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【トヨタ】∈◎TOYOTA◎∋ FJクルーザー Part53
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 23:54:21.62ID:Vpxp+wza0
とりあえず立てました
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 00:16:01.64ID:zFFCzOAw0
>>2
乙
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 15:48:15.19ID:VVdRUirO0
fjに限らない話をすると、球数がないからですね
新車も売れないから中古も減る
多分資金力の乏しい中古屋は軒並み潰れるんじゃないかな
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 18:24:06.18ID:D315btow0
俺もFJ売って軽自動車にした
差額浮いた金はソープ代に消えた
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 19:16:58.30ID:lU+x49vb0
>>10
差額いくら？
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 23:05:49.84ID:H3tpeiYK0
次は再販70だな
あと、狭い道もあちこちどんどんランガンできる釣り車として軽バンも1台欲しい
FJクルーザーだと幅の問題で通れない道とかあるし釣れなかったらすぐ移動とかのランガンスタイルだとちとしんどいのよね
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 07:40:08.11ID:Df3t5LyM0
>>14
激しく同意‼︎
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/14(月) 21:18:57.09ID:3tg6KeDb0
今日給油したらリッター4.2kでした。マットタイヤ履いてるけど。みんなこんなもんなの？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 14:47:13.80ID:4Oj9OSrR0
車高上げて285のG003でリッター7位だよ(レー探の表示)
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 17:59:48.93ID:EDdoslGV0
>>11
2012年式カラパケ新車購入から距離約6万キロドノーマル
220万円で売れてコミコミ180万円の軽買いました
カミさんには差額なかったことにしてへそくりにしたんだけど
半年でなくなりましたとさ

リセールよかったのかな？
風俗秋田市またFJか70乗る予定
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 23:54:10.84ID:oUGNZ8vC0
>>28
おまいさんが何才かによる
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 00:37:13.74ID:zpuWYHxU0
マジか…往年の旧車やGクラスとかも、若い世代から子供っぽいデザインと思われたりしてんのかな
でもまぁツリ目のイカツイデザインが台頭してるこの世の中じゃ、そう思う人もいるか

軽くジェネレーションギャップ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 00:56:15.97ID:Q6bRDOhI0
>>23
どこで売ったの？大手？ディーラー下取り？
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 00:57:15.81ID:Q6bRDOhI0
>>28
おれは丸目が最高だけどな。今のやつは吊り目ばっかりやん。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 06:14:19.53ID:iW2oBDJm0
丸目好きって結構いるからな
その人が特殊な人だったんだよ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 00:54:05.28ID:CiS1ya3D0
丸目とかそんなのみんな見てんだねー
気にした事なかったな
しかし女の子ウケは本当にいいねFJ
若い子から熟女までドライブ楽しんでくれるよ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 17:15:05.80ID:kv1vREed0
可愛いって言ってくれる女もいるけど、ハリヤーとかが好きっていう女もいるしバラバラだろ
プリウスが好きって言う女もいるし
そりゃするかしないかで言えばした方がいいけど、女ウケなんかで乗ってないから気にしないよな
自分が好きだから乗ってるんだから
みんなもそうだろ？
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 00:43:31.73ID:5UhTrRl00
3インチ上げてて格好いいけど乗るのが大変って言われた…
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 06:49:44.57ID:Sj8D7oQl0
148cmの妻は2インチでブーイング
ロックレールでステップ無いからよじ登ってる
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 07:28:05.98ID:jqVBMYqT0
>>45
うちの嫁は150cm。ステップ付きだけどしんどいみたい大体おれが運転席から救いの手を差し伸べてるよ。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 08:36:27.72ID:Sj8D7oQl0
>>46
睨みながら乗ってくるから俺も差し伸べてみます
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 09:57:58.45ID:USKjtjAx0
>>47
ちなみに差し伸べた時に『ファイト～』って言ったらよっぽど機嫌が悪く無い限り『いっぱーつ！』ってしてくれるよ
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 09:00:34.04ID:44x+jeSK0
不本意だけど訳あってファイナルエディション降りることになったんだが、査定はやっぱり四駆専門店がいいかな？それとも普通の中古車店？今日の昼にDが査定に来るけども、連休潰して他に査定出す手間に見合った差額があるかどうか悩んでる。
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 10:31:15.05ID:5AIKuv4s0
>>49
金額優先ならば、普通の中古買取業者で良いはず
ただし競合させることに意味があるから一括査定しか選択肢はないよ　専門店は一般人から高く買うつもりはそんなないと思う　オークション入手で車体に手を入れ、そんで高値で販売が通
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 12:19:10.06ID:id66YiTI0
>>49
ベージュなら俺に売ってくれw
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 15:28:33.06ID:KVCElgw70
>>49
どこでいくらになったか教えて下さい。私も乗り換えを検討しているので
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 15:52:33.55ID:0kvYPmgz0
売ったのジムニーだけどウチのディーラーは買取り店より高かったよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/19(土) 19:47:24.86ID:1xrw4We80
>>53
それはディーラーのミスですね
あなたが運良く得をしたのです
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 01:33:06.69ID:p+tV/69q0
ディフェンダーのあのカッチョ良さを見た瞬間FJが頭よぎったよ
なんでFJやめたんや
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 01:49:22.75ID:ZUnaKnF+0
国産乗用車もホンダeや新型フェアレディZのようにレトロモダンな車が増えつつあるからFJも存続させれば良かったのにね、まぁフィリピンとかでは今も売ってるみたいだけど
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 02:11:39.26ID:Lx+Q30At0
厳密には9年落ちや！
006049
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2020/09/20(日) 03:45:36.27ID:7gBGx5td0
>50一括査ってのが初めてだが、ネットのやつかな？定申し込んだら偉い目に遭ってるが、査定額が次から次へと出てくる。ありがとう。
>51量販店よりはこのスレの人の方が大切に乗ってくれそうだ。本気ならヤフオクで。

ラストドライブ行ってきます。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 17:21:00.66ID:+wXQbtf00
ブロンコに期待
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 18:03:10.29ID:2Ea8n7Co0
FJの快適さを知ったらしばらくは買いかえられないよな
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/20(日) 23:20:15.08ID:Ue6JDjRo0
これローダウンで乗ったら渋いと思われる？
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 07:59:36.34ID:sQsyuH2a0
誰のために車高下げるんだ？
人にどう思われようと迷惑かけない合法の範囲なら、好きにすればいいじゃない。
オーナーの数だけFJの個性が出るんだからさ。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 10:16:11.05ID:0YjtvmV80
ローダウンしても乗用車と同じ最低地上高は確保できるから車検通るしやっても良いんでないの
海外のFJで車高下げてオバフェン付けたワイド仕様は格好良かったし
カスタムは定番スタイルとかいって他車のコピーを作るより自分のセンスで自由に作ってなんぼでしょ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 13:06:55.33ID:FWHL1CTw0
快適と思ってるのは自分だけだったか

目線高いし段差気にしなくていいし踏み込めばそれなりに走るし快適な部類だと思ったんだけどな...
007449
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2020/09/22(火) 01:52:53.41ID:x+XgPOpH0
言い出したやつのその理屈が知りたい…

>52　出た最高額が380でした。ただし中古車店特有の今日今すぐって言うので、まだ次の車が来ない理由で断りました。軒並み350前後で並んだ感じでした。
この今すぐ！ってのは彼らは本気なんでしょうかね？
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 12:51:13.81ID:PKJDd45A0
380って自分のオフパケFJの乗り出し価格やないか～い
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 23:58:09.96ID:+ztzJucf0
FJの中古価格が軒並み高騰してる中でもファイナルは高年式かつ走行距離の低い個体が多いからリセールが凄いことになってるのよ
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 00:08:30.68ID:ZZUrbrWm0
4年落ち15000キロの俺のブラパケはどうかね？
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 00:20:49.71ID:cRKr3nl10
>>76
人気はないが名前だけで今後の可能性を期待されてる
詳しく調べるタイプには受けないが違いのわからないタイプには持ってこいのエディション
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 07:36:35.63ID:vLh8hDC20
FJが全体的に価格上昇してる原因として
コロナの他にキャンプブームがありそうだけど
どう思う？
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 16:33:04.29ID:yFjZCV340
皆乗らなすぎじゃね？
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 17:10:20.18ID:YcCLj/hV0
このスレの人達から怒られそうだけど正直週末と泥んこ遊びの時くらいしか乗ってないわ
毎日乗り回したいけどガソリン代がね…ｗ 普段は嫁のお買い物カー借りてます
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 17:45:18.54ID:40kZbgOD0
定年後に個人事業主で仕事初めて、営業車がFJ Cruiserのオフパケだよ。
プロボックス買うより安いかと思って。
すごく目立つよ。
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 20:08:18.15ID:55f6viwM0
通勤に使ってるけどそんな私はごく稀なのかね
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 20:33:12.25ID:RGJLCp8Y0
82だけど通勤は徒歩圏内だからチャリだし、近所の買い物なんかは軽には勝てないわ
それでも最低週一は動かすようにしてるんだけどね
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 01:52:37.47ID:yelmLZxx0
>>87
もっと高く売れるだろ
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 03:04:32.55ID:J9KcnpW00
ちょ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 07:55:53.61ID:ZEawer4P0
この車で車中泊はつらそう。
以前乗ってたサーフは天井にロッドホルダーつけても
邪魔にならなかったけど、FJだと室内長短いから邪魔臭く感じる。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 08:42:53.18ID:nOpAewSQ0
ベット自作して車中泊仕様にしてるけど縦の長さが足らないんよな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 22:38:11.33ID:UVeun/Ju0
完全ノーマルなんだけど、タイヤ交換する場合大きいタイヤって履けるの？
BFグッドリッチのオールテレーン履きたいんだけど
タイヤで少しでも良いから車高上げたいんだよね
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 03:46:17.74ID:v7Hkkvfs0
3インチあげて305まで履けるはず。それ以上はフレーム切らないとダメだ。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 16:50:39.03ID:mGeq0Kzx0
2インチアップで285 ハンドル切りながら段差越えると干渉するね
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 19:22:01.78ID:v7Hkkvfs0
3インチアップの305でフロントだけ5mmのスペーサーだ。タイヤの個体差はあるかもしれないが全ギリしても干渉しないぞ。ちなみにタイヤはオープンカントリーのMTだ。でも燃費は4.2くらいだよ。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 00:10:36.67ID:r+veXI0b0
>>99
275/70/17ならいけるんじゃない？責任持てんが
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 18:43:57.86ID:8ZQugPrx0
>>103
その燃費は流石に、、、計測方法はタイヤの径で修正加えた満タン法？
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 10:33:45.02ID:5EHSl7aN0
>>105
満タン法。オイルとかフィルターとかも結構こまめに変えているんだが。高く買い取ってもらえるうちにと流石に乗り換えを考えているが欲しいのがないんだよな
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 10:46:51.40ID:nKIIKocK0
１２月に３回目の車検がくる～
カローラワゴンHVでもと思ったがもう少し乗ることにした
やっぱり見た目最高だわ
011149
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2020/09/27(日) 21:52:00.71ID:NJ5ZUMzL0
やっぱりFJがかわいすぎて売らずに買い増しにしました。
いろいろ聞きましてお騒がせいたしました。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 22:53:25.39ID:Trsiii3E0
わかってることはひとつ
絶版になった瞬間から注目度は右肩上がりだってこと
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 06:19:21.74ID:jGDDMo1O0
もうこんな車がトヨタから発売される可能性は無いからな
V6の4.0ガソリンNAだってどんどん希少な存在になっていくよ
少々の節約の為に人生の大きな愉しみを失っていいのか？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 11:50:04.02ID:atuEJtWZ0
どっちもどっちとしか…
そもそも車が人生の大きな愉しみになるかは人それぞれだし、それに対して車しか楽しみが無いと突っかかる人にも共感できない
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 15:08:30.52ID:MMNaWUrB0
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
　　　　　　　　　　　 ／　　　..:.:./　　　 |　　　丶
　　　　　　　　　　 /　＿､　..:.:.:.{　　　 .{.:.:.　　　＼
　　　　　　　　　　{　　　..:Y　　.ゝ､　　 {.:.:.:.:.　　　 ヽ
　　　　　　　　　　|､　　..:/　丿　.:〉　　 >.- ⌒ 　. 　ヽ
　　　　　　　　　 / {.　..:./　ｿ　..:./　 .(　　　　..:.:.:｀ 　..:}
　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
　　　　　　　 /..:.:/ .}.:| 　　 }:/ 　　　　　　.Y丶ヽ　　Y.:Y
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　　／.:.:.:.:.::／　　 !.:.:ゝ　　ゝ.:.￣ヾ　´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ　 　＼.:￣＞
0120sage
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2020/09/28(月) 16:21:19.78ID:B3ymNiV90
どのレス読んで車しか楽しみ無いように感じたんだろ？
感性豊かな人なのか文句言いたいだけの人なのか
俺の知ってるfj乗りは多趣味ばっかり
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 17:00:25.82ID:dweb7m090
買い増しいいね

自分も増車したいけど5月のことを思うとちょっとね
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 00:55:10.16ID:3/KrsJq10
誰か教えて下さい。
アンテナが付いてるパネルの名前とクリップの番号知ってる方教えて下さい。
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 19:43:09.46ID:cL/5s8gL0
2インチアップ20万でできる？
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 19:56:56.23ID:sWVBti3T0
JAOSのキットなら余裕では？
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 03:40:10.26ID:QjopLkzR0
>>126
余裕でできるよ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 13:08:57.79ID:bolH67UR0
補正用にフロントアッパーアームを入れてアライメント施工まですると足らないか
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 13:37:05.09ID:eAeOMG3i0
後ろの窓開けて走るとなんとも言えぬ空気の流れになるよね
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 18:16:21.30ID:lnGKIVFf0
おーばーふぇんだー
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 10:44:12.13ID:GWVlL/w80
>>135
つっかえ棒自作して装着してるから鳴らないよ
つっかえ棒もしっかり考えて作らないと段差でﾊﾞｯﾀﾝﾊﾞｯﾀﾝうるさいのよね
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 16:00:09.23ID:xv69+bly0
>>134
昔は（オバフェン）なんて呼ばれたりしてたが、今日日は女性ユーザーも大勢いる　どうしても響きが、（オバサン）をイメージしてしまいイマイチだった
他にも同様な例を挙げると（ルーチン）とかだね
理由はあえて言わないが
とにかく女性目線でちょいちょ恥じらう言葉がある
これ近年ではビジネスで超重要視されてる
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 18:02:09.94ID:W710xXks0
パイプと板とスポンジとレザーでこんな感じに
https://i.imgur.com/6yzE6lv.jpg

