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V37スカイライン購入者－情報交換 part33
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0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 19:02:09.75ID:nz0c1BF70
>>1
乙スカ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/21(金) 21:56:06.05ID:NBtb+bvF0
>>4
気違いのくせに生意気なんだよ
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/30(日) 10:39:21.94ID:uG/XCv8z0
ウィンターマックス０１のランフラット仕様がカタログ落ちしてた。
１９インチだとスタッドレスの選択肢がないんだけど
降雪地域のみなさんどうされていますか？
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/08/31(月) 18:10:40.53ID:Y9WsnCQQ0
ありがとうございます
早速やってみます
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/01(火) 22:28:41.09ID:m3V9VDF40
タイプSPだとフロントのビックキャリパーの影響で
インチ下げられないことぐらいわからんのか

ということで、
１７インチで収まるホイール教えてください
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 12:18:47.40ID:rP6yzFY40
ランフラットはいったんつけたらもうホイールから外せないんだよな
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/02(水) 12:33:04.70ID:rP6yzFY40
そうか、それは知らんかった
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/03(木) 11:26:27.11ID:QpK5s+x30
作業者次第かな、ビート割れやすいから
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 18:10:39.80ID:EvjzFMTs0
ランフラットは、タイヤのサイドウォール、特に淵が固いから、
専用工具で熟練作業者がやらないと、傷、ヒビが入りやすいんだとか。
確かに何度も交換すると、タイヤの内側端面に傷が付いて戻ってきていて
ちょっと心配になる。

それでも毎シーズン、純正ホイールにスタッドレスを交換してきたが
車検・タイヤ交換、夏・冬合計８万キロオーバー・3年は問題なく使えた。
だから実用上は問題ない、と思ってるが…。
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 22:22:18.10ID:VZgDaA1d0
現行モデルの純正サイズでカタログ落ちって事件だ。
ウィンターマックスも０１止まりで０２にモデルチェンジがなかったのが布石だったのかも。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/05(土) 23:13:43.50ID:VZgDaA1d0
１８インチか１７インチにインチダウンしかないかもしれない。
個人的には、今シーズンならミシュランのアイススノーにしたかったけど
ディーラーからランフラット以外はダメって怒られたし。
そうすると、選択肢としては
横浜のアイスガード６
ノキアンのハッカペリッタR３しか残らないかも。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 19:47:25.94ID:9xedfRJf0
エンジンオイル思い切って5-40入れてみたけど純正と比べると露骨に振動減るね
フリクション増してるから燃費は悪くなるんだろうけど元々トルク持て余してるし今の上品なフィーリングの方が好みだから冬が問題なければこれくらいの粘度でも良さそう
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/06(日) 22:24:18.99ID:rBaOGf7A0
>>45
ベンツターボでもそんなに悪いの？
俺12kmだぞ2.0
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 19:41:41.77ID:VLceCurD0
>>54
そりゃ、薄い油膜のエンジンオイル使わせてメカノイズしまくりしとけば
距離走ったらエンジンうるさくなるから早めにディーラーで買い替えてくれるでしょ？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 23:57:29.25ID:yGMSW9YB0
今月の小変更でHAGANEブルーがカタログ落ちするそうな。
まあ現行デザインにHAGANEブルーは合わない感じもする。
これでまたまた自分のV37は希少性アップか。
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 08:04:11.52ID:IYUFIze90
>>55
実際レスポンスも燃費も良くなるしね
0-20でもブースト掛けなきゃ殆ど壊れないし本当に400馬力使うようなユーザーは少数派でそいつらは勝手に硬いオイル入れるから売り方としては正しいと思う
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/10(木) 21:51:42.71ID:zbC3gchq0
あちこちのスレにマルチなみに書き込んで皆さまを巻き込みましたが解決したので報告します。

ダンロップのウィンターマックス０１がカタログ落ちした！と騒いでいましたが
販売継続されているようです。
ttps://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/wintermaxx/wm02_size.html
ウィンターマックス０１としてカタログには掲載されていませんが
ウィンターマックス０２のランフラットモデルとして０１が継続してラインナップされていました。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 17:41:41.36ID:yyf39POp0
ジャトコの7ATがシフトショックがアップもダウンも大きめで不快です。
あと　アクセルオフで回転数が2000前後にピォコっと300回転位上がります。シフトダウンではありません。つまりアクセル踏んでないのに一瞬加速状態になり車がギクシャクします。これの原因分かりますか。Dではクラッチを切っている瞬間といわれたけど納得できないです。
　みなさんの車はこんな挙動ありますか？
マニュアル状態だとハッキリと体感できます。3000ツインターボモデルです。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 20:16:38.90ID:hqwcjUIK0
鉄の300GT
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/11(金) 20:56:38.80ID:yyf39POp0
400Rも300GTもハイブリッドもベンツ以外はジャトコ7ATです。
ちなみにブリッピングのことを言っている訳ではありません。
一定のギヤの時の話です
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 12:25:30.52ID:BYIQbRhu0
ネットで話題になってるエアコン修理の対応酷いな
これが日本の大手自動車メーカーか？
そりゃ客も喪失しますわ
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 14:38:27.84ID:EQbDiwb50
>>62
ある上り道を通ると必ずその症状が出ます。めったに通らないので
気にしませんが、その規則性に自ずとニヤけてしまいます。
70氏が書かれているとおり、V36の時もそうでした。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 14:59:17.95ID:hdUFpkix0
ダウンはひどいと思うが、HVなので回生切り替えショックだと思ってた
アップは再加速時は狙って出せるけど、普段はショック無いなー。俺は。
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 19:04:20.64ID:pjKgscP00
やっぱりジャトコのATになにかしら問題があるかもなんですね。その中にさらにアタリハズレがある感じ。
前の車がCVTじゃないけど、ホントにシームレスな変速してくれたんで余計に気になります。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 19:18:41.44ID:pjKgscP00
V36のころからあったということは
何回かDにいったけど最終的には
仕様です。になっちゃうのか？

キムタクに金払ってる場合じゃないよ。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 22:20:17.68ID:KFFIUfgM0
むしろ、HVじゃないスカイラインに価値が見いだせない
モーターの下位互換にしかならないターボなんて今のご時世に存在価値があるの？

ただ、個人的にはHV+４WDの選択肢があったらフーガ選んだかも。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 22:25:19.23ID:hdUFpkix0
HV=燃費　というイメージのせいだろうな
プリウスはそうだが、こいつは回転0からフルブーストできるタービン積んでるようなもんなんだが､､､
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 22:29:58.69ID:EEFcF3ZR0
>>76
いまTVCMでデアゴの「1/8ケンメリGT-Rを作ろう」がよく流れてるけど
あれが「昔のスカイライン」なんだねえ。変に感心した
ただ、あれには絶対に戻れないだろうとも思う。今の安全基準はケンメリ時代のボルボ以上だ
性能だけ考えて車体は可能な限り軽量に、使い勝手や燃費が悪かろうがその時代の技術の上限のハイパワーエンジン
そういう「夢でできた」クルマってもう今じゃ作れないんだなあとしみじみ実感した
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 23:00:43.69ID:wHYROSqH0
ガソリン臭くてね、燃費が悪くてね、音がいっぱい出てね、そんな野性味溢れた車が好きですね。
立場上「燃費も大切ですね」「騒音はダメですよね」って言ってますけど。
心の底ではね、車ってのはそういうもんなんですよ。
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 23:20:03.23ID:EEFcF3ZR0
むしろ今のクルマが原形とどめない事故起こしても
乗ってる人間が少なくとも五体満足ですむのがけっこう普通だというのは大したものかも知れないよ
死者が減った理由の一つは、クルマが乗員保護に進化したからでもあるからな
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/12(土) 23:25:56.32ID:KFFIUfgM0
悲しいかな、ハンドルすらないスカイラインが登場するかもしれない近未来を
目指す時間軸では受け入れていくしかないわけで…
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 10:41:28.77ID:T6XlR1qY0
>>79
400Rの発売はもうこれ以上は内燃機関一本では無理っていう日産のメッセージのように思えたわ
グレード名も含めファンサービスの一環で閉店前の挨拶のような
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 11:27:20.28ID:1tWefRW/0
それだったら３５ＧＴＲのエンジン積んだ４ドア４座を実現して欲しかった。
４００Ｒはスカイラインターボに毛が生えたようなものだと思う
トヨタマークXのＧＲM N位やってくれないとプレミアム感がない
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 15:12:26.05ID:m2zu/bLY0
>>85
ファンサービスかもしんないけど仮に不具合出たら気持ちいい対応してくれないんだろうな
絶対売り逃げする
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 19:08:18.03ID:Scv70Yqt0
>>85
正直に言えば、廃品再利用っぽいよ
性能的にHVとトントンだし
買った人間はみんな名前に釣られたようなもの

>>87
＞４００Ｒはスカイラインターボに
毛も生えてないと思う。それどころか歴代スカGみたいなすごみもない
俺はV37はスカイライン名乗らずに、GT-Rがスカイライン名乗るべきだと今でも思う
V35～V37はスカイラインでなければ名車だった
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/13(日) 21:31:02.75ID:Ph/pjySn0
400Rも専用セミバケ　専用サス　専用キャリパー　専用エアロ　専用マフラーくらい付けて500台限定で売り出せば希少価値があったろうにね。
最後のGRマークXなんて即完売だったらしいし
中古車市場に全くでていない。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 00:22:57.01ID:hH1MU+V00
台数絞ればそりゃ大人気即完売だぞ
デザインボロクソに言われるK13マーチだって356万もするボレロA30が即完売(というか抽選)なんだから
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/15(火) 02:44:04.03ID:oA80nTqr0
確かに300GTにスポーティパック付けてブーストアップすれば400Rといっしょだもんな。

ちなみに今日カーセンサーで一台だけ
マークXGRMN？がでていた。
やっぱり定価以上の売値。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 12:37:31.83ID:n7pRt3gc0
Zプロト
スタイル的には、S30も入ってるが、Z32にも近い？
1年以内に発売される…って報道は本当か？

こいつのメーターやナビがスカイラインに装備される日が来るのだろうか？
スタイル的には…この流れだとVモーションも無いし、いいな。
日産はプロパーのデザイナーが良いのでは？
問題はGO出す重役のセンスだな。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 15:28:10.11ID:ofr1+MVb0
後3年は戦えるな
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 19:05:22.79ID:plYWDnaf0
400Rオーナー増えるの嫌だからさっさとディスコンにして欲しかったんだけどマイナーしたってことはまだ2年くらいは売り続けるのか
3年後にファイナルエディション出してくれたら買い直すのもやぶさかでは無いが
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/16(水) 23:43:26.55ID:jRfpbxPP0
何かVと言うよりUに見える。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 07:41:42.26ID:YgIh+4/F0
こういうのはまず50台限定とかで入れて
完売したら半年後に「好評につき追加で100台限定」とかでまた入れて
モデル末期にしれっと通常ラインナップに加えるもんよ。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 09:06:58.25ID:jfA/wSnT0
消費者的にはメーカーが赤字だろうが関係ないんだよね。
欲しいものを欲しいと言う。

以前の日産はそれに答えてきたから赤字、っていうのもあると思うが
逆に、要求を満たさなければ、全然売れなくなる。
それこそ、選択と集中を要求されてるわけだが…。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 10:28:55.78ID:kz7Yfu+I0
400馬力オーバー
FRベースの四駆
セダン
600万以下

