■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
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次スレたてられなかったわ
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
でお願いします いままで何してたんだろな
アライアンスは失敗
東海東京調査センターの杉浦誠司アナリストは電話取材で、「日産もルノーもアライアンスに構っていては、自社のリストラについてキャップ、重荷になる」と指摘。
その上で杉浦アナリストは「アライアンスにこだわればこだわるほどリストラは中途半端にならざるを得ない。その中で、アライアンスを使わなくてはいけないというジレンマがある」と語った。 >>931
そんな会社の車は普通の人間は買わない。 28日の17時からつべで決算・中計見直し会見やるってよ >>958
マーケティング部門責任者の焼き土下座かな？ その責任者による
キックスライブ発表会はいつよ？
なんで店舗でフライングスタートしてんだよなw やっぱりルノー日産三菱はゴミ車しか作れない
メルセデスもジーリーに拾ってもらえ >>941
NNA北米日産ってクルマも作ってないのに、
なぜこんなお家騒動してるのだろうか
全くもって経営になってないな
こんなんでよく北米で一万人カットできたね
社員のモチベーションもロイヤリティなんか最悪だろうな >>959
誰も責任は取らないよ。
あることないこと全部コロナのせいにするから。 28日は延期しないで何を発表できるのか
お楽しみー
貧困層はソネミソネミとか言ってくださると良いわねw 日産の読み方をニッサンからヒサンに変えた方がしっくりするな 政府補助金が拡充されるから、
日産としてはまた頼りたいところかな
でもこれやるとリストラできないから
いずれも袋小路 >>948
決算発表の際の記者質問、もう少しレベル上げて欲しいよな。朝日新聞なんてドヤ顔でゴーンインタビュー本を出版してんだから、リアルな記者質問の際にバンバン内田に凸してくれよな。
これだけわかりやすく、ツッコミがある企業はなかなかないからな、頑張って欲しいものだ 非インテリジェント層って怖いな。ポル・ポトに影響されてそう >>968
最初から質問の内容はある程度決まってるんじゃね
でなきゃ今まで誰一人として「ヨーロッパは赤字続きだが具体的な改善策はないのか」とか訊いてないのはおかしい >>970
クソなのはそもそも社員だよな
社内でも社員向け説明会なり社長との対話する機会があるのに、なんでこのようなレベルの質問できないんだろか？
いつまでもヨイショしててもラストはリストラなのに、正常バイアスがなせる業かね 正常バイアスというか暇して給料もらえれるんだからそれで良いって人達だからな。
上にはゴマする、下には責任押し付け、これだけで倒産までは生き残れる。税金もたぶん投入されんだからこんな美味しい会社他にないだろ。 技術の日産なのにキックスの四駆を最初から出せないのかなあ
とりあえずFFだけでも出しておけみたいな考えが見えてる気がする ヤフーで
ステージア 復活
で検索すると出てくるステーションワゴン
マジでカッコイイ
頼むよ日産
出してくれよ セレナのeーパワー
今の型式では四駆は技術的に無理みたいだと、営業マンから聞いてガッカリ
絶対需要あるのにな
次の型まで寸止めオナニー状態か
あと2、3年しても魅力的な車が出ないなら、諦めざるを得ないと思う アンディパーマーがアストンをクビになるくさいな
頭下げて戻ってきてもらえ >>972
まず働かないおやじ
権利主張の激しい時短女
コンプラの名の下で不要不急の仕事を増やすスタッフ
ハッピーフライデーとか言いやがる本社系
アライアンスの名の下でアウトプット不明な奴
ここら辺の高級取りから切り捨てとけよ >>973
いや･･･無理っすから･･･
いいとこ洗濯機モーターの奴よ デイズルークス売ってもらえなかった。
日産ディーラーじゃないけどな。
未使用車専門店な。
三菱車売りたかったんだろうな。 >>977
逆に半日以上休憩してるくせにちゃっかり定時後も残って残業代稼いでる糞共がたくさんいるからな。
飲食禁止のとこで普通に飲食してるし
ツールキャビネットの中にペットボトルとかゴミ入れてんだもん。
お陰様でクリスタルガイザー大嫌いになったわ >>981
それいったら総括になってみなし残業手当ついてんのに、時短勤務するやつだろ
あれ明らかにおかしな仕組み それより株主総会どうすんだ？
前回の2月はズタボロだったけどまだ株価650円だった。
6月開催時はどう乗り越えるんだろな？
コロナ理由でやらない！ていう作戦もありかw >>983
総括レベルがそんなだから更に上の人達には見えないんだよな。来たときだけ忙しそうにするし
ともかくクリスタルガイザーがぶ飲みオバサンの口臭に耐えれない。マスク越しで臭いとか便秘なのかな。
柔軟剤の匂いと混ざって余計に臭すぎる。スメハラだわ >>974
ああ あれカッケーよな
てか経営者外人にするってもう終わってたんだよ、多分粗脳と倒産すると思う 新型車キックスで、今まで継続生産車として逃れてきたe-powerのWLTCモード燃費がどんなものかバレてしまうのか
まぁ9月にノートもセレナも明らかになるけど e-powerにはバッテリー予備充電しとくっていうズルがあるからな
リーフが7km/kWh、e-powerのバッテリは1.5kWh
WLTC走行パターンは速度を変えて25分15km程度らしいから
これがどう出るか 明日もデスクやツールキャビネットの中にクリスタルガイザー入れて水滴撒き散らしてたら使用禁止にしてもらおう。そもそも共有なんだし。
オバサンとはいえ女扱いしないといけないからまた「気持ちは分かるけど我慢して」で終わるんだろうけどな まだ日産に期待してる人がいてビックリだわ
20年前に終わってた会社なのに >>988
ハイブリッド車はみな予備充電している。 これだけ書き込みが多いんだから、期待はされているんだろう。 ここほぼアンチのスレやん
潰れるのを今かと待ってる さぁ、あと３日で爆死ショー
内田が何を語るか。
特損はどれだけでるか、
キャッシュはどれだけ枯渇したか、
そして待望の大リストラ、フランス政府とのファーイッ！
中途半端な絵に描いた餅はもう通じないぞう 確かに東京電力の廃炉費用に比べたらかわいいものかもな このスレッドは１０００を超えました。
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