これでも寝れるけど、さらにエアーマットやれば快適
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 04:28:03.96ID:ILfzMHSk0
>>143
付けると停止からの加速がだいぶ変わりますよ
レギュラー車にハイオク入れて違いが分かる人なら効果が分かるかな
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 18:21:43.15ID:X3Xan9P30
>>149
牛の胃袋もオススメ
純正に比べうるさくはなるけど心地いいうるささよ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 17:56:21.92ID:rqPMHZrR0
ハイラックスのリア窓が羨ましかったり
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:26:13.54ID:+fChfSih0
ラングラーのショート？なら乗り換えてもいいかなって思えてきた
FJからの乗り換えってかなり悩むよね
プラドとか普通の車じゃ物足りない
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 21:24:04.32ID:0b1R6qTD0
すべりこみ購入から丸三年　走行距離１万５千ｋｍ　日々数ｋｍの通勤オンリー
初回車検に先ほどディーラーに預けてきたわ
油脂類全交換＋メンテパック＋コーティング＋保証延長プラン？で概ね２５諭吉
今後も生活スタイルが変わらなければ４年毎（２万ｋｍ）に油脂類全交換予定
６５歳の定年まであと１７年乗り続けてやるぞー！

老後はジムニーでええやろ、、、
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 21:35:19.02ID:BXoDEryX0
>>154
3ドアのやつ？
画像見て俺もいいなとずっと思ってたけど、この前実物が走ってるところ見たけど違和感がすごかった
無理矢理短くしてますみたいな
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 23:00:38.90ID:FoYdjden0
ATF交換した方がいいかな？
1回目の車検2万3000キロ
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:16:31.78ID:z+vaAYXE0
>>156
そう3ドアのやつ！
FJ初めて写真で見た時あれくらいかなと思ったんだけど実物長くてガーン！でした
誰も乗せないし雪道でUターンもしたいし次はあれ買うわ～
まだ数年はFJ乗るけど
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 16:42:49.46ID:Ref8/Uix0
>>157
交換費用そんな高くないしやっといたほうが吉
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 20:04:56.33ID:dWxaaEA20
真冬のエンジン冷えてる時に始動して
エンジン暖まるまで異音する人いますか？
扇風機の羽にプラスチックがあたってるような感じの音
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 10:42:41.61ID:d8jUblPT0
>>163
ラッシュアジャスタの音じゃないかな
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 10:55:51.10ID:z2CB8/Hn0
ファイナルのベージュって普通のベージュと比べて薄いよね
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 12:53:03.11ID:ry74GH3j0
そういや新型ジムニーの一番人気カラーもベージュなんだよな
思えば再販70でもベージュは1～2を争う人気色だった
遡れば今のベージュ人気の火付け役ってFJじゃないだろうか？適当ですまんが
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 15:50:07.76ID:VE4t/Xm40
>>170
アホタレ
ジムニーは当時どうやって設計したら良いかわからず、パワートレインのレイアウトを当時のランクル丸パクリで世に送り出したんじゃなかったっけ　んで未だにレイアウトなんてそのまんまじゃなかったっけ
知らんけど
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 07:03:00.70ID:K32/yoxg0
70のベージュは好きだけどfjのベージュはなぜか苦手
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 09:04:18.62ID:ehahdTxz0
ベージュは車の形や大きさによってイメージが180°変わってしまうんよ
ハマーH1や70ランクルのように四角ければ砂漠の保護色＝軍用車みたいに男性的になるし
FJのように丸みを帯びてたりジムニーみたいに小さい車は柔らかで暖かみのある女性らしい色になる
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 09:10:20.71ID:wGeqK6+80
つーかキャッスルSP良いね
今まで使ってきたオイル中で、別種オイルに換えた直後の体感度合いが過去一番かもしれない(個人感想)
ただし、自分は普通の人よりちょっと違いがわかるタイプの人間のよなので何気に自信ありです。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 10:28:30.01ID:CZVSwc1N0
0w-20って高温時の油膜切れとかって大丈夫なの？
純正指定やけど
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 10:48:55.35ID:ytGAfVWY0
>>26絶対いい。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 10:58:55.28ID:ytGAfVWY0
プラスチック部分の劣化が気になります。

白くなってきた。

何かいい対策ありますか？

新車時のように黒々と耐久性もできるだけ長く。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 14:32:37.58ID:T+RC3BfY0
>>181
バーナーであぶる
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 15:55:49.10ID:ytGAfVWY0
>>160

150から180
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 17:08:26.42ID:ptXvm/An0
>>181
ワコーズのスーパーハードオススメ
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 21:29:22.87ID:K32/yoxg0
200はいくだろ？
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 21:53:58.60ID:ytGAfVWY0
>>184ありがとうございます。

耐久性はどのくらいですかね？
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 03:44:50.46ID:35feFtBt0
信越塗ればごまかせそう
今時の車はパワー出るんだから油膜切れなんて起こらんでしょうよ　油膜切れより厄介なのはバルブステム　カム　チェーンの磨耗だと思う
これは粘度よりスペックが重要じゃないかな　SNではSPの足元くらいの性能だよ　業界でもSPでやっとまともな車に仕上がってあって言ってるくらいだし
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 04:42:36.72ID:t21NWgVI0
>>186
年に一回施工すればいいくらいかな

自分はめんどくさくてもう2年は塗ってないけど特に気にならないかな
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 07:37:20.41ID:c3P2/iGm0
>>155
通勤ならもっと別の車があるだろw
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 10:14:14.43ID:hR1uUhSv0
ちょっと前に納車したけど、同じ状態年式のやつは納車時より50万くらい相場上がっとる気がするわ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 11:11:42.11ID:qB6pVaO00
>>188ありがとうございます。
ボディがピカピカでも樹脂の部分が白くなってるとなんとなくね。

試してみます。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 14:00:42.31ID:qB6pVaO00
それにしても最近FＪクルーザー見かける頻度が少なくなった。クルマ自体がなくなってるわけではなさそう。
おそらくオーナーが別のクルマに乗り換えて中古車屋さんに眠っているのだろうけど。
今日は１台もすれ違わなかった。
カー用品店は駐車場満車だったけど、FＪはなかった。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 14:57:32.37ID:E4SLTUAr0
>>191
そのスプレー艶出しだけど潤滑用途も入ってますね

スーパーハードは艶出しonlyだから専用品の方がいい気がするけど現状害がないならお好みで

ワコーズ製品はイベントとかで安くてに入るからコロナ明けたら買いに行くべし
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 15:22:16.70ID:u0+TU+Nq0
>>194
今日ホムセンの駐車場で2台と遭遇したぞ
半径20m内に俺入れて3台
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 16:56:53.98ID:oEz/tNmL0
みんな嫁の車なに？
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 18:11:00.40ID:Il2BULNO0
シエンタです
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 21:53:46.74ID:VgpSR8wQ0
嫁の通勤車がFJです
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 00:32:57.06ID:0XgKBrCu0
>>203
古くても良いなら100や150前期の方がFJより安く手に入る
だけどFJが売れるんだから見た目大事だってことだよね
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 01:26:09.92ID:uLibycMi0
>>206
診断器つなげりゃ原因分かると思うけど、ヒューズ切れかクラッチ動いてないか、どっか断線くらいじゃないかね
クラッチはエンジンルーム覗きながら音を拾えばすぐ分かると思う
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 12:17:17.12ID:XiLenPRu0
エアコン使えないって言ったものだけど、仕事休みの日に見せに行ってみます！
みなさんありがとう！
原因もここで情報共有できればと思います！
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 20:36:01.14ID:LqP4A5+p0
>>209
賛成、共有すべき案件ですな
ところで電動デフロックついてるのに乗ってる人は定期的もしくはたまに動かしているかい？渋くなってからでは後悔するかもしれんよな
というか修理した人いるかいな？
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 11:23:01.62ID:Ku1h3+cb0
タイヤ交換
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 19:03:51.21ID:Q1CylCsU0
三年目にして走行距離ようやく１６０００ｋｍ
純正HTタイヤがもったいなくってATタイヤを羨ましく眺める日々、、
はよ溝無くならんかな、、、
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 08:36:44.17ID:jl+W4dqq0
純正HTタイヤは5000キロも走らず外してMTタイヤ履いてるわ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 11:23:04.96ID:+j+yn7QU0
>>216
電動なので固着力の影響で動きが悪くなるようです
そうなってくると、軽くステアしないと入らなくなったり、窓を開けていればロック時音が聞こえるようになるそうです
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/23(金) 18:34:17.83ID:+j+yn7QU0
>>219
オフパケで後部に3人乗せたことがありますけど全く違いは感じなかったですね、パワーに関しては特に
軽ターボも所有していますが、そっちは助手席に大人が乗るだけでずいぶんパワー不足を感じるのでFJは常用域で余裕が大きいのでしょう
ちなみに明日FJにスロコンつけます
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 07:02:07.43ID:ZEQVGeqL0
>>221
1人だと真ん中に座れば運転席と助手席の間から前の景色が見えるからそこまで狭く感じない。2人だと横の小さな窓だけのせいかかなり閉塞感を感じる。中には息苦しさを感じる人もいた。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 09:48:02.97ID:I+JbDxEE0
>>221
前席が踏ん反り返って座席を調整してなきゃ問題ないと思うね
ただ寝ようと思ったら厳しいと思う
自分のは後部座席が純正より角度緩くしてある
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 10:35:44.19ID:dCmFYKJo0
>>215
三年25000
未だ溝めちゃある
俺もかえたい
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 15:07:14.22ID:I+JbDxEE0
>>226
改造ですね
概ね2パターンです
①フックを社外品に交換
②純正部品を切断
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 15:09:13.33ID:I+JbDxEE0
>>227
上記2パターンは調整できません、しかし調整したくなるほどの変化はありません
とはいえ、座ってみれば激変したように感じるほどグッドです
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 13:49:49.62ID:omaVkru90
>>230
運転席の後ろが安全だけど、めいいっぱい座席下げてて狭いから助手席の後ろに座らせる
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 14:46:03.19ID:2GqTW+Td0
店の駐車場で2回も傷つけられたから面倒で先延ばしにしてたドラレコ付けたわ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 02:55:31.78ID:OcNvVrb20
>>230
助手席。運転席のおれが重いから
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 12:13:39.07ID:FPVKJV560
俺足短いから目一杯前出ないと運転出来ない
運転席の後ろの方が圧倒的に広いから後ろに乗ってもらってる
あと開け閉めもこっちでやりたいから、助手席は広々と乗ってもらうかな
それと左後ろに乗せるとミラー越しに目が合うｗ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 21:12:52.52ID:OBxrb0iN0
それ恋の始まり
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 12:00:21.70ID:he1kycrA0
寝袋とマットだけで簡便に車中泊する事って難しいよね？
さっきちょっとためしたけど、後部席で膝曲げて寝るのが1番手っ取り早いかな？と思った
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 13:08:54.26ID:Pcy6K65F0
背面タイヤ外してる人いる？
外したスタイルでカッコよくできるアイデアないものかな
良く見る背面カバーは高いしあまり見た目好きじゃないんだ
ランクルみたいにスムージングしても変な感じになりそうな形だし
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 17:08:58.11ID:WXcHWR0K0
>>239
後部座席倒してマットひいて対角線でおやすみなさい
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 23:00:54.59ID:yHgViNPx0
>>245
快適に寝れると朝まずめ狙いで早起きした時のコンディションが違うよな
朝から晩まですることもあるしやっぱりシート倒して寝るのじゃきつい
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 07:22:10.95ID:e15GjCBD0
>>250
チェックアウトの時間に、釣りをやめて戻ってくるのは面倒だし嫌だよ。
チェックアウト時間過ぎて帰ってきてチェックアウトしても大丈夫なホテルばっかなん？
なんかスレチだから、この辺でやめにしとくけど。
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 11:29:18.91ID:i2UuULQZ0
ドラレコ付けたくてカーショップ行ったら
前面ガラスの幅が狭いから付けると違反になるとか言われたが
どうすればいいのやら・・・
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 16:37:29.59ID:hOPVzew70
釣り道具を積むと寝るスペースなくなるよね
そこで道具収納&寝るようにヒッチトレーラーを買おうか悩んでるよ

ただ好みのやつが中々ないという、、、
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 18:13:47.78ID:tnil5a2B0
>>889
そんなに素人レベルの店なんて行かない方が良い
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 18:47:49.39ID:PRw8wy9M0
>>257
トレーラーの前側に付いてるのは、何かと思ったら泥除けなのな
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 21:42:44.18ID:RmXbBweq0
>>257
人が楽しんでるのをどうこう言うつもりは一切ないが、俺はここまで大袈裟なのは嫌だわ
なんか気負いすぎというか
いつも身軽にいたいもんだね
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 11:46:47.18ID:JsD7Dw2I0
>>265
全くその通り、基準は明確だからね
上側を基準とした率、とミラー後方のどちらかに設置すること
アフォは勘違いするから厄介だけど、「or」なんだよね
「and」じゃない
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 13:29:50.67ID:DJStC20N0
林道とかは周りにほぼ車がいないので意外とイケる印象(最低限の配慮を忘れずにね)
ただ街乗りとなるとデカいし不便なことも多々…まぁでも>>267さんがどこに住んでるのかにもよるかも
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 13:53:01.15ID:Wj3wYCwX0
YouTubeにFJ 林道とかで山程出てくるけど全く問題なさそうだよ
ランクルとかラングラーとかもたくさんいる
268さんが言うように、人がうじゃうじゃ歩いてる繁華街なんかを走る方が不便だと思う
自分は雪国でよくハマってJAF呼んだからこの車を買ったけど、JAFは必要なくなったぜ笑
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 19:31:30.10ID:/b3etdX90
林道は草木に擦っても気にしないならあり

幅があると通過するラインがいくつもなくてキツいことも
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 21:38:41.59ID:7sKLUqoo0
乗り潰すと決めてから草木も雪も気にしないなあ、もはや中古のボロジムニー乗り倒す感覚で洗車は月1、2回ガススタワックス洗車機突っ込んでる
内装とかは安っぽいおもちゃ感があるけど逆に好きだしパワーあるしフロントビューが最高だし独り身だから2ドア感が落ちつくしずっと乗ってたい車
ただ色が飽きてきたから屋根以外全塗装したいけど費用どれくらいかかるんだろう？ベージュとか緑とか汚れ気にならない色がうらやましい
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 07:55:51.53ID:YQ6kTU6f0
>>270
冬はアルミにスタットレスで良いよ
夏はテッチンが良い
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 14:35:41.96ID:YQ6kTU6f0
>>275
自分も考えてる
ちょうど3年履いて1万キロ走ったSJ8グッドバイかな
中古屋かメル出品かな
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 16:51:42.64ID:4i5vsLMs0
久しぶりにデフロックを使おうとしたらマーク点滅で入らなかったよ

