【TOYOTA】トヨタ カムリpart43【CAMRY】

スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事


全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。

そんなトヨタ・カムリについて語りましょう

http://toyota.jp/camry/

【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591246839/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ カムリpart42【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596556704/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

クラウンの雲行きが怪しくなる一方で順風満帆のカムリ
グローバル化とはなんぞやを考えるにはいい題材の一つ

最近WS多く見かけるようになってきた

4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd88-eZDb [116.64.197.220])2020/11/16(月) 00:24:09.15ID:0PIQxfjb0
wsが新古車市場を賑わしてる
かなり安い
今なら底値買いできるぞ!

>>2
カムリだって絶対的な台数考えたら安泰とまでは言えなくない?

>>5
カムリの台数でダメと言われたら、
世界中のセダンが全てダメってことになっちゃう。
それに、現行になってから少し販売台数が伸びてるし。

あと、年10万台ぐらい売れば開発費は回収できる。
クラウンは国内専用で年間5万台切ってしまったので俎上に載ったんだろ。

ラブ4が頑張りすぎた

8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spb5-ZM5O [126.233.36.142])2020/11/16(月) 12:58:52.13ID:XUWy8Jjpp
>>4
底値ってことは今後上がるってこと?
どうゆう意味?

>>6
不安なのは国内での販売台数の話ね
最近の一部改良でもTSSがバージョンアップされない辺り、あまり力が入ってるとも思えないしな

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd88-eZDb [116.64.197.220])2020/11/16(月) 18:24:56.22ID:0PIQxfjb0
どうゆう意味ってどういう意味?

かなり低学歴と診た

あまり車に詳しくなかったときWSのグリルが Xって文字に見えたからマークXかと思ってた
よくよくみたら全然 Xじゃないな

13名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd7a-i6YY [49.96.35.89])2020/11/16(月) 21:24:59.70ID:L6usEjzQd
SAIの中古車とどちらがオススメ?

現行は丁寧な作り
mcで露骨なコストカットされたら嫌だから今のうちに買う

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8929-C0Us [152.165.14.185])2020/11/16(月) 22:28:01.20ID:D3UEuHtX0
アメリカで発表されたマイチェンモデル見てると
クラウンどころじゃない手抜き感まMAXのナビ周り。。

>>13
ここで聞いたらカムリになるぞ(笑)

Gだけどホイールエンケイじゃなく中国でしたが不公平じゃないですか?エンケイの人も居るわけですし。

牛乳パック片手にドライブするか

クラウンのスレが葬式会場と化してて可哀想。。。
SUVにするぐらいなら、アバロンをクラウンの代わりに入れて欲しいもんだ。

カムリの乗り換え候補をそろそろ探す時期になってきたけど、
これと言った候補がないのよね。
クラウンの後期が乗り換え時期までに出れば良いかなーって思ってたけど
廃盤のニュースでそれもなさそうな気配だし。

LEXUSはいやだ。
BENZもBMWも新型はデザインが残念な状態で選択肢から外れる。
アコードは純粋にホンダグリルがダサすぎる。

SUVはセカンドカーでルビコンがあるからいらん。
メインはセダンで行きたいんだが。。。

アバロンがに日本導入されれば最有力候補になるんだが。

>>19
長々と書いてるけどアバロンしか無理なんじゃん(笑)

>>18
ペットボトル推奨
置けるから

アウディはいいのかな?
カムリに負けない加速力だぞ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b88-DWJq [116.64.197.220])2020/11/18(水) 18:00:48.70ID:uCYo7LWA0
グレードによるでしょ
カムリなんて歯が立たないもんもあるし

24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spbb-kPuL [126.193.101.223])2020/11/18(水) 20:59:42.05ID:w+xB1xwTp
>>22
A4ぐらいまでならカムリの方が速いね。
コーナリングもカムリに方が地味に安定してるように感じる。
欧州セダンの安いグレード買うならカムリの方が満足度は高い。
が。
S4やRS3になると、もう別カテゴリーな領域になって加速から静粛性、安定性、全てで負ける。
まあ値段も段違いだが。

a7ですらグレードによってわ勝てる

>>19
今のカムリユーザーがv6 3.5リッターとか買うわけないわ。
維持費が変わってくる上に今時、大飯ぐらいとか売れない。

有力候補うんたら言うなら、自分で輸入したらいい。
韓国あたりからならフェリー代もそうかからんだろ。
それすらもできないようじゃ買う買う詐欺レベルだよ。

話振っといて放置かよ

28名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b88-DWJq [116.64.197.220])2020/11/18(水) 22:19:56.28ID:uCYo7LWA0
audi 7に勝てるってどんだけカムリ信仰強いんだこの人は…かなり昔の7にか?意味あるのかそれ
アウディのそういうクラスに試乗したことすらなさそうだが

