【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part11
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前スレ
【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1582206523/
次スレは>>900が建てること
無理な場合はレス番指定して依頼すること
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 275/70r17ってサイズあるんだね
俺的にジャストサイズな気がしてきた >>8
はみ出る (ディーラーの見解) と言う例もあるようです
ツライチとまでもいかないので、私は大丈夫でした。 クローズドアウトフェンダー（うろ覚え）を付けた状態だと干渉する場合があるとかなんとか寺が言ってたような
3/30日が最終納車なのかな
4月に納車の人はいるのだろうか？ >>10
友達今月納車ってウキウキしてたよ 可哀想に 今月は2.0サハラがちらほら納車開始してるみたいね 2Lの燃費良いわ
東京23区内をチョコチョコ乗ってるのが多いけど
8km下回らない Jeepはかっこいいね
こういう初めから完璧さがあってコンセプトが揺るがない頑固さは
明らかに自動車遺産ですな >>15
都内って大変なんですね
ど田舎の私は3.6で8.1です。。。 ウチはアメリカばりに車社会な茨城だけど、リッター9.5くらい
通勤は25km走る 3/末 ゲットした2.0アル中 ただいま初回満タンにて計測中
通勤片道25ｋｍ（11.5往復） 走行700ｋｍ 燃費11.7 2.0L都内 7～8ｋｍをウロウロ
ただ今月末にタイヤが太くなり、ALL-Tになるので
悪くなる予定 2.0Lサハラです。1.5万km超えましたが燃費は8kmくらいです。センサー以外満足してます。 新車購入しようと決意していたがコロナいつまで続くかわからんので躊躇してしまう >>22
センサー駄目ですか？コーナーセンサーがあるから頼りにしてるんですが >>23
わかる。
俺も今だったら躊躇してると思う 明けない夜はないから
こんな時こそ先の楽しみを作っておくのもいいんじゃない
出歩く代わりに家でカスタム見たりパーツ検索とかさ ラ、ラングラー は屋根取れるし隙間風も入って来るから
3蜜じゃ無いし 右ハンドル用のフットレストは、JAOS一択ですか？
半年我慢したけど、やっぱりフットレスト欲しいわ。 右ハンドル車は今のところJAOS一択だね
JAOSのフットレスト
フットレスト部は満足だけど
床と鉄板のフィット感が悪くて床がボヨンボヨンしてね？
俺のだけ？ フットレストはJAOS一択だけ
19後期モデル以降はフィットしないとかなんとかどっかで書き込みみたけど
自分は更に足置き部にネオプロトのフットレストバーの似たサイズとバーを短いタイプを付けてる安定感がある やはりJAOS一択なんですねー
ボヨンボヨンが気になるけど仕方ないかー >>35
俺20年式だけどブレーキ部のボルトつかないよ 写真撮ってみたけどわかりにくいな
右の黒いパーツと干渉してて無理やりねじり込む感じになってる
まぁつかない訳じゃなかった
もしかしてコレが普通？
https://i.imgur.com/97zWEZg.jpg >>36
鉄板が硬くないので、若干曲げて強引に付けた。 >>37
もうちょっと引いた画像が欲しい
いまいち自分のと比べてどの場所なのかが理解できない
もしかしてアスペなのかオレ >>40
いやわかりづらい写真ですまん
このアクセルとブレーキの間の位置にある奴
ここのボルトに共締してるはず
https://i.imgur.com/iHRyQWq.jpg フットレスト買うギリギリのところで踏ん切りつかないんだけど実際どう？
足は楽になるんだろうなと思うんだけど踏ん張りが効くとだいぶ違うのかな… フットレスト俺も買うよ、納車して半年経ったから少しずつカスタムしてこうかなと！ >>41
グロメットを外してつけた？
自分の時は難儀すると聞いて
エーモンからでてるカークリップはずしを使って
グロメットを外してから付けたよ
ただ仕様が変わってたらこのレスも意味をなさないけど
>>42
近所とかを走ってる分には左足は適宜好きな場所でもいいけど
遠出とか（東京→大阪）とかだと
右足だけでアクセル、ブレーキと軸足を賄ってるので
後で左尻と右肩がたすき掛けに痛くなるし
なかなか疲労感が取れない
どうやら左右の踵が同じラインに揃ってると疲れないらしいというのを知って付けた これを試してみて欲しい
ソファぐらいの車のシートに座ってドライビングポジションに右足踵をおく
左足はいつもJLを運転する時の位置へ
それで身体を左右に振ってみる
これは車に揺られてる状態を再現
たぶん左側がより振れてしまうはず
次に左足踵を右足踵と同じ横のライン辺りに置いてみる
かなり安定したはず ×ソファぐらいの車のシート
○車のシートぐらいの高さのソファ 日本仕様って基本的に鉄で出来てなかったっけ？
屋根だけだっけ >>48
日本仕様はスチール、本国のダクト無しボンネットがアルミ。 >>50
ダクトなしボンネットってのがあったんですね～
参考までにどんなものか知りたいのですが、なにかURLなど貼っていただけませんか？ >>37
俺のはこんな感じで問題なく付いてる
見比べると若干そっちの方が曲がってる？
こっちのは特別曲げたり、何かに干渉はなかったよ（2019年型）
https://d.kuku.lu/040d03e1ec >>53
ダクトなしあるの知らなかったので知りたいんですよ！w >>55
ジープ公式サイトのUS版に入るか、普通にYouTubeで幾らでも見られるよ。 >>56
ルビコンしか見ていませんでした！
スポーツとサハラはダクトないんですね、知りませんでした！
ありがとうございました >>54
真っ直ぐついてますねぇやっぱ若干クリアランスが違うのかフットレスト側にばらつきがあるのか
ちなみに自分のはACCついたアンリミスポーツ
これは2019年式になるのかな？ >>58
うちのはサハラだけど
ACC付スポーツは最近のだからちょっと変わってる可能性あるね ACC付スポーツってまた中途半端だなあ
カスタムが捗らなさそう
ルビコンでいいんじゃねってなる スポーツのACCは
糞緊急ブレーキシステム義務化の副産物なんじゃ？ フットレスト注文したら、改良されるとかでキャンセルされちゃったよ。 >>62
本当ですか？！じゃ今買わない方が良いですね！ JAOSのサイトから消されるw
もし車のSMCが原因だと
今度は中古でJLを買った人が付けられないってなるから
もしかしてJAOSのやらかしなのかな
どっちにしろ市場には旧フットレストが混在してよりややこしいことに
新しい商品になるなら名前もちゃんと変更とかして出して欲しいわ
シレっと前の名前で出すこの車業界の悪い習慣 みんカラで最近書き込みが多いリバティーって奴が笑える 納車予定の人とかいないんかー
盛り上がる話題しよう >>71
いま工場停まってるってさっき北米サイトでみた
ワンチャン船の上で輸送中はあるかもだけど
それならまもなく愛知に入港だね 2.0サハラ今月納車組に漏れたから次はいつになることやら.... >>76
そう聞いてるけど
三河港はほとんどの輸入車の受け入れ港で
ボルボ、フォード、ジャガー、フィアット、クライスラー、プジョー、メルセデス、その他
元々はここから輸出をしていた三菱が基盤を作ってくれた
ちなみにBMは千葉 いいなー納車前の人は！
俺もその時に戻りたい！
そして、キャンセルをしたいよ
はぁー >>77
へー知らなかった！
南港に比べると暇そうなイメージでしかなかった 競馬がっつり当たったw
さてどんなカスタムしようか >>82
WIN5リーチのオレに謝れ
いや、慰めてください JLの自動ブレーキってどこのセンサー使ってるんだろ >>89
現状で情報出てるのは取り付け角度とプログラム ブレーキシステムのセンサーってルームミラーの裏にある四角い箱の中で良い？
走行中センサー部分に鳥の糞が落ちて来たらどうなっちゃうの？ >>91
その時はセンサー汚れてるのDTCが入ったりして一時的にOFFにする
センサーが塞がれた状態と前方に障害物がある状態は違うからな なるほど。
昨日はやたらと誤作動して、もしやガラスが汚れているからなのかな？
って考えちゃったけど
そんな問題ではないんだね 良く分からないけど
レーダー的な物は出てないの？
車間距離も一応見てるし 納車したけどお勧めのカーグッズある？シャープの空気清浄機は買いました >>96
運転席周りのマップランプ的なヤツ
夜暗すぎて何も見えない >>97
それ
ポン付けできるモノもないし100均のタッチライトを付けたけたけどムダに大きいし
いまは米尼で買ったクリップタイプの懐中電灯みたいのつけてる ライト確かにほしいな～
jeppesenとかいうところのやつはなんか使いたくないので、他で埋め込みのいいやつないかなあ >>101
あれ止めた方がいいよ。穴あけするし、助手席の人が点けれないし。
俺は薄い充電式LEDスポットライトを運転席と助手席のバイザーにマグネットで付けてる >>103
言われると穴開けはやっぱ嫌になってくるｗ
他の車だとルームライトついてるような場所にJLだとメクラ蓋みたいなのあるけど、あれなんだろ >>96
空気清浄機ドリンクホルダーに入れると邪魔じゃない？ドリンクホルダーの場所が少な過ぎるから不便だよ アメリカンインテークが原価がわかるようなぼったくり商品をカルフォルニアの青い空の下から紹介する件について >>109
バンパーなどの大物をアメリカンインテークでかなり買ったが別にあそこは悪くないだろ
あの人が良いと思った商品を紹介してるだけだし
要望言えば適用を調べた上で代理購入してくれるし
高いと思うなら自分で輸入したらいい
自宅までの配送料込みの価格提示がいかに難しいかよく分かるから
でももう少しメールは頻繁に見て欲しいとは思う青空の下にばかり行ってないで >>110
うん言いたいことはわかるよ
いろいろ客の要望に応えてくれる店だよね
で、新しい商品動画見た？
あのスノーモービルのスターターハンドルなんだけど
発売元での金額は役15ドルにステンレスワイヤーと車に付いてるグロメットにぶっ刺してカシメて
なんとコミコミ2マンはやり過ぎでないのってこと
せめてオリジナルを別注とかならともかく
そのままに簡単な二次加工だけではここで言いたくなる気持ちも理解出来ると思うけど 俺は逆に
あそこまで詳細に動画で上げている事に共感できる。
器用な人は動画見てホームセンターで部材揃えて作ることも出来る。
ただお金云々よりも、全て揃って2万円なら有りって人も一定数居る。
そんな商品だよ。あれは フロントガラスがおそらく飛び石でヒビが・・・
リペアはやっぱりヒビが広がるかな？ ルビコンの無塗装の屋根部分はケアとかメンテナンスは出来ないのかな？ほったらかしでいいの？ >>113
しっかりリペアやれば問題ないよ
前の車リペアで売るまで7年位耐えてたよ >>114
ん？ マットブラックで塗ってあるんじゃ？ >>116
マジですか！？
それってガラス修理専門店的なところ？ >>120
普通のカー用品店でやってもらった（スーパーオートバックだったかな？）
傷の大きさにもよるよ、確か車検通る傷の大きさ基準があったと思う。
車両保険入ってるなら、保険使って替えちゃえば？飛び石割れは等級下がらないし >>121
ありがとう
2～3㎜ほどの小さいヘコミだけだから車検は大丈夫だと思うけど保険使ったら今は等級下がるみたいなんだ・・・ 最近気づいたんだがグラナイトカラーのAピラーからボンネットに繋がる部分のトルクスで止まってるパネルの色味が他のボディ部分と結構違う
日に当たるとすげー良く解る
ホワイトのグリル変色と違ってそんなに熱もつ部分ではないだろうし元々なのかな
俺のだけでは無いと思いたい >>124
日焼けって事？白の日焼けはやばいけど他でもあるのか！ >>124
めっちゃ気になってきたので明日見てみる グラナイトのワイ
気になって見たが、暗くて分からず >>128
マフラーかな？mgとBorlaで悩み中
マフラーを決めたら次はエアインテークと尽きない日々 >>119
カメラも付いてるよ
>>124
ついに気付かれてしまったか…
取り外して拡張出来るパネルのとこだろ？
素材が違うからなのか、全然色味が違うんだよな… >>129
ですです
どっちも聞いたことなかったです
エアインテークまでとは、かなりカスタムする予定ですね？ｗ 排気をいじったら
吸気もいじらなきゃダメって言われて事ある >>131
つべに上がってる音からだとBorlaのTouringかなと思ってるんだ
エアインテークはmishimotoというメーカーの（日本のメーカーじゃない）
2.0tは吸気のエラー問題があるんだけど
それについてかなり研究と対応してる姿勢に好感を持ったので
街乗りだしタイヤも275で純正ホイールっていうレベルのカスタムなんだけど魅せるカスタムというより
自分が気になってる部分を変えていきたいなと
>>132
って言うよね
よくわからないからオイルキャッチ缶も付けようかとw >>133
275ってことはBFG?