仕方ないので近場のオフロード行ってスイッチ押してグリグリ走ってたらなんとか入ったわ

定期的に使わないと固着するのを実感したわ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 21:06:22.46ID:YQ6kTU6f0
>>278
中古のサーフなんてほぼ入らんよ
街乗りぼくちゃんたちはH4にすらしないというか知識がない
当然デフロックなんて言葉出しても？？？状態だ
FJのは改良されてるけどやっぱり動かさなきゃな
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 21:09:37.67ID:YQ6kTU6f0
4年経つと硬くなってきてノイズが目立つよね
とはいえ、自分は夏はBFGだから比較にならんくらいスタッドレスの方が静かだけどね
Aトラはスイッチ後付けするだけだから欲しくなったら付ければ良いみたいだね
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 21:53:32.48ID:+PghGEUc0
ハイエースに乗り換えてわかったけど同じ四駆でも走破性と牽引能力が段違いだね。
大径タイヤと大きなデフにハイパワーエンジンは最強の組み合わせでした。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 23:05:59.57ID:ns1SgPCW0
新車納車体3年で先日初めてデフロック使ってみたけどすぐに何の問題もなく入ったわ
特にスタックしたとかじゃなく、河原の石がゴロゴロしてる上り道で使っただけだから特に凄さとか感じることもなかった
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 01:22:02.91ID:Rz9jkbR90
Aトラはスイッチ買って後付けしました
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 15:34:27.31ID:GGj6u4jW0
クロールコントロールしながらデフロック入るんだね
さっき遊んできたけどデフロック状態から解除が中々できなかったんだけどこんなもんだったっけ？

深く考えたら負けかな…
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 16:40:10.59ID:nWx6YDV30
>>289
負荷がかかりっぱなしだとなかなか解除できないことあるよね
FJはクロールコント中もリヤデフロックできるよ
要するにAトラとリヤデフロックが併用できる仕様
プラドは残念なリヤLSDを設定している都合上併用出来ない仕様に決めた記憶がある
ただ現行機の仕様は担当者に聞かんとわからんねよね
ガチ勢はエアロックつけたりするから全く関係ないことだけどね
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 16:52:41.24ID:immL15g+0
>>290
あ～、じゃぁ中々解除できなかったのは気にしなくて良いのね
併用できるのはFJ特有で、タイラックスは併用できないらしいですね
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 07:02:58.99ID:NxNALUiJ0
ちょっと調べたらまだ海外では2020モデルが供給されてるんだね
ラゲッジスペース左側にビルトインコンプレッサーが追加されて
主に南半球では現役のご様子
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 07:33:41.15ID:cYgHx8uC0
>>292
日本で再販ないかな
中古が高すぎて買う気がしないんだよな
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 18:58:08.79ID:7CEk8yFo0
ビルトインコンプレッサーいいね
部品番号は国内じゃないよね？
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 22:13:57.61ID:NxNALUiJ0
https://www.youtube.com/watch?v=5ELlIj1w9Ag
たぶん読めないと思うけどトヨタアラブの動画
燃料タンクが１５９LになってFJの刻印が入ったコンプレッサーも映ってるよ
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 20:41:56.50ID:BLmAfCkc0
>>294さん
ちょっとビルトインコンプレッサー調べてたら伝手が見つかって連絡がついた
国内には正規には一台も入荷されてないので部品番号は無い
だけど価格と在庫の有無、諸費用はそう遠からず判明すると思う
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 01:14:49.76ID:gsXFkOfJ0
ビルトインコンプレッサーって何するの？
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 12:39:02.49ID:HXIp49ZE0
>>298
部品番号がないってことは海外で出してるパーツなのね
というか、メーカーオプションじゃない可能性が？
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 16:42:46.56ID:8GsM4pmr0
NSV Automotive ってところのコンプレッサーみたいね
ドバイのメーカーだし向こうの専用装備なんじゃないかな
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 13:53:40.86ID:YAVDI3zS0
初書き込みですが、

現時点のカーセンサーで調べると25.5万kmの中古車が北海道で販売されています。

本体価格が228万円...。

20万km超ＦＪをこの価格で販売してる、
この販売会社が強気なだけなのか、
まだまだ乗れる耐久性のある車なのか、、

気になりました。
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 18:50:37.32ID:YabW0cOg0
>>304
いや、通常2.5万kmでその値段は逆におかしい。
フレーム修正後の車両でも安すぎる
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 22:47:05.49ID:YAVDI3zS0
306
そう、それです
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 18:30:46.87ID:zASWDAzN0
イクリプス！AVN！

理由 富士通だけあってポン付け可能！
ドラレコ連動楽。

ナビ機能は糞です。
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 22:57:35.34ID:bgWrjO280
やぁみんなコンプレッサーおじさんだyo
ドバイから直接購入する運びとなったよ
お値段は多分総額で４万円位に落ち着くとおもうよ
装着できるかは自己責任、動くかどうかも自己責任だよ
ラゲッジ助手席側に配線が来てるといいなぁ。。。
ちなみにUAEでは純正装備だよ
アメリカのショップでは送料・税別で４６０ドルだよ
ちゃんと装着できて可動したら報告するから欲しいって奇人は
年明けまで全裸待機しててね
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 03:31:24.41ID:BxM9rSMv0
>>310
純正のを更新して使ってる
十分
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 01:11:23.36ID:WD7Wb/V50
>>317
車検のタイミングで更新料2万程度で次回車検まで自宅のWiFiが届く範囲に車停めてるから自分は不便は感じないかな
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 07:16:36.12ID:GEZpg5ZR0
カロッツエリアでさえ更新料安くなったというのに...
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 20:23:30.78ID:geMKzkUD0
>>325
カロのデカイウーファーが入っているので引き出しとかは作ってないんですよね

適当に工具バックや折り畳み椅子など突っ込んでありますよ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 20:25:30.83ID:gSrBTU7o0
>>324
広いけど身長あると対角線にならざる終えないのでこうなってしまいました。

疲れたらすぐ寝れるからこの仕様はオススメですよ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/15(日) 21:03:35.12ID:Rk/n0mmz0
>>329
作ってるショップはあるけどお値段が高いので自作するのが良いですよ
材料はちょっと大きいホームセンター行けば揃いますし
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 05:17:56.95ID:mgDADUMR0
DYIとか一切出来ないタイプです笑
ちなみに、車を改造した訳じゃなくて手作りのマットを敷いただけなんですね？
つまり取り外せば簡単に元に戻せる？
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 06:19:43.35ID:UsbdZtub0
買って解決なら工房リンクスさんのベッドキットかな
それの中古が某ガレージにあるんだけど店頭販売オンリーなのよね
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 15:33:14.14ID:6AX2vjKu0
US後期テールのサイドマーカーって車検OKなの？
カプラー抜いておけばいいの？
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/17(火) 21:13:19.85ID:0F6QrV1W0
車中泊でよく後部座席の窓に保温のためにシェードっていうの？貼るじゃないですか
でもFJは後部座席の窓に隙間ないから要らないですね
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 02:29:22.37ID:dKkFznwe0
>>337
可動しないはめ殺しのガラスも冷気暖気来るよ
シェードは保温と言うより断熱兼目隠しだね

あなたの理論だとフロントガラスもシェードは要らなくなってしまう気が？
FJはリアハッチの窓開くけど、開かないハイエースとかもシェード付けてるの見た事あるでしょ？
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 12:50:30.16ID:mrxUZmWq0
ドア開かなくても隙間風くるんですねなるほど
ところでベッドどうしようかな・・・
DIYなんてやったことないから無理だよな・・・
やっぱり後部座席外してマット置くだけじゃ段差キツイですよね？厚みのあるマットでも
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 13:12:58.16ID:9PJ9jrIo0
”隙間”風では誤解があったらあかんけど、概ねイメージとしては間違いではないと思います。
やったことがないから無理なら、この先なにもできないと思いますが、前向きに検討するならそれ相応の商品を買った方が幸せになれるのではないでしょうか。
とりあえず厚みのあるマットを敷いてみて自分が寝れるかどうか試してみては？
私はリアシート倒してエアーベッドで満足できてますが。
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 16:37:16.03ID:X8YKs3wX0
窓の目隠し作ったけどほとんど使ってないな
純正のサンシェードは優秀だから買っときな
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 13:34:40.45ID:WDwt3KqV0
プラドとＦＪだと、運転席からの目線が高い位置に有るのはどちらでしょうか？ドノーマル前提だとします。
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 16:00:02.71ID:9OILFdzX0
>>346
覚えてる人なんていないんじゃないかな？
ネットに寸法載ってる絵があるはずだから探してみて
室内寸とシート高くらいは最低限わかると思う
プラドはタイヤが小径だからどうだろうね
ただ前面ガラスが近いから空間認知力高い人には圧迫感多いらしいよ　凡人は透明ガラスで圧迫感は回避できてるみたいだけど　というより殆どの車がそうだけどw
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 17:08:46.75ID:FT05QDFm0
ベッド作ると天井との距離が近くなって座るのが難儀になるんだよね
ハイルーフ仕様があったら良かったのにね
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 17:37:28.69ID:51ooHEUw0
>>349
ブースターケーブルとか工具バックとか常備してないの？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 21:01:58.80ID:XcQ0EVia0
マットレスの奥行きと幅ってMAXどれくらいですか？
奥行きは180って聞いた気がしますが189は長すぎでしょうか？
幅は140くらいですか？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 08:56:29.01ID:QBWxWB5l0
検索したら簡単に出てくるんだけどな
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 09:58:17.89ID:rWDWUd2L0
みんな段差で苦労してるんだね
スノコにコンパネに塩ビ管なんて使ってる人まで
新聞紙か段ボールでもひいてマット置いちゃえば気にならなそうだけどどうなんだろう
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 12:04:56.60ID:/8fAxT0S0
俺は建築用の断熱材(水色の)をカットして敷いてる　それで段差解消　少し隙間出来る　キャンプに使う空気が勝手に入って膨らむ一人用のマット敷けば真っ平　　天井低いし後席倒すと外に出るの面倒
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 19:05:23.06ID:VxMsWzmU0
うちが使ってる類似品(ベッド組)
https://i.imgur.com/wwQDKiw.jpg

左側の30cmが壁みたく立つから光遮って快適だったりする
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 07:43:34.90ID:o0J7i4KG0
荷室にW1000×D700×H150くらいの棚を作る
助手席側の後部座席をたたむ
助手席を一番前までスライドさせる
そうすると1800×900くらいのコンパネ板がほぼ平行に渡せるのでそこで寝てる
左ハンドルね
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 17:48:54.88ID:JLb+Ejfk0
タイミング悪くチェーン規制でやむを得ずつける場合4WDは前後どちらでもいいみたいだけど普段FRのFJはもちろん後輪に付けますよね？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 19:01:04.78ID:OlJylYuD0
>>367
もちリヤに装着
ただ実際にはFF(2WD)のスタッドレスチェーンよりも4WDスタッドレスの方がトラクション圧勝だから出番は無いね
あえてスケートリンクで運動会したり滑走フルブレーキングゲームするなら必須だけどね　その場合4輪にチェーンが普通になるけど2WDで4輪チェーンは厳しい
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 19:12:43.99ID:D0JAfwVT0
>>368
ラグナオフロードチェーンオススメ

というか、今欲しいチェーンなんだけど地域的に使うかどうかわからないからなぁ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 20:07:06.56ID:0eTyGZM/0
強そうだけど結構しますね3万とか
FJ10年弱乗ってますがスタッドレスならチェーンは本当に要らないと理解した上でルート上にチェーン規制が避けられない時のために一応と思い
なのでもっともっと安いのでいいんです
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 20:16:58.15ID:wn5fb8oW0
5年に１回のペースで大雪による交通麻痺になる地域に住んでる。
幹線道路から1本入った住宅街の道路は、凸凹や非圧雪のガチのオフロードになってたけど4L使えばチェーンなしで問題なかった。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/26(木) 06:07:36.89ID:2p8fBaDC0
>>368
タイヤ滑り止め装置認定品
一般財団法人　日本自動車交通安全用品協会で認定しているタイヤ滑り止め装置は、
当協会規格JASA432（非金属製タイヤ滑り止め装置）及びJASA433（ケーブル式タイヤ滑り止め装置）に基づいて製造された製品を、
「タイヤ滑り止め装置認定委員会」委員の立会いの上、各種の実車走行試験を行い、性能が確認された製品です。
http://www.jasaa.jp/certification.html
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 20:58:17.53ID:tjReOf5q0
>>375
固着すんぞ
俺もクロカンとかしないし必要になったことは一回もないし今後も絶対必要ないだろうけど、いつでも使えるようにはしときたくね？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 23:57:01.06ID:iSGKwfI30
>>374
直線なら問題無いじゃないの？近距離低速とかなら
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/27(金) 00:23:13.37ID:oKmAegxM0
毎月少しは四駆走行しろだとよ@取説
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 07:00:09.50ID:Ug4DSbqm0
>>377
直線なら問題ない
けどそもそも舗装路みたいなグリップ効いた路面だとデフロックに入りづらいよ
これは調子良い悪いの問題じゃなくて構造上
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 10:52:33.84ID:Q4QF5ppa0
ブッシュワーカーのオバフェンつけたまま車検通ってる人ってどんな裏技使ってるんですかね？明らかにヘッドライトを端に増設してるわけでもなさそうな人がいますが。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 20:43:00.19ID:5CpfZO+80
>>382
自分は詳しくないから知らんけど、地域に起因するとは思うけど、あなたが思ってるほど車検は厳しくない(温い)とだけ言っておきたい　灯火類やらシートベルトやらウインドウは普通に検査するけど、よっぽど違和感なければ前回車検パスしてるんだからヨシ！となる。まさに現場ネコなのが車検場だと思う
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 16:27:55.24ID:pHAez/b40
ディーラーに車検受からないとさんざん嫌みを言われた私の車も車検通りましたし、車検場で堂々としてればいいのよ
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 19:44:09.08ID:F73HQeR10
>>387
まあまあ多めに見てやってけろ
通らない「可能性」があるって言いたいだけなんよ
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 23:31:20.55ID:R++Qeuzk0
ディーラーはほぼ無理
民間町工場は半々
持ち込み運輸局検査事務局は微妙
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 02:20:33.21ID:/cNIRM2l0
ブッシュワーカー グリル外して持ってったらギリ40cmセーフだから大丈夫だと思ったらスモールからとか抜かしやがったから大人しく純正に戻して受けた
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 11:13:47.01ID:Tbbt5xYB0
>>237
自分はＦＪに求めたのは、「国産には無い運転席の広さ」だったから、シート思いっきり後ろで運転だから羨ましい。

