【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part14
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※前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part13
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595833117/
次スレは>>950が建てること
無理な場合はレス番指定して依頼すること
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 4xeのリアシート下バッテリーで埋まっちゃうのかー
貴重な収納スペースが… ラングラー人気なのが嬉しい どんどん街中増えてきてるね！ 純正ルビコンスチールバンパーのセンサー穴あけって自分でやった人います、、？
ディーラーでは無理みたいです >>6
1年くらい前に自分でやった人がスレにいた穴径はφ28
別の穴あけした人曰くスゲー硬いってさ
ホールソーの予備用意して頑張れ >>6
穴開けたところで後処理しないとスチール剥き出しで錆びるんじゃないかあ >>7
あざす！
まじすか。不安すぎる。高いけどタイガーオートの加工済み買おうかな、、 >>9
そなんですか！やぱ加工済みのやつの方がいいですかね、、
素人なもんで >>10
先端に超硬が付いてるホールソー買えば簡単に開くよ。
バイメタルとかの安物ホールソーは買っちゃダメだよ ジェプセン好きじゃないけど、カメラリロケーションはいいな >>14
あれいいよなあ
moparのスキッドプレート装着してもつけれるならあれはおれも欲しい 穴あけした所はシャーシブラックとかの防錆塗料を塗っとけば問題ない
カメラをホールドするのには専用ブラケットが必要
Quadroとかで買うんでしょ？
そこにある
でもショートにする予定は無いの？
オレはバンパーのプラ部分に全部センサーを集中させちゃった
現状問題なく使ってる
https://i.imgur.com/UHWWZ2z.jpg
せっかくmoperのを買うなら
そのままでも使えるようにした方がいいんじゃないかと
いらぬお節介だとは思うけど >>16
集合体恐怖症のワイ
ちょっとゾクッと来た >>16
すんません、quadroとか使ったことないんす
ブラケットの件も今知りました。
どーしよう。
てかフック黒に見えるんですけど、塗装ですか？！いいすね
サハラをMOABエディションに完コピするのが理想っす >>20
そしたらmoperのバンパーどこで買うの？
通販含め日本のショップからかな
送料含めてその値段の2/3で買えるんだから直接買えば
Quadroならトゥフックの黒も別売りであるよ
オレのは塗装だよバンパーも3マンちょっとのパチモンだもんw
トゥフックとボルトやブラケットはmoper純正のだけど
MOAB仕様にするなら前後バンパー、トゥフック、デカール、ホイールぐらいだね >>21
スクランチで穴あけ加工してくれるみたいだからそこかなと、、
海外のサイトそんな安いんすね！海外サイトで買える自信ないけどみてみます
まさにそのカスタムすね！！ ヤモリいい色
車体全面に塗られたらドギツイんだろうけど ホワイト乗りの方、グリル周りの黄ばみどうですか？発生してます？
対策、交換などされた方いらっしゃいましたら教えていただきたいです。 >>24
スクランチ・・・それ本当にmoperなの？
それこそオレのみたいにボルトとトゥフックを純正品に変えたら見分けつかなさそうな
ってバイヤス掛かった見方しちゃうんだよねディスる訳ではないけど
いちおうQuadroのアドレス貼っておく
https://www.quadratec.com/
よかったらみんカラおいでよ >>23
ビキニは嫌いだけどチーフはマジでかっこいい ナンバー上げるだけなら
ジムニー用なんかの安いのでイイのに。 >>28
グリルとフェンダーの再塗装を無償でやってもらった >>33
情報ありがとうございます！
メーカー保証の範囲内になるんですかね？
それともディーラー判断でしょうか。
引越しで購入したディーラーではない、別経営のディーラーにこれからメンテをお願いする事になりまして、嫌がられたりしないか心配で。。 >>35
メーカー保証とディーラー判断を区別してる意味がわからん
保証対応出来るかをディーラーが判断するからそいつは同じ意味だｿﾞ
ちなＪＬの黄ばみは基本的に保証対応出来る >>36
とも限らんぞ
メーカー保証にはならないけど、
・ご贔屓にしてくれてる客とか
・この客うるさそうとか
ディーラーの判断で無償対応してくれる場合は結構ある >>29
え、スクランチあかんのすか笑18マンしてるから大丈夫なのかと、、
リンクあざす！
みんカラ拝見したいす >>36
黄ばみ対応可能なのですね、ありがとうございます！ >>37
補足ありがとうございます。
メーカー保証範囲内であれば堂々とお願いできるのですが、ディーラー独自判断だったら、ウチで購入してないのに面倒くさい客来たなと思われたりするのかなと思いまして。。
ありがとうございます！ 左ハンドルJL所有の方いますか？
足元（左足のスペース）どうなっているか知りたいです スクランチのルビコンバンパーはmoperのじゃないというか
moperとうたってない中華と同じRubiconと銘打って売ってる
相変わらず商品の半数が中華 >>41
左側ハンドルは左足の置き場は広い
けど、フットレスト無いからそのままだと踏ん張りは効かない >>44
こないだ友人に運転してもらい初めて助手席に座った時思った
こ、こんなに広かったのか・・・ オートプロズで物買うのやめたほうがいいね～
ただの転売屋で、問い合わせ・クリームはフル無視 ラフカントリーのリフトアップキット使ってる方いますか？
乗り心地とか教えてもらいたいです！
他のおすすめのリフトアップキットあったら教えてください！ >>46
なにかったの？ ついこないだ、スミッティのルーフキャリア注文しゃったよ。 >>42
情報ありがとうございます。
メーカーに判断してもらい、再塗装しますってなればディーラーで施工という認識で合ってますか？ >>49
ルーフとサンライダーです。物に問題がなくて無事届けば気にする必要ないかと思います。私は物に問題があり問い合わせしましたが、フル無視でしたね。 >>50
そうだね
実際はディーラーお抱えの業者に持ち込んで塗装
日本製塗料を使っていると聞いた 皆さん
これは買って良かったパーツ（小物編）教えて下さい ファブテックのカーゴラックめっちゃ便利
背の高いもの載せる人じゃなければ買いだと思う 純正オプションのアシストグリップ使ってる人いたら教えてください。
老人子供が乗り降りしやすくなりますかねぇ？使い勝手とかどうでしょうか。
あと、後部座席用は屋根外さずに取り付けできるのかな？ どう頑張っても届かないところのトルク締めって、どうするの？ >>52
ありがとうございます。
ちなみにコーティングも、もちろん再施工してくれますよね？ >>57
リアバンパーです
上下2本、上の方届かない… >>59
エクステンションバーや首振りとか使えばいいんじゃない
それとバンパーならしっかり締めてあるならそこまでシビアにならなくてもいいような >>59
そもそも締め付けトルクって、
「締めすぎない」ために管理するもの
だから、リアバンパーなんて締めすぎてもネジ切れるだけだから、普通のレンチで締まるところでやめればOK 適当で良いね
心配ならスプリングワッシャー入れとけば良いよ >>60-62
親切にありがとう（ ; ; ）
うまくやってみます オートプロズでかったリアゲートテーブルは、めちゃくちゃ傷入ってた 塗装も剥がれてたわ >>46
めっちゃ対応悪いよね
購入後の納期の質問もしつこく聞いてやっと回答
ヤフーショッピングで買ったけど都合の悪いことは「ヤフーに聞いてくれ｣の一点張り
ネットショップやれる対応じゃないわ、あそこ Bluetoothでスマホから音楽やYouTube流すときに実際に流れてる映像と音がズレるんですが仕様でしょうか？ １ヶ月点検の時って契約の時と違ってドリンク出ないもん？サービス悪ぃわ。こんなん言う俺小さいんか >>67
ほんとですね。
同じ感想の方がいて良かったです。 >>70
事前アポ入れてあって席に通されて待ってたんなら確かにひどいかな
人が少なかったり居たとしても気が回るようなのが居なかったんじゃないかな >>70
コロナ対策のためじゃなく？
自分のとこも4月からドリンクサービスストップしてるけど >>70
来店してんのに飲み物も出さない挨拶もこないとかこのDだと当たり前だよね
最近慣れてきた うちの所は挨拶もしてくれるし、飲み物も出るけど、営業が本当に馬鹿 イタリアのよく分からんウエハース菓子まで出てきたウチは少数派なのか……？ オレんところjeepのロゴ入り
ミルクせんべいとマシュマロだわ コロナ対策みたいだったわ。あとから飲み物どうですか？って言われたけどもうコーヒー買ってきたし
ついでにリコールも直してもらった。エマージェンシーハンマーくれよー ハンマーは残ってるなら言えば貰えるんじゃない？
自分も貰えなくてガッカリしてたんだけど、次行った時に言ったら、すんなり貰えたよ >>78-79
だってそもそも既納客向けじゃないし… エマージェンシーハンマー要りますか？😅屋根あければいいかと、、、
でもノベルティあるのに一切くれようとしないですね。ミニカーもエマージェンシーハンマーも何かあるタイミングでディーラー行っても一切話すら出ない レネゲードのカッティングボードは査定、ハンモックは成約だったけど、エマージェンシーハンマーは来場プレゼントになってたから、既存客でも貰えるでしょ スペアタイヤのハードカバーって純正で売ってないの？あれ欲しいなー >>83
売ってる
丁度キャンペーンで安売り()するぞ >>66
一年前は、売ってなかったのよ
モパー製だけどさ >>86
もういけんじゃね？
うちのディーラーは今年のモデルは全部売り切れって言ってたんで。 >>88
スペアタイヤのハードカバーだろ？
普通にあるけど、もしかしたらハードカバーの認識に違いがあるかもしれん >>91
うちの譲ろうか？
リアタイヤを外そうか迷ってたんだ。
カバーが余るからね。 >>98
本当ですか？！是非譲ってください！(^^) >>90
買えるけどフェア対象外やったから定価やってん
申し訳ないが>>98にもらってくれたほうがええと思う コンソールボックスのきしみ音が気になってきたなあ
何か対策ないかな… ラングラーのアーバンカスタムはかなり少数派だからねぇ
逆に考えれば差別化とも言えるけど グラディエーター発売まだかな？
ハイラックスの大ブームの昨今、グラディエーター正規販売したら大ヒットだと思うのだが >>110
残念ながら日本発売はないと思うよ
トヨタと違ってジープディーラーは都市部がほとんどだけど、都市部じゃ取り回しも悪いし5m超えの駐車場はなかなか用意できない >>110
引っ張ってくれる寺はあるよ
でも>>112が言うように5m超えの扱いにくさ知らないでしょ
都内で5.3とかだとコインパーキングはだいたいケツから入るパターン
慣れりゃどうってことないけど
6年乗って幅より長さなんだとは思った >>113
そもそも、ピックアップ1台でって言うのが無理がある
でも、セカンドカーが必要と言うより、メインの車があって、ピックアップがセカンドって使い方じゃないと日本では持て余す
元ピックアップ乗り（当然セカンドカー) フロントのクロームパーツつけてるとクラシック感出るから検討してるけど、グリルだけだと変かな？ >>117
https://i.imgur.com/QobNtGM.jpg
こんな感じにってこと？
好きずきだから自分がイイと思うところまでやってみれば >>120
きしみ音に種類あるのかな
キシキシ、ギュエイギュエイ、キシンッキシンッ
とかかな… グッドリッチAT KO2とジオのXATどっちがいいとかありますか？
どっちも285で考えてます！ >>122
好みだろうけど自分はKO2の285にして大満足 >>122
見た目KO2
乗り心地ジオ