その前の人の発言のaudi 4ならグレードにより勝てるだろうから同意だがクワトロとかに大差で勝てるイメージないな

まてまて加速の話だろ
2.0のグレードだと200psしかないのに1,9トン近くあるぞ
公式0-100加速も7.9秒だし

なんか怒らせてしまってすまんな
謝るわ

勝ち負けって某大統領選挙カイ 不毛じゃ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMfb-DWJq [36.11.224.187])2020/11/18(水) 23:35:12.82ID:iFYXcvM/M
確かにな
失礼した

クラウンおじさんがカムリに流れて来るのかな
街であまり見かけないのが良かったのに台数増え過ぎたら嫌だな

>>24
勝ってどうするんだ?
どこでそんな性能を競うんだ?

昔はファミリーカーまで筑波でラップタイムを測っていた。レーサー上がりの評論家がサーキット走らせて語るインプレが人気だった。

でも速い車に価値があって偉いなんて時代はとうの昔に終わってるよ

35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1b88-DWJq [116.64.197.220])2020/11/19(木) 05:25:39.61ID:/V4Tc60m0
確かにカムリの乗ってる醜いオッさんは増えたな
若いのが乗ってても醜いオッさん所有で子供が借りてんのかと思うレベル

>>33
実際俺は元クラウン2台乗ったことあって今カムリだ
人気だからというか完全な降格なんだけどね(笑)
維持費の面ではかなり助かってる
自分の景気がよくなったら速攻クラウンに戻るわ

冬タイヤホイール黒色のスポークにした

来年の車検でクラウンにするわ。
マイチェン後の実写見てきたけどネット界隈では内装がーって言われてるけどカムリと比べるとやっぱり質感が高かった。

セダンとして最後、FRとしても最後かもしれって事なので死水を取るつもりで。

ホイール諸々もカムリから使い回しできるサイズなので無駄も少ないし。

どう反応して欲しいの?

非常に困った人ですね。

中の人だけど、ここ2ヶ月ほどカムリの商談すらないわ。ミドル以下はほとんどいない地域なのに・・ハリアーも化けの皮が剥がれて来た様だし、メーカーはこの辺りのユーザー層をクラウン()含めてどの車種で取り込みのか疑問だわ

今は車買ってる場合じゃないって人が多いんじゃない?
個人的にはカムリWSがとてもカッコいいと思ってるから、今の車の車検切れで乗換え検討してるけど
冷え性だからマイナーチェンジでステアリングヒーター付くと嬉しいかな

>>41
中の人はメーカーに売上情報上げたりしないの?
売れてるのはこういうのだからもっとこうしろ、とかそういうの
やっぱ連携してるもん?

クラウンがSUVになったらカムリがトヨタ最高級セダンになっちゃうのか
センチュリーは別格として

>>38
お、昇格だな
ホイール使い回しの意味はわからないけど
現在のトヨタのフラグシップだし損はないね

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W 1f29-kPuL [152.165.14.185])2020/11/20(金) 07:59:44.24ID:h0U+prT+0HAPPY
>>45
スタッドレスとか。

こんなテールランプどうですか?

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1289/956/002_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1289/956/003_o.jpg
トムス、「ハリアー」「カムリ」のリアビューを刷新する「LEDテールランプ・シーケンシャル」
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1289956.html#003_s.jpg

正直好みの問題だね
テールはレクサスの光偏り外開きのカムリの方が好き

>>46
そういうことか
スタッドレス文化がないからわからなかった

シーエンシャルはせっかくの上品さが損なわれる

>>17
品質は同じだから気にしなさんな。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sac7-mJNX [106.133.23.66])2020/11/20(金) 13:57:00.48ID:oqewYu2EaHAPPY
>>43
中の人→役員社長→メーカー地区担当員(神奈川県担当・北東北担当等)→メーカーリサーチ部  と構図はあるけど反映した試しなしかな
50プリウス前後期がひょっとしてかもくらい

>>41
WS (E-Four)の値引きって、どのくらいありますか?