この条件で出せるのなんて日産位しかないから
出たら唯一無二の存在になると思うよ。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/17(木) 18:31:33.21ID:fL4dVLhw0
>>139
月間自家用車毎月読んでるけど、全部でいいとこ300台未満／月だなあ
半分がHV
スタートダッシュご祝儀抜くともっと下がる

>>140
Zは事実上の2シーターだね、240Zモチーフだし
でもやっと学んだんだなと思った。遅すぎ
ノスタルジーに訴えるなら、86みたいに「古い革袋に新しい酒」でないとな
去年のベストカー謹製「新型スカイライン予想CG」は最初冷笑したけど、全国60万人のスカイラインファンに買わせたいなら
確かにケンメリオマージュの小型クーペしかないんじゃないかと、最近では思ってる
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 00:51:30.89ID:Nj+tmDfy0
しかしまあベストカーも、サイカワに自分でも信じてないことをよくもまあ吹き込んだもんだ
インフィニティマークやめれば、スカイラインファンが戻ってくる
レッドスポーツ出せば、スカGターボに飢えたファンが大挙して飛びつく
丸4灯テールを復活させれば……

その後の「歴代スカイラインBEST15」では、こんななまくらスカイラインの名に値しないだもんな。第12位
（第13位V36、第14位プリンスのスカイライン、ワーストワンV35、何のことはない旧スカ原理主義）
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 07:16:28.54ID:xaOYXrgU0
その紆余曲折含めて楽しまないと、スカイライン乗りは続けられないｗ
マークIIみたく、消滅するよりはマシ。

ただマイチェンでなく、誰から見ても分かる新型じゃないとね。
中身はZ35でいい。早くV38を。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 12:43:19.21ID:bs/Qg/mC0
なんだこの1970年のこんにちはスレ
もう21世紀も5分の1が終わろうとしているのに
お前らみんなトランプか？


なお本当は、スカイラインはV37に継承されず、10年前にスカイラインの歴史は幕を閉じていたはずだった
某副社長が土下座して号泣したから残したが、本当に名前だけ
しかも名前が売り上げに貢献したと評価出来ないありさまなので、日産セダンはフーガのみになると聞いた
もちろんディーラーで
サイカワの記者会見でも最初にGT-R、Z、SUV新型の三本柱で行くと言って、スカイラインは出てきていない
壇を降りる直前に「プロパイ２を『新型スカイライン』に載せる」と言っただけ
VモV37がスカイラインの花道だよという営業さんの言葉はそういう意味のようだ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 12:47:32.35ID:cJS3lo3s0
廃、次の患者さんどぞ
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 12:55:57.91ID:bs/Qg/mC0
おやおや、このスレではディーラーの言うことは絶対だったんじゃないのか
俺は本当に聞いたんだぜ
その人も発表前に４００Rのことも教えてくれたんだぜ
信じないのは勝手だけどね
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/18(金) 17:35:19.90ID:E19qfdNr0
>>158
がに股で乗る癖のある人にはせまいかな。
自分も最初せまくてやになった。

　ストレスを感じないコツは
シートに深く座り足をまっすぐ前にだすだけで狭さは感じなくなった。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 16:08:45.64ID:0up59hoJ0
可能性というか、ほぼ確実にないと思ってる
だいたい次期スカイラインってメインストリームとしては去年の時点でなかったし
だからサイカワが無理矢理社長の権力で「新型スカイライン」ぶちこんだんだろうと今は思う
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 20:20:29.36ID:UYoQI5CF0
確かに、スカイラインとZは
当面の、金策と栃木工場存続のためだけに
小手先の変更を繰り返してるような気が…

それでも、来年以降は不透明…
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 22:23:35.08ID:sTRgDHs30
AMGラインとかMスポーツみたいに
スカイラインとかスカイラインスポーツって名乗るのか…。
だったらGT-Rにスカイラインの名称復活させて欲しいわ。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 23:27:44.61ID:0up59hoJ0
>>177
どうしても名前残すのならそれがベストだろう
とりあえずどこからも文句は出ないだろう、と思う

>>174
最高と言うからには、高速道路のチャンピオンなんだろうね？


ただ、スカイラインという名前は去年から今年にかけてミソがつきまくったし
もはや日産にとって厨二の黒歴史ノートみたいなものだから心機一転だまってやめるんじゃないか？
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 23:29:17.89ID:HnCUxF9U0
あのトヨタだってマークIIからのマークX
で生産終了だもんな。51周年目に。
ビッグネームが消えていく。
クラウンの一応ライバルのフーガが存続確定だから、マークXの競合にあたるスカイラインが消滅しても何らおかしくないね。
正直マークX GRMNが今買えたらスカイラインかってなかったなー。
最後にスカイラインファイナルエディションでスゴいの来たりして。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 23:44:36.69ID:Qeo6LZNn0
>>177
俺もスカイラインGTRの名前ならあの顔でも今のHVから乗り換えたな
単なるグレード名やチューン名って事でねぇ

つか、今冬六年目の車検とおさなならんのか、、、
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 08:30:11.15ID:Ks+iUSWc0
>>186
通勤で使ってるけど12～13
ちょっとしか乗らない時は9とかになるね
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 10:00:31.52ID:3D3wBXt40
日産ディーラーNOW
結構混んでる
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 00:08:13.85ID:VQDnQDw90
街中にも色々あるからな
街中10はど田舎だろう。どんなに丁寧におとなしく走っても、自分は40万人程度の市内をチョロチョロ走っていると7くらいかな。
真夏の市内でちょいのりばかりだと5㍑台の恐ろしい数字が見られる。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 00:44:16.96ID:W1FbhVVk0
ど田舎で信号にあまり引っかからずに乗っている俺はリッター16
高速道路でめちゃくちゃ飛ばしまくって燃費落ちたのも含めてこれ
飛ばしまくらなければ18はいってるかも
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 15:21:37.44ID:A2TR5tfX0
こんだけ燃費に差があって、性能的にはトントンだというなら
HVが400Rの倍売れるのが当然だろうね

サイカワは営業本部の制止を振り切ってまで何がしたかったんだろう
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 18:14:34.82ID:lIvL9w4Q0
慣らし中だからね
3000rpmリミットでアクセルもそろっと開けてるし
慣らし終わって普通に踏んだら
7k/L位に落ちるじゃないかな
1000kmいったんで徐々に踏んでいこうかと
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 22:50:48.13ID:k680JuGo0
Vモ、ダサいからそろそろ止めれば良いのに。
コレは誰か偉いさんのアイデアなんか？
まぁ、以前多用していたウインググリルも糞ダサかったけど。
日産ってハンデ背負ってデザインするの好きだよなぁ。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 10:42:17.56ID:XKpuYe+h0
去年のマイナー後からのVモーションの色はこんな感じ
タイプP シルバーメッキ
タイプSP シルバー塗装
400R ダークシルバーメッキ

サイドウインドウ枠が全車シルバーメッキだったのが、
今年のマイナーで400Rだけダークシルバーメッキに変わったみたい。
リアの車名の部分は、相変わらず全車シルバーメッキのまま
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 23:15:44.57ID:FZhN52kj0
＞＞227
今のスカイライン、グリルも最悪だが、この新色も映像見る限りは全然よくない。
2014年の発売からグリルの大型化で少し変になり、Vモは最悪とマイナーチェンジ毎に
劣化していく。日産の業績と連動性だ。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 23:29:08.21ID:XyfPzhdn0
>>225
あれは洗練させようがないと思う
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 22:20:10.94ID:cjY127BZ0
後期乗りなんだけど、ルームミラーって拡大鏡？
煽られてんのかなーと思うぐらい近く感じるんだけどサイドミラーで見たら普通の車間なんだよね
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 00:47:50.46ID:D9qiaaPY0
>>235
わかる
同じく後期
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 01:17:30.02ID:1dCHXjTy0
俺も気のせいだろと思ってたけど本当に煽られてた

ちな、煽り野郎多いクソ群馬
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 07:57:49.18ID:9maVTF5t0
信号待ちの時ルームミラーはべた付けに見えてもアラビューで見ると普通の車間だったな、センターラインで確認
煽りではないにしても車間取らない危険認識の低い奴が増えたんだと思う、遅ウインカーしかり
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 21:34:57.94ID:BolHRdx00
リーフやらに付いてるデジタルミラーが一番快適。覆面察知も後続車の確認もしやすいし。ターボの電パもそうだけどスカイラインになんで装備しないのか。
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 00:47:17.27ID:twme70910
ディーラーでの点検で
オイル交換ついでにエンジンスムーザーを
すすめられて、持ち合わせがなかったから
「今度」って断ったけどすごく気になっています。
どなたか入れてみた方いらっしゃいますか？
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 00:12:10.15ID:DtZz96mG0
V37初期型は、歴代スカイラインの中でもデザインは秀逸と思ってる。だから今回のマイナーチェンジの
グリルデザインには、本当がっかりした。
Zは歴代デザインが優れており、過去をオマージュした新型もよくできてると思う。
スカイラインは、デザインより走りのイメージ。V38では過去をオマージュし過ぎのデザインはやめてほしい。
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 06:37:22.91ID:7JTuHbIC0
デザインの善し悪しは個人の好みがあるから
インフィニティ顔、日産顔のどちらがベストとは言えない
また誰もが自分が所有する車のデザインが一番と思っているはず
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 07:33:59.95ID:KCJEVWp20
一昨年からのドタバタで、インフィニティも日産も嫌気がさしてる
日産製品と知らない思わない人がいる分、インフィニティがマシ、程度（自嘲

以前は、こういう論議には加わらなかったが、
グリルを国内専用にするくらいなら、もう完全懐古調で
R30あたりのスカイライン専用Sマークにしてほしくなった
ボンネットのステッカー出してくれてもいい
ああ、もちろん俺もVモーションだけは反対だ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 08:05:05.90ID:h/lr5xuY0
もう世間の注目はQX60にはりついてる
一方で北米で去年の国内マイナーに相当する小変更があった
ZとQX60が大騒ぎになっているのを尻目に、フーガと統合されてQ50が消えても誰もナニもいわんだろう
無論、日本でも。無関心以外はV系なくなってせいせいしたという声だけだろうな
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 14:15:05.58ID:S96Frl4L0
>>256
ありもの組み合わせてでっち上げただけだからしゃーない
本当にド新規で作ったら400万円ぐらいで売るのは無理だし
経費ケチらないとシリの火が大火事になる

というか、このままで2022年まで持つんだろうか？
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 15:16:47.86ID:vXzGoL6b0
まぁ、お前らが偉そうに語ることじゃない
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 22:06:00.66ID:0taxXrzQ0
加速は断然V37HVのが速いんだけど、何故か筑波サーキット走らせるとV36の3.7のが4秒くらい速い。
ってかサーキットだとV37HVはV36の3.5は勿論、2.5よりも遅い。ついでに言うとV37ターボは更に遅いので、HVが原因で遅いってわけでもないようだ。
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 22:08:14.92ID:0taxXrzQ0
広報車筑波2000アタックでV36は前期350が1分8秒5とか出してんだよね。運転下手な俺が乗ってもフルノーマル＋2分山S001で1分11秒0は出てた。
だから上手い人が乗れば普通に9秒台は出るだろうし、71R辺り履かせればタイヤ以外ノーマル状態で7秒前半辺りが出てもおかしくないと思う。

ちなみに新車当時、32Rの広報車は6秒台出してるけど、オーナーカーはフルノーマルだと8秒台後半がいいところだったらしい。まぁこの辺は色々騒ぎになったよねw
そう考えるとV36って意外に速い…っていうか、実は非R系のスカイラインでは筑波最速だったりするんだよね。R34は広報車で9秒後半だから。

