【TOYOTA】ハイラックス Part.29
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ハイラックスのスレです
メーカーHP
http://toyota.jp/hilux/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
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※前スレ
【TOYOTA】ハイラックス Part.28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596539763/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
おつ
さっき新型黒Z走ってるの見た！
めちゃくちゃカッコいいやないかい！ 車検証上の車名がTMT（トヨタ・モーター・タイランド）でワロタ
さすが新興後進国向けの作業車、おまえらこの車タンドラやタコマと同列だと思うなよw そんなことわざわざ調べてドヤって教えにきてマウント取っちゃうほどアタシ達のこと気になって気になってしょうがないんですかぁ？？wwww 光らないデイライトはデイライトとは呼ばないのではないでしょうか >>8
タイ生産って分かっているからそのくらい何とも思わん。
はよ車買え笑笑 メキシコ製造よりタイ製造の方が技術的にもタイの方がいいやろ・・・ 下記、IPは旧型（型落ち）の話をされてるので注意が必要です。
ワークホースおじさんIP一覧
ｱｳｱｳｶｰ 182.251.254.●
ﾜｯﾁｮｲ 180.9.100.187
ﾜｯﾁｮｲ 180.49.201.205
ﾜｯﾁｮｲ 58.183.157.220
ﾜｯﾁｮｲ 58.183.213.118 もうくだらないからやめよう？
ここは平和であってほしい どの色か悩んでたけど、ブロンズ展示車目の当たりにしたら激渋でこれ筆頭候補やわ
でも他も現車見たら揺らぐんだろうな… 黒かっくいー 試乗したのも黒だしやっぱ黒だよなー 黒の中のラメが絶妙で綺麗すぎるー
でもBREのイメージカラーの赤も捨てがたいー
青も何か妖しい感じがたまらん！
赤青は新緑の森に行ったら似合うよなー
白の黒パーツとのコントラストもたまらんねー！でかく見えるし！
は？シルバー？だめでしょありえないっしょシルバーとか オッサンかよ
からの実物確認してシルバー 一択になった私が通りますよ
急がない人は是非全色確認してみてほしいと思います
どの色もカッコいいけど実物を見て回ると自分の色が見つかると思いますよ ハイラックスも今後2.8Lディーゼルが導入されるのではと思ってしまう
海外モデル＆最近のプラド出力アップ2.8L ディーゼルからして…
なぜ日本のハイラックスは2.8L 導入されなかったのかな？ 出たら乗り換えればいいじゃん
中古相場見ればその手の悩みがいかにあほらしいかよくわかる だいたい3か月だな
8月後半で11月末と言われたから Ｚブロンズ売れてんだなあ
一週間ごとに納期が２週間から１ヶ月ずれるね >>7
俺もブラックZの実物見てみたいな
TOYOTAデカール付けた黒色の後ろ姿はカッコよすぎる
バックトゥザフューチャーに出ただけのことはあるね♪(´ε｀ ) TOYOTAデカール貼るなとは言わないけど貼ったらTOYOTAオーナメントは外した方がいいと思うの TOYOTAオーナメントだけ外すと右側にHILUXエンブレムと最大積載量シールが偏ってバランス悪いよね 荷台横にもデカール貼ったりすれば
結構いい感じだけどね オーナメントもデカールもベタベタ貼りつけてる奴はセンスないんよトヨタトヨタしつこいってわからんのかね そもそもあっちこっちにHILUXエンブレムやヘッドライトに彫り込みがあるのがダサい
エンブレムは全撤去すべき 欧州のINVINCIBLEグレードは日本仕様にないんか リアのTOYOTAはプレスだったから良かったのに、今はシールでしかも文字間バランス悪いと思うの 実車ブロンズかっこいいよ
けど乗用車っぽいというかアウトドア感は減る感じ
あと小さく見えるってのもあるな
やっぱり白はでかく見えるし黒は威圧感あるから大丈夫なんだけど
ブロンズはこじんまりお上品にまとまったイメージを受けた ダークブルーってなんかレビュー少ないよね
でも、YouTubeにあったりする MC前の青は全体の15%くらいなんだっけ
ダークブルー注文したワイ、少数民族かな… 7月19日にシルバー Ｚ 契約で納期10月下旬（仮）だったのが営業から９月30日過ぎには納車できると連絡きました >>47
ちょっと離れただけで黒に見えるから黒と印象はそんなに変わらなかった ブロンズが1番アウトドア感ありそうなイメージだけど
そうでもないんやな いい色なんだけど飽きないかが不安
無難に黒にしてしまったよ ハイラックスってデザインが何というかジムニーとかラングラー、FJに見られるようなレトロな系統とはまた違った近代寄りなデザインのせいもあるのかもしれないけど
俗に言うアウトドアっぽい色は似合わないような気がするね
ピックアップトラックとかいう、形は完全にアウトドアなのにね
ジムニーで言うジャングルグリーンとかミディアムグレーみたいなのはキャラクターではない気がするんだよね
だからこそのオキサイドブロンズメタリックでメタリック入れることで車のデザインに合わせてきたんだと思う 自分もキャンプ用で購入動機の半分くらいだけど、顔つきはアウトドアってより〜…イキリ系ではあるよね笑 >>俺は長文好きだよ
ナイスな考察
もっとハイラックスを語って欲しいくらいだ >>57
これはチー牛
6月上旬で10月2週だったは 海外トヨタに新色で追加されたルナロックとかブルーグレーとかイエローとかそう言うのが良いんだよ！
何も分かっちゃいないよ日本のトヨタは >>67
日本では白黒以外売れないからな
他の色はいらないくらい オリーブドラブとかあったら最高だ
似合わないし売れないだろうけど欲しい
全塗しろよとか野暮なレスは不要 サンドベージュもアーミーグリーンもWEEDがコンプリートカーとして市販してるけど一度も見た事ないなあ ソリッドだとチョーキング起こすしシミになりやすいから長く乗るつもりならクリア塗装のあるメタリックやパールの方が絶対いい
日中に青空駐車するなら尚更 ブロンズはYouTubeでみる現地モデルのオバフェンなど付けたやつはまあまあだがJP国内販売モデルはおじさん仕様だな プラドのブロンズは写真だといけてるのに実物を見るとオッサン臭く感じる。ハイラックスはどうかね ピックアップトラックでおじさんっぽいってどんなだよｗ
プリウスならまだしも この前ブロンズで納期12月ってディーラーから言われたけど、今はもう来年になってるのか…
予想以上に売れてるのな >>79
90年代アメ車全盛期に乗ってた世代が子育て終わって大勢ハイラックス買ってるぜ 俺の若い時はトラックはトラックでも油圧入れてたもんな
ハイラックスやらd21、マツダのやつ名前忘れた
まさか歳とってまたトラック買うとは >>84
二駆があれば意欲が湧いたかもしれないがオッサンなのでリムとタイヤに合わせて車高考えるようになったよ 後席はウーファーに占拠され、ベッドがウィンウィン踊ってたな（笑） ソリッドのブロンズなんて色、存在するのか？茶色とか？ >>68
KCって書いてある部分は光るのかな？
ライトのカバーだろ？コレ >>67
黄色は是非欲しいんだが、道路公団の車に見えちゃわないか心配 >>89
いやー、ソリッドのオリーブドラブこそベストでしょう >>93
マーティーは母親にカルバンクラインって呼ばれてただろ >>96
KCってそれだった？
カルバンクラインならCKでは？
新型に関係ない書き込みだと言われるぞw ツイッターでハイラックス検索するとクソみたいなリツイートしか出てこないな >>98
KC HiLiTESってメーカーのライトってだけ ドア開けバックが馬鹿にされる風潮だけどこの車でギリギリまで下がるには目視じゃ無いと怖いんだが慣れればモニターとミラーでいけるんかね ギリって3cmとか？トラックは荷台丸見えだからゲートギリまで寄せるのは楽だと思うけど
バンパーがある分考えないといけないだろうけど >>102
逆にモニターの方がギリギリに止めれるんだが… ドア開けても再後端は目視は出来ないでしょ
後ろとの距離感でなんとなく掴むならカメラの方が確実でしょ
後退中に左後方から子供が走り込んできてもブレーキ間に合うのもカメラだろうし
目視って死角多いよ 長い物積むとかアオリを開けっぱなしにする時はカメラが役に立たないから気を付けましょう。まあ逆に目視し易くなるけどね 地震起きると車のゆっさゆさした揺れ半端ないからギリギリ寄せは止めといたほうがいいぞ 試乗させてもらった。全然硬さないね。
ブルーが濃くてかっこよかった 全然乗り心地固くない。むしろハンドルの重さが気になった。プラドより全然重い。 RAV4乗りだけど特別仕様車の見積もり行ったついでにマイナー後ハイラックス試乗さしてもらった！
マイナー前が分からないけど乗用車から乗り換えても全然気にならない乗り心地でした、見た目とのギャップもあってか車内結構静かでびっくりしました
逆輸入は流石に買えないけどRAV4もハイラックスも顔が大好きなんで頑張って3年後くらいには乗ります！ >>116
変わらないよ
北米ではピューターという白黒銀より多い定番カラー
何故か現行タコマ、タンドラに設定されてないプラス逆ハンドルだからむしろ有利 ハイラックスって純正ナビ注文しなくてもとりあえずバックカメラは標準装備してるんですか？ >>120
俺のパフォーマンスダンパーを見てくれ
こいつをどう思う？ つべにあるHilux adventureクエート編のやつめっちゃカッコいい！これ日本で発売されないかな？ そんなもんわかる訳無いだろ。何て言って欲しいんだ？ メッキダセェ…ブラックエディションをベースに
新型としてだせよ。。一気にいらなくなった でも多分さぁ一般ウケはMCしてだいぶ良くなったと思うんだよね そんなことしたらBRE買った人のメンタル崩壊するだろ リアゲートのロックってスマートキー連動？
それとも物理キーを差して施錠開錠するの？ 確かにブラックラリーの方がカッコいいけどその他の装備考えたらマイチェン後の方がいい。
一年後か二年後の特別使用車待ってたらいつまでたっても買えない様な気がして買ったけど。 なんでいちいち文句を言いに来るのか
まぁ買えない貧乏人の僻みかなと思えばいいか >>137
ハイラックス リアゲート キーレス連動
でggrks マイナーチェンジ後のハイラックスは明らかに人気あるよね
あまり車に興味なさそうな女子がかっこいいと反応したり、それこそ車好きな男がハイラックス購入を検討するくらいにはウケがいい
