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【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part1
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxc9-ke01)
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2020/11/08(日) 07:24:40.88ID:dFmAyJhix
2020年12月に発売される5代目新型ソリオ&バンディットのスレです

旧型（現行型）の話題はこちらへどうぞ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603969054/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DAS6)
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2020/11/08(日) 09:47:37.38ID:5Kv+1BkOa
開発で燃費をWLTCモードで良い数字を出すためにがんばると、JC08は悪化したりするの？
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-RFkh)
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2020/11/08(日) 10:19:38.92ID:CwzPzFkdd
>>4
人柱・鈴木剃男
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/08(日) 10:33:55.38ID:2ebc6k6Hd
先代ソリオから現行にFMCした時は大きな変更点がいくつもあったけど今回は外見が少し変わっただけであまり新鮮味がないな
この程度じゃ現行からすぐ乗り換えたいとは思えないわ
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-lkih)
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2020/11/08(日) 11:55:48.16ID:dNidoSGR0
乗り心地アップみたいだから期待
雨とか高速乗るとうるさく感じるからね
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0953-0mgv)
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2020/11/08(日) 12:25:32.95ID:O1zxyP8Z0
>>5
WLTCは荷物積んで急加速するから対応の為に変速パターン変わってるはず。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DAS6)
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2020/11/08(日) 12:34:41.62ID:5Kv+1BkOa
>>9
なるほど。
JC08向けチューンの効果は、凄かったんだな。
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DAS6)
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2020/11/08(日) 14:41:07.10ID:e/uf9Qjsa
２駆もオプション(スライドドア)にすると1t越えるのもあったような
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-lkih)
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2020/11/08(日) 20:44:34.53ID:dNidoSGR0
スズキはアイサイトのお下がり使ってるからALKは乗ると思っていた。
無いということはトヨタと提携したことで、日立が切られたんだと思う。
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-tJew)
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2020/11/08(日) 23:40:33.11ID:KqnfGcCBa
>>11
たしかに
土曜に販売教材を見せてもらった
あんまり変わってない
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/08(日) 23:40:52.60ID:2ebc6k6Hd
>>25
ソリオが欲しいならとりあえず現行にしとけ
わりとマジで
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/09(月) 01:05:14.00ID:vB9ybnqHd
車のデキすらわからない今の現状で何故新型を欲しがるのか意味がわからんわ
例えば現行のジムニーみたいにデザインが自分好みとかならまだ話もわかるけど新型で変わったのは顔ぐらいだろ？
大きな変更点がないなら尚更今現在でも評判がいい現行選ぶ方が賢いと思うけどな
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a954-PY5X)
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2020/11/09(月) 01:05:46.17ID:qHus7VlL0
>>27
現行乗りだが悪い事は言わない、新型の方が良い。ホールド感の無いペコペコのリヤシートに絶えずフワフワ揺れる割には突き上げ感のある乗り心地。４人乗ると実用にならない狭い荷室。これが多少改善してるなら、迷う事無く新型だ。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/09(月) 01:33:27.38ID:vB9ybnqHd
>>32
実車も見てないのによくそう簡単に決められるな
ある意味凄いわ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b179-QMMu)
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2020/11/09(月) 01:42:23.90ID:0MwHEFxt0
25だが本当は現行モデル今年の春に購入するよてだったが、モデルチェンジの話や車検のタイミングでこんな感じなんよね。メカニズム的には先代踏襲でサイズアップと走行性能の向上って感じでしょ？人柱になります。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d901-eWnN)
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2020/11/09(月) 05:23:14.15ID:0zUS+jIv0
てst
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 924a-JEUl)
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2020/11/09(月) 10:24:42.71ID:blNHdLeM0
コロナ渦中のFMCは急遽コストダウンの標的になってそうな気がする（メーカー問わず）
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-tJew)
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2020/11/09(月) 12:11:26.17ID:61wRwneHa
>>45
ソリハ内緒だろ！
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 657b-QNCO)
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2020/11/09(月) 13:38:05.13ID:sUlnSX4P0
新型のタイヤサイズは
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d955-K/w3)
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2020/11/09(月) 15:06:36.31ID:/7fCkIyk0
>>47
乗り心地悪いって言っても所詮このクラスの車としては普通よ。
そんな快適な車欲しかったら300万はオーバーの車種選んだ方が吉。

>>51
横からだけど‥
俺はmzだけど、街中走ってる限りは静かさはこのクラスでは相当なもんだと思う。
高速とかでも静かさを求めるなら、この価格帯の車では限界あるだろうしもっと車格上選ぶしか無いね。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-PY5X)
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2020/11/09(月) 15:45:57.48ID:7mqLEN8Xd
>>47
現行型は、軽自動車と見た場合は悪くないが普通車として見ると国産車最低。軽と同じペコペコ硬いわりにはホールド感が無いシート、絶えず上に揺れて、ちょっとした段差も衝撃を吸収しきれず突き上げる様な衝撃がする。余りに酷いので、新型は、改善をアピールしたんだと思う。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/09(月) 15:52:47.18ID:vB9ybnqHd
>>47
自分で後ろに乗った事ないヤツが騒いでるだけだから気にすんな
マジで
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW adac-gOPp)
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2020/11/09(月) 17:29:23.41ID:E/VANXPl0
>>47
俺も後部座席の意見させて下さい
小さい凸凹は問題無いけどよく跳ねて会話の途中だと「ウッ！」みたいな感じで声が出て車内が笑顔になります
喋ってる途中でしゃっくりのような背中をドンと押されたみたいな感じを想像してください
古いマンホールや工事中の段差はセダンでは大きめな衝撃がソリオだとタマヒュンになります
女性なら「キャッ」て声が出る人もいるでしょう
法定速度程度なら9割は気にしない
で乗れると思います
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f67d-wFu1)
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2020/11/09(月) 17:31:11.14ID:HLcke97a0
https://creative311.com/?p=105501

基本的な乗り味は変化していないとのこと
ファミリーカーとして最も重要視すべき乗り心地や走りの点が
そこまで変化していないのも中々に致命的なことだと思いますし、
何よりも後席の揺れや振動などが劇的に解消されたわけでもないという意見を聞くあたり、
ちょっと魅力に欠ける要素が多く、
発売前から不安になるポイントが色々多い
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-DAS6)
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2020/11/09(月) 17:46:30.40ID:L5MkmhNFa
現行の後責ってブッシュの無償交換の後でもダメなん？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-gOPp)
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2020/11/09(月) 19:30:17.79ID:pmy5IRzDM
車両構成を考えても乗り心地改善は難しいと思いますよ
車重軽いからポンポン跳ねる
タイヤ間の距離が短い
重量物が前にしかない
重心が高い等など
それでも絶望的な乗り心地では無い
軽から乗り換えるとやっぱり軽とは違うと感心する
エスティマとハイエース旅行で乗りましたが三列目は跳ねて乗りたくないと席の奪い合いした記憶有るからワゴンタイプのリヤタイヤの真上席は駄目なんじゃ無いですか？
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM39-7dYA)
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2020/11/09(月) 19:34:33.75ID:/WlB6Vg/M
>>59
本当に全く何をモデルチェンジしたんだ
幅が広がっただけか！
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H62-v1jD)
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2020/11/09(月) 20:39:52.57ID:6q+rhUdWH
>>61
プラットホームが共通の現行ソリオ・イグニス・クロスビー3兄弟、どれも同傾向なの知らんの？
車重の軽さ+安物ショック＆コイルが原因だよ。
プラットホーム変わらんのはほぼ確定だから、サス周りにコスト掛けたかどうか判明するまで、新型には手を出さん方が良いと思うねー。
現行のサス周りの設計者、今頃○じゃね？
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-nzzP)
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2020/11/09(月) 20:48:28.72ID:Fz+MNfjK0
独自の進化をする分けでなく、かといって他社の追随をする分けでもない
何のために5代目は産まれてくるんだろう？
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dea4-D/bg)
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2020/11/09(月) 20:57:35.01ID:ytH3CwS60
ソリオ期待してたけど、ルーミーが良く見えてきた。
電動パーキングブレーキが何気に良い。
ただし、ルーミーは燃費が悪いのと荷室が狭いのが難点。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 32e9-8T7h)
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2020/11/09(月) 20:59:13.09ID:dIGxmHiP0
しかもルーミーはとんでもなく遅い
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/09(月) 21:28:06.74ID:vB9ybnqHd
スズキもルーミーに勝てないのわかってるから開発に金もかけないわな
新型はこんな車だけど欲しい人は買って下してぐらいにしか思ってないわ絶対
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ dea4-D/bg)
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2020/11/09(月) 21:41:09.28ID:ytH3CwS60
ルーミーはマイナーチェンジでも頑張ってる感があるな。
販売台数の差がさらに広がりそうだ。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/09(月) 22:21:00.04ID:vB9ybnqHd
>>75
訂正
下して ×
下さい ○
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1288-cc7D)
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2020/11/09(月) 22:50:04.27ID:+0GBXWzS0
>>70
ルーミー買う前にレンタカーで半日乗り回してみな。クソだよ
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd69-6/E2)
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2020/11/10(火) 05:55:20.66ID:7TIr73Sld
ダイハツ製でも電P＋トヨタ販売ってだけで勝てないからな。