V37HVはV36と比べてると3秒半もタイムが違う。V37のテスト時はバッテリーが放電し切ってたとは言うんだけど、ストレートでV36と同じ170km/h弱出てる。
だからVDCとかのセッティングが攻めるようには出来てないんだろうね。もうタイムにそんな拘りはないけど、コーナーだけで3秒半も差が付くって事は乗ってても色々と感じるものがあると思うよ。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 08:17:03.97ID:Kh7FTGK80
煽りぬきで…初期V36、V37HV両方乗ってるオレの感想…

V36前期は確かに速かったし、剛性感半端なかった。
理屈抜きで面白かった。
反面、快適性（特に高速）は結構犠牲になってる。ギア比とか。

絶対的加速は、V37HVの方が明らかに上。（モーターアシスト分）
一般道では、電池切れでもどかしい思いなど、一度もない。
好みだね。俺はV37の方がスタイル含めて好き。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:25:06.49ID:vPx0AAMQ0
仮にも高級車目指している日本車にサーキットは知らせるのが間違い
タイムが出ないと言って怒るのは筋違い

ただし、「あれだけ400馬力って言うから早いと信じてたのに！」というお怒りならごもっとも
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 06:38:48.46ID:UTzwGjqu0
>>279
何か発信してるオーナー以外全部がそうだよ
ウソだと思う？　このスレでも購入報告はいくらでもあったけど
その人たちその後黙ったままじゃん
買ってうれしければ書くよねえ（笑）
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 06:58:26.40ID:FbIGSo/V0
いい加減、日本語おかしいの気づけよ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 11:00:17.98ID:gT8NDAqd0
みっともない奴らだな
こないだやっと現れたオーナーたちが、なんで燃費の話しかしなかったかわかるか？
高速道路でHV見つけて思い切りアクセル踏み込んでみても、仲良く並んで走るだけ
そこでやっとこの車体に400馬力ではその程度と言うことに気がつく
それじゃ燃費悪い分だけ負けてると言うことになるから、必死にエコラン合戦してたんだよ
その気持ちはよーくわかる。わからないのはお前ら公道で乗ったことにない奴らだけ

車音痴でなければ、そんなことは買う前にわかる
だから不人気で売れない
オヤジセダンが何馬力載せようが、ガチスポーツの連中にはどこでも勝てない
だから駄作
これはもう確定してることなんだから、擁護するだけ無駄
どこを走っていても「ぶっちぎりだぜ」なんてことは決してあり得ないオヤジ「スポーツ」メタボセダンが400R
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 11:04:08.22ID:gT8NDAqd0
>>284
常識で考えれば燃費で勝るHVがある日本で、400R出しても売れない
それなのにわざわざ出して負ける日産の愚かさ、非常識、不見識
それがすべて。たかだか1万台も売れないことがすべて
恥をかくためだけに駄作をリリースする。そんな会社がいつまでもつかな
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 11:48:00.06ID:RFFRkIOn0
長文なほど駄文
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 12:16:31.20ID:gT8NDAqd0
北米でAMG・C43に大敗北を喫して赤字になるまで値引きさせられたREDSPORT
そしてあれだけ雑誌を動員したのにたった1000台で鳴かず飛ばずの400R
もはや日産にとっては忘れたい黒歴史。必死にZとQX60で挽回しようとしているわけで
それなのにいつまでもお前らが忘れてやらなければ、400Rが成仏出来ないぞ
もう、忘れろ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 12:35:43.46ID:oQrt1uOy0
そんな長文書かれたら忘れられなくなっちゃう😎
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 13:18:25.09ID:FbIGSo/V0
400Rが
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:31:43.85ID:yNjJ1g4Q0
やっぱり400Rはnismoが付いていないからおかしいというかダメなんだよね。
nismoがガチで仕上げてくれたら全く話はちがったのに。マークX GRMNくらい気合いの入ったモデルにするべきだったんだよね。

　普通にレッドスポーツとして売ればあまり叩かれなかったかもしれない。
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 21:07:48.66ID:vmarGHMy0
お前のことじゃん
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 03:49:57.46ID:/h2uO6E00
400Rを叩くと発狂するジジイって、本当は乗ったこともないんだろ
400馬力ってだけでうらやましくてしょうがないんだろうな
きっと今までの人生ずっと貧乏で、ケンメリからV37まで変えなかったもんだから
憧れだけでアタマがフットーしてるんだろ（笑）
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 08:12:40.74ID:4vs9Zaz70
お前のことじゃん！
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 08:58:09.72ID:VQDZDbDx0
理性的に考えれば、軽自動車に乗れば十分な日本交通事情
流行りはSUVに乗る時節
敢えて、不人気のセダンで、トヨタ的な安定も求めず
ジャーマン３でもなく、見栄も張れない
数値だけなら、新興メーカーに、安いモデルもある
むしろ、評判も悪い日産で、走りが気持ちいい、というだけ
合理的とは対極の、３リッター405馬力、コミコミ600万円
スカイラインという名前でなければ買わなかったかもしれない

だが、クルマ趣味なんぞ自己満足の極み
この程度ならリーズナブル、良い道楽だと思う奴が買うクルマだ

外野は、無視してた方が精神衛生上いいかもしれない
何年もお疲れ
どんまい
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 09:29:31.86ID:CvnGdQVq0
若い頃から貧乏で、憧れのスカイラインが買えなかったジジイ
中年になったらなったで、やっぱり貧乏だから軽しか買えなかったジジイ
老人になったらなったで、年金ちょびっとで年齢でローンが組めないジジイ
400Rの実態も知らないから、400馬力だけでアタマがフットーしちゃうよ～
一度もスカイラインが買えなかったジジイども、せめて成仏しろｗ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 09:55:08.88ID:hkwt3Xdz0
何だ自己紹介かよツマンネ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 13:04:47.61ID:iHhYS8ng0
純正１９インチで、ブレーキキャリパーのサイズが災いしてインチダウンもできない
デメリットだけかと思いきや
今日、お出かけ先の駐車場の隣にエアロ纏った後期型の２１０系クラウンアスリートに並ばれて
劣等感だらけだったけど、ホイール内ブレーキでみっちりの足回りだけは
「お～すげー」と前期ＳＰを褒めてやった。
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 02:56:31.73ID:1nzHtozb0
400Rだとこんなに叩かれるんだなw
ベンツターボにしておいてよかったー
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 08:01:29.76ID:3MaTW4GB0
R30の太古の昔
RSは邪道だと言われ
GTだと旦那仕様と言われ
TIやライトバンは空気だった

400RとHVとベンツターボ
扱い一緒で、皆懐かしいw
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 10:59:34.66ID:seiHUQfi0
>>336
そりゃ誰も期待してないベンツターボなら
まっとうに遅くてもさもありなんで終わりだからな
2倍弱の馬力の400RがHVを高速道路で引き離せないならそりゃがっかりされるよ
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 11:05:59.35ID:seiHUQfi0
>>337
それは「純日産じゃない」っていう気分の問題だなあ
車雑誌でも「ベンツエンジンのスカイラインとかありえない」って感じだったし
でも本当はQ50なんだから、本来どーでもいいこと

でもとある雑誌はSに「V37が思うように売れないのはインフィニティマークとベンツターボのせい」って吹き込んだみたいだけど
日産マークにしたところで「スカイラインファン」は買わないようだし、400Rは数万台は売れただろうベンツ委ターボの足下にも及ばなかったな
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 17:30:17.24ID:BylICtYM0
俺的にはベンツターボで充分だけどなー
別に400RとかHVと競争するわけじゃないしそもそも全然見ねーよこの車
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 18:10:17.97ID:70rZpLtT0
日産車なのに、日産エンブレムが付いてないし
スカイラインなのに、ドイツのエンジンが載っている
更には、直4なのに「GT-t」って名乗っていてRSに申し訳が立たない

そんな愛車のベンツターボ、もー最高！
走りもネタも愛され要素、満載でしょ？
(って、似たようなレスを少し前にしたなあ。電気は抵抗感あるんだよね)
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 18:32:47.98ID:mHYG576x0
400R試乗した時、営業マンがメルセデスのクソエンジンとは訳がちがいます。と言っていた。笑ったがこの営業マンもなんだかな～と思った。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 20:07:00.41ID:1nzHtozb0
>>353
そういう営業マンって他社を貶めて自社の車推すよね
いい営業マンは他社も褒めながらうちはここが得意なんですよとかういう案内する
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 07:31:24.09ID:asUMD9fm0
400RとHVはどっちも譲らないうちにどっかの誰かに抜かれていく
これを「漁夫の利」と、いわんだろうけどな

>>354
でもベンツターボは何万台も売れたんでしょ
400Rは何台売れたのよ
お前の言う魂なんて、老害の妄想だろ
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 08:57:08.69ID:9JjN3IAl0
200tと本家ベンツターボは別ものだよ
めちゃくちゃ去勢されてるんです
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 03:12:56.50ID:xFdFT69K0
でもC250は新車だと700万くらいするんでしょ？
ちょっと去勢されてるかもしれんけどV37のが安く買える
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 23:24:47.13ID:WlhVxpBo0
人間は感情が入るし、条件バラバラのサーキットタイムは重視しないな。0-100もメーカー毎に測定方法が異なると言われればそれまでだが。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 02:27:44.61ID:UwmM7g0U0
てか俺はスカイライン欲しくて買ったわけじゃないし、何故この車がスカイラインと言うのかが謎
だからQ50仕様にしてる
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 06:57:05.40ID:XDzO5boh0
>>375
そうそう
Q50はスポーツセダンやなくて省エネ準高級セダンや
そうは思わへんか
それなのに低燃費ベンツターボなくして食いしんぼツインターボ入れても売れへんよ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 18:33:30.78ID:diYQDY7L0
>>386
それは俺の話かな？
話しを捻じ曲げるのはよくないぞ
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 12:35:30.90ID:p+M3WtB10
>>392
事実なんだからあきらめろ
それに400R不人気の理由の一つでもあるからな（燃費が悪いなら400馬力なんかイラネ）

>>393
ベンツターボ都市部の燃費がそのくらいじゃね？
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 12:20:17.68ID:xNjI+r7y0
400Rならｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞで走ったほうが燃費がいい傾向
ｴｺやﾉｰﾏﾙは回転数下がりすぎで再加速で余計な負荷がかかってる
普段通りﾉｰﾏﾙで100km走った後にｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞを多用すると燃費計の変化でわかる
トルクが上がる辺りできびきび走るのが良さそうの思う
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 21:58:51.72ID:7J2toius0
１０万キロ超えた初期ＨＶＳＰ
今日ディーラーに行ったら１２月発売の新型NOTE勧められた
Ｖ３８か新型ＦＵＧＡは？って聞いたけど
「そちらは…」って感じだった。
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 07:40:24.78ID:YnaSGCB40
>>401
新型フーガは2022年発表だからしょうがないけど
スカイラインは現時点でも影も形もないからな
それまで待てないなら、この際一度CClassに鞍替えするのもありかもね
いまさらマツダでもないでしょ
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 07:59:34.72ID:jSMoZkHW0
>>401
ほんとマジでV38の情報が欲しい。買い替え時期の前期Ｖ37乗りとしては本気で悩んでる。Ｖ38が出るのなら待つ。出ないなら後期Ｖ３７か３シリか５シリかCクラスかEクラスで決めかねてる。薄々もうスカイラインは終わりだろうと感じながら、万一Ｖ38が出たら・・・。毎日もんもん悩んでる、ジャパン以降１６台スカイライン乗り継いでるおっさんです。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 08:46:41.84ID:prCitH240
アメリカ移住するしかないな次期Q50乗りたきゃ
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 13:05:11.22ID:JzI5g3ht0
2022までの刷新リストにスカイラインなかったようだからV38はないんじゃない？
インフィニティに相当する新型もないだろうむし。最近呑気にマイチェンしたくらいだし。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 13:28:23.99ID:YnaSGCB40
うん、アメリカで後付けのマイチェンね

