【AS】 アルテッツァ総合 part63 【RS】

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【AS】 アルテッツァ総合 part53 【RS】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

クラッチ滑ってんやんか

TRCとかの関係で仕方ないんだろうけど電スロのもっさり感も残念

アルテッツァの悪いところは全て直せるアフターパーツがあるんだけど、全部やると現行86の極上中古が買えるくらい金がかかるのが難点

アフターパーツは耐久性に問題があることが多いからノーマルで乗るのが吉

エアロくらいはいいよね?いいよね?

416名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfbf-VERw)2020/06/30(火) 09:34:21.90ID:LuP8PsFZ0
>>414
燃料ポンプは純正がクソなんだっけ?

エアロこそ純正若しくはワークスが耐久性もフィッティングも最高だと思う
安いエアロは厚みペラペラだし、チリが合わないどころか長さが足らなくて付かないこともあるくらいだぞ

418名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cfbf-VERw)2020/06/30(火) 09:47:26.14ID:LuP8PsFZ0
>>417
ヤフオクで直接引取¥1500だったこれ
https://i.imgur.com/wqhl0hn.png
がソフト99のFRPパテでこうなった。
https://i.imgur.com/Mi4SOHk.jpg

エアロよりヘッドライトの黄ばみが気になるところだな

ヘッドライトって外側は磨けても内側磨けないからなぁ
ピカピカお目々の人って殻割りして磨いたんだろうか

絶望的にダサい

>>420
それは単に状態の良いライト。
外側磨いて綺麗にならないなら樹脂自体が芯まで劣化して濁っているから何やっても無駄。
後期HIDで黄色くないのに全体が均一にすりガラスみたいになっているやつがそれ。
内側の曇り防止のコーティング劣化で見るからに曇っているパターンは少ない。

ヘッドライトスチーマーなんかで治ると良いのになぁ

クラック祭りと聞いたが
施工難易度は高いみたい、それならウレタン塗装の方がマシかも

樹脂レンズもいい加減劣化しない新素材とか開発されないものか

>>424
スチーマーは樹脂溶着にも使われる溶剤(ジクロロメタン)だから、加減をミスったら表面だけじゃなくて芯まで浸透して修復不能になる。
ちなみに、虫除けスプレーも大量に塗って拭き取らずに放置すればクラックだらけになる。

>>409
アホやな(笑)

純正オプションのエアロ(エレガントスポーツバージョン)が落ち着いててかっこいと思う。
あとこれに後期のトランクスポイラーとテールカバーつけてTRDのT3履かせたい。

スロットルコンバー受注生産で注文したがね

前に出したキャブ化の話なんだけども、
吸気音の気持ちよさを考えたらRSよりあえて
ASにして6気筒をチョイスした方が良いんだろうか…

皆さんどう思います?

吸気音だけなら毒キノコかエアクリボックスの蓋にでも穴開ければ良くね?

それだと音そのものが違うような…
毒キノコなら今もう着けてるんですよねぇ
3Sか1Gか…6連の方が見た目は良いよなぁ…

433名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacf-wnOy)2020/07/01(水) 03:32:08.59ID:Xcu3NVyva
>>432
1Gは心底遅いぞお?
低速トルクすっかすかだからな。
そもそもアルテッツァのは1GーFEなんだから低燃費設計だし。
まあそれでもリッター10キロも走らんのだけどね。

スロコンいれるんだったら3Sだと思うが要はあなた次第だ

>>433
吸気音を楽しむなら高回転まで回すから下スカスカなんてあまり関係ないかも


キャブ化なんて中古何台も買えそうw

んおお…意見が割れちゃった……悩ましい

最近、不人気とか班長来ないの?

前期型に日本ライティング入れたんだけどグレアでまくりでワロタ
Loじゃ車検通らないだろうなw

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sacf-wnOy)2020/07/02(木) 03:38:24.91ID:dJT/vQIPa
>>438
あの回してちゃんと両側にチップ向けられるやつは車検通るよ。

点灯系は人によって評価軸や感覚が違うことが多いし
後付だとある程度の試行錯誤は避けられない部分はあるかな

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27bf-wnOy)2020/07/02(木) 10:10:36.97ID:REf8GL4R0
>>440
ヘッドライトが車検に通るか通らないかは個人の主観じゃなくて数値の問題ですからねぇ。

グレアの度合いで酷いと落とされるけど完全に検査員の主観だよ

ポジションとかの色味はともかく、軸は完全に数値だろ・・・

>>438だけど
ティーラーに洗車しに行ったついでに
LEDバルブに交換したからずれてないか見てくれって頼んだら
右側が過ごし下がってて直してくれたわ
テスターにかけたのかまでは聞かなかったんだが

たかだか洗車でジュース2杯も飲んだのにタダで軸合わせしてくれて申し訳ない

>>443
光軸合っててカットも出ててもグレア酷すぎると検査員の気分次第で合否変わるよ

446名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27bf-wnOy)2020/07/02(木) 22:15:35.72ID:REf8GL4R0
>>445
安全基準に適合してるかどうかは完全に数値だけ。
ちなみにエアロだって車高だって数値に適合してれば派手だろうがなんだろうが車検は取り敢えず通るよ。

447名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27bf-wnOy)2020/07/02(木) 22:17:25.59ID:REf8GL4R0
陸事の検査ラインではって話だけどね。

なんて言うか世知辛い人は相変わらず世知辛いね

ノーマルで綺麗に乗れや
こんな旧車イジってどうする
AE86とか中途半端にイジってるの見てカッコ良いと思うか?
世間の目はあれと同じだよ

450名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 27bf-wnOy)2020/07/03(金) 05:46:24.10ID:+UXggTU20
>>449
古い車は壊れたとこ直すのに純正より社外使った方が安くつくからね。
いじってオラつくとかよりヤフオクとかで調達してDIYで直して楽しく乗ってるってパターンも微笑ましい。

>>449
別に世間の目は気にしてないんで…改造ってそういうもんでしょ

ヤリスクロス
カローラクロス

スポーツクロス!

OS技研にある部品は買っておこう

戸田レーシングの部品も買っとこ

じゃ、俺はc-oneの、、あれ?

つか、トムススピリットってどーなってるか知ってる人いる?
店舗改装のため一時休業って言ってから音信不通っぽいんだが・・・

ヨニーゲ

エアコンパネルを下段にナビを上段に
加工してとりあえずなんとかなった

>>457
最近流行りのフローティングの大画面ナビを付けたとか?
確かに下に入れたらシフトノブとクリアランスが取れないから無理そうだ

>>458
そうだよ、シフト中に当たって気を使うから
失敗したらエアコンパネルをヤフオクで買えば
すむからね〜

エアコンパネルをバイザーに付けてる人がいたな。
その人は空いたスペースに追加メーターを仕込んでたけど。

エアコン移設は気を付けてな
デフロスタースイッチにステアリングセンターだか端だかからの距離要件あるみたいだぞ?
別の車で、移設してから20年以上そのまま車検通してて、指摘されたことなんか一度もなかったのに
こないだ初めて、これじゃ通せないから戻してくれって言われたわ・・・

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