もしかすると次期ハイラックスの日本導入ありえるかもな BREまでは好きなやつは書いなよほらって感じのデザインだったね
近年のトヨタにありがちな、見慣れてくると良く思えるデザインによく仕上げてきたなというのが正直な感想
女性も買いやすい整ったデザインで家族持ちの男性も奥さんの同意を得られやすいだろう、乗り心地も改善してきたことだし
悪く言うと媚びてきた、とも言えるかもしれない >>131
と前期乗りの方が負け惜しみ言ってます。 今日、ディーラーに行ってきたらブロンズ農協1月って言われたなぁ〜
現車見て決めたいけどカタログみて一目惚れしてもーたから迷うな〜 >>143ですけど
納期が農協になっとりますな、、、 コイキング試乗したぞ！乗り心地良かった、納車が待ち遠しいｗ 前期は板バネwとか乗り心地最悪とか書かれてたけど後期は今乗ってるアルファードと比べても同じくらいだった。はやく納車されてほしい 契約してきたよー
白、z
ディーラー見込み発注枠で月内納車 >>155
ダンパー替えてもさすがに無いよな
そもそも静粛性レベルが段違い ディーラーにあったマイチェン後の在庫車売ってくれる言うから勢いで買っちまったった 発売直後の在庫車とかあるの？海外からの受注後の輸入だし試乗車とかも相当売りに出すの先じゃない？ >>160
うちのは試乗車や展示車とは別
店舗には発売直後に試乗車あったしね
見込みで店が前もって発注してた分でシルバー以外を1台ずつって前もってあるの聞いてて
今日まだありますか？って聞いたらちょうど白と黒があったからその場で注文って流れ 乗り出し400万くらいでZの即納もたくさんあったわ
てゆーかBREの中古相場がプレミア付いたみたいになってるんだけど海外需要でも発生してるの？ >>164
この値段だったらZで車体のみで割引き20マソあるからZ買えちゃうね。
まぁ即納が魅力なのか もし即納にこだわらないのなら
同じ値段でも色々なOPを付けれる
普通に商談した方が得ではあるね >>162
そーなんだ。田舎のディーラーだからかそんなん無かったなぁ。希望が合うなら即買いでも全然良いね。なんせ3ヶ月以上待ちは辛い… Z即買いで定価か3ヶ月待ちで乗り出し375万か迷う。 >>169
パーツ選びで待ち期間もあっという間だから待っててもいいんじゃない？ >>168
一応中国地方だからこちらも田舎ですよ
ハイラックス基本納期長いからおさえてるらしいです
ハイラックスはメーカーオプションないし
納期が長過ぎるとやっぱイラネって言われることが多かったらしくて >>171
一応なんか付けなくても
四国なんて日本でトップクラスのど田舎だぞ >>172
一応書き加えると
の一応なんだけど
なんか気に触ったのならごめんね
あと中国地方は四国ではないよ念の為
田舎の自覚はありますよ >>174
農協の共済だったら車両保険入れても断トツで安かったよ！
クルマスターで検索したら出てくるし農業と全然関係ない都内住みでもちろん組合員じゃ無いけど安かった！ ジムニーとかもそうだったな
注文1年待ち、販売店在庫即納値引きなし
絶対売れるから1stオーダーで余分に注文してるんだろうね 前スレだっけか50万分値引きとか書いてた奴いたな、ほんまかいな 新型のグリル高いなー
交換やめて塗装にした方がいいな 多分50万は、車体が20万のOPが30万ということだと思う あの値引き50万は、どうせ下取り車（ランクル）の調整で30万以上
販社と見積内容全て確認出来ない値引き信じるとか情弱すぎて草も生えん 俺も本体30、OP15、下取り20だったからないことはないと思う 実際ネットの値引き金額だけ見てその金額から値引き交渉スタートするバカ少なくないって世も末
見積書開示もない値引き額は信頼に値しないし、見積書開示されてても販社と販売店隠されてたら何の役にも立たないのにな いんやー値引き情報とか見ると自分のときが悲しくなってくるな
だがしかしもう遅い過去のことはどうしようもないからね ナビとetcしか付けなかったから20万しか引いてくれなかった。 >>186
その値段で買いって思ったんだから
むしろ羨ましい >>175
農協の共催って1ナンバー扱ってなくないですか？ >>189
最近の大規模な農家は2tユニック車や4tユニック車持ってるのに扱ってねえわけねえだろうがwwww >>189
アメ車みたいな並行輸入、型式不明はダメなだけやで 言葉足らずでした。レジャー目的の平行輸入とかは無理なんですよね。
トラックなど業務目的はそりゃ使えるでしょ笑
農協なんだから笑 >>189
ウェブ見積が出来ないだけで直接問合わせたら大丈夫ですよ！
ちなみに平行輸入の車でも何でもナンバーが付いてたら全然大丈夫との事です。 本当に値引き交渉で5ちゃんの画面見せる奴がいるんだって >>193
有益な情報ありがとう。
今の保険切れるタイミングで考えてみるわ。 >>195
ちなみに私は切り替え待たず途中解約して農協の共済に切り替えました。
少しの解約金を考えてもお釣りが来るほど安かったので。 >>196
マジすか！一度問い合わせてみます。ありがとう！ >>197
最初は車両保険の免責0円で計算されるので車両保険するなら免責5万か10万がおすすめです。
免責0円でも他の通販型と同じような金額やったので安かったですが？。
通販型のような走行距離云々は無いので楽です。 農協は最低準組合員でなければいけないと思う。
親などが農協とお付き合い有れば、まぁ問題無いと思うけど。
あと経験から、保険会社間の力関係において、共済系は苦汁を嘗めさせられる可能性あるよ。
勿論、無事故が一番。 値引きって単純な話しじゃないからね
下取りの有無も影響するし
ディーラーと長く付き合っているとか
店長案件で店長と仲が良いとか
色んな要素も含まれているから すまねえ納期1カ月近く早まって連休に間に合いそうだわ 早まるというのはどういう仕組みなの？ある程度余裕を持った納期を最初から言ってるんだろうけど >>208
お前って知的障がい者と同じ顔してるよな 悲報
台風の影響で輸送船に遅延発生したとのこと、納期に大幅な遅れあり 前期のXのホーンをレクサス純正のに変えたいんだけど、何か他部品等は必要ですか？ >>214
レスありがとうございます！
Zだとカプラーを2箇所ポン付けでOKっぽいのですが、Xはカプラーが１つしかないですよね？どこの線引っ張ってくればよいのでしょうか？ずぶの素人なのでよければ教えてください。 >>216
自分BREだったから部品いらなかったかも
Xと共通と思ってたわ 無知でした >>217
Xは純正ホーンすら1つしかなく、コストカットそこまでするんかい状態です笑 >>216
まじか
リレー噛ませてバッ直だね。
市販キット出てるよ。 みんな純正スモーク張ってる？
この猛暑ならいるよなー
社外のがいーんかな？ Dでも透過率選べるじゃん
自分は堤防道路で逆車線合流が多いから真っ黒はやめたな スモークとダークスモークって言われて普通にダークスモークにしたけど
あれ透過率8%なんだな
かなり濃いから心配ではある 透過率8%のを2枚貼りしてる。そもそも安全確認なんかミラーで十分。 ハイラックスにそんなにスモーク貼ってどうすんの？
ピックアップにスモークの必要性を感じない 俺もハイラックスにスモークいらない派だな
まぁスモークを否定するつもりは無いけどどっちにしろハイラックスはかっこいいからな この車って、オプション高くない？普通の車ならナビとかetcぐらいだけど。トノカバーやらなんやで結構するよな オプション代100万くらい用意しとくと楽しめる車だと思った 鉄バンパーオバフェンのゴリゴリ仕様とか、所々赤いTRDデモカーみたいな仕様見かけると関係ないのにこっぱずかしくなるよね トノカバーとか必要とするならRAV4にすれば良いあれカッコイイじゃんw
或いはプラドとか
>>234
アンダーカバーとかこれに関しては不要だな昔のやつは要ったが
カンガルーバーとか日本にカンガルーなんかおらんのに付けてるの恥ずかしい 新型の唯一の不満はアイドリングストップがあることやな
あんなもん軽だけにしとけ😗 日本人の１割は共感性羞恥を持ってて他人のことでも恥ずかしく感じてしまうんだって。
でも大丈夫、病気ってわけじゃないみたいだよ >>235
赤いパーツは私も恥ずかしいので一切付けませんでした。
中学生や高校生ならですが・・・
カンガルーバーは田舎だと鹿をはねる事が多いので
私の地域ではランクルとかもみんなつけてます。
あいつら夜道であっても逃げないでじっと道の真ん中でボケっとしてるので。 うちの近くもたまにイノシシハネるんでカンガルーバーをね んで血まみれのまま荷台に積んで持って帰って今夜はごちそうだ！ 外装オプションならスポーツバーとベッドライナーは絶対に付けるけど後はそんなにこだわり無いかな
ぶっちゃけ何に使うかも知らんけどスポーツバーかっこええわー
個人的にキャノピーが1番無しだな、ピックアップのスタイルだからハイラックスはかっこいいのに
どっかが出してたと思うけどリアの窓開閉できるキットつけてる人居ないかな？ 日本でもカンガルーバーって役に立つんやな
ぶっちゃけただの歩行者キラーだと思って軽蔑してた ARBみたいなバンパーごっそり交換する奴は最高にカッコいいが、バンパーの下っツラに棒が1本だけ生えるようなのは見てるこっちが恥ずかしい 他人の車みて恥ずかしくなるなんて共感性が豊かだな
それぞれ乗りたい仕様に乗ればいいのに
他人の車にあーだこーだご苦労さま アイドリングストップの機能不満ある人多いけど切れば良くないか… >>247
実用性重視だとＡＲＢのバンパーは全く不要
本当に必要な地域に住んでる人はあんなの使いません。
ボディーがへこまなければ良いだけなので棒一本で十二分に事足りてます。
オーストラリアのカンガルーみたいに棒を飛び越えて来る動物は日本にいないので。 >>247
逆にあんな大袈裟なバンパーつけてたら、あいつどこに行くんやって好奇の目で見られ後ろ指指されます(笑) アイアンバンパーで人身事故起こしたら高確率で死ぬよな
間違いなく重過失になるだろうし怖くてできねーよ 個人の見解を、さも大衆の意見のように言うのはやめましょう 猪鹿頻繁に遭遇する地域なら必要か
こっちの方は要らんなあ いやいやいや猪や鹿がどれだけ出ようと、保安基準違反して公道走ってる時点でクズやんけ
危うく納得しかけたわ ハードトノカバー欲しいけどせっかく高さ気にせずにもの積めるのに悩ましいなぁ〜 車検に違反してるわけでもないのに重過失なんてなるわけねーだろ >>255
カンガルーバー日本での正式な呼び方は、グリルガード
保安基準上、指定部品のリストに入ってるから、ボルトで止めている限り合法 >>250