なかのひとを頼りにするなよ。下手に漏らせば大変なんだし。
今は系列関係ないし、敵対しあうDで見積りとりゃあいい

内装パネルがフニャフニャなのは仕様ですか?

>>52
現場の声より本部のマーケティングの方が強いのか
まぁここまで大きくなったのもそれが理由なのかもしれんな

トヨタに妄想抱く奴ってなんなの
マーケティングと原価主義の権化なのは昭和から変わってない

どこのメーカーも原価主義は変わらないだろ

59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9a25-uxPJ [219.126.128.198])2020/11/21(土) 10:21:32.34ID:DiM/3wz/0
>>41
トヨタは10月絶好調じゃないの?

10月国内乗用車ベスト10
1位 トヨタ「ヤリス」:1万8592台(ー)
2位 トヨタ「ライズ」:1万3256台(ー)
3位 トヨタ「ルーミー」:1万1487台(前年同月比165%)
4位 トヨタ「カローラ」:1万275台(前年同月比91.8%)
5位 トヨタ「アルファード」:1万93台(前年同月比196.7%)
6位 トヨタ「ハリアー」:9674台(前年同月比536.3%)
7位 ホンダ「フィット」:9001台(前年同月比287%)
8位 ホンダ「フリード」:7849台(前年同月比179.7%)
9位 トヨタ「ヴォクシー」:6258台(前年同月比142.4%)
10位 トヨタ「シエンタ」:6077台(前年同月比65.3%)

>>53
カムリの値引きは40は超えない様にしています。
>>59
10月どころか、6月から毎月対前年120%前後で推移しています。車業界はコロナ様様かもしれません。

61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b54-jbmy [126.243.171.149])2020/11/21(土) 17:13:49.83ID:1okS5WCC0
俺の中古50前期カムリが羨ましいのか?

62名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM06-MoyO [219.100.29.15])2020/11/21(土) 18:35:49.38ID:oXrys6SpM
>>59
プリウス、アクア、クラウンが圏外なのが意外だね

>>59
1、2位全く欲しくない車で笑う

64名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f29-kPuL [152.165.14.185])2020/11/21(土) 20:12:38.08ID:VdLtHiet0
>>59
巷で言われてるほどSUVが席巻してるわけじゃないのね。
結局、日本はミニバンと小型車な市場なんだね。

10位以内にセダンが入ってくることは2度とないんだろうね。
寂しいけど。

>>62
多分アクアはヤリスに置き換わったと思われる

>>60
返信ありがとうございます

67名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b6da-XyGO [183.76.213.189])2020/11/22(日) 07:47:15.79ID:meeWclYa0
納車楽しみー!

68名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6354-ti/z [60.153.61.90])2020/11/22(日) 08:00:59.08ID:8Hz0ts+b0
>>40
今月号の月刊自家〜に、40超えのカムリWSが掲載されてたよ

>>61
50前期ならサスヘタってるだろうからカヤバのローファースポーツサスキットに換装オススメ。
ノーマルより安上がりでええ感じやで。

そいつイジらない方がいいよ

よし
スタッドレスタイヤとどいた
215 55r17

スタッドレス16でも行ける?

17インチのホイールに16インチ履かすの?

スタッドレスはホイール毎買うのが楽だろ
皆ゴムだけ買ってるの?

最初買ったときはホイール一緒に買ったけどタイヤだけ買ったこともある。気がつけば同じホイールをここ8年使ってる。クルマは3回変わったけど、全部215/55R17で一緒のサイズなので3年前にタイヤだけ買った。

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-fjof [49.97.98.149])2020/11/25(水) 13:36:15.58ID:cbZ288D+d
>>72
タクシーグレートは16だったから、サイズを合わせればロードインデックス込みで問題なし

欧州2021モデルのガンメタこっちにもくれ〜

寒冷地の人たちスタッドレスのサイズどれにしました?

欧州仕様というかマイチェンカムリは
最終型マークXそっくりだね。
アメリカでの発表の写真見た感じはそんな風には見えなかったが
実車写真を見るとモロにマークX。。

それは、廃盤の流れ…

タイヤの空気圧見るのに特殊なバルブを買ってスタッドレス+ホイール+バルブでOKなんだけど
カムリの場合、バルブのIDが1つしか登録出来ないからディーラーにいってIDを登録変更
してもらわないとエラーで表示されないじょうたいになるよ〜って過去のスレより。とオレの経験より。
いまアルファード乗りだけどはやくカムリに乗りたいです。前カムリ乗りだったんだけどね。色々訳があってね。

>>81
いや、登録ひとつは正解だけど登録はメーターのなかで出来るよ。

ガンパレトヨタの〜ってヤツ使ったら自分で出来たんだったっけ?