空気圧いくつにしてますか？ 流れるウィンカーにした人いる？あれって車検は通るの？ >>135
全部点灯するまでの時間とかちゃんと決まってるから規定内の商品なら車検通るだろ >>134
空気圧は3.0kgを目安にしてる
しっかり走ってタイヤが暖まってる時は3.2とかで入れてもらってる 政府が10万くれたら、何買おう
サンライダー買っちゃおうかな 車種違いで恐縮ですが、以前グラチェロのV8にボーラーマフラーつけてたら、近所の耳が悪いジジババが一斉に振り向いた
もちろん車検は通ってたが、ディーラーのサービスマンに「これ車検通るんですか？」とか難癖つけられた >>139
そうなの？
BorlaのTouringは3タイプある内の1番静かなモデルなんだよね
本末転倒ではあるけど社外のマフラーでもおとなしくて
高速とかではそれなりにって思ったけど
これは振り出しに戻ったのかなw >>139
ボーラはほとんど通らないからしゃーない >>139
車検通るかどうかは、装着して陸運に持ち込んで初めてわかるものなんですか？
もし車検通らなかったら買ったものはポシャるんですよね。。。 リスクを回避したければ
jeppesen信者になるしかないだろうね
自分だったらいらないやってなる >>137
有難う。参考にさせていただきます
メーカーに問い合わせしたら350kPaって言われて
ちょっと高杉だなと思っていました >>135
電飾系は自分でいじらん方が良いよ、すぐ壊れるのが関の山 サハラ乗りですがルビコンホイールタイヤに履き替えたのですがみなさん空気圧どのくらいにしてますか？ >>138
換気良くなるから趣旨にあってるんじゃないか？ スマホからBluetoothで音楽流したりする時1～2秒ほどタイムラグあるのですが改善策ありますでしょうか？ サハラのナビって使ってないときは地図表示させておかない方が良いのかね？
画面がもの凄く熱くなってる エコディーゼルを乗る人が落ちいるミスがあるから微妙だね
特に燃費に拘る人は
ソース元がちょっとアレだけどうまくまとめているので貼っておきます
https://bestcarweb.jp/news/entame/113069
>アクセルを開けないチョイ乗りしかしない
ガソリン、軽油とも高値安定ということもあり、燃料代を少しでも安くするために普段からエコランを実践している人も多いと思います。こういうドライバーにとっては、アクセルをガバっと開けるなどあり得ないでしょう。
しかし、アクセル開度の少ないチョイ乗りを繰り返す、という使い方は実はディーゼルエンジン車にとって最悪の走り方と言えます。
ディーゼルエンジンは構造上、1週間に最低1回は30分以上の負荷をかけるのが必須。高速道路を頻繁に使う人のほうがグッドコンディションを保ちやすい
ディーゼルエンジンはクリーンになっていますが、排ガスにPMと呼ばれる微粒子が含まれています。そのPMをキャッチするDPFと呼ばれるものが詰まったりすることでパワーダウンしたり、燃費が悪化する。これでは何のためにディーゼル車を買ったのかわかりません。
そうならないためには、1週間に1度の頻度で30分以上エンジンに負荷をかけて走行したり、アクセルを全開にしてエンジンを吹かすような運転をしましょう。 ディーゼルの話なんてするだけ無駄
PHEVの話がHotだｿﾞ >>155
差し色のブルーがいい感じだよね
パっと見ビキニっぽく見えたけどw 一般道のトンネル抜けたら、初めて誤作動の緊急ブレーキくらったわ
高速道路ではこんな経験ないけど、結構な勢いでブレーキするから後ろに車いたら確実に事故するな
これを放置してるディーラーマズいんじゃないか >>158
補助機能だし誤作動条件も載せて注意喚起してるしセーフ
誤作動する恐れがある状況で自動ブレーキをＯＮにした運転者の責任です(ｷﾘｯ この板に誤作動を擁護する人が一定数いるけど、意図は何？
所有している物を貶された気になるのかな
セーフって書き方が明かにメーカー側だよね >>159
ディーラーにクレームいれたら、その内容の返答が来そうだけど、うちのディーラーだと営業からラングラー好きで買ったんですよね？って真顔で言われそう >>160
擁護はしてないぞ
現行法的にはそうだぞって事だし、もしかして5chははじめてか？力抜けよ
現状としてはDASMのフラッシュも出てるし、取り付け角度が影響してるパターンもある
メーカーとしては誤作動に関して動いてるし、今ある対策で直らないなら更なる情報提供を求めている状態なだけだｿﾞ
>>161
たまにいるよなそんな営業
わかってて買ってるんですよね？みたいなやつw >>151
音楽だけならいいんですがYouTubeとかの動画の場合タイミングズレて聞こえてきてモヤモヤします >>160
>>159を見て擁護してると捉えるのはお前だけ
それに一定数いるってどこからのデータだよ 直そうとしてなくね？
その後どうですか？とか
情報教えて下さいとか
全然無いぞ >>167
その後どうですかのアフターフォローがないのはそこのDが悪いわ
文句言っていいぞ 流石自称5chベテラン、引き際が分かってねえw
5chあるある >>165がスルーされてて可哀想だから>>170は答えてあげるべき >>171
いるじゃん一定数、過去のワッチョイ見れば？知りたいんなら
今回はお前1人w
奥歯ギリギリ言ってないよねベテランだもの、ひつこいけどw
(ｷﾘｯっとしてるんだよね >>163
動画でタイムラグがあるのは嫌だな確かに >>157
>>155
マンションだから自宅充電できないなぁ
充電スタンドだけでやってけるなら欲しい >>172
安価先間違ってるぞ
俺に言ってどうするんだよw 右下のIDっての？赤いけど何があったの？
ビギナーなので何があったか教えてください(ﾖﾛ >>162
DASM のフラッシュについて
もうちょい詳しく >>176
沢山レスすると色が変わるんやで
>>177
そのまんまの意味や
誤作動してる人向けに自動ブレーキのモジュールのフラッシュが出てる >>178
あぁ、あの糞なアップデートパッチね。
新しい何かかと思った >>179
あの後に新しいのはまだ出てないわ
すまんな >>180
>擁護はしてないぞ
>現行法的にはそうだぞって事だし、もしかして5chははじめてか？力抜けよ
>現状としてはDASMのフラッシュも出てるし、取り付け角度が影響してるパターンもある
>メーカーとしては誤作動に関して動いてるし、今ある対策で直らないなら更なる情報提供を求めている状態なだけだｿﾞ
DASMのフラッシュ → クソパッチ
取り付け角度？ → マジで？ソースは？
メーカー動いてる → 誰に聞いたんですか？
擁護でないなら何の目的で不具合を庇うんですか？ >>181
DASMのフラッシュが出てる≒メーカー動いてる
もしかしてフラッシュが勝手に降ってくるとでも思ってんのか…？
不具合を庇うの意味がわからんw >>182
解決も出来ていない動きをアピールするのはメーカー側の立ち位置ですよ
>>158や>>179がユーザー側の素直な意見でしょう
取り付け角度云々も教えてくださいな
メーカー側意見でいいので なぜ>>182が粘着されてるのかよくわからない
どこをどう読んでメーカーを庇ってると思ったの？ いいよな～。車あってこその言い合いが出来て。
納車未定の俺なんて、そこに参加すら出来ない。
2.0サハラ何ヶ月後に来るんだよ... >>184
IDで抽出読みするか、自演でないなら>>181を待ちましょう >>184
俺がメーカー認定されてるからじゃね？
>>185,186
先月末に入港したやつ配車されてるけどその中にないんか？
>>188
待たれてどうすればいいのか…w >>190
先月末入港の時に期待してたけど、連絡無かったんで漏れちゃったみたい...。
多分あれがコロナ前の最終便だよね...。 >>189
yes
２.0サハラ、グラナイト
注文は去年10月ごろだったかな >>163
映像と音声がズレるってこと？
それは嫌だな
腹話術かよw >>192
急に184と俺の自演を疑い始めたと思ったらそれとかほんま怖いんやが… >>193
えっ。10月！？
今回12月組くらいまで納車してなかったっけ？
グラナイトだけ少ない？ >>195
可能性を書いたまでw
センサー角度の件は適当書きましたか？
ここまであなたの書き込みを読みましたが、何ら有益な情報を得られず、非常ブレーキに困っている自分や>>158には意味がありませんでした
私は知りたい側ですのでこれで消えますが、あなたはこれからもここに残って、知った風なレスをするんでしょうか
静観してます、では センサー角度ってフロントガラスの弁当箱に衝突安全のセンサーが入ってるんじゃないの？
それの角度もなにも個体差はないと思うけど
もしバンパーのセンサーを言ってるならあれはパークアシストセンサーでは？ ブレーキ誤作動
メーカー対応の近況誰か知ってます？
アナウンスとか無いのかなぁ >>199
そう、そこにカメラとレーダーが入ってる
取り付け角度だって言ってんのになんで個体差云々に繋がるんや…
>>200
フラッシュしてだめだったん？
Dに言った？ >>201
>取り付け角度だって言ってんのになんで個体差云々に繋がるんや…
ガラスにぴったりとアッセンブリーが付いてるのだから取付角度もへったくれもなく
すべて同じ条件では無いのか？と言ってるんだが センサーの角度云々だったら
ACC運転中でも不具合出ても良い様な気がする
ACCに関しては一応安定してない？ >>204
あら。プラド板の子が迷い込んで来ちゃったかな？ >>204
な？そんな乗り心地の車遊びに600万出せるんだから羨ましいだろ？ 安全装備とか全然詳しくないから聞きたいんだけどリアフロントに付いてるセンサーは自動ブレーキとかACCに関係ないの？
関係ないなら社外バンパーへの穴あけ加工辞めようと思ってて >>208
パーキングアシストセンサー
必要ないなら切ってしまえ >>204
乗り心地が悪いかと言ったら否定は出来ないがまたそれも良い >>202
取り付け角度ってのは設計の話だと思う
これが原因だったらソフト修正ではなおらないのかな >>212
それが本当なら根本的にアウト
たしか北米でも自動ブレーキが全車導入を2025とかに施行されるから
テストケースというかデータ取りで日本も早々に施行されたのも仕方無しだと思っていたけど
こんな車にアメリカ人が乗ってやらかして
裁判で争われた日にはFCAも揺らぐだろうね
週明けたら担当に根本からセンサーカット出来ないか聞いてみよっと
今日は皐月賞
小さなお金を大きくしよーぜ >>213
センサーカットは出来ない
出来るなら既にみんなやってるわ
ちなみに物理スイッチへの変更も出来ない >>196
マジで？
九州だと遅いのかねまだ連絡ない。
年末になるくらいなら、在庫ある車に変更したいよ >>218
先月末に入港した分が全て分配終わってるのかDに聞いてみたけど相変わらずの曖昧な答えでした 笑 昨日ディーラー行ったけど、コロナの影響で今年は
納車は無理って言われたよ。
来年のいつになるかまだ分からないみたい。 >>215
その場合って急ブレーキ禁止の道路交通法違反になるな 鼻くそレベル嘘をついてまで他人を困らせてたいのかな
スマホゲームでもやってろよ スポーツで4月契約で5月納車なんだが
グレードによってそんなにも違うのか >>212
フラッシュで直らない人はこっちの可能性があるぞって事や
設計と言えば設計だが、きみらが思ってるような取り付け方されてへんねん
外出禁止で暇な人らはどうやってついてるのかばらしてみるといい
言ってる意味がわかると思う >>225
在庫車は早いよね。
私が行ってるディーラーはもう在庫車は
ないらしい。 色に拘ると納期伸びるぞ
第三候補位まで考えておけよ 赤、スティンググレー、ビキニ（中古）
不人気三兄弟や
これで待てば即納や 先月出たアル中のスティンググレーてまだ在庫ある？
Dにはないって言われてて、どこかに在庫あれば欲しいんだが。 ディーラーも各々親会社が違うから
在庫車とかの横のつながりは意外と無い。
ドライブがてら他のディーラーまで脚を伸ばすと、在庫抱えてるディーラーに
めぐりあえるかもよ 純正のETCメーカーって何処かご存知の方いらっしゃいますか？ >>235
ありがとー！
登録番号からは出てこないんですよね。 >>232
たぶん無いよ自分もスティンググレーを2月の終わりに注文したけど無理だった。今考えるとハロゲンは無いなと思った。 スペアタイヤカバーの外し方教えて下さい。納車時から曲がっていて格好悪いので直したいです。 >>238
ハードじゃなければ外し方もクソもないやろ。
ズボッと引き抜くだけ。 >>238
下部がゴムで広がるようになってるから、そこからめくってけば外せる >>240
ありがとうございます。
がっちりとまっているので、
難しいプロセスがあるのか？と
JEEPのロゴマーク、
曲がっていても平気なD
どうだろうか？ 1.わざわざこんな所で聞くより検索する
2.納車された時に曲がってるから直してって言う
3.後から気がついたのならそのディーラーと対して変わらないレベル
あくまで個人の感想です >>241
そんなもんよ、ディーラーなんて基本仕事できない人がほとんど。俺の担当も酷かった。文句言ってもクレーマー扱いされるだけだから我慢してるけど。次買う時は絶対違うとこで買うわ。 カバー少し曲がってるだけでこんな所で愚痴とか...。 ディーラーに電話したら
担当の営業マン辞めてたw
普通、担当が変わった報告葉書と来るよね？ >>246
オレの担当も納車直前で居なくなってたw
たまたま電話したらわかったんだけど
時に引き継ぎも無かったので店長が担当になった
その時にこの業界ってそんなものなのなんだと割り切るようにした >>245
いや俺なら嫌だわ。何百万もする車なんだから見てパッと分かるところくらい気付けよと思う。 >>241
納車後に斜めになってることに俺も気づいたから気持ちは分かる
買ったの関西のディーラーだけど、営業側のあり得ないミスの連発をラングラー愛で押し切ろうとしてくる
営業も相手を選んでるだろうから舐められてると思うわ