なんで電Pはぶいたんだろ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd12-HP90)
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2020/11/10(火) 08:07:04.63ID:Q1f1r3ctd
>>84
現行ワゴンRに無いからだよ。センターメーターも元になってる現行ワゴンRがセンターメーターだから。これは普通車じゃなくてワゴンRのスライドドア版。プラットフォームも小型車用じゃなく四代目まで終始一貫ワゴンRのストレッチ。だから現行型はスペーシアと利点が被って差別化出来なくなった上、N BOXにも劣る使い勝手になったんで、急いでモデルチェンジした。なんて適当言ってみる。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-6/E2)
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2020/11/10(火) 08:10:02.85ID:tTaHS1lEd
>>85
しかし次期ムーヴはフルハイブリッド搭載の噂もあるし先進支援装備はてんこ盛りでくるだろうから・・・・戦えるのか？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/10(火) 08:31:45.80ID:IVYp347hd
悪いのはスライドドアと無駄に頭上スペースを広げたせいだからな
流行ってるからとスズキがスケベ心出したせいで車のバランスが崩れた
ワゴンRと同じようにヒンジドアにしておけば価格の面でも有利になったし後部席の乗り心地もそれほど悪化しなかったのに本当にスズキは馬鹿だわ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a262-D/bg)
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2020/11/10(火) 09:16:30.83ID:P8x8swlg0
現在、１６年ほど前に買ったトヨタ　アレックスに乗っています。
車が趣味なわけではないので、いろいろとガタがきているものの気にせずに乗っていましたが、
そろそろ限界と思い決算期前あたりに車を購入予定です。
無知ながらも自分なりに調べた結果、フリード、シエンタ、ソリオ、ルーミーが候補にあがり、
ソリオが近日フルモデルチェンジということで非常に興味を持ちました。
ファミリーカーとして新型ソリオはどうなのでしょうか？
家族構成は、自分、妻、子供（５）、子供（来年出産予定）で、これ以上増える予定はありません。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-nzzP)
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2020/11/10(火) 09:21:03.54ID:FuZI5M/x0
もうちょっと待ってフリードかシエンタのフルモデルチェンジ出てからが良いと思います
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/10(火) 09:30:21.82ID:IVYp347hd
>>90
現に後部席の乗り心地は評判悪いのに本当の事書いちゃダメなのか？
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/10(火) 09:56:46.49ID:IVYp347hd
>>99
俺がどのスレに書き込もうが俺の自由じゃね？
不快ならNGにしとけよ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ad28-+5TB)
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2020/11/10(火) 10:04:27.05ID:K1iuF7W90
ジュニアシート幼児、奥さん、ベビーシート赤ちゃん、って後席に乗せなきゃいけないから無理じゃないけどソリオルーミーはキツいと思う
ジュニアシートもベビーシートも助手席だめだし赤ちゃんなら奥さんも後ろでしょ
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ adac-t1Nk)
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2020/11/10(火) 10:05:54.49ID:yLoEhyUW0
>>95
ソリオG買って半年の家庭持ちのおっさんですが意見させてください。
アレックスからの乗り換えとなるとフリードでさえ格下に感じルーミーに対しては怒りを覚えると思います
理由の一例は
https://youtu.be/v6qdWN9S7ko
ソリオは
https://youtu.be/BP5yZbcxSrw
直線番長で曲がりませんが高速一般道では軽く一踏みでプリウス程度の加速をします
この車体、排気量でこの加速は快感ですね
簡単に良いところ書きますと

加速が良い
安い
車体やエンジンルームがドンガラで整備性がいい
法定速度ならば4人で快適
CVTの設定で？常に２千回転以下で走ろうとするからエンジンは静か
乗り降りが楽で老人に人気になる
Aピラー邪魔にならない、小窓が非常に役に立つ
小さいので狭い道でもぐんぐん行ける
シートが少し固いがそれが長時間乗って疲れが少ない
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ adac-t1Nk)
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2020/11/10(火) 10:17:45.87ID:yLoEhyUW0
>>95
ソリオの悪い所

リヤの突き上げ揺れの収まりが悪い、ダンパー交換、リヤの座席一番前にする、空気圧を変えるでましになりました
ロードノイズがうるさい、これもタイヤの選択で変わりそう
スズキという事で見下される、嘆かわしい
ナビがドライバー一本で簡単に外せるから盗難が怖い

車で乗り心地悪いのは致命傷ですが改善できますし法定速度ならば快適に乗れます
荒い運転すると同乗者の悲鳴が聞こえるでしょうね
もし年収あと200万高くてコロナで仕事が減ってなければフリード買いたいですね
ソリオ安いなりに良い車で子供が乗るとき物ぶつけたり汚したりしても精神的に楽ですね
ソリオは貧乏な家庭で楽に買える新車のワゴンで助かります
アレックスから乗り換えなら販売店に文句言うレベルかもしれませんが
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/10(火) 10:45:53.66ID:IVYp347hd
>>106
俺もG乗ってるけどシート固く感じるんだ
俺は柔らかすぎてもっと固くして欲しいと思ってるぐらいだけど
やっぱ人の感じ方はそれぞれなんだな
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-zw7S)
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2020/11/10(火) 10:58:26.97ID:LxWJ5lmpd
現行モデルでは一般道だとACC使っても前の車の影響で頻繁にブレーキ使うのが気になるから自分で走らせる方がいいかな
アクセルで速度調整すりゃいいのになんでブレーキ使う方が多いのかね
バイパスや高速だとそれほどブレーキ使わないからACC便利だなとは思うが
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H62-zWCx)
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2020/11/10(火) 11:35:46.92ID:pY21qZqbH
>>88
> ワゴンRと同じようにヒンジドアにしておけば価格の面でも有利になったし後部席の乗り心地もそれほど悪化しなかったのに本当にスズキは馬鹿だわ

スズキは馬鹿だが、あんたも抜けてる。
プラットホーム共通でヒンジドアのクロスビーやイグニスの実態確認してから、意見書いてくれw
ソリオの後追いでイグニスも無償ショック交換やったし、最後発のクロスビーですら若干改善？(ふわふわ化)されても傾向変わっとらん。
ヒンジドアにするだけで後席乗り心地が改善される程には、現行Aプラットフォームの出来は良くないわ。甘くみるなwww
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-gOPp)
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2020/11/10(火) 11:35:51.88ID:ljaRcyDhM
スズキに安全装置求めるのも如何なものかと
庶民的な価格でここ迄作り込むかと感心するのがスズキ
自社の車に良さが無いから安全装置とハイブリッドで誤魔化すのが他社
数十万かけてハイブリッドにしたり安全装置つけるならアイドリングストップ無しのG買って差額を10キロで買い替え迄のガソリン代にするわ
自分の運転に不安を感じで安全装置に頼りたいならスバルとかメルセデスにすれば解決するかも
150万程度の車に何でも求めるのはお門違いだと思いますね
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx79-ke01)
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2020/11/10(火) 12:07:10.43ID:m3oLkV13x
>>115
全車速ACCも電Pも安全装置じゃないぜ
言うなら疲労軽減装置かな
マニュアルとオートマみたいな感じかな
運転に拘りがある人はマニュアルだがオートマの楽さに慣れるとオートマが良くなり今やマニュアル車は殆ど消えつつある
全車速ACCと電P＝オートマ
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-NZdB)
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2020/11/10(火) 12:24:29.16ID:ndoNDo8Na
＞ヒンジドア

スライドドアにしないと日本では買う人皆無。
ルーミーでるまでライバル不在で成功。

＞スペーシアとの差別化

スペーシアの上位車との位置付け。
MA15時代は、同世代のスペーシアより乗り心地も安定性、シート、広さ、加速、燃費でまさってた。
いまは、知らん。
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9288-nzzP)
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2020/11/10(火) 12:26:03.24ID:FuZI5M/x0
全く進化してない
何をモデルチェンジしたのか
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-NZdB)
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2020/11/10(火) 12:31:49.87ID:ndoNDo8Na
>>120
後席の乗り心地改善と天井のスリムサーキュレーターじゃね？
ルーミーのようなシート変更による改善ではなくフレームからの構造的に変更したんだろ。
マイナーチェンジではできん。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdb2-Jyq3)
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2020/11/10(火) 12:45:13.43ID:IVYp347hd
>>114
イグニスもクロスビーもSUVライクなスタイルだろ
比べるならソリオと似たモデルと比べろ馬鹿
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H62-zWCx)
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2020/11/10(火) 12:58:21.77ID:pY21qZqbH
>>123
> そのAプラットがワゴンRのストレッチ版なんだよ。

根拠資料無し。その論拠なら、現行Kプラのストレッチ版が現行Aプラで、その更にストレッチしたのがBプラと言い張る事も可能だなw

という事で、さっさとエビデンス持ってこい。無いなら退場ー。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-5+qR)
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2020/11/10(火) 17:47:28.89ID:BsH+lKBod
新型ソリオはヤリスと被るんだよな
中途半端なACC、サイドブレーキ、後席激狭だったヤリス発売からたった2ヶ月後に全車速ACC、電動パーキングブレーキ、後席が（少し）広くなったヤリスクロスが発売となった
俺がもしヤリス注文してたら発狂したと思う
なんか新型ソリオもここまで中途半端な出来だと同じ事が起こりそうで怖い
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d23d-ke01)
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2020/11/10(火) 22:46:28.46ID:ILtsO3Km0
>>137-138
よっぽどの田舎道でも無い限り普通は一般道走行中は前に車がいるんだぜ？
全車速ACCは前車に追従して停止までやってくれるから一般道でも便利なんだけど
君たち絶対全車速ACC付きの車に乗った事無いよねw
あんまりボケた事言ってると笑われるよ
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2355-U08M)
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2020/11/11(水) 01:16:38.44ID:dbG0eFX60
ヤリスとヤリスクロスはコンセプトから何から違うから、そこで後悔する人はヤリスが良いと思って無かった説。
スペーシアギアが出るまで1年は空いてるから、それぐらいは待つべきではある。

スペーシアギアでそういう前例作ってるから、万が一ソリオギア出すなら同時に出す方が効果高かったのでは、とは思う。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-ZV8X)
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2020/11/11(水) 08:39:24.17ID:m7yu7PMld
>>151
そりゃ横からの飛び出し以外にも色々さ
周囲との車間は高速より狭めだし、合流や右左折する車はたくさんあるし、何より信号の判断を他車に依存、自分が先頭になる事を考えていない

まあ一般道は想定外リスクがたくさん有るしAACに半端に依存するのが怖いだけさ、「車が止まると思ってた」と後から言われても腹立つだろ？
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-edLL)
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2020/11/11(水) 09:02:04.21ID:8g3i+i+Zd
>>152
信号が先頭の時くらい自分でブレーキ踏めばいいじゃんw
まぁ新しいテクノロジーについていけないのはいつの時代も老人
だが社会問題化してる様な重大な事故を起こしてるのも老人
ACC使用中に重大な事故が起こったってニュース聞かないだろ？
それだけ今は人より車の方が精度高いんだよ
上級国民の悲惨な事故もACC使用していたら怒らなかったかもね
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-X1a6)
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2020/11/11(水) 09:13:08.10ID:bChmiMo/r
>>152
一般道で使うことの是非ではなく、一般道で使う=自動運転に結びつけてるのがわからんと言う話しなんだけど