本当ならV36でスカイラインは終わってたんだもんな
でもV37が北米でも日本でも不人気だからV＝Q50はどのみちここで終わるんだろうね
西川がいなくなったから「日本専用スカイライン」をわざわざ新規に作って墓穴掘るっていうのもないだろうし
（それ本当にやるというなら、ケンメリのリバイバルしかないと思うし）
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 23:41:07.15ID:DbWijaTj0
EV時代の到来と共にスカイラインフーガシーマまとめて死んでアリアみたいな新しい名前のセダンが来るよきっと
ついでに三菱も死亡

ランエボは夢のまた夢さ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 00:33:01.05ID:IQcLOH4g0
>>413
400R信者がウザいと言ってるんだよジジイ
もはやHVと同じ重たいオヤジセダンと知れ渡ってるのにまだ夢見ていて
その頭の悪さが本当にウザい
V37最悪燃費としか評価されてないからたったの1000台しか売れていない
それが現実
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 08:01:46.47ID:Fs28xoU10
>>417
お前もスカイライン乗りなら、同じスカイライン乗りを目の敵にしてんなよ
俺にとってはわざわざ事を荒だてるお前のほうが不快だわ
無視してろよ
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 09:36:59.25ID:amwAhjkL0
>>418
この1年、信者がウザくてしかたなかった
だがバカ正直バカのアークセーのようになりたくなかったから、きちんと情報が知れ渡るまで黙っていた
だがもうたくさんだ、400R信者は不人気なんだからしおれていろ！
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 09:46:40.67ID:amwAhjkL0
あと400R信者は全部「非購入者」だからな
買った奴はもう後悔してるよ
高速道でHVをちぎれないどころか併走になるそうだからな
これで燃費が悪いんだから、何のためにあるのやらとしか
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 10:12:23.89ID:Q2+uomPX0
燃費なんて気にして乗る車じゃないし
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 14:32:42.07ID:Q2+uomPX0
ご乱心でつね
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 16:01:41.65ID:UgR74DTg0
ハイブリッドSPのスーパーブラックに乗ってます。
スーパーブラック乗りの皆さん、洗車機に突っ込んでます？
洗車機による細かな線キズなどの具合はどうですか？
特に、長期にわたって洗車機に突っ込んでる先輩！
傷の状態などお教えいただけましたら幸いです。

寒くなってきて手洗いする心が萎えつつあり…。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/19(月) 18:22:34.30ID:KDA8JnPd0
いい年して攻撃的な人って生きるの大変そうだね
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 05:18:45.03ID:Z42xVgYz0
>>444
R34から乗り換えた中年親父ですが、都内渋滞夏期で10を切らない事に大変満足していますが？
クルコン100設定で高速16～17で大変満足していますが？
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 16:21:07.02ID:LhK68xFy0
>>446
馬鹿はこいつ↓

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/25(月) 18:36:37.57 ID:4mAmMoRc0 [1/3]
逆輸入してください
イギリス版かオーストラリア版

何度も言われてるけど
馬力ありすぎて国交省が認可しないよ
180km/h以上出しちゃいけないでしょ
GT-Rだってリミッターを外せるのはサーキットだけって厳しい縛りをつけてやっと市販できたんだから

612 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/06/26(火) 18:13:36.39 ID:0PqywmvO0 [1/2]
>>611
国交省が気にするのは排気量当たりの馬力
全部のメーカーを集めて「忖度」させるんだよ
逆競りでね

250cｃバイクなんか45psでストップがかかって
その後40psまで落とされた
「テメエら、なんで呼ばれたかわかってるんだろうな。伝家の宝刀抜かせるんじゃねえよ」
ってこと
バイク乗りには国交省忖度は常識なんだけどさ
メーカーが自分で馬力落とすわけないじゃん
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 17:24:10.04ID:9dXLHjbd0
>>450は、>>449が燃費悪いって言っていることに対してのレスな
モーターついてんだからよっぽど悪い乗り方しなければリッター10は超えるぞ
俺は田舎ってのもあるが18いってるし
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 01:00:27.28ID:K8OqeBcv0
>>450
最も燃費が稼げるシーンである発進において、モーター発進が遅すぎて周りに合わせるとエンジンがかかってしまうからその点トヨタ様のハイブリットとは違うぞ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 01:07:02.49ID:K8OqeBcv0
平坦で信号が無く平均速度が速い田舎だから燃費良い勢は参考にならないから「都市部（札幌）」とか「都内（多摩）」みたいな郊外含む表現でごまかさないで欲しいわ
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 15:24:56.49ID:YOrOH1560
理屈と薬効はどこにでもくっつく
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 15:41:00.40ID:Z5ljF4yb0
>>473
顔と内装が違うだけのSP、P、無印と
内臓が全部違う400Rを同じ「グレード」ってことばでくくれるなら
ベンツターボもHVの1グレ-ドになってしまうねえ

そこまでして400Rがダメの子じゃないってことにしたいんだ
小学生か？
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 17:24:58.30ID:vuIdpic+0
>>475
本当に頭悪いのな、この精神病患者は
いちいちスカイライン好きの集まるスレを荒らしてんじゃねえよって言ってんだよ
我々は400Rをかばっているんじゃなくて、
人の好きなものにいちいちケチをつけてスレを荒らすお前を批判しているんだよ
お前みたいな知能の奴が成人なんて嘘だろ？
人の好きなものにいちいちケチをつけなくては気が済まないなんて
本当は小学生なんだろ？
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 21:04:29.67ID:BsBoJMTE0
お！30代はスカオーナーとしては若手だなw
いいセンスしてるよ。大事に乗ってくれ。
ペタペタに車高下げてはみちんホイールとかやめてな。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 23:12:33.77ID:sgoCQae00
>>486
J50
BCNR33
HV37
とこのスレには絶対いないだろう遍歴を辿っている変人の俺でよければ。

クルマの選択なんて自分の価値観に照らし合わせて満足出来るかどうかだし、各々の価値観を他人に押し付けないと満足できないやつは可哀想だね。
若くして結婚子作りしてしまった結果、余裕がない人なのかもな。上級セダン乗るような独身のオッサンはそんなこと気にして生きてない。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 23:59:34.68ID:/9fa0csA0
R33ええな
同じく28のモノだけど
どうしてもほしくて去年無理して後期買いました
車乗りたいから仕事行くって考えになったから少しは楽だわw
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 01:14:58.08ID:d9T7er/X0
V37所有者の質も落ちたもんだ。
まあ、ホントに持ってる人はそのうちの一掴みだとおもうけど
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 02:39:55.32ID:q44id2zy0
ここには購入者しかいないはずだが
それと叩けば出て行くと思ったら大間違い
殴り返すためにいつまでも居座る
だから2chのころからなんとかは放置と言われてる
それがわからんやつはバカ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 02:45:07.51ID:q44id2zy0
さあどうするね？
俺と永遠に煽りあい、罵り合い、叩き合いを繰り返すか？
どうせお前たち、はらわたが煮えくり返って無視とか大人の対応は出来ないだろうけどさ（笑）
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 06:31:26.99ID:aCTQDYRY0
再び相談させてください。

ハイブリッドSPのスーパーブラックに乗ってます。
スーパーブラック乗りの皆さん、洗車機に突っ込んでます？
洗車機による細かな線キズなどの具合はどうですか？
特に、長期にわたって洗車機に突っ込んでる先輩！
傷の状態などお教えいただけましたら幸いです。

寒くなってきて手洗いする心が萎えつつあり…。
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 09:48:21.20ID:sleJhntj0
スクラッチシールドだから余裕よ
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 14:39:29.57ID:8lc0WAf10
相応ならいいじゃん！
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 14:13:44.18ID:GOccUmn+0
興味本位でゼロ発進したら本当にホイールスピンしたわ
出始めからじゃ無く5mくらい進んで4000回転超えたあたりからスピンしたのは驚いた
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 16:45:55.22ID:hLC7WGy10
４００Rは300馬力に比べると、間違いなくその傾向があるだろう
ROMチューンだけで上げてるんだろ？
最大トルクに差がないのならそういうことだ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 11:16:00.85ID:3uDpbbqd0
>>534
国内では、10年選手のフーガ、シーマ、エルグランド買えっていうのか
今V37中期乗ってて、あの不細工なVモーションと
日産マークになって、次に乗るのが無くなってるのに（呆

ユーザーでなく、もう銀行しか見てないようだ
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 11:20:07.86ID:GIYGXXGK0
>>535
そんな煽り言うからインフィニティが旧車扱いされる
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 17:35:14.09ID:y9Z62/jw0
Vモオーナーはインフィニティに対して特になにも言わないが、インフィニティオーナーはVモを毛嫌いしボロクソ言うよな。
心のゆとりの差かな？どっちもオレはいいと思うけどね。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 17:41:10.34ID:l1psmrzw0
>>535
銀行なんて見てない、結局車を買うのは銀行ではなくユーザーだから
単純に文句ばっか言って買わない日本人を見ずに
喜んで買ってくれるアメリカ人を見てるだけ
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 08:26:11.99ID:JYC86IPe0
>>537
デザインにケチつけてるのは殆どがベンツターボ買った貧民だと思うよ
値段大して変わらないのに倍近くパワー出るエンジン積まれたんだし
だからこそ性能には触れずいったもん勝ちのデザインに文句をつける

HV乗りとしては使いもしないプロパイロットに無駄金払って気の毒だな程度にしか思わない
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 08:59:28.97ID:B86uzLxq0
横浜に行ったついでに、日産本社のギャラリーで、後期型のナビを弄って来たんだが、ナビの反応が相当良くなってるね。画面も彩度が上がって見易い。後期HVとは機能が違うから無理ぽいけど、ターボのナビと前期のナビ、ユニット交換出来んかな？
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 11:24:39.38ID:H2x9kmdk0
ワッチョイをつけるときはスレたてのときに本文一行目にコマンドが必要
このスレのテンプレと組み合わせるとこんな感じかな


−−−−−−−−−−ここから下がテンプレ−−−−−−−−−−
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレたて時、↑のコマンドを本文1行目から3行目まで記入すること
※スレがたつと1行目は消える

◎前スレ
V37スカイライン購入者－情報交換 part33
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598002972/

◎V37オーナー以外のみなさんはこちらへ（オーナーさんもOK）
V37スカイラインを語ろう Vol.61（実質 Vol.62）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598749369/
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 18:03:18.41ID:BL9btlx90
>>542
後期というかVモのナビはぬるぬるだね。
交差点曲がる時とかカクカクせずについてくる。案内は相変わらずバカだけどね。
解像度は2.7倍　コントラストも倍近く上がっているらしい。
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 22:11:53.68ID:bZLXYgIG0
旧バージョンであったな。右曲がれって画面なのになぜか左行け音声。

最近のトレンドはvics受信でいちいち
緊急・注意警戒情報
歩行者注意
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 09:31:36.05ID:xMKu8B2a0
ぱーか
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 16:13:52.87ID:9+a1vLKk0
>>561
お前らかわいそうな悪質商法の犠牲者の目を覚まさせようとやっていることだ