正直、車を預けても何されてるか分からん 高そうにみえない車の代表格なのに、思い入ればっかり強いからたちが悪い 5度くらいまでは世界基準で許容範囲なんだ
気になるけどね 買うところ間違えたら楽しめる具合がめちゃくちゃ変わる車ですね。。。
買う前の調査が物凄く大切な車 最近納車もしくは近く納車予定の方って、いつ頃注文されました？？ そう言えば去年の今頃も納車まだかって皆騒いでたな。
早いヤツは2ヶ月で来てたが、遅いのは11月組が一年経っても来ないなんて事もあったな。 春の納車っていうのは今月12日の納車組とは、また別のやつ？ >>262
比べてはダメでしょ
ニッコリ笑って3年目の車検整備で80マンの所とは
メンテパケだから0だけど明細見た時はドキっとしたわ 5月納車があるらしい。
無かったら注文キャンセルするわ。 納車待ってる間に
エンジン変えれば、とか
色変えれば、とか
グレード変えれば、とかないの？ スペアタイヤのカバーってどうしてる？今のところ着けてるけど外してる人多いからどうなのかなって >>268
Dがそもそも外してた方がカッコいいから外しておきましたって、つけた事ないww >>267
3.6サハラ注文後、2.0ターボが諦められず変更した。
その後ルビコンが発表されたので、3000km乗ったサハラを売って乗り換えた。
結論は色々イジれるスポーツ最強。 >>267
ディーラーから、それなら納車早まりますよって話？
それだったら、来ないよ。
Ｄはそれ待ちでアホみたいに待ってる。
こっちからアクション掛けないと、他の人に先越されるし、永遠に待つ事になるよ。 ただでさえ趣味性の高い車なんだから、変に妥協するくらいなら他車種の良いグレードにするよ >>269
いや付けてる方がかっこいいしタイヤが汚れてしまうだろ パーツを安く買おうとしたら
やっぱQuadoraかな？ >>269
背面タイヤはカバーしないほーがワイルドでカッコえーに１票 >>276
カッコいい云々の前に外したら車検通らんぞ? >>277
それってカメラ剥き出しになって突起物扱いになるからってこと？
カメラが新しくなって問題無くなったと思うが
2018や2019前期の変更前のは知らない 車検厨とハミタイ刑事は車板になくてはならないもの
人に例えるなら盲腸かな ラングラー のボンネットって昨日の雨がいつまでも
残ってるな。
コーティングしたからか水玉のままずーっと残ってる。
今日雨なんて一滴も降ってないのに
駐車場で濡れてるのラングラー だけだわw >>284
空力的にここ風通ってないからね…
洗車してもボンネットだけすぐ砂まみれになるw ラングラーにアホみたいに高価なコーティングは勿体ないね。
撥水が凄ければ凄いほど、ボディに溜まって汚れまくる。
コーティングに１５万位掛けるなら、３万程度の安いコーティング掛けて
定期的に洗車機で５００円のシャンプー洗車がコスパ良いね >>287
コスパコスパ言うが何にパフォーマンスを求めるかだ
コーティングに13万かけたが、月1回の洗車無料サービス、半年に1回3000円でメンテナンス、車買い換え時の再施工半額など
個人的には無料で洗車してくれるだけで十分コスパいい
何より精神的に楽だわ >>288
月イチで手洗い洗車で年6マンだと考えると悪くはないかも
オレはキーパーの安いクリスタルを年2回で5マンちょっと手洗い洗車で約3千を適当にだからトータルでちょっと安いくらいか
洗車ぐらいは自分でやってあげたいけど素人だから半日以上の時間と洗車するぞっていう意気込みを用意するくらいならやってもらってのが楽だわ 洗車なんて水ぶっかけた後にコーティング車用のフクピカやるだけだわ
家に着くまで必ず砂利道山道通るから、雨降ったらサバイバルしたような見た目になるし…… 汚い時に手軽に洗いたいから洗車機ばっかり
無料だからって一々コーティング屋行って
手洗い洗車とか面倒臭くて一回も行ってないや >>292
カメラは一緒だけど、タイヤカバーとカメラカバーが違うよ 結局、JLはタイヤカバー無しで車検通るの？通らないの？ >>295
タイヤカバーのランチェン前は通らないし、ランチェン後は通る >>295
JLを車検通した人なんて真面目に構造変更した人くらいしか居ないだろうし、通るだろうとしか言えない。
まあディーラーがOK言ってるんだからダメならディーラーで処置してもらうまで。 >>295
>>278を見た？自分のJLの年式と納車時期を言えば解決する >>300
前スレ
https://i.imgur.com/mgJ57uZ.jpg
こっちはカバー自体にカメラカバーが付いていて
https://i.imgur.com/zaBntNc.jpg
こっちはカメラ自体にハードカバーが付いていてるタイプ
上が初期タイプで、下が最近のに付いている気がする。 >>300
前スレ
890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f5d-Cd0d [222.11.198.145]) sage 2020/03/31(火) 08:46:58.04 ID:lCSPB5Xx0
https://i.imgur.com/mgJ57uZ.jpg
こっちはカバー自体にカメラカバーが付いていて
https://i.imgur.com/zaBntNc.jpg
こっちはカメラ自体にハードカバーが付いていてるタイプ
上が初期タイプで、下が最近のに付いている気がする。 タイヤカバー自体にカメラカバーが付いてる？？？
んなわけねーだろwww ん～?
タイヤカバーが立体裁縫から、フニャフニャ裁縫に変わっただけに見えるが?
カメラ本体の飛び出してる長さは変わって無いよな? >>304
その通り
タイヤカバーが変わっただけでカメラのハードカバーはローンチ直後からずっと変わってない 前のはタイヤカバーの裏にカバーが付いているんだよ
プラ製の板と筒が付いてて
タイヤカバーを嵌めると同時に、筒をカメラに入れる感じになってる 筒と板でカバーというか
突起をなくしてタイヤとの段差を埋めてる 次の限定はサハラのパワートップだっけ。
コロナの影響あるし、本当に出るんだろうか？ >>313
不正改造の罰則は6か月以下の懲役又は30万円以下の罰金（道路運送車両法第108条一号）
整備命令に従わない場合は車両の使用停止命令や、50万円以下の罰金。（道路運送車両法第５４条の２、第１０８条、１０９条
使用制限命令を破った場合は6か月以下の懲役又は30万円以下の罰金（同法108条二号）。 ちなみに事故ると改造車は保険もヤバいらしい。
何せ保険登録時とは別の車になってるんだからな。 老舗のカスタム自慢サイトのなんちゃってMOAB
カスタムする度に悪い方向に向かっている気がする
まあ他人様の所有物だからいいんだけどさ
わかっちゃいるけど切ない気持ちになる 雨で汚れたから洗車機かけるけどみんなアンテナどうしてる？ >>323
純正の長さのやつならクルクル回して外す。
ていうか洗車機大丈夫なんですね！ ショートアンテナだから
付けっぱで洗車機入ってるよ 近所の洗車機どこもNGだったわー
入れられる機種知りたいなぁー 普通の洗車機で全然問題ないけどなぁ
機種見ておいてあげるよ ルーフラック付けたらめっちゃ走らなくなった…
分かっちゃいたけどここまでとは… 後悔 >>331
どういうこと？
ボックスとハーフサイズラックを載せてけど後悔するほどではないけど
空荷の状態で7km/L
都市部在住 >>331
俺も。重心上がるからかね、どっこらしょっ！って感じになったからバーのみ残して下ろしちゃった。 >>332
ディフェンダーラックなんだけど30kgもあるから
ロールもでかいし動力性能がだいぶ犠牲になってる…
いつかヒッチカーゴに変えるよ >>333
だよね～
分かっちゃいたんだけど想像以上で…
2リッターのいい意味での軽快感を全部スポイルw 俺は足もMTだしリフトアップしてるしで快適性は求めてないからな
高速は70kmくらいで走って街中もトロトロ走ってればロールがどうとか全く気にならん
というかヒッチキャリアだと今度はお尻振られるとかでそれも後悔しそうだな
求めるものが違うと思うから車変えたら？
煽りじゃなくてね
グラディエーターとか並行すれば？ >>336
荷物積んでない時のストレスがね
使う時だけヒッチにつなげればいいし
屋根の上に重量物載っけてると
街乗りでも乗り味違うけどね 納車待ちの人への朗報
5/4日から随時再開
消毒や清掃があるために交代制では無くなるので生産台数は落ちるが
徐々に回復するであろうとのこと
もしかするとロット番号は2021年製になるかも
ついでに新モデルのuコネクトも付いたらいいけどそれは無いかなw >>327
洗車機に
MK I-TEX Super Extra って書いてあった。
ドアミラーもたたまず、設定も何もせず
今さっきシャンプー洗車してきたよ バンパーやタイヤ以外で、これ買っておいてよかった便利グッズみたいなものってありますか？
個人的にはフットレストが気になりますが >>346
俺も買ったけどよく見たらデフォで付いてたw
サングラス付けるからいいんだけど バンパーに含まれるのかもしれんがウインチ
無くてもいいが有るとラングラーが100倍楽しめる ウインチ付けるとなるとバンパーも含めて50kg強がフロント先端に掛かってくるのか ジャンプスタートできるモバイルバッテリー
小型ソーラーパネル
タイヤ空気入れ用小型コンプレッサー
タイヤ補修材
トルクレンチ
牽引ロープ
これらをトランクの床下収納に突っ込んでる バグディフレクターとエントリーガードは良かったです。
犬を飼っているので折りたたみ式ペットキャリーも重宝しています。
全部純正オプションです。 タイガ―オートのフットレストってＪＡＯＳのＯＥＭなの？
オリジナルとか言うなら、パクリすぎじゃね？
ナンバーフレーム移設のやつもパクリだし みんなリアガラスにステッカー貼ってる？最近ノースフェイス多いなーと思って俺も貼ろうか検討中 ノースフェイスとパタゴニア、スノーピーク辺りは定番だよね。 >>355
ジャオスのOEM。
だけど、フット部を微妙にアレンジしてるからタイガーオートオリジナルなの。
ジェップセンのナンバーフレームにも同じ事してて、価格アップw ステッカー自体あり得ないわ
貼るならアクスルとか下回りに貼るほーが覗き込んだ時や車高が低いクルマから見えた時の印象が大きいと思う ステッカー貼りたいけど、剥がした時に日焼け跡残らない？
フロントボンネットのブラジャーとか付けたいけど車体が白なので後が怖くて。。。 個人的には自分の車で企業の宣伝したいとは思わないなぁ >>366
トヨタ車のリアに販売店の名前とURLデカイステッカーを貼ってるのを良く見る。最初は販売店所有の車かレンタカー？と思ったが違うようだった。 スポンサーになって金だしてくれるならどれだけでも宣伝するけどな
1km50円くらいでどこか広告出さないか？
バ～ニラ高収入は断るが ステッカー批判的な意見多いですね、ちょっと考えます 高級車になるほど貼らないもんだろGにキャンプ用品のステッカーは見たことない JLは趣味車なんだから自分の好きでいい
しかしチャムスおまえは許さん >>375
サービスの内容に変化ないって事で、速攻で剥いだ。
目立たないステッカーなので、これこそリアウィンドウに貼ればまだ良いのに。 FCAのシールがナナメに貼り付けられてて、こういうとこだぞ！って思った 職場の女の子とかにラングラーの印象聞いたら、結構女性受け良いって言ってた
乗ったら変わるかもしれんけど 女子に聞くとラングラー は
格好いいって言う人と
かわいいって言う人がいる この時期にラングラーで観光地とかに出かけたことをインスタでupしてる奴の承認要求半端ない
知り合いが見たらどう思うかとか全く考えないんだろうな >>383
おれなんて出かけないし砂埃かぶるだけだからカバー買おうかと検討してますよ！ 夜中に暇だったから首都高環状線グルグル回ったけど
ラングラー じゃ怖くて面白くなかった jeepが5／9デビューのレネゲード、コンパス、チェロキーの3車種限定発表
工場動いてないはずなのに見通し立ってることに驚いた
しかもレネゲートの色カッコいいしJLだとgクラスっぽいって言われるから避けてるのかもね
https://i.imgur.com/pz3Sa5v.jpg 5月納車の報告ってあるの？
もう年内絶望だろこれ… 2ドアのルビコンみかけたがカッコ良かった
日本でも発売しないのかなぁ 本国のルビコンフェンダーつけてる人いる？
前30度、後ろ50度の範囲ルール大丈夫かな？ サハラじゃいかんのか？
オフするなら大排気量の方がいいよ ホルダーにカップインで増やせるのあるね
それを付ければ4つのカップホルダーになる
ちょっと邪魔だけど
あとはグラブハンドルにボルトオンするのとか
増設はやり方間違えるとトラック野郎みたいな生活臭でるから気をつけるカスタムではある ダッシュボードの上にある
正方形のはGPS
その左側にある長細い受信部っぽいのは何？ >>408
ありがとー、少な過ぎて困ってますよー泣 >>410
後はドアポケットに後付け出来るのもあるね
ボルト穴開けないとダメらしいけど
穴開けずでも固定出来てるって人がいたから大丈夫らしい
https://i.imgur.com/3BFPoOi.jpg >>410
エアコンのフィンにドリルで穴開けて固定したわ。
気軽に使える場所にあるのがストレスフリー。 嫁に内緒で、そーっとホイールとタイヤ一式を交換したけど
バレないと思ったけど、さすがにバレたわｗ 嫁「なんかゴム臭くね？・・・あれ？タイヤ変えたろ？しかもホイールも変わってね？」
ＢＦＧのゴムの臭いがキツすぎてバレた模様 新東名を120で走るの怖い
ステアリングダンパー付けたいけど合うのが無い
デュアルダンパーを付ける為にリフトアップするのも本末転倒だし
悩むわ この状況だから、悩んで練るのが得策と自分に言い聞かせてる。。。 >>416
何十種類とあるのに、合うのが無い訳ないだろ
みんカラなりショップなり調べてるか？ >>418
みんカラはJK
ショップのは左ハンドル用もしくはリフトアップ用
知ってるならぜひ教えて欲しい >>416
運転慣れしてないじゃね?