>>125
俺もM/T推し >>122
コスパはグッドリッチ 溝の減りが遅いよ >>122
値段も性能もヨコハマだろうけど
ジェップセン信者がみんなヨコハマなのと
パターンでBFGにした まじか、確かにジプセンの人らみんなジオですね
じゃあグッドリッチにしよ ちなみにサハラ純正フェンダーでmoabホイールと285タイヤの人います？
D厳しすぎてハミタイが不安、 >>133
まじすか！
よかたー！ありがとうございます！ 嫌がらせやめーやw
JL乗りじゃないことを願いつつ
ただmoabホイールのリム幅が7.5jだから
285（適性リム8.5）を履くと少しむっちりタイヤになる
コレが好きな人もいるからその辺は自分で判断を
拾いモノだけどノーマルタイヤと285を履いた場合の表も併せて見て
https://i.imgur.com/QlryHiE.jpg ディーラールビコンって285だよね？
ディーラー車はルビコンもサハラもフェンダーフレア同じだし、ハミタイはまずないなでは？
moabホイールはルビコンホイールと色違うだけだろうし >>138
北米だとその通りだけど
日本だと255/75R17だったはず 思い出した
純正バンパーについてるフォグハーネスカバーが285だと干渉するとかなんとか寺の担当が言ってた
だから日本のは255/75R17なんだと >>140
そうだったか、ごめん
フォグハーネスカバーぶったぎってるから285履けてるってことか、納得 >>137
わざわざすんません！
ご丁寧にありがとうございます！！
助かります！ そういえばそろそろ一年だわ
一年点検に知らせって来るもん？ そういえば寺のサブ担が295履いてたっけw
リフトアップもしっかり上がってたような
そういったカスタムに理解のある寺が増えるといいのに >>144
ディーラーによるだろうけどうちは2ヶ月前にハガキ来たよ >>143
あまりに遅すぎるねえ
心配なので早く見て欲しいと言えば、案内なくても見てくれたよ！ 285/70/17で背面タイヤは干渉なく着きますでしょうか？
下部のゴムストッパーとか削らないとダメですかね？ Dのブログに100代限定の知らせあったけど詳細きぼんぬ レコンちゃうか
噛みつくやついるからリーコンとも書いとく >>150
もし干渉するならJAOSのスペアタイヤスペーサーつければいいよ FCAから前面衝突警報システムのリコール案内が来たけど、これってOFFを記憶させるやつとは違うのか？ あれ？
俺にも今日封筒でリコール案内来た
検索しても対象車じゃなかったのに わかる方教えてほしいんですが、
タイヤ大径化したら、procal, flashcalあたりでタイヤサイズ変更設定する際に、
あわせてギア比？も変更設定する必要ありますか？
flashcalを買ったんですがaxle ratio設定があってこれどうなのかわからず。 >>159
ちなみにいま285/75/r17でまだタイヤサイズの変更設定もしてなくて、これから37*12.50にしようとしてます。 >>157
一緒
でも来てくれないと未実施車として永遠に彷徨い続ける
>>158
あの検索のやつ更新頻度低いし、もっかい入れたら対象になってたりするかもしれん >>161
なるほど。ありがとうございます
今年1月ごろに一度アップデートして貰ったけど
全然効果なかった。
ちょっとは良くなってるのかな？
これで幕引きとか嫌だな いよいよハーネスのリコール案内飛ばして、全面衝突警報システムのリコール案内寄越しやがったぜ… 案内くるとかこないて重要なんか
ここで知ったんならDに問い合わせするだけだろ
コミュ障多いのか、、 >>168
少なくとも正規ディーラー並みの3年無償修理は無いぞ。
まあ、購入and整備出来るのは確実に正規外ディーラーだから手堅い所ならある程度はサポートあるんじゃないかな。 ディフェンダーラック付けようか考えてるけど、あれ高速とか運転したら落ちたりしないの？風の抵抗凄そうだし >>166
だよなw
情報集めないとリコール分かんないのは会社としてどうなのかとw
発表したならすぐ連絡してこいよな >>171
順次発送してるんだから待つなり自分から問い合わせるなりすればええやん
リコールあるってわかってるのに、連絡が来ない来ない言ってるのもどうかも思うぞw >>170
高速であれ落ちたら大惨事ですね。不安になる感じわかりますが、今のところ大丈夫です。 >>170
ディフェンダーラックじゃないが純正キャリアシステムにルーフボックス付けててレインモールごとバキッといった例はあるぞ
積載重量は要注意やね >>176
スキー行くからルーフボックスが1番便利だよね 見た目がラングラーに似合わないからディフェンダーラックにしようかなと思っとるのだが >>175
そうなんですの 不安ですよねあれ（笑） タイガーパッケージで買った人いる？整備もタイガーオートになるのかな？都内だから少し遠い。。 >>179
タイガーの客ではないけど都内住みで60km離れた寺だよ
1ヶ月点検、1年、2年、3年と急を急ぐリコールぐらいじゃん
ドライブがてらと考えれば苦じゃない >>177
ルーフボックスも割と似合うぞ
オフには全く合わんが街乗りキャンプスキーあたりならボックスの選択は有りだと思ってる リコール車番で検索するも全て対象外だったけど
自動ブレーキのリコールの案内来て
予約しようと電話したら
ハーネスのリコールも該当している様なので時間かかります
って言われた >>181
ありがとう 参考にしたいけどボックスにブーツとか入れて板は車内？ >>179
昔タイガーパッケージ買ったけど
クライスラー直営が有った頃メンテナンスしてくれたよ。 >>184
スマン俺はキャリア積んでない
というかどうしようか悩んでる
どっかのキャンプ場で見かけたサハラ
見かけるのは同じようなラック積んだのばっかだからボックスもなかなか個性的で良いなと思った
https://i.imgur.com/q5WeIea.jpg レインガード？ですかね
あそこにフットを乗せてキャリア使いたいんですが
どれくらいの重さで割れてしまうかテストしてた動画知りませんか？
海外ので >>186
これ良いですねースキー板も小物も入れられるし 前面衝突のリコール対策された方々、効果ありましたか？ >>189
急停止とかは元から遭遇してなかったけど
いつも通る曲がり角で鳴らなくなったり
狭い住宅地で鳴る回数が許容範囲になった >>190
え、今回のリコール、もうOFFにしなくてもOKみたいな状態になるんですか？
たぶん対応してもらったけど、OFFにして走ってました。 >>191
OFFにするだけだよ
センサーは生きてるから鳴る
でも前ほど頻繁じゃないってこと
フロントはバンパーを変えたからあれだけど
いつも停めてる駐車場でもバッグのセンサーが気持ち弱まった気がするプラシーボかも知れないけどねw >>192
まさかバンパーに付いてるセンサーで
自動ブレーキ掛けてると思ってる？w >>189
してきましたが、営業からオフが追加になったとしか聞いてないです 自分もオフにしっぱなしにできるようになっただけで、センサー自体に変更はないと言われたよ
糞みたいなディーラーだから、宛にならんが ラングラー買って後悔しかないわ 故障多いし燃費悪いし乗り心地悪いし狭いしナビ使えないし 新車でエンストしまくるとか論外だろ 日本車に戻るわ >>201
俺もレクサスから乗り換えて、最初同じ考えだったよ
しかし、１年半乗っていて愛らしくなってきたわ
なにより安心感があるね
エンジン焼き付くまで、乗ろうと思う。 >>203
普通にエンスト ディーラー行っても原因不明とか言いよるし jlの本国ヘッドライト、カットラインいじったやつおる？ 嫁子供いてJL買ったけど車両代＋維持費しか計算に入れてなくて今すごくもどかしい
嫁子供いて買おうとしてる奴はカスタム代も計算にいれとけよ！！
購入半年でリアバンパーのみ効果の俺みたいな気持ちになるぞ！ >>209
俺も子供３人居るから中々カスタムが進まないけど
コツコツやるから楽しいんだぞ
ゆっくり行こうや >>201
なんのリサーチもしてなくて車のせいにしてるとか頭弱すぎだろww オープンカントリーRT履いてる人います？グッドリッチKO2と迷ってまして >>212
半分以上は試乗した段階でわかることだよな
買ってから文句つけるとかガイジ過ぎるww >>212
は？乗り心地と燃費悪いのは分かってたが故障多すぎだろ ナビの性能なんか知らんし 見た目以外良いとこないだろこの車 じゃあ、こんな所でゴチャゴチャ言わないで早く売れよ。
未練タラタラでダサイな サハラのナビ
今日、渋滞回避のルート検索頑張ってたw
まぁ悪くなかったよ >>217
ここはごちゃごちゃ言うとこだろ 便所の書き込み場みたいなとこなんだから 馬鹿かお前は？ >>206
？なんで？
トヨタのレクサスのなんというモデル？って事だけど？ >>220
故障が多いとは災難やったね
いくつくらいあったの？
参考までに挙げてみて 乗り心地、燃費が良い車に乗りたきゃ国産へどうぞww ていうかグーグルマップもYahooカーナビも使えるのにわざわざ純正ナビ使う理由って何？
煽りとかでなく純粋に 海外メーカーのナビなんてどこもクソだろ
世間的には高級車扱いされてるランドローバーのナビだって使い物にならないから社外品にした知り合いいるぞ 乗り心地悪いって何をもって悪いって言ってんだろな。
俺的には視線高い分、他車より良い気がするが。 やっと リコールのお知らせが届いた。
3時間もかかるのかぁ 悪路での走破性を第一に作られてる車なんだからオンロードでの乗り心地に文句つけるのはナンセンス
フェラーリに荷物が載らないって言うようなもんだぞw まぁごく一部の購入前に調べもしないアホが騒いでるだけなんでスルーでいいよ ごめんみんな 今日帰ってちょっと乗ったんだけどやっぱり好きだこの車 ディーラーの対応とかひどかったり不具合とかあってやけになってました 俺この車好きっす ごめんラングラーよ サイドマーカー交換しようと思うんだけど車検に引っかかるかな？ >>238
気持ちはわかるが車は悪くないぞ ドンマイ サハラとルビコンって、足回りも違うんだっけ？
見た目で良いね～って理解示してた奥様を、
ルビコン借りて乗せてみたら、車酔いしちゃってトーンダウン…
乗り心地変わるのならサハラも選択肢に入れるべきだと思うんだけど、本命はルビコンだからショック変えるとか、バネレート高めてみるとかでどうにか出来ないかなと。
似たような悩みを解決した人居ないかな？
夫婦共、若い頃は車庫調入れて遊んでた人間だから、硬い足には慣れてんだけど、あの揺れがダメみたい。 ルビコンの車高調という新しいジャンル爆誕
サハラはネットに画像がある
そもそもなんでルビコンが選択肢になるのか
オフやりたから？ >>243
車高低い車も好きだけど、どうも似合わない気がする。
https://www.amemaga.com/amemaga201912_vol250_4x4truck_03/
補足すると並行のMTが本命で、今ルビコンの在庫が有るんだよ。
サハラのMTもオーダーは出来るみたいなんだけど、時間がかかるって訳。 >>245
なるほどね
それなりの店に相談すれば足回りはサハラに近づけることは出来そう
Lハンならパーツの制限もなく個人で引けばコスパも良いだろうし サハラ買ってプラパーツに変えた方がマシなんじゃないか グッドリッチ285にした人は燃費どのくらい落ちましたか？ >>242
ルビコンは足回りが違うけど、今回の場合は、そもそもの車の構造によるものだね
車軸懸架とラターフレームによる、「揺さぶられ感」
工事後の路面が悪い所のドタバタではなく、左右のタイヤに高低差が出るような時、例えば
・水たまりが出来るようなくぼみに片方のタイヤだけ落ちるとか
・マンホールの様な盛り上がりに片方のタイヤだけ乗り上げるとか
そういった所をゆっくり走ると
・左右かつながってる車軸懸架の足回りと、
・ラダーフレームの上にボディーが乗ってて重心が高い
事で、低い側に車が傾き、戻った時に、今度は反対側に振られることで、車が左右に揺さぶられてしまう
このとき、乗員の一番高い所にある頭も左右に振られる、結果的に車酔いになってしまう