そもそACCはどこで使おうとあくまでサポートなのは解ってるよ
ACC信じる信じないは好きにすりゃ良いし、最終責任だってドライバーだろ
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a33d-17Zf)
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2020/11/11(水) 09:17:30.63ID:Pby0Bue20
勘違いしてる奴も居るかも知れんが全車速ACCは自動運転じゃないよ
あくまでも前車追従走行する運転支援機能
信号を判断して勝手に止まってくれる機能じゃないし高速や自動車専用道路でも制限速度や道路状況が変わったりすると自分で操作しなきゃいけない
だが日本の一般道は殆ど前に車がいる状況だからそれに追従してアクセルブレーキを自動で行ってくれるACCは便利だしそれが全車速対応になると使用頻度がかなり上がる

どっかのバカ会社が全車速ACCを自動運転とか言い出したのが誤解の元だけどね
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-edLL)
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2020/11/11(水) 09:41:31.93ID:8g3i+i+Zd
>>162
ノートe-powerだったら停止保持しないしあまり便利じゃないよねw
プリウス50も電Pじゃないが1分位は停止保持してくれるからめちゃくちゃ便利

まぁうちのお袋も新型フィット買ったが全車速ACCは全く使ってない
何故なら使いこなせないからw
ちゃんとACCを理解すればあんな便利な機能は無いと思うわ
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-QgmP)
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2020/11/11(水) 09:43:35.90ID:K5C62vsOd
俺もACC使うのは高速か道を知ってるバイパスぐらいしか使う気にならんな
高速の登り坂とかはすごい便利だなとは思ってるが自分で運転してる時と気の使い方が変わるから一般道では使うことが無い感じだわ

と言うかプリウス乗りとか言ってる人はなんでこのスレにいるの？セカンドカーで買う気でもあるの？
他の車種のACCがどうとか言われても無意味なんで黙ってろとしか思えんのだが
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-X1a6)
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2020/11/11(水) 09:46:17.34ID:bChmiMo/r
>>159
違和感感じるから、勘違いしてないの流れがさっぱりわからん

ACCの話題なんて他スレとかでも散々出てると思うけど、そいつら全員自動運転と勘違いしてたん？

むしろ高速しか使えない=高速では信頼できる自動運転と勘違いしてる奴の方がいそうなんだが
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯT Sd43-iSVQ)
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2020/11/11(水) 09:54:04.86ID:yHwhDUi6d
>>163
トヨタは一般道で使わないでって言ってるのを理解してないのに理解したつもりになってたんだね

https://toyota.jp/safety/scene/highway/
Toyota Safety Sense を安全にお使いいただく上でご注意いただきたいこと

次の状況では追従ドライブ支援機能（レーダークルーズコントロール）を使用しないでください。
高速道路、自動車専用道路以外の一般道での使用
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-ADfZ)
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2020/11/11(水) 10:15:31.79ID:D+LunF2fa
まーたレス乞食がイキリ散らしてんのかよ
なんで相手にするかね
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7554-puwQ)
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2020/11/11(水) 10:38:53.77ID:rJRbrwwp0
前候補のスレも乞食が荒らしまくってて本当にうざかったんだよね。

年金乞食爺と思ってるが、安楽全装備のテスラでも買えばいいだろと思う。
次は駐車支援で荒らすと予測してる。
年食ってもこんなみっともない爺になりたくないもんだ。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sab1-MkRI)
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2020/11/11(水) 12:35:01.10ID:fipD/Ak4a1111
先行予約で買うメリットって納期以外あるのか？
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰ Sd43-dWM1)
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2020/11/11(水) 16:46:06.44ID:ZcONaBv2d1111
>>193
見積書はないのか？
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾎﾟｷｯｰW 9b7d-R+8i)
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2020/11/11(水) 20:27:53.17ID:FSSIVN1I01111
現行はバンディットの比率が大きいけど新型は逆転するかもね
そう書くと俺は新型の方が好きという逆張りレスが付く
全体の比率の話をしてるのに個人の話されてもなと思うけど、意見の押し付け合いが始まって、
無駄にスレが消費されて、俺が余計なレスしなければよかったと落ち込む
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ed07-nCl7)
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2020/11/12(木) 07:07:19.48ID:/nTtjHm30
色々改良はするみたいだから現行に劣っているという性能にはならないとは思うよ

https://gyazo.com/d87a6b8e3826744393d6b72bb6af841c
IGS改良
https://gyazo.com/f708cec682f06a1535ab6012e9cf5774
変速機改良
https://gyazo.com/2c4cc2259078dea3598c507644e4ad2b
エンジン始動時の振動改良
https://gyazo.com/d6fa55e1f06bae5c7840f84a980a9f66
電源装置冷却改良
https://gyazo.com/788d9299a478101017c8e0413d162b3c
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ddac-IEjL)
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2020/11/12(木) 14:39:18.09ID:6KNUF42d0
爺さん婆さんは喜んで乗ってくれるから買って良かった
やっぱりスライドドアはかがむ姿勢が少なくて乗りやすいよ
スタイルは好み分かれるけど新型も基本構成は同じみたいだから人柱報告確認して買いたいね
Gで乗りだし150万で自分でマットやナビ付けて合計160万で乗れるなら来年にでも買いたい
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2388-6m0w)
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2020/11/12(木) 15:14:02.83ID:FMEPtJ7M0
>>205
この変速機AGSじゃないか？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e553-DNS8)
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2020/11/12(木) 17:00:23.66ID:6yD8/oPG0
遅れてフルハイブリッド追加か？
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63e2-AaGj)
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2020/11/12(木) 20:39:19.36ID:lw9qEv3e0
パドルシフトって使ったことないんだけどいつ使うんだ？
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e553-DNS8)
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2020/11/12(木) 21:35:20.05ID:6yD8/oPG0
AGSも軽トラとワークスのだと変速速度含め別物だからな。
レクサスLFAもシングルクラッチのAMTだから仕組みは一緒。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a554-USuS)
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2020/11/12(木) 21:49:04.23ID:dpmIuzZb0
>>202
よりによって、ルーミーで嫌だった不格好なクォーターウィンドウの形を真似ててがっかり...
超絶不人気だった最終型ウイングロードみたい...
なんでこんなにルーミーに寄せたんだろう。同じ土俵で戦ったら販売力で負けるだけじゃない？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2588-Bfus)
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2020/11/12(木) 22:24:02.31ID:1Q9Yw3Gk0
スペーシアとタントで悩む人はいるかもしれないけど
ソリオとルーミーで悩む人は全然いないんだよなあ
トヨタのルーミーが欲しい人はソリオに興味無いんだから
ルーミーに寄せたって売れる訳でもないのにスズキは分かって無いな…
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ba-Pj7A)
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2020/11/12(木) 23:10:31.96ID:WB0dFJ4k0
>>204
OEMのD2はダイナミックシールド顔にして売るんじゃないかな
ヘッドライトの造形見るとバンパーとグリル換えただけで三菱顔に出来るよう配慮してるようにしか見えない
下手するとEKクロスみたいな仕様も出そうな気がする
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4501-+tsN)
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2020/11/13(金) 06:07:13.33ID:1vHUywXs0
現行ソリオを7月に新車で買ったよ。
ルーミーを試乗してなんとなくモヤモヤしてたらソリオの存在を知り、スズキディーラーに試乗したらもう惚れたので決めた。

4気筒がいいね。音が安っぽくないしスムーズ。で、回転数低めの設定？な感じ。
それと全幅が狭いので、軽並みにスイスイ行けそうだったし、実際そうだった。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ba-Pj7A)
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2020/11/13(金) 09:10:50.26ID:23yBWGpc0
トールの後席に座ったら真ん中のヘッドレストが肩に当たって凄く邪魔だった
ソリオは付けてないけどこの車幅で3人座るのは無理があるんじゃないかな
個人的には4人乗りで後席がミニバンみたいなキャプテンシートの仕様があればベストなんだけどな
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-dWM1)
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2020/11/13(金) 10:55:37.77ID:b8fbObPGd
>>223
俺も一番それ思った
ミニバンはデザインで個性を出すのが難しいのはわかるけどよりによってルーミーに似せる事ないよな
今現行乗ってるけどもし仮に現行がこのデザインだったら間違いなく買わなかった
それぐらいカッコ悪い
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-6R8l)
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2020/11/13(金) 14:01:59.59ID:T/I3KT2Wd
新型ソリオの価格発表されました？
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-/+CA)
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2020/11/13(金) 16:58:14.75ID:B2ioUWzLM
新型ソリオの評価できるところは、全車速accのみ。
それ以外はがっかりポイントだよね。
センターメーター+hud→ワゴンRで評判悪かった
サーキュレーター→上位モデルしか搭載しないのはなぜ？？
LKAなし→クロスビーでできたのにね。車線逸脱抑止すらないのでハスラーより劣る
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-MkRI)
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2020/11/13(金) 17:27:56.23ID:gsyn1Iu6a
>>237
デラには、暫定版価格がきてる
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-IEjL)
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2020/11/13(金) 20:23:42.35ID:V4xzxEcEM
>>245
お金ないんじゃないの？
希望価格がソリオで欲しい車はワンランク上のフリードとか
考えが歪んでる
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ba-D0pj)
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2020/11/13(金) 21:56:34.87ID:23yBWGpc0
スライドドアの窓枠の部分は相変わらず鉄板剥き出しなんだな
軽のスペーシアでも黒いカバーで覆ってるのにソリオに付かないのはどうなんだろうね
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Src1-AaGj)
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2020/11/13(金) 22:35:23.93ID:1qfJrvsjr
>>249
フロントガラスに映るの？
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ba-D0pj)
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2020/11/14(土) 00:09:37.99ID:eb6dWwvS0
フリードは車格的には1つ上だけどその割に乗り心地はイマイチだった
あとハイブリッドはバッテリーが2列目足元に入るから膝が上がって変な姿勢で座らされるのが致命的
内装はさすがにあっちの方が良かったけどね
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-D0pj)
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2020/11/14(土) 06:47:39.99ID:LsD5m3kaa
スイフトに電動Pないのはなんとも思わないけど
こういう系の車にないのが非常にマイナス。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b7d-R+8i)
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2020/11/14(土) 09:22:01.72ID:SBgQFb3W0
4代目やスペーシアと同じ流れなら、
1年後にストロングHVやギアが追加される

