【HONDA】S2000 Part133【AP1 AP2】

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スレ立て時は一行目に
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スレ立て時に一行目は消失するのでミス防止も兼ねて複数行コピペして下さい
仲良く語りましょう。

S2000公式サイト   http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト   http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/

※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
  専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です

前スレ
【HONDA】S2000 Part132【AP1 AP2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594610577/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

運転してる時にシート裏に物が落ちたんで、拾おうと思って左手をシートの後ろに回して床の辺りをゴソゴソしたんです。
そしたら、指先がシートレールのネジに触れたんですけど、その時熱くてたまらず「だぁっっっつ!!」って声出た。

運転中のシートレール、つかフロア周りってこんなに熱くなってるのか。
嘘だと思って触ってみて。

だあっっつ!!

ap1でサーキット走ってます。rのブレーキパッドがfと比べ、著しく早く減ります。
大径化を検討しているのですが、rx-7の流用が無難ですか? 御教授下さい。

RX7ってFDのか? FC3Sのキャリパーは直ぐ広がるし元々効きが悪るいよ。

>>100
KIWAMIのブレーキインチアップキットてのもありますよ
情報で知ってるだけで良し悪しは分からない

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5b-aBI4)2020/09/17(木) 17:02:54.08ID:bYHADjdla
Rの大径化は大きく3つ方法ある
1.純正キャリパー使用のローター大径化
 大手だとプロミュー、ショップオリジナルも。kiwami製はブラケットを介さない特徴あり
2.他社流用キャリパーでローター大径化
 FDや8、同メーカーだとNSX流用があり
 ピストン径の関係からタッチが緩くなるケースも
3.社外キャパー
 リアはD2一択?
 タッチや効きは恐らく一番
 パットやローターの選択肢はほぼ無し

おそくなったが

>>32
ジャラジャラ粗雑だったのでゴッドハンドに組み直してもらったら、超絶グッドフィーリングのミッションになった
初期型はシンクロが引っかかるなんて言われていたけど、具体的に何やったかは知らん

>>34
デタラメなんて決めつけられてもね〜その一部が俺なのか?
確かに当時のベルノ社長枠からもってきたって聞いたな
納車直後のGWは注目度ハンパなかったぞ

>>100
出回って中古キャリパーからすると
安く仕上げるなら7キャリパー
程度重視なら8キャリパー流用の方が良いと思うよ

ブラケットかいさないで大形化できるのか
なんか想像がつかない

107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-IVsE)2020/09/17(木) 19:40:08.54ID:OQA6+8tl0
>>100
後ろをNSXのベンチローターにして走ってます。
リアパッドの減り、熱害は格段によくなりましたが、ブレーキバランスが崩れました。最終的にパッドはもちろん、Fローター、キャリパーも変えていまは落ち着いていますが、安易に後ろだけかえようとせず然るべき店と相談し前後セットで替えることをおすすめします。

>>100
俺はaimsの出してる
リア8キャリパーブラケットで8キャリパー

ただ…鳴き強い…けどこれは
ローター起因か
キャリパー起因か
パッド起因かちゃんと調べて無いから何とも言えんけど…

俺今帰るならKIWAMIにすると思う。
何でかって?

売るとき説明しなきゃいけない事多くなりすぎるんだよね…
ノーマルの部品で済むことが増えるならそっちを選びたいし

俺元々ノーマルキャリパーのブレーキバランスすごい好きだったしね。
まぁブレーキパッドの開発も…ノーマルキャリパーのバランスで進んでることが殆どだから…

自分はサーキットも走るけどリアの減りが早いってことは無いな。けどノーマルリアはソリッドディスクだからハードブレーキを繰り返すと熱ダレするのはわかる。デカいサーキットでも行かないと起きないかがするんだけどホームコースはどこですか?

富士の本コース走ってみたい。
長い直線からのハードブレーキングと大きく長いカーブが楽しそう

キワミに前後変えてるけどパッドの再考が必要になったよ
ただタイムは上がったわ

112名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-ks0k)2020/09/18(金) 12:09:13.86ID:zbBox+Ksd
便乗で
リアキャリパー他社流用してる人、タッチどうですか?フカフカにはならない??

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-+24G)2020/09/18(金) 13:04:26.40ID:PuSk5GiG0
>>112
逆に聞きたい。どうしてリアキャリパー変えるとふかふかになると思うんですか?

ふかふかって、どういう状態なのか?

