【370Z】日産フェアレディZ 69【Z34】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6335-NjyN [118.103.96.178])2020/06/15(月) 17:15:25.43ID:SCIYmLqE0

※次スレは>>980付近の誰か。新スレの保守は必ず>>20まで実行
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日産フェアレディZ(日本語)
http://www2.nissan.co.jp/Z/index.html

Nissan 370Z(英語)
http://www.nissanusa.com/sportscars/z-coupe?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3

【370Z】日産フェアレディZ 68【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583922793/
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いらないいらないって目の敵にして言いまくってるのが気にしてる証拠で滑稽
Z35も3LターボならA90と同じでいらないわ

オマエラの個人的感想言われても
聞く耳持たん。

>>175
賛同

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7547-ERT+ [122.20.36.157])2020/07/02(木) 10:27:02.91ID:XQmCrT7f0
z35なんつー新型は出ないしターボもないしw
これから廃止しようとするエンジン使う馬鹿なメーカーはないし
ガソリンエンジンの国産スポーツカーはスープラが最後
GTRもガソリンエンジンのままでの存続は不可能で廃止かEV化

178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2d55-ERT+ [114.180.70.210])2020/07/02(木) 18:47:27.01ID:xh4DUzF10
>>177
ガソリンエンジンの国産スポーツカーはスープラが最後

国産??

キチガイが自演をしていますが同一人物なので一切の相手はしないようにしましょう

素直にIPアドレスをNGに放り込みましょう
くわしくは>>5-6をご覧になってください。
キチガイの相手はしない。これは世間の常識ですね。
このスレにいる皆さんは常識人だと思いますので、一切の相手をしてはいけません。
よろしくお願いしますね(はぁと)

Zはともかく次期86、WRXも純粋なエンジン車でHVじゃないだろ

181名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd12-h0J+ [1.72.0.25])2020/07/02(木) 21:53:45.86ID:KxMUTmmId
ガソリンエンジンオンリーの車のニューモデルは軽自動車くらいしか出ない
日産のキックスとかも外販車のマイナーだけどガソリン車は無い
zの新型は当分でない
今はフェアレディ販売中止になってるし

普通に売ってるでしょ

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd12-h0J+ [1.75.9.62])2020/07/02(木) 23:16:15.67ID:j6dLn/cEd
>>182
売ってないよ
再販するなら秋以降

たとえ日産が経営難だったとしても
新型RX-7より新型Zの方が登場する確率は高そう。

最後っ屁でZ34かQ60ベースで外装弄ったくらいのは出るだろうな
それよりどうせ最後っ屁ならA110使ったらどうだろうか?
新型は絶対無理だ

>>183
HPで一切の告知無しで販売中止なんてある?

>>186
忘れられ点じゃね?

188名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-h0J+ [49.98.137.241])2020/07/03(金) 13:04:31.82ID:lrOYoIeqd
>>186
6月14日でフェアレディはオーダーストップ販売中止だよ
ネットニュースにも載ってるのに

>>188
オーダーストップってことは近々新型発売ってことだよな?
きっと。

吸気パイプにアーシングして静電気を整えますた

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e947-ERT+ [124.101.219.63])2020/07/03(金) 17:26:05.44ID:6/LDygqg0
>>189
販売中止は燃費表記の法規対応のためだよ
対応後は秋にはまた販売するだろうね
ネット記事によるとこの時期に現行車で法規対応するということは
新型が出るとしても相当先のことになるという
新型は出さないかもしれないし出てもスカイラインクーペと同じく国内販売はないかも

ジャップ国内だと2シーターってだけで需要皆無だからな
いまやZ33やZ34初期型も盗難含めて海外流出起こり始めてるからどうなることやら
ちな中古価格帯は欧州がMT>AT、ドイツがMT≒AT、アメリカがAT>MTらしい。お国柄なんかね

>>185
なかなか名案やね
アルピーヌもルノーのお家事情で消滅の危機にあるからWinWinかもしれんな

ただ増産するための設備投資する資金が両社にあるかどうか。。。

ZはFRレイアウトを貫いてほしいなぁ

195名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd12-h0J+ [1.75.10.43])2020/07/04(土) 23:16:50.00ID:fUtsvlBDd
貫くもなにもエンジン車は出ないしモーター駆動ならエンジンレイアウトとか関係ない
それより新型出ても国内販売しない確率が高い
国内販売イコール赤字は目に見えてるし
昔と違い継続して売れ続ける車種じゃない
トヨタはそれ知ってるからスープラはBMと共同でリスク分散

割とマジで国内販売は無いかもね
MTモデルは間違いなく消えるだろうし、ATは今と同じ7M-ATXで行くのかな?400RにもZと同じAT積まれてるし
いろんなメーカーがDCT捨ててトルコン再開発ブームみたいだけど、9速とかあったら逆にパドルシフトやりづらそう