どちらも最上級グレードの位置付けだから、
これらに電Pやパドルシフトが付く

その後に他のグレードにも展開されるかも
購入は1年待った方がいいかも
特にMZを狙ってる人は
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-fmOr)
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2020/11/14(土) 11:00:04.46ID:YCEpSeRQd
ヤリスとヤリスクロスみたいにモデルを分けるなら今回のソリオでも納得
センターメーターのオラオラ顔だし、クロスオーバーモデルを追加するのにあのソリオの化粧直し程度ではろくなもんにならない
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4555-K+UW)
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2020/11/14(土) 12:44:03.99ID:3DEFL0FM0
>>289
今買い替えの必要性あるなら、4代目を新型より40～50万位安く買ってから5台目後期か6台目まで待つのが良い選択な気がする
てか、自分はそうするに事にした
メーターデジタル表示、単独タコメーターの廃止、パドルシフトなし、この時点で4代目後期の方が楽しいので
ACCは40km～からで充分だし‥
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4ba4-D0pj)
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2020/11/14(土) 14:24:57.42ID:GfWwnBE60
スズキはこのカテゴリーの先駆者なので、もう少し頑張ってほしかった。
今回のフルモデルチェンジで差を広げてほしかったが
逆にマイナーチェンジのルーミーに差を縮められてしまった感がある。
残念だが非常に失望している。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa1-6U0w)
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2020/11/14(土) 15:26:34.67ID:z9flIU4nM
>>287
全く同じパターンで考えてますわ
夏ごろから乗り換えの車探しててソリオに目を付けて年末に新型の噂が有ったので今まで待ってたんだけどな
何だか乗り換えの車、トヨタが本気だしてフルモデルチェンジしたルーミーになりそうでもある
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-dWM1)
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2020/11/14(土) 18:00:04.82ID:9Kbse5+3d
>>294
ルーミーはダイハツが設計から製造までしてるからトヨタは一切関わってないぞ
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7554-2xue)
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2020/11/14(土) 19:25:07.75ID:cG7d/cOk0
早く試乗してみたい
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 03ba-D0pj)
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2020/11/14(土) 19:28:49.15ID:eb6dWwvS0
電動パーキングのどこが安全装置なの？
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-5yrH)
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2020/11/14(土) 20:01:07.44ID:BKdoWXQIM
電動パーキングを否定してる人は１人も見当たらないんだけど
そんなに重要な装備だと思うんならさっさとルーミーかトール買えばいいだろ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdd3-Of4M)
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2020/11/14(土) 20:24:55.59ID:UK8kNv0B0
電Pもヘッドレストもそうだけど、いつまでもここでないものねだりして連呼してるよりさっさと欲しい装備ついてる車買った方がよくね？それかただのアンチ？
電Pが必要な人はついてる車を買えばいいだけ、そうでない人はソリオ含めて好きな車を買えばいいだけ

装備自体は否定しないけど、子供がだだこねてるようにしか見えない、いい大人が恥ずかしくないか？
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2d46-b+pk)
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2020/11/14(土) 22:52:17.37ID:7eA9PHDN0
新しいものを採用したいという思いはあったそうだ
しかしリコールが多いことや
R06Dエンジン不具合によるハスラー生産停止などで
品質重視として初物は使わないことにしたそうだ
レーンキープは比較的販売少ないクロスビーで様子見
スマートドアやコネクテッド技術も見送られた
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cdd3-Of4M)
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2020/11/14(土) 23:04:19.48ID:UK8kNv0B0
スズキを叩くつもりではないが、残念ながらここ数年のスズキは品質の低下が目立ちリコールも増えており、その改善を目指しているとのこと
なので>>335の言う通り新技術の採用を抑えているとディーラーから聞いた
新技術を楽しみにしていた人には残念かもしれないけど妥当な判断だと思う
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1579-u1Lj)
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2020/11/14(土) 23:17:01.94ID:E2ovaQCZ0
キープコンセプトで若干の車格アップ。
派手な新機構は無いけど熟成された仕様構成で価格上昇を抑えてます。
いかにもスズキらしい車でないすか！
デンP？コスト増よ
フルハイブリッド？売れないからナシナシ
パドルシフト？最初だけよ使うの
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 25ae-K+UW)
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2020/11/14(土) 23:57:53.56ID:IN9FQHAN0
>>336
現行と言ってももう新車注文出来ないから、登録済み車とか試乗落ちですけどね
昨日貰った見積もりの車体価格が160万
ツートン、両側スライドドア、全方位ナビ付きのMV
新型の値引き10万程度と考えたら40万程度差が出ると思います（新型値段分かりませんが）
少しでも価格抑えたいけど綺麗な車体が欲しいと考えたら妥当な線で、これで良いかなぁと考えてます
オプションは何もつけません
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb55-U08M)
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2020/11/15(日) 00:27:19.78ID:uyIWBWLF0
「駄々を捏ねる」
自分の思い通りに行かないことで癇癪を起こしたりすること。

無い物ねだりでネガキャンとか不毛。
「次のMCとかで追加されるように要望出すわ」とかなら良いんだが。
（出しても意味ないとか言うなら知らん）
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹT Src1-Of4M)
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2020/11/15(日) 00:44:12.88ID:JE9+P6h2r
>>340
販社によっては未登録の在庫車を持ってる場合もあるのでそっちも聞いてみるべし
登録済み車とか試乗落ちは中古車扱いになるので保障継承とか余計な費用がかかる場合があるので未登録在庫車があって条件が合うなら比較したほうがいい
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-dWM1)
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2020/11/15(日) 01:56:44.13ID:tf/GPT4Bd
>>335
どうせなら室内高下げてスライドドアみたいな最悪の装備見送ってくれれば良かったのに
スズキは消費者の事全くわかってないわ
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4501-+tsN)
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2020/11/15(日) 05:36:18.61ID:aCIuGv+c0
>>344
おはよう！
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4b28-Wj0+)
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2020/11/15(日) 07:56:47.62ID:CiGMXr1q0
昨日、ディーラーに行って新型について色々話を聞きましたが、4台目についていたパドルシフト、ナノイーエアコン、タコメーター、オートロックがなくなり、エンジンは変わらないということと、新型に期待していた装備はACCとサーキュレーター、HUD以外何もつかないということなので、悩みましたが4代目を契約してきました。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cd91-XLcq)
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2020/11/15(日) 08:13:29.29ID:CRBDzQ/l0
新型をディスってるのはゴーミー信者！
ガムテープ標準装備のゴーミーは、スペック高すぎですなｗｗｗｗｗ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc1-2xue)
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2020/11/15(日) 10:59:42.11ID:hBAmgWeGp
時計と温度計もある
ユーザーの声が届いてるな
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-dWM1)
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2020/11/15(日) 11:06:09.32ID:tf/GPT4Bd
スライドドア信者キモすぎ
無駄に広い頭上スペースとスライドドアのせいで中途半端なデキな車になったのになんなんだこの馬鹿どもは
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4555-K+UW)
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2020/11/15(日) 11:41:30.32ID:Q64nRn2K0
>>342
そうですバンディットのツートン！
価格的にはもう少しいけるかもですが、付き合いもあるしこの辺りで納得です
私もパドルはもう外せない機能なので

>>343
現車を確認したいとなると、分かる範囲で好みのカラー、オプション付きの未登録在庫は見当たらなかったので、今回見つけた奴が運命と思い決めます笑
アドバイスありがとうございます

>>349
新型はオートロックも無くなったのは寂しいですね
お互い4代目でこれから楽しみましょう
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-dWM1)
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2020/11/15(日) 12:22:14.17ID:tf/GPT4Bd
>>365
ソリオだけに決まってるだろ
スライドドアの車は全て糞だと思ってるけど乗ってない車の文句言うほどキチガイじゃないわ
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d57b-fmOr)
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2020/11/15(日) 13:34:25.68ID:dXQNlPaW0
なんでこのクラスのミニバンはろくなデザインの車がないのか
ソリオにルーミー、シエンタ、フリード…
全部下品な顔
軽の方がよっぽどデザインに関しては優れてるんだよな
スぺースギアやムーブキャンバス、ウェイク…etc
これらをそのまま大きくした方が断然いいわ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e361-u1Lj)
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2020/11/15(日) 13:47:18.98ID:ux620qKg0
>>375
軽のデザインでそのまま大きくする事自体に無理があるんでしょうね。
先代ハスラーを大きくしただけで良かったはずのクロスビーですらあの感じのでっぷり感ありますし。
単に車体の大きさ(縦横長さの比率の違い)とか衝突安全性能の基準の違いとか…
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ddac-XdE3)
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2020/11/15(日) 15:24:37.27ID:cB+xrw6w0
俺も良いと思う
少し大きくなってホイールベース伸びたら降り心地も良くなるだろうし
値段も据え置きなら良心的
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-1pDj)
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2020/11/15(日) 19:32:17.36ID:9JOY5iAYM
本気で作ってもトヨタの販売力でルーミーには勝てないから新型は適当に作ったのかな…
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b7d-R+8i)
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2020/11/15(日) 21:18:34.45ID:0T/rSUEw0
バンディットだけでも残しとけば…と思うけど、価格設定から仕様分けできないんだろうね

N-ONEのモデルチェンジは電P追加、LED、安全装備追加で20万アップらしい
それに比べると3万アップで済ますのはスズキらしくて好印象だが…
これが最適解かというと疑問が残るね
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0362-9Yth)
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2020/11/15(日) 21:47:38.55ID:hubY/4S80
>>389　現行スペーシア同様にかつてナノイー搭載していた車からナノイーが無くなった理由は、ナノイーは女性の妊娠期には肌荒れ等の悪影響を与えるので実装されなくなったんだと思う。
0396395 (ﾜｯﾁｮｲW 0362-9Yth)
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2020/11/15(日) 21:48:32.14ID:hubY/4S80
388への間違い
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b7d-R+8i)
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2020/11/15(日) 22:54:03.57ID:0T/rSUEw0
>>395
それは知らなかったよ
でも妊娠中はオフにしとくだけでいいのでは？
ナノイーがダメだから他のに変えましたならわかるが…

スペーシアの時と違って、コロナ禍中の今に清浄機能なくしましたってママさんからの印象悪くないか？
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-u1Lj)
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2020/11/15(日) 22:59:49.90ID:c661GBPYa
オプション商法になっただけなのでは？
オートロックの有無は安全上の観点から賛否両論あるものだし、
空気清浄機なんかはプラズマクラスターとかクルマ用の社外品が安く売ってるしね。
ユーザーの選択肢が増えてるのなら良いと思うけど。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-R+8i)
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2020/11/15(日) 23:15:10.97ID:FYxnJFUaM
オプション商法にして、車屋は車本体を充実させるってのは正解だと思う