俺は格好の話をしてて実用性の話なんて一つもしていないんだが、もしかしてJAOS辺りの棒っ切れ付けてたりした？ >>249
キャンセルスイッチ押してキャンセルしてもエンジン切って再始動したら勝手にアイストがオンになるのが嫌、尚且つキャンセル永続スイッチ入れたとしてもメーターに煌々と警告灯点くのが気に入らない
じゃねえかな知らんけど 昨今のクリーンディーゼルで積極的にエンジン切られたらそれはどうなんだろうね
ある程度のトラブルさえも、対応で儲けるための策略だったら痛いな >>257
どうせそんなデカい物積まん、高さ50cmまでいけるから付けた方がいい >>259
あれ車検通るんか
てっきり車検のたびに外す類のものだと思ってた
>>262
昨今の乗用ディーゼル車じゃアイストない方が珍しいだろ >>266
あるのが一般的だから特に問題はないしそんな痛々しい策略のわけがないって言い分だけどそういう話じゃなかった？ アイストなんて不要なら数百円で改善できるのに何をそんなに躊躇ってるの？ どーーしてもアイストってエンジンに負担かかるんじゃないかなーとか
そもそもクリーンディーゼルって40万キロとか乗れるのかなーとか考えちゃうよね 荷台に作業灯つけてスイッチをインパネのスイッチ空き部分につけたんだけど、コレはもしかして車検に引っかかるのかな？ >>272
引っかからないですよ！
軽トラやと標準装備です。 作業灯のスイッチがドライバーの操作できる範囲にあってはならない アイストなんていつもキャンセラーかますしどっちでもいいけどな
簡単だし安いしストレスから解放されるよ？ >>272
スイッチにインジケーターがついてる
or
車内にスイッチがない
or
サイドブレーキが引かれてるときしか付かないようにしている
あたりが満たされてたら大丈夫 >>273,274,276
ありがとうございます。スイッチにLEDのインジケーターついてるから平気っぽいです！ >>256
トヨタのマークのトコに、動物の頭蓋骨つければ良い☠ しまったなダークスモークって暗すぎる？目視で駐車したいんだけど夜は見えにくいかな どっちにしろ目視じゃ後ろ見えんだろ
ミラーとバックカメラで停めれない？ >>280
オプションとは別の30％くらいの貼ってみたけど適度でいい感じでした 納車されたらとりあえずキノコミラー撤去&カメラ設置だ ガッツミラーってダメなんかなぁ
自分は嫌いじゃないけど この車圧倒的に馬力不足だよな
高速道路の上り坂で高速バスを抜かすのは無理だ >>285
ヤリスクロス(笑)は高速道路の上り坂で高速バスを抜かせるの？ 粘り強くゆっくり登るイメージだけどね
そもそもそういう車じゃないよね 相手がセレガRのV8ツインターボで回送なら分からん話でも無いが こんなモリモリトルクの車で抜けないとかあり得ないわ。少なくとも今乗ってるアルファードよりは速い アルファードより乗り味良くてアルファードより速い車やぞ！ 我慢して他の色買うなら、中古で赤買って後期フェイス移植も有りだと思う、アイスト無いのが唯一の懸念材料だけど 明日試乗＆商談いってくるー
楽しみだ！
色はブロンズ！ ブロンズ単体すごいカッコ良かったけど
似合わない言われた
おじさんっぽくなるって… ヴェルファイア「俺は、お前が諦めたもの全てだ」
を思い出した >>301
ブロンズ納期2月だぞー
どんだけ待たせんだよ >>304
めちゃくちゃイラついたわ、あのCM・・・ >>306
あら、4日前で1月言われたんですけど伸びてますねー >>297
プリウスアルファードハイラックス家にあるけど間違いなくハイラックスが1番乗り心地悪いぞ
快適性ではさすがにかなり劣る
まぁ乗り心地じゃなくて乗り味と書いてるからまた違うのかな
個人的にはハイラックスのガサツな乗り心地結構好きだけど >>311
どういうことや
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 957b-/Chu [14.11.193.162])[] 投稿日：2020/09/05(土) 21:26:58.56 ID:CEamIysb0
RAV4乗りだけど特別仕様車の見積もり行ったついでにマイナー後ハイラックス試乗さしてもらった！
マイナー前が分からないけど乗用車から乗り換えても全然気にならない乗り心地でした、見た目とのギャップもあってか車内結構静かでびっくりしました
逆輸入は流石に買えないけどRAV4もハイラックスも顔が大好きなんで頑張って3年後くらいには乗ります！ ここの大多数がハイラックスのエアーオーナーだからな もうすぐ買ってから8000kmになるんだけど排ガスの手動再生の警告灯が一度も点いたことがない
いい事なんだろうけど押す機会に恵まれてみたい？ 走りながら焼けるのが自動再生
停車してスイッチ押して焼くのが手動再生 とんでもないエアオーナーのおかげでスレが固まったじゃないか 値引き結構してもらいました
他には話さないでって事なので
値段までは報告出来ませんが
BREのYou Tube値引き報告とか見る限りかなり満足です
でもコロナの影響でみんなこんなもんなのかな？ エアオーナーって何が目的なんやろ‥
めちゃめちゃ恥ずかしいやろうな‥ ブロンズ乗って現車見てきた！
まだエアーオーナーやけど今月中には決めよ！
ブロンズ一目惚れしたわ！ >>329
私はブロンズZ６月頭注文今月末頃納車予定です。
今注文したら納期はどれくらいですか？ >>330
おめでとうございます！
めちゃくちゃカッコよかったのでたのしみですね！
今注文したら2月言われましたねぇ 今注文で2月なんか、どんどん遅れてるんやな
8月末注文で、11月末の予定、zブロンズ 待てないからマイチェン前の中古買ってフェイスリフトしようとプライスリスト取り寄せたら新車買うより高くなってしまった 後部座席の左ドアから右ドアまで何センチ？内側の幅っていうか 海外みたいにデイライトをつくようにするにはどうしたらいいんかしら！ デイライトキットって出てたのでまた現行用に出すと思いますよ エンジン非力じゃないの？
プラドは仕方ないにしてもハイエースより小さいじゃん
ボディ少し大きくしてV6ガソリンにして欲しい ハイラックス凄く欲しいけど ベル持って遊び様にこれ買うとか余裕ねえわ 嫁のBM売りゃいいがそんなこと言えねえし
公務員の共稼ぎじゃ諦めるしかねえな うちにはベルとBMとハイラックスあるけどハイラックスが一番乗り心地いいよ >>343
どういうことや
【TOYOTA】ヤリスクロス Part8【YARIS CROSS】
782名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 022f-8S2b [115.124.58.38])2020/08/09(日) 15:37:05.70ID:cwptyxuc0
今契約してきた
zffハイブリ白黒ツートン 下取り無しで今日決めれば35万引きと言うことで決めてきました
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁW 022f-8S2b [115.124.58.38])2020/08/08(土) 19:19:49.92ID:XpiMFWxX00808
俺のボロ車ディーラー下取りだと22万 大手中古車買い取り店だと41万 >>342
スペック厨はギアレシオまで考えてから語ってくれ >>348
↓
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 532f-qFB+ [115.124.58.38])2020/09/12(土) 02:29:39.72ID:Yyhq4USy0
ここの大多数がハイラックスのエアーオーナーだからな
自分が色んな車のエアオーナーだから他の者もそうだと思ってるのだろう >>342
アホなタコマ推しの煽りには耐性ついてきたので出直せや >>354
白だけ塗装弱いのに買う候補に入る人いるの？ >>357
マイチェン前まで白だけ耐酸性雨耐擦り傷塗装ではありませんって書いてた。
マイチェン後は確認しないとわからない
お客様相談センターに電話したら教えてくれると思う >>354
白は12月らしいです！
ブロンズ契約しました！
よろしくです！ エアオーナー摘発仕事人のせいかおかげで勢いなくなった笑 エアオーナー摘発仕事人さん！
ありがとう！
もっと摘発してください！ エアオーナーのくさいおっさんが何匹か喚いてただけだったw ワークホースの次はエアオーナー専用スレが必要なのか 今月末納車組も結構いそうだから
エアオーナーも少なくなるかな？ ID付き画像うpして俺が実在のオーナーを証明するわ >>368
いいですね！！ オプションなんか付けましたか？ この前納車されてから楽しすぎて夜でもドライブに出掛けちゃうわ この車ってひょっとして純正補修パーツ全部タイで買った方が安い？
てことは他の国産トヨタ車と比べて板金や修理代割高な感じ？ 日本で買うなら他の国産トヨタと同価格で、タイ価格だけ特別に安いの？ >>389
カーチューンに出てましたね！
色彩感覚と美的センスが完全に常人では無いですね‥ >>391
レディボーイを見分けられないトーシロじゃないんで 川崎重工関係者もしくはファンかもしれんぞ
バイクしかりジェットしかり 確かに凄くセンスだけど…
嫌いじゃないなぁ
自分ではやらないけど >>386
例えば他の国産と比べて高かったら買わないの？ >>395
カワサキ党だがあんな事しない
どういうセンスしてんだろw 80歳の親戚おばあさん乗せるのにサイドステップだけで登れるだろうか。
中間的な踏み台でもあればなんとかなりますかね？ >>398
別に良くないか？
お前は無難無難でやってろよタコスケ >>402
無難というレベルじゃ無いと思いますが。
あれは異常な色彩感覚の持ち主ですね。 いや、乗れないだろ
降りるときバランス崩して落っこちて骨折するまでがセット というか知らない人の好みを異常と言うのが異常だぜ？ 俺は本人じゃないけど、
人の車にとやかくいうやつ多すぎ。
わざわざ画像拾ってきて、
気持ちの悪いやつがいるな。 >>389
1度外してから塗装するんだよな？
角のコレ、簡単に外せるもんなの？ >>405
もちろん補助はしますので。
サイドステップのパイプに引っ掛ける2段の階段でも作るかな。踏む部分は幅広にして。使ったら荷台行き。 >>389
難有難有車かw
カワサキ党だがしない
センスを知りたい
→別に良くないか？
はあ？
被害妄想が凄い、良くない事を認めてる様なもの ちょっと車が違うけど、130サーフで2インチリフトアップでサイドステップはノーマル、80過ぎのばあちゃん乗せたとき乗るのは本人も頑張って乗り降り用のステップ掴んだりでよっこらせって感じだったけど降りるときは転びそうな雰囲気出てたから流石に手伝った。