致命的に後部座席が狭くなる。
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/09(水) 23:38:57.17ID:TNG2cNyG0
プラグってどれくらいで替えるのが良いんじゃろうか
長寿命タイプでメーカーが10万毎で良いといわれてるプラグだて、プラグメーカーからいえばもっと早めに交換しろと推奨しているようだ
そんな中20万毎だもんなFJはどうなんじゃろね
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 15:28:19.11ID:iXjLza9L0
>>393
ハイエースってそんな狭かったっけ？
と思ったら自分がよく運転してたのはグランドキャビンだった
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 17:41:09.56ID:Y5bz6gN70
>>394
ハイエース狭いよ
70もそうだけど窓際ギリギリに肘がくるよね
客観視できないひとは助手席との間隔が広いイコール車内幅があると勘違いするようだけど
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 18:12:18.90ID:obJxFG220
肘の位置か
気にしたことなかったわ

ハイエース買うならワイドミドルルーフかなって思って早三年
ナローはないかな
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/10(木) 23:38:08.43ID:TkTDPz+40
Ｆｊって、自動車税が高いだけで案外維持費安いですよね。

レギュラー指定、尿素投入、DPFなどの心配不要、タイヤも長持ちする、

燃費も思いの外良いんですよね。
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/10(木) 23:54:11.34ID:KibCTmig0
1KD積んだサーフの4ナンバーが維持費安そう
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 02:37:44.29ID:ZD3hgkIZ0
>>397
FJはタイヤは長持ちだね
でもプラドの2.8が維持費最安値だよ
維持費計算した賢いひとは挙ってTXL2.8を買ったもんだ
唯一の誤算は現場2.7のリセールが上回ってるところと言われてるね
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/11(金) 18:14:43.56ID:dQ5mHMgK0
近所に2台プラドディーゼルが生息しているけど音がもろディーゼルだからちょっとね

ガラガラうるさくなきゃ乗用ディーゼルもありかな
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 00:42:58.27ID:iT2/un+q0
>>399
FJ プラド 問わず、尿素補充、DPFの無いディーゼルならディーゼル車選んでました。今の時代、有り得ませんけどね。

3年前くらいのDPFが出来た頃の、エンジンでは相当悩まされたので。

かといって、マツダのディーゼルはちょっと。

…………最近、ニュースで見てる「ディーゼル淘汰」な感じのを読むと、ますます1GR-FE選択で正解だった気がするのです。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/12(土) 10:29:45.66ID:iT2/un+q0
マフラー、これから取り外します
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/12(土) 10:37:38.50ID:fiYJjjhc0
やっぱりやめました
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/12(土) 12:54:16.72ID:UyV9FZfD0
マフラーは新しいの取り付ける前に一度エンジン掛けたくなるよね
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 15:14:15.20ID:Rabyqy/T0
ガソリンの話題でふと思ったけど
EVへの完全移行を進めてるってことは更に税金上がったりするのかな？
そろそろ13年落ちで自動車税も上がっちゃうなぁ
ずっと乗り続けるつもりでいるけどちょっと不安
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/12(土) 21:20:38.48ID:Utuf7t9/0
>>408
タバコと逆だから税金上げるのはおかしな話
実質EVとガソリンの環境負荷はイコールなんだけど、じゃあなんで急ぐのかってーと、オール電動化すると一括コントロールし易い　誰が何処を何の為に走っているのか等情報に関する圧倒的なメリットがある　長い目で見ると上級国民が楽に仕事できるようになる　さっさとEV移行するために減税している訳だけど、移行の流れが止まらなくなれば、タイミングを見て現ガソリン車と同等の税金を徴収していく　というかしないと経済的に業界が破綻してしまうよ
税金に関して、逆であって欲しいよね
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/12(土) 22:04:30.64ID:brkM+DGU0
ゆくゆくは気軽に維持できない伝説の車になったりしてｗ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/13(日) 01:09:22.11ID:KdMuxGJg0
>>412
この車に限らず、車体費用だけ払ってしまえば維持はどうにでもなる気がする。

例え6500ccだとしても。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/15(火) 02:13:46.11ID:S5KUUte/0
いいじゃん
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/16(水) 22:48:24.41ID:lDsEOUwC0
寒くなってきたのでエンジンスターター付けたい
ただ前に乗ってた車はスターターでエンジンかけたらエンジン止めないとドアロック解除できなかったりでめっちゃ不便だったんだけど、そういう不便の無いスターターないかな
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 07:36:32.03ID:PMTXUAfz0
群馬にスノアタ行きてえ
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 12:40:12.07ID:348byxbg0
>>416
セキュリティ&エンスタマニアの私が言っても良いですか？

ちょっと旧いけどWR520はどうでしょうか？
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 13:45:49.61ID:a2LAP9y20
>>418
ありがとうございます
調べてみたら取り扱い終了したのかどこも在庫が無いですね
せっかく付けるならセキュリティ付きのちょっとお高いやつにすべきですかねぇ
、よく見かけるVIPERとか機能的にも良さげに見えるし
ランクルとか狙われやすいらしいけどFJクルーザーも盗難対象になるのかしら
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/17(木) 15:26:31.37ID:WBU13lxs0
自分がFJを買ったときはイモビを車内に～って時代だったから、それが嫌で純正にしたけど今はイモビ置いとかなくてもエンジン始動できるの？
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 09:48:34.34ID:LD5N0iJe0
FJで初めてハマりました
除雪車が作った雪の壁越えようとして　アホですね
その山を作った除雪車に助けてもらった
みなさんFJでも越えられない壁もありますよ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/18(金) 12:15:04.44ID:sBTGlmem0
四駆過信する奴いるよね(俺だけど

まあ馬鹿マネしまくって、行けそうな雪道、無理そうな雪道、だいたいわかってきたわ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 12:36:49.41ID:UsNixFo+0
>>424
オレも嵌めた事ある。
砂地でクロールコントロールの性能試そうとしてはワザと嵌めたらガッツリハマってJAF呼んだわ。
雪の住宅街道路で方向転換しようとして、空き地にバックで入ったら、雪のせいで段差が分からなくで亀になった。
なんとかスコップで雪を掻き出して脱出した。
クロールコントロールとかデフロックとかあるからと過信しちゃいかんと思った。
0426421
垢版 |
2020/12/18(金) 12:42:38.73ID:npzx0+Xs0
雪の山を越えるなんて馬鹿なこと考えたなと反省してるけど仮にオフパケだったら自分でどうにか出来たのかなと考える
0427421
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2020/12/18(金) 12:43:22.18ID:npzx0+Xs0
またはチェーンでも巻いてたら戻れたのかなと
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 12:44:43.97ID:8f+CN6aY0
試すときはスコップ背負っていかないと
0429421
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2020/12/18(金) 12:46:30.39ID:npzx0+Xs0
スコップで一生懸命掘ったんだけど埋まっちゃってダメでした
腹の部分が除雪車が固めた固い雪だったのでどうにも
0430421
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2020/12/18(金) 12:47:18.45ID:npzx0+Xs0
まあ普通に走っててハマることはまずないですねFJは
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 12:49:10.13ID:8X7kn8rd0
>>419
418です。

バイパーは思いっきり海外製造なんですよ。

意外なところで、高級と唄われているクリ○ォードも。

セキュリティ興味あれば調べてみる価値有り。

エンスタだけと言うなら、コムテック安くて良いです。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 16:25:15.61ID:drfJ8d390
>>432
低速でトルクが欲しいとき
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 19:47:24.24ID:zSvDfIm+0
>>437
大雪の時に家の前がガタガタの凹凸になってて、4Hのクリープだと動かなかったけど
4Lにしたらクリープでもグングン進んだ。
4Lでこういう使い方もあるんだなと思った。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/18(金) 22:47:50.20ID:vHVT4Uvo0
>>421
雪はきついよ
でもATRの恩恵はでかいよ　モーグルなんかだと前後リジットの70が前後デフロックで圧勝なんだけど雪となればFJが逆転できるんだから　あとは大径タイヤ次第だね
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/19(土) 18:03:29.84ID:/cCZNO5i0
ハズレ車両なのか新車時からカタカタ音がしていたんだが5万kmを超えた今は明らかに大きい音になった
ずっとキャッスルオイル入れてきたわけだけど、今日とうとう液化モリブデンに手を出した　使ったのはルート産業の1000 未満のお手頃価格のもの　結果は予想通りカタカタ音がほぼ聞き取れないくらいにまで改善されている
性能がどれくらいの期間維持されるか注意深く見ていこうと思う　高価なオイル入れるのと大差ないことかもしれないが
気になったひとは試して欲しいかも
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/20(日) 15:52:07.49ID:sTNsiuY20
四駆の切り替えも久しくやってないと渋くなるね
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/23(水) 22:04:49.47ID:EwSXUqQP0
無事ドバイからビルトインコンプレッサー届いた～
価格は２００米ドル少々　送金手数料１諭吉程度　税諸々数千円　〆て４諭吉位
一番の難関は個人が中東に米ドルを送金するってところ
くっそ疑われるし何度も銀行へ足を運ぶハメになったよ…

自分もつけてみたいって奇人が居たら質問には答えます
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 02:17:50.05ID:laq9FvbE0
>>445
おめ
自分も昔調べて存在は知ってたんだけどコンプレッサー自体の性能が気になって手出さなかった
完成したらタイヤ一本にどれだけ時間かかるかレポして欲しい
今はARBのツインをどうマウントするか思案中なもんで。

中東に送金すんのそんな大変なんか
シュノーケル輸入するのにオーストラリアへ送金した時は1発だったわ
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/25(金) 16:24:27.17ID:+8hxoe5T0
>>446
シュノーケル良いですね
風切り音とかありますか？

着けたいんだけどそこら辺が気になって
0448445
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2020/12/26(土) 08:11:24.88ID:p4L9+lgY0
>>447
俺のやつステンレス製の筒みたいなのだからか風切り音は全然ないよ
想像してるのがサファリとかだったらたぶん風切り音はあると思う
0449446
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2020/12/26(土) 08:12:05.66ID:p4L9+lgY0
>>448
間違えた、446です
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 16:07:46.98ID:wweJ2qXi0
>>448
入手性からしてサファリを想定してました。
やっぱり風切り音ありそうですよね...
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/27(日) 23:11:56.05ID:T8HNgyyd0
>>452
リヤデフ、ATRCだけだと思ったらちょっと足りない
いじればキリがないから、ストック状態の話に限定するけどまずトラクションの安定が違うし、決定的なのはクロールコントだね　FJのATRCはリヤデフと同時に使える仕様なのは周知の事実だけど、クロールコントの性能をフルに発揮する為にはリヤデフ使用はもちろん、ハイドロブースタとフロント対向ピストン化が必須条件だった　つまりソフト　エレキ　ハードの統合制御によってATRCの完成度が高められているんだけど、ただアクセルベタ踏み下のATRC使用時とクロールコント下のATRC使用時を比較するとは最適制御されたブレーキキングのクロールコントが秀でる結果となるわけ
ちょっと酔っ払ってるからな変なこと書いちゃってるかもしれないけど
例えば現行ジムニーのブレーキLSDがクソと言われるのは
コストをケチってフロント片押しにしているかもしれないのと、制御が最適化が甘いってところかな
ま、にわかファン以外の人達は黙っててもそれを理解しているから機械式LSD入れるってわけ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 03:06:12.32ID:2hWwm1jy0
残念ながら手放しました。今まで乗った車の中で1番楽しかった。ありがとう！
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 07:08:49.81ID:2hWwm1jy0
>>456
それがまだ買ってないです。一ヵ月代車貸してくれたのでとりあえず手放しました。リセール考えてトヨタ、レクサス辺りのハイブリッドカーで探そうとは思っています。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/28(月) 19:53:31.20ID:Z4YPVGxj0
>>455
何乗っても後悔しそうですね
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 00:55:19.76ID:mWM9tuOO0
meもそろそろjeep wrangler (turbo)に乗り換えます♪
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 03:12:19.07ID:MBecbWsd0
>>458
そうならないようにせめて下取りだけはと思ってレクサス見に行ったらまぁいいなとは思ったよ。高いだけあるけどCPOでもちゃんとしてるし車としてFJと求めるものが違うからしょうがないけど。オレもわかってるんだ…。何買っても後悔するとは思ってるよ。唯一無二だったな。馬鹿みたく燃費悪いのも今じゃかわいく思えてくるわ。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 07:21:52.27ID:Xd7Mc4XY0
車格に対して燃費はいいほうだと思うよ
あとハイオクの方が気持ち良く加速できるからオススメ
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 08:53:01.45ID:NZr7Q4/90
自分横浜住みで一般道ほぼ通勤メインで乗ってるけど真冬でなきゃリッター7kmは切らないから燃費は優秀だと思うが航続距離の短さのが気になる。燃料タンクせめて80㍑は欲しかった。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 12:33:42.53ID:Agt0I/Ma0
軽自動車から乗り換えだと給油時に5k以上は飛ぶとビックリするよね
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/29(火) 21:01:28.76ID:QAX8MIF50
やってもーた
安い出費だったが連休の楽しみが減った
シガーソケット裏のコネクタに割り込ませブランクポートに嵌め込めるタイプUSBポート買ったんだけど、対応してるのがマジで2007ー2014だった　自分のは2017年式だけど、パッケージの表記が古いだけでどうせつくだろうと鷹を括ってたんだわ　残念
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 10:18:21.09ID:amIpUzNR0
>>471
違ったよ
シガーから直接2本の端子がL型配置で出てる
当然コネクタもL型なのでお手上げです
ただコネクタには爪が無いので抜き差しは楽だったよ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 13:26:15.55ID:Vcpr8zRf0
>>472
ただのプラマイだと思うしギボシ加工したら？
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 21:16:25.30ID:amIpUzNR0
>>473
んー
FJちゃんにメスを入れるのがちょとな
とはいえ、3連つけた時に配線割り込みしちゃてるから気にしすぎかね　シガーってかなり奥まってるし、配線にゆとりが無く超短いんだよね
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/30(水) 23:21:03.08ID:amIpUzNR0
>>476
ゲレンデってことは、中古の玄人に人気があった頃のですか？
現行の金持ちが乗ってるには何て呼ばれるんでしたっけ
Gxxxでしたっけ？
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 00:35:37.83ID:5r52OCRB0
>>474
RAGUNA
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 00:57:32.86ID:5r52OCRB0
最近、無性にMTに乗りたい衝動に駆られる。