しかし、だったらUSBソケットやサーキュレーターを追加する事よりも、
パドルシフト、電P、安全機能、1LターボやAGSなど
車屋にしかできない点にメスを入れるべきではなかったかな
まあ、サイズアップで限界だったのかもしれない
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-u1Lj)
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2020/11/15(日) 23:48:30.81ID:c661GBPYa
>>403
メーカーが主なターゲット層をどこに定めているのかにもよるのでは？
子育て主婦層やリタイヤ世代夫婦がご近所移動の足に使う程度の想定かもしれない。
だったら1Lターボとかパドルシフトなんて不要だし、AGSみたいな珍妙なものより扱い慣れたCVTを用意、と考えるものわかる。

もちろん、その珍妙なハイブリッドAGSにパドルシフトってオモチャ与えられて喜んでる俺みたいなのも居るけどw マイノリティだわな。
まあ今までの販売実績を勘案した上でのラインナップでしょうね。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 45ac-Pj7A)
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2020/11/15(日) 23:59:57.87ID:DWSoigdR0
装備面での期待は肩透かしだった訳だけど
あとは実際の乗り心地とかがどれだけアップしてるかだなぁ
正直そんな劇的に進化してるとは思えんけれどもね
車長8cm車幅2cm増てことだけどディーラーに聞いたら
荷室のスペースが大きくなったってことらしいから
居住性もほぼ変更無いだろうし
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-MkRI)
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2020/11/16(月) 16:11:34.99ID:Hq2V6PQAa
今回のフルモデルチェンジでは、装備面で見るべきものがすくなくガッカリだったわけだな。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-N+03)
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2020/11/16(月) 16:39:02.95ID:uU+QGzfja
残念ながら優秀な人材はバイク部門に持っていかれました
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM41-Yh9G)
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2020/11/16(月) 18:08:46.07ID:4ISM0UCDM
サーキュレーター邪魔なんだよ
これこそオプションにすべき
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-YPkb)
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2020/11/16(月) 18:35:03.25ID:CpipSJttd
どうじゃまなの？
天井になにかつけるの？
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab1-MkRI)
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2020/11/16(月) 19:10:31.31ID:Hq2V6PQAa
MA15からの買い換え予定の漏れとしては、装備面はかなりに進歩。
燃費面が気になる。
今でも高速道路でエコランすれば25Km/l越える。
新型で悪くなると寂しい。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM41-Yh9G)
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2020/11/17(火) 12:01:29.28ID:AGJYQWbkM
欲しがりません
電Pつくまでは
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2b91-ofId)
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2020/11/17(火) 20:29:29.50ID:UkcUo6TF0
現行ソリオって足伸ばして寝れる？
ソリオ、ワゴンR、ハスラーあたりで悩んでるんだが
やっぱ普通車の方がパワーあって乗り心地も良いだろうから良さそうだと思うのだが
下道ドライブで車中泊を良くするから足伸ばせる車種じゃなきゃしんどい
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM39-XdE3)
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2020/11/17(火) 22:45:06.34ID:+ufTyE4JM
ソリオ広いよ
助手席パタンと倒れるし
コンパクトなテントも張れるよ
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a77d-MoyO)
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2020/11/18(水) 00:25:44.24ID:6hSz0h4Q0
なんだかんだ言ってる内に、
あと１週間で正式発表。

ティザー情報だけで分かり辛かった部分も、
諸元が公式サイトに出れば、見通しもつくね。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-wJyk)
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2020/11/18(水) 12:35:24.13ID:q69hQmbga
>>427
何れの車も
シートレイアウトの１人+長い荷物
このレイアウトだと、普通の日本人の身長なら足をのばしてねられる

https://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/luggage/index.html

ただし、段差や空間埋めをうまくやらないとちと辛い。

俺は、ソリオMA15海苔だが前席に折りたたんだ固いマットを敷き、段差埋めと隙間埋めにしている(頭は前方)。
ワゴンRでやってた時にくらべ運転席との間に空間がある広くて分快適。
ワゴンRのときは、寝返りは厳しい感じだった。

前席フルフラットにすると身長制限がきつくなる。
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a23d-ffBs)
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2020/11/18(水) 16:20:58.45ID:wIOoDmYd0
>>440
毎度あり
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-wJyk)
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2020/11/18(水) 20:24:11.95ID:rbruCVpCa
事故られた代車でクロスビーをしばらくレンタした。
車線逸脱警報機能は、うるさいだけでイランとおもったわ
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-7UHl)
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2020/11/18(水) 21:21:20.43ID:xn/I6t9sa
車線逸脱警報がうるさいと感じるほど鳴る運転(わかってて寄ってる場合含む)の人は、
レーンキープアシストも鬱陶しいのではなかろうか？
自然に寄って行ってしまって警報鳴らす運転の人は、出来れば公道に出ないで下さい。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e701-tx0/)
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2020/11/18(水) 22:26:10.94ID:FSAyHPmq0
居眠り運転を100％しないとも限らん
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6240-wJyk)
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2020/11/18(水) 22:27:00.71ID:lGUVmxta0
意識してよっても警報がなるからいやなんだよ。
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6240-wJyk)
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2020/11/18(水) 22:30:13.78ID:lGUVmxta0
路面の良いところをぶため、わざと寄ってはしると警報がなりつづけるのが、嫌。
04521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7753-9peV)
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2020/11/19(木) 02:56:34.37ID:j/Oc/g8T0
他のスズキ車だが車線逸脱警報は煩いからOFFにして車線逸脱抑制だけ動作するようにして使ってる。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-AsOu)
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2020/11/19(木) 08:03:38.02ID:FksRXaqop
ウインカー出せば脱輪警報出なかったと思うけど、ウインカーも出さずに車線超えちゃうやつ？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a23d-wVGs)
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2020/11/19(木) 21:39:05.58ID:T6itnR/A0
160万のホンダN-ONE（軽）ですら電Pもレーンキープも付いてるのに（ ; ; ）
勿論全車速ACCは停止保持付き
https://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/type/type/
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-wJyk)
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2020/11/19(木) 23:25:46.34ID:HHSPbM+Ra
>>457
高速道路が無い地域の人かな？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-wJyk)
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2020/11/19(木) 23:27:50.41ID:HHSPbM+Ra
>>472
それは
>>5の質問につながる
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W e288-cKwM)
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2020/11/20(金) 00:03:17.59ID:oLOPTKaj0HAPPY
スペーシアもマイチェンで容赦なくカーテンエアバッグとACC付けてきたからな
そんなん最初から付けとけよってくらい普通の装備をマイチェン用に残して置くのがスズキのエグいところ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sac7-wJyk)
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2020/11/20(金) 12:27:13.95ID:r2llIAaSaHAPPY
>>478
高速道路でもわざと轍や補修工事跡を避けて走ることあるからね。
凸凹を避けるため荒れた部分を避けてやや左よりとか走り続けたりするんだよね。
クロスビーのときは、それでよく警報がなってウザかったな
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sd02-NxHH)
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2020/11/20(金) 15:00:30.82ID:kPaHw4IxdHAPPY
>>481
XBEEが普通のガソリンエンジンなら迷わずXBEEにしたんだけどな
グレードでガソリンエンジン選べるようにして欲しいわ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MM8e-Pizy)
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2020/11/20(金) 20:37:44.15ID:YE0yzmeBMHAPPY
>>482
え！1t超えちゃったの！？
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! MM8e-Pizy)
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2020/11/20(金) 21:14:15.50ID:YE0yzmeBMHAPPY
>>494
おお、2WDは超えてないのか。良かった！
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sac7-wJyk)
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2020/11/20(金) 22:03:41.47ID:nLJIrGaCaHAPPY
2WDでも、オプションの電動スライドドアをつけると１トン越えるのなかった？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday!W e288-cKwM)
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2020/11/20(金) 22:35:21.80ID:oLOPTKaj0HAPPY
ストハイ無くしたのは重量のせいか
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! Sd22-bzDF)
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2020/11/20(金) 22:37:29.28ID:BCmPEogJdHAPPY
全部990キロ以下にして1000ccNAで良かったのに。その代わりやすーくな。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6240-wJyk)
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2020/11/21(土) 01:47:45.66ID:UY1Zpo/o0
>>503
パドルシフトがなくなった
JC08燃費がむちゃ下がった
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5754-QRtb)
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2020/11/21(土) 05:43:48.78ID:fnDQh2E00
こんな嫁さんの買い物専用機にパドルとかターボとか高価なハイブリッドとか要らない。それより乗り心地良くして荷室広くして欲しい　勿論安価で。という願いに、少し寄り添った新型は好き。けど、ブランドスポットモニター無いのは大不満。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e701-tx0/)
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2020/11/21(土) 07:47:47.17ID:jGJe9DFh0
ブランドスポット
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-ursb)
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2020/11/21(土) 08:03:15.21ID:N2Pwl7yiM
あれもないこれもない
鈴木さんも大変だなぁw
安全装備維持しつつ車長確保して価格抑えるならどれか削らなきゃ厳しいのでは
それがアリだと思う人は検討すればいいしそうじゃない人は希望装備もりもりの車買えばいいんじゃないかな
俺は試乗してみるけどね
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e80-CnLW)
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2020/11/21(土) 08:11:17.69ID:31Zr5Sov0
代わりに、センターメーターが付いてるからいいじゃん
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-cKwM)
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2020/11/21(土) 10:05:28.46ID:bTQMj6UN0
ストハイ無くしたのが一番あかん
燃費悪くなってるしマイハイだけなら軽自動車とかわらん
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd02-NxHH)
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2020/11/21(土) 10:14:16.00ID:VUQzVKqId
機能てんこ盛りになって車の値段が上がったらそれはそれで文句言うヤツもいるんだから機能や装備は最低限の物があれば十分だわ
もっと言えばハイブリッドも必要以上に広い頭上スペースもスライドドアもいらん
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a328-MFML)
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2020/11/21(土) 10:48:24.44ID:vIRbeNIi0
他の車でのフルモデルチェンジ、見た目やサイズで叩かれる事は良くあるけど機能装備面で叩かれるってそんなには見ないな
現行はオプションでACCやらカーテンエアバッグやら普通につけられてたからそれが「0kmからになりました」「標準搭載になりました」って言っても「え、それだけ？」ってなっちゃうんだろうね
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c655-yLwT)
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2020/11/21(土) 12:52:15.55ID:1063Mr1s0
軽自動車は軽自動車って時点で普通車に対してハンデ背負ってるんだから、
そのぶん機能充実させて普通車に負けない訴求力を与えるのは軽自動車のスズキとしては自然。
その上でスズキの普通車に魅力を感じるなら買うし、
物足りないならグチグチ言わずに他を検討する。それが大人。
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4261-7UHl)
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2020/11/21(土) 13:27:04.68ID:jLS8q9wO0
>>532
軽自動車はもともとは低価格メインで利鞘が少ない。薄利多売にも限度あるしね。
だから先進装備や快適装備を充実させて、そこに高い金を払ってもらう事で儲けを出す。

