【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.6

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 15:54:09.21ID:gTWQMagy0
ついに発売開始! ホンダのEV、「Honda e」について語りましょう。

公式サイト
https://www.honda.co.jp/honda-e/new/

※前スレ
【HONDA】HONDA e ホンダe【EV】Part.5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598692574/?v=pc

ホンダeは千キロ走るのに14回も充電が必要だった証拠動画
高速を普通に走ってるだけでバッテリーが過熱し、充電量を抑える制御が入るみたいです
https://youtube.com/watch?v=CRnFq_LCOxo

ワッチョイ有り

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 13:34:02.81ID:ZTMpnspN0
>>210
俺乗ったけどちゃんとホンダ社員?が借りる日の朝充電してくれてたぞ

EveryGoアプリで残量見れるんだけど、前日夜50%だったのが100%になってたわ

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 13:38:56.61ID:HUaTkDca0
>>218
「試乗車も含めて400台が売れました」が大人気とか笑わすな。
それで大人気って言えるなら、年間600台しか売れないMiraiも大人気車だよ笑

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 13:49:12.68ID:yJy2l3Zt0
>>219
次に時間帯はどうすんだよw

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 14:23:21.86ID:uY85AFBo0
>>214
80%充電で航続距離140km
残り50kmも切ったら充電に走るから90kmしか走れないんだよな
しかもリーフのようにイノベーター層がいまさら買うクルマじゃなくてヘタレ層が買うクルマだからビビってすぐ処分しそう
ホンダを信じたがこんな筈じゃなかったってね

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 14:53:59.81ID:C7u2ph1a0
バッテリーの水冷冷却を採用したのはいいね
テスラのバッテリー寿命はすごいから

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 15:23:57.62ID:Eo309/mJ0
バッテリーの容量が少ないから50kw充電しかできない。

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 15:55:02.89ID:yJy2l3Zt0
>>224
お前みたいなのがいると、アンチはバカだと思われるからどっか行け

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 16:48:15.37ID:V7ZH5f2R0
>>225
無知

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 17:41:28.82ID:AGEdjC9K0
このクルマ乗ると、航続可能距離の表示が50キロとかでも平気になるのかな〜

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 17:43:55.07ID:yJy2l3Zt0
>>226
容量の問題ではないのよ
しっかりしなさい

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 19:30:45.58ID:VgHdcO0J0
リーフもホンダeみたいに水冷バッテリーにしないと誰も買わなくなりそう

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 20:00:55.58ID:rJbO4Gfv0
>>226
時間あたりの充電速度に容量の影響はあるけど
eのケースでは容量がネックになってるわけではないです

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 07:14:01.04ID:1zbtbXat0
家から15分のコンビニ行く用に買うわ

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 10:15:54.52ID:UiN5rxdt0
コンビニ行くならスクーターで十分

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 11:04:07.87ID:5udkADyC0
走っても一日20キロ未満だから、それより長い航続距離の為に余分に金払うのは無駄
ホンダeのニーズは高いだろうね

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 11:16:08.88ID:p8yph4Wg0
ニーズに合わせるなら毎日充電ってのがもうダメだろ

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 12:06:29.31ID:eaisrRac0
コンビニまで15分掛かるってどれだけ田舎なんだよとは思うが

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 12:10:19.03ID:eaisrRac0
コンビニ行くなら雨なら車にするし晴れてりゃ電動自転車の方が良いな
スクーターなんて40年前の1/10しか売れてない

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 12:22:17.13ID:I5UH34BN0
40年前wより売れてないからなんなんだよ?
じゃ、車の販売台数も右肩下がりだし自転車だけにすれば?

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 13:00:18.09ID:eaisrRac0
>>237
スクーター需要は激減してるってだけの事なんだが
スクーター買うくらいなら電動自転車で我慢するか頑張って天候に左右されず安全な軽自動車買う
自動車も減ってはいるが原チャほど減ってはいない
それと新車の販売数が減ってるのは寿命が延びてるのもあるな
保有数はむしろ増えてる

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 13:12:44.16ID:Ws6csiy80
地方都市だけど100m離れたコンビニやドラッグストアも車で行く
自転車とかスクーターとか使い分ける意味が分からん

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 14:32:09.88ID:ubLGzf3n0
走行可能距離が2桁になったら、ガソリン車に乗ってたら焦るよな〜

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 15:53:22.29ID:8QUIPLnF0
99キロは余裕だが

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 18:17:56.75ID:9tqZjOpM0
HONDAeのフル充電時の航続距離はガソリン車だと給油を気にし始める頃。
確かにそうだな。
500万で買う車じゃないね。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 19:17:08.99ID:qCtnbD4j0
>>210
ひでぇwww
1発目から充電してスタートとかアホだろwww