車が上下にフワフワすることで発生する車酔いは、足回りを固くすることで少しは解消出来るけど、今回の場合は、構造的に発生しやすいから、改善はちょっと難しいかも
しばらく乗ると慣れると言う話もある ルビコンとサハラが比較検討になるって皆無じゃないか？ >>250
そんなに悪くなるの？
精々1くらいでは… >>252
走り方かもしれんが俺は2くらい下がったかなー燃費きにするのはやめたよwガソリンも前よりかは安くなったからかな？また150円近くになったら死んでしまうが >>246
と言う事は、サハラの方が乗り心地はマシなんだね。
やっぱ、餅は餅屋かな。
探せば詳しい所有りそうだし探してみるよ、ありがとう。
>>247
オフやりたいから、デフロックとスタビ切れるのが1番の魅力。
でも、キャンプやら家族連れて行きたいし、サハラでも登れるかな？っていう妥協との鬩ぎ合い。
>>249
やっぱ構造上の特性なんだね。
前後左右のどちらかだけでも、抑えられればクリア出来そうな気もするんだよね。
とりあえず、続きはプロを頼ってみるよ。 >>256
だよね～もうルビコンで良い気がしてきたよ。 >>255
オフやりたいならMTタイヤ履くんだろうし、何ならリフトアップもするんじゃないの？そしたらどんなに補正しても純正以上の揺れになるよ。
オフやりたいけどファミリーカーとして使いたい、ってのは良くある声だけど真逆の方向性だからなあ。
良い落とし所見つかって買えるといいね、頑張れ。 >>258
子供と俺は全然大丈夫だったから、奥さんだけなんだよね。
とりあえず、足回りで挙動変えられないか足掻いてみるよ、ありがとう。 奥さんの意見聞いて妥協点探れよ
自分を正当化するためにクソレス繰り返して気持ち悪いおっさんだなとしか思えない >>260
気分を害してしまって申し訳ない。
そろそろromに戻るよ。 >>260
言ってることは正しいが言い方考えてやれよ オフやってる人って結構いるの？車ボコボコにならないの？ オフやりたい、キャンプも快適に行きたい、嫁さんの乗り心地？
とか考えるなら２台体制にしないと。キャンプと嫁さんが常に乗る車も買えばいいじゃん。 >>249
免許取ってから三菱JEEP-J36、38、グランドZJ、JL乗っているけれど乗り心地いいと思うな。スピードだすくるまで無いし加速は良いけど。ゆったり走って気持ちいい車。
旧型G550も乗ってるけど、燃費も乗り心地もあまり変わらないZJと比較してだけど。
JLは息子が勤務地へ乗っていって取られたけど、G550は免許取ってから初めての前輪独立懸架の新型63に変えるか悩んでる。因みにJLは悪評高きビキニ。気に入ってます。 ルビコンの性能が発揮できるようなオフ走れるところほぼないもんな。 会社からこっそり。
既に2台体制だから、それでキャンプ行けって話なんけど、
オフとキャンプぐらいは両立出来ればと思って。
最初は、G350かディフェンダーが良いなぁと思ってたんだけど、
ラングラーの外見にやられちゃったんだよね、比較的安いしアフターパーツ多いし。
奥さんが酔っちゃうと週末楽しめないから、良く話し合ってみる。
スレをちょい荒れさせてごめんよ。 ディフェンダー良いじゃん
エアサスがいい感じだったよ >>266
羨ましい家族だ、あなたの息子に生まれたかった泣 >>270
ZJは24年乗っていました。好きな車買って貰えなくて修行させられてました家内に。でも後何年て考えるとすきな物をと。ただし、他に贅沢してません。コロナだし。 >>271
いい車だったわZJ
燃費の悪い車だったが60km超えてからは走ってて楽しい
4年しか乗れなかったが >>273
都心３、高速7でした。燃費。ゲレンデも一緒。ただし5.5Lですが。燃料費より給油回数が問題。新潟長野辺りでも往って来いが出来ない。
エンジン4Lでしたが重篤故障無しで国産車ディーラーで車検。後はebayで自分で何とか。電子デバイス発達する前で良かったのかも。エンジンは中身含め綺麗でした。最後は国産車ディーラーでやんわり断られ急遽ビキニ。家内が惚れ込んで。燃費サイコー。見た目もバッチグー室内良し、ナビは地図が映れば良し行き方は自分で考える。旧道好きなので家族に内緒で遠回り。最近運転しだした息子が気付く。
ただ、前後バンパー何とかしたい。 JLにいつになったらゴビでるの？
もしかして俺は少数派なのか
あれが一番かっこよかったのに AT KO2 285の方
空気圧幾つにしてます？
前後とも3.5にしてるけど高いかな？ >>275
売れ行きが落ちてきた時のテコ入れ用にとっといてるんだろうねー >276
3.5て扁平タイヤの設定圧じゃん。
まMTタイヤでそれは高すぎ。 >>276
LTタイヤはライトトラック用だから、空気圧は高めに設計されてる
（オフ走るのに空気圧下げるのは別にして）
目安は純正の空気圧+0.5～1.0
純正が2.2なら、2.7～3.2位
実際は、純正で決めてる耐荷重が出る空気圧に合わせるんだけど、分からんかったら、ここのプラドあたりを参考に、2.9位かな
https://www.bfgoodrichtires.co.jp/auto/tires-101
ただ、これってタイヤ4本で4000kgに耐えれる数値で、実際3500kgでも十分
だから、2.9で乗り心地が悪いと感じたら2.5でも良いかもね
（トレーラー牽引するとかなら、2.9以上は入れないとダメだよ） >>263
もうパンクして下回り傷だらけだよ
どうでも良くなってきた この車でオフとか金持ちの遊びだろ
傷だらけになるのは目に見えてるし >>276
275/70R18で3.1だと輸入代理店から言われてる >>279
ルビコンの純正がLT255/75r17、荷重指数111で標準空気圧255kpa
ko2のLT285/75r17が荷重指数121なので同じ荷重にしようと思ったら170kpaとかになると思うんだけど合ってますか？
当方素人です！ コンパス400万ぐらいで買えるんやな
昔は外車なんて日本車よりも圧倒的に高いイメージあったけど今では日本車よりも安い外車が出てきてる 安いとは言っても日本車で400万出したから上から数えた方が早い車買えるからね
インポート代の差はキツいね >>282
年収600万のリーマンだけどスポーツでオフ行ってるよ！
壊れるまで乗り潰すつもりだから傷とか気にしてないw
さすがにジムニー乗りみたく横転上等とまでは言えないけどw ルビコン スティンググレー納車されました！
JKライノーからの乗り換えです。
MTタイヤ煩いかなと心配してましたが、大したことなく安心しました。
嫁が乗り込めないので出来るだけ目立たないサイドステップ探してます、なんかいいのないですかね。 >>293
80～90くらいかなー
それくらいが一番燃費いい気がする 100km超えると
お父さん今日は運転荒いね
って言われるw 2.0だと怖いくらい加速するんだけど、3.6でもやっぱり加速すごいのかな？ >>293
通常は90～100
新東名はACC120かなんとなく110～130で
それでも燃費は10～11ある
トンネルで160出した時にちょっとフロントタイアが暴れてヒヤっとしたのでもう出さないって誓ったw >>295
１日3発超えると
お父さん今日は荒いね
って言われるw >>292
うーん、やっぱそうですか。
アメリカンインテイクの取り付け動画見てるとドアの検出に磁石スイッチ後付けしてて、なんだか安っぽいな違和感感じておりました。
Moparのパフォーマンスロックレールなんかいいかと思ったのですが、高いんですよね。 やはり100～110km/hくらいになるよね
右側で流れに乗るとちょっと怖い >>300
同感w
センサーが安いっぽいし、いつか反応しなくなりそう >>300
俺もサイドステップ考えてます 電動は高いから見た目カッコ良くて乗り降りしやすいの探してます！ >>291
納車おめ。
サイドステップではないけど同じ理由でうちはHideAStepを助手席側に前後つけましたちなみに同じルビコンスティンググレー。
無事乗り降りできてます。 半ドアとかのセンサーがあるんだから
そのセンサーから電動ステップに指令出せないのかね？
あのマグネットセンサーはいつか壊れるし
壊れるとコード引き直しとかで面倒くさそう >>304
こんなのあるんですね。
取り付け動画見ましたがボディーとロックレールの間に挟み込む形なんですね、結構大変そう、、、 俺もルビコン注文したけど嫁さんのリクエストでサイドステップつける事にした。純正のチューブステップにしようかと思ってるけど使ってる人いたらアドバイス下さい・・・ 同じくサイドステップに悩む
ロックレールが一番好きだけど子供や祖母を乗せるにはこのままではな～ 一番スッキリはこれかな
https://americanintake.myshopify.com/products/mopar-純正-パフォーマンスロックレール-左右2本セット-送料税込?variant=31583028117587
JAOSもまぁ許容範囲かなと思い始めてきた
https://www.jaos.co.jp/product/B172903BK/2682.html
ルビコンだったらこういうのもありかも
https://americanintake.myshopify.com/collections/jlラングラー-エクステリア/products/copy-of-n-fab-プレデタープロ-ステップシステム-nerf-step-spartan-nerf-bar-kit
悩む～ JLでリアシートのリクライニングスペーサー付けてる人、使用感教えて下さい。 ルビコン2インチ35インチ
身長182センチあるけど乗るのは大丈夫だけど降りる時は滑り台みたいにしてる
嫁152センチ
楽しそうに乗り降りしてる笑 >>309
商談中にパフォーマンスロックレールが1番いいとは思ったんだけど、嫁さんと子供が乗り降りする時の安全性を考えて幅が広いものがいいって言われて断念…チューブステップで我慢するか。 純正で付いてるステップが一番乗り降りし易いんじゃない？ >>311
ちっこい嫁さんかわいくていいな～
うちの嫁さんは160でわりとスマートに乗り降りしてる
子供は乗るの大変そうなのと新車の匂いが苦手みたいで、一回吐かれたよｗ
けど新車ということは理解してくれていて乗り降りの時はかなり気をつけてくれてる
嫁いないけど。 >>314
ルビコンだから最初についてるのはステップじゃなくてロックレールなんだわ サイドステップいくらくらいする？俺も嫁と子供が乗り降り大変だから変えようか検討。 >>318
ディーラーで見積もり取ったら純正のチューブステップで15万ぐらいだった。ロックレールは25万ぐらい。 見た目重視で納車時に純正チューブステップにした。
２ドアスポーツグラナイトにピッタリで満足してます。
嫁さんも乗り降りし易いとのこと。 金属のステップは雪の日滑って脛強打しそうなんだよなー >>305
本国だと、純正のドアを外してハーフドアやチューブドアにする事が多くて、
その場合は半ドアセンサー機能しないからそういうコアな人はマグネット式だね。
マグネットをチューブドアに貼るだけで適合できるからね。
AMPステップ製のはマグネット式じゃなくてクルマのセンサーから起動させるのもあるよ。 >>323
なるほど
AMPのやつ、踏み幅がしっかりしてて格納時も目立たないので良さそうだわ >>328
滑ったことないなあ
気にしたことなかった ライトのスイッチの左側にあるダイヤル式のやつって何ですか？
取説ではヘッドライトの光軸調整0123と記載されてますが自分のは違う。
室内照明調整ダイヤルの右側のやつです。
ご存じの方教えてください。 ヘッドライトが上向いたり下向いたりする感じの奴です
反応無いなら故障してる？ >>334
今画像アップしたところでした。
フットライトなんですね！
ヘッドライトの光軸変わらないし、
ずっと疑問でした。
今納車されて2週間です。
あとオートライトの感度良すぎじゃないですか？
15～16時くらいには点灯し始める気がします。 >>336
来月には感度悪すぎじゃない？と言い出すに1票 トンネル抜けても
いつまでもライト点けてるのがラングラー >>336
初めての輸入車かい？
世界的にはそれが普通で、
日本車のオートの点灯が遅いだけ >>336
デイライト義務化されたのを見ても分かる通り本来は昼間でもライトつけてる方が安全なんだぞ