毎日20km走ってれば気にならなんくなるぞ。 120kmで気持ちよく走る車じゃなかろうに
何考えてんだか 120km怖いとか
タイヤ何？まさかマッテレとか言わないよね？
4Hで走ってみれば？ サハラのワイ
新東名をクルコン120kmで安心ドライブ トンネル出口付近とか観光バスを追い抜く時とか
曲変えようと片手になった時とか
ヒヤっとする時があるから
ワゴンの160とかでも味わったことが無い感じ
慣れてないんだろうな完全運転します
でも引き続きダンパーは探していきます 安全運転です
完全運転とかwアホみたいですいません >>427
ステアリングダンパーというよりステアリングスタビライザーですね
ちょこちょこ修正舵入れなくて済むという程度だとは思いますが
以前JLと同じ様な車に乗っていた時に取付たらかなり改善されたのであの感じを再びと思った次第です >>430
純正を外して逆付けだよね
その一択になるのかね >>430
fox のはJLだと干渉するって言われて言われて断念したけわ
ハンドルを多めにきると当たるみたい >>431
俺はラフカンのデュアルにしてる
3インチ上げてるけど
ちなみに聞くが、FCAのサービスプログラムにステダンの初期不良があったが該当してないよな？
ほとんどがローンチだったと思うが
今回のロアアームリコールといい足回り多いな ステダンのリコールはハンドルに不快な振動が出る場合があるっていうサービスリコール？だったはず
高速で振り回されるほどヤバいものではないと思う 純正ホイールは
バランス出てないから、その辺のチェックもした方が良い >>433
ローンチでも無いしプログラムにも該当してないよ
一軒のショップでブラケットを替えることでFOX2.0をインスコできる所を見つけた
連休明けたら問い合わせしてみるつもり
>>434
振り回されるってことはないよ
もともとそういう車だってことはわかってるし
ヒヤっとする事がある程度だけど改善できるならしたいなって程度
するけどw
なおタイヤはbfのAT 275 70/18Rのサハラです グリルインサートってどう？
簡単にできそうだし考えてるんだけど どうと聞かれても特に性能に関わる部分でもないし見た目で気に入ればどうぞとしか
アドバイスするなら、横着せずにちゃんとグリルを外してヒートガン使いながら取り付けると大陸製すらプロ仕様になる ああー、コンパスナイトイーグルええなぁ…。
リセールもいいし、買うなら特別車やの >>440
ボルト外してサビ取りとか
CRC556は使わない方向で 明日はタイヤのローテーションやろう
まだ走行距離3000kmだけど フットレスト、ジャオスとTAで迷ったけどTAにした ホイールのナットの締め付けトルク変わってたのね
JKの135Nmのイメージでいたわ
ナットサイズ変わったから当たり前か
取説見て良かったw >>449
ジャオスは靴が引っかかりそうだったんでTAにしたんだけど、想像どおり引っかかることもなく快適に使えてる
まだ近所まわっただけだけどね >>452
そもそもJAOSのはマイナーチェンジ中につき
在庫品だけでほとんど手に入らないよ
乗ってるJLが19前期ならJAOS後期ならタイガー 36円は確かに安い
冗談はさておき、自動車税が約11万から約4万に下がったときは嬉しかった
代わりに何か大きなものを失った気がするが ハードタイプの日除けカバーってないですかね
風呂板みたいにブロック毎に折りたたむようなのは >>454
そうそう、先月末からマイチェンして販売してるよね。
選択肢が増えるのは良い事だけど、違いが分からないと選べないんだよなぁ。 姫路の田舎者が感染リスク高めるなボケ！
@jeeprubicon19 こういう奴がいるから自粛してる奴まで迷惑かかるんだよ。 >>465
リセール気にして買ってるやつは
おらんだろ？トヨタじゃあるまいし。 買う側のお財布事情の話なら売れなくて中古相場落ちるとは思うけど、かなり時間かかりそう ラングラー買う層を考えればそんなに変わらんと思うけどな さっき寺行ってきたけどサハラの方のアル中でまだ納車されてないのがあるらしいじゃん
あれって去年の秋ぐらいだったと思うけど
ひどい話だ >>470
いつオーダーしたの？
年明けオーダーだと微妙かもね 俺は一か月待ちだったけど
待ってる間キツかったなぁ >>469
クソ過ぎるな…
俺ならキャンセルかますわ >>471-474
去年10月だっかな。
聞くところによると、1年以上待ったケースもあるみたいだけど、九州だとこんなもんなのか？ >>476
そんな最悪なのを引き合いに出して「だから我慢して」ってのは許せないな
なら「半年は待ちですがいいですか？」の方が気持ちの整理付けるか別の選択も考えられるし
つべに1年待ちで納車された人いたけど
キャンセルして店替えたとかなんとか >>476
東京のディーラーに電話してみたら？
結構在庫抱えてたりするよ
納車日は長距離ドライブで帰ってくればいいよ >>477
基本的に待つって話は最初から説明してるんだよなぁ… ポルシェとかランボルギーニとか細かくオーダーしたやつがデリバリーされるまで半年待ちとかザラだけど、どうやって待ってるんだろうな
マクラーレンだかは、待ってる間に工場見学ツアーとなあるらしいけど お金があるだろうし、他の車もあるだろうし、待ち遠しくても時間くらいいくらでも潰せるのでは？
あるいはそんなの考える暇ないくらい忙しいとか 待てる人はとりあえず乗替というか
もう一台あるだろ
無いのに待つのはなんだろうね
会えない時間が愛そだてるとかw
自分は車検の関係で手放してしまい1か月は嫁の車に乗ってたけど >>478
なるほどな。
他のディーラーあたってみるよ。
不要不急の外出にならない程度になw
>>481
もう十分待ったよ。
持ってる人か中の人はそう言うかもしれんが…
>>482みたいな人がいるとなんだかなあって思うワケヨ https://i.imgur.com/NHUJgyp.jpg
寝起きに見た
新しい限定マグネチュードってのが出るのか・・・
ダメたなんか疲れてるのかも うちのディーラーなんて
スカイワンタッチ白一台有りますって言ってたよ
2か月前位の話だけど インスタ見てたらjeppesenとかいうのほんと多いな jeppesenとJAOSは名前が知られてる割には敷居が低いというか
鳥の雛が初めて見たものを母親だと思い込むというか
リスク背負って輸入ものを買うより安心できてそのまま信者になるというか
いろいろ安心なんだろうね理解出来ないけど どいつもこいつも同じホイール付けてジェプセン最高！！ってw
気持ち悪い…何が楽しいんだろね
車両価格上がったからか金持ちの道楽的なのが増えたなぁって印象
とりあえずポンポンパーツ付けちゃう的なクルマばっか 嫁から、屋根の触感がアヒルボートと同じと言われました >>500
信者お疲れ様w
やりたいわけないじゃん 気持ち悪いって言ってるのに >>502
お前の方がよっぽど気持ち悪いと思うけどな >>502
気持ち悪がってねーで、イケメンぶりを晒せと言ってるのだ 俺も見たい！
自分のを晒すのは嫌なら
例えば、みんカラとかCARTUNEで〇〇のが最強にカッコいいでも良いよ。
今後の参考にしたい。
高い金出してカスタムして、恥ずかしいメーカーとか嫌だわ ラングラーは豊富なアフターパーツが魅力と言いながらもJLの現状はあまり選択肢が無いよね。
まあ似たり寄ったりになるのもしかたない。 その豊富なアフターパーツ群は輸入しなきゃいけんからな
モパーでさえほとんど扱わないディーラーもディーラーだが ジェップセンJAOSもイヤだがエクストリームJとかいう貧乏人御用達ホイールよりはマシ ほぼノーマルのリヤバンパーを金だしてカスタムするわけないから、宣伝費も含めてほぼ無料で手に入れてると俺は思ってる
そうじゃなければかなりのドMだ
それか、同じカスタムすることに安心感を覚えるとか？
折角金出すならもう少し他の人被らないカスタムすればいいのにと思う… ルビコンのは格好良いけど
サハラとスポーツのホイールはあんまり好きじゃない スチールバンパー つけた人センサーどうしてるの？
移植？
それかキャンセラーでもつけてるの？ >>514
センサー外してハーネスは防水処理してバンパー裏に留めてる
ちなみにキャンセラーつけないとアラーム出るっていうのは多分キャンセラー屋の嘘トーク
センサー外しても何も起こらないから安心していい
グレード等によって違うのかは知らん >>515
おお、ありがとう！
フロントのセンサーだけ殺すとかできるの？ 洗車機入れたら、横に居た店員さんから
「ミラー畳んで下さい！」って大声で言われて
為す術もなく、無視してご免なさい。
でも当たらなくて問題はなかったです。 毎回いちいち説明するくらいなら畳んでおくって考える事にしてる 「ポチッ ブイーン」って口で言いながら手を使ってだろ 前の車は、ロック掛けるとドアミラーが自動で畳まれて
ロックしたのを確認してたから
ＪＬになった今はロック掛かったか見た目で解らないのは不便 きっとJLのコンセプトを理解出来ないまま購入した人は少なからずいそう
でも半年、1年程度で良さがわかってくるんだろうなと思いたい >>526
カメラやセンサー、appleplayなど四駆の制御に至るまで積んでるもん積んでて、ドアミラー手動でコンセプト言われてもねーw >>527
ドアが外れる仕様にする為には不要なんだろ
カタログでしか見てないから載ってない所わからないんだよな この手の細かい機能気にする奴ってなんでラングラー買った(買ってすらいない)のかね。
どうせ街乗りオンリーなんだろうから、チェロキーかレネゲードにしとけば良かっただろうに。 独特な見た目に惚れたってパターンでしょ
自分もそうだけど
まあ国産、しかも最近の至れり尽くせりな車と比べりゃ不満もでるさ 524は不便と書いてるだけなのにコンセプトだの、挙句乗ってないとまで
不便を言うとまるで腫れ物に触るようだな >>527、532、533
IDコロコロ変えて言うほどか >>528
ちなみにパワーウィンドのスイッチはなぜコンソールにあるんですか >>536
そら、運転手以外でも簡単に開けられるようにだろ
軍用だし
ただ、>>528理論だとウインドウレギュレータも不要のマニュアルですよねっていうw ラングラー 愛が歪んじゃってる
古参アピール野郎が目立つスレだよねココは ラングラーのニュースが流れてきて何かと思ったｒ
オフセット衝突実験でひっくり返ったと
https://edition.cnn.com/2020/05/08/business/jeep-wrangler-iihs-crash-test/index.html?utm_source=twCNN&;utm_medium=social&utm_content=2020-05-08T22%3A51%3A02&utm_term=link
他のテストの結果は良好らしい https://dodddon.com/2019/05/08/post-667/
買ってはいけない車だからこれから買おうと思ってる人はやめておく事を勧める
にわかラングラー乗りが増え過ぎた
目を覚ませ
直リンクでスマン そもそも安全性を求めてる人の選択肢には入らない気がするけどな～ みんなタイヤ何はかせてる？
ジオランダーX-AT 295/70/R17と
グッドリッチKO2 285/70/R17とで悩んでる...
