗が増える事を考えると単純にSUVベースのキックスは高速域の空力が悪い。
燃費でもてはやされているヤリスクロスだってひどい数字じゃないか。
だから120ｋｇ増はパワートレーンの特性を考えるとそんなに大きな数字じゃない。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:04:03.99ID:3h5WE/5w0
>>180
プロパイロットの認識が違うようだ
どう言うのをプロパイロットと言ってる？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:04:27.34ID:GqBti9ja0
>>183
ん？子供の頃流行ったのはデジモンだが、これで分かるだろ。
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:09:21.24ID:3h5WE/5w0
>>187
調べるまでも無く現行ノートでプロパイロットが付いているという事だ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:09:34.01ID:Zxn+KDdl0
しかし新型ノートスレは楽しいねw
誰も新型ノートの悪口言ってないのにプロパイロットの話をすれば何故かアンチ扱い
お前らそんなに貧乏なのかよwwwwwwwwwwww
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:10:29.21ID:GqBti9ja0
>>189
そんなにフィットの事を言われて嫌なのか？フィットは見た目が虫、ガチでダサい。ヤリスは不良が多い、ハイブリッドはエンストが問題になっている。さらに内装がチープ。

消去法でノートが優れている。異論は認める。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:13:43.03ID:0yZrX/Gm0
>>192

だーれもフィットの話とかしてないぞ

お前が30手前のフリしてプロパイロット付けれなかった事を笑ってるんだよ

プロパイロットも付けれない貧乏老人とか生きてて楽しいか？

俺だったらしぬけどなw
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:17:08.44ID:GqBti9ja0
>>192
これに対して真っ当な意見はないだろうな。
誰も回答は出来ないだろう。よってノートは売れる。このスレの盛り上がり方を見ろ。売れない理由がない
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:18:18.86ID:oMRXGNLn0
>>188
雪国では半年間は白線の認識なんてできない。
白線も３年に１度は引き直すくらい消えてゆく。
プロパイロットは安全に使用できる条件がある。
（白線がはっきり見えて、交差分岐のない自動車専用道路）
使えない、必要のない地域も多い。

危険に使用できる状況なら多いよ（それを便利と呼ぶ人もいるけど）
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:18:32.31ID:3h5WE/5w0
>>188
推奨外の危険な使い方だね
国でも高速と自動車専用道路でって言ってるんで
褒められた使い方じゃない
事故でも起こしたら大変だよ
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:25:11.38ID:xpBFyWAp0
今から新車を買うのに、プロパイロットつけなかったら後悔するだろうな

今から5年前は自動ブレーキが普及し始めた頃で、全車速対応追従ACCやレーンキープはまだ珍しかった
でも今は付いてるのが当たり前の機能

今から5年後になると標準装備が当たり前で、付いてない車のリセールバリューは悲しい数字になるだろうなあ
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:27:16.17ID:oMRXGNLn0
>>198
EVのポルシェタイカンはモーター駆動だけど２段の変速比を使っている。
EVのテスラは変速機をもたない固定ギア比
でも、燃費（電費）はテスラの方が大分良いですね。
最高速、加速もほぼ同じですが
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:28:38.94ID:GqBti9ja0
>>206
英語読めないだろ。賞賛の嵐だぞ。何故これ俺が見つけてきたかわかるか？英語読めるからだ。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:30:17.81ID:zbnRM8ve0
>>209
お前マジで英語読めないんだな
新型ノート酷評の嵐だぞ
ちなみに新型ノートにプロパイロットも付けない貧乏老人はしねばいいとも書いている
お前はどうするんだ？
しぬのか？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:31:28.85ID:wdGI42uy0
>>199
ノロノロ運転時に使ってみれば危険かどうか解るよ

前を見てないのはさすがに危険だが、前走車を睨みながら微妙なアクセル・ブレーキ操作をする必要はなく
歩行者や自転車の動きおよび交差点に気を付けてればいい
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:31:51.44ID:3h5WE/5w0
>>202
幸そう言う使い方をしてる人は殆ど居ないはずだから事故ってのは聞いた事無いね
ただ事故起こしたら推奨外の使い方をしていたってのが責められるから分が悪くなると思うよ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:33:09.25ID:GqBti9ja0
>>211
A lot of people think new nissan note looks stunning. I donno what you are talkin bout. I do think you dont even read at Reddit article which i jusp posted.
まあ、適当なこと言うなということだ。
この記事に対するコメントは賞賛の嵐だ、翻訳機にでもかけてみろ。ちなみにRedditは最近向こうで流行ってる5chみたいなものだ。
https://www.reddit.com/r/cars/comments/k1b7xm/all_new_2021_nissan_note_revealed_all_hybrid_or/
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:35:54.24ID:zbnRM8ve0
>>216
翻訳機にかけないとお前は訳せないのか？w
そんなんで英語読めるとかよく言えたなw
実際は新型ノートの外装内装は酷評の嵐
プロパイロット未搭載を買った奴は市ねとも書いている

で、どうするんだ？お前は市ぬのか？
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:38:41.12ID:GqBti9ja0
>>219
全く書いてないが（笑）嘘を捏造して楽しいのか？（笑）記事を読んでもいないんだろう。
What you just said is totally bullshit.

頑張って読んでみてくれ。ノートのデザインについて褒められまくってるから。まあ読む気もないんだろうけど
https://www.reddit.com/r/cars/comments/k1b7xm/all_new_2021_nissan_note_revealed_all_hybrid_or/
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:38:53.79ID:XwdD2++n0
あれが14時ごろでその前にもいたと思うので
調べると朝の7時くらいからずっといるね
ID:Zxn+KDdl0さん
いくらなんでも張り付きすぎなんじゃあるまいか？
書き込み時間的に本当にずっとはりついてるね
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:39:00.34ID:7OuUquC80
プロパイロットつけないことを批判してるキチガイなんなの。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:39:12.98ID:3h5WE/5w0
>>217
さいわいそんな使い方する人間はほぼいないだろうから事故なんて聞いたこと無いって
前に書いただろう
ここからニュースソースが無いって事が読み取れないのか？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:40:19.32ID:3h5WE/5w0
>>225
たぶんアンチではなく工作員と睨んでる
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:40:32.18ID:xpBFyWAp0
自動ブレーキは速度差60kmぐらいまでしか対応出来ないから、
一般道でも法定速度上限で走れるような道で前走車が居る時は、ACCセットして追従するほうが安全だね
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:41:14.97ID:XwdD2++n0
>>220
また

メーカーが一般道での使用を禁止している
ので危険ではあるよ
って話を
↓
法律が禁止してないから危険じゃない！

ってかみ合わない話を繰り返して
相手してもらおうパターン？
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:42:07.15ID:7OuUquC80
病気の人はさわらないほうがいいぞ。
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:43:31.42ID:LHvm7yAT0
ACC自体は結構昔からあるが、基本的に
大型セダンやSUV、ミニバンで使うもんだと思ってる
120㎞/hでいっぱいいっぱいになるコンパクトや軽では
余裕がなくて、ACCに任せてもなんかそわそわする
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:46:14.56ID:GqBti9ja0
まあ、いいや、ここにいるアンチは論破されると発狂することがわかった。俺がずっと主張していることは以下

ノートは内外装が優れている自動車を所有するにあたって見た目は1番大事だ。更に燃費も良い、走りも良い。フィットハイブリッドは中々良いが見た目が壊滅的にダサい。一番重要な所に手を抜いてしまったホンダの愚策。ヤリスハイブリッドはエンストが問題になっている。また雨漏りもrav4ではっせいしており、最近不良が目立つ、原価削減しすぎたか。不安で買えない。

よってノートが優勢だ。俺が話てるのはsグレードの話。俺をノートから他になびかせることが出来たら、ノートは売れないだろう。だが今のところ売れる理由しか見つからない。理由は上記だ。
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:48:34.16ID:5bbue+ms0
>>239
マジレスすると新型ノートは売れない
海外でも酷評の外装と内装
それに加えてガソリン車排除
売れる要素がない
しかも海外の酷評の中にはプロパイロット未搭載のバカは市ねばいいと書いている
お前は市ぬの？
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:50:31.35ID:xpBFyWAp0
>>235
ACC自体は昔からあるが
全車速対応追従クルコンで停止保持機能付きが普及し始めたのは5～6年前からじゃない？
国産車ではアイサイトVer3が出た頃

メーカーは一般道での使用を推奨してないが
空いてる高速道路ではなく、渋滞時に役に立つ機能だと皆が気付いてしまった
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:52:48.43ID:3h5WE/5w0
>>232
メーカーや国が一般道での使用を推奨して無いんだぜ
ACCをよく知らない人に一般道での使用を勧めるなよ
事故が起こったら未必の故意でお前が捕まるかもしれないんだぞ
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 21:54:55.00ID:GqBti9ja0
>>239
ちなみに海外での5chではノートのデザインがいいねと賞賛されている。フィットで調べるとそれはそれは酷評の嵐。なぜフィットはデザインを後退させてしまったのか、俺には理解できない。旧型で今のスペックなら俺は買っていたかもしれない。フィットのあれはなんだ？虫の顔か？ノーズも長さが足りなくて豚のようになっているし、なぜフィットのデザイン開発チームがOKを出したかが理解できない。
https://www.reddit.com/r/cars/comments/k1b7xm/all_new_2021_nissan_note_revealed_all_hybrid_or/
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:00:47.31ID:3h5WE/5w0
>>253
知らない
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:04:13.31ID:9iK2ypJb0
ノートは日本専売車なのに意味不明なこと言ってるな
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:05:11.95ID:6IQw7LqN0
プロパイロット付が買えなかった輩が、買わなかった事を正当化しようと必死なの？

でも、今時は軽でも付いてるような装備が無いことは買ってすぐに後悔すると思うよ
自動ブレーキにお世話になる事は滅多に無いが、ACCは日常使えて便利な機能
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:08:37.01ID:3h5WE/5w0
こいつは本当の馬鹿なのか？
俺は工作員と思っていたので色々言って来たが
こいつの発言がノートの発売機会を奪い兼ねないと思ってたからな
ただのホンモノ馬鹿だったらそうする必要も無いな
疲れたバトンタッチしてくれ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:09:00.02ID:iK/5iVbV0
>>262
不思議なんだよ
新型ノート誰も貶してないのにプロパイロットの話をすると何故かフィットガーヤリスガー逮捕ダーって怒り出す
何故だろうね
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:10:14.74ID:GqBti9ja0
>>252
フィットについて酷評するイギリス人達。
以下イギリス人の反応
フィットは全くブスな顔だ。
フィットはキアに似ているかもな。
俺だけかな、ホンダはエクステリアの考え方を全般的に知らないと思うのは？
日産だとジュークのデザインも吐き気がするぞ！
デザインはマツダだよな
https://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=101583
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:13:03.43ID:7OuUquC80
ID変えながら張り付いてる奴が多いのはバレバレ。
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:14:43.67ID:6m/n4rML0
冷静に話をしよう
新型ノートのナビ連動プロパイロットは素晴らしい装備だ
そんな素晴らしい装備の話をすると何故怒るのか
そんな素晴らしい装備を何故付けないのか
そこを話し合おうじゃないか
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:14:48.84ID:GqBti9ja0
>>271
お前は俺の投稿にこのコメントを貼り付けるBOTか？（笑）ソースをくれよ。俺は毎回ソースを貼っているぞ。お前とは最後には仲良くなれる気がするわ。面白い。笑
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:16:43.80ID:9iK2ypJb0
いかにも5chらしくて笑えるけど、ほとんどNGな奴しかいないと言うw
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:16:47.94ID:BjJ5hr7n0
>>276
そのソースを見ると新型ノートは酷評の嵐だ
お前は英語も読めないのか？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:25:16.21ID:GqBti9ja0
>>280
俺はグレードsで十分だ。何せ見た目が良い、走りが良い、燃費が良い、品質が良いの三拍子だ。
フィットは見た目がバツ、走りもどんくさい
ヤリスは品質が悪い、内装もチープ
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:27:32.46ID:7qBWQGZh0
まあ結果はそのうちわかるから
それだけ反発してるところをみるとぱっと見で新型ノートが良いと感じちゃったんじゃないの
もののクオリティがこれだけ違うと同クラス他社からの乗り換えも多そう
値上げで買えなくなる層もいるだろうけどトータルでは現行よりも数が出ると思うわ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:28:19.99ID:k3RwOdpx0
>>281
否定はしてない。所用で休日夕方の東名・海老名～町田のバカみたいな渋滞によくハマるので、停止対応のACCのありがたみは身にしみている。
それだけにFITのように標準装備にしても良かったと思ってる。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:31:01.00ID:bOBgnR740
>>284
誰も反発してないよ
必死にプロパイロット否定する姿見て笑ってるだけ
マジレスすると新型ノートは売れないだろうな
ガソリン車排除に実質値上げ
コロナ禍で売れる要素がない
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:31:27.19ID:GqBti9ja0
>>284
5000万回いいね押したわ。
これは確実、良く現実を分かってるわ。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:38:10.15ID:GqBti9ja0
>>284
ついでにエクストレイルも来年にフルモデルチェンジ来る、内装はまたアリアと同じように格好が良いんだわ。来年にかけ日産の攻勢が始まるぞ。俺はこのノートとアリア買う予定。
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:40:56.41ID:4G0WkebR0
商品性は高くても
見積もりでギョッとされるパターンが多そう
とにかくセットオプションが多すぎる
恐らくワイヤーハーネスを作り分けする元気が最早日産に無いからだろうけど
そこに販売戦略で機能の付け捨てをしたりする矛盾が回ってきて
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:42:58.76ID:7qBWQGZh0
値段でガソリンを選びたい人にはごめんなさいとしか
だけど環境に配慮するのはもうあたりまえだし日産が悪いわけじゃない
ガソリン車は3割だっけ？
他社から乗り換えて新たに日産ユーザーになる数でトントン大丈夫でしょ
心配なのは生産が間に合うかのほう
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:44:01.90ID:XF5LARfp0
フィットヤリスの販売時もフィットヤリス如きに250万とか言われてたのにな
ノートは一気に350万だもんな
そこまで出して買う人がどれだけ居るのか
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:48:01.23ID:1sPJh/Gc0
>>293
予約開始されてるけどデラいわく、ルークルやデイズより売れてないって言ってるから大丈夫w
ギリ年内納車だとw
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:56:59.33ID:7OuUquC80
展示車すらないのにノートを買うのは待ってた人だけ。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 22:59:37.40ID:3HZfHBbU0
信者は気付いてないかも知れんが客観的に見て売れる条件が揃ってないよな
他社から乗り換える？
どの条件で乗り換えるのか
見た目や装備は悪く無いから値段も揃えれば乗り換えもあったかも知れんが同じコンパクトカーでわざわざ高い方には乗り換えんわな
コロナ禍でそんなに甘くはない
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:00:23.45ID:d7iQDHdf0
ノートの癖に値段は一人前だなw
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:00:37.46ID:7OuUquC80
>>297
なんでそんなに小さいんだ。
まぁ、あまり入れないだけで解決するが。
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:07:02.94ID:XbmJDmIT0
>>296
て事は誰も待ってなかったって事かw
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:16:21.51ID:pk16BoXs0
このクラスはそこに車検証入れないこと多いしそんなもんでしょ
E12だとその中にETC車載器入れてたが今回はどこ設置なんだろうか
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:23:31.25ID:GqBti9ja0
フィットはエクステリアが良くないのと走りがもっさり、これは楽しくないぞ。ヤリスは不良が多発、さらに内装がチープ、見た目は俺の好みかな。