逆に昨今売れ行きの鈍い小型普通車には、高額な印象を持たれない為にもかけるコストは下げたい。
その結果が軽自動車との装備類のグレード逆転を生んでる。

まあそれがグレードの高い軽なり自動車と安っぽい普通車の価格の差が少なく、ただ税金が高い普通車忌避の動きにつながるデススパライラル…
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-tlEK)
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2020/11/21(土) 15:47:53.87ID:ZoMlpPPrM
ディーラーもこんな売りにくい車よりもっともっと売りやすいスペーシアの販売に力を入れそうだね
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-5hiT)
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2020/11/21(土) 16:58:52.60ID:hPbGZKsJr
>>544
フリードかシエンタでええやん
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e288-tlEK)
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2020/11/21(土) 21:47:45.59ID:bTQMj6UN0
ノーマルをカスタム顔にしてバンデット廃止からのギア追加が正解だったのにな
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa3a-bQi2)
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2020/11/22(日) 09:23:08.82ID:eO0BgrvZa
スズキって国産で唯一電動パーキング採用していないよね？
どうしてなんだろ？技術ないのかな？
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM1f-tlEK)
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2020/11/22(日) 15:24:15.17ID:71oLruP4M
言っちゃなんだが新技術は少々やらかしを改善しながら進化していくからな
採用しない事には改善点も出てこない
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-5V1V)
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2020/11/22(日) 16:01:30.05ID:XHj3ED7Sd
電動P無しとか逆に攻めてるな
ソリオみたいな車こそ必要な装備だろうに
軽との差別化もできないやん
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-5V1V)
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2020/11/22(日) 16:12:28.73ID:XHj3ED7Sd
>>574
走りを楽しむ車じゃなく、楽したい車でしょ
電Pの全車速ACCとかブレーキホールドとかかなり快適だよ
まぁスズキの考えるコスト感覚に見合わなかっただけでしょ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8b88-Xwqu)
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2020/11/22(日) 22:00:20.67ID:ikTRto9I0
今更聞けない感ありありで悪いんだけど、電Pってそんなにいいもんなの？っていうか何？

今回はソリオと悩んでフィットハイブリッド(中古)を買って来週納車なんだけど、シフトレバーの横にPってボタンがある。それも電Pなんでしょうか？
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7b-q379)
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2020/11/22(日) 22:16:51.17ID:rKmz5ee50
>>584
それはただのシフトレバーのパーキングの代わりのボタンでは？
サイド(フット)ブレーキが他にあるんじゃないかな？

電Pはサイドブレーキの代わりで、横のホールドボタンを押せば信号待ちでブレーキを踏んでいる時にペダルを離しても停止保持されて(ブレーキペダルを踏み続ける必要がない)、アクセルONで自動解除してくれる
ホールドボタンこそ電動Pのメリットだと思う。
逆に、アクセルとブレーキを踏み間違えるような老人にはかえって危険な装備ともいえるかもしれない
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf7b-q379)
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2020/11/22(日) 22:34:56.15ID:rKmz5ee50
>>585
大半の軽についてる訳じゃなかったら何？
上の車どころか同格・それ以下の車格の車にすらついている装備なのに、わざわざ上の車を出す必要ないって話だろ
電動P程度で上の車なら今回のソリオは軽よりも下の車って事だぞ
まぁ実際その通りだがw
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c688-j7TW)
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2020/11/22(日) 22:55:06.40ID:8C7H4Y1E0
満足のいく車を買えない低所得者がソリオに電P付かなかった事に憤慨してて草
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ae-rM7e)
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2020/11/22(日) 23:49:15.21ID:Bpyp6TS/0
俺は4代目乗って1年だけど、この買い替え時期がたまたま来年あたりだったとしても普通にソリオ候補にすると思う。
電pには特に拘らいし、コンパクトでスライドドア探してて、トヨタ、ダイハツ組は嫌って層は確実にいるだろうし。
爆発はしないだろうが、現行と大差ないペースで売れると思う。
ソリオ買う層にそれほどこだわりあるとは思えないし。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4261-P7Gg)
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2020/11/22(日) 23:50:11.51ID:/4pZ5JMK0
現車見て欲しくなったら買えばええんやで？
自分の欲しいものとの剥離が大きければ買わなくてええんやで？

真剣に購入の検討をしているわけではない外野の意見はただのノイズ。
自分で見て触って確かめて、自分の判断に自信がない時に初めて他者の意見を聞けばいい。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-j7TW)
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2020/11/23(月) 00:12:22.42ID:n6t1Aqqza
得意気に語ってるとこ悪いけどそんなのみんな知ってるぞ
みんなそれを踏まえた上でレスバして遊んでるだけだから
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c32b-ti/z)
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2020/11/23(月) 00:40:26.63ID:3v6zEnVq0
電動パーキング壊れまくってるから
金払って保証上乗せでも5年で買換えるヤツ以外には
故障で無駄金払うことになるゴミでしかないからな
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8e-Pizy)
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2020/11/23(月) 05:05:06.58ID:3XmF2fbBM
カタログは正式発表後しか手に入らないんだろうなぁ
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-NxHH)
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2020/11/23(月) 10:26:42.94ID:EYDcc1O7d
>>596
現行は中途半端なデキだったからな
ほとんど変わらない新型も現行と同じでそれなりにしか売れないと思うわ絶対
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0e80-CnLW)
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2020/11/23(月) 10:34:58.44ID:Sp/FyKHn0
フルモデルチェンジした車については、
センターメーター止めてくれて、電パー付けてくれたら、他に文句はない。
あと、バンディットのフロントマスクがアレだけど、ノーマル顔を買うから個人的には影響ない(笑)
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW af81-pO4B)
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2020/11/23(月) 18:14:15.89ID:ER+a0XF+0
>>628
現行 MZ 2WD JC08モード 27.8
現行 MZ 4WD JC08モード 23.8

新型 MZ 2WD WLTCモード 19.6
新型 MZ 4WD WLTCモード 18.4

新型 MZ 2WD 市街地モード 16.2
新型 MZ 4WD 市街地モード 15.3

新型 MZ 2WD 郊外モード 20.2
新型 MZ 4WD 郊外モード 18.9

新型 MZ 2WD 高速道路モード 21.1
新型 MZ 4WD 高速道路モード 19.8

新型 MZ 2WD JC08モード 22.4
新型 MZ 4WD JC08モード 21.8
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4b88-cChY)
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2020/11/23(月) 18:39:24.37ID:J2tgyiRT0
クリトレに諸元と燃費出てるな

https://creative311.com/?p=106731
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-wJyk)
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2020/11/23(月) 19:15:43.22ID:8jN6mBjEa
JC08燃費悪くなってるから
>>5
を質問した。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 86a4-iDbl)
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2020/11/23(月) 19:17:50.73ID:ut86u+Vt0
市街地モードでちょうど10%差があるね。
マイルドハイブリッドはストップ&ゴーで効果があるので、これがそのまま出てる感じだね。
一方で郊外や高速走行はほとんどアシストしないのでガソリン車と差がない。

日本ではストップ&ゴーが多いのでマイルドハイブリッドは割と効果的だと。

スイフトも同じような感じだよね。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a254-QRtb)
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2020/11/23(月) 20:11:54.03ID:vsWZJbT/0
>>625
お前は勘違いしてる、現行ソリオの後部座席の乗り心地と荷室の狭さは、安さに釣られて購入した事を後悔する位にドイヒーだ。「軽と値段が変わらねーから軽と同じに決まってるだろ！バーカ！」と云うスズキの罵倒を欲しいのなら止めはしないけど、後悔するぞ、俺は後悔した。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd22-ui+A)
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2020/11/23(月) 21:58:19.55ID:CIkl1jlZd
まだセンターメーターなの？ 今時そんな奴いないよ。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e7ac-bQi2)
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2020/11/23(月) 23:58:18.39ID:AanIQ7Vq0
全長は8cm増えたけど室内長は15mm短くなったね
まぁ誤差ではあるが
内装は前面のパネル部分以外はぱっと見殆ど変わってない
後部座席の前後スライド幅やリクライニング角度も全く同じ
個人的にはもうちょっと角度倒れると嬉しかったが
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ae-M1bk)
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2020/11/24(火) 00:26:34.04ID:Mx1zl+ek0
>>625
新型も現行も良いところもあれば足りないところもあるだろうし、どっち買っても帯に短し襷に長しって感じ‥
ちょっと表現合ってないかもだけど笑