まあ好みなんだろうけどw にわかラングラー乗りってなんだ。
プロのラングラー乗りでもいるのか？ >>541
趣味に全振りの車なんだし、ファミリーカーみたいな機能性・安全性を求めちゃいかんわね。
ってかこの手の試験て、ランボルギーニとかフェラーリみたいなスポーツカーもやってんのかね？
あんな軽量低車高なんて、ぶつけた瞬間に潰れそうだが。 >>543
XーATは雨の高速で
接地感がなくて怖いって言ってた人がいた >>547
それは怖いなw
一日悩んだ結果、KO2 285/75/R17にしました ラングラーに限らず見かけたら失笑するしかないカスタム
流れるウィンカー
電光ナンバー
ゴールドエンブレム
D.A.D
ホワイトレター おう毎日楽しいぞ
トヨタマークを悪魔にしてるのはちょっと可愛かったぞ ちょっと前に限定であった電動オープンルーフのってすっごい興味があってちょっと悩んだんだよなぁ。
完売してるようだし、ルビコンしかないんであきらめたけど、2lだったらほしいなぁとかなり思った。
このスタイリングで電動オープン仕様って最高だと思うんだけど、
ソフトトップだと対候性やエアコンの効きとかどうなんだろう。
みんなどう思う？注文した人いる？ 前スレだか今スレだか忘れたけど、電動ルーフは当たり前のようにラゲッジエリアに雨漏りするってレビューあったな スカイワンタッチパワートップ来月で一年だけど今のとこ雨漏りは一回もないよ。
雨漏りとは違うけど雨天時に運転席側のドア開けた時に大量に水が流れ込んでくるけど笑 >>555
青空駐車？
カーポートとかガレージとか？ 並行な。
ルーフにキャリア積むのに制約ありそう。
素直にサンライダーにしましたよ。 >>555
レスサンクス。雨漏り問題ないならほんきで欲しいなぁ。買ってよかったですか？
もし２lサハラで出たら本気で検討しようかなw 緑サハラ2.0スカイワンタッチ 620くらいで出るよ
スポーツベースじゃないともう手が出ん 555だけど青空駐車だよ。買って最高に良かったよ。
屋根全開にしてはスピード90キロぐらいまでしか出してないけどバタバタする感じはないよ。 流石に洗車機に入れる勇気ないんでいつも手洗いです。 こないだ初めてルーフ外したら、めっちゃ気持ち良かったわ
何で今までやらなかったんだろう
サンライダー本気で検討してみよう 今乗ってる個体が当たりだから
もったいないけど、>>564の実物
見たら欲しくなりそうだな、、
内装ベージュなら完璧だな ＤＴＶの感度が悪いのは、もしかしたらアンテナ近くにあるドラレコのせいかな？
地デジとワンセグ行ったり来たりで聞くことも満足に出来ない シルバーのフォグライトベゼルが賛否両論なんだけどどう？俺は好きだけど、オーバランドも好きだったし。 >>573
もともとあまり受信感度良くなさそうだから関係はあまり無い気がする。あくまでも自分の予想だけど。TVはほとんど見ないけどそのたまにで感じた感想。 フロントタイヤのフェンダーとボディの隙間に細かい枯れ葉が溜まって爪楊枝じゃないと取れない😭 そんな細かいこと気にする神経質が何でクロカンなんか乗ってるの？ >>579
はぁ……
絵文字使ってる時点でそんな気にしてるように見えるか？
アスペかよ >>577
それ気になる、そんなに挟まる？見た目はフォグベゼルかっこいいから悩むなー 運転席からボンネットがよく見えるから汚れがめちゃめちゃ気になるな 汚れてなんぼじゃい！
ボンネットにソーラーパネル装着したw
蓄電装置完備じゃ バンパーやボンネット、子供とその友達が乗りまくりw
傷とかついてるのかな。あんまりわこんないよ。 ボンネットのヒンジ周りは
雨降ると池みたいに水溜まってるもんね
汚れる訳だよ 洗車を自分でやってる人すごいと思う
ガソスタや洗車店に洗車を頼むのも黒だし傷だらけになりそうで納車後3ヶ月だけど、洗車場の水圧で泥だけ落としただけだわ >>574
あんなダサい仕様にしたらリセールの時だだ下がりだぞ >>589
深夜のオンラインチャットの方が捕まえやすいし
質問内容によってはエキスパートが対応してくれる >>594
ありがとう。
内容ってのが、システム的な質問なんです
会社のDHLアカウントにフレート請求くるようにしたいんだけど
それはできるのかって言う質問。
注文時にDHLアカウント伝えればやってくれるんだろうとは思うけど
伝えたところでアメ公だからちゃんとやってくれるのか心配でね～
まあめんどくさい質問だからスルーされてるって可能性高いけど。。。 >>595
誰か(ﾁﾗｯ 知ってる人いたら(ﾁﾗｯ 教えてくれないかな(ﾁﾗｯﾁﾗｯ >>595
商品の価格は自分で
送料は別（会社）請求ってこと？
言葉だと簡単そうだけどアメ会社だと微妙な気がする
例えば5種類のパーツを購入した次の日に間違えたので1つだけ別のモデルにしたいとチャットにて問い合わせたら
「まかせろスペシャリストに確認してやる」って帰ってきた答えが
「全部キャンセルしろ、そして新たに注文だ」だからね
たしかにごもっともな答えなんだけどね
どっちにしろam3:00ぐらいにチャットしたら誰かでると思うから聞いてみなよ >>597
ありがとう～
そういうことです。
billing adressとshipping adressは別にできるから
できそうだな～と思ったんですけど、微妙ですかね。。。
送料1/7くらいになりますから、できるならやりたいなと。
朝方、チャットしてみます。 見事にチャットもスルーされたよ笑
みんなよく買えるな～
freight collectだったら、鉄バンパー7万くらい取られる計算になるぞ。。。 船便は余程のことが無いと嫌がられるだろ
ハードトップでさえ航空便w
送料聞いて・・・検討しますになったけど >>604
バンパーの箱での重さ知ってる？
床置き状態から1人で持ち上げられないよ
片側を持ち上げて車に入れてもう片側を押し込んで
もうね冬でも汁だく
あれを家まで持ってきてくれるんだから安いもんだよ
と思う
ディーラーで購入から取付まで頼んだ場合は30～40ぐらいかな
ちなみに中華のパチモンだと交渉の仕方にもよるけど
コミコミで58,000～ 実際日本メーカーってjeepのアクセサリ作ったりしてるの？ アイドリングストップが動かなくなった…
冬になってシートヒーターとステアリングヒーター使うようになったからかと思ってたけど、
暖かくなってからも全く作動しない
みんなはどう？
別になくてもいいんだけど付いてるものが機能しないのはなんか納得いかない >>609
3.6？
3.6Lでは良くある不具合って聞いてる >>610
なんでも不具合にするなよw
たしかに多いけど、何かが壊れてるからってわけじゃないんだからw 2.0サハラだけど、今年になって一度も作動してないよ
海外のフォーラムでもよく話題に出てるね
どうもサブバッテリーの問題らしい >>609
結構しっかり止まってる
去年の10月購入3.6サハラ >>609
メニューからアイドリングストップ機能をOFFにして
再度エンジン掛け直しても直らなければ寺へ連絡
>>612が言ってるように原因はサブバッテリーだから
解決したら寺の対応を教えて 当方2.0サハラです
結構みんなあるんだね
知り合いの2.0は全く問題ないんだけどなー >>614
1行目の意味がわからんw
ちな、バッテリーは基本的に保証対象外です
保証書ちゃんと読んでどうぞ
ただあくまで基本的にって事な 正確にはメインバッテリーの横にあるヒューズボックスの下。 >>609
メインバッテリーが原因でアイドリングストップ機能せずに、新車保証で無料交換してくれたよ
サブは充電して機能回復
点検時にディーラーから教えてくれたよ >>621
機能せずってアイドリングストップしなかったり、極端に頻度が少なかったとか？
チェックランプは？
メインバッテリーが原因ってどういったことが理由か詳細はわかります？
アイドリングストップのチェックランプが点灯するが原因がわからないので・・・
頻度は多くないけどチェックランプが点灯するタイミングはエンジン始動時に何故か電源つくだけでエンジンかからず、
もう一度ボタン押して始動したらエンジンはかかるがチェックランプ点灯って感じ・・・ >>622
忘れてましたがチェックランプ点灯してない時は
問題なくばりばりアイドリングストップします。
同じような方方いませんか？ 単純に充電不足
1日エアコン切って走るだけで復活するでしょ アイドリングストップなんか使ってるバカがオーナーかよ 追記
エンジンかからないのは、バッテリー不足かブレーキをしっかり踏んでいないかのどちらかでは？
ラゲッジルームのコンセントに何か常時電源繋いでないか？ エンジンかけると、一瞬赤く光るイナズママークなんだっけ？
温度計の上に出るやつ >>626
ラゲッジには何もつないでないですね。
最初ブレーキの踏み込み不足かなと思って意識していつもより軽くブレーキ踏んでスタートしても
普通にかかってるので踏み込み不足も考えづらく、
例えば充電不足でエンジンかからなかったとしてアイドリングストップのチェックランプ点灯するんでしょうか？
チェックランプはその都度ディーラーで消してもらうまで消えないです。
今の所日中数時間運転した出先で起こったりしてるんで充電不足も考えにくいのかなと、
素人なのでわからないですが。 すいません、また忘れていましたがディーラーでエラー出てないか見てもらったら
毎回バッテリーBの電圧低下的な事が出てたみたいなんでサブバッテリーなのかなとも思うのですが、
サブバッテリーが原因でアイドリングストップ時ではなく、
完全に停止状態からエンジン始動時にエンジンかからないとかってありますかね？ >>630
警告灯の原因は明らかにそのDTCが原因
P00FDだろ
クランキングの電圧供給が足りなくてPCMが電圧不足になってる
だから、止まっても復帰しなくなっちゃうからDTCがActiveになってESSが作動しなくなる >>632
う～ん、凄い良い情報なんだろうけど、さっぱり意味分からんw いやだって君らの目の前には文明の利器があるんだから、いくらでも調べようがあるじゃん >>632
ありがとうございます。
確かにエラーコードはそれです。
DTCと言うのはエラーコードで、ESSはアイドリングストップのことですかね？
てことはもともとESS自体に問題はなく、
駐車場などで完全にエンジン停止状態からスタートさせた際に1度正常にエンジンが始動できなかったため、
万が一道路上でアイドリングストップしてそこから同じ様に始動できないといった事が起こっては危ないので、
点検するまではESSを使用できないようにとそのコードを出してチェックランプを点灯させたって感じでしょうか？
ってことはサブバッテリーも問題はないって感じですかね？
間違ってたらすいません。 >>637
DTCとESSはそれで合ってるし、大体の解釈も怖いくらいあってるんだけど
バッテリー(メインサブ共に)に問題が無いかと言われるとそんな事はないんじゃないかな
むしろ、電圧不足に陥ってるんだから
いづれか或いは両方が弱くなってる可能性の方が高いよね
基本的にバッテリーの確認をする時は、メインとサブ両方をGR8っていうバッテリー用の診断機で点検・診断する事になってるし
その点検結果はレシートの発行で視覚的に確認可能だから、どっちが弱いのかとかはわかると思うぞ
これでバッテリーも問題ないですよってなるとあとは配線とかリレー見たり回路中に高抵抗のとこ無いかなとか見てって最終的にはPCMに行き着くとかじゃないかな 確か前面ポートはダメだとこのスレで出ていたような。。。 >>639
デラ担当者に聞いたら問題ないって回答あったからオレは差しっぱなしにしてる。 グラチェロ乗ってた時だけどアイドリングストップして
そのまま始動せず立ち往生した経験あり。
その時はサブバッテリーが原因だったけど。 >>638
ありがとうございます。
GR8ってのは通常の診断機とは別のやつでしょうか？
ディーラーなら大体持ってるものでしょうか？
一度だけ完全停止かイグニッションオンの状態からか忘れたのですが
スタートさせた際にスピーカーからブブブブってノイズが出てエンジンはかからずって事がありました。
あとまれにアイドリングストップからの復帰時に微かにスピーカーからノイズがでてたような、
ここからもう少し原因絞り込むのは難しいですかね。
>>642
その際手動でエンジンかかりましたか？
それとも手動でもかからずでしょうか？
サブバッテリーが原因というのは弱っていたとかですかね？ >>643
通常の診断機とは違うやつだよ
バッテリーテスト専用のやつで、必須SSTのひとつだったはずだからDはどこでも持ってるはず
ごめん、スピーカーノイズとの関連性はちょっとわかんないなぁ