消去法でノート一択。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:32:03.83ID:ZkfHuB4q0
ヤリス初期ロットでもう解決してるよ
他社の悪口みっともないよ
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:34:16.82ID:LHvm7yAT0
ワンペダルドライブができるのはその中ではノートだけだから
ノート一択としかいいようがない。
Sモードに慣れると、一般道でのノーマルモードの加速は抑え気味だし。
高速ではノーマルのほうが力強いけども。

逆にその一点を省いたら、フィットがいいだろうと思う。
のんきなスタイリングが許容できればだけど。
ヤリスは・・・どこがいいのかわかんないな。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:49:07.49ID:LHvm7yAT0
トヨタの車って、販売台数のわりにあまり見かけなくて、
かつ2，3年で町で見かけなくなっちゃうんだよな
中古が海外に輸出されちゃうって話は聞くけど
やたら見かける古いノートやキューブのほうが
よほど愛されてるなって思ってしまう
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:55:52.42ID:tw+j0FQh0
欧州仕様のやリスはボディもワイドでホイールも5穴内装も質が上がってて日本仕様とは大違い
欧州仕様なら候補になるけどな
日本仕様は一昔前の東南アジア仕様
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 00:33:02.77ID:fr4x+fGf0
まぁ車種板はスレランク100位以下の過疎板なので
そもそもの1日の書き込み数自体が少ないので
盛り上がるのは各新型が発表されて1週間くらいの期間で
それ以後はとんでもなく過疎る
どのスレも
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 00:36:28.10ID:OcvsD2Zm0
電気自動車買えってことでしょ。
新技術にお布施する金銭的余裕はないので
家電の例に倣って数が出て安くなるまで冬眠しとく。
しかし目が覚めたら物量で勝る中国メーカーに押されて日本車の選択肢がなくなってたなんてことになってたら嫌だな。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 00:42:53.53ID:JT3HwZ6K0
完全LED
革ステ
アルミ
DA（CarPlay対応）
バックカメラ
BSM
プロパイロット

デラ OP
ETC＋フロアマット＋コーティング

で乗り出し270万円になったら買うわ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 01:09:43.52ID:36die+v40
河口まなぶの試乗動画はいつになるんだろう。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 02:27:15.33ID:RfxMVjDT0
>>3
プロパイロットは自動運転Lv1～5の段階で日本ではLv2が現状だから高速道路の綺麗な路面でしかまともに機能しない
プロパイロット無しでいいな
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 02:51:16.30ID:/tBvVgXA0
プロパイロット付けたくても付けれないから何とか付けない理由を探して化けて出る
まるでプロパイロット霊だな
プロパイは新型ノートのデッカい売りの一つなのに
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 04:06:17.87ID:HMWQ5VxM0
いまはフィットに対抗もできないくらい装備が貧弱で高いけど
きっと2年後にマイナーチェンジした時に戦えるレベルになるんでしょう
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 04:51:47.60ID:9z3WZ5jm0
ディーラーに行って見積りを出してもらったら申し訳なくて断れないって気弱な人もいるからな
オプション増し増しで予算オーバーでも無理して買ってもらえるんだよ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 05:36:49.45ID:8Qo5brNf0
>>334
値引きのために糞高くしてるな。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 05:37:59.07ID:8Qo5brNf0
>>346
そんな人は事前に見積もりするだろ。
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 05:40:19.24ID:8Qo5brNf0
クルコンは欲しかったが、マイナーチェンジで単体購入可能になるだろうな。
それまで待つかどうかの話。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 07:06:05.52ID:es7t93qs0
革シート嫌だな
アルカンタラー期待してたんだが
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 07:14:16.72ID:Ku5nFCyE0
>>310
ヤリスハイブリッドの故障でYouTubeで検索してみると良いよ。この人なんて納車13日で故障だぜ？さらにダンパーの不良、ミッションの不良、rav4は雨漏り、ラゲッジルームの耐荷重問題、ヘッドライトの液漏れ等々、最近のトヨタ品質はヤバい。どうやら原価削減キャンペーンの影響が濃厚。怖くて買えないわ。

例のYouTube動画↓
https://youtu.be/8tKA2RcqziE
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 07:43:45.11ID:cxqMcf2j0
初期のクルマってどのメーカーだって故障あるよ
ヤリスクロスの問題解決してるやんか
ニッサンのプロパイロット関係見たらネットで故障事例いっぱいあるね

わさわさ書く必要あるんかね？
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 07:57:13.09ID:LYu/Ak/E0
>>352
トヨタ憎しで書いてるな　くだらん
ノートepower故障で調べたら出るわ出るわ
新型ノート大丈夫かい
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 07:59:46.60ID:xnmJi/8x0
てかもう新型ノートはヤリスフィットと悩む車じゃないよ
値段があまりにも違い過ぎる
まともな装備で350万ならCセグだろ
もしくはギリヤリスクロス
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:05:16.58ID:Ku5nFCyE0
>>352
トヨタは品質でブランド力を保ってきたメーカー。最近なぜこういう不良が頻発しているのか、今までの様子と明らかに違う。それは原価削減キャンペーンであり、トヨタの方針で新車をガンガン出してきていることに始まる。またリコール隠しもYouTubeでは言われている。お前らが熱心に活動しようが事実は事実隠しようがない。

これは1例⬇
ヤリス／ヤリスクロスでフル加速とかするとトランスミッションインプットダンパーって言う、クラッチのようなカップリングのような部品が破損して故障表示が出る不具合
https://twitter.com/enopon/status/1329635309567451137?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:10:09.72ID:y/hUVLgA0
>>352
お前アホ化　最低人間
他人が書いた情報コビペして乗せるな
著作権でも問題になる
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:15:19.01ID:cvcKIpHR0
今日も盛り上がってきたねw
で、新型ノートの値引き情報は？
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:29:52.33ID:nYj5HjJQ0
>>359
金曜日に
「俺はディーラーでプロパイロットは単体で付けられるって聞いた！絶対間違いない！土曜日にディーラー行って確認してくるわ！」
と興奮してる奴がいたがそこから音沙汰無い
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:36:05.04ID:A+eQxQcR0
なんでここでトヨタの車の話題なの？
そんなこと書いてたら過去の日産のデータ改ざんとか不正とかいっぱい貼られるじゃない？
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:37:50.54ID:picxmIVC0
人間が作ったのだから不具合どのメーカーにもある
価格.comでノートの事例もな
いい加減にしろ

ノート e-POWER X 走行不能トラブルの報告 - 価格.com
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:42:10.69ID:duz52jUz0
プロパイロットは純正ナビ連動が売りなんだから純正ナビとセットにして売るに決まってる
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:43:00.69ID:Ci3ZoWSw0
昨日からトヨタは故障する、フィットはダサいとか他車貶しばかりしてるがもう少し現実見ろよ

いくら他社を貶しても新型ノートは他車並みの装備で350万だと言う事実は変えれないんだぜ？

戦わなきゃ現実と
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:43:09.88ID:duz52jUz0
>>363
必死にググった努力は買ってあげないと
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:44:35.64ID:ieg6IT/00
売りにするならいっそ2.0にしちゃえばいいのに
あんな中途半端なモンなぁ
NissanConnect使うんだから会費も2.0と変わらんのじゃないか？
知らんけど
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:51:21.55ID:5PUyQW060
>>372
新型ノートはヤリスフィット並みの金額だとプロパイロットもLEDライトも付かないみんなからバカにされ笑われていじめられる昭和装備しか買えないのも事実

こっちの方が問題じゃない？
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 08:54:25.24ID:aH8yj+zr0
>>356
つまりだ、俺の中でヤリス、フィット、ノートと比べた時に、ヤリスは論外なのである。こんなものを買って不良に怯えて毎日過ごしたくないわ。フィットの件、教えて欲しいか？
今ノートとフィットで迷ってるのでその理由を共有して欲しいか？
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:00:04.87ID:aH8yj+zr0
>>377
日産は品質部門世界ランキング、直近で1位
嬉しいよな。お前も日産ファンだもんな。

ソース
https://www.jdpower.com/cars/ratings
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:02:57.55ID:6RXpxs2+0
>>377
故障するヤリスやだっせーフィットがいいなら
そっちを買えばいいじゃん
ここでノートにケチつけても、ヤリスやフィットが良いな
と思う人は居ないんだぞ

現実みろよ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:06:02.35ID:5PUyQW060
>>385

ノートにケチ付けてないよ

ノート買うなら勿論350万払ってヤリスフィット並みの装備にするんだよね？って言ってるだけなんだけどw

まさかプロパイロットも付けない貧乏仕様買わないよね？
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:07:59.20ID:RfxMVjDT0
今はハイブリッドじゃないと売る時安くなるからガソリンモデルと比べてもな
2030年までに完全電気作らんと日本は本当に後進国になる
なぜかと言うと世界が2030年までにガソリンエンジン撤退目指してそれを販売してるとペナルティがある中日本は2050年計画になってる

他の国よりも20年遅れ
いくら新型車を作ってもあと9年で法律で海外では売れなくなる
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:13:10.14ID:Ku5nFCyE0
>>378
続き、Rav4の雨漏りでディーラーに行ったら塩対応されてご立腹のオーナーの動画 new!!
マジでトヨタ買っても良いけど気をつけろよ。ここは日産スレだから真実を書いていくだけ。嫌ならトヨタスレに戻ってください。
https://youtu.be/Xqw0HPi05p0
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:16:58.79ID:abl1DxBg0
>>385
このスレとD訪問して現実見ました
ノートよりヤリス、フィットが良いと思いました
話題になつてる最低地上高120ミリだと、乗り降り窮屈、余りも馬鹿げた価格設定なんで
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:19:55.90ID:9ZY+XUEJ0
～理想～

フィットはダサい！ヤリスは故障する！
俺はフィットを買う位なら新型ノート買う！！

～現実～

フィットe:HEV「HOME」2068000円
新型ノートe-power 「S」2029500円

フィット／新型ノート
全車速ACC　○／×
レーンキープ　○／×
LEDヘッドライト　○／×
インテリジェントキー　○／×
本革巻きステアリング　○／×
後席肘掛け　　　　　　○／×

フィットHOMEに付いている装備を新型ノートにセットオプションで付けると・・・
2186800（X）＋442200（プロパイロット）＋335500（LED.本革巻きステアリング.後席肘掛け）＝2964500円