いや、金がなくて買ってないんだったな
乗ればすぐに駄作だとわかるのに
ガソリンバカ食いする以外は、HVと大して変わらんおとなしいだけのクルマだぞ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 16:16:59.47ID:9+a1vLKk0
>>561-562
いますぐ400Rの話をやめろ
無関係な人間をだますのをやめろ
そうすれば俺が何もする必要がなくなる
400Rなど、不人気駄作以外のなにものでもないのだからな
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 21:03:34.15ID:AihuP+Fj0
スレが落ちないようにしてくれてるから助かってる☺
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 21:06:55.26ID:Td1t4fkU0
今まで色んなAT車に乗ってきたがジヤトコATは過去最悪のATです。変速ショック大きいし、たまにヌルっと変速するし、減速シフトダウン下手くそだし、アクセルオフ時1500回転付近でピコっと回転数上がるあり得ない挙動するし。
　最近7万キロ走った軽自動車のったがそっちの方がなめらかだった。会社のハイエースの方がなめらか。
　
　これはハズレ引いた？みなの率直なジヤトコの感想聞きたい。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 23:16:57.79ID:xMKu8B2a0
今度はトンチンカンなこといい出したぞ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 18:13:43.08ID:3I/0zBXV0
何もないのでホイルスピンネタ
ゼロ発進でベタ踏みすると2速に入ってもスピンするのはすげえと思った、路面とタイヤの状態次第だけどね
アクセル少し緩めるとタイヤが食いついて暴れだすのは40～60ｷﾛからのべた踏みと似て何処にぶっ飛ぶか分からんくらい怖い
よい子はVDCはそのままで楽しく乗りましょう
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/04(水) 21:40:42.43ID:Dxzn4BWd0
すいません、教えてください。
Vモの３７に乗ってるんですけど、ギャップを超えるときにナビなのかどこから
ピョロロンて音がするんですけど、これって普通ですか？
今までの車では無かったし、配線の接触不良かなのか、安全装置が進化した警告なのか
わかっていません。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 23:48:32.97ID:lsraoDhB0
>>583
うちの近所でもCクラ20台見てやっとV37を1台見られるかどうかですわ
ラインナップに残ることが決まったフーガだってEクラスに勝てなきゃ消えるしか
クラウン以外は300万円台のセダンしか残らないでしょうね
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 08:37:36.59ID:SccKUpMH0
>581
ドラレコの様な気がする。。。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 09:03:13.58ID:s3Swwnnf0
>>581
V37前期だけど、ピョロロンとは違う気がするか、マンホールや金属製の蓋なんかの上で後輪が滑ってVDCが作動した時じゃないか？
前後左右のソナー有効にしてると鳴る様な気がする。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 14:41:20.38ID:WRIUwa290
あれなんでだろ？上3レスがあぼんされてる
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 23:59:07.64ID:0ASOZNxi0
カーメイトの320ｍｌ（スカイラインだと３回塗れる）5000円のコーティングを半年ごとにずっと塗ってるけど雨の日の水弾きの見た目がイイ以外にメリットはないぞ

春先なんかは水溜まりの模様に砂みたいなの溜まるし、高圧洗浄機だけじゃ落ち切らないから結局洗車する嵌めになるし
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 05:45:53.66ID:sf81nHTH0
YouTubeで見たけどガラスコーティング施工後1ヶ月くらい？は雨に濡れてそのままだとシミになってコーティング落とすくらい研磨しないと取れないって
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 20:31:00.36ID:Y71BwyTA0
>>589
お金持ちはAMGやM買うんだよなあ
そしてその層は言う通りスカイラインなんて眼中にない
スカイラインが憎くて仕方ないのは高速で煽られて御立腹な安グレードの外車乗りなんじゃないかな
あるいはベンツターボ乗り
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 21:30:28.16ID:HrPlax7i0
今日、いつも通りに乗り込もうと思ったら
キー連動で自分を認識しない。
で、認識しないから
シートのポジションもメモリーどおりに復帰しない。

こんなこと初めてです。

みなさんの車ではこのような症状発生したりしますか？
ちなみに、前期ＨＶです。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 10:04:07.81ID:+bZJycZx0
>>597
ウチのスカイラインはベンツではなくダイムラーのエンジンが載っているけどスカイライン愛に満ち溢れているよw

日産マークも日産エンジンも無くて直４でGT-tとか表示されているウチのスカイラインが愛おし過ぎて、もーサイコー！
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 13:08:21.07ID:ORv4mOHt0
>>600
外車の品質で日産のディーラーでメンテできるとかコスパ最強ですよね
自分も2Lターボ乗りですが実質Cクラスなのに嫌みたらしくなくて最高に楽しんでます
ワインディングだとHVや400Rに負けない気がするし日本で乗るなら2Lターボが最強
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 15:43:44.93ID:ORv4mOHt0
>>603
燃費も税金も高いのによく乗るなあって印象かな？
400R買えない方が無理して買ってるのではないかと
重量バランスも悪くてトラクションの掛かりも悪いから実走なら2Lターボの方が良いまであるかも
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 18:39:21.14ID:yf/BOi7o0
>>603
3リッターなら買って無かったかな
他人が好きで買ってるのは別に良いのではないかと思う
拡大していったスカイラインに対して2リッターダウンサイジングターボは昔のイメージ

日独キメラ感が時代が生んだ日産車と言った感じで良いんだよな
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 23:37:51.21ID:vM7MoymM0
買った時からのスタッドレス
ウィンターマックスで５年。

いい加減擦り減っちゃったから交換。
前期ＳＰの１９インチでランフラットのスタッドレスなんて３種類。

ショップに人には、ランフラットにこだわる理由なんて
普通ないでしょう。とまで言われたけど

コンチネンタルのノースコンタクトＮＣ６購入。
お取り寄せに１週間。
持ち込み交換と廃タイヤ料入れて２０万円也。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 08:01:59.00ID:3zt8bz9V0
もう省エネ基準が違い過ぎるのだからあまり強調しない方がいいのでは
横展開できなかったHVシステムに次はないしね
それとは違い古いシステムだがVR30の方がZに載るようだし
いずれにしても乗り手の志向を選ぶ車なんだからお互いに尊重しようや
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 11:15:04.17ID:FP4cjeU30
V37のVR30も「スポーツ嗜好」には全く向いてないよ
400RはあくまでHVの北米リプレースだし、300馬力はベンツターボの代替だからね
Zについてはスポーツカーと言うこともあって割り切った、数字を出せる作りなんだろう
86、BRZにぶつける車なんだから400Rのような中途半端な車じゃないよ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 11:54:19.11ID:7iBVz9sn0
>>614
これが一番キツい気がする
HVはクソゴミなPP2の押し売りかまされてるからむしろ全中期買った方が買い得だったけど2Lターボに関しては完全に買った奴が馬鹿見てるからな
あり得ないことだけど中期の2Lターボを新車で買ってたら死にたくなるだろうね
燃費も同等でパワーは二倍でナビも産廃からポンコツ程度までには改善されてるし
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 13:11:36.94ID:vVPA3/Kt0
もう次期型はL20Eでも積んでろよ
俺は覚えているぞ、トヨタがレーザー1Gエンジンを出したとき、日産がプラズマL20Eって呼び始めたことを
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 13:14:00.67ID:vVPA3/Kt0
まさか2L直4ターボ乗りがここまでバカにされる展開を仕組んでくるとは思わなかった
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 15:51:26.98ID:FP4cjeU30
ただね、今度のZが純ガソリン車の最後の1台だろうと思う
日産には珍しくマーケットをリサーチしたらしい車だから成功して欲しい
独りよがりで息の根を止められるのはスカイラインで最後にして欲しい
「日本専用スカイライン」をやるならケンメリリバイバルしかないっていう者はいたのにね
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 15:58:20.05ID:FP4cjeU30
V37も「スポーツセダン」とは言ってたけど今のご時世で「スポーツ」に振り切るわけにもいかず
「クラウンより速ければいい」という考えだったのだろうと思った
だけど、もう誰も「速さ」なんかセダンに求めていなかった。ベンツターボから400Rに買替え需要も起きなかった
結果、V37はクラウンを倒せなかったし、ジャーマンファミリーセダンに圧倒された
北米でも「スポーツセダン」と銘打って売ったんだろう。しかしそれが痛恨のミスだった
北米では同じ額でAMGが買えるんだから。通常モデルならEクラが買えたんだから

日産はなぜ日本の市街地で「本当のベンツターボ」がゴロゴロしてるのか考えたことがあるんだろうか？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 16:26:20.67ID:oGkZdgjA0
>>630
お前のレスあぼんされるんだが？
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 16:34:07.33ID:FP4cjeU30
>>631-632
つまり、お前らのような奴の言うことだけ聞いていたら、会社が左前になったといういことだな
裸の王様日産は「車は速くなければならない」と信じて疑わなかったんだろうな

日本の通産省も先が見えなかった
ゴーンを逮捕せず日産はルノーにくれてやればみんな幸せだったのに
誰も拾ってくれない火だるまの面倒をどう見るというのだ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 07:57:30.29ID:Ls7qA7K10
>>592
>>593
ダイヤモンドコーティング、説明だと水シミはつかないように書いてあるけど、実際は研磨しないと取れないような水シミがつくんだ？？？
ダイヤモンドコーティングしようと思っていたからショック。
どんなコーティングなら水シミがつかないんだろう。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/09(月) 08:17:05.29ID:dRKap7ux0
シミって水垢・ イオンデポジット・ウォータースポットのことなの？
水が溜まればどんな物でもデポジットは発生するよ
△の車乗るしかないね
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/09(月) 21:11:39.63ID:Ls7qA7K10
>>639
いえ、ガラスコーティングの宿命、水がコーティングと化学反応を起こして、コーティングの中にシミができてしまう現象。
ダイヤモンドキーパーは、ガラスコーティングの上にレジンコーティングをするので、そのシミができないとうたっているんだけど、コーティング内にシミができると聞いてショック。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/10(火) 14:10:34.74ID:/Q3gNgIn0
知らなかったんたが、MC後はターボ系もナビ地図の自動更新が出来るんだね。HVだけかと思ってました。
おまけにシステムのバージョンアップも出来るらしく、前期モデルのナビシステムを後期に換えられたら良いのに。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/11(水) 05:42:38.23ID:MU2VYjD00
>>645
後期は自動更新出来るけど、ドコモドライブネットへの加入と、
NissanConnectのスカイライン用の有料プラン加入してるのが条件。
PP2.0が加入してないと機能を使えないのも関係してるけど。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/11(水) 22:11:13.82ID:poqrMSJR0
元々スカイラインはボディタイプが多い。
セダンでなければならない理由も、今となっては少ない。
一番イメージに近いインフィニティのSUVに、スカイラインと名付ければ良いだけだ。
横置きエンジンだろうと、e-powerで後輪駆動させれば、同じ事。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/11(水) 23:09:05.87ID:aYaG3RlX0
下手すりゃ日産のラインナップからセダンが消えるまであると思ってるわ
少なくとも新規にFR用プラットフォームを起こすとは思えない
一番いいのはベンツのプラットフォームとエンジンとトランスミッションを使わせてもらうことだけどそうなると果たしてそれは日産の車なのかという問題に陥る
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/11(水) 23:18:23.24ID:IJECoZ770
もう日産が生き残る途なんてベンツの下請け兼現地法人ぐらいしかない
ルノーとグダグダしたって共倒れ
トヨタだって引き取る気まったくない
どーするんだよ、トヨタは黒字回復したのに日産は史上最悪の赤字でさ