でもバッテリー電圧が低ければ何があってもおかしくないのは前から言われてるw なんでディーラー持って行かないの？
ここで話してても解決しないよ
明日、明後日は休みの所多いから今日のうちに連絡した方がいいんじゃね フロント右のスピーカーから音が出ないことが度々ある
同じ人いる？ 俺サハラだけど
その右スピーカー問題は一度も起きたこと無いんだよなぁ 俺サハラだけど
その右スピーカー問題は時々起こるんだよなあ >>643
ありがとうございます。
今現在は点灯してないので点検時にバッテリーの診断もディーラーで聞いてみます。
>>645
今まで点灯した際はディーラーにて診断機で確認後チェックランプは消してもらってました。
今の所は点灯してなく走行にも問題ないので、もし何か原因を絞れる可能性があればと思って・・・
これ以上頻発する様でしたら預けてしっかり見てもらおうかなとは思ってます。
>>646
乗るのは毎日ではなく頻度も多くないのですが、いつ起こるかわからないので毎回乗る前にいつも充電しとくって感じですかね？ >>644
すいません643になってました。
ありがとうございます。
今現在は点灯してないので点検時にバッテリーの診断もディーラーで聞いてみます。 右スピーカー問題と音量リセット問題があるためAppleCarPlayを使いたくても使えない >>653
早いほうがいいよ
何年目の点検かわかんないけど、2年目の点検時に言うのと1年目の点検時に言うのでは全然違うからな
点検とかじゃなくてそれ単体で行くのを勧める >>655
わかりました。
それ目的で行ってみます。
ありがとうございました。 他にバッテリー関係やアイドリングストップで問題ある方っていますか？
参考までにお聞きできできればと。 リバースに入れてもバックモニターが真っ黒でなにも映らないことがたまにある@ローンチ 俺のはオートクルーズの表示がマイル表示になってるわ
設定で変えられるのかな？ オートクルーズと言えば
普通のオートクルーズと追従型を選んで使え的な
ボタンだけど、あえて普通のを選ぶ人っています？ ラングラー初めて乗ります。
天井に断熱綿的なのを取り付けてらっしゃる方が多いようですが
無しだと夏は冷房全開でも厳しいんでしょうか？ あれば幾分マシになるって程度よ。
無くてもどうにかなる。 >>643
スタート押してもモーターが動くだけで始動せず。。
何回か試してやっとかかる感じ。
アイドリングストップをオフにしてなんとか凌いだよw >>662
頭の上がもわっとするけど耐えられないほどじゃなかったな
俺も付けようと思ってたけどやめたよ
安くないんだしまずは一夏乗ってみてからの判断でいいんじゃない？ Quadroでマフラーをポチッたんだけど
日本の認可受けてないと車検通らないとわかってキャンセル
ややこしいなぁ フロントのナンバープレート外す時って、どんな工具が必要なんですか？ ヘッドライナーは価格程の効果は無いよ
ＪＫ時代に付けたけど、正直微妙なパーツだった。
今後もうちょい安くラゲッジリッジ辺りが出してくると思う フロントドア開けた時に、ルーフレール？に溜まった雨水が車内にドバドバ流れ込んで来る現象防げないですかね……
今日の大雨で酷いことになった >>671
雨どい部分にコーキングで土手作っちゃえば？
上手く水をリアの方に導くように
格好悪くなっちゃうと思うから、俺はやらないけど >>673
それは考えたけど、やっぱり見た目がね……
ドア上部とフレームの接点(車内に流れて来るルート)に黒色のゴムシート重ねてどうにかやってみるよ ヘッドライナー高いから自作したら3万強くらいかかったわｗ
買った方がマシだったかも >>672
すまん
酷い言い方だが、それもわからんならまじで触らんほうがいいわ 後ろの席の100Vコンセント
常時電源って言ってなかった？
エンジン切ったら普通に切れたぞ >>672
プラスネジならドライバーだし、六角ネジならスパナ。どっちかでないの？ ヘッドライナーなんか意味あるのか?
プラスチック衣装ケースのフタの裏側だけに厚手の布貼り付けて「断熱できた」って言うようなもんだぞ？
逆にFRPやアルミ製の天井の放熱性能を落とすと思うぞ。 >>680
夏ルーフから放熱するほど室内暑いなら死んでしまう フリーダムトップで雨どいが完結しちゃってるのが原因かね
雨どいの両端を何かで栓しちゃえば少しは良くなるかも usルビコンの幅、スペック調べると1875mmと書いてるんだけど、ディーラールビコンとは幅は違うはずだよね？ >>684
日本のだと1895になってる
フェンダーの端に出てるヤツの分じゃないかな
アレいらない >>685
ありがと
あれついてるのって日本だけなんか～
てことはusルビコンのハイラインフェンダー、構造変更なしでつけれるってことなんかな？ アレじゃわからないかと思って念のために探したけど
そこに注目した画像を見つけられなかったわ
上がUSハイラインフェンダー装着
下が日本向け
画像はみんカラから勝手に拝借
https://i.imgur.com/XjBa7Uk.jpg >>686
たかが2cmだし
そこまでラングラーに詳しい検査員がいたら友だちになりたいわw
これは勝手な想像だけど
日本でちょっと太いタイヤ履くとすぐにハミタイするから
あれはFCA担当者の優しさなんじゃないかと思ってる
しかし9mm以内でタイヤ合わせてるヤツが
ハイラインフェンダー付けると・・・という罠 >>688
ありがとう！
>>689の表現する凸ってのが一番しっくりくるねｗ
285/70R17履いてるけど、そのタイヤごときでハイラインつけたらやっぱださいよね･･･
凸付きフェンダーフレアとUSハイラインフェンダーフレアで実際どれだけ長さに差があるのか知りたい
まったくしょぼい悩みで情けない 8.5J +25のホイール履くとなると単純計算で
32mmくらい外に出るってことだよね？
285/70 17履くとしたらどのくらいはみ出しますかね…
10mmとか20mmくらいの汎用ラバフェンで対応できるなら一考なんだけど >>690
別にダサいとは思わない
とかいう275/70r17だけどw
自分がベストだと思うものが車検範囲内なのかはたまた構造変換認証受けてでも履きたいと思うかだと思う
>>691
これまた攻めてるね 皆様お待ちかねの2.0スカイトップこりゃ飛びつくねー、しかしこんなに定期的に限定車出すクルマある？？（笑）
商売上手。 今、納車待ちでイライラしてる人は
これにシフトした方が幸せになれるんじゃない？ >>701
ラングラーは500万迄が適正と思う。
そのうちhellcatとかdeamomとか載ったりして。 グリーン実物見てみたいな
グリーンに関してはフェンダーは黒の方が格好良いと思う そこでハイラインフェンダーの出番だね
非塗装用を買えば178,000
前にディーラーでフェンダー塗装を聞いたらフェンダー1つで50,000とかw >>702
ちなみにジープはチャレンジャーヘルキャット用のエンジン積んだラングラーをコンセプトモデルとして本当に作ってるよ ブラック、パンプキン、グリーン
グリーンが推色なんだろうけど、他が微妙だな 実車で見るとパンプキンの映え感はすごいぞ
自然と笑みが溢れる
笑いじゃないのが重要なところ いやパンプキンは大好きな色だけど
ちょっと買うのに勇気必要じゃない？ｗ >>708
問題はそこなんだよねw
このカラーが似合うのはJLかウラカンぐらいだと思うけど >>703
そうだね。
フェンダーがボディ同色だとのっぺりした感じする >>712
ビキニをバカにしちゃいけない
夕暮れ時のこの色は良い色だと思う
他23時間の色にむいてはコメントを控えさせてもらう
https://i.imgur.com/jWPRfjC.jpg >>695
グリーン良いわー、けど620は高すぎる 見た目以外良いとこないんだし でも2.0Lサハラの30万プラスって考えると
意外と安く感じる
まぁ元々が高杉なんだよな グリーンいいね。
アメリカではスポーツとかサハラもグリーンがあるみたいだから
もうちょっと待ってみるか。 高くて買えないって言ってる人はローンを組もう
下取りも高いんだし迷ってるなら買っちゃいましょう 本国だとオプションでつけられるLSDって日本仕様だとついてないよね？
2.0スポーツだけどオフロードが楽しくなってきたから後付けできるならしたいなぁ 初心者なんですがラングラーって貧乏人でも新車買って維持できますか？
年収350万くらいです 2.0Lのスポーツなら、保証とか一通り入れて5年支払い、半額残しで残価ローン組むと総支払い大体600万
300万を月々支払うと大体5万円
年利考えても月の支払いは5.5万くらい？
あとは普通に乗ってれば維持費なんて税金、ガソリン代と洗車代くらいじゃない？ >>719
維持できる人もいれば、できない人もいるな！ >>718
JKの時にLSD搭載モデルが限定で出たことがあって
JLでもそのうちに出ると思うからそれを待つしかないかもね
コレに関してはそこまで詳しくないけどデフ玉内のパーツだから交換っていう選択肢もあるのではといい加減な意見 >>723
2018〜2019年の2.0Lスポーツアンリミテッドの事では？
乗り出し５００〜５３０万だった頃のだな。 >>724
ありがとう！
今のところほとんどスタックもないから不満が出てきたら考えるわ
それかいっそルビコンに買い替えるかw >>719
少し厳しいと思う。ＪＬじゃなく中古ＪＫにしときなよ。 >>719
その年収の低さなら、買えたとしてもカスタム出来ないよね >>731
カスタムしない奴の方が最近多いよ、純正でもかっこいいし 間違ってたらゴメンね
年収３５０万ってことは２０代か３０代前半ってことでしょ？
ちょっとくらい背伸びして、欲しい車買った方が人生楽しいと思うよ 独身なら自分の好きなことにブッこめるし
多少ムリしてでも買った方が生活にハリは出るかなと思う
しかし万が一既婚者でましてや幼い子どももいるようなら優先順位が違うので諦めろというかな 趣味のクルマなんだから買えばいい
生活苦しくなるとか借金しなきゃ買えないようならヤメとけ
まあラングラーに限ったことじゃないけどな >>732
カスタム出来ない人はたいていこう言う
無理せずジムニーにしておけばいいのに 10代の時
200万の中古のRX -7買った
結構キツかったけど、ホント楽しかったな 最新型のってジムニーのジャングルグリーンみたいなカラー無いの？
シープだとコマンドグリーンっていうのかな
中古のはあったんやが >>730
流石にJKのどノーマルはダサイが、タイヤとホイール変えてるだけでカッコいいけど。 >>739
ダサいとかかっこ悪いは主観なんだから、ノーマル＝悪みたいに言うのはいけないｿﾞ cartuneによく居る
カスタムしすぎの、珍JK見てると
ノーマルでも良いかなと思えてくるw 言い方が悪かった
最初はJKの方がカッコいいと思ってたけど、今となってはJL最高ってことだ ジープのくまのぬいぐるみ
譲ってくれる人いませんか？ >>745
ディーラー納車の時に子連れで行って子どもが興味持って抱きしめるともれなくもらえる
あとはメルカリにでも張り付いてるかw >>743
フロントはＪＬ、サイド＆リアはＪＫがカッコイイ。ＪＬは微妙に丸くなった。 JLは良くも悪くも細部が今風のデザインになったよね
ディフェンダーほど変わっては居ないけど >>749
歴代のデザインを踏襲しながらも
デザイナーが自ら乗りたいと思うような車を描いているんだろうね
スティーブン・グッドリッチの開発スケッチ
https://i.imgur.com/BcsImkG.jpg ＪＬカッコいいけど、値段が高すぎて２０１２ＪＫから乗り換えれません。皆さんが羨ましいです。 いやらしい言い方だけど、JLは買えたけど、最終のJKに乗り換えたよ。不具合報告が多すぎるわ。
落ち着いたらJLかうよ。 最新機能を盛り込んで大幅値上げしたのに
その機能で不具合多発じゃいかんよね。
400万で買えたJKから600万の車になってんのにさ。 値上りしても売れてるから強気だしね
それに惚れて買ったオレたちもいるわけだしw
uコネクト、自動ブレーキのアプデしてくれー
それと納車待ちのみなさーん
5末か6初に船が着くよー心待ちにしてる人は連絡してみるといいかも 最近JL3.6サハラ納車しました！
みなさんよろしくお願いします！
ラングラーカッコいい。 >>756
同じ金額でジムニーならカスタム出来るからじゃないの >>755
おめでとう！
ワクワクする車だよ、楽しんでね～ >>719
自分が年収400万行かないくらいの20代後半独身でたぶん似たような境遇だと思うんだけど、頭金50万突っ込みボーナス払い有りで月5万5千円なので、飲みに行く回数を減らす&貯蓄のペースが落ちる程度でなんとか生活維持は出来てるよ。 住んでる場所にもよるよね