約90万円の差
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:23:16.17ID:abl1DxBg0
ノート買う奴って情弱人しかいないか　（笑）
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:25:36.94ID:Zwpd2ITP0
>>397
それは違うよ
ノート買う人は350万払える金持ちだよ
すくなくとも300万以下だと軽自動車以下の装備しか付けれないしね
それを買うバカはいない
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:29:34.39ID:XpgmZ4Eg0
新型ノート、プロパイロットついて218万円と思っていた。スズキのスイスポと同じ
ように良心的な価格設定と思ったら、実際は「なんだこりゃ、この値段！！」とびっくり。

やっぱりFIT4ホームにするは、ブラックかミッドナイトブルーで4点エアロつければ
それなりにカッコいいし、乗りごごちがすごくよかった。高級車だったよ。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:31:44.42ID:nyTGstAN0
epower積んだキックス、高速で100km/h越えると燃費が急激に悪くなるな、、、120km/h時に13.7km/Lって今乗ってるエクストレイルより悪い気がする

禁断の超高速燃費テストで意外な実力が続々判明
人気車たちの120km/hでの燃費は??
https://bestcarweb.jp/news/220184
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/11/26153108/20201126_120kmTest_01_hyo1.jpg
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:34:03.22ID:D+h9YynB0
新型ノートはガソリン車を切り捨て、e-powerも他社製品と比べてかなり割高になった

その分装備は他社製品よりいい

つまり新型ノートは貧乏人は相手にしない

貧乏人がどうしても新型ノート欲しけりゃ軽以下の装備で売ってやるって事だ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:36:19.01ID:Ku5nFCyE0
>>395
情報ありがとう。でもフィットはめちゃくちゃダサいから候補にもならないわ。今のところ。エクステリアの顔を整形して頂けますか？恥ずかしくて乗れません
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:43:26.58ID:VpBOVsM50
>>402
顔がダサいフィット
だが300万以下の軽自動車以下の装備のノートを買うのはもっとダサい
ダサいと言うより私は貧乏人なのでこんな貧乏仕様しか買えませんと世間に宣言してる様なもの

ノート買うならちゃんと350万出すんだぞ
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:43:31.13ID:8VhBh9Yc0
ノートe-POWERが高くフィットが安いとか言われていますが、私はフィットクロスターeHEV 2WD に乗っています
オプションをてんこ盛りにして点検パックやコーティングもつけて340万近くしました
フィットのかわいくてオシャレな感じがとても気に入ってます
サーフブルーとブラックのツートンにしましたがフランス車っぽい雰囲気がします
ノートe-POWERのエクステリアデザインを見てしまうとフィットはカワイイ感じですね
ノートe-POWERの走りが気になります
NISMO-sを早く出すべきです
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:47:03.39ID:3aIEDjkH0
>>405
ヤリスもフィットも装備盛りだくさんにすれば高いのは当たり前
たけどオプションが単体で選べるから値段に幅が持てる
ノートはプロパイ付けるなら44万、LEDライトと後席肘掛け欲しいなら33万
一般的に必要な装備は全て抱き合わせだからオプションを選べない
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:47:11.98ID:AYva2x930
値段そのまま出してるけどお前ら値引き絶対拒否マンなの？

ディーラー＜値引きしますよ
お前ら＜値引きは貧乏人がするものなのでそのままでお願いします

こうするの？
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:48:54.10ID:3aIEDjkH0
>>408
こんな情報がある

●ノート
キックスに続き、久々の国内新型発表。来年には、セレナ、エクストレイルと続きます。
利益率改善化の為、値引きを極力減らし、乱売をしない方針とのこと。
既に限界まで値引きされていた前モデルから販売方針も一新したい。
という事で、
値引きは一般路面ディーラーだと、車両からはほぼ0、オプションから5万円程度の値引きにされるそうです。
（＋ローン金利分、コーティングから値引きなど）

弊社に対しても、同様の方針にして欲しいそうで、
値引きを多く掲載せず、値引きを全面に出して乱売誘導をしないで欲しいとのことでした。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:54:15.39ID:dzxfaGii0
>>393
そうそうノート最低地上高120ミリがネックだよ
本当低すぎで擦る
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:56:29.83ID:5pTFp1Eo0
台数は追わずに貧乏人は相手にしない、1台あたりの利益率を重視でオプションを含めて買ってくれるユーザーこそが日産の求める客

乞食とかドケチ層はトヨタかホンダかスズキでも買っとけ
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 09:58:27.32ID:1WAdyVQT0
キックスX e-POWERは80・100・120km/hの燃費全てで7車中最下位
平均実燃費が良い順

唯一のガソリン車
22.9km/L ヤリスZ ガソリン車 1.5L FF

20.7km/L アコードEX 2L HV FF

唯一の四駆
20.6km/L ヤリスクロスG 1.5L HV 4WD

最大排気量
18.5km/L レクサスES300h Fスポーツ 2.5L HV FF

18.1km/L フィットHOME 1.5L HV FF

唯一のターボ
16.6km/L ベンツC200ローレウスエディション 1.5Lターボ マイルドHV FR

最小排気量
15.0km/L キックスX e-POWER 1.2L HV FF

https://bestcarweb.jp/news/220184
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:00:59.34ID:3aIEDjkH0
>>413
それを確かめたいなら自分でディーラー行ってくれ
俺はヤリスフィットの時は発売直後に見積り取りに行ったが身内が買う予定だったからね
一応新型ノートも期待してたんだが流石にこの値段だと見積り取る気も失せたよ

ちなみにヤリスフィットは発売直後でもまぁまぁ値引きはあった
特にヤリス
トヨタは商売上手いね
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:02:23.27ID:AbRuGuze0
他社の不具合叩いてるけどnoteの不具合が出るのはこれからだからな。noteは不具合でない保証がどこにあるのか。おめでたすぎるww
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:05:47.89ID:IOdj427y0
>>418
他社製品を叩かないと落ち着けない程精神がヤバいんだろうな
ノート自体を叩いてるレスとかほぼ無いのに
プロパイロットの話を出すと怒り出してアンチ扱い
あんな素晴らしい装備の話をすると怒るとかどうかしてるわ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:06:24.25ID:dzxfaGii0
ニッサンくん
他社の不具合叩くしかないのか
不具合ゼロの車なんかないぜ
ノートの利点書かんとな
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:08:09.28ID:3aIEDjkH0
>>421
なんとか安く買えないかと思ってね
情報が出ないか見てる
ヤリスフィット並みとは言わないがプロパイ、LEDでヤリスフィットよりちょい高いなら新型ノートがいいし
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:09:33.32ID:Y3rWPu9i0
高速走行 120km/h時の燃費、良い方から順

レクサスES300h（2.5L HV） 16.7km/l
アコード （2L HV） 16.5km/l
ヤリス （1.5Lガソリン） 16.4km/l
ヤリスクロスHV（1.5L HV） 16.2km/l
フィットHV（1.5L HV）14.6km/l
ベンツC200 （1.5Lターボ）13.9kml ※ハイオク
キックス e-power（1.2L HV） 13.7km/l

https://bestcarweb.jp/news/220184
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/11/26153108/20201126_120kmTest_01_hyo1.jpg
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:13:17.02ID:8VhBh9Yc0
>>426
ナビ連動ということは踏切や高速道路の料金所の手前で速度が落ちるやつですかね？
フィットも高速道路はほぼ自動運転です
一応ハンドルは握っていますが
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:14:31.34ID:PBtbro7x0
>>411
あれ多分マッドガードのせいだと思う
写真をよく見るとタイヤ前方に四角いのが垂れ下がってるのが見える
今度実車で確認しようと思うけど、ゴム製とかなら全然OKかと
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:15:19.91ID:e2Am5qjV0
>>425
2割～3割くらい燃費が悪いくらいで文句言う貧乏人は、日産車は買わなくて良い
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:15:28.95ID:DHn6Dotf0
ビジネスに於いて自社のPR必須だが
他社非難するのが一番最低のセールスで
顧客が1番嫌うんだよな

こんなの分からい人いるんただ
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:16:00.54ID:IOdj427y0
>>427
フィットのLKASは作動条件60km以上だっけ
確か白線を読むタイプだからACCと比べると精度は落ちると思う
ノートはどうだろうね
その辺はまだ不明
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:18:33.99ID:Ku5nFCyE0
ヤリスは不良が多いから論外として、フィットとノートに絞られてくるのだが。フィットは走りが悪い、あと見た目が壊滅的にださいので候補にも上がらない。消去法でノート、俺が言ってるのはsのグレード。205万円で買える。俺にとっては十分だ。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:19:05.17ID:CfyjFNny0
>>430

「フィットもヤリスも最悪ですよ！！あんなの買ったら絶対後悔しますよ！！新型ノートは最高の出来です。但しフィットヤリスよりは100万高いですけどね（ﾆﾔﾘ」

このスレ見てるとこんな感じだろ
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:22:14.18ID:VggcLB+R0
>>432
205万てw
プロパイナビ無し、ハロゲンライト、インテリジェントキーすら付かないとか平成でもそんな車無いぞw
そんな見窄らしい惨めな車買うなら現行ノートの中古でも買った方がよくね？
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:22:26.24ID:kv7oYrKm0
>>429
見やすい図をどうそww


https://i.imgur.com/JNlEnok.jpg

キックス100km巡行　燃費15.1しか出てないぞww
WLTC同じヤリスは100km巡行　23.4ww
またまた燃費偽装なのかな？
それとも不良品？？w
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:23:41.67ID:Ku5nFCyE0
>>434
昭和品質のヤリスには負けるわ。草
さすがトヨタ！人気車をわざと不具合だして、修理代で儲けようとしている！せこい！！！

ヤリスクロス壊れる？
https://youtu.be/BG5tguSxFE4
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:26:57.51ID:6gvaaqAw0
>>436
100km/h走行時にガソリン1リットルで15kmも走ったら十分だろ、文句言うな。 せこせこ燃費ケチって23.4km走るヤリスとか、ほんとドケチの貧乏人専用だな。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:27:58.93ID:SoV9keam0
>>438
えー
それじゃLEDライトも本革巻きステアリングも後席アームレストも付かないんだぜ？
プロパイ重視にしても惨め過ぎるだろ
せめてLEDライトと寒冷地仕様はつけようぜ
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:28:42.17ID:kv7oYrKm0
>>437
ガソリン車の非ハイブリッドにすら
燃費負けてるe-powerの方な不具合&不良品では？ww
また燃費偽装？

https://i.imgur.com/JNlEnok.jpg
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:31:43.34ID:qX6k+e9X0
>>436
100km/h時に23.4km/lのヤリスは、120km/hになると16.4km/l（3割も燃費低下）

キックスは100km/h時は15.2km/lだけど、120km/hでも13.7km/lで燃費が1割しか落ちてない。しかも表では1番燃費が低下してない。つまりもっと速度出したらキックスが1位になる。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:31:49.28ID:gVR0aouI0
とりあえず初モノは手を出さずに1年様子見したら特別仕様車かオプション見直しが入るだろ
初期不良やらセッティングの変更もあるかもしれない。
ホンダ車なんて500日経過するまで買うなが半ば常識だぞ
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:31:57.28ID:kv7oYrKm0
シートヒーター無いとかあり得ないだろww
10年以上前の軽にすらついてるぞ

エンジン温まるまで震えてんのかよw
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:33:03.54ID:picxmIVC0
>>431
どのメーカーだって白線認識はカメラだよ
前車の認識はレーダ、カメラちがうけど
ホンダフィット認識素晴らしい
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:33:04.76ID:PBtbro7x0
ていうか、素の状態のSとXってほとんど変わらんのだよな
上の専用オプションが選べると言うだけで、本体だけ見ると後席リクライニングくらいしか旨味がない
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:34:25.80ID:kv7oYrKm0
>>448
日本の最高速度知ってる？
都合の良いとこしか見ないのなww

ガソリン車と同じ土俵でe-Powerが負けてるって
さすが偽術の日産wwwwwwwwww
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:34:54.95ID:0a+bDKqJ0
>>435
LEDヘッドライトなんてデメリットだらけだけどな
雪が溶けないし、色温度低いから雨の日見づらい、経年で暗くなる(ハロゲンなら暗くなっても電球変えるだけでいい)、故障や事故でも起こせば交換費用が馬鹿高い、眩しくて他者に迷惑