テックストリームは不用。メーターで切り替えして暫く走ってるとちゃんと新しいのを見つけてくれる。
車速が40km以上でないと探してくれないから止まってるといつまでもそのままなのには要注意。

トヨタはブランド商法も若干入っててコスパ悪い。
日産はあれだし、マツダやホンダやスバルじゃ太刀打ちできない。
ぐぬぬぬ。

>>85
若干程度ならトヨタで良いじゃん

MCくるの?
どこが変わる?
https://kuruma-news.jp/photo/320372#photo_extra

カムリとハリアーで迷ってます

>>88
このスレで聞いたならカムリをオススメして欲しいのかもしれんが、カムリじゃなきゃ絶対ダメという理由がなければハリアーにした方が無難。
特に後部座席に他人を乗せる機会が多い、もしくは買い替る時の下取り価格を気にするならハリアーの方が良いと思う。

>>89さんは
カムリのオーナーさんですか?
乗り心地とかやっぱりハリアーの方がいいんですかね?

ハリアーにしとけ 迷う時点でセダンは向かない

>>82
過去スレにそういえばそのような話ありましたね。オレの時はディーラーが登録しますよ〜で2千数百円っていわれた記憶があります。
まだまだ修行が足らないな。

そういえば話変わるけど最近ようつべでほぼ毎日『瞬 Shun Car Life』さんだっけかな?カムリのあれこれアップロード
してていろいろと勉強になる。BADもすくないですしもしよければみてあげてもいいかもですよ。

>>89
後部座席ならカムリだろ…

みんな説明書とか読まないのかな?
TPWSにしても、登録方法が説明書に明記されてるんだけどね。

ディーラーで履き替えてるのでお任せですが、何か?

96名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM9d-b6o2 [36.11.225.83])2020/11/27(金) 21:51:13.72ID:w0ICQYOLM
>>93みたいなカムリ信者にあらされる前にカタログを読み比べて何が必要なのか良く考えよう
どんなアウディやメルセデスより、さらにはレクサスよりカムリが上だと信じて疑わないやつがスレにいる

>>93の人は足元の広さを言ってるんだろうなとしか思えないよ


レクサスならIS GSは狭いしアウディならA5以下は狭いしメルセデスならEクラス以下はカムリより狭いし広さを重視するなら別に良くね?

広さはハリアーだろう
カムリは天井が低すぎる

前から思うけどおまいらどんだけ座高高いんだよ
187あるけど余裕
アテンザはきつかったけど

頭の上を広さだって言うなら軽ワゴンでも乗ってろw

車高低い方が酔いにくいとか聞くけど実際どうなんだろうね

>>101
そりゃそう。

そもそも軽ワゴンは室内幅がないだろ。横に狭い
実際にセダンが売れないのは145以下の全高が当たり前になってきてから室内高120切って
どんどん低くなってきてることもある
天井の余裕があると開放感を感じる人も多い

ところでWLTCになって実燃費に近くなったことで明るみになってきたけど
タイヤ幅でカタログ燃費の変化が大きいね
なんとプリウスのツーリングは27.2で
これはカムリXの27.1と同値だ

アコードがもしタイヤサイズ215で出してきていたら驚愕の燃費で
カムリのセールス面のライバルになっていたかもしれないね

>>98
SUVとセダン比べたらそりゃそうだろ(笑)
それを知らずにカムリでしょなんて言ってるわけないだろ
それを基準に見てるならハリアーとカムリで悩む意味がわからん

>>97
いやいや縦の広さはダメだとしても
足元、横幅、乗り心地で圧勝だから

>>103
軽ワゴンは横幅がない
セダンは頭上が狭くて売れない
何乗っても文句言うやつタイプじゃん

アルファードなら横幅もあり足元もカムリより圧倒的に広いし頭上も高く広いから良いのでは?
乗り心地だけはセダンの方が良いけど

いや室内の広さでアルヴェルを挙げるのは卑怯だぞ
あれは広すぎ

室内の広さで言ったらハイエースワゴンに勝てるやついるの?

トヨタ コースター。

ところでハイエースの十人乗りやコースターって
中型8t(旧普通免許)で運転していんだっけ?