現行のハイラックス、サイドステップせまいから降りるときはご老人は大変だと思いますよ。 >>413
顔真っ赤にしてどうした？
興奮しすぎて言ってる事良くわからないよ 黒に赤の差し色だけでもわかったわかったって感じなのに緑の差し色はすごいな 本人が格好いいと思ってあの色にしたなら良いんじゃない？
クソダサいけどww JAOSのパーツゴテゴテとどっこいどっこいのひでえクソであることは言うまでも無い 納車待ちで楽しみにしてるのに、あんな意味分からん事する人と同じ車種に乗るのかと思うと本気で嫌！ 好きにいじったらいいじゃん
自分ではハイビジグリーンは塗らんけどな
全てのハイラックスが自分と同じいじり方してたら逆に嫌じゃね？ 別に好きにいじくればいいでない
まぁクソダサいけどな >>402
>>417
今顔真っ赤にしてるのお前だろ
涙拭けよ(ｸｽｯ >>427
社外品トノカバーってどこのがいい
？路線変えて付けようかと検討中w >>430
自分はPro-Formの車体と同じ色に塗装してくれるやつにしたよ。キャンプ行くんでそのレールにキャリア付ける。
あと取っ手が純正だと上についてるけど、こっちは側面にあるのがいいなあ 必要なときだけ使おうと思って三つ折りハードトノカバー買ったけどロールバー入れちゃったから付けられないしもはや物置の邪魔者扱い
ほとんどキャンプ用途なんだけど結局RVボックスまんま出し入れした方が楽っちゅ〜事でトノカバー買ったこと自体無駄だったかも
物置で畳んでおいてもバカでかくて邪魔なんだけどとうしたもんかね シャッタータイプが良かったんやけど水抜きホース用にボディに穴あけやなあかんらしいな >>435
ネットで見かけたシャッター式は水抜きはチューブ通して荷台のもともとの穴を利用してるようだったけどそうでないのもあるんだね 荷台の縁まで覆ってしまうオーバーライナータイプでなければほとんどのトノカバーは付くんじゃないですかね
国内の純正のベッドライナー単品なら縁までは覆わないし
ライナー自体柔らかいので必要なところは切ってしまえばいいんですよ >>431
カッコいいね、色々あるけど必要な時に簡単に外せるやつがあればいいな
>>433
俺も結局そうなりそうw >>429
あんた上にも書かれとるがバカなのかな？ >>442
でか過ぎて発送とか大丈夫なんかね
近くならそのまま渡せるんだが
そう、出来るならそのまま渡したいな
ちなみに宮城
ヤフーショッピングでトップセンスって店で売ってた三つ折りハードトノカバーだよ >>443
飛脚ラージ便
もしくは手渡し限定で出品
比較的新しそうだし半額で出せば数日で売れるやろ 今日伊勢湾岸道からハイラックスざっと200台くらい見えたんだけど何台かオレンジメタがあったんだけどどういう事だろ >>437
基本的になんの問題もない
>>443
俺も欲しいわ
郵送できるしヤフオクかメルカリにあげてよ >>449
三菱の輸出用ピックアップの間違いじゃない？ >>433だけどほとんど冷やかしだろうけど欲しい人いたら格安で引き取ってほしいわ
もうガレージの中で壁のように立ちふさがってて邪魔で仕方ない
>>445
買ったときの段ボール箱そのままあるけど飛脚ラージ便で3辺合計240か260サイズになるねー大きい‥
とりあえず週末あらためて広げて綺麗に掃除してあげようと思う。 200系ハイエース乗ってた時は最新モデルが一番エラい感じだったけど、ハイラックスはマイナーな車やしMC前でも後でもどうでもいい。FJクルーザーなんかも乗ってる人しかわからんでしょ？ ほとんど見た目に変化のなかったfjとがらっと顔が変わったハイラックスを同列に語るのは無理だろ
ハイラックスは台数は少ないけど認知度としてはマイナーとも言えない
むしろ車に興味ない人も知ってたりする なに乗ってるの？と聞かれてハイラックスです！と言うとあぁサーフね！と言われる >>458
>>459の言う通り世の認知はハイラックスサーフの方だよ
サーフねって言われる度にあれとは違うあれは元々ピックアップのキャノピーが云々・・
って言うのがめんどくさくなってそういう類は相手しなくなった
ってかここの住人大半の本音はサーフが欲しいんじゃね？ >>456
どしたん？現行ハイラックス前期乗ってるん？前期だろうが旧型だろうがいいじゃない、ここの一部は最新型以外の話しを嫌い村八分にしようとするが昔の話をしてる人も幾らかいるしここはハイラックスのスレだから気にしないでおk サーフって言っただけでピックアップのキャノピー云々語りだすとか気持ち悪すぎて草
てゆーかサーフ欲しいのにプラドでなくこれ買うほどハイラックスにネームブランドねーよ GUN125ってどういう意味なのかな
ナンバーにするなら、が125？ぐ125？ >>462
エアオーナー君どうした？朝から真っ赤な顔でイキリたおして(笑) >>460
ハイラックスといえばサーフだけど
トラックとかピックアップとして認知されてるぞ？
サーフ欲しい人はプラド買うだろ
使い勝手違い過ぎる >>464
トヨタの型式パターンはアルファベットの前部分が搭載エンジン、後がモデルを表してて、数字でそのモデルのどんな車か（何代目とかボディータイプ）が分かる
末尾の5は四輪駆動 ハイラックスサーフも元々はシングルキャブにFRPトップ（今で言うキャノピー）と、とりあえずの後席付けた車だったのに >>465
気持ち悪いと思ったらワークホースおじさんかよ
触っちゃたついでに教えてあげると、エアオーナーの意味ちゃんと調べておいで恥かくよ＾＾； >>461
最新型以外の話しを嫌い村八分にされてるんじゃなくて、ワークホースおじさんだから毛嫌いされてるの本当に気付いてないのかな
てゆーか村八分て久々に聞いた >>470
>>16で「くだらないからやめよう」とあるのでみんな賛同してたのにいつまでもお前だけ言ってる事に気が付けよ、キモいのはお前の方
ほんとバカなのかな？ ハイラックスの話ししようぜ
ダークブルーマイカ情報少ないね
買った人いる？ ワークホースおじさん煽り耐性皆無で草
ちょっと図星突かれると単調な煽りしか出来なくなるし基地外すぎてつまらん
>>474
>>460 >>475
大爆笑！
別人だｗつまらんならいつまでも絡むな
引用するがバカなのかな？
>>477
おめでとう
まさにいい色かったね！ >>478
こっちの方は白ばっか、紺色はよ見たいな ワークホースおじさん煽り耐性皆無で草
ﾜｯﾁｮｲとｱｳｱｳで自演してたいならもう少しうまくやれよこんな基地外2人もいてたまるか >>479
５月頭注文の今月26日納車なので
ほぼ５ヶ月待ちましたね >>482
マイナーチェンジ情報時直ぐ契約ですか
即決の決め手はやはり色ですか？
ダークブルーマイカはカッコいい間違いなしを確信しましたか？ >>474 (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-Imp0 [182.251.254.3])
>>477
>>479 (ﾜｯﾁｮｲ 35a1-K5ta [180.9.100.187])
>>482
>>483 (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-Imp0 [182.251.254.13])
ワークホースおじさん1号とワークホースおじさん2号は息ぴったりだなあ line-xで荷台塗装してる人いる？
純正のプラスチックにしようか迷ってる。 >>485
これは黒だね紺色のわかりやすい写真ないのか ダークブルーはYouTubeに動画がある
ハイラックスで検索すれば出てくるよ 色は絶対生で見たほうがいいってばぁちゃんが言ってた そんな人もいるんだな
俺はブロンズ1択で見に行って実車見てやめた
アウトドアテイストだと思ったのにオシャレブロンズだったから どうせランクル出たら乗り換えだから来年なんて待ってらんね 荷台のカバー迷うな タイ純正カバーにするかそれともラインXにするかしかし高すぎる デカい＝強い
時代遅れのアホなアメリカ人は未だにそれ言っとるな ハイラックスのCMでV6のエンブレムが付いてたが、V6搭載される予定あんのかね。それか国外ではもうあるのかな >>504
ホントに高いよね
しかも純正つけたら雨水たまるし…
17000円くらいのゴムシートで様子見る事にしたわ >>504
純正ベッドライナー付けてるけど、
とにかく滑る。
積んだ荷物はだいたい奥の方にいってるし、
気をつけないと荷台に立った時に人も滑るよ。 >>510
しかも、土足で踏めば結構汚れるし、
裸足で踏めば凸で痛いしな >>507
CMってタイのやつ？
日本のCMあったのか！と探しましたw コンパネ材にカーペット生地貼り付けるぐらいがちょうど良さそう
トノカバー前提だけど やっぱり倍するけどline-xのが荷台はいーのかなぁ >>515
日本法人のバックがフレッ糞とまで言われる悪徳中古ランクル屋だがいいのか？ >>507
オーストラリア仕様にはGGN125だかって形式で1GR積んだのがあるらしい linexって評判あんまり良くないよな
身近にも剥がれてきたって人いるし
高い金出す価値があるかは微妙 LINE-Xにした場合荷台はオープン状態にする人多いんかな？
俺の田舎駐車場がデザート地帯みたな感じで砂埃多いから凹凸のある塗装は砂が噛み込んで逆にデメリットになりそうやな… 新しくなってからフロントが好みのデザインだったのでZのブロンズ注文したけど、納車される日が楽しみ >>516
そこなのよ！
昔80を買って最悪な思いしたからなー笑 ワイはLINE-Xにしてそろそろ2年だが今のところ問題無し。
滑らないし、ゴシゴシ洗えるし使用感は大きな不満は無い。
ただし際の部分の仕上げが雑なところと、アオリの縁の塗装の盛り方がベッド向きになっているから荷台に向けて雨が染み込んでくる。これからLINE-Xやる人は是非荷台縁の塗装の盛り方を雨が外に逃げるように傾斜をつけてくれと指示する事を強くオススメしたい。 乗り潰すつもりならラプターライナーとかを自分で塗るのもいいんじゃないかしら >>524
なにそれ良い感じじゃん
でもやっぱ売る時査定に影響すんのかな >>525
再塗装車扱いになるんじゃねえかな、知らんけど
悪徳中古車屋はそれを理由に安く買い叩いておいて売る時にはそれを理由にぼったくりそう やはり多少の傷なら自然と消えるとウワサのクリア―塗装だろ
ちなみに駐車場で密になるのでドアモール付けました >>526
傷まみれになってまだ乗り続ける気があったら検討しよう…
外装は極力触りたくないけど、ドアパン絶対防げそうなくらいゴツいサイドステップあったら変えたい ハードトノカバーの鍵穴は蓋が付いてるけど水が入って冬は凍結するから要注意
ウィンタースポーツやる人はスキー場に着いて開かなくなるから施錠しないか小さな水筒にお湯を入れておいた方がいいよ ナビのgpsアンテナ隠せそうな場所ありましたか？
皆さんどこに設置してます？ 今の自分の生活スタイルだから乗れて、多分この先将来こんな限定的で不便で正直アホみたいな車に乗れることは訪れない確率のほうが多くて、だから大事で宝物です
なので荷台の傷も超気にしてる
純正のベッドライナーって無塗装樹脂と認識していいと思う？
ワコーズのスーパーハードが超余ってるので塗ろうと思うんだけどどうだろう？ ハイラックス欲しかったけど金銭的に買えなかったので 一年落ちトヨエース4WDダブルキャブ買ったよ 暫くぶりに乗り換えで内装とか調べたけど最近の車の装備やばいね 4x4エンジニアリングのブログ見てたら青いフロントコイル入ってるGUN125出てたけど、カントリーサスペンション発売すんのかなあ 最終型の215？サーフに乗ってこの前出掛けたけどあれくらいの乗り心地になってくれれば最高だなー
そんな重量ある物積んだことないけどやっぱ100キロ越える様なもの乗せておくと違うのか？ >>546 おめでとう！今夜はウキウキで寝れないね まともな神経してたら平日に納車とか恥ずかしくて無理よね。 >>548
世の中は連休ですよ煽っといて自分が無職の自己紹介っすか？笑 あー社畜は休みなのか
いつも奴隷労働ご苦労さんです
存分に休日を楽しんでくれ笑 あーもしかして労働しなくていい身分の高い方かな？ハイラックスなんて社畜が乗るような車じゃなく身分相応のもっといい車買ったらどうです笑 ねえねえ。
みんなどうしてそんなに捻くれてるんだい？ お前らが醜い罵り合いしてる間にハイラックスで楽しんでくるわ。 >>545
空荷で特に後部座席は地獄だよね
この前大人男3名乗車で荷台は三つ折りハードトノカバーに3人分の旅行荷物と磯釣り道具積んで長距離してきたけど結構しっとりだったよ
荷台はトノカバー含めて多分100kg位にはなってたと思う 休日でも平日でも納車ダメでいつやれば良いんだよ笑
社畜のくだりの返しが墓穴掘ったなぁ 車納車されてないのにトノカバーだけきて置く場所がない 素直に休日と祝日を間違えたんだったら謝ればいいのに 後席の乗り心地はマイチェン後で大分よくなったよね
ガタガタ揺れる車からの乗り換えならそこまで気にならないと思うんだ 前も言ったけど現行はアルファードと乗り心地変わらんよ 誰も乗せてないのに急発進すると女の人から注意されるんだけどなにこれ 後期発表からまだ１ヶ月足らずだが前期がすでに古臭く見えるようになってきたな 現行アルファードと乗り心地同じってやつ正気か？
義理の兄がアルファード持ってるが乗り心地では勝ちようがないっての 後ろに乗りたくない車と後ろに乗りたい車だから勝てる要素は無い
もちろん前席もアルファードの圧勝だろう
そんな事気にして乗る車じゃない >>574
定期的に冠婚葬祭バカが登場するね！
葬式はタクシーで行けよ！ みんなナビどうしてる？
納車までまだまだあるけどストラーダ10インチ有機ELディスプレイのやつ良さそう >>576
もし旧型の液晶モデルと並べて展示してあるお店があったら明るさを見ておいたほうがいいかもしれないよ
有機ELはパネルによって明るいところで見づらい問題があるみたいなのでこれがそれに当てはまらないことを祈る感じだね
ちなみに今回からandroidAUTOが削除されてるみたいなので、興味があるなら去年のやつを安く買うのもありかもねー
自分は去年のモデルの10インチだけど概ね満足
縁も細くてスッキリしてていい感じよ 個人的には7インチですっぽり収まってるのが1番見栄えがいい気がするけど、10インチは10インチでナビとか見やすそうでいいね！
とりあえず車が揺れるたびにディスプレイもガタガタ震えなきゃ良いと思うぜ 俺はkenwoodの9インチにしたよ
サクサク動いて気持ちいい 葬式はキャノピーつければ霊柩車っぽくなるし大丈夫やろ >>578
Androidautoなんだろ？調べてみよー
有機ELディスプレイは焼き付きとか問題無いのかなーとかは思ってるんすよねー 葬式の準備や片付けでハイラックスが
役に立ったことが実際あるので
葬式は別に問題なさそうだが
そもそも葬式のときに車の話しなんて
どうでもいい話しなんだよ >>582
今どきスマホは有機elが当たり前だけど
つけっぱなしでも電池マークとか焼き付かなくなったから大丈夫じゃない？
昔は焼き付きまくってたけど >>584
確かに笑
ちょっと出っ張るけどiPad付けてると思えば問題ないしその辺のナビ検討しよーかなぁ >>576
俺はストラーダのブルーレイ観れる10インチのやつにしたよ
多少出っ張ってるけど全然気にならないよ ９インチがキレイに収まるらしいからサイバーナビの新型入れる事にしたわ
11月ぐらいになるらしいけどそれまでナビ無しでおとなしく乗るよ >>587
それまでバックカメラ使えないだろうから車庫入れ気を付けないとな 駐車場の輪止めまで突っ込むと壁とかに接触するシチュエーションありますか？ バカでかいフローティングナビってエアコンの送風口殺す感じになっちゃわない？ 納車して1日乗ってきたけど乗り心地は全然良好でした。信号待ちでめちゃくちゃ見られた >>594
お仕事お疲れ様でした。
お客様は喜ばれましたか？ >>591
パナの1インチは送風口は問題ないがハザードは隠れてないんだけど奥まった所にある感じになっちゃって咄嗟に押しにくいことは確か >>591
アルパインは隠す
パナソニックは下げて付けられるから問題ない 真面目な話、ハイラックスがプラドに勝ってる点てありゅ？ >>594
お仕事お疲れ様です。今月のノルマ達成出来ましたか？ ナビとドラレコ連動させたらバックモニターの代わりになったりするやつある？ 彩速ナビの9インチ付けたいと思ってるんですけど
ハイラックスに取り付けするなら
ナビ本体以外に何が必要ですか？
知識が無くてよく分からないのでよろしくお願いします。 知識ないのならここで聞いても自分だ取付け出来ないんでしょ？
工賃込の総額ショップで聞けば全て解決 >>609
必要パーツ知りたいならABとか行って詳細の見積もりしてもらうといいよ。
やってもらうだけやって詳細の紙出たら、結構な額ですねぇ‥持ち帰って嫁と相談してもいいっすか？
ってな感じで型番書いた紙持ち帰ってあとは通販で部品揃えてグーピットとかで取付店探しゃいい
凄く、凄く褒められたやり方ではないしクソ野郎がやる行為だけど
見積書自体持ち帰らせてくれない店ももちろんある
演技力と度胸が求められる
もちろん近所の店ではやらん方がいい >>599
プラドの荷台は洗剤でゴシゴシ洗えるかい？ >>614
お仕事お疲れ様です。5台も納車するなんて大忙しですね！ 毎回船が来るタイミングから2週間くらい遅れて納車ラッシュになるんじゃね？ 今が早期注文した人達の納車ラッシュだから
今月が納車ピークなのかもね みんな、胸を踊らせているんだろうなぁ
俺も今の時期くらいに納車されたら良かったのに3月とかコロナ真っ盛りで何もできなかったぜ
世の中もそろそろ動き出してきて、新しい車を楽しめる良い時期になってきましたよね
ただただ羨ましい >>621
納車されるまで今の人らがカスタムしたりするの見るのも楽しみやん！
俺なんか1月納車予定だからまだまだ〜 プラドとハマーH2(タイヤをそれぞれATタイヤMTタイヤにしてるくらいで足周りはノーカスタム)と自分のハイラックスで猿投行こうかって最近話してたんだけどついていけないかね？
もちろん腕次第ってのは分かるんだけど車の能力的には遜色無いと思っていいかな この車って盗難とかどうなの？トヨタのSUVだから心配 あとマンションの車庫、車庫証明取れるかなー みんな自宅車庫？ >>624
思っていいしプラドってファミリーカーとハイラックスを比較するのがおかしい
ハマーはようわからん日本の悪路で能力発揮できるのか疑問 >>624
猿投なんてアクセル踏んでれば9割いける
プラドの方がオフ性能上だけど大差ない >>624
全長とそれに伴うホイールベースの長さは不利ではある
ただ大きさゆえの不利はハマーもあるからね
ついていけないということはない プラドってファミリーカーとか言うけれどケツのアシ以外ハイラックスとほぼ変わらん件
同じトヨタのラダーフレーム付き四駆同士仲良くしようや >>628
かなり上級者とお見受けしました
過去に1度だけハイラックスでは無いですがモノコックの4駆で行ったことありますが終始ヒヤヒヤでした TOYOTAデカールをディーラーでつけてもらって、内側の気泡で表面デコボコなんやけどみんなそんなもん？気にしすぎかね… >>633
クレーム入れてやり直させなよ
新車で買ってるのに舐められすぎだろ そんなもんクレームに決まってるだろ！トヨタ本体のお客様センターに電話しろ。販売店の店長から慌てて電話くるぞ >>632
ハイラックスやプラドサイズのクロカンなら踏み込んで勢いつければ殆どクリア出来ちゃう
SNSでもそうやって突っ込んで傷凹み割れだらけになって満足してるのたまに見かける ハイラックスの場合前後オーバーハングが長いから勢いよく上り下りするとバンパーが当たる可能性があるんだよな
ホイールベースも長いから腹下でつっかえる可能性も高いし、その特性を理解して無茶しなきゃ大丈夫でしょ お詳しそうな>>638
腰高で重心が高いのに下手にリフトアップするとコケやすくなったりするんです？ 人気とはいえ沢山売れてる車ではないので情報も少なく調べるにもままならない部分が多いと思うのですが、みんカラ、CARTUNE、You Tubeの他、どこかおすすめのサイトあったら教えてくれませんか？ 雑誌とかもオススメあったら教えていただけないでしょうか >>633
俺もTOYOTAデカール貼ってもらったけど、
気泡なんて入る？
元々厚みがあって、表面もデコボコしてない？
まあ、気にならんならディーラーに聞いた方が良いね。 ハードトノカバー付けちゃうとタイヤ4本積めないよね？ >>640
２インチ程度上げても横転しやすくなったりはしないよ
ハイラックスの場合は荷台部分に屋根がない分重心が低いし
オンにしてもオフにしても慎重に運転すれば簡単にコケたりしないから大丈夫 >>646
という事は積めないってことだよね...？ 荷台の水抜き穴小さすぎだろ小石挟まっただけですぐ詰まる >>647
積めるけどハードトノカバーは閉まらなくなるってこと。鍵かけたいってことか？一本後席に放り込めばいいよ。 >>649
ありがとうございます。
走るのに支障ない程度には閉まるって事ですか？
タイヤ保管してる場所まで家か距離があるもので... >>650
私はタイヤを縦に4本、ゲート側に並べて積んで、タイダウンベルトを締めて、ブレーキで前に転がらないように固定しました
どうしても気になるようだったら1本はタイヤ用のビニール袋に入れて後部座席に入れたらいいと思いますよ >>651
ベッドライナーなしで平積み出来るって
よくわからんな >>651
なぁなぁ、そもそもタイヤをどうやって荷台まで持ち上げるんだ？
純粋な腕力？
積める積めないの話じゃなく、それ以前に俺のPOWERじゃ
無理だわ >>656
それはさすがに非力すぎだろ
どんだけ力ないのよ >>658
結構高齢の人かもしれないだろ
オールシーズンタイヤとかどう？
使ってるけど結構良さげだし >>656
俺はいつも荷台に積んでる工具箱に乗ってる 走ってればジロジロ見られて注目度高いね
試乗車だけど… 見られてるんじゃなくて自分が見てる説
まぁ目立つよね。悪いことできないし変な店いけないし、運転の作法？にもすごく気を遣うようになったことは確か
悪目立ちは絶対しないようにしよう！って
横断歩道とかも歩行者待ってたら前よりずっと止まる癖ついた
目立つもんだから止まってると対向車も止まってくれる確立上がった感じがして歩行者に頭下げられてほっこり
本当は歩行者は持っと堂々としてて良いはずなんだけどね 良い話風に書いてるけど今までが道交法無視のドクズだっただけの話じゃねーか
堂々としてたら今までのお前みたいなのに轢かれるから堂々と出来んのだろ >>666
聖人気取ってて疲れないかい？
肩の力抜けよ >>668
横断歩道とかも歩行者待ってたら前よりずっと止まる癖ついた
≒
信号機とかも赤色だったら前よりずっと止まる癖ついた
聖人要素どこだよｗ 乗ってる車によって運転意識が左右されるのはあかんな >>657
(；ﾟдﾟ)
>>659
そんなんで上がるかな・・・
こんな高さまでタイヤ持ち上げた事ないわ
3段くらいの低い脚立でも有れば楽かな >>651-652
>>652です。
良き情報ありがとうございました！
タイヤサイズ上げるとかなり厳しそうですね... ヒッチ付けてカートでタイヤ4本池ね？
カートが耐える重量がどんくらいなるかしらんが ファッションどころじゃないなw
内面外面非力な者が乗る車じゃないんだよ坊や プラドやアルファードと同じ土俵のファミリーカーにワークホースおじさんは何を求めてるの？ >>678
同感
>>679
輩は威圧感ある車が気になって仕方がないのだよｗ オプションのダークスモークを後部に入れて、オプションの前後ドラレコつけるんだけど、ダークスモークでも後部の映像って問題ないのかな？ワイ初のスモークなんか貼っちゃうから分からなく 映り自体全く問題ない
それより下半分荷台ってのにショック受ける ＞＞682
私は透過率8％のフィルム施工でリアのドラレコカメラ用（インナーミラー）にちょっぴり穴を開けて
もらいました。おかげで夜間もバッチリ見えます。 純正のバックカメラで常時録画できるドラレコにした。画質はイマイチなんだろうけど用途的に画質なんてどうでも良いし、荷台写らなくてそれなりに満足してる。 お、フォルムのついてありがとー
ダークスモークでいいか！ GI GEAR とかいう3つ折りトノカバー使ってる人いるかい？ >>690
ハードのやつだよね？
体重70だけどゆったり動けば上に寝れた
折り目の端からすこーし雨漏り
ヘッドライナー敷いてるなら水抜き塞がれるので水浸しは確定
荷物積むとき蓋はなくていいけど水浸しの下から濡れないようにトレー的なものは必要
所詮ベッドライナーだけどケツに厚みが出る感じで好きずき
私は外しました
蓋なんてナンセンス（痩我慢）と思って不便を楽しむことにしました
背が高いもの積めなくなるのは地味に痛いのが一番かな
RVボックスに収まらないデカさのものを積むことってあんまりないよね？からの蓋無し
基本RVボックスに詰めて積む
入らず濡れるの嫌ならビニールでも巻いとけばいいかなと
んーーでも蓋はあったほうが絶対使いやすいよ(汗)
キャノピーにしたら雨も泥棒もイタズラも何も心配ないと思うけどそれじゃなんか違う
雨の多い日本でこの不便を最大限攻略して工夫して金かけて苦労して困って更に金掛かって疲れて嫌になってそれでも愛でるのが楽しいんじゃないかと
自問はしてるし多分次はハイエースかな(汗)
こんな経験できるのはこの車だからこそなんで貴重だなと楽しんで見る所存でございます
まぁ苦労も多いが達成感と楽しさがまさる
などと突然の自分語り 普段空荷なら三つ折りトノカバー外しといて荷物積む時だけ付けようと考えたけど、書いてるうちにブルーシートでよくねってなったわ そりゃあ荷台に神経使わないユーザー層は軽トラや小型トラック買うからな
ファッションSUVで荷台酷使(笑)とか言ってるほうが滑稽 荷台は飾り
実用性皆無
高すぎるし内側にしか留め金無いし >>694
普段外してて あるとき当日雨で あー付けなきゃと思ったんだけど荷台は当たり前に水浸し
付けなきゃいけないなーと思いつつ、奥のロックどうやってつけるんだ？寝転んで奥に入って行かなきゃ届かないが荷台は水浸しだぞ？
え、カバー付けるのに一回荷台の水分どうにかしないと？
嫌なら全身カッパみたいなの着るの？
えー？まじで？そんなことしなきゃいけないの？
ならもう無いならないで諦め付くんでトノカバー捨てよう
濡れることは前提でどう付き合ってくか別な方法考えようこれは流石に面倒だ
となったのもある ハイエースにでも乗り換えろよ
カッコつけてストレス溜めてるほうが滑稽だわ >>700
納車されて一週間って一番楽しい時期だよね〜〜
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aebf-nH3A [39.111.203.189])[sage] 投稿日：2020/07/25(土) 16:56:17.35 ID:prW1Qcmb0
コペンから乗り換える予定ですが2m長くなるのでちょっとびびってる
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bbf-aF8R [39.111.203.189])[sage] 投稿日：2020/09/21(月) 20:35:12.05 ID:b2s+BzgJ0
納車して1日乗ってきたけど乗り心地は全然良好でした。信号待ちでめちゃくちゃ見られた >>699
三つ折りそんなに取り付け面倒なんや
たまに付けるぐらいならロール？の奴のがいいかもね >>702
取り付ける作業自体は凄く簡単だよ
位置さえ決まれば3分かからないと思う
三つ折りは一番奥が開かないから高さのあるものをキャビン側に寄せて固定したいときに困る
どっかのメーカーで奥も跳ね上げられるやつがあったと思うけど後ろ見えなくなっちゃうよね！
純正のソフトトノカバーみたいなロールタイプは実は多分凄く使いやすいかもしれない >>702
あ、ロールってもしかしてロールシャッタータイプ？
開けたときのロールする分の収納スペースが荷台の奥に必要だから荷台狭くなっちゃうと思うよ！
それに冬場凍りついたら開かなくなったりすることがあるかもしれないね！ 純正ロールはマジックテープが駄目になりそうでなぁ
こんな悩んでる時が一番楽しいんだけどね トヨエースでいいんじゃない？
家族4人で乗れるダブルキャブもあるよ たしかに、「プラドの2.8L云々」言ってる輩も黙らせる3Lディーゼルエンジン、定員6名、積載1t、しかも三方あおり付きで使い勝手抜群。なおかつハイラックスより安い。言うことないな。
https://toyota.jp/dynacargo/ 別に事業用の車が欲しいわけじゃねーぞ
ピックアップだけどキャンプとサップとスノーボードに行くとき以外は空荷
300日以上は荷台不要だけどカッコいいからいいんだよ 今日契約してきたぜー
オキサイドブロンズメタリックで
納期は1月中旬以降って言われた 結構納車されて来てるよね
TwitterとかInstagramでも
新型よく見るようになってきた >>711
おめ！
俺も先週でそんなもん！
トノカバーどーしよかなー悩む
三つ折りハード使ってる人いる？ >>713
あざす！
こちら3つ折りソフトにしようかと思っております！ 3つ折りソフト？やらかいのに3つ折りの意味あんの？ グリルは縁がメッキよりもxのような同一の黒が好みだな
SNSにアップなかに、zだけどグリルはxの車見るけど簡単に交換できるのかね？それもと塗装なのか >>717
そこだけでいいならラッピングしたら？
グリル交換より簡単だよ >>715
ディーラーオプション以外で三つ折りじゃないソフトってあるの？ 純正ソフトトノカバー
耐久性酷すぎる、定価16万に対しての中古相場が良い例
純正ハードトノカバー
意味わからん、積載量殺しすぎ、キャノピーの下位互換？
社外三つ折りソフト
耐久性難有り、特に縫合部と見栄えの劣化
社外三つ折りハード
無難すぎてつまらん
野ざらし
キャンプ用途での雨・雪・盗難対策に難あり >>722
ちゅーことは社外三つ折りハードか！
どこが良いの？ そこで社外ハードトノカバーにキャリア付けて積載量UPですよ >>722
キャンプで濡れちゃまずいもんって大してなくね？ 泥汚れはいいが、びしょ濡れは嫌だな俺は
アウトドア用品とか農具積むんでソフト三折り使ってるわ
気にせず使い倒してるが、結構丈夫でっせ キャンプ用品積むから帰りの休憩時とか盗まれたくないんだよね。イス2万が4脚でしょ〜クーラーボックスが10万…テント15万…などなど 荷台なんて用途様々
所詮カバーなんだから、用途に合わなければ外せばいいじゃない
大規模なのは外すの面倒なんで、カバー悩む人は三折り試してみるといいかもね >>728
高級っすね
防犯に常時録画でドラレコ設置とドラレコステッカーが有効なんじゃないですかね
車が目立つので荷台からの盗難はそこまで心配しなくていいんじゃないかと個人的な感想
裸はもちろん駄目よ施錠できるタイプのボックスなりに詰め込んで置いとく分には不安はないなぁ >>723
三つ折りはハードソフト問わずだけど手前フックのレバー可動範囲考えて積まないと、いざ閉めるときにレバー動かせなくて苦労するかもね
手前で端に寄せてクーラーボックス積んだりするときだけ気をつけれー トノカバーなんて中古で買えばリセール80%以上あるから試し放題や
レイトナーデザインのフル装備が欲しいから誰か放流してくれ >>732
あおりを開けないとカバーは開けられないからあおりの鍵をかけておけばOK ハイラックスって盗難とかはどうなんだろ？
プラドやランクル、ハイエースはよく聞くんだけどね
ハンドルロックとかしてる？ >>735
車両盗難は地域差がめちゃ大きい
盗難台数上位10都道府県に入ってなければそこまで心配しなくていい
盗難県なら諦めてしっかり保険に入るだけ
あとするなら使わなくなったスマホに格安sim突っ込んで車内に隠しておくのもおすすめ BAKFlip G2 使ってるけど普段は蓋できるしバイクとか積むときは邪魔にならないぐらい跳ね上げれるし便利に使ってるよ