リレーアタックのリスクが有るのでインテリジェントキーも要らない
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:38:09.78ID:SoV9keam0
>>456
そお？
今のプリウス50は今12万キロ乗ってるけどLEDライト全然暗くならないよ
まぁ確かに他車からすれば眩しいだろうけどオートハイビームだし
たまに実家のハロゲンの車乗るとあまりの暗さに驚く
よく昔はこんな暗いのに乗ってたなと驚くレベル
必死だから他社は標準装備にしてる事実は変わらないしね
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:41:33.14ID:8VhBh9Yc0
>>432
ヤリスは後席の狭さが問題外、がばーっと開いた口も受け付けなかった
フィットは見た目で選んだと言ってもいいくらい
エクステリアデザイン、インテリアデザインともにシンプルで飽きが来ないデザインで秀逸だと思う
納車されてから3ヶ月近く経ちますが平均燃費は28.3です
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:42:56.98ID:3aIEDjkH0
プロパイの他にもLEDライトと寒冷地仕様はいるだろな
後は本革と後席アームレストで＋20万
これが悩み所だろ
結局そこまで付ければ350万なんだが
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:44:03.84ID:o4tPrYQH0
>>344
日産のはそんなに質が悪いんだw
DAIHATSUのタントに施工してもらった5年コート
外駐車場、２ヶ月に一回くらいの洗車で五年経っても洗車するとピカピカになるが……
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:50:05.05ID:5xrGHwGe0
>>461
LEDだと雪溶けないから、ハロゲンヘッドライトの方が良いだろ。色も黄色っぽくて暖かみがある
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:50:09.83ID:AbRuGuze0
>>334
5yearsコートのコーティング剤オクで買って自分で塗るのと、やってもらうのと大してレベルは変わらない。
ディーラーにしてみれば、これほど儲かるものはない。
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:50:31.82ID:R6vQuprz0
プロパイロット1.0を7万ぐらいで単品注文できればバカ売れ間違いなしだろうな
LEDヘッドライトやアラウンドビューなんて必要性を感じないからな
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:52:59.16ID:ramTHt820
>>467
いやプロパイとLEDを標準装備にして現行価格で出せばガソリン車無くてもフィットは食えた筈
今回の日産の戦略は全く不明
ディーラーの営業もそう思ってるだろうな
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 10:54:12.20ID:625+6LCN0
>>469
台数よりも、利益率を重視してるからな
貧乏人は相手にしない戦略
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:01:54.95ID:XpgmZ4Eg0
確かにLEDは見てくれの明るさで、走行時の夜間の見やすさはハロゲンの方が
運転しやすい。ただ、対向車からのLED光は眩しいし、迷惑だけでいいとこなし。
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:05:59.52ID:2S3t8i4K0
LED標準化すると、ハロゲンが欲しいヒトが困るからな。ハロゲンはプロボックスやハイエース、軽トラみたいな分かるヒトが乗る車種では根強い人気があるから
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:12:35.21ID:WplzZUtZ0
今の時代LEDなのにハロゲン押し多すぎだろw
このスレジジイばっかかよ
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:23:48.12ID:WplzZUtZ0
>>499
なにいってんだこいつ
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:32:54.16ID:aH8yj+zr0
楽しいなこのすれ。以下にホンダ乗り、トヨタ乗りのレベルが低いかがよく分かるよ。草
わざわざ日産スレに書き込んできて楽しそうだなw
残念ながらホンダは見た目が悪すぎてアグリー賞にノミネートしているし、トヨタは不良だらけに加え、ヤリスは内装がチープで目も当てられない。

だから俺は日産NOTE一択だ。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:35:05.02ID:sISnFmN30
>>507
ノート一択はいいがプロパイやLEDライトや寒冷地仕様付けるんだよね
前にフィットヤリスが嫌いだから205万のノートでいいと言ってた貧乏人の激バカいたがお前も同じじゃないよね？
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:38:59.88ID:aH8yj+zr0
>>510
まずノートと比べる土俵にないということだ。ヤリスは不良だらけだからまず比較対象にも上がらない。論外。
フィットハイブリッドは同じ価格帯で200万ちょっとで買えるけど、見た目が恥ずかしすぎてデイリーユースで使うにはおばさんくさくて乗れない。まあ、キモオタ的にはピッタリのデザインかもしれないがな。(´∀｀*)ﾌﾌ

ということで俺はノート一択だ。
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:49:52.84ID:Ku5nFCyE0
>>512
読解力のないお前に丁寧に説明してあげるとだな。同じ土俵にないというのは比べる必要が無いほどノートのレベルが高すぎるということだ。
例えるなら
ヤリスフィットが中華スマホだ、コスパはいいがすぐ壊れる。見かけだけいい。(フィットは見かけも悪いが)でも満足度は低い。
ノートはiPhoneだな見た目も最高、スタイリッシュ、パフォーマンスも良い、何より満足度、所有感に訴えかけるものがあるだろう。

つまり中華スマホとiPhoneを比べたってしょうがないんだよ。同じ土俵がない。ノートが上を行き過ぎている。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:55:58.47ID:sISnFmN30
>>514

あw

答えられないって事はやっぱ昭和装備のノートを買う乞食君だw

お前に一つ教えてやる

他社を幾ら貶してもお前が金持ちになる訳じゃない

お前が貧乏なのはお前の頭が悪いからだ

悪いのはバカなお前を産んだ親でありバカに育ったお前自身だ

バカはしななきゃ治らない

後は分かるな？

俺からは以上だ
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 11:56:03.19ID:DvxrpLi70
>>515
嘘つけボケ
俺のムラーノはリッター7くらいだぞ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:01:14.73ID:Ku5nFCyE0
改行ウザイなお前ww
わざわざ日産のスレに他社の信者が書き込んできていることが事の発端だろうがwそういう信者が多いこと自体、ホンダやトヨタ乗りのレベルの低さが分かるもんだ。ちなみに俺はお前よりお金は持ってるわ。ただ車には金を書けないだけ。これは投資を勉強すればすぐに分かることだ。

俺がいいたいのは、不良だらけで内装がチープなヤリスや、顔がポケモンに出てくる雑魚キャラのような醜い顔のフィットより、ノートの方が総合的に優れているということだ。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:04:01.26ID:5yZf6+tu0
>>514
気持ちわりーなぁ
信者の鏡だよな

オプション盛り詐欺情報でも良い方に肯定

普通の消費者は誰でも割高で詐欺だと思います。
日産信者に脱帽w
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:20:07.76ID:Kw2INr2n0
昨日から一貫してアンチは論破されると個人攻撃へ走るな。悔しさが滲み出ているぞ。もっと頑張れ！
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:25:20.01ID:Ku5nFCyE0
>>521
フィットの最大のネックはあのフェイスと、走りがめちゃくちゃどんくさい事だな。車を所有する時に大切な見た目と、走り、この2点が悪いというのが絶望的に評価を低くしている。ホンダは元々F1にもエンジン供給してたくらいだから、その経験を活かしてフィットを作ればいいのに、色々失敗しちゃった典型例として、現行型はのちに語り継がれるだろうな。非常に残念だよ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:27:59.55ID:gqApoZST0
>>511

日産もたくさんやらかしてるよ、他社批判はやめようよ
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1060&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88%EF%BD%85%EF%BC%8D%EF%BC%B0%EF%BC%AF%EF%BC%B7%EF%BC%A5%EF%BC%B2&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=&page=3
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:40:59.25ID:s5kVJ+Lp0
>>400
120km/hはエンジン走行のほうが燃費が良いという結果が出てるね
高速でもモーター走行しか出来ないe-Powerは限界かな？

WLTCの高速モードは
平均車速60km余り
最高車速100km
だから、カタログ燃費だけならe-Powerも善戦してるけど、新東名の実燃費となると悲惨な値になりそう
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:42:52.36ID:Ku5nFCyE0
>>525
トヨタ車って新車買うと雨漏りが最近たくさん報告されてるんだぜ。。泣
昭和の車でもこんなこと無かったわ。大正時代か？
しかもリコールにもしない、修理はかなりゴネないと無償修理してくれないらしいぞ。
電装部品まで水が届いていることもあるらしいからそのうち大事故に発展する可能性はあるよ。マジでこの隠蔽体質は悪質。今は令和だぞ、会社のミスもクリーンに行かないと、ネット時代だから直ぐにバレるわ
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:51:47.77ID:k2T4mSZE0
待たせたな
さっきようやくディーラー行ってきたぞ
すいません、プロパイロット単体でつけられません
だとよ

俺が間違ってたわﾜﾘｰﾜﾘｰ
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 12:55:16.85ID:mOI3XmXJ0
>>526
高速120km時代になればe-POWERも直結クラッチか副変速機が必要になるね

EVと同じメカニズムにするなら、副変速機が良いかな？
エンジンの可変バルタイみたいにモーターのコイルをダイナミックに切り換えて特性を変える方法もあるけど

さて、THSやe:HEVの次はどんな仕組みが出てくるかな？
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:06:17.01ID:Kw2INr2n0
>>529
やっぱりヤリスはないな。ノートとフィット、どちらが覇権を握るかだな。勝負は明白だが。ノートは売れるなこれ。このスレの伸びは異常。笑
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:06:29.39ID:mOI3XmXJ0
レヴォーグも、アイサイトXは標準装備だけど、上位版(EX)はナビとセットで40万円ほど追加になるんだな
ハンズフリーや自動レーンチェンジができるからノートのプロパイロットよりもお買得
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:11:38.13ID:aH8yj+zr0
>>533
アンチが仕事しないと直ぐに賞賛で溢れかえるからな。仕事しないとノートが売れまくっちゃうからあいつらも必死なんだよ。気になって気になって仕方がないんだろうよ。なんで俺、フィットなんて買っちゃったんだろう。。うあﾞぁあ ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あﾞぁあぁﾞああぁぁ
って感じだろうな。キモオタだから他責思考があるから必死に自己肯定のためにまだノートの事を批判してるんだよ。俺から見れば滑稽だわ。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:15:01.54ID:CfSvb5k80
出した時期が悪いよね。
もうちょっと早く出さないと…。
コンパクトカー需要は先に出たヤリスフィットに喰われちまった。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:23:55.06ID:EUTDOuES0
ノートはモーターだからな。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:36:50.58ID:CL+yNSPd0
>>543
え？嘘だろ
軽自動車だろ、それ
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 13:52:05.29ID:sTnBRrnM0
高速利用多いからノート駄目か
ヤリスクロス、フィット検討がいいな
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:11:32.06ID:Cuk6yf1z0
自分は都内でもし雪が降れば車に乗らないだけだから最低地上高120mmはスポーツカーみたいでうれしい
4WDに後ろから蹴られるような出足に期待する
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:14:42.74ID:e0WwGAbb0
120ミリだとコンビニ行くにも注意しないと
最大欠陥は最低地上高だな
ノート買うの無力
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:19:01.20ID:mOI3XmXJ0
>>551
120mmはさすがにゴリゴリやりそう
Bセグコンパクトの下駄車なのだから、底を打つかもなどと気にして乗りたくないよな

ヤリスやフィットと同様に、そのうちクロスオーバーが出るかも
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:29:16.81ID:e0WwGAbb0
今の時代最低地上高150ミリ以上のＳＵＶが主流なのにこんないい加減なハッチバックなんか出して
キックスは古すぎて駄目
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:39:37.03ID:WsU7dKES0
エンジン、スタイル、内装問題ないが
120ミリの最低地上高違反やんか
150ミリ以上のノートクロス出したら即買ってやる　120ミリのノート買わんよ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:43:24.94ID:XF6RVU4/0
抱き合わせ商法
独禁法違反だろ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:52:01.49ID:mOI3XmXJ0
>>561
アンチもなにも
トーションビームの構造を見ればトラクションかけないほうが良さそうなのは自明では？

両輪をたった2個のブッシュで支えて、トレーリングアームの先にタイヤが付いてるんだぞ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:52:37.43ID:XF6RVU4/0
減速時にブレーキランプが点かない仕様は変更された？
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:53:28.12ID:6X/6T3qf0
最低地上高120mmって事は、車高調入れなくてもスポーツカーみたいにベタベタやん。いっそ30mm下げて90mmにすればベタベタマニア歓喜だったのに
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 14:58:17.61ID:3P+aVfdC0
145km/hも出るなら、軽自動車より速い
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 15:09:00.02ID:1Q+Lhbr+0
>>534
アイサイトX標準なの？
EXがアイサイトX付きのグレードと認識してたんだが。
ノートもレヴォーグもそうだけどナビとセットっていうか高精細地図ありきの安全機能なので
ナビ別はできないんじゃないのそもそも
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 15:16:34.25ID:XXMCGvRd0
YouTube でも最低地上高がどうとか
カタログ上のスペックだけ見て雪道に強いとか弱いとか入っている
バカみたいな YouTuber はいるけど
まさしくそれな
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 15:23:06.11ID:PElrx/Vl0
最低地上高は車体を含む動かない箇所で測定されます。
そのため、実際に最低地上高として車検時に測られる箇所は、
マフラーやサスペンションメンバーなどの部分が中心となります。

また、車検の合格条件はここが9センチ以上あることなので、
これを満たしていれば問題はありません。

一方、測定するのに関係がない箇所もあります。
例えば、地面と接して動くパーツであることから、タイヤの高さは関係がありません。
ホイールを支持しているロアアームなどのアーム類も、
合格条件に関係ないため地上から9センチに満たない場合でも影響ありません。

