【日産】エクストレイル その111台目【T30 T31】

エクストレイルT30およびT31総合スレです

■公式WEBカタログ(バックナンバー)
・T30 2000年10月〜2002年10月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0010/index.html
・T30 2002年10月〜2003年6月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0210/index.html
・T30 2003年6月〜2007年8月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T30/0306/index.html

・T31 2007年8月〜2010年7月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
・T31 2010年7月〜2013年12月
http://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/1312/index.html

■前スレ
【日産】エクストレイル その108台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538113147/
【日産】エクストレイル その109台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533692114/
【日産】エクストレイル その110台目【T30 T31】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570406362/

■関連スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583554014/

スレ建て時に↓の文字列を一番上にコピペしてください。(ワッチョイ)
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2名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1754-GYE4)2020/04/17(金) 15:49:24.67ID:85AH6iKY0
>>1

3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp8b-6IK8)2020/04/17(金) 18:42:10.30ID:BLSHnEhkp
新型リーク出たけどイマイチなデザインだな

4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM7f-1fuy)2020/04/17(金) 18:52:48.69ID:iJ4apH8mM
ほぼマツダcx5やん

買わんわこんなん

こっちの方がカッコよく見える
https://youtu.be/ljrp_vZxsGo

上手いな。
つい最後まで見てしまった。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ff2-1fuy)2020/04/18(土) 03:14:13.48ID:S0aNGxoy0
t32以降は別の車
フルフラットならないし

8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワキゲー MM4f-hfgI)2020/04/19(日) 05:46:03.51ID:YaHInbvtM
>>5
すげ〜才能

アウトランダーに期待しよう・・

2020年1月最新号 特に悪質性の高い車両を厳選
★群馬県・危険車両情報★(ナンバーは便宜上0を使用)
■プリウス 白 20-00 下を向いて運転。車線はみだし。おそらくスマホ。
■クラウンロイヤル白 78-68 太田警察付近を暴走
■ゼロクラウン白 10-00 みどり市東町、煽り・暴走
■ハリアー黒 00-78 太田市内、煽り グラサン50代位の男
■アルファード白 01-25 太田イオンR122、右折車線から赤信号で左折。
■SAI銀 群馬23-23 R353で煽り・暴走
■プレミオ銀 1-22 太田市城西町 対向車線にはみ出し進行妨害
□シーマ白 1-17 高崎環状線を暴走
□セレナ白 00-33 埼玉県秩父市、煽り。チャラい一家。
■ステップワゴン白 大宮27-23 国道353で煽り
■フィット白(カスタム多数) 85-88 県道78号 煽り
□ジムニー紺 78-78 太田市にて違法追越。
■フォレスター 白 65-38 速度大幅超過、車間詰め、違法追越。ご注意を。
■XV黒 00-01 太田市にて、緊急車両通行妨害
□MPV赤 02-25 R122大間々を煽り
■タント オレンジ とちぎ 23-24 身障者マーク 違法追越!!!!!
■ベンツSクラス紺色 品川00-39 太田市西本町 緊急車両停車中の車にクラクション、その後煽り 60代位男。
■BMWワゴン黒または紺 37-15 R50桐生BPを暴走。
■BMW7シリーズ白 00-11 太田警察付近を暴走。
■VOLVO 紺のセダン 13-**(下二桁不明) 国道353で煽り
■VOLVO 紺のV70 T4 群馬 16-23 国道353で煽り
□軽トラ〔白〕、熊谷480 53-24 煽り
□トラック 品川93-04 速度超過・煽り。悪質ドライバー。
■車種不明(コンパクト系・bBとかキューブ系)濃紫 高崎98-83 典型的DQN。。。。、、

懐かしいネタだな

スペアタイヤとっぱらってベンチにする車中泊仕様があるらしい

フルフラットにして寝てみると、今度は左右どちらが傾いている。
しかも頭が下がっているような気がして、反転するが、それでも頭が下がっている感じがする。

頭の病気だ

>>13
そういう錯覚は確かにあるね
どうしても気になるなら水準器を持っていくといいぞ
そして上側へ頭を向けてあとは気合いで寝るだけ!

>>13
脳に血栓という塊がができて詰まることで脳を圧迫しているやもしれん

ジジイは直ぐ病気の話だな

>>17
いい加減にT30保有でスレ参加するのやめねえか?
もはや時代遅れの産廃だから

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3af2-RkEl)2020/04/23(木) 22:37:00.21ID:Y5EnjXP70
新型は平面エンブレム

ディーゼルは10年で税金高くなる?

21名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa6a-BwM3)2020/04/24(金) 07:05:29.10ID:IHyhB++/a
>>13
フロント下がりだよ

車が傾くほど頭がすごく重い人なのかも

>>20
ggrks

24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM88-RkEl)2020/04/24(金) 15:32:23.95ID:Drktau+KM
三半規管やられとるやろ

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3af2-RkEl)2020/04/25(土) 12:00:31.45ID:Ms8npA+40
三菱組に口出させんな
エクストレイルがどんどんクソになる

ついに11万キロだ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1a-RkEl)2020/04/26(日) 16:07:31.21ID:zX+1YYXdM
NISMOの建屋に三菱の人間入れんなよ?

昭和でも平成でもなくもう「れいわ」ですよ?

誰かロアアームDIYで交換した人いる?
使った工具とか難しかった箇所とか教えて

>>29
ナックルとボールジョイントが固着しててラスペネ吹いてもボールジョイントセパレーターで叩き込んでもなかなか外れなかったのと、フロントクロスメンバー側の固定の前側の斜めのボルト2本がスペース狭くて600mmのブレーカーバーでうまく力かけにくかったかな。
あまり部品外したくなくて片側ずつやったからスタビリンクのストラット側を外してスタビとタイロッドを荷締めベルトで締めて少しスタビをゆがませてロアアームのボルト外したよ。
北海道に7年いて自分のはサビサビってのもあって4部のブレーカーバーめちゃくちゃたわむくらいボルト外すのがしんどくて正直もうやりたくないから次はDに頼むかな。

ロアアーム自力交換とかスゲーな
俺もブッシュが割れてるのが分かって交換してもらった
痛い出費だった

32名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 074b-ts7H)2020/04/29(水) 20:30:24.43ID:vDdF0CPK0NIKU
10万ゲットしたらサブコン入れるんだ!
それか極上タイヤに履き替える

ふへへ

極上のタイヤってなんだ?

>>30
レスありがとうございます
錆びていると難易度3倍以上になるよね
雪国ではないけど俺もその二本のボルトをどう外そうか絶賛悩み中
スタビ外さないと工具が入らなそうだし
でもミンカラだとスタビ外さないでもメガネとソケットで外している人もチラホラ
ただ締める時のトルクレンチ入るのかが疑問
具体例が欲しくてyoutubeで動画も探したけどT31のはやっぱりなかった

3530 (アウアウエー Sa9f-drez)2020/04/30(木) 20:31:44.17ID:AKE2cqFpa
>>34
スタビ外さなくても少し撓ませればソケットはまって、ブレーカーバーをドラシャの下を通して持ち手をキャリパーの前側に出してきて回したよ。
トルク締めした時はトルクレンチに500mmくらいのロングエクステンション使って締めたよ。(外すときにエクステンション使ったら撓み過ぎてムリだったから↑に書いた感じで外した)

36名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7f-Y+Yl)2020/05/01(金) 00:39:54.27ID:AOtUvW4Ud
T31 中古で探してます!