セカンドに軽スライド有るし、、、

JB74辺りにでも乗り換えようかな…とも思っているが、13年乗ったら考えようかな…。
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 01:15:55.62ID:hiXcB7zr0
社外ナビならナビ裏
あとはヒューズからとるくらいかな
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 01:40:26.91ID:H4iW6yku0
>>480
純正ナビなんよ
3000円だったか4000円だったか忘れたけど勿体ない感が強い
ダイハツの軽に付くかな　シガー周りどうやって内張剥がすのか検討付かんけどw
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 12:16:43.99ID:ptFfNaB30
>>482
お！シエラについてお詳しい方ですか？

やっぱりGSJ15Wからだと、パワー不足感じますか…。

と言うのも、欲しくて欲しくて我慢してほぼ一括でＦＪ（ファイナル）を買ったので、維持とかは問題なしなんですけど。

元々ＭＴ乗っていたので、無い物ねだりってやつなのはわかってるんですけどね、トホホ(;´д｀)
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 15:02:13.10ID:txHluF0q0
新型ジムニーのマニュアルは先代と比べて大分カチッとしてて良い感じですよね
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 15:50:12.48ID:QZ8Hg/NB0
新車シエラ買おうと思ってたけど約二年待ちと言われて待てずに同価格の中古FJ買っちゃった俺
今はFJ買って本当に良かったと思ってる
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 18:30:58.83ID:6HzEuITV0
>>484
483ですけど、いずれ軽自動車を出して、JB64orJB74が、ベストなのかな～と思い始めました。


妻も「ＭＴでも良いよ」と言ってくれてるので。

>>486>>487
確かに納期がヤバすぎる。そろそろ改善したのだろうか、って感じですね。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 18:47:37.56ID:NI1ftkJu0
ジムニー買ったらまずサス交換からですね
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 20:02:01.70ID:xQZ1bnE10
チェーンはラグナだとあれほど(使ったことないけど良さそうで欲しいのだけど雪国住みじゃないのよね)
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 22:01:54.04ID:3RGTzWXG0
>>495
これなに？
FJもどき？
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/31(木) 22:24:42.28ID:H4iW6yku0
>>494
2.8D搭載に期待するだね
このままじゃ長い目で見た時、日本の四駆ファンはラングラーにごっそり持ってかれたって事実が残ってしまうかもよ
構造上70が劣っているのはどうしようも無いが、もうこれ以上信頼性を高めることはできない　一方でラングラーは着実に信頼性を高めてきているから実績が出来上がるのは時間の問題だ
唯一の救いは近い将来に純正ガソリン車の新車販売が禁止されることでランクルの威厳が保たれることくらいかな
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/01(金) 10:56:12.81ID:p8K9yzg80
この車パワーがあるからかそこそこの雪道でFRで普通に走れますね
発進時だけスリップしやすいからゆっくりアクセル開けてカーブで踏まなければ四駆はほとんど要らないと思う
でも4WDで走った方が安全なんだろうか
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/01(金) 11:42:55.61ID:sfzN4/bO0
>>501
ロックレールの方が好みだけどそれのどちらかと言われたら前者かな

JP純正で良いのでは？
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/01(金) 14:13:38.91ID:hOI4Grq10
しれっと海外向けの2021年モデルも発表されてたんだな
需要のある御長寿モデルなので、これからも末永く作り続けてくれないかな
ラングラーみたいにモデルチェンジの際も見た目ほぼ変えずにね
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/01(金) 16:11:00.60ID:MW0YrC7o0
>>502
三国トンネル、東京側の微雪で4WD入れるかどうか迷ってしまう。

と言うか、宝の持ち腐れなのにファイナルエディション「せっかくだから！」とフルMOPにしたのを少し後悔。

デフロック付けなければ良かった…。

xリアスではなく、パフォーマンスダンパーにしたのは正解だったけど。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/01(金) 18:23:11.20ID:fQv3JttD0
>>509
デフロックは安心保険料だからつけといて正解でしょ

はまったときの最終手段として安心感が違う
できればフロントにもデフロック欲しかったですね
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/01(金) 19:00:32.14ID:gerzIlmm0
俺もサイドステップ変えようかな
いつも乗りこむ時ステップ使わずダイレクトに車内に乗りこむから、純正ステップに雪溜まってたら擦れてズボンに雪つくのよね
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/01(金) 19:55:24.61ID:xVTtbNif0
>>509
デフロック外しちゃいかんでしょ
ディーラー曰くデフロックオプションする人はなかなか車手放さないからイマイチなんだとか
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 13:38:44.15ID:mBBP2p7F0
>>512
買取りの際ってこと？

「デフロック付けてる車両は中々、入ってこないからイマイチ」？

いずれにせよ、何言ってるのかよくわからん。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 14:08:14.10ID:d4XQ5gYU0
デフロック選ぶような人はなかなか乗り換えしない傾向が強く見られるからディーラーとしてはいきなり残念ってこと
そして業販で買ってかれた未使用車として売りに出される車にはデフロックが付いていない方が多く見られること
確かにデフロックの出番はなかなか来ない　しかし、リヤワイパーよりは確実に重宝されるオプション
なのにリヤワイパーを選ぶ業者あるいは一般のお客がちらほらいたので説得して外させたことはあった　納期に影響もある　あの短い分にはこのくらいの意味を込めていたんだがw
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 14:15:05.94ID:4nJsFEl90
>>516
意味はわかるけど説明下手すぎない？
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 17:34:40.87ID:KCU6tQdl0
「デフロック付ける人は、その車両に対して満足度が高まるから乗り換えようとしなくて、残念。」

「ハッキリ言って店側としては、デフロック付けるような客はイマイチ…」

と言うことか。ありがとう。

509なんだけど、自分が付けなければ良かったと思う理由は、部品点数が増えるから簡素な作りな程、FJは良かったな、と。

買う前は既存スイッチホールを全て埋めたいと思ってたけど、余計な付加機能だったな、と。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 18:27:51.33ID:d4XQ5gYU0
>>519
ニュースキャスターのように言い換えてくれてありがとう
その通り
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 18:42:26.60ID:QFkM7bCi0
デフロックよりリアワイパーの方が全然使うし、リアワイパーの方がありがたくないか？
デフロックとリアワイパーの使い勝手だけで言うならね。
オレはオフパケにリアワイパー付けたけど、全然便利だよ。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/02(土) 18:52:07.10ID:xeaJILmH0
リアワイパー付けたけど1度も使ったことない４年目

リアガラスにワイパー跡つきそうで、なかなか使えない
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 11:49:23.65ID:KQR4oseS0
自分も昨日ミラー型ドラレコ付けたんだけど試運転中に大雪で後方視界ゼロw
ワイパーでと思いすぐ量販店にリアワイパーの冬用を探しに行ったら特殊だからそもそも存在しない…と
もうカメラ外付けのが良いのかな、でもカメラに直接雪付くから結局一緒か
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 11:58:19.73ID:H+bQaheg0
ＦＪクルーザーもランドクルーザー70のように再販を希望する人多いね
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 14:12:14.83ID:Nmp4W8b60
自分のドラレコはバックカメラと兼用で、純正バックカメラ位置だから、ワイパー関係無しだわ。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 14:18:28.40ID:Nmp4W8b60
>>528
両車共に1GR-FEの耐久性は未知数ですけどね。

2.7の3RZ-FEはオイル&フィルター交換のみで40万km行きました。
途中、オルタ、ブッシュ、足回り、バッテリーなどの消耗品は変えましたけど、メンテナンス性も最高でした。

乗り換えた理由は「パワーが物足りなくなった」
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 15:11:39.33ID:YK7e4gGq0
>>524
自分は、それでリアワイパーを付けなかった事に今すごく後悔している。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/03(日) 18:25:27.09ID:bra1Jl3X0
後方にも室内カメラ兼ドラレコをつけようと思ってケンウッドのナビとナビ連動のドラレコが欲しいなと思ってるけど　
総額で15万くらいになりそうで悩んでる。
嫁車に同じモノを付けてるんだけど後方が丸見えでメッチャ快適　
現在はバックカメラをスイッチ切り替えでナビに映るようにしてある。
これだと雨や雪で見えなくなる時が不便。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/03(日) 19:08:15.41ID:RED+Ed+b0
>>530
未知数たってデュアルvvti仕様の1GR-FEは少なく見積もってもリリースからすでに30万機以上は組み上げている
既知の不具合は全て致命的でなかったため改善改良されていなかったと思っている(改善改良されていたら教えてほしい)
統計学から20万機以上の実績からも10年20年で壊れるエンジンではないことが容易く予想できるね
三菱の悪名高いエンジンのようだったら1万機作った時点で顧客クレームが来てるはず
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/04(月) 14:34:57.66ID:BHGelDfx0
>>538
タンドラの劣化グレード?にも、1GR-FEが有るくらいですからね。

ＦＪクルーザーにも5.7L、V8が選べる仕様が有れば面白かったかな(笑)
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 00:31:44.74ID:88BsHRUa0
「ディーゼルだったら買った」とか言ってる人は、最近のディーゼルの事情を本当に知ってるのかな、と思う。

DPFの警告灯多発→エンジン警告灯吹けない
経験。で、自家用車は絶対ディーゼル買わないって思ったよ。

それにAdBlue補充めんどくせー。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/05(火) 09:36:49.73ID:g5DHgfQx0
>>479
気長にFJの6MTモデル探せば？
小金井市のユーティリタスに頼めば喜んで探してくれそう
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 14:07:50.98ID:CsU/tmik0
>>553
だよね。
充電しながらだと厳しいとけどね。

充電しながらだとトランスファー横のドリンクカップに入れてる。
充電終わったら画像の場所へ。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 15:23:57.66ID:va2hdrtt0
>>555
俺はそこにホルダー付けてるよ首長いハンドル横まで持ってこれるやつ
でもセットして使うのが何気に面倒で結局普段はポケットから出さなかったり股の間に無造作に置いてる
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 16:24:36.08ID:o3LmyvG20
うちは2din横からRAMマウント生やしてるよ
写真撮りに行くのだるいので、、、こんな画像ですまんな
https://i.imgur.com/6Opuqwl.jpg
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/05(火) 20:48:47.41ID:Add5gDQU0
えっ？　スマホとタバコと財布は
〇
〇
□←ココだよね？
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 00:53:56.29ID:ZeWF09rS0
>>544
150中期に乗ってたことがあるが、FJのゼロスタートから2000～2200くらい回した時と同じレベルの加速で乗ってたからた溜まり遅かったよというかアドブルーは空になるまで乗ったけど、一度もスイッチ使う状況にならんかったよ
よっぽどエコ運転ができる田舎道のドライブしてればわからんけど
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 14:52:59.11ID:f87zGk+y0
RAMマウント
車に乗ったからついでに撮ってきた
https://i.imgur.com/i0Qfc2q.jpg

値段は聞いちゃダメよ☆
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 16:42:24.84ID:nZchQAaz0
>>588
シルバーの部品に穴あけてネジ止めだよ
値段はちょっとね。。。

>>590
高いけど確実だから他色々買って遠回りするよりか良いよ

人によりハンドルの位置がかわるから右左折時にお手て当たるかも
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/06(水) 18:22:34.20ID:tyFmUQEZ0
ラムマウント使った事も触ったことも無いけど、携帯乗せる時って毎回広げるの？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/06(水) 22:02:12.72ID:IzSfWHWC0
ＦＪからの乗り換え、「これだったら良いかな」ってなる車種は有りますか？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 01:43:14.11ID:RNHoXc1D0
>>598
FJと軽
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 13:11:09.20ID:RnD/LCmC0
そんな貴方にラグナ。持ってないけど。
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 20:47:23.65ID:Vt2SCSAJ0
車が好きだから、FJにこだわりのある人たちだから、こだわりのマイカーが複数台あるのかなって思って聞いたんだ。
僕も家族も用途別で乗り分けてるから、1台で済まそうとそもそも思ってなかったんだ。
気を悪くしたらごめんなさい。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 21:09:59.81ID:TAlvCef/0
別の車を所有してるとしてドライブに行った場合

FJならこんな段差余裕なのに。。。
とか
FJならこんなオフロード気にせず走れるのに。。。

等々考えたくないからFJ一台で済ませてるよ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/07(木) 21:10:33.30ID:NifYWHCv0
>>609
お前さんめっちゃ良いやつw
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 22:58:59.82ID:igdDBh120
>>613
俺も昔スポーツスター乗ってたわ
883だけど
やっぱ同じクルマ選ぶ者だから趣味とか好みも似てる人多い気がするわ
決して全員じゃないけどね、明らかに服装や趣味や好みなんかが似てる人が多い
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/07(木) 23:56:14.53ID:RnD/LCmC0
>>612
過酷な雪道にわざわざ行きたくなる車🖤
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/08(金) 07:32:46.60ID:AaawAl8S0
4Hに入れても4駆のHみたいなマークがなかなかつかないことあるけどつくまで入ってないってこと？
グリップの感覚で言えば表示が遅いだけで入ってる気はするんだけど
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 02:28:06.83ID:x+hdNmPB0
>>618
センサーのインポジまでドグが動かなきゃランプはつかんと思うけどね、気にしすぎですよ
Nに入れるとランプが点くようになってきたらヤレテキタ証拠です
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 11:18:38.26ID:m16fpvjR0
>>598
FJとミニバン
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 12:34:09.85ID:csxPfTV/0
>>622
女子の霊が乗ってるのかも。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 13:05:10.52ID:x+hdNmPB0
>>621
寒いのもあるけど、暑すぎてもダメ、オフパケとかAT以上のタイヤ履かせると、5万km前後で軋み音出るよ　プラドのディーゼルも結構酷かった　こっちはエンジンの振動が主原因
自然には収まらないから防振材なんかを裏面に貼るだね
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 14:50:08.11ID:1qyHCbXP0
3年前並に積もって大変だけど、四駆使いまくってる。除雪入ってこない自宅前とか住宅街がオフロードになってる。
申し訳ないけど楽しいw
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 16:39:44.11ID:+ZS8261j0
>>625
うちのFJ、運転席の後ろに女の霊がいるって友人ふたりに別々に言われたんよ


引き取ってくれないかな
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 16:51:42.52ID:CDfti4bx0
>>621
樹脂も気温で収縮しますから、樹脂パーツだらけのFJだと、ある程度は仕方ないですね。
ちょっと価格が上がる車種になると、パーツ同士が当たって異音がする場所には、薄いフェルト貼り付けあるので、そういった物で対策はできると思いますよ。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 17:30:11.30ID:csxPfTV/0
>>628
その女の霊は生霊です。

これから、貴方はモテモテになるでしょう。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 20:06:59.78ID:7j8JDrf00
助手席の霊だけど俺の経験談

