スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.137
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインと縦置トランスミッションがエンジンルームにあるFR車をアップしてから書き込むように
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.136
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599360589/ テンプレは面倒くさいからツダオタが適当に発狂しといて はいはいマツダ地獄マツダ地獄
はいはいガラプー発狂発狂 6年前くらい前までは、スバルのアイサイトにアドバンテージがあったけど、今はどうなの?
自動車雑誌は最近ぜんぜん衝突安全性の各車比較をやってないけど、各車同じになったの? >>4
差がないからスバルは売れなくなった
改まらない不正の殿堂ぶりも凋落に拍車をかけたけど
コロナ禍回復も日本はおろか頼みの北米も遅い
だから連休なのにずーっとIDコロコロ必死にハッキョして回復が早いマツダをディスってるw 特集や比較してもどうせまたスバルの性能が評価されるんだろ
って感じだから自動運転方面のネタになってきてるね 嘘も百回精神ガラプー中国人の素晴らしい本性を列挙しよう
風俗未経験聖人キャラの正体は無断駐車して違法風俗店に入り浸る買春バカ
127: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 ググったらセクシービームって栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27) スマホとガラケーの2台持ち
過去の不自然なコピペ援護射撃や単発擁護も買春マニアガラプーの自演で確定
♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.177♪♪♪
269: がんばろう日本人! [sage] 2017/06/24(土) 20:33:49 ID:oAwQiJwg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro06.ezweb.ne.jp
スマホで見てるが…俺がスマホ使いこなせてないだけなんだろうか?
スマホ使い難い…結局スマホとガラケーの料金難の日々か…
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1494060182/269 過去にアク禁を喰らうほどの有名な荒らし
自分が規制されたのを民主党の陰謀だと思い込む真正の統合失調症
636: [📱|(|´|Д|`|)|📱] BBxed!! 臨時で名無しです [sage] 2017/10/12(木) 17:30:32.31 ID:yoXqu4i9
私達5ch運営は雑な規制ほか制限しかする気がありません
2ch運営みたいにせっせとやらずに適当にやりますって事だろ
残業しませんし対応後回しですがそれでも私達が運営ですってんだろ
北海道開拓者で伝説化した祖父を持ち神社も建てられた鳩山に関連する者なのかもな
民主党贔屓なんだろう、今までも自民党のバッシングは歓迎し民主党のバッシングには鬼になった
選挙が終わるまで都合悪い筋は規制し続ける積もりなんだろ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/operatex/1503575432/636 スバオタを低学歴と罵る御本人の正体は学歴コンプの底辺高卒アラフォー
1981年生の39歳
♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪♪
215: がんばろう日本人! [sage] 2017/04/26(水) 17:53:37 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro11.ezweb.ne.jp
>>212
いや底辺高卒だ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/215
24: がんばろう日本人! [sage] 2017/07/02(日) 07:38:25 ID:punVnoQg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro12.ezweb.ne.jp
前スレの人のホヤの話を聞いて
偶然俺もとりせんで見つけて26年振りにホヤ喰って大満足
しかし仙台で喰ったホヤのがもっと濃かっただろうか?まぁそらぁ仕方ない
前回当時小学4年でよー思い出せん
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1498569715/24 来年40歳にもなるのにママと一緒じゃないとお寝んね出来ないマザコン
一緒に寝てるママの寝返りで目が覚めちゃう甘えん坊さん
♪♪♪★栃木県小山市Part110★♪♪♪
219: 利根っ子 [sage] 2018/07/08(日) 08:59:30 ID:BafiIRRw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro04.ezweb.ne.jp
俺の母ちゃんが寝返りを打った影響
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1528626741/219 実家
栃木県小山市 城東(小山駅に近い街中)
元、藤岡町勤務のタカコー派遣社員
♪♪♪★栃木県小山市Part81★♪♪♪
276: 災害にて規制解除中 [sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441464380/276 2年後、派遣の期間工として群馬県太田市のスバル工場に転勤
この後、無能が災いしてかスバルを解雇されスバルに逆怨み粘着するようになったと思われる
♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪♪
210: がんばろう日本人! [sage] 2017/04/26(水) 05:09:47 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro25.ezweb.ne.jp
小山からスバルに赴任する時、偉い苦労した
JR両毛線から太田駅までの接続が余りよくない
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/210 地域スレの書き込みから、今年5月の時点でまだ太田市に潜伏してる可能性が高い
在日でも書けるコロナ給付金申請ごときでわざわざ市役所にコロナ拡散しに行く身勝手な人殺し犯罪者
群馬県太田市について語ろう vol.191♪♪♪
57: STAY HOME 利根っ子 [sage] 2020/05/21(木) 12:53:59 ID:lMsvYOIA HOST:KpT1HD8.proxyag004.docomo.ne.jp
>>49
大丈夫、紙幣じゃないし
市役所に書き方ヘルプコーナー特設されてた
何か書き方相談して貰ってでも郵送にして貰った方が役所的にもスムーズみたいね
ここが変だよ日本のIT化
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1588760059/57 コロナ自粛中も風俗通いする異常性欲者
職業スレで一人で空気読めない風俗情報乞食する本物のバカ
新型オンナウイルスってなに?(笑)
410: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKff-yeRy [KpT1HD8]) [sage] 2020/04/09(木) 16:07:24 ID:9HJXHZ4KK
新型オンナウイルスの事で頭が惚けてたんじゃね?サービスも料金も待遇よく成ってるとの噂
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586166425/410 スバオタをチー牛呼ばわりする御本人の正体は
日曜の朝から録画した深夜アニメを見るのが趣味の典型的な萌え豚アニオタ←New
【スバル】SUBARUの期間工138【旧富士重工業】
348: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKf5-DI5l) [sage] 2020/03/21(土) 21:40:33 ID:zNtgiZsmK
>>347
遅い起床
日曜アニメBS視聴
日曜特撮中に録画してたアニメ視聴
→かめはめ波の練習←重要
飲酒
飲酒
泥酔
苦しみながら睡眠
苦しみながら起床
二日酔い水分補給
二度寝
酒残り水分補給
三度寝
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1583233953/348 スレ立てテンプレ貼り乙
>>20
> かめはめ波の練習←重要
きっしょ
知能だけ1桁で止まってそう よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください >>9-20
VR30DDTTスカイラインと、飲み屋で女に逆ナンされたとかいう自惚れ妄想コピペも頼む
あれほんと傑作w ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
スバオタハッキョハッキョwwW >>23
これかな?
43レス発狂事件の時だな
自称、逆ナンされる程のイケメンで事実婚の妻がいてスポーツカー3台所有で性欲皆無の聖人君子www
過大妄想によるナルシスト拗らせて自分が神様だと勘違いしてる痛〜いヤツ
84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/08/24(月) 15:58:10 ID:IdZzf2deO
バカモン、俺は冗談抜きに風俗ビビりだ。って言うか1年半くらい越しに居酒屋に居合わせる女性に言い寄られる事が
5年前くらい迄は有ったがやはりビビって回避。先ず、今でも恋愛ドラマからして見れない。
恋愛ドラマじゃなくても恋愛展開は見れない。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598164334/84 25←IDコロコロ勤怠不良でコロナ禍失業スバオタ24時間365日ハッキョw アイサイトにアドバンテージが無くなった今、スバルは何が売りなの?AWD? アイサイト進化しちゃったから昔のアイサイトしか知らないのはちょっと ツダオタにはハンズオフとか理解不能で現実逃避しちゃったみたい ディーゼル転けて、なんとかXも転けて、マツダに何が残ってるの?
普通の四気筒エンジン? 水平対向エンジンって、
低重心を売りにしてるけど、
2気筒エンジン2つとほどんど変わらないから、
4気筒エンジンに対しあんまアドバンテージ無いんではないの? 中国籍ガラプーによる、VR30DDTT右ハン四駆スカイライン大ホラ吹き事件
オタクってなんでスバルが好きなの?Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/
51 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね〜 車何乗ってんの?
62 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの、
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない。
NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない。
FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる。
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry
ヴァカなんだよ俺は 長いから簡単まとめ
VR30DDTT3.0LV6ツインターボ。(キリッ
A.そもそも日本じゃまだ売ってないでしょ?
ホラもほどほどに
↓
逆輸入も知らない未開人?
A.予想通りインフィニティQ50で来たかw
↓
ハイブリッドじゃない4WDが欲しかったんだよ
外国で左ハンドルじゃない国を知らんのか?
A.右ハンドル仕様のVR30四駆は存在しない
日産から直接回答済
↓
そこまで言い切るなら何か賭けろ
A.そんなに言うならエンジンルームの写真アップすればいいじゃん簡単でしょ?
↓
3車晒したら身元バレだからだバーカ
A.お前の車のエンジンルームにはデカデカと名前でも書いてあんのか?
↓
吊るしで乗ってるなんて言ってない
改造の線も考えられないバカ?
A.普通のスカイラインを態々弄ったの?
改造公認費だけでもバカにならないのにw
↓
気持ち悪い糖質レスで現実逃避中←イマココ >>26
>>34-35
神経分裂症だな。妄想と現実の区別が付かない脳の病気
こんなの放し飼いにしてるバカ親も罪深い スバオタの虚偽宣伝は正義
ツダオタの事実宣伝は悪
このスレに人間はいない 25=28=30=32〜37=40=IDコロコロ勤怠不良コロナ禍失業スバヲタ24時間365日ハッキョwW >>26
これは恥ずかしい
>>38
お互い様ブーメラン スカイアクティブ100mバックでお店にマツダッシュ! スバオタが無理矢理な嘘でも吐き通そうとする人間失格な生き物である証拠事例を列挙しよう
ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。 <大自爆
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283
283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか?
回転速度振動ってなーーーーに???
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ?
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう。
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる。 常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護した事により同じく低能さを露呈。此れにより、
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄、
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ
・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ
これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる
↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ 過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3 650cc 28kW 5000rpm…@
マツダ 330cc 22kW 4500rpm…A
@28*1000*60/5000/650=0.5169
A22*1000*60/4500/330/2=0.4444
JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ。 続・ドミオば〜かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]
[出力]/[回転数]=[トルク]
[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]
ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する。
[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]
いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833
さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ??? プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ゲラゲラ」
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞」
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール」
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…」
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分」
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く」
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ、
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある。」
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな」
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが?」
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ」
1bit脳の嘘吐きスバオタ プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽。
実際は>>22のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上、
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった。
【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]・2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/
965:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな。
GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に、
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って、
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて、
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし、
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり、
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ。
三菱エボが辿った道のりをメカでやってる。
CX-3スタンバイ式
https://i.imgur.com/RaoOa1P.jpg
GT-R
http://i.imgur.com/aehPCTw.jpg
スバルAWD
http://i.imgur.com/xdS1FN0.jpg
3車種
http://i.imgur.com/srNPZVA.jpg プレミアム君のフルタイム宣伝投稿
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part38【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249510191/
この過去スレを「 ベンツ 」で検索すると大変な事になる
スバルの不正を全て日産の所為にするコロ助
この後くらいからコロ助(プレミアム君人格抜き)は擁護を止め、他社煽り専になった
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/980-1000
コロ助って何役やってんだろう? スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす
いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いな ・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90゚V型くらいなもん 無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士
スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い
また、デマ・ハッタリ・大法螺吹きがスバオタの論戦の核
だから一生引き籠りレベルに恥ずかしい大嘘積分を書いてしまう
そしてその大嘘積分を肯定擁護しでかした、前々から期間工スレを出入りしている人間
かげぽん、銀時、アフィ寄生虫ども
常駐スバオタ一同がドミオの
・角速度の単位変換が大トンデモ
・周期積分とは言え定数積分を0と回答
した一生引き籠りレベル大嘘積分を
揃いも揃って肯定擁護するバカ揃いである事が判明した事案だった FDの3ローターにしろVR30DDTTにしろ
吊るしでしか考えられない引き籠り揃いである事が分かるコピペばかり
特に最近じゃかげぽんとプレミアム君の銀時とコロ助の書き込みは
文体が散って来て分かりやすく、分かってて読むと笑えてくる
キレたかげぽんとプレミアム君は昭和の死語「女の腐ったのより酷い」状態で
俺に対する恨み辛みたっぷりのレスを書くから分かり易い
以上
ドミオ嘘積分
プレミアム君のドミオ嘘積分擁護
ドミオ嘘熱効率計算
プレミアム君過剰宣伝
プレミアム君嘘スバル擁護
プレミアム君嘘他社非難
でした
コロ助大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな
伝説の期間工ことほげみん、大変だな
これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達(但し一部一人二役三役自演回しの疑い有り)
ドミオと共に(自演回しを除いても)バカ揃い ワッチョイ&IPスレPart.134より後発お構い無しスレ立てでスバオタ時々偽ツダオタの自作自演三昧晒し自爆、おめでとーございまーす
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597014660/
あ、そういえばスバオタ時々偽ツダオタは自作自演を認めつつ正当化し開き直ってたっけ
そりゃそうか、毎日毎日、ホンダ務めで、とある本人公認元祖エビカニ評論家の実子でのを遥かに凌ぐ滅茶苦茶なネットチャット監視活動
スバルが2ちゃんねる荒らし行為でアク禁
http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1264724973/
スバルシステムサービス現スバルITクリエーションズ
スバオタ敗北の歴史
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596148477/18-30
追加、過去にスバオタが晒して来た本性
筆頭株主トヨタを猛烈に嫌う
▼ストーカートヨタ スバルはいい迷惑2▼
http://hobby9.5ch.net/test/read.cgi/auto/1189921257/
スバオタがスレ終了前10レスを切って「ID不定連投により」不正を日産の所為にする様子
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/1?v=pc
BMWバルブトロニックに嘘解説をふんだんに盛り込んでまで悪口を言う
【笑撃の】日産はスバル以下【事実】
https://hobby11.5ch.net/test/read.cgi/auto/1218036358/436
此の様な前科により、スバオタのネット活動はとっくの昔に公知である スバオタは常にシレッ、コロッ。
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし、
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し、
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした。
スバオタはスバルを神と崇める狂信者
常駐スバオタは俺の事を殺したい位に憎んでる模様
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか?のフォレスターと同程度に仕上がっている。
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる。
つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは。。。 此の様に常駐スバオタこそがスバルの評判を殺しに掛かる人間である事が分かる 対立煽りと両者非難を故意に取り違えた読み方をして俺が対立煽りをしている様にミスリードするスバオタ、
ドミオの嘘積分を平気で肯定擁護する程の恥知らずだからこそ可能なミスリード工作。
正に嘘も百回精神、正に非学者論に負けずの精神。 さて、今日も油くみしとくか
今まで非科学的な擁護非難レスばかりしていた為に全て同一人物自演回しと思われていた常駐スバオタだったが
コロ助、プレミアム君、かげぽん、銀時
此れ等ドミオの嘘積分を訂正指摘できなかったどころか肯定擁護したバカ揃いという事が判明
ちなみにその積分式は超初歩の積分
スバオタ低能地獄 >>9
勝手に中国籍にしやがる、中国籍疑惑はドミオだろ
中国籍でもなくてアレじゃアイツは中学行ってなかった事になるぞ >>1
何で人殺し宗教と密接なお前らに俺の車を晒さなきゃいけないんだよ?
そう言えばお前ら何回、俺に自殺強要や「忠告と称して其の実は法的合理性が無い為に忠告の体から外れた完全な脅迫」して来たっけ?
ほーらほらほらほらほら。出て来る出て来る。お前ら本当にスバルやホンダやトヨタやヒュンダイのネット対応依頼請負の下請け内職じゃないんだな?
ヒュンダイITはトヨタバッシングの最大の実行犯だって事がバレた10年以上前の話、覚えてるよなぁああ?おぉおおーい? スバルITソリューションズ(旧スバルシステムサービス時代に2chアク禁歴あり)
トヨタネットワーク分科会
ヒュンダイIT
BBS監視ボーイの皆さーん!税金、納めてますかー!?年金、納めてますかー!?健保、納めてますかー!? 素人童貞でさえない完全童貞の俺がどうやったら風俗狂いになるんだか説明してみろよ、ほら早く
風俗気持ち悪い言ってた奴等が掌返して風俗ビビり未体験を野次る二枚舌ぶり、流石はスバオタ 何だ、何も担保に掛けて主張出来ないのか
それ何て言うか分かる?デマ。ハッタリ。大法螺吹き。大嘘吐き。 結局俺はどこ住みに決まったんだよ?