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 19:39:48.61ID:UykB3r1E0
>>242
給油のためにGSに寄らなければ から
帰ったら充電挿しとかなきゃ になるだけ
コロナじゃないけど新しい生活様式を受け入れられるかどうかだろ

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 19:41:41.84ID:Un7h49R60
ガソリンスタンドなんて臭くて居心地の悪い施設に行かなくて済むってだけでプライスレスだな。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 20:10:23.45ID:p8yph4Wg0
>>242
eが600km以上走るとか嘘だろ

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/20(日) 21:51:12.90ID:EvP+ZEVO0
e可愛い
欲しい

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 07:28:04.32ID:Nq01wi8O0
かわいいよね〜
しかしクーペの方はあやしくなってきた
C-RVの後継だって?メシマズ

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:52:22.91ID:95X056J70
今日第二弾予約してくるわ

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:39:09.46ID:krLAIKbp0
EV買う人は 自宅で充電するのが勿体無くて、無料施設で充電しに行くようになるのかな…
充電設備が空いてるの見た事が無いからな〜

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:41:40.71ID:66n7Wrsu0
初代リーフ乗りはそんなのばっかだったね

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:51:00.08ID:/bzkVrol0
充電無料の施設とか知らないけど少なくともホンダE買う層にそんな乞食はいないでしょ

うちは自宅充電で深夜電力の二重の割引がきいてるから1kwあたり10円以下、
ホンダeだと35.5kw満充電で計算上は350円で200km走るから
ガソリンに換算(レギュラー120円/l)するとリッター70kmくらいで電気代気にするほどもないよ

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:52:37.00ID:4WcIUIuD0
富裕層のセカンドカーでしょ。
軽自動車の代わり。

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:55:45.41ID:xmKHbjdd0
富裕層が500万で買うセカンドカーとして、
輸入車でなくホンダeを選ぶ理由が何もない。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 13:29:54.99ID:EFt/BFu10
セカンドカーを輸入車で妥協できる富裕層の本命はホンダeだろうね

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 14:21:53.04ID:zlktW2lg0
>>254
金があったら外車欲しいって発想が貧乏人なんだよ

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 15:10:46.53ID:3aQR4fQO0
>>254
貧乏人が富裕層の内なる心を知る事は出来ないよ

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 20:11:10.42ID:dTIjHv/N0
実物見てきた!
デザイン最高やね
ガソリンエンジン搭載してほしいわ
タンク容量が少なくてもいい

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 20:45:10.33ID:Rc14Oiqq0
知り合いやメディア情報も含めて、i3から乗り換えるという人は結構いる。
2台目に500万は出せるんだけど、サイズが大きいのはダメっていうタイプ。
確実にリーフの客とは違う。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 21:48:15.61ID:oTunlTi80
>>259
結構って何人?
フルモデルチェンジもないi3を今まで乗り続けてeに替える層というか人がそんなにいるんだー
すごい設定だなぁ

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 21:57:25.74ID:e2xI5ZD20
>>260
ちっちぇー奴

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 22:03:39.49ID:tksRAUYE0
>>260
粗チンな奴

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 22:35:25.41ID:/bzkVrol0
自動車評論家の片岡英明という人はi3からホンダeに乗り換えらしいね

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/22(火) 07:18:48.08ID:m9f6bDyz0
>>263
そりゃ探せばゼロ人ではないでしょうけど評論家とやらも含めて日本で10人もいないでしょうね

他車に乗り換えることなくi3を所有し続けている人というだけでかなり限られますしね

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/22(火) 07:33:34.43ID:HOoqhvRN0
i3を新車で買った人は勇気ある御大尽だとは思うな
i3>e>リーフ>モデルSの順かな

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/22(火) 09:36:46.12ID:HiM40X5i0
デイライトって必要かなぁ。
昼間に光っても意味ないし、なんか目に刺さってくるんだけど、あの光。

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/22(火) 09:44:20.89ID:D2lBx3hb0
以下引用
EUで義務化されるはるか以前、1970年代からデイライトの点灯を義務化した北欧では、8.3%も交通事故が減ったというデータがある。同じくヨーロッパのドイツでは3.0%、米国でも5%交通事故が減少したとされ、その効果は少なくない。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/22(火) 10:09:51.58ID:/l73fGCb0
バイクの昼間に点灯と同じ効果だね
EVは無音なのでデイライトは絶対だな
走行音のうるさいスーパーカーは要らない

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/22(火) 10:33:17.14ID:7Ifk9tiE0
>>267
一時的に減ったけど、その後元に戻ったと言う報告を読んだよ。
皆んなが付けたら目立た無くなるから意味なくなる。

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