最低地上高とは走行時に動かない箇所を指し、ロアアームは動く部分なので、
最低地上高とは関係がありません。

これらの理由から、タイヤやロアアームなど動く箇所は9センチより下げても
車検に支障があまりないのです。
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 15:26:55.18ID:e+pr9ZZ70
コインパーキングに止めたらダメな車とか草生えるわ
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 15:39:47.71ID:WsU7dKES0
>>579
頭悪いね　メーカーだって車検駄目な車売出さいのわかってる

日常生活に支障があるんだよ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 15:41:15.63ID:I8QGNwPb0
ディーラーオプションの5years coatの話出てるけど
液剤自体は3000円くらいでpitkitという業者が売ってて
10万円は整備士の作業料だと教えてもらって以来付けようと思わない
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 15:56:53.17ID:10+a1PMB0
>>573
EXがアイサイトXモデル、安いほうは無印アイサイト
アイサイトXはセンターディスプレイにナビがついてくる
そしてアイサイトX用の地図を持っている
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 16:03:48.35ID:e+pr9ZZ70
三井のリパークも

4.駐車することができる車両
●当駐車場内に駐車することができる車両のサイズは、下記の基準に該当するものに限ります。
・全長3.3m以上5.0m以下
・全幅1.9m以下
・全高2.0m以下
・車両総重量2.0t以下
・最低地上高15cm以上
https://sp.repark.jp/parking_user/clause/flap/
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 16:04:53.99ID:ACJXlbjA0
>>573
ナビがセットになるのは、料金所やカーブ手前で減速とかの機能のため

ナビ連動の必要が無いアイサイト3ツーリングアシスト相当の機能は全車標準装備
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 16:21:03.80ID:mOI3XmXJ0
>>584
その手の計算すると
塗料代は1,000円程度なのに塗装で数万円取られるのは許せない
となる

実際にDIYで塗装すると
やっぱり餅は餅屋だな
と納得できるようになる
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 16:31:39.53ID:picxmIVC0
最低地上高15cm以上の車考えないと

全国でパーキングサービスを展開する「タイムズ」では、駐車場の種類ごとに駐車できる車両のサイズ制限を実施。

　平置きに設置する駐車場の場合では、「車体全長3.3.以上5.0m以下」「車両全幅1.4m以上1.9m以下」「最高車両高1.2ｍ以上2.1ｍ以下」「最低地上高15cm以上」「車両総重量2.5t以下」と設定されています。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 16:56:50.98ID:cGjnK8Lq0
>>552
歩道の角度のきつい縁石スロープに入る時、アンダーカバーとかエアロスパッツとか擦りそう
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:09:26.33ID:Ku5nFCyE0
他社ファンが重箱の隅をつつくことしか出来ないノートです。

それだけ売れる可能性があると心の底でアンチは思っていることでしょう。

そうじゃないとこれだけ粘着しない訳ですからね。笑


もしコスパを求めるなら同じ三菱のミラージュにしてくださいね。

フィットの気持ち悪いフロントフェイスはいけていないし。

ヤリスは不良だらけですから。

消去法でノート、買えないなら同じグループのミラージュをどうぞ145万！


https://s.kakaku.com/item/70100420236/
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:11:47.02ID:mUus6uOz0
タイムズとか、三井のリパークがダメとか流石にちょっと、、、
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:13:47.74ID:36die+v40
引きこもりは常識がないな。
駐車場使ったことないからわからないんだろうが。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:17:40.57ID:picxmIVC0
ニッサンって走り、燃費の事しか考えないでクルマ作りしてるんた
駐車の事も考えんとバランスとれないね
コンパクトクラスだとフィットクロスター、ヤリスクロス考えよう
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:21:26.68ID:H02Uq43/0
規約を無視して大手コインパーキングの設備壊したら、めっちゃ怒られるな
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:25:48.40ID:KaYuFNim0
年次改良で、最低地上高を30mm確実に上げてくるなw
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:34:17.61ID:Kw2INr2n0
>>598
この人は天井から水漏れしていたのに、治すのを半ば断られてます。トヨタは隠蔽体質ですね。
https://youtu.be/Xqw0HPi05p0
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:40:59.44ID:PBtbro7x0
日産本社で実車をみてきた。
・アームレストがいい位置にあって、高級車みたいで気持ちいい
　試乗していない現段階で、これが新型の最大の目玉
・インパネは特に違和感は感じなかった。ナビのタッチパネルの
反応が早く、現行に比べ性能が歴然としてる
・ドアの質感。現行と大差はない。
・タイヤハウスが出張っていてラゲッジが狭いかも、というのが気になって
タイヤハウス間をiPhoneの計測アプリで測定したら960ｍｍ。
現行が950㎜なので、現行より広い。
・後方視界。リアウィンドウの狭さは相変わらずだが、ピラーのところに
小窓ができて現行より視界は広い。
・前方視界。ほぼ現行と同じだが、ナビが大きく圧迫感はあるかも。
インテリジェントミラーがキックスと同じになって、ミラーの圧迫感は減った。
・最低地上高。120㎜は、タイヤハウスから前方に出ている樹脂製の
スポイラーからの高さ、これ自体が3cmくらいある。
実質的な地上高は140mmくらい？車体前方が低くなっている。
・フロントガラス下。現行はここに汚れがたまり掃除しやすかった。
新型は半分ボンネットの下になるので面倒かも。
・エンジンルーム内。
吸音材は減ったところも増えたところもあった。室内への壁は手厚かったと思う。
・総評
行く前は断然新型ノートだと思っていたが、大きさが許すならキックスも
いい選択だと思った。E12からの変化はE11の時より小さい。
でもあのでっかいアームレストいいなあ。うちのE12にアレがつくなら
しばらく買い替えなくていいや。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:41:20.51ID:ikcYsuwF0
バカは誰一人として言わないのな
現行の130mmで問題皆無である事実をねw
90mm以下とかじゃあるまいし120mm確保してて致命的な問題になる事は無いよ断言出来るw
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:43:29.73ID:YG7Jtjvf0
>>605
大手コインパーキングの規約には違反だけどな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:47:46.68ID:36die+v40
規約なんて誰も気にしないし駐車場の設備がどういうものかもわからないのかね。
ほんと引きこもりばかりだな。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:49:17.08ID:36die+v40
>>604
ブリッジコンソールの高さがそれなりにあるが窮屈さは感じない？
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 17:59:18.30ID:10+a1PMB0
最低地上高は前のビラビラが大きいから低く見えるだけか
それなら安心できそうだな
問題なのはアプローチアングルやディパーチャーアングル
これはオーバーハングにも影響されるけどどんな感じかね
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:00:54.83ID:PBtbro7x0
>>610
それなりに窮屈ではあると思うけど、
左右に貫通してるし、掃除を考えなければいいんじゃないかな
ドライバーはある程度狭いほうが落ち着くと思う
フィットとは真逆で、自分はフィットの運転席は
まったく落ち着かなかった

むしろメーター周りのカクカクしか造形に
今どきの軽っぽさを感じたかも
すべての計器がドライバーを向いてるフェアレディZみたいな
走り屋ダマシイを盛り上げるような形状ではないね
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:01:08.89ID:36die+v40
無能は何をやっても駄目だよな。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:02:26.31ID:36die+v40
たしかにタブレットを置いたみたいなメーターだしな。

早く実車見たいわ。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:06:17.32ID:5BPprdz80
>>612
ヤリスクロス170ミリ　フィットクロスター160ミリだが
これでいいのだ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:08:09.53ID:PBtbro7x0
>>611
はっきり言ってE12そのまんまって感じで
コンパクトとしてごく普通、アクアよりは全然よしｗ
タイヤハウスの内側はスッキリしてて洗いやすそうだった

質問しようとスタッフを探したけど、ほとんど
近くのディーラーのスタッフが自分の客を連れて
見せに来てただけだったｗ
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:09:12.36ID:2sZb3oUl0
昭和ノート爆誕
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:12:37.41ID:Kw2INr2n0
>>618
詳しくありがとう。シートの質感とか、実際見た外観、内観の印象を教えて欲しいな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:13:52.29ID:tlNJ8gJs0
街中で見るの150ミリ以上が多いね
ミニバン、軽、SUV
これからもっと最低地上高高いSUV増加する
ハッチバック需要少なくなる？
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:23:56.99ID:rZZGv50m0
クルコンとledヘッドライトが欲しかったら乗り出しで300万は確定？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:26:58.58ID:9G17U56O0
>>622
同意。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:29:16.02ID:PBtbro7x0
>>620
外観は、アリアっぽさもあるけれど、全体としてみると
やっぱりノートだなって思った。
アリアと見間違えるようなことはないし、
フィット3ほどずんぐりもしてない。
ルーフがリーフににてるかも。

中は、前席がなんていうか、スバルかホンダっぽくなった？
センターアームレストの存在感がでかいけど、
チョビひげ生やしたおっさんに似合いそうな、ちょっとけだるさがある感じ。
今までのノートのシンプルな雰囲気とは違うね。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:31:13.29ID:mOI3XmXJ0
>>602
この人、どうしてリコールにならないのと怒ってますが
少々の雨漏りなら国交省に届け出義務のある不具合ではないのでリコール扱いにはならないかと

ヤリスのほうは走行不能になるからリコールかな？
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:32:05.51ID:PBtbro7x0
>>623
後席の足元のことなら、5人では乗らないと思うし
中央席には座らなかった。
ただちょっと、端に座った時に頭のすぐ横に来る
ピーラーの太さは気になる感じ。微妙に首を傾けたくなる。
でも現行ではどうだったっけ。今度座ってみよう。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:34:40.84ID:pnCnJSGk0
>>624
お兄さんが計算してあげよう
車両価格2186800＋プロパイ442200＋LEDライト99000＝2728000円
これに諸費用約16万で2888000円
ギリ300万切る
だがな
これはDOPゼロだからマットもバイザーもドラレコもコーティングも付かない
ディーラーで見積り取ると確実にDOPを20万前後で入れてくるからその時は「ふざけんな！」って叫んでディーラーの営業に目の前のお茶をぶちかけろ
そしたら288万で買える
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:40:01.77ID:9G17U56O0
>>627
それは分かります。リコールでもなくてもサービスキャンペーンと称して全部直せばいいんですよ。しかしながらトヨタとしては対策品も実は用意しているのに全車対象で交換していません。再現率はかなり高く、調べると対象だった方がかなり多いと聞いています。

ヤリスはリコールでしょうね。ベタ踏みすると止まる個体があるそうです。しかしながら修理にはエンジン取り出す必要があり、工数と費用が半端ないらしいです。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:44:00.49ID:rZZGv50m0
>>629
親切にありがとうお兄さん
しかしこの価格になるとプラス50万で色々と選択肢が広がるな
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:49:04.41ID:pnCnJSGk0
但し新型ノートに絶対必須と言われてる3つのオプションの内寒冷地仕様が付ける
更に後席アームレスト、本革ステアリング、本革シートオプションを追加しDOPのフロアマット、バイザー、ドラレコ、コーティングを追加すると・・・
結局はこうなる
https://i.imgur.com/ZC5zIqb.png
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 18:51:02.68ID:9G17U56O0
>>639
俺もいらんわ。最低限のでOK。好きなやつ乗れば良いよ。自分が満足行くしようが1番だね
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 19:13:07.20ID:QRC1/1se0
ところで新型ノートはヤリスに勝てるの？新型フィットの仇とってくれよ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 19:22:20.58ID:ay7RlNG20
>>644
多分勝てるよ。かなりできが良さそう
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 19:25:05.89ID:Nkk3LwFz0
販売台数はヤリスには一回も勝てんだろうな
フィットには良くて半年くらい勝てるかも
多分2～3ヵ月でフィットにも負けると思うが
一年後はヤリスフィットに確実に惨敗する
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 19:30:31.86ID:ikcYsuwF0
販売台数的にはガソリン安グレードが無いから厳しいのは想定内だよな
e-power需要が一巡するまではそこそこ売れそうだけどヤリスには届かないでしょ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 19:33:04.13ID:tlNJ8gJs0
日曜日ニッサン店前通ったが、客ほとんど見なかった　赤字会社でゴーンのイメージ悪いから売れないのでは
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 19:34:45.93ID:b0cfmpz80
>>646
それにヤリスはレンタカーとかへのフリート販売で台数かさ上げしてるからね
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 20:01:26.39ID:ay7RlNG20
イーパワー一択は正解だと思うけどな
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 20:04:18.10ID:rZZGv50m0
出来がよくても高ければ売れないのがコンパクトカークラスだからな
台数を求める車じゃないよ
このクラスで質感を求める人が買うべき車
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 20:05:54.49ID:kv7oYrKm0
というか、ノートのイメージが安物だからな、、