感度が悪いならともかく良い方にケチつけるのはおかしい
>>339も言ってるように世界的にはこれぐらいがスタンダード >>339
はい初輸入車です。
そういうことですね。
国産と違って感度調整もないし、
点くの早いなーと思ってました。
ありがとうございます。 >>340
建築関係者か主婦、老害、中小の営業位だよね。暗くなってもライト点けないのって。点灯の基準が自分が見えるか見えないかだからね。 JKの時には考えられない話だな。あっちは点灯せずにトンネル抜けてたし >>336
ユーロ規格
時間云々じゃ無いでしょ？
点灯するって事は暗いって事ですよ。
これからの季節、西日で視認性悪くなるしね。 >>336
こちらも納車されて一週間です。
いきなりオーディオの調子が悪い、右フロントに音が寄ってるように聞こえます、ナビのアナウンスに寄ったまま戻ってこない？
合わせてフェーダー、左右バランス、イコライジングが効かない状態になってます。 >>348
既知の現象
Uコネのリスタートで復帰する
エンジンリスタートじゃなくてUコネを再起動しないとダメ
エンジン切って5分ほどで切れるはず オーディオ系の不具合は一向に直らないよなぁ
もうナビ音声無しに慣れたからいいけどさ >>350
>>352
おー、ありがとうございます！ >>346
ありがとーAUTOにしておくのやめますわー！ 定期的に過去スレ何も見ずに質問するやつが袋叩きにされるのは笑う >>355
過去スレって有料だよね、おいら無理だわ >>357
リンク貼ってもらったのにダメだわ
スレが存在しませんって出るよ、ありがとう >>356
jeep jl 5ch
で検索してみな過去スレ出てくると思うから サイドの窓周りの樹脂パーツが白くなってきてみっともないけど仕方ないかな？ ワコーズのやつ塗ったらマシになるよ！
スーパーハードとかいうやつ >>362
ありがと、ネットで見たけど高いね。他の樹脂のとこでも使えそうだから買ってみようかな バッテリーから室内に電源引き込みたいんだけど、アメリカンインテイクの電動ステップで説明してるところはメクラ蓋じゃなくて山盛り配線が通ってる。
右ハンは逆転してるのかとも思ったんだがそうでもなさそう
誰か通したことない？ルビコン3.6なんだけど ルビコンの2ドアのやつは何で限定なの？
街乗りだからこそあれでいいよね 日本じゃ2ドア自体売れないのに、さらに外車、オフロード系、結構高いの四重苦だから jeepに信越シリコン施工したらヤバイかな？？
誰やってる人います？？ >>367
2ヶ月くらい前にやったのを車SNSで見たけど
その後はアップされてない
信州シリコンは持ってるけど性格がマメじゃないのに気がつきそのまま放置 >>365
逆にオフロードゴリゴリやるんでショートホイールベースが欲しいって言う人は居そうな気がするけど。
そうなると2ドアのルビコンでマニュアル車を標準ラインナップに入れとくのが粋かもね >>369
入れてくれたら買いたいです
4ドアの長いのはちょっと
FJより長いですもんね？ >>369
日本だとオフロードやる人自体圧倒的少数派だか らな
そういう人にとっては取り回しや値段を考えたらジムニー一強だし、すぐ売れなくなるのは目に見えてる
FCAには売れない車をラインナップしておくほどの余裕はないんや >>370
半年くらい前に100台限定で出してたけど買えなかったん？ >>374
トヨタとFCAじゃ経営状況も全然違うし、FJは7年で28000台売れてるからな
同じように考えるのは頭悪すぎる >>376
別にそうは考えてない
希望を述べただけ
勝手に勘違いしてお前こそ頭が悪すぎる
出直してこい >>279
ルビコンの純正がLT255/75r17、荷重指数111で標準空気圧255kpa
ko2のLT285/75r17が荷重指数121なので同じ荷重にしようと思ったら170kpaとかになると思うんだけど合ってますか？
当方素人です！ ↑
リロードしたら書き込まれてしまった…
しつこい感じになってすみません無視してください… >>371
別に受注方式でいいやん。
ラインナップに入れておくのと在庫するのは意味が違うからね。 >>369
自己レス
朝から頑張って通した。
フロントフェンダー上のちっちゃいパネル(何て言うのかな？)をトルクス4本外して見てみたら純正の配線を通してるところがあった。
ここを通過させるとダッシュボード横のパネルを外したところに引き込める、8AWGでキツキツな感じ。
ドラレコの駐車監視用に常時電源が欲しかったんだがついでにアクセサリー電源も取れる様にリレーかまして端子台作った。
アクセサリーのトリガーはシガーソケットから、純正で既に分岐コネクターで横取りされてたのでETCにもっていってるのかな？ 突然関係ないFJの話を始めるバカ
いきなり喧嘩腰で煽るバカ
どっちもどっち アメリカならともかく日本でオフロードやるなら軽トラかジムニー以外の選択肢は無いぞ
結局ラングラーも日本ではなんちゃってよ 日本の林道で本当に使えるクロカンとなるとジムニーってのは否定できないしその通りだと思うけど、スレチかな？ 2ドアなら普通にTJ買っとけばいいだろ、100マンも出せばゴロゴロある
JK、JLはデブで出っ歯だからショートはバランス悪い 復刻版ってTJの？
スニーカーじゃないんだからあるわけない
100ちょっとで買って好きなだけカスタムするの楽しいかも
燃費は多少悪くても元が安ければ気にならない Jeepのディーラーってリコールとかでも
基本自分でディーラーに行く感じですか？
今迄付き合いのあるディーラーは
取りに来て、持ってきてくれてたから
それが当たり前だと思ってた >>399
①それは、ブランドによる
②それは、ディーラーによる
③それは、担当者による
④それは、オーナーによる
対応はそれぞれだけど、
Jeepブランドを扱う店の対応としては②かな >>399
そういう対応が必要なら、代々そのディーラーでお買い上げするのがいいと思いますよ。 ルビコンの2ドアお願いします
60回払いで買いますので 今月、レコン(リーコン)発表されるけど、2ドアはないのかな？ 関西らへんで持ち込みとかokなカスタムショップしりません？？ 先日ディーラーに聞いたらルビコンのRECONは10/17くらい発売で4ドアでグラナイトとビキニの2色らしい。11月にルビコン2ドアで色とか自由に選べるやつ限定でやつって聞いたよ >>407
ホイールとデカールくらいで他に何か違うんですかこれ 赤いシートベルトとリアのヒンジが違うのとステッカー、あとサイドステップがちょっと違うって言ってたよ 写真見たから間違いない！
フロントのグリルが黒かったけどボディと同色だったら良かったのになー フリーダムなんとかも出るんだってねえ
ビレットシルバーがあるとか？ スポーツの2ドアと100台限定のルビコンの2ドアって見た目ほぼ一緒ですかね？大きさとか ルビコンの2ドア売ってよスティンググレーで
限定100万台 どう？ >>420
色々中身は違うけど、パッと見た目ホイール、マッドタイヤ、ステッカー、グリルのガーニッシュかな。 >>421
今年最後の限定車はルビコン2ドアだったけど、コロナでどうなったか知らん。 ビキニだったらフェンダールーフボディ同色がいいよなー >>424
100台だったら悩んでるうちに売れちゃうんだよ
スポーツのメタリックで我慢しようか スポーツ好きだけど
何だろ？ぱっと見のチープさは
ハロゲンと樹脂フェンダーかな？ >>427
一般的な日本車だったらよっぽど奇抜な色じゃない限りレギュラーモデルより高くなるもんだが、ビキニは…… >>428
そんなこと言ってっとスポーツ乗りが沸いてくるぞ フリーダムエディションどう思う？ビレットシルバーいい感じ。 ビレットシルバーはすごくいいね～
スポーツって時点で却下だけど。 2021サハラはパンプキンとオーシャンブルーなくなってワインレッドみたいな色追加らしいですけど装備とか値段の変化はないんですかね？スポーツはちょっと値段上がるらしいから 以前のフリーダムエディションの星より小さくなって位置も真ん中になったのでいいんじゃないかな。星条旗もモノクロなら許せる。 星条旗は好き嫌い分かれるところだよなー
付けてる人多いけど苦手な人も一定数いる >>437
君こそよく読んでレスしてくれ
書いたの俺なんだが アルミフードは日本じゃ安全関連の問題で認可通らないんじゃなかったっけ サハラよりスポーツが良くて2Lの乗り味好きならフリーダムいいと思う。 >>441
>>421に100万台って書いてあるから笑ったんやろ
アスペかな >>448
具体的に反論できないなら素直に間違い認めりゃいいのに情けない笑笑 421は最初から冗談のつもりだったんだろ
にしてもつまらんが >>443
そうなん？
アルミフードなんて今やどこのメーカーでもありそうだが 左ハンドルのMTルビコンを並行輸入しようかどうしようか
メチャ迷ってる >>453
アメリカのラングラーは屋根アルミだけど、日本じゃスチールになってるし、多分無理なんじゃないかな
詳しくは知らん 冗談にもギャグにも程遠いセンスだから木の枝で突かれるのよウンコ >>451
おいおい、国語1かよw
最初からじっくり読みなよ >>452
そういうことか
わかりづらい上に全くおもろない冗談やな 2ドアの最小回転半数5.2って凄いね
プリウスとかと変わらないんじゃない
次は小回り利く四駆がほしい 名古屋～四日市まで伊勢湾岸道で左車線で低燃費走行してみたらリッター13.5まで伸びた。サハラ3.6。 シルバーカッコいいけどデカールがなぁ、、あれ剥がせるの？ >>470
星をつけたら喜ぶ
星条旗のアメリカンの思想だな こんにちは。質問です。SAHARA2.0ですが、START＆STOPシステムが全然作動しないのですが皆さんは如何でしょうか。
約1年半前に購入し、当初はかかっていたのですが、いつの間にか作動していない事に気付きました。
多分もう1年前くらいから作動していない気がします。表示ではバッテリー充電中という事ですが。。。 なんか数ヶ月前によく話題になってたような？
一年近いと思うけど…
短距離走行がおおいと永遠に充電されないとおもわれる JLのACCで設定できる速度範囲はどうなってますか？ >>473
アイドリングストップはバッテリーに高負荷かけるので、アイドリングストップ用のバッテリー寿命と思われる。 アイドリングストラップで得られる燃料費抑制効果より、
アイドリングストラップ専用バッテリーの劣化が早まる方が、
コストが高いという事実に、みんな気づいてない 473です。皆さんありがとうございます。作動しない事は気にせず乗ろうかと思います！ >>476
なんで言えばいいんだろ
基本的に無限なんでは？
でも140キロからはこえーぞ！ >>482
40くらいだっけな
細かいことはディーラー行って聞いた方がいいぞ >>483
ありがとうございます。上は制限ないっていいような悪いような。でも国産車の上限115kmとかより便利かな。 自動ブレーキ誤作動するような車だからACCもあまり当てにはしない方がいいんじゃないかという見解 >>485
実際最近バグった。使うとすぐブレーキかけて止まるからもう使ってない。 俺もACCで誤作動くらって
それから怖くて使えない フリーダムエディション ビレットシルバー契約してきた！ ＡＣＣの誤作動ってなんだろ？
前に割り込まれても加速したの？？ >>489
アクアトンネルで前に車いないのに急ブレーキかかった人は前スレにいた ACCと自動ブレーキは独立してるよね？
どっちの誤作動か判断できんね >>488
私も契約しました。
デカールは外してもらうよう頼んでます。 ACCの誤作動は、前車に車が居ないのに
何かに反応して、警告音と共に減速させられる
後車との車間距離次第ではオカマ掘られるレベル。
ディーラー曰く、60km位以上ではFCWは
掛からないって言ってた様な気がする
違ったかな？ みんなハズレ個体引いて可哀想だなあ
FCW誤作動もないしACCもなんの問題もなく使えてるわ >>497
まだ運良く誤作動する条件に引っかかってないだけかも知れんぞ
うちも納車から1年半全く誤作動なかったけど、この前狭い屋内駐車場走ってたら初めて急ブレーキかかったし Twitterでみた誤作動は上に高速道路走ってる広い幹線道路でいきなり急ブレーキかかっててひどかったなあ >>501
