【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part25

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/05/24(日) 10:05:38.78ID:p3IJJTtQ0
英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。

公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/

公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html

アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/

前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584703744/


関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 56【FC1,FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589279542/


10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ワッチョイPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/


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・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
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952名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:13:57.80ID:kpe+GAR90
どうやら >>945 がFFでタイプRより加速がよくて安い車を作ってくれるみたいだぞ。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 21:51:06.54ID:/4pC3pAc0
>>951
ありがとうございます

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/05(日) 23:29:50.52ID:ocerD8WC0
>>945
レクサスESは600万円、レクサスRXは700万円
まだまだ上がいる

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 03:45:10.17ID:788ua/vk0
>>945
乗ってからのたまったら。
この値段は、妥当だと思うぞ。
しょせん大衆車ベースFFの進化版カテゴリーだけど。
これ以上望むならばピュアスポーツカーの世界に行く他ないな。維持費は桁違いや。
これより速い車なんていくらでも有るけど、こいつはアドレナリン出まくりや。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 04:38:47.39ID:DeWXG9+j0
ランチアテーマ8.32とか
フェラーリ308のエンジンをFFで800万

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 07:07:27.90ID:zHt56DX50
その昔、三菱ディグニティという車があってだな

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 07:50:40.07ID:Q7hJvxk40
ニュルのタイム見るに1000万オーバーのFRや4wd車ですら上回ってるからFF=安価で大衆的なんて考えは視野が狭いと思うの

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 08:11:40.37ID:LCO9UObi0
>>950
突っ込むも何も意味不明だからな

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 12:14:56.87ID:2p5G4Qw+0
ニュルのタイムは各社本当にノーマル仕様かよwって思う
個人的には北米スバル並みに魔改造した方が楽しいんだが
弄るとここまで伸びるのかとわかるので

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 14:56:49.37ID:aMRBab/30
スバルと言えば世界速度記録?
単にオーバルグルグルもつまらんとおもた
走ってる車より待機してるスタッフのほうが大変やろな

義理の妹がスバルディーラー勤めでビデオもらったけど、どうしろとw

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 17:00:32.55ID:Lqn/Nfcl0
ここでスバルの話をされて、どうしろと?

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 18:33:06.42ID:3T3DHVMn0
なんで海外ばっかり納車されてんのよー(´・ω・`)

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 19:11:05.17ID:BgjN5gkD0
>>963
発表は来月かなー

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 19:46:02.94ID:aOQYLL1P0
>>949
それは言わない約束でしょ?(笑)

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 19:58:53.58ID:vJOwvh5O0
荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 20:21:18.91ID:aMRBab/30
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594034228/

次スレ立てたんだが、ワッチョイ忘れとったー
吊ってくる・・・

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 20:46:45.49ID:7gOB1rP20
グレイスタイプR
https://youtu.be/Fd3grvXAh-E

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 22:13:11.24ID:SWG3rc5A0
マニュアル車の最速はシビック?

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/06(月) 23:02:30.34ID:frxr6K470
>>969
先代コルベットの方が速いからシビックではないのは間違いない

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 02:16:35.08ID:9SDZ2Zyl0
カートップ筑波アタック
スープラRZ 1分03秒724 マイナー前MY2019(340馬力)
※ニュル7分52秒(スポーツオート 市販車 純正タイヤ)
メガネRSトロフィーR 1分04秒725 
FK8シビックR 1分05 秒807 

ゴルフ GTI TCR(スポーツオート 市販車) ニュル8分4秒92
ゴルフGTIクラブスポーツS 7分49秒21

700万のMC前スープラに完敗
1000万オーバーのFRや4wd車にまったく及ばない
市販車ならニュル8分前後だろう
価格相応じゃないか

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 05:29:05.23ID:+O21pfW40
>>971
AT車に負けているね

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 08:12:42.38ID:a2wtrht80
メガーヌは兎も角、こんなにも価格が違う車と比べるのは如何なもんかと。
同じ価格帯になるまで弄ったら余裕でチギれるだろ。

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 08:43:30.25ID:Of2oRJfS0
昔のシビックとスープラの力関係だってそんなもんだろ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 08:58:22.64ID:sHU5K2Ue0
ただ昔と違うのはスープラがBMW製になった

