【TOYOTA】86/BRZ★173【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ

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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。


※前スレ
【TOYOTA】86/BRZ★172【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590240102/
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165名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Srf9-reZ8 [126.234.122.80])2020/07/05(日) 20:41:33.31ID:eRwLoF1br
>>161
やっぱりそうですよね

ありがとうございます!

166ベン('・ω・`)ハチ改 ◆BRZ.9XpOUA (ワッチョイ d291-w4Iu [221.115.191.97])2020/07/05(日) 21:40:48.82ID:rKVYkc4o0
>>155

7.5j+35 車高4cmくらいダウンのインプレ
http://zc6brz.web.fc2.com/20151206studless/20151206studless.html
フロントが無理

>>154

3,5,7年すべて6万円以下、金が無いなら自分で汗かく。
当たり前のことだ、聞いてどうすんの?

そして、今日はHKSのレーシングサクション付けた
http://zc6brz.web.fc2.com/20200705recing_suction/20200705racing_suction.html
金があれば有かな?って程度。絶対買えとは言えないかな。煩くなるし

じゃあそろそろどちらか手放して一台に絞りましょう(´・ω・`)

今度から昭和シェル石油のハイオクにしようかな

>>162
馴染んだらディーゼル車のような音が少し静かになることを期待するよ

慣らしは1000キロまで3000回転、以降1000回転/500キロずつ上げてく感じでいいのかな?
終わったらオイル類交換するつもりだけど、納車待ちより慣らし待ちの方が待ち遠しいな

>>168
ヴィーゴは信じてたのに…
仲間内ではv-powerがいいって話で、気のせいだろって思ってたけどまさか本当だったとは

中古でいいの見つけた
全車クリーニング済らしいけど
埃が結構ある
これはどう解釈すれば
入庫すぐに撮影してあとからクリーニングするのかな?

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2954-u+G/ [60.152.102.35])2020/07/05(日) 23:57:27.27ID:YTGg0SQh0
しかし最近ほんとによく見かけるようになったな、86BRZ
中古もだいぶお手頃価格に下がってきたからだろうな
今日夕方、箱崎JCTから東北道下りの蓮田SAまでの間で
確認できただけでも10台くらいの86BRZとすれ違ったわ

>>171
中古車選びのポイント注意点はYouTubeにある

トヨタ販売の中古車が良さそうなのね
グレードのGってどう?

>>174
>トヨタ販売の中古車が良さそうなのね

トヨタU carで買ったけど品質、その後のサービスはそこらへんの中古屋と変わらんよ
中古屋でもトヨタというネームバリューに騙されるな
まともなサービス受けたいならネッツあたりで新車買った方がイイ

朝一始動時に5〜6秒は耳障りな擦れた金属音がするなあ…10年超えられるかどうか。

>>171
クリーニングの解釈違いって奴かと

>>174
自分が乗ってて一番ネガティブに思うのは、260まで刻まれてる速度計なのに、デジタル表示が無い点
ハッキリ言って見づらい
それ以外は特に気にならない

>>166
クリックしといた

180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3147-EJAe [180.7.19.178])2020/07/06(月) 08:55:24.29ID:Cve8dVM80
購入時からブぃパワー入れてるが
フェラーリライセンスは伊達じゃないという事か

タコメーターしか見てないから無問題

182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3147-EJAe [180.7.19.178])2020/07/06(月) 13:03:41.38ID:Cve8dVM80
アルベル連中は本当アホだな
制限速度30kmの白線片側一車線田舎道で+10km位で流してたら
交差点で態々左から追い越していく、しかも次の交差点で左折して
何処かに消えた、ケツには子供が乗っていますのシール
ドラレコにナンバー付でばっちり撮影してるYTに投稿してやろうかな

勝手にどうぞ

左から追い越すの意味が分からない

列車と衝突し肘を壊したカナタがAT86で参戦だもんな

俺のもレリーズベアリングが駄目っぽい
キーキーなるしクラッチ重くなった
90000以上走ってるから仕方ないっちゃ仕方ないのかもしれんが…

交換した人、工賃と部品でどのくらいかかった?

>>151
どんだけ金かかると・・・普通にスープラ1台買えるぞ
しかも作るのはいつか壊れる車だぞ?
86BRZじゃなきゃやだもん!バカじゃなけりゃ普通にスープラ買った妨害安上がり
86BRZじゃなきゃって人らは大概後戻りできないやせ我慢の人たち
まあ、俺は街乗らしかせんからNAで十分だけどな

>>152
ファイナル4.5たがアイドリング静かだし、シャラシャラしないけど?
個体差もあるのか?