プラドは乗り出しがラングラーと大体同価格帯になるから選択肢に上がるんだろうね
プラドの乗り心地めっちゃよかったから差に絶望しそうだけど >>502
さんくす
こんなに上開けてるのに誤作動はひどいなw
去年の動画みたいだからアプデで改善されてると思いたい 2019サハラで1.3万キロ 510万の認定中古車って買いかなー ちなみに3ドア買う人って全体のどれくらいなんでしょうか
1割くらい？ >>495
デカール外せるんですね？ボンネットの星だけ外しますか？あるいはリアの星や星条旗も？
自分も星はいらないかなと思ってます。 >>508
星条旗は残しました。丸星は大、小ともに外しで。 >>507
去年のラングラー 販売台数が5000台弱だけど、1割もいるとは 途中で書き込んじゃった
>>507
去年のラングラー 販売台数が5000台弱だけど、1割もいるとは思えないなー
5%とか3%の世界じゃないか >>509
自分も星２つ外して星条旗残しがいいかと思ってます。 >>504
アプデ？
営業からはオフになる機能が付いただけと言われたんですが、機能も改善されてるってことでしょうか。 >>504
アプデでなおってもないのにそんなこと言われても… >>513
機能も多少は改善されてるらしいよ
リコールも出てるしね >>513
反応改善？のアプデ入った後に、オフ機能が追加されたんだ
ソフトウェア番号見てると最初期からは5回くらい更新されてるから少しづつ細かい改善はあったのかもしれんね
>>514
すまんな
日付的にアプデ前だと思うんだが、そのリンクからどうやってアプデ後も症状出てるって読み取ればええんや… >>512
同じですね。楽しみにしています。
サハラでもよかったんですが2.0でツートンカラーが欲しかったので、良いタイミングでした。
受け渡しが楽しみです。 >>518
私もツートンで2.0ということで決めました。ディーラーに連絡したら10/15には店に車が来てそれからコーティングなどの作業して11月上旬納車予定とのことでした。一度見てから星を剥がすか最終的に決めることにしました。よほど実際に見て気に入らなければ剥がしてもらいます。来週末にはご対面できそうで楽しみです。 >>519
ステッカー剥がしたら、塗装の日焼けが星形に残るかも…？しれないですね >>519
私はコーティング前に剥がさないとということで、見ずに剥がすこと決めました(笑) >>522
そうですね。剥がすならコーティング前でないと！そのようにします！ >>521
もう日本に来るまでに日焼けしてますかね？(^^;; >>524
ルビコンステッカー自分で剥がしたけど、なんとなく日焼けの跡が残ってる様な、糊跡の様な、、 本日初の高速走行
・ETC喋るとか音出すとかしてほしかった。
・ACC試したけど意外にちゃんと動く、ただ停止した時にACCが切れるまでの時間が短すぎるのと切れたらいきなりクリープで動き出すのはちょっといただけない。
・ルビコンのMTタイヤは煩い、JKの風切り音よりはマシ >>525
剥がした直後はわかるかもだけど、そのうち一様になるかな？ >>529
この雨なんで今は全くわからんですね。
晴れたら洗車してまた確認しようと思ってます。 もしかしたら高速の入口ゲートくぐった時に何も言わないことかも
前車はゲートでポーンと鳴ったけどJLは無音で違和感あった
出た時は言うけど >>528
付けてるけど？
補強の話ならした方がいいぞと
付くか付かないかの話なら結論は付くただしリロケは必要 >>533
あ、首都高＆第三京浜だったので出口は確認できてないかもです。
少なくとも入り口は無音なので反応してるのかどうか確認できないのが不安でした。 2ドアは何で不人気なの？
独身なら十分な気がするけど
機動性も高いだろうし >>536
あえて2ドアを選ぶ必要がないからだろ
ごりごりオフロード行く人以外には4ドアの方が汎用性高いし、見栄えもいいからな
オフロード行くならジムニーの方が小回りきくし圧倒的に安い そっかあ
個人的に4ドアは見た目的に無しなんだよね >>535
やっぱ何も言わん
CarPlay使ってるからかな？ 入口は何も言わないのがデフォ
逆に入口で何かを言ったのならカードの入れ忘れ
もしくは有効期限切れ
そのうちに慣れる 誰かサハラ500万で買いませんか？？
ディラーフルオプションです。 >>543
ジムニー乗りにとても失礼だな
こんな奴がラングラー乗りなんか フロアマットは皆さま、どのタイプをお使いか教えてください。よろしくお願い申し上げます。 >>540
わかった～
ETCの設定がないって探しまくってたんだがナビの設定の中だったわ。
その他ETC音声案内ってのにチェック入れたら料金喋る様になりました。 >>549
即納かどうかはグレードと色による。
不人気色の限定車なら残ってるだろうから早いかも？
即納になるまで半年、一年待つより発注かけて3ヶ月待つほうがすぐ手に入るだろうから、欲しいならすぐ発注するべき。 11月3ドア限定ってでるんですか。
無知ですみませんが、JLは終わりで電動アシストで新型になるのですか。
3ドアが欲しくて中古見てました。
雪国は小娘から爺いまでジムニーだらけで…だったら別に軽トラ買います。
適当なこと知ってる方おられましたら教えてください。 >>552
マウント取りたいならマウントしたいスレに行くがいい
ラングラースレでジムニーバカにしたいのは、壮大にズレてる事に気付こうな 4ドアかっこいいけど長すぎて運転めんどくさいから
2ドアほしい
100台限定ってやっぱり即完売なの？ 今、ルビコン発注したら納期どのくらいなんだろ？
同系列のディーラーで聞いても回答がマチマチなんだが。。 >>556
バカにされてると思うくらいのコンプレックスなのはよくわかったから落ち着けよ
マウント取られてると感じちゃうくらいコンプレックスなんだな、ごめんな >>556
こういうやつはどうせ友達もおらん可哀想なやつだからほっときな ビキニリーコン購入予定だけど定期的に現れるビキニ下げはなんなんだろw
街やインスタでも白黒グラナイトばっかりで面白くもなんともないわ >>561
ジープは色んな色似合うよね！
うちのはスティンググレー
ゲッコーとかすごかったね 最近最近ずっと3ドアって言ってる人いるけど、どこのドアなん？ ビキニ実物見ると結構良いと思うけど
丁度今日一台見かけた >>568
ついでだから教えてやるが、complexの意味調べてみな
恥かくぜ、言い訳楽しみに待つわ
バカかコイツw >>568
あー、いいよいいよもう調べなくて
嫌がらせがわざわざ調べるハメになって、やっぱり気の毒な奴って事でw >>570
横からだけど、
COMPLEX＝複雑
と言う事を言いたいんだと思うけど、
I have a complex about my 〇〇
で、日本語のコンプレックスと同じような意味合いで使われてるよ aboutとセットなんでw
横からも良いけど、ややこしくしないでね >>573
使われてるよってw
ネットで速攻出てくるのそのまま書いちゃった系か
なんかここダメな人ばっかりじゃん
なんて書くと、いろんな人の反感買いそうだけど
そう思うから消えよう俺が
荒らし2号になっちゃってるし >>534
ありがとうございます！
ちなみに補強とリロケーションはどこの部品使ってますか？ なんだこの流れ
JLが売れるのは良いが変なのも増えてくるなあ ワッチョイスレで四の五の書き込む前に
NGにしとけば一件落着 >>563
パンプキンカッコいいやん
JKのソリッドの赤は消火活動する車にしか見えなかったw 日本だと「パンプキン」になるのか？
本来なら「パンキン=Punk'n」だよ？
パンクロックなどの「パンク」ヤンチャなって意味なんだけど日本だとパンプキンになるんだね。 >>581
そのスペルだとパンクンでは？
punk andの略でしょ？それって
それとも何か別の言葉の略し方なの？ >>585
ぱんきんじゃね？
ingの時とか使わかなったか？ 高校英語までは教科書通りのカタカナ日本語みたいな発音が正解だが大学理系英語だと似た発音なら何でもいいって教えられるからな。
カタカナ音こだわってるやつらは・・・ 逆にオーシャンブルーメタリックって見ないね 嫌いじゃないけどビキニよりかはかっこいいけど なんか気づくとハイビームになってる
迷惑かけてゴメンよ >>594
俺の感覚だと気持ち左向いてるかなくらいで真っ直ぐになる >>595
確かにいつも右向いてる…
個体差とか関係なしでそういうもんなんですね
アメ車なんで… サイドミラーでステップと駐車場の線平行に調整すると必ず傾くからバックモニター参考にした方が楽 ホントハズレ引いたわ
今度はシフター用点検
去年5月ルビコン組
デラ曰く様子みてください >>585
Punk and の略でPunk'n だよ。
アメリカに「In and Out バーガー」ってのがあって略すとIn'n Outとなる。
Punk'nは「ヤンチャでしかも、、、」と言う意味。
このオレンジは「奇抜な色」だって意味になるな。
ちなみに、
アクスルハウジング(筐体)を「ホーシング(馬)」と言っちゃってる恥ずかしさはもう直しようすがないくらい重症だが、
パンプキン(カボチャ)なんて言ってたらゼッタイ恥ずかしいので5ch民から直して行こうや。
でも英語を知らない日本人が誤解しやすい要素は確かにあるなw ttp://www.chukyo-chrysler.co.jp/shop/nagoyanishi/blog/2018/11/post-2843.html
名古屋西曰く、ハロウィン用パンプキンで合ってるらしいぞ
綴りはきみらの言う通りpumpkinじゃなくてpunk'nなんだけどね >>600
そこまで行くともうダメだね。
完全に治しようがないな。
ハウジング-->ホーシングと同じ道を辿ってしまうのか。
悲しいな。 >>603
そのお店には英語圏のネイティブいる？
パンプキンのスペルは「Pumpkin」
オレンジラングラーの色の名前は[Punk'n]
初めのPとUしかあってないやん。
Puの次はn(エヌ)だよ。
m(エム)じゃないんだよ。 >>602
そこまで行くともうダメだね。
完全に治しようがないな。
ハウジング-->ホーシングと同じ道を辿ってしまうのか。
悲しいな。 >>606
一応ハウジングはハウジングだから・・・(震え声)
>>605
ネイティブがどうとかじゃなくて
Jeepデザインのボス Mark Allen氏が
ハロウィンを祝う為に、2018 JeepWranglerに完璧な色を提供
情熱が注がれて誕生した特別カラー、エピソードがあるらしいじゃん？って事だw ゴジラ松井をガジラ松井って言われたら嫌だとかそんな感じなんじゃないの 多分あれだな。
「パンク」っていると日本人にはタイヤのパンクを連想させてイメージが良くないので、
パンプキンにしましょう。って方針なんだろうな。
色もまんまカボチャだし。
でも流石にスペリングまでは変えられなからって事か。
でユーザーは疑いもせずカボチャと思い込んでるって事だね。 >>610
それは単純にプロナウンスの違いだけであるので問題ないのかと。
Pumpkin -->Punk'n はどうやっても意味が違うからね。 ややこしいのがいろいろあるよな
ところでアルチチュードなのアルティチュードなの？
ついでに口語の場合も知りたい >>613
アルティ！
リーコン！
>>612
横文字やめて！プロナウンスとかわかんなくてぐぐったw
もしかして、そのpunk'nとpumpkinをかけてる説！ 久しぶりに見に来たらキモいのが湧いてるなぁ…
ここで騒いだ所でカラー名が変わるわけでもないし、議論したいなら外国語スレでも行けよ >>598
同感。
サイドミラーで合わせるとナナメになる。
ミラーが湾曲してるんでしょうか⁈ ストレス溜まってねー
jeep乗って、キャンプ行こうぜ！ >>618
車の外側のラインより、
ミラーがうち側に付いてるから
普通の車
┐
│
│□
│↓
│
┘
ラングラー
┐
│
□
│↘
│
┘ ミラーがっていうより、オーバーフェンダーとサイドステップでやられてると思うの >>621
サイドステップ無くても斜めになる...
