【TESLA】テスラ バッテリー 91個目

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 12:31:10.82ID:MvRz4g7h0
テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。
https://www.tesla.com/

現行モデル
モデルS(大型セダン) 米国2012年6月販売開始 日本2014年9月販売開始
モデルX(大型SUV)  米国2015年9月販売開始 日本2017年1月販売開始
モデル3(中型セダン) 米国2017年7月販売開始 日本2019年9月販売開始
モデルY(CUV)    米国2020年3月販売開始 日本の販売開始は未定

予定モデル
新ロードスター  米国2020年予定
セミトラクター  米国2021年予定
サイバートラック 米国2022年予定

終了モデル
ロードスター(2シータースポーツ) 米国2008年3月販売開始 日本2010年4月販売開始
2012年1月販売終了

【TESLA】テスラ バッテリー89個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596784508/
【TESLA】テスラ バッテリー88個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595650113/

【TESLA】テスラ バッテリー87個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594587432/

【TESLA】テスラ バッテリー86個目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592844646/

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598035840/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 07:54:43.65ID:j0HNHChw0
>>950
携帯なんて合間で、さわれるからね笑

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 08:04:10.71ID:uQFafAVv0
妄想イチャモンレスするために24時間監視、調査の粘着ストーカークズw

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 08:12:39.55ID:kU1dx1EQ0
老害だからやる事ないんだろ
察してやれよ笑

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 08:18:00.19ID:R1Zbuf1S0
>>922
それ、こんな電装が出来ますよってデモ車だから、さらさら売る気は無いんですよw

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 08:37:36.29ID:j0HNHChw0
>>953
>>954
反論できなくて悔しくて、誹謗中傷
韓国民度やな笑

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 08:52:21.98ID:6nm0t6qp0
>>947
コバルトは使用量が激減、リチウムはここ2年で価格が1/4に落ちている。一時的にリチウムの価格が上がったのは需給バランスが崩れたから。
リチウムは人類が使うという意味では無限にある金属だが、塩湖から塩水を引き上げて水を蒸発させないといけない。それには何ヶ月も場合によっては1年以上かかるから需給が見極められないと一時的に値段が上がることがある。スポット契約の場合の話で長期契約しているのなら関係ないけど。
価格が上がればその分可採埋蔵量は増えるから安心しろ笑

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 08:57:59.58ID:j0HNHChw0
>>957
使用量が激減ってどれくらい?笑
あ、ちなみに、販売済みのEVバッテリーで答えてな

今のEV配給量で色々懸念されてるのにな笑

塩湖の存在場所は標高4300メートルであり労働条件が劣悪であり、生産性の向上は期待できないことは言うまでもない。
需要面の期待値が高くても、資源供給の難易度も高い。
塩湖の湖水の面積を拡大することはできないため、ボトルネックになる。天日乾燥をしているかん水を燃料を使って乾燥させれば生産量は上がるが、エネルギーコスト高となり意味がない。
 このように見ていくと、EVや大型電池の需要量が伸びてもリチウム塩類の年生産が同じ比率で伸びることはありえないのだ。
 かん水には副産物のMgやNaが存在する。レアアース資源と同様にバランス産業であるため、仮にリチウム資源の増産が可能になっても余計な副産品(MgやNa)の処分ができなければリチウム産業の足を引っ張るのである

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 08:58:46.79ID:CvU6w+3Q0
関心がなければスルーすればいいだけなのに
スルーできずに個人的な事にイチャモンをつけるのは
自分にできなかった事をするのが許せないからか?w

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:01:40.73ID:kU1dx1EQ0
韓国とか言い出したネトウヨじゃん笑

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:02:58.72ID:j0HNHChw0
>>959
お前もスルーすれば?

テスラスレはさ、社員とか馬鹿とか反日左翼が釣れることで有名じゃん。

いいお遊びだよ笑

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:05:54.27ID:ym9y/qLe0
>>926
知ったか乙

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:06:03.96ID:j0HNHChw0
『タイムズ』が2月中旬に報じたところによると、ジャガー・ランドローバーは高級電気SUV「I-PACE」の生産を一時休止することに決めた。

EV用のバッテリーを生産する韓国のLG化学からの供給が滞っていることが理由だという。メルセデス・ベンツも同じくLG化学からの供給不足により、20年の生産目標台数を半分に減らした。

