【TOYOTA】カローラツーリング Part25【COROLLA】
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カローラ ツーリング（ワゴン）のスレッドです。
https://toyota.jp/corollatouring/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part23【COROLLA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584846132/
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【TOYOTA】カローラツーリング Part24【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587911408/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>947
ありがとう、吹け上がりが軽いなら期待大で納車を待つよ。 >>951
自分も。エンジン掛かってないとなんか落ち着かない 実際はいつエンジン掛かったのかもわからんほどスムーズで洗練されてるけどな >>946
ハンドルが上がったの昔のビスタでもそうだったよ
それ以降のミドルクラス以下のコストカットは激しかった
>>953
ハイブリッドに慣れたら感覚が逆になるよ HVは、季節を問わず如何なるときも停車時等はエンジンが停止するのなら違和感はないけどな。
残念ながら、そうではないのが嫌だな。
まぁ、それも慣れるだろうがな。 回さなきゃいけないのは仕方ないけど、赤信号停車中に回り始めて青信号に変わる直前で止まるの悲しい
自宅から幹線道に出るまでによく起こる ここにいる人達はWBとSどっちが多いんだろ
17インチと16インチの乗り心地の差ってどんなもんだろ。違いわかるようなもん？
ちな今は15インチです オリンピック用に作ったけど延期になったから在庫処分したってことか。
じゃあ来年のオリンピックはどうするんだろ。 >>963
どうしても青系の車体色が欲しかったのでいくつかの魅力的な装備を諦めてＳにした。メーターは7inディスプレイにしたけど、足まわりの乗り心地はゴメンわからん。 W×B
乗り心地の違いは比べたことがないからよくわからん
少なくとも悪くはない >>965
なんで既存車じゃなくてわざわざ2.0採用したんだろ そこが最大に気になる点 オリンピックでフルＴＥＮＧＡを披露したかったんだろ、言わせんな 一部のヲタにしか売れないから。
ここでガタガタ言ってるヤツなんかどうせ出ても買えないんだろ？ やっぱりエンジン掛けた時は「ガボォーン!!!」って音が出ないとな！ 15インチのスタッドレスからWXBの標準タイヤに履き替えたら
ゴツゴツ感倍増。 >>973
それじゃ近所にバレるじゃん
「あの家の旦那、今から外出するんだな」って思われて窓から覗かれる
田舎は監視社会だから鬱陶しいんだよ
こっそり外出しないと >>880
そう、老いだよ。
俺もそうなんだ。。。 インプレッサスポーツからツーリングHV乗り換えた人ですが、右折の矢印が出たので加速したらスムーズすぎてこの車に惚れぼれした。静寂性も燃費も格段に違うし、乗り換えて本当に良かった。 >>979
この車HUD付いてるじゃん
いちいち液晶画面のクルコンなんか確認する必要ねえ >>965
中止になったがオプションでサイクルキャリアも着く予定だったのか。最高じゃん 16インチのSを狙ってるんだけど
液晶とフォグランプは絶対欲しいのでオプション付けたら
ほぼ+10万、W×Bの差と6万ぐらいしか違わないんだよね
ファブリックは一長一短あるからいいとしてライトが見劣りするのがなぁ… >>797
かっこいいね。
3つ丸のメーターの動画、よくみつけたね。 限定車完売のTEL来た
今年は車検通すって伝えたよ(^_^;) カロスポスレでツーリングディス大会が始まってるぞw カロスポとカロツーのフロントマスクの違いなんか
オーナーじゃないとわからんレベル ディーラーが言ってたのは東京2020だから2.0L カローラシリーズのスレの中じゃカロスポ民が一番貧乏臭いよな、グレードマウントやらつまらんオプションマウントやら。 >>965
自転車のせて重くなるから？
2リッターの方が燃費もいいのね 来年のオリンピックが中止になれば、また500台限定で2.0出るんじゃね？w >>917
ありがとうございます!
色は試乗車が黒でカッコいいなと思ったんですが、我が家の金庫番が白じゃなきゃダメって言うんで汗
専用色の赤青は多分設定無いから無理だったんじゃないかなー
18inchアルミですか？
この特別仕様車のアルミが高値で捌けるなら検討してみます笑 このスレッドは１０００を超えました。
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