左の引き出しと純正のブレーキパッド未使用前後
需要ある?
多摩ナンバーだけど

メルカリで売れよ

>>35
50mmじゃなくて500mm!?
そんなの持ってないから買わなければw
とりあえず持ってる工具が使えるか予行練習してみようかな
いろいろ実体験聞けて参考になりました
ありがとうございました

つ鉄パイプ

41名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfbd-ur4w)2020/05/02(土) 05:09:39.83ID:rryuk7u/0
T30にT31のスポイラー付けた人いらっしゃいますか?
T30のスポイラー付けたかったけど、色と程度の良い中古がなさげだったから

着くのか?

付くの定義はポン付けだけじゃないから付くでしょ

ゲートに穴開けるのかYo!

45名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-BpA5)2020/05/02(土) 16:21:50.97ID:UIGiI8He0
t31とランクルが仲良く縦列駐車してるのを見た

納まりがいいのはt31
ランクルはすぐに移動してた

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfbd-ur4w)2020/05/02(土) 18:35:03.25ID:rryuk7u/0
>>44
あれリアゲートに穴開けてる感じですか、分りました。
T30は本体ボディとバックドアに結構スキマあるから何かフック的な物と両面テープでなんとかなるかなと考えたんだですが
31のリアスポイラーの現物無いから聞いてみました

>>46
T31のスポイラーは片側2個所穴開けて止めてるけどT30とは形全然違ってまともにつかないだろうし、今更T30を中古で買ってるなら整備費用として貯めといたほうがいいよ

ポン付けじゃない物を付きますか?って聞いてる時点でその人には無理だと思う。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ dfbd-ur4w)2020/05/04(月) 15:20:57.89ID:QLPqIxKw0
>>47
>>48
そうですかありがとうございます。
いえ、平成17年頃からT30使ってるのですが、今迄は自分でアブソーバー変えたりエンジンマウントやクラッチ交換や燃料ポンプ交換やポジションランプをLED化したりとかとか
目に見えない部分や目立ち難い下側のマフラーをフジツボに変えたりとかしてました。
あまり純正の外観を弄りたくなかったのでですが、やはり一昔前の車だけあって空気の整流が気になりだしたので31のパーツ流用できるかと思っただけです。

未だにT30は見るなぁ
壊れにくいのかな?

言ってる事がメチャクチャすぎるわ

そこまでできるなら質問すること自体おかしい
なんでもやれるって言いたいんでしょ?こんなとこに書き込んでないでさっさとやれよ
それとも板金はジャンルが違うからできないってか?
だったら長々と書いてるDIYは全く役に立たないんだからそもそも言う必要ないよね?って思った
GW暇だから長文打ってやったぞありがたれ

>>50
中古パーツ豊富だしな

t30の頃はsuvジャンルでずっと販売台数1位になってなかったっけ

T30の頃は見た目のインパクトの割に値段が安かったのと使い勝手が良かったから若者から老人まで乗ってたね

はやくphev出て

57名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ dfbd-ur4w)2020/05/05(火) 16:02:57.75ID:aeSp81om00505
>>52
申し訳ない、そんな事に劣等感拗らせて目くじら立てるとは思わなかったんだ
誰か他の型の外装を流用した人やT30で空気抵抗を考えてカスタムした人いるかなと書き込んだだけなので
>>53
>>50
セレナやティーダも共用した設計でパーツも使えるからな。ATならT31の方が車としての完成度高いが

頑張れば付くよ! 頑張ってね!

ポン付けじゃない時点で加工と再塗装覚悟だろ。
同じ色がなかったからt31の付きますか?って言ってることが無茶苦茶なんだよ・・・

空気抵抗ねぇ…
ラリーとか200km/h超で吹っ飛ぶわけでもあるまいに
スポイラーなんて純粋に重量増と空気抵抗増にしかならんだろ
バカかな?

空気抵抗なんて30と31に乗る人が考えるかねえ
脳みそ先行の机上番長か単なる煽りか

スポイラーは見た目良いけど雪の時は邪魔なんだよね

ボンネット開けると所々にSEVがいっぱいインストールされてるかもしれない

>>52
疲れてるんだな
気晴らしにパチンコでもいってこいよ

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW dff2-BpA5)2020/05/05(火) 23:32:43.60ID:/MWFvQHF0
>>56
日産のイーパワーに余計な味付けは不要
三菱組にはクリーンディーゼルのフォローでもやらせとけよ

普通にT30用のスポイラーを付けるという発想がないのが不思議
なぜ流用を優先するのか?

そういう人いるよね〜
自分で試行錯誤して流用するのがいいのに聞いて付けて終わりじゃちょっとね

流用とかダッセえだけなんだが

69名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5b04-jgrQ)2020/05/07(木) 10:55:02.73ID:bRqVZ72i0
ロアアームの交換で質問したものです
連休中にロアアームとタイロッドエンドのブーツ交換をやってみたけど
タイロッドエンドは完了
ロアアームはナックルから抜けなくて断念
バールでやったけどストロークが足りなくて下から抜けなかった
もしかしてジャッキでナックル自体を持ち上げてから行わないと無理?

>>69
思い出してみた。だいたいこんな感じ。整備士じゃない一般人なんでツッコミは無しでw

タイロッドエンドとスタビリンク外してナックルをぐいっと回す。

ナックルのロアアームボールジョイントがはまってる部分の割れ目(ボールジョイント固定するボルトが通ってた部分の割れ目)に楔状のものを打ち込んで広げた状態でラスペネ吹いて放置。

固着ひどくなかったらこの状態でハンマーでロアアーム叩くと外れるはず。この時に力が逃げないようにパンタジャッキで下からディスクローターを軽く支えたけどこれが正しいのかは知らんw

自分はこれで外れなかったから、ボールジョイントのブーツ破るつもりでさらに横からボールジョイントセパレーター(のような自作工具というか端材削っただけ)を打ち込んで外したよ。

あーやっぱりナックルをジャッキで支えないと難しいのかな
挑戦しようとおもったけど作業中にナックル支えてるパンタジャッキが倒れたら怖いなと思って途中でやめてしまったw
今度コストコジャッキ買う予定で現役の3tジャッキがフリーになるからその時再挑戦してみようかな
アドバイスありがとうございます

72名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eaf2-5Yjo)2020/05/09(土) 00:41:35.44ID:ggt6+zoB0
あんた自動車以外で整備士やってるだろ
航空機とか工作機械とか

自分語りをするための自演前フリですか?