世界のリチウム市場で主役を務めているのは中国だ。
最大のEV生産国であり購入国なのだから、当然だろう。
トランプ大統領のツイートが米中の貿易戦争に拍車をかけていることから、「多くのOEM業者が危惧し始めています」とレイランドは言う。
「サプライチェーンにほころびを生じさせないでほしいと、誰もが願っています。数十億ドルもの資金を投じた挙げ句、たった一度のツイートのせいで輸入関税によってビジネスを台なしにされるなど、耐え難いことですから」

マサチューセッツ工科大学(MIT)の調査チームは、業界のキャパシティ不足から、需要に見合う量のコバルトを採掘・加工することができていないと指摘している。
チームの調査によると、今後10年のうちにコバルトの需要は年間43万トンに達する見込みだが、これは現在の最大生産量の1.6倍に相当するという。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:22:40.15ID:c7mm9Uc00
左翼だのなんだの言っているが、日本の環境左翼?とやらはテスラなんぞ乗らん
中古の軽、ボロいワーゲンとかを乗り回している
環境問題云々でテスラ選んでいる人も日本では少ない印象
数年で買い換えるとか言っている人が多い

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:22:53.41ID:kmDxex0T0
韓国はEV完成車もバッテリーも先行してるからな
ネトウヨが発狂する気持ちもわからんでもないよw
まあ、いまや全メーカーがEV時代到来に気づいたから、日本だけが抵抗しても焼け石に水なのだが

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:25:55.42ID:j0HNHChw0
>>965
ほら、韓国釣れた笑

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:28:18.08ID:/u54OTZt0
再エネ否定、EV否定のネトウヨ政治の結果、自動車産業まで滅ぶんだから笑っちゃうわ
しかも日本を打ち倒す軍勢の一員に韓国がいるのも痛快
ざまあw

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:29:02.55ID:j0HNHChw0
>>964
左翼は喚くだけだからな。
その主張内容が、浅いからみんなに馬鹿にされてるだけであって。

基本、生活保護が多いだろ。
無職でデモとかな。
思想に共感するのも、偏差値28とかそんなのばっか。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:34:41.22ID:kmDxex0T0
ネトウヨにとって、歴史や科学を直視して世界と同じ認識を持つ人はみな左翼なんだよ
あまり触れないであげて

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:35:33.77ID:j0HNHChw0
>>967
再エネ大失敗のドイツの事例を直視できないと。

EVも補助金や規制ありでシェア2%ほど、EVをだせないのではなく、基本ださないだけ。

金の使い方の優先順位が、単に生産より研究なだけ。
逆に研究費が圧倒的に負けてるテスラは今後厳しくなると思うよ。
補助金目的であまり力いれてないEVですら、テスラの技術を越えてるものが多い

本当に左翼って馬鹿だから経済考えれないよな笑

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:36:22.68ID:U346eIDD0
韓国持ち上げはキモチ悪い

日本で韓国車なんて見たことないのに・・・

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 09:37:40.97ID:j0HNHChw0
>>969
本当に釣れるから面白いな。

韓国はいつまでも被害者ビジネスやって、プライドないの?
乞食と一緒じゃん。

歴史上、常に負け犬の韓国は歴史直視できないの?笑

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 10:24:40.56ID:HKX6zxMV0
再エネは世界では当然のこと

今だにウヨパヨ言って自分で考えないるイデオロギーバカはさっさと消えろよ

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 10:27:48.52ID:rH9bvkkX0
どうでもいいけど韓国の自動車会社って日本よりいいEV作ってるから今後伸びしろ若干あるね
日本はまあ・・・やばいよ
2020年代に3社ほど倒産してもおかしくないね 
いずれにしても日本の自動車産業で働いてる大半の人は職を失うことになるから大変よ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 10:44:01.63ID:bDTv8yQX0
そんな短期間に影響出るレベルで電動化が進んだら、どこも工場間に合わないから

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 10:46:46.50ID:tR+u4eeE0
>>974
モデルSが最初に出たときにも似たような予言があったね
結果は推して知るべし

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 10:49:19.13ID:j0HNHChw0
>>973
なにが当然なんだ?笑
中国やアメリカは、ドイツの失敗みて軌道修正してるぞ笑

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 10:50:41.09ID:rH9bvkkX0
>>976
モデルSが出たから何年もたってEVも進化してきたからね
バッテリー価格の低下により車両価格がガソリン車を下回りつつあるのが致命的
あとは自宅に充電器設置したら終了だよ
EVは構造がシンプルだから故障しにくくて維持費も安い
貧乏人こそEVを買う時代に片足突っ込んでるのはたしか

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 10:56:36.38ID:6INzLofJ0
車種絞って補助金入れてあの価格帯
まだまだ貧乏人は中古の内燃車だろ
軽なんざ30万程度で売ってるし