妨害安上がりてなんだよ
訂正→買った方が安上がり

スープラSZ相手ならサスとタイヤホイールで+100万以内で勝てそうだな

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ee91-Wgpf [49.253.232.179])2020/07/06(月) 19:44:04.32ID:Egn3HHX80
容姿にこだわり無ければその+100万で
スープラかフェアZ買った方が幸せになれる

軽さは正義なんだなぁ普段転がす車が軽いに越したことはない

スープラは良い車かもしれないけど
RZ買うなら中古のM3M4とかの方が良いかもとか自分なら考えちゃうな

193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ee91-Wgpf [49.253.232.179])2020/07/06(月) 20:16:30.19ID:Egn3HHX80
日本人て何故か2000cc
に拘るんだな

SZなら馬力同じで軽いんだから吊るしでも勝てるんじゃないの

195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ee91-Wgpf [49.253.232.179])2020/07/06(月) 20:55:59.86ID:Egn3HHX80
それ意味ない

スープラはZ4と共通というより構造としては3シリーズのショートホイールベース版って感じだからな。
専用設計のスポーツモデルっていうわけでは無い。
とはいえ、86よりポテンシャルは高いと思うけど。。
ただ、どうだろう。
所詮、BMWのB系エンジン。
20年後はただのポンコツ扱いな気がする。

この大雨で九州の中古86BRZもやられてしまったんだろうか

スープラは維持費が異様にかかるとディーラーから聞いた
オイル交換だけで1万とか
自分である程度やるならいいかもだけどそこまで弄る気ない俺にはむかないな

>>190
無理だな
あっちは100万もかけずにタイヤとちょっとECU弄るだけで300馬力近く出るからな
おまけにシームレスATで勝てる余地はないぞ
筑波でもな
200kg落とすか同じターボ化するかしないと100%無理
ノーマルでも無理だし、チューニングでも無理
300万くらいでエンジン、ターボ、足回り弄るなは勝てるかもな
まあ、それならスープラ買えるけどな
何回でも言うがスープラ買えるぞ?
店のせ宣伝あるチューナーでもないのにそんな無駄金使うのか?
俺なら他買うわ

>>198
普通だと思うが?
リザーブで多少安くなってるが、3回フィルター一回無料で2万もだぞ?

ああ、勿論化学合成な
リザーブなら2万ちょっとですむんじゃね?

自分はペール缶を買ってるから多少安く済んでるけど、一回のオイル交換(約5L)で一万円って、自分的には最低ラインなんだけど…。みんなもっときちんとしたオイル入れてあげようよ…

それはそうと、今イオンに夜ご飯買いに行って来たら、ボンネットのチリがズレ過ぎじゃね!?と思って、イオンの駐車場でボンネット開けてみたら、ボンネットのボルトが一つ取れてた…(汗)
幸い、ボルトはうまくバッテリーのケーブルに引っかかって奈落の底に落ちずに済んでたけど、ボンネットのチリが最近合ってないなぁ〜と思う人は、ボルトが緩んでないか要注意!

スープラSZならタイヤ代えるだけで勝てるだろ?
あれはラグジュアリーカー

204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ed29-rvwF [152.165.14.185])2020/07/06(月) 23:35:43.42ID:/wKVKh7j0
>>198
何をもって異様と言ってるのかはわからんが
BMW基準で見ればオイル交換は1回2万は当たり前。
認証オイルじゃないと保証が切れるし相性にシビア。
高級品だとしても、よくわからない社外品を入れると実際は性能ダウンな事が多い。
ま、オイル交換スパンの指定は2.5万キロとかだだから距離数で考えると高いとは思わんが。
BMWは油温の履歴やインジェクター開度の積算やオイル内のスラッジを電導率でセンシングしていて
オイル交換時期を自動的に算出して表示されるので
過剰な交換も防げるし。

認証オイルはディーラー純正の他に、大手ブランドなら取り揃えてる。
国産ブランドではワコーズにも認証オイルがあるから入手困難というわけでもないし。

>>199
でも頑張って350馬力だしな
それ以上はぶっ壊れたりなんか不具合でるんだ

206名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Srf9-reZ8 [126.234.122.80])2020/07/07(火) 07:46:32.00ID:GabOgl65r0707
トヨタキャッスルオイルで1回2,500円位
年1回か1万キロで1回交換で十分

スープラSZと86は筑波2000はどっちが速いの?

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3147-EJAe [180.7.19.178])2020/07/07(火) 12:16:19.15ID:nFJ+yBLE00707
スープラSZと86両方買って試したら

>>179

ありがとう。
この日は4クリック目w
買ってもらわないと報酬にならないんだけど
アフィリ経由で買うヤツっているのか?
有名人のブログにでも貼り付けないと小遣い稼ぎにもならないな(笑)

brz販売終了したとか
上限の500台分売り切れで終了なのは嬉しい知らせかな

>>209
買わなきゃならんのか…ごめん。俺、BLITZ派だからw

212名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW ee91-Wgpf [49.253.233.84])2020/07/07(火) 20:43:15.65ID:Wu+4AsU+00707
サードカー86は二週間雨降りで乘れずに盆栽と化してる

>>209
youtuberになったらどうかと思う
顔出せとは言わんから

>>211

全然OK。
ああいうのってどれくらいクリックされるものかを確認しているだけでも十分勉強になる。
購入しても2%とかだし、4万円購入してもらっても800円w
小遣いにもならんが、世の中のアフィリの現実を知りたいw

>>213

絶対無理
動画編集で30秒移動している車のナンバーをモザイクで消すだけで1時間かかったわ。
あと芸人並みの話術が必要。

>>203
寝言は寝て言え
86BRZレースの専用超ハイグリップタイヤで筑波6秒台だぞ?

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