>>71
フロアジャッキで前輪両方上げて左右ウマかけしてから交換する側のナックルをブラブラ状態にならない程度に軽く持ち上げるだけだからナックル持ち上げるのは車載パンタジャッキでもいいと思うよ。
今フロアジャッキとウマもってないなら両方必須だよ。

買い替えでノーマル戻ししてるけどなかなか楽しい

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW eaf2-5Yjo)2020/05/11(月) 21:35:27.36ID:dWpjwYAG0
いや整備士でなくても
工学系でどう見ても素人ちゃうやろ

T31のハッチバックの取っ手というか銀色の部分の名称わかる?
あの部分についているカメラを交換したいのだけど、外し方がわからない、、、

ああいうのはゲートの内張りはずして裏から攻めないと無理やで

名前は知らんけど

https://akaike-ccs.com/x-trailcamera/
これ見るとわかるけど穴でゲートにはめこんでるっぽい
ボルトナットなのか爪なのかクリップなのかわかんないけどやっぱり内張り四つ外せばできそう
俺はめんどいからナンバープレートのボルト穴に付けられるやっすいバックカメラにしたけど

>>77
名前はフィニッシャーアッセンブリー バックドアだね。
何年も前にカメラつけたときの記憶だから間違ってたらごめん。

バックドアの室内灯を外す(この時にコネクタも抜いておけたかどうか忘れたけど抜けるなら抜いておく)

バックドア内張の下側のクリップ2個所(外から見えてるやつ)外す

バックドア内張の手をひっかけるところ外す

検査鏡で内張のクリップの場所探る

バックドア内張引っ張って外す(バックドア室内灯のコネクタ外してなかったら補助者に手伝ってもらって1人が内張持ちながら室内灯コネクタ外す)

内張が外れたらフィニッシャーASSYから出てるコネクタを外す

フィニッシャーASSYのボルトだかナットだかを4個くらい外す

フィニッシャーASSY引っ張って外す(クリップ2個所くらいで止まってる)

内張はがすときにドアトリムクリップいくつか壊すだろうからストレートかアストロで予備買っとくのおすすめ。
内張戻すときにドアトリムクリップが車体側に残ってると内張はまらなくて戻せないから注意。

みんな丁寧にありがとう!
頑張って20万km走るよ
まだ11万キロだけど

荷室の内張外すのクソめんどくさいんだよな
上だけとれればいいのに下から順序よくだからすごい手間

オレのもバックカメラ瀕死だわ
時々映らなくなるけどバックドアを何回かバンバン閉め直して衝撃を加えると治る

中華製のは数年で死ぬよね
映像が水滴でくもってきたな〜って矢先に死んだ
そもそも曇るのがおかしいんだけどまあそこは値段相応ってことで

T30マニュアルエアコンのダイヤルが取れた
ダイヤル1000円ちょいは高いなあ

150,000kmのDNT31夏タイヤ交換。安さでトランパスエルユー2にしたらSUV感が無くなったけど静かになった。後悔は少ししかしてない

ああー
純正ナビいつのまにかCD読み込めなくなってたわ・・・

エアコンぶっ壊れた
修理費4万だって
夏場はエアコン使わないし運転するときは窓全開だし今のところはそのまま放置
冬はさすがにヒーター使えないのは厳しい

ナビなんてスマホで十分

>>88
エアコンの何が壊れたの?

エアコンとヒーターは別だろ

この車のおっさんおばさん率は異常

そりゃ若者はクルマ買わないんだから当たり前だろ

94名無しさん@そうだドライブへ行こう (アメ MMef-saAC)2020/05/19(火) 00:08:36.01ID:tzU0aSuWM
ギャラクシーゴールドかっこよくて美しい

いじったらバッテリーあがってわろす

ブリジストン、安さで選ぶおすすめタイヤなに?

赤欲しかったが色褪せ怖くて8年前に31後期の白買ったけど、たまに見る赤やっぱいいな
ぱっと見色褪せ無さそうだけど実際どうなの?31の赤乗ってる人居る?

9年落ちの赤31後期乗りの俺が来ましたよ
全体にくすんで暗くなって鮮やかさが無くなった
バンパーは鮮やかだから差が激しい
ゲートの上のエアロ?とボンネットはクリアが剥がれた
スノボ行くとすごい汚れが目立つ
普段使いでの汚れは全然気にならない

それでも赤の所有感は納得できてはいる
なお道でピカピカの赤とすれ違った時の惨めさ

>>96
ブリヂストンは全体的に高い。
タイヤマンとかでトレッドパターンが型落ちの専売のがあれば安い。

>>98
ありがと
やっぱどうしても赤は劣化早いのか、日産に限らずクリア剥げは赤の宿命なんですね…
でもやっぱ赤カッコいいですよ、黒ホイールとのマッチングが好き

前は5YEARS COATしとくと色の劣化がゆっくりになると言われてたね
俺は海のそばに住んでてT30の赤乗ってたけど結構色持ちしたよ
今はT31の黒になったから黄砂で黄色になってる

7年落ちのT31黒乗りだけど中古で買ったから
前オーナーの保管状態は不明だけど
ボンネットとルーフは白っちゃけてきてる。
まあそれは仕方ないとして、それ以外のサイドとかバックドアとかは
かなりいい状態。
と言うか、ボンネット・ルーフとそれ以外の元の塗装が違うんじゃないかと
感じるレベルです。
空に対して平面の部分ってそんなにも日焼け等の影響受けるもんなのかねー?

31前期白なんだけど他の白い車の隣に置くと
自分のは黄ばんだクリーム色に見えるなぁ・・・
元からじゃないよね?

保管方法でずいぶん変わるから
カーポートと青空でもずいぶん違うよ

105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb7b-crVl)2020/05/21(木) 17:22:59.52ID:Pereqeg00
31前期青空駐車だけどルーフのクリアはかなり怪しくなってきたな
ボンネットはまだ全然大丈夫そう

カーポート下後期白だけどまだまだ新車のよう!
と思うけどやっぱ同色の新品と見比べると差は歴然だな、、、

107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a6d-7tbV)2020/05/21(木) 18:31:37.53ID:0W5ArIxy0
ドア下の樹脂、虎模様

>>107
それな

水アカ一発で磨くとキレイになるぞ

セレナオレンジもボンネット悲惨だから天面はどうしても弱いよ
白も黄色くなったり暗くなったりと鮮やかさがなくなる傾向にある


樹脂部分はつや出し剤で黒光り復活する
見た目すごい変わるから騙されたと思ってやってみて
バンパーのあれ、オーバーフェンダー、ドア下のガーニッシュ、ガラス周りのモール類
一箇所だけミラーの付け根の黒が変化なかったな
材質が違うんだろう

私はどんな黒でもシャシブラックで

T31前期もちだけど
たまにT30を大事に乗ってるオーナーさん見ると
意味もなく「さすがやね〜」と思う

リヤのワイパーアームが腐食してきた
外せばサンドブラスターかけて再塗装なんだろうけどメンドクセー
そこまでするならパーツ交換だろうし、真鍮ブラシかけて筆塗りで誤魔化し

なぜかルーフに塗装剥がれ腐食が
飛び石かな? こっちはリューターで錆び取ってタッチアップ
腹回りはマフラー1回交換
融雪剤に負ける

リアは適当な樹脂製のワイパーを流用したらいいよ。

>>113
ダイソーでサンドペーパーとつや消しブラックを買えば220円でキレイになるぞ

スノーブレードなのかトーナメント式なのか

ワイパーアームの話しでしょ

リアのワイパーゴムはとっくに腐り落ちた
リアワイパーは使わないルールになっている

>>118
男前すぎ

まぁ冗談だろうが。車検通らんし

120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7a6d-/Skc)2020/05/23(土) 22:59:51.51ID:O19c23UL0
31割れブーツ、二万キロ超え。そろそろかな?