オーバーフェンダーの角度、ボンネットの角度も悪戯してるように思える。 曲がってしまうのはオレだけじゃなかったのかw
最近はサイドミラーよりバックモニターをメインにしたらまともになった サイドミラーはバックしてるときに奥行きが無いように見えない？
バックカメラがないと距離感がつかみづらい みなさん保険ってディーラーのやつに入ってます？ネット保険と迷ってるんですが、、 >>627
個人事業主なので法人でも入れる数少ない通販型に入ってる
元々は個人で加入してて今回から法人契約にした
当たり前だけど等級は引き継ぎされない
理由は対応がとても好印象だから
FCAの損保は2つの損保があって
1/2で損保○ャパンなのでパス
通販型でも損保○ャパンと△天は顧客満足度低いから止めるべき
損保○ャパンの闇はググれば沢山でてくる >>620
そういう事なんですね。
左右どちらかのミラーに合わせて止めるとナナメになるし、左右両方ともがナナメだとまっすぐ止められるし、納車3週間ですが未だに慣れなくて。。 俺も曲がっちゃう 窓から顔出して見て止めるのが1番かな ディーラーから聞いた話だけど、オフロード走行では窓から顔を出して確認することが多いから、ラングラーも顔を出しやすい作りになってるらしい。
みんなもっと直接目視しようぜ！ ホームページでスタッドレス販売開始してたけど意外と安いね 20万切るならディーラーで買おうか悩み中 チェッカーモータースがやってるディーラーって
カスタムとかには意外と寛大だったりします？
リコールで昨日行ったんだけど、結構ゴリゴリカスタムの
ラングラー が入庫してました。 JL RUBICON 日本仕様はアクスルシャフト 短いって聞いたんだけど、本当？
北米仕様はJLR = 68インチ JLサハラ / スポ = 66.5インチ みたいで
国内 JLR は66.5っぽいらしいんだけど、誰か知らない？ 皆さん新車購入時はコーティングってディーラーでしてますか？当たり前のように見積もりに入ってますが、どうなんでしょう？ コーティングしますかって聞かれたからイラネって言った
それよりも自分は勝手にJAF加入になってた >>636
ディーラーにもよるだろうけど、基本的には専門店の方がレベル高いと思うよ
自分は5万くらいしか変わらなかったから専門店に持ってった >>636
ディーラーのコーティングは高すぎるからやらない。近所の施工店に直接持っていって5万円くらい。
ドライブレコーダーは、配線とかノウハウあるだろうからやってもらった。 ドラレコはオートバックスとか基本的に断ってくるからなぁ
寺以外にマニュアル公開されてないからやらないってスタンス
結局自分でやったけど ディーラーでヴィーナスコートというのが10万以上かかるのだけど頼んでしまった TVキャンセラー
都心でも受信感度悪いし、イライラするよ こんばんは、質問させてください。
SAHARA2.0を購入しようと思いディーラーに電話してみたところ、
「ご希望の色は完売状態なので今から製造。この９月以降に製造したものは2021年モデル？になり、今の定価額から変わる、おそらく高くなると思われる」
というようなことを言われたのですが、このような定価の変化はあり得るものなのでしょうか？
当方クルマに詳しくなく、皆さんのご意見を伺えれば幸いです。。。 >>645
割とあり得ると思われる…
マイナーチェンジというほどではないにしろ、改善やアップデートも施されるだろうし。 >>645
為替次第で日本価格は年式毎に変わる可能性ある
あとはマイナーアプデで価格アップもある オレはサハラローンチだから乗り出しで540万くらいだったけど、今は下手するとプラス100万くらいなのかな >>652
1ヶ月くらい前にSAHARA3.6契約したけど、乗り出しで600ちょいくらいだったよ >>645
販価も確かに上がるかも知れないが
それよりディーラー営業なんて目先の数字欲しさに色々言ってくるもの
決断されるなら今の方がお得かと…って感じ
輸入車なんて年次改良されるのが常だから最新のイヤーモデルがどういう物か確認してからでも遅くない >>652
ローンチはACCついてなかったしね
まあ自分はあっても加減速が荒いから基本使わないけど >>656
ACCは羨ましいですね。
自動ブレーキをオフにしてもACCは使えるんですか？ >>660
ありがとうございます。
ローンチから乗り換えもありですね。 >>661
自動ブレーキOFFでもACC使えるけど、制御が荒いから使わないですよ。そのために乗り換えなんてもったいないと思いますけど。 2019 2.0 サハラ 1万キロ いくらぐらいで売れるのかな？ 645の者です。
お礼が遅くなり申し訳ございません、皆様丁寧に教えてくださり感激しました。
改善やアップデート、為替など、おっしゃるとおりで、、、低レベルな質問お恥ずかしい限りです。
今まで新車を買ったことがないので、もし今の定価より多少高くなることになってもどうせなら新車ラングラーで皆さんのように素敵なラングラーライフを送りたいと思います！
最新のイヤーモデルをしっかり確認しつつ。。。 >>666
良いじゃない！早く買ってラングラー談義しましょう！ FCWリコールして
音声のみの警告にしてるけど
センサーの誤作動ちょっと良くなってる メルマガきたな。
ミニカー欲しい。
ウィリスのミニカーはちょうど納車されて間もなかったからもらえたけど今回は無理だな。 花火エントリーしても
受付ました的なメールがこないから出来てるのかどうか不安になる >>634
サスいじるのはダメ。カスタムしたい方にはそう言う専門店を紹介しますて言われたよ。九州の系列店にて >>673
俺も購入迷ってる ディーラーの純正は横浜だったよ ホイール込みで18万 高いのかな？ >>674
やっぱＤＭーV３ですかね
265サイズですか？ >>676
純正意外に安いですね、、
雪国でスタッドレス必須なんですが、迷ってます >>678
DM-Z3の265だよ
性能はV3とほとんど変わらないと思う
新雪からアイスバーンまで走ったけど安定感あって特に不満はないな >>673
俺も信頼性第一でブリジストンのDM-V3
前乗ってたプラドに履いてたヨコハマのG075より安定感あっていい感じ スクランチのオリジナルLEDヘッドライトっていいんでしょうか？ それよりアホ丸出しなのが多過ぎる
ゆるい質問なら価格ドットコムの住人が優しく教えてくれるのに >>682
1年落ちの中古だけど、ホイール付きで4本13万だったよ
ホイールはよくdisられてるXTREME-Jだけど、個人的には結構かっこいいから大満足 >>690
全然関係ないけど何故か神のGTOのコピペ思い出した。 >>687
玄人気取りwwwww
2ちゃんでwww 4xe出たら欲しいなと思いつつ、新型ディフェンダーも気になる。
ディフェンダーは幅広過ぎて日本の路地では厳しそうだけど、、、 srcサイドアーマー 自分でつけた人おる？
一部切断必要と書いてる人いたんだけどマジ？ >>695
見積もり高かったのか？
頑張って働いて、JL買えたらまたおいで。 JL発表があった時にJK上げの記事がかなりあったからなあ
在庫処分のステマと気付けず買わされたクチやろな えーやんJKだろうがJLだろうが 同じラングラー乗り同士仲良くしようや 乗ってさえいない俺みたいなのとも仲良くしろください カッコはJKのが好きって人がいるのはわかるけど
上の奴はJKに乗り換えたらJLの方が良かったとか言い出しそう まあ見た目は好みだが最小半径とドアストッパーでJL一択だったわ 樹脂フェンダーの細かな傷って皆さんどうされてます？ 花火ってかなりのプレミアムチケットだよね
当たる気がしない >>705
ほっとく。
細かい傷気にしないでいいのが樹脂フェンダーのメリットだしね。 >>705
何のための樹脂フェンダー？
キニシナイのが1番 >>707 >>709
なるほど、その精神参考になりました！ この際ボディ全部樹脂になれば細かいこと気にしないですむのに 2週間ほどまえに新車でラングラーが納車されたのですが、スカッフプレートがうまくはまっていなかったりヘッドライトの内側に水が垂れたような跡があったりなど、気になるところがいくつかあるのですがアメ車はそういうものなのでしょうか？
画像のような感じでボディとスカッフプレートの間にけっこうな隙間があります
https://imgur.com/a/ppAfEWi しっかりDに言っておいた方が後々同じような事も無くなるからいいんじゃないかな
優しい顔すると、とことん手抜きしてくる会社だから面倒だろうけど頑張って >>715
実際そんなもんだよ
運が悪けりゃピラー周りのカバー叩いたらぽろっと落ちる時もある
でもそんなもんだよと納得せずにクレーム入れるのが大事 >>715
写真のような、はめ込みのズレとかは、あるある、だな
ライトも、そもそも完全防水じゃないから、結露とか、結露が垂れた後とかは、アメ車に限らず、ドイツ社とかでも発生する可能性はある
けど、新車の納車時点からなら、これはDに言っておいた方がいい >>715
外国車は初めてですが？
メルセデスでも内装パネルや外板のチリが合ってないなんで当たり前ですよ。塗装が垂れる寸前だってあるし。
そういうところは日本車とくにトヨタ車が一番神経質なくらいにキッチリしてますね。 >>719
そういうのやめとけ
トヨタだろうがメルセデスだろうが細かなムラはある
むしろ日本車の質は悪くなってる一方だろ >>716-718
ありがとうございます
やはりこういうものなんですね
ですがせっかくの新車なので今度の休みにDに行って伝えてこようと思います
スカッフプレートは納車された直後は内側の配線が見えるくらいズレていたのですが、押し込んだらなんとか写真くらいの隙間になりました >>719
クオリティには期待するなと言われていたのである程度は覚悟していたのですが、予想を上回るクオリティだったので気になってしまいました
以前乗っていたBMWも割とひどかったですがそれを超えてきました >>715
そういう車です。
私は納車時に複数箇所で錆発見、パネルの浮きがありました。
パネルの下にはネジが入ってました。 >>719
メルセデスは
FF車出すようになってから
コストダウンで雑になってきてる感があるね
90年代総代理店ヤナセ時代の旧モデルじゃまず有り得んわw YouTubeにある、ラングラー工場の動画見たらお察しだろ。 インド工場だから大丈夫と豪語したM6を見ればわかるだろ… >>715
どこがおかしいのかわからない僕はだいぶ毒されているようです 輸入車扱ってる個人店の話だと港に取りに行ったらジュースの瓶が車内に置いてあることたまにあるらしいな >>731
何時の話だよw
外車は壊れやすいとか未だに信じてる？ ディフェンダーラックに荷物乗せて高速とかで落ちたりしない？それが心配です。 花火の当選結果って
落選の知らせもないのかね？
まぁ落ちたんだろうけど で、いつスポーツモデルのLED仕様の詳細わかるんだよ。
言い出したやつは責任持ってソース出せよ。 >>734
運転は安全運転です 積み方は今まで上に載せたことが無いので分からない部分があります 素人ですみません 家族で旅行行きたいけど荷物がいつもパンパンで後ろが見えないから上に載せられたら良いなと思いまして スキーやキャンプに行くので荷物が多くて >>737
ディフェンダーラックなんて、オフロードをゆっくりと進む時に使うもの
スキーとか高速を走るような時には不向き
・荷物そのままでは積めないから、コンテナに入れる
・コンテナをラックにロープで固定する
→荷物の入っかコンテナを載せるのが重い
→荷物を出したい時にコンテナごと下ろす必要がある
→コンテナが風の抵抗になって、風切り音がうるさい
→さらに、燃費が悪くなる
見た目オフロードっぽくてカッコイイけど、あまり実用的でない
だからルーフボックスにしとけ
・荷物をそのまま積める
・出し入れ自由
・流線型だから静か
・燃費への影響もほとんどない >>735
落ちたなら落ちたでお知らせぐらいしろよっておもうわ
エントリーした事の確認メールすら無いし >>738
ルーフボックスが燃費への影響ほとんどないとか嘘つくな
前乗ってたSUVの時は付ける前後で1割強燃費変わったぞ
特に風の抵抗が増える高速では2割くらい落ちるし
JLに乗り換えてルーフラックにしたけど、荷物の積載は慣れれば大した手間じゃないし、何も積んでない時は燃費や車高への影響が少ないからたまにしか使わないならこっちの方がいいことに気付いたよ
何よりラングラーに流線型のルーフボックスは似合わない ラングラーでルーフボックス載せると2.1m制限の駐車場すら入れないからな～
都市部で乗るには不便すぎる >>740
>>186にあるけど言うほど合わないか？
むしろこの組み合わせが理想だな
燃費は知らん >>738
ありがとう コンテナに積んでロープで縛っても高速はやめた方が良いか ルーフボックスが実用的なんだけどやっぱり見た目がちょっとなー（泣） >>740
燃費の良い車で、さらに高速追い越し車線ばかり走ってたら、影響が見えるかもしれないけど、
ラングラーは元々燃費がそんなに良くないし、高速もカッ飛べないから、ルーフボックスは誤差の範囲だよ
実際JKで積んで走ってたから間違いない
というか、なんのSUVだ？
3.5Lミニバン（高速9km/L）、3.5LハイブリッドSUV（高速13km/L）、2.0Lディーゼルワゴン（高速19km/L）にも積んでたけど、燃費なんて誤差の範囲だったぞ
まあ、高速は飛ばさんけどな >>748
配車すらされてないのに誰が試乗出来るんだ… >>745
月に1回はキャンプ行くけど、ボックス積んで高速走っても全然平気よ