たぶん山一証券以上の轟沈劇
Zも出せずに終了か……
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/12(木) 12:32:48.55ID:aYOHfJpE0
>>649
もう「スカイライン」って名前付けると売れる車も売れなくなるまである感じ
スカイラインが許されるのはケンメリオマージュだけという気がする
それ以外何に付けても「スカイラインじゃねえ」と言われるだけ
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/12(木) 13:18:58.81ID:7dIQFWOb0
クラウン「お先に失礼します」
フーガ＆スカイライン「お前が先に逝くとは…」
セドリック＆グロリア「待ちくたびれたよ…」
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 16:05:21.06ID:7dIQFWOb0
現行フーガの後期モデルは都内のハイヤーか個人タクシーでしか見かけない
逆にこれは超都会的な車なんじゃないか…？
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 16:06:30.47ID:pAcTTmHT0
昨日たまたま仕事でお台場に行ったので、MEGA WEBでじっくりトヨタ車見てきたんだか、MC後のクラウン、思ってた以上に内装ショボいのな。
あれなら全然スカイラインの方が高級感あるね。
もっと内装は豪華なのかと思ってたんで拍子抜けしたわ。
時期ミライもたいした事は無かった。ガタイの割に狭いし。
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 16:10:26.54ID:7dIQFWOb0
今のトヨタからは901活動していた頃の日産の雰囲気と何か似ている
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 16:11:32.45ID:7dIQFWOb0
>>658
読み返したら酷い日本語だ
「今のトヨタは901活動していた頃の日産に似ている」と訂正します
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 17:16:00.12ID:1K7j22FT0
少なくとも購入者スレで「馬力」ってどんなものか知らない奴はいないと思うが
400Rが楽しみって言ってた連中は「400馬力」がどんなもんだか知らないし
馬力÷重量が同じ車は同じ速度になることもわからないようだ
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 19:46:33.56ID:3RVGbpYd0
>>652
>>662
もう少しだけ粘れば世代交代で懐古厨も消えるのでは
現に俺は40代でケンメリと言われてもピンとこない、20歳の頃見たR32は衝撃を受けるほど格好良かったが、R35はちょっとダサいと思ってた。初めてのったスカイラインはCKV36、次にV37と乗って結構気に入ってる
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 19:52:50.85ID:3RVGbpYd0
>663
誤:R35
正:R34

ちなみにR32よりCKV36の方がイけてると思ってる
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/12(木) 20:00:06.92ID:1USxyzY50
>>663
わかるなあ
特にBNR32は時代を変えたと言っていいよね
ケンメリに関しては60万台売ったレジェンドだけど、あれこそスカイラインというなら
むしろ新しいクルマを立ち上げてもいいと思う
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 21:47:05.31ID:EtChBF/u0
アンデルさんからの評価が3
マツダさんに似ているって忖度なしだなw
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 21:52:20.33ID:sTCGVb3W0
元マツダ乗りだけどそこはスカイラインが先でしょって感じかな
あとステアリングスイッチはハンドルと一緒に動くと＋-どっちだか分からなくなる状況が発生する
一般道ではそこまで回す状況無いけどね
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 23:06:38.04ID:7SJfoB+60
+-じゃなく、DUの表示だよね。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/13(金) 23:33:35.39ID:sjHJJ4sh0
評論家か？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/14(土) 21:47:50.63ID:MDFzcFcJ0
センターコンソール自体が狭すぎる。
自分のは2014の前期なのでまだましだけど、その後は形状が変わってさらに狭くなって使えない‼
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 10:53:01.68ID:r/fHdFmm0
スカイラインジャパン、クルマは愛だ、エリーゼのために、は刺さったが
確かに、ケンメリは…まあ子供すぎたんだろう

俺も初めての新車はR32だったから印象強い
以後、ずっとスカイライン
現行2台目のV37中期型は、クルマとしては歴代最高だが
日産にいろいろありすぎてなあ…
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/16(月) 21:45:24.86ID:wgLr7YSd0
オオクボファクトリーの
前期に後期の丸目４灯付けられるようになる
トランクパネルちょっと欲しい。

というか、
リバティーウォークやらオオクボファクトリーやら
Ｖ３７って確変？
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 10:31:44.23ID:XKYoWhal0
「語ろう」スレ見てると
V37って世間的には終わってるんだなあと思う
こないだ点検にいったら店長が400Rを勧めに来たが
店長決裁があまりにも渋いので「次はCだから」といって帰ってきた
……正直100万引きでも買う気ナッシングだけど
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 11:23:14.71ID:o2E4D6JW0
買えるようになるといいな
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 12:20:20.45ID:OZXFgTpv0
店長に見透かされてんだよおじいちゃん
それにナッシングとかいつの時代の単語だよ

ボロが出ちゃうから認知症には気をつけようね
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 12:29:36.00ID:XKYoWhal0
いまさらV37だよ
わからないかなあご隠居さん
夢見る頃なんかとっくに終わってるんだから「400馬力がこの値段」なんて寝言言ってると
お前がアルツハイマーだとしか思えなくなる
現実を見ろよ>>691

ナッシングは5年ぐらい前なｗ
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 12:49:46.76ID:gIzBFkFy0
クンクン
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 15:23:07.06ID:gIzBFkFy0
>>695
誰と戦ってんだ
訳の分からんこと言うなボケナス
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 18:25:41.69ID:vvO44aAo0
>>701-702
400Rには「さんざん期待させやがってなんだこれは」という気持ちしかないね
ハイウェイスターどころか高速道路のペースカーだ
400馬力がこの値段とか本当に寝言
高速道を走るのに値段なんか関係ねえ。高くても速い奴が速いんだ
がっかりしたからまだ値段がつくうちに売り払った
馬鹿野郎が
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/18(水) 18:45:47.99ID:rKihmzDM0
>>703
え？
お前は400Rに試乗した結果買わなかったって言ってたよな？
スイフトのほうがいいだ何だ言ってたよな？
なんで400Rを買ったって嘘ついてんの？
買ったなら証拠を見せろよw
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 03:59:25.71ID:KjVWqcmT0
R33やR34でも
「ダメなものはダメ」って言い切る健全なファンはどこ行ったんだろうね
擁護出来ないから荒らしと言うことにする思考停止
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 08:00:52.35ID:KjVWqcmT0
スカGターボというからは
国内最速でなければならない。ライバルはポルシェだ、スカイラインの夢だ
それがポルシェはおろか、AMGやレクサスにもぶち抜かれて、HVさえぶっちぎれず
どの面晒して歴代スカGターボに相まみえると言うんだ
ジェントルセダンならジェントルセダンと断って売ればいいのに何が「最強のスカイライン」だ？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 08:07:07.27ID:bq5yMd0z0
スカGターボが国産最速って…？
ジャパンの登場時だって、排ガス規制で、
牙抜かれたのが、ようやく治癒した感じだったかと

刑事ドラマの影響かな？思い出補正
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 08:18:15.92ID:XKUVCbNe0
なぁんだおじいちゃんの思い出が踏みにじられて発狂してたのね
パヨクじじいみたいに言葉が古いんだよねぇ
で、おじいちゃんは今なに乗ってんのかな自己紹介はしてね
それとも免許返納しちゃったの
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 09:40:58.92ID:Z4herEIr0
>>711
朝早くから荒らしとかどんな精神状態なんだ？
おねしょパンツ取り替えてもらってスッキリしたの
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 12:23:46.65ID:fhHOAu+00
>>716-721
お前と同じ
内容がなく名前だけの「最強のスカイライン」

「最強」と名乗るからには歴代最速、もはやスカイラインの名を捨てたGT-Rを除いて
R系GT-Rにだって勝てなきゃならないだろ
でも現実には歴代のケツから数えた方が早いじゃないか
下手すりゃサーキットで初代プリンスGT-Rにも負けるだろうな

そして言い返せないから「お前のかーちゃんでーべーそー」しか言えない
もはやお前ら惨めな敗残者じゃねえか
俺といっしょに400Rを叩け
それでこそ真のスカイラインファンだろうが
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 18:11:49.84ID:xyFB7dxz0
>>728
400Rなんて名前負け出ない方が良かったね
NISMO400Rに申し訳ないからこれからは400ゴミクソって読んでやるよ
ゴミクソが売れないのはHVより遅いって知れ渡ってるからだよね～
ねえゴミクソ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 18:14:28.09ID:xyFB7dxz0
400ゴミクソレースにも出ない
1年たってもレースで勝ってない
こんなスカイラインGTターボ今までにあったであろうか
どっかのチューナーがいじった400ゴミクソが筑波で走ったら
その上に10台も300馬力のWRXがずらっと並ぶ

あーゴミクソ惨めだねえ
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 18:16:37.11ID:xyFB7dxz0
>>728
お前のドタマの中もミソの代わりにゴミが詰まってるんだろ
1年もずーっと同じことの繰り返し
進歩のないゴミクソにはお似合いのゴミクソだな
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/19(木) 19:17:21.68ID:WSGvPlo+0
f8は下品だねぇまあがんばれや
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 07:39:21.05ID:YWlH91fK0
>>736
おいゴミクソ、GRヤリスのCM見たか？
あれこそ走りのクルマだねえ
400ゴミクソで同じこと出来るか？
販売大惨敗のくせにいまだにTVCF？
日産潰れちゃうよ。ゴミクソ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 09:43:34.21ID:Tim5K8IP0
やっぱりスカイラインファンで馬鹿だわ
次期型はL20ETでも積んでろよ、お前らにはそれがお似合い
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 10:06:44.14ID:Qn6SLIzt0
バカだなおめぇ、スカイライン全否定かよ
HV乗りどう思う？
400Rや3000ターボ乗りはV6ツインターボに魅力されてんじゃないかな
HV乗りだってスカイラインのHVシステムが好きで買ったんだろ
ここの荒らしはサル並みの脳みそかよ
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/20(金) 21:41:30.84ID:2iKRVVQ20
国産FRセダンがIS,LS,フーガ,スカイラインくらいになるな
絶滅危惧種を所有してる感がまた飽きさせませんわ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 08:19:05.54ID:rWVrhoOL0
モーターになれば、ドライブシャフト不要
駆動方式やエンジン搭載位置なんて関係なくなるかもね
バッテリーの位置の方が問題だったりして