>>112
乗用としては、10人までが普通免許(新旧共に)
それ以上は29人までが中型。30人以上は大型。
ハイエースの10人乗りは普通で行けるけど、グランエースの14人は中型以上必須。
ただし車体サイズが同じでも座席数を減らして人数制限されてる物は、車検証の人数に応じた免許が必要(だったかな?)

車両重量8豚以下で乗車定員10人烏賊なら運転しても良いんじゃないかな?

グランエースは?

116名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-JWtn [49.104.34.197])2020/11/28(土) 19:38:28.02ID:C6HNHcOVd
マイチェンのデザインは確定?グリルが不自然になってない?
wsテイスト混ぜてると思いきや下の部分にカローラみたいな口できてる

>>116
日本に導入されるのかわからんよ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d929-KhOA [152.165.14.185])2020/11/28(土) 19:50:28.10ID:X/8QIRRY0
>>117
なんで?
日本に導入されない理由がわからん。
そもそも欧州向けは日本生産だ。
当たり前だが、日本向けと同じラインで生産している。

>>109
というかそんなのとカムリを広さで悩むことなんてないわ
てか広さというより何人乗れるか考える時でしょそんなの

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd33-JWtn [49.104.34.197])2020/11/28(土) 22:19:23.71ID:C6HNHcOVd
カローラみたいな口も下手したら50系前期の下部グリルだね
よく見たら上部は40系テイスト?
でもそうなると70系前期は70系デザインで、マイチェンしたら昔のデザインも混ぜてるだけになる

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c154-CTOm [126.243.137.49])2020/11/28(土) 22:38:12.15ID:i2uqtX8h0
前期じゃなくて後期だろ

>>120
何言ってるのか

123名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bda-gu/m [183.76.213.189])2020/11/29(日) 06:28:39.61ID:SZJJKOQx0
12月納車なんだけど良いカー用品あったら教えて
とりあえずシートベルトのバックルカバーは買った

>>119
アルファードのキャプテンシートのやつだっけ?
あれならかなり広いし人数より広さで悩んでも選択肢に入るのでは
最もそもそもの広さを求める人は最初からセダンなんて候補に入らないと思ってるけどね

125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW a188-b6o2 [116.64.197.220])2020/11/29(日) 19:15:58.01ID:3KL2Reg60NIKU
>>123
コーティングは?

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ MM9d-gu/m [36.11.228.142])2020/11/29(日) 21:00:29.85ID:bpgIOAETMNIKU
>>125
ガードコスメSPなるものにしたよ
ディーラーで勧められるがままにね笑

>>124
だから広さは
ミニバン同士
セダン同士で比べるものであって
セダンとミニバンを比べてもしょうがないだろ
まぁこれは質問者が悪いわ
ドライバーなのかショーファーなのかも書かれてないし

128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW a188-b6o2 [116.64.197.220])2020/11/29(日) 22:46:29.92ID:3KL2Reg60NIKU
>>126
サービスで無料じゃないなら自分でやりなさい

純正サンシェードオススメ
なんで日本のディーラーオプションにないのか謎

130名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9bda-zvGZ [183.76.213.189])2020/11/30(月) 08:12:21.34ID:4g8/i2Sg0
>>128
そういうことか、もう金払ったから手遅れだ
よければ何を使ってるか教えて

>>129
Amazonで6980円、楽天で3470円+送料のやつかな?買うわありがとう
参考までにサンシェードって運転時はどこに収納してる?

いよいよメーカーから現行カムリのオーダーストップの連絡がありました。詳細な日程は後報との事ですが、マイナーチェンジが近づいてきましたね

132名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3330-mNqM [133.226.1.19])2020/11/30(月) 12:20:06.56ID:CiXTm+zu0
中の人(゚∀゚)キター!
Xグレードでもファブリックでベージュが
選べたらいいなぁ

マジか現行での購入考えてるのに!

>>133
試乗車上がりの新古車が市場に流れてくるだろうから狙え

>>134
ほんこれ

マイチェンしたら展示車落ちが流れるからね

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a188-b6o2 [116.64.197.220])2020/11/30(月) 20:23:34.15ID:pjZ123xD0
>>130
バリアスコートかスマートミストネオ 洗浄性アップだ
まず間違いない

TSSもバージョンアップしてないし
ディスプレイもヘンテコだし
マイチェン前で充分だね

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