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:07:23.28ID:rH9bvkkX0
>>979
たしかにもう一歩安さが足りないってのもあるな
中古のリーフ 45〜60万円のウーリンミニEV日本に上陸してないけど モデル3 このへんが買い替えの候補に上がってはいるけど
日産も潰れそうだし微妙なんだよな

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:11:03.99ID:WQ79Lb9T0
欧州でも補助制度が整備されていない国は散々だからな
ポーランド、リトアニア、エストニアとかはシェア0.5%にも届いてない

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:21:29.08ID:ZU4Inf1n0
>>981
旧共産圏の貧国なんだから新車買える人がほとんどいないだろ。

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:33:41.92ID:WQ79Lb9T0
>>982
十分な価格競争力があるなら、補助金無しの貧国の新車販売台数でもシェアとれるはずだろ
残念ながら今のEVには補助金頼みで内燃車負かすだけの価格競争力はない
だからこそバッテリーデイには期待してる

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:34:44.43ID:GuFv+d5x0
>>983
貧困は新車自体が売れない。先進国のお下がりだろ。

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:36:55.04ID:GuFv+d5x0
そもそもテスラはプレミアム車を売っているわけで貧国で売れるような車を作っていない。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:47:58.46ID:j0HNHChw0
>>985
モデル3とかプレミアム思えない貧相さやけどな。

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 11:51:48.35ID:psGpbk310
バッテリーデーの内容って何なんだろうな
革新的な新型バッテリーだとしたら搭載はいつ?
革新的であればあるほど、既存のが型落ちのゴミになるから躊躇う
バッテリーはソフトと違って簡単にアッデートできないし

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:27:13.53ID:wanhFdNW0
>>986
必死すぎるぞwwww

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:28:20.04ID:dikpF4H70
「超小型モビリティの公道走行が解禁に」 つまりどういうこと? (1/4)

2020年9月1日、超小型モビリティに対応した道路運送車両法施行規則などの一部が改正され同日に公布、施行

長さ 2.5m、幅1.3m、高さ2mを超えない、最高時速60キロ以下の軽自動車のうち、高速自動車国道等を運行しないもの

最高時速60キロ以下の車両であることを示す「表示マーク」を「車両後面の見やすい位置に表示する」

https://nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/2009/20/news014.html

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:32:04.73ID:dikpF4H70
たった7kgなのに、最高時速は120kmのEVバイク。値段が高すぎるけど乗ってみたい…

付加価値税など諸々込みだと46,284ユーロ(約577万円)

https://www.roomie.jp/2020/09/655641/amp/

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:35:09.02ID:dikpF4H70
韓国・現代自動車の日本再上陸がほぼ確定!? しかも驚異的な実力の水素自動車で

https://news.yahoo.co.jp/articles/46ef340ee9fd250cf9ca5df75cb23e6c33a435a6

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:38:12.26ID:dikpF4H70
水素社会へ加速する欧州 道筋描けず遅れる日本

https://r.nikkei.com/article/DGXKZO63984160X10C20A9X12000

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:39:35.39ID:3j3FkLBx0
ワッチョイ付きで建ててくれ!建てられなかった
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:50:24.93ID:dikpF4H70
FCVと1カ月生活記【第2回】東京=岐阜往復レポート

https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/hydrogen/2020-clarity-fuel-cell-2/

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 12:56:24.90ID:dikpF4H70
>>993
なんか既に2つ建ってるけど

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 13:16:29.44ID:WujuMeB80
>>991
ヒョンデなんてクルマが日本で売れると思ってるなんてどんなマーケティングリサーチしてんだか(笑)

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 14:17:11.35ID:+F6oUgJ10
ID:j0HNHChw0

が団塊世代ネトウヨだとわかって今日はほっこりしました。

おじいちゃん、インターネットばかり見てないで少し外を歩いた方がいいですよ。

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 14:23:41.89ID:dikpF4H70
>>996
韓国企業はかつて価格競争力だけで日本市場に参入して失敗した経験があるから
明らかに日本製を凌駕した製品しか投入してこないよ
サムスンはソニーを上回る世界一の企業だが日本では有機ELスマホだけ
LGも有機ELテレビだけ
ヒョンデもFCVやBEVだけを日本で販売するつもりなんじゃないかな

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 14:23:43.41ID:ij5gJEuq0
>>913
折角の休日、自分の嫌いな物に時間を使って、勿体ないと思わないのか?

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/21(月) 14:28:30.23ID:j0HNHChw0
>>999
反論できないで負け犬わろす

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13日 1時間 57分 20秒

10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。