ランドクルーザー60
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昨今のSUV人気で高騰しているランドクルーザー60についてゆるく語りましょう。 60人気も上がってますね。車体300万くらいが相場?
欲しいけど踏ん切りがつかない VXハイルーフのターボ所持してるけど、外装下回り錆でボロいからなぁ、、これから綺麗にして乗るか悩む ロールーフ、丸目換装については古参の方々はどんなイメージ? 丸目観音ロールーフナローこそ60みたいな風潮あるけど、、女性受け良いから人気なのかな? そもそも女受け良い車かコレ?ただのデカくて古臭い車にしか見えてないでしょ。 なんでロールーフに換装するの?
ドナーは解体車から?
幾らぐらい?
そもそもディーゼルMT
STD 観音ロールーフが至高なのは
なぜ? ハイルーフもロールーフも丸目も角目もカッコ良いわ〜
結局買う時も悩んだけど、サンルーフからの雨漏り敬遠してロールーフにしたな ガソリンオートマ最終型のデカイ弱点て何かあります? 12H-Tエバポレーターから出ているクーラー配管は、他車のものを流用できませんかね?純正廃盤参ったな。 みんなは60いつ頃幾らぐらいで買ってます?
私はフレックスでロールーフ観音マニュアルで込み350万で来月納車。 どんどん上がってるなぁ
4年前は200で買えたのに 程度良い個体なんて高騰しちゃってるしね〜
380万円なんてのをこの前見たよ 12/28 22:00ディスカバリー
名車再生トヨタランドクルーザー
4速→5速に換装らしいから多分60 ワイドフェンダー付60のホイールマッチングで色々悩んでるんだけど、皆さんのベストなホイール・タイヤサイズは? みんなどこで買ったの?
やっぱflex?ユーティリタスも良さそうだけど高いよね バケットシート付けてる人いないかな?疲れ方が違ったりする? 自分も聞きたい
純正シートがヘタって右下がりになっててなんとかしたい
60はシートレールに個体差があるらしいってところまで知った 60でも無いし純正ではないシートだった自分の意見なら
取り付けたのはレカロのセミバケで座面フラットなやつ、そして若干の腰痛持ち
交換したての頃は違和感で値段の割に微妙と思ってたけど、車検の代車のってレカロの凄さが分かった、全然違う
ただ、純正じゃなかったからスパッと交換したけど、純正なら業者に直してもらってたかもしれん 近々60デビュー予定です。こういった古い車自体初めてで不安がいっぱいですが見た目のカッコ良さが勝り60にしました。都内でおすすめの整備工場あれば教えていただけませんか。特に西側、神奈川でも参考にさせていただきたいです。よろしくお願いします。 ディーゼルMT丸目ロールーフの60探してるけどめっちゃ高いな >>30
同じ条件で、ロールーフガソリン角目買いました。 >>30
俺も仲間に入れてくれ
幾らぐらい?
俺は角目ロー観音MTデフロックつきを100万で購入 100万とかマジかよ検索しても300万とかばっかりだわまぁレストア済みなのかもしれんけどさすがにそこまで出したくない >>36
なんで専門店たかいんだか。
フレックスやユーティリテスしかり >>37
そのへん専門店で買い取られなかったからその値段になってるんでしょ。情報に溢れた今の時代、普通は調べてから高いとこで売るよね。 70とかも400近くまで高騰してるし、40とかヤバいよね。ある程度状態いい60が300はお買い得でしょ。 各世代のランクルのパーツ供給って現状どうなってんの?
現役の70だってボディと駆動系以外は近代化されてるだろうし低年式モデルだと見放されてるのか? これよいな
ランドクルーザー60 ロールーフ 観音 マニュアル デフロック リフトアップ公認 付属パーツ多数 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u397960571 個人売買とかで安いのを直しながら乗るのか、専門店で状態良いのを高い金出して買うのか、そこら辺はもう趣味だよね。 60くらいの古い車に100とかの足回り移植できたりしないかな無理か GX運転席のヘタリが凄くて、座ると外側に傾いて気持ち悪い
シートのスポンジ変えた方いますか? フレームのリア側でフレーム重なってる部分のサビってどんな感じですか?
購入予定のやつがサビがありフレーム自体少し浮いてるのですが、どの程度だと許容範囲なのか気になる...。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています