SUBARUさん新型レヴォーグでオプション商法www

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/23(日) 18:28:19.39ID:y3nBlbUM0
アイサイトX装備(+35万円)
ttps://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1552733.jpg
ttps://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1552735.jpg
アイサイトXなし
ttps://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/7/7/771c7f14.jpg
ttps://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/d/3/d3ae1729.jpg

実質35万円高。トヨタはんに商売を教わったんやね……

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 15:37:58.80ID:+PNlICn00
テレビとかDVDは見られない感じ?

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/26(水) 22:51:40.88ID:lGARyWLG0
最近はみんなテレビ見ないよな

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/27(木) 00:21:25.83ID:3/4/kRW+0
>>5
30万コース。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/29(土) 12:00:06.00ID:Llf3ZXaa0
高級なレオーネバンだろう。300万迄で済ませたいところ。

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/29(土) 12:59:45.58ID:fTKfBlg00
会社のスバリストに買い換えか訊いたら、見積をとったら400万になったと言っとった

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 10:56:03.16ID:c8Cd/Tq60
>>4
トヨタ方式の儲かる会社へ脱皮したんだよ

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 11:46:35.44ID:feMvU3D80
トヨタ方式+不正でコスト削減
だからそりゃ儲かるわな

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 12:28:09.58ID:fT4f+3hS0
馬力おさえた割には新型の燃費が0.6km/Lしか伸びてないのな

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 12:35:40.67ID:UifkKglC0
>>42
最大トルクが1.2倍になったのに燃費が良くなってるとも言えるけど

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 16:16:57.03ID:MHhcI6oq0
どっかの webで見たんだが
今回のSGP+インナーフレームのシャーシ
1.8までしか対応して無いってホント?

ハイパワー版出ないかね?
じゃあWRXやS4は別物?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 20:00:53.30ID:ZVFqKOyS0
BPレガシィより弱いんかい

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/31(月) 21:49:44.74ID:budPVWwA0
>>44
どっからそんなガセ拾ってくるんだよw
ていうか1.8までしか対応してないって、何が?
パワー?サイズ?
どっちも余裕だ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 00:25:53.62ID:mLrGSp0B0
CM見たがマークXに見えるな

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 00:51:05.96ID:EizKSvJR0
>>46
あーすまん、ガセってか
motor-fanの記事だったと思うが見つけられん
勘違いかも知らんし
ココに書く内容でも無いな

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/01(火) 09:22:14.30ID:roeqovoA0
ライトが小さくてグリルがでかい
朝○人の顔みたい

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 21:22:54.49ID:Ru9foLf10
利益率だけは常にトップクラス

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 12:49:52.30ID:Dfvro8uw0
CB18のインテーク周りの造形がエイリアスぽいというかHRギーガーぽくてそそられる

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 12:31:22.08ID:C5xKp6SG0
レヴォーグはベースグレード1つで後は全部オプションにした方が良い
オプションの組み合わせ可否とかスマホやタブレット使えば簡単に出来るだろうし
割高な車なんだから旧来思考は止めてそういう所にコスト掛けて欲しい

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 13:07:56.02ID:6Rb1MWc50
逆だろ
必要なもの全部入りグレードだけにしろ

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 13:18:11.67ID:MkCUPxIU0
必要なら最初から入れておかないと欠陥だけど
必要じゃないなら選択できる幅がある方がいい

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 13:23:31.64ID:Me70ZMPV0
>>52
スマホやタブレットでクルマ造ってるわけじゃないからなw
何でも自由に選べると本当に割高になると思うが。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 13:25:28.59ID:qu3zqnvi0
オプション選択の可否を調べるタブレットやスマホでどうやって車を造るのか

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 22:33:29.14ID:rwkQIDHg0
>>54
なこと一々やってたら生産現場どうなるか想像できない小学生かよ
生産効率上げるために、新型レヴォーグは細かいオプションを標準装備にしたよ

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 22:49:01.80ID:4oIS9DBC0
だからメーカーが必要だと言うなら標準にすればいい
必要なのに標準にしないのはいかん

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/09(水) 11:53:24.60ID:PExuUQJd0
HUD無いよ。

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 02:50:58.17ID:XU5WCkA50
この価格帯で電球ウインカーはやめて欲しい
フロント豪華でリア貧相ってトヨタみたいにレクサスと差別化する必要も無いんだから

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 07:03:35.84ID:0IzLXcRu0
LEDの方が良いのか?

電球には何のメリットも無いの?
LEDだと何が良くて採用に値するの?

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 07:05:41.63ID:C6VEDeHF0
正直スバルも迷ってるんだろうね。
B型で整理されるんじゃない。現行レヴォーグもアイサイト無しがA型GTにあったけどB型から無くなったしね。

2DINが売れれば、B型でHXで2DINが選べるようになるかもしれんし。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 07:08:19.64ID:C6VEDeHF0
>>61
先行予約したけど。単純にウインカーだけ電球ってのにはイマイチ感がある。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 07:48:45.66ID:srdkWQJn0
気に入らんなら変えればいい
部品でも車でも

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 10:02:47.75ID:0IzLXcRu0
この車の場合
前がLEDなのに後ろは電球ってちょっと不思議な感じなんだよ

メーカーに何らかの意図がありそうだから汲み取ってみたいけど理由知ってる人居るんかな??
コストダウンなだけ?

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 10:27:06.57ID:C6VEDeHF0
>>65
理由知らないけど、球1個で足りるからコストダウンじゃない?
前側も独立型だったら電球だったかもね。

コストダウンならルームランプも電球にしそうだけど、そこは見栄えの関係か?
通常ターンランプは持ち主が見ることないし?
謎ですね。

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 10:43:11.12ID:onB+CamR0
ルームランプはバッテリー上がり対策とか関係しそう

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 10:50:35.11ID:iCPxpK2/0
>>65
低コストのLEDだとどうしても電球より光量が弱くなるから
前はターンランプとして機能すれば十分でも後ろはハザードランプとして高速道路で渋滞時に追突を抑止する重要な役目があるから
低コストでも大光量が得られる電球にしたんじゃないかな

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 15:15:02.90ID:+oSaLYh20
>>65
電球の方が光が拡散しやすく、斜め後ろからでもウインカーが点滅してるのが見やすいとかなんとか
正面は対向車側と退治するときは正面以外のドアミラーとかのウインカーとかが補完するけど
後ろのは、周り他車に囲まれてるとリアウインカーしか見えないこともあって、すり抜けてくる二輪がウインカーに気づけない事もあるとか

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 15:33:24.34ID:0IzLXcRu0
https://www.diylabo.jp/column/column-907.html

こんな風な理由もあるのね。
安直に交換すりゃ良いやと思ってたけど難しいんだな。

なんかしらメーカーの思惑もありそうね。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 22:40:48.69ID:cSPgesly0
フロントをアウディみたいにしてリアが電球ってのはなた

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 23:35:13.34ID:hZyY1Vop0
オプション商法っていうか、グレードごとに装備と値段が違ってるだけでは・・・・

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/18(金) 19:19:52.38ID:t+gXqfpV0
もうそろそろ温厚なスバリスト達も

流石にスバル商法に疲れてきてる頃ではないですか?

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 09:17:57.05ID:Ucoxb3T90
車すら買えない貧乏日本人のための対策だろうよ
自分で装備を取捨選択できるんだから親切じゃん

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 09:18:47.82ID:S/FiNtBa0
シートのステッチ糸の色が黒か青かでグレードの差別化とか
何やってんだよって感じだよな

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 09:40:26.58ID:qIm4HnBX0
嫌ならステッチかシート変えればいい
お金がないと文句ばかりになるから稼ぐといいよ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 13:49:38.64ID:oVOwaYfi0
ステッチの色でグレード分けしてるバカらしさへの皮肉だよ

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 14:05:38.65ID:Fa9+/h930
グレードが別でもなんの見た目も変わらない車はどうしたら

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 19:47:04.59ID:EWRkngmi0
スーパーサイヤ人だって髪の色変わるんだし、別にいいだろ

色が違うことで値段とグレードに差が生じてるのではなくて、
グレードの違いを色の違いで視覚的に分かりやすくしてる
別にスバルに特有のやり方でもなんでもないのでは・・・・

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 20:29:14.87ID:/xO+hAKW0
>>79
ステッチの糸の色なんてわかりやすくすらないだろ
どうでもいい小っちゃなことで作り分けに無駄なコストを使うよりも
もっと本質的なところに注力すればいいのに

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 20:38:15.32ID:XZS3+OKI0
小さいコストの差を気にするの???

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 20:41:53.62ID:m8sJxbJ90
車名のエンブレムの隣に小さくGやらXのエンブレム付けるぐらいじゃダメかね

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 21:46:43.63ID:RRw+q2AB0
メルセデスもAMGは赤ステッチになるけど、何が問題なのかな?
A180のベースグレードが赤かったら、嫌だけどなあ

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 22:05:13.11ID:vSWiGpHK0
>>83
要するにパクりか

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 23:16:30.73ID:EWRkngmi0
>>80
生産ラインを複数用意するんじゃなくて、この赤い糸で300台作ったら次青い糸に交換ね。 とかいうレベルだから、
これで製造コストが目に見えて上がってるとは思えないけどね

>>82
外側の差異は他人に見せつけるため
中の差異は乗ってる自分を満足させるため

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