ネット工作員の癖に無能すぎだろ低脳スバオタ だからお前らは俺を好きなだけ叩けばいいじゃんよ
別に名前も顔も声も知らんお前らにいくらボロクソに言われようが全く心に響かないしなんとも思わん
全て壁に書いてある落書き程度にしか思わんし
一応言っておくがここで俺をどんなに叩こうが社会的ダメージは0だしまさに「無駄」なんだよね、お前らのこの必死な行動は ネット上しか居場所のない中年派遣爺の精一杯の憂さ晴らしだと思うと滑稽で笑えるな
いい加減自分はどこ行っても皆から嫌われる鼻摘まみ者だって自覚しろよガイジ >>70
早朝に24連投しておいて全く心に響かないとは…? 新スレで必ずマツダ地獄のコピペ連投の様式美。
気持ち悪いほど素直で良いと思います。 74=75=76=IDコロコロ勤怠不良コロナ禍失業スバヲタ早朝6時40分からハッキョwW
早よハロワ行け これが糖質マツダ猿お得意のID糖質でつか?www
伝家の宝刀炸裂ワロタwwwwww 糖質特有の被害妄想も拗らせると大変だなwwwwww
IDコロコロ透視ごっこ楽しい?www >>77
ツダチョン怒りのID透視ハッキョハッキョwww 空を超えてらララ星の彼方ー
ゆくぞーデミオー
力の限りー
心貧しいー
非科学のヲター
10.馬力だポンコツデミオー 調子こくと100mぐらいバックしたるけどええんか? ID:Gkn9CMKR0(24/24)←こんなゴミスレで自分だけ実家、年齢、買春やアニオタの変態趣味晒されたのよっぽど悔しかったんだね
可哀相な人 ・ガラプーの書き込み頻度が高い平日早朝に連投
・>>11でスマホと2台持ちも判明済み
・コピペ以外にもスバオタへの怨み辛み満載
これで平然とシラ切れるんだから、昔から嘘や自演の常習犯だったのは容易に想像出来る 最新のスバルが最良のスバルなのです
最新のリニアトロニックはそれはそれは素晴らしいミッションなのです
それが最新のアイサイトXやCB18と融合することによって車としての格が上がりまくってしまい欧州車など相手にもならん程覚醒してしまったのです
もはや向かうところ敵なしとなったスバルやはり最強なのです
しかも四駆ですから大雪降ろうが大雨降ろうが全く安心で走れてしまうのです
こんな最強のスバルに立ち向かうマツダの勇気だけは認めてあげますが、身の程知らずと思わずにはいられませんね
いずれトヨタも内部から侵食してスバルの一部となることでしょう
全人類よ、スバルにひれ伏すがよい! >>67
ここで晒されてるテンプレだけが全てだと盲信する間抜けっぷり笑える 文句あるんなら100mバックして言いがかりつけたるぞ! >>9-20 ←買春マザコン爺の履歴書は登場人物は本人のみ
IP紐付けによるソース付きのシンプルな史実
ID:Gkn9CMKR0 ←の発狂コピペはただの私怨で登場人物も脳内妄想キャラ多数で糖質丸出し
IPすらないソースなしの捏造
同じコピペでもここまで知能に差が出るのか…(困惑) 早朝から長文で24連投出来る仕事気になる
本人が以前自白してた20年以上ネット監視してるアフィバイトかもな https://youtu.be/vXEHQsfupIM
スバルってこんな素人オーナーしかいないのか?
下手くそにも程があるだろw
300馬力が泣いてるぜ >>95
マツダだとプロが運転してもライズより遅いんだっけw >>93
元々のオツムが中卒以下なのは置いといて
支離滅裂なコピペする程効いてるってことでしょ マツダってコロナも欧州の罰金無くても経営破綻秒読みだったけど大丈夫? 96〜100←仕事がないから平日16時にIDコロコロ失業ナマポで買春スバオタ発狂wW
はよ定職探せ(嘲笑) 96〜100=102=ナマポで買春IDコロコロ社会の底辺スバヲタ職なしハッキョ(爆笑) 統失極めると全員同じ人間に見えるのかw
ツダチョン猿早く病院行け(嘲笑) >>103
買春IDコロコロ社会の底辺ってお前の事だろ低学歴底辺派遣風俗狂いガラプーチョン助 自閉症個体群は健常者より脳機能・知恵が著しく劣り、古代より搾取の標的となったため、顔面から悪臭を発生させ身を守る機構を獲得しました。
時代を経るに従い、健常者との交雑が進み「自閉症個体として顔が臭くなる因子」は劣性としてコードされ、健常者より脳機能が劣るる自閉症個体が発生する場合において顔面悪臭が発現するようになりました。
しかしながら稀に顔面が臭くない自閉症個体が発生する様です。
これを「出来損ないの出来損ない」と見るべきですか?それとも「健常者に近い個体」と見るべきですか?
ご回答お願いします。
https://i.imgur.com/2UC8fDQ.jpg >>101=103
いくらスマホで広島糖質アスペ君に成り済ましてもお前の恥ずかしいデジタルタトゥーは消えないぞ、風俗狂いの迷惑駐車野郎はよ死ね
127: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 >>106
なるほど
こんなのに金握りしめて来られる風俗嬢は地獄だな ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
IDコロコロスバオタハッキョ ブーメランとか糖質ガイジには理解出来てないんだろうな もう上半期も終わるね。
円高傾向だし、期末目標の90万台に届きそうも無いスバル大丈夫かな?
上半期は赤字から脱却できたかな?無理か。 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
IDコロコロスバオタハッキョwW もはや俺のクローン
>>46-70
こら。バージョン古いぞ。特に>>59-70 >>83
ツダオタも非科学的だがスバオタは群を抜いて非科学的 空飛ぶ車であの世へスカイアクティブする感覚は最高だよな ガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインと縦置トランスミッションがエンジンルームにあるFR車をアップしてから書き込むように イライラしてるのは常時糖質くんな
糖質くん相手にイラつくやつ居る? マツダヤバイだの倒産だの現実見ろだの言ってる奴等のリアルを知りたい
マツダはいつ倒産するのかね? 嘘も百回精神ガラプー中国人の素晴らしい本性を列挙しよう
風俗未経験聖人キャラの正体は無断駐車して違法風俗店に入り浸る買春バカ
127: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 ググったらセクシービームって栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27) スマホとガラケーの2台持ち
過去の不自然なコピペ援護射撃や単発擁護も買春マニアガラプーの自演で確定
♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.177♪♪♪
269: がんばろう日本人! [sage] 2017/06/24(土) 20:33:49 ID:oAwQiJwg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro06.ezweb.ne.jp
スマホで見てるが…俺がスマホ使いこなせてないだけなんだろうか?
スマホ使い難い…結局スマホとガラケーの料金難の日々か…
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1494060182/269 過去にアク禁を喰らうほどの有名な荒らし
自分が規制されたのを民主党の陰謀だと思い込む真正の統合失調症
636: [📱|(|´|Д|`|)|📱] BBxed!! 臨時で名無しです [sage] 2017/10/12(木) 17:30:32.31 ID:yoXqu4i9
私達5ch運営は雑な規制ほか制限しかする気がありません
2ch運営みたいにせっせとやらずに適当にやりますって事だろ
残業しませんし対応後回しですがそれでも私達が運営ですってんだろ
北海道開拓者で伝説化した祖父を持ち神社も建てられた鳩山に関連する者なのかもな
民主党贔屓なんだろう、今までも自民党のバッシングは歓迎し民主党のバッシングには鬼になった
選挙が終わるまで都合悪い筋は規制し続ける積もりなんだろ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/operatex/1503575432/636 スバオタを低学歴と罵る御本人の正体は学歴コンプの底辺高卒アラフォー
1981年生の39歳
♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪♪
215: がんばろう日本人! [sage] 2017/04/26(水) 17:53:37 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro11.ezweb.ne.jp
>>212
いや底辺高卒だ
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/215
24: がんばろう日本人! [sage] 2017/07/02(日) 07:38:25 ID:punVnoQg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro12.ezweb.ne.jp
前スレの人のホヤの話を聞いて
偶然俺もとりせんで見つけて26年振りにホヤ喰って大満足
しかし仙台で喰ったホヤのがもっと濃かっただろうか?まぁそらぁ仕方ない
前回当時小学4年でよー思い出せん
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1498569715/24 来年40歳にもなるのにママと一緒じゃないとお寝んね出来ないマザコン
一緒に寝てるママの寝返りで目が覚めちゃう甘えん坊さん(笑)
♪♪♪★栃木県小山市Part110★♪♪♪
219: 利根っ子 [sage] 2018/07/08(日) 08:59:30 ID:BafiIRRw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro04.ezweb.ne.jp
俺の母ちゃんが寝返りを打った影響
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1528626741/219 実家
栃木県小山市 城東(小山駅に近い街中)
元、藤岡町勤務の株式会社タカコー派遣社員
♪♪♪★栃木県小山市Part81★♪♪♪
276: 災害にて規制解除中 [sage] 2015/09/11(金) 01:12:57 ID:dxy4CHLg
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy02.ezweb.ne.jp
>>133
小山自教の通りの7-11辺り
城東住み藤岡勤務の派遣社員だが送迎車から降りて道の駅から
あの冠水を裸足で帰って来た
身の安全を考えたら靴履いたままでいるべきだったが
高い安全靴が惜しく裸足で歩き切った
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1441464380/276 2年後、派遣の期間工として群馬県太田市のスバル工場に転勤
この後、無能が災いしてかスバルを解雇されスバルに逆怨み粘着するようになったと思われる
♪♪♪群馬県太田市について語ろう vol.175♪♪♪
210: がんばろう日本人! [sage] 2017/04/26(水) 05:09:47 ID:H4KgpB5A
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.fpoym3-vezC1pro25.ezweb.ne.jp
小山からスバルに赴任する時、偉い苦労した
JR両毛線から太田駅までの接続が余りよくない
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1488620198/210 今年5月の時点でまだ太田市に潜伏してると思われる
在日でも書けるコロナ給付金申請ごときでわざわざ市役所にコロナ拡散しに行く身勝手な人殺し犯罪者
群馬県太田市について語ろう vol.191♪♪♪
57: STAY HOME 利根っ子 [sage] 2020/05/21(木) 12:53:59 ID:lMsvYOIA HOST:KpT1HD8.proxyag004.docomo.ne.jp
>>49
大丈夫、紙幣じゃないし
市役所に書き方ヘルプコーナー特設されてた
何か書き方相談して貰ってでも郵送にして貰った方が役所的にもスムーズみたいね
ここが変だよ日本のIT化
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1588760059/57 コロナ自粛中も風俗通いする異常性欲者
職業スレで一人で空気読めない風俗情報乞食する本物のバカ
新型オンナウイルスってなに?(笑)
410: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKff-yeRy [KpT1HD8]) [sage] 2020/04/09(木) 16:07:24 ID:9HJXHZ4KK
新型オンナウイルスの事で頭が惚けてたんじゃね?サービスも料金も待遇よく成ってるとの噂
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586166425/410 スバオタをキモオタ呼ばわりする本人の正体は
日曜朝から録画した深夜アニメ見ながらオナニーが趣味の萌え豚アニオタ←New
【スバル】SUBARUの期間工138【旧富士重工業】
348: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKf5-DI5l) [sage] 2020/03/21(土) 21:40:33 ID:zNtgiZsmK
>>347
遅い起床
日曜アニメBS視聴
日曜特撮中に録画してたアニメ視聴
→かめはめ波の練習←重要
飲酒
飲酒
泥酔
苦しみながら睡眠
苦しみながら起床
二日酔い水分補給
二度寝
酒残り水分補給
三度寝
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1583233953/348 中国籍ガラプーによる、VR30DDTT右ハン四駆スカイライン大ホラ吹き事件
オタクってなんでスバルが好きなの?Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520898869/
51 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 756a-hKdO) sage 2018/03/16(金) 09:56:44.84 ID:qCmoOptg0
>>46-49
博識だね〜 車何乗ってんの?
62 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKa3-Qq9M) sage 2018/03/16(金) 13:29:54.26 ID:6lkrooSQK
>>51
スカイラインセダンVR30DDTT3.0LV6ツインターボ。「よりにもよってターボって何でHVじゃないの、
最初アクセラHVって言ってたのに」って怒られた。反省はしてない。
NC型ロードスター
バカやって傘でツン抜いた。化繊製耐水布テープで塞いでる。反省はしてない。
FD型RX-7
3ローターNAキットにスワップしたら燃費が良くなった。実は気筒休止みたいにしてる。
特注のロムチューンで燃費代は減ったが、ロムチューン代の元は、取れないだろうな。反省は(ry
ヴァカなんだよ俺は 長いから簡単まとめ
VR30DDTT3.0LV6ツインターボ。(キリッ
A.そもそも日本じゃまだ売ってないでしょ?
ホラもほどほどに
↓
逆輸入も知らない未開人?
A.予想通りインフィニティQ50で来たかw
↓
ハイブリッドじゃない4WDが欲しかったんだよ
外国で左ハンドルじゃない国を知らんのか?
A.右ハンドル仕様のVR30四駆は存在しない
日産から直接回答済
↓
そこまで言い切るなら何か賭けろ
A.そんなに言うならエンジンルームの写真アップすればいいじゃん簡単でしょ?
↓
3車晒したら身元バレだからだバーカ
A.お前の車のエンジンルームにはデカデカと名前でも書いてあんのか?
↓
吊るしで乗ってるなんて言ってない
改造の線も考えられないバカ?
A.態々普通のスカイライン大幅に弄ったの?
改造公認費だけでもバカにならないのにw
↓
気持ち悪い糖質レスで現実逃避中←イマココ ラブドールとお人形遊びが趣味
底辺高卒派遣を自白した過去レスを掘られ、既婚者キャラも大嘘と判明
471: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/28(月) 17:29:37.14 ID:LsA9pWX4K
新レガかXVか
白の次に高耐候性で定着汚れやキズ目立たぬアイスシルバーか、嫁押しのクォーツブルーか
後方ソナー付けるべきか付けざるべきか ← NEW!!
余計に迷った!!
しかし赤だけは…耐候性最弱の赤だけは勘弁し
ぬわーーーーーー!!
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/471 「スバオタが20年以上前から2chを荒らし回ってるソース有り事実」と豪語しといて、肝心のソースは一切貼らず逃げ回り続ける嘘吐き常習者
655: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 16:44:07 ID:y2f15refO携
>>633
20年以上に渡り嘘スバル擁護と嘘他社非難を続ける常駐スバオタを庇うお前の方がおかしいから。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/655
656: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/06/22(月) 17:00:04 ID:y2f15refO携
>>647
常駐スバオタが20年以上も2ch時代も含めて宣伝レスを続けているのもソース有り事実
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592107471/656 全メーカー煽りのアフィカス荒らし工作員の正体も風俗狂いガラプーと判明
58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2020/05/12(火) 01:14:33 ID:R+Yv4jxhO携
バカかテメェら
俺は10年前からツダ信者でもスバ信者でもどこの信者でもねぇと言ってたぞ
何を今更
> 54
どうした?それが気に入ったか?なら
二大妄想狂信者集団
MAZDA拝火教
SUBARU真理教
おら、どうした
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589094670/58 立場悪くなるとスバオタ役に切り替えツダオタ叩きに転じる何の軸もない卑怯なオカマ野郎
これら見ても違法風俗狂いガラプーが対立煽りアフィ乞食だというのがよく分かる
300: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK79-tMrx) [sage] 2020/04/05(日) 02:16:47 ID:QwNq3hlcK
>>295
絶妙な煽り文句も良いが、もっとクリティカルに相手の言ってる事を根刮ぎ潰してやれ
何か最近はスバオタよりツダオタ叩き回す事が多くなったな
何なんだ最近のツダオタは
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/300
801: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KK9b-o/jx) [sage] 2020/04/17(金) 17:55:24 ID:mliQnLASK
ツダ工作内職も屑塵だがスバ工作内職も害塵
両方とも解雇されて路頭に迷うべき存在
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/801 住所特定も私怨コピペもネットストーキングも小山ガラプーチョンが元祖であり因果応報
13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2017/11/26(日) 21:15:03.55 ID:g/oThikjO
>>10
そういえばンダオタ千葉の住所割れたのいつなん?
宮城ドミオや岩手プレミアム君ミッツの割れた時期とは変わらんのかな?
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/13 ロードスターってNA1500ccなのに
乗り出し価格350万もするんだね
バカ高いね 2Lでも鈍亀BRZは安売りしか出来ないw
結果、無くなちゃったw 消滅した車種ならマツダが最高数だろ?