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1af2-rJCj)2020/05/24(日) 01:00:30.88ID:c/17hQFJ0
リアのフンドシ部分も剥がれて来た
今更なおす気ない

あのカニのフンドシみたいなやつ
買ったときについてたからそのままにしてるけど
無いほうがカッコいいんじゃないかなとずっと思ってる。

アンダープロテクター、見た感じ良さげで
エクストリーマーXにしようか迷ったけど、
結局標準仕様にしたのを思い出した。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a6d-7tbV)2020/05/24(日) 23:21:37.41ID:2csO5GYJ0
ふんどし、今となっては取るのも面倒くさい。

ふんどしってどれのこと

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7a6d-7tbV)2020/05/25(月) 10:39:40.64ID:oL8jrqwo0
前後の銀色のやつだよ。

取りたいけど何しろ10年も紫外線受けてた所とそうでない所で色がツートンになってるんだろうなと思うとできない。

言うほど紫外線受ける場所でもないでしょ

ふんどし付いてなかった・・・

>>128
見た目じゃわからんけど結構受けてるよ
ふんどしつけてカーポート下に5年駐車して、ランプバー付けるのにフロントとったけど見事に2トンだったよ

重くなったのかとオモタ

インタークーラーって洗った方いいの?
そろそろ10万キロ

昨日H15年式T30の車検通した。
2年後に新車購入で嫁OK出た。それまで大きな故障しないことを祈るのみ。

再来週くらいに新型発表だな

キックスやろうな

いや、エクストレイルもや
北米だけど

日本で出るのは、いつになることやら

もはや日本で出るのかどうかも怪しいが…

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-sdpc)2020/06/02(火) 16:24:20.48ID:bW/nSbWJM
T31前期12年
事故渋滞に遭遇したけどシレッとわきみちへ逃げた。
サイズ的に丁度いい。暫く手放す気はない。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdea-fgGY)2020/06/03(水) 17:04:12.71ID:rbk/Z0Zud
若者の深刻な車離れ
中年以降が乗るにしてはちょっとなーって感じだし
若者向けではあるよな
金持ってる若者は違う車買う
金持ってない若者向けか

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 86b0-K9k/)2020/06/04(木) 06:45:06.01ID:AeBfptPY0
前期型H28年式のほぼフル装備を約100万で購入
いい買い物したわ
しかしオートアクセサリーがよく分からんな

エンジン切ってドア開けるとナビは消える
ドア開けなければ一定時間後に消える
しかしシガーは生きてる
ナビとシガーは別系統なのか?
シガーはバッテリー直?
バッテリー直なら気を付けておかないと…

32スレ行けば?

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdea-fgGY)2020/06/04(木) 09:57:15.95ID:SsbJ9hmqd
T32スレは消滅した

144名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4af2-XgaI)2020/06/04(木) 16:04:57.90ID:5BXIt6Oa0
t32は別の車
仲間意識一切ない

仲間だろ?

T30 14万キロ達成、ノントラブル

新型の情報はいずこで手に入りますか

アメリカ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sred-V0xJ)2020/06/06(土) 11:23:04.63ID:QL+6aOmvr0606
>>143
次スレのタイトルにT32を付け加えてくれ

現役なのに落ちるほど需要ないのかよ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (テトリス Sab2-lsno)2020/06/06(土) 17:18:59.56ID:C2i8kPtpa0606
スレに来たって話すことないからな

152名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-V0xJ)2020/06/06(土) 22:06:40.93ID:QL+6aOmvr
嫌、T32の丸みを帯びた流線型スタイル良いですねとかVグリルカッコいいとかプロパイどうですか?とか聞きたいこと沢山あるだろう?

>>152
語り尽くして 何周目だ?

154名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sred-V0xJ)2020/06/06(土) 22:35:54.04ID:QL+6aOmvr
うるせー
教えてやるがT30とT31は総数としてはあまり売れてないだよ
T32で日産と言えばエクストレイルと言うくらい爆発的に売れたの知らないのwww

まぁ、、、今の日産は流行りのSUVなんもないからね。
ちょっと昔はキックス、デュアリス、ムラーノ、一応スカイラインクロスオーバーとか
社内にも敵はたくさんいたから。

けど、T32も良いクルマだよ。
今のT31買ってなきゃたぶん買ってたよ。
うちは数年前まで日産党だったからさ、、、

T33はT32から外装と内装とコンセプトとエンジンとトランスミッションとか変えてくれれば購入の第一候補としたい。

昔って結構日産派っていたよな
うちの親もそうだった
でも、次期エクストレイルには期待してる

日産もT30,31の路線を貫けていればね。
T32はローグと統合された時点で仕方ないかな。
T33はまたボディでかくなるだろうし余計手が出しにくそう。

t31そろそろ乗り換えたいけど、t32は絶対嫌だし候補がないや

クロスビー

>>159
角ばったのが良ければRAV4とか?

大きさ的にはロッキー、ライズかな

T33は現行よりもボディサイズちょっとだけ小さくなるみたいだよ

>>159
オレはRAV4にする
改良前で買い時だしな

>>162
室内広さはコンパクトカーだよ

rav4人気あるのね
ちょっと検討してみるかな

>>159
リフトアップ仕様プロボックス面白いぞー

トヨタならランクルがいいな
プラドでいいから

ラブフォーは塊感が無いから無理

170名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMde-ZLFr)2020/06/07(日) 18:17:31.43ID:k9ltJPEDM
知的障害御用達車

そんなのは運転できないだろw

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM39-ybIJ)2020/06/08(月) 00:22:00.17ID:ITBfLAQOM
2013年式で24万キロなんだけど、
この前ディーラー行ったら、
んーオイル漏れてますね…
多少は大丈夫ですが、もうそろそろですかねー
みたいなこと言われたんですが、もう寿命てこと?
どれくらいやばいの?
車詳しくなくてわかんない

オイル交換する時に、たまにLまで減ってますよ!?って言われる時はある
8000キロ毎くらいに交換してるんだけどね

「そろそろですかね」はエンジン単体の寿命のこと

本体はまだまだ行けるやろ、迷うことなく30万キロ目指せや

リビルトエンジンか、オイルシール交換、ピストンリング交換するだけだろ?

ディーラー行ったならその場で対処法聞けばいいのになぜ見てもいないスレ住人に聞いてしまうのか

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9545-Yij9)2020/06/08(月) 09:56:34.29ID:Bvy3PihQ0
過去にGSかなんかの無料点検とかで話盛られてあちこち換えさせられて人間不信になっちゃってるとか?

177名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM2e-ybIJ)2020/06/08(月) 12:19:30.20ID:cDcLMtOMM
なんか車屋っていまいち信用出来なくて…
本当は特に問題なくても騒ぎ立てて買わせよう、修理させようって人いるしさ

>リビルトエンジンか、オイルシール交換、ピストンリング交換

これってどんくらいかかるの?