予算と見た目で、新型発表されてからじっくり比べたら良いよ
現行の中古は豊富な球数だろうし
でも所詮新型もいつかは型落ちするんだし、俺なら現行を安く買いたいかな
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a738-MoyO)
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2020/11/24(火) 02:52:44.70ID:iP+mv57y0
あ・し・た！　あ・し・た！
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-wJyk)
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2020/11/24(火) 03:20:11.06ID:f95WoOYAa
CVTは、アイシンでもジャトコでもいいけど実燃費悪化は嫌だな。
東京インターから山陽道に入って給油できる航続距離はほしい。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e701-cS4Q)
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2020/11/24(火) 04:19:14.42ID:ix40krgF0
>>669
高速道路でそんなにギリギリまでって、不安にならない？俺はなるので三日日SAぐらいで入れちゃう
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう ( (ﾜｯﾁｮｲW 7753-dOW5)
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2020/11/24(火) 06:47:51.82ID:NeOW9og70
JC08はちんたら加速だからCVTに合っていた。
WLTCになると荷物を積んだ状態で速い加速になるから燃費悪化。
恐らくWLTCの燃費基準に合わせる為により高回転を使う加速重視になりJC08燃費が悪化。
アルトCVTはJC08で37.5がWLTCで27くらいまで落ちてアイストすら無いMT、AGSと同じような燃費になった。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd22-NxHH)
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2020/11/24(火) 14:36:57.23ID:6pnmjfM8d
ソリオは色々と中途半端すぎるし俺も次はワゴンRあたりでいいわ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spdf-M1bk)
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2020/11/24(火) 15:14:40.84ID:RM4aeKshp
ホンダストリームからワゴンRに乗り換えた時、最近の軽はすげーな、全く不満ないじゃん！って思った。
そしてワゴンRから現行ソリオに乗り換えた時、こりゃやはり軽とは比べもんにならないくらい快適だ！ってえらく感動した。
結果もう軽には戻りたくない。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd02-5V1V)
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2020/11/24(火) 15:43:52.40ID:0GcLjYzad
スズキは走りのレベルは高いが最新装備は貧弱
ダイハツはその逆
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H92-93GU)
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2020/11/24(火) 15:59:05.14ID:SPll9v3HH
>>685
「スズキは走りのレベルは高いが」って評判ひっくり返したのが、4代目ソリオとその兄弟じゃない。
5代目はその点反省してくれてればいいけど、そこに注力し過ぎて装備ショボくなったのかもねw
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb43-N/60)
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2020/11/24(火) 18:39:45.13ID:1cjvXMV10
>>684
基本2～5人だけど緊急時7人乗れて荷物積めるけどもうちょっとこじんまりして排気量も1.5Lくらいで十分
ただ子供や年寄りがいるからスライドの方が良いっていう人たちにちょうど良いんだ
意外多いのよ・・・なければ先代シエンタの復活劇とかあるわけがない
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7753-dOW5)
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2020/11/24(火) 19:51:45.54ID:NeOW9og70
ウインカーLEDにすると電球みたいなふんわり消える感じを再現する為に余計にコスト掛かるとか。
個人的にはLEDでも電球でもどっちでもいいわ。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-wJyk)
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2020/11/24(火) 20:15:42.33ID:vzSMmOjba
>>671
下関インターまで給油一回で済ませたい。
草津PA下りはシーズンの間ガソリンが少し安かったからそこまで引っ張ってしまう。
草津PAで入れ忘れると50km位スタンドが無い。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-q379)
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2020/11/24(火) 21:27:51.92ID:3SJAQeIhd
シエンタはモデル末期だし電PやACCがないのは仕方ない
次のモデルでは確実に装備される
対するソリオは新型なのにつかないのがヤバい
今後5年売り続けられる商品力が全くない
どうせ最新装備がないなら現行ソリオかシエンタを大幅値引きで購入するのが幸せだろうね
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffa4-FP8+)
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2020/11/25(水) 00:34:01.43ID:s+lTRZ5A0
フルモデルチェンジ版・スズキ新型ソリオの公式カタログ全公開！内外装デザインや主要諸元、燃費、ボディカラー、グレード別価格帯など
https://creative311.com/?p=106892
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1703-ZC6u)
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2020/11/25(水) 02:39:22.49ID:A9YLuI480
カタログでは、CVTは、副減速ギヤ比の記述は無くなってますか？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f38-8s6k)
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2020/11/25(水) 03:16:31.03ID:uIFz2koE0
>>711
以前のCMでは、
　兄　　　　　＝運転席（デート）
　兄の彼女　　＝助手席（デート）
　妹・父・叔父＝後　席（お節介な連中・デートの邪魔w）
という設定だった。

子役が２人になったってことは、恐らく、
　夫・妻・長男・次男・叔父or祖父
だと推理してみたが、どうでしょう？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1701-B8oV)
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2020/11/25(水) 05:12:21.70ID:M/2rZk790
剃り男だけに、男のイメージなんだな。
次は剃り女(ソリメ)でどうよ
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f40-km7d)
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2020/11/25(水) 06:11:25.16ID:QOMwI8150
タイヤサイズは、現行と同じようだな。

ギヤ比と減速比がわかればなぁ。
今日わかるのだろうけど
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-MvP1)
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2020/11/25(水) 09:24:21.50ID:wCna0959d
>>720
新型一択　四代目は軽自動車と同じか微妙なレベルで上で普通車では最低レベルの乗り心地と使い勝手。
あと両方電動スライドが便利。ガラケーとスマホ位に違う便利さで一度使うと手放せない。尚、子供を乗せない人はどーでも良いと思う。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-BJ5G)
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2020/11/25(水) 09:55:42.52ID:qrbMrM19d
マイルドハイブリッドとかもうメリット無いな
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f62-Lbmq)
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2020/11/25(水) 10:36:33.97ID:04YXu10D0
AC100V1500Wを車で使いたいならプリウスPHVでも買えって、どうせ野外でホットプレート使いたいとか言い出すアホだろ
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fcb-P4WK)
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2020/11/25(水) 12:09:19.08ID:DbtAVCOL0
ＣＭでパパイヤ鈴木を後部座席に座らせるとか凄い自信。乗り心地の悪さは直ったんかいな。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf7d-ZC6u)
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2020/11/25(水) 12:34:30.16ID:OdtGLxE20
せっかく5代目買うならMZかMVにしようかってなって250万コースだな
そうするとフリード、シエンタが見えてくる
エコカー減税と燃費で勝るNBOXが同じタイミングでMMC
価格も維持費も安く上げようと思ったら4代目
目標4000台いけるのかな？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fc7-C0hB)
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2020/11/25(水) 13:10:08.30ID:6H9EoCO90
またセンターメーターなのか
ダレトクなんだ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9fe2-PQWc)
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2020/11/25(水) 13:39:19.51ID:0LeXtCkr0
パーキングブレーキってこんな弱いもんなのかな？
昨日間違えたかけっぱなしで発進したらアラーム出たけど普通に走れた。一番奥まで踏み込んでたのに。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-Q4ep)
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2020/11/25(水) 15:41:16.37ID:4Vz6+z9oM
>>743
どこが？
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-HiMU)
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2020/11/25(水) 18:08:10.62ID:b8WWmsQbM
バランスの取れた大きさだね
中性的なデザインで飽きの来ない形
あとは後ろの席の乗り心地の改善
まあタイヤの上に座らなければ良いだけだけど
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-HiMU)
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2020/11/25(水) 18:24:05.40ID:b8WWmsQbM
正常進化だね
スズキは頑張ってる
不満はハンドルとグリルのSマークの大きさだけ
もうちょい小さくならんのか
現行でもこれがスズキなのwwwて言われるし
スズキは意外とエンジン元気良いしボデー軽いし加速で不満は無いだろ
来年中には買いたいな
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-HiMU)
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2020/11/25(水) 18:36:26.54ID:b8WWmsQbM
売れちゃうだろうな
ルーミーみたいな売れ方はしないけど売れるだろうな
現行でも不満少ないのに
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMfb-HiMU)
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2020/11/25(水) 18:49:16.91ID:b8WWmsQbM
ルーミーとか飛ばしてる軽が並んでも安心するわ
現行型ならちょっと踏むだけで前に割り込めるしすぐに見えなくなる
オラついた外見で中身ショボいのが流行ってるみたいだけどソリオは独自の路線で頑張って欲しいわ
ターボ追加しないのも好感もてる
ソリオは速く走りたいんじゃ無くて中身が良いから勝手に良い加速してくれる
ターボは重くなるしオイル管理もシビアで故障のリスクもあるしいい事無し
サイドエアバッグとか安全装置は自由に選択出来たら更に良いんだけどな
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fba-FP8+)
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2020/11/25(水) 19:32:18.02ID:iRcFHHHQ0
Gにオプションのフォグと適当なアルミホイール履かせたら十分だな
スズキのスライドドアはびっくりするぐらい軽いから電動はいらんよ
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 17ac-kGov)
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2020/11/25(水) 19:32:47.83ID:xekFurKk0
4代目から買い換える程では無いと思うけど
流石に新規で買うなら値引き大きかろうが今更4代目は無いわ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f7e-0w7B)
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2020/11/25(水) 19:35:26.81ID:1K5HUvIR0
リタイヤした親がマークXからダウンサイジング考えていて相談されたけど
トールタイプは欲しいが軽は嫌でたまに高速使う条件
みたいだからコレはありかなと思う
電Pも必要か聞いたけどないとツラいまで感じたら免許返納するから優先順位は低いらしいし
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf3f-P4WK)
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2020/11/25(水) 20:09:33.26ID:48V2Sd6p0
>>773
旧型の諸元ってどこまでまだ見られる？
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff7d-8s6k)
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2020/11/25(水) 20:42:13.11ID:8BDdw1dd0
電Ｐとか色々と残念かも知れないけど、
ここに書き込むけど買ってくれない層
より、
ここに書き込まないけど買ってくれる層
に的を絞ったマーケティングなら、
これで正解かもね。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹT Srcb-fMtU)
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2020/11/25(水) 21:33:10.85ID:/n90qICDr
カタログもらってきた
特に真新しい装備もいらんし電動スライドもいらんから買うならＧの四駆グレード買ってヘッドライトにＩＰＦのＬＥＤキット組めばいいや
フォグも入れたいけどLEDしかオプションないからハロゲンバルブ使える社外品出るの待つかな
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-km7d)
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2020/11/25(水) 21:47:38.35ID:BVi7408ma
ギア比と減速比は先代と同じだね。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-E3Cu)
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2020/11/25(水) 22:47:25.95ID:TNpDIfcU0
テラオのライブ始まった
今日は新型ソリオ特集
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fba-FP8+)
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2020/11/25(水) 23:04:40.84ID:iRcFHHHQ0
クォーターウィンドの上の斜めのラインはフロントドアのラインと同じにしてるようだけどデザイン的にはパッとしないね
あの部分だけルーフが厚ぼったくて頭が重そうな車に見える
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-tfS9)
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2020/11/26(木) 00:16:37.81ID:mi2KUhkjd
これオプションも手抜き感満載だな…
安っぽい内外装が少しでもマシになるようなオプションがあるかと思ったら、相変わらずのメッキのガーニッシュ程度
イグニスやクロスビー、スペーシアでももっとワクワクするようなオプションがいっぱいあったのにな…
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-km7d)
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2020/11/26(木) 00:36:34.29ID:Ca75P8k0a
月1万台以上うれるスペーシアと月４０００台のソリオデの差だな
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b72b-8s6k)
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2020/11/26(木) 00:39:46.12ID:VUtn6HH90
国内専売の販売台数微妙なモデルをそこそこの価格で出してくれただけでも手放しで褒めるべきなんだろうけど
ダイハツも出してきた以上それだけじゃアカン
素直に3列モデルを出せ、求められている
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-tfS9)
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2020/11/26(木) 00:50:19.90ID:VXS5eGG7d
>>840
３列ならもっとサイズを大きくする必要があるし、そのジャンルにはフリードやシエンタがあるのでわざわざスズキが造る訳がない
勝機があるとすればスペーシアギアみたいなSUV風のルックスで出せば被らないし、ワンチャンあるかもしれん
ってかそれが出たら買うわw
あ、もうセンターメーターだけはやめてね
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f8f-cYx+)
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2020/11/26(木) 11:16:27.27ID:tXWJ2wIX0
ソリオバンディットの1か月点検でディーラー来てるけど来客無し
担当営業マンは店内にソリオのポスター貼ってて終わってから自分とこ来た

