【FIATじゃねえ】ABARTH 64【アバルト】
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蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。他の方のアバルトをけなしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがあります
公式
http://www.abarth.jp/
前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 63【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579087501/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 走行距離によるよな
100キロ走って0.3Lなら死んでるし、0キロでも数年放置なら天使の取り分だし 地面に漏れでも見つからない限り普通に足せばいいだけじゃね ブロバイの経路を見れば分かるけど結構ギトギトになるくらいだからそこそこ消費してるんだなって実感できる
ちなみに説明書には最大許容消費量0.4L/1000km
との事なのでそのくらいまでは正常想定の範囲 純正ホイールインセット38から別の純正35に変えただけで随分と走りが変わるんやね。 直進安定性が増した気がする。
高速のカーブ（R=350）で以前よりすっきり曲がる気がする。
乗り心地がほんの少し良くなった気がする。 1.タイヤが変わったから
2.作業や費用に見合う効果があると信じたいから
3.別の の時点でアバルト純正ではない
4.トレッド幅を広げるとコーナー安定性が増すのは周知の事実
好きなのえらべ プラシーボ効果だな
俺はリアに15ｍｍのスペーサーとキャンバーシム入れたが
走りの違いは正直わからん 普段から足として乗ってるならホイールが軽くなれば違いもわかるだろうが、オフセット3mm違いの純正から純正だからな…
てっちんからアルミ製にでもなったか FFのリアトレッドが30mm広がったところで明確に違いを感じるのは難しいと思う 最近鳥に爆撃される事が増えた気がする
ガレージ無し、屋根無しはつらいな 最近アバルトに買い替えた新参者です
よろしくお願いします >>970
おめでとう。たくさん乗って楽しんでね。 リア側は補強の意味ある？
OKUYAMAのトランクにつけるやつ入れようか迷ってるんだけど。 鈍感な私でも乗り味の違いを体感できたので意味はあると言える。でもサーキット走るわけではないので無意味とも言える。 はいはい(^.^)無意味ならグローブボックスの蓋でつよ(^.^)プ
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
この別の意味で偉大すぎちまったこの年金暮らしのこの俺様の自慢の年落ちのベースのｱﾊﾞﾙﾄ500でつよ(^.^)ぷもちろん右ﾊﾝAT (^.^)(^.^)ぷhttps://imgur.com/VxGtH2H.jpg
これだけのビックりﾊﾟﾜｰを受け止めるのは赤く塗っただけのベース車は片押しｷｬﾘﾊﾟｰで十分でつよ(^.^)そしてベース車の足回りはへたりまくったkoniの足はディーラーOPで(^.^)ぷまあ貧乏人なんで7年間あきらめながらベース乗ってまつよ(^.^)ぷ
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
さらにラジオとCDしか聴くことが出来ない
インタースコープという誰も知らないし
興味すら無いというーカーラジオ付きの
まあ7年間この状態でつよ(^.^)ぷ
フランク永井のCDが7年間抜けないんでつよ(^.^)プ
まあ7年前のﾏﾌﾗｰは今時もお鉄製でやがて土に還るｴｺ素材(^.^)すでに腐って一部、土に還ってまつよ(^.^)ぷ
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
このポンコツを自慢しちまったばかりに
憧れの現行型乗りの皆さんにバカにされて悔しくて悔しくて悔しくてなので(^.^)こーなれば設定でいきまつよ(^.^)貧乏人はプライドだけは高いんでつよ(^.^)プもちろん他にもポルシェとまったく同じスペックだけどポルシェじゃない一千何百万円の左ハンと
数台の左ハンドル所有の設定(^.^)
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
設定ついでに別荘も所有の設定にしましたよ(^.^)ぷ
https://imgur.com/VxGtH2H.jpg
そして貧乏丸出しアイテムは
クソカッケー臭そうなキーホルダーでキメキメでつよ(^.^)ぷhttps://imgur.com/VxGtH2H.jpg
今時7年落ちのアバルト500のポンコツで
唯一いいところはポンコツなのでどこに駐車しても気にならないことかな(^.^)プ 200キロ出すと真っ直ぐ走れないフニャフニャボディがアバルトの良さなのにわかってねぇなぁ アウトバーンでメーター読み230キロで
安定して真っ直ぐ走ってたけどｗ 200キロって富士か鈴鹿かな
鈴鹿でベタ踏みして200キロほど出したけど
全くノーマルで補強してないけど
フニャフニャで真っ直ぐ走らないってこと無かったけどなあ 直線番長w
フジで200kmはノーマルでも可能か？ >>976
色んな人がいるから。
他を捨ててでも200キロフニャフニャを固めたいのかも知れん。
そういう俺は200キロでフニャフニャなのか知らんけどね。 昨日Dに点検持ってったら車をピットに移動させる時に営業マンが軽くブォンブォンって発進したら
すぐ横で商談中っぽい人が俺のレコモンの音聞いて商談してる営業マンに
客「じゅ、純正ですか？け、結構いい音するんですね汗汗汗」
営業「ええコンペティツィオーネでは標準装備になります」
みたいな感じで多少ひるんでた たしかに
納車は娘と二人で行ったんだけど、ショーウインドウから出庫するのにエンジン掛かったら横で娘がイヤーな顔してたwww 200キロなんてサーキットなんかじゃなくても公道でもどこでも出せるでしょ ウチは逆で俺がひるんでたけど6歳の息子が「うるさいからこれが好き」いうことでコンペに。 >>985
どどどどこで出すんですか。
そんな矢のようなスピードを。 北海道とか田舎なら信号も少ないし真っ直ぐな道が多いから出せるのかな？どうでもいいけどw そこまで田舎じゃなくてもその辺で出せるよ
頭がいかれたらね Flatoutで10%OFFセール始まったけど、あまりゴテゴテ付け過ぎるのもなんなので躊躇する カスタムなんて自分の思ったようにやればいいのに。
自分が思ってる以上に他人の車なんて興味ないし見てもいないし。 ドルヒィンアンテナに交換しただけで俺のカスタムは完成。 >>996
すげーな
俺なんてステッカーチューンだけだ
NISUMOってやつ 自分はナンバープレートのネジを
ステンのトルクスネジにチューンした ヒィルター
HYIRUTA-
HAHIFUHEHO
フィルター
FIRUTA- このスレッドは１０００を超えました。
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