跳ね上げるとルームミラー何も見えなくなるけどリアカメラつけたりとかで特に困ってないよ
そもそもトラックなんだから後ろ見えないことくらい良くあるでしょ backflip mx4はいいですよ。2つ目で止めることもできるし3つ折りで立てかけられるし。
立てるとリアガラスは塞がれますが背の高い荷物積むときは後ろが見えないこと多いから妥協。 >>737
>>739
良さそうですね！
雨の日とかの水の侵入はどんなもんですか？ >>738
同意
RAV4、プラド、ハイエースおすすめ >>740 BAKFlip G2 はレールに水抜きのホースはついてますが普通に水漏れしますよ
固定してるネジからも漏れてくるしスキマからも入ってくるしそんなもんです >>742
そっかー
クライミングマットとか物多いから積みっぱなしはダメだなー
サンクス >>740
mx4も雨は進入すると説明受けましたが、まだ雨の中を走ってない。
横から進入した雨はレールを伝って前方のパイプでベッドの穴につながっているみたい。
本音は少し期待してるんですが、傘程度くらいに思っておくようにしてます。 荷台の保護に17000円くらいのラバーマット買ったんだけどこれスゲー重いのな
ホームセンターによく売ってる軽トラ用のゴムマットのハイラックスバージョンかと思ったら全然違うわ
厚みもあるし重さも15キロだし結構いいかも ラバーマットは荷物が滑らないので
メリットとデメリットが混在してる >>745
スゲー重いのはありがたくないんじゃない？ >>746
デメリットはモノを置いたらその場所から持ち上げないと動かんよなｗ
それはそれで面倒 ベッドステップがスマートかなと思ったけど2段の脚立で十分だわ。
ペタッと畳める踏み台でもええな。
身重なのでサクッと荷台に上がれない。 >>748
俺の地域は二位だったわ
ヤードに居る外人連中かね
最近やたら見るし運転マナー最悪なんだが… パフォーマンスダンパー付けたけど
乗り心地変わるのかな？
売れてるみたいで2月納車らしいです 今日初めて走ってる後期ハイラックスZ見たわ
確かにグリルはデカいけど今時のSUVとは違って見た目ごちゃごちゃしてなくてかっこいいね >>754
営業に言われたけど
乗り比べてなんとか分かるレベルらしいよ
その差が分かる程の人間じゃないから
俺はやめといた 10月ですよ！俺の7月契約Zダークブルーまだなの！？ 昔のハイラックスみたいなミッション車って出ないんですか？ マニュアルミッション
オートマミッション
わかってるくせに意地悪だな
今に始まった事じゃないが マニュアル トランスミッション
オートマチック トランスミッション ネット見てると野良ハイラックスなら即納であるな。定価だけど。4カ月待ってディーラーで35万円引きで買うか定価だけど今すぐ乗れる即納車を買うか迷う ハイラックスほしいよぉ…
お金ないから乗り出し350万くらいで買いたいよぉ
でも追従クルコンも欲しいよぉ いま即納よりは、ちょっと待って
春頃納車とかの方が良いかもね
冬にハイラックスで走りたいなら
即納でも良さそうだけども >>766
ジムニーと似たような状況だけどあっちは一年以上だから4ヶ月はましだと考えよう >>771
おれ８月末に契約してなぜか今月納車だってさ
白だけど色によって全然違うのかな？ 赤廃盤は本当に納得いかない
仕方なくシルバーにしたけど、今日も赤みかけて映えてて羨ましい 黒は新車の状態でも傷だらけだったのがな
アウトドアいくから結局は傷だらけになるけど
新車があれなのは納得いかなくて黒はやめた
クラウンの黒はキレイだったけどタイ生産だと違うのかな 最初期から現行に乗り換え予定だけど青色が鮮やかじゃなくなってるのとアイストのせいで躊躇ってる
後者はボンネットのセンサーのハーネス引っこ抜けば作動しなくなるらしいけど前者はどうしようもねえ >>779
キャンセラーって2000円くらいで売ってるし問題ないよ アイストキャンセルするとか環境のこと何も考えてないんだな ちょっとアーバンSUVみたいな顔付きになった今、過去のネビュラブルーやクリムゾンスパークレッドがあっても似合わなさそうな気がする
単純にもう今の顔付きとカラーラインナップに見慣れだけかな？ >>781
ハーネス引っこ抜きはバッテリーの充電がどうたらこうたらってメッセージが出るらしいし、かと言ってキャンセラー入れてもメーター内の忌々しいアイスト停止中のマークが点きっぱになるから球抜いたろうかなと思ってる
それほどまでに要らない機能 本当に欲しい車なら
アイスト有無で躊躇せんけどな俺は 個人的にはアイドリングストップ自体はあっても別に困らないんだが再始動でセルの音がするのが嫌 オフにすりゃいいだけの話
人はすぐ出来ない理由を探すんだよ お恥ずかしい話ですが銀行10年ローンでハイラックス購入しましたw >>790
おめ
金利安いからありだと思うよ
長く乗れるクルマだしね やっぱハイラックスは20年30万キロは乗らないとな >>790
10年って金利だけで50万くらいいかない？ >>785
そこまででしたか
いつも買い替えと同時にキャンセラーいれるけど
アイストオフのマークは気になったことなかったです 頭金出しちゃって残クレの一ヶ月3000円コースもおすすめだぞ >>790
おめでとうございます！
全然恥ずかしく無いと思いますよー！
わざわざ5chでアイストがー
とかガタガタ言い訳して買わないよりスパッと欲しい車買う方がよっぽど良いと思いますよ♪ >>791>>796
ありがとうございます！
10年ローンですが5年後6年後には給料増えてるだろうと言う希望とリセールが良ければその時まだハイラックスが現行であれば乗り換えて行けたらいいなと思ってます
ピックアップは初めてで数回の試乗ではありますがこの車はずっと好きで乗って居られると思ったので思いきって購入しましたw 誰かオーバーランダーにしてる人いる？
あれやってみたい 好きなら方法はともかく手に入れる。
で、楽しむ
いいねぇ >>794
アイストマークも気になるし、別なトヨタ車でアイストオフにしてたらアイストをオンにしろとしつこく警告する車種もあるもんで二の足踏んでたが、アイスト警告灯の球抜いてあっても車検問題ないようなので乗り換えるわ
同じクルマの初期と後期に乗るのって初めてかもしれん リセールナンバーワン見たいですね。
3年落ちで80%近くいくとか。 一般人はこんな車乗らないからアルファードみたいに大量増殖して値段が下がるということもないしな。 >>801
まぁ値引きは渋いけどな
やっぱりリセールならアルファードだと思う 装備はZだけど見た目はXの方が好きなのですが、ZのグリルをXのグリルに変えるって簡単にできるものですかね？ Xのホイール以外にいいお値段しますね…
鉄チン風アルミホイールってハイラックス企画でありますかね？ しかしハイラックスもでかくなったな
運転してみたら完全にトラックやんけこれ 薪運んだりするのに欲しいけど
クリーンディーゼルってチョイ乗りだとトラブル多いんだろ？
ハイエースでDPFのトラブルよく見かけるからさ >>811
そういう貴方には、再販されていたランドクルーザー70ダブルキャブピックアップをお勧めします＼(^o^)／ 前からハイラックスが来たと思ったら、新型Rav4だった。どうしてトヨタはこの2種をそっくりさんにしたんだ。 後期のフォグ黄色にしたいんだけど純正の5万円の買うしかないのかな？
Xだからヘッドライトと微妙に色温度合ってなくて凄く気持ち悪い コロナ禍の不況の中でよくみんなハイラックス買えるなあって思うわ。去年からコロナが流行ってたらハイラックス自分は買えてない。 >>816
あれって黄色になるだけよね？
1月納車だからどうしようか迷って付けなかったなぁー
ナビは今日、ストラーダの新しい10インチ予約したＺ >>817
会社の業績は好調。俺の部署は絶好調。
飲みに出ないから帰りのタクシーも使わない。ゴルフも行ってない。在宅で昼も粗食で済ませる。金は貯まる。 TRDのハードトノカバーだけはやめておけ！
キャビンと荷台に干渉して傷だらけになる！
前期車談 作業用トラックじゃなくてピックアップトラックだぞ
自家用プライベートで使ってる奴なら普通は傷付いたら気にするだろ 傷付くことがわかっているのであれば
傷対策もやれないことはないし
色々と考えて乗るのが楽しいんだよ >>827
取り付け不良だよな。普通に考えてトヨタで売るのにそんな不良品開発しないわ みんなナビどうしてる？
純正か9インチパネルに替えて付けてるかiPad付けてるみたいにでっぱってるやつか。
10インチ付けたかったら出っ張るよなー >>828
ハイエースは分からないけどアルファードよりは高い感じがしたよ
>>830
ナビ画面が周りのパネルと比べて引っ込んでるからかパナの10インチ付けてるけどそこまで邪魔には感じてないよ
あと付でナビ周辺にスマホのホルダー貼り付けたりするなら、ナビ画面が影になって見づらくなる可能性もあるからその辺はよく考えてみるといいかも。
自分はナビの右隣にマグネットのホルダー貼り付けてるんだけどナビ画面とスマホ画面がほぼツラになっていい感じになってるよ。
充電ケーブルもフローティングの裏に回して余剰処理してるからその辺がウザくなってないし。 >>831
ありがとう！
俺も10インチ付けてみたかったから聞けてよかった！ >>828
現在ハイエース乗りで
この前ハイラックス試乗したけど
ハイエースよりはだいぶ低く感じたよ ケツの足が変わって乗り心地がアルファード並ってのは絶対に無いだろうが良くなったってことはオフに持ち込んだ時の動きも良くなってるのかしら >>836
トーションビームの先代アルファード並って事ならあるかもしれない ハイエースのディーゼル4駆乗りです。
2台目が必要で色々と車種を検討していますが
ハイラックスしか候補が無い。
てか、ディーゼルエンジンのトルクが好きすぎて
ガソリンはどんな車種でも興味がない。
こんな奴いますか？ 前はプラドディーゼル乗っててアルファードに乗り換えたんだけどディーゼルが恋しくてハイラックス納車街ですよ >>839
どれくらいのスパンでの買い替え？
金持ってて羨ましい プラド1年半アルファード1年ですよ。
金はないですよ。今回も改良型プラドを買おうとしたけどアルファード売った金じゃ買えなくハイラックスになったんですよ。 ハイエースは車内うるさいし乗り心地も最悪、価格も割高に感じる
荷物運ぶには最高の実用性なんだけど 最新プラドディーゼルとハイラックスのトルクは結構違う？ SNSでハブリング無しのワイトレ入れてる人いるけど、正気とは思えない・・・。
恐ろしくて走れんよ 初洗車で気付いたけどキャブと荷台の間洗いづらい。
