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【MAZDA】マツダ総合スレvol.154【美しく走る。】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMd1-ym9i [202.214.198.217 [上級国民]])2020/11/10(火) 16:36:03.60ID:SZuqdIGPM
○MAZDA公式
http://www.mazda.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/blog/
https://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

○過去スレ
【MAZDA】マツダ総合スレvol.146【Be a driver.】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588264781/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589624920/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.148【Be a driver.】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591236923/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.149【Be a driver.】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593143091/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.150【Be a driver.】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594371482/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.151【Be a driver.】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597067118/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.152【Be a driver.】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602215343/
【MAZDA】マツダ総合スレvol.153【美しく走る】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603679135/
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0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-ChYE [49.98.218.225])2021/04/05(月) 15:24:50.20ID:NR4poqaKd
>>112
RX-8は水素はスカスカ、ガスに切り替えてクォーンでがっかり。

こりゃダメって事で、プレマシーはREで発電してトルクはマシになったけど

FCスタックが進化し過ぎて、水素REでは容積対出力がお話にならなくなった。

因みに最初に上げた通り水素REは水素脆化の問題は未解決のママ放置された状態なので

今更、水素REで何やるの?って所だね。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップT Sdaf-busn [49.98.158.249])2021/04/29(木) 11:12:46.08ID:H8rkWojEd
>>118
>水素も言う程インフラできてるか・・・?
ごく少量を水素FCVに回すぐらいは製造余力がある (水素ステーションの設置がボトルネック)、補助金出せば工業用ガスを扱う企業なら余力でできている。
バイオ燃料は、商業生産プラントまでのハードルが高い (実験プラントで生産ができても、商業生産にはコスト面で無理がある)。
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0bb0-PTuL [153.184.50.127])2021/05/05(水) 23:44:56.06ID:Vekji1OJ0
将来的に電池を高容量のモノに載せ替え出来たり充電が何処でも1分で満充電出来るようになればアレだけど容量や充電時間が現状ままならば単なる過渡期の産廃でしかないと思う。
現状のガソリン車以上の使い勝手にならない限り普及しない…もしくは政治やなんかで強制的にガソリン車を廃止にでもしない限り
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 824e-VjEv [61.121.39.133])2021/05/08(土) 20:41:12.64ID:onMeB++H0
>>138
国産メーカーの中で底辺はマツダやで2017年からな。ww

2020年
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/image/2020-10/2020_Japan_VDS_Rankingchart1_J.jpg?itok=CK7-TrFB

2019年
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/legacy/image/2019-10/2019_JP_VDS_J_Chart1.JPG?itok=rfIugt9o

2018年
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/legacy/image/suraido1_52.jpg?itok=lr9QTIhn

2017年
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/legacy/image/nameplate_vds_ranking.jpg?itok=CCo4yXSs
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 824e-VjEv [61.121.39.133])2021/05/09(日) 22:17:19.16ID:vl/pwvEf0
>>151
最下層はマツダやん。
2017年から現在までな。

2020年
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/image/2020-10/2020_Japan_VDS_Rankingchart1_J.jpg?itok=CK7-TrFB

2019年
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/legacy/image/2019-10/2019_JP_VDS_J_Chart1.JPG?itok=rfIugt9o

2018年
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/legacy/image/suraido1_52.jpg?itok=lr9QTIhn

2017年
https://japan.jdpower.com/sites/japan/files/styles/large/public/legacy/image/nameplate_vds_ranking.jpg?itok=CCo4yXSs
0156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4044-u9dh [124.45.32.189])2021/05/14(金) 09:18:45.65ID:gdbU/g6C0
中国を捨てた日本企業が、インドで圧倒的トップ
http://news.searchina.net/id/1699134?page=1
1位となったのが日本のスズキだ。販売台数は121万台以上でヒュンダイの約3倍であり、
インドで圧倒的な人気を誇っていることがよく分かる。スズキは中国市場では振るわず、
すでに撤退しているため、中国人からするとこの結果は意外だったようだ。
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff28-Lkjr [124.100.19.3])2021/06/19(土) 10:30:57.69ID:P8OhHrhX0
>>63
昔、見学に行って中に入ったわ
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