オイル食うのはかそうこうしゃの宿命やぞ

>>177
何を信用したら良いか見極める為に学ぶのよ

180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 357b-uikQ)2020/06/08(月) 13:41:16.86ID:JdOL+e4x0
ディーラーはガチで無駄なことやりまくるからなあ
信用できる人見つけるしかないな

>>180
ファンベルト交換した1年後にそろそろファンベルトが交換時期ですね
なんて言ってきたときには駄目だこりゃと思ったよw
あと車検終わった2週間後に色々と不具合でるとかね・・・

オイル交換した1週間後に、オイル汚れてますって言われた事あるw
ガソリンスタンドだったけど

ガソリンスタンドならホームセンターでバッテリー交換した帰りにバッテリーがもうダメになってますって言われたわ
日産ディーラーの整備士がイマイチなのは同感け

パナソニックのカオス使ってるんだけど、何年くらいもつかな?現在3年目入ったばかり

>>184
毎日乗ってりゃ4-5年くらい持つよ
不安なら寒くなってきた時期にスタンドかディーラー、カー用品店でバッテリーチェックして貰えば良いよ

>>179
確かに。

全ては勉強、神様はいないんだ

>>177
町の指定工場に修理を出す
ディーラーよりシビアに整備するよ

日産のマーク変わるんだな。ついでにVも廃止にして欲しい。

>>180
行きつけディーラーの担当営業は元メカニックで交換必要な箇所は一緒に見て説明してくれる。
交換する、しないも話し合ってるし。
いい担当が見つかればいいね。

Vグリルは変えないのかよ
変えるべきはロゴよりグリルだろ

黒色塗装で逃げる

黒色は頭悪いやつしかやらない

193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 86d5-+Wcc)2020/06/09(火) 21:13:51.96ID:GqpY+xEl0
VグリルはT32後期以降徐々にフェードアウトで日産は黒歴史を消し去ろうとしている感じw

>>187
シルビア整備に見えて
いよいよ復活か!って一瞬喜んだ

新ロゴ
なんか安っぽくなったというか、、、薄っぺらくなったというか、、、

正直酷いな…

T33にこれが付くなら、、、
潔く他社へ行ける

Tjクルーザーだけど
正直こんな変な顔の車乗りたくない
荷室だけ見ると商用車?とも思う。
ttps://intensive911.com/?p=190048

>>198
それは発売未定の飛ばし記事だよ

TJクルーザーはベストカーが飛ばし記事出したあとに、やっぱり発売されませんって謝罪記事掲載してたんだよなぁ。

日産新ロゴは個人的には好き

うえーん
狙っていたT31ディーゼMTが売れてしまった

仮押さえもしてなかったなら狙ってたのではなくできればほしかったなーくらいかと

欲しいけどお金ないから問い合わせもままならず気持ちだけが先行してるパターン

俺もディーゼルMTだけど会社帰りに見つけてそのままサインして前金入れるという暴走気味の買い方だった。
たかが15分くらいの帰り道で見つけたから運命の出会いのような気がしてさ(笑)
乗ってたt30が17万キロだったってのもあったけど。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fff2-z+En)2020/06/11(木) 22:55:02.72ID:RXBIJG3n0
いやMTは無理だわ、肩凝りそう
ディーゼルの酸っぱい匂いも無理だゴメン

だっさw

>>205
MTだが渋滞はまあ嫌
特に坂道

MTだが後ろの車間近いとき、発信する際未だに緊張するわ
特にバイクとかギリギリま近づくからな、下がってくるかもって認識無いのかよバイク乗ってる奴は

MTだってアピールするようにしてるけど
最近のドライバーはわからなそうなのが多いね

>>208
そういう時は素直に基本のサイドブレーキを使えばOK

MTはホールド機能付いてないの?

>>208
不景気だしこっち停止で前方車両不意の後退で接触なんてあったら美味いだろうなみたいな奴は居そうだね

オイルフィルタ磁石付きの奴に交換した
値段は紙の奴の倍するけどな

214名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fbd-+Do1)2020/06/13(土) 16:43:24.43ID:BVoil2Gq0
>>205
エクストレイルのMTは肩より足が凝る
31は少しマシだけど、30とかのMTは脛の筋肉が辛くなる。
あれは平均身長以上の人の事は考えてポジション設計してないわ

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-dmuk)2020/06/13(土) 19:32:35.38ID:azep7vOIa
ちつの筋肉かとおもた

>>213
エレメントに強力磁石つけたらだめやろか?

>>214
平均で作るからだろjk

218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fff2-z+En)2020/06/14(日) 22:53:40.70ID:z2lCuWvC0
フンドシって後から外せんの?

219名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-dY/x)2020/06/14(日) 23:00:56.41ID:Ube7r2I3a
>>190
Vグリル付けだしてから、日産車ってセンス悪くなったよな
現状、ろくなデザインの車がない
ほんと酷い

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-2cHx)2020/06/15(月) 09:45:08.40ID:cRCCT46ad
運転席と後部座席の間にビニールシート入れたら冷房効率良くなるかな?
暑くなり燃費が落ちてきた

30はエアコン弱かったなぁ
31は不満無い

222名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c354-jlFM)2020/06/15(月) 11:49:12.08ID:9tMPC8eu0
31は風量を最弱にしても風の勢いが強いと思うのは自分だけ?

更に2段階くらい弱目の風量が欲しい…

T30だけどエアコン、ガンガンに効くんだが

>>222
よう俺
この時期最弱にしても少し寒いんだよね・・

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM27-MGNG)2020/06/15(月) 20:51:16.44ID:ueTLlef8M
おいおい道民か?
大阪クソ程暑いぞ
今日は3で走ってたわ

226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fff2-TmSr)2020/06/15(月) 21:40:16.53ID:JoXVQvGW0
イエローハット行ったら
冷媒の継ぎ足し出来ないらしい。

やるんなら全交換とのこと

どいうこと?エアコン?

228名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-2cHx)2020/06/16(火) 02:02:07.24ID:UbaCHQ+Vd
全部入れ替えても1000円2000円の世界でしょ
冷媒量がシビアだから継ぎ足しは普通しない
調整が難しいからね

>>228
それネットかアストロとかの最安の値段だろ
店頭なら
ガス缶@2000×3
作業工賃5000〜10000円
クリーニングとかなんちゃら営業入ったら3〜40000円行くよ

230名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-GQub)2020/06/16(火) 08:52:35.57ID:WV2RCPosr
T33発表されたがどうよ?
T32よりはカッコ良さげ

タイキックで車体300じゃ、車体で400超えですかね。

エクスで乗り出し500、
それはエクスなんだろうか。

500出すなら、WRX買うわ、あほらし

>>230
まぁ確かに32よりはカッコいいよね
あとは値段次第かなぁ400近くなるならフォレスターやRAV4でもいいじゃんって話になるよね

フロントフェイス劇ダサやん…
選択肢から外れたわ

500出すなら中華VOLVOにする

みんな買う気なんかないくせに

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fff2-TmSr)2020/06/16(火) 14:17:42.24ID:DigPU/YC0
新型のリンク上げられる?
いろいろ出てきて分からん

新型、リアのデザインのなげやり感がすげえ
ライトに比して異様にでかいプレートとか
いやもはやアートの行きに達してるわ


ノッペリとした顔だなぁ
こりゃ売れんわ。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-95qZ)2020/06/16(火) 19:32:55.63ID:uVWL8piVd
ハリアーよりだいぶ安くしないと売れないわ