9ATはインフィニティ側が開発中でしょ
新ZはエンジンはQ60レッドスポーツSからミッションは新Q50からの寄せ集め再利用カーになります

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e947-ERT+ [124.101.213.212])2020/07/05(日) 10:32:49.13ID:F8E9CQO60
エンジンはないよ
そのツインターボも古いエンジンで
新たなエンジン開発はしていない
ハイブリッドは得意じゃない日産のこと
eパワーやEVのモーター駆動になるだろうね
スカイラインの400Rは海外モデルを日本で売っただけで
新たに開発してない既存モデルだから出せたけど
フェアレディをエンジンからトランスミッションも開発するなんて不可能
赤字丸見えなのに株主が許さない

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-lHDi [106.154.132.191])2020/07/05(日) 11:59:06.65ID:q45WL8sea
>>191
大丈夫だよ。
国内販売が無かったとしても、星野さんとこのIMPULで並行輸入車を国内仕様にして販売してくれる。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa4d-lHDi [106.154.132.191])2020/07/05(日) 12:02:35.97ID:q45WL8sea
>>198
株式公開しなければ「私の会社」で商売出来るけど、上場したら「私たちの会社」になっちゃうからね。

俺日産の株主だけど新型Z許すけどな

https://youtu.be/nPH8UTn0zdo

お前ら、ゴミのゴミみてえな動画貼れや使えんのう

五味ニキまーたZの動画出してんのかよw

また、Z出たら都合の悪いジジイが湧いとるな。スープラに年金全部つぎ込んだ?Z関係なしに残念だったね。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5e47-ERT+ [153.187.103.4])2020/07/05(日) 21:37:46.69ID:4PKUMzKQ0
Z出ないし
わめくなw

>>204
以前GRスープラが発表になった時はスープラはDCTだ!って散々喚いてたからなw
痴呆爺の構ってちゃんだから構うだけ無駄

ゴーンの趣味カーvs章男の趣味カーと言う構図が崩れるかどうかだね。S30リスペクトも悪くはないけど、Z32の様な新しさが欲しい。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd12-h0J+ [1.72.7.153])2020/07/05(日) 22:51:10.20ID:jJ0x8tLHd
だからゴミで儲からないフェアレディは日本では売らないっつーの
新型出ないというのが正解かも

出来れば、やかましくて、ガソリン臭い車がいいな。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd12-h0J+ [1.75.247.246])2020/07/05(日) 23:09:43.62ID:W6TUuNiLd
ゴーカートでも乗っとけよ

>>209
おは章男

前しかないからドラレコ買い替えようと思うんだけどリヤカメラどうしてる?
室内タイプでも問題ない?

パワーハウスアミューズの松井と、アミューズコーポレーションの工藤

12年前は仲が良かったんやな・・・



最後の作品となった、本当に命を削って完成させたPHANTOMに乗りたくなりました。誰にでも楽しめる仕様に
仕上げた筈です。田名邊さん、奥さん、まっちゃん、来年中に必ずGTR用意して持って行きますので、
PHANTOMと同じように仕上げて下さい。田名邊さんの分まで楽しんで乗ります。

悲しんでいても、『そんなんじゃ男の勲章用意できないよ〜』って笑われそうなので今日から必死にまた働きます。
田名邊さんありがとうございました。天国でゆっくりと休んで下さいね
http://ac-cel.jugem.jp/?eid=10

ニスモ純正のバネレートっていくつなの?

8くらい

>>212
純正のバックモニターと連動できるやつがあるはず

>>214
フロントもリアも8やで
通常モデルでバネだけニスモにするなら、サス本体は純正+強化スタビで最強のコーナリングマシンが完成するで

>>216
バックカメラについてKWSK。
ロードスターなんで!


ゴミが絶賛するだけあってニスモは完成度高いんだよなぁ

34出た当初は内装に合皮ペタペタ貼ってる車ほとんど無かったし大型のパドルシフトにポルシェ(当時の)も真っ青なフェンダーとタイヤサイズで優越感やばかった

なお現在...内装は今やコンパクトカーですら合皮ペタペタ、ポルシェには全車FMC入って軽く越された。タイヤサイズとパドルシフトだけは辛うじてまだ珍しいかな

ヘラーリ458乗った時あるけど、パドルシフトがすげえ安っぽかった
なお大半のオーナーが12万のカーボンモデルに変えている模様

222名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ Sdb2-h0J+ [49.98.132.189])2020/07/07(火) 18:55:05.98ID:JAxzZiTUd0707
>>220
タイヤサイズとフェンダーはz33とほぼ同じで
目の錯覚作用
マンションやビルの上から見るとよくわかる
ドアの張出とフロントもリアフェンダーも張出し同じ
ポルシェは別で特にターボはフェンダーだけが張出すデザイン
国産車じゃ無理なデザイン

>>221
ほう、参考までに詳しく話を聞こうか

アクセルのON、OFFしたときのトルク変動があったときに、リアのどこかから、
カチって音がするんだけど、デフマウントかいな
窓閉めていたら聞こえないれべる

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