末期のガソリン、ハイパワーFR、楽しまないとね
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 08:20:53.73ID:F4IMbiwU0
ここまでトヨタ工作員を動員させるスカイラインはほんと偉大だよね
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 15:34:11.81ID:yS5qNZlJ0
200gt-t って標準の最大過給圧はいくらですか？
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/21(土) 18:18:15.37ID:eKQoPYEf0
臭わねぇ？
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 18:51:37.31ID:lmz5G5ka0
>>769
いまはパトに積むタイプの小型レーダーは精度が悪いってされてるから
やっぱりオービス車の増車なんじゃないかな
スカイラインからパト作ったら800万ぐらいになるでしょ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 22:43:55.57ID:RqFAQUed0
去年キャンプ行った時、バイク用の78Lツーリングバッグ、30Lくらいのホムセン箱にリュックトトランク乗っけたらスキマがあんまりなかった
誰かルーフキャリアに箱つけてる人いる?
普段バイクだが、たまには車でキャンプ行きたい…色々持っていけるし楽だしなー
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/21(土) 22:48:25.16ID:lcx4IJP60
一回ルーフキャリアーで箱載せてる車見たけど、ルーフキャリアーってv37につくんだと思った。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 06:53:57.56ID:KqZP6r/10
エンジン馬力が違っても出力重量比が同じなら同じような性能になる
車重の軽いは七難隠すよ
なお式がどっちでも答えは同じなんだからつまらん茶々つけて何がしたいのか
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 15:31:16.98ID:c6LMTYqp0
ここまでいってまだ馬力じゃなくてパワーウェイトレシオの方が性能を決めるのだと理解出来ない劣等生は
さっさと免許を返納して車から降りてくれ
実際これが理解出来ないようなのは年代で言えば70歳以上だろうから
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 15:37:18.78ID:ZwkrhYlw0
400馬力の余裕で高みの見物
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 15:56:26.94ID:c6LMTYqp0
馬力は75kg×1m/sだから車重を75kgで割った値が大きければ大きいほど反比例して速度が落ちる
1.7トンの車と1.5トンの車が同じ馬力なら、1.7トンは13％遅くなる
これが４００Rが現実には期待されたほど速くない理由だ
ましてV37は乗用車の中では表面積も転がり抵抗も大きい方だし
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/22(日) 18:56:34.99ID:rN3MZ+RP0
>>791
じゃあどこでもいいからサーキットのラップ教えて
なお雑誌記者も言ってたけど、400Rは峠やサーキットには不向きなクルマだよ
攻めて走るコースで相手が君より手練れだったら、下手すりゃCクラ3シリに負けちゃうよ
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 00:15:15.78ID:wt2ZtvxA0
新登場したディーラーオプションの純正前後ドライブレコーダーつけた人いる？
映像はスマホで見るやつ。
画質とかどうですか？
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 08:46:21.45ID:XJ9XoeO20
>>796
ほう、一般道なら400Rは無敵かね
お前の文脈からはそうとしかとれんぞ
画像撮ってYouTubeにでもアップしろ

>>798
「腕が上なら」って条件だよ

>>799
唐突な返しだな
400Rはパワーウェイトレシオが悪くても、運動性がとてもいいとか言うのか？
運動性はさらに悪いぞ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 08:48:48.26ID:XJ9XoeO20
400Rの唯一の有効なチューニングは
現役プロレーサーにでも乗ってもらうことだけだな
それなら峠のアマチュア走り屋が乗るBNR32とかろうじて互角になるかもな
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 08:59:52.44ID:XJ9XoeO20
とりあえずここの400R擁護は実車に乗ってない
400RでなくてもV37のどれかに乗ってればジェントル狙いのもっさりした旋回だってわかるはず
FRMTうるさい奴らばかりだけど、ケツが流れたことがあるのかな
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 15:12:46.65ID:1D2HJSe50
今日、営業が自宅まで来年のカレンダー届けてくれるた
気になってペラペラめくったかスカイラインが出てこない？
11月まできたが無い、最後のページ12月がスカイラインだったよ
因みに今年の12月はシーマ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/23(月) 22:15:01.68ID:XJ9XoeO20
>>814
悔しそう

>>815
パワーウェイトレシオが同じでありながら違う性能になるというなら
そもそもの設計目的が全然違うはず
船や飛行機のようなものならわからなくもない、いや現実にもあるが
自動車なら用途違いでパワーウェイトレシオが同じというのは考えつかない
乗用車であるならましてだ

それよりお前何に腹立ててるの？
それをストレートに言った方がよくない？
たとえば400Rをディスるのは俺に対する侮辱だとか
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 01:45:31.61ID:bn4+N2Eo0
YouTubeで多くのモータージャーナリストが試乗動画あげているが、サーキットを走る動画がないのは何故？
普通に疑問。なんかストップでもかかってるのか？
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 09:09:40.61ID:mNovuw9Y0
だな。
メーカー主催のサーキット試乗会でもなければ。
そもそも、シビックタイプRやGT-Rみたいにサーキットで速さを競うような車じゃ無いわな。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 09:57:17.28ID:9Z9vXQiI0
まあ、どんなに速かろうがFFだけは嫌
街中で疲れるコンパクトも嫌
無駄にデカいミニバンも嫌
一番嫌なのがボンネットに穴空いてるクルマ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 12:47:34.69ID:tfg+a/260
その理屈で言うとスポーツセダンなんか街中じゃ性能を発揮できず、無駄にデカいボディで取り回しに難儀するだけの不便な車だよね
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 13:09:52.45ID:iFbXKrqK0
スポーツセダンはロングクルージングやワインディングが楽しい車なんだよ
V37はボディサイズも気にならないかな5m以下の長さで1.8mの車幅なら何の問題もない
重量も安定感があって安心感があるけどね
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 13:16:57.80ID:tfg+a/260
何かセダンだけ特別扱いしたがるんだね
街中走ってると無駄だらけだと素直に思うけどね
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 13:20:02.96ID:tfg+a/260
厳密に言うと無駄は無駄だけどそれも何か受け入れられるんだよね
狭い駐車場で5ナンバーサイズ前提の狭い駐車枠に入れるときにイライラするけど、このイライラですら受け入れられる
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 14:06:07.31ID:i3IkjEOK0
他人の貰い事故で死にたくないだけ
小さいのはちょっと勘弁
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 14:11:36.27ID:pDX+Rmx60
>>826
＞スポーツセダンはロングクルージングやワインディングが楽しい車なんだよ

V37はのんびり景色を眺めながらドライブする車でコーナーでタイヤ鳴らす車じゃないから
それにタワマン住まいがターゲットの車が峠道走るようなやんちゃはしないと思うので
きっと>>826はAMGみたいなものが好きなんだろうと思う

V37でワインディング走ったら死ぬ目に遭うか走り屋にクラクション鳴らされまくりだ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 17:00:40.39ID:tfg+a/260
この車はかつてのグロリアグランツーリスモアルティマみたいなものだよ、峠を攻めることはできるけど積極的に攻めようとは思わない
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 18:47:43.10ID:d2FS0BdW0
峠ってs13とかのぼろぼろの中古車で攻めるもんじゃないの？
こんな重い高級セダンで攻める奴なんていないだろ笑笑
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/24(火) 21:47:43.33ID:nwzyulOz0
立体駐車を気にしないってだけで
ミニバンとかＳＵＶより断然気楽に旅行に行ける

峠道も攻めるようなことはしないけど
安定してそこそこの馬力で難なく走り切れてしまうので
家族にも喜ばれてる
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 00:33:04.57ID:UfttO9HV0
はち切れんばかりの動力性能を持ちながらキャンプできる現行日産車はスカイラインとエルグランド3.5Lだけ
zじゃ出来なくないけど簡単じゃないし、エクストレイルはパワー不足。ムラーノやスカイラインクロスオーバーが最適なんだろうが...
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 00:36:47.33ID:CvtqsPV50
おれも人間2人と犬1匹でスカイラインでキャンプ行ってる
ただ、全ての座席とトランクは満杯
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 00:43:12.58ID:A7zbkzoT0
そこでステージアですよ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 07:59:50.22ID:CvtqsPV50
>>840
最近ボルボが気になってきた
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 08:26:51.79ID:KiFd7WTD0
令和の時代に峠だなんだっていう発想がもうね
そういう思想の人が選択する車じゃないんだよ

R34→V36ときて今は後期V37乗ってるけど、
上記のスカイラインと比べて当然の事ながら走りは上
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 08:54:08.36ID:CvtqsPV50
ＡＴで電子制御入った車で峠がーとか草しか生えない。
子供は帰れ。
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 08:58:15.55ID:lEpbd4qo0
確かにね。
峠って何処にあるんだ？って位の頻度しか通る機会が無いな。ごく普通の車好き程度のスキルの自分には十分にスポーティーと感じる車。
走る、曲がる、止まるの基本性能は、一般人の常用域に於いてはとても満足していますよ。
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 09:29:14.84ID:MbQb7iqQ0
>>847
スズキならバイクの方が好きだな
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 09:51:27.76ID:zjAysZzw0
ところで200gt-t の最大ブースト圧っていくら？
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/25(水) 11:48:46.96ID:t+6GTeB90
>>851
お前ばかだろ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 12:47:42.98ID:pWdNcxzX0
>>852-853
400Rが凡作ていっているだけなのに
どうしてそういう罵倒をするのかがわからない
話が通じないと思うならそれこそ無視すればいい
それに擁護側の「正論」なんてみたこともない
「臭い臭い」しか言えないんじゃないかというくらいに
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 12:52:03.68ID:9CZMxtEZ0
そもそもの話ミニバンが無駄ならセダンも無駄なんだよ、効率が良いのは軽しかない
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 12:55:18.97ID:pWdNcxzX0
それともここでは「賞賛以外してはならない」というロカルーでもあるのか？
この板のルールでは「類似スレ禁止」だからアンチスレは立てられない
「根拠のない誹謗中傷」だというならお前らで正面から論破すればいい
お前らがしているのは単にヒステリー起こしたあげく同じ土俵で誹謗合戦
そういうことをしている時点でお前らこそ荒らしなんじゃないか？
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 19:53:29.25ID:9PsKzeJK0
来年早々のHVSP中期の車検を前に、
最新のHVSP（プロパイ2.0）と、400Rを合わせて2時間近く試乗してきた。

プロパイ2.0は本当に出来が良い。
前中期のLKAやプロパイ1.0なんか、2.0の制御に比べたら横風みたいなもの。
確かに場合によっては、法定速度制限が邪魔だが、それもたぶん料金所くらい。
一定速度で事故などなければ、東名は東京大阪間、ほとんど手放し、足放しでいけそう。

一方で、400Rは素性が全然違って、回して自分で操作してなんぼ。
ハンドリングもブレーキも400Rが上だった。何より感性に訴える走りは凄い。
加速など試乗レベルでは、全く分からない。当然だが。

HVは従来型より、少しDASが洗練されたかな？程度の差しかない。
が、内装は逆に、400Rのメーター縁取りがうざい。
乗り心地と音、そして査定は400R圧勝だろうが、プロパイ2.0の衝撃も忘れられない。

個人的には、どっちのエンジン出力も19インチも、もう過ぎたる性能。
次回買うのは…俺には乗り心地もタイヤコストも含めて、SPでなく
HVタイプPで、ほぼ2倍の燃費性能だし、良いかな、と思った。

最大の不満は、Vモーショングリルのみ
これだけは、デザインとして全然似合ってない。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/25(水) 20:16:25.68ID:eHzrOfpk0
リーマンデザイナーにはプライドみたいなものは無いんじゃないのかね
元々はきっちり詰めてデザインしたけど
上からvモーションにしろと言われて
最初から諦めてて「やれって言うからやったけどこのぐらいが限界でしょ」という声が聞こえる感じ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 10:05:37.08ID:81lz5WVx0
半年待ってISにすればよかった
あんなにかっこよいとは
おもわなんだ
3年乗って買い換えだな
スカイラインは頭が重すぎる
やっぱスポーティセダンは50対50
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 12:47:33.55ID:7OWk411k0
やっぱり今時セダンに乗るだけあって、面倒臭い人が多いなこのスレ
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/26(木) 22:11:31.64ID:an9OaZjw0
実際50:50の車じゃなくてもこの車は50:50なのでバランスいいですよなんてすすめられたらおー確かに安定してますなーってなるでしょ
そこで体感でいや、52:48ですなこれはってなるわけない
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 10:20:45.78ID:CE3OGp2N0
車検証じゃダメなのか？
R35でもフロントヘビーなんだよな
まあ、楽しく走ればそれでいい
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 12:49:19.28ID:L0Vcz78V0
91:76だけど
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/27(金) 22:16:41.25ID:EhUIWIoS0
bmやメルセデスが成功してるのは、高級イメージ先行でフェイスを揃えて、エントリークラスにも採用してプレミアム感プラスアルファーしてるため。