>>237
褒めてるのかけなしてるのか分からないw

なんか新型はマツダ三菱感をメインにトヨタの近未来おもちゃ感をアクセントに味付けしたみたいな
もっさりダサさが凄い
T32はクロスオーバーSUVが好きな奴には好評だから名前デュアリスに変えて売ったらええのに
もちろんT31乗り続けますよ

engineered to make family life easierとかいう訳のわからない謳い文句

>>242
エクステリア的にはT31寄りに回帰したように見える
全体的に台形の組み合わせ
よく見るとボンネット左右の切り欠き状の流れがT31と似てる

ここで酷評されるということは売れるってことか

30のときみたいにずっとSUV1位になることは有り得ないな。

コンセプトが外れてるしな

車体200万で四人乗って、スキー行ける道具感、汚れてヨシ、洗ってよし、乗ってヨシなタフギア

から

車体400万五人乗れて(スキー板はどこに)、スキー行ける(ココは同じ)、高級感(真逆)

道具持参でキャンプする人と手ぶらでグランピングする人の違いかな

ハリアー目指してんのかな

もう日本人好みに作られて無いからな、高級感出さないと海外で売れないからしょうがない
特に成金が多い中国

他はいいと思うんだけど、顔がなぁ…

問題は最低地上高だ
少しでも下がったなら他車種だ
買い替え時期ではあるんだが

よし、これで新型アウトランダーPHEVに期待が持てるようになった

今日初めて新型スープラ見た

↑ここはあなたのメモ帳じゃないのですよ?

256名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-Ne9M)2020/06/17(水) 17:38:57.16ID:X2H9RxSId
バッテリー取り替えしたいんだけど、すぐにオートアクセサリー切る方法ないの?
ドア開けてもロックしてもしばらくシガー生きてる

257名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdba-Ne9M)2020/06/17(水) 19:00:37.33ID:X2H9RxSId
すまん、間違い

258名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-LsRu)2020/06/18(木) 06:45:28.63ID:kdKmqvUBM
t31乗り13年目 15万キロだけど
新型は買わないことに確定しました

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-Rpqs)2020/06/18(木) 06:54:44.54ID:FLkFeXPva
まあ金が無いだけなんですけどね

メーターかっこいいなあ

明らかにBMWX3真似てんだろ
もっとやれ

262名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b388-CQAJ)2020/06/18(木) 22:13:21.10ID:wr5sfbMe0
t33の外観内装でe-powerだったら買いでしょ!

e-powerなんて買うわけねぇだろ
セレナ見てみろよ

e-POWER以外買わないだろ

265名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ab2-/t8Y)2020/06/19(金) 20:11:49.96ID:aUqHpT130
セレナのepowerは結構つらい
ノートくらいの車重なら快適だけどね

そうか?
友達のセレナe-POWER、高速でもストレスなかったぞ。
乗った事ある?

普段何乗ってるか次第

268名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-LsRu)2020/06/19(金) 23:33:24.27ID:PSo+9mX+M
セレナe-POWER、、、アレは酷い

ダサいと言えばダサいけど現行よりはエクストレイルと言われてピンとくる形かな
あとデカくなったかと思ったら意外や小さくなる方向になったのに評価

ちょっと流れが変わった感じなので売れてほしい
そして全体的に肥大化に向かってる国産車が小さくなる方向に動いてほしいわ

T33は全長全幅今より少しだけ小さくなるらしいよ

アウトドアSUV感ではRAV4に負け
シティSUV感ではハリアーに負け
2兎を追うものは1兎をも得ずとはこのこと。
中途半端過ぎる。

272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ab2-/t8Y)2020/06/20(土) 20:45:10.10ID:OYUFdQsH0
>>271
意外とその中途半端なのがよかったりするもんよ

日産版ランクルを期待する人向けの車と言えば

新しい車契約してきたからマジで左の引き出しと純正ブレーキパッド買いたい人いれば譲るぜ
多摩地区だけど
値段はヤフオクメルカリで買うよりは少し安くする程度だけど

>>273
パジェロ

>>273
パトロール

T31の見切りの良さを知ると、他の車に慣れるのは
時間かかりそうだな。

>>273
パトロールやね。見た目はランクルより好き

279名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1af2-LsRu)2020/06/21(日) 10:32:44.99ID:JsBEctvP0
日産車の乗り心地に慣れちゃうと他車の酷さがよく分かる。ホンダ、スバルはまず堅すぎて無理、1時間と乗っていられない。

ザックスのダンパーがいいよな
しなやかな乗り心地になる
ホンダ車は硬い鉄板一枚にバネが付いてるだけのような感じがする
トヨタは普通

>>266
大人フル乗車、エアコンオン、峠
マジ勘弁してくれ

282名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e30d-1/Nl)2020/06/21(日) 16:51:07.64ID:p8lA70gZ0
そういう人は買いません

283名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b388-Epcz)2020/06/21(日) 17:12:17.64ID:WHjvcxOD0
とりあえず14万キロを超えたT31をしばらく乗ることにした。
あんなクロスオーバーじゃなく今のフォレスターみたいなデザインだったら即買いだったのに。

新型はフロント下半分の半開きの口をエクストリーマーキットか何かで塞いでもらいたい。

285名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-HW2E)2020/06/21(日) 19:07:12.56ID:lgMy4zZDa
>>281
普段からそういう使い方すんの?

e-powerでもエアコンつけると重くなるのか?

>>285
アンチなのかもね
俺は友達4人(デカいのが2人w)
峠越え、もちろんエアコンオン
で全く問題なかったけどな
もちろん高速はずっとエンジンかかってたけど

イーパワーは本当期待ハズレの詐欺商品
エアコンつけると燃費がガタ落ちなんだとさ。

まー考えてみりゃ当たり前の話だわな。
買う奴がアホ

そうなのか。まぁe-power長い目で見てあげましょうよ。

そんなもんはいらないよ
またディーゼル積んでくれ

>>288
だとするとアウトランダーPHEVのほうがマシなシステムか

>>269
RAV4がちょっとデカいなと思ってた所にこれとは絶妙
ぬるぬるデザインもちょっとゴツくなるみたいだし気になる

293名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa52-HW2E)2020/06/22(月) 11:11:54.69ID:1ulghdWma
お前らそんなに今の日産のディーゼルが欲しいの?

なんでこのスレでイーパワーのこと力説してんの?

昔直6ディーゼルのRD28エンジンを作ってたけど、直6ディーゼルが見直されてる今この後継機を作るべきだな

296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM8a-LsRu)2020/06/22(月) 12:30:27.71ID:jkj4p2qZM
ディーゼルとか無理
運転席までほんのり酸っぱい匂い

エァァァァプ!

ディーゼルほしけりゃ日野とかふそうとか探せば良いのに。
どうしても日産が良ければ日産ディーゼルでも探せば良い。

おじいちゃんそんなメーカーはもうありませんよ

ジィゼルですから

301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9a54-HW2E)2020/06/23(火) 17:07:37.48ID:D/+YJksV0
ふっる

ヂーゼルが正しい。

UDとかトラック界でもマイナーやししゃーない

UDトラックス…

英語ではディーゼルだけどね

ジーゼルじゃね?