都内だとエリアによっては駐車場代が3-4～万掛かるし 3年後だか5年後に残債払う予定ならその分も貯めとかないとやばそう >>719
ボーナスはないの？ないなら厳しそうね、中古でも良いんじゃない？頑張って！(´ω`) 年収350万だと手取りだともっと少ないよね？
10年ローンにしても厳しいんじゃないの？
毎月4万でボーナスで10万支払うくらい
あとは頭金で200万とか出すなら別だが 俺は前車の下取りと150万足して
残り300万を低金利銀行ローンで10年にしたから
月々27000円均等払い
これなら俺のお小遣い範囲で払えて
ちょっとしたカスタム遊びも出来る
年収あっても５人家族だとこれが現実だよ
サハラです 少々無理してでも貯金だと思ってローン組むのもいいんじゃない？買う時高いけど売る時も高いクルマだし
ところでおすすめのステアリングダンパーある？直進時のふらつきが気になる… >>767
オレもステダン付けようとしてるけど
リフトアップしてないと干渉するとかの情報が出てきて
いまいち踏ん切れないところ
検索してもJKのばかりだしね
スクランチお前のところの投げやりな商品説明だけは許さん 背伸びして買ったはいいが
ガソリン、保険代、税金支払いがあるから
30万以上の維持費もかかるから
身の丈に合った車買うのが良いと思う 自分も背伸びして買ってしまった勢。
思ったより保険が安くて安心したが
東北住みなのでスタッドレス代に怯えております。
でも、乗りたい車に出会えたから後悔はしてない
維持がキツくなったらリセール良いし売ればいいか！って軽いノリで買いました笑 スタッドレスってどこの奴が良いのかな
やっぱブリジストンが一番？ >>773
ブリジストンかヨコハマが多いと思うけどなぜこの時期に？
南半球の方かな >>775
確かにこの時期は価格も抑えられてるというのもあるけど
製造年とか気にしないで1.2シーズンで買い替えとかならいいんでないかな（製造年の見方はググってね）
スタッドレスは見た目よりも性能重視でちゃんとしたのを買っておいた方がいいよ インポート代で200万くらい上乗せされてる上に本国の豊富な純正カスタムパーツは扱えないからなぁ……
次は個人経営の車屋で買うと思うわ この先、エコディーゼルは700万
PHVは850万とかなんだろ？ 日本では
高い＝品質も良いと勘違いしてくれる、見栄で買ってくれる
と舐められてるようだな 限定車バンバンだしたり、調子に乗り過ぎ。
なんだよあのナビの出来は 本国では6月から2021年モデルに切り替えだね
次世代ナビに切り替えもすぐだろうけど次期iPhoneはUSB端子無くなるって噂の通りになると
Bluetoothのみの接続になってしまうから
ますます現Uコネクトの意味がなくなってしまう Lighningが消えて、USB-Cになるって話じゃなかった？
iPhone12でLightningが最後って噂も
さすがにまだワイヤレス充電だけでは運用厳しいでしょ >>787
そっかまだ残るんだったらよかった
誤情報すまん JLの中古はアリだよね
下回り擦るような激しいオフロード走ってるのなんて稀だし 出たばっかりの車を中古で買うメリットなんかあるのか？ BMWなんかは慣らしも終わってないような新古車が100万値下げされて速攻で流れて来るから買う意味はあるな >>793
なんか不具合あったんちゃうか？という疑心。 https://i.imgur.com/ANjrdBA.jpg
どー考えても不具合とか出る走行距離ではないから
客のドタキャンだろう
思い描いてたカラーと仕様があったらチャンス 協定台数足りない→自社登録→中古車市場へ
この流れだぞ どっちにしろ少し安く買えるラッキーなJL乗りが誕生するならいいんでない １年待たされるなら、新古車で良いよな
>>795のなんて、俺の新車納車時の走行距離よりも少ないぞ？ｗ https://i.imgur.com/H2lVVUL.jpg
アル中まであるとはwスポーツの方だけど
いま買えるなら新古車 カスタムに関して、ディーラーがそれはだめあれはダメと厳しいのは下調べしなかった自分が悪いんだけど、無視してカスタムして出禁なったらもちろん保証も受けられないよなあ…
買うところを本当に間違えたぜ ウチは構造変更が必要になるカスタムは保証外って言われたわ >>802
スチールバンパーのエンドキャップ外すのがダメやと…
カスタムって言うほどじゃないけど、つけたり外したりすんのめんどくさいから外しておきたいんだよね
>>803
構造変更してもダメなの？
それはキツいね >>804
自分で構造変更やるって言ってもNG出たわ
次はディーラー使わん 違法改造車を運転してDまで持って行くんだろ？
そんなん普通のDなら入庫断るに決まってんだろ
自分で構造変更するにしても点検整備記録は誰が記入するんだ？自分か？業者か？
知らんやつが整備したものを保証外すなって物凄いクレーマー気質だなDに同情するわ
うちのDはなんでもOKだがな jeepディーラーとして全国規模で足並み揃えて商品売ってんのに、あっちは出来てこっちは出来ないって方がガイジやろ
ディーラー煽られてイライラしちゃった？ >>806
何を熱くなってるんですか？
誰も違法改造の話してませんしアホですか？ だからスレではどこまで許容されるか聞けよーって言ってたのに
事もあろうにそれをガイジとかw
jeepディーラーの看板付けてるけど販社はそれぞれ違う
別の会社なんだから考え方が違うのも当たり前
まぁ自分は大丈夫wって思ってだんだろうけど 同じ値段の商品でサービス内容が違うのは普通に消費者庁案件だぞ そんな論点をズラして言われてもなw
もしそうならココで言わずにそれを盾にディーラーと直談判すれば良いだけ
いちおう話に乗ったとしたていで聞くけど
同じグループのスーパーで片方で定価もう片方で特売品だったとしたら
消費者庁に駆け込みますか？ jeepディーラーが保証を特売してたとは初めて聞いたなぁ >>808
馬鹿なのかな？
構造変更が必要ってことはその時点で違法改造なんですがそれは
もう一度確認するが馬鹿なのかな？ >>814
何をどう読んで既に改造してると理解したんだこのアホは そもそも、改造車は保証外ってのは保証規定でしっかり定められてる話だから受け付けないのが正しい対応なんだｿﾞ
だから、受け付けてるDが自己責任でメーカーを無視して勝手に行ってるんDA☆ 朝から自動ブレーキで死にかけたぜw
おしっこちょっとちびった カッコいい刺青を入れたら退学処分になりました。
刺青を許さない学校はバカ >>817
後車が急ブレーキのせいで追突したらって考えると怖いわな
事故らなくて良かったですね 前にもカスタムだ構造変更だって話になってた時に上から目線で発狂してたやついたなw >>819
後続車に迷惑かけなくてよかったよ
被害はズボンとパンツと靴下だけだから致命傷ですんでよかったよ レーダー探知機を設置するんだけど、OBD2の設定ってどうしてる？一覧表にジープの設定がない… >>815
既に改造してるかどうかなんか関係ない
本物のアスペを見たわ
ヤバイとは聞いていたがここまで頭おかしいとは ガレージ内でAppleプレイつないで地図起動するとまGPSが暴れて毎回ディーラー所在地が現在位置として表示されるんだけど理由が分かる人いるかな？
ガレージはマンション1階でガレージから出ると電波拾って正しい現在地が表示される。 >>829
本社所在地じゃなくてディーラー所在地の謎は解けないけど、殆どの答えは自分で出してんじゃん >>777
持ってますけど、どんなことが知りたい？
布自体は厚手でしっかりしてる。
開けてても、閉めててもトンネルの中では音が室内によく入る。車の中の会話が嫌になるくらい。
高圧ガンで洗っても水漏れは無かった。
スキーキャリアをつけて高速を走るとかなりスカイトップがバタバタして気になる。キャリアの場所を変えてもなかなか改善しなかった。
上を開けたら小学生の子供はずっと顔を出して風を浴びてる。
一番喜んでるのは子供。 >>830
電波拾うと正しい表示になるのは当たり前なんだけど
何故か電波悪い状態の場合というかガレージ内にいる時は必ず家から約4キロ離れたディーラーに飛ぶのよ。
不思議なんだよねぇ。
初期設定したのがディーラーだからってことなのかな。 >>833
2ドアスポーツなので純正ナビが無い仕様です。
なのでiPhoneにつないでCarPlayナビを利用するんだけど、毎回この様な現象になるんですわ。
納車時にディーラーで接続したのが最初だから、電波拾わないとそこに戻る設定なんですかね。 つい顔を出したくなる気持ちもわかるけど
こんな事件もあったから気をつけて
https://youtu.be/0Cf8i3TFXDU やめた方がいいよって教えてあげるだけでいいのになんでこんな叩き出すんだよ >>838
それって車側じゃなくてiPhone側のアプリの問題では？ 実際にアタマ出しとるし、一緒に楽しんどるバカ親ですわ。
で、知りたいことがあれば答える。
無いならエエよ。
今夜は久しぶりに乗る予定だから楽しみ。
コロナのせいで思ったより乗る機会が増えた。 サンライダーは一度付けたら
フリーダムトップには戻らないのかな？売るまで >>850
オリジナルシステムを活かしてナビをデカくするキットは不具合でちゃったみたいだから
しばらく我慢かな
https://www.naviokun.com/text/technique.text/jeep_w03.html
タブレットでもホルダー付けして凌ぐ >>846
スカイトップが暑さや寒さに大きく影響してる気はしない。
豪雪地で使ってるよ。暑さはどうかね、初めての初夏だがそんなに気にならん。
音はそれなりに気になる。特にトンネル。中で話す声やステレオ聞こえなくなる感じ。
しかし4ドアの屋根空きは希少とおもうし、リゾート地で屋根開けてると買ってよかったおもちゃと思う。
ハイエースとかと違ってそこまで背が高くないし、ラングラーで屋根ギリギリのとこなんて元々通るの怖いから近寄らん、楽しいオープンエアを楽しませれるとこだけで遊んどるわ。
ママは厳しいから気をつけるよ。 >>846
スカイトップの注意点は
ルーフのことはたいへん良くできてるが、色んな隙間がなくなったりで
ノーマルならつけれた
トランクのトノカバーや
屋根の柱につけるような
追加の持ち手やサンシェード
見たいのが取り付けにくい、
または簡単にはつかんよ。
乗り心地とか快適性は全然だめだけど、家族や友達のテンション上がる車ではある。
キレイな子たちが喜んで乗るし、周りの人から見せてくれと声もかけられることがわりとある。
ランクルとかプラドのときは全然なかった。
いいおもちゃ 全高1840あるっているけど
俺の身長より低いぞ
俺184ｃｍもないぞ？ 助手席側リアシートを畳んだ時のシートベルトバックル痕対策なんかしてる？ >>858
合皮とは違ってレザーは復元力があるけど
それでも気になるならレザーシート保護剤でもその都度ぬりぬりすれば
ただ気にしすぎるとハゲるぞー >>853
すまん気がつかなかった
グラブハンドルにタイガーユニバーサルジョイントマウント→ステーはRUMのアーム→
汎用のユニバーサルジョイント付きのホルダー >>860
ありがとうございます！
タイガーのやつ注文してるけど、在庫なしで納期かかるとのこと >>859
シートの動きに連動してうまいこと引っ込んでくれたらいいのにな
あのバックル裏のゴム切ったらどうなるんだろうか もうじきjl アンリミテッドスポーツを納車する者です。
LEDバルブへ換えようと思っておるのですが企画がH4であればどんなものでも合うことは合うのでしょうか？
もし知っておられる方いらっしゃいましたら知恵をお貸しください。 もちろん軽自動車とは比較できないけど、その辺のミニバンとなんら変わらないよ >>863
心配ならそのLEDがJLに換装されたことがある品か確認するしかないね
一部のボッタ価格はスルーしよう
>>862
すまんわからない
しかしリアバンパー悩む
スペアタイヤ削除してそこにナンバー移設するから
左のナンバースペースいらないのに
スペース付きかゴツいのしかないのが気に入らん 最初オーバーフェンダーを目印に駐車して毎回斜めになってた下手くそは私です >>864
車止めが小さい車庫は
簡単に乗り越えちゃうよ サージグリーンの画像ちょこちょこ上がり始めたけど、ちょっとイメージ違うな
ＪＫにはアースカラーが似合ってたけど、ＪＬには派手なカラーが似合うんじゃないかと
思い始めた
モヒートはよ >>867
ありがとうございます！
もう少し情報収集してから物を買おうと思います。 >>871
わかる
ドンピシャというかベタ過ぎてね