一人で買い物に行ってドラッグストアーの駐車場でスマホいじってたらドアをコンコンされた
見ると地元の後輩で、先輩さっき助手席から降りて店に入って行ったのは彼女？紹介してよ！！て言われた
いや、一人だよって言っても信じてもらえず店内を探しに行ったけど俺の車から降りたっていう女は見つからず

親戚のおじさんに、この前○○でおじさんとすれ違ったの気付いたか？隣に乗ってたの彼女？今度おじさんのところにも連れて来いよ
その日確かに○○を走ってたけど今彼女いないし一人だったよ
テレる事ないだろ、髪の長い綺麗な娘を乗せてたじゃないか？

みたいな事が車を乗り換えても何度か続いた
思い当たるのは多分ある女の生霊
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/09(土) 21:54:29.19ID:/3ubvzs60
>>633
死霊より生霊は怖いと言われてますからね。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 08:37:42.46ID:8yfQ4LzI0
チェーン持ってないからスノアタ道程だけど一般国道県道でスノアタしてきます
立ち往生だけ巻き込まれないように頭使わないと
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 13:29:40.92ID:e3z+jTjG0
>>637
水捌けが悪い大型店舗の駐車場で、遊ぶ程度しか出来てない…。

今年は雪山も行けてないな…。

緊急事態宣言出てる所のナンバーだと、嫌がられるような気がして。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/10(日) 17:27:49.09ID:cFUVMfzT0
スノアタでアタフタ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/11(月) 23:07:08.55ID:d4xD0KC70
この車って最近の車種の中では、名車候補になるのかなー。

昔乗ってたフィガロに通ずる鉄臭さが無い。鉄の塊感を感じないのよね。

かといって、面白い車が３年前に無かったから選んだんだけど。

ラシーンとか好きだったんだけどね。新車買う最後のチャンスだったからな…
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 01:57:30.55ID:KiUBcVYu0
エアコンの切り替えで足元だけにしてもダッシュボードから風出てない？
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 16:39:12.25ID:cceDt+La0
FJからの乗り換えだったら、自分もジムニー（シエラ含）かな。

本当に機械的にも維持的にもダメになったらだけど。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 16:47:51.89ID:zZuYqAH+0
うちも壊れるかギリギリまで乗ってシエラでも買おうかなと思ってる
ルビコンの小さいのも気になるけど限定だし手に入らないよねたぶん
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/12(火) 19:43:48.71ID:di533bKg0
>>649
新型ジムニーは程度の良い中古品が溢れそうで期待してる。
その頃にFJが
ダメになるかは不明

そういえば今日職場で、あの車って中古価格がプレミアで凄いんでしょ？って車に興味無さそうな40代女性に言われた。
あの車なんで言うの？とw
FJクルーザーです、と答えておいた。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 02:41:39.17ID:d/KFT+kq0
>>650
車に興味がなく、車種すら知らないアマがそんなこと言ってくるとは思えない。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 09:11:42.65ID:wHcnAIIF0
>>651
ちゃうやろ
興味なさそう　だから事実車好きらしいということを言いたかったんじゃないのかね
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 09:27:50.48ID:GRTK4UPw0
>>650
ごめん、こんな叩かれると思わなかった。
その人は大昔はRVRの4wdターボ乗ったわ。

2018年の大雪で駐車場から車が出れなくて数時間除雪してウンザリして今はプラドに乗ってる。
去年は雪なくて4Hの出番なし、今年は大雪で4Hで楽が出来てよかった。と喜んでた。

作り話しだと思うなら、思って下さい。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 09:32:13.74ID:Uos7qn6r0
>>654
651だけど、貴方が嘘付いてるとかじゃなくて、

その女、あざとそうだな～と。

知ってる癖に「～でしょう～プリプリ～」みたいなことを良い歳こいてやってそう。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 10:35:20.60ID:GRTK4UPw0
>>655
普通のオバチャンなんでそれはないですね。

>>656
プラドってフルタイムなの？
ダイヤルで四駆の切り替えしてるのかと思ってた。モードの切り替えだけなの？
間違いスマン、FJスレだから許してくれ
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 11:42:54.24ID:wHcnAIIF0
>>654
H4と言わず4Hとは　まさか鈴菌信者なのか
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/13(水) 20:22:04.69ID:wHcnAIIF0
>>659
んーばっちいと厳しいかもしれんね
買い取ったら50は上乗せしたい車業界だからね
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 10:56:51.87ID:SHRCta450
全然関係ない話ですまん。

色々触った（変えた）けど、ノーマルが一番だなぁと思った。

ノーマルに戻そうか考え中。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 15:34:07.90ID:hRD/PVmY0
>>647
ありがとう
仕様ってことなのかな
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/14(木) 16:24:42.94ID:XxL8ZTTc0
>>665
自分も仕様だと思ってます
外気導入時に限った窓際の吹き出し口ですよね？
以前乗ってたBMも同様だったので車はそんなものかと思ってます
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 00:10:32.84ID:VbetvI5+0
>>667
rav4のが楽。日本のごく普通に有る雪道だったら尚更。

酸ヶ湯、発哺、辺りに冬レジャーいく場合は、GSJ15Wの安心感は最高！

けど、RAV4でも行ける。

結果RAV4の方が優れている。

けど、信号などでFJの隣にRAV4が並んでも何とも思わないよ。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 01:19:42.63ID:Yq6CwRN30
>>666
横の窓際じゃなくてフロントウィンドウの下の吹き出し口ね

いつも内気循環だから外気導入は知らないんだよな
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 03:05:20.23ID:XFu/OEMh0
そんなもんよ
0674672
垢版 |
2021/01/15(金) 09:52:51.53ID:ajhihdPj0
.+:｡☆Thanks☆ﾟ.+:｡
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 10:44:36.62ID:vtK2WvpE0
酸ヶ湯とか肘折りとかああいう道は狭く感じない？
自分的には慣れてるけどジムニーのスレなんかで大型はスレ違い出来ないゴミみたいなレス見るとなんだが悲しくなってくるよ
小さい車が流行りなのかな
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 12:16:37.33ID:tstsb6o40
>>669
RAVE4と性能競うならヤリスクロスになるよ
雪道ならちょっとだけRAVE4よりヤリスの方が優れてる
制御の観点からFJと比較させるなら国内ではプラド以外ないね
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/15(金) 12:20:53.57ID:BXREXh7d0
669だけど、そうなのよ。
悦に浸ってるけど、周りは被害被る。
どうしても欲しくて最終年式で購入したから楽しんでる。

けど、その数ヵ月後に新型ジムニー登場。
ライムグリーン？あれ欲しい。
JB74、MTで購入したかったね。

家族に「値上がりしてるからこれに変えて良い？」って聞くたびに大ブーイング食らうから、セカンドで考えてる。

その頃には
ライムグリーンは廃止になるだろうけど
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 01:45:05.31ID:TDiIYraP0
クロールコントロールの事だと思うけど、国内だとオフパケだけ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 08:37:50.47ID:PKIBIJcT0
>>680

結構そうかもw
最終オフパケだけどノーマルとあまり金額差なかったような気がするし 未だに天井スイッチ一回しか使ってない。
なんだかかわいそうなシステムになってるよ。
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/16(土) 10:28:15.14ID:LfZO7dJ10
質問ですが、車検は皆さんどちらで受けてますか？
ディーラーで受けるメリットはありますか？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 13:02:23.09ID:ACBVaASE0
>>680
外国のフォーラムにあれこれ書いてあるのを昔見たけど、確かecuから交換だったと思うよ
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 14:19:15.27ID:umKDb+uF0
>>684
あるよ
FJのノーマルセッテングだと高速走行は置いといて、タコ2000rpm以上長時間キープはかなりよろしくない
L4使えばエンジンやらタイミングチェーンやらATやらATフルードへの負荷が大幅に減る
ただ公道で制限速度いっぱいいっぱいなのにL4は無理
積雪の深い登りの峠道なんかは後続車居ないならL4がおすすめ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/16(土) 14:52:15.44ID:47TQM6rW0
そうなんだぁ
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 13:54:45.21ID:HBixrnXl0
昨日雪山に突っ込んで動けなくなってる車がいたから助けようと思ったんだけど、自分より先に建設業っぽいおっさん達が救助に集まってスコップ等で頑張ってたんだ
状況的に牽引してやりゃ簡単に脱出できそうだったんだけどそのおっさんらの態度がこっちを睨む輩的な態度だったから助ける気が萎えてスルーした

過去にも助けようと声かけたら上から偉そうに指図してきて礼も言わないおっさんとか、エアロ割るなよ！とか言うやつとか色々いたからもう声かけるのが嫌になってきた、世の中良い人ばかりじゃないってことだね
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 13:59:04.20ID:A1FUJreC0
手振ったり合図しない限り無視でいいのでは？
あからさまに嫌な顔する人も多いみたいだよYouTubeなんか見てると
しかしFJで一般道でスタックは無理っぽいね・・・
FRでも脱出出来そうなほどのパワーが・・・
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/18(月) 16:23:45.01ID:D6DT1n4i0
>>690
俺は助けたこと一回もない。

むしろ、スタック車を尻目に爆走するのが楽しい。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/18(月) 19:56:45.01ID:S7bnggdK0
MTタイヤってATと大分変わりますか？
90kmー100km走行なら問題ないかな？
デューラーがもうダメなのでどうせならMT履いてみようかなと
格好だけなんですがw
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 08:08:10.05ID:Sl6jPwLl0
関東でも週末雪予報！H4出番か？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/19(火) 17:42:38.02ID:w7sJRe5Y0
>>694
AT履いたことないから知らんけどMTは雨の日滑るよ
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/19(火) 18:12:10.24ID:jwItqifi0
>>700
オフロードでのトラクションと濡れた路面でのグリップはほぼ対峙するから運転でカバーすることになるよね
速度に注意してれば滑りに対しては問題ないわけだが得られる安心感はでかいよね
最悪空き缶だろうが空き瓶だろうが回避できずに踏ん付けてもバーストを心配する必要がほぼなくなるわけだし
ちなみに現行のBFGのKO2でも雨が降ってりゃ高速のカーブ安全速度キープでも危ない状況になりうる性能です
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 12:10:21.21ID:BY7+89P20
日東のＡＴがカッコいい気がする。

BFGは飽きたし、見飽きた。
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 21:19:04.61ID:GZ1fan7W0
>>702
カッコいいかどうかも大事なことだけど、性能が最重要でしょ
BFGのKO2はビジュアル面だけで選ばれることも多いだろうけど、ATを性能面だけで選んだとしてもBFG一択と言っても良いくらい
長期信頼性をど返ししてるようなヘンテコデコレーションタイヤはしらねけど
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/21(木) 22:09:00.54ID:BY7+89P20
>>704
BFGの性能は間違いない。

考えてみれば、BFGの表「ホワイトレター」が見飽きたのかも。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 16:38:49.28ID:4Me9a1zp0
>>709
悪くはないけど2シーズンくらいで換えていく感じだっけかq
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/24(日) 17:38:25.63ID:4Me9a1zp0
KO2できまりだね
使い方によっては6万km 普通の使えば10万kmだって可能だからね
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 00:55:20.17ID:w1pAzE350
にしても、FJのスレは親切な人が多いわ。ちょっと思ったんだけど、エンジン大きめ（パワーが有る）で形問わない車体小さな車と言ったら、JB74になるのかな。FJが億劫な時が最近出てきた。乗り換えようか検討中。
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 00:56:14.06ID:w1pAzE350
連投申し訳ない。
けど名車FJを手放すのが惜しい。絶対後悔するだろうな、と。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 01:46:24.28ID:v1XwIrQZ0
日本車だとそうなるかも
外車だったらレネゲードのトレイルホークやラングラーの2ドアが比較的コンパクトでパワーがあるかな(車幅を除く)
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 08:02:45.88ID:sgW1XPBG0
>>716
でいいんですか？って聞かれても知らねーよ
お前のFJの仕様知らねーもん
純正サイズなら合ってる
ホワイトレターかどうかはサイズにもよるけど
ホワイトレターが嫌なら裏履きっていう手もあるがな
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 13:46:51.76ID:w1pAzE350
トヨタ大型クロカン、ショートで10年以内に出ないかな。120のショート手放さなければ良かった。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 18:50:37.53ID:z6Y5/nQl0
>>724
軽自動車6台分だからなあ
1気筒で軽一台
燃費もあるから、そんなに踏み込まないけど
高速の加速レーンで2／3くらい踏み込んだらスゲー加速してワロタ
砂浜とか走る時は燃費気にせず踏んでるけどね。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/25(月) 22:05:02.50ID:FfYKV1s90
燃費気にしたら負けな車よ
アクセルの踏み方も気にしないでガソリンなくなったらただ何も考えず満タン入れる
そういう車
とはいえ最近ガソリン満タンから空で200キロも走れてなかったのは気になったけどw雪国で暖気が増えたからかな
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 01:36:42.73ID:vGnvOoch0
FJはなかなか丈夫な部類だと改めて実感したわ
10年雨ざらしで走行18万km体重80のデブが乗ってってもシートはリクライニングレバー付近に擦り傷が目立つなぁ程度
こりゃ並行や初回継続前にマキマキされるわけだわな
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 10:57:54.72ID:CuDdirZW0
GRヤリスはサブで欲しいなって思ってるが3気筒なのがね ちょっとね
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 11:41:59.75ID:fZnRDCSb0
諸兄はヘッドランプの内側の曇り汚れはどうやって落としていますか？
自分はユニットアッシーを外してバルブ穴から布突っ込んで菜箸でかき混ぜるようにして清掃するのですが、年一程度でも正直面倒なので何かもっと簡単な方法が有れば、ご教示いただきたいのです。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 12:00:33.38ID:l75gfFni0
>>734
マグネットを利用して内側拭けばいいでねーか
水槽だってマグネット利用してるっしょ
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 12:55:39.05ID:QBGPhaCF0
>>731
FJ買ってなかったら予約してました
ファイナル買ってからでたんだよなぁ
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 12:59:24.55ID:QBGPhaCF0
GRじゃなくて数百台限定のWRCモデルあったよね？それです
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 16:06:27.72ID:xrsYT+ug0
林道からただ今帰宅
山を登る林道なんだけど山頂付近で黒服姿の外人の集まりと出くわしたよ
怖かったのでそそくさと逃げてきたよ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 20:22:42.44ID:r2Yc5y320
前回満タンで約200キロだったけど今回150キロくらいになりそう
これ車の調子が悪いんじゃないかと思えて不安になってきた…
でも いや暖気とちょい乗りがメインだからだよね…うんきっとそう
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 20:36:12.20ID:bG7WX+mq0
>>743
ガチじゃんやべーよ
お前消されるぞ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 21:42:53.86ID:49gi5c4b0
そうだよ
メインLXでセカンドでFJだけど、
RAV4phvは妻の許可が出ずに買えなかったからしばらくLX乗ってなきゃいけないんだ。
僕はRAV4買えない人だから。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 21:43:13.04ID:fZnRDCSb0
>>735
水槽のマグネットってのが良く分からないので調べたら苔取りなんですね。
なるほど。この原理で上手く出来ないか、ちと考えてみます。
ありがとうございました。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/26(火) 22:23:38.08ID:FGyThM0T0
>>743
こんな不審なやつら警察に通報しとけ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/01/26(火) 22:27:46.19ID:vGnvOoch0
>>742
同意、性能面は言うまでもないが、FJと比べてRAVE4だと車格が2段階くらい下がってしまう気がしてる人多いと思う
プラドにだったらまあ乗り換えてもいいかなって感じじゃないかな？
0752742
垢版 |
2021/01/27(水) 00:18:46.20ID:+eqkjaxe0
ふぅ　大量だぜ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/27(水) 08:32:50.54ID:fZeapuj40
>>743
消した？見てないから再アップして
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/28(木) 23:47:38.08ID:/qLeyGu70
独身の内この車買っといたけど、本当良いね
パワーも充分、独特な包まれ感、不便なリアもなんとかなる。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/29(金) 01:12:59.99ID:MVf2APjS0
>>755
そだね　信頼性の高さも証明されたんだっけ？
生産実績が旧世代の1GRを超えることができたとしたら
次期70系の国内仕様に搭載される可能性だってあるわけで
まあもともと旧世代の1GRは故障もそこそこあったし初めから信頼性に疑問は持たれていたわけだけどw
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/01/31(日) 16:43:25.88ID:I5BjXqb+0
>>756
FJ後期（生産末期）のモデルだったら特段心配ない！と勝手に思ってる
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 00:43:23.14ID:oTdMKx4u0
>>758
現行のシエラは市場してからにしなさいな
加速と燃費の悪さに加えて、黒い樹脂パーツは雀の涙程度のコストダウンをした結果　FJの経年劣化で樹脂部が白っぽくなる期間の半分も持たず真っ白けっけになるかもと囁かれてるレベル　社外に交換なら良いがしろボケしたフェンダーはクソダサいぜ　やっぱり軽ジム最強だろ
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 20:21:12.69ID:MbKdjR+r0
うちの４年目はまだ真っ黒
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 22:22:07.51ID:amtU9mrw0
今よりLINEX塗装が進化するかさらにすごい塗料が開発されれば問題なし