過去の汚物の話はもうよくね?

31ディーゼルエンジンは現行32に載ってるだろ
欧州だけど…

ここは日本なので

国産ではない欧州でも規制で消えつつあるデーゼルなんて

ラブフォーはphvなのにな

エクストレイルのディーゼルは欠陥多いルノーディーゼルだからな

ラブ4でラブホ

20年前走るラブホと呼ばれる車に乗っていたのを思い出した

>>314
S-MXだなw

t31未だに街で見かけていいなと思える車だなー

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ff2-1TtA)2020/06/25(木) 21:57:47.04ID:tDBTVsmk0
t31は車中泊界では神車と断言できる車
みんなエアマット何使ってる?

エアマットなんか使わねえよカス

フィールドアのやつやで〜

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMa3-9GFE)2020/06/25(木) 22:56:56.68ID:6vW4wxC1M
>>317
ほんまそれ、最高のアウトドアカーだよね
だからいまだに根強いファンがいるんだと思う
T31は年式の割には中古車価格高いし
貴重な防水フルフラットを捨てたT32以降は全く別物だと思ってる

おれはアウトドア用じゃなくて、
ニトリの布団の下にひく普通のマットレス使ってたなぁーだから家と寝心地おんなじ
車中泊で彼女と旅行しまくって、車チュー泊だったわ
そんなおれのJrが飛び散った愛車も天珠を迎えそうなので、もうそろそろ売りに出そうと思います
ほんま7年24万キロ乗ったけど、抜群にいい車だった
スノボに海水浴に車中泊にとボロボロになるまで使い倒したよ
この前、査定したら4万ときたよ
なめとんな

現在215/60r17

付替え225/65R17
って可能?

322名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f88-FKcX)2020/06/25(木) 23:32:01.05ID:ufzAB7kz0
>>320
7年24万キロで、大きな故障はありましたか?

323名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MMa3-9GFE)2020/06/25(木) 23:42:24.25ID:6vW4wxC1M
>>322
ラジエーター爆発 リボルト9万 23万キロ時
→水温計MAXで即死しかけたが、なんとかガソスタに逃げ込んで一命を取り留めた

よくわからん装置の故障 新品8万 21万キロ時 
→排ガス規制対応部品?らしい
 80キロくらいまでしか出なくなった

どっちも20万キロ超えてからだな
それまではウインカーの球切れくらいだった
10万キロ超えくらい全然余裕なのでガンガン使ってくれ!!

>>321
付替え…
どう解釈したら良いのか分からない
ホイール事なのか?タイヤだけなのか?タイヤだけならホイールは純正なのか?社外品ならインセットは?

>>324
ホイール純正

タイヤ交換です、、

326名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sabf-xUf4)2020/06/26(金) 08:06:15.47ID:sbOno3z4a
>>325
大人しく純正サイズで交換しておけ

最近は便利だね。
>>321よ、交換した場合、外径が690mmから724mmにアップするってさ
それによりメーター誤差が5%近くですけど良いかな?
物理的に着かないことはないと思うけど、>>326同様素直に純正サイズを勧める。
余程の知識や裏付けがない限りは走る止まるの部分は純正に従っておいたほうが安全。

メーター誤差だけで言えば
大きめに表示されるのが補正されてちょうど良くなるくらいだと思う。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f88-pPzt)2020/06/26(金) 13:40:38.54ID:9LKQhh4F0
>>323
ありがとう。
自分のは今15万キロ手前ですが、20万超えるまでこれといった故障がなかったというのは心強いです。
しかしラジエータ爆発は怖いですね。
自分も一度、高速道路でラジエータに飛び石が直撃して水温計が異常に高くなりつつ、なんとか家まで帰りついたことがあります。
そのときでもMAXにはならなかったので、さぞ怖かったかと(;^_^A

ちなみに自分の故障で一番高かったのは燃料計の不具合。満タンにしても目盛りが4分の3くらいまでしか入ってない表示に。
これが6万円くらいでした。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-xUf4)2020/06/26(金) 13:47:06.12ID:harYC3KMa
大多数が純正の速度表示なのになにを持って丁度いいのか

おとなしく純正タイヤ交換いたします

ディーゼル嫉みが激しいな

そういうことにしておこうw

黙ってディーゼルを出せ

335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-1TtA)2020/06/27(土) 16:49:01.45ID:tgL2H6aDM
ディーゼルとか粗大ゴミだろ
臭い、トラックみたいな音、大して安くない燃料

>>317
アウトドア用じゃなくて、普通の布団マットと羽布団で寝てる。

点検で弱ってるよよ言われ、バッテリーをカオスに替えてきた。初期搭載4年、2年前にピットワークG
に交換したのだが、通勤が短距離になったためか短命だった。
替えた直後はエンジンが元気になり過ぎてうるさかったが、しばらくして落ち着いた。10万km超えのエンジンには刺激が強過ぎたようだ。ちなディーゼル車。

バッテリーじゃなくてエンジンのせいじゃない?

ディーゼルってリッター何キロくらい走るの?
というか、積載増えても燃費変わらないとか?

俺のMTで冬で18L今は16ちょい
もっと暑くなったら15ちょい
積載で燃費がどうとか分からんけど5人乗ってもアクセル踏込まないと出足が悪くなるとか無いよ
低回転域でトルクがあるからスゲー楽

>>339
別車ディーゼルだけどさ、荷物とか人とか載せる重さではそこまで実感無いよ
ただマッテレとか履いちゃって回転部分重くすると加速も燃費もダイレクトに来るねー
燃費は走行抵抗の増加によるところも大きいとは思うんどけどさ

やっぱ、ディーゼルだとトラック感覚なのかと思ったけどそうでもないのか
リッター18km?はいいね
急加速性を必要としない走行安定性重視ならディーゼルなのかね〜

343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ff2-1TtA)2020/06/28(日) 09:39:15.77ID:exAUw4JS0
ディーゼル車って座席まで酸っぱい匂いだけど
あれはどういうメカニズムになってんの?

それはドライバーがデブなだけ

後発だから比べるのは良くないけど、国内でもマツダディーゼルと比べたら音も振動も比較にならない。
キャンターあたりならタメ張れるだろうけど。。。
まぁディーゼルはもう発売されることないだろうけど。

酸っぱい匂いとかいつの時代のディーゼルだよ
やっぱりそいつの匂いなんだろうなw

T30の最高速っていくつ?

200マイル位かな

調べてみとけど時速35.3キロらしいよ

350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3ff2-1TtA)2020/06/28(日) 22:05:55.96ID:exAUw4JS0
そういうの要らないから

知ってる。
>>347から>>351含めて要らぬ流れだよ。

>>343
酸っぱいってバスとかトラックみたいな臭いなのかな?

酸っぱいのはそいつの匂いだろw
大抵の乗せたやつはディーゼルって言わなかったら気づかねえよ

>>342
そんなにいかない
精々リッター13〜14キロ

355名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-xUf4)2020/06/29(月) 09:55:10.91ID:ZKAENr+ja
田舎なのか都会なのか傾斜なのか平坦なのか

国道メインで遠出するとリッター17以上は走るぞ。
MTな。

最近のディーゼルは乗用車でもアドブルー使うからほんのり酸っぱい匂いしないかい?
いや、ワイの体臭かもしれんけど

358名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-Q5qf)2020/06/29(月) 10:44:55.75ID:yPoFu6c5r
>>356
よっぽど信号ないとこ?
国道メインだが15くらい

359名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-HTUl)2020/06/29(月) 10:53:26.89ID:OaFIh5vqr
どうせメーターの燃費計だろうからあてにならんぞ...