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 09:41:43.53ID:QMY3VM790
BMW製ってことは故障ばっかディーラー行きまくりなんだろうな

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 10:10:30.28ID:NwOg6XCZ0
R35、NSX、スープラ
国産御三家全部ATだが

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 10:13:40.27ID:PKTRKZiT0
FK8は車の性格上、6MTよりDCTのほうがあっている希ガス

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 10:18:13.45ID:BxDC+Is+0
アキュラTSXの10ATがそのまま使えそう。
重量は1.4t超える事になると思うけど。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 10:24:08.60ID:PKTRKZiT0
FK8って1速2速だと吹けきるのが異常なぐらい早いからDCTのほうが良さげにオモタ

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 10:47:32.70ID:EjVUKJKy0

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 10:55:53.11ID:l245zxXE0
>>981
俺にはこういうの理解出来ないわ、需要があるから開発してるのかもしれないけど投資資金の無駄のよう

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 11:07:59.29ID:/LMdrnuo0
嫌いじゃないけど欲しいとは思わん
そこまでやるなら普通にR買った方がいい

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 12:12:48.17ID:20/lBAKw0
>>978
DCTは壊れやすい

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 12:13:24.70ID:PKTRKZiT0
>>981
サスがノーマルっぽいな。エンジンルームのアッパーマウントがド・ノーマル

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 12:13:32.88ID:20/lBAKw0
>>978
DCTは速いだけ

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 12:20:37.93ID:wNZs4otH0
i-DCD

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 16:43:50.75ID:QwkzGXX+0
mtの方が軽いのとタイプRだからでしょ

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 20:03:38.18ID:tQNS+FzH0
>>977
現行NSXって国産だったのか。
アメリカで設計してアメリカで作っていると思っていたぜ。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 22:04:15.81ID:QU1JNGn/0
>>981
本場米国だと改造できる範囲があるFK7が人気だと聞いたことがある。分からなくは無いけど・・・
サーキットまでの移動が快適で、モード切り替えたらそれなりに速いFK8を選びます

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 22:21:24.37ID:PKTRKZiT0
FK8、弄りにくそうだな。今どきの車はみんなそうだと思うけど。

電子パーキングのおかげでリアパッドすら簡単にメンテできない。
電子制御で1輪ずつ微妙なブレーキ制御するからパッドの性質をあまり変えるとなにか起きそう。
サスやデフなんて気軽に変えられないのかな。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/07(火) 23:57:35.50ID:Sej1g6xN0
>>991
FK8乗ってないエアプだろ。
ブレーキにしろサスにろ、アクティブ型になってるんだから手順が多いのは当たり前。
だけど、気軽に変えられない程、従来と変わっちゃいねーよ。
しかも、何か起きそうとか、ここはオマエの感想を語る場じゃねーんだよ。

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 00:22:22.99ID:+p9S8ffj0
外車で全自動のだと診断機無いとダメだと聞いたことあるけど国産だとそこまでのは無いのでは

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 03:21:35.26ID:9bIclrKm0
サス交換の動画とか普通にあるな

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 06:18:31.30ID:rEm+b96z0
>>991
こういう人に限っていじらないような気がする。
ホントにいじる人はしっかりと下調べして買うもんだよ。
家電品じゃあるまいし。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 06:50:20.60ID:/VCHJHoJ0
>>991
さすがにブレーキは4チャンネル制御じゃないと思うぞ
リヤは左右同じ制御だし、
電子パーキングもブレーキホールドもバッド云々は関係ない
アジャイルハンドエイングアシストはフロント制御じゃなかったか?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 06:50:52.86ID:/VCHJHoJ0
ハンドリングな

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 07:33:26.47ID:S2n7ll6l0
>>990
>本場米国だと改造できる範囲があるFK7が人気だと聞いたことがある

販売台数なら当然
日本のタイプR率が高すぎるだけ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 07:58:56.57ID:1zK/py2q0
アダプティブダンパーに対応してるのは、今のところRSRだけぽいね

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/08(水) 08:47:43.36ID:MHRpGDVJ0
1000?

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