新型ソリオの予約は行ってたけどキャンセルになりそこでは予約ゼロ
現状あるソリオの方は在庫なしで週末に２台納車
後席の乗り心地が改善されてるか気になる同じなら旧型でむしろOK

来年のカレンダー貰って見たけど当たり前でソリオは無し
表紙にはわごらーとエスクード
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 97ae-83jP)
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2020/11/26(木) 12:13:45.97ID:g9mhnzEu0
>874
MZだけどおらも今日これから1ヶ月点検だよw
納車時に他に2代バンデット納車待ちしたから、他にもこんな時期買うやついるのかぁ、って感じだけどモデル末期はやはり値引き狙いで売れるのかねえ！
とりあえず新型のカタログは貰ってじっくりみるの楽しみ。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-km7d)
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2020/11/26(木) 12:33:08.72ID:5gZzbU8Ta
>>882
メータが運転席から遠いので見にくい。
見にくいので見ている時間が長くなる。

デザインによる影響はでかい。
前モデルの前期型のようにタコ
小さく遠いとね。
針式メータを斜め右からみるのはなれないと。
そういえば、斜め右からみるのが正しい数値がよめるようになっているのかな？
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9754-ZC6u)
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2020/11/26(木) 14:30:17.04ID:BCITlJ+f0
>>885
>>891
もしかしたらだけど、3Dシミュレーションのインテリアで拡大すると
メーターの奥行きが左右で違うように感じるから
メーターが運転席側に傾斜してるかもしれないね
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pCC9)
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2020/11/26(木) 15:59:33.36ID:VizCKN+xa
先月いい中古車を見つけて買いかけたんだけど、新型が出ると聞いて待っていたのだが、、、
たしかにこれなら先代の方が良いっていう声が上がっても仕方ないかもね。
荷室広くなったのはだいぶデカいけど、このご時世に燃費悪化とかはちょっとね、、、
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff62-ZC6u)
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2020/11/26(木) 16:14:20.48ID:l1a6mtxc0
現行バンディット乗り。
新型のインパネ、アシンメトリーが乱雑な印象でプラスチック感増大。
エアコンスイッチ小さくて遠くなったぽい。ハザードの位置も微妙？
助手席トレイはバンクついてティッシュ取り出しにくそう。
CDスロットが美しくなくてオーディオレス仕様のほうがすっきりしてるが
どちらにしても現行モニタパネル下の便利なトレイが無くなっちゃってるし。
センターメータは気にならない。むしろハンドル奥のボックスが便利すぎて。
糞ハー〇ンナビの代わりのスマホ置き場にちょうどいいし。
ドリンクポケットが改良されてそうなくらいで収納改悪。
ときめかないから現行でいいや。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff62-ZC6u)
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2020/11/26(木) 16:42:35.12ID:l1a6mtxc0
>>908
ナビ以外は特に不足不満を感じてはいなくて、
その発想自体なかったけど、便利なん？
スレチだが参考までにセッティング事例を。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d7ac-HiMU)
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2020/11/26(木) 17:14:08.99ID:9jEZEXsF0
ここのアンチは見た目でルーミー買って、いざ乗ったらゴミだと気が付いて悔しくてソリオ板にわざわざ来てアンチしてそう
中身がダイハツだもんな
流石にルーミーは軽のNAと比較してもらわんと鬱陶しくて困る
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fba-FP8+)
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2020/11/26(木) 18:31:10.31ID:G9Qff+vj0
>>902
ノートとはカテゴリーが違うよ
ガソリンエンジンモデル廃止で価格帯が上がったし、よほど日産が好きかeパワーに魅力を感じる人しか買わんだろ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f54-MvP1)
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2020/11/26(木) 21:08:28.04ID:QS3tOmG50
>>917
ソリオがN BOXと競合して手詰ってると同じ意味やん！
まぁ、全くその通りなんだけど。乗り心地は良くなったのかもしれないが、荷室が狭すぎるんだよな。軽より広いと思って皆騙されるんだけど軽と一緒だし。今回は少しマシになった程度で普通車には程遠い荷室の大きさ。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fba-FP8+)
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2020/11/26(木) 21:33:17.93ID:G9Qff+vj0
さすがにラゲッジの広さは軽とは違うぞ
特にスペーシアやNボックスみたいなやつは床面を下げ過ぎてるせいでホイールハウス張り出しが大きくて横方向が極端に狭い
あれだったらワゴンRやムーヴなんかの方がマシ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9754-P4WK)
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2020/11/26(木) 21:52:11.50ID:9Kpbq4fg0
横幅が狭すぎる。
助手席の奴と体が当たって不愉快だ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77e8-ZC6u)
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2020/11/26(木) 22:14:19.77ID:+Lao8pnM0
>>937
そんな要望を真に受けて安易にデカくなりいつの間にか消えていった車が・・・
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-tfS9)
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2020/11/26(木) 23:57:44.00ID:y0smlqdFd
センターメーターで候補から外れる人は結構いると思うが、逆に通常のステアリング内のメーターだと候補から外れるって人は果たしているのだろうか？
感覚的には
センターメーター否定派→センターメーター車は絶対買わない
センターメーター擁護派→センターメーターは収納増えて便利だけどセンターメーターじゃなくても候補から外れる事はない
って気がするが
もしこれが正しければセンターメーターって一定の客を失うだけで得られるものは殆ど無いんじゃないか？
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1738-8s6k)
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2020/11/27(金) 00:01:24.12ID:48cnCz2J0
前進と後退で、前後画面を切り替えるんじゃなくて、
　・センターメーターの所に前方画面、
　・メインの液晶モニターに広報画面、
を映してくれるとありがたいのだが。。。

さっき、つべ視聴してきたけど、
そうじゃないみたい。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-km7d)
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2020/11/27(金) 00:50:48.45ID:JXyY5F8Ka
>>935
初期型スペーシア(パレットからかわったやつ)が現役のころにのったけど、揺れがすさまじく、メータ読み100km/hからの不安定性はかなりのものだったぞ。
シートもサスも固いだけ。
当時のソリオ(MA15)がスペーシアに負けていたのは収納とスライドドアの開閉幅くらい。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f54-MvP1)
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2020/11/27(金) 06:08:47.15ID:D4GojEvG0
>>944
後部座席を最前列にして、リクライニングを無くして立たせ、それでやっと一番小さいスーツケースが入る位。４人乗って遠距離の旅行とかキャンプはきついと思う。けど、この車は、嫁さんの買い物車と云うジャンルだから。そんな使い方は想定しないでしょ。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1701-B8oV)
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2020/11/27(金) 06:32:23.15ID:YnS0BcGJ0
>>954
全然違うんだな　それが
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1701-B8oV)
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2020/11/27(金) 07:07:20.19ID:YnS0BcGJ0
軽ハイトワゴンの、スライドドアの便利さ、小回りのきく小ささ、ショッピングセンターの駐車場に入れるには、横幅と全長は軽のように小さい方がいい。でも、軽はイヤ。って言う層がターゲット。
　元々のソリオの進化がそうだったのでそれを踏襲してるんだろ。で、焦ったトヨタダイハツがルミタンぶっ込んできた。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1701-B8oV)
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2020/11/27(金) 08:00:55.09ID:YnS0BcGJ0
>>963
なんでお前はお金があると大きい車に乗るもんだと思ってるの？その思考こそが貧乏人のお前をあらわしている
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1701-B8oV)
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2020/11/27(金) 09:36:02.79ID:YnS0BcGJ0
っていうか頭悪いやつほど大きい車に乗ってるよなw
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-pCC9)
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2020/11/27(金) 11:16:12.00ID:Xl0ZIPTOa
新車ならフリードクラスはなんだかんだ300万いく。車に300万出せない人はいっぱいいるよ。
ソースは俺、貧乏ですすみません。
家族乗せるから軽だとキツいし、中古もギャンブルだから、やはりこの新車で200万前後のクラスを必要としてる人は多いと思うよ。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f755-Okhc)
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2020/11/27(金) 11:23:42.93ID:kiuK1grL0
小さいおっさんや女がミニバン乗ってると
狭い道で歩行者や自転車は避けてくれない。
分不相応な車に乗るなチビスケ！
通りたけりゃ降りてチビらしく隅っこコソコソ歩いてろ！
という暗黙の圧力が凄い。
避けるのが面倒くさいから
これで無理ならお前が無駄に幅広いだけだからアキラメロン
とされる。
ババアはブーンとかポベイドなど
小さくて地味な分相応なクルマ乗ったほうが良い。
歩行者にかなり馬鹿にされる。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sxcb-spDj)
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2020/11/27(金) 12:32:27.28ID:V5jVOprFx
>>958
メーカー側が想定してようがしてまいがこんな貨物車みたいなの買っておいて後席の突き上げ気にする？
孤おっさんの車中泊、老夫婦の足、奥さんが子供乗せて近場のスーパー、基本はこういう目的で買われる車でしょ？
大人を後席に乗せて何十分も走るような想定なら300万以上のセダンでも買えばいいじゃん
なんで便利な貨物車買って乗り心地に延々と文句言うの？
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-v7Te)
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2020/11/27(金) 12:47:51.77ID:VfEyLO6Xd
ホントはフリードが良かったけど非正規だからソリオで我慢しようと思っている。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-ctHK)
垢版 |
2020/11/27(金) 13:19:26.08ID:dB6ERBOSa
軽自動車のようなコンパクトカー（ソリオ）
ミニバンのようなコンパクトカー（シエンタ、フリード）

住み分けしろよ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-MvP1)
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2020/11/27(金) 13:51:43.62ID:ZDFLx69Sd
>>986
まさか後席が貨物車だとは思わなかったんだよw
試乗した時、「やっぱ軽とは違うね」とか言ってたが、後席にチャイルドシート乗せて子供の横に座ったら、普段の道が、こんな凸凹してるのかと思うくらいに揺れる。と云うか跳ねるw
ソリオは、そんな車だった。新型はどう改善されたんだろう？非常に気になる。
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