マツダが世界に影響を与えたクルマなんて
ロードスターしか無い
レガシィランカスターからハイト4WDワゴンを世界に影響を与えた
フォレスターから乗用車風SUV4WDを世界に影響を与えた
マツダはその潮流に乗っかって
なんちゃってSUVしか作らない >>118
目障りだからマジで消えろ違法風俗キチガイ荒らし
見え透いた一人芝居もキメーんだよバーカ ツダチョン顔面ソウルレッドキムチファビョールでハッキョハッキョwwwwww ・アイサイトって、まだ他社と比べてアドバンテージあんの?
・水平対向エンジンって左右2気筒ずつで、直列4気筒に比べて重くないの?
・CVTって、最新8速変速機と比べてもっさりしてないの? 毎回ガラプーとセットで現れてコピペ援護射撃する赤の他人設定は無理ありすぎ 早朝から24レスも長文コピペハッキョする基地外はガラプー位しかいないだろwww
白々しいんじゃボケ スバルに派遣切られても違法風俗に通うキモ爺を援護するやつ設定草 ・スバルのAWD(オールタイム)より4WD(2WDと切り替え可)のが良いんでないの?w ガラプーが通ってたセクシービームのシステムきもくてワロタ
女の子二人が順番にゴムフェラをしてくれて、どちらか良かった方をチョイスできる。というシステムになっています。
軽く会話を挟みつつも女の子が一人1分づつくらいフェラしてくれるわけです。それで実際に良かった方を選ぶというシステムですね。なかなか画期的です。
どちらか一人を選んで、その子とプレイ出来るわけですが、そこに至るまでになぜか会話担当の女の子がドリンクを運びがてら席に来てくれます。人気店がゆえに場繋ぎが必要なのでしょうか。ちょっと不思議なシステムです。
どちらか一人を選ぶと、お互い全裸になってプレイ開始です。乳首舐めなどのリップサービスから始まり、フェラをした後、騎乗位や正常位などでフィニッシュとなります。もはやピンサロではないですねw うわぁきっしょ!w
こんな店通い詰めておいてよく風俗とは無縁の聖人キャラ作りなんて出来るな >>164
アニオタ素人童貞逆ナン()ガラケー爺はこんな店通ってたのかよ
39歳にもなって無断駐車してこんな店通ってれば知能も猿以下になるわな
あ、元から知恵遅れだから関係ねーか >>166
アニメの絵は売春宿だとバレない為のカムフラージュ?
おーい、買春ガラプーROMってんだろ?
実体験リポート聞かせてくれよwww >>129
これリンク先見たけど
風俗と無関係なスレで1人空気読めない風俗談義してればバカにされて当然
スバル期間工も解雇じゃなく職場でイジメられて辞めたのかもな >>129
ダイソーの名前出ただけで反射的にセクシービームの話始める時点で相当な常連だったのが分かる
これで「俺は風俗行かねぇ、性欲すら無ぇ」は滑稽すぎるし誰も信用しないだろ
四六時中、風俗の事考えてんだろうなこのホラ吹き変態
245: 利根っこ 2015/11/10(火) 01:23:57 ID:BGZcui4Q
HOST:05005013233535_wb94proxy02.ezweb.ne.jp
駅付近で車を数時間とめるならどこが1番安いのかな?
東なら1時間なら無料があるけど西は高いんだよなあ
246: 利根っこ 2015/11/10(火) 07:45:15 ID:I0rPxKeA
HOST:218.45.72.214.eo.eaccess.ne.jp
パチスロとたいらやとダイソーのとこ ネットキャッシュ7313億円はこの様にして稼ぐわけか ・アイサイトは他社と比べてもはやアドバンテージなし
・水平対向エンジンは左右2気筒ずつなので、直列4気筒に比べて重い
・CVTは最新8速変速機と比べてもっさりしている
・スバルのAWD(オールタイム)より他社4WD(2WDと切り替え可)のが良い みんな飽きたせいかすっかりどーでもいいスレになったw マツダ地獄では救いがないけどそれでもツダオタが足掻いてるのが良いのに >>178
だな マツダは他社より遅れてるしスバルなんか雲の上w >>118
わざとらしく時間空けても自演バレバレ
馬鹿の一つ覚えでクソ寒い自演擁護ばかりしてるからウザがられるといい加減気付け風俗キチガイ >>178
だな
なんたって世界のキムタクをCMに採用したしな
日産が復活するのは間違いない
ゴーンも消えたし、Zもフルモデルチェンジだし今一番勢いがあるのが日産 これでいい
スバルは路線が異なるから対立するとこなんてない
マツダは他社とかぶりまくりの負けまくり
マツダは相手されてないからいい加減現実を見た方がいい マツダにはないので相手にされない
しいて言うなら
安売り=マツダ地獄
しかしこれはアドバンテージにはならんな マツダ3が初動で月平均5000台受注でドヤってたのに、新型レヴォーグ受注開始から一週間で3000台受注入ったと知ったツダオタがすっかり沈黙w
今やインプの受注残にも及ばない販売台数のマツダ3が哀れw >>173
もうスレ居座って特定されるまで煽ればいいよ
岩○みたいに自宅がフリー住所&治外法権になるの楽しみにしてる >>188
売れ筋は最上級モデルな訳だし
安さがウリの底辺メーカーが台数でドヤれる香ばしさよ >>185
AWDよりパートタイム4WDがいいとか言うヤツは黙ってろよw >>185
アドバンテージ無いとマツダみたいに下のグレードしか売れずに利益が赤字になる
スバルがマツダの利益の何十倍も出す理由考えれば何かアドバンテージがあるんだろ >>188
ヘヴォーグ受注3000台だけど、その後が続かないだろ
旧型も最初だけだったし >>186
滑らかフィールのリニアトロニック
安心安全のアイサイト
クイックなハンドリング
予想より意外と良い燃費
外車と比べても相当に格好良いエンブレム >>181
自動運転車ばかりになったら
事故が起きるのは自動運転をやれないマツダだけになりそうだな笑 >>197
まだやってんの?
硫黄成分は燃料に含まれてるんだから、どの車でも出るんだぜ?
マツダは垂れ流してるだけっておしえてやったろ?
ディーゼルは低温燃焼だからとか、XなんてリーンなのにNOxという毒ガスも垂れ流し
CX-5の北米モデルだけはこっそりNOxトラップ増設して尿素で溶かしてるみたいだけどなぁ
あ、Xは誇大広告だけで実際ほとんどリーン燃焼なんてしないからNOx出ないんだっけ?
ごまかすために高応答エアサプライとか適当な名前でスーチャ付けてさらにマイルドハイブリッドでごまかしてるだけだけの180駄馬エンジンだったな >>194
第2四半期はプラスだからマツダと違って通期赤字にはならないよ 186〜188=190〜192=198〜204=今日も職安に行かずナマポ依存が抜けられないIDコロコロ勤怠不良でコロナ禍失業中スバオタ平日昼間からハッキョw >>194
赤字額、減収額 マツダ > スバル
現実見ようね! 186〜188=190〜192=198〜204=206←スバヲタイライラw ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
統失マツダ猿今日もハッキョハッキョwww 186〜188=190〜192=198〜204=206=208=209==IDコロコロスバヲタハッキョw >>180
もうマツダはダメかもしれんね
と思いながらもなんとかしてスバオタを叩くしかない
というツダオタの必死さがいいのよ >>201
硫黄成分はガソリンに含まれてるけど、他社も触媒に蓄積されるの?
他社も蓄積されたら手間暇と費用を掛けて除去してるの? 閑古鳥が鳴いてる在庫一掃セールの販売店へスバダッシュ! マツダのプレミアムトーションビームで美しくあの世へマツダッシュ! 広島コロコロ君と脳弱ついで君今日も朝から元気にキチガイゲージ解放ハッキョご苦労wwwW ツダチョン顔面ソウルレッドキムチファビールでめっちゃイライラしてんなwwwwww >>213
減収と赤字転落は天と地の差だぞ
変わりないって言うなら全世界のメーカーがマツダと同等だね! >>218
おはよう
君も充分早起きの部類だと思うがねw >>225
陽気な歌だね
メロディーつけて唄ってYouTubeに投稿しなよ
再生数伸びると思うよ >>213
累積赤字額、減収額 マツダ > スバル
時価総額 スズキ、日産、スバル >>>>>>>>>>>>>>>>>>> マツダ、三菱
現実見ようね! >>227
別にマツダの社員ではないからマツダの利益なんて興味ないね
それよりもマツダが利益度外視で素晴らしい車を提供していることを絶賛したい >>228
素晴らしい車かはわからんがもう利益度外視で売ってるよ・・・・
マツダユーザーの平均単価も安いから利益にならんし ここまでのスレは全部俺の自演でした
今後は皆さんで仲良く使用するんだよ 利益度外視だから、ステマしても文句言うな
利益度外視だから、十数件のリコールも我慢しろ
利益度外視だから、煤が詰まるのは当たり前
利益度外視だから、グラフ詐称したりスカXの仕様が変わっても讃えろ 海外で利益度外視だから、国内はマツダ魂代で回収してたんだっけ? 原価率が激低だから海外では安売りしても利益は出てるぞ
国内はエビカニで赤字叩き出してる 揺るぎない真実
不正王者スバル
糞みたいなCVTリニアトロニック
極悪燃費
購入者がゴミばかり
レヴォーグファンみたいな基地外しか買わない 100mバックマツダッシュ顔面ソウルレッドキムチファビョール >>237
釣られた汚物が間抜け面してムキになってるのウケるwwwwww >>241
だけど、マツダが売れないマツダ地獄w
累積赤字額、減収額 マツダ > スバル
時価総額 スズキ、日産、スバル >>>>>>>>>>>>>>>>>>> マツダ、三菱
現実見ようね! 日本はガソリンのサルファフリー化(10ppm)してるから、
硫黄の蓄積はほぼ考える必要はない。
ちなみにアメリカは80ppm >>241
ミラー、ブレーキ、ホイール落ちる車に乗ってる奴「スバルは不正王者wあんな車に安心して乗れねーよw」
iihsの評価でスバルのCVTより低い点数の奴「糞みたいなCVTだなw」
同クラス同排気量で燃費負けてる奴「極悪燃費w」 >>245
日本は0では無いから蓄積するんだね。
スバルもその辺は開発試験で確認したから、蓄積した場合の手立てを告示したんだね。 今期赤字
来期以降過去最高益より高額の罰金
マツダ倒産確定おめでとう! スバル第二四半期は少しは黒字になったのかな?
国内販売は赤字だろうし、航空機部門も?
少しの黒字も最近の円高傾向で吹き飛んだかな? マツダの1/3の店舗数でマツダの半分は売れてるから大丈夫
平均販売価格も1.5倍だし
去年国内で200億赤字出してたマツダは400億くらいかな?
アナリスト予想だとマツダのガバガバ通期予想400億の赤字から600億の赤字になってるけど大丈夫? 特損計上した日産三菱が赤字はわかるが何も無かったはずのマツダが赤字なのはなぜ? >>255
スバルは馬鹿が買うから安泰です
まともな人間ならスバルに乗るなんて罰ゲームっすよ
何が悲しくてCVTなんて塵買うのかね? 乗ってる本人が満足してんだから冷ややかに見守ってやれよ その通りだ
乗ってる本人が満足してるんだから鼻フックMウケる >>256
目標180万台に対して全く売れてないから
マツダ3、CX−30死亡
今年、MX−30死亡
来年、欧州罰金死亡
コロナ借金、累積赤字雪だるま マツダのスカトロドライブだっけ?
CVT未満の汚物なんでしょ 新型レヴォーグ納車と同時にスタッドレス履かなきゃならんのだが、何がオススメかな?
やはり無難にBRIDGESTONEかな ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
IDコロコロ勤怠不良コロナ禍失業スバヲタハッキョw スバル7-9月期で黒字転換するみたいだけどエビカニマツダは赤字拡大なんてしないよね 他社と違ってマツダの業績が悪いのはいつまでもコロナのせいにできるから大丈夫
コロナの影響がなくなってから本気出すし盛り返せなくてもしばらくはコロナのせいにするし >>267
まあ、ブリザック最強だとはおもうけど、
国内メーカー及びミシュランやピレリ辺までなら
問題なく走ると思うよ。
アジアンは止めた方がいい。 おけおけwwwwwwW
好きなだけライズに発狂してくれたまえ草 > マツダ3、CX−30死亡
そのMAZDA3+CX-30より売れないスバル最量販インプレッサ含XV。
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
CX-30+MAZDA3…3,561台
インプレッサ+XV…2,050台
wwwwwwwwwwwwW ディーラー3倍あるのに受注停止してる車種の倍にも届かないんじゃ赤字になるわな
エビカニと販売のコストだけは世界最高で車の出来は世界最低なマツダ 数だけ追う底辺だからマツダは底辺メーカー
ツダチョン理論だとマツダはフェラーリやポルシェより上らしいけどそんなのツダチョン以外に通用しないぞ マツダは7を付けられません
セブンは特別な数字なのです
だから今度の直6スポーツセダンの為に残してあるのです 崖から落ちてどーすんねん
スバルみたいに踏み留まれよ 結局ここの掃き溜めの屑共は何の車乗ってんの
やっぱオンボロ中古軽自動車? >>283
WRXSTIに決まってんだろうが
じゃなきゃこんな舐めた口利けないだろ >>281
スバルは不正で滑り落ちた崖を登ってるところ
マツダはトヨタに蹴落とされて転がり落ちてるところ >>273
インプは年改間近の5年目、XVも年改間近の4年目で年改の情報待ちの8月の数字持ってこられてもな
7月はインプ+XVは3050、3+30は3184
6月なんて、インプ+XVが2907、3+30は2577
あれ?FMC直後じゃなかったですか??
さすが、エンジン性能曲線の横軸いじって、都合のよいインチキグラフ出してくるところの信者だなwww 乗ればわかる違い
だが人間はそんな違いより他人にどう思われるかを重視する
だからトヨタやドイツ車が売れる よし!今だ!
例え話だが、従業員が一人の場合一台でいいとすると従業員10人だと10台売れないと駄目。一見、10台売れた方がよく売れたいい車って事になるけど会社で考えれば10台売れた会社と一台売れた会社は儲けは同じ。会社規模が小さければ売れる台数は当然少ない。当たり前の事。
ありがたいツダヲタの御言葉です >>273
一台あたりの利益は、スバルが上。
販売台数関係ないからwww それが今の株価と無配のマツダねw >>296
ぼったくり&不正スバル!!
ジリ貧マツダ!!
生き残りゲーム、ファイ!! >>299
電動化 三菱>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>マツダ
コピペ
<時価総額(8/23)>
スズキ 2兆0577億
日産 1兆7705億
スバル 1兆6868億
〜〜圧倒的 超えられない壁〜〜
マツダ 4195億
三菱 3755億
〜〜倒産・買収・整理〜〜の警告ランプ点灯
コロナ借金:2900億
有利子負債:6000億
期末赤字:900億(すでに667億とか)
欧州C02規制罰金:1500億(EVsmartサイトより引用)
目標180万台に対して期末130万台(下回るんじゃね) アナリスト予想だとマツダの赤字拡大する予測だからなあ
今期の赤字1000億超えるんじゃねえかな >>301
軽EVとか地域分割とかリストラとか、糞日産・三菱は、糞赤字だけど、マツダの3歩先を行ってる
赤字1000億は第3Qで超えるよねw マガジンXにスバルのリコール対応の遅さが出てたな
指摘から44か月かかるってなんだよ 2015年に1989年式の車のリコールをするマツダで良かったよホント >>306
リコール対応しても時価総額の差はビクともしないからw
ほら、頑張ってスバル貶しネタ探してコイよ >>305
マツダはそれなりに対応速いらしいぞ
一番早いのがホンダ、日産、トヨタの順でこれらは世界的大企業だけあってかなり対応が早いみたい
遅いのがスズキ、スバルでスバルは「顧客を嘗めている」とか書かれてた ソースがマガジンX (笑)
マガジンXと言えば、次期アイサイトは独自開発中止とか平気で嘘記事載せてたな マツダの26年後のリコール対応が早い早い
マツダ地獄100年分のリコールはいつ届けられますかね?
もう何台か廃車にしてきてるんだが 相変わらずカメラとミリ波レーダーの連携もできてないしな >>297
てめぇは日本全国のマツダ乗りを敵に回したぞ
夜道に気を付けな ハードのサプライヤー変更が開発中止とかツダチョンって頭ヤバいでしょ
事件起こす前に死んでくれよ >>312
それはjncapテストチューンで悪天候と夜間性能皆無のマツダの話ですか?