ゴーンがいなくなった日産は、アホの日本人のせいでエントリーやファミリーカーイメージのvモーションを高級ラインに乗せた点。外国とやってること逆で、ほんと頭悪い。ホワイトハウスに夏暑いからってスダレを窓という窓に貼ってるイメージ。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 07:52:53.13ID:s02NzBO80
>>887
また同じこと言ってるし病気なの？
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 08:06:02.24ID:1AHvDtOd0
インフィニティのグリルは、旧スカイラインスポーツのオマージュ
マークは変えても、グリルまで変える必要なかった
ゴーン・中村体制のモノは、とにかく否定したかったのか？

スリーポインテットスターや、キドニーグリル
別にデザインが優れてるから買われてる訳じゃない
「変わらない事」が安心・信頼に繋がる

トップが変わるたびにマーク変更やグリル変更をやってたら
ブランドイメージどころじゃない
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 08:16:32.53ID:eEyAhEMR0
はい、何時もの患者さんご来店でぇ～す
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 08:53:28.76ID:eEyAhEMR0
今更ここでクリルがー言っても変わらないし
出るかもしれないV38までおとなしく指くわえてればいいと思うよ
買えない言い訳をここで晴らさないでくださいね

そう言うことだろ
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 10:56:42.27ID:1AHvDtOd0
別に他に書いてる訳でもないんだが…
趣旨だけ汲んでくれればいいよ

匿名掲示板じゃ、荒らしも山の賑わい
昔からスカイラインスレなんてこんなもんだ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 13:50:42.05ID:DyXUMJQZ0
あ、そういえば
気がついたら運転席ドアの当たりゴムが取れてなくなってた
どなたか、品番わかる方いらっしゃいますか？
ネットでポチろうかと思いまして
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 13:56:04.44ID:s02NzBO80
>>898
昔からってお前やっぱ買えない年金ジジイなんだな
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 14:26:26.86ID:s02NzBO80
もしかして俺のこと？
出先からだよ働いてるから
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 17:37:26.83ID:C4GSuQQ00
>>905
ここにいる連中が「400Rはかっこいくてすごいクルマ」だと思いたいなら思わせとけば？
このスレの外の一般人はおろか60万人はいる「スカイラインファン」だってそんなことは思わんだろうけど
わざわざ教えてやっても無駄でしかない
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:45:48.29ID:CvrsZLGv0
同じ値段でS4や340やC43が買えるなら400Rなんて見向きもされないんだけどなあ
海外ではどれもスカイラインと同等な値付けで売られてるのにジャップは世界から馬鹿にされて二倍近い値付けだから400Rがすごい車だと勘違いしてしまうのも仕方がない
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/28(土) 20:57:31.51ID:eEyAhEMR0
>>911
やっぱお前はチョンだったのか
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 21:15:00.42ID:DCbavMFd0
>>910
まだ60万もいるのかよ
その割に歴代スカイラインって売れないよな
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/28(土) 21:59:30.38ID:N2ZwrfJR0
400R乗ってる人いるの？
最高ですか？
400馬力V6良い？
直6、2000GT昔乗ったことがあるけど良かったね、ロケットみたいで。

市街地7キロ、高速13走る？
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 01:28:40.15ID:/UsvXZBn0
>>911
たとえ買えなくても日本人のニーズに合ってないから
最初から見向きもされてない
でなきゃ1年間で1000台ってことはない

……というか全部合わせて数千台ってマイチェンモデルの売り上げとは思えない
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 08:28:36.15ID:Bto8ey1F0
後部ウィンド終の、ウニウニデザインって何？
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 08:31:39.20ID:ZjuwQ4Cd0
現行とすれ違ったけど真正面からだと一瞬アクアかなんかだと思うな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 09:46:35.03ID:CJlfJdBo0
朝から構ってチョンがレス乞食してるぞ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/29(日) 21:11:46.99ID:8jCvV1JP0
結局、皆が納得するスカイラインって何だろうな？
俺はジャパンのターボで黒ボディに金ストライプ入ってるヤツ辺りが一番無難だと思う
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/29(日) 21:29:54.34ID:F9DDieqE0
なんでスカイラインって名前にしたんだろうか
Q50でいいじゃん。
ほんとバカ。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 01:51:40.99ID:3n9jT9u90
おれもー
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:29:06.27ID:W4XDsnsp0
スカイラインって名前で買ってる人いるの？
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:30:11.65ID:6LQfzy810
発売当時HVをフラッグシップにしたのが敗因、完成してたVR30DDTTを乗せずにベンツエンジンを載せちゃったのもダメ押し
スカイラインは6気筒ターボを守るべきだったんだよ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:30:54.44ID:W4XDsnsp0
何乗ってるか聞かれてスカイラインって言うと走り屋？みたいに言われるから好きではない。スタイルが好きで買ったのに。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 08:43:51.42ID:3n9jT9u90
指名買いの意味笑笑
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 09:01:47.58ID:3n9jT9u90
スカイラインください→スカイラインって名前がカッコいいからほしい！！あこがれる！！

とでも思ってんの？
キモ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 09:26:21.93ID:W4XDsnsp0
おれがs14乗ってた頃は同じのジャンルで憧れはあったけど、いまはISとかCクラスとか3シリーズと同じジャンルなのに、1人だけスカイラインwwとか名前つけて恥ずかしすぎだろ。

それも、isですらエンジンサイズをあらわなさいエンブレムに変えてんのに、スカイラインだけ200gt-tとか。まじ懐古厨キモい。

古き良きとか、工業製品ではただ遅れてるだけだから。
臭すぎ。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 12:52:14.80ID:e+B2vQfq0
正直言ってR32がスカイライン像を破壊したよね
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/30(月) 18:32:56.61ID:wQkE3gZS0
V35は乗ってみないとわからないクルマだった
つくづくスカイラインという名前を付けるべきじゃなかった
スカイラインを続けることにしたゴーンが悪い
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 18:38:50.43ID:e+B2vQfq0
しかしV35がいないと軌道修正というか本来のスカイライン像に戻すことは出来なかったと思う
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 18:44:14.55ID:wQkE3gZS0
でも「全国60万人のスカイラインファン」に言わせればV35は「羊の皮を被ったロバ」だから
いくら日常的によく出来たクルマであってもスポーティー要素のおよそないV35にスカイラインというネーミングは大失敗だった
G50のままだったら傑作とはいかなくとも良い車と評価されたかも
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 18:47:28.36ID:j7ajwG850
過去のスカイラインの話をすると荒れるからなあ。
どれも良いところはあった。

V37もスカイラインとして、良い車だよ。
Vモーション以外は。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 18:48:27.88ID:e+B2vQfq0
>>946
メーカーは恐らく、その「60万人のスカイラインファン」とやらの大多数を切り捨てたかったんだと思うよ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 19:16:38.89ID:W4XDsnsp0
デザインは中期だな。
システムが後期の中期が欲しい。
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 19:18:01.31ID:6LQfzy810
さてそろそろワッチョイの準備おば
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 19:57:27.05ID:6LQfzy810
砂糖だけ辛くない奴だね
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/30(月) 23:15:57.42ID:3n9jT9u90
>>953
フロントグリルが大きくなって、リアのライトの形が変わってる
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/01(火) 16:51:01.82ID:J55MaR/L0
>>948
V35からは断絶してる気はするけどなぁ
この辺から過去のスカイラインを意識して作ってるようには見えない
とはいえ新生スカイラインを作るぞ！って意気込みで作ったようにも見えないんだよなぁ
いいセダンを作ろうってのは感じるんだけど
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/01(火) 17:29:12.22ID:58+C7IGm0
>>959
コンセプトはR30やR31のGTパサージュの発展系だと思う
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/01(火) 20:07:15.69ID:e7EFJBcr0
スカイラインには、何度となく紆余曲折あったが
歴代全てに共通してるのは、スタイルとか記号ではなく

BMWや、時にはポルシェあたりのドイツ車に対し
彼らと違ったアプローチで、当時の日産が考える
「最良の走りの味」を、最高・最新技術を駆使して実現する
5人乗りのGT。

↑　これって、2代目、54Bから一貫してると思う。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/01(火) 21:59:48.53ID:bCebO4PI0
「リヤシートも使うならセフィーロもあるよ」ってことでR32は4ドアでもああなった
そう考えるとA31セフィーロの方がR31の後継とも思える
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/01(火) 23:12:13.90ID:e7EFJBcr0
時代によって広さの基準は違う。
R32当時は、あれで大人４人、充分だったと記憶してる。
若かったしｗ、絶対的な広さより、シートの出来が素晴らしく、
カップル２組で長距離旅行しても充分だった。（俺はクーペのタイプMだった）

５人のり、と書いたのは、今や７人８人が当たり前で
２人やプラス２では、Zになる。法規上は５人乗りじゃないと、ということ。
「大人四人が長距離移動できる」とすればいいのかな。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/01(火) 23:34:58.83ID:OhRI8QVH0
>>967
R32はガキのころだったが足元狭かった記憶しかない
たしかにリアの座り心地は悪くなかったけど

V35以降J50も含め足元狭いのは相変わらずだが、座り心地はR時代よりもさらに快適だな
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/02(水) 00:03:27.90ID:PKHjyvGh0
R31後期の4ドアHTが昭和までのスカイラインの集大成
走行性能も装備も居住性も何でもぶっ込むからゴテゴテした印象を受けるけど、それがスカイラインだった
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/02(水) 09:03:02.96ID:duJKMc1s0
J50内装最高だったなあ。燃費は歴代最悪だったがｗ
あれも間違いなくスカイラインのSUVだと感じた。
QX50はFFだが、出ずに終わりそうだな。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/02(水) 18:49:45.61ID:Ez0bxPYj0
恋したり〜♪
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/02(水) 19:42:13.59ID:E1xapdao0
>>978
透明あぼ～んでスッキリじゃん
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/02(水) 19:43:44.01ID:E1xapdao0
>>978
都合が悪いニカ？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/02(水) 19:56:36.69ID:TyIIfB5Q0
ハイブリッド3年落ち下取り400ｒ購入予定。下取りいくら位が相場なんだろう。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/12/03(木) 07:46:26.11ID:KyhPDTNk0
375 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (HappyBirthday! e2f8-b6az) [sage] :2020/11/20(金) 19:53:29.08 ID:grPNYUaT0HAPPY
あと520KBだしな
応援に応えて必ず潰す
ﾜｯﾁｮｲは全部潰す

本スレはまだまだ健在だなw
早く潰せよf8-
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/03(木) 18:43:15.74ID:N3RfS8uv0
次のモデルにはL20E積んでほしい
当時PLASMA-L20Eには衝撃を受けた
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/03(木) 21:26:28.95ID:mje5Is5l0
スレ埋めるね
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/03(木) 21:26:40.12ID:mje5Is5l0
うんしょ
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/03(木) 21:26:52.36ID:mje5Is5l0
よいしょ
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/03(木) 21:30:35.92ID:j5rfLnjl0
>>993
欧州基準からみるとストップゴーが多い日本の環境はシビア中のシビアコンディションだから、交換サイクルは記載より短めの方がいいよ
まあ壊れはしないと思うが
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/03(木) 22:12:28.34ID:uFeIXXfS0
うめ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/12/03(木) 22:12:36.08ID:uFeIXXfS0
田
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