10年後に樹脂塗装を考えてる
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/01(月) 22:34:36.92ID:aw7VtrZk0
>>763
トヨタは大丈夫っしょ
ルーフラックはやべーんでねーか　純正オプションとはいえ、あれは常設ではないため車両の一部とはならないはず
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 11:18:01.03ID:WOJgRSrj0
輸出用にまだまだ生産頼みますね
輸出が続く限り保守部品は安泰よね？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 23:03:53.97ID:kYQBnqoX0
いつまで時代に逆行した車に乗ってんだよｗって久々に会った友達に言われたわ…
でもトヨタがこれを超える車をなかなか作ってくれないので、多少燃費が悪くても乗り続けるしか無いんだよね
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 23:35:19.94ID:kYQBnqoX0
>>775
確かにｗあると便利な機能だよね！
家内のスペーシアギアとか軽なのに無駄に快適な装備付いてるわ
トヨタはFJの後継車とか出す予定ないのかな？ないならずっと乗り続けるしかないね
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 23:52:28.69ID:XPX23BDJ0
そろそろランクル&プラドのFMC来るで
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/02(火) 23:56:55.82ID:vTiMrCdW0
>>778
ランクルは今年だけどプラドは来年か再来年だよ
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/03(水) 00:37:04.50ID:yYQIncqF0
高額オイルを販売してるメーカーがSP基準をなかなか満たせなくて難儀してるらしいね
大手はあっさりSPにステップアップしていったわけだけど
ニッチなところで利益を得ていたメーカーはSNでは高性能が売りだったのに、大手のSPと比べると特に対摩耗性能で大差が出るんだとさ　高温には強いらしいけど、FJはタイミングチェーン伸びきったら厄介だから　とにかくSPに切り替えるようにしましょう　少しでも程度の良い個体を残しましょう！
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 12:14:50.46ID:uRJdfpZv0
>>780
モービル1辺り？
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 13:15:45.25ID:9zbl9nzJ0
>>781
モービル１はもちろん良いでしょうし、0W20に不満がなければキャッスルでも良いと思いますよ？重要なのはSPを使うことですから。定期的にオーバーホール前提でクローズド走るひとはSN使い続けるでも問題にならないと思いますね。
だって大事なのは一定時間ブローしなきゃ良いわけですから。
ただ一般ユーザーはそうはいかない、タペット音やチェーン伸び限度に達したらほぼ廃車のパターンですからね。
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 13:45:56.54ID:uRJdfpZv0
>>782
「0w-20指定」を喜びもしない偏屈者です
何この指定？サラサラやん、と思って最低でもスノコ殆どモービル1入れてます。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/04(木) 15:23:06.48ID:Kr0NHsXL0
うちはモチュール入れてるわ
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 00:07:13.75ID:WyDKP7XH0
>>784
モチュールでもSNだったらそもそもチェーン伸び対策されてないよ　モチュールだからこそチェーン伸び対策程度のどうでもよいことのために成分調整なんてせんよ　はっきり言ってど素人レベルのジムカーナでもそんなために添加剤は入れて欲しくないはず
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/05(金) 17:36:17.97ID:OaoQlYfr0
>>788
UAEでは売ってるの知ってたけど、南アフリカで右ハンドル現行は知りませんでした。
パジェロ（3.2D）と悩んだのが懐かしい。
当時、150プラドは考えてなかったな～。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/10(水) 00:42:32.97ID:26vwqdWh0
唯一

光岡バディが良いかも
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 12:05:26.69ID:NFRpOsDE0
>>794
うちの寺は公認取ればOK
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 13:21:21.93ID:QsGuZrRx0
この車は下手に弄らない方が良い
カスタムされた個体が多いから、逆にノーマルの方が良い気がしてきた
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/12(金) 13:51:27.21ID:jBT6Wo7L0
>>795
ありがとう
山行きたいとかじゃないんだけど多少車高を上げないとアスペクト比率がなんかカッコよくない気がするんですよね
平べったく横長というか
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 07:02:31.85ID:+fzFZ6u40
少し車高上げた方が好み
チョロQぽく見えてよい
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 13:18:17.86ID:H6+FKlY60
13万km
いつまで乗れるか不安になってきた
ベルトはそろそろかなあ
ブレーキがキーキー言うから車屋行ってくる
もし乗り潰すなら30万kmは乗りたいけど無理か
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 13:53:47.10ID:27O9Xjaf0
>>799
パットが無くなってディスクまで行っててだめですね
10万km越えたら1GRは寿命間近です
私が引き取りましょう50万円で
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 14:59:06.90ID:A1vmbuER0
部品尽きるまで乗るつもりな私
踏めば一般車より加速するし、ハンドリングも申し分ないし
オフロードも走れるし車中泊はできるし
代わりになる車が思いつかないのよね
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 16:23:20.84ID:7X6KINOF0
>>800
いいえ、トヨタは1.8Lエンジンを基準として160000km±30000kmは期待できると言われています。オイル交換サイクルも8000km～100000km程度で交換すればほぼ間違いないでしょう。1GRFEなら5000kmで交換していけばエンジンの劣化は通常感じないのではないか？ただ給気側のみVVTIのタイプなら200000kmがギリギリかも。デュアルVVTIなら30万km無事突破も結構耳にする。
どうしても心配ならば私が55万円で引き取ります。
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/13(土) 17:26:29.82ID:27O9Xjaf0
もう仕方ないから間を取って30万円で引き取るよ

ブレーキ周りリフレッシュして270万円で売るから
0806799
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2021/02/13(土) 20:07:18.23ID:0IM5hCVX0
ディスクまでいってたらゴリゴリ言いません？
今ならまだ大丈夫だと信じたい
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 03:44:34.23ID:jNv5ogAZ0
>>726
嘘だろ？
四国のど田舎住みだから信号とか都会と比べ物にならないくらい少ないってのと雪がないってのもめちゃく大きいんだろうけど、360Kmくらい今日走ってまだガソリンメーターの半分近くまで残ってるぞ
基本山道だから上り下り走りまくってこれだよ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/14(日) 11:43:42.05ID:jNv5ogAZ0
>>810
お、嘘じゃないのに嘘つき呼ばわりされてたのでフォローありがたいです
やっぱ長距離走るとそうなりますよね
信号が少ないとかの道の問題と車の個体の問題と運転手の問題と重なり合って差が開くんだろうね
スピードは普通に流れに乗るくらい出すけど加速減速は穏やかにするよう心がけてます
燃費のためじゃなくて初心者の時からそう教えられたから自然と
ブレーキして最後止まる瞬間にブレーキを一瞬抜いてカックンって止まらないようにしたりとか
遠くから歩行者信号が点滅したの見たらもうアクセル緩めて緩やかに減速したりとか
燃費伸びない人ってアクセルを踏むスピード調整はあっても緩めてのスピード調整ができないんだよ
なぜかっていうと予測が遅いから
予測が遅いからアクセルを緩めての減速では間に合わなくてすぐブレーキに頼っちゃう
女とか特に多いよね
前赤信号なのに加速して追い越し追い抜きして行ったりとか
次の瞬間にはブレーキ踏まないといけないのに
こっちは数秒前からアクセル緩めて舷側に入ってるのに
こういった差が溜まって燃費に影響するよ
まあ雪道や都会での渋滞等どうやっても燃費悪くなる状況もあるけど、そんな中でも運転手によってちょっとずつ差は出るよ
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 11:50:32.23ID:u7k8HVoB0
運転下手な奴って前の車だけ見て走ってるよな
上手い人は前の前とか、さらにその先を見て走ってる
後ろや横も把握しながら
だから右折車待ち渋滞とかに捕まる前にさっと１つ左の車線に逃げて渋滞に捕まらなかったりとかね
この車は視線高いからさらにこういったのやりやすいと思う
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 11:53:13.88ID:NUfth37q0
みんなマフラーは変えてる（た）？
米国製の入れたら燃費なんて気にならないくらいイイオトするよ
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 12:37:14.27ID:NUfth37q0
>>816自分で出来ないなら工賃車検の度に取られるだろうからお勧めは出来ない
けど、車検対応の日本製マフラーで満足出来る？

俺は無理(笑)

AFEもGIBSONも試したけど、今はGIBSONに落ち着いてる
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 13:39:45.61ID:NUfth37q0
RAV4もフォレスターも良い車だけど
平均的すぎて面白くはないよね。

中古で買ったＦＪ乗りは知らん
中古でGSJ15Wなんて高くてバカらしい。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 16:10:57.70ID:zwyL8UUa0
中古で買うのが馬鹿らしいとか言う人がいるけど、FJも趣味車だし多少高くても買い求める層は普通に考えているだろｗ
100万以上の値がついたラシーンですら今売れてるんやぞ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 19:35:00.14ID:+Uy5mfO70
去年初め頃に走行3万キロの綺麗なオフパケをコミコミ200万で買えた俺はラッキーだったと心底思う
そこからコロナとともに相場がぐんぐん上がっていったわ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 20:32:28.65ID:NAlljCSI0
安い理由はアレだな
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 20:36:47.95ID:+Uy5mfO70
年式が2011年だからかな？まだクロールコントロール付いてないやつ
ちなみに車検二年付いて200万
今のところ何も不具合なく乗れてて4万5千キロに育った
ちなみに当時その店にFJが3台売っててこれが一番安かったから理由聞いたら年式古いのと仕入れ値が安かったからだと
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 20:42:30.35ID:8X1Vu+mG0
>>829
お買い得だな
今売ったら元値より高く売れそう
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/14(日) 22:53:20.09ID:fpPjNfTw0
>>819
RAVE4？RAV4？どちらかが正しいかどうか、あるいはラヴフォーなのか、FJと同じ土俵に立てない車持ち出されてもなぁ(笑
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 17:52:18.30ID:RTFxFIHJ0
>>837
いや違う違う、そもそもモノコックシャシーの車を買いたいと思わない客層なのよ
みんな車買う時は色々な車種と悩むものだけどFJを選ぶ人達はRAV4やフォレスター等はまず選択肢に入らない
もし選択肢に入れる人がいるなら車知識の無い人で見た目と値段で選んじゃってるんだろう
そう君みたいな人だね
ジムニー買えないから似てるハスラーで良いやって言っちゃう感じかな
だからマウントとりたいならきちんとライバル車種のスレにいったほうが良い
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 18:36:30.99ID:WSWPntmy0
マジでそれ
ファミリーカー同士でやれや
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 21:44:59.62ID:68pxC9pg0
ラダーフレームと副変速機の無い車種なんて最初から眼中に無いよ

ディフェンダーのモノコック化で欧州勢はベンツG残して絶滅
四駆の代名詞たるジープブランドもラングラーのみ
こうして見ると今日現在国内3車種(ランクル200、プラド150、ハイラックス)、海外向け8車種(ランクル70、FJ、4ランナー、タンドラ、セコイア、タコマ、フォーチュナー、イノーバ)ラインナップのあるトヨタは凄いな
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/15(月) 23:51:11.21ID:PxBWZPgy0
ベースグレードの価格が確か300ちょっとだったので
色々含めて乗り出し300万代後半で買った気がする

エレメントとかもそうだけど個性的なSUVモデルってあまり値落ちしないみたいだね、これからも大切に乗るわ(燃費の悪さにも目を瞑るｗ)
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 04:05:59.17ID:83oMbUHZ0
クソワロタ
RAVE 4って副変速もなければ短足すぎるわそもそも常時2輪接地を想定した強度持ってねーわだじょ
よく考えて亀さんフォレスターとせいぜい張り合うのがお似合いだじょ
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 08:37:33.49ID:vMD1BvOB0
だって興味ないんだもん
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 10:45:29.37ID:vMD1BvOB0
代弁したら真面目にレスされたw
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 12:45:25.62ID:q4peg7VY0
>>860
アホ言っちゃいけね
名前すら揶揄される車の話は他所でやれってことだろが
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 13:51:54.16ID:Bte4hg5n0
よくよく考えたら90プラドRX壊れてないのに
乗り換えだったわ
3RZの90は27万kmで絶好調
90は現在カミさん専用車