そういえば最近のテストは出てませんね、夜間テストあるから逃げてるんですかねw >>316
アイサイトは蜜月でやってきたシステムだから当然、アイサイト4も日立製で開発はしてたはずだよ
それがちゃぶ台ひっくり返されたって話 技術関係も日立の権利ががんじがらめだからサプライヤ変更は簡単にはいかないし、今になって変更するってのはかなり大きな力が働いてる 日立はハードのサプライヤーでしか無かったから関係ないぞ
必要な情報をセンシング出来るハード作ってそれをどこが作るかの話でしかない
全て丸投げポン付けして試験対策プログラムをリコールで修正すらマツダとは違う ただのハードのサプライヤーだよ
ソフトは100%スバル内製で日立は一切関係ない
どういう流れで開発進むか知らないヒキニートツダチョンが何知ってんの? >>323
100%内製なのか
ソースあるなら教えてくれ >>324
お前がソース出せよ
理経と共同開発したシミュレーション環境でソフト開発の実走行しなくてもほぼ作り込み出来る環境あるのになんで内製じゃないと思ってんの?
マツダがゴミとすら呼べない汚物しか作れないからってスバルも一緒にすんなよ >>325
スバルも単独でステレオカメラの処理技術の発表普段からしているから聞いてるの メーカーが設計したステレオカメラあるのに何もしないと思うか?
お前働いた事すらねえだろ >>330
お前のがソースになるの?
朝鮮ではそうなの? 日立って昔から自動車メーカーと共同で制御もの開発してるし、単独で技術発表をしているんだけど サプライヤー単独で技術発表するなんて普通だけど
他のメーカー向けに開発したハードをベースに他社向けにソフト開発して拡販するってごく当たり前のこと
スズキのがまさにそれで制御はかすりもしないほど雑 日立と権利関係がんじがらめだと息巻いたところで、新型レヴォーグには新しいアイサイトが載るわけだからな
何が言いたいのかサッパリだわ >>308
26年後にリコールか早いねwwwwww >>314
すぐ脅迫、頭ソウルキムチレッドファビョールwwwwww >>340
ソースなしで一線超えてる、
完全に営業妨害損害賠償レベル アイサイトがどう転ぼうがスバル決算には全く影響ないから
マツダは、期末の決算が1000億超えそうな事態を心配しろよw >>340
安全装備は吊しで売ってるのをポン付けしただけって、
それマツダが今やってる事じゃないの?
テストで良い点が取れれば良いだけって、それマツダの事じゃないのかね。 >>309
3流いや4流自動車雑誌じゃねーか笑
最低でもベストカーレベルの自動車雑誌持って来い!って話しだよな >>346
車の免許とれる年齢になってまでオモチャで遊ぶとかお前ホントに餓鬼だな うんこみたいな人生送る悲しい物語
惨めだねw
もはや主語は必要ないよな? ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
IDコロコロスバヲタハッキョwW >>335
それを基にしてか「アイサイトは日立開発のをポン付け!」と吹いてる奴がいるが
マツダのGVCとは全然作り込みが違うっつーのよな >>357
アイサイトはスバル主導で日立が協力
だからカメラのサプライヤー変えても技術も権利も問題なし
GVCは日立の持ち込み企画をマツダが採用 355=356=358〜360=IDコロコロ勤怠不良コロナ禍失業スバヲタ発狂(笑) >>360
たしかこのマツダゴミターボも煤が詰まるんだっけw 初期の直噴系ガソリンエンジンはトヨタのD-4も煤溜まった事さえ知らない基地外スバオタ(嘲笑) >>362
煤どころかターボ不良で白煙吐きまくり、当時はターボ交換祭りだったよw アイサイト×のCMって、どこもしない日産のマネだよねw >>361
アンカさえマトモに打てないクソガイジさんw 広島コロコロ君、脳弱ついで君、風俗王ガラプー
何故ツダオタは統失拗らせた知恵遅れしかいないのか? 355=356=358〜360=362〜364=368=369=IDコロコロ勤怠不良コロナ禍失業ナマポで買春スバヲタ毎日ハッキョwwwW
>>367
日産よりセンスない
不正の殿堂でBelieveとか腹痛いw 早速統失ツダオタ伝家の宝刀ID透視が炸裂かw
早く死ねよ知恵遅れガイジ >>370
その点マツダは最高にセンスあるよな
宣伝文句通りスカイアクティブしちゃうもんな
http://i.imgur.com/QsetmVx.jpg 右ハンドルの3列シート車で外人が一人で右車線走ってドヤ顔してるCM作るセンスはスバルにはないね 355=356=358〜360=362〜364=368=369=371〜373←IDコロコロ一人でスバオタ発狂(爆笑) 今日も元気にIDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りスバオタ24時間365日ずーっとハッキョハッキョwww
https://i.imgur.com/2UC8fDQ.jpg >>370
小山だかの迷惑駐車野郎のコイツってスバオタだったの?
親の仇よりスバオタを憎んでるのに?
127: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248
410: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKff-yeRy [KpT1HD8]) [sage] 2020/04/09(木) 16:07:24 ID:9HJXHZ4KK
新型オンナウイルスの事で頭が惚けてたんじゃね?サービスも料金も待遇よく成ってるとの噂
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586166425/410 >>376
こんな顔面の奴が小山セクビムでゴムフェラ選抜ハマってたのか
ダイソー無断駐車して
キッショ リニアトロニックは糞だとか言ってるのはオタクだけ
一般人は何も文句言わずに普通に乗ってる
つまりスバルを批判する奴はキモヲタのみ スバオタ顔面WRキモオタブルーで今日も朝からハッキョハッキョwwwwww
https://i.imgur.com/SIzOGCb.jpg スバル=キモオタ御用達ってイメージは昔から
必死に余所へなすり付けようとしてる奴哀れで草 >>380
これマツダマークに替えても成り立つじゃん
ツダチョン印象工作お疲れさんw 今日も明日も明後日もマツダ地獄
おはようございます >>373
デカデカとSUV販売台数No.1て書いた脇に、少し控えめな字で3列シートって書くセンスはなかなかだよなw >>363
直噴も他社が乗り越えて道を作って来たのに、
マツダは3周遅れでさも自分が発明したかの様に
誇ってインテークを煤だらけにして知らん顔
だからなw >>380
スバル乗りって大体こんな感じだよな
極端なチビガリかピザデブのどっちか 見るからに臭そうなきっしょいヒョロガリのアデノイドチー牛顔丸出しなのがスバオタ
スバル乗りだからキモいのかキモいからスバルに乗るのか スバオタが必死にネガをマツダに押し付けようとしてるけど無駄な努力だと思うよ
世間一般じゃスバル乗りは偏屈者のキモオタチー牛ってイメージが定着してるからな ツダチョン顔面ソウルレッドキムチファビョールでハッキョハッキョwwwwww >>393
アンカーくらいつけたらどうなのかね
素人かい? >>392
>>386を良くみろよ統失マツダ猿w
例のチー牛顔とそっくりじゃんバカなの? WRX買えないMTマニアがマツダに流れた印象
点検でマツダディーラー行くと若い車オタみたいなのが結構多い >>395
猿は日本語読めんからな
よく見ろと言っても無駄だろ
お前相当バカだな、今すぐ死ねば? >>396
カタログ上ではMTあるけど実際売れてるのはATばかりだぞ?
ロードスターは別格だけど >>397
比喩表現も理解できないアスペ君イライラw
てめぇが死ねよ知恵遅れ糞ガイジ(嘲笑) >>397
あガガイのガイあそれガガイのガイあよいしょガガイのガガイのガガイのガイw
あガイジガイジガイジガイジよいしょよいしょよいしょよいしょw >>399-400
IDコロコロコロ助さん登場!
マジきもいんですけど エビカニばら撒いてモンドセレクション並の賞を総取りしてホルホルしてるメーカーがあるらしい >>401
もともとは国沢ひょうろんか がVW排ガス不正問題でVWを擁護したことからエビカニ接待 あるんじゃね?
現時点、国沢は改心したのか、ひょうろんか、では珍しく批判記事を書く側になっている
一方、マツダは、2010年のスカイアクティブ以降、広告費が他社よりも圧倒的に増大し雑誌ネット上マツダ提灯記事が溢れかえっている
特にスカイアクティブXという目標未達成のインチキ車に対して、マツダ信者以外の全ユーザーを敵に回す提灯記事を連発
車の提灯記事 = マツダ提灯記事 = エビカニ接待攻勢 = 圧倒的な広告宣伝費 = 評論家の格記事は、嘘だらけ さらに、>>404が書いているように、エビカニで賞を取る、社内で功績アップ、言う事聞かんやつは・・・
という、エビカニが、自動車評論家の接待という従来の隠語から、「マツダ、提灯接待という、メーカー大本営としての隠語」へ変化したのが今 数年前はエビカニと言えばスバルだったのに、今や完全にマツダの代名詞になっちゃったよな
茶封筒の厚さで記事を書き換える守銭奴が歯の浮いた様な美辞麗句並べても気持ち悪いだけ >>397
平然と他人に死ねとか言えちゃう頭ガ○プーのお前の低知能に同情する スバルのCM見てると滑稽すぎて笑う!!
安心と愉しさ SUBARU
おま言う状態(笑)
スバルはもう新規ユーザーの獲得なんてできないんだからCMも現ユーザー向けに「SUBARUの再出発」とかにしろよ!
https://i.imgur.com/gWHhpXq.jpg >>408
検索数だって、マツダの勝ち = エビカニ・マツダが世の中の共通認識
「提灯記事 スバル」 < 「提灯記事 マツダ」 販売管理費(広告宣伝費、値引き費用)
マツダ 19.9% 提灯記事の多さ、大本営って、この事かw
ホンダ 11.6%
トヨタ 10.4% ツダチョン今日は元気だな
何か良いことでもあったのかい?wwwwwwW マツダはもう車がショボすぎて
ツダヲタもスバヲタの印象操作に逃げるしかできんのよね
今時チー牛とかドヤってるのツダヲタぐらいじゃね? スバルを貶めると超巨大ブーメランになって、
ツダに返ってくるのは、
朝鮮ゆずりのDNAだとしか思えないわw チー牛ってツダチョンからしか聞いたことないわ
ツダチョンの中で流行ってるの?wwwwwwW 時価総額でも スバルは雲の上なのに
どうして 身分不相応のマツダは スバルに喧嘩売るのだろうか?
マツダ信者が貶してる内容なんて、スバルにとっては、屁みたいなもん。
マツダが、マウント取る相手は、三菱なんじゃない? マツダは良い悪いはともかくある意味安定
スバルが落っこちて来てるだけww 三菱は財閥の後ろ楯があるからな
マウント取れるとこ皆無
文字通りマツダ地獄 まともな電気自動車がないスバルはアメリカで締め出されて危なそうだな まるでマツダにまともなEVがあるかのような事を言う
え?MX-30?フル充電で200kmしか走れない車を
アメリカで売るとかギャグのつもりか? >>424
スバルにはなにもないよね
トヨタに泣きつくのかな? アフターリペア含めたボディー技術をトヨタに渡してるからな
泣きつくとかないな
ところでマツダはトヨタにどんな技術を渡してるんだ?
あ、すまんすまんw
技術なんてマツダには無かったね
すまんすまんwwwwwwW >>427
喚いてもスバルのEVは出てこないぞw
依存してるアメリカで締め出されたらどうすんだろうね >>423
EUで投げ売りして台数をホルホルしてたら、
台数×Co2排出ガス量の規制に引っかかり、
試算したら利益が吹き飛ぶ1000億オーバーの罰金で慌てて、
EV出した恥ずかしいメーカーに言われてもなw エンジンにこだわってますと車作ったらEV作るし
EV出しますって出来上がるのがガソリン車だぞ
マツダって 世界最高峰の熱効率を実現したと言いながら、数値なんか意味がないから公表しないと言うw スバルはトヨタとEV共同開発って発表済みなの忘れてるのか?
マツダは合弁会社解消されて捨てられたけどな >>433
凄くいい歌だね
聴いていると幸せな気分になる歌だ 何故格下のマツダごときを叩くのにそんなに必死なの?
教習車がマツダで死にそうになって怨んでるとか? >>436
スバルの車スレ行けばわかるけどツダオタそこら中で暴れてるからな
ここでやり返したいんだろう >>438
スバルみたいな不正車買うつもりもないのに態々いく必要ないわ
他所のスレの恨みをこのスレで晴らすなよ >>437
ツダオッタイッライッラ♪
いい曲だな
お前作詞も作曲も小室哲哉級の才能だな >>440
気に入ったか?
おまえ好きなだけ歌っていいぞ♪ >>441
それでまだ正式発表前なんだよな
発表後ニュースやCMで露出度上がったら更に加速しそう >>439
じゃあ引き取ってくれよ・・・
70万も無駄に高いだけのお荷物エンジンが足かせの会社として存続が危うい大赤字企業のファンが居着いてて困るんだよ 【悲報】新型レヴォーグ凄すぎてマツダカス嫉妬しすぎて頭おかしくなる おかしくないだろ平常運行
おかしいのは最近のスバオタ >>449
マツダ車のスレとスバルのスレ比較して外部から荒らされているのはスバル車のスレが多い
如何にツダオタの民度が低いかわかる
ツダオタは他メーカーのネガキャンは辞めてマツダの経営危ないんだからスカイアクティブX買ってあげてマツダを支えろよ
でもマツダの平均購買単価を見るにスカイアクティブX搭載の車はマツダユーザーには高すぎて買えないんだよな・・・・ こんなスレにいる奴は全員まとめてキチガイだから安心しろ ワッチョイ付く前のインプスレは酷かったな
隙あらばステマツダとスバル下げに勤しむガイジの所為で普通の人までマツダアンチになってた
マツダ車は嫌いじゃないけど何か惜しいな マツダの新型車が出る度に競合車のスレに突撃して荒らし回るのがツダオタの得意技だからなw それが既に病気
自身じゃ気付かないんだよね精神疾患は マツダ3の時は態々アンチスレまで立ててネガキャンしまくってたスバオタがどの口で言うんだ
教祖と一緒で二枚舌と記憶改竄だけは超一流だな >>456
アンチスレの中でスバルやマツダをボロクソに言っててもそのスレの趣旨に合ってるだろ
お前らがやってるのはアンチスレでも無いのに荒らしてる
荒らすならスバルアンチのスレ作ってそこでやれ つか、アンチスレわざわざ建ててそっちでやってるんなら、別によくね?
本スレでアンチするよか、よっぽどマシだろ? >>452
その通り
>>451は自分はまともとか思ってそうでリアルに痛いなw >>455
自分で気づかないから精神疾患なんだよな
当たり前なこと言うなんてお前は随分と正常だな >>458
サイコパス?
つーかこのスレ自体がアンチスレだろw >>456
そんなのお互い様だろ
お前こそ二枚舌の記憶改竄野郎 >>466
あんまり調子乗ってるとお前の大きなクリトリス引き千切るぞ >>467
マツダの車種のスレで悪口やネガキャンしたことないから君よりはまともだよ(笑) >>468
世界最高峰のまとも人間、すべての数値が平均値の俺よりもまともな人間なんかいるはずないだろw
つーか誰だよお前 ツダオタさんすぐ発狂するな
車種のスレまで来て荒らすなよ
ちなみにマツダアンチじゃなくてツダオタアンチな これマ?
119 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/09/29(火) 13:20:17.17 ID:Rdzi1EhL0
>>112
今月号のカートップ誌の後半の目立たない記事にコソッと書いてあったんだけMAZDA3 2.0X FFがXVのe-BOXERに実燃費負けてたよ
スバルのe-BOXERなんて燃費悪くて馬鹿にされてたのにまさかのそれ以下とかもうねって感じ >>453
そんな一部のキチガイの影響を受けてマツダアンチになるようなお花畑君は5chどころか、いんたーねっと向いてないからやめた方がいい >>458
ツダチョンはこれ意味わかってないよ
見ててそう思った >>463
対立スレだと思ってたけど
仮におまえの言うアンチスレだとすれば
どちらのアンチスレなんだここは? >>474
スバチョンはアンチスレなら何言ってもいいとか思ってそう
見ててそう思った 何言ってもいいと思ってるのはツダヲタじゃね?