あと脚立に乗ってもフロントガラスの真ん中ギリ届かない >>849
フロントガラスは前のドア開けてアシストグリップ握りながら拭くと余裕で届くねんで 初黒車だったけど一回藪の中走っただけで傷だらけってレベルじゃなかった >>853
どういう事？
ボコボコになったってこと？ >>853
藪の傷やばいよねー
シルバーだからボディは目立たないけどフェンダーアーチとかピラーは傷だらけだよ
>>849
あそこの隙間は洗えないよねー ハイラックス 乗りたいけど年間5000kmしか走らない
俺が乗ったらまずいかね？ディーゼル車は >>849
フロントガラスはフロントタイヤに乗ればらくらく拭ける >>857
確かにまずいな。
やめといたほうが良い 特別仕様車は赤とかオレンジなのかなぁ
それともロッコ仕様なのかなぁ >>862
俺も待………てないかも
特別仕様車は出ても１年後くらいか 限定車のインチアップホイールとか後々面倒になる、限定車にありがちなボディの後付け樹脂パーツオバフェンとか本体との隙間がある外装は長く乗るならこれも朽ちたりするしXのグリル周りが黒くてカッコいいって評判だがこれも永年劣化でくすむ、シルバーメッキは20年経っても色がくすまない。 何かと理由つけて納得したいのはわかるけど脳内で勝手にやっとけ >>867
18インチは別に面倒でもなんでもないよ
嫌だったら変えれば良いんだし
ただスペアまで一緒だから社外ホイール履いてもトヨタナット6本積んどかなきゃいけないのは少し面倒だね
背面タイヤだったらその分までホイール5本で揃えるのは有りだけど下だからねー ワークホースおじさん以前にもインチアップ煽りしてたけど親でも殺されたの？
764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c5a1-USCl [180.9.100.187])[age] 投稿日：2020/08/25(火) 08:10:32.03 ID:VgMxTi/40
純正で17インチもあって更にインチアップ？
ホイールで走ってるように見えんか（笑）
近所に大型SUVででっかいメッキホイールはめたのおるが不格好この上ない 自分は9J、＋18の20インチのメッキホイールに265/50のマッドテレーン履いてる！
マッドテレーン履くなら20インチが妥当かと！
タイヤ、ホイールで お探しの方々、ご参考までに！
横から失礼しました〜 訂正
×⇒マッドテレーン履くなら20インチが妥当
〇⇒マッドテレーン履くなら20インチまでが妥当 >>870
お前はワークホースに親でも殺されたんか？一人でワークホースワークホースと粘着してうるさい暇な奴乙w >>874
フロントのみ2.5インチリフトアップしてます！ >>875
いつもワクおじの対立煽り邪魔しちゃってごめんね >>870
>>878
うわぁ、、キモい、お前俺に粘着してんの？
あ！お前Xなんか？わりいわりいｗそんなカッカするなよ何十年も乗らないだろ？
お前は他のレスでもやってるが他人の過去レス検索して張っ付けてねちっこい奴だな、あーキモい
しかしどんな目的でハイラックス乗ってんだろうなお前みたいな奴って、(っ´∀｀c)クスッ >>879
>>479で宣言したばっかの別人設定守れよｗ 新型納期待ちだけど純正タイヤでフロントのみ2インチ程あげたらタイヤと車体スカスカになって変かな？ >>880>>881
しつこく俺のスレにはり付いて子供部屋はお前らの方だろ
>>879で870・878両方アンカ付けてる意味が解らんか？お前の粘着への突込みだろ
読解力がなさ過ぎだ、そしてまたこんな風に荒すのか？いい加減にせえ >>883
定期的に>>879のようなレスで荒らしてるワクおじが何言ってるの？
いい加減にせえｗ >>882
絶対変
前後バランス気になるなら荷台に250kgくらい積むと水平に近くなるらしい。しらんけど。 >>884
160.86.74.155
俺がレスればしつこく本題から外れてワークホースだの書いてる奴がよく言うよ
元々俺はお前に対して何も書いてないのによく考えろよ、本物のバカなのか？ >>887
貴方が妙なバレバレの自演とかするから荒れるんだよ！ >>885
>>886
まじかーー笑
変ってのはタイヤもでかくしないとってことよね？ >>887
ワクおじ煽りしてるのはお前が対立煽り仕掛けてる時だけだろよく考えろよ
本物のバカなのか？ｗ >>888
>>890
今後バカは相手にしない
関係ない人は>>886->>889の様に無視して進めてるだろ、自演とか訳分からん話もお互い恥ずかしいと思わんのか？躍起になって数で言い負かそうとしてる姿も他人はウンザリしてるぞ、解ったらもう俺に絡むな、最後に書きたいならどうぞなんでも書いて君達の幼稚度アピールしてくれ >>891
>>879のような稚拙なレス何十回と書き込んでるバカが何言っても滑稽なだけだぞｗ >>877
絶対やめた方がいい。九州とかの人工雪メインの積雪0山道なら良いけど。
年にボード50回くらい行くが関東からのノーマルタイヤ、オールテレーンが坂道で登れず通せんぼしてるの何回も見る。
更に下りの方が怖いし。 冬道のアイスバーンなんかは
スタッドレスタイヤでも滑るし
オールテレーンでは怖くて走りたくない 旅行で行くとかならチェーンでいいが
降雪地帯に住んでればスタッドレスは必要 初SUVでスタッドレス色々迷ったけどブリヂストンにしたわ 雪に強いのはブリジストンで氷にはヨコハマってよく聞くんだけどそうなの？ >>900
一般道メインでたまーに雪道だとミシュラン一押し！ ブリヂストンは効く、その分減りも早い
でも最後までちゃんと効く どれだけ凄いテクニックの持ち主か知らんが、冬になるにつれて雪道自慢が湧いてくるよな。 雪道や凍結路ではゆっくり運転するに限る
タイヤ？そんなもんイメージキャラクターで選べばいいんだよ >>877
ヒヤヒヤで精神衛生上良く無いから、スタッドレスかせめてチェーン積んでおけ Zブロンズメタリック、納期少し縮まって11月後半から半ばになったわ マイナーチェンジ後のZ乗りの方教えてください。
メーターの照度コントロールってどうやってやってますか？
カタログだとXにはその機能はないと書いてありますが、自分のXは問題なく照度コントロールができます。
何かの勘違いだと恥ずかしいので一応教えてください。 連投すみません。
Xはメーター内の照度を一括で調節できますが、もしかしたらZはメーター内の照度を個別に設定出来るのかもしれないですね。 ところで新型ってアイスト付いたけどバッテリーの形式も変わったりしてるの？ 来月でお別れなのでお手入れアンド純正戻し中
新型は乗り心地が良いらしいので楽しみだなあ まあタコマはちょっと納得しちゃうけどなんで子会社の米国トヨタが全部デザインすんねん。 >>926
ストラーダの10㌅有機EL予約してみた >>923
プリウス見て吐き気を催すようじゃ外に出られないな。可哀想に。 初めてディーゼル車乗ったけどフィーリングが心地いいね これから新型のカスタムパーツっ出るのかな？
カスタムしてから新パーツ出たらへこみそう ハイラックスの純正ホイールにグッドリッチ等のATタイヤって普通に付け替えられるもんですか？
調べてるとサイズは同じっぽいんですけど >>934
サイズ同じで無理なのはどう言う理屈なんでしょうか？ >>935
そもそもサイズ同じなのに付け替えられるものなのか質問した理屈が何だよｗ >>936
純正ホイールにタイヤだけ変えてる画像が見当たらなかったんですよ
それでもしかしてと思いまして >>937
タイヤのカタログに対応リム幅も書いてあるしインチ合えば基本的に付くよ
写真がないのはタイヤ変えるタイミングでホイールも変えてる人が多いからじゃないかなぁ特に前期は
ノーマル17インチはデザインがモッサイからね インチ、サイズその他ぴったりなのに画像が無いだけでもしかしてと思った…妙だな 新型Zホイールのタイヤ履き替えは
後々出てきそうだけど今は社外になるよね 純正ホイールは色・形いいよね
MC前のBEよりこっちの方が好きかも >>943
同意
Blで少しマシになったけどコレジャナイ感激しい ざっとみた感じだが、中古車市場では
新型よりもBEの方が高いのは何でや？ 新型が納車まで長いのと、新車購入できないモデルのプレミア価格を上乗せしてるだけでしょ カスタム分も上乗せしてる感じだから
中古で安いのはノーマル車くらいかな Instagramに新型ZホイールにBF履き替えいたよ ワークホースおじさん出現しないから過疎ってきたやん… 国内でもデイライトがつくのかつかないのか誰も教えてくれないもん！中古車屋で売ってるやつはついてるのもあるけど >>957
タンドラだと航空写真モードで事前調査するけど5mちょいオーバー程度なんて誤差誤差
ほしいものを買うのだ！ >>957
ドキドキしたのも最初の3ヶ月だけ
キャリアつけなきゃハイエースワゴン(スパロンじゃない)より止めれる場所あるし >>957
>>958の言うように、もし高速多用するなら覚悟しといたほうがいいよ
ETC割効かない値段から何割アップ計算だから地味に響く
あとは停めたときに当て逃げ喰らいやすいくらいには頭が出るから周辺注意 高速道路は深夜時間帯にイン＆アウトするのが貨物乗りの宿命 >>962
自分もアパートで青空駐車だから気になるな ヘッドライトのカプラー抜いたら使われてないやつ一本ある
それに12v流せば明るすぎるデイライトや
スモールより優先されるからリレーつけんといかんけど カーナビつける土台(センターパネル)ってマイチェン後も規格同じですか？ 3月にハイラックス納車して、ウインカーをLEDに変えたいんですが、ハイフラ抵抗にウインカーリレーを交換出来るのでしょうか。 納車される側とする側を理解できてないやつ多過ぎ問題
国や自治体が「納税しました」って言ってるようなもんだ >>983
それを咎めたら、おめでたい事に水を差すなとか抜かすけんねあいつら
おめでたいのは自分がしたのかされたのかの区別すらつかねえ>>980みたいな奴の脳天だってんだ ややこしいなら購入してにしたらこの問題は起きないんジャマイカ？ まともな会話もできないようなクソみたいな人たちが多いな。 ところで新型ではクソ汚れるドアアームレストはそのまま？ >>994
参考にどこのスレに書き込もうとしたか教えてくれる？ ハイラックスでカーセックスしたことあるひといますか？
それは車内ですか？
それとも荷台ですか？？ 小型トラックドライバーのスレはここでいいのですか？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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