名前変えればそこそこ売れた気がする
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 20:31:10.50ID:WKUsf0T90
>>659
レンタカーや社用車の法人を切り捨てたって感じになるんじゃないかな
一般向けに販売するだけならガソリンなんかいらんわっていうのは多分正しい
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 20:54:16.96ID:j9AzkeL30
>>659
マーチのモデルチェンジも同時にやれば正解だと思うけど
現状、ガソリンノートの代替車が存在しないから他のメーカーに浮気するしかない
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:05:55.99ID:36die+v40
>>670
あれでいいならノートを考える意味がわからない。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:07:14.30ID:36die+v40
いったい新型マツダ2にどんな夢を見ているのか知らんが完全に落胆するだろう。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:30:13.00ID:kv7oYrKm0
>>672
未来見える人？w
貴方の妄想通りになるといいね（笑）
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:30:55.62ID:WYUod65l0
たぶんおもに相当経営に困っていて
オプションでぼったくって利益をあげようという
日産の考えなんだろう
それくらいここはピンチなのかな
でもそれ日産マニアじゃないと買わないよね
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:33:23.08ID:10+a1PMB0
新型マツダ２は後席がまともに座れないほど狭く、パワートレーンも微妙
デザインはフィットよりはいいけど燃費が悪い
LEDとACCがオプションで200万円からと見た！！
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:45:08.11ID:tlNJ8gJs0
最低地上高120のクルマなんて日産マニアしか買わんだろう
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:58:59.46ID:3NnRNOgP0
コケたなwww
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:34:11.77ID:DaV4lI+F0
>>674
私もワンペダルで止まれないと聞いて、急速に醒めてゆく自分がいます。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:36:29.02ID:ay7RlNG20
後席フラットにならないのはちょっと痛いな
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:41:14.88ID:Q0VAKRwe0
>>689
土日休めなくてブラック扱いになるから
最近は休みを多く取るようになった
10年前より10日くらい店休増えたと思う
11月3日も普通に休みだったし
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:48:46.52ID:ay7RlNG20
内装は他社より確実にいいなあ2ランクぐらい上な感じ
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:49:20.56ID:rhsnvdmK0
今はマツダ車なんだけど去年サービスの責任者が日曜日に車のイベントに行ってきたと言っててちょっとびっくりした。
一ヶ月前から入れとけば大丈夫なんだそうで。
営業は納車があったら難しそうだね
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:49:22.25ID:DaV4lI+F0
EVのワンペダルは世界的にもBMWやHONDAは停止までするし、メルセデスやVWは減速はするけど完全停止はしません。
これは技術レベルの問題ではなく企業ポリシーの違いだと思います。
日産はワンペダルを捨てたのかぁ！！
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:54:22.30ID:JspDge+b0
4WDの値段は出た？
モーター追加だからかなり高そうだな
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:57:34.09ID:ay7RlNG20
HDMIポートって何に使うんだろ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 22:59:10.51ID:DaV4lI+F0
HDMIってTVの外部入力端子に多いけど
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 23:00:07.42ID:VFaNgiD30
>>700
①FireTVStickを挿す
②Lightning-デジタルAVアダプタを挿す

いずれにしても流すのはPrimeVideoとかNetflix
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 23:02:39.48ID:kv7oYrKm0
>>700
iPhoneの画面映せたり、Switch繋げたり
Fire stick でNetflixとかHulu、アマプラ観れたり、
WEBブラウザも観れたり色々便利だわ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 23:04:44.78ID:b0cfmpz80
走りが凄いんだろうな
リーフ超えるか
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 00:53:33.56ID:jB1XlRQX0
走行中は当然映るわけねーだろ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 01:40:44.95ID:yJ199knz0
オーテックの値段と4WD版のスペック早く見たいな
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 02:42:12.83ID:wV/ksuYR0
>>669
もともとティーダ、ウィングロード、キューブが消えた状態で
ノートはそこの代替需要受けてたけど
今回ので高級志向になったから
それはいいんだけど低価格帯の受け皿は別に必要よね
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 04:02:56.59ID:BDg8ox+C0
>>673
俺は現実見てるだけ。
マツダ2に期待とか頭がおかしいレベル。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 04:04:06.94ID:BDg8ox+C0
>>689
正月休みに車なんか買いに行かない。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 04:07:08.95ID:BDg8ox+C0
>>712
日産としては利益の少ない車はやりたくないんだろ。
工場の生産能力下げるし。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 04:53:32.46ID:6USKtuS20
>>718
確かにな
国内で売れてるとはいえ今更国内でしか売ることが出来ない上に儲からない軽の自社開発なんて自ら泥沼にはまりに行くようなもんだからな
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 05:32:58.40ID:a243/gcc0
マーチが来年FMC それが受け皿
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:26:28.16ID:9qdX1yQg0
44万のオプションとデーラーオプションをベーシックだけにすると、 300万は余裕で切る。
それでプロパイロットとナビとドライブレコーダーまでついてるんだから充分じゃないかな？
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:34:32.40ID:Tov9KvvC0
プロパイロット至上主義の気持ちが全くわからん。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:36:36.69ID:Tov9KvvC0
プロパイロットこそ真っ先に切るべきオプション。
Sに安全装備、快適装備、LEDライト、小物類でも250万切る。
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:37:24.01ID:Tov9KvvC0
プロパイロットなんか自動運転でもなんでもない。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:41:12.45ID:Tov9KvvC0
プロパイロットを切れば市販ナビと単独ETC1.0で10万かからない。
これから数年で一気に進化するものにXとプロパイロットがらみで60万なんて正気ではない。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:45:23.95ID:4IQteo6T0
>>726
プロパイロットは日産が誇る機能だぜ？
公式HPの新型ノートの売りにもスタイル、内装、e-powerの次にプロパイロットが明記されている
スタイル、内装、e-powerは褒めるのにプロパイロットだけ否定するのは貧乏人だから
プロパイロットも付けれない貧乏なクソゴミが新型ノート買うのは100万年早い
クソゴミはクソゴミらしく中古の軽でも乗ってろ
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:47:43.66ID:Tov9KvvC0
>>730
関係ないよ。
日産も儲かるし、馬鹿も役には立つからな。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:48:46.95ID:n0oH+PQw0
>>728
あれこれ理由探して必死にプロパイロット否定するって滑稽だよねw
周りから見ると貧乏な言い訳を必死にしてるとしか見えない
ガソリン車無くして他車より高くなってるのにたった60万をケチるとか新車買うの辞めた方がいいんじゃない？
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:49:59.92ID:jd6xoZcr0
>>730-731

プロパイロットも付けれない貧乏クソゴミはさっさとしねや

目障りなんだよ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:53:36.71ID:JwmOuf3I0
>>728
プロパイロットオプションは60万じゃないぜ
たった44万だ
そんな事も知らないからお前は貧乏なんだぜ？
もっと賢くなれ
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:57:22.44ID:CHFTJ+1a0
新型ノートは高級食パンみたいなもんだからな
新型ノートのプロパイロット無しは高級食パンの耳だけくださいと言う様なモノ
あまり惨めな事は言わないでくれ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:58:41.46ID:jmCHKAIi0
350ならハリアーの下位グレード買えるんだな・・・
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 06:58:54.75ID:Tov9KvvC0
そもそもノートのプロパイロットの内容を理解して買ってるのか不思議。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 07:00:21.36ID:4OALWtZz0
また貧乏人のマウント合戦かよw
お前ら頭の中も貧乏だし丁度いいなw
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 07:13:02.70ID:9qdX1yQg0
確かに実用性だけを考えたら、44万は高いと思うよ。（これも人による）
でも、楽しそうじゃない？
速度だけじゃなくてステアリングまで切ってくれたらへぇ～って思うじゃん。
そういう体験をしたいから44万出すんだよ。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 07:18:17.95ID:n0oH+PQw0
44万ってプロパイロット単体の価格じゃないしな
セットオプション9はかなり重要なオプションも多い
それを考えたら逆に44万は安いもんだよ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 07:24:34.29ID:GwS7H2zJ0
そもそもプロパイロットをフィットのように全車標準にしないから割高に見えるんだよ
車両があと5万高くても標準にするべきだったな
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 07:35:57.02ID:CHFTJ+1a0
ノートは価格が350万円になる装備を付けたらヤリスフィットより逆にお得になる
装備内容自体はヤリスフィットより充実してるしヤリスフィットも同レベルの装備にしたらノートとそんなに値段は変わらない
つまり新型ノートの恩恵を受けたいなら350万のノート買うしかないんだよ
はっきり言って300以下はゴミ
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 07:45:14.65ID:wbnFgkLd0
■自分は高速・自動車専用道路をよく使う人にだけACCを薦めます。
と言うのもACCは高速・自動車専用道路で使用する為の機能だからです。
これは各メーカの説明書にも書いて有りますし、国土交通省のホームページにも「一般道では、思わぬ事故につながることがありますので使用しないください。」との一文があります。

国土交通省
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/carsafety_sub/carsafety034.html

一般道での使用は推奨外の使用となり危険です。JAFのホームページにも危険な例として挙げられてます。ただし法的に禁じられているわけでは無いと思われます。

JAF
ACC（車間距離制御装置）のこんな使い方は危ないよ
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/new-technology/acc/using-method/do-not-use

■以上のように高速・自動車専用道路を余り使わない人には宝の持ち腐れになると言うのが私の意見ですが、世間一般の意見も聞いた方が良いでしょう

『ホンダの車に搭載されるACC（アダプティブクルーズコントロール）は、どんなときに使われてますか？』
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/noah/chiebukuro/detail/?qid=13149934098

『皆さん、ACCってよく使われますか？』
https://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=23391165/

■最後に、一般道でACCを使用した動画。ただし撮影者も『自己責任』で行ってるという事を最初に強調してる。「危険ならACC切って」と言うコメントも何回か入ってる。
※個人的にはACCはある限られた環境下の一般道(広くて空いてる人いないとか)を走るのには使えるかもしれないと思うが、これを持って一般道を走れると喧伝するのは誤っている。

何処でもアダプティブクルーズコントロールを使いこなす　その為の注意点　【新型フィット】
https://m.youtube.com/watch?v=hNIOhx7Au2E
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 07:55:02.39ID:CHFTJ+1a0
>>750

実際は一般道で使っても何の罰則もないからYouTubeでupする人も沢山居るんだぜ？
ACCは全車速で停止保持が付けばあらゆる場面で役に立つ

仮にメーカーの言う事を忠実に守るとして新型ノートで高速や自動車専用道路は運転しないの？
そんなに危ない車なの？
最近は軽自動車でもプロパイロットと同様の装備は標準装備だぜ？

ハイ論破

長文ご苦労さま
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:03:12.16ID:wbnFgkLd0
>>752
ちゃんと文章読んだ
それに対する回答は全部書かれてるよ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:17:55.90ID:RXS5+Y+10
オプションの値段の問題がなければ、あっても気にしない機能なんだから、危険とかどうとかの話をこのスレでやるのは無意味かと。

サイズが気にならないならキックスを買えばいいと思うし、オプションてんこ盛りの現行を新古車で探して買うのもいいと思うよ。
別に新型といってもノートはノート。車格まで上がるわけじゃないし、正直説明されてない部分はE12とさして変わらないからね。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:19:44.52ID:v4TLDnzL0
>>747
いいね
Ｘ＋プロパイロットを「Ｘプロパイロット」というグレードで売り出してくれよ
そもそもプロパイロットを高額な抱き合わせオプションにするのが気に入らん
プロパイロット欲しい人はそれを買って残りはオプション
このグレードがあれば要る、要らないでコメが荒れることも無くなる
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:21:39.38ID:wbnFgkLd0
>>754
君がそう理解したなら君はそう思っていれば。

>>750 は、プロパイロットが必要かどうか判断の付かない人の為に書いた。なのでよく読んで参考にして欲しい。ちなみに自分ならプロパイロットは付けない。現行宝の持ち腐れなんで。ナビやETCとか本当に必要な機能だけつける予定。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:23:53.68ID:uVUAI7FO0
>>750
馬鹿タレ
皆運転は自己責任だろ
高速で制限速度守ったら交通渋滞だろう
速度国が決めてるけど
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:25:08.15ID:cvA9K66K0
それにしてもトヨタの社長がテスラを批判したのは時代錯誤、これからEVの時代がくるのにな、水素電気自動車なんて爆発事故がおきて安全性の問題からスウェーデンでは使用禁止、しかも水素をスタンドまで燃料を運ばなくては行けない。電気はそれがないのは大きい。

ライバルのVWは電気自動車発表しまくってるのにな。日本車は日産以外消えるわ。英語で情報収集出来ない奴は損だわ。

トヨタは年単位で株の空売り狙ってる
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:32:42.98ID:uVUAI7FO0
EVの時代？
電池に充電するのは電力やんか
火力発電多いよな　温暖化増えるぜ
まだ水素がええよ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:39:30.34ID:cvA9K66K0
>>761
導入の容易性と、水素を全国へ運ぶ危険性の話、さらに水素ステーション導入の金銭的な高額さ、他社参入の障壁の高さ。(普及性がない)どれをとっても投資家目線ではデメリットしかない