発表前のD写真でおお！！ってなったけど
すでにふーんってなってる 結局ミリタリーカラーとしては、コマンドグリーン、もしくはタンクが良かったな。 サージグリーンの画像見てきた。絶対買わないわ。ダサすぎる サージグリーン
スティンググレー
ビキニ
この中だったらビキニが一番格好いいし
JLに合ってる >>882
次は本国モデルにもあった、ブラックandタンの幌仕様だって。 ジムニーのジャングルグリーンいいよな
一番売れてるらしいしラングラーもあんな感じのデフォルトで売ればいいのに >>883
ブラックタンかー
結構好きな感じだけど
あれベースはスポーツだよね >>886
モアブの代わりにレコンが出るってよ。
ブラックandタンとレコン、どっちが先に出るかは忘れた。
その後がモアブだったんだけど、コロナの影響で白紙になったらしい。
来年が80周年だから、記念車に期待したい。 スポーツ赤 サハラ青 ルビコン黄
そのモデルの独占カラーみたいになってのをさっき初めて知った
てか創価学会かよw リーコンなんて初めて聞いたわレコンの方がしっくりくる
標準で35インチくらい付いてくるんだろうか
モアブは白紙なのかよ待ってたけどレコン買っちゃいそう
パークセンサーだけは廃してお願い >>888
スポーツに黄色ありますよ！
自分はヘラヤライエローのスポーツを注文しました。
ヘラヤライエローってどんな意味なのかDに聞いたら造語？らしく、めっちゃ黄色って意味らしいです笑 >>892
いやそういうウザいことやめてくれ
JKの時に日本のDからレコンレコン聞いてたから俺の中でレコンがしっくりくるだけ
本国で言ってんならそれが正しいんだろ 887だけど、俺がRECON と書くのを面倒くさがってレコンと書き込んで悪かったな。
そんなに揉めるとは思わんかった。
ただ、ここまではコロナ前のプランだったので、もう日本仕様のクルマの準備は出来ているとの事。
当たり前だけど、ハミタイやスチールバンパーは無いよ。 4月に納車されたウィリス、ジャッキアップして確認、ちゃんとLSD入っててよかった ゴビが一番好きなんだけどな。
ゴビは人気なかったのかな。 グラディエーターにはあるから、そのうち出るんでないかい
ゴビ 去年12月契約の2ℓサハラが全然入ってこないじゃけどー。
待ち疲れた。。。 >>901
今から電話してスカイワンタッチにシフトチェンジしろ
その方が早そう スカイワンタッチのブラック残ってないし。。
2ℓサハラいつ入港するか教えて中の人～ >>904
寺曰く6月初旬の入港以降はメドがたってないとかなんとか
1週間前の情報だから直接聞いて
それと担当が言ってたけど本来輸入車は船に乗って時点でVINコードが日本に来て寺から客に教えるだけど
FCAは特殊で日本に入港してから各寺に振り分けるから直前じゃないとわからないって
ただ安心材料になるかわからないが
6/1以降の製造は2021モデルになるってことはすでに出来上がりってて船の上かもよ
今頃沖合で潮の満潮を待ってるところかも なるほどなるほど。かすかな希望が見えた気がしたんで、6月待ってみますー。
ありがとう！！ 納車で三か月以上待った事ないから想像出来ないけど
出口の見えない半年とか気が狂いそうw >>906
それと時節柄と言っていいのかわからないけど
コロナの影響でキャンセルという人もいるらしい
いまは支払っていく自信がないという事になるのかな
なのでその辺も含めてチャンスはあると思うよ
半年も空くと印鑑証明の期限も切れるだろうからそれらも含めて連絡あるかもよ 今年2月中旬に納車された2020年式のラングラー なんだけど数時間駐車後Dに入れてクリープ走行時軽くブレーキ踏むとキーってなるんだけどもう交換修理になっちゃうかね？
通常走行時は特に聞こえないんだけどとにかく駐車後すぐ軽くブレーキ踏むとなる、、 気が狂いそうなくらい待ったからスカイワンタッチに飛び付いたわ >>912
そんなのは寺だって説得材料に使うだろうけど
オーナーなる人が不安だからキャンセルって言ったら
はいそーですかになるんじゃないの
それぞれのお家事情までは知らんよ
キャンセルする人だって断腸の思いだろうさ可愛そうに
まあ想像するにオーナーというよりも奥方様の意見だと思うがw ディーラーにもうグリーンのスカイワンタッチ来てたよ
実物見るとイメージ違うね。・・・俺はｲﾗﾈｗ ナビのマップ早く更新してくれんかな
新しい高速のスマートICにまったく対応出来てない グリーンは何か薄いんだよね
もっとダークグリーンを想像しちゃってると
実物見ると抹茶みたいな印象ｗ 去年はビキニ
今年はサージグリーン
来年はモヒート？
サージグリーンもうちょっとパキッとした感じかと思ったけど
なんか違うみたいだね
uコネクトは2022年（20年1月発表済み）辺りに5代目が搭載されるだろう
もしかするとこのままmapのアプデ無さそう u-connect？だっけ
それで、iPhoneで音楽聞いてたら接続が度々切れるよ
USBのコネクト部分が悪いのかな？？ ラングラー サハラ乗りだけど、iPhoneとかiPadのリラーリングできるようにするのって大変ですか？ >>923
全然難しくないけど、その割に費用が掛かって
バカバカしくなって思いとどまる >>921
おれも同じ症状でケーブル3つぐらい変えたけどダメだわ
解決できたら教えてほしい オレのはUSBソケットがぐらついて接触が悪くなってる >>925
ケーブル変えてだめなら車両側だからDにこいこい ヒッチレシーバーつけようと思うんだけど、
キャンプ道具積むくらいなら安いので十分だよね？
スミッティビルトとラギッドリッジで倍近く値段違うから迷ってます
モパー高杉 お、これは朗報か？
自動ブレーキの更新来たぞ
ＯＦＦしっぱなしに出来るようになったらしいw >>931
キーオフしてもリセットされないなら朗報。 >>932
書き方的にはそうっぽいから早速Dに行って報告よろしう
>>933
俺情報(ｷﾘｯ >>935
いや、そもそもの不具合としては初回に出た更新で解決している扱い
今回の更新はそこにoffに出来るよって機能を追加した感じかな
前から言ってるけど、更新したのにまだ過剰反応するよって人に関してはその追加情報をメーカーにあげないと進まんよ
取り付け角度とかね
メーカーからしたら、ほら更新出したら言ってくるやついないし直ったんやろって考えるからな 米国が2025から全車標準装備義務が施行されるから
その前のデータ取りなので仕方ない
早い話がモルモ・・・
おや誰か来たようだ 自動ブレーキオフとアダプティブクルーズコントロールは両立するんか？ >>924
そうなんですね(^◇^;)
情報ありがとうございます。
※リラーリングでなくミラーリングの打ち間違いでした。 PHEVの情報まだかなぁ…。
アウトランダーみたいにガッツリAC電源使えるなら、
キャンプで便利に使えそうで期待大なんだけど…。
もう現行ルビコンに手を着けてしまいそうだ、
所有欲を満たしたくてウズウズしてる。 ナビごときでグダグタなこの車で、PHEVなんか待ってるヤツがいるとはなー💧
頭がお花畑すぎる… >>944
ディーゼルですら入る見通しついてないのだから
phevも微妙かもよ少なくとも1.2年後とか
それまで悶々と耐えられるならいいけど
代替え案でルビコンあるならサクっと買った方がいいような
納車待ち間にphevの話がでたら乗り換えすればいいだろうし
自分は半年待ちだったけど途中でビレットシルバーが出るような事があったら変えるって話で契約した
いまは満足してる >>930
2インチのヒッチレシーバーならどこでもいいんじゃないかな？
どのメーカーも耐荷重そんなに変わらないでしょ？ >>948
そうなんだよね
荷重スペック変わらないなら安いのでいっかと思いつつ
価格差の開きが大きいから気になって聞いてみました
スミッティの安いやつにします
ありがとう 金属部品の安物は怖いよ、粗悪材質で
品質悪いし、走行中の振動で割れたりするし
昔、安物のキャリアで泣いたことある >>947
まあ、ディーゼルにしろPHEVにしろ
本国で発表されてから１年はラグがあるだろうね…
PHEVの話を知る前はアンリミルビコンのイエローが出たら買おうとは思ってたから
いっそ踏み切っちゃった方が良いのかも
ありがとう >>925
やはり、、何回もケーブル変えても切れてしまう
あとフロント右側のスピーカーが音切れてSiriやらハンズフリー使えなくなる、、
ディラーに問い合わせたら、対策は無いので少々お待ち下さいとのこと >>954
>少々お待ち
ってのが少々じゃ済まないからね
「どこかが断然しかかってるかも知れない」とか理由つけて
Uコネクト配線を見て貰えば？
もしDIYでヒューズボックスから電源取ってるとか
キャンセラー付けてるとかの場合それを理由にされかねないから事前にケアしておいた方がいいというのも付け加えておく >>955
いや、スピーカーは既知の不具合だからね >>957
だから大人しく待っておけと言うことかな？
別にこういうアプローチの仕方もあるよって言うことすら憚られるとは知らなんだ >>958
するのは別に好きにしたらええと思うぞ
すでに1回見せて、内容は把握していてプログラムの問題で起きるってメーカーが把握してる既知の不具合で
Dはバージョンアップ待ってろって言われてる状態で何も出来ないから待っててって回答してるのは変わらんからな 右のスピーカーから音が出なくなるのは直りそうにないね… >>961
完全に不具合の不良品
詫びもないからね 右スピーカー問題って
Bluetoothで音楽聴いて、標準ナビ使ってれば起きない？
CarPlay使わない俺は一度も起きた事ない >>964
限りなくゼロに近いが、起きることもある 購入検討中でオーナーの方に教えてほしいのですが、緊急ブレーキが誤って作動することに懸念があります。
高速道路上で緊急ブレーキが誤作動してしまうこともあるってことですかね？
一台先を見て運転できるような大型トラックが後ろに来ていることを想像すると怖いなと思いまして。 追突された人もいるし、追突寸前で後ろのドライバーとケンカになった人もいるよ。 緊急ブレーキって、60km位から上では作動しないんじゃなかったっけ？ 高速走ってて、止まらなかったけど
警告音が鳴って焦った事あったよ
交通量全然無い深夜に 本国だったら訴訟沙汰になりそうだけど、事故はないのかね >>967
ホントこの緊急ブレーキ誤作動だけが、この車唯一の欠点。
メーカーの対応もダメだし、今後の対応も期待できない。
この件を不安に感じているなら、他の車種にした方が良いよ >>971
本国では起きてない
日韓等の狭く入り組んだ道路状況に起因してると思われてる
高速のアンダーとか立駐とか 死人が出てもおかしくない不具合なのに
あまりメーカーとして、重大案件として捉えてる感じがしないね。
こんなの国産メーカーなら大騒ぎでしょ。 自動ブレーキのオフ機能ってヤツ期待して待ってるんだけど
ディーラーから連絡あるの？ >>977
今日1年点検に出したら、自動ブレーキoffのアップデートの案内が現地であり、1時間の追加作業で無事完了しました。ディーラーからの個別の連絡は今のところないと思います。 やり方間違ってるよね
offにできるようにしたってことはこれ以上の改善の可能性は低そうだね
車はいいけどUコネクト周りだけはクソだわー まずオフにできるようにしてから対策する流れは別に間違ってないだろ
このまま放置より全然マシだと思う グラチェロの自動ブレーキは何の問題もなかったが…
ダイムラー時代とフィアット時代では違うのか？ >>974
そんな事はないと思うけどなぁ
初動はそもそも報告数が少なすぎて把握出来ていなかった
把握後は情報提供を求めてたし、対応プログラムも出した
フラッシュした車両に関しては要経過観察としていたが再発報告は殆ど無い状態(らしい)
更に今回追加で、常時オフに出来る改良版も出した >>977
リコールとかサービスキャンペーンじゃないから基本はないよ
凄くいいディーラーとか、いままで何回も相談してて連絡もらう事になってるとかなら連絡くると思う
そうじゃないなら、多分来ないから言った方が早い 5chのラングラー スレで聞いたんですけどぉ
緊急ブレーキ誤作動のオフ出来るんですか？
とかディーラーで言うの？ >>990
アップデート出たって聞いたんだけどでいいんじゃねw
ソースは5chって言った方がおもしろいけどwww ６か月点検って今無いんだっけ？
あれば自動ブレーキオフしてほしい >>997
無いぞ
あるとすれば販社が固有でやってるやつだけだ オンラインでアップデート出来るといいな
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