ソースはこのスレ 顔面ソウルレッドキムチレッドファビョールで言うてますけどwwwwwwW 醜悪なスバルとそれに群がるキモヲタ
まさに地獄絵図 マツダ地獄の瘴気に当たり続けると人はこうなるのか。
こんな人じゃなかったのに。 ネットでやってる分にはまだ末期ではない
おまえら100mバックマツダッシュするなよ? >>446
大中小のデミオシリーズ盤石で腹筋崩壊www >>458
ツダオタは、
あちこち銅像建てる半島DNAと同じだから、
TPOが理解出来ないんだよw セル使うんか〜い
マツダ:i-stop
当初は「スマートアイドリングストップシステム」として発表。
エンジン停止時に、ピストン位置を同じ高さにそろえておく。
位置調整にはオルタネーターを用いる。
再始動時は、圧縮行程のシリンダーに燃料を少量噴射し点火させ、クランクを逆回転。
すると、膨張行程のシリンダーは圧縮を始めることとなるので、そこに燃料を噴き点火し、通常の再始動とするシステム。
スターターモーターを使わずに、通常の再始動の約半分の0.35秒でのアイドル回復としていた。
市販型のi-stopではセルを用いるが、基本的な考え方は一緒だ。 絵に書いた餅をぶち上げる→(出来ませんでした)
の繰り返しw >>488
>欧州の環境規制に対応するため、二酸化炭素(CO2)排出量の多いSUV「CX-5」などの車種を値上げし、販売の構成比を調整した影響もあったという。
インセンティブばらまいて他社より70万も安売りしてヨーロッパで売れまくるマツダカッコイイ!!
なステマしてたら、台数×排出ガスで払う、環境規制の罰金が1000億円超になって、慌てて値上げして更に売れなくなるというw 罰金の後
追加融資
通る→延命
通らない
↓
ヒュンダイが吸収→ヒュンダイキアマスター
吸収しない
↓
倒産 >>489
スバルは欧州ろくすっぽ売れてないから燃費悪くても問題ないな ツダチョンお家芸現実逃避からの精神勝利=マツダ地獄 >>492
無理矢理値下げして赤字垂れ流してるマツダより
健全ですが何か? >>488
公式発表130万台
すでに130万切る出だし 120万台の市場予想 >>494
売れてなきゃ排ガス規制の罰金にたいしては無敵だな、確かに >>492
ゴミトロニックCVT採用だからヨーロッパ人には嫌われているからさ >>500
リニアトロニックだ
いい加減アンチも正しい知識身に付けろよ、恥ずかしいw ズルズルSUBERUスカトロニックホヮホヮCVT? ジャガリンクとか書いてドヤってたのはどこの無知な
ど阿呆だw ホヮホヮ>>>>>>>ライズ>>>>>>>>>>>おそ松3 よろしい
ならば100m糖質アスペバックマツダッシユを受けてみるがよい! >>446
マツダ地獄池の神「あなたが落としたのはこの大きいデミオですか?」
ツダオタ「いいえ小さいデミオです」
マツダ地獄池の神「正直者のおまえには大中小のデミオをやろう」
ツダオタ「マツダッシュwww」 >>506
最近のつまらん芸人よりはおもろい
つーか話変わるけど、最近のスバル乗りって大人しすぎじゃね?
公道レースまがいな走りこそスバル車の醍醐味だろ
燃費なんて糞食らえ
昨日超久しぶりに交差点でドリフトしてるWRXSTIみてふと思った 9年連続受賞にも関わらず
業界のイノベーションに全く寄与していないのは
ある意味凄いなw >>509
日本人に車音痴がいかに多いかよく分かる いや、自動車業界に全く影響与えてないって意味なんだけど
9年連続受賞の割に、マツダの技術で他社に影響与えるモノなんて無いだろ 今日も元気にIDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りスバオタ24時間365日ずーっとハッキョハッキョwww
https://i.imgur.com/SIzOGCb.jpg >>489
この要因一つだけでも前年比-10%はいくな
130万割れはほぼ確定か >>513
滅茶イケメンだな
しかも運転テク凄くてドリフトとかも巧そう どっちのメーカーもハイブリッドとか低燃費エンジンの開発で苦戦してるね >>513
こんな顔の奴がよくロードスターとRX-8乗ってるの見るわ >>521
あなたみたいなイケメンが乗ればイメージ変わるんじゃないか? >>472
これ本当どうしようもないよな
結局Xの実力なんて散々バカにしてた貧弱なマイルドハイブリッド並の燃費でしかない、しかもXだって同じマイルドハイブリッドだし
出力は何故か1.6LのXVに0-100負けるという
そして価格では言わずもがな このスレそろそろ無理があるな
ツダオタのブーメランしかない
ホヮホヮ以下、実燃費もフルタイムAWDに負けてしまってる
台数捌いても業績追い付かないし
リセールも糞だし
最も競合しない格の違うブランドと対立する事自体無理があるし
マツダ地獄のままではどこも相手にならないし
サンドバッグとしても潮時だろう レヴォーグはボッチのジジイしか買わないみたいだなw
それに対してアテンザワゴンは若くて家族で決めて買う マツダ買う人は安価な予算しか選択肢のない人
若者や低所得の中高年が多い
低所得ながら家族を持つ人達にとっては安価な車であっても切羽詰まった買い物なので家族の了承は必須 >>528
マツダで家族気にしない人はマツダ3という選択肢があるからね。 >>527
信号待ちしてるレヴォーグのドライバーどんなだろうと思って見てみたら子供連れの若めの男性だったよ
アテンザワゴンはそもそもほぼ見掛けない マツダ6ってミニバン買うのと同じ考え方で買うんだな >>527
botのジジイが乗るクルマがロードスターだろ
平均年齢55歳のクルマだぞアレ
25歳くらいのヤツが乗っているのは
1回だけ見たわ
ホモカップルみたいなヤツらが2人で乗ってたわ >>524
この調子だと倒産間近だと思うけどなかなかしぶといね
はやく倒産して欲しくて毎日マツダの悪口言ってるけどなかなか思い通りに倒産してくれないからイライラするよねw >>530
スバヲタはロリコンだからきっと誘拐した餓鬼だったのかもねw
60過ぎの爺さんが21歳に本気で求婚しちゃうんだもんなw >>526
レヴォーグを買う層
外見をあまり気にしない技術指向で、こだわりが強く家族はいないか気にしない中年
って感じかな。 アニメやアイドルが大好きでメガネかけててヒョロガリ
が俺の周りにいるスバル乗り
しかもほぼ全員これで草生える >>495
スバルも今期目標の90万台に届きそうも無いけど? これからでてくるスバル新型車
みんなアイサイトX、フルインナーフレーム化してくるんだろ?
性能が整いだして、ちょっと鬱になる 9月国内販売
マツダ16,449台69.3%
スバル 6,417台56.1% >>549
普段でもこんだけマツダは売れてるのにコロナ前の純利益がスバルの15分の1ってやばすぎだろ アメリカのバカに売って大儲けのスバル
バカが少ないその他の国ではポンコツがばれて悲惨な販売数 ツダチョンってマツダがヒュンダイに買収されればいいと思ってるよね
今のままだと倒産確定なのになぜか今のマツダ最高とかほざいてるし >>529
そもそもアテンザセダンもワゴン全く見かけない>関東
>>533
倒産しろとか想わないけどマツダ地獄ハマってる人達のためには早いとこ倒産した方がいい
>>538
金があるのが前提になるからな
若者でも中高年でも家族で複数台所有してる事が多い
>>541
それに負けてるマツダを安くで売ってボロ倒産
>>545
結局これ
台数売って倒産ってどんな会社なのか
現実逃避のマツダ地獄は倒産するまで終わらない >>543
スバルは受注停止してたから台数少ないのは必然
マツダはなんでこんなに減ってるの? 184 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/10/01(木) 14:02:29.37 ID:0lB+FET60
おまえら今日からSKYACTIV-Xじゃなくて「e-SKYACTIV X」だぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=uUu6HiiAnGQ
ハイフンの位置間違えるなよ!
wwwwwwW >>557
どっかのツダヲタが、e-boxerがe-powerのパクリだとか言ってたな。
これ、ツダヲタ的にはどう説明するんだ?w ツダヲタ的にはなんでもかんでもマツダが起源らしいからいいんじゃね?
インプレッサスポーツもアクセラスポーツのパクりらしいし
初代アクセラが出る10年前からインプレッサはスポーツワゴンを名乗ってたけどなw ツダヲタはマツダによってお通夜になる
信じていたのに裏切られるとか、すごく悲しいよね e付けたらeカートップの連載でe-boxerに実燃費負けてる言い訳出来なくなるじゃん >>557
わざわざ動画作り直して、また新技術を出したんだと思わせたいんだなw >>564
不正スバルに裏切られたあのお通夜状態を乗り越えたスバオタが言うと説得力があるなw >>568
マツダ100年地獄を乗り越えられると思う? >>568
マツダは裏切られ続けているもんな。
裏切られるのは慣れてるってのは大したもんだ カートップ立ち読みしたけど、記事が見つからなかった
あったのは表紙裏のスバルの広告w
スバルの実燃費は8km/lなのでネタにしても酷いなCT 申し訳ないがおまえが歓喜する程実燃費悪くないんだ
喜んでるとこ水差すようですまんがwwwwwwW >>534
加藤茶に熱い風評被害w
ヅタヲタは派遣社畜だから恋なんて言葉を知らないDT >>553
スバルは受注再開してもマイナスだったら笑えるね。 >>572
熱効率40%のスバルをバカにしないで(笑) >>568
スバルは「正しい会社」になりました(笑) >>579-582
一人で連投しまくってて草
リアルガイジやんw >>576
加藤茶くらい稼いでいたらレヴォーグなんて恥ずかしくて乗れんだろw
所詮スバルなんて貧乏人が見栄で買う車
まあ見栄で買ったのに安っぽいから馬鹿にされるとムキになっちゃうのかなw きもいアニソン垂れ流すスバル車が近所に引っ越してきた
鬱だ、なんなのアレ
きもいアニメのステッカーとかも貼ってるし怖すぎ >>591
ツダオタブーメラン返ってきて草
その貧乏人の乗る車より平均単価が百万以上低い貧乏人が乗るマツダはどうなるんですかねぇ >>591
スバオタ批判に見せかけてツダオタ貶しててワロタ -=≡///:: ;;
/ '' ヾ:::::\
/ スバチョン \:::::\
| , 、 彡::::|
ミ| _≡=、 , =≡=_ 、 |:;;;;;/
| | ◎ | ̄ | ◎ |─´/ \
| ヽ 二 / \二/ >∂/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /( )\ |__/< うんこもおしっこもおならもブビイイイイイイイーー
| / ⌒ ⌒ | | \__________
| \/ ヽ/\_/ / |
.\ 、 \ ̄ ̄/ヽ //
\ |  ̄ ///
/  ̄ ̄ \
| | | |
| | | |
|⌒\| |/⌒|
| | | | |
| \ ( ) / |
| |\___人____/| |
| | ヾ;;;;| | |
,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
(~´;;;;;;;゙'‐;;;)
,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)
`'ー--、_;;;;_;;、-‐ 貧乏人の生態に詳しいアピールのツダオタ
じんちくDTアピールのツダオタ
俺が貧乏なんだからスバオタも貧乏に違いないアピールのツダオタ
それらをバカにする流れ ガラプーも高卒アラフォー底辺派遣だったしツダチョンの平均値は大体こんなもんかね マツダブーメラン地獄100周年
おはようwwwwwwW >>585
周囲の人に注目される車に乗りたい
レヴォーグ40.7%、アテンザワゴン51.1%、ゴルフヴァリアント39.6%
注目されたいけどアテンザしか飼えなかったってこと?? >>598
自分に都合のいい記事は真に受けるんだなw
都合の悪い記事は捏造だのエビカニだの言うくせにw >>599
だからどーした?
おまえの方こそ都合が悪い記事をねつ造扱いしてる、現行犯何だけどなwww >>599
不必要に持ち上げてる記事じゃないからエビカニ疑う必要ないじゃん
いい加減ミソもクソも同列にしか扱えないその知性の無さを何とかしたらどうだ? >>602
その知性溢れる発言で彼を導いてあげてくれw マツダ乗りは運転下手だよな
全然美しく走れてないよな
スバル乗りは運転技術相当高い
土屋圭市並のドライバーが山程いる >>586
こんなスレで嘆いても仕方ないだろ
直接文句言ったらどうだヘタレ野郎w >>599
アンケートだぞ、それ
エビかに関係あんのか? >>604
マツダはぶつけてもらってナンボだからな
だから自動ブレーキも最後発
自動運転も車体制御も全く手を付けず
あわよくば空を飛んで全損してくれたら次のマツダがネクストサークルに待ってるから
早く壊してくれのスタイル
ロータリーなんか20万キロ走れないだろ
マツダタイマーだから >>594
あのマザコン迷惑駐車買春マニアはツダオタの中でも飛び抜けてバカだったからな 100周年のマツダ3にステアリングヒーターついてないんだけど ps://www.youtube.com/watch?v=GARyx3P3k74
うわぁ……
ブレーキの異音とか軽く引くレベルの初期不良w
ps://youtu.be/iCVgVhrMJxc
新車?マジで??? 俺が飛び抜けてバカなら
その足下にも届かないバカのスバオタ達は、人権で守られてはいるが本質的にはゴミだな ホラ吹きガラプーはVR30DDTT右ハン四駆スカイラインと縦置トランスミッションがエンジンルームにあるFR車をアップしてから書き込むように >>617
こういう欠陥車を平気な顔で売るマツダの神経が理解できない
スバル車を選んだ自分のセンスに感謝する 本質的なゴミから飛び抜けてバカなゴミのガラプーはどこまでバカなんだろか ps://youtu.be/mHmMcCbpVLs?t=108
ドアヒンジの建て付けが悪い?
欧州車で窓が落ちるのは稀に聞くけど、
ドアヒンジ落ちて後ろのドアモール傷付けるとかw
聞いた事がないwww
あと、撮影者が典型的なツダキムチー牛www 高速で警告灯が全点灯し自走出来なくなるツダ車w
危険極まりないwww
https://youtu.be/hfQlX5u-duc >>618
流石にIPスレでスレチな違法風俗狂い自慢する真正のバカはこの世でお前しかいないだろうな >>578
これも性能悪いよなぁ レギュラーだけど馬力抑えてトルク重視の低燃費エンジンのはずなのにw 遅くて定格馬力出てるか怪しいSKY-Xもクソだけど >>625
何の話だね?
発売前でまだナンバー取れるような車が無いのに試乗で燃費計ったとでも云うのかね?
CB18の新レヴォーグはJC08は16.5だから現行のキャプチャだぞ? スカトロXは騒音抑えるためにパワー絞ってるから実用域だと120ps出てないぞ ズルズルSUBERUスカトロニックホヮホヮCVTキムチファビョールイライラ? >>623
マツダ車ってヘッドライトつけ忘れたら、
エンジン切ってもライトが勝手に消えないとか?
昭和のクルマなん?www >>630
ググッてもニュースソース出て来ないんだけど >>630
群馬のスバル社員に聞いたら7000台くらいだと言ってた。
どっちにしろハリアーの4万5千台には及ばないな。 ディーラー数の規模で考えたらコロナの影響すら感じさせない勢いだな
マツダ3はコロナ前であってもディーラー数の規模で考えたら残念だったがな >>628
頭ホワホワガイジw
はよ5chやめーやw >>637
ある意味マツダ3はコロナの影響を感じさせない勢いだよなw スバル車のクラッチって重厚感あってポルシェっぽいね
シフトフィールも抜群だし気持ちいい マツダのクラッチは教習車のクラウンコンフォートみたいなズルズルクラッチだしな。
そのくせシフトは1速に戻す時引っかかって入らん時あるし、1-2が開きすぎてもたつくし。 オーバーハングエンジン&高重心エンジン(笑)
最悪なレイアウト&エンジンですな〜!!
悲しいかな水平対抗エンジンでもポルシェにはなれないよ!
残念(T ^ T)
https://i.imgur.com/7GN43A7.jpg >>635
また前年比の増減率かw
マツダは去年ボロボロだったから増えなきゃおかしいっつーの
台数ベースで出してみな 自称プレミアムトーションビーム笑
同じトーションビーム使ってもプジョーやシトロエンの様には絶対になれないよ!