プラドはショートで長年乗ってたことによる、便利な軽自動車的な扱いで乗ってる
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 15:16:20.23ID:yO3MblGw0
FJの買い取り査定が良かったからウキウキしてハイエースのディーゼル寒冷地仕様+TRD外装を見積ったら450万だとさ…他のカスタム予定も含むと500万オーバーで乗り続けようか悩む。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 15:30:08.41ID:d7AjmBsK0
>>870
869です

キャッスル（10w-30 ）使い続けて20万kmでヘッド開けたけど、全然きれいだったですよ

v型エンジンはFJが初だけど、自身のFJプラドの走行距離を越えることは無いかも

プラドも現在進行形で距離加算されてるし
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 15:35:13.28ID:F/AlIacn0
>>872
俺は5-30を5000kmで替えててエンジンはたぶん好調なんだけど他がちょこちょこヘタってきた
売るなら今だし今売らないなら壊れるまで乗らないとだし悩む
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 16:30:28.14ID:feU/N85c0
>>873
絶対乗りつづけるべきですよ
自分は車検で100万と言われても乗り続けます
買うより安いですし、なによりも個体数が少ないから

90も高かったのは足周りリフレッシュ位で25万円くらいでしたから
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 18:02:44.73ID:d7AjmBsK0
>>875
ピクシスエポックだって30万km行きますから余裕ですね

ブッシュはゴムである以上、経年劣化はやむを得ない
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/16(火) 21:06:07.27ID:jcy0Vl4g0
欧米や日本での販売終了は厳しくなる法規制に対応できないから
燃費や安全基準をクリアさせるだけのコストを掛けても回収出来ないだろうしね
で、今でも新車売ってるアラブやアフリカは法律が緩い
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/16(火) 21:58:08.88ID:d7AjmBsK0
>>878
あと対人衝撃緩衝？にも引っ掛かったとかDに聞きました

一昔前の基準とか何とか。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 02:09:22.23ID:Ar8IynBG0
なんでこんな高くなった
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 22:12:20.28ID:T7SB1j040
他の車種と比較してディスられてもね
ここはFJ好きのスレだからなあ

重い、排気量4000、税金高い、燃費悪い、觀音扉不便とかも魅力だと思ってる人ばかりなんだからさ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/17(水) 22:33:04.28ID:c6zaLeJy0
重い→破壊力抜群
排気量4000→足らない
税金高い→みんな大好きヴェルファードと対して変わらん
燃費悪い→レギュラー仕様なだけ充分
觀音扉不便→注目度抜群
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/17(水) 23:44:14.69ID:3dG1XbBG0
そこそこのエンジンの大きさあってか、車重を感じない軽快な動き。
パートタイムで小回り抜群。
税金も高くはない。安くもない。
ショートボディのくせに観音開きのおかげで後部座席も使いやすい。
レギュラーで燃費も悪くなく経済的。
200系のセカンドカーにはもってこいだと思ってるが。
フレーム車以外は比較対象にならんよ。
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 11:48:02.92ID:1qhkiFMu0
まだ先月、初回車検だった
言われてみればモデル末期の中でもかな～り経ってる車種なんだよな
日本に導入される前からあったわけだし
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 12:01:29.63ID:DFUKZ54I0
トヨタのラダフレーム車の設計寿命はコンセプト上どうしてもモノコック車や他メーカーフレーム車より長くせざるを得ない
競合他社と比べて設計審査が2段階厳しいからと言われてる
定期メンテを受け続けた車両の話になるが３０年は乗れると思って良い
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/18(木) 14:04:24.67ID:1qhkiFMu0
>>893
雪国（融雪剤）か否かでも変わってくるかも
同年代の車両を雪国で見ると驚くほど錆びてる場合も有る（分類二桁ナンバー）

9年目 13年目 17年目 21年目の車検以外はユーザーだけど、まだ乗れてますから（今年25年目）
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/20(土) 09:51:14.27ID:2zjgaF0y0
>>894
ベルト痩せだと思うけど
冬季にエアコン使わないような乗り方してるとベルトにもベアリングにも良くはないよ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/20(土) 11:17:12.38ID:WHBAZqSe0
>>898
燃費のためと思ってやってるのなら機械のためと思って、定期的に点けるべきやな～
けど、v型は一度覚えたらベルトは自ら変えられるよ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 22:00:20.53ID:D4r4Azmz0
冬にAC入れたことないよ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 22:04:49.65ID:PmgyMOeh0
>>900
オレもそうだったけど、雪とか雨とかでガラスが曇る時にAC入れたら一気にクリアになったよ
それからガラスが曇る時はAC入れるようにぬった。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/21(日) 23:54:49.88ID:yGnvnLOt0
ベルトが痩せる原因作っちゃうと面倒いよ
親切な整備してもらえるなら良いけど、アイドラーやプーリーが腐食するとベルト交換してもすぐベルトが腐食部で削られてしまう　今時研磨してくれる親切な整備士いるのかな
ベアリングも常時定格回転数で回ってる時がグリス潤滑もバッチリ仕事をしてくれるので最も寿命が伸びるモードの一つだ　一年中エアコン使っている方が長い目で見てもコストがかからないと考えられている　ただし、環境負荷は別
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 07:44:41.64ID:kKx6PE6l0
コンプレッサー内のオイル循環させる為にも定期的に作動させろとは聞いたな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 11:15:46.85ID:AFIAtVvO0
初めて燃費計算してみたらリッター9.2キロだった
低速でしか走れない林道とか沢山走ってこれだからまだまだ伸びそう
てか実際、走行距離に対してのガソリンメーターの減り方の感じからして今回より全然燃費良さそうな時も多々あるし、今まで計算してない時にリッター10キロ以上余裕でいってそう
新車から乗ってるから俺の乗り方が良かったのか当たり個体なのか
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 16:34:13.28ID:EKce34PL0
タイヤサイズ変えてるからはっきりとだせないうちのFJ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 18:14:25.37ID:C2Utqk1H0
レギュラーなんだから燃費気にせず、ばんばん使ってやりましょう。

今流行りの環境対応自称エコクリーンディーゼル車を尻目にかっ飛ばそう
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 19:20:12.81ID:a4g47bpx0
はや3年半、6万キロに到達します
ナビの平均燃費からざっくり計算するとガソリン代で220万円使った計算です　ハイブリッドや軽自動車ならちょっと考えられない額ですよねw
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/22(月) 19:56:44.04ID:NrzV0ifm0
そうだねー　少なくともプラドディーゼルの方が車両入れてもずっと安くすんだってことになるかな
FJ購入時プラド候補だったんだよね　ただどうしても営業が当時の予想でリセール考えるとガソリンプラドを押してきたんで結局FJにした　ただ後悔はないねw
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 20:56:56.47ID:jik2nskB0
>>923
ああ、そのパターンか
自分もUSのタコマと悩んだけど、現実的比較にはならんから諦めた。
その時点で某ピックアップに乗ってたのもあったんだけど、荷台の使い勝手が良くも悪くもあった。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 23:07:24.79ID:v0EQ9FcS0
>>926
色んな人がいるからご意見はしないが
感性は別にして全くFJと競合しない車だのぉ
メーカーもびっくり
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/22(月) 23:57:55.40ID:C2Utqk1H0
>>919
比較対象ではないけど試乗の際、ハイラックスも持ってきてくれた感じ。

何故ならファイナルと同時発売だったから「ハイラックス乗ってみてください」的な感じで。

ハイラックスのトルク感は驚いたけど、じやぁハイラックスで、とはならなかったな～
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 07:26:55.70ID:jCvMA/9d0
>>928
別に競合車だけで悩むわけじゃないじゃん？
セダンにしようかSUVにしようか、軽自動車にしようか普通車にしようかすら悩んでる人だっているんだから
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 08:04:47.65ID:Zva9aP7R0
自分はランクル40が好きなので40をリスペクトしたFJ一択だったな
外車だとミニ、ビートル、フィアット500とかあるけど国産でレトロデザインの車は少ないから唯一無二なところが良いね
中身はプラドと共通で耐久性や走破性も申し分無いし
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 13:27:36.09ID:TWoBKdtC0
RAV4やフォレスターを良いなと思ってる人はFJ買ったら絶対後悔すると思う
悩むまでもなくRAV4にすべき
フォレスターとRAV4どちらかならRAV4のほうがいいと思う
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/23(火) 16:09:02.04ID:MtGIVf5k0
>>932
ユーザーが悩むのは自由さ
ただメーカーは明確なコンセプトに則り設計し審査をパスしてリリースされる　だからもしかしてこんな人が買ってくれるかもしれない　なんて期待を込めて作り込みはしない
実際に買われたからどうのこうのも言うつもりはない
結果に惑わされたら落ちぶれメーカーに成り下がっていくだけだからのぉ
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/24(水) 16:57:49.96ID:uZtUeWgs0
>>936
少なくとも自分はシエラ持ってないけど肯定派
軽自動車に限りなく近いサイズで1.5LはＦＪ+αを考えてる身としては丁度良いのよ
最近出たNONE6mtも魅力的だけどね

許される位なら昔のローバーミニをセカンドカーに欲しい位
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/24(水) 23:25:49.41ID:aKr6Eq7f0
その1.5Lすらパワー不足なのよ
その前にFJと同じように走らせると足回りが壊れやすすぎ
おそらく強度はメーカー社内基準を満たしているため改善の余地は無いと思って良い
これじゃ軽ジムにバーフェンつけ始めるひとが出るわけだわ
今年中に1.5Lターボをラインナップするならセカンドカーとしてなら考え始めるひとも多いと思うが
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 13:22:07.44ID:Zr2KQKqt0
バイク板でいうところ、
エクストレイル＝カワサキW400
フォレスター類＝カワサキW650
FJ＝ボンネT100
ラングラルビコン＝ボンネT120

FJとフォレスターを比べることがそもそもの間違い
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 14:09:24.81ID:f2q4c/jt0
v6自然吸気4.0しか設定の無かった希有な車種。フォレスターもラブフォーも2.5前後でしょ？もし2.5前後で決めなければならなかったらハイラックス一択だわ。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 17:10:29.55ID:dZajcq4/0
所詮ファミリー カーの延長の車なんかに興味ないって
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/25(木) 19:52:27.53ID:Zr2KQKqt0
>>955
なに言って万年
海外じゃハイラックスは2.8D搭載してるよ
国内ではプラド忖度と燃費性能から採用先送りなだけだよ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 00:11:49.39ID:27PhYKmJ0
>>959
軽自動車3台分位のパワー感
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 16:08:17.39ID:1Zl7OqoA0
>>961
200の前期から乗り換えたけど、FJのが速いよ
けど、踏み続けたときの安定感は200。FJはメーター165kmの時怖かった。200は重さで全てをカバー出来てる感じだったな。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 16:24:08.56ID:AdFRnAGi0
>>964
200はフルタイム4WDだから安定感があるように感じるんですよ
FJのフルタイム4WDは希少ですが、やはり安定感は高いようです
タイヤ外径が大きい方が安定するんですが、200よりFJの方が外径は大きいわけですが、ホイールベースが仇になっているようです　トレッドは大差ないですね
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 18:08:23.24ID:1Zl7OqoA0
>>965
そうなのよねーフルタイム4WDは本当楽
けど、楽しさはFJの方があるね
普段ＦＲ特有の自然なハンドリングが楽しめて、スピード出す車では無いけどＦＦベースの4WDとは段違い
ＦＲと４ｗｄを切り替えられる日本車はFJ販売されている頃も殆ど無かったのよね
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 19:43:52.67ID:yljtN8i40
うちのFJは装着タイヤの限界が時速160kmなので燃費も加味して時速100km出れば満足です
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 22:08:20.06ID:NEJ1bT+H0
FJから200後期に乗り換えたけど
やはり200の方が加速は上かと

しかしアクセレーションとハンドリングのダイレクト感はFJの方が上なので
FJの方が速く感じるかもね。

高級車はスピード感無いけど気づいたら結構出てる
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/02/26(金) 22:13:02.06ID:ecMVYtEH0
>>969
確か逆車のマニュアルにあるんだっけかな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 22:13:43.94ID:9uyHGL+40
>>971
んなことねぇよ
価格帯は違うが同じクロカン車じゃねーか
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 22:21:34.24ID:SbYd+ccG0
>>969

北米向けの6MT車はフルタイム4WDだよ

FJはラダーフレーム車なのに軽い(1.9トン)から見かけによらず俊敏でそれがまた良し
プラドや200はおろかモノコックのアルファードより軽いからね
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/26(金) 22:22:51.36ID:NEJ1bT+H0
FJも200も猿投走らせたけどどちらもオフロード性能は凄い。

デフロック装着してれば、めちゃくちゃできるFJの方が上かな
デザインもFJは何年経ってもカッコ良いね

家族の事考えるとランクルになっちゃうけど
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 00:02:18.28ID:7tgBOab90
>>971
200とFJは国産クロカンの中でも唯一無二の車種だと思うよ。プラドは2.7も4.0も選べたけど、200は4.6、GSJは4.0のみだったし
前期は一人で乗ってるときの虚無感が嫌で乗り換えた
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 06:54:36.96ID:T66HQmCv0
200の4.6は車重があるからか無理してる感あったよ
あの車体だともうちょい排気量欲しいね
5.7の方は乗ったことないから乗ってみたいわ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 10:02:11.90ID:bL5kl4m+0
200は高級車だから安全意識が高めに設定され設計されるから速度計はフライング気味に演出されるし、より実測に対してオーバー気味に表示され、そしてサスのチューニングに手間と時間をかけて気持ちが良い加速感を演出できるようにトヨタは仕上げてる　そうなると、常用域ではやはりFJの方が実加速は上のような気がするね　ただ高速度域はボディ形状から対空力特性で確実に負けてるFJの方が加速は鈍いはず
現実問題FJと200の0-100km勝負をしたとして、車体一個分差が出るかどうかの結果になるんじゃないかね
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 15:16:52.76ID:ZypBCg980
以前はクロカン買うのにガソリン車買うなんてありえないと思ってたがここまでディーゼルに乗るべきではない時代に変わってくるとはね
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/27(土) 22:26:20.17ID:/kSPD2qT0
ハマーH1とすれ違うときは良いなーって眼差しで
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 02:27:29.11ID:3svjgwhr0
>>991
一年待ちもクソも国内再販に予定はないだろ
期待させるようなことは言っちゃいかん
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 07:10:07.64ID:paZ60N1d0
シエラの話だろ
読解力無いヤツ多いな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/02/28(日) 12:26:04.47ID:3svjgwhr0
>>997
えー？
なんでチムニーの話が出んのよ
もしかしてチムニーの話持ち出したにはアンタか？
他所でやってくれる？
10011001
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