ロープは慣れてないと結束緩む危険があるからネットの方がおすすめ
自分はカーメイトのカーゴネット使ってるけど、フック付きで使いやすいよ >>744
好みの問題だろうけど自分はラングラーに丸っこい物乗せたくないな
もともと見た目に惚れて買った車だからそこは妥協できなかった >>749
それはごめん！
しかしねちこい言い方やな >>753
ディーラーに連絡したら無償交換になったよ。 ルビコン、マッテレで高速140kmくらいの巡航はさほど問題なかった。 >>754
ありがとう、来月俺も修理出してくる
原因聞いた？ ラングラーはリセールバリュー高いせいか、残価設定ローンでの残価設定も高いけど、実際に期限が来た時余程の傷や事故歴などなければ設定どおりに下取りしてくれるの？もちろんまた同じディーラーで新車買うとして。経験ある人教えてください。 >>758
外野がとやかく言う問題ではないかも知れないけど残クレはやめときなはれ。 残クレ賛否は議論し尽くされていると思うが
まあ一番賢いのは残クレ購入で値引きを最大限引き出して購入後すぐに一括清算だけどな
ディーラーもクレジット会社も購入者もみんなが幸せになれる 20インチのマッテレ見たけどカッコいい。
オフしないし変更しようかな… 迷うな…
ちなみに今はKO2の285/70/r17 >>761
ちょうどKO2の285/70/R17に変えようと思ってるんですけど、音とか燃費とかどんな感じですか？ >>762
全く同じの履いてるけど、燃費は1割くらい落ちたかなーって感じ
音は思ったほどうるさくないよ
高速乗るとちょい大きいけど風切り音の方がよっぽどうるさい >>762
音は気にならない。乗り心地は少し固くなったな程度
燃費は6kmが4.5kmくらい落ちた。
変更前はサハラのノーマル
20インチしてる乗り心地とか感想教えて！
17の方がカッコイいかな？ >>766
3.6だと思うけど、お住まいは都市部？ >>767
3.6
都市部で近所は坂道、渋滞が多いから影響されてるかも >>757
担当者は接触不良みたいなこと言ってた。
あの部品は輸入後に日本で取り付けているんだってね。
あまり重視してなかったからいつでも良いって担当者に言ったら
車検通らなくなるくらい重要なパーツだから早く直します、ってことですぐ対応してくれた。 >>739
多分行ける人は最初から決まってる気がする。 >>768
都市部は色々あって楽しいだろうし便利だろうけど大変だね～
所得も多いだろうから問題になるんだろうけど…
こちらは郊外の外れ、7.5くらい >>768
問題にならないだろうけど、の間違いです >>763 >>766
ありがとうございます
やっぱり燃費は多少落ちるんですね
来年スタッドレスから戻すときにKO2に変えようと思います 2.0ターボ売りたいけど、どこが高く買ってくれるかな？ >>776
カスタムショップなら450余裕(除くローンチ) >>778
カスタムショップとは？
本気で売ろうかと思ってまして、、 フリーダムエディション考えてんだけど、リセール考えたらボンネットのの星消したほうがいいのか、消さないほうがいいのか？ ほとんどの人が
フロント部星とってるみたいですよ。 雨の日の水柱があまりも酷いので
ドアの雨どい買ってみた
尼の安いやつ 花火の合否がやっときた
参加する人は楽しんできて
エントリーした時点で受領した旨をちゃんと通知できる仕様になるように改善を希望する ラングラー オーナーだけじゃなく
Jeepオーナー対象で各会場200台でしょ？
相当な倍率だと思う
俺も勿論落選 みなさんJLで任意保険っていくらくらいですか？
同じ条件でみて普通車より高いんですかね？ ネットで試しに契約シミュレーションしてみれば分かるでしょ JLの保険料を今契約している保険屋に聞いたら高くて一般的に高めなのかなぁと思いまして。。調べるサイトが悪いのかもしれないですけど見積もりすると電話たくさんかかってくるからしかったんです >>800
保険屋？
代理店型だから高いんじゃない？ 同じ保険、条件で今契約してる普通車より1.5倍くらい高かったんです。車両保険付けるかでも変わると思いますが >>798
東京海上でフルカバーの車両保険つけて20等級で年間7万くらいかな 7万なら安いですね！自分も20等級ですが車両保険付けるつもりです。参考になりました、ありがとうございます！ >>803
え、代理店型でそんなに安いの？
イーデザインじゃなく？ >>805
イーデザインじゃなくて代理店通した東京海上だよ 純正wifiドラレコ リア側白色LED停車中も一日中点いてるけど正常なの？ >>798
わし 20等級の大人の自動車保険 無制限 新車特約、車両付けて34220円だよ 保険の話をするなら、対人対物は無制限として
・対象範囲：本人、夫婦、家族
・対象年齢
・等級
・人身傷害の範囲：搭乗中のみ、全て
・人身傷害の額
・車両保険の種類：一般か車対車か
・その他特約
・排気量：2.0か3.6か
これで、同じ等級でも保険の総額が2倍変わるから、等級と金額だけ比較しても意味がない
それと、同じラングラーでも型式の料率クラスが違って、車両保険は2Lの方が2倍高い
(2020年1月以降の17段階）
JL36なら
対人賠償責任保険 11
対物賠償責任保険 9
搭乗者傷害保険 7
車両保険 7
JL20なら
対人賠償責任保険 7
対物賠償責任保険 7
搭乗者傷害保険 7
車両保険 13 >>806
等級って伊達じゃないですね！
こちらフルカバーと車両で、12万の提示
等級9です 2.0か3.6Lでそんなら違うんですね
3.6Lにして良かった 3.6L 14等級
車両フルカバーで年間5万5千円くらい
2.0Lも購入時に確認したが年間7万弱だったと思う 3.6Lの20等級で車両と特約ちょっとつけて年間10万ぐらいだわ
安いひといいなあ 2.0の方が高いの？？
14等級フルカバーで9万だわ 自動ブレーキの設定を音声のみにしてるけど
なんか良くなってるね。
今のところ立体駐車場とかでも誤作動ない JLのスポーツのヘッドライトをledにしたいんだが市販のH4バルブがつかないという噂がチラホラ、、どういう事でしょう？ >>816
エンジンかけるたびに音声のみに変更してます？ >>817
バルブの後端部が長いのじゃ、キャップがしまらないから。89ミリのでギリしまるぐらい。俺は、出来たよ >>818
いや、この前リコールして
音声のみに設定してそのまま >>817
スクランチのオリジナルLED取り付けたけどかなり良いよ。
サハラ純正LEDを一度取り付けた事あるけど大差なかったしバルブ変えるよりもおすすめ。
高いし耐久性はまだ分からんけど。 アイドリングストップ機能ずっと充電中で使えないんだけど放置しててもいいのかな？
使わないから停止ボタン押さなくて助かってるんだけど。 21年モデルの価格がそろそろ出るな
3年のメンテナンス保証とLEDとブラインドスポットモニターが必ず付くようになる分価格が上がるらしい
後者がついてるモデルはメンテナンス保証の追加だけだが、ドル円の動向次第で変動しそう 輸入物にありがちだが、円高で値が下がるのは遅くて、円安で値が上がるのはクソ早いからガンガン上がりそう >>823
自称カスタムショップのスクランチさんのはmopar品を名前変えて売ってるだけじゃないの？
知らんけど
まあいずれにしてもボッタ価格 チンカスもといスクランチは
北米品は現地価格の3倍付けなのはだいたいどこの店もやってる事なので良いとして
そこに中華品を5倍～7倍付けで紛れさせてるからタチが悪い >>825
どいつもこいつも同じパーツ付けてお互いカッケーって褒めあってw
アルヴェルプラドイジるのの延長上だわ >>828
たしかにたかいよね 儲かってるだろうなー アメリカンインテークより安いmopar品も絶妙に紛れてるんだぜ… フリーダムエディション
これはちょっとダメだわ
うちの子のホームセンターで買ったJeepの自転車みたい >>832
ジェップセン信者の隣にモンスター仕様のラングラー並べてやればいい。 モンスター仕様とか逆にだせーわ。
どこで乗んのそれ？ >>841
ほとんどノーマルと変わらんパーツよりマシだろw >>843カスタムはノーマルにディフェンダーラック、シートカバー、リクライニングキット、フロントバンパーで俺は普段使用で満足。ちょいノーマルで満足。 サハラなんだけど後部座席にチャイルドシートとかジュニアシート乗せてる人いますか？革シートだから跡が残りそうで嫌なんだけどなんか布みたいなかませる良い物ないですか？ >>849
気持ちは分かるが数ヶ月後にはチャイルドシート跡なんかどうでもよくなるで
お菓子の食べこぼし、靴の泥汚れ、飴のベタベタ、爪傷、ゲロ
ホントもうどうでもいいわ >>849
チャイルドシートマット で検索すると出てくるよ。
20年前はダンボールに毛が生えたようなモンしかなかった。 >>849
マットを使用して座面のこごれや砂はガードできましたけど、
背中側はジュニアシートの跡がついちゃいました。
無いよりましぐらいな感じですね～
定期的に取り外すとよかったのかなと思いますけどめんどくさいですからね。。 フリーダムエディションのフロントにあるスターデカール剥がしたら工賃で１万取られたけどなんか腑に落ちない。それくらいサービスでしてくれてもいい気がする。 >>858
そういうのは契約するときに交渉しないと >>859
契約の時簡単に剥がせるというから頼めばただでやってくれんのかと思ってた。 ロック走るようなデカタイヤ履くならホーシングも変えたほうがいい。アーマーくらいならまだしもロングアームやコイルオーバーなんてやりだしたら300万は超えるから覚悟したほうがいいぞ。 革シートで何もつけずにチャイルドシート2つ付けたら、接地面が少ない方がガッツリ痕ついた。ちょっと悲しい。 JL Rubicon 2ドア ど・真っ黄色に乗ってるの。
先代のJKのmoparバッテリーは液吹きがひどかった。
optimaドライバッテリに変えて良い感じだった。
JLとoptimaは相性が良いのかな？
予備バッテリーもぶら下がっているし、良否の判断がつかない。
ディーラーに聴いてもoptimaは所掌外だって。 フリーダムエディション買っておいて星デカール取るとか、何がしたいの？ >>866
スポーツで2Lが欲しかったけど、フロントの星は派手すぎていやということ。何かおかしいか？人の好みにいちいちつまらん文句つけんなよ。 アメリカ人なら大興奮のスターデカールを拒否するとな？ >>868
＞何かおかしいか？
うん、おかしいね
トンカツ頼んでおきながら衣外して食ってるみたい >>872
それも人の好みだろうが
しかしこんなとこに顔出した俺がバカだった
ろくなやついねえな >>867
時々こういうこと言う奴湧くけどスポーツとサハラの値段なんて大して変わらねーじゃんww 日本車はグレードで高級感の差を大分付けるからな。
その影響で「お前らより高いグレード買った俺カッケー！」
って勘違い野郎が居るんだろ。
ラングラーは必要な実用装備でグレードを選ぶ車だぞ。 >>826
ちょうどその２つだけ欲しかったんだ
乗り換えるか 来年はLED、ブラインドモニタ、保証でスポーツ値上げ
他は保証だけで仕様は変わらんから、価格差殆どなくなって無意味な争いもなくなるね
ツートンが良くてガチオフロードしないならスポーツ買うでしょ
あとはその時の色、限定仕様、納期やらディーラー都合でしばしば決まる車なんだから
価格差で決める人はそんなにいないでしょ
お金あってもラングラーなんて買わない人は買わないし、なくても欲しい人は買う
乗用車じゃなくてオモチャなんだからみんな欲しい物を買ってるんだよ ルビコン2ドアはないと聞いて2ドアスポーツにするか、アンリミルビコンにするか悩んでる。
シルエットは2ドアの方が好みなんだよな… 2ドアって在庫が基本的に無いからデリバリーまでに1年かかるとか言われたぞ チャイルドシートで凹んだ革シート、凹み元に戻す方法あるかな、、、 2021年モデルはいつからデリバリーかご存知の方居ます？ エンジンの差も結構大きくない？
ほんとはルビコン欲しかったけど2Lターボが楽しくてサハラにしちゃった
自動車税も安いしね >>881
マジか…
ディーラーの話では1月か2月にはと言っていたんだが… >>885
そういう人もいるよね
自分は見た目でパンプキンのツートンカラーが欲しかったからルビコンかスポーツ買うつもりだったけど
そもそも色が廃止されたからサハラにしたよ
いずれにしても本国だったら色も内外装もエンジンも自由に選べるのに
バンパー、安全装備、重いボンネット付けられた上に決められた仕様しか買えず
足元キツキツで乗るしかない日本人同士で争うのはやめよう(笑)
ここまで書いて思ったけど並行輸入で買った人はスレにいたのかな？ >>886
俺の話は一年前のことだし、在庫あるならさっさと吐き出したいだろうから嘘では無いと思うぞ USBに何か挿しっぱにしといたら、バッテリー上がる？ ジープラングラー欲しいのですが受注生産との事。皆さんはどれくらい待ちましたか？ >>891
アームレストボックス内と後部座席側USBジャックは充電ケーブル挿しっぱで問題無し
>>892
受注?ではない限定車だけど年末とコロナで8ヶ月待ったわw JLの塗装補修用タッチアップ国内で買えるサイトありますか？
アメリカンインテイクで売っているけど、わざわざアメリカから
買うほどのものじゃないし
小傷が目立ってきちゃった >>892
既に船に乗ってたけど買い手がいなかったやつだったから、契約してから3週間で納車になった >>892
9月中旬に予約。当初11月納車予定とのことだったが、先日『1月になるかもしれません。。』とのこと。 >>894
ここに書き込むより検索した方が早いのに...