はい残念(T ^ T)
https://i.imgur.com/g03tY6i.jpg
https://i.imgur.com/oGFDdhn.jpg SkyActiveXの真実
ディーゼルのようにガラガラ煩い
出力足りないからスーパーチャージャーで過給
燃焼技術無いからハイオク
結局燃費悪いからマイルドHV化
それでも2Lで180ps/6,000rpm 22.8kgf・m/3,000rpm
WLTC17.2km/l
素のSkyActiveXエンジン単体では売り物にならなかったということだな
因みにホンダの1500VTECターボは
1500ccガソリンエンジンとターボのみ
しかもレギュラーガソリン仕様
173ps/5500rpm 22.4kgf・m/1700〜5500rpm
18.4〜19.4km/l
ハイオクとなると
182ps/6000rpm 24.5kgf・m/1900〜5000rpm
17.4〜18km/l
マツダにアイデアはあっても実力無し! データで見るマツダ地獄
トヨタ
・平均販売価格334万1000円
・リピート率50.8%
スバル
・平均販売価格323万4000円
・リピート率44.9%
マツダ地獄
・平均販売価格241万7000円
・リピート率23.3% 20年3月期連結損益計算書より
売上原価(車体にかけたコスト)
ホンダ 83.9%
トヨタ 83.3%
スバル 81.6%
マツダ 78.2%
販売管理費(広告宣伝費、値引き費用)
マツダ 20.5%
ホンダ 11.6%
トヨタ 10.6%
スバル 9.2% >>641
むしろポルシェよりも最適なペダルの踏み心地
心地よいエンジンサウンド
もう完璧と呼ぶしかない
スバル最高
>>642
なにがそれほどでもないだ
お前みたいな車音痴死んじまえ >>641
そもそもスバル車にマニュアルないだろw >>644
1速なんて発進するとき以外使わんだろ
なんなら2速発進でも十分
お前マツダのマニュアル乗ったことないだろw >>645
これ見たらスバル車なんて買いたいと思わんなw 今時オーバーハングにエンジンが無い車ってどの位あんの? スバルは一度だけ代行のバイトで運転したけど糞だった
マツダはまあ割と普通に乗れた
やはり車はトヨタが最高だよ >>645
FRと反対に前輪が駆動するから、前タイヤに荷重(トラクション)が掛かる様に
わざとオーバハングにしてるんだが?
FFでもフロントオーバーハング無いと登坂出来なくなる。
ツダなんか乗ってるバカにはわからんだろうが。
FRならともかく、
昔、ホンダに直列5気筒エンジンミッドシップのFFという、
物理法則無視したクルマが発売されたが、
坂道登ろうとアクセル開けたら、トラクション不足で、
前輪が空転するアホなクルマだったよ。 スバルもマツダもトヨタの傘下なんだから仲良くケンカしな >>659
昔話はあの世でしてくれ
つーか長文書く奴うざいから死ね >>659
昔の車詳しくないから知りません
せめて車名だけでも教えてくれたら自分で調べます >>661
罵倒しか出来ないアホw
反論出来なくて顔真っ赤w
ソウルレッドキムチファビョールwww
長いって、
ツダチョンは日本語読めないのかな?w >>658
色んなメーカー買ってるけど同価格帯ならスバル良いよ
代行で乗ったのとかお察しw
LFAとかならトヨタ最高なんだろうけどな
スバルマツダはそのクラス作れないし >>659
馬鹿はお前だよ
お前ごときにバカにされるツダヲタに同情するわ >>662
こんなにヒントやってるのに、
自分で調べられないからツダ擁護
とかやってんだろうなw マツダという罰
地獄ではなくせめてゲームだったらと悔やまれる もしかして、
マツダディーラー暇すぎ?www
暇な営業はドサ周りするかクルマでも磨いてろよw >>658
マツダもほぼ変わらない、1cmしか違わないよ。横置きFFなのにw 新車は売れないけどリコール対応で忙しいスバル
スバルの倍新車が売れるマツダは暇すぎ
寺の数は500:760 売れてる割には期間工新規募集辞めてどれくらいになるのかな
雨ざらし在庫即納マツダッシュ
台風でソウルレッドキムチファビョール 国内のお寺の数
トヨタは、4.900 店舗
マツダは、733 店舗
スバルは、460 店舗 >>668
私はツダヲタなんかじゃないです
あんな人種と一緒にされたら迷惑です
ヒントとかじゃなく車名を言えよ、糞老害 >>672
エンジンの搭載位置だけで運転のしやすさが決まる訳じゃないだろ
単純比較してるバカは頭おかしいよ
スバルは癖が強いから運転しにくいと思う人がいてもおかしくない
逆にあれが好きでスバリストになるのだけどね >>681
他の車で代用が出来ないということ
スバルの個性半端ない シメントリカルフルタイムAWD低重心の個性は比類なきものよ レオーネにも乗ってたが
スバルは4WDよりもFFが
フラットな乗り心地で好きだった >>683
釣られやがった
キモいんだよスバヲタ
>>684
やっぱりスバル乗りは爺ばかりだなw >>637
スバルは17年末からマイナス続きで、プラスは僅かだけど?
そんなに販売店が減ったの?
現行インプの予約台数は1万台を超えてたけど、現行フォレスターは7千台だったから販売店が
減ったの?
要因は販売店の数では無いよね?
スバルは肝心な物を失った。 ツダチョン発狂のスピードについていけないwwwwwwW 私のスピードについて来れるかな?
真100mバックマツダッシュ!! >>646
マツダは昨年ボロボロだった?
昨年の後半からは?
このままマツダのプラスは続き、スバルのマイナスが続くと少しづつだけど差は縮まるよ。
来年トヨタとの合弁工場が稼働したら更に差は縮まるね。 このままスバルの株価が上がりマツダの株価が下がり続けると どんだけ素晴らしいのかと思ってツダ株見たけど600円切ってるじゃねえかwwwwwwW >>685
顔真っ赤にして1人でムキになってる間抜けな姿が愛おしい デザイン優先での見切りの悪さ視界の見にくさ、車幅間隔のとり辛さでマツダ車の右に出るものは無い。 優先されたデザインは買ったやつでも三ヶ月で高級便器と思い知らされるマツダ地獄 マツダ のデザイン
デザインを見てくれで語った罪は
あまりにも大きい
それはデザインの一つであるだけのこと
マツダの営業サイドの謳い文句だけだと思っていたが
まさか常務執行役員の前田育男さんが
「機能と安全性を優先するとデザインは劣化していく」なんて語っているとはね
マツダは日本人に誤ったデザインの呪いをかけた
取り戻すのに何年かかるのやら... なんでツダオタこんなに発狂してるんだ?
販売台数増えても利益率何とかしないと改善しないぞ
広告費他メーカーより多くて提灯記事載せても車好きには乗り心地がバレるし
確かに内装はいいから現状オシャレな車として売れてるんだろうが今までもユーザー切り捨ててるしリピーター作らんと泥沼だぞ >>689
また脳弱ついで君の希望的憶測が始まったw >>695
そりゃてめぇの技能が足りんだけだわ
優れたドライバーなら例えどんな糞車でも楽しく安全に運転できる
技能がないなら運転をサポートしてくれる優れたスバル車にでも乗ってろ >>673
100周年記念車にステアリングヒーター取り付け忘れ。
これがマツダの品質管理。
ttps://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20200928004/
巨大ブーメランwww
コルク屋時代を含めた捏造100周年記念車に
部品取り付け忘れ
うわ、恥ずかしいwww
中国車以下のツダは所詮この程度www スバルはレヴォーグの乗り出し500万近い高グレードがバンバン予約入ってるのに、マツダは安いマツダ2の低グレードしか売れない…
どうして差がついたのか? ここで発狂してるツダヲタ共はさっさとご自慢の3買ってやれよ?金ないんか?ん? >>704
バンバンって何台?
予約だからね実際に購入するとは限らないし。
キャンセルはどのくらいなのかね? >>709
>>441
新型レヴォーグの予約は、
8/20日から5週間で11000台以上な。 ツダオタは予約なんてキャンセルの可能性があるとか言ってるけどそれ何台あるの? 実車見れる様な時期に予約しても、
来年の春まで待ちとかなるのに、
キャンセル出ると思う? 発狂してあげたいけどな
無理やり発狂材料というか劣等感の材料を考えてみた
即納激安
ディーラー数
マイナスが多過ぎてこの2つでは発狂不可
他何かないか? ハリアー 発売1か月経過後で約4万5000台もの受注!
レヴォーグは、たった1万台w
トヨタは、4.900 店舗
スバルは、460 店舗 > 8/20日から5週間で11000台以上
と言うソースがいくらググッても出てこないってんだろキチガイ発狂スバオタ! >>717
トヨタの店舗がスバルの10倍強の割には
レヴォーグ頑張ってるじゃん。 どれ程スバルが売れようが糞リニアトロニックであるという事実は消えない
糞リニアトロニックで我慢できる、むしろリニアトロニックを称賛するようなマヌケが1万人以上いる国
悲しいけど今の日本には車を愛する文化は根付かない >>685
そりゃそうさ
金があるからスバルに乗る
金の無いヤツがマツダに乗って
金が貯まったら他のメーカー行く
ヅタヲタ30年とか見た事ないし
マツダにプレミアムカテゴリーの車が無い 金が無い奴が買える車でも無くなったマツダ、意味無いじゃん 乗り換えるんだ他に。マツダ地獄じゃなかったの?
金も無ければ脳も無い奴がスバル地獄にハマるw >>685
後出しじゃんけんでドヤ顔ってすごくダサいと思うんだ マツダはネットに居るノイジーマイノリティに寄り添った結果赤字に
6ATとかデザインを優先してもそれが買う決め手にならないから安いグレードしか買ってくれない
対してスバルはMT減らしてCVTばかりでターボの馬力落としたり廃止しても上のグレードを買ってもらえている
金は出さないけどうるさい奴の希望に沿ったマツダとそれを無視し現状売れてる物だけに資源を集中するスバルの考えはお互いにマニアなメーカーと言われるが正反対だ >>720
お前罵倒しかしてないw
ツダオタなんて所詮そんなもんかw 今日も元気にIDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りスバオタ24時間365日ずーっとハッキョハッキョwww
https://i.imgur.com/SIzOGCb.jpg 外車だの高級車だのそう言った壁をすべて破壊して唯一無二唯我独尊であり続ける自動車メーカーそれが富士重工、所謂スバルである >>733
VWか500万(オプション価格は除く)以下のBMW
そんなことより最近の若い奴のオートマ限定率高さに唖然
これじゃスバルがオートマばかりになるわけだorz
一番安いグレードのインプのマニュアルばかり乗り継いだ俺は一体どうしたらいいのか 若い頃、スバルしか乗らない先輩が居た。 レオーネワゴンばかり数台持ち。やや変人。でも、面倒見のいい人。未だにつき合っている。
前の会社の後輩。 高卒で、ブルーカラーで就職。 お金貯めて、スバル買ったと思ったら、大学に行くって辞めた。 長距離トラックの運転手しながら大学に行ってるらしい。
今の会社の部下。 引き立てて役職にしたけど、それまでは、頑固、技術者肌で疎まれていた。窓際扱い。何故か調理師免許持ち。 バツイチ。スバルをしつこく勧めてくる。会社のpcのカベガミにスバルを貼っている。
社内禁煙に断固として立ち上がって、幹部に目を付けられていた。私が入って、私の部下にして、俄然力を発揮している。 客先だろうが、間違っていると断固やり込める。 私はそう言うの好きだ。休みはきっちり取る。変人と言われて居る。
もう一人の女性部下。 美人でやさしくも芯がきつい。部下がびびっている。仕事はメチャできる。 信頼性抜群。でも、若い頃バイクで鳴らしたらしい。
わはは。巷のうわさ通り、チョイと規格外れの、できものが多いね。
私も同じ匂いがするって言われて居るけど、スバルは買ったことは無い。欲しいと思うけどね。
たぶん、うわさはそういうできものに対するやっかみだよ。
私にいわせるなら、某大手メーカー車をありがたがって居る連中の方が、勝負しない人生を送っている、根性無し(失礼)だと思うよ。愛すべきスバリスト。 だからスバヲタはドンダケ検索しても出てこないレヴォーグの受注が1万だの1万1千のニュースソースをサッサと出せってのw
スバヲタはいつもニュースソースなしにマンセーマンセーだからキモいんだよ分からねえかなw >>737
そういうことはリニアトロニックに聞きなさい マツダがステアリングヒーター付け忘れてサービスキャンペーンとかギャグみたいなことしてるけど出荷前検査してないの?
不正隠蔽バレた? >>737
受注状況を店内に掲示してるとこあるから、それ見て言ってるんじゃない
気になるなら、スバルディーラーに行ってみれば?
今からでは、年内納車は絶望みたいだけどw >>739
そもそもステアリングヒーターの設定がない糞みたいな高額車を提供して儲かってる会社もあるけどなw >>737
そもそも、新型は発表すらしていないw
ディーラーに行けば現在の受注と納車予定を教えてくれるよ
景気はいいみたいね マツダ 733店舗
スバル 460店舗
スバル、少ないのね 選ばれし5%のエリートツダチョンしか買ってないスカトロ×より新型レヴォーグの方が売れる事のどこら辺にツダチョン発狂ポイントがあるのか
軽自動車未満のシャシーに汚物乗っけた車が得れると思ってんのツダチョンは? >>724
金が貯まったら、と言っているが?
日本語が分からない?
やっぱりヅタヲタ
低学歴ィ 金を貯めてマツダ地獄から抜けるんだ!と強い意志を持てるヤツは抜けられる
でもそんなヤツは極々少数
意志薄弱
でも異様にプライド高い
金稼ぐ能力低い
女にモテたい(モテるとは言わない) >>741
設定されてないのとつけ忘れは別やぞ?
アホカスツダガイジ マツダは走行性能が良くないから、ステアリングヒーターとかどうでもいい装備が決め手なんでしょ
生産ラインで付け忘れたみたいだけどw 検査不正とスバルディスってたら斜め上からブーメラン来たなw 外からの見た目にこだわってルームミラーが外れてついて無いとか >>748
設定がない、自分で改造するか諦めるしかない
設定はあるがつけ忘れ、メーカーの保証で正規品と交換
ハンドルヒーターのない車なんて寒くて乗れんw >>754
装備されてる物が検査漏れで装備されずに出荷されてることが問題なんやで
それさえも判らないとかリアルガイジかな? >>754
極寒地住み自慢かよw
つーかステアリングヒーターの設定の無い会社で儲けてるってどこ?
ホンダ?スズキ? ラインで検出する機能がない上に出荷前検査をしておらずそれを隠蔽してるってのが事実だな スバルはそもそも不具合指摘から対応まで48か月かかることがばらされちゃったもんね ツダチョンは都合のいい事しか見てないガイジだからしゃーないけどマツダの方が酷いってオチだぞそのデータ リコール隠してキレられたらまとめて一回で済ますなんてマツダは素晴らしい会社だな >>759
今現在起きてる問題に向き合おうなツダガイジw >>740
スバルは北米優先だから、国内は売れてても売れて無くても国内納車は3ヶ月が標準だからね。
>>744
スバルは一般の整備工場の特約店も含めても460店舗なの? ヘボゥーグは旧型も受注1万台を超えたとか話題になったけど、売れたのは最初だけだったよね。
その後は売れないので国内専用だったけど、輸出も始めたよね。 >>767
初めからレガシィに変わる国内専用車って言われてたろ
なぜかヨーロッパでもターボ無しで売り始めたが >>737
スバル社員が計画生産台数と受注台数を勘違いして書き込んでるんだよ。 >>768
欧州はターボ仕様だったけど、環境規制をクリアできなくてNAになったんだよ。 今一般人が乗ってるスカトロマスターベーション×の5倍以上の数なんてツダチョン発狂もんだな
しかも売れ筋は400万のグレード
平均購入価格240万の底辺マツダには不可能な事 >>769
ツダチョンじゃないからそんな事はしない。
自社がやってるから他社もやってると思うなw レヴォーグとマツダの汚物の価格帯被ってるってなんのギャグだよ さすがにマツダみたいにディーラー1店舗に3台同じ車種の試乗車並べる試乗車ブースト使うメーカーなんて無いしな
というかスカ×って一般人が乗ってる台数より試乗車と新古車の方が多いんじゃねえの >>771
受注台数とか400万のグレードとか営業マンの言うことを真に受けてるの? >>767
デミオ6の勢いには負けますよwwwwwwW >>775
マツダと違ってスバルは上位グレードが販売の中心だからな
マツダがブランド価値ゼロの底辺メーカーだから出来ないだけで他が出来ないと思ってんのかツダチョンは ちなみにCX-30と同じ年式製造月のXVは全国に50台ほどしか在庫が無いようだ
なんとスバルの8倍にも達する圧倒的な不良在庫率www >>780
ステアリングヒーターつけ忘れなんて流石にねーよ >>786
?