>>358
埼玉から国道17号とかを新潟群馬あたりまでスノーボードや釣りで往復して
そんな感じ。
MTでなるべく低回転維持で注意して走ると18超えるときもある。
まぁメーター読みだけど。

いいな、ガソリンでpivot載せて11キロ

>>360
おっ仲間やな
所沢から深谷までろくな道ないよな

>>346だけど満タン法で計算だよ
まあ結構な田舎だよ

364名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエW 3ff2-1TtA)2020/06/29(月) 21:44:09.27ID:iF1uBabw0NIKU
ディーゼル車は30分と乗っていられない。臭くて吐きそうになる。

だいぶ前に車検の代車で来たディーゼルATを1日乗り回した時の感想(普段はMR20に乗ってる)
・パワーはある
・ATの出来が悪く中ぐらいの加速がやりづらい(もうちょい加速したいなとアクセルを踏み込んでいくと突然キックダウンして急加速する)
・ディーゼルにしては低速トルクがないがガソリンみたいには上が伸びないのでパワーバンドが狭い
・出足が悪いので右折が怖い
・足が硬いので乗り心地が悪い
・うるさい
・燃費はかなり良さそう
高速利用が多い人には良いだろうが、市街地は乗りづらく感じた

>>364
それはヤバいだろw乗っててそれはないよ。
もし本当ならおまいをこの世から亡きものにするべく誰かが排気に工作をしていたのかもしれんな。気を付けなはれ。
ごく身近にその人はいるかもしれない。。。
その工作ではダメだとわかったその人は、月をまたぐ前に始末すべく、今日明日あたりに寝込みを狙って、、、それでは夜も遅いのでおやすみなさい。

エクストレイルのディーゼルで臭いなんてのは車内では全くないな。DPF再生が入った後は車を降りると焼けた匂いを感じることはあったが。
臭いなんてのはいつのディーゼル乗ってんだか。

>>365
冬は燃費大幅に落ちるからそれだけで選ぶのはやめとけ

なんで冬場は燃費が悪くなるの?ディーゼル?

>>368
ディーゼル乗りだが、むしろ燃費上がるのだが

冬には夏とかに比べて燃費が良くなる事はあっても悪くなることは無いと思うが

>>370
1年同じタイヤで走ってるなら信用する

373名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-HTUl)2020/06/30(火) 12:04:57.68ID:+OO/xOQBr
>>371
外気温どれくらいになってるの?

>>371
そうなの?暖気に時間かかるから悪化するのが常だと思ってた。

>>373
冬の寒い頃は-3℃〜3℃
夏の暑い頃は33℃〜38℃

冬の燃費が悪い人は年中A/C入れっぱなしじゃね?

>>374
体感で悪いんだけどガソリンエンジンより温まるのが遅いからちゃんと暖機すると燃費が悪くなると思う
それに気付いてから外気温が0℃以下じゃないと暖機してないよ
走り出してゆっくり流した方が早く暖まる

377名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-Q5qf)2020/06/30(火) 12:59:25.03ID:9CMJc7Fpr
>>375
普通にEGRがオフになる温度か
なんか吸気温度を上げることでもしてんの?

>>377
何も弄ってないよ

そもそもガラス凍ってて動けない

380名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-Q5qf)2020/06/30(火) 13:24:34.18ID:9CMJc7Fpr
>>378
タイヤは夏タイヤよりちいさい?

>>380
外径は一緒で16インチにしてる

382名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-Q5qf)2020/06/30(火) 13:34:08.14ID:9CMJc7Fpr
>>381
おお、だったらそりゃ羨ましいな
外気温12℃下回るとEGRが機能しなくなって燃料噴射が上がるんだわ
前期と後期とかで設定異なるのかな
その影響で冬は常に悪い

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-Q5qf)2020/06/30(火) 14:11:09.57ID:9CMJc7Fpr
>>381
聞くの忘れたけど、元々17インチなり18インチはいてて
16インチにするときにちゃんと設定調整してもらった?

>>383
夏には標準の18インチで冬には外径一緒の16インチにしてる
何か設定変える必要があるの?
全く言われたことが無いんだけど

>>383
ゴメン冬はスタッドレスの16インチってことね

386名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-Q5qf)2020/06/30(火) 14:58:24.41ID:9CMJc7Fpr
>>384
なんだ...タイヤ換えてるじゃんか
それじゃ冬の燃費は悪くならないよ
メーターの燃費計でしょ?

>>386
満タン法だよ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-Q5qf)2020/06/30(火) 15:10:27.55ID:9CMJc7Fpr
>>387
でも距離はメータのだよね?

>>388
うん、トリップメーター

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sra3-Q5qf)2020/06/30(火) 16:10:46.41ID:9CMJc7Fpr
>>389
サンクス
すっきりしたw

なんか気持ち悪いやつがいるな

392名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sad3-Q5qf)2020/06/30(火) 19:35:45.08ID:5NIC/IkGa
やらせとけば...
知ってるやつは知ってるだろうし
まあ知らない方が多そうだが

393名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr23-fV40)2020/07/01(水) 07:35:30.84ID:hy0QY/Hmr
>>391
はいはい
わからないからって野党みたいにするのはやめとけ見苦しい

ΩΩΩ<ソウダー!

395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp23-fOtk)2020/07/02(木) 11:43:31.29ID:rGn9nc1Cp
>>330
ん?横レスだけど、純正の速度計は実測度より高く表示されているので、サイズアップして5%程度低く表示された方が実測度に近くなるって意味じゃないの。
他にどういう風に受け取れるんだろうか?

396名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウクー MM63-brV/)2020/07/02(木) 18:29:29.77ID:JFJw72ANM
新型エクスなにあの見た目
本格的に終わったな
2代続けて改悪とは
エクスの全盛期はT30,31で終わりだな
次の次に期待するか

7年落ち20S 24万キロのおれのエクス
27万で売れたよ
こんなの誰が買うんだ?笑
リセール高すぎでまじびびった

>>396
グロ

>>396
エクスW

>>398
シッ!
見ちゃいけません!

セクスW

馬鹿なかり

402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0af2-fPrT)2020/07/02(木) 22:36:16.16ID:duwpsfto0
そういうの要らないから

エンジンうるさいと思ったら、エアのパイプ外れてた。バッテリー交換の時inYHだな。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bb88-ERT+)2020/07/03(金) 16:49:18.73ID:JD0ajuGW0
>>396
同意。
いまだに外観を丸くすれば売れると思ってる唯一のメーカー日産。
新型ジムニーがなぜ売れてるか、日産の連中はまったく理解できないであろう。

そしてタイキックス。
SUVで2WDのみ発売(笑)。

>>404
ムラーノは?

>>404
外観丸いのはマツダ
みんな同じ顔でクソつまらん車ばかり

>>406
マツダとスバルの車は見分けが付かなくなったw

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