日産だけだよEV路線を明確に、テスラとも勝負出来るアリアを持ってきたのは国内ではマジで日産だけ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:51:31.63ID:wbnFgkLd0
売れる予感しか無い
走りが凄そうだからね
リーフ超えるんじゃないか？
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:57:38.60ID:wbnFgkLd0
誰でも運転出来るスポーツカーとして
ノートGTIーR ぐらい出してくれないかな
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:05:33.28ID:CHFTJ+1a0
>>757
全く意味がないよねw
>>750はプロパイロットが必要だけど使用には気をつけてねってレベルだし
プロパイロットを付けて得する事はあっても損する事はない
その他のオプションを見ても必要な内容ばかり
現行型の停止保持も出来ないゴミみたいなICCと同じにしないで欲しいな

色々理由を付けてながらプロパイロットも付けれない貧乏人は新型ノート買わないで欲しいわ
ほんと恥ずかしい
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:16:00.82ID:RXS5+Y+10
>>767
実車で見たところ、タイヤハウス間の幅は現行より広くなってた
タイヤハウス自体もこじんまりしてる感じ
奥行きは調べなかったけど、少し狭くなった気もする

大きさが気になるならキックス選ぶのも手だと思うよ
燃費はそんなよくないけど、内装はよいし広いし
プロパイロットもついて安い
あの場でどっちか選べと言われたら、キックスを選んでたと思う
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:17:13.77ID:wbnFgkLd0
>>750 を書いた者です。

「プロパイロットは必ず必要なものではありません」
と言うのが私の主張です。
プロパイロットが必要かどうかわからない人は参考にして下さい。
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:19:31.80ID:kuYM0dw70
>>773
それは大きな間違い
新型ノートはワンペダルからツーペダルに改悪されてる以上プロパイロットは絶対必須の機能
意味が分かってないバカな貧乏人は書き込まないでくれ
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:23:31.57ID:aGrz4yFD0
>>773
プロパイロットが必要だからこそ日産HPに新型ノートの売りの第4番目にプロパイロットが来てるんだぜ？
（1.スタイル、2.内装、3.e-power、4.プロパイロット）
お前のバカな考えで日産が提唱する新型ノートの最大の売りの一つをネガキャンして楽しいか？
業務妨害で日産に通報するけどいいか？
今すぐ謝罪してくれ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:24:34.73ID:RXS5+Y+10
そういえば、ナビも今までの日産ナビ（パナソニック製）とは
全然違うUIだったけど、ディーラーオプションと同じなんだろうか
プロパイロットはどうでもいいけど、あのナビはいいわ

ほんとは、プロパイロット対応のDAのセットオプションがあれば
安くてすんだんだろうけど、アプリじゃナビ連携でカーブ減速とか
できないだろうしなあ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:31:56.11ID:HVDB1Bsc0
e-POWERは高速苦手
プロパイロットは高速専用

ドリブルの上手いキーパー
バッティングが得意なピッチャー
ベンチプレス200kg上げる棋士
プロパイロット付きのノート
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:34:55.50ID:yCGUc4Qm0
とりあえずID:wbnFgkLd0は通報するわ
自分の勝手な考えでまるでプロパイロットは買うなと言わんばかりのネガキャン
こいつは絶対に許さん
とことん追い詰めてやる
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:51:39.18ID:RXS5+Y+10
セットオプションの番号と内容は
クリトレの事前情報のものだと思うんだけど、
公式の配布してるPDFやパンフレットの内容と
微妙に違う
どっちが最終的に正しいのかはよくわからんが
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:54:42.51ID:MQc4GlO60
現実に一般道でも疲労軽減で重宝されるからACCは軽でも標準装備になってるんだよね
特に停止保持付きの全車速ACCは抜群の威力を発揮する

全車速ACCが高速しか使えないと思ってる奴は乗った事無いか質の悪いACCに乗ってるかどっちかだ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:07:12.52ID:RXS5+Y+10
よく軽と比較されるけど、なんの装備もついてない軽なんて
それこそ誰も買わないからこそ標準装備なんだよね

ノートは装備をケチってでも乗ってほしい車だと
日産は考えている
俺は考えてないけど
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:10:27.79ID:mQ3dT9tN0
ところで今日ぐらいに試乗動画が上がってくるのかな？
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:23:52.60ID:wbnFgkLd0
>>784
それな！

>>750 を書いたものです。
私は日産のフアンで有り貧乏人はノートを買うなと言い続けてるアンチとは違います。私は『個人の予算に応じた構成』のノートが一台でも多く売れてくれればそれでいいと思っています。予算が無ければオプションを削れば良いんです。人様にどうこう言われるものでは無いです。

そしてこれからベールを脱ぐノートの素晴らしい走りを十分味わって欲しいです。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:36:34.80ID:TCFAwDNE0
>>789

これからベールを脱ぐノートの素晴らしい走りって試乗動画も上がってないのに何言ってるの？

貧乏人が長々とプロパイロット否定するのは見てて気持ち悪い

早く日産に詫びを入れるか早々に消えてくれ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:42:26.31ID:UuPbtgfv0
乗ってもいないのに素晴らしい走りとか言っちゃうバカ
狂信者って時にアンチより始末が悪い
自分がアンチ以上に邪魔な存在なの気付いてないのかな
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:46:45.73ID:5tzcY7WJ0
FIT2風エクステリアから、FIT3的なエクステリアになって女性から敬遠されそう。
事実FIT3のエクステリアは、女性から嫌がられリコール問題と重なり売上台数激減
したからね。
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:49:04.22ID:RXS5+Y+10
>>789
自分はプロパイロットは高くて手が出ないけど、
現行についてるレベルのACCはほしいなと思ってる。
もともと最初はついてなくて、ユーザーの熱烈な要望で
ついたものだもの。

今度のノートのプロパイロットは、ナビ連動にしちゃったのが
パッケージング上の大失敗だったんだと思う。
スマホのGPSじゃ地図連動は無理だから、他社みたいに
安いオリジナルのDAで逃げることができなくなっちゃった。
ナビ連動しないプロパイロットも用意すべきだった。
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:52:09.89ID:wbnFgkLd0
>>790

>>750 の事は一般的な事を言ってるだけですよ
しかも、文書中にある関連リンクにはフィットのものが貼ってあるし
結局ヤリスやフィットに標準で付いてるACCも大した事ない、ノートに対してアドバンテージじゃないって事です。日産には感謝されて然りと思いますが。

それより貧乏人はノート買うなって言うキミの方が販売機会を減らしてるぜ。日産に土下座な。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:52:58.13ID:ZwvNqawP0
単純に考えるとガソリンエンジンより細かな制御ができるeパワーとACCの相性は良いはずで、渋滞時とか凄い威力を発揮しそうなんだけどなぁ。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:53:07.34ID:RXS5+Y+10
>>792
自分も写真を見たときは
「あ、あのソリコミデブに似てる」って思ったけど
実物を見たらノートそのものだったわ
というかE12と全然変わってなくて、E11からのような
違和感がまるでない
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 10:53:55.81ID:oVKLSp5e0
車両価格の５分の１を占めるシステムなんてさ
テスラがオートパイロットを100万円で売って利益をあげているからそれに倣おうとしたのかね
レベルも精度もステータスも段違いなのにアリアならともかくノートで行う収益モデルではないかと
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:01:27.81ID:wbnFgkLd0
>>800
標準でついてることがアドバンテージじゃない
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:20:55.07ID:RV3YEFao0
仮に新型ノートが素晴らしい走りだったとして素晴らしい走り＝プロパイロットが要らないって理由もないよね
ノートがマニュアル車だったら分かるけど
結局は貧乏人がプロパイロットを付けない理由を必死に探してるって結果にしかならない
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:27:12.48ID:IR8dLORX0
乗っても無いのに素晴らしい走りなんて書かれたら嘘だと思うよな
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:29:51.80ID:wofDtX+Y0
これぞ狂信者って感じだな
狂信者なら狂信者らしくプロパイロットも素晴らしいって言えばいいのにプロパイロットは全否定

貧乏人って悲しいな
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:41:07.57ID:NWjQOrdv0
昭和だからな
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:48:55.40ID:e55hwt0x0
プロパイの装着有無でここまで熱くなるような話？
選択肢を用意してくれたという点でメーカの意向を踏まえ、装着するかどうかはオーナーがこの車をどう使うかによるわけで、仮に装着しないにしても貧乏人というのは違うと思う。
ま、オレは装着するけどね。複数車持ちでノートは近場用になるから使うことは殆どないとは思うけど。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:51:02.44ID:JuKHl1r00
>>811
軽でも標準装備のプロパイロットを付けないとか貧乏人以外あり得んわ
あって損する機能じゃないしな
そんな見窄らしい奴は新型ノート乗って欲しくないわ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:57:07.14ID:0wriwp0c0
>>811
無くてもいいけどあるから買おうかなって気持ちになる装備だと思うけど
初めから売りの一つじゃなくてノートにはプロパイロットも付けることができますならここまで文句も出てないと思うよ
プロパイ外せば値段下がります、最低グレードには標準装備じゃないですならまだしも全グレードオプションってのはね
キックスみたいに2グレードだけです、MOPはほぼ無くてDOP（後付可能）だけですってのもなんだこれとは思ったけど極端すぎる
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:57:08.07ID:e55hwt0x0
>>812
それはキミの意見・感想であってメーカの意向と同じとは限らんし、このことだけで貧乏人呼ばわりは極端だと思うな。これもオレの意見・感想でしかないがな。
オレは付けるけど、付けないやつを貧乏人呼ばわりする気はない。むしろ、道具に対する利用目的が明確で取捨選択ができている分、無駄金を使わないやつという見方もできると思っている。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 11:58:41.14ID:n0oH+PQw0
>>811
ノートを近場専用とか思って買う奴がどれだけいるかだな
プロパイ無しでも250万はするし
街乗り専用車でセカンドカーとして買う奴は間違いなく金持ちだからたかが44万位ケチらない
メインカーで買うならやっぱりプロパイロットは必要だし貧乏で付けれない位なら買わない方がマシ
新型ノートはそんな車だよ
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:00:11.39ID:RXS5+Y+10
まあ正直、標準装備ってのにこだわりすぎかなとは思うよ
ディーラーオプションでつけられるならみんな気にしないで済むのにな
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:02:34.65ID:JuKHl1r00
>>815
日産最大の売りを付けないとか貧乏なのは間違いないしそんな意見が出るのは当然
嫌なら見なきゃいいじゃん
貧乏人が必死になってプロパイロット否定するからバカにされるだけ
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:06:25.39ID:n0oH+PQw0
>>817
他社は標準装備でノート並みの金額だしな
ノートに勝てないから標準装備にしたなら分かるがノートが出る半年以上も前からの金額だから後出しのノートが如何にボッタクリか良くわかる
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:07:21.73ID:iyX0jjYz0
4WDの最低地上高は次期セレナ、キックスあたりもリヤモーター仕様のe.pに変わるからそっちを買ってくれってことになりそうだな
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:09:49.77ID:x45XiFkJ0
まあ軽ですらACCやレーンキープアシストが付いててその快適さを知ってるユーザーが標準装備ではなくオプション装備のノートを支持するかしないかって話だな
機能自体は今の車には必須の条件と言っても過言ではないかもな
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:14:46.77ID:RXS5+Y+10
>>821
そのかわりヤリスはそれが原因で社外ナビつけられないし
フィットもなんだかんだ高いといわれてたしな
ナビ連動にしたおかげで、ナビとセットでしか売れなくなっちゃったのが痛い
このセットのナビ、市販でも単体で20万以上すると思うわ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:17:58.78ID:IR8dLORX0
ヤリスのナビって社外なびより安いんだよ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:21:06.48ID:n0oH+PQw0
>>824
フィットはナビドラレコまで付けて乗り出し270万位
だが社外ナビも選べるからそれにすれば250万軽く切る
言っとくがナビの性能は純正はクソだぜ
それはホンダも日産も同じ
純正はコネクト機能が使えるしかメリットない
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:23:08.26ID:e55hwt0x0
>>819
金持ちなら全く必要がなくとも取り敢えず装備は盛る、とでも言いたげだな。
オレ自身は貯金や資産ともに年齢の割に知れていて、金持ちには程遠くむしろ貧乏人の域にあるとは思うが、「数万円の差なら装着するか→結局殆ど使わず無駄金になる→だから金持ちになれない」と自覚しているぞ。
この数万円が後に同額以上の価値になって自分に返ってくるとは到底思えんよ、少なくともオレ自身はな。ただ、単に新し物好きだから取り敢えず付けておこうか、とただそれだけでしかない。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:31:46.30ID:CtMv/C0J0
ノートってどうもアリアに採用した設計方法を採用してるね
バンダイナムコと提携して音にこだわり質感にもこだわってるとか、
ノート一台のためというかアリア設計段階で得たノウハウノートに下してきた感じかな

ガンダムの開発ノウハウを生かしてジムを作るみたいな
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:33:40.55ID:snnDMrhs0
車なんて装備の有無に関わらず、価格に見合った価値を見いだせるのなら、好きなのを買えばいい。
ただ、日産はせっかくの後出しジャンケンなのに勿体ないなとは思う。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:34:07.24ID:fZo6iWSr0
ごく普通だけどきちんとした身なりのフィット、優秀らしいけどフルチンのノート
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:40:47.67ID:J4hQeH7/0
実際は金持ちほどケチだけどな
ケチと言うか必要かどうかをよく考えて必要ないと思えば買わないを徹底してる、だから金持ちなんだよ
金持ちだからケチらずに何でも買うはイメージから来る思い込み
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:48:44.71ID:f+SOntTY0
だな

俺はSの4WDに最低本革ステアリングとLEDヘッドライトが付くセットオプションだけ付けようかと考えてるが
それでも価格相応の価値が無いと判断したら買わないね

他にいい車あるし検討中の一車種ってだけの話

標準装備がスカスカで抱き合わせが酷すぎるよな
兄弟車のルーテシアを見習えよ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:50:52.86ID:oVKLSp5e0
リーフがあの車両価格にしてプラス10万円でプロパイロット一式がついてくるという事実があるから
ノートがナビ込みとはいえプラス44万円になるのは合点がいかない
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:52:43.78ID:oVKLSp5e0
>>846
良いと思うけどベースグレードはXにしないとインテリジェントキーがついてこないよ？
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:53:25.32ID:wbnFgkLd0
自分の予算に合ったオプションのノートを買えば良い
ただそれだけ
貧乏人は買うなって言ってる時点でどんな人間かお里が知れるな
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 12:55:47.99ID:kKQAp/1E0
客が最も嫌う営業
●理由を付けて値引きしないクソ営業
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:00:01.97ID:D8DTbUSX0
街で人気の高級食パン屋がある

そこで「俺はパンのミミしか好きじゃないからミミだけ安く売れ！」って言う客がいたら店も他の客も嫌がるだろ？

プロパイ無しで買うって事はそういう事さ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:00:58.75ID:CtMv/C0J0
日産とかトヨタってナビが結構高かったじゃないか
25万～30万
高額車になると70万

それ考えるとナビ+プロパイロットで45万で妥当

プロパイロットって高速乗らない人はいらないしなくてもいいしね

ただオプションが高くなっても車自体は車両価格なりの車なわけで
そこにヤリスみたいに300万とかだせるかどうかって話だな
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:03:16.15ID:9vjj+qc20
レヴォーグは全車アイサイトが標準装備なのに、差額40万円で上位バージョンのEX(アイサイトX)を選ぶ人が9割超だとか

さて、標準ではなにも付いてないノートに差額44万円でプロパイロットを選ぶ人は何割だろう？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:05:45.66ID:n0oH+PQw0
>>864
それいいじゃん
日産も普通のプロパイロットは標準装備でナビ連動だと44万にすれば良かったのにな
何でスバルが出来て日産が出来ないんだ？
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:05:55.34ID:w0Fxes7R0
久々に日産の本気を感じた
最近は日本市場捨てるつもりか？って感じだったから
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:09:36.03ID:CtMv/C0J0
新型パワートレインの新型ノート　e-power　FF

当然キックスでも定評があったより静かになった制御システムも盛り込んでるし
質感にもそこそここだわって

218万

↑
これ売れるだろｗｗｗｗｗ
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:11:48.17ID:wbnFgkLd0
>>863
使えないのが常識
>>750 読めば分かるので各人で判断して欲しい

ちなみにメーカ使用規定と違う使い方をして事故が起きた場合、自分が悪くなくても裁判でそこを突かれる可能性はあります。
また一般道で特定の条件下での使用が可能だったとしても、それを持って一般道で使用できると言うのは誤っています。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:12:36.18ID:oVKLSp5e0
>>864
レヴォーグのEXは大型画面とナビと12.3インチのフル液晶メーターと本当のプロパイロットがついてくるからね
それで38万円なら付加価値としては妥当
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:14:02.64ID:yJ199knz0
>>792
どうだろ？
女的には新型ノート見ても3代目フィットよりも
外車をイメージする人のが多いみたいよ
外車っぽいって感想の人のが多いと思うよ
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:22:03.15ID:oEd9eIvu0
>>872

そりゃ高速だろうが一般道だろうがACC作動中に事故を起こせばドライバーの責任だけどな

それともACC作動中の事故の裁判で不利になった判例があるの？

逃げずに答えてね
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:26:39.67ID:RXS5+Y+10
>>828
それはいままでのディーラーOPのナビでしょ
一瞬触っただけだったけど、高精細ディスプレイで
操作画面もすっとスワイプできた
マジであれどこのだろう
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:36:50.81ID:duHiB+4v0
こんなプチリーフみたいなの買うなら、リーフかアリアでも買えばいいのに、
それでこれは満タンでどのくらい走るの？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:41:07.00ID:uaqvKTfy0
>>881
ACCと事故責任は一切関係ないね
むしろACCで前走車を追尾するほうが安全かも

ところでホンダのレジェンドは高速道路限定ながら自動運転レベル3の認可を得たらしいけど
スマホやナビ画面を見ながら運転もOKなのかな？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 13:45:29.95ID:55EDiysy0
>>879
ナビぬめぬめで超いいらしいね。海外の自動車ジャーナリストが絶賛してたのを覚えているよ。中々自動車で、スマホのようなヌメヌメを実現しているナビってないんだよね
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 14:07:18.84ID:RXS5+Y+10
>>888
あれだけヌメヌメで、インパネ内に表示画面をスワイプで
もってこれたりしたら、もうアリアのデモと変わらんもの。
あのインパネと、センターコンソールがなんといっても
新型の売りだと思う。走りはまだ置いといて。

あれだけ広くて大きなアームレストあったら気分アガるわー
うちのE12もあんな風にしたい
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 14:16:19.07ID:jB1XlRQX0
日産のホームページ見たらエクストレイルが248万円だった
値引きもあるだろうしナビ付けても乗り出し260万ぐらいで乗れそう
ノートは220万から値引きなしで乗り出し250万ってところか
エクストレイル悪くないな

でかいは正義、SUVも正義、モテる車はノートイーパワーよりもエクストレイル！
男同士での比較でもコンパクトカーださっwwwって笑われるよりもSUVで堂々としてる方がモテる
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 14:22:13.44ID:jYeo4GJ60
小さなコンパクトカー堂々としてないね
まだ背の高い軽のほうが見栄えいい
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 14:35:41.18ID:IR8dLORX0
ティーダみたいがいいな
最低地上も160ミリで余裕
長さ　4250
幅　　1690
高さ　1535
最低地上160
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 14:43:51.97ID:ndEds8+g0
>>580
>>587
それだと今ここで話題に出てるレヴォーグも145だからアウトじゃないかな。ヤリスも145、ガソリン4WDだと130、フィットもクロスター以外のFFも135でアウトだが。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 14:56:58.84ID:4veJtOW40
日産駄目なのはノートの上位車がないんだよな
ティーダで350マンだと納得するんだがな
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 15:04:36.86ID:4veJtOW40
Bセグだとある程度のオプションで300万
それ以上の価格だと車長少し大きくして
見栄えも必要だよ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 15:07:08.42ID:RXS5+Y+10
メダリストがティーダの後継ってことになってるからな
ティーダの晩年はノートより安売りされてて悲しかった

噂されてるノートの上位版がメダリストになるのかな
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 15:28:24.61ID:mQ3dT9tN0
あの………
そのプロパイロット＋ナビのOPが40万円って書いてる人って、その他の装備も付くのは知ってるんですよね？
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 15:41:54.07ID:jH0ZqoQo0
>>908
120ミリのノートより高いんでないの
調べて報告してくれ
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 15:50:21.78ID:oVKLSp5e0
>>909
アラウンドビューモニターや純正ナビ、プロパイロット全部欲しくて40万円ならいいのさ。
全部が全部いらないのに、ACCだけあればいいのに「コミコミ40万円です！」って言われるのが辛いのさ。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 15:54:14.10ID:YfFSF9cq0
今回のノートe-POWERは値付けに失敗したようだね
あとは走りがどんだけ素晴らしいか、それに尽きる
走りが大したことなければ相当数がフィット、ヤリスに流れることは想像に難くない
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:00:02.19ID:mQ3dT9tN0
でもフィットって売れてないような………
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:01:48.97ID:pcXgfGM90
車高のリフトアップってディーラーでやってくれないの？
＋10万円とかでさ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:02:06.96ID:79wbVIUz0
確かに350万装備だとヤリスフィットより間違いなくいいんだけどな
300万以下装備だとヤリスフィットどころか軽にすら負ける
250万以下とか平成の車にすら負ける
結局は新型ノートは350万払える奴が得をするんだよな
300万以下のノートを買う奴は乞食として一生バカにされる
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:06:03.55ID:tb1NDiZ30
>>918
いまの売り方だとそのフィット以上にきびしいことになりそう
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:06:07.54ID:wbnFgkLd0
俺の予算は２８０～３００万くらいだわ
フルオプションつける必要は無いからな
予算に入らない場合はオプション削れば良い
自分の好きな構成で買えば良いのさ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:10:56.48ID:QCNnRiet0
>>920
いくら装備良くてもこんな小さな車体に350万
いかんやろ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:11:30.91ID:R0T1GPpk0
皆さん、下取りする車無いの？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:13:30.37ID:TCxEC43x0
>>923
本人がその後後悔せず更に乗り潰すまで乗るならそれでも良いが
5年で乗り換えるならリセールバリューが重要
5年後当たり前になっているであろうオプションが無いでは査定でマイナス評価になるだけ
買うなら売ることまで考えて買わないとね

ただリセール考えると日産は無いが
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:22:53.98ID:n0oH+PQw0
でもさ
純正ナビがいいならプロパイロットもありじゃね？
純正ナビ20万プロパイロット10万その他の装備内容14万と考えたら安いもんじゃん
やっぱプロパイロットは絶対にアリだな
ナシとか考えられんわ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:27:43.17ID:intobu3J0
寒冷地仕様も必要だよ
LEDライトは必要じゃないと言う人もたまに居るが基本は必要
後は本革シート、本革ステ、後席肘掛けも出来れば必要


やっぱ350万だな
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:31:09.13ID:EmUYwslg0
>>927
それよりローンだよな
幾ら貧乏人でも350万のローン位組めるだろ
30年払い位にすれば月々10000円位で買えるやん
流石に一万円払えない貧乏人はいないだろw
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:33:08.46ID:wbnFgkLd0
寒冷地でもないし本革ステアリングや本革シートなんて元々要らないし、色々削って俺の場合は
２８０～３００万に収まりそうだわ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:35:13.93ID:n0oH+PQw0
てか色々削って280万～300万ってのも悲しいな
他社のコンパクトカーだったら充実装備で280万～300万なのにw
やっぱノートって高級車だな
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:38:18.67ID:/pot+OwV0
>>937
300万で高級車ってw

殆どの車が高級車になってしまうww
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 16:44:40.35ID:JxLzfxmJ0
高級車でなくて割高車なんだよね
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:03:52.58ID:/pot+OwV0
>>944
見た目だけ頑張ってもトーションビームの時点でカローラ以下やろw
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:05:11.23ID:mQ3dT9tN0
駆動力はカローラ以上だと思うよ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:08:59.36ID:/pot+OwV0
>>947
ノートは三気筒なのに無理だろw
カローラはエンジン始動してもかなり静かだよ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:12:13.41ID:wbnFgkLd0
>>949
静かなとこでは発電をしないで
元々うるさいとこで発電をする様になってるらしい
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:28:43.64ID:/pot+OwV0
>>952
ある！キックスは無いけど旧ノートeとは比べ物にならないレベルで静かなのは確かよ。

元々e-Power他社Hvに比べて煩すぎたんだよな💦
改善されてれば良いけど、日産は悪い意味で期待裏切る事多いからなぁ
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:31:58.86ID:/pot+OwV0
>>954
何つけたらそんな行くんだ？
車両285だろ？
その値段でナビもACCもシートヒーターもみんな付いてるやん
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:34:48.30ID:/pot+OwV0
勿論その価格でLEDライトも、LEDの流れるウインカーまで付いてるよな。


そう考えるとノート割高すぎるww
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:43:05.24ID:wbnFgkLd0
>>961
完全モーター駆動車が２００万ちょっとで買える！
ほんとバリ安！
あとはドラレコやナビとかだけ付けて２５０万くらいで結構いい構成なんじゃね
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 17:46:06.62ID:blCntmMH0
Twitter見てたら河口まなぶが今晩試乗動画上げるってよ
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 18:08:54.98ID:wbnFgkLd0
運転中通常ブレーキを踏まなければならない減速をワンペダルはペダルを戻す事だけで実現する
そして新型ノートは最後の停止時だけブレーキを踏む様に変更された
今までに比べて一回踏むのが増えただけでワンペダルの恩恵は十分に得られる
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 18:21:08.82ID:JgtmKp/40
ワンペダル無くなったってそれ運転はアクセルだけで済む！みたいに間抜けな勘違いする人
が増えたかもしくは事故があったのでは？
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 11時間 46分 53秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況