悔しさで完全に頭狂って
統合失調症になっちゃってるな
このマツダ猿w >>787
不良在庫ってどういうこと?
スバル車ってそもそも全体の市場に出回ってる中古車が少ないけどまともに車売れてないんじゃない? 語尾震えて顔面ソウルキムチレッドファビョールピッキピキwww 幼児退行が進んでるのか、そもそも幼児並みの語彙力なのか スバルは中古車出ないよ
即廃車w
値段付かないもん >>789
まともに売れてないのは潰れかけゴミマツダの方ねw
新車の注文がないけど、工員にタダ飯食わせるわけにもいかないから
売るアテもないのに仕方なく工場動かして作ったゴミCX-30が
新古車市場に400台出回ってるってことw
もちろんモータープールで登録落ちを待ってる野晒し不良在庫は更にあるだろうねw >>779
その400台の大半が数千キロ走ってるんだけど、それを新古車っていうの?
取扱店も大半がマツダ系の中古車屋だし
試乗車でしばらく使ったのを入れ替えてたのが流れてるだけにしか見えないのだけど >>795
うん、そういう新車が売れないから仕方なく水増し自社登録しまくった結果も含めての大量不良在庫400台(笑)なんだよね
わざわざ親切にXVは50台程度だよって比較に挙げてあげたよね?
いつまでも統失発症してないで潰れかけマツダ地獄は現実を直視しようね♪ スバルオタ基準だと数千キロ数万キロ走ってても年式が新しければ「新古車」とか「未使用車」っていうのかな?
スバルって前、ディラーが展示車を新車として売って炎上してたけど、信者もよく訓練されてるんだな >>796
いや単に登録するだけなら1000キロ以上走らせたりせんよw
台数ノルマで登録するなら、走らせずそのままながすでしょwww >>797
CX-30は2019年10月24日発売♪
まだ一年経ってないよ♪
それとも、あまりにゴミCX-30がゴミボロ車すぎて
一年未満で売っ払った客が多かったってことカナ?w
マツダの規模で発売一年未満の新型車で
400台は言い訳不可能だよw
潰れかけマツダ地獄涙拭けよww >>799
>>800
スバオタ基準だと数千キロ走ってても「新古車」なんだよな?w XVはMCしたばかりだから展示車や試乗車が出回ってもおかしくないタイミングだな
で、CX-30っていつMCだっけ?まだ一回もMCしてない気がしたけど まぁ1000キロ前後の個体が多いからちょうど1年でディーラー試乗車が出回ってるだけなんだけどね >>802
スバルってそもそも市場に出回ってる中古車の数自体少ないけど、クソほど売れてないか、不人気すぎて中古車にも出回らないんじゃない? wrxあたりはエンジンブローや事故とかで廃車になるのが多いから中古車が少ないし修復歴も多いよ!! >>795
> その400台の大半が数千キロ走ってるんだけど
396台中
500km未満…159台
500〜1000km…55台
1000〜2000km…104台
2000km以上…78台
大半が数千キロってどこから出てきたんだよ、詐欺デマツダwww
すぐバレる嘘つくな、生ゴミwww アップサイザーに人気あるからすぐ売れて台数が少ない
フルラインデミオなマツダは使えないゴミしかないマツダは中古車市場でも不人気だから大量にある >>804
ちょうど一年で入れ替える?そんなルール無いよ?
年次改良発表後なら入れ替えタイミングというのもわかるけど
マツダ地獄涙拭けよww ブランド価値が上がった結果中古車価格も上がる
でもマツダのアホは自社で残価率上げればブランド価値上がると思ってるのが最高に頭悪い
人気ねえのに残価率上げるから国内赤字なんだよ は
や
くとうさん
してほしいの
ねでもなかなかとうさんしてくれないからいらいらするよー >>779
結構衝撃的だな。マツダ本当に苦しいんだね。 >>808
少なくとも182台が千キロを越えていて、これは全台数のおよそ半分だから、「大半」って言ってんだけど
新古車は百キロ以下とか具体的に定義が決まってるからな >>809
それでも一定数出回らないから、スバル車は売れてないか、中古車として需要がなく廃車になってるのかのどちらか 数千kmっつーたら3000km以上を想起するのが普通じゃね?
1000〜2000kmを数千kmって表現は恣意的にしか思えんわ つーかマツダ車は在庫過多で減産してて
まともにライン回せるようになったのが8月辺りからだったろ
そりゃ新古車が溢れても当然だわ >>822
それはお前の思い込みだ
そもそも論点は新古車であるかであって、基準は百キロ以下 >>810
何年も使ってシートとかヨレヨレになった試乗車でお客さんに売り込むのがスバルでは当たり前なの? いや、1000km以上と書かずに数千kmと書く時点で意図的な印象操作だね
マツダもツダヲタも印象操作が習慣になってるようだな ついでだけど!
半数にも満たないのを大半と表現するのも印象操作だね
「半数近くが1000km以上」を「大半が数千km」と
大げさに書いて印象操作するのがツダヲタクオリティ 新古車ってかもはや新車じゃん
マツダ地獄で苦しいからもっと安く譲ってくれよ >>827
実際には159台しか新古車と言えない>>808のに400台と
大げさに書いて印象操作するのがスバヲタクオリティ? 来週ぐらいにはすぐCX-30の中古爆売れするから見とけよ 新古車って表現は妥当じゃないかな
だが表現はどうであろうと、最量販を期待されている車種が
発売から一年経っていないのに400台程も中古市場に溢れている事が異常事態じゃね? グーネットで調べてみた
検索範囲 全国 2020年式
XV 16台 未使用車 5台
CX30 163台 未使用車 113台
圧倒的だなw 誤解招く表記だったから訂正
妥当では無いかな、って意味な >>825
マツダはモータープールに放置されてたアクセラ売ってたで?
展示車も安く売ってたで?
車買ったことないガイジか? >>830
お前のバカさがツダヲタクオリティだろw 742←結局ヘボーグ1万台超受注のソースを貼れない妄想ハッキョIDコロコロ懲戒解雇ナマポで買春スバヲタずーっとハッキョw ついでだから2019年分も足してみた
XV 100台 未使用車 9台
CX30 375台 未使用車 123台
1年も売ってないCX30が大人気ってかw 833〜837=839=展示試乗車の入れ替えさえやらないサイテー糞ディーラーを盲信ハッキョIDコロコロ懲戒失業スバオタハッキョww
ヘボーグ受注1万台超のソースまだー?
売れてないんだねwwwww 心配すんな
デミオ6のセダンワゴン累計台数以上の予約だ マツダをバカにしてスバルを持ち上げるなんて簡単で快感な行為なのだろう >>838=840
スマホとガラケー2台持ちIDコロコロスバル派遣解雇ダイソーに迷惑駐車して買春はツダオタ時々偽スバオタのガラプーだろうがバーカ
シレッと歴史改竄すんなゴミ
127: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248
410: 名無しさん@お腹いっぱい。 (ガラプー KKff-yeRy [KpT1HD8]) [sage] 2020/04/09(木) 16:07:24 ID:9HJXHZ4KK
新型オンナウイルスの事で頭が惚けてたんじゃね?サービスも料金も待遇よく成ってるとの噂
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1586166425/410 猛烈にまんこが痒いんだけど、アイサイトで半自動運転だから安心だわよ スバオタ基準だと数千キロ走ってても新古車未使用車なのがばれちゃったな >>836
スバルディーラーは展示車を展示車じゃないかのように顧客に説明して売ったんだっけな
別に展示車を安く売るのは普通でしょ >>834
ディーラーが全国に700あるらしいから、そこで展示車として飾ってたのなんかが流れてるってことだし、別段多くはないな N-BOXみたいに2000台未使用車が流れてるみたいな話なら多いなって思うけど >>852
棺桶に片足突っ込んだ爺が小学生みたいな返答してる姿を想像したら草 今日も明日も明後日もマツダ地獄
おはようございます >>850
マツダ車全体MC無しで場所を開ける必要さえ無いのに
どうして展示車入れ替える必要あんの?
XVはMCしたから入れ替え発生するけど少ないじゃん
まあXVは受注締め切った後で展示車売ったケースも多そうだけど >>855
使用感が出てくると新車イメージを毀損するだろ?
新古車として流して売れる車は一定期間で入れ換えるんだよ ディーラーとしても傷なんかがついて評価額が下がった展示車在庫抱えるまえに新古車として値段がつけられるうちに売った方が特って考え
逆に新古車として流れないのは不人気車だよ >>859
で、結局売れないからどんどん在庫が溜まってるんだよねw >>858
新古車として流して売れてないから溜まっていってるのではないだろうか 中古で買っても新車を買ったように装うのがツダオタじゃん マツダは評価額が下がり易いから展示試乗車の入れ替えが早いのかw 今ある未使用車ってほとんどがマツダ系の中古車ディーラーにあるだろ?
これってつまりまだ新車ディーラーから流れて来たばかりってことだから、溜まってるわけじゃないぞ >>862
お前みたいな無知情弱マツダ猿は知らないかもしれないけどw
中古車も9月に上期決算セールを実施するから10月に入ると在庫不足になるのが普通w
マツダの経営規模、発売一年未満のCX-30、決算セール後のこのタイミングで400台も在庫が売れ残ってるのはかなり異常事態w
この異常性が理解できないほどの車音痴ならこの板から出て行った方がいいよw
実際、話の流れに全くついてこれてないじゃん、お前w >>817
およそ半分は大半って言わんよ
大半は、「全体の半数を超えていること。半分以上。過半。大部分。」だからね
しかも、数千も「三千〜四千、または五千〜六千のかずをばくぜんという語。幾千。古くは「すせん」。」
要するに、数千キロ走ってるには1000〜2000キロの車はカウントしないので、多めに見ても386台中78台
さらに多目にみて1000〜2000キロをカウントしても386台中182台は半分以下だから、大半とは言えない
多目に見まくっても過半数に届かないんだから、数千キロ走っている車が大半ってのは全くの間違い マツダ車は中古多いし値段も結構安いからマツダしか買わない人なら良い
予想に反して売れなくて中古出してるのか売る人が多いのに買い手が居ないのか知らんが
スバルは日本だとインプレッサのFF以外値崩れしにくい
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2020/01/24/331054.amp.html
この傾向はアメリカでも同じ >>868
発狂してて笑うw
中古車だと捌けないから在庫も用意できないスバルw >>869
論点ずれてんぞ
スバオタ基準だと千キロ走ってても未使用車なんだろ?w スバオタが無理矢理な嘘でも吐き通そうとする人間失格な生き物である証拠事例を列挙しよう
ドミオによる『超』出鱈目積分、『超』トンデモ単位変換
大自爆> sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。 <大自爆
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511679461/283
283: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2017/12/01(金) 06:49:39.94 ID:XSQ+Ww+90
> 279-280
> クランクピンの「0次回転速度振動」を述べてみようか?
回転速度振動ってなーーーーに???
・フーリエ級数変換条件の一つとして
ディレクレ境界条件を満たす一値関数=変数がないとダメですよ?
エンドレスマツダチンパンの馬鹿音頭は止むことがねえなw
強引に、ちょー強引にチンパンがほざく2000rpmを「フーリエ級数変換」します。まずはa_0の計算。
sin2π=1回転/秒として2000rpm=sin(66.6*2π)という実数をf(t)とする。
「largeNチンパン周期ではない」周期T0=2π
a_0=1/T0∫[-T0/2→T0/2]sin(66.6*2π)dt
=1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)- 1/T0*(T0/2)*sin(66.6*2π)
=0
回転式にsin(x)を入れても同じこと、a_0=0です。
> (振動次数)=(振動周波数)/(秒速回転数)
ここで振動周波数をフーリエ級数変換したとしよう。
チンパンがほざく平均値a_0≠0ならば回転してないエンジンの何処かが「プルプル」してることになる。 常駐スバオタ、ドミオの『超』出鱈目積分を肯定擁護した事により同じく低能さを露呈。此れにより、
常駐スバオタは本当に各ID別人だった場合でもバカ揃い発覚で地獄、
やはりID転がし多人数擬装だった場合でも自演発覚で地獄、の立場に陥る。
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.124
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586693710/
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 15:46:17.47 ID:RCPn6iF20
新参用まとめ
・ミクヲタのたかMitsは、東北在住のNDスレ荒らし
・ドミオは、対立スレで積分ネタでガラプーを論破したため、現在進行形でガラプーに粘着されてる長崎在住のやつ(ガラプー本人談)
・コロ助は、ガラプーが自分を叩く人を無差別に同一人認定してる脳内キャラ
これら別人を> 83の嘘吐き自演荒らしがスマホ・PCで一纏め工作してるのが真実
過去スレ見ればたかMitsとドミオが別人なのが分かる
↑此のスレの後、更に恥の上塗りを図る常駐スバオタ↓
↓ドミオの『超』出鱈目積分を勝者と断ずる裸の王様厚顔無恥ぶりを炸裂させる常駐スバオタ↓
140:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/04/14(火) 20:12:37.29 ID:XJA4n4Rs0
> 40
これに尽きるだろ
ドミオが単細胞ガラケーの積分コピペ晒し一切しないのが全て
勝者は沈黙し、敗者は女の腐ったオカマのように負け犬の遠吠えで生き恥晒すだけ 過去スレの重複スレより。ドミオばかせによる嘘熱効率講義
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/27(土) 20:58:01.55 ID:jOGY7OpMd
> 17-20
> 22
BMWi3 650cc 28kW 5000rpm…@
マツダ 330cc 22kW 4500rpm…A
@28*1000*60/5000/650=0.5169
A22*1000*60/4500/330/2=0.4444
JC08モードに頼らずとも簡単に熱効率は出せるからさ。 続・ドミオば〜かせによる嘘熱効率講義 トンデモ嘘公式
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.28 [無断転載禁止]・2ch.net
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1495801870/
73: 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdbf-dDK7) [sage] 2017/05/29(月) 12:08:58.58 ID:x3zQwNvrdNIKU
> 69-72
[出力]=[トルク]*[回転数]
[出力]/[回転数]=[トルク]
[出力]/[回転数]/[排気量]=[トルク]*[排気量]
ガソリン、加給なしならば排気量と使用燃料は比例する。
[効率]=[出力]/[排気量]
[最高効率]=[最大トルク発生時回転数]*[最大トルク]/[排気量]
いつものごとく単位は合わせるものの、係数は省いて
RX-8(ベースグレード)=22.6*5000/2616=43.195
BRZ=20.9*6400/1998=66.346
S2000=22.5*6500/2156=67.833
さすがにお前らが何を理解出来ないのか分からんよ…
つうか何を理解出来てるつもりなんだ??? プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/
675:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ゲラゲラ」
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞」
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール」
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…」
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分」
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く」
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ、
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある。」
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな」
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが?」
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ」
1bit脳の嘘吐きスバオタ プレミアム君がテキスト入り画像まで自作して作ったスバル車以外前車軸不等長虚偽。
実際は>>22のコピペの通り、スバル以外も前車軸も左右等長な上に今の車両設計技術上、
左右均等化は剛性も強度も重量も犠牲にせずに可能なので構造左右対称である意味は全く無くなった。
【四駆】4WD総合スレッドPart.36【AWD】 [無断転載禁止]・2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1486028776/
965:名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/02/21(火) 02:09:47.27 ID:1hhuGWG2
普通に足の長さが左右違う人間が真っ直ぐ走れる訳がない
のは当たり前で、ドライバビリティとはかけ離れてるな。
GTRだって(FRベーススタンバイ式4WD)にする為に、
エンジンからプロペラシャフトでリアに駆動を一旦引っ張って行って、
リアのミッションで折り返して再びプロペラシャフトで前に持ってくる力技を使っていて、
フロントの車軸が左より右が短く更にプロペラシャフトとデフがあり重いために、後輪がスリップし、
フロントに駆動が来た場合、重く車軸の短い右タイヤに先にトルクが掛かり、
右に曲がってしまうので、左右非対称サスとか歪な事をしないと成立しなくなるわけ。