楽天にあるよ >>893
インパネだけダメってことね
ありがとう Jeep 花火2020関東 行ってきたわ。
すごく良かった。
色々大変な年だけど、Jeepありがとうって素直に思った。 2021の新色なんだろ
濃いネイビー出てほしいなぁ。オーシャンブルーはけっこう青いもんな 2021にオーシャンブルーは無いよ
もっと明るい青
日本で売るから知らんけど flashcalでファイナルギア比の変更項目があるんだけど、これって実際にギアを交換しなくても、数値設定するだけでいいんですかね？
ルビコンだから初期設定4.10だと思うんだけど、これを4.53に、flashcal上で設定するだけでいいのか、実際にギア交換が必要なのか… >>904
それがどういうものか？
どう機能してるか？
考えれば直ぐに分かるだろ
普通のATは、物理的に段を持ってるから、8速を9速に設定で変更なんて出来ない
CVTは、４速でも、8速でも、疑似的に段を付けるだけだから、なんとでもなる >>905
すご
ありがとうございます！flashcalで設定変更だけするのは駄目と理解しました。 それ勝手に変えたらギア比合わずに変速しようとしてぶっ壊れるのか気になるね >>908
おめでとうchiefは出る
けど日本に入るかは知らんけど夏の限定でワンチャンあるあるかも
https://i.imgur.com/9aSMtzY.jpg ルビコンのMTタイヤ、高速乗ると煩いわまっすぐ走らんわ、雨怖いわ、こんな軟弱者にカッコいいけど快適なタイヤをご教示くださいませ 一般道でも2Hだと常に修正舵当ててないとまっすぐ走らないよね >>913
タイヤよりスタビとかコントロールアームとかじゃない？車高上げてればの話だけど >>914
辛いです
>>915
そうですね、もちっとピシッとしないかなと
>>916
無意識に当ててるんですが、気づくとあれって感じですね
>>918
足回りは完全にノーマルなんですよね。
サハラ、スポーツ試乗した時は感じなかったのでタイヤのせいかと思ってたのですが。 >>910
チーフかゲッコー欲しいなー
でもスポーツベースしかでないかも >>919
車高上げてないならそんなに酷くはならないと思うけどな。ルビコンならスウェイバーのボタンでフロントのスタビリンク解除してる可能性とか考えられるけど俺はルビコン乗ったことないからエンジン切ってそれがリセットされるかどうかよくわからん。気になるなら見てもらったほうがいいよ。 >>913
そう？普通に真っ直ぐ走るようちのルビコン。自分の感覚が鈍いのかなw 煩いのは想定内だな。 >>913
タイヤの前に、車に合わせた運転が出来ない腕を何とかするべきだが、どうしてもタイヤを変えたいなら、
・H/Tにする
→見た目のゴツさがなくなる
・A/Tにする
→あまり変化を感じないかもしれない
一度、タイヤの空気圧を少し下げてみたら？
指定空気圧～1割減まで
タイヤ空気圧が高くて、硬くなって、グリップが悪いかもね
うるささは変わらないけど >>924
まぁ、MTタイヤの宿命としてある程度は覚悟していたんですが、サハラ、スポーツと比較するとあちらはもっとピシッと走ってくれたので、あと前車のJKサハラと比較しても、です。
色々インプレ見てますが、ATでもあまり変わらなさそうですね。
空気圧試してみます！アドバイスありがとうございます。 なんて礼儀の正しい人なんだこのスレが浄化されてくようだ
自分はサイドカメラがぶっ壊れたのでD行ってきます サハラにスタッドレス履いてきた。ホイールはノーマルのまま。 JeepWAVEってなんなの？
今一つ内容がわからない
有償なのか無償なのかも良くわからないし >>924
>タイヤの前に、車に合わせた運転が出来ない腕を何とかするべきだが、
「車に合わせた運転」で済むなら、MTタイヤ、ATタイヤ、 HTタイヤなどの種類は必要ない >>931
やばいやつにはさわったらあかんバカに何言っても無駄だ >>913
ステアリングスタビライザーを付けるだけで効果は一変するよ
パーツメーカー次第の金額になるけど
自分はFOXのを付けてコミコミで7万くらい
それでタイヤはBFGのAT履いてる >>934
なるほど、実績ベースの良い情報をありがとうございます。
純正ステダンじゃ抑え切れない感じなんですかね？ >>935
パーツ名は忘れちゃったんだけど
JKまではスチールだったハンドリングを司るパーツがJLではアルミに変更
そして現在に至る
米国のフォーラムではプチ騒ぎになってFCAは認め希望者にはアルミ→スチールへ交換となった
パーツ価格的にはアルミの方が明らかに高いのに
なお日本のFCAでは交換の話はまったくない
不具合に関する声が届いてないのと
このスレを見てもわかるようにユーザーが「jeepなんだからコレが当たり前」となってるのが根底にあると思う 誰だよスポーツとサハラの値段差が無くなるとか言ってた奴
サハラもしっかり値上がりしてるじゃねーか >>938 2021年モデルは、どう変わるんでしょうか？ >>938
サハラとルビコンに関しては保証が車体価格に含まれるくらいと聞いたけど、それが事実なら実質値下げなんだよね。。あり得ないと思うけど。。 ルーフの前後の位置が運転席側と助手席側で微妙にずれてるんだけど、どこかで前後位置って調整できるのかな？ >>941
やはり2020年モデルと同条件でただの値上げかね？
十数万円の保証が車体価格に組み込まれるとなると値下げだもんね。2021年モデルを予約した時にDから言われたのだけどガセだったのかな。。ほんとうちの担当者は信用ならん。 >>942
前後ホーシングのこの車でアライメント調整なんて、フロントのトーくらいですか？ >>930
やっすーどこで買ったか教えてちょーだい 国産と違って外車でそういうところのチリがあってるのベンツくらいだよな
基本高くてもズレてる
テスラとか酷いよ >>947
左右どっちが正常な位置にいるのかわからないけど、真ん中の合わせ目の部分が運転席側と比べると、助手席側のほうが5mmくらい後ろに下がってる感じかな
ズレてても別にいいんだけど、THULEのベースキャリアつけるときに、前と後ろの屋根の切れ目のとこを基準につけようと思ってるから調整できるなら左右合わせたいんだよね 見積もり行ってきました。サハラ2.0で乗り出し680万やったわ。
2021はディーラーも具体的な仕様は全く分からず毎回2週間前に本所から連絡くるって言ってた。今回俺が注文したやつは恐らく21年モデルになるとは言ってたね >>949
ルーフ外して付け直してもダメ？パッキン噛み込むとズレるよ。 >>951
2019年式のスポーツ2L乗ってるけど、乗り出し550万だった
サハラってそんな高かったんだ…… 2019年式 サハラ JL20 ホワイト
走行距離9600km
すぐ欲しい人いたら500万で売るよ
名義変更とか全部こっちでやれる
ロックスターにジオランダー003マッテレ
純正ホイールにはスタッドレス装着済み
クローズドカバーも取っ払ってるが純正品は付ける
参考
カーセンサー一括査定では最高値480万買取提示 >>952
納期は全く未定だそうです。なんか注文かけた順で割り振られるみたい
今の車が来年4月で車検やからそれまでには欲しいとは言ったんやけどね。俺も困ってます >>957
やっぱりそうなんですね。。
今までこんなに、未定未定だらけの車を買った（予約した）ことがないから、戸惑いまくり。
ほんとに予約出来てるのかすら不安で。。笑 >>953
何回か両方外して付け直してみたんだけど、毎回同じようにズレるんだよね
パッキンにそういう癖ついちゃってるのかな 簡単に振り分けシステムの説明
完成したJLが船に積まれる
入港してFCAに登録されてから各ディーラーに振り分け
ディーラーで受付順を元にオーナーに連絡
追加オプションや車検などがあって納車
入港してからだいたい2週間程度ぐらい
知ってる限りだと船積まれてVINコードが登録された時点てオーナーには通知されるんだけどね >>960
VINコード云々は他の外国車の場合ね
FCAは少し特殊なのかもしくは新しいスタイルなのかはわからない
ただ突然連絡あってからのウキウキの2週間は用意するものあったりして長いようで短いかな サハラで680って
オプションどんだけ付けたんだよってレベルなんだけどw >>962
オプションなんて無いも同然ですからね。
ウチのルビコンは乗り出し610でした。 JKサハラを398で買った人からみたら680って候補にすらならなさそう。 スチールバンパーのナンバープレート取り付けるところの材質って樹脂？ 去年買っておいて良かったw
サハラで680とか
そんな価格出されたらコロナ禍で購買意欲
かき消されてたかも 僕は９月にサハラ2.0契約しましたが、納車時期は2月から3月位かなとの事でした。
ちなみに乗り出し650万でした。 >>967
そんなに値上がり？！今年の時点だと2.0でも590万くらいだったよね？ >>972
逆に値上がりするなら寝かせた方が良いんじゃない？ サハラ2Lブラック、9月中旬契約で来週末納車です。 私も先日フリーダム納車されました。
シート気に入ってます。 ラングラー検討中。
できれば2Lと3.6L試乗で比較してみたいが。 最初はジープというかクライスラーオリジナルの3.6㍑V6が良いと思ったけど
エンジンスペックを改めて見直すとフィアット製2.0直4の方がオフロード走るには良さそう
このターボエンジンがどういうトルクの立ち上がり方をするのかはよく知らないが ターボはラグがやっぱり気になるので、どの程度のものかと。 >>978
2.0乗ってるけど走り出しは弱いかな あと街乗りばかりで低速で走ってると燃費は6くらい 税金が安いのはメリットかな、踏み込むと加速も良い >>980
ラグは気にならない
というか必要な時に出せるという感じ
アイドリングストップは最初切ってたけど都内乗りではあった方がいいのかなと最近思う
信号待ちで燃費計の数値が動くのは精神衛生上よろしくないw >>979
以前話題に出てたけど、2lターボの方は、ガレ場で踏ん張った時に冷却性能が足りなくなるとかアメリカのフォーラムで話題になってたはず
まぁルビコントレイルにでも行かない限りはどっちのエンジンでも変わらんだろうけど 自分のは街乗りで9.2
街乗りって言っても田舎だけども 正直飛ばすクルマでも無いしどちらでも大差無いような気がする。ターボ好きかNA好きかで決めればよいかな。
という自分も悩んだクチだけど、在庫の都合で3.6にして全く後悔はないし、まぁどっちでもいいや、って気持ちになった。
ターボのほうが軽快というね。でも3.6のファットな感じも良いし、踏めば十分走るよ。 やはりNAの方がトルク出方は自然か
30年近く昔の4×4マガジンの主張は今でも通じるということか 両方乗ったけど2.0は回さないと弱くてイライラする
最高速は速いのかもしれんが、音もショボいしオススメはしない 2.0は最近のターボにしてはちょい荒い感じというか、昔のドッカンターボみたいなかかり方するよね
アメ車らしくて好きだけど笑 さすがにどっかんターボはないでしょ
っても高速ぐらいでしか掛かってないから自分が気がついてないだけかも知れないけど 自分3.6と2.0で悩んだけど3.6のちょい踏みでの出だしが嫁には不評で契約１ヶ月で届く2.0グラナイトで落ち着いた
今はもう嫁ともに乗るのが楽しくて仕方ない >>991
おめでとー嫁も運転出来ると楽しみが広がるだろうね 質問した本人ですが、たくさん回答が。
ありがとうございました。
いま3.5NA乗ってるので3.6Lが無難なんだろうな。
というのが乗る前の予想です。
2Lにサプライズがあるかどうか。 >>993
サプライズは無いよ
きっとあれこれカスタムするんだろうから
給排気のパーツ選択肢が多い3.6の方が幸せになれる
逆に2.0は出てない分ほかをカスタムしてゆっくり待つぐらいだもん 鉄バンパー、quadratecで買うかアメリカンインテークで買うか、最終どっちが安いかな 今は選挙で円高に向かってるから
Quadra良いんじゃない？ >>995
アメリカンインテイクでバンパー買ったら微妙に違う商品が届いたんだけど、送料関税無料で返品交換してくれた！
そうゆうサポート考えるとアメリカンインテイクかも？ 東海地方で花火当選した人いる？どれくらいの確率だったんだろう？ このスレッドは１０００を超えました。
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