気持ち良さそう

エアー噛んだらふかふかするんじゃないの
知らんけど

サーキットでしっかりテストしたリアブレーキキット出してたショップあったけど畳んじゃったからな

>>113
ハブの剛性不足みたいな現象が起きるんじゃないのかしら。
素性のわからんキャリパーサポートを噛ますことで剛性不足→熱歪みや外力でピストン押し戻される→フカフカってのはありそう。特にアルミサポートとかはヤバいだろ。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-/Lpb)2020/09/18(金) 16:01:41.57ID:LJkG1qz9d
>>113
マスターがノーマルのままでキャリパーだけデカくするとタッチが異様に悪くなる事あるから、それを言ってんじゃねーの?

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMab-IakQ)2020/09/18(金) 16:04:06.04ID:LuJv3Hv+M
>>112
8キャリパーは普通
違和感は無かった

どなたかS660スレで暴れてるS2000厨を引き取って貰えませんか?

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f72b-Dp8C)2020/09/18(金) 22:27:52.39ID:546EXLGJ0
そんな方がいらっしゃるのですか

うちに来られても困るからそっちで対処願います。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa2b-51B2)2020/09/19(土) 00:43:36.61ID:UNaCACPwa
>>121
お前だろ

125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1755-GwYZ)2020/09/19(土) 15:37:28.04ID:zR+fAcf70
S660、アレはアレで面白そう

126名無し募集中。。。 (ササクッテロラ Spcb-4ooG)2020/09/19(土) 15:41:51.77ID:zC2LprIkp
>>112
ピストンを押し出すフルード量が増えるからペダルの踏み込むストローク量が増える事がある

127名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 17ae-Tc/s)2020/09/19(土) 23:46:27.07ID:e0yzkpne0
20周年パーツ買ってあげたいけど納期4ヶ月ってのがきついなぁ
バンパー買いたいけど、4ヶ月待ちはきつい
みんなはあれの見た目なしなのかな?

自分も正直微妙だと思っていたけれど、twitterやCar Tuneで
何台かの写真を見たら格好良く見えて、先月の半ばに注文しましたw

>>127
なんかはちじゅうろくみたいで好きじゃない

>>127

前スレより

>大口開けたみたいになるしフロントだけ突起があるのが
>側面後方との面の流れに統一性が無くなって見た目のバランス悪く見える。

>凹凸の無いシンプルデザインの方がすっきりしてて好みだから
>バンパー壊さない限りお蔵入りにするわ。

好みは置いて選択肢が多いのは良い事ですね

>>127
ノーマルよりフロントが薄く平べったい印象になり、ワイド感が出るとこが良いと思ってる。
薄いs2000が更に薄く見えるかと期待

俺は先週注文したよ。年末頃届いて自分で塗装、取り付け出来るのは来春かも、北陸だから

下から見ると迫力が出てかなりカッコよく見える

>>133
下からとなると整備か立駐くらいやな

弥彦で青いS2000が対向車線にはみ出して
対向車にぶつかりそうになってた
昼間は車線内走れやハゲ

バンパー買って寝かせておこうかなと

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b7c0-TZF+)2020/09/20(日) 16:26:31.65ID:dIBXoDNJ0
>>135
夜ならいいの?
は市議な理論やな?

夜は対向車のヘッドライトで気付いて避けられるから峠ガチ勢は2車線使ってる。

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-BcM9)2020/09/20(日) 20:14:14.10ID:93QUZX0sd
>>138
もうね、バカとしか言えない
サーキット走れよ

なんか今日は弥彦にsが結構多かったな

峠は程よい速度で走るのが気持ちいいんだよ
攻めてもつまらん
条件はいつも違うしな

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fff1-+SXU)2020/09/20(日) 21:15:40.09ID:lBZwKng70
>>138
ガードレールにでも突っ込んで○ねよクソガキ。

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd3f-TZF+)2020/09/20(日) 22:25:39.74ID:TAgBTLRTd
ガードレールに花添えて

青春あばよと泣いたのさ

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd3f-/Lpb)2020/09/21(月) 09:15:25.94ID:oRuaxza4d
弥彦ってどこ?

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9779-IVsE)2020/09/21(月) 10:36:06.04ID:8besXV7P0
弥彦山じゃね。

新潟

147名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srcb-rsV/)2020/09/21(月) 20:27:38.14ID:PStTKbj5r
>>146
上信越じゃ半年乗れないから上手くならない。

4ヶ月くらいだろ

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