三菱エボが辿った道のりをメカでやってる。
CX-3スタンバイ式
https://i.imgur.com/RaoOa1P.jpg
GT-R
http://i.imgur.com/aehPCTw.jpg
スバルAWD
http://i.imgur.com/xdS1FN0.jpg
3車種
http://i.imgur.com/srNPZVA.jpg プレミアム君のフルタイム宣伝投稿
【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part38【LEGACY】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249510191/
この過去スレを「 ベンツ 」で検索すると大変な事になる
スバルの不正を全て日産の所為にするコロ助
この後くらいからコロ助(プレミアム君人格抜き)は擁護を止め、他社煽り専になった
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/980-1000
コロ助って何役やってんだろう? スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございまーす
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございまーす
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございまーす
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございまーす
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございまーす
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございまーす
なのにエンジン開発そろそろ終了宣言で後はEV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございまーす
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございまーす
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございまーす
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございまーす
完全に現存上層部の退職金貰い逃げ対象ですおめでとうございまーす
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございまーす
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございまーす
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございまーす
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございまーす
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございまーす
いやぁ実にスバルの未来の見通しは暗いな ・全開3周持たず、制限解除後に間も置かず繰り返すと摩滅するバリエータプーリー
・ホヮホヮホヮホヮ
・同じ前後重量配分でもマスのアーム比の影響で前後左右シーソーモーメント
・「他では実現できない低い位置へのマウントを実現」と言いつつマウント位置は世界最高
・「他では実現できない低い位置へのマウント位置」が案の定BRZでマウント位置降下
・ポルシェにもスバルWRCワークスにも否定的に言われる変速機構造、笑われるプロペラシャフト傾斜角度
・ポルシェからは水平対向をフロント搭載する事からして否定される始末
・そんなこんなでBMW製スープラに重心を下回られ86/BRZも主査だった多田氏にdisられる
・86/BRZ開発中もトヨタのオーダーを聞かない開発バレて大目玉食らった
・大目玉食らって4WD化もターボも度外視の詰めた設計したのに後にGRに86ターボ4WDを実現された
・サンバーのクランクプーリーが云々彼云で62万台リコール
・バルブスプリング交換でエンジン降ろす必要が出るのは水平対向の他は90゚V型くらいなもん 無意味な左右対称構造でエンジンマウント位置を高くするハイマウント富士
スバオタなんか物理学以前の数学も分からないし
スバルの左右対称構造を崇め奉ってエンジン位置をバカ高く搭載している現実から目を逸らすし
現実から目を逸らしているからオカルトチューニングパーツSEV購入率も高い
また、デマ・ハッタリ・大法螺吹きがスバオタの論戦の核
だから一生引き籠りレベルに恥ずかしい大嘘積分を書いてしまう
そしてその大嘘積分を肯定擁護しでかした、前々から期間工スレを出入りしている人間
かげぽん、銀時、アフィ寄生虫ども
常駐スバオタ一同がドミオの
・角速度の単位変換が大トンデモ
・周期積分とは言え定数積分を0と回答
した一生引き籠りレベル大嘘積分を
揃いも揃って肯定擁護するバカ揃いである事が判明した事案だった FDの3ローターにしろVR30DDTTにしろ
吊るしでしか考えられない引き籠り揃いである事が分かるコピペばかり
特に最近じゃかげぽんとプレミアム君の銀時とコロ助の書き込みは
文体が散って来て分かりやすく、分かってて読むと笑えてくる
キレたかげぽんとプレミアム君は昭和の死語「女の腐ったのより酷い」状態で
俺に対する恨み辛みたっぷりのレスを書くから分かり易い
以上
ドミオ嘘積分
プレミアム君のドミオ嘘積分擁護
ドミオ嘘熱効率計算
プレミアム君過剰宣伝
プレミアム君嘘スバル擁護
プレミアム君嘘他社非難
でした
コロ助大変だな
プレミアム君大変だな
かげぽん大変だな
銀時改め銀王大変だな
伝説の期間工ことほげみん、大変だな
これらドミオの嘘積分を訂正してやれなかったどころか国語も怪しいスバオタ達(但し一部一人二役三役自演回しの疑い有り)
ドミオと共に(自演回しを除いても)バカ揃い >>873
バカだな
届け出済み未使用車なら100キロ越えてりゃ問題だけど、
未使用車、新古車なんてテキトーな文言なら走行距離もテキトーなんだろ
そもそも自動車公正取引協議会加盟店で未使用車だの新古車だのって販売してるなら問題ってことだ ワッチョイ&IPスレPart.134より後発お構い無しスレ立てでスバオタ時々偽ツダオタの自作自演三昧晒し自爆、おめでとーございまーす
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597014660/
あ、そういえばスバオタ時々偽ツダオタは自作自演を認めつつ正当化し開き直ってたっけ
そりゃそうか、毎日毎日、ホンダ務めで、とある本人公認元祖エビカニ評論家の実子でのを遥かに凌ぐ滅茶苦茶なネットチャット監視活動
スバルが2ちゃんねる荒らし行為でアク禁
http://namidame.5ch.net/test/read.cgi/auto/1264724973/
スバルシステムサービス現スバルITクリエーションズ
スバオタ敗北の歴史
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596148477/18-30
追加、過去にスバオタが晒して来た本性
筆頭株主トヨタを猛烈に嫌う
▼ストーカートヨタ スバルはいい迷惑2▼
http://hobby9.5ch.net/test/read.cgi/auto/1189921257/
スバオタがスレ終了前10レスを切って「ID不定連投により」不正を日産の所為にする様子
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509072769/1?v=pc
BMWバルブトロニックに嘘解説をふんだんに盛り込んでまで悪口を言う
【笑撃の】日産はスバル以下【事実】
https://hobby11.5ch.net/test/read.cgi/auto/1218036358/436
此の様な前科により、スバオタのネット活動はとっくの昔に公知である スバオタは常にシレッ、コロッ。
リニアトロニックCVTが世に出る前までスバオタはCVTを原付の変速機と言ってバカにし、
シレッとリニアトロニックCVTが世に出たら掌返してCVTは理想の変速機と言って賞賛し、
リニアトロニックCVTもズルズルCVTと言われたら「CVTじゃない、リニアトロニックだ」と苦し紛れの反論をした。
スバオタはスバルを神と崇める狂信者
常駐スバオタは俺の事を殺したい位に憎んでる模様
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか?のフォレスターと同程度に仕上がっている。
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる。
つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは。。。 此の様に常駐スバオタこそがスバルの評判を殺しに掛かる人間である事が分かる 対立煽りと両者非難を故意に取り違えた読み方をして俺が対立煽りをしている様にミスリードするスバオタ、
ドミオの嘘積分を平気で肯定擁護する程の恥知らずだからこそ可能なミスリード工作。
正に嘘も百回精神、正に非学者論に負けずの精神。 さて、今日も油くみしとくか
今まで非科学的な擁護非難レスばかりしていた為に全て同一人物自演回しと思われていた常駐スバオタだったが
コロ助、プレミアム君、かげぽん、銀時
此れ等ドミオの嘘積分を訂正指摘できなかったどころか肯定擁護したバカ揃いという事が判明
ちなみにその積分式は超初歩の積分
スバオタ低能地獄 勝手に俺を中国籍にしやがる、中国籍疑惑はドミオだろ
中国籍でもなくてアレじゃアイツは中学行ってなかった事になるぞ そもそも何で人殺し宗教と密接なお前らに俺の車を晒さなきゃいけないんだよ?
そう言えばお前ら何回、俺に自殺強要や「忠告と称して其の実は法的合理性が無い為に忠告の体から外れた完全な脅迫」して来たっけ?
ほーらほらほらほらほら。出て来る出て来る。お前ら本当にスバルやホンダやトヨタやヒュンダイのネット対応依頼請負の下請け内職じゃないんだな?
ヒュンダイITはトヨタバッシングの最大の実行犯だって事がバレた10年以上前の話、覚えてるよなぁああ?おぉおおーい? スバルITソリューションズ(旧スバルシステムサービス時代に2chアク禁歴あり)
トヨタネットワーク分科会
ヒュンダイIT
BBS監視ボーイの皆さーん!税金、納めてますかー!?年金、納めてますかー!?健保、納めてますかー!? 素人童貞でさえない完全童貞の俺がどうやったら風俗狂いになるんだか説明してみろよ、ほら早く
風俗気持ち悪い言ってた奴等が掌返して風俗ビビり未体験を野次る二枚舌ぶり、流石はスバオタ 何だ、何も担保に掛けて主張出来ないのか
それ何て言うか分かる?デマ。ハッタリ。大法螺吹き。大嘘吐き。 くっくっく
特定しきれねぇでやんの
結局俺はどこ住みに決まったんだよ?
ネット工作員の癖に無能すぎだろ低脳スバオタ だからお前らは俺を好きなだけ叩けばいいじゃんよ
別に名前も顔も声も知らんお前らにいくらボロクソに言われようが全く心に響かないしなんとも思わん
全て壁に書いてある落書き程度にしか思わんし
一応言っておくがここで俺をどんなに叩こうが社会的ダメージは0だしまさに「無駄」なんだよね、お前らのこの必死な行動は 俺は嫌な思いしてないから
それにお前らが嫌な思いをしようが俺の知った事ではないわ
だって全員どうでもいい人間だし
大袈裟に言おうがお前らが死んでもなんとも思わん
それはリアルでの繋がりがないから
つまりお前らに対しての情などない >>898
じゃあ、なんで24連投するの?
都合の悪いことはレスしないの? 今日も具合が悪いのかな?伝統のマツダ地獄恐ろしい。 >>864
君、ブーメラン好きだな草
俺はラーメンのが好きだけどなぁ >>868
お前気づいてないみたいだから教えてあげるけど、お前は車好きなのではなく車業界が好きなんだよ
そんな雑学自慢は運転には全く関係ないわボケ >>998
改めてスバルってクソなんだな。
想像以上に。 >>908
このスレで聞くのは間違いだと気づかないのか?
だってこのスレだとマツダ乗りに人権は与えられてないからw >>910
先読み予告したんだからそれなりに頑張れよ >>913
IDコロコロコロコロコロコロwwwwww >>914
いちいち反応するから餓鬼だって言われんだよ
スルーくらいいい加減学習しろ >>914
スルー出来ない時点で餓鬼言われても仕方ないわなw また更新する前の古いテンプレ貼りよった
何をやってんだか チ──────ン
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│| 三三 |│
 ̄.凸( ̄)凸 ̄ ゴムフェラ比べ違法風俗セクシービームおじさんの匂いがする草
新古車連呼糖質アスペ君は数年論点ずらすなで勝利のビジョン見えてる禁じ?草っ 単独ではFRどころかまともなFFも作れない三流会社
前輪駆動にターボ付けたら真っ直ぐ走らないので
四駆にして生きて行きます 左に曲がってしまうのを
「安全性のための仕様です」というディーラーもあるようだが草 ここにきて、希望的憶測でお馴染みの脳弱ついで君=風俗マニアガラプー説が濃厚になってきたな
論破されると無関係な積分コピペ24連投でスレ流したり、コピペの後に“必ず”ガラプーとセットで現れる特徴が酷似してる
これは黒に近いな こくなスレたてる奴は、世間様と差がついてるだろうな(笑) >>910
滅多に見れない貴重な統合失調症の透視能力 発狂乱舞wwwwwwW
買春ゴムフェラ味比べ大好き爺wwwwwwW トヨタと組んでるから
新型BRZみたいな酔狂な車を出せるスバルが羨ましい >>930
スープラの開発インタビューで、86の開発ではスバル側がトヨタに無断で仕様変更してキレかけたけども、BMWはその上をいくやばさだった的なこと書いてたな 協業相手の批判が普通に書いてたから、時期型はないのかと思ってたけど
まぁ86自体の市場の評判は高いから終わらせるのももったいないって判断だったんだろうな >>933
あのクラスの車はアメリカ人には需要ないしね
コロナやらの不況で切られるのはしょうがない CAFE規制の絡みで国内販売はなしとも言われてるがついに次期型BRZのティザー公開か
一方、マツダ地獄ロードスターは現行を最後に開発中止になりそう(笑) >>935
次期ロードスターはNEか
発売までNDに乗って楽しみに待ってるよ >>935
その口調だと中止になりそうではなく中止になって欲しいんだろ? NE出る前にヒュンダイに買収されなきゃマツダが消えるだけ スバルはトヨタと次期86BRZと新型AWDスポーツにEVを共同開発してるけど技術ないマツダは捨てられちゃったな
次期クラウンをマツダが作るとか頭ベストカーなツダチョンいるけど マツダが日本でカーボンエディションとか出したら笑われる >>940
次期86はロードスターベースとか言ってた統失マツダ猿もいたねw >>941
ディーゼルはカーボンエディションじゃないか
内部的に いでよ神龍、我の願いを叶えたまえ
この世からトヨタとスバルを永久に消してくれ
目障りなんだよ
日本にはホンダさえあればいい
トヨタとスバルはマジで目障り マツダ倒産したら貧乏人や糖質アスペはどこへ行けばいい 広島コロコロ君、脳弱ついで君、風俗王ガラプー
何故ツダオタは統失拗らせた知恵遅ればかりなのか? 劣等感があり余裕がないのがツダオタ
余裕があり劣等感がないのがスバオタ 余裕があって劣等感がないのにスバオタwww
こうだろ? 22年発売予定のBRZを早くも宣伝w
アリア・Zの日産を超えたなw 出せるかどうかもわからないラージFRだと宣伝しようがない
会社も健在かどうかもわからんし だ か ら ヘ ボ ー グ 受 注 1 万 超 の ソ ー ス 出 せ よ I D コ ロ コ ロ 基 地 外 ス バ ヲ タ ! 心配しなくても大丈夫だ
デミオ6のセダンワゴン合算の累計販売台数より受注入ってる だ か ら シ ョ ボ ー グ 受 注 1 万 超 の ソ ー ス 出 せ I D コ ロ コ ロ 基 地 外 ス バ ヲ タ ! だから心配すんな
ダイジョブダイジョブ
デミオ6が束になっても追い付かんから >>962
マツダ6だろ?
デミオ6とか言ってんのお前だけだよ
いちいちIDコロコロすんなよw >>954
2022年モデルの意味わからないのがツダチョンの限界か 次期クラウンは
マツダとの共同開発なんだってね
凄いね! >>968
てめぇが死ぬのとマツダが倒産するのどちらが先かな?
楽しみだなw
>>970
どうせてめぇはクラウンなんて貧乏臭い車には一生乗らんだろうが
金持ちはいちいち反応すんじゃねぇよ、ダサいから もし、スバルが次期ロードスターを開発なんて言っても
誰も喜ばん、作りつづけ支持してきた者への冒涜だもの
それはトヨタのクラウンをマツダが関わっても同じこと
マツダの、そういうとこが苦手 トヨタ様の配下である、マツダ、スバルは同じ穴のムジナ。 >>972
そういうすぐホルホルする考え方が
ヒュンダイキアマツダなんだよな。
周りの事をお構いなしに騒ぎ立てる。
まるでG7に招待したら加入と勘違いする朝鮮半島見てるみたい。 ここ20年でスバリストの劣化がハゲしいな
以前は他社なんか目もくれない独自路線に敬意もあったが・・・ ツダオタがンダオタに変わってスバオタに絡みたくなるぐらいマツダが落ちたからなぁ >>976
ツダオタがスバルの車種スレまで来て荒らすからツダオタにだけやけに攻撃的になっている
マツダスレは平和なのにな
基本どのメーカーにも興味がないオタクがスバオタ 他メーカーに攻撃的な書込みするのはアホンダ海苔というのが古くからの伝統ですよ
本物のツダオタなら「マツダ地獄?安く買えていいでしょw」とか自嘲的なのが特徴
トヨタや日産を蔑むスレなども見てくるとわかるが、ageる奴の8割がアホンダと思って間違いない
そんなのに引っかかるスバリストが純粋なのか劣化なのか・・・と思った次第 >>981
「アホンダ」という言葉を使ってるのがツダオタの仕業ってことはよく伝わったよw >>981
それ貴方の感想ですよね?
なんかデータとかあるんですか? >>972
ロードスターほどオーナーに愛された車も珍しい
これを冒涜するなんてとんでもないが、トヨタのクラウンなんぞ爺臭い塵だろ?
冒涜もなにもねぇつーの
トヨタごときが偉ぶるなよ 何の歴史もないロードスターごときでそこまでホルホルされてもw >>986
ロードスターを愚弄する奴はぶっ殺される覚悟持てよ クラウンはトヨタの魂みたいな存在だぞ
それを簡単に他社任せにするとか考えられるなんて
どんだけ無知なんだかな デミオスターなんて安全性無視したら他のメーカーでも作れる >>982 >>983
あなたが正に証明してるでしょ、ageるわ単発IDだわ
ある時はツダオタに、ある時はスバオタにID変えて成りすますアホンダ君 ロードスター
R ロール酷くて
F 船みたい
by土屋圭一 >>995
マツダ火病に罹患すると全員同じ人間に見えるって事?
精神病院行けキチガイ このスレッドは1000を超えました。
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